削孔装置
【課題】 本発明はロックボルト用削孔の壁面が崩れる心配がなく、ロックボルト用削孔を一気に短時間で低コストで形成することができるとともに、構造が簡単で、安価に製造することができ、かつ、フラッシング水あるいは空気と切削物のつまりを効率よく阻止して、効率よく削孔を形成することができる削孔装置を得るにある。
【解決手段】 ガイドシェルと、このガイドシェルに前後進移動装置で前後進可能に設けられたクリーニングアダプタを備えるクリーニング装置を設けたドリフターと、このドリフターの駆動力が伝達されるように取付けられたインナーロッドおよびアウターケーシングと、このインナーロッドおよびアウターケーシングのいずれか一方の先端部に取付けられたビットとで削孔装置を構成している。
【解決手段】 ガイドシェルと、このガイドシェルに前後進移動装置で前後進可能に設けられたクリーニングアダプタを備えるクリーニング装置を設けたドリフターと、このドリフターの駆動力が伝達されるように取付けられたインナーロッドおよびアウターケーシングと、このインナーロッドおよびアウターケーシングのいずれか一方の先端部に取付けられたビットとで削孔装置を構成している。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は法面にロックボルトを形成する場合に使用される削孔装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、法面にロックボルトを形成する場合、中空のドリルロッドの先端部にビットが取付けられた削孔装置を用いている。
【０００３】
しかしながら、このような削孔装置を用いて形成される、ロックボルト用削孔は先端部にビットが取付けられたドリルロッドでロックボルト用削孔を形成する時に、形成されたロックボルト用削孔の壁面が崩れることがあるため、ドリルロッドを前進させたり、後退させたりして、掘ったロックボルト用削孔が崩れているか、崩れていないかを確認しながら行わないと、掘った所が崩れているとドリルロッドを抜取ることができなくなるため、このような作業が必要となる。
このため、ロックボルト用削孔の形成に時間がかかり、コスト高になるという欠点があった。
【０００４】
また、掘ったロックボルト用削孔の崩れる心配のないグランドアンカー工法で使用している二重管式削孔装置を使用することも考えられるが、この二重管式削孔装置はインナーロッドとアウターケーシングを１ｍあるいは１．５ｍ間隔で接続しながら削孔するものであるため、ロックボルトのような６ｍ〜７ｍぐらいの削孔ではインナーロッドとアウターケーシングとの接続作業に時間がかかり、コスト高になるという欠点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−２５０２８７
【特許文献２】特開２００６−６３６５２
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は以上のような従来の欠点に鑑み、ロックボルト用削孔を一気に短時間で低コストで形成することができるとともに、構造が簡単で、安価に製造することができ、かつ、フラッシング水あるいは空気と切削物スライムのつまりを効率よく阻止して、効率よく削孔を形成することができる削孔装置を提供することを目的としている。
【０００７】
本発明の前記ならびにそのほかの目的と新規な特徴は次の説明を添付図面と照らし合わせて読むと、より完全に明らかになるであろう。
【０００８】
ただし、図面はもっぱら解説のためのものであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明はガイドシェルと、このガイドシェルに前後進移動装置で前後進可能に設けられたクリーニングアダプタを備えるクリーニング装置を設けたドリフターと、このドリフターの駆動力が伝達されるように取付けられたインナーロッドおよびアウターケーシングと、このインナーロッドおよびアウターケーシングのいずれか一方の先端部に取付けられたビットとで削孔装置を構成している。
【発明の効果】
【００１０】
以上の説明から明らかなように、本発明にあっては次に列挙する効果が得られる。
（１）請求項1によりインナーロッドとアウターケーシングを用いているので、ロックボルト用削孔の壁面が崩れる心配がなく、ロックボルト用削孔を一気に短時間で低コストで形成することができるとともに、インナーロッドあるいはアウターケーシングのいずれか一方の先端部にビットを取付けているので、構造が簡単で、安価に製造することができる。
（２）前記（１）によって、インナーロッドあるいはアウターケーシングのいずれか一方の先端部にビットを取付けているため、取り扱いが容易で、故障したりするのを効率よく防止することができる。
（３）請求項２は前記（１）、（２）と同様な効果が得られるとともに、インナーロッドに十分な大きさのフラッシング水あるいは空気と切削物スライムを外部へ排出する通路を形成することができる。
すなわち、インナーロッドとアウターケーシングとの隙間を小さく設定しても、ビットへ十分なフラッシング水あるいは空気を供給することができるため、従来のインナーロッドとアウターケーシングとの間を、フラッシング水あるいは空気と切削物スライムを外部へ排出する通路にするものと比べ、アウターケーシングの外径寸法を小さく設定したり、インナーロッドを大径のものに設定したりすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明を実施するための第１の形態の使用状態の側面図。
【図２】本発明を実施するための第１の形態の使用状態の平面図。
【図３】本発明を実施するための第１の形態の側面図。
【図４】本発明を実施するための第１の形態の平面図。
【図５】図4の５−５線に沿う断面図。
【図６】本発明を実施するための第１の形態の先端部の拡大断面図。
【図７】本発明を実施するための第２の形態の使用状態の側面図。
【図８】本発明を実施するための第２の形態の側面図。
【図９】本発明を実施するための第２の形態の平面図。
【図１０】図9の１０−１０線に沿う拡大断面図。
【図１１】本発明を実施するための第２の形態の先端部の拡大断面図。
【図１２】本発明を実施するための第３の形態の使用状態の側面図。
【図１３】本発明を実施するための第３の形態の側面図。
【図１４】本発明を実施するための第３の形態の要部拡大断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面に示す本発明を実施するための形態により、本発明を詳細に説明する。
【００１３】
図１ないし図６に示す本発明を実施するための第１の形態において、１は作業車２のブーム３に上下移動装置４および回動装置５を介して取付けられた本発明の二重管削孔方式の削孔装置である。
【００１４】
前記作業車２は無限軌道６、６で走行することができる作業台７と、この作業台７に取付けられた、該作業台７を法面８の上部に固定された固定具９にワイヤー１０を取付けて牽吊するウインチ１１と、前記作業台７に垂直方向に回動するように取付けられたブーム３と、このブーム３を垂直方向に回動させる油圧シリンダー１2を用いたブーム回動装置１３と、前記ブーム３の先端部に枢支ピン１４で回動可能に取付けられたガイドシェル支持台１５と、このガイドシェル支持台１５を回動させる油圧シリンダー１6を用いた回動装置５と、前記ガイドシェル支持台１５に取付けられた後述するガイドシェルを上下移動させる油圧シリンダー１７を用いた上下移動装置４とで構成されている。
【００１５】
前記削孔装置１は前記ガイドシェル支持台１５に上下移動可能に取付けられ、かっ前記上下移動装置４の油圧シリンダー１７の作動アーム１７ａの先端部が取付けられた約７ｍのガイドシェル１８と、このガイドシェル１８に前後進移動装置１９で前後進可能に取付けられたベース板２０と、このベース板２０の前方に固定されたアウターケーシング回転装置２１と、このアウターケーシング回転装置２１の回転部に後端部が接続され、先端部が前記ガイドシェル１８の先端部の支持部２２に回転可能に支持された約７ｍのアウターケーシング２３と、このアウターケーシング２３内にフラッシング水あるいは空気を供給する供給路２４となる隙間を介して挿入された中央部に排出路２５を有するインナーロッド２６と、このインナーロッド２６の後端部と接続された前記ベース板２０の後方に固定された打撃装置２７を備えるインナーロッド回転装置２８と、前記アウターケーシング２３あるいは前記インナーロッド２６の先端部のいずれか一方、本発明の実施の形態ではインナーロッド２６に固定された、該アウターケーシング２３の外径寸法よりわずかに大きい外径寸法で、中央部に前記排出路２５と連通する排出用透孔２９が形成され、外周部に前記供給路２４に連通する供給用透孔３０が形成されたビット３１と、前記インナーロッド回転装置２８と前記アウターケーシング回転装置２１との間に設けられた前記アウターケーシング２３とインナーロッド２６との間の供給路２４で前記ビット３１の供給用透孔３０より先端部へフラッシング水あるいは空気を供給し、ビット３１の中央部の排出用透孔２９よりフラッシング水あるいは空気と切削物とを排出路２５を通過させて外部へ排出させることができるクリーニングアダプタ３２を備えるクリーニング装置３３とで構成されている。
【００１６】
上記構成の作業車２は、ウインチ１１と無限軌道６、６の駆動操作によって法面8のロックボルトを形成する部位へ移動させることができる。
【００１７】
ロックボルトの形成部位へ作業車２を移動させる時、前後進移動装置１９でガイドシェル１8の後端部にベース板２０を位置させ、ロックボルトを形成する部位に位置すると、ブーム回動装置１３でブーム３を回動させるとともに、回動装置５および上下移動装置４の駆動でガイドシェル１８をロックボルト用削孔を形成できる位置に移動させる。
【００１８】
しかる後、アウターケーシング回転装置２１、打撃装置２７、インナーロッド回転装置２８およびクリーニング装置３３を駆動させるとともに、前後進移動装置１９でベース板２０およびインナーロッド２６、アウターケーシング２３を前方、すなわち削孔を形成する方向へ移動して、ビット３１で削孔しながらあらかじめ設定された深さまで掘り進んでロックボルト用削孔３４を形成する。
【００１９】
この時、クリーニング装置３３によって、ビット３１での削孔はフラッシング水あるいは空気が供給路２４からビット３１の先端部へ供給され、中央部の排出用透孔２９よりフラッシング水あるいは空気と切削物とがインナーロッド２６の排出路２５を通過して外部へ排出されるので、効率よくロックボルト用削孔３４を形成することができる。
【００２０】
また、このロックボルト用削孔３４の形成時には、形成されたロックボルト用削孔３4の内壁面と、アウターケーシング２３との間にはほとんど隙間がない状態であるため、削孔中にロックボルト用削孔３４の壁面が崩れたりするのを防止できる。
【００２１】
あらかじめ設定された深さのロックボルト用削孔３４が形成されると、前後進移動装置１９でベース板２０を後方へ移動させ、ビット３１が先端部に取付けられたインナーロッド２６およびアウターケーシング２３を形成されたロックボルト用削孔３４より抜き取る。
【００２２】
ロックボルト用削孔３４よりアウターケーシング２３等の削孔部が抜き取られると、該ロックボルト用削孔３４内へ応力材３５を挿入し、セメントやモルタル等の定着材３６を充填してロックボルト３7を形成する。
【００２３】
なお、アウターケーシング２３等の削孔部をロックボルト用削孔３４より抜き取る時に、ロックボルト用削孔３４の壁面が崩れた場合、もう一度アウターケーシング２３等の削孔部を挿入して、崩れた部位の土砂を除去してロックボルト用削孔３４を形成してロックボルト３7を形成する。
【００２４】
なお、これらの作業はアウターケーシング２３等の削孔部を所定の深さ寸法まで押し込んでロックボルト用削孔３４を形成するため、従来のように前進、後退を繰り返して行なってロックボルト用削孔３４を形成するものに比べ、著しく短時間に、気軽に形成できるため、崩れた場合の２度掘りでのロックボルト用削孔３４の作業を気軽に行なうことができる。
【００２５】
本発明の実施の形態では、アウターケーシング２3をアウターケーシング回転装置２１で回転させるものについて説明したが、アウターケーシング２３の回転は、よりアウターケーシング２３をスムーズに形成したロックボルト用削孔３４内へ挿入させるためのものであるので、ビット３１の外径寸法との関係で、アウターケーシング回転装置２１を使用しない削孔装置であってもよい。
【００２６】
[発明を実施するための異なる形態]
次に、図７ないし図１４に示す本発明を実施するための異なる形態につき説明する。なお、これらの本発明を実施するための異なる形態の説明に当って、前記本発明を実施するための第１の形態と同一構成部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００２７】
図７ないし図１１に示す本発明を実施するための第２の形態において、前記本発明を実施するための第１の形態と主に異なる点は、アウターケーシング２３の先端部にビット３１Ａを固定した点で、このようにアウターケーシング２３の先端部にだけビット３１Ａを固定した削孔装置１Ａにしても、前記本発明を実施するための第１の形態と同様な作用効果が得られる。
【００２８】
なお、インナーロッド２６を回転させるインナーロッド回転装置２８を使用しない削孔装置にしても同様な作用効果が得られる。
【００２９】
図１２ないし図１４に示す本発明を実施するための第３の形態において、前記本発明を実施するための第１の形態と主に異なる点は、アウターケーシング２３６とインナーロッド２６との間の隙間を排出路２５とし、インナーロッド２６の中央部を供給路２４とするクリーニングアダプタ３２Ａを用いたクリーニング装置３３Ａ点で、このようなクリーニング装置３３Ａを用いて構成した削孔装置１Ｂにしても、前記本発明を実施するための第１の形態と同様な作用効果が得られる。
【００３０】
なお、前記削孔装置１、１Ａ、１Ｂは無限軌道６、６やウインチ１１を用いて法面８を移動させる作業車２に取付けたものについて説明したが、本発明はこれに限らず、法面を車輪で走行させたり、法面に設けた足場上をスライド移動させる作業台や、クレーンで吊り上げたり、クレーン車のクレーンの先端部に取付けたりして使用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
本発明はロックボルトを設けるためのロックボルト用削孔を形成する削孔装置
を製造する産業で利用される。
【符号の説明】
【００３２】
１、１Ａ、１Ｂ：削孔装置、
２：作業車、 ３：ブーム、
４：上下移動装置、 ５：回動装置、
６：無限軌道、 ７：作業台、
８：法面、 ９：固定具、
１０：ワイヤー、 １１：ウインチ、
１２：油圧シリンダー、 １３：ブーム回動装置、
１４：枢支ピン、 １５：ガイドシェル支持台、
１６：油圧シリンダー、 １７：油圧シリンダー、
１８：ガイドシェル、 １９：前後進移動装置、
２０：ベース板、
２１：アウターケーシング回転装置、
２２：支持部、 ２３：アウターケーシング、
２４：供給路、 ２５：排出路、
２６：インナーロッド、 ２７：打撃装置、
２８：インナーロッド回転装置、
２９：排出用透孔、 ３０：供給用透孔、
３１、３１Ａ、３１Ｂ、３１Ｃ：ビット、
３２、３２Ａ：クリーニングアダプタ、
３３：クリーニング装置、 ３４：ロックボルト用削孔、
３５：応力材、 ３６：定着材。
【技術分野】
【０００１】
本発明は法面にロックボルトを形成する場合に使用される削孔装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、法面にロックボルトを形成する場合、中空のドリルロッドの先端部にビットが取付けられた削孔装置を用いている。
【０００３】
しかしながら、このような削孔装置を用いて形成される、ロックボルト用削孔は先端部にビットが取付けられたドリルロッドでロックボルト用削孔を形成する時に、形成されたロックボルト用削孔の壁面が崩れることがあるため、ドリルロッドを前進させたり、後退させたりして、掘ったロックボルト用削孔が崩れているか、崩れていないかを確認しながら行わないと、掘った所が崩れているとドリルロッドを抜取ることができなくなるため、このような作業が必要となる。
このため、ロックボルト用削孔の形成に時間がかかり、コスト高になるという欠点があった。
【０００４】
また、掘ったロックボルト用削孔の崩れる心配のないグランドアンカー工法で使用している二重管式削孔装置を使用することも考えられるが、この二重管式削孔装置はインナーロッドとアウターケーシングを１ｍあるいは１．５ｍ間隔で接続しながら削孔するものであるため、ロックボルトのような６ｍ〜７ｍぐらいの削孔ではインナーロッドとアウターケーシングとの接続作業に時間がかかり、コスト高になるという欠点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−２５０２８７
【特許文献２】特開２００６−６３６５２
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は以上のような従来の欠点に鑑み、ロックボルト用削孔を一気に短時間で低コストで形成することができるとともに、構造が簡単で、安価に製造することができ、かつ、フラッシング水あるいは空気と切削物スライムのつまりを効率よく阻止して、効率よく削孔を形成することができる削孔装置を提供することを目的としている。
【０００７】
本発明の前記ならびにそのほかの目的と新規な特徴は次の説明を添付図面と照らし合わせて読むと、より完全に明らかになるであろう。
【０００８】
ただし、図面はもっぱら解説のためのものであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明はガイドシェルと、このガイドシェルに前後進移動装置で前後進可能に設けられたクリーニングアダプタを備えるクリーニング装置を設けたドリフターと、このドリフターの駆動力が伝達されるように取付けられたインナーロッドおよびアウターケーシングと、このインナーロッドおよびアウターケーシングのいずれか一方の先端部に取付けられたビットとで削孔装置を構成している。
【発明の効果】
【００１０】
以上の説明から明らかなように、本発明にあっては次に列挙する効果が得られる。
（１）請求項1によりインナーロッドとアウターケーシングを用いているので、ロックボルト用削孔の壁面が崩れる心配がなく、ロックボルト用削孔を一気に短時間で低コストで形成することができるとともに、インナーロッドあるいはアウターケーシングのいずれか一方の先端部にビットを取付けているので、構造が簡単で、安価に製造することができる。
（２）前記（１）によって、インナーロッドあるいはアウターケーシングのいずれか一方の先端部にビットを取付けているため、取り扱いが容易で、故障したりするのを効率よく防止することができる。
（３）請求項２は前記（１）、（２）と同様な効果が得られるとともに、インナーロッドに十分な大きさのフラッシング水あるいは空気と切削物スライムを外部へ排出する通路を形成することができる。
すなわち、インナーロッドとアウターケーシングとの隙間を小さく設定しても、ビットへ十分なフラッシング水あるいは空気を供給することができるため、従来のインナーロッドとアウターケーシングとの間を、フラッシング水あるいは空気と切削物スライムを外部へ排出する通路にするものと比べ、アウターケーシングの外径寸法を小さく設定したり、インナーロッドを大径のものに設定したりすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明を実施するための第１の形態の使用状態の側面図。
【図２】本発明を実施するための第１の形態の使用状態の平面図。
【図３】本発明を実施するための第１の形態の側面図。
【図４】本発明を実施するための第１の形態の平面図。
【図５】図4の５−５線に沿う断面図。
【図６】本発明を実施するための第１の形態の先端部の拡大断面図。
【図７】本発明を実施するための第２の形態の使用状態の側面図。
【図８】本発明を実施するための第２の形態の側面図。
【図９】本発明を実施するための第２の形態の平面図。
【図１０】図9の１０−１０線に沿う拡大断面図。
【図１１】本発明を実施するための第２の形態の先端部の拡大断面図。
【図１２】本発明を実施するための第３の形態の使用状態の側面図。
【図１３】本発明を実施するための第３の形態の側面図。
【図１４】本発明を実施するための第３の形態の要部拡大断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面に示す本発明を実施するための形態により、本発明を詳細に説明する。
【００１３】
図１ないし図６に示す本発明を実施するための第１の形態において、１は作業車２のブーム３に上下移動装置４および回動装置５を介して取付けられた本発明の二重管削孔方式の削孔装置である。
【００１４】
前記作業車２は無限軌道６、６で走行することができる作業台７と、この作業台７に取付けられた、該作業台７を法面８の上部に固定された固定具９にワイヤー１０を取付けて牽吊するウインチ１１と、前記作業台７に垂直方向に回動するように取付けられたブーム３と、このブーム３を垂直方向に回動させる油圧シリンダー１2を用いたブーム回動装置１３と、前記ブーム３の先端部に枢支ピン１４で回動可能に取付けられたガイドシェル支持台１５と、このガイドシェル支持台１５を回動させる油圧シリンダー１6を用いた回動装置５と、前記ガイドシェル支持台１５に取付けられた後述するガイドシェルを上下移動させる油圧シリンダー１７を用いた上下移動装置４とで構成されている。
【００１５】
前記削孔装置１は前記ガイドシェル支持台１５に上下移動可能に取付けられ、かっ前記上下移動装置４の油圧シリンダー１７の作動アーム１７ａの先端部が取付けられた約７ｍのガイドシェル１８と、このガイドシェル１８に前後進移動装置１９で前後進可能に取付けられたベース板２０と、このベース板２０の前方に固定されたアウターケーシング回転装置２１と、このアウターケーシング回転装置２１の回転部に後端部が接続され、先端部が前記ガイドシェル１８の先端部の支持部２２に回転可能に支持された約７ｍのアウターケーシング２３と、このアウターケーシング２３内にフラッシング水あるいは空気を供給する供給路２４となる隙間を介して挿入された中央部に排出路２５を有するインナーロッド２６と、このインナーロッド２６の後端部と接続された前記ベース板２０の後方に固定された打撃装置２７を備えるインナーロッド回転装置２８と、前記アウターケーシング２３あるいは前記インナーロッド２６の先端部のいずれか一方、本発明の実施の形態ではインナーロッド２６に固定された、該アウターケーシング２３の外径寸法よりわずかに大きい外径寸法で、中央部に前記排出路２５と連通する排出用透孔２９が形成され、外周部に前記供給路２４に連通する供給用透孔３０が形成されたビット３１と、前記インナーロッド回転装置２８と前記アウターケーシング回転装置２１との間に設けられた前記アウターケーシング２３とインナーロッド２６との間の供給路２４で前記ビット３１の供給用透孔３０より先端部へフラッシング水あるいは空気を供給し、ビット３１の中央部の排出用透孔２９よりフラッシング水あるいは空気と切削物とを排出路２５を通過させて外部へ排出させることができるクリーニングアダプタ３２を備えるクリーニング装置３３とで構成されている。
【００１６】
上記構成の作業車２は、ウインチ１１と無限軌道６、６の駆動操作によって法面8のロックボルトを形成する部位へ移動させることができる。
【００１７】
ロックボルトの形成部位へ作業車２を移動させる時、前後進移動装置１９でガイドシェル１8の後端部にベース板２０を位置させ、ロックボルトを形成する部位に位置すると、ブーム回動装置１３でブーム３を回動させるとともに、回動装置５および上下移動装置４の駆動でガイドシェル１８をロックボルト用削孔を形成できる位置に移動させる。
【００１８】
しかる後、アウターケーシング回転装置２１、打撃装置２７、インナーロッド回転装置２８およびクリーニング装置３３を駆動させるとともに、前後進移動装置１９でベース板２０およびインナーロッド２６、アウターケーシング２３を前方、すなわち削孔を形成する方向へ移動して、ビット３１で削孔しながらあらかじめ設定された深さまで掘り進んでロックボルト用削孔３４を形成する。
【００１９】
この時、クリーニング装置３３によって、ビット３１での削孔はフラッシング水あるいは空気が供給路２４からビット３１の先端部へ供給され、中央部の排出用透孔２９よりフラッシング水あるいは空気と切削物とがインナーロッド２６の排出路２５を通過して外部へ排出されるので、効率よくロックボルト用削孔３４を形成することができる。
【００２０】
また、このロックボルト用削孔３４の形成時には、形成されたロックボルト用削孔３4の内壁面と、アウターケーシング２３との間にはほとんど隙間がない状態であるため、削孔中にロックボルト用削孔３４の壁面が崩れたりするのを防止できる。
【００２１】
あらかじめ設定された深さのロックボルト用削孔３４が形成されると、前後進移動装置１９でベース板２０を後方へ移動させ、ビット３１が先端部に取付けられたインナーロッド２６およびアウターケーシング２３を形成されたロックボルト用削孔３４より抜き取る。
【００２２】
ロックボルト用削孔３４よりアウターケーシング２３等の削孔部が抜き取られると、該ロックボルト用削孔３４内へ応力材３５を挿入し、セメントやモルタル等の定着材３６を充填してロックボルト３7を形成する。
【００２３】
なお、アウターケーシング２３等の削孔部をロックボルト用削孔３４より抜き取る時に、ロックボルト用削孔３４の壁面が崩れた場合、もう一度アウターケーシング２３等の削孔部を挿入して、崩れた部位の土砂を除去してロックボルト用削孔３４を形成してロックボルト３7を形成する。
【００２４】
なお、これらの作業はアウターケーシング２３等の削孔部を所定の深さ寸法まで押し込んでロックボルト用削孔３４を形成するため、従来のように前進、後退を繰り返して行なってロックボルト用削孔３４を形成するものに比べ、著しく短時間に、気軽に形成できるため、崩れた場合の２度掘りでのロックボルト用削孔３４の作業を気軽に行なうことができる。
【００２５】
本発明の実施の形態では、アウターケーシング２3をアウターケーシング回転装置２１で回転させるものについて説明したが、アウターケーシング２３の回転は、よりアウターケーシング２３をスムーズに形成したロックボルト用削孔３４内へ挿入させるためのものであるので、ビット３１の外径寸法との関係で、アウターケーシング回転装置２１を使用しない削孔装置であってもよい。
【００２６】
[発明を実施するための異なる形態]
次に、図７ないし図１４に示す本発明を実施するための異なる形態につき説明する。なお、これらの本発明を実施するための異なる形態の説明に当って、前記本発明を実施するための第１の形態と同一構成部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００２７】
図７ないし図１１に示す本発明を実施するための第２の形態において、前記本発明を実施するための第１の形態と主に異なる点は、アウターケーシング２３の先端部にビット３１Ａを固定した点で、このようにアウターケーシング２３の先端部にだけビット３１Ａを固定した削孔装置１Ａにしても、前記本発明を実施するための第１の形態と同様な作用効果が得られる。
【００２８】
なお、インナーロッド２６を回転させるインナーロッド回転装置２８を使用しない削孔装置にしても同様な作用効果が得られる。
【００２９】
図１２ないし図１４に示す本発明を実施するための第３の形態において、前記本発明を実施するための第１の形態と主に異なる点は、アウターケーシング２３６とインナーロッド２６との間の隙間を排出路２５とし、インナーロッド２６の中央部を供給路２４とするクリーニングアダプタ３２Ａを用いたクリーニング装置３３Ａ点で、このようなクリーニング装置３３Ａを用いて構成した削孔装置１Ｂにしても、前記本発明を実施するための第１の形態と同様な作用効果が得られる。
【００３０】
なお、前記削孔装置１、１Ａ、１Ｂは無限軌道６、６やウインチ１１を用いて法面８を移動させる作業車２に取付けたものについて説明したが、本発明はこれに限らず、法面を車輪で走行させたり、法面に設けた足場上をスライド移動させる作業台や、クレーンで吊り上げたり、クレーン車のクレーンの先端部に取付けたりして使用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
本発明はロックボルトを設けるためのロックボルト用削孔を形成する削孔装置
を製造する産業で利用される。
【符号の説明】
【００３２】
１、１Ａ、１Ｂ：削孔装置、
２：作業車、 ３：ブーム、
４：上下移動装置、 ５：回動装置、
６：無限軌道、 ７：作業台、
８：法面、 ９：固定具、
１０：ワイヤー、 １１：ウインチ、
１２：油圧シリンダー、 １３：ブーム回動装置、
１４：枢支ピン、 １５：ガイドシェル支持台、
１６：油圧シリンダー、 １７：油圧シリンダー、
１８：ガイドシェル、 １９：前後進移動装置、
２０：ベース板、
２１：アウターケーシング回転装置、
２２：支持部、 ２３：アウターケーシング、
２４：供給路、 ２５：排出路、
２６：インナーロッド、 ２７：打撃装置、
２８：インナーロッド回転装置、
２９：排出用透孔、 ３０：供給用透孔、
３１、３１Ａ、３１Ｂ、３１Ｃ：ビット、
３２、３２Ａ：クリーニングアダプタ、
３３：クリーニング装置、 ３４：ロックボルト用削孔、
３５：応力材、 ３６：定着材。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガイドシェルと、このガイドシェルに前後進移動装置で前後進可能に設けられたクリーニングアダプタを備えるクリーニング装置を設けたドリフターと、このドリフターの駆動力が伝達されるように取付けられたインナーロッドおよびアウターケーシングと、このインナーロッドおよびアウターケーシングのいずれか一方の先端部に取付けられたビットとからなることを特徴とする削孔装置。
【請求項２】
ドリフターのクリーニング装置のクリーニングアダプタはインナーロッドとアウターケーシング間の通路をビットへフラッシング水あるいは空気を供給する供給路にし、前記インナーロッドの通路をビットからのフラッシング水あるいは空気と切削物を外部へ排出する排出路となるように設定されていることを特徴とする請求項１記載の削孔装置。
【請求項１】
ガイドシェルと、このガイドシェルに前後進移動装置で前後進可能に設けられたクリーニングアダプタを備えるクリーニング装置を設けたドリフターと、このドリフターの駆動力が伝達されるように取付けられたインナーロッドおよびアウターケーシングと、このインナーロッドおよびアウターケーシングのいずれか一方の先端部に取付けられたビットとからなることを特徴とする削孔装置。
【請求項２】
ドリフターのクリーニング装置のクリーニングアダプタはインナーロッドとアウターケーシング間の通路をビットへフラッシング水あるいは空気を供給する供給路にし、前記インナーロッドの通路をビットからのフラッシング水あるいは空気と切削物を外部へ排出する排出路となるように設定されていることを特徴とする請求項１記載の削孔装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２０１１−１７４３３０（Ｐ２０１１−１７４３３０Ａ）
【公開日】平成２３年９月８日（２０１１．９．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−４０４３７（Ｐ２０１０−４０４３７）
【出願日】平成２２年２月２５日（２０１０．２．２５）
【出願人】（３９００４００７３）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年９月８日（２０１１．９．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年２月２５日（２０１０．２．２５）
【出願人】（３９００４００７３）
【Ｆターム（参考）】
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