エアゾール缶の製造方法及びエアゾール缶製造キット
【課題】高い精度で所望の色合いに調色されたエアゾール缶の製造方法及びエアゾール缶製造キットを提供すること。
【解決手段】本発明のエアゾール缶の製造方法は、エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための液体注入装置２を用いて、複数種類の原色充填用エアゾール缶３に対して、それぞれ、原色塗料を充填する工程（ステップＳ４）と、液体注入装置２を用いて、複数種類の原色充填用エアゾール缶３に対して、それぞれ、空気を充填し、各原色充填用エアゾール缶３内の内部気圧を１気圧よりも大きくする工程（ステップＳ６）と、空気及び原色塗料が充填された各原色充填用エアゾール缶３から、原色塗料を所望量だけ噴出させ、混合塗料を得る工程（ステップＳ９）と、液体注入装置２を用いて、混合塗料を、圧縮ガスが充填済みの調色充填用エアゾール缶６に充填する工程（ステップＳ１０）とを備える。
【解決手段】本発明のエアゾール缶の製造方法は、エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための液体注入装置２を用いて、複数種類の原色充填用エアゾール缶３に対して、それぞれ、原色塗料を充填する工程（ステップＳ４）と、液体注入装置２を用いて、複数種類の原色充填用エアゾール缶３に対して、それぞれ、空気を充填し、各原色充填用エアゾール缶３内の内部気圧を１気圧よりも大きくする工程（ステップＳ６）と、空気及び原色塗料が充填された各原色充填用エアゾール缶３から、原色塗料を所望量だけ噴出させ、混合塗料を得る工程（ステップＳ９）と、液体注入装置２を用いて、混合塗料を、圧縮ガスが充填済みの調色充填用エアゾール缶６に充填する工程（ステップＳ１０）とを備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エアゾール缶の製造方法及びエアゾール缶製造キットに関し、より特定的には、所望の色合いに調色された塗料が充填されたエアゾール缶の製造方法及びエアゾール缶製造キットに関する。
【背景技術】
【０００２】
圧縮ガスが充填済みのエアゾール缶に対して、所望の色合いに配色した調色済みの塗料を充填するための装置として、特許文献１〜３に開示されている注入装置がある。
【特許文献１】特許第３２７３２５１号公報
【特許文献２】特許第４１４８７１１号公報
【特許文献３】特許第４１４５３４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
たとえば、自動車用の補修塗料を調色して、エアゾール缶に充填し、傷などの補修に使用する場合、少しでも色合いが実際のボディの色と異なれば、ムラが生じることとなり、好ましくない。そのため、調色の精度は高くなければならない。自動車用の補修塗料の場合、原色の配合比率は、１／１０〜１／１００グラム単位であることが多い。しかし、実際の作業現場において、１／１０〜１／１００グラム単位で調色するのは困難である。このことは、自動車用の補修塗料に限らずに言えることである。
【０００４】
それゆえ、本発明の目的は、高い精度で所望の色合いに調色されたエアゾール缶の製造方法及びエアゾール缶製造キットを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明は、以下のような特徴を有する。本発明は、色が異なる複数種類の原色塗料を混合した混合塗料を、圧縮ガスが予め充填されているエアゾール缶に充填して、調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造するための方法であって、エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための液体注入装置を用いて、複数種類の原色充填用エアゾール缶に対して、それぞれ、原色塗料を充填する工程と、液体注入装置を用いて、複数種類の原色充填用エアゾール缶に対して、それぞれ、空気を充填し、各原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を１気圧よりも大きくする工程と、空気及び原色塗料が充填された各原色充填用エアゾール缶から、原色塗料を所望量だけ噴出させ、混合塗料を得る工程と、液体注入装置を用いて、混合塗料を、圧縮ガスが充填済みの調色充填用エアゾール缶に充填する工程とを備える。
【０００６】
好ましくは、各原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を１気圧よりも大きくする工程では、各原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を、略５気圧以下とするとよい。
【０００７】
好ましくは、原色充填用エアゾール缶及び／又は調色充填用エアゾール缶におけるステムの内壁は、一段下がっているとよい。
【０００８】
また、本発明は、色が異なる複数種類の原色塗料を混合した混合塗料を、圧縮ガスが予め充填されているエアゾール缶に充填して、調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造するためのエアゾール缶製造キットであって、エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための液体注入装置と、液体注入装置を用いて、原色塗料及び１気圧以上の空気が充填される複数の原色充填用エアゾール缶と、空気及び原色塗料が充填された各原色充填用エアゾール缶から、原色塗料を所望量だけ噴出させて得た混合塗料を、液体注入装置を用いて、充填される調色充填用エアゾール缶とを備え、調色充填用エアゾール缶は、圧縮ガスが充填済みである。
【０００９】
好ましくは、原色充填用エアゾール缶及び／又は調色充填用エアゾール缶におけるステムの内壁は、一段下がっているとよい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、空気が充填されて内部気圧が１気圧よりも大きくなった原色充填用エアゾール缶が得られる。したがって、原色充填用エアゾール缶に取り付けられた噴射用ボタンを押す力を調整することによって、噴出される原色塗料の量を微調整することが可能となる。そのため、所望の分量で配合された混合塗料が得られる。当該混合塗料は、液体注入装置を用いて、圧縮ガスが充填されている調色充填用エアゾール缶に充填される。よって、高い精度で所望の色合いに調色された塗料が充填されたエアゾール缶が提供されることとなる。
【００１１】
また、原色充填用エアゾール缶は、密閉された状態であるので、原色塗料に含まれる溶剤の揮発を防止することが可能となる。したがって、原色塗料が元々入っていた容器に、原色塗料を保管している場合と比べ、原色塗料に含まれる溶剤と色成分との割合を、原色塗料が製造された段階のまま保持しておくことが可能となる。そのため、調色時に、溶剤の揮発による配合精度の低下を防止することができる。よって、高い精度で所望の色合いに調色された塗料が充填されたエアゾール缶が提供されることとなる。
【００１２】
原色充填用エアゾール缶の内部気圧を１気圧よりも大きく略５気圧以下とすれば、原色塗料の噴出を微調整することが可能となる。好ましくは、原色充填用エアゾール缶の内部気圧を略２気圧以上略４気圧以下とすれば、原色塗料の噴出量をより微調整しやすくなる。
【００１３】
原色充填用エアゾール缶及び／又は調色充填用エアゾール缶におけるステムの内壁を一段下げることによって、液体注入装置の注入口先端がステムの内側に入ることとなるので、注入口先端から塗料が漏れることを防止することができる。
【００１４】
本発明のこれらおよび他の目的、特徴、局面、効果は、添付図面と照合して、以下の詳細な説明から一層明らかになるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１は、本発明の実施形態で用いられるエアゾール缶製造キット１を示す図である。図１において、エアゾール缶製造キット１は、液体注入装置２と、原色充填用エアゾール缶３と、容器４と、重量計測器５と、調色充填用エアゾール缶６とを備える。
【００１６】
液体注入装置２は、エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための装置である。液体注入装置２は、特許第４１４８７１１号公報に開示されている液体注入装置である。液溜め部２４は、エアゾール缶に充填したい塗料を収容するための部材である。レバー２１を回転させることによって、ピストン２２が押し下がる。ピストン２２は、液溜め部２４の内壁に密閉する大きさを有している。ピストン２２が押し下がることによって、液溜め部２４に収容されている塗料が、注入口先端２６から押し出される。液溜め部２４は、シリンダ幅調整筒２９及びシリンダ台２３を貫通している。シリンダ幅調整筒２９の内部にバネ（図示せず）が入っており、ピストン２２が押し下がると、液溜め部２４が間隙２８だけ押し下がり、ピストン２２の押し下げが解除されると液溜め部２４が押し上がる構造になっている。エアゾール缶は、そのステム３０が注入口先端２６と当接するように、台２７に載置される。液溜め部２４が押し下がることによって、注入口先端２６がステム３０を押し下げ、エアゾール缶のバルブが解放する。これにより、コック２５を開いて、液溜め部２４に収容されている塗料をエアゾール缶に充填することができる。
【００１７】
原色充填用エアゾール缶３は、圧縮ガス及び塗料が充填されていない空のエアゾール缶である。原色充填用エアゾール缶３は、複数存在する。容器４は、原色塗料を混合した混合塗料を入れるための容器である。重量計測器５は、容器４に入れられる塗料の重量を計測するための計りである。調色充填用エアゾール缶６は、圧縮ガスが充填済みのエアゾール缶である。本実施形態で用いられるエアゾール缶の構造としては、周知のあらゆるエアゾール缶の構造を用いることができる。
【００１８】
図２は、所望の色合いに調色された調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造する際の工程図である。以下、図２を参照しながら、調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造する工程について説明する。
【００１９】
まず、配合原色比率表などを閲覧して、原色の配合比率を決定する（ステップＳ１）。次に、使用する複数種類の原色塗料を準備する（ステップＳ２）。次に、準備された複数種類の原色塗料を充填するための原色充填用エアゾール缶３を準備する（ステップＳ３）。次に、液体注入装置１の液溜め部２４に１種類の原色塗料を収容して、１本の原色充填用エアゾール缶３に対して、当該原色塗料を充填する（ステップＳ４）。原色充填用エアゾール缶３に対して充填される原色塗料の量は、調色に必要な量を考慮して、適宜決定される。再利用を考慮して、原色充填用エアゾール缶３に対して、多めの原色塗料が充填されてもよい。
【００２０】
１本の原色充填用エアゾール缶３に対して、１種類の原色塗料の充填が完了した後、液体注入装置２の液溜め部２４を洗浄したり、交換したりして、再び、ステップＳ４の工程に戻る（ステップＳ５）。調色に必要な全ての原色に対して、原色充填用エアゾール缶３への充填が完了したら、ステップＳ６の工程に進む。
【００２１】
ステップＳ６において、原色が充填済みのそれぞれの原色充填用エアゾール缶３に対して、液体注入装置１を用いて、空気を充填する。この際、液体注入装置１の液溜め部２４には、塗料などを入れずに、空気のみを入れておく。したがって、液体注入装置１は、原色充填用エアゾール缶３のバルブを押し下げて、原色充填用エアゾール缶３に空気を充填することとなる。また、レバー２１を複数回押し下げて、所望量の空気を原色充填用エアゾール缶３に充填する。原色充填用エアゾール缶３に充填される空気は、原色充填用エアゾール缶３の内部気圧が１気圧よりも大きくなる量であればよい。好ましくは、原色充填用エアゾール缶３の内部気圧は、１気圧よりも大きくかつ略５気圧以下であればよい。より好ましくは、原色充填用エアゾール缶３の内部気圧は、略２気圧以上略４気圧以下であればよい。
【００２２】
次に、圧縮空気及び原色塗料が充填された各原色充填用エアゾール缶３に対して、細長いノズルが取り付けられた噴射用ボタン（図示せず）が取り付けられる（ステップＳ７）。
【００２３】
次に、重量計測器５の上に容器４を載置する（ステップＳ８）。次に、圧縮空気及び原色塗料が充填された各原色充填用エアゾール缶３の噴射ボタン（図示せず）を押して、所望の量の原色塗料を噴出させる（ステップＳ９）。この際、各原色充填用エアゾール缶３の内部気圧は、１気圧よりも大きい、好ましくは、略５気圧以下であるので、噴射ボタンをゆっくり押せば、内部の原色塗料が一滴単位で噴出される。したがって、必要な配合量を高い精度で容器４内に入れることが可能となる。また、原色充填用エアゾール缶３は、密閉されているので、内部の原色塗料のための溶剤が気化することが防止される。したがって、溶剤の気化によって、使用分量に比した色合いの相違という問題も生じなくなる。
【００２４】
ステップＳ９において、必要な原色塗料が容器内に入れられて、原色塗料を混合した混合塗料が得られる。次に、液体注入装置１の液溜め部２４に当該混合塗料を入れ、圧縮ガスが充填済みの調色充填用エアゾール缶６を適切にセットして、当該混合塗料を調色充填用エアゾール缶６に充填する（ステップＳ１０）。これにより、調色済みの塗料が充填されたエアゾール缶が製造されることとなる。
【００２５】
このように、本実施形態によれば、内部気圧が１気圧よりも大きくなるように空気が充填された色充填用エアゾール缶を用いて、配合に必要な塗料の量を微調整することができる。したがって、高い精度で所望の色合いに調色された混合塗料が得られる。当該混合塗料が、液体注入装置を用いて、圧縮ガスが充填された調色充填用エアゾール缶に充填される。よって、高い精度で所望の色合いに調色されたエアゾール缶の製造方法及びエアゾール缶製造キットが提供されることとなる。
【００２６】
なお、原色充填用エアゾール缶の内部気圧が１気圧以下となり、原色塗料が噴出しなくなったら、再度、液体注入装置を用いて、原色充填用エアゾール缶に空気を充填すれば、原色充填用エアゾール缶の内部気圧が１気圧よりも大きくなるので、原色塗料の噴出が可能となる。
【００２７】
なお、本発明で用いられる液体注入装置は、上記の例に限られるものではない。たとえば、特許第４１４５３４７号公報に開示されているように、トリガータイプのピストン押進機構を備える液体充填装置であってもよい。すなわち、エアゾール缶のバルブを解放して、液体をエアゾール缶に充填することができる装置であれば、如何なる液体注入装置であっても、本発明に利用することが可能である。
【００２８】
なお、本発明で用いられる原色充填用エアゾール缶及び／又は調色充填用エアゾール缶のステムは、塗料が充填しやすいように、内壁が一段下がっているとよい。ステムは、金属製であってもよいし、樹脂製であってもよいし、特に原材料は限定されない。図３は、内壁が一段下がったステム３０及び液体注入装置２６の注入口先端２６の構造を示す拡大断面図である。図３に示すように、ステム３０の先端は、内壁が一段下がるように、堀込まれており、段差部３１を有する。これにより、注入口先端２６の注入路２６ａがステム３０の内部に入ることとなるので、塗料の漏れが格段に防止される。
【００２９】
（実施例）
特許第４１４８７１１号公報に開示されている液体注入装置を用いて、原色充填用エアゾール缶及び調色充填用エアゾール缶を製造した。液溜め部の内容量は、約４０ｍｌとした。内容量が３００ｍｌの原色充填用エアゾール缶に対して、原色塗料を２００ｍｌ注入した。さらに、液溜め部内の空気を５回または６回分、すなわち、２００ｍｌの空気または２４０ｍｌの空気を液体注入装置を用いて、原色充填用エアゾール缶に充填した。これにより、内部の空気が約３倍または約３．４倍に圧縮されたこととなるので、内部気圧が約３気圧または約３．４気圧の原色充填用エアゾール缶が得られた。
【００３０】
また、内容量が３３０ｍｌの原色充填用エアゾール缶に対して、原色塗料を２５０ｍｌ注入した。さらに、液溜め部内の空気を５回または６回分、すなわち、２００ｍｌの空気または２４０ｍｌの空気を液体注入装置を用いて、原色充填用エアゾール缶に充填した。これにより、内部の空気が約３．５倍または約４倍に圧縮されたこととなるので、内部気圧が約３．５気圧または約４気圧の原色充填用エアゾール缶が得られた。
【００３１】
これらの原色充填用エアゾール缶を用いて、原色塗料を噴射したところ、１滴単位で原色塗料を噴射することが可能となり、精度良く混合塗料を得ることができ、所望の配合率に調色された調色充填用エアゾール缶が得られた。
【００３２】
以上、本発明を詳細に説明してきたが、前述の説明はあらゆる点において本発明の例示にすぎず、その範囲を限定しようとするものではない。本発明の範囲を逸脱することなく種々の改良や変形を行うことができることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本発明は、塗装業等の産業分野において有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の実施形態で用いられるエアゾール缶製造キット１を示す図
【図２】所望の色合いに調色された調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造する際の工程図
【図３】内壁が一段下がったステム３０及び液体注入装置２６の注入口先端２６の構造を示す拡大断面図
【符号の説明】
【００３５】
１ エアゾール缶製造キット
２ 液体注入装置
３ 原色充填用エアゾール缶
４ 容器
５ 重量計測器
６ 調色充填用エアゾール缶
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エアゾール缶の製造方法及びエアゾール缶製造キットに関し、より特定的には、所望の色合いに調色された塗料が充填されたエアゾール缶の製造方法及びエアゾール缶製造キットに関する。
【背景技術】
【０００２】
圧縮ガスが充填済みのエアゾール缶に対して、所望の色合いに配色した調色済みの塗料を充填するための装置として、特許文献１〜３に開示されている注入装置がある。
【特許文献１】特許第３２７３２５１号公報
【特許文献２】特許第４１４８７１１号公報
【特許文献３】特許第４１４５３４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
たとえば、自動車用の補修塗料を調色して、エアゾール缶に充填し、傷などの補修に使用する場合、少しでも色合いが実際のボディの色と異なれば、ムラが生じることとなり、好ましくない。そのため、調色の精度は高くなければならない。自動車用の補修塗料の場合、原色の配合比率は、１／１０〜１／１００グラム単位であることが多い。しかし、実際の作業現場において、１／１０〜１／１００グラム単位で調色するのは困難である。このことは、自動車用の補修塗料に限らずに言えることである。
【０００４】
それゆえ、本発明の目的は、高い精度で所望の色合いに調色されたエアゾール缶の製造方法及びエアゾール缶製造キットを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明は、以下のような特徴を有する。本発明は、色が異なる複数種類の原色塗料を混合した混合塗料を、圧縮ガスが予め充填されているエアゾール缶に充填して、調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造するための方法であって、エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための液体注入装置を用いて、複数種類の原色充填用エアゾール缶に対して、それぞれ、原色塗料を充填する工程と、液体注入装置を用いて、複数種類の原色充填用エアゾール缶に対して、それぞれ、空気を充填し、各原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を１気圧よりも大きくする工程と、空気及び原色塗料が充填された各原色充填用エアゾール缶から、原色塗料を所望量だけ噴出させ、混合塗料を得る工程と、液体注入装置を用いて、混合塗料を、圧縮ガスが充填済みの調色充填用エアゾール缶に充填する工程とを備える。
【０００６】
好ましくは、各原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を１気圧よりも大きくする工程では、各原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を、略５気圧以下とするとよい。
【０００７】
好ましくは、原色充填用エアゾール缶及び／又は調色充填用エアゾール缶におけるステムの内壁は、一段下がっているとよい。
【０００８】
また、本発明は、色が異なる複数種類の原色塗料を混合した混合塗料を、圧縮ガスが予め充填されているエアゾール缶に充填して、調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造するためのエアゾール缶製造キットであって、エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための液体注入装置と、液体注入装置を用いて、原色塗料及び１気圧以上の空気が充填される複数の原色充填用エアゾール缶と、空気及び原色塗料が充填された各原色充填用エアゾール缶から、原色塗料を所望量だけ噴出させて得た混合塗料を、液体注入装置を用いて、充填される調色充填用エアゾール缶とを備え、調色充填用エアゾール缶は、圧縮ガスが充填済みである。
【０００９】
好ましくは、原色充填用エアゾール缶及び／又は調色充填用エアゾール缶におけるステムの内壁は、一段下がっているとよい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、空気が充填されて内部気圧が１気圧よりも大きくなった原色充填用エアゾール缶が得られる。したがって、原色充填用エアゾール缶に取り付けられた噴射用ボタンを押す力を調整することによって、噴出される原色塗料の量を微調整することが可能となる。そのため、所望の分量で配合された混合塗料が得られる。当該混合塗料は、液体注入装置を用いて、圧縮ガスが充填されている調色充填用エアゾール缶に充填される。よって、高い精度で所望の色合いに調色された塗料が充填されたエアゾール缶が提供されることとなる。
【００１１】
また、原色充填用エアゾール缶は、密閉された状態であるので、原色塗料に含まれる溶剤の揮発を防止することが可能となる。したがって、原色塗料が元々入っていた容器に、原色塗料を保管している場合と比べ、原色塗料に含まれる溶剤と色成分との割合を、原色塗料が製造された段階のまま保持しておくことが可能となる。そのため、調色時に、溶剤の揮発による配合精度の低下を防止することができる。よって、高い精度で所望の色合いに調色された塗料が充填されたエアゾール缶が提供されることとなる。
【００１２】
原色充填用エアゾール缶の内部気圧を１気圧よりも大きく略５気圧以下とすれば、原色塗料の噴出を微調整することが可能となる。好ましくは、原色充填用エアゾール缶の内部気圧を略２気圧以上略４気圧以下とすれば、原色塗料の噴出量をより微調整しやすくなる。
【００１３】
原色充填用エアゾール缶及び／又は調色充填用エアゾール缶におけるステムの内壁を一段下げることによって、液体注入装置の注入口先端がステムの内側に入ることとなるので、注入口先端から塗料が漏れることを防止することができる。
【００１４】
本発明のこれらおよび他の目的、特徴、局面、効果は、添付図面と照合して、以下の詳細な説明から一層明らかになるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１は、本発明の実施形態で用いられるエアゾール缶製造キット１を示す図である。図１において、エアゾール缶製造キット１は、液体注入装置２と、原色充填用エアゾール缶３と、容器４と、重量計測器５と、調色充填用エアゾール缶６とを備える。
【００１６】
液体注入装置２は、エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための装置である。液体注入装置２は、特許第４１４８７１１号公報に開示されている液体注入装置である。液溜め部２４は、エアゾール缶に充填したい塗料を収容するための部材である。レバー２１を回転させることによって、ピストン２２が押し下がる。ピストン２２は、液溜め部２４の内壁に密閉する大きさを有している。ピストン２２が押し下がることによって、液溜め部２４に収容されている塗料が、注入口先端２６から押し出される。液溜め部２４は、シリンダ幅調整筒２９及びシリンダ台２３を貫通している。シリンダ幅調整筒２９の内部にバネ（図示せず）が入っており、ピストン２２が押し下がると、液溜め部２４が間隙２８だけ押し下がり、ピストン２２の押し下げが解除されると液溜め部２４が押し上がる構造になっている。エアゾール缶は、そのステム３０が注入口先端２６と当接するように、台２７に載置される。液溜め部２４が押し下がることによって、注入口先端２６がステム３０を押し下げ、エアゾール缶のバルブが解放する。これにより、コック２５を開いて、液溜め部２４に収容されている塗料をエアゾール缶に充填することができる。
【００１７】
原色充填用エアゾール缶３は、圧縮ガス及び塗料が充填されていない空のエアゾール缶である。原色充填用エアゾール缶３は、複数存在する。容器４は、原色塗料を混合した混合塗料を入れるための容器である。重量計測器５は、容器４に入れられる塗料の重量を計測するための計りである。調色充填用エアゾール缶６は、圧縮ガスが充填済みのエアゾール缶である。本実施形態で用いられるエアゾール缶の構造としては、周知のあらゆるエアゾール缶の構造を用いることができる。
【００１８】
図２は、所望の色合いに調色された調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造する際の工程図である。以下、図２を参照しながら、調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造する工程について説明する。
【００１９】
まず、配合原色比率表などを閲覧して、原色の配合比率を決定する（ステップＳ１）。次に、使用する複数種類の原色塗料を準備する（ステップＳ２）。次に、準備された複数種類の原色塗料を充填するための原色充填用エアゾール缶３を準備する（ステップＳ３）。次に、液体注入装置１の液溜め部２４に１種類の原色塗料を収容して、１本の原色充填用エアゾール缶３に対して、当該原色塗料を充填する（ステップＳ４）。原色充填用エアゾール缶３に対して充填される原色塗料の量は、調色に必要な量を考慮して、適宜決定される。再利用を考慮して、原色充填用エアゾール缶３に対して、多めの原色塗料が充填されてもよい。
【００２０】
１本の原色充填用エアゾール缶３に対して、１種類の原色塗料の充填が完了した後、液体注入装置２の液溜め部２４を洗浄したり、交換したりして、再び、ステップＳ４の工程に戻る（ステップＳ５）。調色に必要な全ての原色に対して、原色充填用エアゾール缶３への充填が完了したら、ステップＳ６の工程に進む。
【００２１】
ステップＳ６において、原色が充填済みのそれぞれの原色充填用エアゾール缶３に対して、液体注入装置１を用いて、空気を充填する。この際、液体注入装置１の液溜め部２４には、塗料などを入れずに、空気のみを入れておく。したがって、液体注入装置１は、原色充填用エアゾール缶３のバルブを押し下げて、原色充填用エアゾール缶３に空気を充填することとなる。また、レバー２１を複数回押し下げて、所望量の空気を原色充填用エアゾール缶３に充填する。原色充填用エアゾール缶３に充填される空気は、原色充填用エアゾール缶３の内部気圧が１気圧よりも大きくなる量であればよい。好ましくは、原色充填用エアゾール缶３の内部気圧は、１気圧よりも大きくかつ略５気圧以下であればよい。より好ましくは、原色充填用エアゾール缶３の内部気圧は、略２気圧以上略４気圧以下であればよい。
【００２２】
次に、圧縮空気及び原色塗料が充填された各原色充填用エアゾール缶３に対して、細長いノズルが取り付けられた噴射用ボタン（図示せず）が取り付けられる（ステップＳ７）。
【００２３】
次に、重量計測器５の上に容器４を載置する（ステップＳ８）。次に、圧縮空気及び原色塗料が充填された各原色充填用エアゾール缶３の噴射ボタン（図示せず）を押して、所望の量の原色塗料を噴出させる（ステップＳ９）。この際、各原色充填用エアゾール缶３の内部気圧は、１気圧よりも大きい、好ましくは、略５気圧以下であるので、噴射ボタンをゆっくり押せば、内部の原色塗料が一滴単位で噴出される。したがって、必要な配合量を高い精度で容器４内に入れることが可能となる。また、原色充填用エアゾール缶３は、密閉されているので、内部の原色塗料のための溶剤が気化することが防止される。したがって、溶剤の気化によって、使用分量に比した色合いの相違という問題も生じなくなる。
【００２４】
ステップＳ９において、必要な原色塗料が容器内に入れられて、原色塗料を混合した混合塗料が得られる。次に、液体注入装置１の液溜め部２４に当該混合塗料を入れ、圧縮ガスが充填済みの調色充填用エアゾール缶６を適切にセットして、当該混合塗料を調色充填用エアゾール缶６に充填する（ステップＳ１０）。これにより、調色済みの塗料が充填されたエアゾール缶が製造されることとなる。
【００２５】
このように、本実施形態によれば、内部気圧が１気圧よりも大きくなるように空気が充填された色充填用エアゾール缶を用いて、配合に必要な塗料の量を微調整することができる。したがって、高い精度で所望の色合いに調色された混合塗料が得られる。当該混合塗料が、液体注入装置を用いて、圧縮ガスが充填された調色充填用エアゾール缶に充填される。よって、高い精度で所望の色合いに調色されたエアゾール缶の製造方法及びエアゾール缶製造キットが提供されることとなる。
【００２６】
なお、原色充填用エアゾール缶の内部気圧が１気圧以下となり、原色塗料が噴出しなくなったら、再度、液体注入装置を用いて、原色充填用エアゾール缶に空気を充填すれば、原色充填用エアゾール缶の内部気圧が１気圧よりも大きくなるので、原色塗料の噴出が可能となる。
【００２７】
なお、本発明で用いられる液体注入装置は、上記の例に限られるものではない。たとえば、特許第４１４５３４７号公報に開示されているように、トリガータイプのピストン押進機構を備える液体充填装置であってもよい。すなわち、エアゾール缶のバルブを解放して、液体をエアゾール缶に充填することができる装置であれば、如何なる液体注入装置であっても、本発明に利用することが可能である。
【００２８】
なお、本発明で用いられる原色充填用エアゾール缶及び／又は調色充填用エアゾール缶のステムは、塗料が充填しやすいように、内壁が一段下がっているとよい。ステムは、金属製であってもよいし、樹脂製であってもよいし、特に原材料は限定されない。図３は、内壁が一段下がったステム３０及び液体注入装置２６の注入口先端２６の構造を示す拡大断面図である。図３に示すように、ステム３０の先端は、内壁が一段下がるように、堀込まれており、段差部３１を有する。これにより、注入口先端２６の注入路２６ａがステム３０の内部に入ることとなるので、塗料の漏れが格段に防止される。
【００２９】
（実施例）
特許第４１４８７１１号公報に開示されている液体注入装置を用いて、原色充填用エアゾール缶及び調色充填用エアゾール缶を製造した。液溜め部の内容量は、約４０ｍｌとした。内容量が３００ｍｌの原色充填用エアゾール缶に対して、原色塗料を２００ｍｌ注入した。さらに、液溜め部内の空気を５回または６回分、すなわち、２００ｍｌの空気または２４０ｍｌの空気を液体注入装置を用いて、原色充填用エアゾール缶に充填した。これにより、内部の空気が約３倍または約３．４倍に圧縮されたこととなるので、内部気圧が約３気圧または約３．４気圧の原色充填用エアゾール缶が得られた。
【００３０】
また、内容量が３３０ｍｌの原色充填用エアゾール缶に対して、原色塗料を２５０ｍｌ注入した。さらに、液溜め部内の空気を５回または６回分、すなわち、２００ｍｌの空気または２４０ｍｌの空気を液体注入装置を用いて、原色充填用エアゾール缶に充填した。これにより、内部の空気が約３．５倍または約４倍に圧縮されたこととなるので、内部気圧が約３．５気圧または約４気圧の原色充填用エアゾール缶が得られた。
【００３１】
これらの原色充填用エアゾール缶を用いて、原色塗料を噴射したところ、１滴単位で原色塗料を噴射することが可能となり、精度良く混合塗料を得ることができ、所望の配合率に調色された調色充填用エアゾール缶が得られた。
【００３２】
以上、本発明を詳細に説明してきたが、前述の説明はあらゆる点において本発明の例示にすぎず、その範囲を限定しようとするものではない。本発明の範囲を逸脱することなく種々の改良や変形を行うことができることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本発明は、塗装業等の産業分野において有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の実施形態で用いられるエアゾール缶製造キット１を示す図
【図２】所望の色合いに調色された調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造する際の工程図
【図３】内壁が一段下がったステム３０及び液体注入装置２６の注入口先端２６の構造を示す拡大断面図
【符号の説明】
【００３５】
１ エアゾール缶製造キット
２ 液体注入装置
３ 原色充填用エアゾール缶
４ 容器
５ 重量計測器
６ 調色充填用エアゾール缶
【特許請求の範囲】
【請求項１】
色が異なる複数種類の原色塗料を混合した混合塗料を、圧縮ガスが予め充填されているエアゾール缶に充填して、調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造するための方法であって、
エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための液体注入装置を用いて、複数種類の原色充填用エアゾール缶に対して、それぞれ、前記原色塗料を充填する工程と、
前記液体注入装置を用いて、複数種類の前記原色充填用エアゾール缶に対して、それぞれ、空気を充填し、各前記原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を１気圧よりも大きくする工程と、
前記空気及び前記原色塗料が充填された各前記原色充填用エアゾール缶から、前記原色塗料を所望量だけ噴出させ、前記混合塗料を得る工程と、
前記液体注入装置を用いて、前記混合塗料を、前記圧縮ガスが充填済みの調色充填用エアゾール缶に充填する工程とを備えることを特徴とする、エアゾール缶の製造方法。
【請求項２】
各前記原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を１気圧よりも大きくする工程では、各前記原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を、略５気圧以下とすることを特徴とする、請求項１に記載のエアゾール缶の製造方法。
【請求項３】
前記原色充填用エアゾール缶及び／又は前記調色充填用エアゾール缶におけるステムの内壁は、一段下がっていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のエアゾール缶の製造方法。
【請求項４】
色が異なる複数種類の原色塗料を混合した混合塗料を、圧縮ガスが予め充填されているエアゾール缶に充填して、調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造するためのエアゾール缶製造キットであって、
エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための液体注入装置と、
前記液体注入装置を用いて、前記原色塗料及び１気圧以上の空気が充填される複数の原色充填用エアゾール缶と、
前記空気及び前記原色塗料が充填された各前記原色充填用エアゾール缶から、前記原色塗料を所望量だけ噴出させて得た前記混合塗料を、前記液体注入装置を用いて、充填される調色充填用エアゾール缶とを備え、
前記調色充填用エアゾール缶は、前記圧縮ガスが充填済みである、エアゾール缶製造キット。
【請求項５】
前記原色充填用エアゾール缶及び／又は前記調色充填用エアゾール缶におけるステムの内壁は、一段下がっていることを特徴とする、請求項４に記載のエアゾール缶製造キット。
【請求項１】
色が異なる複数種類の原色塗料を混合した混合塗料を、圧縮ガスが予め充填されているエアゾール缶に充填して、調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造するための方法であって、
エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための液体注入装置を用いて、複数種類の原色充填用エアゾール缶に対して、それぞれ、前記原色塗料を充填する工程と、
前記液体注入装置を用いて、複数種類の前記原色充填用エアゾール缶に対して、それぞれ、空気を充填し、各前記原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を１気圧よりも大きくする工程と、
前記空気及び前記原色塗料が充填された各前記原色充填用エアゾール缶から、前記原色塗料を所望量だけ噴出させ、前記混合塗料を得る工程と、
前記液体注入装置を用いて、前記混合塗料を、前記圧縮ガスが充填済みの調色充填用エアゾール缶に充填する工程とを備えることを特徴とする、エアゾール缶の製造方法。
【請求項２】
各前記原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を１気圧よりも大きくする工程では、各前記原色充填用エアゾール缶内の内部気圧を、略５気圧以下とすることを特徴とする、請求項１に記載のエアゾール缶の製造方法。
【請求項３】
前記原色充填用エアゾール缶及び／又は前記調色充填用エアゾール缶におけるステムの内壁は、一段下がっていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のエアゾール缶の製造方法。
【請求項４】
色が異なる複数種類の原色塗料を混合した混合塗料を、圧縮ガスが予め充填されているエアゾール缶に充填して、調色済み塗料が充填されたエアゾール缶を製造するためのエアゾール缶製造キットであって、
エアゾール缶のバルブを解放して液体を当該エアゾール缶に充填するための液体注入装置と、
前記液体注入装置を用いて、前記原色塗料及び１気圧以上の空気が充填される複数の原色充填用エアゾール缶と、
前記空気及び前記原色塗料が充填された各前記原色充填用エアゾール缶から、前記原色塗料を所望量だけ噴出させて得た前記混合塗料を、前記液体注入装置を用いて、充填される調色充填用エアゾール缶とを備え、
前記調色充填用エアゾール缶は、前記圧縮ガスが充填済みである、エアゾール缶製造キット。
【請求項５】
前記原色充填用エアゾール缶及び／又は前記調色充填用エアゾール缶におけるステムの内壁は、一段下がっていることを特徴とする、請求項４に記載のエアゾール缶製造キット。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１０−７６７７６（Ｐ２０１０−７６７７６Ａ）
【公開日】平成２２年４月８日（２０１０．４．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２４４５１７（Ｐ２００８−２４４５１７）
【出願日】平成２０年９月２４日（２００８．９．２４）
【出願人】（５０８０５５４１２）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年４月８日（２０１０．４．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年９月２４日（２００８．９．２４）
【出願人】（５０８０５５４１２）
【Ｆターム（参考）】
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