エアースプレーガン
【課題】塗料ノズルを、ガン本体の前端に工具を要することなくワンタッチで係止し、その取付け取外しを容易に行う。
【解決手段】ガン本体と、塗料吐出口４Ａを有する塗料ノズル５と、前記ガン本体に螺合しかつ空気吐出口７Ａを有する空気キャップ８とからなる。塗料ノズル５とガン本体とは、その一方に形成した半径方向の突起３１、及び他方に設けられ該突起３１が通る切欠部３２Ａとこの切欠部３２Ａを通過した前記突起３１がその回動とともに該突起３１を係止する周方向係止面３２Ｂとを有する係止部３２からなる係止手段３０を具える。
【解決手段】ガン本体と、塗料吐出口４Ａを有する塗料ノズル５と、前記ガン本体に螺合しかつ空気吐出口７Ａを有する空気キャップ８とからなる。塗料ノズル５とガン本体とは、その一方に形成した半径方向の突起３１、及び他方に設けられ該突起３１が通る切欠部３２Ａとこの切欠部３２Ａを通過した前記突起３１がその回動とともに該突起３１を係止する周方向係止面３２Ｂとを有する係止部３２からなる係止手段３０を具える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塗料ノズルの取付け、取外しを容易としたエアースプレーガンに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車の表面補修を行う際、例えばポリエステルパテなどの塗料パテを、下地処理としてスプレーガンを用いて塗布する場合がある。しかし、この塗料パテ等は、主剤に硬化剤を混合させた所謂混合型塗料であるため、硬化開始時間が１５〜６０分と早い。従って、スプレーガンにおける塗料吐出口の目詰まりを防止するためには、スプレーガンから塗料ノズルを取り外し、塗料ノズル内の塗料流路を頻繁に洗浄することが必要となる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし従来のスプレーガンでは、図６、７に示すように、塗料ノズルａの前端側に六角ボルト状の頭部ａ１を、又後端側に外ネジ部ａ２を形成し、この塗料ノズルａを、ガン本体ｂの前端に設ける凹部ｂ１内に、スパナなどの専用の工具を用いて螺着していた。そのため、この塗料ノズルａの取付け、取外し作業を不便なものとしていた。又、時に塗料流路内の塗料の一部が螺着部分に浸入し、ネジをより外れ難くするという問題もあった。なおこの塗料ノズルａを覆う空気キャップｃも、ナットリングｃ１を介してガン本体ｂの前端に螺着されてはいるが、このものは専用の工具を用いることなく素手で容易に取外しできるため、特に問題とはなっていない。
【０００４】
そこで本発明は、塗料ノズルを、ガン本体の前端にワンタッチで係止でき、その取付け取外しを容易とし、塗料パテ等の混合型塗料の吹き付けに好適に採用しうるエアースプレーガンを提供することを目的としている。
【０００５】
【特許文献１】特開昭６２−１４８３６５号公報
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本願請求項１の発明は、ガン本体と、針弁により開閉される塗料吐出口を有する塗料流路が形成される塗料ノズルと、前記ガン本体に螺合しかつ空気吐出口を有する空気流路が形成される空気キャップとからなり、
前記塗料ノズルと前記ガン本体とは、その一方に形成した半径方向の突起、及び他方に設けられ該突起が通る切欠部とこの切欠部を通過した前記突起がその回動とともに該突起を係止する周方向係止面とを有する係止部からなる係止手段を具え、
しかも前記空気キャップの前記螺合により前記塗料ノズルをガン本体に押し付けて取り付けることを特徴としている。
【０００７】
又請求項２の発明では、前記塗料ノズルをガン本体に押付ける部分に、弾性を有するシールリングを前記塗料ノズルとガン本体との間に介在させ、前記突起と係止面とを前記シールリングの弾性力により押し付けることを特徴としている。
【０００８】
又請求項３の発明では、前記シールリングは、取り外し可能に前記ガン本体に取り付けられたことを特徴としている。
【０００９】
又請求項４の発明では、前記突起は、前記塗料ノズルに形成され、かつ前記係止部は、前記ガン本体に設けられたことを特徴としている。
【００１０】
又請求項５の発明では、前記ガン本体は、吐出口側である前端部に凹設される塗料ノズル取付凹部を具え、
かつ前記塗料ノズルは、この塗料ノズル取付凹部に前記塗料吐出口を前に向けて同心に装着されるとともに、
前記シールリングは、前記塗料ノズル取付凹部の後端部に設けた溝状部で保持され、
前記空気キャップは、ガン本体の前端に螺着され、かつ前記塗料ノズルと協働して前記塗料吐出口を囲む環状の空気吐出口を形成し、
しかも前記塗料ノズルは、中心孔を有する管状をなしかつ複数本の係止ピンからなる前記突起を突設した最大径部を該塗料ノズルの中央部に形成し、
かつガン本体の前記塗料ノズル取付凹部の前端側に、前記係止ピンが通る溝からなる切欠部と、該切欠部を通過した係止ピンがその回動により係合して該係止ピンを抜け止めする周方向係止面とからなる前記係止部を形成したことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は叙上の如く、塗料ノズル又はガン本体の一方に、半径方向の突起を形成し、他方には、前記突起が通る切欠部と、この切欠部を通過した突起がその回動とともに係止される係止面とを有する係止部を形成しているため、塗料ノズルを、例えばガン本体に設ける塗料ノズル取付凹部内に挿入し、かつ回転方向に捻りを加えることで、ガン本体にワンタッチで係止しうる。従って、塗料ノズルのガン本体への取付け、取外しを、専用の工具を用いることなく素手で容易に行うことができ、例えば混合型塗料の吹き付け作業を行う際の、塗料ノズルの洗浄作業の労力を軽減しうる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の一形態を、図示例とともに説明する。図１は本発明のエアースプレーガンの断面図、図２はその主要部の拡大断面図、図３はその分解斜視図である。
【００１３】
図１において、本実施形態のエアプレーガン１は、ガン本体２と、塗料吐出口４Ａを有する塗料流路４が形成される塗料ノズル５と、空気吐出口７Ａを有する空気流路７が形成される空気キャップ８とを具え、前記塗料吐出口４Ａから吐出される塗料を、前記空気吐出口７Ａからの圧縮空気によって霧化状に吹き付ける。
【００１４】
本例では、前記塗料が、例えばエポキシ樹脂塗料、ポリエステル樹脂塗料、ポリウレタン樹脂塗料など、主剤に硬化剤を混合させた２液混合型塗料である場合を例示している。この混合型塗料では、硬化開始時間が例えば１５〜６０分と早いため、塗料吐出口４Ａの目詰まりを防止するため、塗料ノズル５を取り外してその塗料流路４を頻繁に洗浄することが要求される。そのため、塗料ノズル５のガン本体２への取付け、取外しをワンタッチとした本発明のエアプレーガン１を好適に採用しうる。
【００１５】
前記ガン本体２は、本例では、前後にのびる胴部２Ａの後端側に、把部２Ｂを設け、かつ前端側に、前記塗料ノズル５と空気流路７とを着脱自在に装着しうる前端部２Ｃを設けたピストル状をなす。このガン本体２には、前記把部２Ｂの下端に設ける空気取入口２１から流入する圧縮空気を、該ガン本体２の内部を通って前記空気キャップ８の前記空気流路７に導く空気導入路２２が形成される。なお前記把部２Ｂには、前記空気導入路２２を引き金２３の操作によって開閉する周知構造の空気弁２４が介在している。
【００１６】
又前記ガン本体２の前記前端部２Ｃには、図２，３に示すように、その前端面２Ｓで開口しかつ後方に向かってのびる塗ノズル取付け凹部２５が凹設されるとともに、前記前端部２Ｃの外周には、前記空気キャップ８が螺合する外ネジ部２７が形成される。なお前記塗料ノズル取付け凹部２５の後端部には、塗料導入路２６が段差を介して連なるとともに、この塗料導入路２６の後端部は、前記塗料流路４と同心な針弁２０を軸封状態で挿通する封止キャップ２８によって閉止される。又前記塗料導入路２６は、前記前端部２Ｃに設ける塗料取入口２９に連なる。
【００１７】
そして本発明では、前記塗料ノズル５は、前記塗料ノズル取付け凹部２５に、係止手段３０を介してワンタッチで係止される。そして係止された塗料ノズル５は、その後の空気キャップ８の螺合によってガン本体２に押し付けられ、位置ずれや外れが生じることなく固定される。
【００１８】
ここで、前記係止手段３０は、前記塗料ノズル５又はガン本体２の一方に形成した半径方向の突起３１、及び他方に設けられ該突起３１が通る切欠部３２Ａと、この切欠部３２Ａを通過した前記突起３１がその回動とともに該突起３１を係止する周方向係止面３２Ｂとを有する係止部３２から構成される。このとき、本例では、前記塗料ノズル取付け凹部２５の後端部に、ゴム弾性材からなる例えばＯリングなどのシールリング３３が取り付き、前記塗料ノズル５とガン本体２との間に介在することにより、この間への塗料の浸入を防止する。又前記シールリング３３は、その弾性力により前記突起３１と係止面３２Ｂとを安定して互いに押し付けうる。これにより、空気キャップ８を螺合する間、係止した前記塗料ノズル５が塗ノズル取付け凹部２５から外れたり、位置ずれするのを防止でき、係止状態を確実かつ安定して維持できる。
【００１９】
具体的には、本例では、前記塗料ノズル取付け凹部２５は、前端側から後端側に向かって段付き状に直径を減じて順に連なる第１径部２５Ａ、第２径部２５Ｂ、第３径部２５Ｃを具える。このうち、第３径部２５Ｃの内周面には、図４に示すように、前記シールリング３３を着脱自在に保持する溝状部３４を形成している。この溝状部３４は、断面略半円弧状の周溝であり、前記シールリング３３の外周の一部を嵌入して保持しうる。
【００２０】
又前記第１径部２５Ａには、その内周面かつ前端から後方に控えた位置に、周方向にのびる第１の周溝３５を形成している。この第１の周溝３５の後端側溝側面には、前記空気導入路２２に空気調整弁３６を介して導通する開口部２２Ａが設けられる。又前記第２径部２５Ｂには、その内周面かつ前端から後方に控えた位置に、周方向にのびる第２の周溝３７を形成している。この第２の周溝３７は、前記空気導入路２２とは空気調整弁３６を介することなく直接に導通している。
【００２１】
次に、前記塗料ノズル５は、中心孔を有する管状のノズル基体３８を有し、その中心孔によって前記塗料流路４を形成する。なお塗料流路４は、前記塗料導入路２６に後端が連なる大径な流路本体４Ｂを有し、又前端には、先細コーン状の絞り部４Ｃを介して小径な塗料吐出口４Ａを開口している。そして、該絞り部４Ｃと前記針弁２０とが接離することにより、前記塗料吐出口４Ａが開閉する。なお前記針弁２０は、周知構造をなし、前記引き金２３の引き操作によって前記空気弁２４と同調して作動する。
【００２２】
又前記ノズル基体３８には、その長さ方向中央部に、外周面にローレットを刻設した最大径部５Ａを具えるとともに、この最大径部５Ａの後端側には、本例では段差を介して順次小径となる第１〜第４の小径部５Ｂ１〜５Ｂ４を連設している。
【００２３】
前記最大径部５Ａは、その外周に、前記突起３１を構成する複数本（本例では４本）の係止ピン３９を、半径方向外方に突設している。又前記ガン本例２の前端面２Ｓと前記第１の周溝３５との間の環状リブ部４０には、前記係止ピン３９が通る溝からなる切欠部３２Ａが形成されるとともに、前記環状リブ部４０の後端面、即ち前記第１の周溝３５の前方側の溝側面により、該切欠部３２Ａを通過した係止ピン３９がその回動により係合して該係止ピン３９を抜け止めする周方向係止面３２Ｂを形成している。
【００２４】
又前記第１の小径部５Ｂ１は、前記第２径部２５Ｂの内周面と対向し、この内周面と嵌合することにより、塗料ノズル５と塗料ノズル取付け凹部２５とを互いに同心に精度良く位置合わせする。又前記第２の小径部５Ｂ２は、前記第２の周溝３７の内周面と対向し、この内周面との間に、前記塗料導入路２６に通じる空所Ｈを形成する。又前記第４の小径部５Ｂ３は、後端側に向かって先細状となるテーパーをなし、前記シールリング３３をガン本体２との間で押圧する。
【００２５】
又前記ノズル基体３８には、前記第１の小径部５Ｂ１の後端面と前記最大径部５Ａの前端面との間を前後に貫通してのびることにより、前記塗料導入路２６からの圧縮空気を空所Ｈをへて前方側に送る導孔４１が形成される。この導孔４１は、前記係止ピン３９に対して周方向に位相をずらして配される。
【００２６】
次に前記空気キャップ８は、前記空気吐出口７Ａを有するキャップ本体８Ａと、このキャップ本体８Ａに係止リング８Ｂを介して一体に係止されかつ前記ガン本体２の前端部２Ｃ（前記外ネジ部２７）に螺合するナットリング８Ｃとから構成される。
【００２７】
前記キャップ本体８Ａは、その背面に、前記塗料ノズル５を収容して覆う凹み部１０を具える。この凹み部１０の周縁部１０ｅには、前記最大径部５Ａの前端面とは、前記導孔４１よりも半径方向外側の位置で当接する当接面が設けられる。これにより、前記周縁部１０ｅの半径方向内側では、前記凹み部１０と塗料ノズル５とで囲む空気流路７を形成するとともに、前記周縁部１０ｅの半径方向外側では、ガン本体２の前端面２Ｓと、ナットリング８Ｃの内周面とキャップ本体８Ａの背面とで囲むパターン空気流路１１を形成している。なお前記空気流路７は、前記導孔４１、空所Ｈをへて前記空気導入路２２に直接に導通している。又前記パターン空気流路１１は、前記切欠部３２Ａ、第１の周溝３５、開口部２２Ａ、空気調整弁３６をへて前記空気導入路２２に導通している。
【００２８】
又キャップ本体８Ａは、前記塗料ノズル５と協働して前記塗料吐出口４Ａを囲む環状の空気吐出口７Ａを形成する孔部を具える。なお本例では、前記キャップ本体８Ａには、空気吐出口７Ａを挟んだ両側に補助孔１２を設けるとともに、該補助孔１２よりも半径方向外側かつ前方側に突出する一対の角部１３に、パターン空気口１４を内向きに形成している。前記パターン空気口１４は、前記パターン空気流路１１に導通し、前記空気吐出口７Ａと補助孔１２とは前記空気流路７に導通する。
【００２９】
なお係止リング８Ｂは、前記キャップ本体８Ａの外周面に設ける周溝状の係止溝１２ａと、ナットリング８Ｃの内周面に設ける周溝状の係止溝１２ｂとにそれぞれ係止される。これにより、前記キャップ本体８Ａとナットリング８Ｃとを相対回転自在に連結でき、ナットリング８Ｃの前記螺合により、塗料ノズル５はガン本体２にシールリング３３を介して弾性的に押し付けられて固定される。
【００３０】
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施しうる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明のエアースプレーガンの一実施例を示す断面図である。
【図２】その主要部を示す拡大断面図である。
【図３】その分解斜視図である。
【図４】シールリングの保持状態を示す拡大断面図である。
【図５】塗料ノズルの取付け状態を、前方側から見た図面である。
【図６】従来の塗料ノズルの取付け状態を示す断面図である。
【図７】その分解斜視図である。
【符号の説明】
【００３２】
２ ガン本体
２Ｃ 前端部
４ 塗料流路
４Ａ 塗料吐出口
５ 塗料ノズル
５Ａ 最大径部
７ 空気流路
７Ａ 空気吐出口
８ 空気キャップ
２０ 針弁
２５ 塗料ノズル取付凹部
３０ 係止手段
３１ 突起
３２ 係止部
３２Ａ 切欠部
３２Ｂ 周方向係止面
３３ シールリング
３４ 溝状部
３９ 係止ピン
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塗料ノズルの取付け、取外しを容易としたエアースプレーガンに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車の表面補修を行う際、例えばポリエステルパテなどの塗料パテを、下地処理としてスプレーガンを用いて塗布する場合がある。しかし、この塗料パテ等は、主剤に硬化剤を混合させた所謂混合型塗料であるため、硬化開始時間が１５〜６０分と早い。従って、スプレーガンにおける塗料吐出口の目詰まりを防止するためには、スプレーガンから塗料ノズルを取り外し、塗料ノズル内の塗料流路を頻繁に洗浄することが必要となる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし従来のスプレーガンでは、図６、７に示すように、塗料ノズルａの前端側に六角ボルト状の頭部ａ１を、又後端側に外ネジ部ａ２を形成し、この塗料ノズルａを、ガン本体ｂの前端に設ける凹部ｂ１内に、スパナなどの専用の工具を用いて螺着していた。そのため、この塗料ノズルａの取付け、取外し作業を不便なものとしていた。又、時に塗料流路内の塗料の一部が螺着部分に浸入し、ネジをより外れ難くするという問題もあった。なおこの塗料ノズルａを覆う空気キャップｃも、ナットリングｃ１を介してガン本体ｂの前端に螺着されてはいるが、このものは専用の工具を用いることなく素手で容易に取外しできるため、特に問題とはなっていない。
【０００４】
そこで本発明は、塗料ノズルを、ガン本体の前端にワンタッチで係止でき、その取付け取外しを容易とし、塗料パテ等の混合型塗料の吹き付けに好適に採用しうるエアースプレーガンを提供することを目的としている。
【０００５】
【特許文献１】特開昭６２−１４８３６５号公報
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本願請求項１の発明は、ガン本体と、針弁により開閉される塗料吐出口を有する塗料流路が形成される塗料ノズルと、前記ガン本体に螺合しかつ空気吐出口を有する空気流路が形成される空気キャップとからなり、
前記塗料ノズルと前記ガン本体とは、その一方に形成した半径方向の突起、及び他方に設けられ該突起が通る切欠部とこの切欠部を通過した前記突起がその回動とともに該突起を係止する周方向係止面とを有する係止部からなる係止手段を具え、
しかも前記空気キャップの前記螺合により前記塗料ノズルをガン本体に押し付けて取り付けることを特徴としている。
【０００７】
又請求項２の発明では、前記塗料ノズルをガン本体に押付ける部分に、弾性を有するシールリングを前記塗料ノズルとガン本体との間に介在させ、前記突起と係止面とを前記シールリングの弾性力により押し付けることを特徴としている。
【０００８】
又請求項３の発明では、前記シールリングは、取り外し可能に前記ガン本体に取り付けられたことを特徴としている。
【０００９】
又請求項４の発明では、前記突起は、前記塗料ノズルに形成され、かつ前記係止部は、前記ガン本体に設けられたことを特徴としている。
【００１０】
又請求項５の発明では、前記ガン本体は、吐出口側である前端部に凹設される塗料ノズル取付凹部を具え、
かつ前記塗料ノズルは、この塗料ノズル取付凹部に前記塗料吐出口を前に向けて同心に装着されるとともに、
前記シールリングは、前記塗料ノズル取付凹部の後端部に設けた溝状部で保持され、
前記空気キャップは、ガン本体の前端に螺着され、かつ前記塗料ノズルと協働して前記塗料吐出口を囲む環状の空気吐出口を形成し、
しかも前記塗料ノズルは、中心孔を有する管状をなしかつ複数本の係止ピンからなる前記突起を突設した最大径部を該塗料ノズルの中央部に形成し、
かつガン本体の前記塗料ノズル取付凹部の前端側に、前記係止ピンが通る溝からなる切欠部と、該切欠部を通過した係止ピンがその回動により係合して該係止ピンを抜け止めする周方向係止面とからなる前記係止部を形成したことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は叙上の如く、塗料ノズル又はガン本体の一方に、半径方向の突起を形成し、他方には、前記突起が通る切欠部と、この切欠部を通過した突起がその回動とともに係止される係止面とを有する係止部を形成しているため、塗料ノズルを、例えばガン本体に設ける塗料ノズル取付凹部内に挿入し、かつ回転方向に捻りを加えることで、ガン本体にワンタッチで係止しうる。従って、塗料ノズルのガン本体への取付け、取外しを、専用の工具を用いることなく素手で容易に行うことができ、例えば混合型塗料の吹き付け作業を行う際の、塗料ノズルの洗浄作業の労力を軽減しうる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の一形態を、図示例とともに説明する。図１は本発明のエアースプレーガンの断面図、図２はその主要部の拡大断面図、図３はその分解斜視図である。
【００１３】
図１において、本実施形態のエアプレーガン１は、ガン本体２と、塗料吐出口４Ａを有する塗料流路４が形成される塗料ノズル５と、空気吐出口７Ａを有する空気流路７が形成される空気キャップ８とを具え、前記塗料吐出口４Ａから吐出される塗料を、前記空気吐出口７Ａからの圧縮空気によって霧化状に吹き付ける。
【００１４】
本例では、前記塗料が、例えばエポキシ樹脂塗料、ポリエステル樹脂塗料、ポリウレタン樹脂塗料など、主剤に硬化剤を混合させた２液混合型塗料である場合を例示している。この混合型塗料では、硬化開始時間が例えば１５〜６０分と早いため、塗料吐出口４Ａの目詰まりを防止するため、塗料ノズル５を取り外してその塗料流路４を頻繁に洗浄することが要求される。そのため、塗料ノズル５のガン本体２への取付け、取外しをワンタッチとした本発明のエアプレーガン１を好適に採用しうる。
【００１５】
前記ガン本体２は、本例では、前後にのびる胴部２Ａの後端側に、把部２Ｂを設け、かつ前端側に、前記塗料ノズル５と空気流路７とを着脱自在に装着しうる前端部２Ｃを設けたピストル状をなす。このガン本体２には、前記把部２Ｂの下端に設ける空気取入口２１から流入する圧縮空気を、該ガン本体２の内部を通って前記空気キャップ８の前記空気流路７に導く空気導入路２２が形成される。なお前記把部２Ｂには、前記空気導入路２２を引き金２３の操作によって開閉する周知構造の空気弁２４が介在している。
【００１６】
又前記ガン本体２の前記前端部２Ｃには、図２，３に示すように、その前端面２Ｓで開口しかつ後方に向かってのびる塗ノズル取付け凹部２５が凹設されるとともに、前記前端部２Ｃの外周には、前記空気キャップ８が螺合する外ネジ部２７が形成される。なお前記塗料ノズル取付け凹部２５の後端部には、塗料導入路２６が段差を介して連なるとともに、この塗料導入路２６の後端部は、前記塗料流路４と同心な針弁２０を軸封状態で挿通する封止キャップ２８によって閉止される。又前記塗料導入路２６は、前記前端部２Ｃに設ける塗料取入口２９に連なる。
【００１７】
そして本発明では、前記塗料ノズル５は、前記塗料ノズル取付け凹部２５に、係止手段３０を介してワンタッチで係止される。そして係止された塗料ノズル５は、その後の空気キャップ８の螺合によってガン本体２に押し付けられ、位置ずれや外れが生じることなく固定される。
【００１８】
ここで、前記係止手段３０は、前記塗料ノズル５又はガン本体２の一方に形成した半径方向の突起３１、及び他方に設けられ該突起３１が通る切欠部３２Ａと、この切欠部３２Ａを通過した前記突起３１がその回動とともに該突起３１を係止する周方向係止面３２Ｂとを有する係止部３２から構成される。このとき、本例では、前記塗料ノズル取付け凹部２５の後端部に、ゴム弾性材からなる例えばＯリングなどのシールリング３３が取り付き、前記塗料ノズル５とガン本体２との間に介在することにより、この間への塗料の浸入を防止する。又前記シールリング３３は、その弾性力により前記突起３１と係止面３２Ｂとを安定して互いに押し付けうる。これにより、空気キャップ８を螺合する間、係止した前記塗料ノズル５が塗ノズル取付け凹部２５から外れたり、位置ずれするのを防止でき、係止状態を確実かつ安定して維持できる。
【００１９】
具体的には、本例では、前記塗料ノズル取付け凹部２５は、前端側から後端側に向かって段付き状に直径を減じて順に連なる第１径部２５Ａ、第２径部２５Ｂ、第３径部２５Ｃを具える。このうち、第３径部２５Ｃの内周面には、図４に示すように、前記シールリング３３を着脱自在に保持する溝状部３４を形成している。この溝状部３４は、断面略半円弧状の周溝であり、前記シールリング３３の外周の一部を嵌入して保持しうる。
【００２０】
又前記第１径部２５Ａには、その内周面かつ前端から後方に控えた位置に、周方向にのびる第１の周溝３５を形成している。この第１の周溝３５の後端側溝側面には、前記空気導入路２２に空気調整弁３６を介して導通する開口部２２Ａが設けられる。又前記第２径部２５Ｂには、その内周面かつ前端から後方に控えた位置に、周方向にのびる第２の周溝３７を形成している。この第２の周溝３７は、前記空気導入路２２とは空気調整弁３６を介することなく直接に導通している。
【００２１】
次に、前記塗料ノズル５は、中心孔を有する管状のノズル基体３８を有し、その中心孔によって前記塗料流路４を形成する。なお塗料流路４は、前記塗料導入路２６に後端が連なる大径な流路本体４Ｂを有し、又前端には、先細コーン状の絞り部４Ｃを介して小径な塗料吐出口４Ａを開口している。そして、該絞り部４Ｃと前記針弁２０とが接離することにより、前記塗料吐出口４Ａが開閉する。なお前記針弁２０は、周知構造をなし、前記引き金２３の引き操作によって前記空気弁２４と同調して作動する。
【００２２】
又前記ノズル基体３８には、その長さ方向中央部に、外周面にローレットを刻設した最大径部５Ａを具えるとともに、この最大径部５Ａの後端側には、本例では段差を介して順次小径となる第１〜第４の小径部５Ｂ１〜５Ｂ４を連設している。
【００２３】
前記最大径部５Ａは、その外周に、前記突起３１を構成する複数本（本例では４本）の係止ピン３９を、半径方向外方に突設している。又前記ガン本例２の前端面２Ｓと前記第１の周溝３５との間の環状リブ部４０には、前記係止ピン３９が通る溝からなる切欠部３２Ａが形成されるとともに、前記環状リブ部４０の後端面、即ち前記第１の周溝３５の前方側の溝側面により、該切欠部３２Ａを通過した係止ピン３９がその回動により係合して該係止ピン３９を抜け止めする周方向係止面３２Ｂを形成している。
【００２４】
又前記第１の小径部５Ｂ１は、前記第２径部２５Ｂの内周面と対向し、この内周面と嵌合することにより、塗料ノズル５と塗料ノズル取付け凹部２５とを互いに同心に精度良く位置合わせする。又前記第２の小径部５Ｂ２は、前記第２の周溝３７の内周面と対向し、この内周面との間に、前記塗料導入路２６に通じる空所Ｈを形成する。又前記第４の小径部５Ｂ３は、後端側に向かって先細状となるテーパーをなし、前記シールリング３３をガン本体２との間で押圧する。
【００２５】
又前記ノズル基体３８には、前記第１の小径部５Ｂ１の後端面と前記最大径部５Ａの前端面との間を前後に貫通してのびることにより、前記塗料導入路２６からの圧縮空気を空所Ｈをへて前方側に送る導孔４１が形成される。この導孔４１は、前記係止ピン３９に対して周方向に位相をずらして配される。
【００２６】
次に前記空気キャップ８は、前記空気吐出口７Ａを有するキャップ本体８Ａと、このキャップ本体８Ａに係止リング８Ｂを介して一体に係止されかつ前記ガン本体２の前端部２Ｃ（前記外ネジ部２７）に螺合するナットリング８Ｃとから構成される。
【００２７】
前記キャップ本体８Ａは、その背面に、前記塗料ノズル５を収容して覆う凹み部１０を具える。この凹み部１０の周縁部１０ｅには、前記最大径部５Ａの前端面とは、前記導孔４１よりも半径方向外側の位置で当接する当接面が設けられる。これにより、前記周縁部１０ｅの半径方向内側では、前記凹み部１０と塗料ノズル５とで囲む空気流路７を形成するとともに、前記周縁部１０ｅの半径方向外側では、ガン本体２の前端面２Ｓと、ナットリング８Ｃの内周面とキャップ本体８Ａの背面とで囲むパターン空気流路１１を形成している。なお前記空気流路７は、前記導孔４１、空所Ｈをへて前記空気導入路２２に直接に導通している。又前記パターン空気流路１１は、前記切欠部３２Ａ、第１の周溝３５、開口部２２Ａ、空気調整弁３６をへて前記空気導入路２２に導通している。
【００２８】
又キャップ本体８Ａは、前記塗料ノズル５と協働して前記塗料吐出口４Ａを囲む環状の空気吐出口７Ａを形成する孔部を具える。なお本例では、前記キャップ本体８Ａには、空気吐出口７Ａを挟んだ両側に補助孔１２を設けるとともに、該補助孔１２よりも半径方向外側かつ前方側に突出する一対の角部１３に、パターン空気口１４を内向きに形成している。前記パターン空気口１４は、前記パターン空気流路１１に導通し、前記空気吐出口７Ａと補助孔１２とは前記空気流路７に導通する。
【００２９】
なお係止リング８Ｂは、前記キャップ本体８Ａの外周面に設ける周溝状の係止溝１２ａと、ナットリング８Ｃの内周面に設ける周溝状の係止溝１２ｂとにそれぞれ係止される。これにより、前記キャップ本体８Ａとナットリング８Ｃとを相対回転自在に連結でき、ナットリング８Ｃの前記螺合により、塗料ノズル５はガン本体２にシールリング３３を介して弾性的に押し付けられて固定される。
【００３０】
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施しうる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明のエアースプレーガンの一実施例を示す断面図である。
【図２】その主要部を示す拡大断面図である。
【図３】その分解斜視図である。
【図４】シールリングの保持状態を示す拡大断面図である。
【図５】塗料ノズルの取付け状態を、前方側から見た図面である。
【図６】従来の塗料ノズルの取付け状態を示す断面図である。
【図７】その分解斜視図である。
【符号の説明】
【００３２】
２ ガン本体
２Ｃ 前端部
４ 塗料流路
４Ａ 塗料吐出口
５ 塗料ノズル
５Ａ 最大径部
７ 空気流路
７Ａ 空気吐出口
８ 空気キャップ
２０ 針弁
２５ 塗料ノズル取付凹部
３０ 係止手段
３１ 突起
３２ 係止部
３２Ａ 切欠部
３２Ｂ 周方向係止面
３３ シールリング
３４ 溝状部
３９ 係止ピン
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガン本体と、針弁により開閉される塗料吐出口を有する塗料流路が形成される塗料ノズルと、前記ガン本体に螺合しかつ空気吐出口を有する空気流路が形成される空気キャップとからなり、
前記塗料ノズルと前記ガン本体とは、その一方に形成した半径方向の突起、及び他方に設けられ該突起が通る切欠部とこの切欠部を通過した前記突起がその回動とともに該突起を係止する周方向係止面とを有する係止部からなる係止手段を具え、
しかも前記空気キャップの前記螺合により前記塗料ノズルをガン本体に押し付けて取り付けることを特徴とするエアースプレーガン。
【請求項２】
前記塗料ノズルをガン本体に押付ける部分に、弾性を有するシールリングを前記塗料ノズルとガン本体との間に介在させ、前記突起と係止面とを前記シールリングの弾性力により押し付けることを特徴とする請求項１記載のエアースプレーガン。
【請求項３】
前記シールリングは、取り外し可能に前記ガン本体に取り付けられたことを特徴とする請求項１又は２に記載のエアースプレーガン。
【請求項４】
前記突起は、前記塗料ノズルに形成され、かつ前記係止部は、前記ガン本体に設けられたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のエアースプレーガン。
【請求項５】
前記ガン本体は、吐出口側である前端部に凹設される塗料ノズル取付凹部を具え、
かつ前記塗料ノズルは、この塗料ノズル取付凹部に前記塗料吐出口を前に向けて同心に装着されるとともに、
前記シールリングは、前記塗料ノズル取付凹部の後端部に設けた溝状部で保持され、
前記空気キャップは、ガン本体の前端に螺着され、かつ前記塗料ノズルと協働して前記塗料吐出口を囲む環状の空気吐出口を形成し、
しかも前記塗料ノズルは、中心孔を有する管状をなしかつ複数本の係止ピンからなる前記突起を突設した最大径部を該塗料ノズルの中央部に形成し、
かつガン本体の前記塗料ノズル取付凹部の前端側に、前記係止ピンが通る溝からなる切欠部と、該切欠部を通過した係止ピンがその回動により係合して該係止ピンを抜け止めする周方向係止面とからなる前記係止部を形成したことを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載のエアースプレーガン。
【請求項１】
ガン本体と、針弁により開閉される塗料吐出口を有する塗料流路が形成される塗料ノズルと、前記ガン本体に螺合しかつ空気吐出口を有する空気流路が形成される空気キャップとからなり、
前記塗料ノズルと前記ガン本体とは、その一方に形成した半径方向の突起、及び他方に設けられ該突起が通る切欠部とこの切欠部を通過した前記突起がその回動とともに該突起を係止する周方向係止面とを有する係止部からなる係止手段を具え、
しかも前記空気キャップの前記螺合により前記塗料ノズルをガン本体に押し付けて取り付けることを特徴とするエアースプレーガン。
【請求項２】
前記塗料ノズルをガン本体に押付ける部分に、弾性を有するシールリングを前記塗料ノズルとガン本体との間に介在させ、前記突起と係止面とを前記シールリングの弾性力により押し付けることを特徴とする請求項１記載のエアースプレーガン。
【請求項３】
前記シールリングは、取り外し可能に前記ガン本体に取り付けられたことを特徴とする請求項１又は２に記載のエアースプレーガン。
【請求項４】
前記突起は、前記塗料ノズルに形成され、かつ前記係止部は、前記ガン本体に設けられたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のエアースプレーガン。
【請求項５】
前記ガン本体は、吐出口側である前端部に凹設される塗料ノズル取付凹部を具え、
かつ前記塗料ノズルは、この塗料ノズル取付凹部に前記塗料吐出口を前に向けて同心に装着されるとともに、
前記シールリングは、前記塗料ノズル取付凹部の後端部に設けた溝状部で保持され、
前記空気キャップは、ガン本体の前端に螺着され、かつ前記塗料ノズルと協働して前記塗料吐出口を囲む環状の空気吐出口を形成し、
しかも前記塗料ノズルは、中心孔を有する管状をなしかつ複数本の係止ピンからなる前記突起を突設した最大径部を該塗料ノズルの中央部に形成し、
かつガン本体の前記塗料ノズル取付凹部の前端側に、前記係止ピンが通る溝からなる切欠部と、該切欠部を通過した係止ピンがその回動により係合して該係止ピンを抜け止めする周方向係止面とからなる前記係止部を形成したことを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載のエアースプレーガン。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００８−１８２９６（Ｐ２００８−１８２９６Ａ）
【公開日】平成２０年１月３１日（２００８．１．３１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−１８９５２２（Ｐ２００６−１８９５２２）
【出願日】平成１８年７月１０日（２００６．７．１０）
【出願人】（０００１５５２３０）株式会社明治機械製作所 (23)
【出願人】（５００４１３２７２）株式会社あいおい保険自動車研究所 (3)
【出願人】（５９２０１８３２０）あいおい損害保険株式会社 (21)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年１月３１日（２００８．１．３１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年７月１０日（２００６．７．１０）
【出願人】（０００１５５２３０）株式会社明治機械製作所 (23)
【出願人】（５００４１３２７２）株式会社あいおい保険自動車研究所 (3)
【出願人】（５９２０１８３２０）あいおい損害保険株式会社 (21)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]