エレベータの安全装置
【課題】異物がかご扉の移動に連れてかご扉と三方枠との隙間に引き込まれないように防止するエレベータの安全装置を提供する。
【解決手段】エレベータの安全装置１は、エレベータの乗りかごのかご扉３に相対し、乗降口とかご扉３とにそれぞれ面する２面が交わる角を含む角部に鉛直方向に延びた柱状の切り欠き部７が設けられた三方枠４と、切り欠き部７の断面より小さな断面を有し、三方枠４との間に水平方向の隙間が残るように切り欠き部７に内設されている柱状の可動部材６と、外力が加わったときに水平方向の隙間の長さが可変するように三方枠４に対して可動部材６を水平方向に弾性支持する弾性部材８，９とを具備する。
【解決手段】エレベータの安全装置１は、エレベータの乗りかごのかご扉３に相対し、乗降口とかご扉３とにそれぞれ面する２面が交わる角を含む角部に鉛直方向に延びた柱状の切り欠き部７が設けられた三方枠４と、切り欠き部７の断面より小さな断面を有し、三方枠４との間に水平方向の隙間が残るように切り欠き部７に内設されている柱状の可動部材６と、外力が加わったときに水平方向の隙間の長さが可変するように三方枠４に対して可動部材６を水平方向に弾性支持する弾性部材８，９とを具備する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、水平方向に移動して乗降口を開閉するかご扉に伴って起こる危険を防止するエレベータの安全装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータの安全装置は、エレベータの乗りかごの三方枠とかご扉との隙間内に、異物の侵入により押し動かされる可動片が設けられているとともに、その可動片の動きを検知してドアー駆動機構の開放動作を停止又は閉成動作を開始する信号を出す検出器が設けられている。
また、電動によって開閉されるエレベータの複数のかご扉または乗場扉相互間への異物の挟み込みによる圧力に伴う変位の検出装置が扉の異物の挟み込み部に設けられている。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−６３０６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、ヒンジを中心として回転する可動片は、可動片の回転により描かれる軌跡が可動片とかご扉との隙間を狭くする方向に移動しないので、異物が強く巻き込まれてしまうことを防止できないという問題がある。
【０００５】
この発明の目的は、異物がかご扉の移動に連れてかご扉と三方枠との隙間に引き込まれないように防止するエレベータの安全装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係わるエレベータの安全装置は、エレベータの乗りかごのかご扉に相対し、乗降口と上記かご扉とにそれぞれ面する２面が交わる角を含む角部に鉛直方向に延びた柱状の切り欠き部が設けられた三方枠と、上記切り欠き部の断面より小さな断面を有し、上記三方枠との間に水平方向の隙間が残るように上記切り欠き部に内設されている柱状の可動部材と、外力が加わったときに上記隙間の長さが可変するように上記三方枠に対して上記可動部材を水平方向に弾性支持する弾性部材と、を具備する。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係わるエレベータの安全装置の効果は、かご扉に因ってかご扉と三方枠との間に引き込まれることを可動部材がかご扉との間の隙間を狭めるように移動することにより防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１に係わるエレベータの安全装置が備えられている乗りかごの横断面図である。図２は、エレベータの安全装置の動きを示す図である。
この発明に係わるエレベータの安全装置１は、エレベータの乗りかご２に乗車している乗客が所持する異物がエレベータの乗りかご２のかご扉３と三方枠４との間に引き込まれることを防止する機能を有するものである。かご扉３に押さえ付けた異物がかご扉３が開くときにかご扉３と一緒に動いてかご扉３と三方枠４との間の隙間に引き込まれることがある。
そして、エレベータの安全装置１は、エレベータの乗りかご２の乗客が乗降する乗降口５の左右の三方枠４のうちかご扉３に相対するものに対して水平方向に遊動することのできる可動部材６、乗降口５とかご扉３とに面する２面が交わる角を含む角部に可動部材６の断面より広い断面の切り欠き部７が設けられている三方枠４、可動部材６と三方枠４との間に形成される隙間のうち、乗客が乗降する方向（以下、乗降方向と称す。）とかご扉３の開閉する方向（以下、開閉方向と称す。）に形成される隙間に、それぞれ乗降方向と開閉方向とに弾性変形することができる乗降弾性部材と開閉弾性部材から構成されている。
【０００９】
三方枠４は、三方枠４の乗降口５とかご扉３にそれぞれ面する２面が交わる角を中心として半径Ｒ１の円弧状断面を有し、乗りかご２の床から所定の高さに亘って切り欠きされた切り欠き部７が設けられている。
一方、可動部材６は、切り欠き部７内を遊動できるように、Ｒ１より小さな半径Ｒ２の円弧状の断面を有する柱である。そして、円弧の径からなる２面、すなわち乗降口５に面する乗降面と、かご扉３に面する扉面とが交わる角度は９０度未満である。さらに、乗降面は、異物が当接したときに滑りずらいように表面処理されている。
なお、可動部材６は三方枠４と同じ材質のものでもよいが、柔らかい材質であってもよい。
【００１０】
そして、三方枠４の乗降口５とかご扉３とにそれぞれ面する２面が交わる角に可動部材６の円弧の径からなる２面が交わる角を合わせる。また、可動部材６の円弧の径からなる２面を三方枠４の乗降口５とかご扉３とにそれぞれ面する２面に合わすようにして、切り欠き部７内に可動部材６が内設されている。このように内設すると、三方枠４の切り欠き部７の円弧と可動部材６の円弧との間に水平方向の隙間を残すことができる。
この水平方向の隙間のうち、乗降口５の近傍の部分に乗降方向に弾性変形する乗降弾性部材としてのバネ８とかご扉３の近傍の部分に開閉方向に弾性変形する開閉弾性部材としてのバネ９が配設されている。
【００１１】
次に、乗客がかご扉３の開放に伴って例えば異物１１がかご扉３とそれに相対する三方枠４との隙間に引き込まれようとしたときの安全装置の動きについて図２を参照して説明する。
異物１１が可動部材６の乗降口５に面する面に当接すると、可動部材６が可動部材６の円弧の径からなる２面が交わる角を中心としてかご扉３の開放方向（図２の矢印の方向）に回転する。そして、図２の点線の位置から実線の位置に可動部材６が移動し、可動部材６の円弧の径からなる２面が交わる角とかご扉３との間の隙間が狭まり、異物１１の引き込みが防止することができる。
【００１２】
このようなエレベータの安全装置１は、かご扉３に因ってかご扉３と三方枠４との間に引き込まれることを可動部材６がかご扉３との間の隙間を狭めるように移動することにより防止することができる。
また、引き込まれようとする異物が滑らないように可動部材６の側面がコーティングされているので、異物が当接すると確実に可動部材６に力が加わり、異物が引き込まれることを防止できる。
また、引き込まれる異物が当接する可動部材６の面が乗車方向に向いて奥ほど引きこんでいるので、異物が当接すると確実に可動部材６がかご扉３との隙間が狭くなる方向に移動し、異物が引き込まれることを防止できる。
【００１３】
実施の形態２．
図３は、この発明の実施の形態２に係わるエレベータの安全装置の側面図である。
実施の形態２に係わるエレベータの安全装置１Ｂは、実施の形態１に係わるエレベータの安全装置１と可動部材６Ｂが異なっている以外同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記して説明は省略する。
実施の形態２に係わる可動部材６Ｂは、鉛直方向に複数に分割されていることが実施の形態１に係わる可動部材６と異なっている。そして、分割されている可動部材６Ｂのそれぞれの間の隙間を埋める柔らかい可撓部材１３が配設されている。
【００１４】
このようなエレベータの安全装置１Ｂは、可動部材６Ｂが複数に分割されているので、小さな力で当接しても、可動部材６Ｂとかご扉３の間の隙間が狭くなり、より安全性が向上する。
【００１５】
実施の形態３．
図４は、この発明の実施の形態３に係わるエレベータの安全装置の断面図である。
実施の形態３に係わるエレベータの安全装置１Ｃは、実施の形態１に係わるエレベータの安全装置１と弾性部材１５が異なっており、その他は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記して説明は省略する。
実施の形態３に係わる弾性部材１５は、ゴムのような弾性体であり、三方枠４と可動部材６との隙間が埋められている。
【００１６】
このようなエレベータの安全装置１Ｃは、可動部材６と三方枠４の隙間がゴムのような弾性部材１５で一様に埋められているので、開閉方向に可動部材６が押されると弾性部材１５が開閉方向に圧縮されると同時に可動部材６を乗降方向に押し出すように弾性部材１５が乗降方向に膨張し、可動部材６とかご扉３との間の隙間を狭くする。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】この発明の実施の形態１に係わるエレベータの安全装置が備えられている乗りかごの断面図である。
【図２】実施の形態１に係わるエレベータの安全装置の動きを示す図である。
【図３】この発明の実施の形態２に係わるエレベータの安全装置の側面図である。
【図４】この発明の実施の形態３に係わるエレベータの安全装置の断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１、１Ｂ、１Ｃ 安全装置、２ 乗りかご、３ かご扉、４ 三方枠、５ 乗降口、６、６Ｂ 可動部材、７ 切り欠き部、８、９ バネ、１１ 異物、１３ 可撓部材、１５ 弾性部材。
【技術分野】
【０００１】
この発明は、水平方向に移動して乗降口を開閉するかご扉に伴って起こる危険を防止するエレベータの安全装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータの安全装置は、エレベータの乗りかごの三方枠とかご扉との隙間内に、異物の侵入により押し動かされる可動片が設けられているとともに、その可動片の動きを検知してドアー駆動機構の開放動作を停止又は閉成動作を開始する信号を出す検出器が設けられている。
また、電動によって開閉されるエレベータの複数のかご扉または乗場扉相互間への異物の挟み込みによる圧力に伴う変位の検出装置が扉の異物の挟み込み部に設けられている。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−６３０６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、ヒンジを中心として回転する可動片は、可動片の回転により描かれる軌跡が可動片とかご扉との隙間を狭くする方向に移動しないので、異物が強く巻き込まれてしまうことを防止できないという問題がある。
【０００５】
この発明の目的は、異物がかご扉の移動に連れてかご扉と三方枠との隙間に引き込まれないように防止するエレベータの安全装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係わるエレベータの安全装置は、エレベータの乗りかごのかご扉に相対し、乗降口と上記かご扉とにそれぞれ面する２面が交わる角を含む角部に鉛直方向に延びた柱状の切り欠き部が設けられた三方枠と、上記切り欠き部の断面より小さな断面を有し、上記三方枠との間に水平方向の隙間が残るように上記切り欠き部に内設されている柱状の可動部材と、外力が加わったときに上記隙間の長さが可変するように上記三方枠に対して上記可動部材を水平方向に弾性支持する弾性部材と、を具備する。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係わるエレベータの安全装置の効果は、かご扉に因ってかご扉と三方枠との間に引き込まれることを可動部材がかご扉との間の隙間を狭めるように移動することにより防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１に係わるエレベータの安全装置が備えられている乗りかごの横断面図である。図２は、エレベータの安全装置の動きを示す図である。
この発明に係わるエレベータの安全装置１は、エレベータの乗りかご２に乗車している乗客が所持する異物がエレベータの乗りかご２のかご扉３と三方枠４との間に引き込まれることを防止する機能を有するものである。かご扉３に押さえ付けた異物がかご扉３が開くときにかご扉３と一緒に動いてかご扉３と三方枠４との間の隙間に引き込まれることがある。
そして、エレベータの安全装置１は、エレベータの乗りかご２の乗客が乗降する乗降口５の左右の三方枠４のうちかご扉３に相対するものに対して水平方向に遊動することのできる可動部材６、乗降口５とかご扉３とに面する２面が交わる角を含む角部に可動部材６の断面より広い断面の切り欠き部７が設けられている三方枠４、可動部材６と三方枠４との間に形成される隙間のうち、乗客が乗降する方向（以下、乗降方向と称す。）とかご扉３の開閉する方向（以下、開閉方向と称す。）に形成される隙間に、それぞれ乗降方向と開閉方向とに弾性変形することができる乗降弾性部材と開閉弾性部材から構成されている。
【０００９】
三方枠４は、三方枠４の乗降口５とかご扉３にそれぞれ面する２面が交わる角を中心として半径Ｒ１の円弧状断面を有し、乗りかご２の床から所定の高さに亘って切り欠きされた切り欠き部７が設けられている。
一方、可動部材６は、切り欠き部７内を遊動できるように、Ｒ１より小さな半径Ｒ２の円弧状の断面を有する柱である。そして、円弧の径からなる２面、すなわち乗降口５に面する乗降面と、かご扉３に面する扉面とが交わる角度は９０度未満である。さらに、乗降面は、異物が当接したときに滑りずらいように表面処理されている。
なお、可動部材６は三方枠４と同じ材質のものでもよいが、柔らかい材質であってもよい。
【００１０】
そして、三方枠４の乗降口５とかご扉３とにそれぞれ面する２面が交わる角に可動部材６の円弧の径からなる２面が交わる角を合わせる。また、可動部材６の円弧の径からなる２面を三方枠４の乗降口５とかご扉３とにそれぞれ面する２面に合わすようにして、切り欠き部７内に可動部材６が内設されている。このように内設すると、三方枠４の切り欠き部７の円弧と可動部材６の円弧との間に水平方向の隙間を残すことができる。
この水平方向の隙間のうち、乗降口５の近傍の部分に乗降方向に弾性変形する乗降弾性部材としてのバネ８とかご扉３の近傍の部分に開閉方向に弾性変形する開閉弾性部材としてのバネ９が配設されている。
【００１１】
次に、乗客がかご扉３の開放に伴って例えば異物１１がかご扉３とそれに相対する三方枠４との隙間に引き込まれようとしたときの安全装置の動きについて図２を参照して説明する。
異物１１が可動部材６の乗降口５に面する面に当接すると、可動部材６が可動部材６の円弧の径からなる２面が交わる角を中心としてかご扉３の開放方向（図２の矢印の方向）に回転する。そして、図２の点線の位置から実線の位置に可動部材６が移動し、可動部材６の円弧の径からなる２面が交わる角とかご扉３との間の隙間が狭まり、異物１１の引き込みが防止することができる。
【００１２】
このようなエレベータの安全装置１は、かご扉３に因ってかご扉３と三方枠４との間に引き込まれることを可動部材６がかご扉３との間の隙間を狭めるように移動することにより防止することができる。
また、引き込まれようとする異物が滑らないように可動部材６の側面がコーティングされているので、異物が当接すると確実に可動部材６に力が加わり、異物が引き込まれることを防止できる。
また、引き込まれる異物が当接する可動部材６の面が乗車方向に向いて奥ほど引きこんでいるので、異物が当接すると確実に可動部材６がかご扉３との隙間が狭くなる方向に移動し、異物が引き込まれることを防止できる。
【００１３】
実施の形態２．
図３は、この発明の実施の形態２に係わるエレベータの安全装置の側面図である。
実施の形態２に係わるエレベータの安全装置１Ｂは、実施の形態１に係わるエレベータの安全装置１と可動部材６Ｂが異なっている以外同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記して説明は省略する。
実施の形態２に係わる可動部材６Ｂは、鉛直方向に複数に分割されていることが実施の形態１に係わる可動部材６と異なっている。そして、分割されている可動部材６Ｂのそれぞれの間の隙間を埋める柔らかい可撓部材１３が配設されている。
【００１４】
このようなエレベータの安全装置１Ｂは、可動部材６Ｂが複数に分割されているので、小さな力で当接しても、可動部材６Ｂとかご扉３の間の隙間が狭くなり、より安全性が向上する。
【００１５】
実施の形態３．
図４は、この発明の実施の形態３に係わるエレベータの安全装置の断面図である。
実施の形態３に係わるエレベータの安全装置１Ｃは、実施の形態１に係わるエレベータの安全装置１と弾性部材１５が異なっており、その他は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記して説明は省略する。
実施の形態３に係わる弾性部材１５は、ゴムのような弾性体であり、三方枠４と可動部材６との隙間が埋められている。
【００１６】
このようなエレベータの安全装置１Ｃは、可動部材６と三方枠４の隙間がゴムのような弾性部材１５で一様に埋められているので、開閉方向に可動部材６が押されると弾性部材１５が開閉方向に圧縮されると同時に可動部材６を乗降方向に押し出すように弾性部材１５が乗降方向に膨張し、可動部材６とかご扉３との間の隙間を狭くする。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】この発明の実施の形態１に係わるエレベータの安全装置が備えられている乗りかごの断面図である。
【図２】実施の形態１に係わるエレベータの安全装置の動きを示す図である。
【図３】この発明の実施の形態２に係わるエレベータの安全装置の側面図である。
【図４】この発明の実施の形態３に係わるエレベータの安全装置の断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１、１Ｂ、１Ｃ 安全装置、２ 乗りかご、３ かご扉、４ 三方枠、５ 乗降口、６、６Ｂ 可動部材、７ 切り欠き部、８、９ バネ、１１ 異物、１３ 可撓部材、１５ 弾性部材。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの乗りかごのかご扉に相対し、乗降口と上記かご扉とにそれぞれ面する２面が交わる角を含む角部に鉛直方向に延びた柱状の切り欠き部が設けられた三方枠と、
上記切り欠き部の断面より小さな断面を有し、上記三方枠との間に水平方向に隙間が残るように上記切り欠き部に内設されている柱状の可動部材と、
外力が加わったときに上記隙間の長さが可変するように上記三方枠に対して上記可動部材を水平方向に弾性支持する弾性部材と、
を具備することを特徴とするエレベータの安全装置。
【請求項２】
上記可動部材は、乗りかごの乗降口に面する面が滑りづらくなるような表面処理を施されていることを特徴とする請求項１に記載するエレベータの安全装置。
【請求項３】
上記可動部材は、乗りかごの乗降口に面する面とかご扉に面する面が交わる角度が９０度未満であることを特徴とする請求項１または２に記載するエレベータの安全装置。
【請求項４】
上記弾性部材は、ばねまたはゴムからなることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載するエレベータの安全装置。
【請求項１】
エレベータの乗りかごのかご扉に相対し、乗降口と上記かご扉とにそれぞれ面する２面が交わる角を含む角部に鉛直方向に延びた柱状の切り欠き部が設けられた三方枠と、
上記切り欠き部の断面より小さな断面を有し、上記三方枠との間に水平方向に隙間が残るように上記切り欠き部に内設されている柱状の可動部材と、
外力が加わったときに上記隙間の長さが可変するように上記三方枠に対して上記可動部材を水平方向に弾性支持する弾性部材と、
を具備することを特徴とするエレベータの安全装置。
【請求項２】
上記可動部材は、乗りかごの乗降口に面する面が滑りづらくなるような表面処理を施されていることを特徴とする請求項１に記載するエレベータの安全装置。
【請求項３】
上記可動部材は、乗りかごの乗降口に面する面とかご扉に面する面が交わる角度が９０度未満であることを特徴とする請求項１または２に記載するエレベータの安全装置。
【請求項４】
上記弾性部材は、ばねまたはゴムからなることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載するエレベータの安全装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００６−２５６７６１（Ｐ２００６−２５６７６１Ａ）
【公開日】平成１８年９月２８日（２００６．９．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−７５４９６（Ｐ２００５−７５４９６）
【出願日】平成１７年３月１６日（２００５．３．１６）
【出願人】（０００２３６０５６）三菱電機ビルテクノサービス株式会社 (1,792)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年９月２８日（２００６．９．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年３月１６日（２００５．３．１６）
【出願人】（０００２３６０５６）三菱電機ビルテクノサービス株式会社 (1,792)
【Ｆターム（参考）】
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