カーシェアリングシステムにおける認証システム、認証方法、プログラムおよびコンピューター読み取り可能な記録媒体
【課題】ＩＣカードを利用することなく容易に認証処理を行う。
【解決手段】車両利用前の車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証に記憶された暗証番号を利用して取得する第１の情報および暗証番号を利用せずに取得する第２の情報と当該暗証番号とを記憶する記憶手段と、ＩＣ運転免許証に記憶された第２の情報を取得し、記憶手段に記憶された暗証番号を利用してＩＣ運転免許証に記憶された第１の情報を取得する取得手段と、記憶手段に記憶された第２の情報と取得手段で取得された第２の情報とが一致するか否か判断する第１判断手段と、第１判断手段で一致すると判断されると記憶手段に記憶された第１の情報と取得手段により取得された第１の情報とが一致するか否かを判断する第２判断手段と、第２判断手段で一致すると判断されると車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにした。
【解決手段】車両利用前の車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証に記憶された暗証番号を利用して取得する第１の情報および暗証番号を利用せずに取得する第２の情報と当該暗証番号とを記憶する記憶手段と、ＩＣ運転免許証に記憶された第２の情報を取得し、記憶手段に記憶された暗証番号を利用してＩＣ運転免許証に記憶された第１の情報を取得する取得手段と、記憶手段に記憶された第２の情報と取得手段で取得された第２の情報とが一致するか否か判断する第１判断手段と、第１判断手段で一致すると判断されると記憶手段に記憶された第１の情報と取得手段により取得された第１の情報とが一致するか否かを判断する第２判断手段と、第２判断手段で一致すると判断されると車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーシェアリングシステムにおける認証システム、認証方法、プログラムおよびコンピューター読み取り可能な記録媒体に関し、さらに詳細には、利用者の利便性を向上させたカーシェアリングシステムにおける認証システム、認証方法、プログラムおよびコンピューター読み取り可能な記録媒体に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車の新しい利用形態として、一台の自動車を複数の会員が共同で利用する、所謂、カーシェアリングが注目されている。
【０００３】
ここで、カーシェアリングとは、利用者は自ら自動車を所有せず、管理団体の会員となり、必要に応じてその団体の自動車を借りるというものである。
【０００４】
また、カーシェアリングは、ある地域に限定したコミュニティーの中で会員同士で自動車を共有し、インターネットなどを通じて車両の利用状態の確認や利用予約を行うようにしているため、貸し出し手続に時間を必要とせず、貸し出し・返却場所は、居住しているマンションの駐車場であったり、あるいは、通勤駅の近くであったりと、会員が利用するにあたって便利な場所に設定されていることが多い。
【０００５】
こうしたカーシェアリングにより、利用者は、自動車を所有する場合に比べて、自動車取得費用、維持経費ならびに駐車料金といった費用を削減することができるようになる。
【０００６】
さらに、カーシェアリングが広く普及されることにより、自動車の総台数の低減が見込まれ、都市の交通渋滞の緩和やエネルギー消費量の低減により、二酸化炭素による地球温暖化を抑止する効果が期待されている。
【０００７】
ところで、上記したような従来のカーシェアリングにおいては、例えば、図１のブロック構成図に示すようなシステムを構築し、このシステムにより車両の予約や運行の管理が行われている。
【０００８】
即ち、従来の技術によるカーシェアリングシステム１００は、カーシェアリングシステム１００の管理団体のパーソナルコンピューター１０２と接続されるとともに当該管理団体の会員となった利用者のパーソナルコンピューター１０４や当該利用者の携帯電話１０６とネットワークを介して接続されるサーバー１０８と、車両１１０に設けられかつ携帯電話網でサーバー１０８と接続される車載器１１２と、車両１１０に設けられるとともに車載器１１２と接続されるカードリーダー１１４と、車両１１０に設けられるとともに車載器１１２に接続されるキーボックス１１６とを有して構成されている。
【０００９】
なお、カードリーダー１１４は、ＦｅｌｉＣａ（登録商標）といったタイプＣ規格のＩＣチップ内の情報を読み取ることが可能なセンサーが配設されており、カードリーダー１１４にタイプＣ規格のＩＣチップを内蔵したＩＣカードを翳すことにより、当該ＩＣチップ内の情報を取得することができる。
【００１０】
以上の構成において、図２乃至図４を参照しながら、カーシェアリングシステム１００を利用して車両１１０の予約や利用を行う場合について説明する。
【００１１】
まず、利用者が管理団体に対し会員登録を申請すると、管理団体は、利用者固有の登録コードを作成し、当該登録コードを利用者に配布するとともに、サーバー１０８内に設けられた記憶手段（図示せず。）に記憶させる。
【００１２】
さらに、上記した登録コードと同じ認証用コードが記憶されたＩＣカードと、利用者がサーバー１０８に設けられた予約サイトにログインする際に必要となるＩＤおよびパスワードとが利用者に対して配布される。
【００１３】
ここで、上記したＩＣカードを取得した利用者が、カーシェアリングシステム１００を利用して車両１１０の予約や利用を行う場合には、利用者がパーソナルコンピューター１０４または携帯電話１０６を利用してサーバー１０８に設けられた予約サイトにアクセスして会員登録時に取得したＩＤおよびパスワードを入力してログインし、車両１１０の状態や車両１１０の予約状況といった情報を閲覧し、利用者の要望にあった車両１１０の予約を行う（ステップＳ２０２）。
【００１４】
こうした利用者による車両１１０の予約が完了し、予約時間になると、携帯電話網を利用して、この予約の情報がサーバー１０８から車載器１１２に送られる。
【００１５】
そして、利用者は予約した時間に車両１１０が駐車された駐車場まで行き（ステップＳ２０４）、車両１１０に設けられたカードリーダー１１４に、会員登録時に取得したＩＣカードに内蔵されたＩＣチップ内の情報を読み取らせて認証を受ける（ステップＳ２０６）。
【００１６】
ここで、図３のフローチャートには、このステップＳ２０６における車両利用前のＩＣカードによる認証処理の詳細な処理内容が示されており、予約時間になり、サーバー１０８から予約の情報が車載器１１２に送られると、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させて利用者にカードリーダー１１４の起動を知らせるとともに、カードリーダー１１４が起動されるので、予約時間に車両１１０が駐車している駐車場に来た利用者はカードリーダー１１４に対して会員登録時に取得したＩＣカードを翳し、カードリーダー１１４に当該ＩＣカードに内蔵されたＩＣチップ内の情報を読み取らせる（ステップＳ３０２）。
【００１７】
即ち、利用者がカードリーダー１１４にＩＣカードを翳すことにより、カードリーダー１１４では当該ＩＣカードに内蔵されたＩＣチップ内に記憶された認証用コードを読み取り、読み取った認証用コードを車載器１１２に出力し、車載器１１２から携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ３０４）。
【００１８】
認証用コードがサーバー１０８に入力されると、サーバー１０８では、当該認証用コードとサーバー１０８に予め記憶されている利用者の登録コードとが一致するか否かを判断する（ステップＳ３０６）。
【００１９】
ステップＳ３０６の判断処理において、認証用コードと利用者の登録コードとが一致しないと判断された場合には、サーバー１０８から認証用コードと登録コードとが一致しないという判断結果を携帯電話網を利用して車載器１１２に出力し、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させることで、利用者に対して再びＩＣカードをカードリーダー１１４に翳すように警告し（ステップＳ３０８）、再度、ステップＳ３０２の処理に戻る。
【００２０】
一方、ステップＳ３０６の判断処理において、認証用コードと利用者の登録コードとが一致すると判断された場合には、サーバー１０８から認証用コードと登録コードとが一致するという判断結果を携帯電話網を利用して車載器１１２に出力し、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させるとともに、キーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から車両１１０のセキュリティを解除した旨の音声ガイダンスを流し、車両１１０のセキュリティを解除した状態、具体的には、車両１１０のドアロックを解除するとともに、キーボックス１１６からキーを取り出すことができる状態とする（ステップＳ３１０）。
【００２１】
なお、カードリーダー１１４にＩＣカードが翳されて認証処理が開始され、認証用コードと登録コードとが一致するか否かの判断処理による判断がなされるまで（つまり、認証処理中のことである。）は、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させる。
【００２２】
上記した説明において、カードリーダー１１４が起動したとき、認証処理中、認証用コードと登録コードとが一致しないと判断されたときにおいて、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させるものであるが、こうしたＬＥＤランプの点滅はそれぞれ点滅パターンが異なっている。従って、利用者はこの点滅パターンによって、どのような状態であるかを知ることができる。
【００２３】
上記したステップＳ２０６の処理による認証が完了すると、利用者は、車両１１０に乗車してキーボックス１１６からキーを取り出し（ステップＳ２０８）、取り出したキーを利用してエンジンをかけて車両１１０を利用する（ステップＳ２１０）。
【００２４】
その後、車両１１０を利用した利用者は、予約時間が終了するまでに車両１１０を決められた駐車場に駐車させ（ステップＳ２１２）、車両１１０のキーをキーボックス１１６に返却し、車両１１０の全てのドアを閉める（ステップＳ２１４）。
【００２５】
ステップＳ２１４の処理の後に、再度、ＩＣカードを車両１１０に設けられたカードリーダー１１４に翳し、車両１１０に設けられたカードリーダー１１４にＩＣカードに内蔵されたＩＣチップ内の情報を読み取らせて認証を受ける（ステップＳ２１６）。
【００２６】
ここで、図４のフローチャートには、このステップＳ２１６における車両利用後のＩＣカードによる認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用後のＩＣカードによる認証処理においては、まず、車載器１１２において、車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉じられているか否かの判断を行う（ステップＳ４０２）。
【００２７】
ステップＳ４０２の判断処理において、「車両１１０のエンジンの停止」、「キーボックスへのキーの返却」、「車両１１０の全てのドアが閉じられていること」の３つのうち、１つでも行われていないと判断された場合には、継続して車両１１０を使用すると判断され、認証処理を行わずに処理を終了する。
【００２８】
一方、ステップＳ４０２の判断処理において、車両１１０のエンジンが停止し、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉じられていると判断された場合には、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させて利用者にカードリーダー１１４の起動を知らせるとともに、利用者に対してカードリーダー１１４にＩＣカードを翳す旨の音声ガイダンスをキーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から流し、車両１１０に設けられたカードリーダー１１４を起動させる。
【００２９】
そして、利用者がＩＣカードをカードリーダー１１４に翳して、カードリーダー１１４に当該ＩＣカードに内蔵されたＩＣチップ内の情報を読み取らせる（ステップＳ４０４）。
【００３０】
即ち、利用者がＩＣカードをカードリーダー１１４に翳すことにより、カードリーダー１１４では当該ＩＣカードに内蔵されたＩＣチップに記憶された認証用コードを読み取り、読み取った認証用コードを車載器１１２に出力し、車載器１１２から携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ４０６）。
【００３１】
認証用コードがサーバー１０８に入力されると、サーバー１０８においては、当該認証用コードと予めサーバー１０８に記憶された利用者の登録コードとが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ４０８）。
【００３２】
このステップＳ４０８の判断処理において、認証用コードと利用者の登録コードとが一致しないと判断された場合には、サーバー１０８から認証用コードと登録コードとが一致しないという判断結果を携帯電話網を利用して車載器１１２に出力し、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させることで、利用者に対して再びカードリーダー１１４にＩＣカードを翳すように警告し（ステップＳ４１０）、再びステップＳ４０４の処理に戻る。
【００３３】
一方、ステップＳ４０８の判断処理において、認証用コードと利用者の登録コードとが一致すると判断された場合には、サーバー１０８において、サーバー１０８で管理されている予約情報から認証用コードと一致する登録コードの利用者の予約状況を確認し（ステップＳ４１２）、当該利用者が利用している車両１１０が存在しているか否かの判断を行う（ステップＳ４１４）。
【００３４】
このステップＳ４１４の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しないと判断された場合には、サーバー１０８から利用者が利用している車両１１０が存在しないとの判断結果を携帯電話網を利用して車載器１１２に出力し、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４を起動した状態で、車両１１０のセキュリティを起動させることなく処理を終了する。
【００３５】
即ち、ステップＳ４１４の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しないと判断された場合には、当該利用者による車両１１０の返却は不可能であると判断され、車両１１０が返却されていない状態、つまり、利用者が車両１１０を利用している状態となる。
【００３６】
一方、ステップＳ４１４の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在すると判断された場合には、サーバー１０８から利用者が利用している車両１１０が存在するとの判断結果を携帯電話網を利用して車載器１１２に出力し、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させて車両１１０の返却処理の完了を知らせるとともに、車両１１０のセキュリティが起動した状態、具体的には、車両１１０のドアロックを行うとともに、キーボックス１１６からキーを取り出すことができない状態とする（ステップＳ４１６）。
【００３７】
なお、カードリーダー１１４にＩＣカードが翳されて認証処理が開始され、利用者が利用している車両１１０が存在するか否かの判断処理による判断がなされるまで（つまり、返却処理中のことである。）は、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させる。
【００３８】
上記した説明において、カードリーダー１１４が起動したとき、返却処理中、認証用コードと登録コードとが一致しないと判断されたとき、利用者が利用している車両１１０が存在すると判断されたときにおいて、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させるものであるが、こうしたＬＥＤランプの点滅はそれぞれ点滅パターンが異なっている。従って、利用者はこの点滅パターンの違いによって、どのような状態であるかを知ることができる。
【００３９】
そして、上記したステップＳ２１６の処理による認証が完了すると、車載器１１２により、走行距離、走行時間ならびに車両１１０の状態などが確認され、確認された情報をサーバー１０８に出力し、管理団体がパーソナルコンピューター１０２によりサーバー１０８にアクセスし、車載器１１２からの情報に基づいて車両１１０の利用に関する料金を算出し、算出した料金を会員のパーソナルコンピューター１０４もしくは携帯電話１０６に通知する（ステップＳ２１８）。
【００４０】
ところで、上記において説明したように、従来のカーシェアリングシステムにおいては、車両利用前ならびに車両利用後の認証処理において、管理団体に対して会員登録する際に取得したＩＣカードを利用している。
【００４１】
しかしながら、ＩＣカードを利用した認証処理では、ＩＣカードを紛失すると、その都度ＩＣカードの再発行を行わなければならず、再発行手続などに手間がかかってしまうという問題点があった。
【００４２】
また、ＩＣカードは、カーシェアリングによる車両の利用時だけ使用されるため、常に携帯しているものではなく、実際に使用する際には忘れて携帯していないということもあり、車両利用時にＩＣカードを携帯していなかった場合には、その都度ＩＣカードを取りに戻らなくてはならず、認証処理が煩わしい作業となっていた。
【００４３】
このため、認証処理のためだけに必要なＩＣカードなどを利用することなく、容易に認証処理を行うことのできるカーシェアリングシステムの提案が強く望まれていた。
【００４４】
なお、本願出願人が特許出願のときに知っている先行技術は、文献公知発明に係る発明ではないため、本願明細書に記載すべき先行技術文献情報はない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００４５】
本発明は、従来の技術の有する上記したような要望に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、認証処理のためだけに必要なＩＣカードを利用することなく、容易に認証処理を行うことができるようにしたカーシェアリングシステムにおける認証システム、認証方法、プログラムおよびコンピューター読み取り可能な記録媒体を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００４６】
上記目的を達成するために、本発明は、２００７年１月４日から導入が開始された記憶手段および通信手段を備えたＩＣチップが内蔵された運転免許証（本発明においては、「ＩＣチップが内蔵された運転免許証」を「ＩＣ運転免許証」と適宜に称する。）を利用して、当該ＩＣチップ内の情報により認証処理を行うようにしたものである。
【００４７】
ここで、ＩＣ運転免許証においては、当該ＩＣ運転免許証作成時に、第１暗証番号および第２暗証番号の２種類の暗証番号を設定する。
【００４８】
そして、この第１暗証番号により、ＩＣチップに記録された「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」および「免許証番号」の情報を確認することができ、第１暗証番号と第２暗証番号とにより、上記した情報に加えて、ＩＣチップに記録された「本籍」および「顔写真」の情報を確認することができる。
【００４９】
こうしたＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップにおいては、上記したように「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがあり、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」としては、カード発行者データ（「仕様書バージョン番号」、「免許証交付年月日」および「有効期限の末日」）と発行前データ（「カード製造者識別子」および「暗号関数識別子」）とがある。
【００５０】
そこで、本発明では、会員登録時に利用者のＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記録された情報とＩＣ運転免許証作成時に設定した第１暗証番号および第２暗証番号とを登録し、当該利用者が車両を予約した後に当該予約した車両を利用する際には、利用者のＩＣ運転免許証を利用し、当該ＩＣチップに記録された情報のうち、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を利用した認証処理を行った後に、暗証番号を利用して取得することのできる情報とを利用した認証処理を行うようにした。
【００５１】
即ち、ＩＣ運転免許証を利用して認証処理を行う際に、まず、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」により簡易認証を行い、当該簡易認証において認証された後に、暗証番号を利用して取得することのできる情報により詳細認証を行うという、２段階の認証処理を行うようにしたものである。
【００５２】
こうした本発明によれば、身分証明などのために常に携帯し、車両を利用する際に携帯していなければならない運転免許証を利用して認証処理を行うことができるので、認証処理の煩わしさを軽減することができるものである。
【００５３】
また、本発明によれば、認証処理のためだけに必要となるＩＣカードを作成する必要がなくなり、カーシェア利用にかかる費用を抑えることができる。
【００５４】
さらに、本発明によれば、免許が更新されていない場合などには、当該免許の所有者への車両の貸し出しを防止することができ、トラブルを未然に防ぐことができる。
【００５５】
ここで、ＩＣ運転免許証においては、その仕様により、特定回数誤った暗証番号の入力が行われると、情報の引き出しができない状態となり、こうした状態を解除するためには、各都道府県の警察署などまで行かなければならなかった。
【００５６】
しかしながら、本発明によれば、簡易認証の後に詳細認証を行うため、初めから暗証番号を利用して得られる情報により認証を行う詳細認証を行う場合に比べて、異なった暗証番号を使用することにより、情報の引き出しができない状態になり難い。
【００５７】
即ち、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、車両に搭載され、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記記憶手段に記憶された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００５８】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、車両に搭載され、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記記憶手段に記憶された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、上記第３の判断手段において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００５９】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、車両に搭載されるとともに、利用者により上記暗証番号を入力することが可能な入力手段と、上記車両に搭載され、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記入力手段により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００６０】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、車両に搭載されるとともに、利用者により上記暗証番号を入力することが可能な入力手段と、上記車両に搭載され、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記入力手段により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、上記第３の判断手段において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００６１】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、上記車両に搭載され、上記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記利用者の携帯電話により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００６２】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、上記車両に搭載され、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記利用者の携帯電話により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、上記第３の判断手段において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００６３】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶工程で記憶された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６４】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶工程で記憶された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、上記第３の判断工程において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６５】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記利用者により上記暗証番号を入力する入力工程と、上記入力工程で入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６６】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記利用者により上記暗証番号を入力する入力工程と、上記入力工程で入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、上記第３の判断工程において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６７】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記利用者の携帯電話により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６８】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記利用者の携帯電話により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、上記第３の判断工程において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６９】
また、本発明は、上記した発明によるカーシェアリングシステムにおける認証システムとしてコンピューターを機能させるためのプログラムである。
【００７０】
また、本発明は、上記した発明によるカーシェアリングシステムにおける認証方法をコンピューターに実行させるためのプログラムである。
【００７１】
また、本発明は、上記した発明によるプログラムを記載したコンピューター読み取り可能な記録媒体である。
【発明の効果】
【００７２】
本発明は、以上説明したように構成されているので、認証処理のためだけに必要なＩＣカードを利用することなく、容易に認証処理を行うことができるようになるという優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【００７３】
【図１】図１は、従来の技術によるカーシェアリングシステムの概要を示すブロック構成図である。
【図２】図２は、従来の技術によるカーシェアリングシステムの利用手順を示すフローチャートである。
【図３】図３は、カーシェアリングシステムにおける車両利用前のＩＣカードによる認証処理の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図４】図４は、カーシェアリングシステムにおける車両利用後のＩＣカードによる認証処理の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図５】図５は、本発明によるカーシェアリングシステムの概要を示すブロック構成図である。
【図６】図６は、カードリーダーを示す概略構成説明図である。
【図７】図７は、本発明によるカーシェアリングシステムの利用手順を示すフローチャートである。
【図８】図８は、カーシェアリングシステムにおける車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図９】図９は、カーシェアリングシステムにおける車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図１０】図１０（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）（ｇ）（ｈ）（ｉ）（ｊ）は、表示部に表示される図柄の表示例を示す説明図である。
【図１１】図１１は、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の変形例の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図１２】図１２は、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の変形例の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図１３】図１３は、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の変形例の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図１４】図１４（ａ）は、カードリーダーとは別体で車両に入力手段を取り付けた状態を示す説明図であり、図１４（ｂ）は、カードリーダーとは別体で車両に表示手段を取り付けた状態を示す説明図である。
【図１５】図１５（ａ）（ｂ）は、カードリーダーに設けられた表示部を示す説明図である。
【図１６】図１６は、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の変形例の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図１７】図１７は、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の変形例の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００７４】
以下、添付の図面を参照しながら、本発明によるカーシェアリングシステムにおける認証システム、認証方法、プログラムおよびコンピューター読み取り可能な記録媒体の実施の形態の一例を詳細に説明するものとする。
【００７５】
なお、以下の説明においては、図１乃至図４を参照しながら説明した従来の技術によるカーシェアリングシステム１００と同一または相当する構成については、上記において用いた符号と同一の符号を用いて示すことにより、その詳細な構成ならびに作用の説明は適宜に省略することとする。
ここで、図５には、本発明によるカーシェアリングシステムにおける認証システムを備えたカーシェアリングシステムの概要を示すブロック構成図が示されている。
【００７６】
この図５に示す、本発明によるカーシェアリングシステム１０は、カーシェアリングシステム１０の管理団体のパーソナルコンピューター１０２と接続されるとともに管理団体の会員となった利用者のパーソナルコンピューター１０４や当該利用者の携帯電話１０６とネットワークなどを介して接続されるサーバー１０８と、車両１１０に設けられるとともにサーバー１０８と携帯電話網を利用して接続される車載器１２と、車両１１０に設けられるとともに車載器１２と接続されるカードリーダー１４と、車両１１０に設けられるとともに車載器１２と接続されるキーボックス１１６とを有して構成されている。
【００７７】
より詳細には、車載器１２は、車両１１０に備えられた装置や機能に対する監視や当該監視に基づく制御を行うものであり、ＧＰＳ衛星１６と通信するＧＰＳモジュール１２ａと、携帯電話網と接続する通信モジュール１２ｂと、ＧＰＳモジュール１２ａ、通信モジュール１２ｂ、監視部１２ｅ（後述する。）およびカードリーダー１４からの各種情報を処理するとともに、カードリーダー１４、キーボックス１１６ならびに車載器１２の全体の動きを制御するメインコントローラー１２ｃと、メインコントローラー１２ｃからの情報により車両１１０に設けられたエンジンスタータ１１０ａおよびドアロックアンロックシステム１１０ｂを操作する操作部１２ｄと、車両１１０に設けられたドアスイッチ１１０ｃ、イグニッション１１０ｄ、バッテリー電圧検出器１１０ｅ、燃料残量検出器１１０ｆおよび車速検出器１１０ｇを監視する監視部１２ｅと、メインコントローラー１２ｃからの情報によりキーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から音声ガイダンスなどを出力させる音声モジュール１２ｆとを有して構成されている。
【００７８】
また、ＧＰＳモジュール１２ａは、ＧＰＳ衛星１６からＧＰＳ信号を受信するために必要なアンテナ１２ａａを備えており、また、通信モジュール１２ｂは、車載器１２が各種情報を携帯電話網を介して送受信するためのアンテナ１２ｂａを備えている。
【００７９】
さらに、音声モジュール１２ｆは、キーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）に接続されている。
【００８０】
また、カードリーダー１４は、ＩＳＯ１４４４３タイプＢ規格に準拠したＩＣチップ内の情報を読み取ることが可能なセンサーが配設されており、カードリーダー１４にＩＳＯ１４４４３タイプＢ規格に準拠したＩＣチップを内蔵した運転免許証を翳すことにより当該ＩＣチップ内の情報を取得することができる。
【００８１】
即ち、カードリーダー１４はＩＣ運転免許証が翳されることによりＩＣチップ内の情報を取得するものであるが、このとき、所定のデータ領域における情報を取得する際に暗証番号が必要であれば、暗証番号をカードリーダー１４からＩＣチップに出力し、当該ＩＣチップにおいて暗証番号を照合して一致した場合にのみ、当該ＩＣチップにおける所定のデータ領域にアクセスが可能となり、カードリーダー１４において当該所定のデータ領域の情報を取得することができる。
【００８２】
なお、こうした暗証番号は、サーバー１０８に予め記憶されており、必要に応じてメインコントローラー１２ｃを介してカードリーダー１４に出力される。
【００８３】
さらに、カードリーダー１４には、ＩＣカードが翳される面１４ａにおいて、図６に示すように、ＬＥＤランプ１８が複数個設けられており、このＬＥＤランプ１８の点滅のパターンによって、利用者に対してカードリーダー１４や車両１１０がどのような状態であるかなどを知らせる。
【００８４】
以上の構成において、図７乃至図９を参照しながら、カーシェアリングシステム１０を利用して車両１１０の予約や利用を行う場合について説明するが、はじめに各構成要素の機能について説明する。
【００８５】
まず、メインコントローラー１２ｃは、サーバー１０８、カードリーダー１４、監視部１２ｅおよびＧＰＳ衛星１６からの各種情報の入力を行い、入力した情報を記憶するとともに、サーバー１０８に対して各種情報を出力する。
【００８６】
さらに、このメインコントローラー１２ｃは、操作部１２ｄ、監視部１２ｅ、音声モジュール１２ｆ、カードリーダー１４およびキーボックス１１６といった構成要素に対してそれらを制御する出力を行う。
【００８７】
また、操作部１２ｄは、監視部１２ｅにおけるイグニッション１１０ｄの監視結果などに基づいて、認証処理なしにドアを開けてエンジンをかけようとしてキーが使用されたと判断された場合に、メインコントローラー１２ｃの制御により、エンジンスタータ１１０ａを起動しないように制御することでエンジンがかからないようにする。
【００８８】
さらに、操作部１２ｄは、メインコントローラー１２ｃから認証処理による認証が完了したとの情報を入力すると、ドアロックアンロックシステム１１０ｂを制御して車両１１０のドアのロックならびにロックの解除を行う。
【００８９】
また、監視部１２ｅは、ドアスイッチ１１０ｃから開閉信号を取得することによりドアの開閉状態の監視を行い、イグニッション１１０ｄからＩＧ信号を取得することによりエンジンが起動した状態であるか否かの監視を行い、バッテリー電圧検出器１１０ｅから電位を取得することにより車両１１０が動作状態か否かの監視を行い、燃料残量検出器１１０ｆから燃料の残量信号を取得することにより車両１１０の燃料の残量を監視を行い、車速検出器１１０ｇから車速信号を取得することにより車両１１０の走行距離の監視を行い、キーボックス１１６から所定の情報を取得することによりキーの有無などの監視を行うものであるとともに、こうした監視結果をメインコントローラー１２ｃに出力するものである。
【００９０】
また、ＧＰＳモジュール１２ａは、ＧＰＳ衛星１６からのＧＰＳ信号を取得し、当該ＧＰＳ信号をメインコントローラー１２ｃに出力するものであり、メインコントローラー１２ｃにおいては、取得したＧＰＳ信号に基づいて車両１１０の位置情報を取得する。
【００９１】
また、通信モジュール１２ｂは、メインコントローラー１２ｃにおける各種情報を携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力するとともに、サーバー１０８から携帯電話網を利用して出力された各種情報をメインコントローラー１２ｃに入力する。
【００９２】
また、音声モジュール１２ｆは、キーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から音声ガイダンスを流すものである。
【００９３】
そして、カードリーダー１４は、メインコントローラー１２ｃによりその起動が制御されるとともに、ＩＣ運転免許証から取得した情報をメインコントローラー１２ｃに出力するものである。このとき、ＩＣ運転免許証から所定の情報を取得する際に、暗証番号が必要であれば、暗証番号をカードリーダー１４からＩＣチップに出力し、当該ＩＣチップにおいて暗証番号を照合し一致した場合にのみ、所定の情報を取得することができる。
【００９４】
また、キーボックス１１６は、認証処理が完了した後に、メインコントローラー１２ｃによって、キーの取り出しを可能または不可能な状態に制御されるとともに、音声モジュール１２ｆからの音声ガイダンスを、設けられたスピーカー（図示せず。）から流すものである。
【００９５】
次に、図７乃至図９を参照しながら、カーシェアリングシステム１０における利用手順およびＩＣ運転免許証を利用した認証処理について説明する。
【００９６】
まず、カーシェアリングシステム１０を利用するに際して、利用者が管理団体に対し会員登録を申請すると、管理団体は、当該利用者のＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、当該ＩＣチップに記憶された情報を取得し、当該利用者の免許証情報としてサーバー１０８内に設けられた記憶手段（図示せず。）に記憶させる。
【００９７】
なお、こうした利用者の免許証情報を取得する際に、使用されるＩＣ運転免許証が正式に発行されたものか否かの検証する。
【００９８】
この免許証情報としては、ＩＣ運転免許証作成時に設定した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」として、「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」があり、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」として、「カード発行者データ」および「発行前データ」がある。
【００９９】
なお、「カード発行者データ」とは、「仕様書バージョン番号」、「免許交付年月日」および「免許証の有効期限の末日」であり、「発行前データ」とは、「カード製造者識別子」および「暗号関数識別子」である。
【０１００】
また、管理団体は、利用者からＩＣ運転免許証を作成したときに設定した第１暗証番号および第２暗証番号を取得し、当該利用者のＩＣ運転免許証の免許証情報に関連付けてサーバー１０８内に設けられた記憶手段（図示せず。）に記憶させる。
【０１０１】
さらに、管理団体から利用者に対して、利用者がサーバー１０８に設けられた予約サイトにログインする際に必要となるＩＤおよびパスワードが配布される。
【０１０２】
そして、管理団体への会員登録を完了した利用者は、当該管理団体が管理する車両１１０を利用しようとする場合には、カーシェアリングシステム１０において、パーソナルコンピューター１０４または携帯電話１０６を利用してサーバー１０８に設けられた予約サイトにアクセスして会員登録時に取得したＩＤおよびパスワードを入力して予約サイトにログインする。その後、ログインした予約サイトにおいて車両１１０の状態や車両１１０の予約状況といった情報を閲覧し、利用者の要望にあった車両１１０の予約を行う（ステップＳ７０２）。
【０１０３】
なお、こうした利用者による車両の予約情報は、サーバー１０８に設けられた記憶手段（図示せず。）に記憶されるものであるが、このとき、当該予約情報と予約した利用者の免許証情報とが関連付けて記憶される。
【０１０４】
利用者による車両１１０の予約が完了し、予約した利用開始時間の１５分前になると、予約情報（例えば、利用開始時間や利用終了時間などである。）と免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」とがサーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力され、メインコントローラー１２ｃにおいて記憶される。
【０１０５】
なお、このメインコントローラー１２ｃに記憶された予約情報と「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」とは、利用者による車両１１０の利用中はメインコントローラー１２ｃに記憶されており、当該利用者の次の利用者による予約情報と「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」とがメインコントローラー１２ｃに出力されると自動的に消去されるものである。
【０１０６】
そして、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４を起動し、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて利用者にカードリーダー１４の起動を知らせる。
【０１０７】
そして、利用者は予約した利用開始時間に車両１１０が駐車している駐車場まで行き（ステップＳ７０４）、起動したカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより認証処理を行う（ステップＳ７０６）。
【０１０８】
ここで、図８のフローチャートには、このステップＳ７０６における車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、予約した利用開始時間に予約した車両１１０が駐車している駐車場に来た利用者は、起動しているカードリーダー１４に対してＩＣ運転免許証を翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる。（ステップＳ８０２）。
【０１０９】
即ち、ステップＳ８０２の処理においては、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、まず、ＩＣ運転免許証作成時に登録していた「暗証番号（つまり、第１暗証番号および第２暗証番号である。）を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０１１０】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ８０４）。
【０１１１】
このステップＳ８０４の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ８０６）。
【０１１２】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ８０７）、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１１３】
一方、ステップＳ８０４の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ８０８）。
【０１１４】
サーバー１０８において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果を入力すると、この判断処理が行われている時間において、当該判断結果を出力したメインコントローラー１２ｃが搭載された車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の免許証情報および第１暗証番号、第２暗証暗号を特定する（ステップＳ８１０）。
【０１１５】
次に、サーバー１０８から、特定した第１暗証番号および第２暗証番号をメインコントローラー１２ｃに出力し、出力された２つの暗証番号をメインコントローラー１２ｃからカードリーダー１４に出力する（ステップＳ８１２）。
【０１１６】
カードリーダー１４に第１暗証番号および第２暗証番号が入力されると、当該２つの暗証暗号がカードリーダー１４に翳された状態のＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに出力され、当該ＩＣチップにおいて入力された２つの暗証番号を利用してＩＣチップに記憶された情報を取得する（ステップＳ８１４）。
【０１１７】
このとき、ＩＣ運転免許証においては、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが照合される。
【０１１８】
そして、当該照合において、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが一致する場合には、カードリーダー１４によってＩＣチップに記憶された「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができ、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが一致しない場合には、カードリーダー１４によってＩＣチップに記憶された「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができない。
【０１１９】
次に、メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたか否かの判断を行う（ステップＳ８１６）。
【０１２０】
つまり、ステップＳ８１６の判断処理では、カードリーダー１４において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得し、当該情報をメインコントローラー１２ｃに出力した場合に、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたと判断され、カードリーダー１４において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができず、当該情報を取得不可能との情報をメインコントローラー１２ｃに出力した場合に、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できなかったと判断される。
【０１２１】
このステップＳ８１６の判断処理において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できなかったと判断された場合には、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることにより、暗証番号が一致しないため認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ８１８）。
【０１２２】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ステップＳ８０７の処理に進み、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１２３】
一方、ステップＳ８１６の判断処理において「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたと判断された場合には、取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を、メインコントローラー１２ｃから通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ８２０）。
【０１２４】
カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」がサーバー１０８に入力されると、サーバー１０８において、入力された情報と、ステップＳ８１０の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とを照合し、互いに一致するか否かの判断を行う（ステップＳ８２２）。
【０１２５】
つまり、ステップＳ８２２の判断処理では、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」たる「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」と、ステップＳ８１０の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」たる「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」とが全て一致するか否かの判断を行うものであり、「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」の全てが一致する場合には、一致するとの判断がなされ、いずれか１つでも一致しなければ、一致しないとの判断がなされる。
【０１２６】
このステップＳ８２２の判断処理において、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と、ステップＳ８１０の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないとの判断結果をサーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅することにより、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ８２４）。
【０１２７】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ステップＳ８０７の処理に進み、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１２８】
一方、ステップＳ８２２の判断処理において、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と、ステップＳ８１０の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致するとの判断結果をサーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力し（ステップＳ８２６）、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで利用者に対して認証された旨を知らせるとともに、車両１１０のセキュリティを解除した状態、具体的には、車両１１０のドアロックを解除するとともに、キーボックス１１６からキーを取り出すことができる状態とする（ステップＳ８２８）。
なお、上記した認証処理中においては、利用者によりカードリーダー１４にＩＣ運転免許証が翳されたままの状態であり、こうした認証処理中は、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させる。
【０１２９】
上記した説明において、カードリーダー１４が起動したとき、認証処理中、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、暗証番号が一致しないと判断されたとき、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、予約情報の確認を促すとき、利用者に対して認証された旨を知らせるときにおいて、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させるものであるが、こうしたＬＥＤランプ１８の点滅は、それぞれ点滅パターンが異なっている。従って、利用者はこの点滅パターンの違いによって、カードリーダー１４や車両１１０などがどのような状態であるかを知ることができる。
【０１３０】
上記のようにして、ステップＳ７０６の車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理により認証が完了すると、メインコントローラー１２ｃによってカードリーダー１４の電源が切られ、利用者は車両１１０に乗車して、キーボックス１１６からキーを取り出し（ステップＳ６０８）、取り出したキーを利用してエンジンを起動して車両１１０を利用する（ステップＳ７１０）。
【０１３１】
その後、利用者は、予約した利用終了時間までに車両１１０を予め決められた駐車場に駐車させ（ステップＳ７１２）、キーを利用して車両１１０のエンジンを停止させ、当該キーをキーボックス１１６に返却し、車両１１０から降車して車両１１０の全てのドアを閉める（ステップＳ７１４）。その後、利用者は再度ＩＣ運転免許証を車両１１０に設けられたカードリーダー１４に翳し、車両１１０に設けられたカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を読み取らせて認証を受ける（ステップＳ７１６）。
【０１３２】
ここで、図９のフローチャートには、このステップＳ７１６における車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、監視部１２ｅにおけるイグニッション１１０ｄ、キーボックス１１６ならびにドアスイッチ１１０ｃの監視結果に基づいて、メインコントローラー１２ｃにより車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められているか否かの判断を行う（ステップＳ９０２）。
【０１３３】
ステップＳ９０２の判断処理において、「車両１１０のエンジンの停止」、「キーボックス１１６へのキーの返却」、「車両１１０の全てのドアが閉められていること」の３つのうちの１つでも行われていないと判断された場合には、継続して車両１１０を使用するものと判断され、認証処理を行わずに処理を終了する。
【０１３４】
一方、ステップＳ９０２の判断処理において、車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められていると判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４を起動させるとともにカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて利用者に対してカードリーダー１４の起動を知らせる。
【０１３５】
このとき、メインコントローラー１２ｃによって音声モジュール１２ｆを介して利用者に対してカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すように促す旨の音声ガイダンスをキーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から流す。
【０１３６】
そして、利用者がＩＣ運転免許証をカードリーダー１４に翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる（ステップＳ９０４）。
【０１３７】
即ち、ステップＳ９０４の処理では、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０１３８】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をカードリーダー１４からメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ９０６）。
【０１３９】
このステップＳ９０６の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ９０８）。
【０１４０】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ９０９）、車両１１０のセキュリティを起動することなく車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１４１】
一方、ステップＳ９０６の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、この判断結果を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ９１０）。
【０１４２】
サーバー１０８では、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果が入力されると、この判断処理が行われている時間において、当該判断結果を出力したメインコントローラー１２ｃが搭載された車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の免許証情報および第１暗証番号、第２暗証番号を特定する（ステップＳ９１２）。
【０１４３】
次に、サーバー１０８から、特定した第１暗証番号および第２暗証番号をメインコントローラー１２ｃに出力し、出力した２つの暗証番号をメインコントローラー１２ｃからカードリーダー１４に出力する（ステップＳ９１４）。
【０１４４】
カードリーダー１４に第１暗証番号および第２暗証番号が入力されると、当該２つの暗証番号がカードリーダー１４に翳された状態のＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに出力され、当該ＩＣチップにおいて入力された２つの暗証番号を利用してＩＣチップに記憶された情報を取得する（ステップＳ９１６）。
【０１４５】
このとき、ＩＣ運転免許証においては、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが照合される。
【０１４６】
そして、当該照合において、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが一致する場合には、カードリーダー１４によってＩＣチップに記憶された「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができ、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが一致しない場合には、カードリーダー１４によってＩＣチップに記憶された「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができない。
【０１４７】
次に、メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたか否かの判断を行う（ステップＳ９１８）。
【０１４８】
つまり、ステップＳ９１８の判断処理では、カードリーダー１４において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得し、当該情報をメインコントローラー１２ｃに出力した場合に、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたと判断され、カードリーダー１４において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができず、当該情報を取得不可能との情報をメインコントローラー１２ｃに出力した場合に、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できなかったと判断される。
【０１４９】
このステップＳ９１８の判断処理において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できなかったと判断された場合には、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることにより、暗証番号が一致しないため認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ９２０）。
【０１５０】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ９２１）、車両１１０のセキュリティを起動することなく車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１５１】
一方、ステップＳ９１８の判断処理において「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたと判断された場合には、取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を、メインコントローラー１２ｃから通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ９２２）。
【０１５２】
カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」がサーバー１０８に入力されると、サーバー１０８において、入力された情報と、ステップＳ９１２の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とを照合し、互いに一致するか否かの判断を行う（ステップＳ９２４）。
【０１５３】
つまり、ステップＳ９２４の判断処理では、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」たる「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」と、ステップＳ９１２の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」たる「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」とが全て一致するか否かの判断を行うものであり、「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」の全てが一致する場合には、一致するとの判断がなされ、いずれか１つでも一致しなければ、一致しないとの判断がなされる。
【０１５４】
このステップＳ９２４の判断処理において、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と、ステップＳ９１２の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないとの判断結果をサーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅することにより、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ９２６）。
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ９２７）、車両１１０のセキュリティを起動することなく車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１５５】
一方、ステップＳ９２４の判断処理において、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と、ステップＳ９１２の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、サーバー１０８において、サーバー１０８で管理されている予約情報からステップＳ９１２の処理において特定した利用者の予約状況を確認し（ステップＳ９２８）、その時刻において当該利用者が利用している車両１１０が存在するか否かの判断を行う（ステップＳ９３０）。
【０１５６】
このステップＳ９３０の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しなと判断された場合には、サーバー１０８から、利用者が利用している車両１１０が存在しないとの判断結果を、携帯電話網を利用し通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃへ出力し、メインコントローラー１２ｃによりカードリーダー１４を起動した状態で、車両１１０のセキュリティを起動せずに車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１５７】
即ち、ステップＳ９３０の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しないと判断された場合には、当該利用者による車両１１０の返却は不可能であると判断され、車両１１０が返却されていない状態、つまり、利用者が車両１１０を使用したままの状態となる。
【０１５８】
一方、ステップＳ９３０の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在すると判断された場合には、サーバー１０８から、利用者が利用している車両１１０が存在するとの判断結果を、携帯電話網を利用して通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃへ出力し、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて、車両１１０の返却処理の完了を知らせるとともに、車両１１０のセキュリティが起動した状態、具体的には、車両１１０のドアロックを行うとともに、キーボックス１１６からキーを取り出すことができない状態とする（ステップＳ９３２）。
【０１５９】
なお、上記した認証処理中においては、利用者によりカードリーダー１４にＩＣ運転免許証が翳されたままの状態であり、こうした認証処理中は、メインコントローラー１２ｃの制御によるカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させる。
【０１６０】
上記した説明において、カードリーダー１４が起動したとき、認証処理中、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、暗証番号が一致しないと判断されたとき、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、予約情報の確認を促すとき、車両１１０の返却処理の完了を知らせるときにおいて、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させるものであるが、こうしたＬＥＤランプ１８の点滅は、それぞれ点滅パターンが異なっている。従って、利用者はこの点滅パターンの違いによって、カードリーダー１４や車両１１０などがどのような状態であるかを知ることができる。
【０１６１】
そして、上記したステップＳ７１６の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理による認証処理が完了すると、メインコントローラー１２ｃによりカードリーダー１４の電源か切られ、利用終了後の車両１１０において、監視部１２ｅにより走行時間、走行距離、燃料残量、車両１１０の状態などが監視され、この監視情報をメインコントローラー１２ｃに出力し、さらに、当該監視情報を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する。
【０１６２】
こうしてサーバー１０８に出力された監視情報や予約情報の利用開始時間および利用終了時間から算出される利用時間に基づいて、サーバー１０８において、予め決められた利用者への料金請求日などの所定のタイミングで車両１１０の利用により生じた料金を算出し、算出した料金を利用者のパーソナルコンピューター１０４や携帯電話に通知する（ステップＳ７１８）。
【０１６３】
以上において説明したように、本発明によるカーシェアリングシステム１０においては、ＩＳＯ１４４４３タイプＢ規格に準拠したＩＣチップ内の情報を読み取ることが可能なセンサーが内蔵されたカードリーダー１４により、ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから「氏名」や「免許証番号」などの情報を取得し、当該取得した情報により認証処理を行うようにした。
【０１６４】
このため、本発明によるカーシェアリングシステム１０では、認証処理のためだけに必要なＩＣカードを利用することなく、運転時に常に携帯が義務付けられているＩＣ運転免許証を利用して、容易に認証処理を行うことができるものである。
【０１６５】
また、本発明によるカーシェアリングシステム１０においては、ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、まず、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」に基づいて簡易な認証を行い、この簡易な認証において認証された後にＩＣ運転免許証作成時に登録した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」に基づいて詳細な認証を行うようにした。
【０１６６】
このため、本発明によるカーシェアリングシステム１０では、暗証番号の入力ミスにより、ＩＣ運転免許証からの情報の引き出しができなくなるようなことが生じ難くなる。
【０１６７】
また、本発明によるカーシェアリングシステム１０では、管理団体への会員登録時に、利用者のＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、当該ＩＣチップに記憶された情報を取得するようにした。
【０１６８】
このため、本発明によるカーシェアリングシステム１０では、利用者の会員登録時の情報を手入力から自動入力にすることができる。
【０１６９】
なお、上記した実施の形態は、以下の（１）乃至（１５）に示すように変形するようにしてもよい。
【０１７０】
（１）上記した実施の形態においては、認証処理の際に、第１暗証番号および第２暗証番号を利用してＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」といった情報を取得し、こうした情報に基づいて認証処理を行うようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、例えば、第１暗証番号のみを利用してＩＣ運転免許証から「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」および「免許証番号」の情報を取得し、第１暗証番号のみを利用して取得した情報に基づいて認証処理を行うようにしてもよい。
【０１７１】
（２）上記した実施の形態においては、第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得した「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」といった情報に基づいて認証処理を行うようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、例えば、第１暗証番号を利用して取得した「免許証番号」のみに基づいて認証処理を行うようにするなど、第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得可能な情報のうち、少なくとも１つの情報に基づいて認証処理を行うようにしてもよい。
【０１７２】
（３）上記した実施の形態においては、認証処理の際に「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得する場合には、会員登録時に利用者の免許証情報とともに登録した第１暗証番号および第２暗証番号を利用するようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。
【０１７３】
例えば、会員登録時には利用者の免許証情報のみを登録するようにするとともに、カードリーダー１４に非接触で入力可能な入力部を設けるようにして、認証処理の際に「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得する場合には、当該入力部を利用して第１暗証番号および第２暗証番号を入力するようにしてもよい。
【０１７４】
また、カードリーダー１４とは別体に非接触で入力可能な入力手段２０を設けるようにして、当該入力部を利用して第１暗証番号および第２暗証番号を入力するようにしてもよい。具体的には、この入力手段２０は、カードリーダー１４が貼り付けられているリアウインド１１０ａにおいて、当該カードリーダー１４の近傍に、車両１１０の外部から入力部２０ａへの入力が可能なように貼り付けられている（図１４（ａ）を参照する。）。
【０１７５】
なお、このように利用者により第１暗証番号および第２暗証番号を入力する場合には、入力回数をカウントするようにし、暗証番号の誤入力によりＩＣ運転免許証において情報の引き出しができなくなる回数をｎとすると、ｎ回よりも一回少ないｎ−１回まで第１暗証番号および第２暗証番号を入力することができるようにしてもよい。あるいは、第１暗証番号および第２暗証番号をｎ回入力可能とし、ｎ回目の第１暗証番号および第２暗証番号の入力の際に、この入力において誤った暗証番号を入力するとＩＣ運転免許証の情報の引き出しができなくなる旨を利用者に知らせるようにしてもよい。
【０１７６】
具体的には、暗証番号の誤入力によりＩＣ運転免許証の情報の引き出しができなくなる回数が３回とすると、第１暗証番号および第２暗証番号を２回まで入力することができるようにしてもよし、あるいは、第１暗証番号および第２暗証番号を３回まで入力可能とし、３回目の第１暗証番号および第２暗証番号の入力の際に、この入力において誤った暗証番号を入力するとＩＣ運転免許証の情報の引き出しができなくなる旨を利用者に知らせるようにしてもよい。
【０１７７】
さらに、例えば、会員登録時には利用者の免許証情報のみを登録するようにするとともに、認証処理の際に「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得する場合には、携帯電話１０６を利用して第１暗証番号および第２暗証番号を入力するようにしてもよい。
【０１７８】
この場合、まず、利用者が携帯電話１０６からサーバー１０８に設けられた認証サイトにアクセスして、会員登録時に取得したＩＤおよびパスワードを入力してログインする。
【０１７９】
そのとき、携帯電話１０６においてはＧＰＳ機能により取得した利用者の位置情報をサーバー１０８に出力し、利用者の位置情報が入力されたサーバー１０８において、当該利用者の位置情報と車両１１０の駐車場の位置情報と近いか否かを判断する。なお、こうした位置情報の判断は、例えば、車両１１０の駐車場の位置情報を中心として数ｍ〜数十ｍの範囲とする。
【０１８０】
そして、利用者の位置情報と車両１１０の駐車場の位置情報とが近いと判断された場合には、携帯電話１０６の表示画面上に第１暗証番号入力部、第２暗証番号入力部および認証開始ボタンとが表示される。
【０１８１】
その後、利用者が第１暗証番号入力部に第１暗証番号を入力するとともに第２暗証番号入力部に第２暗証番号を入力し、入力が完了した後に、認証開始ボタンを押すこととなる。
【０１８２】
携帯電話１０６において認証開始ボタンが押されると、入力された第１暗証番号および第２暗証番号が携帯電話網を利用してサーバー１０８に入力されることとなる。
【０１８３】
さらにまた、例えば、会員登録時には利用者の免許証情報のみを登録するようにするとともに、認証処理の際に「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得する場合には、携帯電話１０６を利用して、車両１１０に貼り付けられた２次元バーコードを読み取って認証サイトにアクセスし、第１暗証番号および第２暗証番号を入力するようにしてもよい。
【０１８４】
この場合、まず、利用者が携帯電話１０６により車両１１０に貼り付けられた２次元バーコードを読み取ることにより、認証サイトにログインされ、携帯電話１０６の表示画面上に第１暗証番号入力部、第２暗証番号入力部および認証開始ボタンとが表示される。
【０１８５】
その後、利用者が第１暗証番号入力部に第１暗証番号を入力するとともに第２暗証番号入力部に第２暗証番号を入力し、入力が完了した後に、認証開始ボタンを押すこととなる。
【０１８６】
携帯電話１０６において認証開始ボタンが押されると、入力された第１暗証番号および第２暗証番号が携帯電話網を利用してサーバー１０８に入力されることとなる。
【０１８７】
（４）上記した実施の形態においては、点滅パターンを変更してＬＥＤランプ１８を点滅させることにより、利用者に対しカードリーダー１４や車両１１０の状態などを知らせるようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。
【０１８８】
つまり、カードリーダー１４に表示部を設けるようにして、利用者に対しカードリーダー１４や車両１１０の状態などをより直接的に示す図柄を当該表示部に表示するようにしてもよい。
【０１８９】
具体的には、図１５（ａ）に示すように、上記した図柄をカードリーダー１４に設けられた液晶画面に表示するようにしてもよいし、図１５（ｂ）に示すように、カードリーダー１４の所定の領域に描かれた図柄をＬＥＤランプなどにより点灯して表示するようにしてもよい。
【０１９０】
また、カードリーダー１４とは別体に表示手段を設けるようにして、当該表示部にカードリーダー１４や車両１１０の状態などをより直接的に示す図柄を表示するようにしてもよい。具体的には、この表示手段２２は、カードリーダー１４が貼り付けられているリアウインド１１０ａにおいて、当該カードリーダー１４の近傍に、車両１１０の外部から表示部２２ａが確認可能なように貼り付けられている（図１４（ｂ）を参照する。）。
【０１９１】
なお、こうした表示部に表示する図柄としては、例えば、図１０（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）（ｇ）（ｈ）（ｉ）（ｊ）に示すような図柄が挙げられる。
【０１９２】
即ち、表示部に図１０（ａ）（ｂ）のような図柄を表示することにより、簡易認証において認証されなかったことを利用者に対して知らせたり、表示部に図１０（ｃ）のような図柄を表示することにより、詳細認証において認証されなかったことを利用者に対して知らせたり、表示部に図１０（ｄ）のような図柄を表示することにより、車両１１０のセキュリティが解除されたことを利用者に対して知らせたり、表示部に図１０（ｅ）（ｆ）のような図柄を表示することにより、車両１１０のセキュリティを起動したことを利用者に対して知らせることができる。
【０１９３】
また、表示部において状態をより直接的に示す図柄を表示するようにしたため、表示部に図１０（ｇ）のような図柄を示すことにより、利用者に対して半ドアのため返却することができないことを知らせたり、表示部に図１０（ｈ）（ｉ）のような図柄を示すことにより、利用者に対して利用可能な電波範囲外であることを知らせたり、表示部に図１０（ｊ）のような図柄を示すことにより、利用者に対して管理団体に連絡を取るべき状態であることを知らせるようにしてもよい。
【０１９４】
さらに、カードリーダー１４に設けられた表示部やカードリーダー１４とは別体に設けられた表示手段２２において、利用者に対しカードリーダー１４や車両１１０の状態などを示す文章などを表示するようにしてもよい。
【０１９５】
（５）上記した実施の形態においては、予約した利用開始時間の１５分前になると、予約情報と免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがサーバー１０８からメインコントローラー１２ｃに出力されるようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、こうした情報をサーバー１０８からメインコントローラー１２ｃに出力するのは、例えば、予約した利用開始時間の１０分前あるいは５分前であってもよい。要は、利用者が予約した利用開始時間前に、予約情報と免許証情報のうち「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがメインコントローラー１２ｃに出力されるようにすればよい。
【０１９６】
（６）上記した実施の形態においては、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」による認証、つまり、詳細認証の際には、単に、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と、ステップＳ８１０（または、ステップＳ９１２）の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とを照合し、互いに一致するか否かの判断を行うようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。
【０１９７】
例えば、互いの情報が一致したと判断した後に、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」のうちの「運転免許証の有効期限」を確認し、運転免許証が有効期限切れの際には、車両１１０の貸し出しを不能とする、つまり、認証されないようにしてもよい。
【０１９８】
（７）上記した実施の形態においては、利用者が予約した利用終了時間までに車両１１０を予め決められた駐車場に駐車させた後、車両１１０のエンジが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉じられているか否かを判断するようにした。つまり、予め決められた駐車場に車両１１０が駐車されたか否かの判断を行っていなかったが、これに限られるものではないことは勿論であり、予め決められた駐車場に車両１１０が駐車されたか否かをＧＰＳ機能を利用して判断するようにしてもよい。
【０１９９】
具体的には、車両利用時にはＧＰＳ機能により常に車両１１０の位置情報を取得するようになされ、車両１１０の位置情報が予め決められた駐車場の位置情報と一致あるいは近似したときに、車両１１０のエンジが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉じられているか否かを判断するようにする。
【０２００】
（８）上記した実施の形態においては、ステップＳ９０８、９２０、９２６の処理において、ＬＥＤランプ１８を点滅させて認証されないことを利用者に知らせた後に、ステップＳ９０９、９２１、９２７の処理において、ＬＥＤランプ１８の点滅パターンを変更し利用者に対して予約情報の確認を促すようにし、車両利用後のＩＣ運転免許証の認証処理を終了するようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、ステップＳ９０８、９２０、９２６の処理の後に、ＬＥＤランプ１８の点滅パターンを変更し利用者に対して予約情報の確認を促すことなく、車両利用後のＩＣ運転免許証の認証処理を終了するようにしてもよい。
【０２０１】
（９）上記した実施の形態においては、カードリーダー１４が起動したとき、認証処理中、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、暗証番号が一致しないと判断されたとき、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、予約情報の確認を促すとき、車両１１０の返却処理の完了を知らせるときには、ＬＥＤランプ１８を点滅させ、その点滅パターンをそれぞれ変更して利用者に対してどのような状態であるかを知らせるようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。
【０２０２】
つまり、ＬＥＤランプ１８の点滅に換えて、キーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から、状態を示す音声ガイダンスを流すようにして、利用者に対してより明確に知らせるようにしてもよい。
【０２０３】
さらに、ＬＥＤランプ１８の点滅に加えて、キーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から、状態を示す音声ガイダンスを流すようにして、利用者に対してより明確に知らせるようにしてもよい。
【０２０４】
（１０）上記した実施の形態においては、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理で、暗証番号を利用することなしに取得することのできる情報を取得して、当該情報により簡易な認証を行い、この簡易な認証において認証されると、第１暗証番号および第２暗証番号を利用することにより取得することのできる情報を取得して、当該情報により詳細な認証を行うようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理においては、詳細な認証を省略するようにしてもよい。
【０２０５】
以下、図１１を参照しながら、詳細な認証を省略する場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理について説明することとする。
【０２０６】
この図１１のフローチャートには、詳細な認証を省略する場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、詳細な認証を省略する場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、監視部１２ｅにおけるイグニッション１１０ｄ、キーボックス１１６ならびにドアスイッチ１１０ｃの監視結果に基づいて、メインコントローラー１２ｃにより車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められているか否かの判断を行う（ステップＳ１１０２）。
【０２０７】
ステップＳ１１０２の判断処理において、「車両１１０のエンジンの停止」、「キーボックス１１６へのキーの返却」、「車両１１０の全てのドアが閉められていること」の３つのうちの１つでも行われていないと判断された場合には、継続して車両１１０を使用するものと判断され、認証処理を行わずに処理を終了する。
【０２０８】
一方、ステップＳ１１０２の判断処理において、車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められていると判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４を起動させるとともにカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて利用者に対してカードリーダー１４の起動を知らせる。
【０２０９】
このとき、メインコントローラー１２ｃによって音声モジュール１２ｆを介して利用者に対してカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すように促す音声ガイダンスをキーボックスに設けられたスピーカー（図示せず。）から流す。
【０２１０】
そして、利用者がＩＣ運転免許証をカードリーダー１４に翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる（ステップＳ１１０４）。
【０２１１】
即ち、ステップＳ１１０４の処理では、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０２１２】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をカードリーダー１４からメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ１１０６）。
【０２１３】
このステップＳ１１０６の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ１１０８）。
【０２１４】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ１１０９）、車両１１０のセキュリティを起動することなく車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０２１５】
一方、ステップＳ１１０６の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、この判断結果を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１１１０）。
【０２１６】
サーバー１０８では、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果が入力されると、この判断処理が行われている時間において、当該判断結果を出力したメインコントローラー１２ｃが搭載された車両１１０を予約している利用者を特定する（ステップＳ１１１２）。
【０２１７】
サーバー１０８において車両１１０を予約している利用者を特定すると、次に、サーバー１０８で管理されている予約情報から当該利用者の予約状況を確認し（ステップＳ１１１４）、その時刻において当該利用者が利用している車両１１０が存在するか否かの判断を行う（ステップＳ１１１６）。
【０２１８】
このステップＳ１１１６の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しないと判断された場合には、サーバー１０８から、利用者が利用している車両１１０が存在しないとの判断結果を携帯電話網を利用し通賃モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃへ出力し、メインコントローラー１２ｃによりカードリーダー１４を起動した状態で、車両１１０のセキュリティを起動せずに車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０２１９】
即ち、ステップＳ１１１６の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しないと判断された場合には、当該利用者による車両１１０の返却は不可能であると判断され、車両１１０が返却されていない状態、つまり、利用者が車両１１０を使用したままの状態となる。
【０２２０】
一方、ステップＳ１１１６の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在すると判断された場合には、サーバー１０８から、利用者が利用している車両１１０が存在するとの判断結果を、携帯電話網を利用して通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃへ出力し、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて、車両１１０の返却処理の完了を知らせるとともに、車両１１０のセキュリティが起動した状態、具体的には、車両１１０のドアロックを行うとともに、キーボックス１１６からキーを取り出すことができない状態とする（ステップＳ１１１８）。
【０２２１】
なお、上記した認証処理中においては、利用者によりカードリーダー１４にＩＣ運転免許証が翳されたままの状態であり、こうした認証処理中は、メインコントローラー１２ｃの制御によるカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させる。
【０２２２】
上記した説明において、カードリーダー１４が起動したとき、認証処理中、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、予約情報の確認を促すとき、車両１１０の返却処理の完了を知らせるときにおいて、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させるものであるが、こうしたＬＥＤランプ１８の点滅は、それぞれ点滅パターンが異なっている。従って、利用者はこの点滅パターンの違いによって、カードリーダー１４や車両１１０などがどのような状態であるかを知ることができる。
【０２２３】
（１１）上記した実施の形態においては、車両利用前および車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理において、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をメインコントローラー１２ｃにおいて照合するようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理において、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をサーバー１０８において照合するようにしてもよい。
【０２２４】
以下、図１２を参照しながら、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」の照合をサーバーにて行う場合の車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理について説明することとし、図１３を参照しながら、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」の照合をサーバーにて行う場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理について説明することとする。
【０２２５】
なお、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」の照合をサーバーにて行う場合には、利用者による予約が完了し、予約した利用開始時間１５分前になると、予約情報のみがサーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力され、メインコントローラー１２ｃに記憶されるものである。
【０２２６】
ここで、図１２のフローチャートには、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」の照合をサーバーにて行う場合の車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、予約した利用開始時間に予約した車両１１０が駐車している駐車場に来た利用者は、起動しているカードリーダー１４に対してＩＣ運転免許証を翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる。（ステップＳ１２０２）。
【０２２７】
即ち、ステップＳ１２０２の処理においては、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、まず、ＩＣ運転免許証作成時に登録していた「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃから通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１２０４）。
【０２２８】
サーバー１０８において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を出力したメインコントローラー１２ｃを搭載した車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の免許証情報および第１暗証番号、第２暗証番号を特定する（ステップＳ１２０６）。
【０２２９】
そして、サーバー１０８において、ステップＳ１２０６の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ１２０８）。
【０２３０】
このステップＳ１２０８の判断処理において、ステップＳ１２０６の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断されると、ステップＳ１２０６の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないとの判断結果が、サーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力される（ステップＳ１２１０）。
【０２３１】
そして、メインコントローラー１２ｃに制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ１２１２）。
【０２３２】
その後、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ１２１３）、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０２３３】
一方、ステップＳ１２０８の判断処理において、ステップＳ１２０６の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断されると、ステップＳ１２０６の処理において特定した第１暗証番号および第２暗証番号をメインコントローラー１２ｃに出力し、出力された２つの暗証番号をメインコントローラー１２ｃからカードリーダー１４に出力する（ステップＳ１２１４）。
【０２３４】
以下、ステップＳ１２１６〜ステップＳ１２３０の処理はそれぞれ、上記したステップＳ８１４〜ステップＳ８２８の処理と同様のため、その詳細な説明は省略することとする。
【０２３５】
次に、図１３のフローチャートには、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」の照合をサーバーにて行う場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、監視部１２ｅにおけるイグニッション１１０ｄ、キーボックス１１６ならびにドアスイッチ１１０ｃの監視結果に基づいて、メインコントローラー１２ｃにより車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められているか否かの判断を行う（ステップＳ１３０２）。
【０２３６】
ステップＳ１３０２の判断処理において、「車両１１０のエンジンの停止」、「キーボックス１１６へのキーの返却」、「車両１１０の全てのドアが閉められていること」の３つのうちの１つでも行われていないと判断された場合には、継続して車両１１０を使用するものと判断され、認証処理を行わずに処理を終了する。
【０２３７】
一方、ステップＳ１３０２の判断処理において、車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められていると判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４を駆動させるとともにカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて利用者に対してカードリーダー１４の起動を知らせる。
【０２３８】
このとき、メインコントローラー１２ｃによって音声モジュール１２ｆを介して利用者に対してカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すように促す旨の音声ガイダンスをキーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から流す。
【０２３９】
そして、利用者がＩＣ運転免許証をカードリーダー１４に翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる（ステップＳ１３０４）。
【０２４０】
即ち、ステップＳ１３０４の処理では、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０２４１】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃから通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１３０６）。
【０２４２】
サーバー１０８において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を出力したメインコントローラー１２ｃを搭載した車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の運転免許証および第１暗証番号、第２暗証番号を特定する（ステップＳ１３０８）。
【０２４３】
そして、サーバー１０８において、ステップＳ１３０８の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ１３１０）。
【０２４４】
このステップＳ１３１０の判断処理において、ステップＳ１３０８の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断されると、ステップＳ１３０８の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないとの判断結果が、サーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力される（ステップＳ１３１２）。
【０２４５】
そして、メインコントローラー１２ｃに制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ１３１４）。
【０２４６】
その後、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ１３１５）、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
一方、ステップＳ１３１０の判断処理において、ステップＳ１３０８の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断されると、ステップＳ１３０８の処理において特定した第１暗証番号および第２暗証番号をメインコントローラー１２ｃに出力し、出力された２つの暗証番号をメインコントローラー１２ｃからカードリーダー１４に出力する（ステップＳ１３１６）。
【０２４７】
以下、ステップＳ１３１８〜ステップＳ１３３４の処理はそれぞれ、上記したステップＳ９１６〜ステップＳ９３２の処理と同様のため、その詳細な説明は省略することとする。
【０２４８】
（１２）上記した実施の形態において、管理団体から利用者に対して、予約サイトにログインする際に必要となるＩＤおよびパスワードが配布され、配布されたＩＤおよびパスワードを利用して予約サイトにログインするようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、利用者がパスワードを設定して登録し、登録されたパスワードと管理団体から配布されたＩＤとにより予約サイトにログインするようにしてもよい。
【０２４９】
（１３）上記した実施の形態において、予約した利用開始時間の１５分前にサーバー１０８から出力され、メインコントローラー１２ｃに記憶された予約情報と免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが、利用者による車両１１０の利用中はメインコントローラー１２ｃに記憶されるようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。
【０２５０】
例えば、予約した利用開始時間の１５分前になると、予約情報（具体的には、利用開始時間である。）と免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがサーバー１０８からメインコントローラー１２ｃに出力され、記憶されるようにする。また、予約した利用終了時間１５分前になると、予約情報（具体的には、利用終了時間である。）と免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがサーバー１０８からメインコントローラー１２ｃに出力され、記憶されるようにしてもよい。
【０２５１】
この場合には、メインコントローラー１２ｃに記憶された予約情報（利用開始時間）と「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とは、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理中はメインコントローラー１２ｃに記憶されており、当該認証処理が終了すると自動的に消去されるようにすればよい。また、メインコントローラー１２ｃに記憶された予約情報（利用終了時間）と「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とは、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理中はメインコントローラー１２ｃに記憶されており、当該認証処理が終了すると自動的に消去されるようにすればよい。
【０２５２】
また、例えば、予約した利用開始時間の１５分前には、予約情報のみがサーバー１０８からメインコントローラー１２ｃに出力されるものとし、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理において、ステップＳ８０２の処理でＩＣ運転免許証の読み取りを行った後に、メインコントローラー１２ｃからサーバー１０８に、この処理を行っている時間に予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を問い合わせ、当該問い合わせの結果として取得した「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とステップＳ８０２の処理において読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがメインコントローラー１２ｃにおいて一致するか否かを判断するようにしてもよい。
【０２５３】
さらに、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理において、ステップ９０４の処理でＩＣ運転免許証の読み取りを行った後に、メインコントローラー１２ｃからサーバー１０８に、この処理を行っている時間に予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を問い合わせ、当該問い合わせの結果として取得した「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とステップＳ９０４の処理において読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがメインコントローラー１２ｃにおいて一致するか否かを判断するようにしてもよい。
【０２５４】
以下、図１６乃至図１７を参照しながら、メインコントローラー１２ｃからサーバー１０８に利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を問い合わせるようにした場合の車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理および車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理について説明することとする。
【０２５５】
この図１６に示すフローチャートには、ＩＣ運転免許証の読み取りを行った後に、メインコントローラー１２ｃからサーバー１０８に利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を問い合わせるようにした場合の車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、予約した利用開始時間に予約した車両１１０が駐車している駐車場に来た利用者は、起動しているカードリーダー１４に対してＩＣ運転免許証を翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる（ステップＳ１６０２）。
【０２５６】
即ち、このステップＳ１６０２の処理においては、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、まず、ＩＣ運転免許証作成時に登録していた「暗証番号を利用することなく取得するこのとできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０２５７】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をカードリーダー１４からメインコントローラー１２ｃに出力する（ステップＳ１６０４）。
【０２５８】
メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４からの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が入力されると、メインコントローラー１２ｃから、この処理が行われている時間に車両１１０を予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をサーバー１０８に問い合わせる信号を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１６０６）。
【０２５９】
なお、このステップＳ１６０６の処理においては、カードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」がメインコントローラー１２ｃに入力されたとの情報を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力するようにしてもよい。
【０２６０】
すると、サーバー１０８では、この処理が行われている時間に車両１１０を予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を取得し（ステップＳ１６０８）、取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を携帯電話網を利用し通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力する（ステップＳ１６１０）。
【０２６１】
その後、ステップＳ１６０４の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１６１０の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ１６１２）。
【０２６２】
このステップＳ１６１２の判断処理において、ステップＳ１６０４の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１６１０の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせるステップＳ８０６の処理に進み、ステップＳ８０７の処理を経て、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０２６３】
一方、ステップＳ１６１２の判断処理において、ステップＳ１６０４の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１６１０の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、ステップＳ１６０４の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１６１０の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１６１４）。
【０２６４】
その後、サーバー１０８において、この判断処理が行われている時間において、当該判断結果を出力したメインコントローラー１２ｃが搭載された車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の免許証情報および第１暗証番号、第２暗証暗号を特定するステップＳ８１０の処理に進み、ステップＳ８１２以降の処理を行う。
【０２６５】
また、図１７に示すフローチャートには、ＩＣ運転免許証の読み取りを行った後に、メインコントローラー１２ｃからサーバー１０８に利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を問い合わせるようにした場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、監視部１２ｅにおけるイグニッション１１０ｄ、キーボックス１１６ならびにドアスイッチ１１０ｃの監視結果に基づいて、メインコントローラー１２ｃにより車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められているか否かの判断を行う（ステップＳ１７０２）。
【０２６６】
ステップＳ１７０２の判断処理において、「車両１１０のエンジンの停止」、「キーボックス１１６へのキーの返却」、「車両１１０の全てのドアが閉められていること」の３つのうちの１つでも行われていないと判断された場合には、継続して車両１１０を使用するものと判断され、認証処理を行わずに処理を終了する。
【０２６７】
一方、ステップＳ１７０２の判断処理において、車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められていると判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４を起動させるとともにカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて利用者に対してカードリーダー１４の起動を知らせる。
【０２６８】
このとき、メインコントローラー１２ｃによって音声モジュール１２ｆを介して利用者に対してカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すように促す旨の音声ガイダンスをキーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から流す。
【０２６９】
そして、利用者がＩＣ運転免許証をカードリーダー１４に翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる（ステップＳ１７０４）。
【０２７０】
即ち、ステップＳ１７０４の処理では、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０２７１】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をカードリーダー１４からメインコントローラー１２ｃに出力する（ステップＳ１７０６）。
【０２７２】
メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４からの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が入力されると、メインコントローラー１２ｃから、この処理が行われている時間に車両１１０を予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をサーバー１０８に問い合わせる信号を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１７０８）。
【０２７３】
なお、このステップＳ１７０８の処理においては、カードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」がメインコントローラー１２ｃに入力されたとの情報を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力するようにしてもよい。
【０２７４】
すると、サーバー１０８では、この処理が行われている時間に車両１１０を予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を取得し（ステップＳ１７１０）、取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を携帯電話網を利用し通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力する（ステップＳ１７１２）。
【０２７５】
その後、ステップＳ１７０６の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１７１２の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ１７１４）。
【０２７６】
このステップＳ１７１４の判断処理において、ステップＳ１７０６の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１７１２の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されていないことを利用者に対して知らせるステップＳ９０８の処理に進み、ステップＳ９０９の処理を経て、車両１１０のセキュリティを起動することなく車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０２７７】
一方、ステップＳ１７１４の判断処理において、ステップＳ１７０６の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１７１２の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、ステップＳ１７０６の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１７１２の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１７１６）。
【０２７８】
その後、サーバー１０８において、この判断処理が行われている時間において、当該判断結果を出力したメインコントローラー１２ｃが搭載された車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の免許証情報および第１暗証番号、第２暗証番号を特定するステップＳ９１２の処理に進み、ステップＳ９１４以降の処理を行う。
【０２７９】
（１４）上記した実施の形態においては、エンジンを動力源とする車両１１０に車載器１２を搭載するようにしたが、車載器１２を電気モーターを動力源とする車両に搭載するようにしてもよいことは勿論である。
【０２８０】
この場合、監視部１２ｅは、車両が利用されていることが判断できる信号を伝送する信号線と接続され、当該信号に基づいて利用されている状態であるか否かの監視を行うようにする。
【０２８１】
こうした信号線を介して伝送される信号としては、エンジンを動力源とする車両の場合には、イグニッション信号となるが、電気モーターを動力源とする車両の場合には、システム自体の電源信号となる。
【０２８２】
さらに、信号線を介して出力される信号としてアクセサリー信号を用いることもでき、こうした場合には、エンジンや電気モーターといった動力源が異なっている車両の双方に対して用いることができる。
【０２８３】
しかしながら、こうしたアクセサリー信号を用いる場合、アクセサリー信号としてエンジンを動力源とした車両には、スターターを回している間はアクセサリー信号を出力しない車両もあるため、アクセサリー信号のみでは車両を利用しているか否かの判断を十分に行うことができな場合がある。このため、アクセサリー信号とイグニッション信号や電源信号などと組み合わせて車両を利用しているか否かの判断を行うようにしてもよい。
【０２８４】
（１５）上記した実施の形態ならびに上記した（１）乃至（１４）に示す変形例は、適宜に組み合わせるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【０２８５】
本発明は、カーシェアリングを管理する団体が用いて好適なカーシェアリングシステムである。
【符号の説明】
【０２８６】
１０、１００ カーシェアリングシステム
１２、１１２ 車載器
１２ａ ＧＰＳモジュール
１２ｂ 通信モジュール
１２ｃ メインコントローラー
１２ｄ 操作部
１２ｅ 監視部
１４、１１４ カードリーダー
１６ ＧＰＳ衛星
１０２、１０４ パーソナルコンピューター
１０６ 携帯電話
１０８ サーバー
１１０ 車両
１１６ キーボックス
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーシェアリングシステムにおける認証システム、認証方法、プログラムおよびコンピューター読み取り可能な記録媒体に関し、さらに詳細には、利用者の利便性を向上させたカーシェアリングシステムにおける認証システム、認証方法、プログラムおよびコンピューター読み取り可能な記録媒体に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車の新しい利用形態として、一台の自動車を複数の会員が共同で利用する、所謂、カーシェアリングが注目されている。
【０００３】
ここで、カーシェアリングとは、利用者は自ら自動車を所有せず、管理団体の会員となり、必要に応じてその団体の自動車を借りるというものである。
【０００４】
また、カーシェアリングは、ある地域に限定したコミュニティーの中で会員同士で自動車を共有し、インターネットなどを通じて車両の利用状態の確認や利用予約を行うようにしているため、貸し出し手続に時間を必要とせず、貸し出し・返却場所は、居住しているマンションの駐車場であったり、あるいは、通勤駅の近くであったりと、会員が利用するにあたって便利な場所に設定されていることが多い。
【０００５】
こうしたカーシェアリングにより、利用者は、自動車を所有する場合に比べて、自動車取得費用、維持経費ならびに駐車料金といった費用を削減することができるようになる。
【０００６】
さらに、カーシェアリングが広く普及されることにより、自動車の総台数の低減が見込まれ、都市の交通渋滞の緩和やエネルギー消費量の低減により、二酸化炭素による地球温暖化を抑止する効果が期待されている。
【０００７】
ところで、上記したような従来のカーシェアリングにおいては、例えば、図１のブロック構成図に示すようなシステムを構築し、このシステムにより車両の予約や運行の管理が行われている。
【０００８】
即ち、従来の技術によるカーシェアリングシステム１００は、カーシェアリングシステム１００の管理団体のパーソナルコンピューター１０２と接続されるとともに当該管理団体の会員となった利用者のパーソナルコンピューター１０４や当該利用者の携帯電話１０６とネットワークを介して接続されるサーバー１０８と、車両１１０に設けられかつ携帯電話網でサーバー１０８と接続される車載器１１２と、車両１１０に設けられるとともに車載器１１２と接続されるカードリーダー１１４と、車両１１０に設けられるとともに車載器１１２に接続されるキーボックス１１６とを有して構成されている。
【０００９】
なお、カードリーダー１１４は、ＦｅｌｉＣａ（登録商標）といったタイプＣ規格のＩＣチップ内の情報を読み取ることが可能なセンサーが配設されており、カードリーダー１１４にタイプＣ規格のＩＣチップを内蔵したＩＣカードを翳すことにより、当該ＩＣチップ内の情報を取得することができる。
【００１０】
以上の構成において、図２乃至図４を参照しながら、カーシェアリングシステム１００を利用して車両１１０の予約や利用を行う場合について説明する。
【００１１】
まず、利用者が管理団体に対し会員登録を申請すると、管理団体は、利用者固有の登録コードを作成し、当該登録コードを利用者に配布するとともに、サーバー１０８内に設けられた記憶手段（図示せず。）に記憶させる。
【００１２】
さらに、上記した登録コードと同じ認証用コードが記憶されたＩＣカードと、利用者がサーバー１０８に設けられた予約サイトにログインする際に必要となるＩＤおよびパスワードとが利用者に対して配布される。
【００１３】
ここで、上記したＩＣカードを取得した利用者が、カーシェアリングシステム１００を利用して車両１１０の予約や利用を行う場合には、利用者がパーソナルコンピューター１０４または携帯電話１０６を利用してサーバー１０８に設けられた予約サイトにアクセスして会員登録時に取得したＩＤおよびパスワードを入力してログインし、車両１１０の状態や車両１１０の予約状況といった情報を閲覧し、利用者の要望にあった車両１１０の予約を行う（ステップＳ２０２）。
【００１４】
こうした利用者による車両１１０の予約が完了し、予約時間になると、携帯電話網を利用して、この予約の情報がサーバー１０８から車載器１１２に送られる。
【００１５】
そして、利用者は予約した時間に車両１１０が駐車された駐車場まで行き（ステップＳ２０４）、車両１１０に設けられたカードリーダー１１４に、会員登録時に取得したＩＣカードに内蔵されたＩＣチップ内の情報を読み取らせて認証を受ける（ステップＳ２０６）。
【００１６】
ここで、図３のフローチャートには、このステップＳ２０６における車両利用前のＩＣカードによる認証処理の詳細な処理内容が示されており、予約時間になり、サーバー１０８から予約の情報が車載器１１２に送られると、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させて利用者にカードリーダー１１４の起動を知らせるとともに、カードリーダー１１４が起動されるので、予約時間に車両１１０が駐車している駐車場に来た利用者はカードリーダー１１４に対して会員登録時に取得したＩＣカードを翳し、カードリーダー１１４に当該ＩＣカードに内蔵されたＩＣチップ内の情報を読み取らせる（ステップＳ３０２）。
【００１７】
即ち、利用者がカードリーダー１１４にＩＣカードを翳すことにより、カードリーダー１１４では当該ＩＣカードに内蔵されたＩＣチップ内に記憶された認証用コードを読み取り、読み取った認証用コードを車載器１１２に出力し、車載器１１２から携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ３０４）。
【００１８】
認証用コードがサーバー１０８に入力されると、サーバー１０８では、当該認証用コードとサーバー１０８に予め記憶されている利用者の登録コードとが一致するか否かを判断する（ステップＳ３０６）。
【００１９】
ステップＳ３０６の判断処理において、認証用コードと利用者の登録コードとが一致しないと判断された場合には、サーバー１０８から認証用コードと登録コードとが一致しないという判断結果を携帯電話網を利用して車載器１１２に出力し、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させることで、利用者に対して再びＩＣカードをカードリーダー１１４に翳すように警告し（ステップＳ３０８）、再度、ステップＳ３０２の処理に戻る。
【００２０】
一方、ステップＳ３０６の判断処理において、認証用コードと利用者の登録コードとが一致すると判断された場合には、サーバー１０８から認証用コードと登録コードとが一致するという判断結果を携帯電話網を利用して車載器１１２に出力し、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させるとともに、キーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から車両１１０のセキュリティを解除した旨の音声ガイダンスを流し、車両１１０のセキュリティを解除した状態、具体的には、車両１１０のドアロックを解除するとともに、キーボックス１１６からキーを取り出すことができる状態とする（ステップＳ３１０）。
【００２１】
なお、カードリーダー１１４にＩＣカードが翳されて認証処理が開始され、認証用コードと登録コードとが一致するか否かの判断処理による判断がなされるまで（つまり、認証処理中のことである。）は、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させる。
【００２２】
上記した説明において、カードリーダー１１４が起動したとき、認証処理中、認証用コードと登録コードとが一致しないと判断されたときにおいて、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させるものであるが、こうしたＬＥＤランプの点滅はそれぞれ点滅パターンが異なっている。従って、利用者はこの点滅パターンによって、どのような状態であるかを知ることができる。
【００２３】
上記したステップＳ２０６の処理による認証が完了すると、利用者は、車両１１０に乗車してキーボックス１１６からキーを取り出し（ステップＳ２０８）、取り出したキーを利用してエンジンをかけて車両１１０を利用する（ステップＳ２１０）。
【００２４】
その後、車両１１０を利用した利用者は、予約時間が終了するまでに車両１１０を決められた駐車場に駐車させ（ステップＳ２１２）、車両１１０のキーをキーボックス１１６に返却し、車両１１０の全てのドアを閉める（ステップＳ２１４）。
【００２５】
ステップＳ２１４の処理の後に、再度、ＩＣカードを車両１１０に設けられたカードリーダー１１４に翳し、車両１１０に設けられたカードリーダー１１４にＩＣカードに内蔵されたＩＣチップ内の情報を読み取らせて認証を受ける（ステップＳ２１６）。
【００２６】
ここで、図４のフローチャートには、このステップＳ２１６における車両利用後のＩＣカードによる認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用後のＩＣカードによる認証処理においては、まず、車載器１１２において、車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉じられているか否かの判断を行う（ステップＳ４０２）。
【００２７】
ステップＳ４０２の判断処理において、「車両１１０のエンジンの停止」、「キーボックスへのキーの返却」、「車両１１０の全てのドアが閉じられていること」の３つのうち、１つでも行われていないと判断された場合には、継続して車両１１０を使用すると判断され、認証処理を行わずに処理を終了する。
【００２８】
一方、ステップＳ４０２の判断処理において、車両１１０のエンジンが停止し、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉じられていると判断された場合には、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させて利用者にカードリーダー１１４の起動を知らせるとともに、利用者に対してカードリーダー１１４にＩＣカードを翳す旨の音声ガイダンスをキーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から流し、車両１１０に設けられたカードリーダー１１４を起動させる。
【００２９】
そして、利用者がＩＣカードをカードリーダー１１４に翳して、カードリーダー１１４に当該ＩＣカードに内蔵されたＩＣチップ内の情報を読み取らせる（ステップＳ４０４）。
【００３０】
即ち、利用者がＩＣカードをカードリーダー１１４に翳すことにより、カードリーダー１１４では当該ＩＣカードに内蔵されたＩＣチップに記憶された認証用コードを読み取り、読み取った認証用コードを車載器１１２に出力し、車載器１１２から携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ４０６）。
【００３１】
認証用コードがサーバー１０８に入力されると、サーバー１０８においては、当該認証用コードと予めサーバー１０８に記憶された利用者の登録コードとが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ４０８）。
【００３２】
このステップＳ４０８の判断処理において、認証用コードと利用者の登録コードとが一致しないと判断された場合には、サーバー１０８から認証用コードと登録コードとが一致しないという判断結果を携帯電話網を利用して車載器１１２に出力し、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させることで、利用者に対して再びカードリーダー１１４にＩＣカードを翳すように警告し（ステップＳ４１０）、再びステップＳ４０４の処理に戻る。
【００３３】
一方、ステップＳ４０８の判断処理において、認証用コードと利用者の登録コードとが一致すると判断された場合には、サーバー１０８において、サーバー１０８で管理されている予約情報から認証用コードと一致する登録コードの利用者の予約状況を確認し（ステップＳ４１２）、当該利用者が利用している車両１１０が存在しているか否かの判断を行う（ステップＳ４１４）。
【００３４】
このステップＳ４１４の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しないと判断された場合には、サーバー１０８から利用者が利用している車両１１０が存在しないとの判断結果を携帯電話網を利用して車載器１１２に出力し、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４を起動した状態で、車両１１０のセキュリティを起動させることなく処理を終了する。
【００３５】
即ち、ステップＳ４１４の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しないと判断された場合には、当該利用者による車両１１０の返却は不可能であると判断され、車両１１０が返却されていない状態、つまり、利用者が車両１１０を利用している状態となる。
【００３６】
一方、ステップＳ４１４の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在すると判断された場合には、サーバー１０８から利用者が利用している車両１１０が存在するとの判断結果を携帯電話網を利用して車載器１１２に出力し、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させて車両１１０の返却処理の完了を知らせるとともに、車両１１０のセキュリティが起動した状態、具体的には、車両１１０のドアロックを行うとともに、キーボックス１１６からキーを取り出すことができない状態とする（ステップＳ４１６）。
【００３７】
なお、カードリーダー１１４にＩＣカードが翳されて認証処理が開始され、利用者が利用している車両１１０が存在するか否かの判断処理による判断がなされるまで（つまり、返却処理中のことである。）は、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させる。
【００３８】
上記した説明において、カードリーダー１１４が起動したとき、返却処理中、認証用コードと登録コードとが一致しないと判断されたとき、利用者が利用している車両１１０が存在すると判断されたときにおいて、車載器１１２の制御により、カードリーダー１１４に設けられたＬＥＤランプ（図示せず。）を点滅させるものであるが、こうしたＬＥＤランプの点滅はそれぞれ点滅パターンが異なっている。従って、利用者はこの点滅パターンの違いによって、どのような状態であるかを知ることができる。
【００３９】
そして、上記したステップＳ２１６の処理による認証が完了すると、車載器１１２により、走行距離、走行時間ならびに車両１１０の状態などが確認され、確認された情報をサーバー１０８に出力し、管理団体がパーソナルコンピューター１０２によりサーバー１０８にアクセスし、車載器１１２からの情報に基づいて車両１１０の利用に関する料金を算出し、算出した料金を会員のパーソナルコンピューター１０４もしくは携帯電話１０６に通知する（ステップＳ２１８）。
【００４０】
ところで、上記において説明したように、従来のカーシェアリングシステムにおいては、車両利用前ならびに車両利用後の認証処理において、管理団体に対して会員登録する際に取得したＩＣカードを利用している。
【００４１】
しかしながら、ＩＣカードを利用した認証処理では、ＩＣカードを紛失すると、その都度ＩＣカードの再発行を行わなければならず、再発行手続などに手間がかかってしまうという問題点があった。
【００４２】
また、ＩＣカードは、カーシェアリングによる車両の利用時だけ使用されるため、常に携帯しているものではなく、実際に使用する際には忘れて携帯していないということもあり、車両利用時にＩＣカードを携帯していなかった場合には、その都度ＩＣカードを取りに戻らなくてはならず、認証処理が煩わしい作業となっていた。
【００４３】
このため、認証処理のためだけに必要なＩＣカードなどを利用することなく、容易に認証処理を行うことのできるカーシェアリングシステムの提案が強く望まれていた。
【００４４】
なお、本願出願人が特許出願のときに知っている先行技術は、文献公知発明に係る発明ではないため、本願明細書に記載すべき先行技術文献情報はない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００４５】
本発明は、従来の技術の有する上記したような要望に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、認証処理のためだけに必要なＩＣカードを利用することなく、容易に認証処理を行うことができるようにしたカーシェアリングシステムにおける認証システム、認証方法、プログラムおよびコンピューター読み取り可能な記録媒体を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００４６】
上記目的を達成するために、本発明は、２００７年１月４日から導入が開始された記憶手段および通信手段を備えたＩＣチップが内蔵された運転免許証（本発明においては、「ＩＣチップが内蔵された運転免許証」を「ＩＣ運転免許証」と適宜に称する。）を利用して、当該ＩＣチップ内の情報により認証処理を行うようにしたものである。
【００４７】
ここで、ＩＣ運転免許証においては、当該ＩＣ運転免許証作成時に、第１暗証番号および第２暗証番号の２種類の暗証番号を設定する。
【００４８】
そして、この第１暗証番号により、ＩＣチップに記録された「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」および「免許証番号」の情報を確認することができ、第１暗証番号と第２暗証番号とにより、上記した情報に加えて、ＩＣチップに記録された「本籍」および「顔写真」の情報を確認することができる。
【００４９】
こうしたＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップにおいては、上記したように「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがあり、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」としては、カード発行者データ（「仕様書バージョン番号」、「免許証交付年月日」および「有効期限の末日」）と発行前データ（「カード製造者識別子」および「暗号関数識別子」）とがある。
【００５０】
そこで、本発明では、会員登録時に利用者のＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記録された情報とＩＣ運転免許証作成時に設定した第１暗証番号および第２暗証番号とを登録し、当該利用者が車両を予約した後に当該予約した車両を利用する際には、利用者のＩＣ運転免許証を利用し、当該ＩＣチップに記録された情報のうち、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を利用した認証処理を行った後に、暗証番号を利用して取得することのできる情報とを利用した認証処理を行うようにした。
【００５１】
即ち、ＩＣ運転免許証を利用して認証処理を行う際に、まず、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」により簡易認証を行い、当該簡易認証において認証された後に、暗証番号を利用して取得することのできる情報により詳細認証を行うという、２段階の認証処理を行うようにしたものである。
【００５２】
こうした本発明によれば、身分証明などのために常に携帯し、車両を利用する際に携帯していなければならない運転免許証を利用して認証処理を行うことができるので、認証処理の煩わしさを軽減することができるものである。
【００５３】
また、本発明によれば、認証処理のためだけに必要となるＩＣカードを作成する必要がなくなり、カーシェア利用にかかる費用を抑えることができる。
【００５４】
さらに、本発明によれば、免許が更新されていない場合などには、当該免許の所有者への車両の貸し出しを防止することができ、トラブルを未然に防ぐことができる。
【００５５】
ここで、ＩＣ運転免許証においては、その仕様により、特定回数誤った暗証番号の入力が行われると、情報の引き出しができない状態となり、こうした状態を解除するためには、各都道府県の警察署などまで行かなければならなかった。
【００５６】
しかしながら、本発明によれば、簡易認証の後に詳細認証を行うため、初めから暗証番号を利用して得られる情報により認証を行う詳細認証を行う場合に比べて、異なった暗証番号を使用することにより、情報の引き出しができない状態になり難い。
【００５７】
即ち、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、車両に搭載され、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記記憶手段に記憶された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００５８】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、車両に搭載され、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記記憶手段に記憶された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、上記第３の判断手段において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００５９】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、車両に搭載されるとともに、利用者により上記暗証番号を入力することが可能な入力手段と、上記車両に搭載され、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記入力手段により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００６０】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、車両に搭載されるとともに、利用者により上記暗証番号を入力することが可能な入力手段と、上記車両に搭載され、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記入力手段により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、上記第３の判断手段において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００６１】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、上記車両に搭載され、上記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記利用者の携帯電話により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００６２】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、上記車両に搭載され、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得するとともに、上記利用者の携帯電話により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する取得手段と、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、上記第１の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第２の免許証情報と上記取得手段による取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、上記第２の判断手段において、上記記憶手段に記憶された上記第１の免許証情報と上記取得手段により取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、上記第３の判断手段において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御手段とを有するようにしたものである。
【００６３】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶工程で記憶された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６４】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記記憶工程で記憶された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、上記第３の判断工程において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６５】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記利用者により上記暗証番号を入力する入力工程と、上記入力工程で入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６６】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記利用者により上記暗証番号を入力する入力工程と、上記入力工程で入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、上記第３の判断工程において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６７】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記利用者の携帯電話により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６８】
また、本発明は、利用者からの予約に応じて車両を管理し、上記利用者による上記車両利用前の上記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および上記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記第１の取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、上記第１の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第２の免許証情報と上記取得工程で取得された上記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記利用者の携帯電話により入力された上記暗証番号を利用して上記利用者の上記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された上記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、上記第２の判断工程において、上記記憶工程で記憶された上記第１の免許証情報と上記第２の取得工程で取得された上記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、上記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、上記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、上記第３の判断工程において、上記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、上記車両のセキュリティを解除する制御工程とを有するようにしたものである。
【００６９】
また、本発明は、上記した発明によるカーシェアリングシステムにおける認証システムとしてコンピューターを機能させるためのプログラムである。
【００７０】
また、本発明は、上記した発明によるカーシェアリングシステムにおける認証方法をコンピューターに実行させるためのプログラムである。
【００７１】
また、本発明は、上記した発明によるプログラムを記載したコンピューター読み取り可能な記録媒体である。
【発明の効果】
【００７２】
本発明は、以上説明したように構成されているので、認証処理のためだけに必要なＩＣカードを利用することなく、容易に認証処理を行うことができるようになるという優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【００７３】
【図１】図１は、従来の技術によるカーシェアリングシステムの概要を示すブロック構成図である。
【図２】図２は、従来の技術によるカーシェアリングシステムの利用手順を示すフローチャートである。
【図３】図３は、カーシェアリングシステムにおける車両利用前のＩＣカードによる認証処理の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図４】図４は、カーシェアリングシステムにおける車両利用後のＩＣカードによる認証処理の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図５】図５は、本発明によるカーシェアリングシステムの概要を示すブロック構成図である。
【図６】図６は、カードリーダーを示す概略構成説明図である。
【図７】図７は、本発明によるカーシェアリングシステムの利用手順を示すフローチャートである。
【図８】図８は、カーシェアリングシステムにおける車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図９】図９は、カーシェアリングシステムにおける車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図１０】図１０（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）（ｇ）（ｈ）（ｉ）（ｊ）は、表示部に表示される図柄の表示例を示す説明図である。
【図１１】図１１は、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の変形例の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図１２】図１２は、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の変形例の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図１３】図１３は、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の変形例の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図１４】図１４（ａ）は、カードリーダーとは別体で車両に入力手段を取り付けた状態を示す説明図であり、図１４（ｂ）は、カードリーダーとは別体で車両に表示手段を取り付けた状態を示す説明図である。
【図１５】図１５（ａ）（ｂ）は、カードリーダーに設けられた表示部を示す説明図である。
【図１６】図１６は、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の変形例の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【図１７】図１７は、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の変形例の処理ルーチンを示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００７４】
以下、添付の図面を参照しながら、本発明によるカーシェアリングシステムにおける認証システム、認証方法、プログラムおよびコンピューター読み取り可能な記録媒体の実施の形態の一例を詳細に説明するものとする。
【００７５】
なお、以下の説明においては、図１乃至図４を参照しながら説明した従来の技術によるカーシェアリングシステム１００と同一または相当する構成については、上記において用いた符号と同一の符号を用いて示すことにより、その詳細な構成ならびに作用の説明は適宜に省略することとする。
ここで、図５には、本発明によるカーシェアリングシステムにおける認証システムを備えたカーシェアリングシステムの概要を示すブロック構成図が示されている。
【００７６】
この図５に示す、本発明によるカーシェアリングシステム１０は、カーシェアリングシステム１０の管理団体のパーソナルコンピューター１０２と接続されるとともに管理団体の会員となった利用者のパーソナルコンピューター１０４や当該利用者の携帯電話１０６とネットワークなどを介して接続されるサーバー１０８と、車両１１０に設けられるとともにサーバー１０８と携帯電話網を利用して接続される車載器１２と、車両１１０に設けられるとともに車載器１２と接続されるカードリーダー１４と、車両１１０に設けられるとともに車載器１２と接続されるキーボックス１１６とを有して構成されている。
【００７７】
より詳細には、車載器１２は、車両１１０に備えられた装置や機能に対する監視や当該監視に基づく制御を行うものであり、ＧＰＳ衛星１６と通信するＧＰＳモジュール１２ａと、携帯電話網と接続する通信モジュール１２ｂと、ＧＰＳモジュール１２ａ、通信モジュール１２ｂ、監視部１２ｅ（後述する。）およびカードリーダー１４からの各種情報を処理するとともに、カードリーダー１４、キーボックス１１６ならびに車載器１２の全体の動きを制御するメインコントローラー１２ｃと、メインコントローラー１２ｃからの情報により車両１１０に設けられたエンジンスタータ１１０ａおよびドアロックアンロックシステム１１０ｂを操作する操作部１２ｄと、車両１１０に設けられたドアスイッチ１１０ｃ、イグニッション１１０ｄ、バッテリー電圧検出器１１０ｅ、燃料残量検出器１１０ｆおよび車速検出器１１０ｇを監視する監視部１２ｅと、メインコントローラー１２ｃからの情報によりキーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から音声ガイダンスなどを出力させる音声モジュール１２ｆとを有して構成されている。
【００７８】
また、ＧＰＳモジュール１２ａは、ＧＰＳ衛星１６からＧＰＳ信号を受信するために必要なアンテナ１２ａａを備えており、また、通信モジュール１２ｂは、車載器１２が各種情報を携帯電話網を介して送受信するためのアンテナ１２ｂａを備えている。
【００７９】
さらに、音声モジュール１２ｆは、キーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）に接続されている。
【００８０】
また、カードリーダー１４は、ＩＳＯ１４４４３タイプＢ規格に準拠したＩＣチップ内の情報を読み取ることが可能なセンサーが配設されており、カードリーダー１４にＩＳＯ１４４４３タイプＢ規格に準拠したＩＣチップを内蔵した運転免許証を翳すことにより当該ＩＣチップ内の情報を取得することができる。
【００８１】
即ち、カードリーダー１４はＩＣ運転免許証が翳されることによりＩＣチップ内の情報を取得するものであるが、このとき、所定のデータ領域における情報を取得する際に暗証番号が必要であれば、暗証番号をカードリーダー１４からＩＣチップに出力し、当該ＩＣチップにおいて暗証番号を照合して一致した場合にのみ、当該ＩＣチップにおける所定のデータ領域にアクセスが可能となり、カードリーダー１４において当該所定のデータ領域の情報を取得することができる。
【００８２】
なお、こうした暗証番号は、サーバー１０８に予め記憶されており、必要に応じてメインコントローラー１２ｃを介してカードリーダー１４に出力される。
【００８３】
さらに、カードリーダー１４には、ＩＣカードが翳される面１４ａにおいて、図６に示すように、ＬＥＤランプ１８が複数個設けられており、このＬＥＤランプ１８の点滅のパターンによって、利用者に対してカードリーダー１４や車両１１０がどのような状態であるかなどを知らせる。
【００８４】
以上の構成において、図７乃至図９を参照しながら、カーシェアリングシステム１０を利用して車両１１０の予約や利用を行う場合について説明するが、はじめに各構成要素の機能について説明する。
【００８５】
まず、メインコントローラー１２ｃは、サーバー１０８、カードリーダー１４、監視部１２ｅおよびＧＰＳ衛星１６からの各種情報の入力を行い、入力した情報を記憶するとともに、サーバー１０８に対して各種情報を出力する。
【００８６】
さらに、このメインコントローラー１２ｃは、操作部１２ｄ、監視部１２ｅ、音声モジュール１２ｆ、カードリーダー１４およびキーボックス１１６といった構成要素に対してそれらを制御する出力を行う。
【００８７】
また、操作部１２ｄは、監視部１２ｅにおけるイグニッション１１０ｄの監視結果などに基づいて、認証処理なしにドアを開けてエンジンをかけようとしてキーが使用されたと判断された場合に、メインコントローラー１２ｃの制御により、エンジンスタータ１１０ａを起動しないように制御することでエンジンがかからないようにする。
【００８８】
さらに、操作部１２ｄは、メインコントローラー１２ｃから認証処理による認証が完了したとの情報を入力すると、ドアロックアンロックシステム１１０ｂを制御して車両１１０のドアのロックならびにロックの解除を行う。
【００８９】
また、監視部１２ｅは、ドアスイッチ１１０ｃから開閉信号を取得することによりドアの開閉状態の監視を行い、イグニッション１１０ｄからＩＧ信号を取得することによりエンジンが起動した状態であるか否かの監視を行い、バッテリー電圧検出器１１０ｅから電位を取得することにより車両１１０が動作状態か否かの監視を行い、燃料残量検出器１１０ｆから燃料の残量信号を取得することにより車両１１０の燃料の残量を監視を行い、車速検出器１１０ｇから車速信号を取得することにより車両１１０の走行距離の監視を行い、キーボックス１１６から所定の情報を取得することによりキーの有無などの監視を行うものであるとともに、こうした監視結果をメインコントローラー１２ｃに出力するものである。
【００９０】
また、ＧＰＳモジュール１２ａは、ＧＰＳ衛星１６からのＧＰＳ信号を取得し、当該ＧＰＳ信号をメインコントローラー１２ｃに出力するものであり、メインコントローラー１２ｃにおいては、取得したＧＰＳ信号に基づいて車両１１０の位置情報を取得する。
【００９１】
また、通信モジュール１２ｂは、メインコントローラー１２ｃにおける各種情報を携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力するとともに、サーバー１０８から携帯電話網を利用して出力された各種情報をメインコントローラー１２ｃに入力する。
【００９２】
また、音声モジュール１２ｆは、キーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から音声ガイダンスを流すものである。
【００９３】
そして、カードリーダー１４は、メインコントローラー１２ｃによりその起動が制御されるとともに、ＩＣ運転免許証から取得した情報をメインコントローラー１２ｃに出力するものである。このとき、ＩＣ運転免許証から所定の情報を取得する際に、暗証番号が必要であれば、暗証番号をカードリーダー１４からＩＣチップに出力し、当該ＩＣチップにおいて暗証番号を照合し一致した場合にのみ、所定の情報を取得することができる。
【００９４】
また、キーボックス１１６は、認証処理が完了した後に、メインコントローラー１２ｃによって、キーの取り出しを可能または不可能な状態に制御されるとともに、音声モジュール１２ｆからの音声ガイダンスを、設けられたスピーカー（図示せず。）から流すものである。
【００９５】
次に、図７乃至図９を参照しながら、カーシェアリングシステム１０における利用手順およびＩＣ運転免許証を利用した認証処理について説明する。
【００９６】
まず、カーシェアリングシステム１０を利用するに際して、利用者が管理団体に対し会員登録を申請すると、管理団体は、当該利用者のＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、当該ＩＣチップに記憶された情報を取得し、当該利用者の免許証情報としてサーバー１０８内に設けられた記憶手段（図示せず。）に記憶させる。
【００９７】
なお、こうした利用者の免許証情報を取得する際に、使用されるＩＣ運転免許証が正式に発行されたものか否かの検証する。
【００９８】
この免許証情報としては、ＩＣ運転免許証作成時に設定した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」として、「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」があり、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」として、「カード発行者データ」および「発行前データ」がある。
【００９９】
なお、「カード発行者データ」とは、「仕様書バージョン番号」、「免許交付年月日」および「免許証の有効期限の末日」であり、「発行前データ」とは、「カード製造者識別子」および「暗号関数識別子」である。
【０１００】
また、管理団体は、利用者からＩＣ運転免許証を作成したときに設定した第１暗証番号および第２暗証番号を取得し、当該利用者のＩＣ運転免許証の免許証情報に関連付けてサーバー１０８内に設けられた記憶手段（図示せず。）に記憶させる。
【０１０１】
さらに、管理団体から利用者に対して、利用者がサーバー１０８に設けられた予約サイトにログインする際に必要となるＩＤおよびパスワードが配布される。
【０１０２】
そして、管理団体への会員登録を完了した利用者は、当該管理団体が管理する車両１１０を利用しようとする場合には、カーシェアリングシステム１０において、パーソナルコンピューター１０４または携帯電話１０６を利用してサーバー１０８に設けられた予約サイトにアクセスして会員登録時に取得したＩＤおよびパスワードを入力して予約サイトにログインする。その後、ログインした予約サイトにおいて車両１１０の状態や車両１１０の予約状況といった情報を閲覧し、利用者の要望にあった車両１１０の予約を行う（ステップＳ７０２）。
【０１０３】
なお、こうした利用者による車両の予約情報は、サーバー１０８に設けられた記憶手段（図示せず。）に記憶されるものであるが、このとき、当該予約情報と予約した利用者の免許証情報とが関連付けて記憶される。
【０１０４】
利用者による車両１１０の予約が完了し、予約した利用開始時間の１５分前になると、予約情報（例えば、利用開始時間や利用終了時間などである。）と免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」とがサーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力され、メインコントローラー１２ｃにおいて記憶される。
【０１０５】
なお、このメインコントローラー１２ｃに記憶された予約情報と「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」とは、利用者による車両１１０の利用中はメインコントローラー１２ｃに記憶されており、当該利用者の次の利用者による予約情報と「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」とがメインコントローラー１２ｃに出力されると自動的に消去されるものである。
【０１０６】
そして、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４を起動し、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて利用者にカードリーダー１４の起動を知らせる。
【０１０７】
そして、利用者は予約した利用開始時間に車両１１０が駐車している駐車場まで行き（ステップＳ７０４）、起動したカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより認証処理を行う（ステップＳ７０６）。
【０１０８】
ここで、図８のフローチャートには、このステップＳ７０６における車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、予約した利用開始時間に予約した車両１１０が駐車している駐車場に来た利用者は、起動しているカードリーダー１４に対してＩＣ運転免許証を翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる。（ステップＳ８０２）。
【０１０９】
即ち、ステップＳ８０２の処理においては、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、まず、ＩＣ運転免許証作成時に登録していた「暗証番号（つまり、第１暗証番号および第２暗証番号である。）を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０１１０】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ８０４）。
【０１１１】
このステップＳ８０４の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ８０６）。
【０１１２】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ８０７）、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１１３】
一方、ステップＳ８０４の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ８０８）。
【０１１４】
サーバー１０８において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果を入力すると、この判断処理が行われている時間において、当該判断結果を出力したメインコントローラー１２ｃが搭載された車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の免許証情報および第１暗証番号、第２暗証暗号を特定する（ステップＳ８１０）。
【０１１５】
次に、サーバー１０８から、特定した第１暗証番号および第２暗証番号をメインコントローラー１２ｃに出力し、出力された２つの暗証番号をメインコントローラー１２ｃからカードリーダー１４に出力する（ステップＳ８１２）。
【０１１６】
カードリーダー１４に第１暗証番号および第２暗証番号が入力されると、当該２つの暗証暗号がカードリーダー１４に翳された状態のＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに出力され、当該ＩＣチップにおいて入力された２つの暗証番号を利用してＩＣチップに記憶された情報を取得する（ステップＳ８１４）。
【０１１７】
このとき、ＩＣ運転免許証においては、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが照合される。
【０１１８】
そして、当該照合において、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが一致する場合には、カードリーダー１４によってＩＣチップに記憶された「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができ、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが一致しない場合には、カードリーダー１４によってＩＣチップに記憶された「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができない。
【０１１９】
次に、メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたか否かの判断を行う（ステップＳ８１６）。
【０１２０】
つまり、ステップＳ８１６の判断処理では、カードリーダー１４において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得し、当該情報をメインコントローラー１２ｃに出力した場合に、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたと判断され、カードリーダー１４において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができず、当該情報を取得不可能との情報をメインコントローラー１２ｃに出力した場合に、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できなかったと判断される。
【０１２１】
このステップＳ８１６の判断処理において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できなかったと判断された場合には、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることにより、暗証番号が一致しないため認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ８１８）。
【０１２２】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ステップＳ８０７の処理に進み、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１２３】
一方、ステップＳ８１６の判断処理において「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたと判断された場合には、取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を、メインコントローラー１２ｃから通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ８２０）。
【０１２４】
カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」がサーバー１０８に入力されると、サーバー１０８において、入力された情報と、ステップＳ８１０の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とを照合し、互いに一致するか否かの判断を行う（ステップＳ８２２）。
【０１２５】
つまり、ステップＳ８２２の判断処理では、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」たる「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」と、ステップＳ８１０の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」たる「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」とが全て一致するか否かの判断を行うものであり、「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」の全てが一致する場合には、一致するとの判断がなされ、いずれか１つでも一致しなければ、一致しないとの判断がなされる。
【０１２６】
このステップＳ８２２の判断処理において、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と、ステップＳ８１０の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないとの判断結果をサーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅することにより、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ８２４）。
【０１２７】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ステップＳ８０７の処理に進み、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１２８】
一方、ステップＳ８２２の判断処理において、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と、ステップＳ８１０の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致するとの判断結果をサーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力し（ステップＳ８２６）、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで利用者に対して認証された旨を知らせるとともに、車両１１０のセキュリティを解除した状態、具体的には、車両１１０のドアロックを解除するとともに、キーボックス１１６からキーを取り出すことができる状態とする（ステップＳ８２８）。
なお、上記した認証処理中においては、利用者によりカードリーダー１４にＩＣ運転免許証が翳されたままの状態であり、こうした認証処理中は、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させる。
【０１２９】
上記した説明において、カードリーダー１４が起動したとき、認証処理中、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、暗証番号が一致しないと判断されたとき、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、予約情報の確認を促すとき、利用者に対して認証された旨を知らせるときにおいて、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させるものであるが、こうしたＬＥＤランプ１８の点滅は、それぞれ点滅パターンが異なっている。従って、利用者はこの点滅パターンの違いによって、カードリーダー１４や車両１１０などがどのような状態であるかを知ることができる。
【０１３０】
上記のようにして、ステップＳ７０６の車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理により認証が完了すると、メインコントローラー１２ｃによってカードリーダー１４の電源が切られ、利用者は車両１１０に乗車して、キーボックス１１６からキーを取り出し（ステップＳ６０８）、取り出したキーを利用してエンジンを起動して車両１１０を利用する（ステップＳ７１０）。
【０１３１】
その後、利用者は、予約した利用終了時間までに車両１１０を予め決められた駐車場に駐車させ（ステップＳ７１２）、キーを利用して車両１１０のエンジンを停止させ、当該キーをキーボックス１１６に返却し、車両１１０から降車して車両１１０の全てのドアを閉める（ステップＳ７１４）。その後、利用者は再度ＩＣ運転免許証を車両１１０に設けられたカードリーダー１４に翳し、車両１１０に設けられたカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を読み取らせて認証を受ける（ステップＳ７１６）。
【０１３２】
ここで、図９のフローチャートには、このステップＳ７１６における車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、監視部１２ｅにおけるイグニッション１１０ｄ、キーボックス１１６ならびにドアスイッチ１１０ｃの監視結果に基づいて、メインコントローラー１２ｃにより車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められているか否かの判断を行う（ステップＳ９０２）。
【０１３３】
ステップＳ９０２の判断処理において、「車両１１０のエンジンの停止」、「キーボックス１１６へのキーの返却」、「車両１１０の全てのドアが閉められていること」の３つのうちの１つでも行われていないと判断された場合には、継続して車両１１０を使用するものと判断され、認証処理を行わずに処理を終了する。
【０１３４】
一方、ステップＳ９０２の判断処理において、車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められていると判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４を起動させるとともにカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて利用者に対してカードリーダー１４の起動を知らせる。
【０１３５】
このとき、メインコントローラー１２ｃによって音声モジュール１２ｆを介して利用者に対してカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すように促す旨の音声ガイダンスをキーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から流す。
【０１３６】
そして、利用者がＩＣ運転免許証をカードリーダー１４に翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる（ステップＳ９０４）。
【０１３７】
即ち、ステップＳ９０４の処理では、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０１３８】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をカードリーダー１４からメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ９０６）。
【０１３９】
このステップＳ９０６の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ９０８）。
【０１４０】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ９０９）、車両１１０のセキュリティを起動することなく車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１４１】
一方、ステップＳ９０６の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、この判断結果を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ９１０）。
【０１４２】
サーバー１０８では、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果が入力されると、この判断処理が行われている時間において、当該判断結果を出力したメインコントローラー１２ｃが搭載された車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の免許証情報および第１暗証番号、第２暗証番号を特定する（ステップＳ９１２）。
【０１４３】
次に、サーバー１０８から、特定した第１暗証番号および第２暗証番号をメインコントローラー１２ｃに出力し、出力した２つの暗証番号をメインコントローラー１２ｃからカードリーダー１４に出力する（ステップＳ９１４）。
【０１４４】
カードリーダー１４に第１暗証番号および第２暗証番号が入力されると、当該２つの暗証番号がカードリーダー１４に翳された状態のＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに出力され、当該ＩＣチップにおいて入力された２つの暗証番号を利用してＩＣチップに記憶された情報を取得する（ステップＳ９１６）。
【０１４５】
このとき、ＩＣ運転免許証においては、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが照合される。
【０１４６】
そして、当該照合において、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが一致する場合には、カードリーダー１４によってＩＣチップに記憶された「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができ、ＩＣチップに入力された第１暗証番号および第２暗証番号と当該ＩＣチップに記憶された第１暗証番号および第２暗証番号とが一致しない場合には、カードリーダー１４によってＩＣチップに記憶された「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができない。
【０１４７】
次に、メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたか否かの判断を行う（ステップＳ９１８）。
【０１４８】
つまり、ステップＳ９１８の判断処理では、カードリーダー１４において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得し、当該情報をメインコントローラー１２ｃに出力した場合に、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたと判断され、カードリーダー１４において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得することができず、当該情報を取得不可能との情報をメインコントローラー１２ｃに出力した場合に、カードリーダー１４で「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できなかったと判断される。
【０１４９】
このステップＳ９１８の判断処理において、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できなかったと判断された場合には、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることにより、暗証番号が一致しないため認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ９２０）。
【０１５０】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ９２１）、車両１１０のセキュリティを起動することなく車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１５１】
一方、ステップＳ９１８の判断処理において「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が取得できたと判断された場合には、取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を、メインコントローラー１２ｃから通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ９２２）。
【０１５２】
カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」がサーバー１０８に入力されると、サーバー１０８において、入力された情報と、ステップＳ９１２の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とを照合し、互いに一致するか否かの判断を行う（ステップＳ９２４）。
【０１５３】
つまり、ステップＳ９２４の判断処理では、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」たる「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」と、ステップＳ９１２の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」たる「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」とが全て一致するか否かの判断を行うものであり、「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」の全てが一致する場合には、一致するとの判断がなされ、いずれか１つでも一致しなければ、一致しないとの判断がなされる。
【０１５４】
このステップＳ９２４の判断処理において、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と、ステップＳ９１２の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないとの判断結果をサーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅することにより、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ９２６）。
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ９２７）、車両１１０のセキュリティを起動することなく車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１５５】
一方、ステップＳ９２４の判断処理において、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と、ステップＳ９１２の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、サーバー１０８において、サーバー１０８で管理されている予約情報からステップＳ９１２の処理において特定した利用者の予約状況を確認し（ステップＳ９２８）、その時刻において当該利用者が利用している車両１１０が存在するか否かの判断を行う（ステップＳ９３０）。
【０１５６】
このステップＳ９３０の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しなと判断された場合には、サーバー１０８から、利用者が利用している車両１１０が存在しないとの判断結果を、携帯電話網を利用し通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃへ出力し、メインコントローラー１２ｃによりカードリーダー１４を起動した状態で、車両１１０のセキュリティを起動せずに車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０１５７】
即ち、ステップＳ９３０の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しないと判断された場合には、当該利用者による車両１１０の返却は不可能であると判断され、車両１１０が返却されていない状態、つまり、利用者が車両１１０を使用したままの状態となる。
【０１５８】
一方、ステップＳ９３０の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在すると判断された場合には、サーバー１０８から、利用者が利用している車両１１０が存在するとの判断結果を、携帯電話網を利用して通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃへ出力し、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて、車両１１０の返却処理の完了を知らせるとともに、車両１１０のセキュリティが起動した状態、具体的には、車両１１０のドアロックを行うとともに、キーボックス１１６からキーを取り出すことができない状態とする（ステップＳ９３２）。
【０１５９】
なお、上記した認証処理中においては、利用者によりカードリーダー１４にＩＣ運転免許証が翳されたままの状態であり、こうした認証処理中は、メインコントローラー１２ｃの制御によるカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させる。
【０１６０】
上記した説明において、カードリーダー１４が起動したとき、認証処理中、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、暗証番号が一致しないと判断されたとき、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、予約情報の確認を促すとき、車両１１０の返却処理の完了を知らせるときにおいて、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させるものであるが、こうしたＬＥＤランプ１８の点滅は、それぞれ点滅パターンが異なっている。従って、利用者はこの点滅パターンの違いによって、カードリーダー１４や車両１１０などがどのような状態であるかを知ることができる。
【０１６１】
そして、上記したステップＳ７１６の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理による認証処理が完了すると、メインコントローラー１２ｃによりカードリーダー１４の電源か切られ、利用終了後の車両１１０において、監視部１２ｅにより走行時間、走行距離、燃料残量、車両１１０の状態などが監視され、この監視情報をメインコントローラー１２ｃに出力し、さらに、当該監視情報を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する。
【０１６２】
こうしてサーバー１０８に出力された監視情報や予約情報の利用開始時間および利用終了時間から算出される利用時間に基づいて、サーバー１０８において、予め決められた利用者への料金請求日などの所定のタイミングで車両１１０の利用により生じた料金を算出し、算出した料金を利用者のパーソナルコンピューター１０４や携帯電話に通知する（ステップＳ７１８）。
【０１６３】
以上において説明したように、本発明によるカーシェアリングシステム１０においては、ＩＳＯ１４４４３タイプＢ規格に準拠したＩＣチップ内の情報を読み取ることが可能なセンサーが内蔵されたカードリーダー１４により、ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから「氏名」や「免許証番号」などの情報を取得し、当該取得した情報により認証処理を行うようにした。
【０１６４】
このため、本発明によるカーシェアリングシステム１０では、認証処理のためだけに必要なＩＣカードを利用することなく、運転時に常に携帯が義務付けられているＩＣ運転免許証を利用して、容易に認証処理を行うことができるものである。
【０１６５】
また、本発明によるカーシェアリングシステム１０においては、ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、まず、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」に基づいて簡易な認証を行い、この簡易な認証において認証された後にＩＣ運転免許証作成時に登録した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」に基づいて詳細な認証を行うようにした。
【０１６６】
このため、本発明によるカーシェアリングシステム１０では、暗証番号の入力ミスにより、ＩＣ運転免許証からの情報の引き出しができなくなるようなことが生じ難くなる。
【０１６７】
また、本発明によるカーシェアリングシステム１０では、管理団体への会員登録時に、利用者のＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、当該ＩＣチップに記憶された情報を取得するようにした。
【０１６８】
このため、本発明によるカーシェアリングシステム１０では、利用者の会員登録時の情報を手入力から自動入力にすることができる。
【０１６９】
なお、上記した実施の形態は、以下の（１）乃至（１５）に示すように変形するようにしてもよい。
【０１７０】
（１）上記した実施の形態においては、認証処理の際に、第１暗証番号および第２暗証番号を利用してＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」といった情報を取得し、こうした情報に基づいて認証処理を行うようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、例えば、第１暗証番号のみを利用してＩＣ運転免許証から「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」および「免許証番号」の情報を取得し、第１暗証番号のみを利用して取得した情報に基づいて認証処理を行うようにしてもよい。
【０１７１】
（２）上記した実施の形態においては、第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得した「氏名」、「生年月日」、「免許証交付年月日」、「免許証の有効期限」、「免許の種類」、「免許証番号」および「本籍」といった情報に基づいて認証処理を行うようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、例えば、第１暗証番号を利用して取得した「免許証番号」のみに基づいて認証処理を行うようにするなど、第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得可能な情報のうち、少なくとも１つの情報に基づいて認証処理を行うようにしてもよい。
【０１７２】
（３）上記した実施の形態においては、認証処理の際に「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得する場合には、会員登録時に利用者の免許証情報とともに登録した第１暗証番号および第２暗証番号を利用するようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。
【０１７３】
例えば、会員登録時には利用者の免許証情報のみを登録するようにするとともに、カードリーダー１４に非接触で入力可能な入力部を設けるようにして、認証処理の際に「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得する場合には、当該入力部を利用して第１暗証番号および第２暗証番号を入力するようにしてもよい。
【０１７４】
また、カードリーダー１４とは別体に非接触で入力可能な入力手段２０を設けるようにして、当該入力部を利用して第１暗証番号および第２暗証番号を入力するようにしてもよい。具体的には、この入力手段２０は、カードリーダー１４が貼り付けられているリアウインド１１０ａにおいて、当該カードリーダー１４の近傍に、車両１１０の外部から入力部２０ａへの入力が可能なように貼り付けられている（図１４（ａ）を参照する。）。
【０１７５】
なお、このように利用者により第１暗証番号および第２暗証番号を入力する場合には、入力回数をカウントするようにし、暗証番号の誤入力によりＩＣ運転免許証において情報の引き出しができなくなる回数をｎとすると、ｎ回よりも一回少ないｎ−１回まで第１暗証番号および第２暗証番号を入力することができるようにしてもよい。あるいは、第１暗証番号および第２暗証番号をｎ回入力可能とし、ｎ回目の第１暗証番号および第２暗証番号の入力の際に、この入力において誤った暗証番号を入力するとＩＣ運転免許証の情報の引き出しができなくなる旨を利用者に知らせるようにしてもよい。
【０１７６】
具体的には、暗証番号の誤入力によりＩＣ運転免許証の情報の引き出しができなくなる回数が３回とすると、第１暗証番号および第２暗証番号を２回まで入力することができるようにしてもよし、あるいは、第１暗証番号および第２暗証番号を３回まで入力可能とし、３回目の第１暗証番号および第２暗証番号の入力の際に、この入力において誤った暗証番号を入力するとＩＣ運転免許証の情報の引き出しができなくなる旨を利用者に知らせるようにしてもよい。
【０１７７】
さらに、例えば、会員登録時には利用者の免許証情報のみを登録するようにするとともに、認証処理の際に「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得する場合には、携帯電話１０６を利用して第１暗証番号および第２暗証番号を入力するようにしてもよい。
【０１７８】
この場合、まず、利用者が携帯電話１０６からサーバー１０８に設けられた認証サイトにアクセスして、会員登録時に取得したＩＤおよびパスワードを入力してログインする。
【０１７９】
そのとき、携帯電話１０６においてはＧＰＳ機能により取得した利用者の位置情報をサーバー１０８に出力し、利用者の位置情報が入力されたサーバー１０８において、当該利用者の位置情報と車両１１０の駐車場の位置情報と近いか否かを判断する。なお、こうした位置情報の判断は、例えば、車両１１０の駐車場の位置情報を中心として数ｍ〜数十ｍの範囲とする。
【０１８０】
そして、利用者の位置情報と車両１１０の駐車場の位置情報とが近いと判断された場合には、携帯電話１０６の表示画面上に第１暗証番号入力部、第２暗証番号入力部および認証開始ボタンとが表示される。
【０１８１】
その後、利用者が第１暗証番号入力部に第１暗証番号を入力するとともに第２暗証番号入力部に第２暗証番号を入力し、入力が完了した後に、認証開始ボタンを押すこととなる。
【０１８２】
携帯電話１０６において認証開始ボタンが押されると、入力された第１暗証番号および第２暗証番号が携帯電話網を利用してサーバー１０８に入力されることとなる。
【０１８３】
さらにまた、例えば、会員登録時には利用者の免許証情報のみを登録するようにするとともに、認証処理の際に「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」を取得する場合には、携帯電話１０６を利用して、車両１１０に貼り付けられた２次元バーコードを読み取って認証サイトにアクセスし、第１暗証番号および第２暗証番号を入力するようにしてもよい。
【０１８４】
この場合、まず、利用者が携帯電話１０６により車両１１０に貼り付けられた２次元バーコードを読み取ることにより、認証サイトにログインされ、携帯電話１０６の表示画面上に第１暗証番号入力部、第２暗証番号入力部および認証開始ボタンとが表示される。
【０１８５】
その後、利用者が第１暗証番号入力部に第１暗証番号を入力するとともに第２暗証番号入力部に第２暗証番号を入力し、入力が完了した後に、認証開始ボタンを押すこととなる。
【０１８６】
携帯電話１０６において認証開始ボタンが押されると、入力された第１暗証番号および第２暗証番号が携帯電話網を利用してサーバー１０８に入力されることとなる。
【０１８７】
（４）上記した実施の形態においては、点滅パターンを変更してＬＥＤランプ１８を点滅させることにより、利用者に対しカードリーダー１４や車両１１０の状態などを知らせるようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。
【０１８８】
つまり、カードリーダー１４に表示部を設けるようにして、利用者に対しカードリーダー１４や車両１１０の状態などをより直接的に示す図柄を当該表示部に表示するようにしてもよい。
【０１８９】
具体的には、図１５（ａ）に示すように、上記した図柄をカードリーダー１４に設けられた液晶画面に表示するようにしてもよいし、図１５（ｂ）に示すように、カードリーダー１４の所定の領域に描かれた図柄をＬＥＤランプなどにより点灯して表示するようにしてもよい。
【０１９０】
また、カードリーダー１４とは別体に表示手段を設けるようにして、当該表示部にカードリーダー１４や車両１１０の状態などをより直接的に示す図柄を表示するようにしてもよい。具体的には、この表示手段２２は、カードリーダー１４が貼り付けられているリアウインド１１０ａにおいて、当該カードリーダー１４の近傍に、車両１１０の外部から表示部２２ａが確認可能なように貼り付けられている（図１４（ｂ）を参照する。）。
【０１９１】
なお、こうした表示部に表示する図柄としては、例えば、図１０（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）（ｇ）（ｈ）（ｉ）（ｊ）に示すような図柄が挙げられる。
【０１９２】
即ち、表示部に図１０（ａ）（ｂ）のような図柄を表示することにより、簡易認証において認証されなかったことを利用者に対して知らせたり、表示部に図１０（ｃ）のような図柄を表示することにより、詳細認証において認証されなかったことを利用者に対して知らせたり、表示部に図１０（ｄ）のような図柄を表示することにより、車両１１０のセキュリティが解除されたことを利用者に対して知らせたり、表示部に図１０（ｅ）（ｆ）のような図柄を表示することにより、車両１１０のセキュリティを起動したことを利用者に対して知らせることができる。
【０１９３】
また、表示部において状態をより直接的に示す図柄を表示するようにしたため、表示部に図１０（ｇ）のような図柄を示すことにより、利用者に対して半ドアのため返却することができないことを知らせたり、表示部に図１０（ｈ）（ｉ）のような図柄を示すことにより、利用者に対して利用可能な電波範囲外であることを知らせたり、表示部に図１０（ｊ）のような図柄を示すことにより、利用者に対して管理団体に連絡を取るべき状態であることを知らせるようにしてもよい。
【０１９４】
さらに、カードリーダー１４に設けられた表示部やカードリーダー１４とは別体に設けられた表示手段２２において、利用者に対しカードリーダー１４や車両１１０の状態などを示す文章などを表示するようにしてもよい。
【０１９５】
（５）上記した実施の形態においては、予約した利用開始時間の１５分前になると、予約情報と免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがサーバー１０８からメインコントローラー１２ｃに出力されるようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、こうした情報をサーバー１０８からメインコントローラー１２ｃに出力するのは、例えば、予約した利用開始時間の１０分前あるいは５分前であってもよい。要は、利用者が予約した利用開始時間前に、予約情報と免許証情報のうち「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがメインコントローラー１２ｃに出力されるようにすればよい。
【０１９６】
（６）上記した実施の形態においては、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」による認証、つまり、詳細認証の際には、単に、カードリーダー１４において取得した「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」と、ステップＳ８１０（または、ステップＳ９１２）の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」とを照合し、互いに一致するか否かの判断を行うようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。
【０１９７】
例えば、互いの情報が一致したと判断した後に、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」のうちの「運転免許証の有効期限」を確認し、運転免許証が有効期限切れの際には、車両１１０の貸し出しを不能とする、つまり、認証されないようにしてもよい。
【０１９８】
（７）上記した実施の形態においては、利用者が予約した利用終了時間までに車両１１０を予め決められた駐車場に駐車させた後、車両１１０のエンジが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉じられているか否かを判断するようにした。つまり、予め決められた駐車場に車両１１０が駐車されたか否かの判断を行っていなかったが、これに限られるものではないことは勿論であり、予め決められた駐車場に車両１１０が駐車されたか否かをＧＰＳ機能を利用して判断するようにしてもよい。
【０１９９】
具体的には、車両利用時にはＧＰＳ機能により常に車両１１０の位置情報を取得するようになされ、車両１１０の位置情報が予め決められた駐車場の位置情報と一致あるいは近似したときに、車両１１０のエンジが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉じられているか否かを判断するようにする。
【０２００】
（８）上記した実施の形態においては、ステップＳ９０８、９２０、９２６の処理において、ＬＥＤランプ１８を点滅させて認証されないことを利用者に知らせた後に、ステップＳ９０９、９２１、９２７の処理において、ＬＥＤランプ１８の点滅パターンを変更し利用者に対して予約情報の確認を促すようにし、車両利用後のＩＣ運転免許証の認証処理を終了するようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、ステップＳ９０８、９２０、９２６の処理の後に、ＬＥＤランプ１８の点滅パターンを変更し利用者に対して予約情報の確認を促すことなく、車両利用後のＩＣ運転免許証の認証処理を終了するようにしてもよい。
【０２０１】
（９）上記した実施の形態においては、カードリーダー１４が起動したとき、認証処理中、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、暗証番号が一致しないと判断されたとき、「第１暗証番号および第２暗証番号を利用して取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、予約情報の確認を促すとき、車両１１０の返却処理の完了を知らせるときには、ＬＥＤランプ１８を点滅させ、その点滅パターンをそれぞれ変更して利用者に対してどのような状態であるかを知らせるようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。
【０２０２】
つまり、ＬＥＤランプ１８の点滅に換えて、キーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から、状態を示す音声ガイダンスを流すようにして、利用者に対してより明確に知らせるようにしてもよい。
【０２０３】
さらに、ＬＥＤランプ１８の点滅に加えて、キーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から、状態を示す音声ガイダンスを流すようにして、利用者に対してより明確に知らせるようにしてもよい。
【０２０４】
（１０）上記した実施の形態においては、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理で、暗証番号を利用することなしに取得することのできる情報を取得して、当該情報により簡易な認証を行い、この簡易な認証において認証されると、第１暗証番号および第２暗証番号を利用することにより取得することのできる情報を取得して、当該情報により詳細な認証を行うようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理においては、詳細な認証を省略するようにしてもよい。
【０２０５】
以下、図１１を参照しながら、詳細な認証を省略する場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理について説明することとする。
【０２０６】
この図１１のフローチャートには、詳細な認証を省略する場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、詳細な認証を省略する場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、監視部１２ｅにおけるイグニッション１１０ｄ、キーボックス１１６ならびにドアスイッチ１１０ｃの監視結果に基づいて、メインコントローラー１２ｃにより車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められているか否かの判断を行う（ステップＳ１１０２）。
【０２０７】
ステップＳ１１０２の判断処理において、「車両１１０のエンジンの停止」、「キーボックス１１６へのキーの返却」、「車両１１０の全てのドアが閉められていること」の３つのうちの１つでも行われていないと判断された場合には、継続して車両１１０を使用するものと判断され、認証処理を行わずに処理を終了する。
【０２０８】
一方、ステップＳ１１０２の判断処理において、車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められていると判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４を起動させるとともにカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて利用者に対してカードリーダー１４の起動を知らせる。
【０２０９】
このとき、メインコントローラー１２ｃによって音声モジュール１２ｆを介して利用者に対してカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すように促す音声ガイダンスをキーボックスに設けられたスピーカー（図示せず。）から流す。
【０２１０】
そして、利用者がＩＣ運転免許証をカードリーダー１４に翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる（ステップＳ１１０４）。
【０２１１】
即ち、ステップＳ１１０４の処理では、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０２１２】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をカードリーダー１４からメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ１１０６）。
【０２１３】
このステップＳ１１０６の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ１１０８）。
【０２１４】
そして、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ１１０９）、車両１１０のセキュリティを起動することなく車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０２１５】
一方、ステップＳ１１０６の判断処理において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、この判断結果を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１１１０）。
【０２１６】
サーバー１０８では、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、メインコントローラー１２ｃに記憶された「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果が入力されると、この判断処理が行われている時間において、当該判断結果を出力したメインコントローラー１２ｃが搭載された車両１１０を予約している利用者を特定する（ステップＳ１１１２）。
【０２１７】
サーバー１０８において車両１１０を予約している利用者を特定すると、次に、サーバー１０８で管理されている予約情報から当該利用者の予約状況を確認し（ステップＳ１１１４）、その時刻において当該利用者が利用している車両１１０が存在するか否かの判断を行う（ステップＳ１１１６）。
【０２１８】
このステップＳ１１１６の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しないと判断された場合には、サーバー１０８から、利用者が利用している車両１１０が存在しないとの判断結果を携帯電話網を利用し通賃モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃへ出力し、メインコントローラー１２ｃによりカードリーダー１４を起動した状態で、車両１１０のセキュリティを起動せずに車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０２１９】
即ち、ステップＳ１１１６の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在しないと判断された場合には、当該利用者による車両１１０の返却は不可能であると判断され、車両１１０が返却されていない状態、つまり、利用者が車両１１０を使用したままの状態となる。
【０２２０】
一方、ステップＳ１１１６の判断処理において、利用者が利用している車両１１０が存在すると判断された場合には、サーバー１０８から、利用者が利用している車両１１０が存在するとの判断結果を、携帯電話網を利用して通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃへ出力し、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて、車両１１０の返却処理の完了を知らせるとともに、車両１１０のセキュリティが起動した状態、具体的には、車両１１０のドアロックを行うとともに、キーボックス１１６からキーを取り出すことができない状態とする（ステップＳ１１１８）。
【０２２１】
なお、上記した認証処理中においては、利用者によりカードリーダー１４にＩＣ運転免許証が翳されたままの状態であり、こうした認証処理中は、メインコントローラー１２ｃの制御によるカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させる。
【０２２２】
上記した説明において、カードリーダー１４が起動したとき、認証処理中、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないと判断されたとき、予約情報の確認を促すとき、車両１１０の返却処理の完了を知らせるときにおいて、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させるものであるが、こうしたＬＥＤランプ１８の点滅は、それぞれ点滅パターンが異なっている。従って、利用者はこの点滅パターンの違いによって、カードリーダー１４や車両１１０などがどのような状態であるかを知ることができる。
【０２２３】
（１１）上記した実施の形態においては、車両利用前および車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理において、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をメインコントローラー１２ｃにおいて照合するようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理において、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をサーバー１０８において照合するようにしてもよい。
【０２２４】
以下、図１２を参照しながら、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」の照合をサーバーにて行う場合の車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理について説明することとし、図１３を参照しながら、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」の照合をサーバーにて行う場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理について説明することとする。
【０２２５】
なお、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」の照合をサーバーにて行う場合には、利用者による予約が完了し、予約した利用開始時間１５分前になると、予約情報のみがサーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力され、メインコントローラー１２ｃに記憶されるものである。
【０２２６】
ここで、図１２のフローチャートには、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」の照合をサーバーにて行う場合の車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、予約した利用開始時間に予約した車両１１０が駐車している駐車場に来た利用者は、起動しているカードリーダー１４に対してＩＣ運転免許証を翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる。（ステップＳ１２０２）。
【０２２７】
即ち、ステップＳ１２０２の処理においては、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、まず、ＩＣ運転免許証作成時に登録していた「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃから通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１２０４）。
【０２２８】
サーバー１０８において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を出力したメインコントローラー１２ｃを搭載した車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の免許証情報および第１暗証番号、第２暗証番号を特定する（ステップＳ１２０６）。
【０２２９】
そして、サーバー１０８において、ステップＳ１２０６の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ１２０８）。
【０２３０】
このステップＳ１２０８の判断処理において、ステップＳ１２０６の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断されると、ステップＳ１２０６の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないとの判断結果が、サーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力される（ステップＳ１２１０）。
【０２３１】
そして、メインコントローラー１２ｃに制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ１２１２）。
【０２３２】
その後、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ１２１３）、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０２３３】
一方、ステップＳ１２０８の判断処理において、ステップＳ１２０６の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断されると、ステップＳ１２０６の処理において特定した第１暗証番号および第２暗証番号をメインコントローラー１２ｃに出力し、出力された２つの暗証番号をメインコントローラー１２ｃからカードリーダー１４に出力する（ステップＳ１２１４）。
【０２３４】
以下、ステップＳ１２１６〜ステップＳ１２３０の処理はそれぞれ、上記したステップＳ８１４〜ステップＳ８２８の処理と同様のため、その詳細な説明は省略することとする。
【０２３５】
次に、図１３のフローチャートには、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」の照合をサーバーにて行う場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、監視部１２ｅにおけるイグニッション１１０ｄ、キーボックス１１６ならびにドアスイッチ１１０ｃの監視結果に基づいて、メインコントローラー１２ｃにより車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められているか否かの判断を行う（ステップＳ１３０２）。
【０２３６】
ステップＳ１３０２の判断処理において、「車両１１０のエンジンの停止」、「キーボックス１１６へのキーの返却」、「車両１１０の全てのドアが閉められていること」の３つのうちの１つでも行われていないと判断された場合には、継続して車両１１０を使用するものと判断され、認証処理を行わずに処理を終了する。
【０２３７】
一方、ステップＳ１３０２の判断処理において、車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められていると判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４を駆動させるとともにカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて利用者に対してカードリーダー１４の起動を知らせる。
【０２３８】
このとき、メインコントローラー１２ｃによって音声モジュール１２ｆを介して利用者に対してカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すように促す旨の音声ガイダンスをキーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から流す。
【０２３９】
そして、利用者がＩＣ運転免許証をカードリーダー１４に翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる（ステップＳ１３０４）。
【０２４０】
即ち、ステップＳ１３０４の処理では、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０２４１】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をメインコントローラー１２ｃに出力し、メインコントローラー１２ｃから通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１３０６）。
【０２４２】
サーバー１０８において、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を出力したメインコントローラー１２ｃを搭載した車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の運転免許証および第１暗証番号、第２暗証番号を特定する（ステップＳ１３０８）。
【０２４３】
そして、サーバー１０８において、ステップＳ１３０８の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ１３１０）。
【０２４４】
このステップＳ１３１０の判断処理において、ステップＳ１３０８の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断されると、ステップＳ１３０８の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないとの判断結果が、サーバー１０８から携帯電話網を利用し、通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力される（ステップＳ１３１２）。
【０２４５】
そして、メインコントローラー１２ｃに制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせる（ステップＳ１３１４）。
【０２４６】
その後、一定時間ＬＥＤランプ１８を点滅させた後に、ＬＥＤ１８の点滅パターンを変更して、利用者に対して、予約利用開始時間、予約車両などの予約情報の確認を促し（ステップＳ１３１５）、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
一方、ステップＳ１３１０の判断処理において、ステップＳ１３０８の処理において特定した利用者の免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、カードリーダー１４により読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断されると、ステップＳ１３０８の処理において特定した第１暗証番号および第２暗証番号をメインコントローラー１２ｃに出力し、出力された２つの暗証番号をメインコントローラー１２ｃからカードリーダー１４に出力する（ステップＳ１３１６）。
【０２４７】
以下、ステップＳ１３１８〜ステップＳ１３３４の処理はそれぞれ、上記したステップＳ９１６〜ステップＳ９３２の処理と同様のため、その詳細な説明は省略することとする。
【０２４８】
（１２）上記した実施の形態において、管理団体から利用者に対して、予約サイトにログインする際に必要となるＩＤおよびパスワードが配布され、配布されたＩＤおよびパスワードを利用して予約サイトにログインするようにしたが、これに限られるものではないことは勿論であり、利用者がパスワードを設定して登録し、登録されたパスワードと管理団体から配布されたＩＤとにより予約サイトにログインするようにしてもよい。
【０２４９】
（１３）上記した実施の形態において、予約した利用開始時間の１５分前にサーバー１０８から出力され、メインコントローラー１２ｃに記憶された予約情報と免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが、利用者による車両１１０の利用中はメインコントローラー１２ｃに記憶されるようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。
【０２５０】
例えば、予約した利用開始時間の１５分前になると、予約情報（具体的には、利用開始時間である。）と免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがサーバー１０８からメインコントローラー１２ｃに出力され、記憶されるようにする。また、予約した利用終了時間１５分前になると、予約情報（具体的には、利用終了時間である。）と免許証情報のうちの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがサーバー１０８からメインコントローラー１２ｃに出力され、記憶されるようにしてもよい。
【０２５１】
この場合には、メインコントローラー１２ｃに記憶された予約情報（利用開始時間）と「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とは、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理中はメインコントローラー１２ｃに記憶されており、当該認証処理が終了すると自動的に消去されるようにすればよい。また、メインコントローラー１２ｃに記憶された予約情報（利用終了時間）と「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とは、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理中はメインコントローラー１２ｃに記憶されており、当該認証処理が終了すると自動的に消去されるようにすればよい。
【０２５２】
また、例えば、予約した利用開始時間の１５分前には、予約情報のみがサーバー１０８からメインコントローラー１２ｃに出力されるものとし、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理において、ステップＳ８０２の処理でＩＣ運転免許証の読み取りを行った後に、メインコントローラー１２ｃからサーバー１０８に、この処理を行っている時間に予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を問い合わせ、当該問い合わせの結果として取得した「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とステップＳ８０２の処理において読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがメインコントローラー１２ｃにおいて一致するか否かを判断するようにしてもよい。
【０２５３】
さらに、車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理において、ステップ９０４の処理でＩＣ運転免許証の読み取りを行った後に、メインコントローラー１２ｃからサーバー１０８に、この処理を行っている時間に予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を問い合わせ、当該問い合わせの結果として取得した「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とステップＳ９０４の処理において読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とがメインコントローラー１２ｃにおいて一致するか否かを判断するようにしてもよい。
【０２５４】
以下、図１６乃至図１７を参照しながら、メインコントローラー１２ｃからサーバー１０８に利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を問い合わせるようにした場合の車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理および車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理について説明することとする。
【０２５５】
この図１６に示すフローチャートには、ＩＣ運転免許証の読み取りを行った後に、メインコントローラー１２ｃからサーバー１０８に利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を問い合わせるようにした場合の車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、予約した利用開始時間に予約した車両１１０が駐車している駐車場に来た利用者は、起動しているカードリーダー１４に対してＩＣ運転免許証を翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる（ステップＳ１６０２）。
【０２５６】
即ち、このステップＳ１６０２の処理においては、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、まず、ＩＣ運転免許証作成時に登録していた「暗証番号を利用することなく取得するこのとできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０２５７】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をカードリーダー１４からメインコントローラー１２ｃに出力する（ステップＳ１６０４）。
【０２５８】
メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４からの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が入力されると、メインコントローラー１２ｃから、この処理が行われている時間に車両１１０を予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をサーバー１０８に問い合わせる信号を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１６０６）。
【０２５９】
なお、このステップＳ１６０６の処理においては、カードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」がメインコントローラー１２ｃに入力されたとの情報を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力するようにしてもよい。
【０２６０】
すると、サーバー１０８では、この処理が行われている時間に車両１１０を予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を取得し（ステップＳ１６０８）、取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を携帯電話網を利用し通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力する（ステップＳ１６１０）。
【０２６１】
その後、ステップＳ１６０４の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１６１０の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ１６１２）。
【０２６２】
このステップＳ１６１２の判断処理において、ステップＳ１６０４の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１６１０の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されないことを利用者に対して知らせるステップＳ８０６の処理に進み、ステップＳ８０７の処理を経て、車両１１０のセキュリティが解除されないまま、車両利用前のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０２６３】
一方、ステップＳ１６１２の判断処理において、ステップＳ１６０４の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１６１０の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、ステップＳ１６０４の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１６１０の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１６１４）。
【０２６４】
その後、サーバー１０８において、この判断処理が行われている時間において、当該判断結果を出力したメインコントローラー１２ｃが搭載された車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の免許証情報および第１暗証番号、第２暗証暗号を特定するステップＳ８１０の処理に進み、ステップＳ８１２以降の処理を行う。
【０２６５】
また、図１７に示すフローチャートには、ＩＣ運転免許証の読み取りを行った後に、メインコントローラー１２ｃからサーバー１０８に利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を問い合わせるようにした場合の車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理の詳細な処理内容が示されており、この車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理においては、まず、監視部１２ｅにおけるイグニッション１１０ｄ、キーボックス１１６ならびにドアスイッチ１１０ｃの監視結果に基づいて、メインコントローラー１２ｃにより車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められているか否かの判断を行う（ステップＳ１７０２）。
【０２６６】
ステップＳ１７０２の判断処理において、「車両１１０のエンジンの停止」、「キーボックス１１６へのキーの返却」、「車両１１０の全てのドアが閉められていること」の３つのうちの１つでも行われていないと判断された場合には、継続して車両１１０を使用するものと判断され、認証処理を行わずに処理を終了する。
【０２６７】
一方、ステップＳ１７０２の判断処理において、車両１１０のエンジンが停止され、キーボックス１１６にキーが返却され、かつ、車両１１０の全てのドアが閉められていると判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御によりカードリーダー１４を起動させるとともにカードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させて利用者に対してカードリーダー１４の起動を知らせる。
【０２６８】
このとき、メインコントローラー１２ｃによって音声モジュール１２ｆを介して利用者に対してカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すように促す旨の音声ガイダンスをキーボックス１１６に設けられたスピーカー（図示せず。）から流す。
【０２６９】
そして、利用者がＩＣ運転免許証をカードリーダー１４に翳し、カードリーダー１４に当該ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された情報を読み取らせる（ステップＳ１７０４）。
【０２７０】
即ち、ステップＳ１７０４の処理では、利用者がカードリーダー１４にＩＣ運転免許証を翳すことにより、カードリーダー１４ではＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップから、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」たる「カード発行者データ」および「発行前データ」を読み取る。
【０２７１】
そして、読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をカードリーダー１４からメインコントローラー１２ｃに出力する（ステップＳ１７０６）。
【０２７２】
メインコントローラー１２ｃにおいて、カードリーダー１４からの「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が入力されると、メインコントローラー１２ｃから、この処理が行われている時間に車両１１０を予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」をサーバー１０８に問い合わせる信号を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１７０８）。
【０２７３】
なお、このステップＳ１７０８の処理においては、カードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」がメインコントローラー１２ｃに入力されたとの情報を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力するようにしてもよい。
【０２７４】
すると、サーバー１０８では、この処理が行われている時間に車両１１０を予約している利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を取得し（ステップＳ１７１０）、取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」を携帯電話網を利用し通信モジュール１２ｂを介してメインコントローラー１２ｃに出力する（ステップＳ１７１２）。
【０２７５】
その後、ステップＳ１７０６の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１７１２の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するか否かの判断を行う（ステップＳ１７１４）。
【０２７６】
このステップＳ１７１４の判断処理において、ステップＳ１７０６の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１７１２の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致しないと判断された場合には、メインコントローラー１２ｃの制御により、カードリーダー１４に設けられたＬＥＤランプ１８を点滅させることで、「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」が一致しないために認証されていないことを利用者に対して知らせるステップＳ９０８の処理に進み、ステップＳ９０９の処理を経て、車両１１０のセキュリティを起動することなく車両利用後のＩＣ運転免許証による認証処理を終了する。
【０２７７】
一方、ステップＳ１７１４の判断処理において、ステップＳ１７０６の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１７１２の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致すると判断された場合には、ステップＳ１７０６の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したカードリーダー１４で読み取った「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」と、ステップＳ１７１２の処理でメインコントローラー１２ｃに出力したサーバー１０８で取得した利用者の「暗証番号を利用することなく取得することのできる情報」とが一致するとの判断結果を通信モジュール１２ｂを介し、携帯電話網を利用してサーバー１０８に出力する（ステップＳ１７１６）。
【０２７８】
その後、サーバー１０８において、この判断処理が行われている時間において、当該判断結果を出力したメインコントローラー１２ｃが搭載された車両１１０を予約している利用者を特定するとともに、当該利用者の免許証情報および第１暗証番号、第２暗証番号を特定するステップＳ９１２の処理に進み、ステップＳ９１４以降の処理を行う。
【０２７９】
（１４）上記した実施の形態においては、エンジンを動力源とする車両１１０に車載器１２を搭載するようにしたが、車載器１２を電気モーターを動力源とする車両に搭載するようにしてもよいことは勿論である。
【０２８０】
この場合、監視部１２ｅは、車両が利用されていることが判断できる信号を伝送する信号線と接続され、当該信号に基づいて利用されている状態であるか否かの監視を行うようにする。
【０２８１】
こうした信号線を介して伝送される信号としては、エンジンを動力源とする車両の場合には、イグニッション信号となるが、電気モーターを動力源とする車両の場合には、システム自体の電源信号となる。
【０２８２】
さらに、信号線を介して出力される信号としてアクセサリー信号を用いることもでき、こうした場合には、エンジンや電気モーターといった動力源が異なっている車両の双方に対して用いることができる。
【０２８３】
しかしながら、こうしたアクセサリー信号を用いる場合、アクセサリー信号としてエンジンを動力源とした車両には、スターターを回している間はアクセサリー信号を出力しない車両もあるため、アクセサリー信号のみでは車両を利用しているか否かの判断を十分に行うことができな場合がある。このため、アクセサリー信号とイグニッション信号や電源信号などと組み合わせて車両を利用しているか否かの判断を行うようにしてもよい。
【０２８４】
（１５）上記した実施の形態ならびに上記した（１）乃至（１４）に示す変形例は、適宜に組み合わせるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【０２８５】
本発明は、カーシェアリングを管理する団体が用いて好適なカーシェアリングシステムである。
【符号の説明】
【０２８６】
１０、１００ カーシェアリングシステム
１２、１１２ 車載器
１２ａ ＧＰＳモジュール
１２ｂ 通信モジュール
１２ｃ メインコントローラー
１２ｄ 操作部
１２ｅ 監視部
１４、１１４ カードリーダー
１６ ＧＰＳ衛星
１０２、１０４ パーソナルコンピューター
１０６ 携帯電話
１０８ サーバー
１１０ 車両
１１６ キーボックス
【特許請求の範囲】
【請求項１】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記記憶手段に記憶された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項２】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記記憶手段に記憶された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、
前記第３の判断手段において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項３】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
車両に搭載されるとともに、利用者により前記暗証番号を入力することが可能な入力手段と、
前記車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記入力手段により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項４】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
車両に搭載されるとともに、利用者により前記暗証番号を入力することが可能な入力手段と、
前記車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記入力手段により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、
前記第３の判断手段において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項５】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
前記車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記利用者の携帯電話により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項６】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
前記車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記利用者の携帯電話により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、
前記第３の判断手段において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項７】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶工程で記憶された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項８】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶工程で記憶された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、
前記第３の判断工程において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項９】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記利用者により前記暗証番号を入力する入力工程と、
前記入力工程で入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項１０】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記利用者により前記暗証番号を入力する入力工程と、
前記入力工程で入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、
前記第３の判断工程において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項１１】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記利用者の携帯電話により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項１２】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記利用者の携帯電話により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、
前記第３の判断工程において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項１３】
請求項１、２、３、４、５または６のいずれか１項に記載のカーシェアリングシステムにおける認証システムとしてコンピューターを機能させるためのプログラム。
【請求項１４】
請求項７、８、９、１０、１１または１２のいずれか１項に記載のカーシェアリングシステムにおける認証方法をコンピューターに実行させるためのプログラム。
【請求項１５】
請求項１３または１４のいずれか１項に記載のプログラムを記録したコンピューター読み取り可能な記録媒体。
【請求項１】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記記憶手段に記憶された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項２】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記記憶手段に記憶された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、
前記第３の判断手段において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項３】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
車両に搭載されるとともに、利用者により前記暗証番号を入力することが可能な入力手段と、
前記車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記入力手段により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項４】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
車両に搭載されるとともに、利用者により前記暗証番号を入力することが可能な入力手段と、
前記車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記入力手段により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、
前記第３の判断手段において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項５】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
前記車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記利用者の携帯電話により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項６】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証システムにおいて、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶手段と、
前記車両に搭載され、前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得するとともに、前記利用者の携帯電話により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する取得手段と、
前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断手段と、
前記第１の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第２の免許証情報と前記取得手段による取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断手段と、
前記第２の判断手段において、前記記憶手段に記憶された前記第１の免許証情報と前記取得手段により取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断手段と、
前記第３の判断手段において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御手段と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証システム。
【請求項７】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶工程で記憶された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項８】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記記憶工程で記憶された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、
前記第３の判断工程において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項９】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記利用者により前記暗証番号を入力する入力工程と、
前記入力工程で入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項１０】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記利用者により前記暗証番号を入力する入力工程と、
前記入力工程で入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、
前記第３の判断工程において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項１１】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することのできる第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記利用者の携帯電話により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項１２】
利用者からの予約に応じて車両を管理し、前記利用者による前記車両利用前の前記車両のセキュリティを解除するカーシェアリングシステムにおける認証方法において、
ＩＣ運転免許証作成時に利用者が設定した暗証番号と、前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記暗証番号を利用して取得することができ、免許証の有効期限に関する情報を含む第１の免許証情報および前記暗証番号を利用することなく取得することのできる第２の免許証情報とを記憶する記憶工程と、
前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第２の免許証情報を取得する第１の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記第１の取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致するか否かを判断する第１の判断工程と、
前記第１の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第２の免許証情報と前記取得工程で取得された前記第２の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記利用者の携帯電話により入力された前記暗証番号を利用して前記利用者の前記ＩＣ運転免許証に内蔵されたＩＣチップに記憶された前記第１の免許証情報を取得する第２の取得工程と、
前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致するか否かを判断する第２の判断工程と、
前記第２の判断工程において、前記記憶工程で記憶された前記第１の免許証情報と前記第２の取得工程で取得された前記第１の免許証情報とが一致すると判断されたときのみ、前記第１の免許証情報における免許証の有効期限に関する情報に基づいて、前記ＩＣ運転免許証が有効であるか否かを判断する第３の判断工程と、
前記第３の判断工程において、前記ＩＣ運転免許証が有効であると判断されたときのみ、前記車両のセキュリティを解除する制御工程と
を有することを特徴とするカーシェアリングシステムにおける認証方法。
【請求項１３】
請求項１、２、３、４、５または６のいずれか１項に記載のカーシェアリングシステムにおける認証システムとしてコンピューターを機能させるためのプログラム。
【請求項１４】
請求項７、８、９、１０、１１または１２のいずれか１項に記載のカーシェアリングシステムにおける認証方法をコンピューターに実行させるためのプログラム。
【請求項１５】
請求項１３または１４のいずれか１項に記載のプログラムを記録したコンピューター読み取り可能な記録媒体。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【公開番号】特開２０１２−２４７８１８（Ｐ２０１２−２４７８１８Ａ）
【公開日】平成２４年１２月１３日（２０１２．１２．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１１６４９０（Ｐ２０１１−１１６４９０）
【出願日】平成２３年５月２５日（２０１１．５．２５）
【出願人】（５０８０７７６５４）株式会社サージュ (14)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１２月１３日（２０１２．１２．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年５月２５日（２０１１．５．２５）
【出願人】（５０８０７７６５４）株式会社サージュ (14)
【Ｆターム（参考）】
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