キャディバッグ
【課題】 大型のヘッドを有するゴルフクラブを含むゴルフセットを収容する場合であっても、本体を太くすることなく全てのゴルフクラブを安定した状態で収容し、しかも全てのゴルフクラブの出し入れがし易いキャディバッグ１を提供する。
【解決手段】 筒状に形成されたバッグ本体２と、バッグ本体２の上端開口部に取り付けられるフード３とを備えているキャディバッグ１であって、フード３には、ゴルフクラブの大型のヘッド部の一部を収容するための収容部５が、外部に突出するように設けられている。
【解決手段】 筒状に形成されたバッグ本体２と、バッグ本体２の上端開口部に取り付けられるフード３とを備えているキャディバッグ１であって、フード３には、ゴルフクラブの大型のヘッド部の一部を収容するための収容部５が、外部に突出するように設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブを収容するキャディバッグに関する。特に、大形のヘッドを備えたパターを含むゴルフクラブセットを好適に収容できるキャディバッグに関する。
【背景技術】
【０００２】
複数のゴルフクラブで構成されるクラブセットを収容するためのキャディバッグが知られている。最も一般的なキャディバッグは、円筒状の本体と、その上端に着脱可能に取り付けられる開口部を有するフードとを備えている。キャディバッグの寸法は、そこに収容するゴルフクラブの寸法に基づいて定められている。例えば、キャディバッグの全長は、最も長いゴルフクラブである１番ウッドを好適に収容できるように定められている。円筒状の本体の長さは、最も短いゴルフクラブであるパターのシャフトの長さに基づいて定められている。又、本体の口枠の周長は、収容するゴルフクラブの本数によって規定されており、例えば１４本のゴルフクラブを収容するためのキャディバッグの口枠の周長は、男性用では６６センチメートル〜７３センチメートルであり、女性用では６２センチメートル〜６５センチメートルのものが広く流通している。
【０００３】
一方で、近年のゴルフクラブの技術革新により、ヘッドが従来よりも大型化されたゴルフクラブが紹介されている。特にヘッドのソール面積が従来と比較して非常に広い大型パターは、従来のパターと比較すると非常にパットを打ちやすいために、広く流通し始めている。
【０００４】
大型パター１３を含むゴルフクラブセットを収容した従来のキャディバッグ２１の上面図を図８に示す。大型パター１３を従来のキャディバッグ２１に収容すると、ヘッドが嵩張るために、他のゴルフクラブの出し入れを行いにくくなるという問題があった。特に大型パター１３は、最も短いゴルフクラブであるために、他の全てのゴルフクラブと干渉し、従来よりも収容できるゴルフクラブの本数が少なくなるといった問題があった。又、大型パター１３のヘッドと他のゴルフクラブが接触して、全てのゴルフクラブが傷つきやすくなるという問題があった。更に、フード２２を本体に取り付けにくくなったり、フード２２の開口部のスライドファスナーを閉じにくくなるといった問題があった。
【０００５】
これらの問題を解消するために、キャディバッグの本体の径を太くするという対策が試みられた。しかし、本体を太くすると、本体の内部では、ゴルフクラブの周囲の空間が広くなってしまうために、収容されたゴルフクラブが動きやすく、不安定になるという問題が発生した。また、本体を太くすることによって、キャディバッグ全体が大型化して重くなるために、輸送が不便になったり、ゴルフカートに積み込みにくくなるといった問題が発生した。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであって、大型のヘッドを有するゴルフクラブを含むゴルフセットを収容する場合であっても、本体を太くすることなく全てのゴルフクラブを安定した状態で収容して、輸送時の衝撃等からゴルフクラブを保護し、しかも全てのゴルフクラブの出し入れを行い易いキャディバッグを提供することを課題としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明は、筒状に形成されて上端に開口部を有するバッグ本体と、バッグ本体の上端開口部とほぼ同径であって当該上端開口部に取り付けられるフードとを備えているキャディバッグに関するものであって、このフードに、ゴルフクラブのヘッド部の一部を収容するための収容部が、外部に突出するように設けられていることを特徴とする。
【０００８】
本発明のキャディバッグは、外側に突出しているフードの収容部を備えている。この収容部に、ゴルフクラブの大型のヘッドの一部を収容することで、大型のヘッドは安定して保持される。収容部にヘッドが収容されたゴルフクラブは、フード内で他のゴルフクラブにほとんど干渉しなくなるため、他のゴルフクラブを収容するための空間が確保されると共に、他のゴルフクラブの出し入れを行い易くなり、他のゴルフクラブを傷つける恐れが未然に防止されている。
【０００９】
請求項２の発明は、フードが柔軟な素材によって構成されており、収容部が硬質な素材によって構成されていることを特徴とする。
【００１０】
収容部はフードの外側に突き出しているために、キャディバッグの他の部分よりも外力や衝撃を受け易い。しかし、収容部が硬質な素材で構成されていることによって、他からの衝撃を受けた場合であっても、収容部の中のゴルフクラブは、安全に保持される。一方でフードは柔軟な素材によって構成されており、他からの衝撃を受けた場合に緩衝材として機能する。この結果、本発明のキャディバッグに収容されたゴルフクラブは、収容部にヘッドが収容されたゴルフクラブも、その他のゴルフクラブも安全に保持される。
【００１１】
請求項３の発明の収容部は、フードの下部であって、フードをバッグ本体に取り付けた場合にバッグ本体の上端開口部に近接する位置に設けられている。また収容部は、大型パターのヘッド部の一部を収容するために、大型パターのヘッド部の形状に特に適合した形状を備えていることを特徴とする。
【００１２】
大型パターは、ゴルフクラブセットの中で最も全長が短いために、キャディバッグに収容すると、バッグ本体の上端開口部の近傍にヘッドが位置することになる。又、大型パターのヘッドは、他のシャフトの短いゴルフクラブのヘッドよりも、特段に大きく形成されている。本発明の収容部は、大型パターを収容するために適した位置に設けられており、大型パターの形状に適合していることによって、大型パターのヘッド部を好適に収容する。大型パターのヘッドが収容部に収容されることにより、他の全てのクラブはフード内に充分な空間を確保されて好適に収容される。
【００１３】
請求項４の発明の収容部は、収容部の断面形状が菱形であって、収容部の底部を構成する菱形の一辺が水平面に対して傾斜するように、フードに配置されていることを特徴とする。
【００１４】
本発明の収容部が菱形でしかも底辺が水平面に対して傾斜するように配置されていることにより、収容部に収容されるゴルフクラブのヘッドは、収容部の底部の菱形の一辺にヘッドの上面が沿うように収容されるか、若しくは菱形の隣り合う２辺又は向かい合う２辺によって支持されるように収容されることとなり、非常に安定して保持される。
【００１５】
請求項５の発明は、キャディバッグのバッグ本体が、特に大型パターを挿入して収納するための収納区画を備えている。また、本発明の収容部は、フードの下部であって、フードを前記バッグ本体に取り付けた場合に、大型パターの収納区画の外側周縁部に近接する位置に設けられていることを特徴とする。
【００１６】
本発明のキャディバッグは大型パターの収納区画を備えており、この収納区画の上方にフードの収容部が配置される。本発明のキャディバッグは、大型パターを収容する場合に、シャフトを収納区画に他のゴルフクラブと分けて収容し、ヘッドを収容部に保持することができるため、一層安定した状態で大型パターを収容し、出し入れを行い易くすることができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明により、ヘッドの大型化したゴルフクラブを含むゴルフセットを安定して収容して保護することができ、しかも収容したゴルフクラブの出し入れを非常に行い易く、尚且つフードの開閉も行いやすいキャディバッグが提供される。
【００１８】
本発明により、大型パターを含むゴルフクラブセットを収容する場合であっても、キャディバッグ本体の径を太くしたり、フードの径を全体的に太くすることなく、ゴルフクラブセットの全てのゴルフクラブを好適に収容することが可能なキャディバッグが提供される。更に本発明によって、大型パターを収容した場合でも、大型パターのヘッドと他のゴルフクラブの接触が低減されて、収容したゴルフクラブに傷をつける恐れの少ないキャディバッグが提供される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下に発明を実施するための最良の形態を列記する。ここで記載された形態は例示であり、特許請求の範囲に記載の技術には、以下の形態を様々に変形、変更したものが含まれる。
【００２０】
キャディバッグのフードは、バッグ本体の表皮と同一の柔軟な素材で構成される。その素材には、ＰＶＣ（塩化ビニル樹脂）から成る合成皮革、ＰＵ（ポリウレタン）から成る合成皮革、一般にナイロン（登録商標）と称されるポリアミド生地、ポリエステル生地、若しくは天然皮革等が使用される。
【００２１】
収容部は、ポリウレタン等から成る比較的硬質の樹脂、若しくは金属を成型して形成される。収容部が金属で形成された場合には、その内表面に、柔軟な素材が張り合わさており、柔軟な素材が緩衝材となってゴルフクラブが保護される。金属製の収容部は、張り合わされた柔軟な素材がフードに縫合されることで固定される。
【００２２】
収容部は、周縁部がほぼ菱形となっている。収容部の奥行きは、収容部にヘッドを収容するゴルフクラブがバッグ本体の口枠に沿って配置されたときに、バッグ本体の外側にヘッドの突出する量とほぼ同等となるように成型されている。
【００２３】
収容部は、フードをバッグ本体に装着した状態で、バッグ本体の内側底面から収容部の最も下部までの距離が、ヘッドを収容するゴルフクラブのシャフトの長さとほぼ一致する位置にフードに固定されている。又、収容部の固定角度は、収容部の底部を構成する菱形の一辺が、収容するゴルフクラブのライ角とほぼ一致する角度で傾斜するように規定されている。
【００２４】
バッグ本体の正面側には、パター収納区画が形成されている。パター収納区画の外周部の高さは、他のバッグ本体の高さよりも低くなっており、シャフトの短いパターも好適に収容される。
【実施例】
【００２５】
以下、本発明を、大型パターを含むゴルフクラブセットを収容するキャディバッグに適用した実施例を、図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００２６】
図１は本実施例のキャディバッグ１の斜視図であり、図２は本実施例のキャディバッグ１の正面図である。キャディバッグ１は、バッグ本体２と、フード３とから構成されており、バッグ本体２の正面に、取っ手４が取り付けられている。
【００２７】
バッグ本体２は、底部が閉じられて上部が開口した筒状の形状を備えている。この筒状の形状は、硬質の樹脂を成型することで形成されている。バッグ本体２は、外側から衝撃を受けた場合でも変形しにくい強度を備えている。この硬質の樹脂の枠体に、柔軟なＰＶＣ合成皮革が表皮として張り合わされて、バッグ本体２が構成されている。バッグ本体２の外側には、ボール等の小物類や、取り外したフード３を収容可能なポケット６が、表皮と同一の素材によって複数設けられている。
【００２８】
フード３はバッグ本体２の表皮と同一の柔軟なＰＶＣ合成皮革で形成されており、スライドファスナー１２で開閉することができる。フード３は、全体的にはバッグ本体２とほぼ同径の筒状に形成されているが、上部ではシャフトの長いゴルフクラブのヘッド部分を収容しやすいよう、やや径が大きくなっている。フード３は、スナップ７によって、バッグ本体２の所定の位置に、着脱自在に取り付けることができる。
【００２９】
ポリウレタン樹脂を成型加工することで形成された硬質の収容部５が、外部に突出するようにフード３に縫いつけられて固定され、フード３と一体化している。図３に、フード３の内側から収容部５を見た図を示す。収容部５は、約１ミリメートルから約５ミリメートルの充分な厚みがあるために、通常の輸送時に加わる程度の衝撃が外部から加わった場合でも変形しにくい強度を備えている。収容部５に特に大きな衝撃が加わった場合には、収容部５は弾性変形あるいは塑性変形することでフード３への固定部にかかる衝撃を低減しており、フード３と収容部５の縫いつけ部が破れないようになっている。
【００３０】
収容部５がフード３に固定されている位置について、以下に説明する。本実施例の収容部５は、大型パターのヘッドを収容するために適した位置に配置されている。
【００３１】
キャディバッグ１の口枠付近の横断面図を図４に示す。バッグ本体２の内部は、口枠よりも低い位置に、ゴルフクラブセットを複数の区画に分けて収納するための複数の仕切り８，９が設けられている。特に、バッグ本体２の内部の最前列は、仕切り９によって他の領域から独立したパター収容部１０が設けられている。
【００３２】
尚、本実施例におけるバッグ本体２の底部から口枠までの高さは、収容するクラブの長さに対応して変化している。パター収容部１０の外周部１１を構成する部分の口枠は、収容される大型パターのシャフトの長さに対応して、外周部の他の部分よりも若干低くなっている。このため、パター収容部１０に収納された大型パターは、バッグ本体２の底面にグリップが届いた状態で安定して保持される。又、バッグ本体２の口枠の他の部分の高さは、外周部１１よりも高くなっており、より長いゴルフクラブが安定して保持される。
【００３３】
収容部５は、フード３の下部であって、フード３をバッグ本体２に取り付けた場合に、パター収容部１０の外周部１１の上端に近接する位置に設けられている。ここで、収容部５の下端部の位置は、収容する大型パターの最も短いものを基準に定められている。即ち、収容部５の位置は、フード３をバッグ本体２に装着した状態で、バッグ本体２の内側底面から収容部５の下端部までの距離が、最も短い大型パターのシャフトの長さとほぼ一致するように決定されている。
【００３４】
ここで、本実施例のキャディバッグ１のパター収容部１０に収容される大型パターが、どの程度口枠の外に突出するかを検討した結果を図５に示し、大型パターの突出量に基づいて、本実施例における収容部５の突出量と形状とが最適化されていることを説明する。図５には、現在最も市場に広く流通している代表的な３種類の大型パターをパター収容部１０に収容し、収容する方向と、外周部１１から突出する量との関係を比較検討した結果を示している。
【００３５】
図５の「正位置」とは、大型パターのシャフトをパター収容部１０の外周部１１に接触するように配置した上で、ヘッドをキャディバッグ１の口枠の半径方向に沿って外向きに向けた位置のことを指す（図７の大型パター１３の状態）。横向きとは、同様のシャフトの配置を行って、大型パターのヘッドをキャディバッグ１の口枠の円周方向に沿うように向けた位置のことをいう。逆位置とは、同様のシャフトの配置を行って、大型パターのヘッドをキャディバッグ１の後面に向けた位置のことをいい、これは、図８に示した従来のキャディバッグ２１に、大型パターを通常収容する場合の位置に相当する。ここで、図５に示される突出量は、それぞれの位置における大型パターの外周部１１から突出した最大量を示している。
【００３６】
計測の結果、大型パターＡの突出量は、最大でも５センチメートルであった。大型パターＢは突出量が正位置の場合に５センチメートルであり、大型パターＣは、横向きの場合に突出量が４センチメートルであった。このように、この３種類の代表的な大型パターは正位置又は横向きのいずれかの状態で収容した場合、突出量が５センチメートル以下となることが明らかとなった。このことから、収容部３の突出量を約５センチメートルとすることで、代表的な大型パターを正位置乃至横向きの好ましい状態で収容できることが明らかとなった。
【００３７】
一方、収容部５の突出量の検討を重ねることにより、突出量は５センチメートル以上であってもよいが、余り多い場合には収容部５の中で大型パターの周囲に空間ができて不安定となる恐れがあることが判明した。また、突出量が多くなるにつれて、輸送中に外からの衝撃を受けやすくなるために好ましくないことも明らかとなった。又、仮に、他の大型パターであって、正位置又は横向きのいずれの方向で収容しても突出量が５センチメートルを超える大型パターを収容した場合であっても、パター収容部１０の中で大型パターが若干移動することにより、そのヘッドを突出量５センチメートルの収容部３が安定して収容することは可能であり、又収容部５があることで、従来よりも特段に大型パターの収容が容易になることが明らかであった。
【００３８】
このような大型パターの突出量に関する種々の検討結果から、収容部３の形状は、正位置にある大型パターのヘッドを収容する他、横向きの大型パターのヘッドも安定して収容できる形状が好ましいことが明らかとなり、本実施例の収容部５の形状が決定されるに到った。本実施例の収容部５の成型時の形状について、図６を参照しつつ説明する。図６は、収容部５の四面図である。収容部５は、フード３に固定される部分の断面がほぼ菱形となっており、頂点５１と頂点５２を結ぶ対角線の長さは約１６センチメートルであって、頂点５３と頂点５４を結ぶ対角線の長さは約９センチメートルである。固定される部分には、周囲にフード３に縫いつけて固定するための縫いしろ５７が、一定の幅で設けられている。収容部５のうち、頂点５３と頂点５４を結ぶ対角線、及び辺５５と辺５６で囲まれた領域は、外側に約５センチメートルの均一な高さで突出している。突出量は、頂点５３と頂点５４を結ぶ対角線の位置からなだらかに減少し、頂点５２においては、突出量はほぼ０となっている。
【００３９】
収容部５は、頂点５１が下端部となり、辺５５が下側となるように、フード３に固定されている。このときの収容部５は、バッグ本体の軸に対する辺５５の角度が、収容する大型パターの一般的なライ角とほぼ一致するように傾きをもって固定されている。
【００４０】
収容部５がフード３にこのような角度で固定されていることにより、パター収容部１０に収容された横向きの大型パターは、収容部５の辺５５にヘッドの上辺が沿うことができ、収容部５に安定して収容される。又、パター収容部１０に収容された正位置の大型パターは、辺５５に対してやや角度をなしながら、ヘッドの側面が辺５６に突き当たることにより、収容部５に安定して収容される。いずれの場合も、収容部５の奥行きは、大型パターの突出量以上が確保されているため、バッグ本体２の外周部１１から外側に突き出した大型パターのヘッドは、収容部５に好適に収容される。
【００４１】
収容部５の内部は、菱形の収納空間となっており、上下方向で一定の幅が確保されるために、突出量の検証を行った３種類の大型パターＡ，Ｂ，Ｃのヘッドを収容した場合には、大型パターのソールから辺５８までの領域に余裕があり、空間が生じている。検証を行った大型パターＡ，Ｂ，Ｃよりもシャフトの長い大型パターや、ヘッドの上下方向の厚みのある大型パターを収容部５に収容する場合であっても、このような上側の余裕となっている空間にこれらのパターのヘッドを好適に収容することができ、検証を行った大型パターと同様に安定した収納が可能である。更に、大型パターＡ，Ｂ，Ｃよりもヘッドに横方向の幅のある大型パターを収容する場合には、そのヘッドを収容部５の辺５５に対してより大きく角度をつけた斜めの状態で収容することが可能であり、同様に好適に収容することができる。
【００４２】
収容部５の頂点５２の周囲の突出量がほぼ０となっていることにより、収容部５の上部はなめらかにフード３と接続する形状となっている。正位置又は横向きの大型パターのヘッドの突出量は、通常、収容部５の、頂点５３と頂点５４を結ぶ対角線、及び辺５５と辺５６で囲まれた領域に収容される部分で最大となっており、収容部５が頂点５２の近傍で突出量の少ないコンパクトな形状となっていても、大型パターのヘッドを収容するために充分な空間が確保されている。
【００４３】
本実施例におけるキャディバッグ１に大型パターを含むゴルフクラブセットを収容した状態の断面図を図７に示す。大型パター１３は、パター収容部１０に収容されて、その大型のヘッドは収容部５によって外側に突出した状態で安定して保持される。大型パター１３が他のアイアンクラブ１４やウッドクラブ１５と干渉しないために、キャディバッグ１の本体部２を大型化することなく充分に全てのゴルフクラブを収納できる。又、収容した全てのゴルフクラブの出し入れが非常に行い易く、フード３のスライドファスナー１２の開閉も行い易い。
【００４４】
本実施例のキャディバッグ１には、大型パター１３が、ヘッドを正面あるいは側面を向けた状態で、断面形状が菱形の収容部５に安定して収容される。このため、運搬中の大型パターと他のゴルフクラブの接触が低減されており、収容したゴルフクラブに傷をつける恐れが非常に少ない。
【００４５】
本実施例におけるキャディバッグ１は、収容部５が硬質な素材で形成されており、フード３が柔軟な素材で形成されているために、フード３が緩衝材として機能することができ、収容部とフードの両方を硬質な素材で構成した場合よりも、収容部５が破損しにくく、且つ収容したゴルフクラブも安全に保持される。
【００４６】
以上、実施例において本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。たとえば、実施例においては、収容部を菱形に構成した例を示したが、収容部を楕円形に構成し、その突出量も自由に変更することができる。又、収容部の配置は、収容するクラブの種類に応じて、収容部の取付位置や取付角度を適宜変更することが可能である。バッグ本体の口枠の形状や仕切りの位置は、収容するクラブの種類に応じて、自由に選択することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】実施例のキャディバッグ１の斜視図である。
【図２】実施例のキャディバッグ１の正面図である。
【図３】実施例のフード３の内側から収容部５を見た図である。
【図４】実施例のキャディバッグ１の口枠付近の横断面図である。
【図５】キャディバッグ１のパター収容部１０に収容される大型パターの、口枠の外への突出量の測定結果の一覧である。
【図６】本実施例の収容部５の成型時の形状を示す４面図である。
【図７】本実施例にキャディバッグ１に大型パターを含むゴルフクラブセットを収容した状態の横断面図である。
【図８】大型パターを含むゴルフクラブセットを収容した従来のキャディバッグの上面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１，２１ キャディバッグ
２ バッグ本体
３，２２ フード
４ 取っ手
５ 収容部
６ ポケット
７ スナップ
８，９ 仕切り
１０ パター収容部
１１ パター収容部の外周部
１２ スライドファスナー
１３ 大型パター
１４ アイアンクラブ
１５ ウッドクラブ
５１，５２，５３，５４ 頂点
５５，５６，５８，５９ 辺
５７ 縫いしろ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブを収容するキャディバッグに関する。特に、大形のヘッドを備えたパターを含むゴルフクラブセットを好適に収容できるキャディバッグに関する。
【背景技術】
【０００２】
複数のゴルフクラブで構成されるクラブセットを収容するためのキャディバッグが知られている。最も一般的なキャディバッグは、円筒状の本体と、その上端に着脱可能に取り付けられる開口部を有するフードとを備えている。キャディバッグの寸法は、そこに収容するゴルフクラブの寸法に基づいて定められている。例えば、キャディバッグの全長は、最も長いゴルフクラブである１番ウッドを好適に収容できるように定められている。円筒状の本体の長さは、最も短いゴルフクラブであるパターのシャフトの長さに基づいて定められている。又、本体の口枠の周長は、収容するゴルフクラブの本数によって規定されており、例えば１４本のゴルフクラブを収容するためのキャディバッグの口枠の周長は、男性用では６６センチメートル〜７３センチメートルであり、女性用では６２センチメートル〜６５センチメートルのものが広く流通している。
【０００３】
一方で、近年のゴルフクラブの技術革新により、ヘッドが従来よりも大型化されたゴルフクラブが紹介されている。特にヘッドのソール面積が従来と比較して非常に広い大型パターは、従来のパターと比較すると非常にパットを打ちやすいために、広く流通し始めている。
【０００４】
大型パター１３を含むゴルフクラブセットを収容した従来のキャディバッグ２１の上面図を図８に示す。大型パター１３を従来のキャディバッグ２１に収容すると、ヘッドが嵩張るために、他のゴルフクラブの出し入れを行いにくくなるという問題があった。特に大型パター１３は、最も短いゴルフクラブであるために、他の全てのゴルフクラブと干渉し、従来よりも収容できるゴルフクラブの本数が少なくなるといった問題があった。又、大型パター１３のヘッドと他のゴルフクラブが接触して、全てのゴルフクラブが傷つきやすくなるという問題があった。更に、フード２２を本体に取り付けにくくなったり、フード２２の開口部のスライドファスナーを閉じにくくなるといった問題があった。
【０００５】
これらの問題を解消するために、キャディバッグの本体の径を太くするという対策が試みられた。しかし、本体を太くすると、本体の内部では、ゴルフクラブの周囲の空間が広くなってしまうために、収容されたゴルフクラブが動きやすく、不安定になるという問題が発生した。また、本体を太くすることによって、キャディバッグ全体が大型化して重くなるために、輸送が不便になったり、ゴルフカートに積み込みにくくなるといった問題が発生した。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであって、大型のヘッドを有するゴルフクラブを含むゴルフセットを収容する場合であっても、本体を太くすることなく全てのゴルフクラブを安定した状態で収容して、輸送時の衝撃等からゴルフクラブを保護し、しかも全てのゴルフクラブの出し入れを行い易いキャディバッグを提供することを課題としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明は、筒状に形成されて上端に開口部を有するバッグ本体と、バッグ本体の上端開口部とほぼ同径であって当該上端開口部に取り付けられるフードとを備えているキャディバッグに関するものであって、このフードに、ゴルフクラブのヘッド部の一部を収容するための収容部が、外部に突出するように設けられていることを特徴とする。
【０００８】
本発明のキャディバッグは、外側に突出しているフードの収容部を備えている。この収容部に、ゴルフクラブの大型のヘッドの一部を収容することで、大型のヘッドは安定して保持される。収容部にヘッドが収容されたゴルフクラブは、フード内で他のゴルフクラブにほとんど干渉しなくなるため、他のゴルフクラブを収容するための空間が確保されると共に、他のゴルフクラブの出し入れを行い易くなり、他のゴルフクラブを傷つける恐れが未然に防止されている。
【０００９】
請求項２の発明は、フードが柔軟な素材によって構成されており、収容部が硬質な素材によって構成されていることを特徴とする。
【００１０】
収容部はフードの外側に突き出しているために、キャディバッグの他の部分よりも外力や衝撃を受け易い。しかし、収容部が硬質な素材で構成されていることによって、他からの衝撃を受けた場合であっても、収容部の中のゴルフクラブは、安全に保持される。一方でフードは柔軟な素材によって構成されており、他からの衝撃を受けた場合に緩衝材として機能する。この結果、本発明のキャディバッグに収容されたゴルフクラブは、収容部にヘッドが収容されたゴルフクラブも、その他のゴルフクラブも安全に保持される。
【００１１】
請求項３の発明の収容部は、フードの下部であって、フードをバッグ本体に取り付けた場合にバッグ本体の上端開口部に近接する位置に設けられている。また収容部は、大型パターのヘッド部の一部を収容するために、大型パターのヘッド部の形状に特に適合した形状を備えていることを特徴とする。
【００１２】
大型パターは、ゴルフクラブセットの中で最も全長が短いために、キャディバッグに収容すると、バッグ本体の上端開口部の近傍にヘッドが位置することになる。又、大型パターのヘッドは、他のシャフトの短いゴルフクラブのヘッドよりも、特段に大きく形成されている。本発明の収容部は、大型パターを収容するために適した位置に設けられており、大型パターの形状に適合していることによって、大型パターのヘッド部を好適に収容する。大型パターのヘッドが収容部に収容されることにより、他の全てのクラブはフード内に充分な空間を確保されて好適に収容される。
【００１３】
請求項４の発明の収容部は、収容部の断面形状が菱形であって、収容部の底部を構成する菱形の一辺が水平面に対して傾斜するように、フードに配置されていることを特徴とする。
【００１４】
本発明の収容部が菱形でしかも底辺が水平面に対して傾斜するように配置されていることにより、収容部に収容されるゴルフクラブのヘッドは、収容部の底部の菱形の一辺にヘッドの上面が沿うように収容されるか、若しくは菱形の隣り合う２辺又は向かい合う２辺によって支持されるように収容されることとなり、非常に安定して保持される。
【００１５】
請求項５の発明は、キャディバッグのバッグ本体が、特に大型パターを挿入して収納するための収納区画を備えている。また、本発明の収容部は、フードの下部であって、フードを前記バッグ本体に取り付けた場合に、大型パターの収納区画の外側周縁部に近接する位置に設けられていることを特徴とする。
【００１６】
本発明のキャディバッグは大型パターの収納区画を備えており、この収納区画の上方にフードの収容部が配置される。本発明のキャディバッグは、大型パターを収容する場合に、シャフトを収納区画に他のゴルフクラブと分けて収容し、ヘッドを収容部に保持することができるため、一層安定した状態で大型パターを収容し、出し入れを行い易くすることができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明により、ヘッドの大型化したゴルフクラブを含むゴルフセットを安定して収容して保護することができ、しかも収容したゴルフクラブの出し入れを非常に行い易く、尚且つフードの開閉も行いやすいキャディバッグが提供される。
【００１８】
本発明により、大型パターを含むゴルフクラブセットを収容する場合であっても、キャディバッグ本体の径を太くしたり、フードの径を全体的に太くすることなく、ゴルフクラブセットの全てのゴルフクラブを好適に収容することが可能なキャディバッグが提供される。更に本発明によって、大型パターを収容した場合でも、大型パターのヘッドと他のゴルフクラブの接触が低減されて、収容したゴルフクラブに傷をつける恐れの少ないキャディバッグが提供される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下に発明を実施するための最良の形態を列記する。ここで記載された形態は例示であり、特許請求の範囲に記載の技術には、以下の形態を様々に変形、変更したものが含まれる。
【００２０】
キャディバッグのフードは、バッグ本体の表皮と同一の柔軟な素材で構成される。その素材には、ＰＶＣ（塩化ビニル樹脂）から成る合成皮革、ＰＵ（ポリウレタン）から成る合成皮革、一般にナイロン（登録商標）と称されるポリアミド生地、ポリエステル生地、若しくは天然皮革等が使用される。
【００２１】
収容部は、ポリウレタン等から成る比較的硬質の樹脂、若しくは金属を成型して形成される。収容部が金属で形成された場合には、その内表面に、柔軟な素材が張り合わさており、柔軟な素材が緩衝材となってゴルフクラブが保護される。金属製の収容部は、張り合わされた柔軟な素材がフードに縫合されることで固定される。
【００２２】
収容部は、周縁部がほぼ菱形となっている。収容部の奥行きは、収容部にヘッドを収容するゴルフクラブがバッグ本体の口枠に沿って配置されたときに、バッグ本体の外側にヘッドの突出する量とほぼ同等となるように成型されている。
【００２３】
収容部は、フードをバッグ本体に装着した状態で、バッグ本体の内側底面から収容部の最も下部までの距離が、ヘッドを収容するゴルフクラブのシャフトの長さとほぼ一致する位置にフードに固定されている。又、収容部の固定角度は、収容部の底部を構成する菱形の一辺が、収容するゴルフクラブのライ角とほぼ一致する角度で傾斜するように規定されている。
【００２４】
バッグ本体の正面側には、パター収納区画が形成されている。パター収納区画の外周部の高さは、他のバッグ本体の高さよりも低くなっており、シャフトの短いパターも好適に収容される。
【実施例】
【００２５】
以下、本発明を、大型パターを含むゴルフクラブセットを収容するキャディバッグに適用した実施例を、図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００２６】
図１は本実施例のキャディバッグ１の斜視図であり、図２は本実施例のキャディバッグ１の正面図である。キャディバッグ１は、バッグ本体２と、フード３とから構成されており、バッグ本体２の正面に、取っ手４が取り付けられている。
【００２７】
バッグ本体２は、底部が閉じられて上部が開口した筒状の形状を備えている。この筒状の形状は、硬質の樹脂を成型することで形成されている。バッグ本体２は、外側から衝撃を受けた場合でも変形しにくい強度を備えている。この硬質の樹脂の枠体に、柔軟なＰＶＣ合成皮革が表皮として張り合わされて、バッグ本体２が構成されている。バッグ本体２の外側には、ボール等の小物類や、取り外したフード３を収容可能なポケット６が、表皮と同一の素材によって複数設けられている。
【００２８】
フード３はバッグ本体２の表皮と同一の柔軟なＰＶＣ合成皮革で形成されており、スライドファスナー１２で開閉することができる。フード３は、全体的にはバッグ本体２とほぼ同径の筒状に形成されているが、上部ではシャフトの長いゴルフクラブのヘッド部分を収容しやすいよう、やや径が大きくなっている。フード３は、スナップ７によって、バッグ本体２の所定の位置に、着脱自在に取り付けることができる。
【００２９】
ポリウレタン樹脂を成型加工することで形成された硬質の収容部５が、外部に突出するようにフード３に縫いつけられて固定され、フード３と一体化している。図３に、フード３の内側から収容部５を見た図を示す。収容部５は、約１ミリメートルから約５ミリメートルの充分な厚みがあるために、通常の輸送時に加わる程度の衝撃が外部から加わった場合でも変形しにくい強度を備えている。収容部５に特に大きな衝撃が加わった場合には、収容部５は弾性変形あるいは塑性変形することでフード３への固定部にかかる衝撃を低減しており、フード３と収容部５の縫いつけ部が破れないようになっている。
【００３０】
収容部５がフード３に固定されている位置について、以下に説明する。本実施例の収容部５は、大型パターのヘッドを収容するために適した位置に配置されている。
【００３１】
キャディバッグ１の口枠付近の横断面図を図４に示す。バッグ本体２の内部は、口枠よりも低い位置に、ゴルフクラブセットを複数の区画に分けて収納するための複数の仕切り８，９が設けられている。特に、バッグ本体２の内部の最前列は、仕切り９によって他の領域から独立したパター収容部１０が設けられている。
【００３２】
尚、本実施例におけるバッグ本体２の底部から口枠までの高さは、収容するクラブの長さに対応して変化している。パター収容部１０の外周部１１を構成する部分の口枠は、収容される大型パターのシャフトの長さに対応して、外周部の他の部分よりも若干低くなっている。このため、パター収容部１０に収納された大型パターは、バッグ本体２の底面にグリップが届いた状態で安定して保持される。又、バッグ本体２の口枠の他の部分の高さは、外周部１１よりも高くなっており、より長いゴルフクラブが安定して保持される。
【００３３】
収容部５は、フード３の下部であって、フード３をバッグ本体２に取り付けた場合に、パター収容部１０の外周部１１の上端に近接する位置に設けられている。ここで、収容部５の下端部の位置は、収容する大型パターの最も短いものを基準に定められている。即ち、収容部５の位置は、フード３をバッグ本体２に装着した状態で、バッグ本体２の内側底面から収容部５の下端部までの距離が、最も短い大型パターのシャフトの長さとほぼ一致するように決定されている。
【００３４】
ここで、本実施例のキャディバッグ１のパター収容部１０に収容される大型パターが、どの程度口枠の外に突出するかを検討した結果を図５に示し、大型パターの突出量に基づいて、本実施例における収容部５の突出量と形状とが最適化されていることを説明する。図５には、現在最も市場に広く流通している代表的な３種類の大型パターをパター収容部１０に収容し、収容する方向と、外周部１１から突出する量との関係を比較検討した結果を示している。
【００３５】
図５の「正位置」とは、大型パターのシャフトをパター収容部１０の外周部１１に接触するように配置した上で、ヘッドをキャディバッグ１の口枠の半径方向に沿って外向きに向けた位置のことを指す（図７の大型パター１３の状態）。横向きとは、同様のシャフトの配置を行って、大型パターのヘッドをキャディバッグ１の口枠の円周方向に沿うように向けた位置のことをいう。逆位置とは、同様のシャフトの配置を行って、大型パターのヘッドをキャディバッグ１の後面に向けた位置のことをいい、これは、図８に示した従来のキャディバッグ２１に、大型パターを通常収容する場合の位置に相当する。ここで、図５に示される突出量は、それぞれの位置における大型パターの外周部１１から突出した最大量を示している。
【００３６】
計測の結果、大型パターＡの突出量は、最大でも５センチメートルであった。大型パターＢは突出量が正位置の場合に５センチメートルであり、大型パターＣは、横向きの場合に突出量が４センチメートルであった。このように、この３種類の代表的な大型パターは正位置又は横向きのいずれかの状態で収容した場合、突出量が５センチメートル以下となることが明らかとなった。このことから、収容部３の突出量を約５センチメートルとすることで、代表的な大型パターを正位置乃至横向きの好ましい状態で収容できることが明らかとなった。
【００３７】
一方、収容部５の突出量の検討を重ねることにより、突出量は５センチメートル以上であってもよいが、余り多い場合には収容部５の中で大型パターの周囲に空間ができて不安定となる恐れがあることが判明した。また、突出量が多くなるにつれて、輸送中に外からの衝撃を受けやすくなるために好ましくないことも明らかとなった。又、仮に、他の大型パターであって、正位置又は横向きのいずれの方向で収容しても突出量が５センチメートルを超える大型パターを収容した場合であっても、パター収容部１０の中で大型パターが若干移動することにより、そのヘッドを突出量５センチメートルの収容部３が安定して収容することは可能であり、又収容部５があることで、従来よりも特段に大型パターの収容が容易になることが明らかであった。
【００３８】
このような大型パターの突出量に関する種々の検討結果から、収容部３の形状は、正位置にある大型パターのヘッドを収容する他、横向きの大型パターのヘッドも安定して収容できる形状が好ましいことが明らかとなり、本実施例の収容部５の形状が決定されるに到った。本実施例の収容部５の成型時の形状について、図６を参照しつつ説明する。図６は、収容部５の四面図である。収容部５は、フード３に固定される部分の断面がほぼ菱形となっており、頂点５１と頂点５２を結ぶ対角線の長さは約１６センチメートルであって、頂点５３と頂点５４を結ぶ対角線の長さは約９センチメートルである。固定される部分には、周囲にフード３に縫いつけて固定するための縫いしろ５７が、一定の幅で設けられている。収容部５のうち、頂点５３と頂点５４を結ぶ対角線、及び辺５５と辺５６で囲まれた領域は、外側に約５センチメートルの均一な高さで突出している。突出量は、頂点５３と頂点５４を結ぶ対角線の位置からなだらかに減少し、頂点５２においては、突出量はほぼ０となっている。
【００３９】
収容部５は、頂点５１が下端部となり、辺５５が下側となるように、フード３に固定されている。このときの収容部５は、バッグ本体の軸に対する辺５５の角度が、収容する大型パターの一般的なライ角とほぼ一致するように傾きをもって固定されている。
【００４０】
収容部５がフード３にこのような角度で固定されていることにより、パター収容部１０に収容された横向きの大型パターは、収容部５の辺５５にヘッドの上辺が沿うことができ、収容部５に安定して収容される。又、パター収容部１０に収容された正位置の大型パターは、辺５５に対してやや角度をなしながら、ヘッドの側面が辺５６に突き当たることにより、収容部５に安定して収容される。いずれの場合も、収容部５の奥行きは、大型パターの突出量以上が確保されているため、バッグ本体２の外周部１１から外側に突き出した大型パターのヘッドは、収容部５に好適に収容される。
【００４１】
収容部５の内部は、菱形の収納空間となっており、上下方向で一定の幅が確保されるために、突出量の検証を行った３種類の大型パターＡ，Ｂ，Ｃのヘッドを収容した場合には、大型パターのソールから辺５８までの領域に余裕があり、空間が生じている。検証を行った大型パターＡ，Ｂ，Ｃよりもシャフトの長い大型パターや、ヘッドの上下方向の厚みのある大型パターを収容部５に収容する場合であっても、このような上側の余裕となっている空間にこれらのパターのヘッドを好適に収容することができ、検証を行った大型パターと同様に安定した収納が可能である。更に、大型パターＡ，Ｂ，Ｃよりもヘッドに横方向の幅のある大型パターを収容する場合には、そのヘッドを収容部５の辺５５に対してより大きく角度をつけた斜めの状態で収容することが可能であり、同様に好適に収容することができる。
【００４２】
収容部５の頂点５２の周囲の突出量がほぼ０となっていることにより、収容部５の上部はなめらかにフード３と接続する形状となっている。正位置又は横向きの大型パターのヘッドの突出量は、通常、収容部５の、頂点５３と頂点５４を結ぶ対角線、及び辺５５と辺５６で囲まれた領域に収容される部分で最大となっており、収容部５が頂点５２の近傍で突出量の少ないコンパクトな形状となっていても、大型パターのヘッドを収容するために充分な空間が確保されている。
【００４３】
本実施例におけるキャディバッグ１に大型パターを含むゴルフクラブセットを収容した状態の断面図を図７に示す。大型パター１３は、パター収容部１０に収容されて、その大型のヘッドは収容部５によって外側に突出した状態で安定して保持される。大型パター１３が他のアイアンクラブ１４やウッドクラブ１５と干渉しないために、キャディバッグ１の本体部２を大型化することなく充分に全てのゴルフクラブを収納できる。又、収容した全てのゴルフクラブの出し入れが非常に行い易く、フード３のスライドファスナー１２の開閉も行い易い。
【００４４】
本実施例のキャディバッグ１には、大型パター１３が、ヘッドを正面あるいは側面を向けた状態で、断面形状が菱形の収容部５に安定して収容される。このため、運搬中の大型パターと他のゴルフクラブの接触が低減されており、収容したゴルフクラブに傷をつける恐れが非常に少ない。
【００４５】
本実施例におけるキャディバッグ１は、収容部５が硬質な素材で形成されており、フード３が柔軟な素材で形成されているために、フード３が緩衝材として機能することができ、収容部とフードの両方を硬質な素材で構成した場合よりも、収容部５が破損しにくく、且つ収容したゴルフクラブも安全に保持される。
【００４６】
以上、実施例において本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。たとえば、実施例においては、収容部を菱形に構成した例を示したが、収容部を楕円形に構成し、その突出量も自由に変更することができる。又、収容部の配置は、収容するクラブの種類に応じて、収容部の取付位置や取付角度を適宜変更することが可能である。バッグ本体の口枠の形状や仕切りの位置は、収容するクラブの種類に応じて、自由に選択することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】実施例のキャディバッグ１の斜視図である。
【図２】実施例のキャディバッグ１の正面図である。
【図３】実施例のフード３の内側から収容部５を見た図である。
【図４】実施例のキャディバッグ１の口枠付近の横断面図である。
【図５】キャディバッグ１のパター収容部１０に収容される大型パターの、口枠の外への突出量の測定結果の一覧である。
【図６】本実施例の収容部５の成型時の形状を示す４面図である。
【図７】本実施例にキャディバッグ１に大型パターを含むゴルフクラブセットを収容した状態の横断面図である。
【図８】大型パターを含むゴルフクラブセットを収容した従来のキャディバッグの上面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１，２１ キャディバッグ
２ バッグ本体
３，２２ フード
４ 取っ手
５ 収容部
６ ポケット
７ スナップ
８，９ 仕切り
１０ パター収容部
１１ パター収容部の外周部
１２ スライドファスナー
１３ 大型パター
１４ アイアンクラブ
１５ ウッドクラブ
５１，５２，５３，５４ 頂点
５５，５６，５８，５９ 辺
５７ 縫いしろ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状に形成されて上端に開口部を有するバッグ本体と、当該バッグ本体の上端開口部とほぼ同径であって当該上端開口部に取り付けられるフードとを備えているキャディバッグであって、
前記フードには、ゴルフクラブのヘッド部の一部を収容するための収容部が、外部に突出するように設けられていることを特徴とするキャディバッグ。
【請求項２】
フードが柔軟な素材によって構成されており、収容部が硬質な素材によって構成されていることを特徴とする請求項１に記載のキャディバッグ。
【請求項３】
収容部は、フードの下部であって、フードをバッグ本体に取り付けた場合にバッグ本体の上端開口部に近接する位置に設けられており、
収容部は、大型パターのヘッド部の一部を収容するために、大型パターのヘッド部の形状に特に適合した形状を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載のキャディバッグ。
【請求項４】
収容部の断面形状が菱形であって、収容部の底部を構成する菱形の一辺が水平面に対して傾斜するように、フードに配置されていることを特徴とする、請求項１乃至３のいずれかに記載のキャディバッグ。
【請求項５】
バッグ本体が、特に大型パターを挿入して収納するための収納区画を備えており、
収容部は、フードの下部であって、フードを前記バッグ本体に取り付けた場合に、大型パターの収納区画の外側周縁部に近接する位置に設けられていることを特徴とする請求項３又は４に記載のキャディバッグ。
【請求項１】
筒状に形成されて上端に開口部を有するバッグ本体と、当該バッグ本体の上端開口部とほぼ同径であって当該上端開口部に取り付けられるフードとを備えているキャディバッグであって、
前記フードには、ゴルフクラブのヘッド部の一部を収容するための収容部が、外部に突出するように設けられていることを特徴とするキャディバッグ。
【請求項２】
フードが柔軟な素材によって構成されており、収容部が硬質な素材によって構成されていることを特徴とする請求項１に記載のキャディバッグ。
【請求項３】
収容部は、フードの下部であって、フードをバッグ本体に取り付けた場合にバッグ本体の上端開口部に近接する位置に設けられており、
収容部は、大型パターのヘッド部の一部を収容するために、大型パターのヘッド部の形状に特に適合した形状を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載のキャディバッグ。
【請求項４】
収容部の断面形状が菱形であって、収容部の底部を構成する菱形の一辺が水平面に対して傾斜するように、フードに配置されていることを特徴とする、請求項１乃至３のいずれかに記載のキャディバッグ。
【請求項５】
バッグ本体が、特に大型パターを挿入して収納するための収納区画を備えており、
収容部は、フードの下部であって、フードを前記バッグ本体に取り付けた場合に、大型パターの収納区画の外側周縁部に近接する位置に設けられていることを特徴とする請求項３又は４に記載のキャディバッグ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２００７−２５２６７２（Ｐ２００７−２５２６７２Ａ）
【公開日】平成１９年１０月４日（２００７．１０．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−８１８２１（Ｐ２００６−８１８２１）
【出願日】平成１８年３月２４日（２００６．３．２４）
【出願人】（３０３０１１２７５）株式会社ジャパーナ (43)
【公開日】平成１９年１０月４日（２００７．１０．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年３月２４日（２００６．３．２４）
【出願人】（３０３０１１２７５）株式会社ジャパーナ (43)
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