グロメットの止水検査装置
【課題】グロメットにおけるワイヤハーネス貫通部分の止水性能を簡易かつ高精度に検査する。
【解決手段】グロメットの車体係止凹部と嵌合する車体パネルの貫通穴と同一形状の貫通穴を設けた仕切壁と、前記仕切壁で仕切られると共にそれぞれ密閉された加圧室と減圧室を備え、前記加圧室に検査用ガス導入管を連結すると共に、該検査用ガス導入管に圧力調整器を介設し、該加圧室内を導入する加圧ガスで正圧制御する一方、前記減圧室に吸引プローブを挿入し、該吸引プローブをリークディテクタに連結し、前記加圧室と減圧室との間に圧力差を発生させて、前記吸引プローブで吸引するガス漏れ量を前記リークディテクタで検出する構成としている。
【解決手段】グロメットの車体係止凹部と嵌合する車体パネルの貫通穴と同一形状の貫通穴を設けた仕切壁と、前記仕切壁で仕切られると共にそれぞれ密閉された加圧室と減圧室を備え、前記加圧室に検査用ガス導入管を連結すると共に、該検査用ガス導入管に圧力調整器を介設し、該加圧室内を導入する加圧ガスで正圧制御する一方、前記減圧室に吸引プローブを挿入し、該吸引プローブをリークディテクタに連結し、前記加圧室と減圧室との間に圧力差を発生させて、前記吸引プローブで吸引するガス漏れ量を前記リークディテクタで検出する構成としている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はグロメットの止水検査装置に関し、詳しくは、グロメットにおけるワイヤハーネス貫通部分の止水性能を簡易かつ高精度に検査するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のエンジンルームから車室内へ配索されるワイヤハーネスをグロメットに貫通させ、エンジンルームと車室内とを仕切る車体パネルの貫通穴に前記グロメットを取り付けることにより、該貫通穴を通るワイヤハーネスの保護およびエンジンルーム側から車室内への防水、防塵、遮音を図っている。
【０００３】
前記グロメットにおいては、貫通させるワイヤハーネスの電線群の隙間に止水剤を充填したり、該ワイヤハーネスをグロメットの小径筒部に密着状態で貫通させたりすることにより、ワイヤハーネスの貫通部分における止水性を確保している。ワイヤハーネスを貫通させたグロメットに対しては、ワイヤハーネス貫通部分の止水性能を検査する必要があり、本出願人は特開２０００−２４１２８８号公報（特許文献１）に記載の止水検査装置１を提案している。
【０００４】
即ち、止水検査装置１には、図４のように、エアタンク２と貯水タンク３とを仕切壁４を介して設けており、仕切壁４に設けた貫通穴５にグロメット６の車体係止凹部６ａを嵌合させてグロメット６を取り付け、グロメット６に貫通させたワイヤハーネスＷ／Ｈの一端側をエアタンク２内に収容すると共に、他端側を貯水タンク３内に収容する。気密状態に保ったエアタンク２内に加圧空気を供給すると共に、貯水タンク３内に水を供給してグロメット６およびワイヤハーネスＷ／Ｈの他端側を水没させると、ワイヤハーネス貫通部分７の止水性能が不十分である場合には、エアタンク２内の加圧空気が止水不良部分を通って貯水タンク３内に漏れ出し、気泡となって浮上する。即ち、貯水タンク３内の気泡の有無により、前記ワイヤハーネス貫通部分の止水状態の良、不良を判定することができる。
【０００５】
しかし、前記構成によれば、グロメット６やワイヤハーネスＷ／Ｈの一部を水没させる工程や、検査後、錆や腐食等を防ぐためにワイヤハーネスＷ／Ｈなどに付着した水分を取り除く工程が必要となり検査工程が複雑化するという問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−２４１２８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、グロメットにおけるワイヤハーネス貫通部分の止水性能を簡易かつ高精度に検査できることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するため、本発明は、ワイヤハーネスを密着させて貫通させる小径筒部と、該小径筒部に連続する拡径筒部と、該拡径筒部の大径側の外周面に車体係止凹部を環状に設けたグロメットの止水検査装置であって、
前記グロメットの車体係止凹部と嵌合する車体パネルの貫通穴と同一形状の貫通穴を設けた仕切壁と、
前記仕切壁で仕切られると共にそれぞれ密閉された加圧室と減圧室を備え、
前記加圧室に検査用ガス導入管を連結すると共に、該検査用ガス導入管に圧力調整器を介設し、該加圧室内を導入する加圧ガスで正圧制御する一方、
前記減圧室に吸引プローブを挿入し、該吸引プローブをリークディテクタに連結し、
前記加圧室と減圧室との間に圧力差を発生させて、前記吸引プローブで吸引するガス漏れ量を前記リークディテクタで検出する構成としているグロメットの止水検査装置を提供している。
【０００９】
ワイヤハーネスをグロメットに貫通させる際には、ワイヤハーネスの電線群の隙間に止水剤を充填するなどの止水処理を行うと共に、該ワイヤハーネスをグロメットの小径筒部に密着状態で貫通させることにより、グロメットの止水部を形成している。前記のように、加圧室と減圧室を仕切る仕切壁に設けた貫通穴にグロメットの車体係止凹部を嵌合させると、前記グロメットの止水部、即ち、ワイヤハーネスの貫通部分が前記加圧室と減圧室とを連結するように配置される。
したがって、前記のように、空気以外の検査用ガスを加圧室内に導入して加圧室内を正圧制御すると共に、リークディテクタに連結された吸引プローブを挿入して、加圧室と減圧室との間に圧力差を発生させると、前記グロメットの止水部における止水性能が不十分な場合には、前記加圧室内の検査用ガスが該止水不良部分を通って減圧室内へと漏出する。漏出した検査用ガスは減圧室に挿入した吸引プローブによって吸引され、該吸引プローブに連結したリークディテクタによって前記漏出した検査用ガスが検出されると共に、そのガス漏れ量も検出することができる。
【００１０】
即ち、前記構成によれば、減圧室側のリークディテクタによって検出されたガス漏れ量によって、前記止水部の止水性能を定量的に把握することができ、より高精度な止水検査が可能となる。
また、従来のように、グロメットやワイヤハーネスの一部を水没させたり、付着した水分を取り除いたりする必要がなくなるため、止水検査を簡易化することができる。
さらに、加圧室および減圧室は、ワイヤハーネスを貫通させたグロメットを前記仕切壁に取り付けた状態で、該グロメットの前後各部をそれぞれ収容できる程度の容積があればよいため、止水検査装置の小型化を図ることもできる。さらにまた、減圧室内の容積・形状をグロメットの大きさ・形状に合わせて可能な範囲で小さくすることにより、減圧室側に流出したガスを吸引プローブで効率良く収集・検出できるため、検査時間を短縮できる。また、加圧室内の容積・形状をグロメットの大きさ・形状に合わせて可能な範囲で小さくすることにより、加圧室側に導入するガスの使用量を少なくできるため、検査コストを比較的低価で実施できる。
【００１１】
なお、止水検査装置は、上下２つの半割れ形状でも良いし、一体型の管形状でも良い。上下２つの半割れ形状の場合は上下間に密着するシール材を設けることで、加圧室内に導入された検査用ガスあるいは加圧室から減圧室内に漏出してきた検査用ガスの外部流出を防止することができる。また、一体型の管形状の場合は、半割れ形状の様に上下間からの漏れを考える必要がなく、止水検査装置の構造をシンプルにできる。
但し、検査時のグロメット及びハーネスのセット作業を比較的効率良く実施するためには、上下２つの半割れ形状の方が好ましい。
【００１２】
前記仕切壁と対向する加圧室の周壁および減圧室の周壁には前記グロメットに貫通したワイヤハーネスの引出穴を設け、該引出穴の内周にワイヤハーネスの外周面に密着するシール材を装着していることが好ましい。
【００１３】
前記のように、加圧室および減圧室の周壁に設けたワイヤハーネスの引出穴の内周に、該ワイヤハーネスの外周面に密着するシール材を装着することにより、加圧室内に導入された検査用ガスあるいは加圧室から減圧室内に漏出してきた検査用ガスが、前記ワイヤハーネスの引出穴から外部に流出するのを防止することができ、より高精度な止水検査が可能となる。前記シール材としては、例えば、ゴム栓やゴムパッキンなどを用いることができる。
【００１４】
さらに、前記加圧室および減圧室のワイヤハーネス引出側に夫々密閉された加圧側外室、減圧側外室を備え、これら加圧側外室および減圧側外室にそれぞれワイヤハーネスの第２の引出穴を設け、これら第２の引出穴の内周にワイヤハーネスの外周面に密着するシール材を装着していることが好ましい。この際、前記加圧側外室を加圧室より高圧に制御すると共に、前記減圧側外室も減圧室より高圧に制御することが好ましい。
【００１５】
前記のように、加圧室より高圧に制御した加圧側外室や、減圧室より高圧に制御した減圧側外室を設けておくことで、加圧室内に導入された検査用ガスあるいは加圧室から減圧室内に漏出してきた検査用ガスの外部流出をさらに効果的に防止することができ、より高精度な止水検査が可能となる。
【００１６】
また、前記減圧室側に前記グロメットの小径筒部を配置する一方、前記加圧室側に拡径筒部の大径側を配置し、かつ、該グロメットの内部の前記ワイヤハーネスの電線群の隙間および電線群とグロメットの内周面との間に止水剤が充填されていることが好ましい。
【００１７】
通常、グロメットの小径筒部は車室内に配置され、拡径筒部の大径側はエンジンルームに配置される。したがって、前記のように、減圧室側に前記グロメットの小径筒部を配置し、加圧室側に拡径筒部の大径側を配置することで、検査用ガスの浸入方向を、車両へのグロメット取り付け状態における水の浸入方向に合わせることができる。即ち、実際の使用状態に合わせた止水検査を行うことができる。
【００１８】
前記電線群の隙間に止水剤を充填する方法としては、例えば、電線群を隣接させて並列させ止水剤を電線間に浸透するように塗布し、該止水剤を塗布した部分にフィルムやシート等を被せて断面円形状に丸めた後、外周をテープ巻きすることが好ましい。テープ巻きされたワイヤハーネスをグロメットの小径筒部に貫通させ、ワイヤハーネスの外周面と小径筒部の内周面との間にさらに止水剤を充填してもよいし、あるいは、小径筒部の内径をテープ巻きされたワイヤハーネスの外径より小さく設定し、小径筒部を広げながらテープ巻きしたワイヤハーネスを通すことで、小径筒部の内周面にテープ巻きしたワイヤハーネスの外周面を密着させるようにしてもよい。
【００１９】
前記加圧室に導入するガスは空気以外のヘリウムガスまたは水素とすることが好ましい。
【００２０】
加圧室と減圧室の圧力に特に制限は無いが、差圧が小さ過ぎる場合には、グロメットの止水部における止水状態が不十分であっても検査用ガスの漏出が少なく、止水検査に要する時間が長くなり、一方、差圧が大き過ぎる場合には、グロメットが前記仕切壁から外れたり、グロメットや止水部を破壊してしまうおそれがある。
【００２１】
前記加圧室と減圧室との差圧と、リークディテクタで検出された検出ガス量との関係に応じて閾値を設定した記憶部と、該閾値以上の検出量であると止水性能が基準以下と判定する判定部と、判定部で基準以下と判定されると表示する表示部を備えた評価機器を前記リークディテクタと一体または別体で備えていることが好ましい。
【００２２】
前記構成の評価機器を備えることにより、グロメットの止水性能が基準を満たしているか否かが一目で分かり、より迅速な止水検査が可能となる。
【００２３】
ワイヤハーネスの組立作業台上に搭載して、該組立作業台上で前記グロメットにワイヤハーネスを貫通して止水処理後に止水検査を行う構成としていることが好ましい。
【００２４】
本発明の止水検査装置は従来の検査装置より構造がシンプルで小型化できるため、前記のように、組立作業台上で止水検査を行うことが可能となる。よって、止水検査の作業効率を一層高めることができる。
【発明の効果】
【００２５】
前述したように、空気以外の検査用ガスを加圧室内に導入して加圧室内を正圧制御すると共に、リークディテクタに連結された吸引プローブを挿入して、加圧室と減圧室との間に圧力差を発生させることにより、グロメットの止水部（ワイヤハーネス貫通部分）における止水性能が不十分な場合には、加圧室内の検査用ガスが該止水不良部分を通って減圧室内へと漏出し、該漏出した検査用ガスのガス漏れ量が吸引プローブに接続されたリークディテクタで検出可能となる。即ち、本発明によれば、減圧室側のリークディテクタによって検出されたガス漏れ量によって、前記止水部の止水性能を定量的に把握することができ、高精度な止水検査が可能となる。また、従来のように、グロメットやワイヤハーネスの一部を水没させたり、付着した水分を取り除いたりする必要がなくなるため、止水検査を簡易化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】第１実施形態におけるグロメットの止水検査装置を示す概略図である。
【図２】グロメットの止水部Ａの概略断面図である。
【図３】第２実施形態におけるグロメットの止水検査装置を示す概略図である。
【図４】従来例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１および図２に第１実施形態を示す。
図１は本実施形態におけるグロメットの止水検査装置１０を示している。
ワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通させた状態で止水検査装置１０に取り付けられるグロメット３０は、ゴムまたはエラストマーで一体成形しており、円錐状に拡径する拡径筒部３２の小径側端に第１小径筒部３１を連続させて突設していると共に、拡径筒部３２の大径側には薄肉の半割れ状の閉鎖部３３を設け、該閉鎖部の中央より第２小径筒部３４を突設し、拡径筒部３２の大径側の外周に車体係止凹部３５を環状に設けている。
【００２８】
前記グロメット３０には、電線群の隙間に止水剤が充填され線間止水が施されたワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通させている。
具体的には、電線群を隣接させて並列させ、線間止水が必要な領域に止水剤Ｓを各電線Ｗの間に浸透するように塗布し、該止水剤Ｓを塗布した部分にフィルム（図示せず）を被せて断面円形状に丸めた後、電線群の外周にテープＴ１を巻き付けている。なお、本実施形態では、止水剤Ｓとしてシリコーン系止水剤を用いている。
さらに、第１小径筒部３１および第２小径筒部３４の内径を、テープ巻きしたワイヤハーネスＷ／Ｈの外径より小さく設定し、第１、第２小径筒部３１、３４を広げながら前記ワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通することで、第１、第２小径筒部３１、３４の内周面にテープ巻きしたワイヤハーネスＷ／Ｈの外周面を密着させており、前記止水剤Ｓの充填と合わせて完全な止水対策が施された止水部Ａが、グロメット３０のワイヤハーネス貫通部分に設けられる（図１、図２参照）。貫通させたワイヤハーネスＷ／Ｈと、第１、第２小径筒部３１、３４の先端は、テープＴ２で巻いて固定している。
【００２９】
以下、グロメット３０の止水検査装置１０について説明する。
図１に示す止水検査装置１０は、ワイヤハーネスの組立作業台（図示せず）上に搭載され、該組立作業台上でグロメット３０にワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通して前記のような止水処理を行った後、止水検査を行うものである。
図１に示すように、止水検査装置１０には、仕切壁１１で仕切られて夫々密閉された加圧室１２と減圧室１７を備えている。また、仕切壁１１には、グロメット３０の車体係止凹部３５と嵌合する車体パネルの貫通穴と同一形状の貫通穴１１ａを設けている。
【００３０】
加圧室１２には、検査用ガスが充填されたガスボンベ１３に接続された検査用ガス導入管１４を連結しており、該検査用ガス導入管１４には圧力調整器１５を介設し、導入する加圧ガスで加圧室１２内を正圧制御している。なお、本実施形態では、前記検査用ガスとして、ヘリウムガスを加圧室１２に導入している。
一方、減圧室１７には、リークディテクタ１９に連結された吸引プローブ１８を挿入している。なお、吸引プローブと減圧室の間に真空レギュレータ等を設置して減圧室内の圧力を制御しても良いし、直接吸引プローブを挿入しても良い。なお、本実施形態ではリークディテクタ１９に連結された吸引プローブを直接減圧室に挿入している。
【００３１】
また、仕切壁１１と対向する加圧室１２および減圧室１７の周壁に、グロメット３０に貫通したワイヤハーネスＷ／Ｈの引出穴１６、２０をそれぞれ設けている。引出穴１６、２０の内周には、貫通するワイヤハーネスＷ／Ｈの外周面に密着するシール材１６ａ、２０ａを装着している。
【００３２】
さらに、前記加圧室１２と減圧室１７との差圧とリークディテクタ１９で検出された検出ガス量との関係に応じて閾値を設定した記憶部（図示せず）と、該閾値以上の検出量であると止水性能が基準以下と判定する判定部（図示せず）と、該判定部で基準以下と判定されるとその旨を表示する表示部（図示せず）とを備えた評価機器２１をリークディテクタ１９に接続している。
【００３３】
前記構成の止水検査装置１０に、ワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通させたグロメット３０を取り付ける。詳しくは、図１に示すように、止水検査装置１０の仕切壁１１に設けた貫通穴１１ａに、グロメット３０の車体係止凹部３５を嵌合させることにより取り付けており、減圧室１７側にはグロメット３０の第１小径筒部３１を配置し、加圧室１２側には拡径筒部３２の閉鎖部３３および第２小径筒部３４を配置している。
【００３４】
前記のように、検査用ガスであるヘリウムガスを加圧室１２内に導入して加圧室１２内を正圧制御すると共に、リークディテクタ１９に連結された吸引プローブ１８を挿入して加圧室１２と減圧室１７との間に圧力差を発生させると、グロメット３０の止水部Ａにおける止水性能が不十分な場合には、加圧室１２内の検査用ガスが該止水不良部分を通って減圧室１７内へと漏出する。漏出した検査用ガスは減圧室１７に挿入した吸引プローブ１８によって吸引され、該吸引プローブ１８に連結したリークディテクタ１９によって漏出した検査用ガスが検出されると共に、そのガス漏れ量も検出することができる。
【００３５】
即ち、前記構成によれば、減圧室１７側のリークディテクタ１９によって検出されたガス漏れ量によって、止水部Ａの止水性能を定量的に把握することができ、より高精度な止水検査が可能となる。
また、従来のように、グロメットやワイヤハーネスの一部を水没させたり、付着した水分を取り除いたりする必要がなくなるため、止水検査を簡易化することができる。
【００３６】
また、加圧室１２と減圧室１７との差圧とリークディテクタ１９で検出された検出ガス量との関係に応じて止水性能を判定する評価機器２１を設けることにより、グロメット３０の止水性能が基準を満たしているか否かが一目瞭然に分かり、より迅速な止水検査が可能となる。
さらに、本実施形態の止水検査装置１０は従来の検査装置より構造がシンプルで小型化できるため、前記のように、組立作業台上で止水検査が可能である。よって、止水検査の作業効率を一層高めることができる。
【００３７】
図３に、第２実施形態の止水検査装置１００を示す。
第２実施形態では、図３に示すように、加圧室１２および減圧室１７のワイヤハーネスＷ／Ｈ引出側に、それぞれ密閉された加圧側外室２２および減圧側外室２４を設けており、加圧側外室２２内の圧力を加圧室１２より高圧に制御し、減圧側外室２４内の圧力も減圧室１７より高圧に制御している。
また、加圧側外室２２および減圧側外室２４には、ワイヤハーネスＷ／Ｈの第２の引出穴２３、２５をそれぞれ設けており、これら第２の引出穴２３、２５の内周に、引出穴１６、２０と同様、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周面に密着するシール材２３ａ、２５ａを装着している。
前記した点以外は、第１実施形態と同様としている。
【００３８】
前記のように、加圧室１２より高圧に制御した加圧側外室２２や、減圧室１７より高圧に制御した減圧側外室２４を設けておくことで、加圧室１２内に導入された検査用ガスあるいは加圧室１２から減圧室１７内に漏出してきた検査用ガスの外部流出を効果的に防止することができ、一層高精度な止水検査が可能となる。
【符号の説明】
【００３９】
１０、１００ 止水検査装置
１１ 仕切壁
１１ａ 貫通穴
１２ 加圧室
１４ 検査用ガス導入管
１５ 圧力調整器
１６、２０ 引出穴
１６ａ、２０ａ シール材
１７ 減圧室
１８ 吸引プローブ
１９ リークディテクタ
２１ 評価機器
２２ 加圧側外室
２３、２５ 第２の引出穴
２３ａ、２５ａ シール材
２４ 減圧側外室
３０ グロメット
３１ 第１小径筒部
３２ 拡径筒部
３３ 閉鎖部
３４ 第２小径筒部
３５ 車体係止凹部
Ａ 止水部
【技術分野】
【０００１】
本発明はグロメットの止水検査装置に関し、詳しくは、グロメットにおけるワイヤハーネス貫通部分の止水性能を簡易かつ高精度に検査するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のエンジンルームから車室内へ配索されるワイヤハーネスをグロメットに貫通させ、エンジンルームと車室内とを仕切る車体パネルの貫通穴に前記グロメットを取り付けることにより、該貫通穴を通るワイヤハーネスの保護およびエンジンルーム側から車室内への防水、防塵、遮音を図っている。
【０００３】
前記グロメットにおいては、貫通させるワイヤハーネスの電線群の隙間に止水剤を充填したり、該ワイヤハーネスをグロメットの小径筒部に密着状態で貫通させたりすることにより、ワイヤハーネスの貫通部分における止水性を確保している。ワイヤハーネスを貫通させたグロメットに対しては、ワイヤハーネス貫通部分の止水性能を検査する必要があり、本出願人は特開２０００−２４１２８８号公報（特許文献１）に記載の止水検査装置１を提案している。
【０００４】
即ち、止水検査装置１には、図４のように、エアタンク２と貯水タンク３とを仕切壁４を介して設けており、仕切壁４に設けた貫通穴５にグロメット６の車体係止凹部６ａを嵌合させてグロメット６を取り付け、グロメット６に貫通させたワイヤハーネスＷ／Ｈの一端側をエアタンク２内に収容すると共に、他端側を貯水タンク３内に収容する。気密状態に保ったエアタンク２内に加圧空気を供給すると共に、貯水タンク３内に水を供給してグロメット６およびワイヤハーネスＷ／Ｈの他端側を水没させると、ワイヤハーネス貫通部分７の止水性能が不十分である場合には、エアタンク２内の加圧空気が止水不良部分を通って貯水タンク３内に漏れ出し、気泡となって浮上する。即ち、貯水タンク３内の気泡の有無により、前記ワイヤハーネス貫通部分の止水状態の良、不良を判定することができる。
【０００５】
しかし、前記構成によれば、グロメット６やワイヤハーネスＷ／Ｈの一部を水没させる工程や、検査後、錆や腐食等を防ぐためにワイヤハーネスＷ／Ｈなどに付着した水分を取り除く工程が必要となり検査工程が複雑化するという問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−２４１２８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、グロメットにおけるワイヤハーネス貫通部分の止水性能を簡易かつ高精度に検査できることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するため、本発明は、ワイヤハーネスを密着させて貫通させる小径筒部と、該小径筒部に連続する拡径筒部と、該拡径筒部の大径側の外周面に車体係止凹部を環状に設けたグロメットの止水検査装置であって、
前記グロメットの車体係止凹部と嵌合する車体パネルの貫通穴と同一形状の貫通穴を設けた仕切壁と、
前記仕切壁で仕切られると共にそれぞれ密閉された加圧室と減圧室を備え、
前記加圧室に検査用ガス導入管を連結すると共に、該検査用ガス導入管に圧力調整器を介設し、該加圧室内を導入する加圧ガスで正圧制御する一方、
前記減圧室に吸引プローブを挿入し、該吸引プローブをリークディテクタに連結し、
前記加圧室と減圧室との間に圧力差を発生させて、前記吸引プローブで吸引するガス漏れ量を前記リークディテクタで検出する構成としているグロメットの止水検査装置を提供している。
【０００９】
ワイヤハーネスをグロメットに貫通させる際には、ワイヤハーネスの電線群の隙間に止水剤を充填するなどの止水処理を行うと共に、該ワイヤハーネスをグロメットの小径筒部に密着状態で貫通させることにより、グロメットの止水部を形成している。前記のように、加圧室と減圧室を仕切る仕切壁に設けた貫通穴にグロメットの車体係止凹部を嵌合させると、前記グロメットの止水部、即ち、ワイヤハーネスの貫通部分が前記加圧室と減圧室とを連結するように配置される。
したがって、前記のように、空気以外の検査用ガスを加圧室内に導入して加圧室内を正圧制御すると共に、リークディテクタに連結された吸引プローブを挿入して、加圧室と減圧室との間に圧力差を発生させると、前記グロメットの止水部における止水性能が不十分な場合には、前記加圧室内の検査用ガスが該止水不良部分を通って減圧室内へと漏出する。漏出した検査用ガスは減圧室に挿入した吸引プローブによって吸引され、該吸引プローブに連結したリークディテクタによって前記漏出した検査用ガスが検出されると共に、そのガス漏れ量も検出することができる。
【００１０】
即ち、前記構成によれば、減圧室側のリークディテクタによって検出されたガス漏れ量によって、前記止水部の止水性能を定量的に把握することができ、より高精度な止水検査が可能となる。
また、従来のように、グロメットやワイヤハーネスの一部を水没させたり、付着した水分を取り除いたりする必要がなくなるため、止水検査を簡易化することができる。
さらに、加圧室および減圧室は、ワイヤハーネスを貫通させたグロメットを前記仕切壁に取り付けた状態で、該グロメットの前後各部をそれぞれ収容できる程度の容積があればよいため、止水検査装置の小型化を図ることもできる。さらにまた、減圧室内の容積・形状をグロメットの大きさ・形状に合わせて可能な範囲で小さくすることにより、減圧室側に流出したガスを吸引プローブで効率良く収集・検出できるため、検査時間を短縮できる。また、加圧室内の容積・形状をグロメットの大きさ・形状に合わせて可能な範囲で小さくすることにより、加圧室側に導入するガスの使用量を少なくできるため、検査コストを比較的低価で実施できる。
【００１１】
なお、止水検査装置は、上下２つの半割れ形状でも良いし、一体型の管形状でも良い。上下２つの半割れ形状の場合は上下間に密着するシール材を設けることで、加圧室内に導入された検査用ガスあるいは加圧室から減圧室内に漏出してきた検査用ガスの外部流出を防止することができる。また、一体型の管形状の場合は、半割れ形状の様に上下間からの漏れを考える必要がなく、止水検査装置の構造をシンプルにできる。
但し、検査時のグロメット及びハーネスのセット作業を比較的効率良く実施するためには、上下２つの半割れ形状の方が好ましい。
【００１２】
前記仕切壁と対向する加圧室の周壁および減圧室の周壁には前記グロメットに貫通したワイヤハーネスの引出穴を設け、該引出穴の内周にワイヤハーネスの外周面に密着するシール材を装着していることが好ましい。
【００１３】
前記のように、加圧室および減圧室の周壁に設けたワイヤハーネスの引出穴の内周に、該ワイヤハーネスの外周面に密着するシール材を装着することにより、加圧室内に導入された検査用ガスあるいは加圧室から減圧室内に漏出してきた検査用ガスが、前記ワイヤハーネスの引出穴から外部に流出するのを防止することができ、より高精度な止水検査が可能となる。前記シール材としては、例えば、ゴム栓やゴムパッキンなどを用いることができる。
【００１４】
さらに、前記加圧室および減圧室のワイヤハーネス引出側に夫々密閉された加圧側外室、減圧側外室を備え、これら加圧側外室および減圧側外室にそれぞれワイヤハーネスの第２の引出穴を設け、これら第２の引出穴の内周にワイヤハーネスの外周面に密着するシール材を装着していることが好ましい。この際、前記加圧側外室を加圧室より高圧に制御すると共に、前記減圧側外室も減圧室より高圧に制御することが好ましい。
【００１５】
前記のように、加圧室より高圧に制御した加圧側外室や、減圧室より高圧に制御した減圧側外室を設けておくことで、加圧室内に導入された検査用ガスあるいは加圧室から減圧室内に漏出してきた検査用ガスの外部流出をさらに効果的に防止することができ、より高精度な止水検査が可能となる。
【００１６】
また、前記減圧室側に前記グロメットの小径筒部を配置する一方、前記加圧室側に拡径筒部の大径側を配置し、かつ、該グロメットの内部の前記ワイヤハーネスの電線群の隙間および電線群とグロメットの内周面との間に止水剤が充填されていることが好ましい。
【００１７】
通常、グロメットの小径筒部は車室内に配置され、拡径筒部の大径側はエンジンルームに配置される。したがって、前記のように、減圧室側に前記グロメットの小径筒部を配置し、加圧室側に拡径筒部の大径側を配置することで、検査用ガスの浸入方向を、車両へのグロメット取り付け状態における水の浸入方向に合わせることができる。即ち、実際の使用状態に合わせた止水検査を行うことができる。
【００１８】
前記電線群の隙間に止水剤を充填する方法としては、例えば、電線群を隣接させて並列させ止水剤を電線間に浸透するように塗布し、該止水剤を塗布した部分にフィルムやシート等を被せて断面円形状に丸めた後、外周をテープ巻きすることが好ましい。テープ巻きされたワイヤハーネスをグロメットの小径筒部に貫通させ、ワイヤハーネスの外周面と小径筒部の内周面との間にさらに止水剤を充填してもよいし、あるいは、小径筒部の内径をテープ巻きされたワイヤハーネスの外径より小さく設定し、小径筒部を広げながらテープ巻きしたワイヤハーネスを通すことで、小径筒部の内周面にテープ巻きしたワイヤハーネスの外周面を密着させるようにしてもよい。
【００１９】
前記加圧室に導入するガスは空気以外のヘリウムガスまたは水素とすることが好ましい。
【００２０】
加圧室と減圧室の圧力に特に制限は無いが、差圧が小さ過ぎる場合には、グロメットの止水部における止水状態が不十分であっても検査用ガスの漏出が少なく、止水検査に要する時間が長くなり、一方、差圧が大き過ぎる場合には、グロメットが前記仕切壁から外れたり、グロメットや止水部を破壊してしまうおそれがある。
【００２１】
前記加圧室と減圧室との差圧と、リークディテクタで検出された検出ガス量との関係に応じて閾値を設定した記憶部と、該閾値以上の検出量であると止水性能が基準以下と判定する判定部と、判定部で基準以下と判定されると表示する表示部を備えた評価機器を前記リークディテクタと一体または別体で備えていることが好ましい。
【００２２】
前記構成の評価機器を備えることにより、グロメットの止水性能が基準を満たしているか否かが一目で分かり、より迅速な止水検査が可能となる。
【００２３】
ワイヤハーネスの組立作業台上に搭載して、該組立作業台上で前記グロメットにワイヤハーネスを貫通して止水処理後に止水検査を行う構成としていることが好ましい。
【００２４】
本発明の止水検査装置は従来の検査装置より構造がシンプルで小型化できるため、前記のように、組立作業台上で止水検査を行うことが可能となる。よって、止水検査の作業効率を一層高めることができる。
【発明の効果】
【００２５】
前述したように、空気以外の検査用ガスを加圧室内に導入して加圧室内を正圧制御すると共に、リークディテクタに連結された吸引プローブを挿入して、加圧室と減圧室との間に圧力差を発生させることにより、グロメットの止水部（ワイヤハーネス貫通部分）における止水性能が不十分な場合には、加圧室内の検査用ガスが該止水不良部分を通って減圧室内へと漏出し、該漏出した検査用ガスのガス漏れ量が吸引プローブに接続されたリークディテクタで検出可能となる。即ち、本発明によれば、減圧室側のリークディテクタによって検出されたガス漏れ量によって、前記止水部の止水性能を定量的に把握することができ、高精度な止水検査が可能となる。また、従来のように、グロメットやワイヤハーネスの一部を水没させたり、付着した水分を取り除いたりする必要がなくなるため、止水検査を簡易化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】第１実施形態におけるグロメットの止水検査装置を示す概略図である。
【図２】グロメットの止水部Ａの概略断面図である。
【図３】第２実施形態におけるグロメットの止水検査装置を示す概略図である。
【図４】従来例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１および図２に第１実施形態を示す。
図１は本実施形態におけるグロメットの止水検査装置１０を示している。
ワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通させた状態で止水検査装置１０に取り付けられるグロメット３０は、ゴムまたはエラストマーで一体成形しており、円錐状に拡径する拡径筒部３２の小径側端に第１小径筒部３１を連続させて突設していると共に、拡径筒部３２の大径側には薄肉の半割れ状の閉鎖部３３を設け、該閉鎖部の中央より第２小径筒部３４を突設し、拡径筒部３２の大径側の外周に車体係止凹部３５を環状に設けている。
【００２８】
前記グロメット３０には、電線群の隙間に止水剤が充填され線間止水が施されたワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通させている。
具体的には、電線群を隣接させて並列させ、線間止水が必要な領域に止水剤Ｓを各電線Ｗの間に浸透するように塗布し、該止水剤Ｓを塗布した部分にフィルム（図示せず）を被せて断面円形状に丸めた後、電線群の外周にテープＴ１を巻き付けている。なお、本実施形態では、止水剤Ｓとしてシリコーン系止水剤を用いている。
さらに、第１小径筒部３１および第２小径筒部３４の内径を、テープ巻きしたワイヤハーネスＷ／Ｈの外径より小さく設定し、第１、第２小径筒部３１、３４を広げながら前記ワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通することで、第１、第２小径筒部３１、３４の内周面にテープ巻きしたワイヤハーネスＷ／Ｈの外周面を密着させており、前記止水剤Ｓの充填と合わせて完全な止水対策が施された止水部Ａが、グロメット３０のワイヤハーネス貫通部分に設けられる（図１、図２参照）。貫通させたワイヤハーネスＷ／Ｈと、第１、第２小径筒部３１、３４の先端は、テープＴ２で巻いて固定している。
【００２９】
以下、グロメット３０の止水検査装置１０について説明する。
図１に示す止水検査装置１０は、ワイヤハーネスの組立作業台（図示せず）上に搭載され、該組立作業台上でグロメット３０にワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通して前記のような止水処理を行った後、止水検査を行うものである。
図１に示すように、止水検査装置１０には、仕切壁１１で仕切られて夫々密閉された加圧室１２と減圧室１７を備えている。また、仕切壁１１には、グロメット３０の車体係止凹部３５と嵌合する車体パネルの貫通穴と同一形状の貫通穴１１ａを設けている。
【００３０】
加圧室１２には、検査用ガスが充填されたガスボンベ１３に接続された検査用ガス導入管１４を連結しており、該検査用ガス導入管１４には圧力調整器１５を介設し、導入する加圧ガスで加圧室１２内を正圧制御している。なお、本実施形態では、前記検査用ガスとして、ヘリウムガスを加圧室１２に導入している。
一方、減圧室１７には、リークディテクタ１９に連結された吸引プローブ１８を挿入している。なお、吸引プローブと減圧室の間に真空レギュレータ等を設置して減圧室内の圧力を制御しても良いし、直接吸引プローブを挿入しても良い。なお、本実施形態ではリークディテクタ１９に連結された吸引プローブを直接減圧室に挿入している。
【００３１】
また、仕切壁１１と対向する加圧室１２および減圧室１７の周壁に、グロメット３０に貫通したワイヤハーネスＷ／Ｈの引出穴１６、２０をそれぞれ設けている。引出穴１６、２０の内周には、貫通するワイヤハーネスＷ／Ｈの外周面に密着するシール材１６ａ、２０ａを装着している。
【００３２】
さらに、前記加圧室１２と減圧室１７との差圧とリークディテクタ１９で検出された検出ガス量との関係に応じて閾値を設定した記憶部（図示せず）と、該閾値以上の検出量であると止水性能が基準以下と判定する判定部（図示せず）と、該判定部で基準以下と判定されるとその旨を表示する表示部（図示せず）とを備えた評価機器２１をリークディテクタ１９に接続している。
【００３３】
前記構成の止水検査装置１０に、ワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通させたグロメット３０を取り付ける。詳しくは、図１に示すように、止水検査装置１０の仕切壁１１に設けた貫通穴１１ａに、グロメット３０の車体係止凹部３５を嵌合させることにより取り付けており、減圧室１７側にはグロメット３０の第１小径筒部３１を配置し、加圧室１２側には拡径筒部３２の閉鎖部３３および第２小径筒部３４を配置している。
【００３４】
前記のように、検査用ガスであるヘリウムガスを加圧室１２内に導入して加圧室１２内を正圧制御すると共に、リークディテクタ１９に連結された吸引プローブ１８を挿入して加圧室１２と減圧室１７との間に圧力差を発生させると、グロメット３０の止水部Ａにおける止水性能が不十分な場合には、加圧室１２内の検査用ガスが該止水不良部分を通って減圧室１７内へと漏出する。漏出した検査用ガスは減圧室１７に挿入した吸引プローブ１８によって吸引され、該吸引プローブ１８に連結したリークディテクタ１９によって漏出した検査用ガスが検出されると共に、そのガス漏れ量も検出することができる。
【００３５】
即ち、前記構成によれば、減圧室１７側のリークディテクタ１９によって検出されたガス漏れ量によって、止水部Ａの止水性能を定量的に把握することができ、より高精度な止水検査が可能となる。
また、従来のように、グロメットやワイヤハーネスの一部を水没させたり、付着した水分を取り除いたりする必要がなくなるため、止水検査を簡易化することができる。
【００３６】
また、加圧室１２と減圧室１７との差圧とリークディテクタ１９で検出された検出ガス量との関係に応じて止水性能を判定する評価機器２１を設けることにより、グロメット３０の止水性能が基準を満たしているか否かが一目瞭然に分かり、より迅速な止水検査が可能となる。
さらに、本実施形態の止水検査装置１０は従来の検査装置より構造がシンプルで小型化できるため、前記のように、組立作業台上で止水検査が可能である。よって、止水検査の作業効率を一層高めることができる。
【００３７】
図３に、第２実施形態の止水検査装置１００を示す。
第２実施形態では、図３に示すように、加圧室１２および減圧室１７のワイヤハーネスＷ／Ｈ引出側に、それぞれ密閉された加圧側外室２２および減圧側外室２４を設けており、加圧側外室２２内の圧力を加圧室１２より高圧に制御し、減圧側外室２４内の圧力も減圧室１７より高圧に制御している。
また、加圧側外室２２および減圧側外室２４には、ワイヤハーネスＷ／Ｈの第２の引出穴２３、２５をそれぞれ設けており、これら第２の引出穴２３、２５の内周に、引出穴１６、２０と同様、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周面に密着するシール材２３ａ、２５ａを装着している。
前記した点以外は、第１実施形態と同様としている。
【００３８】
前記のように、加圧室１２より高圧に制御した加圧側外室２２や、減圧室１７より高圧に制御した減圧側外室２４を設けておくことで、加圧室１２内に導入された検査用ガスあるいは加圧室１２から減圧室１７内に漏出してきた検査用ガスの外部流出を効果的に防止することができ、一層高精度な止水検査が可能となる。
【符号の説明】
【００３９】
１０、１００ 止水検査装置
１１ 仕切壁
１１ａ 貫通穴
１２ 加圧室
１４ 検査用ガス導入管
１５ 圧力調整器
１６、２０ 引出穴
１６ａ、２０ａ シール材
１７ 減圧室
１８ 吸引プローブ
１９ リークディテクタ
２１ 評価機器
２２ 加圧側外室
２３、２５ 第２の引出穴
２３ａ、２５ａ シール材
２４ 減圧側外室
３０ グロメット
３１ 第１小径筒部
３２ 拡径筒部
３３ 閉鎖部
３４ 第２小径筒部
３５ 車体係止凹部
Ａ 止水部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスを密着させて貫通させる小径筒部と、該小径筒部に連続する拡径筒部と、該拡径筒部の大径側の外周面に車体係止凹部を環状に設けたグロメットの止水検査装置であって、
前記グロメットの車体係止凹部と嵌合する車体パネルの貫通穴と同一形状の貫通穴を設けた仕切壁と、
前記仕切壁で仕切られると共にそれぞれ密閉された加圧室と減圧室を備え、
前記加圧室に検査用ガス導入管を連結すると共に、該検査用ガス導入管に圧力調整器を介設し、該加圧室内を導入する加圧ガスで正圧制御する一方、
前記減圧室に吸引プローブを挿入して、該吸引プローブをリークディテクタに連結し、 前記加圧室と減圧室との間に圧力差を発生させて、前記吸引プローブで吸引するガス漏れ量を前記リークディテクタで検出する構成としているグロメットの止水検査装置。
【請求項２】
前記仕切壁と対向する加圧室の周壁および減圧室の周壁には前記グロメットに貫通したワイヤハーネスの引出穴を設け、該引出穴の内周にワイヤハーネスの外周面に密着するシール材を装着している請求項１に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項３】
前記加圧室および減圧室のワイヤハーネス引出側に夫々密閉された加圧側外室、減圧側外室を備え、これら加圧側外室および減圧側外室にそれぞれワイヤハーネスの第２の引出穴を設け、これら第２の引出穴の内周にワイヤハーネスの外周面に密着するシール材を装着している請求項１または請求項２に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項４】
前記減圧室側に前記グロメットの小径筒部を配置する一方、前記加圧室側に拡径筒部の大径側を配置し、かつ、該グロメットの内部の前記ワイヤハーネスの電線群の隙間および電線群とグロメットの内周面との間に止水剤が充填されている請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項５】
前記加圧室に導入するガスは空気以外のヘリウムガスまたは水素である請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項６】
前記減圧室内の形状をグロメットの大きさおよび形状に合わせ、減圧室側に流出したガスを吸引プローブで収集・検出している請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項７】
前記加圧室内の形状をグロメットの大きさおよび形状に合わせている請求項１乃至請求項６のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項８】
前記検査装置を上下２つの半割れ形状としている請求項１乃至請求項７のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項９】
前記加圧室と減圧室との差圧と、リークディテクタで検出された検出ガス量との関係に応じて閾値を設定した記憶部と、該閾値以上の検出量であると止水性能が基準以下と判定する判定部と、判定部で基準以下と判定されると表示する表示部を備えた評価機器を前記リークディテクタと一体または別体で備えている請求項１乃至請求項８のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項１０】
ワイヤハーネスの組立作業台上に搭載し、該組立作業台上で前記グロメットにワイヤハーネスを貫通して止水処理後に止水検査を行う構成としている請求項１乃至請求項９のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項１】
ワイヤハーネスを密着させて貫通させる小径筒部と、該小径筒部に連続する拡径筒部と、該拡径筒部の大径側の外周面に車体係止凹部を環状に設けたグロメットの止水検査装置であって、
前記グロメットの車体係止凹部と嵌合する車体パネルの貫通穴と同一形状の貫通穴を設けた仕切壁と、
前記仕切壁で仕切られると共にそれぞれ密閉された加圧室と減圧室を備え、
前記加圧室に検査用ガス導入管を連結すると共に、該検査用ガス導入管に圧力調整器を介設し、該加圧室内を導入する加圧ガスで正圧制御する一方、
前記減圧室に吸引プローブを挿入して、該吸引プローブをリークディテクタに連結し、 前記加圧室と減圧室との間に圧力差を発生させて、前記吸引プローブで吸引するガス漏れ量を前記リークディテクタで検出する構成としているグロメットの止水検査装置。
【請求項２】
前記仕切壁と対向する加圧室の周壁および減圧室の周壁には前記グロメットに貫通したワイヤハーネスの引出穴を設け、該引出穴の内周にワイヤハーネスの外周面に密着するシール材を装着している請求項１に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項３】
前記加圧室および減圧室のワイヤハーネス引出側に夫々密閉された加圧側外室、減圧側外室を備え、これら加圧側外室および減圧側外室にそれぞれワイヤハーネスの第２の引出穴を設け、これら第２の引出穴の内周にワイヤハーネスの外周面に密着するシール材を装着している請求項１または請求項２に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項４】
前記減圧室側に前記グロメットの小径筒部を配置する一方、前記加圧室側に拡径筒部の大径側を配置し、かつ、該グロメットの内部の前記ワイヤハーネスの電線群の隙間および電線群とグロメットの内周面との間に止水剤が充填されている請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項５】
前記加圧室に導入するガスは空気以外のヘリウムガスまたは水素である請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項６】
前記減圧室内の形状をグロメットの大きさおよび形状に合わせ、減圧室側に流出したガスを吸引プローブで収集・検出している請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項７】
前記加圧室内の形状をグロメットの大きさおよび形状に合わせている請求項１乃至請求項６のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項８】
前記検査装置を上下２つの半割れ形状としている請求項１乃至請求項７のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項９】
前記加圧室と減圧室との差圧と、リークディテクタで検出された検出ガス量との関係に応じて閾値を設定した記憶部と、該閾値以上の検出量であると止水性能が基準以下と判定する判定部と、判定部で基準以下と判定されると表示する表示部を備えた評価機器を前記リークディテクタと一体または別体で備えている請求項１乃至請求項８のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【請求項１０】
ワイヤハーネスの組立作業台上に搭載し、該組立作業台上で前記グロメットにワイヤハーネスを貫通して止水処理後に止水検査を行う構成としている請求項１乃至請求項９のいずれか１項に記載のグロメットの止水検査装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１０−２３０４４４（Ｐ２０１０−２３０４４４Ａ）
【公開日】平成２２年１０月１４日（２０１０．１０．１４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−７７５４２（Ｐ２００９−７７５４２）
【出願日】平成２１年３月２６日（２００９．３．２６）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１０月１４日（２０１０．１０．１４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年３月２６日（２００９．３．２６）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
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