コンソールボックス
【課題】コンソールリッドの開閉操作を簡易化すると共に、適宜位置に停止させて姿勢保持させ得るようにする。
【解決手段】正転方向へのみ自在回転可能な第１状態および逆転方向へのみ自在回転可能な第２状態に切換え可能で、第１状態から第２状態への切換えおよび第２状態から第１状態への切換えが、コンソールリッド１２を介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となる可逆的回転体６２を、該コンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させる。また、コンソールリッド１２を閉成方向へ付勢する捻りバネ５４を、コンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させる。これによりコンソールリッド１２を、開放時には開放途中の適宜位置に停止させて姿勢保持させ得ると共に、閉成時には閉成位置まで自動的に移動させ得る。
【解決手段】正転方向へのみ自在回転可能な第１状態および逆転方向へのみ自在回転可能な第２状態に切換え可能で、第１状態から第２状態への切換えおよび第２状態から第１状態への切換えが、コンソールリッド１２を介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となる可逆的回転体６２を、該コンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させる。また、コンソールリッド１２を閉成方向へ付勢する捻りバネ５４を、コンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させる。これによりコンソールリッド１２を、開放時には開放途中の適宜位置に停止させて姿勢保持させ得ると共に、閉成時には閉成位置まで自動的に移動させ得る。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンソールボックスに関し、更に詳細には、上方に開口する物品収納部を画成したコンソール本体と、このコンソール本体の上部に姿勢変位可能に配設されて前記物品収納部の開口部を開閉するコンソールリッドとからなるコンソールボックスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
セダンタイプやステーションワゴンタイプ等の自動車では、車内における前部座席間(運転席と助手席との間)のフロアに、図１１に例示するようなコンソールボックスが設置されている。このコンソールボックスＣＢ１は、インジェクション成形部材である合成樹脂製のコンソール本体１０を主体とし、このコンソール本体１０には上方へ開口する物品収納部Ｓが設けられており、身辺小間物を出し入れ可能に収納し得るようになっている。そしてコンソール本体１０の上部には、物品収納部Ｓの上部開口部１４を開閉するコンソールリッド１２が配設されており、このコンソールリッド１２を姿勢変位させることで物品収納部Ｓに対する物品の出し入れが可能となっている。なお、コンソールリッド１２の姿勢変位(開閉)態様は、(ａ)コンソール本体１０に枢支されて揺動するタイプ、(ｂ)適宜のリンク機構等により支持されてコンソール本体１０の後方側へスライドしながら揺動するタイプ、(ｃ)コンソール本体１０の前後方向へスライド移動するタイプ、等が実用化されている。
【０００３】
そして、前述した(ａ)または(ｂ)のようにコンソールリッド１２が揺動するタイプのコンソールボックスＣＢ１では、該コンソールリッド１２が全閉位置と全開位置との間を姿勢変位する途中で傾斜状態となるが、この開閉途中の適宜位置で任意に停止させて物品収納部Ｓに対する物品の出し入れを行ない得るようにすることが希求されている。そこで最近では、前述したコンソールリッド１２を開閉途中の適宜位置で停止保持させ得る所謂「フリーストップ開閉構造」を採用したコンソールボックスＣＢ１が提案されている。このフリーストップ開閉構造は、例えば、(１)摩擦ヒンジ部材や摩擦軸の摩擦力を利用するようにした摩擦式、(２)ラチェット機構を利用するようにした機械式、等が提案されており、コンソールリッド１２を適宜位置で停止させて姿勢保持することを可能とする。このようなコンソールボックスに関しては、例えば特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開平０９−２６７８５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前述した(１)の摩擦式では、コンソールリッド１２の姿勢保持力および開閉操作性が、摩擦ヒンジ部材や摩擦軸の摩擦力の強弱に左右されてしまう問題があった。すなわち摩擦力が弱い場合には、コンソールリッド１２の開閉操作力が小さくなる利点はあるものの、適宜位置での姿勢保持が適切になされなくなる虞れがある。また摩擦力が強い場合には、コンソールリッド１２を適宜位置で適切かつ確実に姿勢保持し得る利点はあるものの、開閉操作力が大きくなって開閉を行ない難くなる問題がある。また、長期の使用により摩擦力が経時的に弱くなる場合があり、耐久性の問題も指摘される。
【０００５】
一方、後者のラチェット機構を採用した機械式では、適宜位置で停止させた際の姿勢保持が確実になされると共に、開閉操作も比較的に小さな力で行ない得る利点はあるものの、例えば開放途中位置で姿勢保持させてあったコンソールリッド１２を全閉位置へ姿勢変位させるには、図１１に一点鎖線で図示した全開位置まで一旦姿勢変位させなければならず、開閉操作が面倒で煩雑となる欠点を内在していた。殊に、シートに着座した状態でコンソールリッド１２を全開位置まで開放させるには上半身を大きく捻る必要があり、無理な姿勢を強要されることとなっていた。
【０００６】
そこで本発明では、コンソールリッドを適宜位置に停止させて姿勢保持し得ると共に、開閉操作を簡易化したコンソールボックスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決し、所期の目的を達成するため本発明は、
上方に開口する物品収納部を画成したコンソール本体と、このコンソール本体の上部に姿勢変位可能に配設され、前記物品収納部の開口部を開閉するコンソールリッドとからなるコンソールボックスにおいて、
正転方向へのみ自在回転可能な第１状態および逆転方向へのみ自在回転可能な第２状態に切換え可能で、前記第１状態から第２状態への切換えおよび前記第２状態から第１状態への切換えが、前記コンソールリッドを介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となる可逆的回転体を、該コンソールリッドと前記コンソール本体との間に介在させ、
前記可逆的回転体には、前記コンソールリッドに開放方向へ力を加えると正転方向への回転力が付与され、該コンソールリッドに閉成方向へ力を加えると逆転方向への回転力が付与されるよう構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係るコンソールボックスによれば、正転方向へのみ自在回転可能な第１状態および逆転方向へのみ自在回転可能な第２状態に切換え可能で、前記第１状態から第２状態への切換えおよび前記第２状態から第１状態への切換えが、前記コンソールリッドを介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となる可逆的回転体を、このコンソールリッドとコンソール本体との間に介在させたことにより、該コンソールリッドを開放方向または閉成方向の何れか一方向への姿勢変位を許容すると共に他方向への姿勢変位を規制することができる利点がある。
そして、前述した可逆的回転体と共に、更に付勢手段をコンソールリッドとコンソール本体との間に介在させたことにより、コンソールリッドを、全閉位置および全開位置で姿勢保持させることが可能であることは勿論、開放操作時にはその途中の適宜位置で停止させて姿勢保持させることが可能であり、かつ閉成操作時には最初だけ力を加えれば後は全閉位置まで自動的に姿勢変位させることが可能となる。従って、コンソールリッドを全開位置まで開放させなくても開閉途中で姿勢保持させ、物品収納部に対する物品の出し入れを行なうことができる有益な効果を奏する。また、開閉途中に姿勢保持させた状態から全閉位置へ閉成させる場合には、コンソールリッドをやや強めに引張るだけでよく、全開位置まで一旦開放させた後に閉める動作が必要ないと共に開閉操作に無理な姿勢を強要されることがない等の利点もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
次に、本発明に係るコンソールボックスにつき、最適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。
【実施例】
【００１０】
図１は、本実施例に係るコンソールボックスを、コンソールリッドを全閉位置へ閉成した状態で示した斜視図、図２は、図１に例示したコンソールボックスを、コンソールリッドを全開位置へ開放させた状態で示した斜視図、図３は、図１のIII−III線断面図、図４は、図３のIV−IV線断面図である。本実施例のコンソールボックスＣＢは、上方に開口する物品収納部Ｓを画成したコンソール本体１０と、このコンソール本体１０の上部に姿勢変位可能に配設されて前記物品収納部Ｓの上部開口部１４を開閉するコンソールリッド１２とを主体構成部品としている。
【００１１】
コンソール本体１０は、例えばポリプロピレン(ＰＰ)等の合成樹脂素材からインジェクション成形された合成樹脂製の成形部材であって、外部意匠面を形成するアウター部材１６と、このアウター部材１６の後側部分の内部に設置されて前述した物品収納部Ｓを画成すると共に、後述するリッド支持機構４０およびリッド開閉規制機構６０を配設するインナー部材１８とから構成され、該アウター部材１６の前端部分が図示しないインストルメントパネルの中央下部に連結されるようになっている。そして、前側部分がチェンジレバー２０やドリンクホルダ２２等の設置部とされると共に、後側部分が種々物品を収納する前述の物品収納部Ｓとリッド格納部２４とされている。また、物品収納部Ｓの更に後側には、前述したリッド支持機構４０およびリッド開閉規制機構６０を収容する後部空間２６と、これらリッド格納部２４と後部空間２６とを連通する開口部２８とが画成されている。なおアウター部材１６は、デザイン性や成形技術等の規制により複数の構成部品１６Ａ,１６Ｂ,１６Ｃを組み合わせて形成されており、このうち構成部品１６Ｃは装飾を兼ねたオーナメント部材である。
【００１２】
コンソールリッド１２は、例えばポリプロピレン(ＰＰ)等の合成樹脂素材からインジェクション成形され、前述したコンソール本体１０の上面であるリッド配設部位に整合し得る形状・サイズとされたリッドアウター部材３０と、同じくポリプロピレン(ＰＰ)等の合成樹脂素材からインジェクション成形され、リッドアウター部材３０の内側に装着されるリッドインナー部材３２とから構成されている。そしてリッドアウター部材３０の外面には、適宜の弾力性を有する発泡層３４と、この発泡層３４を被覆する表皮材３６が配設されて触感向上および質感向上が図られ、全閉位置に保持されている状態で前部座席を利用する乗員のアームレストとして機能するようになっている。また、リッドアウター部材３０の後端部には、リッド支持機構４０を構成する揺動支持部材４６との連結を図る第２支軸４４を挿通可能な枢支部３８,３８が幅方向へ所要間隔をおいて立設されていると共に、前端部には開閉操作時に指先を掛ける指掛部３９が形成されている。
【００１３】
このようなコンソールリッド１２は、前述したように、コンソール本体１０の後部空間２６内に配設されたリッド支持機構４０によりインナー部材１８へ取付支持されている。このリッド支持機構４０は、物品収納部Ｓの後壁部に隣接位置してインナー部材１８の両側壁１８Ａ,１８Ａに水平に架設された第１支軸４２に一端が枢着されると共に、コンソールリッド１２の枢支部３８,３８に挿通された第２支軸４４に他端が枢支された揺動支持部材４６と、インナー部材１８の両側壁１８Ａ,１８Ａにおいて開口部２８から対向的に突出して、コンソールリッド１２の両側面に形成されたガイドレール４８,４８に夫々嵌合する支持ピン５０,５０とから構成されている。これによりコンソールリッド１２は、リッド格納部２４へ倒伏した状態で格納されて物品収納部Ｓの上部開口部１４を覆蓋する全閉位置(図１、図３および図４)と、垂直近くまで起立した状態で後部空間２６内へ収容されて該上部開口部１４を開放した全開位置(図２、図６)とに姿勢変位可能となっている。なおコンソールリッド１２は、全閉位置ではリッド格納部２４へ格納されて上面がアウター部材１６と同一レベルとなると共に、全開位置では半分以上が後部空間２６内へ引込まれて突出高さが最小となる。
【００１４】
揺動支持部材４６は、図３および図４に例示するように、コンソール本体１０の幅方向へ離間して位置する支持レバー部４６Ａ,４６Ａと、両支持レバー部４６Ａ,４６Ａを連結する連結部４６Ｂとから一体成形部材であり、これら支持レバー部４６Ａ,４６Ａの両端部に、前述した第１支軸４２および第２支軸４４の挿通を許容する通孔が夫々穿設されている。そして、各支持レバー部４６Ａの先端側には、リッド開閉規制機構６０を構成する可逆的回転体６２を取付けるための設置部４６Ｃが設けられている。なお第１支軸４２は、インナー部材１８の両側壁１８Ａ,１８Ａに配設した軸受部材５２に対して回転自在に配設されると共に、支持レバー部４６Ａ,４６Ａに対しては回動不能に軸止されており、揺動支持部材４６の揺動と共に軸受部材５２に対して回転するようになっている。また第２支軸４４は、枢支部３８,３８および支持レバー部４６Ａ,４６Ａに対して夫々回転可能となっており、図示しない適宜の抜止手段を利用して抜止めが図られている。
【００１５】
そして本実施例のコンソールボックスＣＢでは、前述した揺動支持部材４６の揺動変位に連動するリッド開閉規制機構６０により、コンソールリッド１２を、全閉位置(図３)および全開位置(図６)で姿勢保持させることが可能であることは勿論、開放操作時にはその途中の適宜位置(図５)で停止させて姿勢保持させることが可能であり、かつ閉成操作時には最初だけ力を加えれば後は全閉位置まで自動的に姿勢変位させることが可能となっている。このリッド開閉規制機構６０は、前述した揺動支持部材４６の各設置部４６Ｃに取付けた可逆的回転体６２,６２をコンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させると共に、更に前述した第１支軸４２に装着した３個の捻りバネ(付勢部材)５４を更にコンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させた構造を呈しており、これら可逆的回転体６２と捻りバネ５４との協働によって前述したコンソールリッド１２の開閉態様が実現される。
【００１６】
可逆的回転体６２は、図７〜図９に例示すると共に後述するような一種のロータリーダンパであって、回転軸６６が正転方向および逆転方向への回転が可能で、逆転方向への回転が規制されて正転方向へのみ自在回転可能な正転フリー状態(第１状態)と、正転方向への回転が規制されて逆転方向へのみ自在回転可能な逆転フリー状態(第２状態)とに切換えが可能な構造となっている。そして、正転フリー状態から逆転フリー状態への切換えおよび逆転フリー状態から正転フリー状態への切換えが、コンソールリッド１２を介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となっている。
【００１７】
ここで、本願が定義する「所定値」とは、可逆的回転体６２の回転方向を切換える際に回転規制状態を解除するのに必要な最低限の回転力である。より具体的には、(１)乗員の身体がコンソールリッド１２に軽く触れた場合、(２)走行中の急加速または急減速によりコンソールリッド１２に慣性力が作用した場合、(３)コンソールリッド１２が半開き状態の傾斜姿勢にある場合に、該コンソールリッド１２を介して可逆的回転体６２に付与される回転力よりは大きく、かつ(４)コンソールリッド１２を開放方向(後方)または閉成方向(前方)へ若干強めの力で意識的に押すかまたは引張った場合に、該コンソールリッド１２を介して可逆的回転体６２に付与される回転力よりも小さい値である。すなわち、前述した(１)〜(３)の場合には、所定値以下の回転力しか付与されないために可逆的回転体６２の回転軸６６の回転方向の切換えがなされず、前述した(４)の場合には、所定値以上の回転力が付与されるために該回転軸６６の回転方向の切換えがなされる。
【００１８】
具体的に可逆的回転体６２は、回転動作する蓋や扉等において既に実用化されているロータリーダンパに回転規制機構を付加した構造を呈しており、例えば図７〜図９に例示するように、取付片部を備えた円筒状のダンパケース６４と、このダンパケース６４に回転自在に嵌入された回転軸６６と、ダンパケース６４に形成されたスリット６８に遊嵌されると共にリングバネ７０で常に径方向内側へ弾力付勢される当接体７２と、該ダンパケース６４の内壁面において前述した当接体７２を挟んだ両側に形成された凹部７４,７４に収容される球状移動体７６とから基本的に構成されている。そして前述した当接体７２は、その先端が先細形状に形成されて各凹部７４に臨んだ端縁部がテーパ状に面取りされており、かつその先端部と回転軸６６の外周面との間隔Ｗは、通常では球状移動体７６の直径より小さく設定されている。なお、実施例の可逆的回転体６２では、一対の当接体７２,７２および球状移動体７６,７６が、回転軸６６の回転中心を挟んで対角的に配設した構造となっている。
【００１９】
このような可逆的回転体６２は、例えば図９(ａ)に例示した状態となっていると、図示時計方向(「正転」方向とする)の回転軸６６の回転が許容され、反時計方向(「逆転」方向とする)の該回転軸６６の回転が規制される(正転フリー状態)。すなわち、時計方向への適宜の回転力が付与されて回転軸６６が正転方向へ回転しようとすると、各球状移動体７６,７６は現在収容されている凹部７４,７４内において当接体７２から離間する方向へ移動しようとするため、該回転軸６６の連続的な正転が許容される。
【００２０】
一方、図９(ａ)の状態において、反時計方向への適宜の回転力が付与されて回転軸６６が逆転方向へ回転しようとすると、図９(ｂ)に例示するように、各球状移動体７６,７６は、現在収容されている凹部７４,７４内において当接体７２に近接する方向へ移動しようとするため、該当接体７２のテーパ面と回転軸６６との間へ楔状に食い込んでテーパ面により回転軸６６の外面へ押し付けられるようになる。このとき、回転軸６６に付与される回転力が前述した所定値を下回る場合には、球状移動体７６の食い込みによる当接体７２への押圧力が小さいため、リングバネ７０の付勢力に抗した該当接体７２の径方向外方への移動量が微小となり、前述した間隔Ｗが球状移動体７６の直径と同一寸法まで拡大しない。従って、当接体７２を介したリングバネ７０の付勢力により、各球状移動体７６,７６は径方向内方へ押圧されて回転軸６６に強く押し付けられるようになり、該回転軸６６の逆転が規制されるようになる。
【００２１】
また、回転軸６６に付与される反時計方向への回転力が前述した所定値を上回る場合には、球状移動体７６の食い込みによる当接体７２への押圧力が大きくなるため、リングバネ７０の付勢力に抗して該当接体７２の径方向外方への移動量が増大し、前述した間隔Ｗが球状移動体７６の直径と同一寸法まで拡大するようになる。従って各球状移動体７６,７６は、図９(ｃ)に例示するように、間隔Ｗが球状移動体７６の直径と同一となると同時に、当接体７２と回転軸６６との間を通過して反対側の凹部７４,７４へ夫々移動するようになる。そして、各球状移動体７６,７６が反対側の凹部７４,７４へ夫々移動すると、図９(ｄ)に例示するように、各当接体７２,７２はリングバネ７０の付勢力により元の突出状態へ復帰する。
【００２２】
そして図９(ｄ)に例示した状態となると、逆転方向への回転軸６６の回転が許容され、正転方向への該回転軸６６の回転が規制される(逆転フリー状態)。すなわち、反時計方向への適宜の回転力が付与されて回転軸６６が逆転方向へ回転しようとすると、各球状移動体７６,７６は現在収容されている凹部７４,７４内において当接体７２から離間する方向へ移動しようとするため、該回転軸６６の連続的な逆転が許容される。一方、時計方向への適宜の回転力が付与されて回転軸６６が正転方向へ回転しようとすると、各球状移動体７６,７６は現在収容されている凹部７４,７４内において当接体７２に近接する方向へ移動しようとするため、該当接体７２のテーパ面と回転軸６６との間へ楔状に食い込んで回転軸６６の外面へ押し付けられるようになる。このとき、回転軸６６に付与される回転力が前述した所定値を下回る場合には、各球状移動体７６,７６が径方向内方へ押圧されて回転軸６６に強く押し付けられるので、該回転軸６６の正転が規制される。また、回転力が前述した所定値を上回る場合には、当接体７２,７２の径方向外方への変位により各球状移動体７６,７６が反対の凹部７４,７４へ移動するため、再び図９(ａ)に例示した正転フリー状態となる。
【００２３】
このような可逆的回転体６２は、揺動支持部材４６の各支持レバー部４６Ａに設けた設置部４６Ｃへ夫々固定されており、前述したコンソールリッド１２の後端部に隣接して配設されている。そして、回転軸６６の先端部に固定したピニオンギヤである第３ギヤ７８が、インナー部材１８に形成した円弧状のラックギヤである第４ギヤ８０に噛合しており、例えばコンソールリッド１２に開放方向へ力を加えると可逆的回転体６２の回転軸６６には正転方向への回転力が付与され、また該コンソールリッド１２に閉成方向へ力を加えると該可逆的回転体６２の回転軸６６には逆転方向への回転力が付与される。
【００２４】
第４ギヤ８０は、前述した第１支軸４２の軸中心を中心とした円弧状を呈し、揺動支持部材４６が揺動する際に可逆的回転体６２が移動する軌跡に沿って延設されている。従って、コンソールリッド１２の姿勢変位に伴って揺動支持部材４６が図３の全閉位置と図６の全開位置との間を揺動するに際し、常に第３ギヤ７８が第４ギヤ８０と噛合して回転することにより、可逆的回転体６２の回転軸６６に回転力が付与される。また第３ギヤ７８は、円筒状を呈するフライホイル８２に設けられており、このフライホイル８２が回転軸６６に固定されている。従って、コンソールリッド１２に適宜外力が付与されている間、すなわち可逆的回転体６２の回転軸６６が連続回転している間は、該回転軸６６の安定的な回転が図られてコンソールリッド１２のスムーズな開閉姿勢変位を実現するよう考慮されている。
【００２５】
一方、前述した各捻りバネ５４は、リング部が第１支軸４２に外嵌されており、一方端部がインナー部材１８の後端面１８Ｂに係止されていると共に、他方端部が揺動支持部材４６の連結部４６Ｂ壁面に係止されており、該揺動支持部材４６を図６の反時計方向へ弾力付勢してコンソールリッド１２を常に全閉位置の方向(閉成方向)へ付勢する構造となっている。換言すると、各可逆的回転体６２の回転軸６６には、各捻りバネ５４の付勢力により、常に逆転方向への回転力が付与される構造となっている。但し、各捻りバネ５４の付勢力による回転力は、前述した所定値以下となるように設定されている。これにより可逆的回転体６２は、正転フリー状態においては、各捻りバネ５４の付勢力によって実際には正転も規制されて回転力が付与されない場合は停止状態に保持される一方、逆転フリー状態においては、各捻りバネ５４の付勢力により連続的に逆転するようになる。
【００２６】
更に、インナー部材１８の両側壁１８Ａ,１８Ａには、前述した第１支軸４２に隣接してロータリーダンパ５６,５６が配設されている。これらロータリーダンパ５６,５６は、その回転軸に固定した第１ギヤ５８が、第１支軸４２に固定された扇型の第２ギヤ５９に噛合していることで、該第１支軸４２の回動に連動して夫々回転するようになっている。すなわち各ロータリーダンパ５６,５６は、揺動支持部材４６の揺動速度を一定に規制するよう機能して、手動によるコンソールリッド１２の開放変位時、また各捻りバネ５４の付勢力による該コンソールリッド１２の閉成変位時に、ゆっくりと姿勢変位させるようになる。
【００２７】
なお可逆的回転体６２は、図９に例示した構造のロータリーダンパ形態に限定されるものではなく、前述した所定値を基準とした回転軸６６の回転の規制および許容を図り得るものであれば、様々な形態のものが実施可能である。
【００２８】
(実施例の作用)
次に、本実施例に係るコンソールボックスＣＢの作用について説明する。
【００２９】
物品収納部Ｓに対する物品の出し入れを行なわない場合は、図１および図３に例示したように、適宜開放位置に停止しているコンソールリッド１２を閉成位置の方向へやや強めに引張ると可逆的回転体６２が逆転フリー状態となるので、該コンソールリッド１２は、各捻りバネ５４の付勢力に基づいて閉成位置へ移動する。この際にコンソールリッド１２は、リッド支持機構４０の揺動支持部材４６が上方向へ揺動変位すると共に、各支持ピン５０がガイドレール４８の後端部に位置するようになるため、水平状態でコンソール本体１０のリッド格納部２４へ格納され、揺動支持部材４６を介した各捻りバネ５４の付勢力により全閉位置に姿勢保持される。従って、乗員の身体が触れたり、車両の急加速や急減速が発生して慣性力が作用しても、コンソールリッド１２の不用意な開放が防止される。なおコンソールリッド１２は、弾力性がある上面が上方を指向しているため、図示しない乗員席乗員のアームレストとして機能する。
【００３０】
そして、物品収納部Ｓに対する物品の出し入れを行なう場合は、全閉位置に保持されているコンソールリッド１２の指掛部３９を把持しながら、該コンソールリッド１２を後方側(図３の右方向)へやや強めに押す。これにより、コンソールリッド１２を介して所定値を上回る正転方向の回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に付与されるようになり、該可逆的回転体６２は逆転フリー状態から正転フリー状態へ切換わる。そして、若干強めの力でコンソールリッド１２を後方側へ押し続けると、各捻りバネ５４の付勢力による逆転方向への回転力を上回る正転方向の回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に付与されるため、該回転軸６６は連続的に正転するようになる。従ってコンソールリッド１２は、リッド支持機構４０の揺動支持部材４６の揺動変位と、ガイドレール４８,４８と支持ピン５０,５０との嵌合とにより、スライド移動および回動の複合動作を行ないながら開口部２８から後部空間２６へ移動するようになる。
【００３１】
ここでコンソールリッド１２の開放変位は、該コンソールリッド１２に対して若干強めの力を加えている間だけ、すなわち可逆的回転体６２に対して捻りバネ５４の付勢力による逆転方向への回転力を上回る正転方向の回転力が付与されている間だけである。換言すると、開放途中で押すのを止めたり手を離した場合、正転方向への回転力の付与が解除されると共に、各捻りバネ５４の付勢力による逆転方向の回転力が正転方向から逆転方向へ切換わるための所定値の回転力より小さいため、可逆的回転体６２の回転軸６６は逆転方向へ付勢された状態で停止するようになり、コンソールリッド１２はその位置において停止保持されるようになる。従って、停止させたい位置にコンソールリッド１２が到来した時点で押すのを止めれば、図５に例示するように、コンソールリッド１２はその位置に停止して姿勢保持される。しかも、この状態では、乗員の身体がコンソールリッド１２に軽く触れたり、走行中の急加速または急減速によりコンソールリッド１２に慣性力が作用したり、或いはコンソールリッド１２自体の重みが作用しても可逆的回転体６２の回転軸６６は停止したままとなり、該コンソールリッド１２が全開方向または全閉方向へ勝手に姿勢変位することはない。
【００３２】
そして、図５に例示した開閉途中位置で傾斜姿勢にコンソールリッド１２が停止保持されている場合、該コンソールリッド１２を後方側(図５の右方向)へ若干強めに押すと、各捻りバネ５４の付勢力による逆転方向への回転力を上回る正転方向の回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に再び付与されるため、該回転軸６６は連続的に正転するようになる。従ってコンソールリッド１２は、リッド支持機構４０の揺動支持部材４６の揺動変位と、ガイドレール４８,４８と支持ピン５０,５０との嵌合とにより、スライド移動および回動の複合動作を行ないながら開口部２８から後部空間２６へ移動し、押し続ければ図６に例示した全開位置まで姿勢変位するようになる。
【００３３】
一方、図５の状態からコンソールリッド１２を前方側(図５の左方向)へ若干強めに引張ると、該コンソールリッド１２を介して所定値を上回る逆転方向の回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に付与されるようになり、該可逆的回転体６２は正転フリー状態から逆転フリー状態へ切換わる。これによりコンソールリッド１２は、リッド支持機構４０の揺動支持部材４６の揺動変位と、ガイドレール４８,４８と支持ピン５０,５０との嵌合とにより、スライド移動および回動の複合動作を行ないながら前方へ移動する。そしてこの際には、前述した各捻りバネ５４の付勢力が揺動支持部材４６を介してコンソールリッド１２へ付与されているため、該コンソールリッド１２は手を離しても自動的に全閉位置まで姿勢変位する。但し、全閉位置への移動速度は、ロータリーダンパ５６により略一定に制御される。
【００３４】
また、図６に例示した全開位置にコンソールリッド１２が停止保持されている場合、該コンソールリッド１２を上方側へ若干強めに引張ると、該コンソールリッド１２を介して所定値を上回る逆転方向への回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に付与されるようになり、該可逆的回転体６２は正転フリー状態から逆転フリー状態へ切換わる。これによりコンソールリッド１２は、リッド支持機構４０の揺動支持部材４６の揺動変位と、ガイドレール４８,４８と支持ピン５０,５０との嵌合とにより、スライド移動および回動の複合動作を行ないながら後部空間２６から前方へ移動する。そしてこの際も、前述した各捻りバネ５４の付勢力が揺動支持部材４６を介してコンソールリッド１２へ付与されているため、該コンソールリッド１２は手を離しても自動的に全閉位置まで姿勢変位する。但し、全閉位置への移動速度は、ロータリーダンパ５６により制御される。
【００３５】
なお、図５に例示した開閉途中位置または図６に例示した全開位置から捻りバネ５４の付勢力に基づいて全閉方向へ移動しているコンソールリッド１２を、手で押えて再び開放方向へ若干強めの力で押した場合には、コンソールリッド１２を介して所定値を上回る正転方向の回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に付与されるようになり、該可逆的回転体６２は再び逆転フリー状態から正転フリー状態へ切換わる。従って、若干強めの力で押した後に押すのを止めると、コンソールリッド１２はその位置で再び停止して姿勢保持される。
【００３６】
このように本実施例のコンソールボックスＣＢでは、正転方向へのみ自在回転可能な正転フリー状態および逆転方向へのみ自在回転可能な逆転フリー状態に切換え可能で、正転フリー状態から逆転フリー状態への切換えおよび逆転フリー状態からから正転フリー状態への切換えが、コンソールリッド１２を介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となる可逆的回転体６２を、該コンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させたことにより、該コンソールリッド１２を開放方向または閉成方向の何れか一方向への姿勢変位を許容すると共に他方向への姿勢変位を規制することができる。従って、開放途中のコンソールリッド１２が不用意に閉成方向へ姿勢変位することがないと共に、閉成途中のコンソールリッド１２が不用意に開放方向へ姿勢変位することがない。
【００３７】
また、前述した可逆的回転体６２と共に、更に捻りバネ５４をコンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させたことにより、コンソールリッド１２を、全閉位置(図３)および全開位置(図６)で姿勢保持させることが可能であることは勿論、開放操作時にはその途中の適宜位置(図５)で停止させて姿勢保持させることが可能であり、かつ閉成操作時には最初だけ力を加えれば後は全閉位置まで自動的に姿勢変位させることが可能である。従って、コンソールリッド１２を全開位置まで開放させなくても開閉途中(半開き)で姿勢保持させ、物品収納部Ｓに対する物品の出し入れを行なうことができる。また、開閉途中に姿勢保持させた状態から全閉位置へ閉成させる場合には、コンソールリッド１２をやや強めに引張るだけでよく、全開位置まで一旦開放させた後に閉める動作が必要なく、開閉操作に無理な姿勢を強要されることがない。
【００３８】
更に本実施例のコンソールボックスＣＢでは、コンソールリッド１２の開閉動作がスライド移動と回動移動との複合動作となり、全開位置に到来した際には後部空間２６内へ収容されて上方への突出高さが最小限に抑えられるため、開閉操作が簡易で楽になると共に後部座席からの物品収納部Ｓに対する物品の出し入れも容易となる。しかも、全開位置へ変位したコンソールリッド１２が後部空間２６内へ収容されてコンソール本体１０から後方側へ飛び出ないため、該コンソールリッド１２が後部座席の乗員の足に衝突する不都合等も回避される。
【００３９】
図１０は、変更例に係るコンソールボックスＣＢを、その後側部分を破断した状態で示した部分断面図である。この変更例に係るコンソールボックスＣＢでは、可逆的回転体６２を、コンソール本体１０におけるインナー部材１８の側壁１８Ａの外側に配設して、その回転軸６６の端部とコンソールリッド１２を揺動支持する揺動支持部材４６を枢着した第１支軸４２とを直接的に連結することにより、該コンソールリッド１２の姿勢変位に伴って可逆的回転体６２に回転力が付与されるようにしたものである。このような構成でも、前述した実施例のコンソールボックスＣＢと同等の作用効果を得ることができる。なお、可逆的回転体６２の回転軸６６と第１支軸４２とは、回転軸６６と第１支軸４２とを直結する形態の他に、前述した実施例における第３ギヤ７８および第４ギヤ８０等のギヤを介して連繋させる形態としてもよい。
【００４０】
また、図１１に例示した従来のコンソールボックスＣＢ１のように、コンソール本体１０に対してコンソールリッド１２が支軸を介して直接的に枢支されるタイプの場合には、この支軸に前述した可逆的回転体６２を直結または連繋させるようにすれば、前述した実施例および変更例の各コンソールボックスＣＢと同等の作用効果が得られる。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本発明に係るコンソールボックスは、上方に開口する物品収納部を画成したコンソール本体と、このコンソール本体の上部に姿勢変位可能に配設されて前記物品収納部の開口部を開閉するコンソールリッドとからなるコンソールボックスであって、コンソールボックスを有する全ての自動車に好適に実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本実施例に係るコンソールボックスを、コンソールリッドを全閉位置へ閉成させた状態で示した斜視図である。
【図２】図１に例示したコンソールボックスを、コンソールリッドを全開位置へ開放させた状態で示した斜視図である。
【図３】図１のIII−III線断面図である。
【図４】図３のIV−IV線断面図である。
【図５】図１に例示したコンソールボックスを、コンソールリッドを開閉途中の適宜の位置で停止させた状態で示した部分断面図である。
【図６】図２のVI−VI線断面図である。
【図７】可逆的回転体と、第３ギヤを設けたフライホイルを示した斜視図である。
【図８】可逆的回転体が、所定値を上回る回転力が付与されると回転または逆回転することを示した説明図である。
【図９】破断状態で例示した可逆的回転体の機能説明図であって、(ａ)は、回転軸が正転フリー状態となっている場合を例示し、(ｂ)は反転方向への回転力が所定値を下回るために回転軸の逆転が規制されている状態を示し、(ｃ)は反転方向への回転力が所定値を上回ったため、リングバネの付勢力に抗して当接体が径方向外方へ変位して球状移動体の移動が許容された状態を例示し、(ｄ)は、球状回転体が反対側の凹部へ移動したことにより、回転軸が逆転フリー状態となった場合を例示している。
【図１０】変更例に係るコンソールボックスを、コンソールリッドを全閉位置へ閉成させた状態で示した部分断面図である。
【図１１】従来実施されているコンソールボックスを例示した説明図である。
【符号の説明】
【００４３】
Ｓ 物品収納部
１０ コンソール本体
１２ コンソールリッド
６２ 可逆的回転体
５４ 捻りバネ(付勢部材)
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンソールボックスに関し、更に詳細には、上方に開口する物品収納部を画成したコンソール本体と、このコンソール本体の上部に姿勢変位可能に配設されて前記物品収納部の開口部を開閉するコンソールリッドとからなるコンソールボックスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
セダンタイプやステーションワゴンタイプ等の自動車では、車内における前部座席間(運転席と助手席との間)のフロアに、図１１に例示するようなコンソールボックスが設置されている。このコンソールボックスＣＢ１は、インジェクション成形部材である合成樹脂製のコンソール本体１０を主体とし、このコンソール本体１０には上方へ開口する物品収納部Ｓが設けられており、身辺小間物を出し入れ可能に収納し得るようになっている。そしてコンソール本体１０の上部には、物品収納部Ｓの上部開口部１４を開閉するコンソールリッド１２が配設されており、このコンソールリッド１２を姿勢変位させることで物品収納部Ｓに対する物品の出し入れが可能となっている。なお、コンソールリッド１２の姿勢変位(開閉)態様は、(ａ)コンソール本体１０に枢支されて揺動するタイプ、(ｂ)適宜のリンク機構等により支持されてコンソール本体１０の後方側へスライドしながら揺動するタイプ、(ｃ)コンソール本体１０の前後方向へスライド移動するタイプ、等が実用化されている。
【０００３】
そして、前述した(ａ)または(ｂ)のようにコンソールリッド１２が揺動するタイプのコンソールボックスＣＢ１では、該コンソールリッド１２が全閉位置と全開位置との間を姿勢変位する途中で傾斜状態となるが、この開閉途中の適宜位置で任意に停止させて物品収納部Ｓに対する物品の出し入れを行ない得るようにすることが希求されている。そこで最近では、前述したコンソールリッド１２を開閉途中の適宜位置で停止保持させ得る所謂「フリーストップ開閉構造」を採用したコンソールボックスＣＢ１が提案されている。このフリーストップ開閉構造は、例えば、(１)摩擦ヒンジ部材や摩擦軸の摩擦力を利用するようにした摩擦式、(２)ラチェット機構を利用するようにした機械式、等が提案されており、コンソールリッド１２を適宜位置で停止させて姿勢保持することを可能とする。このようなコンソールボックスに関しては、例えば特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開平０９−２６７８５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前述した(１)の摩擦式では、コンソールリッド１２の姿勢保持力および開閉操作性が、摩擦ヒンジ部材や摩擦軸の摩擦力の強弱に左右されてしまう問題があった。すなわち摩擦力が弱い場合には、コンソールリッド１２の開閉操作力が小さくなる利点はあるものの、適宜位置での姿勢保持が適切になされなくなる虞れがある。また摩擦力が強い場合には、コンソールリッド１２を適宜位置で適切かつ確実に姿勢保持し得る利点はあるものの、開閉操作力が大きくなって開閉を行ない難くなる問題がある。また、長期の使用により摩擦力が経時的に弱くなる場合があり、耐久性の問題も指摘される。
【０００５】
一方、後者のラチェット機構を採用した機械式では、適宜位置で停止させた際の姿勢保持が確実になされると共に、開閉操作も比較的に小さな力で行ない得る利点はあるものの、例えば開放途中位置で姿勢保持させてあったコンソールリッド１２を全閉位置へ姿勢変位させるには、図１１に一点鎖線で図示した全開位置まで一旦姿勢変位させなければならず、開閉操作が面倒で煩雑となる欠点を内在していた。殊に、シートに着座した状態でコンソールリッド１２を全開位置まで開放させるには上半身を大きく捻る必要があり、無理な姿勢を強要されることとなっていた。
【０００６】
そこで本発明では、コンソールリッドを適宜位置に停止させて姿勢保持し得ると共に、開閉操作を簡易化したコンソールボックスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決し、所期の目的を達成するため本発明は、
上方に開口する物品収納部を画成したコンソール本体と、このコンソール本体の上部に姿勢変位可能に配設され、前記物品収納部の開口部を開閉するコンソールリッドとからなるコンソールボックスにおいて、
正転方向へのみ自在回転可能な第１状態および逆転方向へのみ自在回転可能な第２状態に切換え可能で、前記第１状態から第２状態への切換えおよび前記第２状態から第１状態への切換えが、前記コンソールリッドを介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となる可逆的回転体を、該コンソールリッドと前記コンソール本体との間に介在させ、
前記可逆的回転体には、前記コンソールリッドに開放方向へ力を加えると正転方向への回転力が付与され、該コンソールリッドに閉成方向へ力を加えると逆転方向への回転力が付与されるよう構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係るコンソールボックスによれば、正転方向へのみ自在回転可能な第１状態および逆転方向へのみ自在回転可能な第２状態に切換え可能で、前記第１状態から第２状態への切換えおよび前記第２状態から第１状態への切換えが、前記コンソールリッドを介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となる可逆的回転体を、このコンソールリッドとコンソール本体との間に介在させたことにより、該コンソールリッドを開放方向または閉成方向の何れか一方向への姿勢変位を許容すると共に他方向への姿勢変位を規制することができる利点がある。
そして、前述した可逆的回転体と共に、更に付勢手段をコンソールリッドとコンソール本体との間に介在させたことにより、コンソールリッドを、全閉位置および全開位置で姿勢保持させることが可能であることは勿論、開放操作時にはその途中の適宜位置で停止させて姿勢保持させることが可能であり、かつ閉成操作時には最初だけ力を加えれば後は全閉位置まで自動的に姿勢変位させることが可能となる。従って、コンソールリッドを全開位置まで開放させなくても開閉途中で姿勢保持させ、物品収納部に対する物品の出し入れを行なうことができる有益な効果を奏する。また、開閉途中に姿勢保持させた状態から全閉位置へ閉成させる場合には、コンソールリッドをやや強めに引張るだけでよく、全開位置まで一旦開放させた後に閉める動作が必要ないと共に開閉操作に無理な姿勢を強要されることがない等の利点もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
次に、本発明に係るコンソールボックスにつき、最適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。
【実施例】
【００１０】
図１は、本実施例に係るコンソールボックスを、コンソールリッドを全閉位置へ閉成した状態で示した斜視図、図２は、図１に例示したコンソールボックスを、コンソールリッドを全開位置へ開放させた状態で示した斜視図、図３は、図１のIII−III線断面図、図４は、図３のIV−IV線断面図である。本実施例のコンソールボックスＣＢは、上方に開口する物品収納部Ｓを画成したコンソール本体１０と、このコンソール本体１０の上部に姿勢変位可能に配設されて前記物品収納部Ｓの上部開口部１４を開閉するコンソールリッド１２とを主体構成部品としている。
【００１１】
コンソール本体１０は、例えばポリプロピレン(ＰＰ)等の合成樹脂素材からインジェクション成形された合成樹脂製の成形部材であって、外部意匠面を形成するアウター部材１６と、このアウター部材１６の後側部分の内部に設置されて前述した物品収納部Ｓを画成すると共に、後述するリッド支持機構４０およびリッド開閉規制機構６０を配設するインナー部材１８とから構成され、該アウター部材１６の前端部分が図示しないインストルメントパネルの中央下部に連結されるようになっている。そして、前側部分がチェンジレバー２０やドリンクホルダ２２等の設置部とされると共に、後側部分が種々物品を収納する前述の物品収納部Ｓとリッド格納部２４とされている。また、物品収納部Ｓの更に後側には、前述したリッド支持機構４０およびリッド開閉規制機構６０を収容する後部空間２６と、これらリッド格納部２４と後部空間２６とを連通する開口部２８とが画成されている。なおアウター部材１６は、デザイン性や成形技術等の規制により複数の構成部品１６Ａ,１６Ｂ,１６Ｃを組み合わせて形成されており、このうち構成部品１６Ｃは装飾を兼ねたオーナメント部材である。
【００１２】
コンソールリッド１２は、例えばポリプロピレン(ＰＰ)等の合成樹脂素材からインジェクション成形され、前述したコンソール本体１０の上面であるリッド配設部位に整合し得る形状・サイズとされたリッドアウター部材３０と、同じくポリプロピレン(ＰＰ)等の合成樹脂素材からインジェクション成形され、リッドアウター部材３０の内側に装着されるリッドインナー部材３２とから構成されている。そしてリッドアウター部材３０の外面には、適宜の弾力性を有する発泡層３４と、この発泡層３４を被覆する表皮材３６が配設されて触感向上および質感向上が図られ、全閉位置に保持されている状態で前部座席を利用する乗員のアームレストとして機能するようになっている。また、リッドアウター部材３０の後端部には、リッド支持機構４０を構成する揺動支持部材４６との連結を図る第２支軸４４を挿通可能な枢支部３８,３８が幅方向へ所要間隔をおいて立設されていると共に、前端部には開閉操作時に指先を掛ける指掛部３９が形成されている。
【００１３】
このようなコンソールリッド１２は、前述したように、コンソール本体１０の後部空間２６内に配設されたリッド支持機構４０によりインナー部材１８へ取付支持されている。このリッド支持機構４０は、物品収納部Ｓの後壁部に隣接位置してインナー部材１８の両側壁１８Ａ,１８Ａに水平に架設された第１支軸４２に一端が枢着されると共に、コンソールリッド１２の枢支部３８,３８に挿通された第２支軸４４に他端が枢支された揺動支持部材４６と、インナー部材１８の両側壁１８Ａ,１８Ａにおいて開口部２８から対向的に突出して、コンソールリッド１２の両側面に形成されたガイドレール４８,４８に夫々嵌合する支持ピン５０,５０とから構成されている。これによりコンソールリッド１２は、リッド格納部２４へ倒伏した状態で格納されて物品収納部Ｓの上部開口部１４を覆蓋する全閉位置(図１、図３および図４)と、垂直近くまで起立した状態で後部空間２６内へ収容されて該上部開口部１４を開放した全開位置(図２、図６)とに姿勢変位可能となっている。なおコンソールリッド１２は、全閉位置ではリッド格納部２４へ格納されて上面がアウター部材１６と同一レベルとなると共に、全開位置では半分以上が後部空間２６内へ引込まれて突出高さが最小となる。
【００１４】
揺動支持部材４６は、図３および図４に例示するように、コンソール本体１０の幅方向へ離間して位置する支持レバー部４６Ａ,４６Ａと、両支持レバー部４６Ａ,４６Ａを連結する連結部４６Ｂとから一体成形部材であり、これら支持レバー部４６Ａ,４６Ａの両端部に、前述した第１支軸４２および第２支軸４４の挿通を許容する通孔が夫々穿設されている。そして、各支持レバー部４６Ａの先端側には、リッド開閉規制機構６０を構成する可逆的回転体６２を取付けるための設置部４６Ｃが設けられている。なお第１支軸４２は、インナー部材１８の両側壁１８Ａ,１８Ａに配設した軸受部材５２に対して回転自在に配設されると共に、支持レバー部４６Ａ,４６Ａに対しては回動不能に軸止されており、揺動支持部材４６の揺動と共に軸受部材５２に対して回転するようになっている。また第２支軸４４は、枢支部３８,３８および支持レバー部４６Ａ,４６Ａに対して夫々回転可能となっており、図示しない適宜の抜止手段を利用して抜止めが図られている。
【００１５】
そして本実施例のコンソールボックスＣＢでは、前述した揺動支持部材４６の揺動変位に連動するリッド開閉規制機構６０により、コンソールリッド１２を、全閉位置(図３)および全開位置(図６)で姿勢保持させることが可能であることは勿論、開放操作時にはその途中の適宜位置(図５)で停止させて姿勢保持させることが可能であり、かつ閉成操作時には最初だけ力を加えれば後は全閉位置まで自動的に姿勢変位させることが可能となっている。このリッド開閉規制機構６０は、前述した揺動支持部材４６の各設置部４６Ｃに取付けた可逆的回転体６２,６２をコンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させると共に、更に前述した第１支軸４２に装着した３個の捻りバネ(付勢部材)５４を更にコンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させた構造を呈しており、これら可逆的回転体６２と捻りバネ５４との協働によって前述したコンソールリッド１２の開閉態様が実現される。
【００１６】
可逆的回転体６２は、図７〜図９に例示すると共に後述するような一種のロータリーダンパであって、回転軸６６が正転方向および逆転方向への回転が可能で、逆転方向への回転が規制されて正転方向へのみ自在回転可能な正転フリー状態(第１状態)と、正転方向への回転が規制されて逆転方向へのみ自在回転可能な逆転フリー状態(第２状態)とに切換えが可能な構造となっている。そして、正転フリー状態から逆転フリー状態への切換えおよび逆転フリー状態から正転フリー状態への切換えが、コンソールリッド１２を介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となっている。
【００１７】
ここで、本願が定義する「所定値」とは、可逆的回転体６２の回転方向を切換える際に回転規制状態を解除するのに必要な最低限の回転力である。より具体的には、(１)乗員の身体がコンソールリッド１２に軽く触れた場合、(２)走行中の急加速または急減速によりコンソールリッド１２に慣性力が作用した場合、(３)コンソールリッド１２が半開き状態の傾斜姿勢にある場合に、該コンソールリッド１２を介して可逆的回転体６２に付与される回転力よりは大きく、かつ(４)コンソールリッド１２を開放方向(後方)または閉成方向(前方)へ若干強めの力で意識的に押すかまたは引張った場合に、該コンソールリッド１２を介して可逆的回転体６２に付与される回転力よりも小さい値である。すなわち、前述した(１)〜(３)の場合には、所定値以下の回転力しか付与されないために可逆的回転体６２の回転軸６６の回転方向の切換えがなされず、前述した(４)の場合には、所定値以上の回転力が付与されるために該回転軸６６の回転方向の切換えがなされる。
【００１８】
具体的に可逆的回転体６２は、回転動作する蓋や扉等において既に実用化されているロータリーダンパに回転規制機構を付加した構造を呈しており、例えば図７〜図９に例示するように、取付片部を備えた円筒状のダンパケース６４と、このダンパケース６４に回転自在に嵌入された回転軸６６と、ダンパケース６４に形成されたスリット６８に遊嵌されると共にリングバネ７０で常に径方向内側へ弾力付勢される当接体７２と、該ダンパケース６４の内壁面において前述した当接体７２を挟んだ両側に形成された凹部７４,７４に収容される球状移動体７６とから基本的に構成されている。そして前述した当接体７２は、その先端が先細形状に形成されて各凹部７４に臨んだ端縁部がテーパ状に面取りされており、かつその先端部と回転軸６６の外周面との間隔Ｗは、通常では球状移動体７６の直径より小さく設定されている。なお、実施例の可逆的回転体６２では、一対の当接体７２,７２および球状移動体７６,７６が、回転軸６６の回転中心を挟んで対角的に配設した構造となっている。
【００１９】
このような可逆的回転体６２は、例えば図９(ａ)に例示した状態となっていると、図示時計方向(「正転」方向とする)の回転軸６６の回転が許容され、反時計方向(「逆転」方向とする)の該回転軸６６の回転が規制される(正転フリー状態)。すなわち、時計方向への適宜の回転力が付与されて回転軸６６が正転方向へ回転しようとすると、各球状移動体７６,７６は現在収容されている凹部７４,７４内において当接体７２から離間する方向へ移動しようとするため、該回転軸６６の連続的な正転が許容される。
【００２０】
一方、図９(ａ)の状態において、反時計方向への適宜の回転力が付与されて回転軸６６が逆転方向へ回転しようとすると、図９(ｂ)に例示するように、各球状移動体７６,７６は、現在収容されている凹部７４,７４内において当接体７２に近接する方向へ移動しようとするため、該当接体７２のテーパ面と回転軸６６との間へ楔状に食い込んでテーパ面により回転軸６６の外面へ押し付けられるようになる。このとき、回転軸６６に付与される回転力が前述した所定値を下回る場合には、球状移動体７６の食い込みによる当接体７２への押圧力が小さいため、リングバネ７０の付勢力に抗した該当接体７２の径方向外方への移動量が微小となり、前述した間隔Ｗが球状移動体７６の直径と同一寸法まで拡大しない。従って、当接体７２を介したリングバネ７０の付勢力により、各球状移動体７６,７６は径方向内方へ押圧されて回転軸６６に強く押し付けられるようになり、該回転軸６６の逆転が規制されるようになる。
【００２１】
また、回転軸６６に付与される反時計方向への回転力が前述した所定値を上回る場合には、球状移動体７６の食い込みによる当接体７２への押圧力が大きくなるため、リングバネ７０の付勢力に抗して該当接体７２の径方向外方への移動量が増大し、前述した間隔Ｗが球状移動体７６の直径と同一寸法まで拡大するようになる。従って各球状移動体７６,７６は、図９(ｃ)に例示するように、間隔Ｗが球状移動体７６の直径と同一となると同時に、当接体７２と回転軸６６との間を通過して反対側の凹部７４,７４へ夫々移動するようになる。そして、各球状移動体７６,７６が反対側の凹部７４,７４へ夫々移動すると、図９(ｄ)に例示するように、各当接体７２,７２はリングバネ７０の付勢力により元の突出状態へ復帰する。
【００２２】
そして図９(ｄ)に例示した状態となると、逆転方向への回転軸６６の回転が許容され、正転方向への該回転軸６６の回転が規制される(逆転フリー状態)。すなわち、反時計方向への適宜の回転力が付与されて回転軸６６が逆転方向へ回転しようとすると、各球状移動体７６,７６は現在収容されている凹部７４,７４内において当接体７２から離間する方向へ移動しようとするため、該回転軸６６の連続的な逆転が許容される。一方、時計方向への適宜の回転力が付与されて回転軸６６が正転方向へ回転しようとすると、各球状移動体７６,７６は現在収容されている凹部７４,７４内において当接体７２に近接する方向へ移動しようとするため、該当接体７２のテーパ面と回転軸６６との間へ楔状に食い込んで回転軸６６の外面へ押し付けられるようになる。このとき、回転軸６６に付与される回転力が前述した所定値を下回る場合には、各球状移動体７６,７６が径方向内方へ押圧されて回転軸６６に強く押し付けられるので、該回転軸６６の正転が規制される。また、回転力が前述した所定値を上回る場合には、当接体７２,７２の径方向外方への変位により各球状移動体７６,７６が反対の凹部７４,７４へ移動するため、再び図９(ａ)に例示した正転フリー状態となる。
【００２３】
このような可逆的回転体６２は、揺動支持部材４６の各支持レバー部４６Ａに設けた設置部４６Ｃへ夫々固定されており、前述したコンソールリッド１２の後端部に隣接して配設されている。そして、回転軸６６の先端部に固定したピニオンギヤである第３ギヤ７８が、インナー部材１８に形成した円弧状のラックギヤである第４ギヤ８０に噛合しており、例えばコンソールリッド１２に開放方向へ力を加えると可逆的回転体６２の回転軸６６には正転方向への回転力が付与され、また該コンソールリッド１２に閉成方向へ力を加えると該可逆的回転体６２の回転軸６６には逆転方向への回転力が付与される。
【００２４】
第４ギヤ８０は、前述した第１支軸４２の軸中心を中心とした円弧状を呈し、揺動支持部材４６が揺動する際に可逆的回転体６２が移動する軌跡に沿って延設されている。従って、コンソールリッド１２の姿勢変位に伴って揺動支持部材４６が図３の全閉位置と図６の全開位置との間を揺動するに際し、常に第３ギヤ７８が第４ギヤ８０と噛合して回転することにより、可逆的回転体６２の回転軸６６に回転力が付与される。また第３ギヤ７８は、円筒状を呈するフライホイル８２に設けられており、このフライホイル８２が回転軸６６に固定されている。従って、コンソールリッド１２に適宜外力が付与されている間、すなわち可逆的回転体６２の回転軸６６が連続回転している間は、該回転軸６６の安定的な回転が図られてコンソールリッド１２のスムーズな開閉姿勢変位を実現するよう考慮されている。
【００２５】
一方、前述した各捻りバネ５４は、リング部が第１支軸４２に外嵌されており、一方端部がインナー部材１８の後端面１８Ｂに係止されていると共に、他方端部が揺動支持部材４６の連結部４６Ｂ壁面に係止されており、該揺動支持部材４６を図６の反時計方向へ弾力付勢してコンソールリッド１２を常に全閉位置の方向(閉成方向)へ付勢する構造となっている。換言すると、各可逆的回転体６２の回転軸６６には、各捻りバネ５４の付勢力により、常に逆転方向への回転力が付与される構造となっている。但し、各捻りバネ５４の付勢力による回転力は、前述した所定値以下となるように設定されている。これにより可逆的回転体６２は、正転フリー状態においては、各捻りバネ５４の付勢力によって実際には正転も規制されて回転力が付与されない場合は停止状態に保持される一方、逆転フリー状態においては、各捻りバネ５４の付勢力により連続的に逆転するようになる。
【００２６】
更に、インナー部材１８の両側壁１８Ａ,１８Ａには、前述した第１支軸４２に隣接してロータリーダンパ５６,５６が配設されている。これらロータリーダンパ５６,５６は、その回転軸に固定した第１ギヤ５８が、第１支軸４２に固定された扇型の第２ギヤ５９に噛合していることで、該第１支軸４２の回動に連動して夫々回転するようになっている。すなわち各ロータリーダンパ５６,５６は、揺動支持部材４６の揺動速度を一定に規制するよう機能して、手動によるコンソールリッド１２の開放変位時、また各捻りバネ５４の付勢力による該コンソールリッド１２の閉成変位時に、ゆっくりと姿勢変位させるようになる。
【００２７】
なお可逆的回転体６２は、図９に例示した構造のロータリーダンパ形態に限定されるものではなく、前述した所定値を基準とした回転軸６６の回転の規制および許容を図り得るものであれば、様々な形態のものが実施可能である。
【００２８】
(実施例の作用)
次に、本実施例に係るコンソールボックスＣＢの作用について説明する。
【００２９】
物品収納部Ｓに対する物品の出し入れを行なわない場合は、図１および図３に例示したように、適宜開放位置に停止しているコンソールリッド１２を閉成位置の方向へやや強めに引張ると可逆的回転体６２が逆転フリー状態となるので、該コンソールリッド１２は、各捻りバネ５４の付勢力に基づいて閉成位置へ移動する。この際にコンソールリッド１２は、リッド支持機構４０の揺動支持部材４６が上方向へ揺動変位すると共に、各支持ピン５０がガイドレール４８の後端部に位置するようになるため、水平状態でコンソール本体１０のリッド格納部２４へ格納され、揺動支持部材４６を介した各捻りバネ５４の付勢力により全閉位置に姿勢保持される。従って、乗員の身体が触れたり、車両の急加速や急減速が発生して慣性力が作用しても、コンソールリッド１２の不用意な開放が防止される。なおコンソールリッド１２は、弾力性がある上面が上方を指向しているため、図示しない乗員席乗員のアームレストとして機能する。
【００３０】
そして、物品収納部Ｓに対する物品の出し入れを行なう場合は、全閉位置に保持されているコンソールリッド１２の指掛部３９を把持しながら、該コンソールリッド１２を後方側(図３の右方向)へやや強めに押す。これにより、コンソールリッド１２を介して所定値を上回る正転方向の回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に付与されるようになり、該可逆的回転体６２は逆転フリー状態から正転フリー状態へ切換わる。そして、若干強めの力でコンソールリッド１２を後方側へ押し続けると、各捻りバネ５４の付勢力による逆転方向への回転力を上回る正転方向の回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に付与されるため、該回転軸６６は連続的に正転するようになる。従ってコンソールリッド１２は、リッド支持機構４０の揺動支持部材４６の揺動変位と、ガイドレール４８,４８と支持ピン５０,５０との嵌合とにより、スライド移動および回動の複合動作を行ないながら開口部２８から後部空間２６へ移動するようになる。
【００３１】
ここでコンソールリッド１２の開放変位は、該コンソールリッド１２に対して若干強めの力を加えている間だけ、すなわち可逆的回転体６２に対して捻りバネ５４の付勢力による逆転方向への回転力を上回る正転方向の回転力が付与されている間だけである。換言すると、開放途中で押すのを止めたり手を離した場合、正転方向への回転力の付与が解除されると共に、各捻りバネ５４の付勢力による逆転方向の回転力が正転方向から逆転方向へ切換わるための所定値の回転力より小さいため、可逆的回転体６２の回転軸６６は逆転方向へ付勢された状態で停止するようになり、コンソールリッド１２はその位置において停止保持されるようになる。従って、停止させたい位置にコンソールリッド１２が到来した時点で押すのを止めれば、図５に例示するように、コンソールリッド１２はその位置に停止して姿勢保持される。しかも、この状態では、乗員の身体がコンソールリッド１２に軽く触れたり、走行中の急加速または急減速によりコンソールリッド１２に慣性力が作用したり、或いはコンソールリッド１２自体の重みが作用しても可逆的回転体６２の回転軸６６は停止したままとなり、該コンソールリッド１２が全開方向または全閉方向へ勝手に姿勢変位することはない。
【００３２】
そして、図５に例示した開閉途中位置で傾斜姿勢にコンソールリッド１２が停止保持されている場合、該コンソールリッド１２を後方側(図５の右方向)へ若干強めに押すと、各捻りバネ５４の付勢力による逆転方向への回転力を上回る正転方向の回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に再び付与されるため、該回転軸６６は連続的に正転するようになる。従ってコンソールリッド１２は、リッド支持機構４０の揺動支持部材４６の揺動変位と、ガイドレール４８,４８と支持ピン５０,５０との嵌合とにより、スライド移動および回動の複合動作を行ないながら開口部２８から後部空間２６へ移動し、押し続ければ図６に例示した全開位置まで姿勢変位するようになる。
【００３３】
一方、図５の状態からコンソールリッド１２を前方側(図５の左方向)へ若干強めに引張ると、該コンソールリッド１２を介して所定値を上回る逆転方向の回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に付与されるようになり、該可逆的回転体６２は正転フリー状態から逆転フリー状態へ切換わる。これによりコンソールリッド１２は、リッド支持機構４０の揺動支持部材４６の揺動変位と、ガイドレール４８,４８と支持ピン５０,５０との嵌合とにより、スライド移動および回動の複合動作を行ないながら前方へ移動する。そしてこの際には、前述した各捻りバネ５４の付勢力が揺動支持部材４６を介してコンソールリッド１２へ付与されているため、該コンソールリッド１２は手を離しても自動的に全閉位置まで姿勢変位する。但し、全閉位置への移動速度は、ロータリーダンパ５６により略一定に制御される。
【００３４】
また、図６に例示した全開位置にコンソールリッド１２が停止保持されている場合、該コンソールリッド１２を上方側へ若干強めに引張ると、該コンソールリッド１２を介して所定値を上回る逆転方向への回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に付与されるようになり、該可逆的回転体６２は正転フリー状態から逆転フリー状態へ切換わる。これによりコンソールリッド１２は、リッド支持機構４０の揺動支持部材４６の揺動変位と、ガイドレール４８,４８と支持ピン５０,５０との嵌合とにより、スライド移動および回動の複合動作を行ないながら後部空間２６から前方へ移動する。そしてこの際も、前述した各捻りバネ５４の付勢力が揺動支持部材４６を介してコンソールリッド１２へ付与されているため、該コンソールリッド１２は手を離しても自動的に全閉位置まで姿勢変位する。但し、全閉位置への移動速度は、ロータリーダンパ５６により制御される。
【００３５】
なお、図５に例示した開閉途中位置または図６に例示した全開位置から捻りバネ５４の付勢力に基づいて全閉方向へ移動しているコンソールリッド１２を、手で押えて再び開放方向へ若干強めの力で押した場合には、コンソールリッド１２を介して所定値を上回る正転方向の回転力が可逆的回転体６２の回転軸６６に付与されるようになり、該可逆的回転体６２は再び逆転フリー状態から正転フリー状態へ切換わる。従って、若干強めの力で押した後に押すのを止めると、コンソールリッド１２はその位置で再び停止して姿勢保持される。
【００３６】
このように本実施例のコンソールボックスＣＢでは、正転方向へのみ自在回転可能な正転フリー状態および逆転方向へのみ自在回転可能な逆転フリー状態に切換え可能で、正転フリー状態から逆転フリー状態への切換えおよび逆転フリー状態からから正転フリー状態への切換えが、コンソールリッド１２を介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となる可逆的回転体６２を、該コンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させたことにより、該コンソールリッド１２を開放方向または閉成方向の何れか一方向への姿勢変位を許容すると共に他方向への姿勢変位を規制することができる。従って、開放途中のコンソールリッド１２が不用意に閉成方向へ姿勢変位することがないと共に、閉成途中のコンソールリッド１２が不用意に開放方向へ姿勢変位することがない。
【００３７】
また、前述した可逆的回転体６２と共に、更に捻りバネ５４をコンソールリッド１２とコンソール本体１０との間に介在させたことにより、コンソールリッド１２を、全閉位置(図３)および全開位置(図６)で姿勢保持させることが可能であることは勿論、開放操作時にはその途中の適宜位置(図５)で停止させて姿勢保持させることが可能であり、かつ閉成操作時には最初だけ力を加えれば後は全閉位置まで自動的に姿勢変位させることが可能である。従って、コンソールリッド１２を全開位置まで開放させなくても開閉途中(半開き)で姿勢保持させ、物品収納部Ｓに対する物品の出し入れを行なうことができる。また、開閉途中に姿勢保持させた状態から全閉位置へ閉成させる場合には、コンソールリッド１２をやや強めに引張るだけでよく、全開位置まで一旦開放させた後に閉める動作が必要なく、開閉操作に無理な姿勢を強要されることがない。
【００３８】
更に本実施例のコンソールボックスＣＢでは、コンソールリッド１２の開閉動作がスライド移動と回動移動との複合動作となり、全開位置に到来した際には後部空間２６内へ収容されて上方への突出高さが最小限に抑えられるため、開閉操作が簡易で楽になると共に後部座席からの物品収納部Ｓに対する物品の出し入れも容易となる。しかも、全開位置へ変位したコンソールリッド１２が後部空間２６内へ収容されてコンソール本体１０から後方側へ飛び出ないため、該コンソールリッド１２が後部座席の乗員の足に衝突する不都合等も回避される。
【００３９】
図１０は、変更例に係るコンソールボックスＣＢを、その後側部分を破断した状態で示した部分断面図である。この変更例に係るコンソールボックスＣＢでは、可逆的回転体６２を、コンソール本体１０におけるインナー部材１８の側壁１８Ａの外側に配設して、その回転軸６６の端部とコンソールリッド１２を揺動支持する揺動支持部材４６を枢着した第１支軸４２とを直接的に連結することにより、該コンソールリッド１２の姿勢変位に伴って可逆的回転体６２に回転力が付与されるようにしたものである。このような構成でも、前述した実施例のコンソールボックスＣＢと同等の作用効果を得ることができる。なお、可逆的回転体６２の回転軸６６と第１支軸４２とは、回転軸６６と第１支軸４２とを直結する形態の他に、前述した実施例における第３ギヤ７８および第４ギヤ８０等のギヤを介して連繋させる形態としてもよい。
【００４０】
また、図１１に例示した従来のコンソールボックスＣＢ１のように、コンソール本体１０に対してコンソールリッド１２が支軸を介して直接的に枢支されるタイプの場合には、この支軸に前述した可逆的回転体６２を直結または連繋させるようにすれば、前述した実施例および変更例の各コンソールボックスＣＢと同等の作用効果が得られる。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本発明に係るコンソールボックスは、上方に開口する物品収納部を画成したコンソール本体と、このコンソール本体の上部に姿勢変位可能に配設されて前記物品収納部の開口部を開閉するコンソールリッドとからなるコンソールボックスであって、コンソールボックスを有する全ての自動車に好適に実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本実施例に係るコンソールボックスを、コンソールリッドを全閉位置へ閉成させた状態で示した斜視図である。
【図２】図１に例示したコンソールボックスを、コンソールリッドを全開位置へ開放させた状態で示した斜視図である。
【図３】図１のIII−III線断面図である。
【図４】図３のIV−IV線断面図である。
【図５】図１に例示したコンソールボックスを、コンソールリッドを開閉途中の適宜の位置で停止させた状態で示した部分断面図である。
【図６】図２のVI−VI線断面図である。
【図７】可逆的回転体と、第３ギヤを設けたフライホイルを示した斜視図である。
【図８】可逆的回転体が、所定値を上回る回転力が付与されると回転または逆回転することを示した説明図である。
【図９】破断状態で例示した可逆的回転体の機能説明図であって、(ａ)は、回転軸が正転フリー状態となっている場合を例示し、(ｂ)は反転方向への回転力が所定値を下回るために回転軸の逆転が規制されている状態を示し、(ｃ)は反転方向への回転力が所定値を上回ったため、リングバネの付勢力に抗して当接体が径方向外方へ変位して球状移動体の移動が許容された状態を例示し、(ｄ)は、球状回転体が反対側の凹部へ移動したことにより、回転軸が逆転フリー状態となった場合を例示している。
【図１０】変更例に係るコンソールボックスを、コンソールリッドを全閉位置へ閉成させた状態で示した部分断面図である。
【図１１】従来実施されているコンソールボックスを例示した説明図である。
【符号の説明】
【００４３】
Ｓ 物品収納部
１０ コンソール本体
１２ コンソールリッド
６２ 可逆的回転体
５４ 捻りバネ(付勢部材)
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上方に開口する物品収納部(S)を画成したコンソール本体(10)と、このコンソール本体(10)の上部に姿勢変位可能に配設され、前記物品収納部(S)の開口部を開閉するコンソールリッド(12)とからなるコンソールボックスにおいて、
正転方向へのみ自在回転可能な第１状態および逆転方向へのみ自在回転可能な第２状態に切換え可能で、前記第１状態から第２状態への切換えおよび前記第２状態から第１状態への切換えが、前記コンソールリッド(12)を介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となる可逆的回転体(62)を、該コンソールリッド(12)と前記コンソール本体(10)との間に介在させ、
前記可逆的回転体(62)には、前記コンソールリッド(12)に開放方向へ力を加えると正転方向への回転力が付与され、該コンソールリッド(12)に閉成方向へ力を加えると逆転方向への回転力が付与されるよう構成した
ことを特徴とするコンソールボックス。
【請求項２】
前記コンソールリッド(12)を常に閉成方向へ付勢する付勢部材(54)を設け、この付勢部材(54)により前記可逆的回転体(62)に付与される回転力は前記所定値以下となっている請求項１記載のコンソールボックス。
【請求項１】
上方に開口する物品収納部(S)を画成したコンソール本体(10)と、このコンソール本体(10)の上部に姿勢変位可能に配設され、前記物品収納部(S)の開口部を開閉するコンソールリッド(12)とからなるコンソールボックスにおいて、
正転方向へのみ自在回転可能な第１状態および逆転方向へのみ自在回転可能な第２状態に切換え可能で、前記第１状態から第２状態への切換えおよび前記第２状態から第１状態への切換えが、前記コンソールリッド(12)を介して与えた回転力が所定値を上回る場合に可能となる可逆的回転体(62)を、該コンソールリッド(12)と前記コンソール本体(10)との間に介在させ、
前記可逆的回転体(62)には、前記コンソールリッド(12)に開放方向へ力を加えると正転方向への回転力が付与され、該コンソールリッド(12)に閉成方向へ力を加えると逆転方向への回転力が付与されるよう構成した
ことを特徴とするコンソールボックス。
【請求項２】
前記コンソールリッド(12)を常に閉成方向へ付勢する付勢部材(54)を設け、この付勢部材(54)により前記可逆的回転体(62)に付与される回転力は前記所定値以下となっている請求項１記載のコンソールボックス。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２００６−１８２１４９（Ｐ２００６−１８２１４９Ａ）
【公開日】平成１８年７月１３日（２００６．７．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−３７６９１１（Ｐ２００４−３７６９１１）
【出願日】平成１６年１２月２７日（２００４．１２．２７）
【出願人】（０００１１９２３２）株式会社イノアックコーポレーション (1,145)
【出願人】（０００１５７０８３）関東自動車工業株式会社 (1,164)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年７月１３日（２００６．７．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年１２月２７日（２００４．１２．２７）
【出願人】（０００１１９２３２）株式会社イノアックコーポレーション (1,145)
【出願人】（０００１５７０８３）関東自動車工業株式会社 (1,164)
【Ｆターム（参考）】
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