コンベヤ用軸受
【課題】防塵性、防水性、低トルクを実現することができ、低コストでコンパクトなコンベヤ用軸受を提供すること。
【解決手段】軸に外嵌・固定される内輪１と、内輪１に対して、玉３を介して回転自在に配置された外輪２と、この外輪２と内輪１との間にグリースを密封するためのシール部材とから構成されている。このシール部材は、径方向断面がＬ字形状で、内輪１及び外輪２の軸方向端部に、軸方向に相対するように間隔ｄを置いて各々に固定された２つのＬ字環状部材４，５から成っており、内輪１側のＬ字環状部材５は、外輪２側のＬ字環状部材４に嵌着されたシールリップ７が接触するように、軸方向外側に配置されている。
【解決手段】軸に外嵌・固定される内輪１と、内輪１に対して、玉３を介して回転自在に配置された外輪２と、この外輪２と内輪１との間にグリースを密封するためのシール部材とから構成されている。このシール部材は、径方向断面がＬ字形状で、内輪１及び外輪２の軸方向端部に、軸方向に相対するように間隔ｄを置いて各々に固定された２つのＬ字環状部材４，５から成っており、内輪１側のＬ字環状部材５は、外輪２側のＬ字環状部材４に嵌着されたシールリップ７が接触するように、軸方向外側に配置されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、産業用機械に使用される軸受であって、コンベヤのアイドラローラに用いられ、その防塵性や防水性の向上、及び構成の簡単化を図ったコンベヤ用軸受に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、コンベヤアイドラローラ用軸受（以後、コンベヤ用軸受と言う）は、防塵性、防水性を持たせるために、シールド板タイプの深溝玉軸受、若しくは開放型の玉軸受の外側に、ラビリンス（迷路の意）形状をしたシールを組み合わせた図２に示す構成のものが一般に使用されている。
【０００３】
同図に示すように、コンベヤ用軸受２０は、軸１１に外嵌・固定された内輪１と、複数の玉３を介して、内輪１に対して回転自在に配置された外輪２から成っている。外輪２は、アイドラローラ１２の内周面に固定された軸受部材１３に内嵌・固定されている。内輪１の軸１１方向外側には、これに隣接した形でラビリンスシール１４が軸１１に外嵌・固定されており、その外径側のリップ部１４ａが軸受部材１３に摺接するようになっている。このラビリンスシール１４の内側部分には、グリースが充填されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来のコンベヤ用軸受２０においては、防塵性や防水性を向上させるために、ラビリンスシール１４の構造を複雑にしたり、同シール１４内部に多量のグリースを充填する必要があった。
【０００５】
このように、ラビリンス構造が複雑になることから、加工し難いだけでなく、組み立ても困難になる。そのため、加工や組み立てコストが大幅に高くなるという問題点があった。
【０００６】
また、ラビリンスシール１４内部にグリースを多量に封入することから、グリースの使用量の増大、高コスト化につながるのに加えて、アイドラローラ１２のトルクが増大するので、アイドラローラ１２を回転させるモータを、より出力の大きいものにする必要が生じてくる。結果として、使用する電力量が増え、コンベヤ自体の構造も大型化してしまうという問題点があった。
【０００７】
そこで、本発明は、上述した従来の不具合を解消するために、防塵性や防水性を有しながら低トルクを実現することができ、低コストでコンパクトなコンベヤ用軸受を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を達成するために、本発明では、軸に外嵌・固定される内輪と、この内輪の軌道面に転動自在に配置された複数の玉と、前記内輪に対して、前記玉を介して回転自在に配置された外輪と、この外輪と前記内輪との間にグリースを密封するためのシール部材とから成るコンベヤ用軸受において、前記シール部材は、径方向断面がＬ字形状で、前記内輪及び外輪の軸方向端部に、軸方向に相対するように所定の間隔を置いて各々に固定された２つのＬ字環状部材から成っており、前記内輪側のＬ字環状部材は、前記外輪側のＬ字環状部材に嵌着されたシールリップが接触するように、軸方向外側に配置されていることを特徴としている。
【０００９】
本発明のコンベヤ用軸受において、前記シールリップは、２つのリップ部を有していることが好ましい。
【００１０】
本発明のコンベヤ用軸受において、前記内輪側のＬ字環状部材の外径寸法は、前記外輪側のＬ字環状部材の外径寸法よりやや小さく設定されていることが好ましい。
【００１１】
また、本発明のコンベヤ軸受において、前記内輪側のＬ字環状部材の外径寸法は、前記外輪側のＬ字環状部材の外径寸法よりやや大きく設定され、且つ前記外輪側のＬ字環状部材には、前記内輪側のＬ字環状部材との間隔を狭めるための凸部材が取り付けられていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
以上のように、本発明によれば、外輪側のＬ字環状部材のシールリップが内輪側のＬ字環状部材に摺接することにより、軸受内のグリースが密封されると共に、ラビリンス構造によって、防塵性や防水性を確保することができる。
【００１３】
また、低トルクのシールリップによってグリースの密封性を維持し、従来の複雑な構造のラビリンスシールを省略することができるので、アイドラローラの低トルク化を実現することができると共に、低コスト化、コンパクト化にも寄与することができる。
【００１４】
このように、構造を簡単にすることができるので、コンベヤの組み立てに特別な設備投資をする必要がなく、製作工程の簡素化に寄与することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
【００１６】
（第１実施形態）
図１は、本発明の第１実施形態を示すコンベヤ用軸受の軸方向断面図である。
図１に示すコンベヤ用軸受１０は、背景技術の図３で示したように、アイドラローラ１２の軸受部材１３に軸受２０に代えて内嵌した形で取り付けられるもので、その全体構成の重複する説明は省略する。
【００１７】
図１において、本第１実施形態のコンベヤ用軸受１０は、図示しない軸に外嵌・固定される内輪１と、内輪１の軌道面１ａに転動自在に配置された複数の玉３と、内輪１に対して、玉３を介して回転自在に配置された外輪２とを備えている。外輪２は、図示しないアイドラローラの軸受部材（図３参照）に内嵌・固定されている。
【００１８】
外輪２の軸方向外側の内径側端部には、シール部材である第１のＬ字環状部材４が固定され、内輪１の軸方向外側の外径側端部には、第２のＬ字環状部材５が、軸方向で第１のＬ字環状部材４と相対して、外側位置になるように固定されている。これら第１と第２のＬ字環状部材４，５は、それぞれ径方向断面がＬ字形状で、第１のＬ字環状部材４は、径方向に延びる円板部と該円板部の外径側端部で軸受内方に折れ曲がって円筒部を形成し、この円筒部端部が外輪２の軸方向外側で内径側端部に形成された切欠き部２ａの内径部端面に固定されている。第２のＬ字環状部材５は径方向に延びる円板部と該円板部の内径側端部で軸受内方に向けて折れ曲がって円筒部を形成し、この円筒部の内周面が内輪１の外周面に嵌着・固定されている。また、第２のＬ字環状部材５の外径寸法Ｒは、第１のＬ字環状部材４の外径寸法ｒよりもやや小さく（Ｒ＜ｒ）設定されている。第１のＬ字環状部材４の円板部と第２のＬ字環状部材５の円板部とは軸方向間隔ｄとされている。
【００１９】
第１のＬ字環状部材４の内径側端部には、シールリップ７が嵌着・固定されており、その２つのリップ部７ａ，７ｂが第２のＬ字環状部材５の内側面に各々摺接するようになっている。すなわち、一方のリップ部７ａは、第２のＬ字環状部材５の円筒部外周面に接触し、他方のリップ部７ｂは、第２のＬ字環状部材５の円板部の内側面に接触するように配置されて、ラビリンス構造とされている。リップ部７ａ、第１のＬ字環状部材４、外輪２、玉３、及び内輪１で形成される空間にはグリースが充填されている。
【００２０】
この構成において、アイドラローラ（図３参照）回転時に、第１のＬ字環状部材４のシールリップ７（リップ部７ａ，７ｂ）が第２のＬ字環状部材５に摺接することにより、軸受１０内のグリースが密封されると共に、ラビリンス構造によって、外部からの塵や水分が浸入しにくくなっているので、密封性が高まり、防塵性や防水性を確保することができる。
【００２１】
（第２実施形態）
図２は、本発明の第２実施形態を示すコンベヤ用軸受の軸方向断面図である。
なお、図２の第２実施形態においても、図１の第１実施形態と同じ構造部分については同じ符号をもって説明する。
【００２２】
図２に示すコンベヤ用軸受１１０は、背景技術の図３で示したように、アイドラローラ１２の軸受部材１３に軸受２０に代えて内嵌した形で取り付けられるもので、その全体構成の重複する説明は省略する。
【００２３】
図２において、本第２実施形態のコンベヤ用軸受１１０は、図示しない軸に外嵌・固定される内輪１と、内輪１の軌道面１ａに転動自在に配置された複数の玉３と、内輪１に対して、玉３を介して回転自在に配置された外輪２とを備えている。外輪２は、図示しないアイドラローラの軸受部材（図３参照）に内嵌・固定されている。
【００２４】
外輪２の軸方向外側の内径側端部には、シール部材である第１のＬ字環状部材１０４が固定され、内輪１の軸方向外側の外径側端部には、第２のＬ字環状部材１０５が、軸方向で第１のＬ字環状部材１０４と相対して、外側位置になるように固定されている。これらの第１と第２のＬ字環状部材１０４，１０５は、それぞれ径方向断面がＬ字形状で、第１のＬ字環状部材４は径方向に延びる円板部と該円板部の外径側端部で軸受内方に折れ曲がって円筒部を形成し、この円筒部端部が外輪２の軸方向外側で内径側端部に形成された切欠き部２ａの内径部端面に固定されている。第２のＬ字環状部材１０５は径方向に延びる円板部と該円板部の内径側端部で軸受内方に向けて折れ曲がって円筒部を形成し、この円筒部の内周面が内輪１の外周面に嵌着・固定されている。第２のＬ字環状部材１０５の外径寸法Ｒは、第１のＬ字環状部材１０４の外径寸法ｒよりもやや大きく（Ｒ＞ｒ）設定されている。第２のＬ字環状部材１０５の円板部と第１のＬ字環状部材１０４の円板部とは、軸方向間隔ｄとされている。
【００２５】
第１のＬ字環状部材１０４の内径側端部には、シールリップ１０７が嵌着・固定されており、その２つのリップ部１０７ａ，１０７ｂが第２のＬ字環状部材１０５の内側面に各々摺接するようになっている。一方のリップ部１０７ａは、第２のＬ字環状部材１０５の円筒部外周面に接触し、他方のリップ部１０７ｂは、第２のＬ字環状部材１０５の円筒部の内側面に接触するように配置されている。このリップ部１０７ａ、第１のＬ字環状部材１０４、外輪２、玉３、及び内輪１で形成される空間にはグリースが充填されている。
【００２６】
第１のＬ字環状部材１０４の円板部外径側と円筒部外周面および外輪２の切欠き部２ａ内には、第１のＬ字環状部材１０４と第２のＬ字環状部材１０５との間隔ｄを狭める形の凸部材８が嵌着・固定されることにより、ラビリンス構造とされている。
【００２７】
この構成において、アイドラローラ（図３参照）回転時に、第１のＬ字環状部材１０４のシールリップ１０７（リップ部１０７ａ，１０７ｂ）が第２のＬ字環状部材１０５に摺接することにより、軸受１１０内のグリースが密封されると共に、第２のＬ字環状部材１０５の外径Ｒが第１のＬ字環状部材１０４の外径ｒよりも大きく、且つ、間隔ｄを凸部材８で狭めたラビリンス構造によって、外部からの塵や水分が浸入しにくくなっているので、密封性が高まり、防塵性や防水性を確保することができる。
【００２８】
このように、低トルクのシールリップ１０７によってグリースの密封性を維持して、従来の複雑な構造のラビリンスシールを省略することができるので、アイドラローラの低トルク化を実現することができると共に、低コスト化、コンパクト化にも寄与することができる。
【００２９】
また、構造を簡単にすることができるので、コンベヤの組み立てに特別な設備投資をする必要がなく、製作工程の簡素化に寄与することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の第１実施形態を示すコンベヤ用軸受の軸方向断面図である。
【図２】本発明の第２実施形態を示すコンベヤ用軸受の軸方向断面図である。
【図３】従来のコンベヤ用軸受を有するアイドラローラを示す軸方向断面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１ 内輪
１ａ 軌道面
２ 外輪
３ 玉
４，１０４ 第１のＬ字環状部材
５，１０５ 第２のＬ字環状部材
７，１０７ シールリップ
７ａ，１０７ａ リップ部
７ｂ，１０７ｂ リップ部
８ 凸部材
１０，１１０ コンベヤ用軸受
【技術分野】
【０００１】
本発明は、産業用機械に使用される軸受であって、コンベヤのアイドラローラに用いられ、その防塵性や防水性の向上、及び構成の簡単化を図ったコンベヤ用軸受に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、コンベヤアイドラローラ用軸受（以後、コンベヤ用軸受と言う）は、防塵性、防水性を持たせるために、シールド板タイプの深溝玉軸受、若しくは開放型の玉軸受の外側に、ラビリンス（迷路の意）形状をしたシールを組み合わせた図２に示す構成のものが一般に使用されている。
【０００３】
同図に示すように、コンベヤ用軸受２０は、軸１１に外嵌・固定された内輪１と、複数の玉３を介して、内輪１に対して回転自在に配置された外輪２から成っている。外輪２は、アイドラローラ１２の内周面に固定された軸受部材１３に内嵌・固定されている。内輪１の軸１１方向外側には、これに隣接した形でラビリンスシール１４が軸１１に外嵌・固定されており、その外径側のリップ部１４ａが軸受部材１３に摺接するようになっている。このラビリンスシール１４の内側部分には、グリースが充填されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来のコンベヤ用軸受２０においては、防塵性や防水性を向上させるために、ラビリンスシール１４の構造を複雑にしたり、同シール１４内部に多量のグリースを充填する必要があった。
【０００５】
このように、ラビリンス構造が複雑になることから、加工し難いだけでなく、組み立ても困難になる。そのため、加工や組み立てコストが大幅に高くなるという問題点があった。
【０００６】
また、ラビリンスシール１４内部にグリースを多量に封入することから、グリースの使用量の増大、高コスト化につながるのに加えて、アイドラローラ１２のトルクが増大するので、アイドラローラ１２を回転させるモータを、より出力の大きいものにする必要が生じてくる。結果として、使用する電力量が増え、コンベヤ自体の構造も大型化してしまうという問題点があった。
【０００７】
そこで、本発明は、上述した従来の不具合を解消するために、防塵性や防水性を有しながら低トルクを実現することができ、低コストでコンパクトなコンベヤ用軸受を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を達成するために、本発明では、軸に外嵌・固定される内輪と、この内輪の軌道面に転動自在に配置された複数の玉と、前記内輪に対して、前記玉を介して回転自在に配置された外輪と、この外輪と前記内輪との間にグリースを密封するためのシール部材とから成るコンベヤ用軸受において、前記シール部材は、径方向断面がＬ字形状で、前記内輪及び外輪の軸方向端部に、軸方向に相対するように所定の間隔を置いて各々に固定された２つのＬ字環状部材から成っており、前記内輪側のＬ字環状部材は、前記外輪側のＬ字環状部材に嵌着されたシールリップが接触するように、軸方向外側に配置されていることを特徴としている。
【０００９】
本発明のコンベヤ用軸受において、前記シールリップは、２つのリップ部を有していることが好ましい。
【００１０】
本発明のコンベヤ用軸受において、前記内輪側のＬ字環状部材の外径寸法は、前記外輪側のＬ字環状部材の外径寸法よりやや小さく設定されていることが好ましい。
【００１１】
また、本発明のコンベヤ軸受において、前記内輪側のＬ字環状部材の外径寸法は、前記外輪側のＬ字環状部材の外径寸法よりやや大きく設定され、且つ前記外輪側のＬ字環状部材には、前記内輪側のＬ字環状部材との間隔を狭めるための凸部材が取り付けられていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
以上のように、本発明によれば、外輪側のＬ字環状部材のシールリップが内輪側のＬ字環状部材に摺接することにより、軸受内のグリースが密封されると共に、ラビリンス構造によって、防塵性や防水性を確保することができる。
【００１３】
また、低トルクのシールリップによってグリースの密封性を維持し、従来の複雑な構造のラビリンスシールを省略することができるので、アイドラローラの低トルク化を実現することができると共に、低コスト化、コンパクト化にも寄与することができる。
【００１４】
このように、構造を簡単にすることができるので、コンベヤの組み立てに特別な設備投資をする必要がなく、製作工程の簡素化に寄与することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
【００１６】
（第１実施形態）
図１は、本発明の第１実施形態を示すコンベヤ用軸受の軸方向断面図である。
図１に示すコンベヤ用軸受１０は、背景技術の図３で示したように、アイドラローラ１２の軸受部材１３に軸受２０に代えて内嵌した形で取り付けられるもので、その全体構成の重複する説明は省略する。
【００１７】
図１において、本第１実施形態のコンベヤ用軸受１０は、図示しない軸に外嵌・固定される内輪１と、内輪１の軌道面１ａに転動自在に配置された複数の玉３と、内輪１に対して、玉３を介して回転自在に配置された外輪２とを備えている。外輪２は、図示しないアイドラローラの軸受部材（図３参照）に内嵌・固定されている。
【００１８】
外輪２の軸方向外側の内径側端部には、シール部材である第１のＬ字環状部材４が固定され、内輪１の軸方向外側の外径側端部には、第２のＬ字環状部材５が、軸方向で第１のＬ字環状部材４と相対して、外側位置になるように固定されている。これら第１と第２のＬ字環状部材４，５は、それぞれ径方向断面がＬ字形状で、第１のＬ字環状部材４は、径方向に延びる円板部と該円板部の外径側端部で軸受内方に折れ曲がって円筒部を形成し、この円筒部端部が外輪２の軸方向外側で内径側端部に形成された切欠き部２ａの内径部端面に固定されている。第２のＬ字環状部材５は径方向に延びる円板部と該円板部の内径側端部で軸受内方に向けて折れ曲がって円筒部を形成し、この円筒部の内周面が内輪１の外周面に嵌着・固定されている。また、第２のＬ字環状部材５の外径寸法Ｒは、第１のＬ字環状部材４の外径寸法ｒよりもやや小さく（Ｒ＜ｒ）設定されている。第１のＬ字環状部材４の円板部と第２のＬ字環状部材５の円板部とは軸方向間隔ｄとされている。
【００１９】
第１のＬ字環状部材４の内径側端部には、シールリップ７が嵌着・固定されており、その２つのリップ部７ａ，７ｂが第２のＬ字環状部材５の内側面に各々摺接するようになっている。すなわち、一方のリップ部７ａは、第２のＬ字環状部材５の円筒部外周面に接触し、他方のリップ部７ｂは、第２のＬ字環状部材５の円板部の内側面に接触するように配置されて、ラビリンス構造とされている。リップ部７ａ、第１のＬ字環状部材４、外輪２、玉３、及び内輪１で形成される空間にはグリースが充填されている。
【００２０】
この構成において、アイドラローラ（図３参照）回転時に、第１のＬ字環状部材４のシールリップ７（リップ部７ａ，７ｂ）が第２のＬ字環状部材５に摺接することにより、軸受１０内のグリースが密封されると共に、ラビリンス構造によって、外部からの塵や水分が浸入しにくくなっているので、密封性が高まり、防塵性や防水性を確保することができる。
【００２１】
（第２実施形態）
図２は、本発明の第２実施形態を示すコンベヤ用軸受の軸方向断面図である。
なお、図２の第２実施形態においても、図１の第１実施形態と同じ構造部分については同じ符号をもって説明する。
【００２２】
図２に示すコンベヤ用軸受１１０は、背景技術の図３で示したように、アイドラローラ１２の軸受部材１３に軸受２０に代えて内嵌した形で取り付けられるもので、その全体構成の重複する説明は省略する。
【００２３】
図２において、本第２実施形態のコンベヤ用軸受１１０は、図示しない軸に外嵌・固定される内輪１と、内輪１の軌道面１ａに転動自在に配置された複数の玉３と、内輪１に対して、玉３を介して回転自在に配置された外輪２とを備えている。外輪２は、図示しないアイドラローラの軸受部材（図３参照）に内嵌・固定されている。
【００２４】
外輪２の軸方向外側の内径側端部には、シール部材である第１のＬ字環状部材１０４が固定され、内輪１の軸方向外側の外径側端部には、第２のＬ字環状部材１０５が、軸方向で第１のＬ字環状部材１０４と相対して、外側位置になるように固定されている。これらの第１と第２のＬ字環状部材１０４，１０５は、それぞれ径方向断面がＬ字形状で、第１のＬ字環状部材４は径方向に延びる円板部と該円板部の外径側端部で軸受内方に折れ曲がって円筒部を形成し、この円筒部端部が外輪２の軸方向外側で内径側端部に形成された切欠き部２ａの内径部端面に固定されている。第２のＬ字環状部材１０５は径方向に延びる円板部と該円板部の内径側端部で軸受内方に向けて折れ曲がって円筒部を形成し、この円筒部の内周面が内輪１の外周面に嵌着・固定されている。第２のＬ字環状部材１０５の外径寸法Ｒは、第１のＬ字環状部材１０４の外径寸法ｒよりもやや大きく（Ｒ＞ｒ）設定されている。第２のＬ字環状部材１０５の円板部と第１のＬ字環状部材１０４の円板部とは、軸方向間隔ｄとされている。
【００２５】
第１のＬ字環状部材１０４の内径側端部には、シールリップ１０７が嵌着・固定されており、その２つのリップ部１０７ａ，１０７ｂが第２のＬ字環状部材１０５の内側面に各々摺接するようになっている。一方のリップ部１０７ａは、第２のＬ字環状部材１０５の円筒部外周面に接触し、他方のリップ部１０７ｂは、第２のＬ字環状部材１０５の円筒部の内側面に接触するように配置されている。このリップ部１０７ａ、第１のＬ字環状部材１０４、外輪２、玉３、及び内輪１で形成される空間にはグリースが充填されている。
【００２６】
第１のＬ字環状部材１０４の円板部外径側と円筒部外周面および外輪２の切欠き部２ａ内には、第１のＬ字環状部材１０４と第２のＬ字環状部材１０５との間隔ｄを狭める形の凸部材８が嵌着・固定されることにより、ラビリンス構造とされている。
【００２７】
この構成において、アイドラローラ（図３参照）回転時に、第１のＬ字環状部材１０４のシールリップ１０７（リップ部１０７ａ，１０７ｂ）が第２のＬ字環状部材１０５に摺接することにより、軸受１１０内のグリースが密封されると共に、第２のＬ字環状部材１０５の外径Ｒが第１のＬ字環状部材１０４の外径ｒよりも大きく、且つ、間隔ｄを凸部材８で狭めたラビリンス構造によって、外部からの塵や水分が浸入しにくくなっているので、密封性が高まり、防塵性や防水性を確保することができる。
【００２８】
このように、低トルクのシールリップ１０７によってグリースの密封性を維持して、従来の複雑な構造のラビリンスシールを省略することができるので、アイドラローラの低トルク化を実現することができると共に、低コスト化、コンパクト化にも寄与することができる。
【００２９】
また、構造を簡単にすることができるので、コンベヤの組み立てに特別な設備投資をする必要がなく、製作工程の簡素化に寄与することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の第１実施形態を示すコンベヤ用軸受の軸方向断面図である。
【図２】本発明の第２実施形態を示すコンベヤ用軸受の軸方向断面図である。
【図３】従来のコンベヤ用軸受を有するアイドラローラを示す軸方向断面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１ 内輪
１ａ 軌道面
２ 外輪
３ 玉
４，１０４ 第１のＬ字環状部材
５，１０５ 第２のＬ字環状部材
７，１０７ シールリップ
７ａ，１０７ａ リップ部
７ｂ，１０７ｂ リップ部
８ 凸部材
１０，１１０ コンベヤ用軸受
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸に外嵌・固定される内輪と、この内輪の軌道面に転動自在に配置された複数の玉と、前記内輪に対して、前記玉を介して回転自在に配置された外輪と、この外輪と前記内輪との間にグリースを密封するためのシール部材とから成るコンベヤ用軸受において、
前記シール部材は、径方向断面がＬ字形状で、前記内輪及び外輪の軸方向端部に、軸方向に相対するように所定の間隔を置いて各々に固定された２つのＬ字環状部材から成っており、前記内輪側のＬ字環状部材は、前記外輪側のＬ字環状部材に嵌着されたシールリップが接触するように、軸方向外側に配置されていることを特徴とするコンベヤ用軸受。
【請求項２】
前記シールリップは、２つのリップ部を有していることを特徴とする請求項１記載のコンベヤ用軸受。
【請求項３】
前記内輪側のＬ字環状部材の外径寸法は、前記外輪側のＬ字環状部材の外径寸法よりやや小さく設定されていることを特徴とする請求項１又は２記載のコンベヤ用軸受。
【請求項４】
前記内輪側のＬ字環状部材の外径寸法は、前記外輪側のＬ字環状部材の外径寸法よりやや大きく設定され、且つ前記外輪側のＬ字環状部材には、前記内輪側のＬ字環状部材との間隔を狭めるための凸部材が取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２記載のコンベヤ用軸受。
【請求項１】
軸に外嵌・固定される内輪と、この内輪の軌道面に転動自在に配置された複数の玉と、前記内輪に対して、前記玉を介して回転自在に配置された外輪と、この外輪と前記内輪との間にグリースを密封するためのシール部材とから成るコンベヤ用軸受において、
前記シール部材は、径方向断面がＬ字形状で、前記内輪及び外輪の軸方向端部に、軸方向に相対するように所定の間隔を置いて各々に固定された２つのＬ字環状部材から成っており、前記内輪側のＬ字環状部材は、前記外輪側のＬ字環状部材に嵌着されたシールリップが接触するように、軸方向外側に配置されていることを特徴とするコンベヤ用軸受。
【請求項２】
前記シールリップは、２つのリップ部を有していることを特徴とする請求項１記載のコンベヤ用軸受。
【請求項３】
前記内輪側のＬ字環状部材の外径寸法は、前記外輪側のＬ字環状部材の外径寸法よりやや小さく設定されていることを特徴とする請求項１又は２記載のコンベヤ用軸受。
【請求項４】
前記内輪側のＬ字環状部材の外径寸法は、前記外輪側のＬ字環状部材の外径寸法よりやや大きく設定され、且つ前記外輪側のＬ字環状部材には、前記内輪側のＬ字環状部材との間隔を狭めるための凸部材が取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２記載のコンベヤ用軸受。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００８−２０８９４６（Ｐ２００８−２０８９４６Ａ）
【公開日】平成２０年９月１１日（２００８．９．１１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−４７２５９（Ｐ２００７−４７２５９）
【出願日】平成１９年２月２７日（２００７．２．２７）
【出願人】（０００００４２０４）日本精工株式会社 (8,378)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年９月１１日（２００８．９．１１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年２月２７日（２００７．２．２７）
【出願人】（０００００４２０４）日本精工株式会社 (8,378)
【Ｆターム（参考）】
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