説明

タイゴム用ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤ

【課題】過酷な使用条件を課される空気入りタイヤのタイゴムに採用した場合に、良好な低発熱性を保持しつつ、優れた耐久性を実現できるタイゴム用ゴム組成物及びそれから得られる空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】本発明のタイゴム用ゴム組成物は、複数本のスチールコードを並べてなる少なくとも1枚のカーカスプライと、タイヤ最内側のカーカスプライのタイヤ内側に配置されたインナーライナーと、前記カーカスプライと前記インナーライナーとの間に配置されるタイゴムとを具えた空気入りタイヤにおいて、前記タイゴムを形成するために用いられ、かつ主鎖におけるシス−1,4結合量が75%以上である変性ブタジエン系重合体を含むゴム成分に、カーボンブラックを配合してなることを特徴とする。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、カーカスプライとインナーライナーとの間に配置されるタイゴムを形成するのに好適なタイゴム用ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤに関し、より詳しくは、優れた低発熱性、耐久性及び耐劣化性を発揮し得るタイゴム用ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤに関する。
【背景技術】
【0002】
一般に、重荷重用空気入りタイヤは高内圧下で長時間の使用が課される過酷な使用環境下に晒されるため、かかるタイヤを形成するゴム組成物には、高度な耐久性や耐劣化性が要求される。この耐久性を向上させるには、カーボンブラックを配合したゴム組成物を用いるのが効果的であることは知られているものの、その反面、損失正接(tanδ)が大きくなって発熱性が高くなる傾向にある。こうしたゴム組成物を、大きく変形し得るような部材、特にカーカスプライとインナーライナーとの間に配置されるようなタイゴムに用いた場合、かかる部材はタイヤに高内圧で充填された空気に近接して劣化しやすい部材であるため、発熱性が高くなるとともに熱劣化を促進してしまうおそれがある。
【0003】
こうしたなか、例えば、特許文献1には、優れた耐久性を実現すべく、タイゴムを2層構造のゴム層としつつ、カーカスプライに隣接するゴム層には有機酸コバルト塩を含有させ、インナーライナーに隣接するゴム層には有機酸コバルト塩を含有させない重荷重用空気入りタイヤが開示されている。また、低発熱性を実現すべく、タイゴムを形成するポリマーとしてブタジエンゴムを採用したり、さらに高い耐久性を発揮し得る天然ゴムをブレンドしたりすることも行われている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開平10−297209号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
しかしながら、上記特許文献1に記載のタイゴムは、スチールコードとゴムとの接着性やW/B性ふくれを著しく改善しつつ優れた耐久性を示すものの、低発熱性の向上については改善の余地が残されている。また、低発熱性を示すブタジエンゴムをポリマーとして採用したタイゴムは、耐久性が低下するおそれがあり、天然ゴムをブレンドしても、逆に低発熱性の低下を誘発する要因となる。このように、優れた耐久性と低発熱性とを兼ね備えたタイゴムを実現するには、依然として困難を伴う。
【課題を解決するための手段】
【0006】
そこで、本発明は、過酷な使用条件を課される空気入りタイヤのタイゴムに採用した場合に、良好な低発熱性を保持しつつ、優れた耐久性を実現できるタイゴム用ゴム組成物及びそれから得られる空気入りタイヤを提供することを目的としている。
【0007】
本発明者は、上記課題を解決すべく、特定の重合体とカーボンブラックとを配合したタイゴム用ゴム組成物を見出し、本発明を完成させるに至った。
すなわち、本発明のタイゴム用ゴム組成物は、
複数本のスチールコードを並べてなる少なくとも1枚のカーカスプライと、タイヤ最内側のカーカスプライのタイヤ内側に配置されたインナーライナーと、前記カーカスプライと前記インナーライナーとの間に配置されるタイゴムとを具えた空気入りタイヤにおいて、前記タイゴムを形成するために用いられ、かつ
主鎖におけるシス−1,4結合量が75%以上である変性ブタジエン系重合体を含むゴム成分に、カーボンブラックを配合してなることを特徴とする。
【0008】
また、前記ゴム成分100質量%中、前記変性ブタジエン系重合体が10〜50質量%の量で含まれるのが望ましい。
さらに、前記ゴム成分100質量部に対し、前記カーボンブラックを30〜100質量部の量で配合してなるものであってもよい。
前記変性ブタジエン系重合体が、ブタジエン系重合体を窒素含有化合物で変性されてなるのが望ましく、かかる窒素含有化合物は、第一級アミン化合物であってもよく、さらに複素環式ニトリル化合物であってもよい。
また、前記ゴム成分が、天然ゴム及び/又はポリイソプレンゴムを含むのが望ましい。
【0009】
本発明の空気入りタイヤは、上記タイゴム用ゴム組成物から形成されてなるタイゴムを具えることを特徴とする。
【発明の効果】
【0010】
本発明のタイゴム用ゴム組成物によれば、優れた低発熱性を発揮するとともに、高い耐久性をも発揮することができる。
したがって、該ゴム組成物をタイゴムに用いれば、過酷な使用環境下にも充分耐え得る高性能な空気入りタイヤを実現することができ、かかるタイヤは特に重荷重用空気入りタイヤとして好適である。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【図1】本発明に係る空気入りタイヤの右半断面図である。
【発明を実施するための形態】
【0012】
以下、本発明について、必要に応じて図面を参照しつつ詳細に説明する。
本発明のタイゴム用ゴム組成物は、
複数本のスチールコードを並べてなる少なくとも1枚のカーカスプライと、タイヤ最内側のカーカスプライのタイヤ内側に配置されたインナーライナーと、前記カーカスプライと前記インナーライナーとの間に配置されるタイゴムとを具えた空気入りタイヤにおいて、前記タイゴムを形成するために用いられ、かつ
主鎖におけるシス−1,4結合量が75%以上である変性ブタジエン系重合体を含むゴム成分に、カーボンブラックを配合してなることを特徴としている。図1に、本発明に従う空気入りタイヤの右半断面図を示す。
【0013】
図1に示すように、本発明の一実施態様である空気入りタイヤ10は、少なくとも1枚のカーカスプライ4を具えており、このカーカスプライ4は複数本のスチールコードが平行に並べられてコーティングゴムによって被覆されてなる(図示せず)。これらカーカスプライ4の幅方向両端部は、それぞれビード部3のビードコア3aに巻き返されて固定されている。空気入りタイヤ10は、かかるビード部3にまたがるカーカスプライ4、カーカスプライ4のタイヤ径方向外側に配置されたトレッド1、及びサイド部2から構成されている。さらに、上記カーカスプライ4のうち、タイヤ最内側のカーカスプライのタイヤ内側にはインナーライナー5が配置されており、このカーカスプライ4とインナーライナー5との間には、タイゴム6が配置され、かかるタイゴム6は後述する本発明のタイゴム用ゴム組成物で形成されてなる。
【0014】
特に、空気入りタイヤ10が重荷重用空気入りタイヤである場合、充填される空気の内圧が非常に高いため、カーカスプライ4を形成するスチールコードにゴムがくい込みやすく、タイヤの損傷を引き起こす要因ともなりかねない。また、高内圧によって誘発されがちな微量の空気漏れが、ゴムの劣化を促進する可能性もある。したがって、後述する本発明のタイゴム用ゴム組成物で形成されたタイゴムを空気入りタイヤに配置すれば、スチールコードへのゴムのくい込みを有効に防止し得る緩衝材として機能しつつ、優れた低発熱性と高い耐久性とを兼ね備えることができる。
【0015】
[変性ブタジエン系重合体]
本発明で用いる変性ブタジエン系重合体は、ブタジエン系重合体を変性してなる重合体であって主鎖におけるシス−1,4結合量が75%以上である、いわゆる高シス含量の変性ブタジエン系重合体である。この変性ブタジエン系重合体には変性基が存在しており、これによってカーボンブラックに対する親和性をより向上させることができ、極めて効果的にカーボンブラックを分散させることが可能となる。これにより、低発熱性を実現できるとともに、高シス含量であることも相まって良好な耐久性をも保持することが可能となる。
【0016】
変性前の上記ブタジエン系重合体は、ブタジエン単量体と、必要に応じてその他の共重合可能な単量体とを重合してなる重合体であり、このようなブタジエン系重合体としては、1,3−ブタジエン単量体単位が80〜100質量%で、1,3−ブタジエンと共重合可能なその他の単量体単位が20〜0質量%であるのが好ましい。重合体中の1,3−ブタジエン単量体単位含量が80質量%未満では、後述する変性ブタジエン系重合体全体に対する1,4−シス結合含量が必要以上に低下するおそれがあるため、本発明の効果が発現しにくくなる。なお、本発明で用いるブタジエン系重合体は、1,3−ブタジエン単量体のみからなるのが特に好ましく、すなわち、ポリブタジエンゴム(BR)であるのが特に好ましい。
【0017】
ここで、1,3−ブタジエンと共重合可能なその他の単量体としては、例えば、炭素数5〜8の共役ジエン単量体、芳香族ビニル単量体等が挙げられ、これらの中でも、炭素数5〜8の共役ジエン単量体が好ましい。上記炭素数5〜8の共役ジエン単量体としては、2−メチル−1,3−ブタジエン、2,3−ジメチル−1,3−ブタジエン、1,3−ペンタジエン、1,3−ヘキサジエン等が挙げられる。上記芳香族ビニル単量体としては、スチレン、p−メチルスチレン、α−メチルスチレン、ビニルナフタレン等が挙げられる。
【0018】
上記ブタジエン系重合体が変性されてなる変性ブタジエン系重合体は、タイゴム用ゴム組成物のゴム成分100質量%中、10〜50質量%、好ましくは10〜40質量%、より好ましくは20〜40質量%の量で含まれる。このような含有量とすることにより、後述するカーボンブラックとも相まって、本発明の目的とする効果を充分に発揮することができる。
【0019】
また、上記変性ブタジエン系重合体の主鎖における1,4−シス結合量は、通常75%以上、好ましくは85〜100%、より好ましくは90〜100%である。1,4−シス結合量が上記範囲内であると、伸長結晶性の増加によって耐久性が向上するとともに発熱性を充分に低減することができる。さらに、上記変性ブタジエン系重合体の主鎖における1,2−ビニル結合量は、好ましくは1.5%以下、より好ましくは1.0%以下である。1,2−ビニル結合含量が上記範囲外であると、重合体の結晶性が低下するおそれがあり、好ましくない。したがって、これら1,4−シス結合量および1,2−ビニル結合量ともに上記範囲内であるのがより望ましい。ここで、変性ブタジエン系重合体の主鎖における1,4−シス結合量とは、変性ブタジエン系重合体中の、変性ブタジエン系重合体の主鎖を構成するブタジエン単量体単位における1,4−シス結合の割合を意味し、1,2−ビニル結合量とは、変性ブタジエン系重合体中の、変性ブタジエン系重合体の主鎖を構成するブタジエン単量体単位における1,2−ビニル結合の割合を意味する。
【0020】
さらに、上記変性ブタジエン系重合体の重量平均分子量(Mw)と数平均分子量(Mn)との比(Mw/Mn)は、好ましくは1.6〜3.5、より好ましくは1.6〜3.0であるのが望ましい。ここで、MnおよびMw/Mnは、ゲルパーミエーションクロマトグラフィー(GPC)によりポリスチレンを標準物質として求められる値を意味する。
【0021】
[変性剤]
本発明で用いる変性ブタジエン系重合体は、上記ブタジエン系重合体が変性剤により変性されてなるものであるのが望ましく、変性剤としては窒素含有化合物や、ケイ素含有化合物などが挙げられる。なかでも、窒素含有化合物が好適な変性剤である。これら変性剤は1種単独で用いてもよく、2種以上混合して用いてもよい。このような変性剤を用いて変性することにより、さらに優れた低発熱性の実現という観点から、ブタジエン系重合体に好適な変性基を導入することができる。
【0022】
(i)窒素含有化合物
上記ブタジエン系重合体を変性する変性剤として、窒素含有化合物を用いてもよい。該窒素含有化合物とは、窒素原子を含む化合物を意味し、たとえば、置換若しくは非置換のアミノ基、アミド基、イミノ基、イミダゾール基、ニトリル基またはピリジル基を有する化合物が挙げられる。より具体的には、ジフェニルメタンジイソシアネート、クルードMDI、トリメチルヘキサメチレンジイソシアネート、トリレンジイソシアネート等のイソシアネート化合物,4-(ジメチルアミノ)ベンゾフェノン、4-(ジエチルアミノ)ベンゾフェノン、4-ジメチルアミノベンジリデンアニリン、4-ジメチルアミノベンジリデンブチルアミン、ヘキサメチレンジアミン、3−アミノプロピルメチルジエトキシシラン、ヘプタメチレンジアミン、ノナメチレンジアミン、ドデカメチレンジアミン、デカメチレンジアミン、1,5-ナフタレンジアミン、1,8-ナフタレンジアミン、1,3-ビス(アミノメチル)シクロヘキサン、1,4-ビス(アミノメチル)シクロヘキサン、エチレンジアミン、ジエチレントリアミン、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミン、ペンタエチレンヘキサミンジメチルイミダゾリジノン、N-メチルピロリドン、2−シアノピリジン等が挙げられる。なかでも、アミノ基を有する化合物であるヘキサメチレンジアミン、3−アミノプロピルメチルジエトキシシラン、ヘプタメチレンジアミン、ノナメチレンジアミン、ドデカメチレンジアミン、デカメチレンジアミン、1,5-ナフタレンジアミン、1,8-ナフタレンジアミン、1,3-ビス(アミノメチル)シクロヘキサン、1,4-ビス(アミノメチル)シクロヘキサン、エチレンジアミン、ジエチレントリアミン、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミン、ペンタエチレンヘキサミン、さらにニトリル基をも有する2−シアノピリジン、3−シアノピリジン、4−シアノピリジンのように、第一級アミン化合物および複素環式ニトリル化合物であるのが好ましい。
【0023】
これら窒素含有化合物のなかでも、カーボンブラックに対するより好適な親和性を発揮するという観点から、特に複素環式ニトリル化合物が好適である。該複素環式ニトリル化合物で変性された変性ブタジエン系重合体は、より効果的にカーボンブラックと結合してこれを分散させることができ、カーボンブラック同士の擦れによる発熱を抑制して、発熱性をより低減することができる。
【0024】
上記複素環式ニトリル化合物としては、具体的には式(W1)または式(W2)で表される化合物であるのが望ましい。
θ−C≡N ・・・(W1)
θ−Rx−C≡N ・・・(W2)
上記式(W1)および(W2)中、θは複素環基を示す。さらにθが窒素原子を含む複素環基、酸素原子を含む複素環基、硫黄原子を含む複素環基、2以上のヘテロ原子を含む複素環基、および1以上のシアノ基を含む複素環基からなる群より選ばれる少なくとも1種の複素環基であるのが好ましい。また、チオフェン、ピリジン、フラン、ピペリジン、ジオキサンなどの複素芳香環基または複素非芳香環基であってもよく、さらに単環式、二環式、三環式、または多環式の複素環基であってもよい。
【0025】
このようなθとして具体的には、たとえば、窒素原子を含む複素環基として、2−ピリジル、3−ピリジル、4−ピリジル、ピラジニル、2−ピリミジニル、4−ピリミジニル、5−ピリミジニル、3−ピリダジニル、4−ピリダジニル、N−メチル−2−ピロリル、N−メチル−3−ピロリル、N−メチル−2−イミダゾリル、N−メチル−4−イミダゾリル、N−メチル−5−イミダゾリル、N−メチル−3−ピラゾリル、N−メチル−4−ピラゾリル、N−メチル−5−ピラゾリル、N−メチル−1,2,3−トリアゾール−4−イル、N−メチル−1,2,3−トリアゾール−5−イル、N−メチル−1,2,4−トリアゾール−3−イル、N−メチル−1,2,4−トリアゾール−5−イル、1,2,4−トリアジン−3−イル、1,2,4−トリアジン−5−イル、1,2,4−トリアジン−6−イル、1,3,5−トリアジニル、N−メチル−2−ピロリン−2−イル、N−メチル−2−ピロリン−3−イル、N−メチル−2−ピロリン−4−イル、N−メチル−2−ピロリン−5−イル、N−メチル−3−ピロリン−2−イル、N−メチル−3−ピロリン−3−イル、N−メチル−2−イミダゾリン−2−イル、N−メチル−2−イミダゾリン−4−イル、N−メチル−2−イミダゾリン−5−イル、N−メチル−2−ピラゾリン−3−イル、N−メチル−2−ピラゾリン−4−イル、N−メチル−2−ピラゾリン−5−イル、2−キノリル、3−キノリル、4−キノリル、1−イソキノリル、3−イソキノリル、4−イソキノリル、N−メチルインドール−2−イル、N−メチルインドール−3−イル、N−メチルイソインドール−1−イル、N−メチルイソインドール−3−イル、1−インドリジニル、2−インドリジニル、3−インドリジニル、1−フタラジニル、2−キナゾリニル、4−キナゾリニル、2−キノキサリニル、3−シンノリニル、4−シンノリニル、1−メチルインダゾール−3−イン、1,5−ナフチリジン−2−イル、1,5−ナフチリジン−3−イル、1,5−ナフチリジン−4−イル、1,8−ナフチリジン−2−イル、1,8−ナフチリジン−3−イル、1,8−ナフチリジン−4−イル、2−プテリジニル、4−プテリジニル、6−プテリジニル、7−プテリジニル、1−メチルベンズイミダゾール−2−イル、6−フェナンスリジニル、N−メチル−2−プリニル、N−メチル−6−プリニル、N−メチル−8−プリニル、N−メチル−β−カルボリン−1−イル、N−メチル−β−カルボリン−3−イル、N−メチル−β−カルボリン−4−イル、9−アクリジニル、1,7−フェナントロリン−2−イル、1,7−フェナントロリン−3−イル、1,7−フェナントロリン−4−イル、1,10−フェナントロリン−2−イル、1,10−フェナントロリン−3−イル、1,10−フェナントロリン−4−イル、4,7−フェナントロリン−1−イル、4,7−フェナントロリン−2−イル、4,7−フェナントロリン−3−イル、1−フェナジニル、2−フェナジニル、ピロリジノ、ピペリジノが挙げられる。
【0026】
酸素原子を含む複素環基として、2−フリル、3−フリル、2−ベンゾ[b]フリル、3−ベンゾ[b]フリル、1−イソベンゾ[b]フリル、3−イソベンゾ[b]フリル、2−ナフト[2,3−b]フリル、3−ナフト[2,3−b]フリルが挙げられる。
【0027】
硫黄原子を含む複素環基として、2−チエニル、3−チエニル、2−ベンゾ[b]チエニル、3−ベンゾ[b]チエニル、1−イソベンゾ[b]チエニル、3−イソベンゾ[b]チエニル、2−ナフト[2,3−b]チエニル、3−ナフト[2,3−b]チエニルが挙げられる。
【0028】
2以上のヘテロ原子を含む複素環基として、2−オキサゾリル、4−オキサゾリル、5−オキサゾリル、3−イソオキサゾリル、4−イソオキサゾリル、5−イソオキサゾリル、2−チアゾリル、4−チアゾリル、5−チアゾリル、3−イソチアゾリル、4−イソチアゾリル、5−イソチアゾリル、1,2,3−オキサジアゾール−4−イル、1,2,3−オキサジアゾール−5−イル、1,3,4−オキサジアゾール−2−イル、1,2,3−チアジアゾール−4−イル、1,2,3−チアジアゾール−5−イル、1,3,4−チアジアゾール−2−イル、2−オキサゾリン−2−イル、2−オキサゾリン−4−イル、2−オキサゾリン−5−イル、3−イソオキサゾリニル、4−イソオキサゾリニル、5−イソオキサゾリニル、2−チアゾリン−2−イル、2−チアゾリン−4−イル、2−チアゾリン−5−イル、3−イソチアゾリニル、4−イソチアゾリニル、5−イソチアゾリニル、2−ベンゾチアゾリル、モルホリノが挙げられる。
【0029】
これらのなかでも、θは窒素原子を含む複素環基であるのが好ましく、特に2−ピリジル、3−ピリジル、4−ピリジルであるのが好ましい。
【0030】
上記式(W1)および(W2)中、Rxは2価の炭化水素基を示し、後述する複素環式ニトリル化合物に対応したアルキレン基、アルケニレン基、アリーレン基などに相当する。
【0031】
このような複素環式ニトリル化合物としては、具体的には、たとえば、窒素原子を含む複素環基を有する化合物として、2−ピリジンカルボニトリル、3−ピリジンカルボニトリル、4−ピリジンカルボニトリル、ピラジンカルボニトリル、2−ピリミジンカルボニトリル、4−ピリミジンカルボニトリル、5−ピリミジンカルボニトリル、3−ピリダジンカルボニトリル、4−ピリダジンカルボニトリル、N−メチル−2−ピロールカルボニトリル、N−メチル−3−ピロールカルボニトリル、N−メチル−2−イミダゾールカルボニトリル、N−メチル−4−イミダゾールカルボニトリル、N−メチル−5−イミダゾールカルボニトリル、N−メチル−3−ピラゾールカルボニトリル、N−メチル−4−ピラゾールカルボニトリル、N−メチル−5−ピラゾールカルボニトリル、N−メチル−1,2,3−トリアゾール−4−カルボニトリル、N−メチル−1,2,3−トリアゾール−5−カルボニトリル、N−メチル−1,2,4−トリアゾール−3−カルボニトリル、N−メチル−1,2,4−トリアゾール−5−カルボニトリル、1,2,4−トリアジン−3−カルボニトリル、1,2,4−トリアジン−5−カルボニトリル、1,2,4−トリアジン−6−カルボニトリル、1,3,5−トリアジンカルボニトリル、N−メチル−2−ピロリン−2−カルボニトリル、N−メチル−2−ピロリン−3−カルボニトリル、N−メチル−2−ピロリン−4−カルボニトリル、N−メチル−2−ピロリン−5−カルボニトリル、N−メチル−3−ピロリン−2−カルボニトリル、N−メチル−3−ピロリン−3−カルボニトリル、N−メチル−2−イミダゾリン−2−カルボニトリル、N−メチル−2−イミダゾリン−4−カルボニトリル、N−メチル−2−イミダゾリン−5−カルボニトリル、N−メチル−2−ピラゾリン−3−カルボニトリル、N−メチル−2−ピラゾリン−4−カルボニトリル、N−メチル−2−ピラゾリン−5−カルボニトリル、2−キノリンカルボニトリル、3−キノリンカルボニトリル、4−キノリンカルボニトリル、1−イソキノリンカルボニトリル、3−イソキノリンカルボニトリル、4−イソキノリンカルボニトリル、N−メチルインドール−2−カルボニトリル、N−メチルインドール−3−カルボニトリル、N−メチルイソインドール−1−カルボニトリル、N−メチルイソインドール−3−カルボニトリル、1−インドリジンカルボニトリル、2−インドリジンカルボニトリル、3−インドリジンカルボニトリル、1−フタラジンカルボニトリル、2−キナゾリンカルボニトリル、4−キナゾリンカルボニトリル、2−キノキサリンカルボニトリル、3−シンノリンカルボニトリル、4−シンノリンカルボニトリル、1−メチルインダゾール−3−カルボニトリル、1,5−ナフチリジン−2−カルボニトリル、1,5−ナフチリジン−3−カルボニトリル、1,5−ナフチリジン−4−カルボニトリル、1,8−ナフチリジン−2−カルボニトリル、1,8−ナフチリジン−3−カルボニトリル、1,8−ナフチリジン−4−カルボニトリル、2−プテリジンカルボニトリル、4−プテリジンカルボニトリル、6−プテリジンカルボニトリル、7−プテリジンカルボニトリル、1−メチルベンズイミダゾール−2−カルボニトリル、フェナントリジン−6−カルボニトリル、N−メチル−2−プリンカルボニトリル、N−メチル−6−プリンカルボニトリル、N−メチル−8−プリンカルボニトリル、N−メチル−β−カルボリン−1−カルボニトリル、N−メチル−β−カルボリン−3−カルボニトリル、N−メチル−β−カルボリン−4−カルボニトリル、9−アクリジンカルボニトリル、1,7−フェナントロリン−2−カルボニトリル、1,7−フェナントロリン−3−カルボニトリル、1,7−フェナントロリン−4−カルボニトリル、1,10−フェナントロリン−2−カルボニトリル、1,10−フェナントロリン−3−カルボニトリル、1,10−フェナントロリン−4−カルボニトリル、4,7−フェナントロリン−1−カルボニトリル、4,7−フェナントロリン−2−カルボニトリル、4,7−フェナントロリン−3−カルボニトリル、1−フェナジンカルボニトリル、2−フェナジンカルボニトリル、1−ピロリジンカルボニトリル、1−ピペリジンカルボニトリルが挙げられる。
【0032】
酸素原子を含む複素環基を有する化合物としては、2−フロニトリル、3−フロニトリル、2−ベンゾ[b]フランカルボニトリル、3−ベンゾ[b]フランカルボニトリル、イソベンゾ[b]フラン−1−カルボニトリル、イソベンゾ[b]フラン−3−カルボニトリル、ナフト[2,3−b]フラン−2−カルボニトリル、ナフト[2,3−b]フラン−3−カルボニトリルが挙げられる。
【0033】
硫黄原子を含む複素環基を有する化合物として、2−チオフェンカルボニトリル、3−チオフェンカルボニトリル、ベンゾ[b]チオフェン−2−カルボニトリル、ベンゾ[b]チオフェン−3−カルボニトリル、イソベンゾ[b]チオフェン−1−カルボニトリル、イソベンゾ[b]チオフェン−3−カルボニトリル、ナフト[2,3−b]チオフェン−2−カルボニトリル、ナフト[2,3−b]チオフェン−3−カルボニトリルが挙げられる。
【0034】
2以上のヘテロ原子を含む複素環基を有する化合物として、2−オキサゾールカルボニトリル、4−オキサゾールカルボニトリル、5−オキサゾールカルボニトリル、3−イソオキサゾールカルボニトリル、4−イソオキサゾールカルボニトリル、5−イソオキサゾールカルボニトリル、2−チアゾールカルボニトリル、4−チアゾールカルボニトリル、5−チアゾールカルボニトリル、3−イソチアゾールカルボニトリル、4−イソチアゾールカルボニトリル、5−イソチアゾールカルボニトリル、1,2,3−オキサゾール−4−カルボニトリル、1,2,3−オキサゾール−5−カルボニトリル、1,3,4−オキサゾール−2−カルボニトリル、1,2,3−チアゾール−4−カルボニトリル、1,2,3−チアゾール−5−カルボニトリル、1,3,4−チアゾール−2−カルボニトリル、2−オキサゾリン−2−カルボニトリル、2−オキサゾリン−4−カルボニトリル、2−オキサゾリン−5−カルボニトリル、3−イソオキサゾリンカルボニトリル、4−イソオキサゾリンカルボニトリル、5−イソオキサゾリンカルボニトリル、2−チアゾリン−2−カルボニトリル、2−チアゾリン−4−カルボニトリル、2−チアゾリン−5−カルボニトリル、3−イソチアゾリンカルボニトリル、4−イソチアゾリンカルボニトリル、5−イソチアゾリンカルボニトリル、ベンゾチアゾール−2−カルボニトリル、4−モルホリンカルボニトリルが挙げられる。
【0035】
2以上のシアノ基を有する化合物として、2,3−ピリジンジカルボニトリル、2,4−ピリジンジカルボニトリル、2,5−ピリジンジカルボニトリル、2,6−ピリジンジカルボニトリル、3,4−ピリジンジカルボニトリル、2,4−ピリミジンジカルボニトリル、2,5−ピリミジンジカルボニトリル、4,5−ピリミジンジカルボニトリル、4,6−ピリミジンジカルボニトリル、2,3−ピラジンジカルボニトリル、2,5−ピラジンジカルボニトリル、2,6−ピラジンジカルボニトリル、2,3−フランジカルボニトリル、2,4−フランジカルボニトリル、2,5−フランジカルボニトリル、2,3−チオフェンジカルボニトリル、2,4−チオフェンジカルボニトリル、2,5−チオフェンジカルボニトリル、N−メチル−2,3−ピロールジカルボニトリル、N−メチル−2,4−ピロールジカルボニトリル、N−メチル−2,5−ピロールジカルボニトリル、1,3,5−トリアジン−2,4−ジカルボニトリル、1,2,4−トリアジン−3,5−ジカルボニトリル、3,2,4−トリアジン−3,6−ジカルボニトリル、2,3,4−ピリジントリカルボニトリル、2,3,5−ピリジントリカルボニトリル、2,3,6−ピリジントリカルボニトリル、2,4,5−ピリジントリカルボニトリル、2,4,6−ピリジントリカルボニトリル、3,4,5−ピリジントリカルボニトリル、2,4,5−ピリミジントリカルボニトリル、2,4,6−ピリミジントリカルボニトリル、4,5,6−ピリミジントリカルボニトリル、ピラジントリカルボニトリル、2,3,4−フラントリカルボニトリル、2,3,5−フラントリカルボニトリル、2,3,4−チオフェントリカルボニトリル、2,3,5−チオフェントリカルボニトリル、N−メチル−2,3,4−ピロールトリカルボニトリル、N−メチル−2,3,5−ピロールトリカルボニトリル、1,3,5−トリアジン−2,4,6−トリカルボニトリル、1,2,4−トリアジン−3,5,6−トリカルボニトリルが挙げられる。
【0036】
これらのなかでも、2−シアノピリジン(2−ピリジンカルボニトリル)、3−シアノピリジン(3−ピリジンカルボニトリル)、4−シアノピリジン(4−ピリジンカルボニトリル)が好適なものとして挙げられる。
【0037】
上記のようにブタジエン系重合体を複素環式ニトリル化合物で変性する方法としては、重合体と複素環式ニトリル化合物を反応させればよく、たとえば、1,3−ブタジエン単量体を、必要に応じてその他の単量体を加えてと触媒または開始剤ともに共役させて重合混合物を得て、これに複素環式ニトリル化合物を添加する方法が挙げられる。また、活性化された重合混合物に複素環式ニトリル化合物を添加してもよく、1,3−ブタジエン単量体を重合させて形成した反応性ポリマーと複素環式ニトリル化合物とを反応させてもよい。さらに、活性化された重合混合物に複素環式ニトリル化合物を添加し、これに官能化剤を添加してもよい。
【0038】
このようにして得られた重合混合物を冷却し、通常の方法を用いて脱溶媒および乾燥を経ることにより、変性されたブタジエン系重合体を得る。たとえば、ポリマーセメントから回収したポリマーを溶媒に流し込み、次いで得られたポリマーをドラムドライヤー等の乾燥機を用いて乾燥する。このとき、ドラムドライヤーで乾燥したポリマーセメントから直接ポリマーを回収してもよい。得られた乾燥ポリマー中の揮発性物質は1重量%以下となる。
【0039】
得られる変性されたブタジエン系重合体の構造は、たとえば触媒や開始剤の種類や添加量のように反応性ポリマーを調整するのに用いた条件や、複素環式ニトリル化合物の種類や配合量のように反応性ポリマーと複素環式ニトリル化合物とを反応させるのに用いた条件に左右される。
【0040】
上記変性されたブタジエン系重合体は、下記式(X)または(Y)のような構造を有するものと推定される。
【0041】
【化1】

式(X)および(Y)中のAは水素原子または金属原子を示し、金属原子は上記触媒に起因するものである。Bは単結合またはRxを示し、Rxは上記式(W1)および(W2)と同義である。θは上記式(W1)および(W2)と同義であり、θ’はθから1つの原子が脱離した2価の置換基を示す。ただし、θ’はθが有するヘテロ原子にさらに水素原子などが付加した場合も含む。π1およびπ2はともにブタジエン系重合体のポリマー鎖を示す。
【0042】
そして、上記のような構造を有するブタジエン系重合体が水蒸気等にさらされると、加水分解して下記式(X’)または(Y’)のようなケトン系構造に変換されるものと考えられる。
【0043】
【化2】

式(X’)および(Y’)中のB、θ、およびθ’は、上記式(W1)および(W2)と同義である。π1およびπ2はともにブタジエン系重合体のポリマー鎖を示す。
【0044】
上記変性ブタジエン系重合体がこのような構造をとり得るため、カーボンブラックとの相溶性をより向上させる要因となって、さらに低発熱性を有効に実現できるものと推定される。
【0045】
[カーボンブラック]
本発明のタイゴム用ゴム組成物には、上記変性ブタジエン系重合体のほか、カーボンブラックを配合する。該カーボンブラックの配合量は、ゴム成分100質量部に対し、好ましくは30〜100質量部、より好ましくは30〜80質量部の量であるのが望ましい。カーボンブラックの配合量を上記範囲内とすることにより、上記変性ブタジエン系重合体が発揮するカーボンブラックとの親和性をより有効に活用することができ、カーボンブラックを極めて良好に分散させることが可能となる。
【0046】
上記カーボンブラックとしては、特に制限されないが、窒素吸着比表面積が20〜180m2/gの範囲であることが好ましく、20〜100m2/gの範囲であることがさらに好ましい。窒素吸着比表面積が上記範囲内にあるカーボンブラックは、粒子径が大きく、低発熱性の効果が非常に高い。このようなカーボンブラックとしては、具体的には、HAF以下のグレードのものが好ましく、例えば、HAF、FF、FEF、GPF、SRF、FTグレードのものが挙げられるが、耐久性向上の観点から、HAF、FEF、GPFグレードのものが特に好ましい。
【0047】
[タイゴム用ゴム組成物]
本発明のタイゴム用ゴム組成物には、上記変性ブタジエン系重合体を含むゴム成分に、カーボンブラックを配合してなる。
【0048】
本発明のタイゴム用ゴム組成物には、上記変性ブタジエン系重合体以外のゴム成分として、天然ゴム及び/又はポリイソプレンゴム(IR)を含むのが望ましい。かかる天然ゴムとしては、特に制限はないが、天然ゴムラテックス中の蛋白質を機械的分離手法により部分脱蛋白処理してなるラテックスから得られたゴムであるのが好ましく、さらに該ゴム中の総窒素含有量が0.1質量%を超えて0.4質量%以下にあるのがより好ましい。このような機械的分離手法により得られる天然ゴムを配合することにより、発熱性を増大させるおそれのある天然ゴムラテックス中の不要物を有効に除去することができるので、得られるゴム組成物の低発熱性の実現をより確実なものとすることができる。
【0049】
上記機械的分離手法により得られる天然ゴムは、一般の天然ゴム製造工程、すなわちラテックスのタッピング、凝固、洗浄、脱水、乾燥、パッキングの順で行われる工程において、タッピング後凝固前のラテックスを、固形成分中の総窒素含有量が一定範囲となるように、機械的分離手法、好ましくは遠心分離濃縮法により部分脱蛋白処理を行なった後、得られた天然ゴムラテックスを凝固し、乾燥処理することにより得られる。原料となる天然ゴムラテックスは特に限定されず、フィールドラテックスや市販のラテックスなどを用いることができる。
【0050】
このように、上記天然ゴムラテックスの脱蛋白化は、機械的な遠心分離濃縮法によることが望ましい。他の方法、例えばタンパク質分解酵素を用いた分解処理方法、界面活性剤を用い繰り返し洗浄する方法、酵素と界面活性剤とを併用する方法などにより脱蛋白化を行う場合には、固形ゴム中の蛋白質は減少するが、同時に老化防止作用を有するトコトリエノールなどの有効成分も失われるため、天然ゴム本来の耐老化性が低下するおそれがある。
【0051】
上記機械的分離手法により得られる天然ゴム中の総窒素含有量は、蛋白質含量の指標となるもので、原料天然ゴムラテックスの遠心分離条件(回転数,時間など)を調整してその含有量をコントロールすることができるが、得られる天然ゴム製品中の総窒素含有量が0.1質量%を超えて0.4質量%以下になるように調整して製造するのが望ましい。前記遠心分離の条件としては、特に制限されるものではないが、例えば7500回程度の回転数で数回繰り返し行うことが好ましい。総窒素含有量が0.1質量%以下では耐熱老化性が低下する可能性があり、0.4質量%を超えると充分な低発熱性が得られないおそれがある。すなわち、遠心分離濃縮ラテックスにおける固形分中の総窒素含有量を0.1質量%を超えて0.4質量%以下に調整した後、凝固、乾燥して製造することにより、タンパク質は低減し、低発熱性がより向上する。総窒素含有量は、好ましくは0.1質量%を超えて0.3質量%以下、より好ましくは0.1質量%を超えて0.2質量%以下の範囲であるのが望ましい。これにより、上記変性ブタジエン系重合体と相まって、ゴム組成物の低発熱性をより良好に向上させることが可能となる。一方、このような部分脱蛋白の操作条件においては、意外にも、例えばトコトリエノールなどの老防有効成分は殆ど失われないために、耐熱性は従来の天然ゴムとほぼ同レベルで維持することができる。
【0052】
また、上記機械的分離手法により得られる天然ゴム中の非ゴム成分は、6質量%未満、好ましくは5質量%未満、より好ましくは4質量%未満の量である。なお、非ゴム成分は亀裂発生の原因となり得るものであり、可能な限り除去するのが望ましい。
さらに、上記天然ゴム中の糖類量は、0.4質量%以下、好ましくは0.3質量%以下%の量である。
【0053】
前記処理ラテックスを凝固して得られたゴム成分は洗浄後、真空乾燥機、エアドライヤー、ドラムドライヤー等の通常の乾燥機を用いて乾燥することにより、本発明で用いるのに好適な天然ゴムとすることができる。
【0054】
タイゴム用ゴム組成物のゴム成分100質量%中、上記変性ブタジエン系共重合体を含むほか、上記天然ゴムが、好ましくは20〜90質量%、より好ましくは30〜90質量%の量で含まれ、残部をポリイソプレンゴムとしてもよい。このような含有量とすることにより、上記変性ブタジエン系重合体およびカーボンブラックとも相まって、本発明の目的とする効果をより充分に発揮することができる。さらに、上記天然ゴム100質量%中、上記機械的分離手法により得られる天然ゴムは30〜100質量%、好ましくは50〜100質量%の量で含まれるのが望ましい。
【0055】
なお、ゴム成分として、上記天然ゴムのほか、変性ブタジエン系重合体及びポリイソプレンゴム以外の他のジエン系合成ゴムを含んでもよい。このような他のジエン系合成ゴムとしては、例えばスチレン−ブタジエン共重合体(SBR)、ポリブタジエン(BR)、ブチルゴム(IIR)、エチレン−プロピレン共重合体およびこれらの混合物が挙げられる。また、他のジエン系合成ゴムの一部または全てが多官能型変性剤、例えば四塩化スズのような変性剤を用いることにより分岐構造を有しているジエン系変性ゴムであることがより好ましい。
【0056】
さらに、本発明のタイゴム用ゴム組成物には、老化防止剤を配合するのが望ましい。このような老化防止剤を配合することにより、タイヤ使用環境時におけるオゾンや熱によるゴムの劣化を有効に抑制することができる。
【0057】
上記老化防止剤としては、たとえば、アミン−ケトン系老化防止剤、芳香族第二級アミン系老化防止剤、モノフェノール系老化防止剤、ビスフェノール系老化防止剤、ポリフェノール系老化防止剤、ベンゾイミダゾール系老化防止剤、ジチオカルバミン酸塩系老化防止剤、チオウレア系老化防止剤、有機チオ酸系老化防止剤、特殊ワックス系老化防止剤等が挙げられ、ノクラック224やノクラック200等のノクラックシリーズ(大内新興化学工業(株)製)、またはサンノックやサンノックN等のサンノックシリーズ(大内新興化学工業(株)製)として上市されているものを用いることができる。これらは、1種単独で用いてもよく、2種以上混合して用いてもよい。
【0058】
これら老化防止剤は、上記ゴム成分100質量部に対し、通常0.1〜10質量部、好ましくは0.5〜7質量部の量で配合される。上記上限値を超えると、老化防止剤がブリードするおそれがあるとともにコスト面からも好適ではない。また、上記下限値未満であると、ゴムの劣化抑制などの効果を充分に発揮することができないおそれがある。
【0059】
本発明のゴム組成物には、その他本発明の目的が損なわれない範囲で、所望により、通常ゴム工業界で用いられる各種薬品、例えば加硫剤、加硫促進剤、プロセス油、スコーチ防止剤、亜鉛華、ステアリン酸等を含有させることができる。そして、上記配合処方により、バンバリーミキサー、ロール、インターナルミキサー等の混練り機を用いて混練りすることによって得られる。
【0060】
[空気入りタイヤ]
本発明の空気入りタイヤは、上記タイゴム用ゴム組成物を用いて形成したタイゴムを具え、通常の方法によって製造される。すなわち、上記のように各種薬品を含有させた本発明のタイゴム用ゴム組成物が未加硫の段階でタイゴム部材に加工され、タイヤ成形機上で通常の方法により貼り付け成形され、生タイヤが成形される。この生タイヤを加硫機中で加熱加圧することにより、本発明の空気入りタイヤが得られる。
【実施例】
【0061】
以下、本発明について、実施例に基づき具体的に説明するが、本発明はこれら実施例に限定されるものではない。
なお、変性ブタジエン系重合体の各物性は、以下の方法に従って測定した。
【0062】
《ミクロ構造[シス−1,4結合量(%)、1,2−ビニル結合量(%)]》
フーリエ変換赤外分光光度計(FT/IR−4100、日本分光社製)を使用し、赤外法(モレロ法)によって測定した。
【0063】
《重量平均分子量(Mw)と数平均分子量(Mn)との比(Mw/Mn)》
ゲルパーミエーションクロマトグラフィー(商品名「HLC−8120GPC」、東ソー社製)を使用し、検知器として示差屈折計を用いて、以下の条件で測定し、標準ポリスチレン換算値として算出した。
カラム;商品名「GMHHXL」(東ソー社製) 2本
カラム温度;40℃
移動相;テトラヒドロフラン
流速;1.0ml/min
サンプル濃度;10mg/20ml
【0064】
《ムーニー粘度[ML1+4(100℃)]》
JIS K6300に従い、Lローターを使用して、予熱1分、ローター作動時間4分、温度100℃の条件で測定した。
【0065】
[製造例1:BR−2(低シス結合量の変性ブタジエン系重合体)の製造]
乾燥し、窒素置換された800ミリリットルの耐圧ガラス容器に、シクロヘキサン300g、1,3−ブタジエン単量体50g、テトラヒドロフラン(THF)(1mmol)を注入し、これにn−ブチルリチウム(0.55mmol)を加えた後、ヘキサメチレンイミン(0.5mmol)を速やかに加え、50℃で2時間重合を行った。重合系は重合開始から終了まで、全く沈殿は見られず、均一に透明であった。重合転化率はほぼ100%であった。
【0066】
その後、この重合系に2,6−ジ(t−ブチル)パラクレゾール(BHT)のイソプロパノール溶液(BHT濃度:5質量%)0.5mLを加えて重合反応を停止させ、さらに常法に従い乾燥することによって、BR−2(低シス結合量の変性ブタジエン系重合体)を得た。得られたBR−2のシス−1,4結合量は30%であり、1,2−ビニル結合量は20%、Mw/Mn=1.1であった。
【0067】
[製造例2:BR−3(二段変性による窒素含有化合物を用いた変性ブタジエン系重合体)の製造]
窒素置換された5Lオートクレーブに、窒素雰囲気下、シクロヘキサン2.4kg、1,3−ブタジエン300gを仕込んだ。該オートクレーブに、触媒成分としてバーサチック酸ネオジム(0.09mmol)のシクロヘキサン溶液、メチルアルミノキサン(MAO、3.6mmol)のトルエン溶液、水素化ジイソブチルアルミニウム(DIBAH、5.5mmol)およびジエチルアルミニウムクロリド(0.18mmol)のトルエン溶液と、1,3−ブタジエン(4.5mmol)とを40℃で30分間反応熟成させて予備調製した触媒組成物を仕込み、60℃で60分間重合を行った。1,3−ブタジエンの反応転化率は、ほぼ100%であった。
【0068】
さらに重合体溶液を温度60℃に保ち、ポリメチレンポリフェニルポリイソシアネート(商品名「PAPI*135」,ダウ・ケミカル日本社製)(以下「cMDI」ともいう)(イソシアネート基(NCO)換算で4.16mmol)のトルエン溶液を添加し、15分間反応(一次変性反応)させた。続いて、ヘキサメチレンジアミン(以下「HMDA」ともいう)(2.08mmol)のトルエン溶液を添加し、15分間反応(二次変性反応)させた。その後、2,4−ジ−tert−ブチル−p−クレゾール1.3gを含むメタノール溶液に抜き取り、重合停止させた後、スチームストリッピングにより脱溶媒し、110℃のロールで乾燥して、BR−3(変性ブタジエン系重合体)を得た。得られたBR−3のシス−1,4結合量は96.2%であり、1,2−ビニル結合量は0.59%、Mw/Mn=2.3、ムーニー粘度[ML1+4(100℃)]=35であった。
【0069】
[製造例3:BR−4(窒素含有化合物を用いた変性ブタジエン系重合体)の製造]
上記BR−3の製造に従って同様に重合を行った後、さらに重合体溶液を温度60℃に保持し、2−シアノピリジン4.16mmolのトルエン溶液を添加して、15分間反応(一次変性反応)させた。その後、この重合体溶液200gを2,4−ジ−tert−ブチル−p−クレゾール1.3gを含むメタノール溶液に抜き取り、重合停止させた後、スチームストリッピングにより脱溶媒し、110℃のロールで乾燥させて、BR−4(変性ブタジエン系重合体)を得た。得られたBR−4のシス−1,4結合量は96.1%であり、1,2−ビニル結合量は0.61%、Mw/Mn=2.3、ムーニー粘度[ML1+4(100℃)]=35であった。
【0070】
[製造例4:天然ゴム(NR−2)の製造]
アンモニア0.4質量%を添加した天然ゴムラテックス(CT−1)を、ラテックスセパレーターSLP−3000(斉藤遠心機工業製)を用いて回転数7500rpmで15分間の遠心分離することにより濃縮した。濃縮したラテックスをさらに回転数7500rpmで15分間の遠心分離した。得られた濃縮ラテックスを固形分として約20%に希釈した後、蟻酸を添加し一晩放置後、凝固して得られたゴム分を、110℃で210分の条件で乾燥してNR−2を製造した。得られゴムの総窒素含有量は0.15質量%であった。なお、総窒素含有量はラテックスを酸凝固し乾燥して得られた固形成分(サンプル)を精秤し、ケルダール法によって総窒素含有量を測定し、固形成分に対する割合(質量%)として求めた。
【0071】
[比較例1〜15、実施例1〜18]
表1〜3に示す配合処方のゴム組成物を調製し、これをシート状にして、カーカスプライとインナープライとの間のタイゴムとして使用し、常法により重荷重用タイヤ(11R22.5)を作製した。かかるタイヤを用いて下記の方法に従って各項目の測定を行った。結果を表1〜3に示す。
【0072】
《低発熱性(tanδ)》
上記タイゴムからなる試験片に対し、東洋精機(株)製スペクトロメーター(動的粘弾性測定試験機)を用い、周波数52Hz、測定温度25℃、歪み2%でtanδを測定した。表1では比較例1を100として、表2では比較例6を100として、表3では比較例11を100として、各々指数表示した。指数値が小さい程、低発熱性であることを示す。
【0073】
《走行後耐久性》
得られたタイヤに対してドラム走行試験を行い、100000km走行後、タイヤを解剖して得たカーカスプライとインナープライとの間のタイゴムサンプルに対し、JIS K6301引張試験法を行い、得られた伸びを測定して、表1では比較例1を100として、表2では比較例6を100として、表3では比較例11を100として、各々指数表示した。数値が大きいほど走行後耐久性に優れることを示す。
【0074】
【表1】

【0075】
【表2】

【0076】
【表3】

【0077】
※1:RSS#3素練り天然ゴム
※2:日本合成ゴム社製ハイシスブタジエンゴムBR01(未変性ブタジエン系重合体)
※3:N2SA:82m2/g、DBP吸油量:102cm3/100g、N−330
※4:N−(1,3−ジメチルブチル)−N'−p−フェニレンジアミン、大内新興化学(株)製、ノックラック6C
※5:N−シクロヘキシル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、大内新興化学(株)製、ノクセラーCZ−G
【0078】
表1〜3の結果によれば、変性ブタジエン系重合体を用いた実施例1〜18は、各々ゴム成分として天然ゴムのみを用いた比較例1〜2、6〜7及び11〜12、未変性ブタジエン系重合体を用いた比較例3〜4、8〜9及び13〜14、並びにシス−1,4結合量が所定の範囲外の変性ブタジエン系重合体を用いた比較例5、10及び15に比して、優れた低発熱性を保持しつつ、良好な耐久性を示すことがわかる。なかでも、ゴム成分100質量%中に、特定の変性ブタジエン系ゴムを10〜50質量%の量で含む実施例1〜4及び6、実施例1〜10及び12、並びに実施例13〜16及び18は、上記特性を充分に発揮できることも明らかである。
【符号の説明】
【0079】
1:トレッド部
2:サイド部
3:ビード部
4:カーカスプライ
5:インナーライナー
6:タイゴム

【特許請求の範囲】
【請求項1】
複数本のスチールコードを並べてなる少なくとも1枚のカーカスプライと、タイヤ最内側のカーカスプライのタイヤ内側に配置されたインナーライナーと、前記カーカスプライと前記インナーライナーとの間に配置されるタイゴムとを具えた空気入りタイヤにおいて、前記タイゴムを形成するために用いられ、かつ
主鎖におけるシス−1,4結合量が75%以上である変性ブタジエン系重合体を含むゴム成分に、カーボンブラックを配合してなることを特徴とするタイゴム用ゴム組成物。
【請求項2】
前記ゴム成分100質量%中、前記変性ブタジエン系重合体が10〜50質量%の量で含まれることを特徴とする請求項1に記載のタイゴム用ゴム組成物。
【請求項3】
前記ゴム成分100質量部に対し、前記カーボンブラックを30〜100質量部の量で配合してなることを特徴とする請求項1または2に記載のタイゴム用ゴム組成物。
【請求項4】
前記変性ブタジエン系重合体が、ブタジエン系重合体を窒素含有化合物で変性されてなることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のタイゴム用ゴム組成物。
【請求項5】
前記窒素含有化合物が、第一級アミン化合物であることを特徴とする請求項4に記載のタイゴム用ゴム組成物。
【請求項6】
前記窒素含有化合物が、複素環式ニトリル化合物であることを特徴とする請求項4に記載のタイゴム用ゴム組成物。
【請求項7】
前記ゴム成分が、天然ゴム及び/又はポリイソプレンゴムを含むことを特徴とする請求項1〜6のいずれかに記載のタイゴム用ゴム組成物。
【請求項8】
請求項1〜7のいずれかに記載のタイゴム用ゴム組成物から形成されてなるタイゴムを具えることを特徴とする空気入りタイヤ。

【図1】
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【公開番号】特開2011−99018(P2011−99018A)
【公開日】平成23年5月19日(2011.5.19)
【国際特許分類】
【出願番号】特願2009−253385(P2009−253385)
【出願日】平成21年11月4日(2009.11.4)
【出願人】(000005278)株式会社ブリヂストン (11,469)
【Fターム(参考)】