ツインバッテリーの持ち運べるＡＣ，ＤＣ電源
【課題】 本発明は、貴重なエネルギー源の充電されたもう１つのバッテリーを得ることで、自動車等から遠く離れた場所でＡＣ，ＤＣ電源を提供可能とする。
【解決手段】 もう１つのバッテリーは、主バッテリーが規定電圧よりオーバーしかねないように電圧の変動を検知することでリレー、抵抗器等、或いはＩＣ化された検知回路を通じて発電機により充電され、バッテリーの＋とーの２つのポールが蓋に付いてある電気的な２点の接触部に配線しているインバータと付属のコンセント（ＡＣ電源取り出し口）、シガーライターソケット（ＤＣ電源取り出し口）が装備してある容器に装入することで、箱に蓋をして完全に接続されると同時にＡＣ，ＤＣ電源が使用可能とする。
【解決手段】 もう１つのバッテリーは、主バッテリーが規定電圧よりオーバーしかねないように電圧の変動を検知することでリレー、抵抗器等、或いはＩＣ化された検知回路を通じて発電機により充電され、バッテリーの＋とーの２つのポールが蓋に付いてある電気的な２点の接触部に配線しているインバータと付属のコンセント（ＡＣ電源取り出し口）、シガーライターソケット（ＤＣ電源取り出し口）が装備してある容器に装入することで、箱に蓋をして完全に接続されると同時にＡＣ，ＤＣ電源が使用可能とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発電機のエネルギーに関し、特に電力の損失をもう１つのバッテリーを充電することで省エネルギー化に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、バッテリーを充電する発電機の１つである整流器付き交流発電機であるオルタネーターには、車両の電力不足の時には増やし、エンジンが高回転の時に規定電圧よりオーバーしかねない時には減らす発電能力を調整するレギュレーターが付いている装置が提案されている。
【先行技術文献】
【０００３】
【非特許文献】
【非特許文献】 フリー百科事典ウィキペディア（オルタネーター）
【発明の概要】
【発明が解決するような課題】
【０００４】
しかし、この度は主バッテリーの規定電圧よりオーバーしかねない時にもう１つのバッテリーに充電することをしなければ、貴重なエネルギー源の１つのバッテリーを得ることは出来ない。
【０００５】
したがって、本発明の目的は、もう１つのバッテリーの充電をすることにより、自動車等から遠く離れた場所まで持ち運べるＡＣ，ＤＣ電源を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るもう１つのバッテリーは、主バッテリーと共にツインバッテリーとして車両にそれぞれ別々に固定され、バッテリー本体部を着脱可能な状態で保持する保持部とを備える。主バッテリーは、従来通りに使用されているものである。主バッテリーが規定電圧よりオーバーしかねないように電圧の変動を検知することでリレー、抵抗器等、或いはＩＣ化された検知回路を通じて発電機により、もう１つのバッテリーに充電が開始され、終結する。
【０００７】
本発明に係るもう１つのバッテリーは簡単に外された後、インバータと付属のコンセント（ＡＣ電源取り出し口）、シガーライターソケット（ＤＣ電源取り出し口）が装備してある容器に装入する。容器は、箱と蓋に分かれているが、箱に蓋をすることで、バッテリーの＋と−の２つのポール等が蓋に付いてある電気的な２点のポールとの接触部（接続キャップ）と完全に接続される。蓋をすると、蓋には２点の接続キャップの各＋，−はそれぞれインバータ及びシガーライターソケットに配線されているので、同時にＡＣ，ＤＣ電源が使用可能となる。容器は、強度と柔軟性に富み、絶縁体で放熱性に優れたものを用いる。また、箱のインバータ部にはインバータ回路の温度冷却ファンのために、穴があけられている。
【０００８】
好ましくは、もう１つのバッテリーは、密閉式バッテリーを選択することを有する。
【０００９】
好ましくは、蓋にある接触部の＋とインバータ及びシガーライターソケットの配線の間にヒューズを入れることを有する。
【００１０】
好ましくは、容器を持ち運ぶには、箱にハンドル等、或いはショールダーベルトを付けることを有する。
【００１１】
本発明に係るもう１つのバッテリーは、主バッテリーと共にツインバッテリーとして車両に固定されるが、特にもう１つのバッテリーは、自動車等の停止時に簡単に外せるようになっていることを有する。
【発明の効果】
【００１２】
以上のように本発明によれば、もう１つのバッテリーを充電し、容器に装入するので、遠く離れた場所まで持ち運べるＡＣ，ＤＣ電源を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】充電したもう１つのバッテリーとインバータ並びにＡＣ，ＤＣ電源の出力部を容器に装入している内部構成がわかる斜視図である。（蓋にある２点の接続キャップの各＋，−とインバータ並びにシガーライターソケットへの配線は、省略する。）（実施例）
【発明を実施するための形態】
【００１４】
容器に装入したもう１つのバッテリーからのインバータによるＡＣ電源、ＤＣ電源を得られる簡単な構成を実現した。
【実施例】
【００１５】
本発明に係る図１は、実施例である容器の内部構成がわかる斜視図であり、もう一つの３：バッテリー（密閉式：１２Ｖ−１０８Ａｈ）、交流電圧１００Ｖの６：ＡＣ電源コンセント付き５：インバータ（正弦波ＤＣ−ＡＣインバータ：１２Ｖ−１０００Ｗ）、並びに直流電圧１２Ｖの７：ＤＣ電源シガーライターソケットである。
【００１６】
本発明に係る実施例である１：容器の箱に、装入したもう一つの３は、主バッテリーと共にツインバッテリーとして車両にそれぞれ別々に固定しているが、またバッテリー本体部を着脱可能な状態で保持する保持部とを備えてあり、固定はしっかりとしているが、もう１つの３は取り外しが容易にしてあり、取り外した後は図１の１の内部で４：仕切り板の左側部に固定する。もう一つの３の部位である３ａ：ポール−、３ｂ：ポール＋は、充電時は入力口であるが、この場合放電時であるから３の電源の出力口となる。規格は、密閉式で、出力電圧：１２Ｖ、２４時間率容量：１０８Ａｈである。尚、もう１つの３は、主バッテリーが規定電圧よりオーバーしかねないように電圧の変動を検知することでリレー、抵抗器等、或いはＩＣ化された検知回路を通じて発電機により、充電が完了している。充電までの回路構成は、容易に理解できるので省略する。
【００１７】
本発明に係る実施例である容器には、１００Ｖの６付き５が、図１の１の内部で４の右側部に固定している。１の右側面には１ａ：インバータ回路の温度冷却ファンの穴を、インバータ回路の放熱のために設ける。規格は、出力電圧：１００Ｖ、連続出力：１０００Ｗである。１２Ｖの７は、図１の容器の箱で４の右側部のインバータの空いた位置に固定している。密閉式バッテリーと直通であるから、同様に規格は、出力電圧：１２Ｖ、２４時間率容量：１０８Ａｈである。
【００１８】
本発明に係る実施例である２：容器の蓋には、２ａ：ポールとの接触部（接続キャップ）−、２ｂ：ポールとの接触部（接続キャップ）＋が、設置してある。もう一つの３の３ａ、３ｂの位置に、２を１の上に置いたときに、それぞれ合致するように配置する。尚、６、並びに７は、２を１の上に置いたときに容器の表面に現れる。配線は、２ａ，２ｂから、５と７にそれぞれ接続している。配線図は省略する。
【００１９】
本発明に係る実施例のＡＣ電源は、図１の１に２を置くことで、容器を形成し、もう１つの３の３ａが２ａに、３ｂが２ｂにそれぞれ接続し、２ａ，２ｂから５に配線しているので、６に出力交流電圧１００Ｖを得ることができる。ＤＣ電源は、同様に図１の１に２を置くことでそれぞれ接続し、２ａ，２ｂから７に配線しているので、７に出力直流電圧１２Ｖを得ることができる。
【００２０】
本発明に係る実施例のＡＣ電源は、天災等の停電の時には、家庭用電化製品を利用できる。特に冬は、暖をとるために石油給湯器、石油ファンヒータ等を使用するが、電源の必要であることはよく忘れることであり、使用するに当たり容量に依存するが短時間は利用できると考える。また、ＤＣ電源は、シガーライターソケット用の充電変換コネクターを使用することにより、携帯電話、ゲーム機等を十分に充電できる。これらの有効利用の例は、災害時において身体的、精神的に少なからず余力を、与えてくれることを願う。
【符号の説明】
【００２１】
１ 容器の箱
１ａ インバータ回路の温度冷却ファンの穴
２ 容器の蓋
２ａ ポールとの接触部（接続キャップ）−
２ｂ ポールとの接触部（接続キャップ）＋
３ バッテリー
３ａ ポール−
３ｂ ポール＋
４ 仕切り板
５ インバータ
６ ＡＣ電源コンセント
７ ＤＣ電源シガーライターソケット
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発電機のエネルギーに関し、特に電力の損失をもう１つのバッテリーを充電することで省エネルギー化に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、バッテリーを充電する発電機の１つである整流器付き交流発電機であるオルタネーターには、車両の電力不足の時には増やし、エンジンが高回転の時に規定電圧よりオーバーしかねない時には減らす発電能力を調整するレギュレーターが付いている装置が提案されている。
【先行技術文献】
【０００３】
【非特許文献】
【非特許文献】 フリー百科事典ウィキペディア（オルタネーター）
【発明の概要】
【発明が解決するような課題】
【０００４】
しかし、この度は主バッテリーの規定電圧よりオーバーしかねない時にもう１つのバッテリーに充電することをしなければ、貴重なエネルギー源の１つのバッテリーを得ることは出来ない。
【０００５】
したがって、本発明の目的は、もう１つのバッテリーの充電をすることにより、自動車等から遠く離れた場所まで持ち運べるＡＣ，ＤＣ電源を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るもう１つのバッテリーは、主バッテリーと共にツインバッテリーとして車両にそれぞれ別々に固定され、バッテリー本体部を着脱可能な状態で保持する保持部とを備える。主バッテリーは、従来通りに使用されているものである。主バッテリーが規定電圧よりオーバーしかねないように電圧の変動を検知することでリレー、抵抗器等、或いはＩＣ化された検知回路を通じて発電機により、もう１つのバッテリーに充電が開始され、終結する。
【０００７】
本発明に係るもう１つのバッテリーは簡単に外された後、インバータと付属のコンセント（ＡＣ電源取り出し口）、シガーライターソケット（ＤＣ電源取り出し口）が装備してある容器に装入する。容器は、箱と蓋に分かれているが、箱に蓋をすることで、バッテリーの＋と−の２つのポール等が蓋に付いてある電気的な２点のポールとの接触部（接続キャップ）と完全に接続される。蓋をすると、蓋には２点の接続キャップの各＋，−はそれぞれインバータ及びシガーライターソケットに配線されているので、同時にＡＣ，ＤＣ電源が使用可能となる。容器は、強度と柔軟性に富み、絶縁体で放熱性に優れたものを用いる。また、箱のインバータ部にはインバータ回路の温度冷却ファンのために、穴があけられている。
【０００８】
好ましくは、もう１つのバッテリーは、密閉式バッテリーを選択することを有する。
【０００９】
好ましくは、蓋にある接触部の＋とインバータ及びシガーライターソケットの配線の間にヒューズを入れることを有する。
【００１０】
好ましくは、容器を持ち運ぶには、箱にハンドル等、或いはショールダーベルトを付けることを有する。
【００１１】
本発明に係るもう１つのバッテリーは、主バッテリーと共にツインバッテリーとして車両に固定されるが、特にもう１つのバッテリーは、自動車等の停止時に簡単に外せるようになっていることを有する。
【発明の効果】
【００１２】
以上のように本発明によれば、もう１つのバッテリーを充電し、容器に装入するので、遠く離れた場所まで持ち運べるＡＣ，ＤＣ電源を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】充電したもう１つのバッテリーとインバータ並びにＡＣ，ＤＣ電源の出力部を容器に装入している内部構成がわかる斜視図である。（蓋にある２点の接続キャップの各＋，−とインバータ並びにシガーライターソケットへの配線は、省略する。）（実施例）
【発明を実施するための形態】
【００１４】
容器に装入したもう１つのバッテリーからのインバータによるＡＣ電源、ＤＣ電源を得られる簡単な構成を実現した。
【実施例】
【００１５】
本発明に係る図１は、実施例である容器の内部構成がわかる斜視図であり、もう一つの３：バッテリー（密閉式：１２Ｖ−１０８Ａｈ）、交流電圧１００Ｖの６：ＡＣ電源コンセント付き５：インバータ（正弦波ＤＣ−ＡＣインバータ：１２Ｖ−１０００Ｗ）、並びに直流電圧１２Ｖの７：ＤＣ電源シガーライターソケットである。
【００１６】
本発明に係る実施例である１：容器の箱に、装入したもう一つの３は、主バッテリーと共にツインバッテリーとして車両にそれぞれ別々に固定しているが、またバッテリー本体部を着脱可能な状態で保持する保持部とを備えてあり、固定はしっかりとしているが、もう１つの３は取り外しが容易にしてあり、取り外した後は図１の１の内部で４：仕切り板の左側部に固定する。もう一つの３の部位である３ａ：ポール−、３ｂ：ポール＋は、充電時は入力口であるが、この場合放電時であるから３の電源の出力口となる。規格は、密閉式で、出力電圧：１２Ｖ、２４時間率容量：１０８Ａｈである。尚、もう１つの３は、主バッテリーが規定電圧よりオーバーしかねないように電圧の変動を検知することでリレー、抵抗器等、或いはＩＣ化された検知回路を通じて発電機により、充電が完了している。充電までの回路構成は、容易に理解できるので省略する。
【００１７】
本発明に係る実施例である容器には、１００Ｖの６付き５が、図１の１の内部で４の右側部に固定している。１の右側面には１ａ：インバータ回路の温度冷却ファンの穴を、インバータ回路の放熱のために設ける。規格は、出力電圧：１００Ｖ、連続出力：１０００Ｗである。１２Ｖの７は、図１の容器の箱で４の右側部のインバータの空いた位置に固定している。密閉式バッテリーと直通であるから、同様に規格は、出力電圧：１２Ｖ、２４時間率容量：１０８Ａｈである。
【００１８】
本発明に係る実施例である２：容器の蓋には、２ａ：ポールとの接触部（接続キャップ）−、２ｂ：ポールとの接触部（接続キャップ）＋が、設置してある。もう一つの３の３ａ、３ｂの位置に、２を１の上に置いたときに、それぞれ合致するように配置する。尚、６、並びに７は、２を１の上に置いたときに容器の表面に現れる。配線は、２ａ，２ｂから、５と７にそれぞれ接続している。配線図は省略する。
【００１９】
本発明に係る実施例のＡＣ電源は、図１の１に２を置くことで、容器を形成し、もう１つの３の３ａが２ａに、３ｂが２ｂにそれぞれ接続し、２ａ，２ｂから５に配線しているので、６に出力交流電圧１００Ｖを得ることができる。ＤＣ電源は、同様に図１の１に２を置くことでそれぞれ接続し、２ａ，２ｂから７に配線しているので、７に出力直流電圧１２Ｖを得ることができる。
【００２０】
本発明に係る実施例のＡＣ電源は、天災等の停電の時には、家庭用電化製品を利用できる。特に冬は、暖をとるために石油給湯器、石油ファンヒータ等を使用するが、電源の必要であることはよく忘れることであり、使用するに当たり容量に依存するが短時間は利用できると考える。また、ＤＣ電源は、シガーライターソケット用の充電変換コネクターを使用することにより、携帯電話、ゲーム機等を十分に充電できる。これらの有効利用の例は、災害時において身体的、精神的に少なからず余力を、与えてくれることを願う。
【符号の説明】
【００２１】
１ 容器の箱
１ａ インバータ回路の温度冷却ファンの穴
２ 容器の蓋
２ａ ポールとの接触部（接続キャップ）−
２ｂ ポールとの接触部（接続キャップ）＋
３ バッテリー
３ａ ポール−
３ｂ ポール＋
４ 仕切り板
５ インバータ
６ ＡＣ電源コンセント
７ ＤＣ電源シガーライターソケット
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ツインバッテリーとして、自動車等の発電機で主バッテリーが十分に充電された後、更なる発電によるエネルギーの無駄な放散を避けるために、もう１つのバッテリーを充電することである。
【請求項２】
バッテリーを簡単に持ち運べるインバータを装備した容器等に入れるだけで、電源が無い屋外等の場所、或いは停電時等に電源とするために、ＡＣ，ＤＣ電源を提供できることである。
【請求項１】
ツインバッテリーとして、自動車等の発電機で主バッテリーが十分に充電された後、更なる発電によるエネルギーの無駄な放散を避けるために、もう１つのバッテリーを充電することである。
【請求項２】
バッテリーを簡単に持ち運べるインバータを装備した容器等に入れるだけで、電源が無い屋外等の場所、或いは停電時等に電源とするために、ＡＣ，ＤＣ電源を提供できることである。
【図１】
【公開番号】特開２０１３−６９６５１（Ｐ２０１３−６９６５１Ａ）
【公開日】平成２５年４月１８日（２０１３．４．１８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２２５３３６（Ｐ２０１１−２２５３３６）
【出願日】平成２３年９月２２日（２０１１．９．２２）
【出願人】（５１１２４６６９２）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年４月１８日（２０１３．４．１８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年９月２２日（２０１１．９．２２）
【出願人】（５１１２４６６９２）
【Ｆターム（参考）】
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