ナビゲーション装置、および、それを用いて運転支援システム
【課題】本発明は、ナビゲーション装置、および、それを用いた運転支援システムにおいて、快適なドライブを支援することを目的とするものである。
【解決手段】後席ユニット９は、嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを通信ユニット８を介して外部サーバー１３に送信するとともに、この外部サーバー１３から前記通信ユニット８を介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニット９の表示部２０に表示させる構成とし、前記前席ユニット７の表示部１８には、前記後席ユニット９の表示部２０に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経由地設定可否表示が表示される構成とした。
【解決手段】後席ユニット９は、嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを通信ユニット８を介して外部サーバー１３に送信するとともに、この外部サーバー１３から前記通信ユニット８を介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニット９の表示部２０に表示させる構成とし、前記前席ユニット７の表示部１８には、前記後席ユニット９の表示部２０に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経由地設定可否表示が表示される構成とした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ナビゲーション装置、および、それを用いて運転支援システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のナビゲーション装置は、以下のような構成となっていた。
【０００３】
すなわち、目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、経由地を設定する経由地設定手段を有する後席ユニットとを備え、後席において経由地を設定することで、ナビゲーション装置に対する運転者の設定負荷を軽減するようにしていた（例えば下記特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５―３７３７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来例においては、後席において経由地を設定することができるので、ナビゲーション装置に対する運転者の設定負荷を軽減することができるが、経由地情報は常に大きく変化しており、例えば、新しいお店が昨日開店したとか、以前のお店は昨日閉店したとかの情報は更新されておらず、このものでは必ずしも快適なドライブを支援することが困難な状況になってきた。
【０００６】
そこで本発明は、快適なドライブを支援することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そして、この目的を達成するために本発明は、目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、嗜好ジャンルを設定する嗜好ジャンル設定手段を有する後席ユニットと、この後席ユニットと前記前席ユニットの少なくとも一方に接続された通信ユニットとを備え、前記後席ユニットは、前記嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを前記通信ユニットを介して外部サーバーに送信するとともに、この外部サーバーから前記通信ユニットを介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニットの後席表示部に表示させる構成とし、前記前席ユニットの前席表示部には、前記後席ユニットの前記後席表示部に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経由地設定可否表示が表示される構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【０００８】
以上のように、本発明は、目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、嗜好ジャンルを設定する嗜好ジャンル設定手段を有する後席ユニットと、この後席ユニットと前記前席ユニットの少なくとも一方に接続された通信ユニットとを備え、前記後席ユニットは、前記嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを前記通信ユニットを介して外部サーバーに送信するとともに、この外部サーバーから前記通信ユニットを介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニットの後席表示部に表示させる構成とし、前記前席ユニットの前席表示部には、前記後席ユニットの前記後席表示部に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経
由地設定可否表示が表示される構成としたので、快適なドライブを支援することができる。
【０００９】
すなわち、本発明においては、後席同乗者が、後席ユニットの嗜好ジャンル設定手段により嗜好ジャンルのリストを作成し、このリストを通信ユニットを介して外部サーバーに送信すれば、自車の走行に合わせ、自車近傍に存在する最新の嗜好ジャンル詳細情報が通信ユニットを介して、外部サーバーから後席ユニットに返信され、後席表示部に表示させる。
【００１０】
このため、後席同乗者は、現在自車近傍に存在する最新の嗜好ジャンル詳細情報から経由地候補を選択することができ、そしてこの選択した経由地候補が、前席ユニットの前席表示部に、経由地設定可否表示として表示されるので、運転者はこの経由地設定可否だけを選択すればよく、運転者にとっては極めて操作性の良いものとなる。
【００１１】
つまり、最新の情報を用いた経由地設定ができるので、快適なドライブを支援することができるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施の形態に係るナビゲーション装置を搭載した車両の平面図
【図２】同ナビゲーション装置、および、それを用いて運転支援システムのブロック図
【図３】（ａ）同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図４】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図５】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図６】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図７】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図８】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図９】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図１０】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図１１】同ナビゲーション装置の動作を示す図
【図１２】同ナビゲーション装置の動作フローチャート
【図１３】同ナビゲーション装置の嗜好リスト生成のフローチャート
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を添付図面を用いて説明する。
【００１４】
（実施の形態１）
図１において、１は車両で、その車内２の前方には運転席３と助手席４が配置され、また、この車内２の後方には二つの後席５が配置されている。また、運転席３の前方にはハンドル６が配置され、このハンドル６の側方には前席ユニット７が配置され、さらに、運転席３と助手席４の間には通信ユニット８が配置されている。
【００１５】
また、後席５の前方には後席ユニット９が配置されている。前記前席ユニット７は、図
２に示すオーディオユニット１０も一体化したものであって、これらの前席ユニット７、オーディオユニット１０、前記通信ユニット８、後席ユニット９は、車載ＬＡＮ１１によって、相互に接続された状態となっている。
【００１６】
また、通信ユニット８はインターネット１２を介して外部サーバー１３に接続された状態となっている。前記前席ユニット７は良く知られているように、内部に地図データ格納部１４、ＧＰＳ受信機１５、車速検出部１６、および、これらに接続された制御部１７によって、いわゆる目的地設定手段を構成している。
【００１７】
つまり、現在地は表示部１８に地図情報とともに表示され、目的地までの案内を行うものである。また、前席ユニット７に接続されたオーディオユニット１０には、各種の再生機１９が収納されている。一方、後席ユニット９は、オーディオユニット１０の再生機１９の再生内容を表示部２０を介して見るものであり、この表示部２０は、制御部２１に接続されている。さらに、通信ユニット８は、車外通信制御部２２によって、上述したインターネット１２を介して外部サーバー１３と通信を行うようになっている。
【００１８】
さらにまた、この通信ユニット８、オーディオユニット１０、前席ユニット７、後席ユニット９は、それぞれの内部に設けた車内通信制御部２３によって通信が行えるようになっている。
【００１９】
本実施形態における特徴は、図３（ｂ）に示す如く後席ユニット９の表示部２０で嗜好ジャンルのリストを作成することができるということである。つまり、図３（ａ）は、前席ユニット７の表示部１８を示し、これは良く知られているように、出発前に上述した目的設定手段によって京都御所を目的地として設定した状態を示している（図１２のＡ１）。
【００２０】
このように、前席ユニット７で目的地を設定している状態は、車内通信制御部２３、車載ＬＡＮ１１を介して後席ユニット９の制御部２１にも伝達され、その結果としてこの後席ユニット９の表示部２０には図３（ｂ）の如く嗜好ジャンルのリストが表示されるようになっている。このとき、前席ユニットの制御部１７は外部サーバー１３に対して外部サーバー１３が保有する嗜好品リストを求め、その嗜好品を外部サーバーからは図３（ｂ）で示す自己が保有する嗜好品リストが前席ユニット７の制御部１７および後席ユニット９の制御部２１に返信されることとなる（図１２のＣ１、Ａ２）。
【００２１】
この実施形態では、図３（ｂ）に示す如く後席５に座る同乗者としては、京都御所に到着する前に寿司、または、ラーメンを食したいと設定した状態を示している（図１２のＢ１）。図４は、車両１が目的地に向けて移動開始した状態を示しており、前席ユニット７の表示部１８には、地図情報と目的地まで３００ｋｍ、到着予想時刻は１４：００であることが表示されている。一方、後席ユニット９においては、オーディオユニット１０の再生機１９による再生内容がその表示部２０に表示された状態となっている。
【００２２】
図５は、目的地まで後１２０ｋｍの地点に到達したときの前席ユニット７の表示部１８の内容と後席ユニット９の表示部２０の表示内容が示されている。ここで注目すべきは、後席ユニット９の表示部２０に再生機１９の再生内容上に前記図３（ｂ）で設定した嗜好データが表示されていることである。
【００２３】
つまり、図３（ｂ）において、設定された嗜好品のリストでは寿司、または、ラーメンということであったので、目的地に進行する道筋の近傍にそれらが存在するときには、この図５（ｂ）の如く表示がなされるようになっている（図１２のＢ２）。
【００２４】
この点を、さらに詳細に説明すると、図３（ｂ）で設定した嗜好品のリストは、前席ユニット７で生成した目的地までの道筋とともに、通信ユニット８、インターネット１２を介して外部サーバー１３に送信される。
【００２５】
外部サーバー１３は、車両から送信されてきた「嗜好品リスト」と「道筋」の情報をもとに「嗜好リスト」を生成する（図１２のＣ１）。
【００２６】
「嗜好リスト」生成方法を更に詳しく説明すると、外部サーバー１３は、車両から送信されてきた「嗜好情報」と「道筋」を入力情報として、「道筋」を構成する要素（点）が存在するエリアを対象に、嗜好の検索を行い、「嗜好候補リスト」を生成する（図１３のＳ１）。つまり、図１１においては、ラーメン店Ａ〜ラーメン店Ｇの情報を抽出し、嗜好候補リストを生成することになる。
【００２７】
更に嗜好候補を絞り込むために、「嗜好候補リスト」を入力情報として、「道筋」と「嗜好候補リスト」に記載されているある候補の距離が規定範囲以内かどうか確認、規定範囲以内であれば候補として抽出、「嗜好リスト」を生成する（図１３のＳ２）。つまり、図１１においては、ラーメン店Ｂ、Ｃ、Ｆの情報を抽出して嗜好リストを生成することになる。
【００２８】
こうすることで車両に送信する「嗜好リスト」の精度を高めるとともに、送信する情報量を削減する。
【００２９】
車両１の前席ユニット７は、外部サーバー１３から「嗜好リスト」を受信、ＧＰＳ１５からあがってくる自車位置と「嗜好リスト」に記載されている候補間の距離の比較を行い、予め規定されている距離に近づいた場合、ある嗜好候補に関する情報を前席ユニット７、後席ユニット９に通知する（図１２のＡ２）。
【００３０】
図５（ｂ）では、近傍にラーメン店が存在することが報告されているのである。また、図６は図５から２ｋｍ目的地に進んだ状態を示しており、このとき先ほど報告されたラーメン店以外に他のラーメン店も近傍に存在することが報告されている。
【００３１】
図７は、目的地まで後５０ｋｍの地点における前席ユニット７の表示部１８と後席ユニット９の表示部２０を示している。このとき、図７（ｂ）に示す如く近傍にラーメン店と寿司店とが存在することが報告されている。
【００３２】
このとき、いよいよ昼食を取るべく後席５に座る同乗者が図７（ｂ）に示した二つの表示内容からラーメンを選択すべく指をそのラーメン表示の上に押し当てることとする（図１２のＢ３、Ｃ２）。すると、後席ユニット９のタッチ制御部２５と制御部２１により、表示部２０には図８（ｂ）に示す如く選択したラーメン店の詳細情報と経由地設定のための設定キー２６が表示されることとなる（図１２のＢ４）。
【００３３】
ここで、後席５に座る同乗者は図８（ｂ）の設定キー２６を押したとすると、図９（ｂ）に示す如く表示部２０にはオーディオユニット１０の再生機１９の再生内容が再び表示されることとなる（図１２のＢ５）。
【００３４】
一方、図９（ａ）に示す如く前席ユニット７の表示部１８には、後席５に座る同乗者が選択したラーメン店を経由地として設定するか否かの表示が制御部１７によって表示されている（図１２のＡ３、Ａ４）。
【００３５】
運転者は、図９の内容を確認し、ラーメン店を経由地と設定するための設定キー２６を
押せば制御部１７によって経由地として設定が完了することとなり、そしてこの図９の設定が完了すれば、図１０（ａ）の如く前席ユニット７の表示部１８には、目的地である京都御所まであと４８ｋｍであること、到着予定時刻が１４：００であること、および、それまでの道筋が示された状態となっている。
【００３６】
一方、後席ユニット９の表示部２０には、制御部２１によってラーメン店まで後２０ｋｍ、到着予定時刻が１３：３０であることが表示されている（図１２のＢ６）。運転者は、ラーメン店の近傍に来ると前席ユニット７の表示部１８に制御部１７によってラーメン店までの経路が表示されるので、それに従って経由地であるラーメン店に向かうこととなる（図１２のＡ５）。
【００３７】
以上の如く、本実施形態においては、後席５同乗者が、後席ユニット９の嗜好ジャンル設定手段により嗜好ジャンルのリストを作成し、このリストを通信ユニット８を介して外部サーバー１３に送信すれば、自車の走行に合わせ、自車近傍に存在する最新の嗜好ジャンル詳細情報が通信ユニット８を介して、外部サーバー１３から後席ユニット９と前席ユニット７に返信され、後席ユニット９の表示部２０に表示させる。
【００３８】
このため、後席５同乗者は、現在自車近傍に存在する最新の嗜好ジャンル詳細情報から経由地候補を選択することができ、そしてこの選択した経由地候補が、前席ユニット７の表示部１８に、経由地設定可否表示として表示されるので、運転者はこの経由地設定可否だけを選択すればよく、運転者にとっては極めて操作性の良いものとなる。
【００３９】
つまり、最新の情報を用いた経由地設定ができるので、快適なドライブを支援することができるのである。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本発明のナビゲーション装置は、目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、嗜好ジャンルを設定する嗜好ジャンル設定手段を有する後席ユニットと、この後席ユニットと前記前席ユニットの少なくとも一方に接続された通信ユニットとを備え、前記後席ユニットは、前記嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを前記通信ユニットを介して外部サーバーに送信するとともに、この外部サーバーから前記通信ユニットを介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニットの後席表示部に表示させる構成とし、前記前席ユニットの前席表示部には、前記後席ユニットの前記後席表示部に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経由地設定可否表示が表示される構成としたので、快適なドライブを支援することができる。
【００４１】
すなわち、本発明においては、後席同乗者が、後席ユニットの嗜好ジャンル設定手段により嗜好ジャンルのリストを作成し、このリストを通信ユニットを介して外部サーバーに送信すれば、外部サーバーから「嗜好リスト」が返信され、自車の走行に合わせ、嗜好情報が後席ユニットに表示され、更に詳細な嗜好情報を取得する際は、通信ユニットを介して、外部サーバーから後席ユニットに情報が返信され、後席表示部に表示させる。
【００４２】
このため、後席同乗者は、現在自車近傍に存在する最新の嗜好ジャンル詳細情報から経由地候補を選択することができ、そしてこの選択した経由地候補が、前席ユニットの前席表示部に、経由地設定可否表示として表示されるので、運転者はこの経由地設定可否だけを選択すればよく、運転者にとっては極めて操作性の良いものとなる。
【００４３】
つまり、最新の情報を用いた経由地設定ができるので、快適なドライブを支援することができるのである。
【００４４】
したがって、ナビゲーション装置およびそれを用いた運転支援システムとしての活用が期待されるものとなる。
【符号の説明】
【００４５】
１ 車両
２ 車内
３ 運転席
４ 助手席
５ 後席
６ ハンドル
７ 前席ユニット
８ 通信ユニット
９ 後席ユニット
１０ オーディオユニット
１１ 車載ＬＡＮ
１２ インターネット
１３ 外部サーバー
１４ 地図データ格納部
１５ ＧＰＳ受信機
１６ 車速検出部
１７ 制御部
１８ 表示部
１９ 再生機
２０ 表示部
２１ 制御部
２２ 車外通信制御部
２３ 車内通信制御部
２４ 目的地までの道筋
２５ タッチ制御部
２６ 設定キー
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ナビゲーション装置、および、それを用いて運転支援システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のナビゲーション装置は、以下のような構成となっていた。
【０００３】
すなわち、目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、経由地を設定する経由地設定手段を有する後席ユニットとを備え、後席において経由地を設定することで、ナビゲーション装置に対する運転者の設定負荷を軽減するようにしていた（例えば下記特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５―３７３７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来例においては、後席において経由地を設定することができるので、ナビゲーション装置に対する運転者の設定負荷を軽減することができるが、経由地情報は常に大きく変化しており、例えば、新しいお店が昨日開店したとか、以前のお店は昨日閉店したとかの情報は更新されておらず、このものでは必ずしも快適なドライブを支援することが困難な状況になってきた。
【０００６】
そこで本発明は、快適なドライブを支援することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そして、この目的を達成するために本発明は、目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、嗜好ジャンルを設定する嗜好ジャンル設定手段を有する後席ユニットと、この後席ユニットと前記前席ユニットの少なくとも一方に接続された通信ユニットとを備え、前記後席ユニットは、前記嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを前記通信ユニットを介して外部サーバーに送信するとともに、この外部サーバーから前記通信ユニットを介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニットの後席表示部に表示させる構成とし、前記前席ユニットの前席表示部には、前記後席ユニットの前記後席表示部に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経由地設定可否表示が表示される構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【０００８】
以上のように、本発明は、目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、嗜好ジャンルを設定する嗜好ジャンル設定手段を有する後席ユニットと、この後席ユニットと前記前席ユニットの少なくとも一方に接続された通信ユニットとを備え、前記後席ユニットは、前記嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを前記通信ユニットを介して外部サーバーに送信するとともに、この外部サーバーから前記通信ユニットを介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニットの後席表示部に表示させる構成とし、前記前席ユニットの前席表示部には、前記後席ユニットの前記後席表示部に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経
由地設定可否表示が表示される構成としたので、快適なドライブを支援することができる。
【０００９】
すなわち、本発明においては、後席同乗者が、後席ユニットの嗜好ジャンル設定手段により嗜好ジャンルのリストを作成し、このリストを通信ユニットを介して外部サーバーに送信すれば、自車の走行に合わせ、自車近傍に存在する最新の嗜好ジャンル詳細情報が通信ユニットを介して、外部サーバーから後席ユニットに返信され、後席表示部に表示させる。
【００１０】
このため、後席同乗者は、現在自車近傍に存在する最新の嗜好ジャンル詳細情報から経由地候補を選択することができ、そしてこの選択した経由地候補が、前席ユニットの前席表示部に、経由地設定可否表示として表示されるので、運転者はこの経由地設定可否だけを選択すればよく、運転者にとっては極めて操作性の良いものとなる。
【００１１】
つまり、最新の情報を用いた経由地設定ができるので、快適なドライブを支援することができるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施の形態に係るナビゲーション装置を搭載した車両の平面図
【図２】同ナビゲーション装置、および、それを用いて運転支援システムのブロック図
【図３】（ａ）同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図４】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図５】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図６】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図７】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図８】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図９】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図１０】（ａ） 同ナビゲーション装置の前席表示部を示す正面図 （ｂ） 同ナビゲーション装置の後席表示部を示す正面図
【図１１】同ナビゲーション装置の動作を示す図
【図１２】同ナビゲーション装置の動作フローチャート
【図１３】同ナビゲーション装置の嗜好リスト生成のフローチャート
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を添付図面を用いて説明する。
【００１４】
（実施の形態１）
図１において、１は車両で、その車内２の前方には運転席３と助手席４が配置され、また、この車内２の後方には二つの後席５が配置されている。また、運転席３の前方にはハンドル６が配置され、このハンドル６の側方には前席ユニット７が配置され、さらに、運転席３と助手席４の間には通信ユニット８が配置されている。
【００１５】
また、後席５の前方には後席ユニット９が配置されている。前記前席ユニット７は、図
２に示すオーディオユニット１０も一体化したものであって、これらの前席ユニット７、オーディオユニット１０、前記通信ユニット８、後席ユニット９は、車載ＬＡＮ１１によって、相互に接続された状態となっている。
【００１６】
また、通信ユニット８はインターネット１２を介して外部サーバー１３に接続された状態となっている。前記前席ユニット７は良く知られているように、内部に地図データ格納部１４、ＧＰＳ受信機１５、車速検出部１６、および、これらに接続された制御部１７によって、いわゆる目的地設定手段を構成している。
【００１７】
つまり、現在地は表示部１８に地図情報とともに表示され、目的地までの案内を行うものである。また、前席ユニット７に接続されたオーディオユニット１０には、各種の再生機１９が収納されている。一方、後席ユニット９は、オーディオユニット１０の再生機１９の再生内容を表示部２０を介して見るものであり、この表示部２０は、制御部２１に接続されている。さらに、通信ユニット８は、車外通信制御部２２によって、上述したインターネット１２を介して外部サーバー１３と通信を行うようになっている。
【００１８】
さらにまた、この通信ユニット８、オーディオユニット１０、前席ユニット７、後席ユニット９は、それぞれの内部に設けた車内通信制御部２３によって通信が行えるようになっている。
【００１９】
本実施形態における特徴は、図３（ｂ）に示す如く後席ユニット９の表示部２０で嗜好ジャンルのリストを作成することができるということである。つまり、図３（ａ）は、前席ユニット７の表示部１８を示し、これは良く知られているように、出発前に上述した目的設定手段によって京都御所を目的地として設定した状態を示している（図１２のＡ１）。
【００２０】
このように、前席ユニット７で目的地を設定している状態は、車内通信制御部２３、車載ＬＡＮ１１を介して後席ユニット９の制御部２１にも伝達され、その結果としてこの後席ユニット９の表示部２０には図３（ｂ）の如く嗜好ジャンルのリストが表示されるようになっている。このとき、前席ユニットの制御部１７は外部サーバー１３に対して外部サーバー１３が保有する嗜好品リストを求め、その嗜好品を外部サーバーからは図３（ｂ）で示す自己が保有する嗜好品リストが前席ユニット７の制御部１７および後席ユニット９の制御部２１に返信されることとなる（図１２のＣ１、Ａ２）。
【００２１】
この実施形態では、図３（ｂ）に示す如く後席５に座る同乗者としては、京都御所に到着する前に寿司、または、ラーメンを食したいと設定した状態を示している（図１２のＢ１）。図４は、車両１が目的地に向けて移動開始した状態を示しており、前席ユニット７の表示部１８には、地図情報と目的地まで３００ｋｍ、到着予想時刻は１４：００であることが表示されている。一方、後席ユニット９においては、オーディオユニット１０の再生機１９による再生内容がその表示部２０に表示された状態となっている。
【００２２】
図５は、目的地まで後１２０ｋｍの地点に到達したときの前席ユニット７の表示部１８の内容と後席ユニット９の表示部２０の表示内容が示されている。ここで注目すべきは、後席ユニット９の表示部２０に再生機１９の再生内容上に前記図３（ｂ）で設定した嗜好データが表示されていることである。
【００２３】
つまり、図３（ｂ）において、設定された嗜好品のリストでは寿司、または、ラーメンということであったので、目的地に進行する道筋の近傍にそれらが存在するときには、この図５（ｂ）の如く表示がなされるようになっている（図１２のＢ２）。
【００２４】
この点を、さらに詳細に説明すると、図３（ｂ）で設定した嗜好品のリストは、前席ユニット７で生成した目的地までの道筋とともに、通信ユニット８、インターネット１２を介して外部サーバー１３に送信される。
【００２５】
外部サーバー１３は、車両から送信されてきた「嗜好品リスト」と「道筋」の情報をもとに「嗜好リスト」を生成する（図１２のＣ１）。
【００２６】
「嗜好リスト」生成方法を更に詳しく説明すると、外部サーバー１３は、車両から送信されてきた「嗜好情報」と「道筋」を入力情報として、「道筋」を構成する要素（点）が存在するエリアを対象に、嗜好の検索を行い、「嗜好候補リスト」を生成する（図１３のＳ１）。つまり、図１１においては、ラーメン店Ａ〜ラーメン店Ｇの情報を抽出し、嗜好候補リストを生成することになる。
【００２７】
更に嗜好候補を絞り込むために、「嗜好候補リスト」を入力情報として、「道筋」と「嗜好候補リスト」に記載されているある候補の距離が規定範囲以内かどうか確認、規定範囲以内であれば候補として抽出、「嗜好リスト」を生成する（図１３のＳ２）。つまり、図１１においては、ラーメン店Ｂ、Ｃ、Ｆの情報を抽出して嗜好リストを生成することになる。
【００２８】
こうすることで車両に送信する「嗜好リスト」の精度を高めるとともに、送信する情報量を削減する。
【００２９】
車両１の前席ユニット７は、外部サーバー１３から「嗜好リスト」を受信、ＧＰＳ１５からあがってくる自車位置と「嗜好リスト」に記載されている候補間の距離の比較を行い、予め規定されている距離に近づいた場合、ある嗜好候補に関する情報を前席ユニット７、後席ユニット９に通知する（図１２のＡ２）。
【００３０】
図５（ｂ）では、近傍にラーメン店が存在することが報告されているのである。また、図６は図５から２ｋｍ目的地に進んだ状態を示しており、このとき先ほど報告されたラーメン店以外に他のラーメン店も近傍に存在することが報告されている。
【００３１】
図７は、目的地まで後５０ｋｍの地点における前席ユニット７の表示部１８と後席ユニット９の表示部２０を示している。このとき、図７（ｂ）に示す如く近傍にラーメン店と寿司店とが存在することが報告されている。
【００３２】
このとき、いよいよ昼食を取るべく後席５に座る同乗者が図７（ｂ）に示した二つの表示内容からラーメンを選択すべく指をそのラーメン表示の上に押し当てることとする（図１２のＢ３、Ｃ２）。すると、後席ユニット９のタッチ制御部２５と制御部２１により、表示部２０には図８（ｂ）に示す如く選択したラーメン店の詳細情報と経由地設定のための設定キー２６が表示されることとなる（図１２のＢ４）。
【００３３】
ここで、後席５に座る同乗者は図８（ｂ）の設定キー２６を押したとすると、図９（ｂ）に示す如く表示部２０にはオーディオユニット１０の再生機１９の再生内容が再び表示されることとなる（図１２のＢ５）。
【００３４】
一方、図９（ａ）に示す如く前席ユニット７の表示部１８には、後席５に座る同乗者が選択したラーメン店を経由地として設定するか否かの表示が制御部１７によって表示されている（図１２のＡ３、Ａ４）。
【００３５】
運転者は、図９の内容を確認し、ラーメン店を経由地と設定するための設定キー２６を
押せば制御部１７によって経由地として設定が完了することとなり、そしてこの図９の設定が完了すれば、図１０（ａ）の如く前席ユニット７の表示部１８には、目的地である京都御所まであと４８ｋｍであること、到着予定時刻が１４：００であること、および、それまでの道筋が示された状態となっている。
【００３６】
一方、後席ユニット９の表示部２０には、制御部２１によってラーメン店まで後２０ｋｍ、到着予定時刻が１３：３０であることが表示されている（図１２のＢ６）。運転者は、ラーメン店の近傍に来ると前席ユニット７の表示部１８に制御部１７によってラーメン店までの経路が表示されるので、それに従って経由地であるラーメン店に向かうこととなる（図１２のＡ５）。
【００３７】
以上の如く、本実施形態においては、後席５同乗者が、後席ユニット９の嗜好ジャンル設定手段により嗜好ジャンルのリストを作成し、このリストを通信ユニット８を介して外部サーバー１３に送信すれば、自車の走行に合わせ、自車近傍に存在する最新の嗜好ジャンル詳細情報が通信ユニット８を介して、外部サーバー１３から後席ユニット９と前席ユニット７に返信され、後席ユニット９の表示部２０に表示させる。
【００３８】
このため、後席５同乗者は、現在自車近傍に存在する最新の嗜好ジャンル詳細情報から経由地候補を選択することができ、そしてこの選択した経由地候補が、前席ユニット７の表示部１８に、経由地設定可否表示として表示されるので、運転者はこの経由地設定可否だけを選択すればよく、運転者にとっては極めて操作性の良いものとなる。
【００３９】
つまり、最新の情報を用いた経由地設定ができるので、快適なドライブを支援することができるのである。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本発明のナビゲーション装置は、目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、嗜好ジャンルを設定する嗜好ジャンル設定手段を有する後席ユニットと、この後席ユニットと前記前席ユニットの少なくとも一方に接続された通信ユニットとを備え、前記後席ユニットは、前記嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを前記通信ユニットを介して外部サーバーに送信するとともに、この外部サーバーから前記通信ユニットを介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニットの後席表示部に表示させる構成とし、前記前席ユニットの前席表示部には、前記後席ユニットの前記後席表示部に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経由地設定可否表示が表示される構成としたので、快適なドライブを支援することができる。
【００４１】
すなわち、本発明においては、後席同乗者が、後席ユニットの嗜好ジャンル設定手段により嗜好ジャンルのリストを作成し、このリストを通信ユニットを介して外部サーバーに送信すれば、外部サーバーから「嗜好リスト」が返信され、自車の走行に合わせ、嗜好情報が後席ユニットに表示され、更に詳細な嗜好情報を取得する際は、通信ユニットを介して、外部サーバーから後席ユニットに情報が返信され、後席表示部に表示させる。
【００４２】
このため、後席同乗者は、現在自車近傍に存在する最新の嗜好ジャンル詳細情報から経由地候補を選択することができ、そしてこの選択した経由地候補が、前席ユニットの前席表示部に、経由地設定可否表示として表示されるので、運転者はこの経由地設定可否だけを選択すればよく、運転者にとっては極めて操作性の良いものとなる。
【００４３】
つまり、最新の情報を用いた経由地設定ができるので、快適なドライブを支援することができるのである。
【００４４】
したがって、ナビゲーション装置およびそれを用いた運転支援システムとしての活用が期待されるものとなる。
【符号の説明】
【００４５】
１ 車両
２ 車内
３ 運転席
４ 助手席
５ 後席
６ ハンドル
７ 前席ユニット
８ 通信ユニット
９ 後席ユニット
１０ オーディオユニット
１１ 車載ＬＡＮ
１２ インターネット
１３ 外部サーバー
１４ 地図データ格納部
１５ ＧＰＳ受信機
１６ 車速検出部
１７ 制御部
１８ 表示部
１９ 再生機
２０ 表示部
２１ 制御部
２２ 車外通信制御部
２３ 車内通信制御部
２４ 目的地までの道筋
２５ タッチ制御部
２６ 設定キー
【特許請求の範囲】
【請求項１】
目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、嗜好ジャンルを設定する嗜好ジャンル設定手段を有する後席ユニットと、この後席ユニットと前記前席ユニットの少なくとも一方に接続された通信ユニットとを備え、
前記後席ユニットは、前記嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを前記通信ユニットを介して外部サーバーに送信するとともに、この外部サーバーから前記通信ユニットを介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニットの後席表示部に表示させる構成とし、
前記前席ユニットの前席表示部には、前記後席ユニットの前記後席表示部に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経由地設定可否表示が表示される構成としたナビゲーション装置。
【請求項２】
前記後席ユニットは、その後席表示部に、設定した嗜好ジャンルが存在するときには、それを経由地候補が表示される構成とした請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項３】
前記後席ユニットは、後席表示部に表示された経由地候補の詳細情報の確認手段を有する請求項２に記載のナビゲーション装置。
【請求項４】
前記後席ユニットは、その後席表示部に表示された経由地候補の設定手段を有する請求項２または３に記載のナビゲーション装置。
【請求項５】
目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、嗜好ジャンルを設定する嗜好ジャンル設定手段を有する後席ユニットと、この後席ユニットと前記前席ユニットの少なくとも一方に接続された通信ユニットと、この通信ユニットに対してインターネットを介して接続される外部サーバーとを備え、
前記後席ユニットは、前記嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを前記通信ユニットを介して外部サーバーに送信するとともに、この外部サーバーから前記通信ユニットを介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニットの後席表示部に表示させる構成とし、
前記前席ユニットの前席表示部には、前記後席ユニットの前記後席表示部に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経由地設定可否表示が表示される構成とした運転支援システム。
【請求項１】
目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、嗜好ジャンルを設定する嗜好ジャンル設定手段を有する後席ユニットと、この後席ユニットと前記前席ユニットの少なくとも一方に接続された通信ユニットとを備え、
前記後席ユニットは、前記嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを前記通信ユニットを介して外部サーバーに送信するとともに、この外部サーバーから前記通信ユニットを介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニットの後席表示部に表示させる構成とし、
前記前席ユニットの前席表示部には、前記後席ユニットの前記後席表示部に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経由地設定可否表示が表示される構成としたナビゲーション装置。
【請求項２】
前記後席ユニットは、その後席表示部に、設定した嗜好ジャンルが存在するときには、それを経由地候補が表示される構成とした請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項３】
前記後席ユニットは、後席表示部に表示された経由地候補の詳細情報の確認手段を有する請求項２に記載のナビゲーション装置。
【請求項４】
前記後席ユニットは、その後席表示部に表示された経由地候補の設定手段を有する請求項２または３に記載のナビゲーション装置。
【請求項５】
目的地設定手段を有する前席ユニットと、この前席ユニットに接続されるとともに、嗜好ジャンルを設定する嗜好ジャンル設定手段を有する後席ユニットと、この後席ユニットと前記前席ユニットの少なくとも一方に接続された通信ユニットと、この通信ユニットに対してインターネットを介して接続される外部サーバーとを備え、
前記後席ユニットは、前記嗜好ジャンル設定手段により設定した嗜好ジャンルのリストを前記通信ユニットを介して外部サーバーに送信するとともに、この外部サーバーから前記通信ユニットを介して返信された嗜好ジャンル詳細情報を、この後席ユニットの後席表示部に表示させる構成とし、
前記前席ユニットの前席表示部には、前記後席ユニットの前記後席表示部に表示された嗜好ジャンルから選択された経由地候補に対する経由地設定可否表示が表示される構成とした運転支援システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２０１３−５３９４２（Ｐ２０１３−５３９４２Ａ）
【公開日】平成２５年３月２１日（２０１３．３．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１９２６６９（Ｐ２０１１−１９２６６９）
【出願日】平成２３年９月５日（２０１１．９．５）
【出願人】（０００００５８２１）パナソニック株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年３月２１日（２０１３．３．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年９月５日（２０１１．９．５）
【出願人】（０００００５８２１）パナソニック株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
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