ハーネスのシール構造
【課題】防水性に優れたハーネスのシール構造を提供する。
【解決手段】延在する導電部材を１つ以上束ねてなるハーネス２０と、ハーネス２０を支持固定する固定部材３０と、ハーネス２０と固定部材３０を気密封止するホットメルト樹脂部材４０とからなるハーネスのシール構造において、固定部材３０にハーネス２０を挿通する方向に沿って、固定部材３０に壁部３３を立て、ハーネス２０の外面と壁部３３の内面とがホットメルト樹脂部材４０により接着されるとともに、壁部の外面もこの樹脂部材により被覆されることを特徴としている。
【解決手段】延在する導電部材を１つ以上束ねてなるハーネス２０と、ハーネス２０を支持固定する固定部材３０と、ハーネス２０と固定部材３０を気密封止するホットメルト樹脂部材４０とからなるハーネスのシール構造において、固定部材３０にハーネス２０を挿通する方向に沿って、固定部材３０に壁部３３を立て、ハーネス２０の外面と壁部３３の内面とがホットメルト樹脂部材４０により接着されるとともに、壁部の外面もこの樹脂部材により被覆されることを特徴としている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤーハーネスの防水装置に関し、特に、自動車用の車載カメラ等に用いるに好適なワイヤーハーネスの防水装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ワイヤーハーネスの防水構造は種々考えられている。その一例が特開平８−２２０１１７号公報に開示されており、以下これらの公報に開示された方法について説明する。
【０００３】
特開平８−２２０１１７号公報に開示された方法について、図８（Ａ）、（Ｂ）は、それぞれ信号線１２６ａ、１２６ｂのみを被覆するホットメルト１５８、ワイヤーハーネス１２６の外皮に密着した状態に１次成形した場合の斜視図、及び断面図を示す。この場合、同図（Ｂ）に示すように、ワイヤーハーネス１２６の外皮とホットメルト１５８と境界、及び信号線１２６ａ，１２６ｂの絶縁材とホットメルト１５８との境界に、それぞれ接着界面１６０ａ，１６０ｂが形成される。そして、同図（Ｃ）に示すように、ハウジング１３０の２次成形を行うと、ホットメルト１５８とハウジング１３０との間に溶着層１６２が形成され、防水性を確保している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２２０１１７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した従来の防水構造においては、ワイヤーハーネスを屈曲させた場合、ホットメルトとハウジングが剥離することにより、ワイヤーハーネスが脱落する可能性がある。また、熱衝撃試験などの信頼性試験を行うと、熱膨張係数差に基づくストレスが接続部で生じ、ハーネスとホットメルト、またはハウジングとホットメルトが剥離することにより、防水性の悪化が懸念される。車載用のカメラに用いられる場合、この防水性の悪化により、カメラのレンズが曇ることにより、鮮明な映像を取り込むことができない恐れがあるとともに、電気回路の絶縁を阻害することにより、回路動作に異常をもたらす恐れがある。
【０００６】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、接合部の剥離がなく、防水性が向上するハーネスのシール構造を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的を達成するために、本発明の請求項１によるハーネスのシール構造は、延在する導電部材を１つ以上束ねてなるハーネスと、該ハーネスを支持固定する固定部材と、前記ハーネスと固定部材を気密封止する樹脂部材とからなるハーネスのシール構造において、前記固定部材に前記ハーネスを挿通する方向に沿って、前記固定部材に壁部を立て、前記ハーネスの外面と前記壁部の内面とが前記樹脂部材により接着されるとともに、前記壁部の外面も前記樹脂部材により被覆されることを特徴としている。
【０００８】
また、本発明の請求項２によるハーネスのシール構造は、前記壁部は筒状であることを特徴としている。
【０００９】
また、本発明の請求項３によるハーネスのシール構造は、前記壁部の外面のすそ部に位置する前記固定部材の表面に凹部を設けることを特徴としている。
【００１０】
また、本発明の請求項４によるハーネスのシール構造は、前記壁部に所定の深さの切り欠き部が設けられ、前記切り欠き部は所定の間隔を空けて複数個設けられていることを特徴としている。
【００１１】
また、本発明の請求項５によるハーネスのシール構造は、前記壁部の表面が凹凸を有していることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１の発明によれば、本発明のハーネスのシール構造は、固定部材に立てた壁部の内面とハーネスの外面が樹脂部材により接着されるとともに、壁面の外面も樹脂部材によって覆われる構造としたことにより、樹脂部材の中に壁部が埋設するので、熱衝撃による収縮の動きが壁部によって抑えられる。このことにより、樹脂部材がハーネスから剥離するのを防ぐことができる。また、ハーネスの屈曲時には壁部によって挙動が抑えられる。ことにより、樹脂部材がハーネスから剥離するのを防ぐことができ、ハーネスが樹脂部材から脱落することを防ぐことができる。
【００１３】
請求項２の発明によれば、本発明のハーネスのシール構造は、壁部の形状を筒状とすることにより、壁部の外面と内面を樹脂部材で覆う構造となるため、ハーネスの屈曲によるハーネスの剥離耐性がより強くなり防水性能が向上する。
【００１４】
請求項３の発明によれば、本発明のハーネスのシール構造は、壁部の外面のすそ部に位置する固定部材の表面に凹部を設けることにより、この凹部に樹脂部材が入り込む。そのため、壁部が樹脂部材によって挟まれる構造となるので、ハーネスを屈曲させた際に、ハーネスの挙動を抑えることができる。このことにより、ハーネスの剥離耐性がさらに強くなり防水性能が向上する。
【００１５】
請求項４の発明によれば、本発明のハーネスのシール構造は、壁部に所定の深さの切り欠き部が設けられ、この切り欠き部が所定の間隔を空けて複数個設けられているので、粘性の高い樹脂部材を、効率よくハーネスと壁部との間に注入することができる。このことにより、本発明の構造を確実に形成することができる。
【００１６】
請求項５の発明によれば、本発明のハーネスのシール構造は、壁部の表面積を増やすことにより、樹脂部材との密着性が向上し、ハーネスの屈曲によるハーネスの剥離耐性がさらにより一層強くなり防水性が向上する。
【００１７】
したがって、本発明のハーネスのシール構造は、防水性に優れたハーネスのシール構造を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造を説明する分解斜視図である。
【図２】本発明の第1実施形態に係るハーネスのシール構造を説明する斜視図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造において、構造を説明する断面図である。
【図４】本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造において、ブッシュ形状を説明する斜視図である。
【図５】本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造において、防水構造を説明する断面図である。
【図６】本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造において、変形例を示す断面図である。
【図７】本発明の第２実施形態に係るハーネスのシール構造において、ブッシュ形状を説明する斜視図である。
【図８】従来例を説明する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。
［第１実施形態］
図１は本発明の第１実施形態のハーネスのシール構造を説明する分解斜視図であり、図２は本発明の第1実施形態のハーネスのシール構造を説明する斜視図であり、図３は本発明の第１実施形態のハーネスのシール構造を説明する断面図であり、図４は本発明の第１実施形態のハーネスのシール構造において、ブッシュ形状を説明する斜視図である。
【００２０】
本発明の第１実施形態のハーネスのシール構造は、図１と図２及び図３に示すように、ハーネス２０と、ハーネス２０を支持固定するブッシュ（固定部材）３０と、ホットメルト樹脂部材（樹脂部材）４０とを備えて構成される。他に、ハーネス２０を接続するフレキシブルプリント基板（以下ＦＰＣと称する）１０によって構成されている。
【００２１】
ハーネス２０は、図３に示すように、延在する４本の導電線（導電部材）２１と、４本の導電線のそれぞれを被覆している被覆部２２と、外部からのノイズの影響を抑える遮蔽部２３と、絶縁層としてのシース２４から構成されている。このハーネス２０は、後述するブッシュ３０の中央孔３６を挿通して配置されている。そして、ハーネス２０の両端部は、それぞれの導電線２１の両端が露出するように被覆部２２等が剥がされており、一端部はブッシュ３０の上部においてＦＰＣ１０に半田付けにより固定され、他端部は外部と接続されるコネクタ（図示せず）等に固定される。
【００２２】
ブッシュ３０は、例えば絶縁材等の樹脂で形成されており、図１および図３に示すように、ブッシュ３０の上部には２本のフック３１と、４本の係止部３２を有しており、下部にはハーネス２０を挿通する方向に沿って壁部３３を形成している。この壁部３３は、図３に示すように筒状になっている。また、壁部３３の外面のすそ部分に位置するブッシュ３０の表面には凹部３４を有している。また、ブッシュ３０の中央には、ハーネス２０が挿通可能な中央孔３６が形成されている。
【００２３】
２本のフック３１は、ＦＰＣ１０に設けられた２箇所の切り欠き部１１に係着し、ＦＰＣ１０が上方に抜けるのを防ぐ構成となっている。また、４本の係止部３２はＦＰＣ１０の下部と接することにより、下方への脱落を防止している。また、中央孔３６の内面３７とシース２４の外面との間には隙間が設けられており、後述するホットメルト樹脂部材４０が充填される。
【００２４】
ホットメルト樹脂部材４０は、図１および図２に示すように、一般の熱可塑性成型品と親和性の高い樹脂、たとえばポリアミド系のホットメルト樹脂で形成されている。ホットメルト樹脂は、樹脂温度が上昇すると溶融し、樹脂温度が低下すると固化するものである。よって、ホットメルト樹脂部材４０は、ＦＰＣ１０に係着されたハーネス２０がブッシュ３０の上部に配置された状態で金型にセットされ、金型にホットメルト樹脂を流し込むことによって図２のように形成される。これにより、ブッシュ３０の上部は、ハーネス２０の導電線２１がＦＰＣ１０に係着された箇所が覆われるように樹脂部材上部４１が略方形状に形成される。また、ブッシュ３０の中央孔３６は、中央孔３６の内面３７とシース２４の外面２５との隙間にホットメルト樹脂が充填される。さらに、ブッシュ３０の下部は、ブッシュ３０の壁部３３とハーネス２０の一部を覆い、略方形状に樹脂部材下部４２が形成される。これにより、ハーネス２０およびブッシュ３０と、ホットメルト樹脂部材４０との境界は、ホットメルト樹脂により接着されることによって、気密封止されている。そして、ハーネス２０はホットメルト樹脂部材４０によって支持固定される。
【００２５】
このように形成されたハーネスのシール構造の防水性について、図５を参照して説明する。
【００２６】
水分がカメラ筐体５０に浸入する経路は主に３つのパターンが考えられる。第１の侵入経路は、ハーネス２０の被覆部２２の内側あるいは遮蔽部２３の内側を伝わり、カメラ筐体５０に侵入する経路である。第２の経路は、ハーネス２０のシース２４の外面２５を伝わり、カメラ筐体５０に浸入する経路である。そして、第３の経路は、ブッシュ３０の外周からホットメルト樹脂部材４０とブッシュ３０との境界部を伝わり、カメラ筐体５０に侵入する経路である。
【００２７】
第１の侵入経路については、ハーネス２０の一端部がブッシュ３０の上部においてＦＰＣ１０に半田付け等により固定され、２本のフック３１が、ＦＰＣ１０に設けられた２箇所の切り欠き部１１に係着した状態でホットメルト樹脂部材４０を形成しているので、侵入した水分はホットメルト樹脂部材４０によって遮断される。
【００２８】
また、第２の侵入経路については、ブッシュ３０の中央孔３６の内面３７とシース２４の外面２５とがホットメルト樹脂によって充填されているので、シール性が高く、侵入した水分は遮断される。
【００２９】
また、第３の侵入経路については、ブッシュ３０に壁部３３が設けられていることにより、壁部３３を設けない場合と比較して水分の侵入経路が長くなるので、水分の浸入を抑えることが出来る。さらに、ブッシュ３０の壁部３３のすそ部に凹部３４を設けることにより、水分の侵入経路がより長くなるので、水分の浸入を最小限に抑えることができる。
【００３０】
ところで、ホットメルト樹脂部材４０を構成するホットメルト樹脂は、成型する際には流動性の高い液状化した状態であるが、固化後は周囲の樹脂と強固に固着するとともに、適度な可撓性がある。しかし、熱によって収縮するため、例えば、熱衝撃試験等のような高温と低温の環境下を交互に繰り返し行う場合には、密着性が損なわれる恐れがある。
【００３１】
しかし、ブッシュ３０に壁部３３を設けたことにより、高温環境下におかれた場合には、図４の矢印Ａのように、ホットメルト樹脂部材４０は膨張しようとするが、壁部３３によって膨張が抑えられ、その結果、ブッシュ３０とホットメルト樹脂部材４０との境界に亀裂等が起きるのを防ぐことができる。
【００３２】
また、低温環境下においては、図５の矢印Ｂのように、ホットメルト樹脂部材４０は収縮しようとするが、壁部３３がもうけられていることにより、壁部３３によって収縮が抑えられ、上記と同様にブッシュ３０とホットメルト樹脂部材４０との境界に亀裂等が起きるのを防ぐことができる。
【００３３】
次に、ハーネス２０を図５の矢印Ｃのように図示左右に屈曲させた場合、ハーネス２０の屈曲に追従してホットメルト樹脂部材４０が変形する。この場合においても、ブッシュ３０に壁部３３を設けることにより、ハーネス２０の挙動が抑えられるとともに、ホットメルト樹脂部材４０の変形も抑えられるため、ブッシュ３０とホットメルト樹脂部材４０との境界部に亀裂等が起きるのを防ぐことができる。
【００３４】
なお、壁部３３のすそ部に凹部３４を設けることにより、凹部３４に充填されたホットメルト樹脂によって、ハーネスを屈曲させた場合にハーネスの挙動をより抑えることができる。このことにより、ハーネスの剥離耐性がさらに強くなり防水性能が向上する。また、外部から内部への水の侵入経路が長くなることも防水性向上に寄与している。
＜変形例１＞
【００３５】
図６は、本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造において、変形例を示す断面図である。
【００３６】
図６に示すように、壁部３３の内面３８に凹凸加工を形成してもよい。この場合、壁部３３の内面３８とホットメルト樹脂部材４０との接触面積が増すことにより、より密着性の向上が期待でき、ブッシュ３０とホットメルト樹脂部材４０との境界において亀裂等が起きるのをさらに防ぐことができる。また、凹凸加工をすることにより、水分の浸入経路も長くなるため、より防水性能の向上が期待できる。
【００３７】
なお、本変形例では、壁部３３の内面３８に凹凸加工を形成したが、外面にも凹凸加工を形成してもよく、その場合、壁部３３の外面とホットメルト樹脂部材４０との接触面積が増すことにより、さらに密着性の向上が期待でき、防水性能のさらなる向上が期待できる。
［第２実施形態］
【００３８】
図７は、本発明の第２実施形態に係るハーネスのシール構造において、ブッシュ形状を説明する斜視図である。ブッシュ６０を除いて、第１実施形態と同様であるので、共通する部分については、図１を参照し、第１実施形態と同一の符号を付して説明を省略する。
【００３９】
図１及び図７に示すように、ハーネス２０と、ハーネス２０を支持固定するブッシュ６０と、ホットメルト樹脂部材４０とを備えて構成される。他に、ハーネス２０を接続するＦＰＣによって構成されている。
【００４０】
ブッシュ６０の下部（図７では上部となる）にはハーネス２０を挿通する方向に沿って壁部３３を形成している。このブッシュ６０に形成されている壁部３３は、所定の深さの切り欠き部６３が所定の間隔を空けて複数個設けられている。本実施形態では、図７に示すように、切り欠き部６３が４箇所設けられている。
【００４１】
このように、切り欠き部６３が４箇所設けられていることにより、ホットメルト樹脂の粘性が高い場合でも、金型にホットメルト樹脂が流れ込みやすくなり、所定の形状に成型することが容易となる。このことにより、ホットメルト樹脂の粘性が高い場合でも、防水性能を満足するハーネスのシール構造を形成することができる。
【００４２】
なお、切り欠き部６３のすそ部にあり、凹部３４の底面から所定の高さをもって繋げた繋ぎ部６３ａを設けることにより、凹部３４と繋ぎ部６３ａに囲まれた箇所に充填されたホットメルト樹脂が、繋ぎ部６３ａを設けない場合と比較して、ハーネス屈曲時にハーネスの挙動を抑えることができる。このため、ブッシュ６０とホットメルト樹脂部材４０との境界部に亀裂等が起きるのを防ぐことができる。また、繋ぎ部６３ａをもうけることにより、ブッシュ６０の外周からホットメルト樹脂部材４０との境界部の距離が繋ぎ部６３ａを設けない場合と比較して長くなるので、外部からの水分の浸入も抑えることができる。
【００４３】
また、壁部３３に切り欠き部６３が設けられた場合においても、壁部３３の内面または外面は、実施形態１の変形例に示したように、凹凸加工を形成してもよい。
【符号の説明】
【００４４】
１０ フレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）
２０ ハーネス
２１ 導電線
２２ 被覆部
２３ 遮蔽部
２４ シース
３０ ブッシュ
３１ フック
３２ 係止部
３３ 壁部
３４ 凹部
３６ 中央孔
３７ 内面
３８ 壁部
４０ ホットメルト樹脂部材（樹脂部材）
５０ カメラ筐体
６０ ブッシュ
６３ 切り欠き部
６３ａ 繋ぎ部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤーハーネスの防水装置に関し、特に、自動車用の車載カメラ等に用いるに好適なワイヤーハーネスの防水装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ワイヤーハーネスの防水構造は種々考えられている。その一例が特開平８−２２０１１７号公報に開示されており、以下これらの公報に開示された方法について説明する。
【０００３】
特開平８−２２０１１７号公報に開示された方法について、図８（Ａ）、（Ｂ）は、それぞれ信号線１２６ａ、１２６ｂのみを被覆するホットメルト１５８、ワイヤーハーネス１２６の外皮に密着した状態に１次成形した場合の斜視図、及び断面図を示す。この場合、同図（Ｂ）に示すように、ワイヤーハーネス１２６の外皮とホットメルト１５８と境界、及び信号線１２６ａ，１２６ｂの絶縁材とホットメルト１５８との境界に、それぞれ接着界面１６０ａ，１６０ｂが形成される。そして、同図（Ｃ）に示すように、ハウジング１３０の２次成形を行うと、ホットメルト１５８とハウジング１３０との間に溶着層１６２が形成され、防水性を確保している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２２０１１７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した従来の防水構造においては、ワイヤーハーネスを屈曲させた場合、ホットメルトとハウジングが剥離することにより、ワイヤーハーネスが脱落する可能性がある。また、熱衝撃試験などの信頼性試験を行うと、熱膨張係数差に基づくストレスが接続部で生じ、ハーネスとホットメルト、またはハウジングとホットメルトが剥離することにより、防水性の悪化が懸念される。車載用のカメラに用いられる場合、この防水性の悪化により、カメラのレンズが曇ることにより、鮮明な映像を取り込むことができない恐れがあるとともに、電気回路の絶縁を阻害することにより、回路動作に異常をもたらす恐れがある。
【０００６】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、接合部の剥離がなく、防水性が向上するハーネスのシール構造を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的を達成するために、本発明の請求項１によるハーネスのシール構造は、延在する導電部材を１つ以上束ねてなるハーネスと、該ハーネスを支持固定する固定部材と、前記ハーネスと固定部材を気密封止する樹脂部材とからなるハーネスのシール構造において、前記固定部材に前記ハーネスを挿通する方向に沿って、前記固定部材に壁部を立て、前記ハーネスの外面と前記壁部の内面とが前記樹脂部材により接着されるとともに、前記壁部の外面も前記樹脂部材により被覆されることを特徴としている。
【０００８】
また、本発明の請求項２によるハーネスのシール構造は、前記壁部は筒状であることを特徴としている。
【０００９】
また、本発明の請求項３によるハーネスのシール構造は、前記壁部の外面のすそ部に位置する前記固定部材の表面に凹部を設けることを特徴としている。
【００１０】
また、本発明の請求項４によるハーネスのシール構造は、前記壁部に所定の深さの切り欠き部が設けられ、前記切り欠き部は所定の間隔を空けて複数個設けられていることを特徴としている。
【００１１】
また、本発明の請求項５によるハーネスのシール構造は、前記壁部の表面が凹凸を有していることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１の発明によれば、本発明のハーネスのシール構造は、固定部材に立てた壁部の内面とハーネスの外面が樹脂部材により接着されるとともに、壁面の外面も樹脂部材によって覆われる構造としたことにより、樹脂部材の中に壁部が埋設するので、熱衝撃による収縮の動きが壁部によって抑えられる。このことにより、樹脂部材がハーネスから剥離するのを防ぐことができる。また、ハーネスの屈曲時には壁部によって挙動が抑えられる。ことにより、樹脂部材がハーネスから剥離するのを防ぐことができ、ハーネスが樹脂部材から脱落することを防ぐことができる。
【００１３】
請求項２の発明によれば、本発明のハーネスのシール構造は、壁部の形状を筒状とすることにより、壁部の外面と内面を樹脂部材で覆う構造となるため、ハーネスの屈曲によるハーネスの剥離耐性がより強くなり防水性能が向上する。
【００１４】
請求項３の発明によれば、本発明のハーネスのシール構造は、壁部の外面のすそ部に位置する固定部材の表面に凹部を設けることにより、この凹部に樹脂部材が入り込む。そのため、壁部が樹脂部材によって挟まれる構造となるので、ハーネスを屈曲させた際に、ハーネスの挙動を抑えることができる。このことにより、ハーネスの剥離耐性がさらに強くなり防水性能が向上する。
【００１５】
請求項４の発明によれば、本発明のハーネスのシール構造は、壁部に所定の深さの切り欠き部が設けられ、この切り欠き部が所定の間隔を空けて複数個設けられているので、粘性の高い樹脂部材を、効率よくハーネスと壁部との間に注入することができる。このことにより、本発明の構造を確実に形成することができる。
【００１６】
請求項５の発明によれば、本発明のハーネスのシール構造は、壁部の表面積を増やすことにより、樹脂部材との密着性が向上し、ハーネスの屈曲によるハーネスの剥離耐性がさらにより一層強くなり防水性が向上する。
【００１７】
したがって、本発明のハーネスのシール構造は、防水性に優れたハーネスのシール構造を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造を説明する分解斜視図である。
【図２】本発明の第1実施形態に係るハーネスのシール構造を説明する斜視図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造において、構造を説明する断面図である。
【図４】本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造において、ブッシュ形状を説明する斜視図である。
【図５】本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造において、防水構造を説明する断面図である。
【図６】本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造において、変形例を示す断面図である。
【図７】本発明の第２実施形態に係るハーネスのシール構造において、ブッシュ形状を説明する斜視図である。
【図８】従来例を説明する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。
［第１実施形態］
図１は本発明の第１実施形態のハーネスのシール構造を説明する分解斜視図であり、図２は本発明の第1実施形態のハーネスのシール構造を説明する斜視図であり、図３は本発明の第１実施形態のハーネスのシール構造を説明する断面図であり、図４は本発明の第１実施形態のハーネスのシール構造において、ブッシュ形状を説明する斜視図である。
【００２０】
本発明の第１実施形態のハーネスのシール構造は、図１と図２及び図３に示すように、ハーネス２０と、ハーネス２０を支持固定するブッシュ（固定部材）３０と、ホットメルト樹脂部材（樹脂部材）４０とを備えて構成される。他に、ハーネス２０を接続するフレキシブルプリント基板（以下ＦＰＣと称する）１０によって構成されている。
【００２１】
ハーネス２０は、図３に示すように、延在する４本の導電線（導電部材）２１と、４本の導電線のそれぞれを被覆している被覆部２２と、外部からのノイズの影響を抑える遮蔽部２３と、絶縁層としてのシース２４から構成されている。このハーネス２０は、後述するブッシュ３０の中央孔３６を挿通して配置されている。そして、ハーネス２０の両端部は、それぞれの導電線２１の両端が露出するように被覆部２２等が剥がされており、一端部はブッシュ３０の上部においてＦＰＣ１０に半田付けにより固定され、他端部は外部と接続されるコネクタ（図示せず）等に固定される。
【００２２】
ブッシュ３０は、例えば絶縁材等の樹脂で形成されており、図１および図３に示すように、ブッシュ３０の上部には２本のフック３１と、４本の係止部３２を有しており、下部にはハーネス２０を挿通する方向に沿って壁部３３を形成している。この壁部３３は、図３に示すように筒状になっている。また、壁部３３の外面のすそ部分に位置するブッシュ３０の表面には凹部３４を有している。また、ブッシュ３０の中央には、ハーネス２０が挿通可能な中央孔３６が形成されている。
【００２３】
２本のフック３１は、ＦＰＣ１０に設けられた２箇所の切り欠き部１１に係着し、ＦＰＣ１０が上方に抜けるのを防ぐ構成となっている。また、４本の係止部３２はＦＰＣ１０の下部と接することにより、下方への脱落を防止している。また、中央孔３６の内面３７とシース２４の外面との間には隙間が設けられており、後述するホットメルト樹脂部材４０が充填される。
【００２４】
ホットメルト樹脂部材４０は、図１および図２に示すように、一般の熱可塑性成型品と親和性の高い樹脂、たとえばポリアミド系のホットメルト樹脂で形成されている。ホットメルト樹脂は、樹脂温度が上昇すると溶融し、樹脂温度が低下すると固化するものである。よって、ホットメルト樹脂部材４０は、ＦＰＣ１０に係着されたハーネス２０がブッシュ３０の上部に配置された状態で金型にセットされ、金型にホットメルト樹脂を流し込むことによって図２のように形成される。これにより、ブッシュ３０の上部は、ハーネス２０の導電線２１がＦＰＣ１０に係着された箇所が覆われるように樹脂部材上部４１が略方形状に形成される。また、ブッシュ３０の中央孔３６は、中央孔３６の内面３７とシース２４の外面２５との隙間にホットメルト樹脂が充填される。さらに、ブッシュ３０の下部は、ブッシュ３０の壁部３３とハーネス２０の一部を覆い、略方形状に樹脂部材下部４２が形成される。これにより、ハーネス２０およびブッシュ３０と、ホットメルト樹脂部材４０との境界は、ホットメルト樹脂により接着されることによって、気密封止されている。そして、ハーネス２０はホットメルト樹脂部材４０によって支持固定される。
【００２５】
このように形成されたハーネスのシール構造の防水性について、図５を参照して説明する。
【００２６】
水分がカメラ筐体５０に浸入する経路は主に３つのパターンが考えられる。第１の侵入経路は、ハーネス２０の被覆部２２の内側あるいは遮蔽部２３の内側を伝わり、カメラ筐体５０に侵入する経路である。第２の経路は、ハーネス２０のシース２４の外面２５を伝わり、カメラ筐体５０に浸入する経路である。そして、第３の経路は、ブッシュ３０の外周からホットメルト樹脂部材４０とブッシュ３０との境界部を伝わり、カメラ筐体５０に侵入する経路である。
【００２７】
第１の侵入経路については、ハーネス２０の一端部がブッシュ３０の上部においてＦＰＣ１０に半田付け等により固定され、２本のフック３１が、ＦＰＣ１０に設けられた２箇所の切り欠き部１１に係着した状態でホットメルト樹脂部材４０を形成しているので、侵入した水分はホットメルト樹脂部材４０によって遮断される。
【００２８】
また、第２の侵入経路については、ブッシュ３０の中央孔３６の内面３７とシース２４の外面２５とがホットメルト樹脂によって充填されているので、シール性が高く、侵入した水分は遮断される。
【００２９】
また、第３の侵入経路については、ブッシュ３０に壁部３３が設けられていることにより、壁部３３を設けない場合と比較して水分の侵入経路が長くなるので、水分の浸入を抑えることが出来る。さらに、ブッシュ３０の壁部３３のすそ部に凹部３４を設けることにより、水分の侵入経路がより長くなるので、水分の浸入を最小限に抑えることができる。
【００３０】
ところで、ホットメルト樹脂部材４０を構成するホットメルト樹脂は、成型する際には流動性の高い液状化した状態であるが、固化後は周囲の樹脂と強固に固着するとともに、適度な可撓性がある。しかし、熱によって収縮するため、例えば、熱衝撃試験等のような高温と低温の環境下を交互に繰り返し行う場合には、密着性が損なわれる恐れがある。
【００３１】
しかし、ブッシュ３０に壁部３３を設けたことにより、高温環境下におかれた場合には、図４の矢印Ａのように、ホットメルト樹脂部材４０は膨張しようとするが、壁部３３によって膨張が抑えられ、その結果、ブッシュ３０とホットメルト樹脂部材４０との境界に亀裂等が起きるのを防ぐことができる。
【００３２】
また、低温環境下においては、図５の矢印Ｂのように、ホットメルト樹脂部材４０は収縮しようとするが、壁部３３がもうけられていることにより、壁部３３によって収縮が抑えられ、上記と同様にブッシュ３０とホットメルト樹脂部材４０との境界に亀裂等が起きるのを防ぐことができる。
【００３３】
次に、ハーネス２０を図５の矢印Ｃのように図示左右に屈曲させた場合、ハーネス２０の屈曲に追従してホットメルト樹脂部材４０が変形する。この場合においても、ブッシュ３０に壁部３３を設けることにより、ハーネス２０の挙動が抑えられるとともに、ホットメルト樹脂部材４０の変形も抑えられるため、ブッシュ３０とホットメルト樹脂部材４０との境界部に亀裂等が起きるのを防ぐことができる。
【００３４】
なお、壁部３３のすそ部に凹部３４を設けることにより、凹部３４に充填されたホットメルト樹脂によって、ハーネスを屈曲させた場合にハーネスの挙動をより抑えることができる。このことにより、ハーネスの剥離耐性がさらに強くなり防水性能が向上する。また、外部から内部への水の侵入経路が長くなることも防水性向上に寄与している。
＜変形例１＞
【００３５】
図６は、本発明の第１実施形態に係るハーネスのシール構造において、変形例を示す断面図である。
【００３６】
図６に示すように、壁部３３の内面３８に凹凸加工を形成してもよい。この場合、壁部３３の内面３８とホットメルト樹脂部材４０との接触面積が増すことにより、より密着性の向上が期待でき、ブッシュ３０とホットメルト樹脂部材４０との境界において亀裂等が起きるのをさらに防ぐことができる。また、凹凸加工をすることにより、水分の浸入経路も長くなるため、より防水性能の向上が期待できる。
【００３７】
なお、本変形例では、壁部３３の内面３８に凹凸加工を形成したが、外面にも凹凸加工を形成してもよく、その場合、壁部３３の外面とホットメルト樹脂部材４０との接触面積が増すことにより、さらに密着性の向上が期待でき、防水性能のさらなる向上が期待できる。
［第２実施形態］
【００３８】
図７は、本発明の第２実施形態に係るハーネスのシール構造において、ブッシュ形状を説明する斜視図である。ブッシュ６０を除いて、第１実施形態と同様であるので、共通する部分については、図１を参照し、第１実施形態と同一の符号を付して説明を省略する。
【００３９】
図１及び図７に示すように、ハーネス２０と、ハーネス２０を支持固定するブッシュ６０と、ホットメルト樹脂部材４０とを備えて構成される。他に、ハーネス２０を接続するＦＰＣによって構成されている。
【００４０】
ブッシュ６０の下部（図７では上部となる）にはハーネス２０を挿通する方向に沿って壁部３３を形成している。このブッシュ６０に形成されている壁部３３は、所定の深さの切り欠き部６３が所定の間隔を空けて複数個設けられている。本実施形態では、図７に示すように、切り欠き部６３が４箇所設けられている。
【００４１】
このように、切り欠き部６３が４箇所設けられていることにより、ホットメルト樹脂の粘性が高い場合でも、金型にホットメルト樹脂が流れ込みやすくなり、所定の形状に成型することが容易となる。このことにより、ホットメルト樹脂の粘性が高い場合でも、防水性能を満足するハーネスのシール構造を形成することができる。
【００４２】
なお、切り欠き部６３のすそ部にあり、凹部３４の底面から所定の高さをもって繋げた繋ぎ部６３ａを設けることにより、凹部３４と繋ぎ部６３ａに囲まれた箇所に充填されたホットメルト樹脂が、繋ぎ部６３ａを設けない場合と比較して、ハーネス屈曲時にハーネスの挙動を抑えることができる。このため、ブッシュ６０とホットメルト樹脂部材４０との境界部に亀裂等が起きるのを防ぐことができる。また、繋ぎ部６３ａをもうけることにより、ブッシュ６０の外周からホットメルト樹脂部材４０との境界部の距離が繋ぎ部６３ａを設けない場合と比較して長くなるので、外部からの水分の浸入も抑えることができる。
【００４３】
また、壁部３３に切り欠き部６３が設けられた場合においても、壁部３３の内面または外面は、実施形態１の変形例に示したように、凹凸加工を形成してもよい。
【符号の説明】
【００４４】
１０ フレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）
２０ ハーネス
２１ 導電線
２２ 被覆部
２３ 遮蔽部
２４ シース
３０ ブッシュ
３１ フック
３２ 係止部
３３ 壁部
３４ 凹部
３６ 中央孔
３７ 内面
３８ 壁部
４０ ホットメルト樹脂部材（樹脂部材）
５０ カメラ筐体
６０ ブッシュ
６３ 切り欠き部
６３ａ 繋ぎ部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
延在する導電部材を１つ以上束ねてなるハーネスと、該ハーネスを支持固定する固定部材と、前記ハーネスと固定部材を気密封止する樹脂部材とからなるハーネスのシール構造において、
前記固定部材に前記ハーネスを挿通する方向に沿って、前記固定部材に壁部を立て、前記ハーネスの外面と前記壁部の内面とが前記樹脂部材により接着されるとともに、前記壁部の外面も前記樹脂部材により被覆されることを特徴とするハーネスのシール構造。
【請求項２】
前記壁部は筒状であることを特徴とする請求項１に記載のハーネスのシール構造。
【請求項３】
前記壁部の外面のすそ部に位置する前記固定部材の表面に凹部を設けることを特徴とする請求項１または２に記載のハーネスのシール構造。
【請求項４】
前記壁部に所定の深さの切り欠き部が設けられ、前記切り欠き部は所定の間隔を空けて複数個設けられていることを特徴とする請求項２または３に記載のハーネスのシール構造。
【請求項５】
前記壁部の表面が凹凸を有していることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載のハーネスのシール構造。
【請求項１】
延在する導電部材を１つ以上束ねてなるハーネスと、該ハーネスを支持固定する固定部材と、前記ハーネスと固定部材を気密封止する樹脂部材とからなるハーネスのシール構造において、
前記固定部材に前記ハーネスを挿通する方向に沿って、前記固定部材に壁部を立て、前記ハーネスの外面と前記壁部の内面とが前記樹脂部材により接着されるとともに、前記壁部の外面も前記樹脂部材により被覆されることを特徴とするハーネスのシール構造。
【請求項２】
前記壁部は筒状であることを特徴とする請求項１に記載のハーネスのシール構造。
【請求項３】
前記壁部の外面のすそ部に位置する前記固定部材の表面に凹部を設けることを特徴とする請求項１または２に記載のハーネスのシール構造。
【請求項４】
前記壁部に所定の深さの切り欠き部が設けられ、前記切り欠き部は所定の間隔を空けて複数個設けられていることを特徴とする請求項２または３に記載のハーネスのシール構造。
【請求項５】
前記壁部の表面が凹凸を有していることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載のハーネスのシール構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１３−６５５０８（Ｐ２０１３−６５５０８Ａ）
【公開日】平成２５年４月１１日（２０１３．４．１１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２０４４４２（Ｐ２０１１−２０４４４２）
【出願日】平成２３年９月２０日（２０１１．９．２０）
【出願人】（００００１００９８）アルプス電気株式会社 (4,263)
【公開日】平成２５年４月１１日（２０１３．４．１１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年９月２０日（２０１１．９．２０）
【出願人】（００００１００９８）アルプス電気株式会社 (4,263)
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