ピンチロールユニットおよびピンチロールユニット用ロール
【課題】潤滑油が漏洩しても板状部材の外側に滴下させ、板状部材表面に潤滑油が付着しない厚鋼板の剪断設備に用いて好適なピンチロールユニットおよびピンチロールユニット用ロールを提供する。
【解決手段】ロールと前記ロールを回転させる駆動機構を有し、前記ロールは前記駆動機構の駆動軸と同軸に取り付けられ、前記ロールは前記駆動機構側の側面に、前記駆動機構側に拡口する傘状部材を有し、前記傘状部材の開口部の先端を、前記駆動機構の前記ロール側端部から漏洩する潤滑油が被剪断鋼板等の板状部材上に滴下しないように前記被剪断鋼板等板状部材の外側に突出させる。
【解決手段】ロールと前記ロールを回転させる駆動機構を有し、前記ロールは前記駆動機構の駆動軸と同軸に取り付けられ、前記ロールは前記駆動機構側の側面に、前記駆動機構側に拡口する傘状部材を有し、前記傘状部材の開口部の先端を、前記駆動機構の前記ロール側端部から漏洩する潤滑油が被剪断鋼板等の板状部材上に滴下しないように前記被剪断鋼板等板状部材の外側に突出させる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、厚鋼板の剪断設備等に用いるピンチロールユニットに関し、ピンチロールユニットの駆動機構から潤滑油が漏洩しても鋼板の外側に滴下させ、鋼板表面に潤滑油が付着することを防止するものに関する。
【背景技術】
【０００２】
厚鋼板の場合、油付着は塗装、溶接性に影響を及ぼすため製品欠陥となり、また美観上好ましくないため、例えば、圧延工程においては油付着を防止するように、圧延機ロールネックの軸受け装置に関して種々の潤滑油の漏出防止技術が提案されている（例えば、特許文献１、特許文献２、特許文献３等）。
【０００３】
しかし、油付着の原因は、油圧配管、ホースからの微量な油漏れ、グリース漏れなど多くあり、ピンチロールからの油漏れも一因となる場合がある。
【０００４】
ピンチロールは、厚鋼板の剪断設備で所望の剪断長さだけ鋼板を送り出すと同時に、剪断中に被剪断鋼板が動かないように鋼板を挟み込む装置で、厚鋼板はクロップシャーで鋼板前後のクロップを切断後、サイドシャーで所定の幅に切断し、スリッターで中切りを行うが、これらの剪断設備では、ピンチロールは鋼板の上下に配置される。
【０００５】
ピンチロールユニットは被剪断鋼板に接するロールをモータ、減速機、駆動軸からなる駆動機構で回転させ、駆動軸と減速機は夫々潤滑油を溜める外筒内に配置される。上下のピンチロールユニットのロールで鋼板を挟持可能とするため駆動軸の両端部は軸受けで支持する構造が一般的である。
【特許文献１】実開平５−７０７０５号公報
【特許文献２】特開昭５８−４７３０７号公報
【特許文献３】特開平７−２２７６０７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
図４はピンチロールユニットからの油漏れを説明する模式図で、駆動軸７の先端部とロール５の間（以下、ピンチロールネック部）で発生する場合は駆動軸７と外筒４の隙間ａに溜まった潤滑油１０が外筒４の先端部の油シール機構における僅かな隙間（数ｍｍから数十ｍｍ程度）から漏出することが原因となるため一端発生すると完全に防止するまでに手間取り操業に影響を及ぼす場合がある。図５にピンチロールユニットのロール５と鋼板９の間に潤滑油１０が付着した状況を模式的に示す。
【０００７】
そこで本発明は、ピンチロールユニットの駆動軸先端部から潤滑油が漏洩しても鋼板の外側に滴下させ、鋼板上面に潤滑油が付着することを防止するピンチロールユニットおよびピンチロールユニット用ロールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の課題は以下の手段で達成可能である。
１．板状部材の上面側に配置されるピンチロールユニットであって、ロールと前記ロールを回転させる駆動機構を有し、前記ロールは前記駆動機構の駆動軸と同軸に取り付けられ、前記ロールは前記駆動機構側の側面に、前記駆動機構側に拡口する傘状部材を有し、前記傘状部材の開口部の先端は、前記駆動機構の前記ロール側端部から漏洩する潤滑油が前記板状部材上に滴下しないように前記板状部材の外側に突出していることを特徴とするピンチロールユニット。
２．傘状部材が分割されていることを特徴とする１記載のピンチロールユニット。
３．板状部材の上面側に配置されるピンチロールユニット用ロールであって、前記板状部材の外側に、開口部の先端が位置する傘状部材を有するピンチロールユニット用ロール。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、厚鋼板の剪断ラインにおいて、例えば、ピンチロールユニットが鋼板の上下でスリッターで計１２本、サイドシャーで計８本、エンドシャーで計８本と多数用いられる場合であっても、鋼板表面の油付着が防止され、溶接や塗装の際に欠陥の発生が抑止されるので産業上極めて有用である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１は本発明の一実施例に係るピンチロールユニットの構造を説明する側断面図で、図において１はピンチロールユニット、２はモータ、３は減速機、４は駆動軸７の外筒、５はロール、６は円錐台状の外観の傘状部材、７は駆動軸、８は外筒４のロール５側に配置する軸受け、９は鋼板、１０は駆動軸７の潤滑油、ａは外筒４と駆動軸７の隙間を示す。
【００１１】
ピンチロールユニット１は、ロール５と駆動機構で構成される。本発明に係るピンチロールユニットはロール５の駆動機構側となる側面に、駆動機構側に拡口して、同心円状に取り付けた傘状部材６を有することを特徴とする。
【００１２】
傘状部材６は、ロール５の取り付け部において外筒４を内包し、開口部の先端は鋼板９の幅方向の外側となる寸法とする。傘状部材６をこのような寸法形状とすることにより、図３に示すように駆動機構から漏出する潤滑油は鋼板の外側に雫ｂとなって滴下して、鋼板表面の油付着が防止される。
【００１３】
以下に、駆動機構からの潤滑油漏出状況を説明し、傘状部材６の作用効果を述べる。駆動機構はモータ２と減速機３と駆動軸７を有し、駆動軸７の一方の端部にはロール５が取り付けられ、駆動軸７の他方の端部側に取り付けたモータ２で回転する。モータ２の回転は減速機３で減速して駆動軸７に伝達される。
【００１４】
駆動軸７は外筒４内で潤滑油１０で潤滑される。潤滑油１０は外筒４と駆動軸７の隙間ａ内に溜まるので、軸受け８のロール５側に油シール機構（図では省略）を取り付ける。
【００１５】
図２に、ピンチロールネック部の構造を説明する詳細断面図を示す。図において４１はスリーブ抑え、６１は傘状部材６の開口部の先端部、６２は傘状部材６をロール５に取り付けるボルト、８１はベアリング外輪、８２はベアリングのころ、８６はベアリング内輪、８３はスリーブ、８４はＯリング、８５はオイルシール、８７は駆動軸７を固定するスナップリングで、図１と同符号は同じものを指すとする。
【００１６】
駆動軸７は外筒４の先端部で、ベアリング内輪８６とベアリング外輪８１でベアリングの「ころ」８２を保持する軸受けで支持される。軸受けの外側にはベアリング内輪８６とベアリング外輪８１を固定し、潤滑油１０の漏洩を防止する油シール機構を有する。
【００１７】
油シール機構は、ベアリング内輪８６を固定するスリーブ８３と、ベアリング外輪８１とスリーブ８３を固定するスリーブ抑え４１で構成される。スリーブ８３は駆動軸７との隙間からの潤滑油漏出を防止するためのＯリング８４を有し、スリーブ抑え４１はスリーブ８３との間からの潤滑油漏出を防止するためのオイルシール８５を有する。
【００１８】
スリーブ８３は、駆動軸７の磨耗を防ぐ目的で交換可能に取り付けるものでベアリング内輪８６とは隙間を設けずに直接接触して固定する。スリーブ８３と駆動軸７との間にラジアル方向で０．０２〜０．１ｍｍの隙間があり、Ｏリング８４の劣化にともない当該隙間から潤滑油１０が漏出する場合がある。
【００１９】
潤滑油１０はロール５に沿って漏出するので、ロール５の側面に、駆動機構側に拡口する傘状部材６を取り付けると、潤滑油１０は傘状部材６の内面を伝わって落下する。
【００２０】
傘状部材６は、ロール５への取り付け部において外筒４を内包し、その開口部の先端が鋼板９の幅方向の外側となる寸法とし、回転した際、周辺部と接触しないようにロール５に、好ましくはロール５の回転中心と同心に取り付ける。
【００２１】
また、ロール５と傘状部材６は、その取り付け部において、潤滑油１０が伝わって鋼板９に付着する恐れのある接触面に、Ｏリング８４を取り付けることが望ましい。
【００２２】
傘状部材６は、破損した場合に交換できるように、ボルト６２でロール５に結合することが好ましく、また、半円等に縦割した分割構造とすると破損部だけ交換可能で経済的である。傘状部材６の材質は特に規定せず、鉄製、ゴム製とすることが可能である。尚、本発明が対象とするピンチロールユニットは、剪断する鋼板９等板状部材の上面側に配設されるものとする。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施例に係るピンチロールユニットの構造を説明する模式的側断面図。
【図２】図１に示したピンチロールユニットのピンチロールネック部の詳細構造を説明する詳細断面図。
【図３】本発明の作用効果を説明する図。
【図４】従来例。
【図５】油付着の状況を説明する図。
【符号の説明】
【００２４】
１ ピンチロールユニット
２ モータ
３ 減速機
４ 外筒
５ ロール
６ 傘状部材
７ 駆動軸
８ 軸受け
９ 鋼板
１０ 潤滑油
４１ スリーブ抑え
６１ 先端部
６２ ボルト
８１ ベアリング外輪
８２ ベアリングのころ
８３ スリーブ
８４ Ｏリング
８５ オイルシール
８６ ベアリング内輪
８７ スナップリング
ａ 隙間
ｂ 雫
【技術分野】
【０００１】
本発明は、厚鋼板の剪断設備等に用いるピンチロールユニットに関し、ピンチロールユニットの駆動機構から潤滑油が漏洩しても鋼板の外側に滴下させ、鋼板表面に潤滑油が付着することを防止するものに関する。
【背景技術】
【０００２】
厚鋼板の場合、油付着は塗装、溶接性に影響を及ぼすため製品欠陥となり、また美観上好ましくないため、例えば、圧延工程においては油付着を防止するように、圧延機ロールネックの軸受け装置に関して種々の潤滑油の漏出防止技術が提案されている（例えば、特許文献１、特許文献２、特許文献３等）。
【０００３】
しかし、油付着の原因は、油圧配管、ホースからの微量な油漏れ、グリース漏れなど多くあり、ピンチロールからの油漏れも一因となる場合がある。
【０００４】
ピンチロールは、厚鋼板の剪断設備で所望の剪断長さだけ鋼板を送り出すと同時に、剪断中に被剪断鋼板が動かないように鋼板を挟み込む装置で、厚鋼板はクロップシャーで鋼板前後のクロップを切断後、サイドシャーで所定の幅に切断し、スリッターで中切りを行うが、これらの剪断設備では、ピンチロールは鋼板の上下に配置される。
【０００５】
ピンチロールユニットは被剪断鋼板に接するロールをモータ、減速機、駆動軸からなる駆動機構で回転させ、駆動軸と減速機は夫々潤滑油を溜める外筒内に配置される。上下のピンチロールユニットのロールで鋼板を挟持可能とするため駆動軸の両端部は軸受けで支持する構造が一般的である。
【特許文献１】実開平５−７０７０５号公報
【特許文献２】特開昭５８−４７３０７号公報
【特許文献３】特開平７−２２７６０７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
図４はピンチロールユニットからの油漏れを説明する模式図で、駆動軸７の先端部とロール５の間（以下、ピンチロールネック部）で発生する場合は駆動軸７と外筒４の隙間ａに溜まった潤滑油１０が外筒４の先端部の油シール機構における僅かな隙間（数ｍｍから数十ｍｍ程度）から漏出することが原因となるため一端発生すると完全に防止するまでに手間取り操業に影響を及ぼす場合がある。図５にピンチロールユニットのロール５と鋼板９の間に潤滑油１０が付着した状況を模式的に示す。
【０００７】
そこで本発明は、ピンチロールユニットの駆動軸先端部から潤滑油が漏洩しても鋼板の外側に滴下させ、鋼板上面に潤滑油が付着することを防止するピンチロールユニットおよびピンチロールユニット用ロールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の課題は以下の手段で達成可能である。
１．板状部材の上面側に配置されるピンチロールユニットであって、ロールと前記ロールを回転させる駆動機構を有し、前記ロールは前記駆動機構の駆動軸と同軸に取り付けられ、前記ロールは前記駆動機構側の側面に、前記駆動機構側に拡口する傘状部材を有し、前記傘状部材の開口部の先端は、前記駆動機構の前記ロール側端部から漏洩する潤滑油が前記板状部材上に滴下しないように前記板状部材の外側に突出していることを特徴とするピンチロールユニット。
２．傘状部材が分割されていることを特徴とする１記載のピンチロールユニット。
３．板状部材の上面側に配置されるピンチロールユニット用ロールであって、前記板状部材の外側に、開口部の先端が位置する傘状部材を有するピンチロールユニット用ロール。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、厚鋼板の剪断ラインにおいて、例えば、ピンチロールユニットが鋼板の上下でスリッターで計１２本、サイドシャーで計８本、エンドシャーで計８本と多数用いられる場合であっても、鋼板表面の油付着が防止され、溶接や塗装の際に欠陥の発生が抑止されるので産業上極めて有用である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１は本発明の一実施例に係るピンチロールユニットの構造を説明する側断面図で、図において１はピンチロールユニット、２はモータ、３は減速機、４は駆動軸７の外筒、５はロール、６は円錐台状の外観の傘状部材、７は駆動軸、８は外筒４のロール５側に配置する軸受け、９は鋼板、１０は駆動軸７の潤滑油、ａは外筒４と駆動軸７の隙間を示す。
【００１１】
ピンチロールユニット１は、ロール５と駆動機構で構成される。本発明に係るピンチロールユニットはロール５の駆動機構側となる側面に、駆動機構側に拡口して、同心円状に取り付けた傘状部材６を有することを特徴とする。
【００１２】
傘状部材６は、ロール５の取り付け部において外筒４を内包し、開口部の先端は鋼板９の幅方向の外側となる寸法とする。傘状部材６をこのような寸法形状とすることにより、図３に示すように駆動機構から漏出する潤滑油は鋼板の外側に雫ｂとなって滴下して、鋼板表面の油付着が防止される。
【００１３】
以下に、駆動機構からの潤滑油漏出状況を説明し、傘状部材６の作用効果を述べる。駆動機構はモータ２と減速機３と駆動軸７を有し、駆動軸７の一方の端部にはロール５が取り付けられ、駆動軸７の他方の端部側に取り付けたモータ２で回転する。モータ２の回転は減速機３で減速して駆動軸７に伝達される。
【００１４】
駆動軸７は外筒４内で潤滑油１０で潤滑される。潤滑油１０は外筒４と駆動軸７の隙間ａ内に溜まるので、軸受け８のロール５側に油シール機構（図では省略）を取り付ける。
【００１５】
図２に、ピンチロールネック部の構造を説明する詳細断面図を示す。図において４１はスリーブ抑え、６１は傘状部材６の開口部の先端部、６２は傘状部材６をロール５に取り付けるボルト、８１はベアリング外輪、８２はベアリングのころ、８６はベアリング内輪、８３はスリーブ、８４はＯリング、８５はオイルシール、８７は駆動軸７を固定するスナップリングで、図１と同符号は同じものを指すとする。
【００１６】
駆動軸７は外筒４の先端部で、ベアリング内輪８６とベアリング外輪８１でベアリングの「ころ」８２を保持する軸受けで支持される。軸受けの外側にはベアリング内輪８６とベアリング外輪８１を固定し、潤滑油１０の漏洩を防止する油シール機構を有する。
【００１７】
油シール機構は、ベアリング内輪８６を固定するスリーブ８３と、ベアリング外輪８１とスリーブ８３を固定するスリーブ抑え４１で構成される。スリーブ８３は駆動軸７との隙間からの潤滑油漏出を防止するためのＯリング８４を有し、スリーブ抑え４１はスリーブ８３との間からの潤滑油漏出を防止するためのオイルシール８５を有する。
【００１８】
スリーブ８３は、駆動軸７の磨耗を防ぐ目的で交換可能に取り付けるものでベアリング内輪８６とは隙間を設けずに直接接触して固定する。スリーブ８３と駆動軸７との間にラジアル方向で０．０２〜０．１ｍｍの隙間があり、Ｏリング８４の劣化にともない当該隙間から潤滑油１０が漏出する場合がある。
【００１９】
潤滑油１０はロール５に沿って漏出するので、ロール５の側面に、駆動機構側に拡口する傘状部材６を取り付けると、潤滑油１０は傘状部材６の内面を伝わって落下する。
【００２０】
傘状部材６は、ロール５への取り付け部において外筒４を内包し、その開口部の先端が鋼板９の幅方向の外側となる寸法とし、回転した際、周辺部と接触しないようにロール５に、好ましくはロール５の回転中心と同心に取り付ける。
【００２１】
また、ロール５と傘状部材６は、その取り付け部において、潤滑油１０が伝わって鋼板９に付着する恐れのある接触面に、Ｏリング８４を取り付けることが望ましい。
【００２２】
傘状部材６は、破損した場合に交換できるように、ボルト６２でロール５に結合することが好ましく、また、半円等に縦割した分割構造とすると破損部だけ交換可能で経済的である。傘状部材６の材質は特に規定せず、鉄製、ゴム製とすることが可能である。尚、本発明が対象とするピンチロールユニットは、剪断する鋼板９等板状部材の上面側に配設されるものとする。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施例に係るピンチロールユニットの構造を説明する模式的側断面図。
【図２】図１に示したピンチロールユニットのピンチロールネック部の詳細構造を説明する詳細断面図。
【図３】本発明の作用効果を説明する図。
【図４】従来例。
【図５】油付着の状況を説明する図。
【符号の説明】
【００２４】
１ ピンチロールユニット
２ モータ
３ 減速機
４ 外筒
５ ロール
６ 傘状部材
７ 駆動軸
８ 軸受け
９ 鋼板
１０ 潤滑油
４１ スリーブ抑え
６１ 先端部
６２ ボルト
８１ ベアリング外輪
８２ ベアリングのころ
８３ スリーブ
８４ Ｏリング
８５ オイルシール
８６ ベアリング内輪
８７ スナップリング
ａ 隙間
ｂ 雫
【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状部材の上面側に配置されるピンチロールユニットであって、ロールと前記ロールを回転させる駆動機構を有し、前記ロールは前記駆動機構の駆動軸と同軸に取り付けられ、前記ロールは前記駆動機構側の側面に、前記駆動機構側に拡口する傘状部材を有し、前記傘状部材の開口部の先端は、前記駆動機構の前記ロール側端部から漏洩する潤滑油が前記板状部材上に滴下しないように前記板状部材の外側に突出していることを特徴とするピンチロールユニット。
【請求項２】
傘状部材が分割されていることを特徴とする請求項１記載のピンチロールユニット。
【請求項３】
板状部材の上面側に配置されるピンチロールユニット用ロールであって、前記板状部材の外側に、開口部の先端が位置する傘状部材を有するピンチロールユニット用ロール。
【請求項１】
板状部材の上面側に配置されるピンチロールユニットであって、ロールと前記ロールを回転させる駆動機構を有し、前記ロールは前記駆動機構の駆動軸と同軸に取り付けられ、前記ロールは前記駆動機構側の側面に、前記駆動機構側に拡口する傘状部材を有し、前記傘状部材の開口部の先端は、前記駆動機構の前記ロール側端部から漏洩する潤滑油が前記板状部材上に滴下しないように前記板状部材の外側に突出していることを特徴とするピンチロールユニット。
【請求項２】
傘状部材が分割されていることを特徴とする請求項１記載のピンチロールユニット。
【請求項３】
板状部材の上面側に配置されるピンチロールユニット用ロールであって、前記板状部材の外側に、開口部の先端が位置する傘状部材を有するピンチロールユニット用ロール。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００９−５６５００（Ｐ２００９−５６５００Ａ）
【公開日】平成２１年３月１９日（２００９．３．１９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２２７４９５（Ｐ２００７−２２７４９５）
【出願日】平成１９年９月３日（２００７．９．３）
【出願人】（０００００１２５８）ＪＦＥスチール株式会社 (8,589)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年３月１９日（２００９．３．１９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年９月３日（２００７．９．３）
【出願人】（０００００１２５８）ＪＦＥスチール株式会社 (8,589)
【Ｆターム（参考）】
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