ベルトコンベヤ乗り継ぎ構造
【課題】ベルトコンベヤ乗り継ぎ部分で、搬送物の落下エネルギーを有効に使用する。
【解決手段】上流側ベルトコンベヤ１の搬出端部１ａ下方に、下流側ベルトコンベヤ６の上流端部６ａを配置して、上記搬出端部１ａから落下した搬送物を上記上流端部６ａに乗り継がせる。上記搬出端部１ａと上流端部６ａとの間に配置されて、上記搬出端部１ａから落下する搬送物の落下エネルギーによって所定回転軸Ｐ周りに回転する回転体７と、その回転体７の回転軸Ｐに連結する発電機９とを備える。発電機９が発電した電力はコンベヤの駆動エネルギーとして回生する。
【解決手段】上流側ベルトコンベヤ１の搬出端部１ａ下方に、下流側ベルトコンベヤ６の上流端部６ａを配置して、上記搬出端部１ａから落下した搬送物を上記上流端部６ａに乗り継がせる。上記搬出端部１ａと上流端部６ａとの間に配置されて、上記搬出端部１ａから落下する搬送物の落下エネルギーによって所定回転軸Ｐ周りに回転する回転体７と、その回転体７の回転軸Ｐに連結する発電機９とを備える。発電機９が発電した電力はコンベヤの駆動エネルギーとして回生する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上流側ベルトコンベヤから下流側ベルトコンベヤに搬送物の乗り継ぎを行うベルトコンベヤ乗り継ぎ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
ベルトコンベヤ乗り継ぎ部分では、レイアウトの制約で、上流側ベルトコンベヤから下流側ベルトコンベヤまでの落差が大きいことが多い。この場合、上流側ベルトコンベヤから搬出されるバラ物や粉体などの搬送物の持つ水平方向の運動エネルギーに加え、重力による位置エネルギーも大きいことから、そのまま若しくはシュートを使用して、搬送物をそのまま下流側のベルトコンベヤに落とすと、上記エネルギーによってベルトコンベヤを摩耗させたり、うまく乗り継げなくて零れたりする等の問題がある。
【０００３】
このため、従来にあっては、上記エネルギーを緩和するために、シュートを階段状にしたり、落下途中に羽根車を配置したりして上記エネルギーを分散し、ベルト摩耗や乗り継ぎ時の零れ防止を図っている（特許文献１，特許文献２参照）
【特許文献１】実願昭５６-８０３２３号公報
【特許文献２】実願昭５６-１０７７２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記従来技術では、羽根車等のエネルギー分散用構造物は、単に落下してくる搬送物の落下エネルギーを分散しているに過ぎない。
本発明は、上記のような点に着目してなされたもので、搬送物の落下エネルギーを有効に使用することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明は、上流側のベルトコンベヤの搬出端部の下方に、下流側のベルトコンベヤの上流端部を配置して、上記搬出端部から落下した搬送物を上記上流端部に乗り継がせるベルトコンベヤ乗り継ぎ構造において、
上記搬出端部と上流端部との間に配置されて、上記搬出端部から落下する搬送物の落下エネルギーによって所定回転軸周りに回転する回転体と、その回転体の回転軸に接続する発電機とを備えることを特徴とするものである。
次に、請求項２に記載した発明は、請求項１に記載の構成に対し、上記発電機で発電された電力は、上流側のベルトコンベヤ及び下流側のベルトコンベヤの少なくとも一方のコンベヤ駆動装置の給電部に供給されることを特徴とするものである。
次に、請求項３に記載した発明は、請求項１又は請求項２に記載した構成に対し、上記回転体は、回転体本体と、その回転体本体から放射状に延びる複数の羽根部とを備えることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、搬送物の乗り継ぎの際の落下エネルギーを有効に利用して電力を発生することが可能となる。ここで、コンベヤの搬送物でエネルギー回収を行うという発想は、従来ないものと思われる。
このとき、請求項２に記載の発明では、発電した電力がベルトコンベヤ駆動のために回生されて省電力化を図ることができる。
また、請求項３の発明では、搬送物の落下エネルギーを有効に利用して回転体を可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
次に、本発明の実施形態について図面を参照しつつ説明する。
図１は、本実施形態のベルトコンベヤ乗り継ぎ部分の概要構成図である。
上流側のベルトコンベヤ１の搬出端部１ａの下方に、下流側のベルトコンベヤ６の上流端部６ａが配置されている。符号２は、上流側ベルトコンベヤ１の搬出端部１ａに配置されたドライブプーリで、電動機４によって減速機３を介して駆動される。電動機４は、給電装置１３から供給される電力で駆動される。また、符号５は、下流側ベルトコンベヤ６の上流端部６ａに配置されたテールプーリである。
【０００８】
その上下にオフセットして配置された、上流側ベルトコンベヤ１の搬出端部１ａと下流側ベルトコンベヤ６の上流端部６ａとの間の搬送物の落下経路に、回転体７が配置されている。回転体７は、搬送物の搬送方向に直交する方向（ドライブプーリ２の回転軸と平行な方向）に回転軸Ｐを向けた回転体本体７ａと、その回転体本体７ａから外径方向に突出し且つ放射状に配置された複数の羽根板７ｂとから構成されている。なお、回転体７の羽根板７ｂの上若しくは、羽根板７ｂ間の凹部に搬送物が落下する位置に調整しておく。
【０００９】
上記回転体７の回転軸Ｐは、増速機８若しくは減速機を介して発電機９に接続されている。増速機８若しくは減速機は、後段の発電機９の効率が最大となる回転速度となるように、適宜選択して配置するが、場合によっては省略しても良い。
上記発電機９で発電された電力は、整流装置１１で整流され変圧装置１２で変圧された後に、上記電動機４の給電装置１３に供給される。
【００１０】
ここで、発電機８の電流特性は、コンベヤベルトを駆動する電動機４に合わせて交流とすればよい。もっとも、直流でも良くインバータなどで交流に変換して上記給電装置１３に供給すればよい。
図１中において、符号１０a〜１０ｅによって、コンベヤで搬送される、バラ荷や粉体などの搬送物におけるコンベヤ乗り継ぎ時の搬送路を示す。
【００１１】
上記構成によれば、上流側ベルトコンベヤ１の搬出端部１ａから落下した搬送物は、回転体７に衝突して落下エネルギーの一部を消費したのちに、下流側のベルトコンベヤ６の上流端部６ａに落下し、該下流側ベルトコンベヤ６の上行きベルトによって搬送される。
連続的に落下してくる搬送物によって回転体７は回転し、その回転によって発電機９が発電して電力を発生する。その電力は、上流側ベルトコンベヤ１の駆動エネルギーの一部として回生されることで、コンベヤ駆動の省電力化を図ることができる。なお、上記電力は、下流側ベルトコンベヤ６の駆動装置に給電部に供給しても良い。
【００１２】
ここで、上記実施形態では、発電機９の発電した電力を給電装置４に直接供給する構成としているが、途中に蓄電池を設け、該蓄電池に電力を供給するようにしても良い。また、他の電気設備への給電として利用しても良い。
また、図２のように、上記回転体７の軸方向両側に対し、隣り合う羽根板７ｂ間の隙間を塞ぐ（若しくは隣り合う羽根板７ｂ間に架け渡された）、フランジ状の壁部７ｃを設けてもよい。この構成を採用すると、特に搬送物が粉体や粒体などの場合に、羽根板７ｂ間の凹部空間に落下した搬送物が回転体７の軸方向両側から零れ落ちることを回避できる。
【００１３】
また、上記回転体７は、従来と同様に、落下する搬送物の落下エネルギーを分散して下流側ベルトコンベヤ６のベルトの摩耗低減や零れ防止の効果も奏する。
ここで、回転体７は上記構成に限定されない。例えば、上流側ベルトコンベヤ１の搬出端部１ａと下流側ベルトコンベヤ６の上流側端部との間の上下距離が大きい場合には、図３に示すようなバケットエレベータの回転部で上記回転体７を構成しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に基づく実施形態に係る概要構成図である。
【図２】回転体を示す図である。
【図３】別の回転体を示す図である。
【符号の説明】
【００１５】
１ 上流側ベルトコンベヤ
２ ドライブプーリ
４ 電動機
６ 下流側ベルトコンベヤ
７ 回転体
７ａ 回転体本体
７ｂ 羽根板
９ 発電機
Ｐ 回転軸
１０ａ〜１０ｅ 搬送物の搬送路
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上流側ベルトコンベヤから下流側ベルトコンベヤに搬送物の乗り継ぎを行うベルトコンベヤ乗り継ぎ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
ベルトコンベヤ乗り継ぎ部分では、レイアウトの制約で、上流側ベルトコンベヤから下流側ベルトコンベヤまでの落差が大きいことが多い。この場合、上流側ベルトコンベヤから搬出されるバラ物や粉体などの搬送物の持つ水平方向の運動エネルギーに加え、重力による位置エネルギーも大きいことから、そのまま若しくはシュートを使用して、搬送物をそのまま下流側のベルトコンベヤに落とすと、上記エネルギーによってベルトコンベヤを摩耗させたり、うまく乗り継げなくて零れたりする等の問題がある。
【０００３】
このため、従来にあっては、上記エネルギーを緩和するために、シュートを階段状にしたり、落下途中に羽根車を配置したりして上記エネルギーを分散し、ベルト摩耗や乗り継ぎ時の零れ防止を図っている（特許文献１，特許文献２参照）
【特許文献１】実願昭５６-８０３２３号公報
【特許文献２】実願昭５６-１０７７２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記従来技術では、羽根車等のエネルギー分散用構造物は、単に落下してくる搬送物の落下エネルギーを分散しているに過ぎない。
本発明は、上記のような点に着目してなされたもので、搬送物の落下エネルギーを有効に使用することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明は、上流側のベルトコンベヤの搬出端部の下方に、下流側のベルトコンベヤの上流端部を配置して、上記搬出端部から落下した搬送物を上記上流端部に乗り継がせるベルトコンベヤ乗り継ぎ構造において、
上記搬出端部と上流端部との間に配置されて、上記搬出端部から落下する搬送物の落下エネルギーによって所定回転軸周りに回転する回転体と、その回転体の回転軸に接続する発電機とを備えることを特徴とするものである。
次に、請求項２に記載した発明は、請求項１に記載の構成に対し、上記発電機で発電された電力は、上流側のベルトコンベヤ及び下流側のベルトコンベヤの少なくとも一方のコンベヤ駆動装置の給電部に供給されることを特徴とするものである。
次に、請求項３に記載した発明は、請求項１又は請求項２に記載した構成に対し、上記回転体は、回転体本体と、その回転体本体から放射状に延びる複数の羽根部とを備えることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、搬送物の乗り継ぎの際の落下エネルギーを有効に利用して電力を発生することが可能となる。ここで、コンベヤの搬送物でエネルギー回収を行うという発想は、従来ないものと思われる。
このとき、請求項２に記載の発明では、発電した電力がベルトコンベヤ駆動のために回生されて省電力化を図ることができる。
また、請求項３の発明では、搬送物の落下エネルギーを有効に利用して回転体を可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
次に、本発明の実施形態について図面を参照しつつ説明する。
図１は、本実施形態のベルトコンベヤ乗り継ぎ部分の概要構成図である。
上流側のベルトコンベヤ１の搬出端部１ａの下方に、下流側のベルトコンベヤ６の上流端部６ａが配置されている。符号２は、上流側ベルトコンベヤ１の搬出端部１ａに配置されたドライブプーリで、電動機４によって減速機３を介して駆動される。電動機４は、給電装置１３から供給される電力で駆動される。また、符号５は、下流側ベルトコンベヤ６の上流端部６ａに配置されたテールプーリである。
【０００８】
その上下にオフセットして配置された、上流側ベルトコンベヤ１の搬出端部１ａと下流側ベルトコンベヤ６の上流端部６ａとの間の搬送物の落下経路に、回転体７が配置されている。回転体７は、搬送物の搬送方向に直交する方向（ドライブプーリ２の回転軸と平行な方向）に回転軸Ｐを向けた回転体本体７ａと、その回転体本体７ａから外径方向に突出し且つ放射状に配置された複数の羽根板７ｂとから構成されている。なお、回転体７の羽根板７ｂの上若しくは、羽根板７ｂ間の凹部に搬送物が落下する位置に調整しておく。
【０００９】
上記回転体７の回転軸Ｐは、増速機８若しくは減速機を介して発電機９に接続されている。増速機８若しくは減速機は、後段の発電機９の効率が最大となる回転速度となるように、適宜選択して配置するが、場合によっては省略しても良い。
上記発電機９で発電された電力は、整流装置１１で整流され変圧装置１２で変圧された後に、上記電動機４の給電装置１３に供給される。
【００１０】
ここで、発電機８の電流特性は、コンベヤベルトを駆動する電動機４に合わせて交流とすればよい。もっとも、直流でも良くインバータなどで交流に変換して上記給電装置１３に供給すればよい。
図１中において、符号１０a〜１０ｅによって、コンベヤで搬送される、バラ荷や粉体などの搬送物におけるコンベヤ乗り継ぎ時の搬送路を示す。
【００１１】
上記構成によれば、上流側ベルトコンベヤ１の搬出端部１ａから落下した搬送物は、回転体７に衝突して落下エネルギーの一部を消費したのちに、下流側のベルトコンベヤ６の上流端部６ａに落下し、該下流側ベルトコンベヤ６の上行きベルトによって搬送される。
連続的に落下してくる搬送物によって回転体７は回転し、その回転によって発電機９が発電して電力を発生する。その電力は、上流側ベルトコンベヤ１の駆動エネルギーの一部として回生されることで、コンベヤ駆動の省電力化を図ることができる。なお、上記電力は、下流側ベルトコンベヤ６の駆動装置に給電部に供給しても良い。
【００１２】
ここで、上記実施形態では、発電機９の発電した電力を給電装置４に直接供給する構成としているが、途中に蓄電池を設け、該蓄電池に電力を供給するようにしても良い。また、他の電気設備への給電として利用しても良い。
また、図２のように、上記回転体７の軸方向両側に対し、隣り合う羽根板７ｂ間の隙間を塞ぐ（若しくは隣り合う羽根板７ｂ間に架け渡された）、フランジ状の壁部７ｃを設けてもよい。この構成を採用すると、特に搬送物が粉体や粒体などの場合に、羽根板７ｂ間の凹部空間に落下した搬送物が回転体７の軸方向両側から零れ落ちることを回避できる。
【００１３】
また、上記回転体７は、従来と同様に、落下する搬送物の落下エネルギーを分散して下流側ベルトコンベヤ６のベルトの摩耗低減や零れ防止の効果も奏する。
ここで、回転体７は上記構成に限定されない。例えば、上流側ベルトコンベヤ１の搬出端部１ａと下流側ベルトコンベヤ６の上流側端部との間の上下距離が大きい場合には、図３に示すようなバケットエレベータの回転部で上記回転体７を構成しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に基づく実施形態に係る概要構成図である。
【図２】回転体を示す図である。
【図３】別の回転体を示す図である。
【符号の説明】
【００１５】
１ 上流側ベルトコンベヤ
２ ドライブプーリ
４ 電動機
６ 下流側ベルトコンベヤ
７ 回転体
７ａ 回転体本体
７ｂ 羽根板
９ 発電機
Ｐ 回転軸
１０ａ〜１０ｅ 搬送物の搬送路
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上流側のベルトコンベヤの搬出端部の下方に、下流側のベルトコンベヤの上流端部を配置して、上記搬出端部から落下した搬送物を上記上流端部に乗り継がせるベルトコンベヤ乗り継ぎ構造において、
上記搬出端部と上流端部との間に配置されて、上記搬出端部から落下する搬送物の落下エネルギーによって所定回転軸周りに回転する回転体と、その回転体の回転軸に接続する発電機とを備えることを特徴とするベルトコンベヤ乗り継ぎ構造。
【請求項２】
上記発電機で発電された電力は、上流側のベルトコンベヤ及び下流側のベルトコンベヤの少なくとも一方のコンベヤ駆動装置の給電部に供給されることを特徴とする請求項１に記載したベルトコンベヤ乗り継ぎ構造。
【請求項３】
上記回転体は、回転体本体と、その回転体本体から放射状に延びて落下してきた搬送物を受ける複数の羽根部と、を備えることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載したベルトコンベヤ乗り継ぎ構造。
【請求項１】
上流側のベルトコンベヤの搬出端部の下方に、下流側のベルトコンベヤの上流端部を配置して、上記搬出端部から落下した搬送物を上記上流端部に乗り継がせるベルトコンベヤ乗り継ぎ構造において、
上記搬出端部と上流端部との間に配置されて、上記搬出端部から落下する搬送物の落下エネルギーによって所定回転軸周りに回転する回転体と、その回転体の回転軸に接続する発電機とを備えることを特徴とするベルトコンベヤ乗り継ぎ構造。
【請求項２】
上記発電機で発電された電力は、上流側のベルトコンベヤ及び下流側のベルトコンベヤの少なくとも一方のコンベヤ駆動装置の給電部に供給されることを特徴とする請求項１に記載したベルトコンベヤ乗り継ぎ構造。
【請求項３】
上記回転体は、回転体本体と、その回転体本体から放射状に延びて落下してきた搬送物を受ける複数の羽根部と、を備えることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載したベルトコンベヤ乗り継ぎ構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００７−９９４９６（Ｐ２００７−９９４９６Ａ）
【公開日】平成１９年４月１９日（２００７．４．１９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２９５４０８（Ｐ２００５−２９５４０８）
【出願日】平成１７年１０月７日（２００５．１０．７）
【出願人】（０００００１２５８）ＪＦＥスチール株式会社 (8,589)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年４月１９日（２００７．４．１９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年１０月７日（２００５．１０．７）
【出願人】（０００００１２５８）ＪＦＥスチール株式会社 (8,589)
【Ｆターム（参考）】
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