ワイヤーハーネス及びその製造方法
【課題】ワイヤーハーネスの経路規制を精度よく且つ容易に行えるようにすることを目的とする。
【解決手段】ワイヤーハーネス１は、少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部２と、ワイヤーハーネス本体部２の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設され且つ位置決め用の係止部４を有する経路規制部材３とを備えている。さらに、ワイヤーハーネス１は、ワイヤーハーネス本体部２に経路規制部材３を固定するためのクランプ部材１０であって、ワイヤーハーネス本体部２が取付けられるワイヤーハーネス取付部１１と、係止部４に係止される被係止部１５とを有するクランプ部材１０を備えている。
【解決手段】ワイヤーハーネス１は、少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部２と、ワイヤーハーネス本体部２の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設され且つ位置決め用の係止部４を有する経路規制部材３とを備えている。さらに、ワイヤーハーネス１は、ワイヤーハーネス本体部２に経路規制部材３を固定するためのクランプ部材１０であって、ワイヤーハーネス本体部２が取付けられるワイヤーハーネス取付部１１と、係止部４に係止される被係止部１５とを有するクランプ部材１０を備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両等においてワイヤーハーネスの経路を規制する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両には、当該車両に搭載された各種電気部品を相互接続する配線材として、複数の電線を束ねたワイヤーハーネスが配設されている。かかるワイヤーハーネスに対しては、プロテクタが装着されることがある。
【０００３】
プロテクタは、ワイヤーハーネスを収容可能なケース形状等に形成された樹脂製の金型成形品であり、ワイヤーハーネスを収容した状態で車両に固定されて用いられる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ワイヤーハーネスの敷設箇所に合わせて形成した樋状のプロテクタによれば、ワイヤーハーネスの経路を一定に維持することができる。ワイヤーハーネスに樋状のプロテクタを取付けるに際して、プロテクタの形状に合わせてワイヤーハーネスを位置決めし、ビニールテープ又は結束バンド等によりワイヤーハーネスとプロテクタを結束させることが考えられる。しかしながら、プロテクタの寸法、屈曲部分及び分岐位置などを考慮しながら位置決めして結束させることになるため、ワイヤーハーネスにプロテクタを精度よく容易に取付けることは難しい。
【０００５】
そこで、本発明は、ワイヤーハーネスの経路規制を精度よく且つ容易に行えるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、第１の態様に係るワイヤーハーネスは、少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部と、前記ワイヤーハーネス本体部の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設され且つ位置決め用の係止部を有する経路規制部材と、前記ワイヤーハーネス本体部に前記経路規制部材を固定するためのクランプ部材であって、前記ワイヤーハーネス本体部が取付けられるワイヤーハーネス取付部と、前記係止部に係止される被係止部とを有するクランプ部材とを備えている。
【０００７】
第２の態様は、第１の態様に係るワイヤーハーネスであって、前記係止部は係止孔であり、前記クランプ部材は前記係止孔に挿入固定される。
【０００８】
第３の態様は、第２の態様に係るワイヤーハーネスであって、前記クランプ部材は、前記ワイヤーハーネス取付部に突設された支軸部であって、前記係止孔に挿入される支軸部をさらに備え、前記被係止部は、前記支軸部の先端に形成され且つ前記係止孔の周縁部を前記ワイヤーハーネス取付部とで挟持している。
【０００９】
第４の態様に係るワイヤーハーネスの製造方法は、少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部と、前記ワイヤーハーネス本体部の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設される経路規制部材とを有するワイヤーハーネスの製造方法であって、（ａ）クランプ部材のワイヤーハーネス取付部に前記ワイヤーハーネス本体部を取付ける工程と、（ｂ）前記経路規制部材の係止部に前記クランプ部材の被係止部を係止させることにより、前記経路規制部材に前記クランプ部材を固定する工程とを備えている。
【発明の効果】
【００１０】
第１の態様に係るワイヤーハーネスによると、経路規制部材の位置決め用の係止部と、クランプ部材の被係止部を係止させることにより、クランプ部材を介して経路規制部材をワイヤーハーネス本体部に精度よく且つ容易に取付けることができるため、ワイヤーハーネスの経路規制を精度よく且つ容易に行うことができる。
【００１１】
第２の態様によると、クランプ部材を係止孔に正確に挿入固定することができる。
【００１２】
第３の態様によると、ワイヤーハーネス取付部と被係止部により、クランプ部材を介して経路規制部材をワイヤーハーネス本体部にしっかりと固定することができる。
【００１３】
第４の態様に係るワイヤーハーネスの製造方法によると、クランプ部材を介して経路規制部材をワイヤーハーネス本体部に取付けることができるため、ワイヤーハーネスを製造する際の作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施形態に係るワイヤーハーネスを示す概略斜視図である。
【図２】同上の経路規制部材を示す概略底面図である。
【図３】同上のクランプ部材を示す概略斜視図である。
【図４】同上のワイヤーハーネスの製造工程を示す説明図である。
【図５】同上のワイヤーハーネスの製造工程を示す説明図である。
【図６】同上のワイヤーハーネスの製造工程を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
｛実施形態｝
以下、実施形態に係るワイヤーハーネス１について説明する。図１は、ワイヤーハーネス１を示す概略斜視図であり、図２は、経路規制部材３を示す概略底面図である。
【００１６】
ワイヤーハーネス１は、ワイヤーハーネス本体部２と、経路規制部材３と、係止孔４と、クランプ部材１０とを備えている。ワイヤーハーネス１は、経路規制部材３に取付けられるクランプ等を使用して車両に固定される。
【００１７】
ワイヤーハーネス本体部２は、複数の電線が結束された構成とされている。より具体的には、ワイヤーハーネス本体部２は、複数の電線が配設対象となる車両への配線形態に応じて分岐しつつ結束された構成とされている。図１では、ワイヤーハーネス本体部２のうち経路規制部分の一部を示している。もっとも、ワイヤーハーネス本体部２は、必ずしも分岐している必要はない、単一の電線によって構成されていてもよい。また、ワイヤーハーネス本体部２に対して、他の光ケーブル等が結束されていてもよい。このワイヤーハーネス本体部２の一部分である経路規制部分に経路規制部材３が配設される。なお、経路規制部分は、ワイヤーハーネス本体部２の少なくとも一部であればよく、ワイヤーハーネス本体部２の一部であっても、ほぼ全体であってもよい。
【００１８】
次に、経路規制部材３について説明する。経路規制部材３は、ワイヤーハーネス本体部２の経路規制部分にその延在方向に沿って配設されるものである。経路規制部材３は、略樋形状、つまり、経路規制部材３の延在方向に対して略直交する面において、断面円弧状に形成されている。経路規制部材３の幅方向の中央部には、複数（本実施例においては８個）の円形状の係止孔４（係止部）が形成されている。
【００１９】
係止孔４は、クランプ部材１０を経路規制部材３に固定する際の取付位置を位置決めするためのものであり、経路規制部材３の延在方向における端部と、分岐線に分岐する分岐部と、屈曲部と、直線部における途中部などに形成されている。なお、係止孔４は、図２に示す位置に限定されることなく、経路規制部材３における他の位置に形成されていてもよく、また、係止孔４の個数についても適宜増減してもよい。
【００２０】
次に、クランプ部材１０について説明する。図３は、クランプ部材１０を示す概略斜視図である。クランプ部材１０は、ワイヤーハーネス本体部２に経路規制部材３を固定するためのものである。クランプ部材１０は、ワイヤーハーネス取付部１１と、支軸部１４と、皿形状部１５（被係止部）とを備えている。
【００２１】
ワイヤーハーネス取付部１１は、ワイヤーハーネス本体部２に取付け可能な部分である。ワイヤーハーネス取付部１１としては、例えば、帯状部分の長さ調整可能な結束バンドと同様の構成を適用できる。ワイヤーハーネス本体部２は、ワイヤーハーネス取付部１１が巻回されてクランプ部材１０に取付けられる。
【００２２】
ワイヤーハーネス取付部１１の外周部には、係止孔４に挿入される支軸部１４が突設されている。支軸部１４の直径は、係止孔４の直径と略同じ寸法に形成され、支軸部１４の長さは、係止孔４の軸方向の長さと略同じ寸法に形成されている。支軸部１４の先端には、係止孔４に係止させるための皿形状部１５が形成されている。皿形状部１５は、部分円錐状に形成され、皿形状部１５の先端部は軸方向から視て円形状に形成されている。また、皿形状部１５は弾性力を有する部材により弾性変形可能に形成され、皿形状部１５の先端部の直径は、係止孔４の直径と略同じ寸法に形成されると共に、皿形状部１５の軸方向における側端部には、基端側へ行く程大径化するテーパ面１６が形成されている。
【００２３】
経路規制部材３にクランプ部材１０を取付けるに際して、係止孔４に皿形状部１５の先端部からテーパ面１６に沿って挿入されると、皿形状部１５の側端部が弾性変形しながら挿入される。そして、支軸部１４まで挿入されると、皿形状部１５の側端部は係止孔４を通過しているため弾性復帰して元の大きさに戻る。経路規制部材３にクランプ部材１０が取付けられた状態では、支軸部１４の外周面と係止孔４の内周面とが密着し且つ、皿形状部１５の基端部が係止孔４における皿形状部１５側の周縁部と当接すると共に、ワイヤーハーネス取付部１１における支軸部１４側の部位が係止孔４におけるワイヤーハーネス取付部１１側の周縁部と当接する。すなわち、係止孔４の周縁部が、皿形状部１５の基端部と、ワイヤーハーネス取付部１１における支軸部１４側の部位とで挟持されることにより、経路規制部材３にクランプ部材１０が固定される。
【００２４】
また、経路規制部材３からクランプ部材１０を取外そうとした場合、皿形状部１５の基端部が係止孔４における皿形状部１５側の周縁部と当接しているため、皿形状部１５の基端側から皿形状部１５が係止孔４を通過できないようになっている。なお、クランプ部材１０は、全ての係止孔４に取付けられる必要はなく、複数の係止孔４のうちのいくつかの係止孔４にクランプ部材１０が取付けられてもよい。この場合、経路規制部材３における複数の係止孔４のうち、基準点となる少なくとも１つの係止孔４にのみクランプ部材１０を固定すると共に、その他の係止孔４については、ビニールテープ又は結束バンドで結束することにより、ワイヤーハーネス本体部２に経路規制部材３を取付けることが可能である。
【００２５】
以上のように構成されたワイヤーハーネス１によると、経路規制部材３の位置決め用の係止孔４と、クランプ部材１０の皿形状部１５を係止させることにより、クランプ部材１０を介して経路規制部材３をワイヤーハーネス本体部２に精度よく且つ容易に取付けることができるため、ワイヤーハーネス１の経路規制を精度よく且つ容易に行うことができる。
【００２６】
また、クランプ部材１０は係止孔４に挿入固定されるため、クランプ部材１０を係止孔４に正確に挿入固定することができる。さらに、皿形状部１５とワイヤーハーネス取付部１１とで、係止孔４の周縁部を挟持しているため、クランプ部材１０を介して経路規制部材３をワイヤーハーネス本体部２にしっかりと固定することができる。
【００２７】
＜製造方法＞
ワイヤーハーネス１の製造方法に係る実施形態について説明する。
【００２８】
ワイヤーハーネス１は、（ａ）クランプ部材１０のワイヤーハーネス取付部１１にワイヤーハーネス本体部２を取付ける工程と、（ｂ）経路規制部材３の係止孔４にクランプ部材１０の皿形状部１５を係止させることにより、経路規制部材３にクランプ部材１０を固定する工程とを備える製造方法により製造することができる。
【００２９】
ワイヤーハーネス１の製造方法を説明する。図４、図５及び図６は、ワイヤーハーネス１の製造工程を示す説明図である。
【００３０】
最初に、図４に示すように、ワイヤーハーネス本体部２における経路規制部材３の係止孔４に対応するおおよその位置に、ワイヤーハーネス取付部１１を巻回させることにより、ワイヤーハーネス本体部２にクランプ部材１０を取付ける。
【００３１】
この場合、図板上に取付けられたクランプ部材保持具に、皿形状部１５を固定することにより、クランプ部材保持具によって支持した状態でワイヤーハーネス本体部２にワイヤーハーネス取付部１１を巻回させることができる。このため、ワイヤーハーネス本体部２に対してクランプ部材１０を精度よく位置決めすることができる。
【００３２】
次に、経路規制部材３の内周側にワイヤーハーネス本体部２を沿わせながら、図５に示すように、ワイヤーハーネス本体部２に取付けられたクランプ部材１０を係止孔４の位置に位置決めする。ここで、クランプ部材１０の皿形状部１５の位置が係止孔４の位置とずれている場合は、クランプ部材１０の位置を調整する。
【００３３】
そして、図５において矢印の方向に、皿形状部１５の先端側からテーパ面１６に沿って皿形状部１５及び支軸部１４を係止孔４に挿入する。すると、支軸部１４の外周面と係止孔４の内周面とが密着し且つ、係止孔４の周縁部が、皿形状部１５の基端部と、ワイヤーハーネス取付部１１における支軸部１４側の部位とで挟持されるため、経路規制部材３にクランプ部材１０が固定される。
【００３４】
以上のようにワイヤーハーネス１の製造方法によると、クランプ部材１０を介して経路規制部材３をワイヤーハーネス本体部２に取付けることができるため、ワイヤーハーネス１を製造する際の作業性を向上させることができる。
【００３５】
以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【符号の説明】
【００３６】
１ ワイヤーハーネス
２ ワイヤーハーネス本体部
３ 経路規制部材
４ 係止孔
１０ クランプ部材
１１ ワイヤーハーネス取付部
１４ 支軸部
１５ 皿形状部
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両等においてワイヤーハーネスの経路を規制する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両には、当該車両に搭載された各種電気部品を相互接続する配線材として、複数の電線を束ねたワイヤーハーネスが配設されている。かかるワイヤーハーネスに対しては、プロテクタが装着されることがある。
【０００３】
プロテクタは、ワイヤーハーネスを収容可能なケース形状等に形成された樹脂製の金型成形品であり、ワイヤーハーネスを収容した状態で車両に固定されて用いられる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ワイヤーハーネスの敷設箇所に合わせて形成した樋状のプロテクタによれば、ワイヤーハーネスの経路を一定に維持することができる。ワイヤーハーネスに樋状のプロテクタを取付けるに際して、プロテクタの形状に合わせてワイヤーハーネスを位置決めし、ビニールテープ又は結束バンド等によりワイヤーハーネスとプロテクタを結束させることが考えられる。しかしながら、プロテクタの寸法、屈曲部分及び分岐位置などを考慮しながら位置決めして結束させることになるため、ワイヤーハーネスにプロテクタを精度よく容易に取付けることは難しい。
【０００５】
そこで、本発明は、ワイヤーハーネスの経路規制を精度よく且つ容易に行えるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、第１の態様に係るワイヤーハーネスは、少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部と、前記ワイヤーハーネス本体部の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設され且つ位置決め用の係止部を有する経路規制部材と、前記ワイヤーハーネス本体部に前記経路規制部材を固定するためのクランプ部材であって、前記ワイヤーハーネス本体部が取付けられるワイヤーハーネス取付部と、前記係止部に係止される被係止部とを有するクランプ部材とを備えている。
【０００７】
第２の態様は、第１の態様に係るワイヤーハーネスであって、前記係止部は係止孔であり、前記クランプ部材は前記係止孔に挿入固定される。
【０００８】
第３の態様は、第２の態様に係るワイヤーハーネスであって、前記クランプ部材は、前記ワイヤーハーネス取付部に突設された支軸部であって、前記係止孔に挿入される支軸部をさらに備え、前記被係止部は、前記支軸部の先端に形成され且つ前記係止孔の周縁部を前記ワイヤーハーネス取付部とで挟持している。
【０００９】
第４の態様に係るワイヤーハーネスの製造方法は、少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部と、前記ワイヤーハーネス本体部の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設される経路規制部材とを有するワイヤーハーネスの製造方法であって、（ａ）クランプ部材のワイヤーハーネス取付部に前記ワイヤーハーネス本体部を取付ける工程と、（ｂ）前記経路規制部材の係止部に前記クランプ部材の被係止部を係止させることにより、前記経路規制部材に前記クランプ部材を固定する工程とを備えている。
【発明の効果】
【００１０】
第１の態様に係るワイヤーハーネスによると、経路規制部材の位置決め用の係止部と、クランプ部材の被係止部を係止させることにより、クランプ部材を介して経路規制部材をワイヤーハーネス本体部に精度よく且つ容易に取付けることができるため、ワイヤーハーネスの経路規制を精度よく且つ容易に行うことができる。
【００１１】
第２の態様によると、クランプ部材を係止孔に正確に挿入固定することができる。
【００１２】
第３の態様によると、ワイヤーハーネス取付部と被係止部により、クランプ部材を介して経路規制部材をワイヤーハーネス本体部にしっかりと固定することができる。
【００１３】
第４の態様に係るワイヤーハーネスの製造方法によると、クランプ部材を介して経路規制部材をワイヤーハーネス本体部に取付けることができるため、ワイヤーハーネスを製造する際の作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施形態に係るワイヤーハーネスを示す概略斜視図である。
【図２】同上の経路規制部材を示す概略底面図である。
【図３】同上のクランプ部材を示す概略斜視図である。
【図４】同上のワイヤーハーネスの製造工程を示す説明図である。
【図５】同上のワイヤーハーネスの製造工程を示す説明図である。
【図６】同上のワイヤーハーネスの製造工程を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
｛実施形態｝
以下、実施形態に係るワイヤーハーネス１について説明する。図１は、ワイヤーハーネス１を示す概略斜視図であり、図２は、経路規制部材３を示す概略底面図である。
【００１６】
ワイヤーハーネス１は、ワイヤーハーネス本体部２と、経路規制部材３と、係止孔４と、クランプ部材１０とを備えている。ワイヤーハーネス１は、経路規制部材３に取付けられるクランプ等を使用して車両に固定される。
【００１７】
ワイヤーハーネス本体部２は、複数の電線が結束された構成とされている。より具体的には、ワイヤーハーネス本体部２は、複数の電線が配設対象となる車両への配線形態に応じて分岐しつつ結束された構成とされている。図１では、ワイヤーハーネス本体部２のうち経路規制部分の一部を示している。もっとも、ワイヤーハーネス本体部２は、必ずしも分岐している必要はない、単一の電線によって構成されていてもよい。また、ワイヤーハーネス本体部２に対して、他の光ケーブル等が結束されていてもよい。このワイヤーハーネス本体部２の一部分である経路規制部分に経路規制部材３が配設される。なお、経路規制部分は、ワイヤーハーネス本体部２の少なくとも一部であればよく、ワイヤーハーネス本体部２の一部であっても、ほぼ全体であってもよい。
【００１８】
次に、経路規制部材３について説明する。経路規制部材３は、ワイヤーハーネス本体部２の経路規制部分にその延在方向に沿って配設されるものである。経路規制部材３は、略樋形状、つまり、経路規制部材３の延在方向に対して略直交する面において、断面円弧状に形成されている。経路規制部材３の幅方向の中央部には、複数（本実施例においては８個）の円形状の係止孔４（係止部）が形成されている。
【００１９】
係止孔４は、クランプ部材１０を経路規制部材３に固定する際の取付位置を位置決めするためのものであり、経路規制部材３の延在方向における端部と、分岐線に分岐する分岐部と、屈曲部と、直線部における途中部などに形成されている。なお、係止孔４は、図２に示す位置に限定されることなく、経路規制部材３における他の位置に形成されていてもよく、また、係止孔４の個数についても適宜増減してもよい。
【００２０】
次に、クランプ部材１０について説明する。図３は、クランプ部材１０を示す概略斜視図である。クランプ部材１０は、ワイヤーハーネス本体部２に経路規制部材３を固定するためのものである。クランプ部材１０は、ワイヤーハーネス取付部１１と、支軸部１４と、皿形状部１５（被係止部）とを備えている。
【００２１】
ワイヤーハーネス取付部１１は、ワイヤーハーネス本体部２に取付け可能な部分である。ワイヤーハーネス取付部１１としては、例えば、帯状部分の長さ調整可能な結束バンドと同様の構成を適用できる。ワイヤーハーネス本体部２は、ワイヤーハーネス取付部１１が巻回されてクランプ部材１０に取付けられる。
【００２２】
ワイヤーハーネス取付部１１の外周部には、係止孔４に挿入される支軸部１４が突設されている。支軸部１４の直径は、係止孔４の直径と略同じ寸法に形成され、支軸部１４の長さは、係止孔４の軸方向の長さと略同じ寸法に形成されている。支軸部１４の先端には、係止孔４に係止させるための皿形状部１５が形成されている。皿形状部１５は、部分円錐状に形成され、皿形状部１５の先端部は軸方向から視て円形状に形成されている。また、皿形状部１５は弾性力を有する部材により弾性変形可能に形成され、皿形状部１５の先端部の直径は、係止孔４の直径と略同じ寸法に形成されると共に、皿形状部１５の軸方向における側端部には、基端側へ行く程大径化するテーパ面１６が形成されている。
【００２３】
経路規制部材３にクランプ部材１０を取付けるに際して、係止孔４に皿形状部１５の先端部からテーパ面１６に沿って挿入されると、皿形状部１５の側端部が弾性変形しながら挿入される。そして、支軸部１４まで挿入されると、皿形状部１５の側端部は係止孔４を通過しているため弾性復帰して元の大きさに戻る。経路規制部材３にクランプ部材１０が取付けられた状態では、支軸部１４の外周面と係止孔４の内周面とが密着し且つ、皿形状部１５の基端部が係止孔４における皿形状部１５側の周縁部と当接すると共に、ワイヤーハーネス取付部１１における支軸部１４側の部位が係止孔４におけるワイヤーハーネス取付部１１側の周縁部と当接する。すなわち、係止孔４の周縁部が、皿形状部１５の基端部と、ワイヤーハーネス取付部１１における支軸部１４側の部位とで挟持されることにより、経路規制部材３にクランプ部材１０が固定される。
【００２４】
また、経路規制部材３からクランプ部材１０を取外そうとした場合、皿形状部１５の基端部が係止孔４における皿形状部１５側の周縁部と当接しているため、皿形状部１５の基端側から皿形状部１５が係止孔４を通過できないようになっている。なお、クランプ部材１０は、全ての係止孔４に取付けられる必要はなく、複数の係止孔４のうちのいくつかの係止孔４にクランプ部材１０が取付けられてもよい。この場合、経路規制部材３における複数の係止孔４のうち、基準点となる少なくとも１つの係止孔４にのみクランプ部材１０を固定すると共に、その他の係止孔４については、ビニールテープ又は結束バンドで結束することにより、ワイヤーハーネス本体部２に経路規制部材３を取付けることが可能である。
【００２５】
以上のように構成されたワイヤーハーネス１によると、経路規制部材３の位置決め用の係止孔４と、クランプ部材１０の皿形状部１５を係止させることにより、クランプ部材１０を介して経路規制部材３をワイヤーハーネス本体部２に精度よく且つ容易に取付けることができるため、ワイヤーハーネス１の経路規制を精度よく且つ容易に行うことができる。
【００２６】
また、クランプ部材１０は係止孔４に挿入固定されるため、クランプ部材１０を係止孔４に正確に挿入固定することができる。さらに、皿形状部１５とワイヤーハーネス取付部１１とで、係止孔４の周縁部を挟持しているため、クランプ部材１０を介して経路規制部材３をワイヤーハーネス本体部２にしっかりと固定することができる。
【００２７】
＜製造方法＞
ワイヤーハーネス１の製造方法に係る実施形態について説明する。
【００２８】
ワイヤーハーネス１は、（ａ）クランプ部材１０のワイヤーハーネス取付部１１にワイヤーハーネス本体部２を取付ける工程と、（ｂ）経路規制部材３の係止孔４にクランプ部材１０の皿形状部１５を係止させることにより、経路規制部材３にクランプ部材１０を固定する工程とを備える製造方法により製造することができる。
【００２９】
ワイヤーハーネス１の製造方法を説明する。図４、図５及び図６は、ワイヤーハーネス１の製造工程を示す説明図である。
【００３０】
最初に、図４に示すように、ワイヤーハーネス本体部２における経路規制部材３の係止孔４に対応するおおよその位置に、ワイヤーハーネス取付部１１を巻回させることにより、ワイヤーハーネス本体部２にクランプ部材１０を取付ける。
【００３１】
この場合、図板上に取付けられたクランプ部材保持具に、皿形状部１５を固定することにより、クランプ部材保持具によって支持した状態でワイヤーハーネス本体部２にワイヤーハーネス取付部１１を巻回させることができる。このため、ワイヤーハーネス本体部２に対してクランプ部材１０を精度よく位置決めすることができる。
【００３２】
次に、経路規制部材３の内周側にワイヤーハーネス本体部２を沿わせながら、図５に示すように、ワイヤーハーネス本体部２に取付けられたクランプ部材１０を係止孔４の位置に位置決めする。ここで、クランプ部材１０の皿形状部１５の位置が係止孔４の位置とずれている場合は、クランプ部材１０の位置を調整する。
【００３３】
そして、図５において矢印の方向に、皿形状部１５の先端側からテーパ面１６に沿って皿形状部１５及び支軸部１４を係止孔４に挿入する。すると、支軸部１４の外周面と係止孔４の内周面とが密着し且つ、係止孔４の周縁部が、皿形状部１５の基端部と、ワイヤーハーネス取付部１１における支軸部１４側の部位とで挟持されるため、経路規制部材３にクランプ部材１０が固定される。
【００３４】
以上のようにワイヤーハーネス１の製造方法によると、クランプ部材１０を介して経路規制部材３をワイヤーハーネス本体部２に取付けることができるため、ワイヤーハーネス１を製造する際の作業性を向上させることができる。
【００３５】
以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【符号の説明】
【００３６】
１ ワイヤーハーネス
２ ワイヤーハーネス本体部
３ 経路規制部材
４ 係止孔
１０ クランプ部材
１１ ワイヤーハーネス取付部
１４ 支軸部
１５ 皿形状部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部と、
前記ワイヤーハーネス本体部の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設され且つ位置決め用の係止部を有する経路規制部材と、
前記ワイヤーハーネス本体部に前記経路規制部材を固定するためのクランプ部材であって、前記ワイヤーハーネス本体部が取付けられるワイヤーハーネス取付部と、前記係止部に係止される被係止部とを有するクランプ部材と、
を備えるワイヤーハーネス。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤーハーネスであって、
前記係止部は係止孔であり、
前記クランプ部材は前記係止孔に挿入固定される、ワイヤーハーネス。
【請求項３】
請求項２記載のワイヤーハーネスであって、
前記クランプ部材は、前記ワイヤーハーネス取付部に突設された支軸部であって、前記係止孔に挿入される支軸部をさらに備え、
前記被係止部は、前記支軸部の先端に形成され且つ前記係止孔の周縁部を前記ワイヤーハーネス取付部とで挟持している、ワイヤーハーネス。
【請求項４】
少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部と、前記ワイヤーハーネス本体部の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設される経路規制部材とを有するワイヤーハーネスの製造方法であって、
（ａ）クランプ部材のワイヤーハーネス取付部に前記ワイヤーハーネス本体部を取付ける工程と、
（ｂ）前記経路規制部材の係止部に前記クランプ部材の被係止部を係止させることにより、前記経路規制部材に前記クランプ部材を固定する工程と、
を備えるワイヤーハーネスの製造方法。
【請求項１】
少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部と、
前記ワイヤーハーネス本体部の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設され且つ位置決め用の係止部を有する経路規制部材と、
前記ワイヤーハーネス本体部に前記経路規制部材を固定するためのクランプ部材であって、前記ワイヤーハーネス本体部が取付けられるワイヤーハーネス取付部と、前記係止部に係止される被係止部とを有するクランプ部材と、
を備えるワイヤーハーネス。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤーハーネスであって、
前記係止部は係止孔であり、
前記クランプ部材は前記係止孔に挿入固定される、ワイヤーハーネス。
【請求項３】
請求項２記載のワイヤーハーネスであって、
前記クランプ部材は、前記ワイヤーハーネス取付部に突設された支軸部であって、前記係止孔に挿入される支軸部をさらに備え、
前記被係止部は、前記支軸部の先端に形成され且つ前記係止孔の周縁部を前記ワイヤーハーネス取付部とで挟持している、ワイヤーハーネス。
【請求項４】
少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部と、前記ワイヤーハーネス本体部の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設される経路規制部材とを有するワイヤーハーネスの製造方法であって、
（ａ）クランプ部材のワイヤーハーネス取付部に前記ワイヤーハーネス本体部を取付ける工程と、
（ｂ）前記経路規制部材の係止部に前記クランプ部材の被係止部を係止させることにより、前記経路規制部材に前記クランプ部材を固定する工程と、
を備えるワイヤーハーネスの製造方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１３−１０２５８２（Ｐ２０１３−１０２５８２Ａ）
【公開日】平成２５年５月２３日（２０１３．５．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２４４１２６（Ｐ２０１１−２４４１２６）
【出願日】平成２３年１１月８日（２０１１．１１．８）
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月２３日（２０１３．５．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１１月８日（２０１１．１１．８）
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【Ｆターム（参考）】
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