乗客コンベアの踏み板清掃装置及び方法
【課題】簡便な構成で効果的に乗客コンベアの踏み板の清掃を行う。
【解決手段】エスカレータの踏み板１１１の溝１１２に立て入れられるゴム板２０と、ゴム板２０をエスカレータのクシ１０８ａの根元部１１９に取り付ける取り付けフレーム３０と、を備え、エスカレータを運転しながら溝１１２に溜まった油分の清掃を行うエスカレータの踏み板清掃装置１０であって、ゴム板２０の下面２２は溝１１２の底面１１３に押し付けられ、ゴム板２０の溝１１２の高さよりも高い位置にある両側面２３，２４は、角部２５によって掻き上げられた油分を付着保持する。
【解決手段】エスカレータの踏み板１１１の溝１１２に立て入れられるゴム板２０と、ゴム板２０をエスカレータのクシ１０８ａの根元部１１９に取り付ける取り付けフレーム３０と、を備え、エスカレータを運転しながら溝１１２に溜まった油分の清掃を行うエスカレータの踏み板清掃装置１０であって、ゴム板２０の下面２２は溝１１２の底面１１３に押し付けられ、ゴム板２０の溝１１２の高さよりも高い位置にある両側面２３，２４は、角部２５によって掻き上げられた油分を付着保持する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアの踏み板溝の清掃装置及び方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアの踏み板には、移動方向に沿った複数の溝が設けられている。この溝には、ゴミ等の異物が付着したり、乗客コンベアを駆動するギヤやチェーンを潤滑する潤滑油の飛沫などが溜まったりする。ゴミ等の異物は、美観を損ねる上、乗客コンベア端部に設けられるランディングプレートの櫛条部材との間に挟まって乗客コンベアの駆動に支障をきたしてしまうという問題があった。また、踏み板の表面や溝に付着した油分は、乗客がコンベアに搭乗する際にスリップを引き起こす可能性があった。このため、乗客コンベアの踏み板の清掃が必要となっていた。
【０００３】
先に述べたように、踏み板には溝があるので、多くの異物、油分は、この溝に溜まり込んでしまう。そこで、乗客コンベアの踏み板の溝に入って溜まった異物や油分を除去する清掃ブラシを取り付ける方法が用いられている。この場合、踏み板の両側に配置されている黄色い塗装面近傍をよりきれいに清掃するために、踏み板の両側端近傍の溝に入るブラシの毛の直径を他の部分のブラシよりも大きくし、その剛性を高めたり、長さを長くしたりすることが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また、ブラシを回転させて踏み板を清掃する方法も用いられているが、単にブラシを回転させたのみでは、踏み板の溝のエッジにブラシが当たり、この部分のブラシのみが磨耗してしまう。そこで、ブラシの根元部分に円筒形のカバーを被せ、先端から突出したブラシ部分によって踏み板の溝の内部を清掃する方法が提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−２１７１７７号公報
【特許文献２】特開平８−１９２９８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、踏み板の溝にはゴミと油分が一緒に溜まっている。特に、踏み板の両端は潤滑油の飛沫などによる油分が多い。このように、ゴミと油分とが一緒に溜まっている場合、特許文献１，２に記載された従来技術のように、ブラシによってゴミや油分を除去、清掃を続けると、次第にブラシの毛の間にゴミと油とが一体となって付着し、最終的にはゴミと油の一体となった異物がブラシから離れなくなってしまい、溝の清掃を行うことができなくなってしまうという問題があった。このため、ブラシを用いた清掃方法では、繁雑にブラシを交換する必要があり、清掃作業の効率が悪くなるという問題があった。また、一旦、ブラシの毛の間に付着したゴミと油ブラシの毛の間に固着してしまい、ブラシの表面をふき取る程度の簡単な手入れによって再使用することができず、この点でも清掃の効率が悪くなってしまうという問題があった。
【０００７】
本発明は、簡便な構成で効果的に乗客コンベアの踏み板の清掃を行うことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の乗客コンベア踏み板清掃装置は、乗客コンベアの踏み板の溝に立て入れられる弾性体の平板と、前記平板を前記乗客コンベアの非可動部に取り付ける取り付け部材と、を備え、前記乗客コンベアを運転しながら前記溝に溜まった異物の清掃を行う乗客コンベア踏み板清掃装置であって、前記平板の下面は前記溝の底面に押し付けられ、前記平板の前記溝の高さよりも高い位置にある両側面は、前記角部によって掻き上げられた異物を付着保持すること、を特徴とする。
【０００９】
本発明の乗客コンベア踏み板清掃装置において、前記平板は、前記踏み板の移動方向と反対側の縦端面と前記溝側の下面との角部が前記溝の底面に押し付けられ、前記平板の前記両側面は、前記異物を付着保持する線状の凹部を有すること、としても好適であるし、前記平板は、ゴム板であること、としても好適である。
【００１０】
本発明の乗客コンベア踏み板清掃方法は、乗客コンベアの踏み板の溝に弾性体の平板を立て入れ、前記平板の前記踏み板の移動方向と反対側の縦端面と前記溝側の下面との角部を前記溝の底面に押し付けるように前記平板を乗客コンベアの非可動部に取り付ける平板取り付け工程と、前記乗客コンベアの前記踏み板を前記平板の方向に向かって移動させながら前記溝に溜まった異物を前記角部によって掻き上げ、前記平板の前記溝の高さよりも高い位置にある両側面に移送し、前記両側面に付着させる異物移送工程と、を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、簡便な構成で効果的に乗客コンベアの踏み板の清掃を行うことができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態における乗客コンベア踏み板清掃装置が取り付けられたエスカレータを示す側面図である。
【図２】図１に示すエスカレータの踏み段を示す斜視図である。
【図３】本発明の実施形態における乗客コンベア踏み板清掃装置が取り付けられたエスカレータを示す斜視図である。
【図４】本発明の実施形態における乗客コンベア踏み板清掃装置の正面図と側面図である。
【図５】本発明の実施形態における乗客コンベア踏み板清掃装置の動作を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。最初に図１を参照しながら本実施形態の乗客コンベア踏み板清掃装置１０が取り付けられる乗客コンベアであるエスカレータ１００について説明する。図１に示す様にエスカレータ１００は、フレーム１０１に回転自在に取り付けられた上部スプロケット１０３ａと下部スプロケット１０３ｂと、各スプロケット１０３ａ，１０３ｂの間に掛け渡された駆動チェーン１０４と、上部スプロケット１０３ａを回転駆動するモータ１０２と、駆動チェーン１０４によって駆動される踏み段１０７と、踏み段１０７の移動をガイドするガイドレール１０６と、踏み段１０７と共に移動する手摺１０５とを備えている。図１に示す様に、エスカレータ１００の上部と下部にはそれぞれ踏み段１０７と建屋の床１０９との間にはランディングプレート１０８が設けられている。モータ１０２が回転すると、上部、下部の各スプロケット１０３ａ，１０３ｂによって駆動チェーン１０４が駆動され、駆動チェーン１０４に係合している各踏み段１０７がガイドレール１０６に沿って上面では上方向に、下面では下方向に移動する。ランディングプレート１０８は、建屋の床１０９に固定されている非可動部である。
【００１４】
図１に示す様に、本実施形態の乗客コンベア踏み板清掃装置１０は、エスカレータ１００の上部に取り付けられ、弾性体である平板状のゴム板２０と、ゴム板２０を非可動部であるランディングプレート１０８に固定する取り付け部材である取り付けフレーム３０とを含んでいる。
【００１５】
図２に示す様に、踏み段１０７は、乗客を乗せて移動する踏み板１１１と、隣接する踏み段１０７との間の隙間を塞ぐライザ１２０と、踏み板１１１とライザ１２０とが取り付けられるベース１１０と、ベース１１０に取り付けられ、図１に示すガイドレール１０６によってガイドされるガイドローラ１３０，１３１とを含んでいる。踏み板１１１の乗客が乗る上面には溝１１２が設けられている。
【００１６】
図３に示す様に、ランディングプレート１０８には、先端が櫛状になり、各櫛の歯１１８が踏み板１１１の各溝１１２に入り込み、根元部１１９がランディングプレート１０８に固定されたクシ１０８ａが固定されている。乗客コンベア踏み板清掃装置１０の複数のゴム板２０は、溝１１２の中に立て入れられるように配置され、取り付けフレーム３０によってクシ１０８ａの根元部１１９に取り付けられている。
【００１７】
図４（ａ）、図4（ｂ）に示す様に、取り付けフレーム３０は、厚さ方向を踏み板１１１の溝１１２の幅方向とし、その長手方向を溝１１２の伸びる方向となるように溝１１２に立て入れたゴム板２０を上から押さえる前部上フレーム３１、後部上フレーム３２と、前部上フレーム３１と後部上フレーム３２とを接続する上部接続板３３と、ゴム板２０の後部端面の下側を押さえる後部下フレーム３４と、後部上フレーム３２と後部下フレーム３４とを接続する後部接続板３９と、前端が後部下フレーム３４に取り付けられたブラケット３４ａに接続され、後端がクシ１０８ａの根元部１１９にねじ４０によって固定される固定フレーム３６に接続される押し板３５と、押し板３５と後部上フレーム３２に取り付けられた溝型のブラケット３７とを接続するブレース３８とを含んでいる。前部上フレーム３１と後部上フレーム３２と上部接続板３３とはそれぞれボルト４６，４７によって締結固定されている。また、後部上フレーム３２と後部下フレーム３４とはそれぞれボルト４２〜４４によって締結固定されている。後部下フレーム３４のブラケット３４ａと押し板３５とを接続するボルト４８と、ブレース３８の両端をそれぞれブラケット３７と押し板３５に接続するボルト４５，４１は取り付けフレーム３０とゴム板２０を所定の位置に設定した後固定する。
【００１８】
本実施形態の乗客コンベア踏み板清掃装置１０は、図４（ａ）、図４（ｂ）に示す様に四角いゴム板２０を踏み板１１１の溝１１２に立て入れ、取り付けフレーム３０をゴム板２０の上に被せ、取り付けフレーム３０の固定フレーム３６をボルト４０によってクシ１０８ａに固定し、ボルト４１，４５，４８を調整して前部上フレーム３１，後部上フレーム３２によってゴム板２０の下面２２が溝１１２の底面１１３に押し付けられるように調整する。この際、弾性体であるゴム板２０は上下方向に圧縮変形し、その反力によってゴム板２０の下面２２は溝１１２の底面１１３に押し付けられ、ゴム板２０の前部端面２１の下端と下面２２との前端の角部２５が溝１１２の底面１１３に押し付けられるようにする。また、押し板３５に設けられたボルト４１が通る孔は長穴４９となっているので、この長穴４９の中でボルト４１を移動させてゴム板２０の圧縮度合いを調整してもよい。
【００１９】
以上のように、ゴム板２０を設定した後、図５に示す様に、エスカレータ１００の踏み板１１１がゴム板２０に向かうようにエスカレータ１００を駆動すると、図５（ｂ）に示す様に、溝１１２の底面１１３に押し付けられているゴム板２０の前側の角部２５は、溝１１２に溜まっているゴミと油分２００をゴム板２０の前部端面２１の表面に沿って上方向に掻き上げていく。図５（ａ）に示す矢印のように前部端面２１の表面に沿って上方向に移動したゴミや油分２００は、図５（ｂ）に示す矢印のように、上に移動するに従って、ゴム板２０の側面２３，２４に回り込み、更に上方向に移動していく。そして、ゴミや油分２００は、溝１１２の高さよりも高い位置のゴム板２０の表面に滞留する。図５に示す様に、本実施形態では、溝１１２の高さよりも高い位置の側面２３，２４の表面に細い線状の凹部２６が設けてあるので、この凹部２６によってより多くの油分２００がゴム板２０の両側面２３，２４に滞留する。つまり、踏み板１１１を移動させることによって溝１１２に溜まっていたゴミや油分２００を溝１１２の高さよりも高い位置のゴム板２０の表面に移送することができる。
【００２０】
そして、ゴム板２０の両側面２３，２４に滞留したゴミや油分２００がある程度の量となったら、ゴム板２０を取り外してその表面に溜まっているゴミや油分２００をふき取り、ゴム板２０を再設定することによって溝１１２の清掃を続けることができる。以上説明したように、本実施形態の乗客コンベア踏み板清掃装置１０は、簡便な構成で効果的にエスカレータ１００の踏み板１１１の清掃を行うことができる。
【００２１】
以上の実施形態では、弾性体の平板としてゴム板２０を用いることとして説明したが、平板の下面または前端の角部を溝１１２の底面１１３に安定して押し付けることかができれば、平板はゴム板２０に限らず、例えば、樹脂製の四角い平板であり、取り付けフレーム３０に平板の下面を溝１１２の底面１１３に押し付けるような、例えば、コイルスプリングのような部材を取り付けるようにしてもよい。また、本実施形態では、エスカレータ１００に本実施形態の乗客コンベア踏み板清掃装置１０を取り付けて踏み板１１１の清掃を行うこととして説明したが、エスカレータ１００に限らず、動く歩道でも良いし、踏み板１１１の表面が傾斜した斜面となっているエスカレータなどの乗客コンベアにも適用することができる。
【符号の説明】
【００２２】
１０ 乗客コンベア踏み板清掃装置、２０ ゴム板、２１ 前部端面、２２ 下面、２３，２４ 側面、２５ 角部、２６ 凹部、３０ 取り付けフレーム、３１ 前部上フレーム、３２ 後部上フレーム、３３ 上部接続板、３４ 後部下フレーム、３４ａ，３７ ブラケット、３５ 押し板、３６ 固定フレーム、３８ ブレース、３９ 後部接続板、４０〜４８ ボルト、４９ 長穴、１００ エスカレータ、１０１ フレーム、１０２ モータ、１０３ａ 上部スプロケット、１０３ｂ 下部スプロケット、１０４ 駆動チェーン、１０５ 手摺、１０６ ガイドレール、１０７ 踏み段、１０８ ランディングプレート、１０８ａ クシ、１０９ 床、１１０ ベース、１１１ 踏み板、１１２ 溝、１１３ 底面、１１８ 歯、１１９ 根元部、１２０ ライザ、１３０，１３１ ガイドローラ、２００ 油分。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアの踏み板溝の清掃装置及び方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアの踏み板には、移動方向に沿った複数の溝が設けられている。この溝には、ゴミ等の異物が付着したり、乗客コンベアを駆動するギヤやチェーンを潤滑する潤滑油の飛沫などが溜まったりする。ゴミ等の異物は、美観を損ねる上、乗客コンベア端部に設けられるランディングプレートの櫛条部材との間に挟まって乗客コンベアの駆動に支障をきたしてしまうという問題があった。また、踏み板の表面や溝に付着した油分は、乗客がコンベアに搭乗する際にスリップを引き起こす可能性があった。このため、乗客コンベアの踏み板の清掃が必要となっていた。
【０００３】
先に述べたように、踏み板には溝があるので、多くの異物、油分は、この溝に溜まり込んでしまう。そこで、乗客コンベアの踏み板の溝に入って溜まった異物や油分を除去する清掃ブラシを取り付ける方法が用いられている。この場合、踏み板の両側に配置されている黄色い塗装面近傍をよりきれいに清掃するために、踏み板の両側端近傍の溝に入るブラシの毛の直径を他の部分のブラシよりも大きくし、その剛性を高めたり、長さを長くしたりすることが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また、ブラシを回転させて踏み板を清掃する方法も用いられているが、単にブラシを回転させたのみでは、踏み板の溝のエッジにブラシが当たり、この部分のブラシのみが磨耗してしまう。そこで、ブラシの根元部分に円筒形のカバーを被せ、先端から突出したブラシ部分によって踏み板の溝の内部を清掃する方法が提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−２１７１７７号公報
【特許文献２】特開平８−１９２９８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、踏み板の溝にはゴミと油分が一緒に溜まっている。特に、踏み板の両端は潤滑油の飛沫などによる油分が多い。このように、ゴミと油分とが一緒に溜まっている場合、特許文献１，２に記載された従来技術のように、ブラシによってゴミや油分を除去、清掃を続けると、次第にブラシの毛の間にゴミと油とが一体となって付着し、最終的にはゴミと油の一体となった異物がブラシから離れなくなってしまい、溝の清掃を行うことができなくなってしまうという問題があった。このため、ブラシを用いた清掃方法では、繁雑にブラシを交換する必要があり、清掃作業の効率が悪くなるという問題があった。また、一旦、ブラシの毛の間に付着したゴミと油ブラシの毛の間に固着してしまい、ブラシの表面をふき取る程度の簡単な手入れによって再使用することができず、この点でも清掃の効率が悪くなってしまうという問題があった。
【０００７】
本発明は、簡便な構成で効果的に乗客コンベアの踏み板の清掃を行うことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の乗客コンベア踏み板清掃装置は、乗客コンベアの踏み板の溝に立て入れられる弾性体の平板と、前記平板を前記乗客コンベアの非可動部に取り付ける取り付け部材と、を備え、前記乗客コンベアを運転しながら前記溝に溜まった異物の清掃を行う乗客コンベア踏み板清掃装置であって、前記平板の下面は前記溝の底面に押し付けられ、前記平板の前記溝の高さよりも高い位置にある両側面は、前記角部によって掻き上げられた異物を付着保持すること、を特徴とする。
【０００９】
本発明の乗客コンベア踏み板清掃装置において、前記平板は、前記踏み板の移動方向と反対側の縦端面と前記溝側の下面との角部が前記溝の底面に押し付けられ、前記平板の前記両側面は、前記異物を付着保持する線状の凹部を有すること、としても好適であるし、前記平板は、ゴム板であること、としても好適である。
【００１０】
本発明の乗客コンベア踏み板清掃方法は、乗客コンベアの踏み板の溝に弾性体の平板を立て入れ、前記平板の前記踏み板の移動方向と反対側の縦端面と前記溝側の下面との角部を前記溝の底面に押し付けるように前記平板を乗客コンベアの非可動部に取り付ける平板取り付け工程と、前記乗客コンベアの前記踏み板を前記平板の方向に向かって移動させながら前記溝に溜まった異物を前記角部によって掻き上げ、前記平板の前記溝の高さよりも高い位置にある両側面に移送し、前記両側面に付着させる異物移送工程と、を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、簡便な構成で効果的に乗客コンベアの踏み板の清掃を行うことができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態における乗客コンベア踏み板清掃装置が取り付けられたエスカレータを示す側面図である。
【図２】図１に示すエスカレータの踏み段を示す斜視図である。
【図３】本発明の実施形態における乗客コンベア踏み板清掃装置が取り付けられたエスカレータを示す斜視図である。
【図４】本発明の実施形態における乗客コンベア踏み板清掃装置の正面図と側面図である。
【図５】本発明の実施形態における乗客コンベア踏み板清掃装置の動作を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。最初に図１を参照しながら本実施形態の乗客コンベア踏み板清掃装置１０が取り付けられる乗客コンベアであるエスカレータ１００について説明する。図１に示す様にエスカレータ１００は、フレーム１０１に回転自在に取り付けられた上部スプロケット１０３ａと下部スプロケット１０３ｂと、各スプロケット１０３ａ，１０３ｂの間に掛け渡された駆動チェーン１０４と、上部スプロケット１０３ａを回転駆動するモータ１０２と、駆動チェーン１０４によって駆動される踏み段１０７と、踏み段１０７の移動をガイドするガイドレール１０６と、踏み段１０７と共に移動する手摺１０５とを備えている。図１に示す様に、エスカレータ１００の上部と下部にはそれぞれ踏み段１０７と建屋の床１０９との間にはランディングプレート１０８が設けられている。モータ１０２が回転すると、上部、下部の各スプロケット１０３ａ，１０３ｂによって駆動チェーン１０４が駆動され、駆動チェーン１０４に係合している各踏み段１０７がガイドレール１０６に沿って上面では上方向に、下面では下方向に移動する。ランディングプレート１０８は、建屋の床１０９に固定されている非可動部である。
【００１４】
図１に示す様に、本実施形態の乗客コンベア踏み板清掃装置１０は、エスカレータ１００の上部に取り付けられ、弾性体である平板状のゴム板２０と、ゴム板２０を非可動部であるランディングプレート１０８に固定する取り付け部材である取り付けフレーム３０とを含んでいる。
【００１５】
図２に示す様に、踏み段１０７は、乗客を乗せて移動する踏み板１１１と、隣接する踏み段１０７との間の隙間を塞ぐライザ１２０と、踏み板１１１とライザ１２０とが取り付けられるベース１１０と、ベース１１０に取り付けられ、図１に示すガイドレール１０６によってガイドされるガイドローラ１３０，１３１とを含んでいる。踏み板１１１の乗客が乗る上面には溝１１２が設けられている。
【００１６】
図３に示す様に、ランディングプレート１０８には、先端が櫛状になり、各櫛の歯１１８が踏み板１１１の各溝１１２に入り込み、根元部１１９がランディングプレート１０８に固定されたクシ１０８ａが固定されている。乗客コンベア踏み板清掃装置１０の複数のゴム板２０は、溝１１２の中に立て入れられるように配置され、取り付けフレーム３０によってクシ１０８ａの根元部１１９に取り付けられている。
【００１７】
図４（ａ）、図4（ｂ）に示す様に、取り付けフレーム３０は、厚さ方向を踏み板１１１の溝１１２の幅方向とし、その長手方向を溝１１２の伸びる方向となるように溝１１２に立て入れたゴム板２０を上から押さえる前部上フレーム３１、後部上フレーム３２と、前部上フレーム３１と後部上フレーム３２とを接続する上部接続板３３と、ゴム板２０の後部端面の下側を押さえる後部下フレーム３４と、後部上フレーム３２と後部下フレーム３４とを接続する後部接続板３９と、前端が後部下フレーム３４に取り付けられたブラケット３４ａに接続され、後端がクシ１０８ａの根元部１１９にねじ４０によって固定される固定フレーム３６に接続される押し板３５と、押し板３５と後部上フレーム３２に取り付けられた溝型のブラケット３７とを接続するブレース３８とを含んでいる。前部上フレーム３１と後部上フレーム３２と上部接続板３３とはそれぞれボルト４６，４７によって締結固定されている。また、後部上フレーム３２と後部下フレーム３４とはそれぞれボルト４２〜４４によって締結固定されている。後部下フレーム３４のブラケット３４ａと押し板３５とを接続するボルト４８と、ブレース３８の両端をそれぞれブラケット３７と押し板３５に接続するボルト４５，４１は取り付けフレーム３０とゴム板２０を所定の位置に設定した後固定する。
【００１８】
本実施形態の乗客コンベア踏み板清掃装置１０は、図４（ａ）、図４（ｂ）に示す様に四角いゴム板２０を踏み板１１１の溝１１２に立て入れ、取り付けフレーム３０をゴム板２０の上に被せ、取り付けフレーム３０の固定フレーム３６をボルト４０によってクシ１０８ａに固定し、ボルト４１，４５，４８を調整して前部上フレーム３１，後部上フレーム３２によってゴム板２０の下面２２が溝１１２の底面１１３に押し付けられるように調整する。この際、弾性体であるゴム板２０は上下方向に圧縮変形し、その反力によってゴム板２０の下面２２は溝１１２の底面１１３に押し付けられ、ゴム板２０の前部端面２１の下端と下面２２との前端の角部２５が溝１１２の底面１１３に押し付けられるようにする。また、押し板３５に設けられたボルト４１が通る孔は長穴４９となっているので、この長穴４９の中でボルト４１を移動させてゴム板２０の圧縮度合いを調整してもよい。
【００１９】
以上のように、ゴム板２０を設定した後、図５に示す様に、エスカレータ１００の踏み板１１１がゴム板２０に向かうようにエスカレータ１００を駆動すると、図５（ｂ）に示す様に、溝１１２の底面１１３に押し付けられているゴム板２０の前側の角部２５は、溝１１２に溜まっているゴミと油分２００をゴム板２０の前部端面２１の表面に沿って上方向に掻き上げていく。図５（ａ）に示す矢印のように前部端面２１の表面に沿って上方向に移動したゴミや油分２００は、図５（ｂ）に示す矢印のように、上に移動するに従って、ゴム板２０の側面２３，２４に回り込み、更に上方向に移動していく。そして、ゴミや油分２００は、溝１１２の高さよりも高い位置のゴム板２０の表面に滞留する。図５に示す様に、本実施形態では、溝１１２の高さよりも高い位置の側面２３，２４の表面に細い線状の凹部２６が設けてあるので、この凹部２６によってより多くの油分２００がゴム板２０の両側面２３，２４に滞留する。つまり、踏み板１１１を移動させることによって溝１１２に溜まっていたゴミや油分２００を溝１１２の高さよりも高い位置のゴム板２０の表面に移送することができる。
【００２０】
そして、ゴム板２０の両側面２３，２４に滞留したゴミや油分２００がある程度の量となったら、ゴム板２０を取り外してその表面に溜まっているゴミや油分２００をふき取り、ゴム板２０を再設定することによって溝１１２の清掃を続けることができる。以上説明したように、本実施形態の乗客コンベア踏み板清掃装置１０は、簡便な構成で効果的にエスカレータ１００の踏み板１１１の清掃を行うことができる。
【００２１】
以上の実施形態では、弾性体の平板としてゴム板２０を用いることとして説明したが、平板の下面または前端の角部を溝１１２の底面１１３に安定して押し付けることかができれば、平板はゴム板２０に限らず、例えば、樹脂製の四角い平板であり、取り付けフレーム３０に平板の下面を溝１１２の底面１１３に押し付けるような、例えば、コイルスプリングのような部材を取り付けるようにしてもよい。また、本実施形態では、エスカレータ１００に本実施形態の乗客コンベア踏み板清掃装置１０を取り付けて踏み板１１１の清掃を行うこととして説明したが、エスカレータ１００に限らず、動く歩道でも良いし、踏み板１１１の表面が傾斜した斜面となっているエスカレータなどの乗客コンベアにも適用することができる。
【符号の説明】
【００２２】
１０ 乗客コンベア踏み板清掃装置、２０ ゴム板、２１ 前部端面、２２ 下面、２３，２４ 側面、２５ 角部、２６ 凹部、３０ 取り付けフレーム、３１ 前部上フレーム、３２ 後部上フレーム、３３ 上部接続板、３４ 後部下フレーム、３４ａ，３７ ブラケット、３５ 押し板、３６ 固定フレーム、３８ ブレース、３９ 後部接続板、４０〜４８ ボルト、４９ 長穴、１００ エスカレータ、１０１ フレーム、１０２ モータ、１０３ａ 上部スプロケット、１０３ｂ 下部スプロケット、１０４ 駆動チェーン、１０５ 手摺、１０６ ガイドレール、１０７ 踏み段、１０８ ランディングプレート、１０８ａ クシ、１０９ 床、１１０ ベース、１１１ 踏み板、１１２ 溝、１１３ 底面、１１８ 歯、１１９ 根元部、１２０ ライザ、１３０，１３１ ガイドローラ、２００ 油分。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアの踏み板の溝に立て入れられる弾性体の平板と、
前記平板を前記乗客コンベアの非可動部に取り付ける取り付け部材と、を備え、
前記乗客コンベアを運転しながら前記溝に溜まった異物の清掃を行う乗客コンベア踏み板清掃装置であって、
前記平板の下面は前記溝の底面に押し付けられ、
前記平板の前記溝の高さよりも高い位置にある両側面は、前記角部によって掻き上げられた異物を付着保持すること、
を特徴とする乗客コンベア踏み板清掃装置。
【請求項２】
請求項１に記載の乗客コンベア踏み板清掃装置であって、
前記平板は、前記踏み板の移動方向と反対側の縦端面と前記溝側の下面との角部が前記溝の底面に押し付けられ、
前記平板の前記両側面は、前記異物を付着保持する線状の凹部を有すること、
を特徴とする乗客コンベア踏み板清掃装置。
【請求項３】
請求項１に記載の乗客コンベア踏み板清掃装置であって、
前記平板は、ゴム板であること、
を特徴とする乗客コンベア踏み板清掃装置。
【請求項４】
乗客コンベアの踏み板の溝に弾性体の平板を立て入れ、前記平板の前記踏み板の移動方向と反対側の縦端面と前記溝側の下面との角部を前記溝の底面に押し付けるように前記平板を乗客コンベアの非可動部に取り付ける平板取り付け工程と、
前記乗客コンベアの前記踏み板を前記平板の方向に向かって移動させながら前記溝に溜まった異物を前記角部によって掻き上げ、前記平板の前記溝の高さよりも高い位置にある両側面に移送し、前記両側面に付着させる異物移送工程と、
を有することを特徴とする乗客コンベア踏み板清掃方法。
【請求項１】
乗客コンベアの踏み板の溝に立て入れられる弾性体の平板と、
前記平板を前記乗客コンベアの非可動部に取り付ける取り付け部材と、を備え、
前記乗客コンベアを運転しながら前記溝に溜まった異物の清掃を行う乗客コンベア踏み板清掃装置であって、
前記平板の下面は前記溝の底面に押し付けられ、
前記平板の前記溝の高さよりも高い位置にある両側面は、前記角部によって掻き上げられた異物を付着保持すること、
を特徴とする乗客コンベア踏み板清掃装置。
【請求項２】
請求項１に記載の乗客コンベア踏み板清掃装置であって、
前記平板は、前記踏み板の移動方向と反対側の縦端面と前記溝側の下面との角部が前記溝の底面に押し付けられ、
前記平板の前記両側面は、前記異物を付着保持する線状の凹部を有すること、
を特徴とする乗客コンベア踏み板清掃装置。
【請求項３】
請求項１に記載の乗客コンベア踏み板清掃装置であって、
前記平板は、ゴム板であること、
を特徴とする乗客コンベア踏み板清掃装置。
【請求項４】
乗客コンベアの踏み板の溝に弾性体の平板を立て入れ、前記平板の前記踏み板の移動方向と反対側の縦端面と前記溝側の下面との角部を前記溝の底面に押し付けるように前記平板を乗客コンベアの非可動部に取り付ける平板取り付け工程と、
前記乗客コンベアの前記踏み板を前記平板の方向に向かって移動させながら前記溝に溜まった異物を前記角部によって掻き上げ、前記平板の前記溝の高さよりも高い位置にある両側面に移送し、前記両側面に付着させる異物移送工程と、
を有することを特徴とする乗客コンベア踏み板清掃方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１３−９５５４１（Ｐ２０１３−９５５４１Ａ）
【公開日】平成２５年５月２０日（２０１３．５．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２３８４３９（Ｐ２０１１−２３８４３９）
【出願日】平成２３年１０月３１日（２０１１．１０．３１）
【出願人】（０００２３６０５６）三菱電機ビルテクノサービス株式会社 (1,792)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月２０日（２０１３．５．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１０月３１日（２０１１．１０．３１）
【出願人】（０００２３６０５６）三菱電機ビルテクノサービス株式会社 (1,792)
【Ｆターム（参考）】
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