乗客コンベア
【課題】欄干の内側板がガラス板より形成された乗客コンベアに、センサを安全で、かつ、見栄えよく固定できる乗客コンベアを提供することを目的とする。
【解決手段】欄干１２の内側板がガラス板１４より形成されたエスカレータ１０において、手すりベルト１８の折り返し部分におけるガラス板１４に切欠き２０を設け、利用者を検出するセンサ３４をガラス板１４の板厚部分と重なるように切欠き２０内部に配する。
【解決手段】欄干１２の内側板がガラス板１４より形成されたエスカレータ１０において、手すりベルト１８の折り返し部分におけるガラス板１４に切欠き２０を設け、利用者を検出するセンサ３４をガラス板１４の板厚部分と重なるように切欠き２０内部に配する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、乗客コンベアに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアにおいて、その利用者を検出するためのセンサは、欄干がステンレスパネルの場合には、そのステンレスパネルの中に設置し（例えば、特許文献１参照）、欄干の内側板がガラス板の場合には、外側デッキに支柱を設置し、その支柱の中に設置している（例えば、特許文献２参照）。
【０００３】
特許文献３においては、手すりベルトが折り返される乗降口付近のガラス板にセンサを取り付けることが開示されているが、具体的にどのような構造でセンサをガラス板に取り付けるかの記載がない。
【０００４】
また、従来より、エスカレータ１００の欄干１０４の内側板がガラス板１０６の場合に、センサ１０８を設置する構造としては、例えば図４及び図５に示すものがある。すなわち、手すりベルト１０２が折り返される乗降口付近のガラス板１０６の内側表面に、センサ固定部材１１０が取り付けられている。このセンサ固定部材１１０は、センサ１０８を収納するケース１１２、蓋１１４とより構成され、蓋１１４にはセンサ１０８からの光が通る開口部１１６が開口している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開昭５４−１１６３８７号公報
【特許文献２】特開平６−９２５８号公報
【特許文献３】特開２００４−８３２７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記センサ１０８の取り付け構造においては、図５に示すように、センサ固定部材１１０の幅方向の寸法ｔ４が、手すりベルト１０２を支持する手すりデッキ１１８の下部の幅方向の寸法ｔ３より大きく、センサ固定部材１１０が手すりデッキ１１８より突出する。そのため、センサ固定部材１１０に利用者の体がぶつかったり、衣類を引っ掛けたりするなどの可能性があった。
【０００７】
また、図４に示すように、手すりデッキ１１８によって、手すりベルト１０２とセンサ固定部材１１０との間に隙間１２０が生じる。そのため、この隙間１２０に、利用者の指や手などが挟まれる可能性があった。
【０００８】
そこで、本発明は上記問題点に鑑み、欄干の内側板がガラス板より形成された乗客コンベアに、センサを安全で、かつ、見栄えよく固定できる乗客コンベアを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の実施形態は、欄干の内側板がガラス板より形成された乗客コンベアにおいて、手すりベルトの折り返し部分における前記ガラス板に切欠き又は開口部を設け、前記乗客コンベアの利用者を検出するセンサを、前記ガラス板の板厚部分と重なるように、前記切欠き又は前記開口部内部に配する、ことを特徴とする乗客コンベアである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施例を示すエスカレータの側面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図２におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】従来のエスカレータの側面図である。
【図５】図４におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施例の乗客コンベアであるエスカレータ１０を図１〜図３に基づいて説明する。
【００１２】
図１は、エスカレータ１０における乗降口付近を内側から見た側面図である。図１に示すように、欄干１２の内側板がガラス板１４より形成され、このガラス板１４の乗降口側は半円形に形成され、その外周部分に手すりデッキ１６が取り付けられている。また、この手すりデッキ１６には、手すりベルト１８が移動可能となっている。
【００１３】
欄干１２におけるガラス板１４の乗降口側には、Ｕ字状の切欠き２０が水平方向に設けられている。切欠き２０を設ける位置は、利用者が身体が検知できる高さであり、例えば、欄干１２の高さ方向における中央部分に設ける。
【００１４】
切欠き２０には、センサ固定部材２２が取り付けられている。センサ固定部材２２は、ステンレス製のケース２４とステンレス製の蓋２６とより構成され、ケース２４は、ガラス板１４の外側から切欠き２０に嵌め込まれ、蓋２６とケース２４によってガラス板１４を挟み込むように、蓋２６とケース２４がねじ止めされている。なお、ケース２４と蓋２６との間には、ゴム板２５が介されている。
【００１５】
ケース２４内部にはボス２８が突出し、図３に示すようにＬ字型に曲げられた金属板３０の一方の板が、このボス２８にネジ３２でネジ止めされている。
【００１６】
金属板３０の他方の板には、利用者の有無を検出する光電型のセンサ３４がネジ３６で固定されている。また、この光電型のセンサ３４から光が出るように円形の開口部３８が蓋２６とゴム板２５に開口している。
【００１７】
センサ固定部材２２でセンサ３４を固定した場合に、センサ３４は、ガラス板１４の内部、すなわち、ガラス板１４の板厚と重なり合うような位置に固定される。図２に示すように、蓋２６の厚みｔ１は、手すりデッキ１６の下部の幅方向の寸法ｔ３よりも小さく、かつ、ケース２４のガラス板１４から突出した寸法ｔ２は、同じく手すりデッキ１６の下部の幅方向の寸法ｔ３よりも小さく形成されている。また、蓋２６の厚みｔ１は、ケース２４のガラス板１４から突出した寸法ｔ２よりも小さい。
【００１８】
本実施例のエスカレータ１０であると、蓋２６、ケース２４がガラス板１４から突出した寸法ｔ１、ｔ２が、手すりデッキ１６の下部の幅方向の寸法ｔ３よりも小さいため、センサ固定部材２２が手すりデッキ１６の下部よりも突出しない。そのため、手すりベルト１８とセンサ固定部材２２との間に従来のように隙間が生じず、利用者の指や手が挟まれることがない。また、利用者が接触し易いガラス板１４の内側には蓋２６があり、この蓋２６の厚みｔ１はケース２４の突出寸法ｔ２より小さいため、利用者の体がぶつかったり、衣類を引っ掛けたりすることがない。
【００１９】
また、センサ３４はセンサ固定部材２２に固定され、このセンサ固定部材２２はガラス板１４に固定されているため、センサ３４の位置がずれたりすることがなく、また、見栄えがよい。
【００２０】
上記実施例のエスカレータ１０では、ガラス板１４の内側に蓋２６を設け、外側にケース２４を設けたが、これに代えて内側にケース２４を設け、外側に蓋２６を設けてもよい。この場合においても、内側に配置したケース２４の突出寸法を小さくすることにより、利用者の体がぶつかったり衣類を引っ掛けたりすることがない。
【００２１】
また、上記実施例では、エスカレータで説明したが、これに代えて動く歩道においても本実施例を適応できる。
【００２２】
また、上記実施例では、ガラス板１４に切欠き２０を設けたが、開口部を設け、この開口部にセンサ固定部材２２を固定してもよい。
【００２３】
上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００２４】
１０・・・エスカレータ、１２・・・欄干、１４・・・ガラス板、１６・・・手すりデッキ、１８・・・手すりベルト、２０・・・切欠き、２２・・・センサ固定部材、２４・・・ケース、２６・・・蓋、３４・・・センサ
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、乗客コンベアに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアにおいて、その利用者を検出するためのセンサは、欄干がステンレスパネルの場合には、そのステンレスパネルの中に設置し（例えば、特許文献１参照）、欄干の内側板がガラス板の場合には、外側デッキに支柱を設置し、その支柱の中に設置している（例えば、特許文献２参照）。
【０００３】
特許文献３においては、手すりベルトが折り返される乗降口付近のガラス板にセンサを取り付けることが開示されているが、具体的にどのような構造でセンサをガラス板に取り付けるかの記載がない。
【０００４】
また、従来より、エスカレータ１００の欄干１０４の内側板がガラス板１０６の場合に、センサ１０８を設置する構造としては、例えば図４及び図５に示すものがある。すなわち、手すりベルト１０２が折り返される乗降口付近のガラス板１０６の内側表面に、センサ固定部材１１０が取り付けられている。このセンサ固定部材１１０は、センサ１０８を収納するケース１１２、蓋１１４とより構成され、蓋１１４にはセンサ１０８からの光が通る開口部１１６が開口している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開昭５４−１１６３８７号公報
【特許文献２】特開平６−９２５８号公報
【特許文献３】特開２００４−８３２７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記センサ１０８の取り付け構造においては、図５に示すように、センサ固定部材１１０の幅方向の寸法ｔ４が、手すりベルト１０２を支持する手すりデッキ１１８の下部の幅方向の寸法ｔ３より大きく、センサ固定部材１１０が手すりデッキ１１８より突出する。そのため、センサ固定部材１１０に利用者の体がぶつかったり、衣類を引っ掛けたりするなどの可能性があった。
【０００７】
また、図４に示すように、手すりデッキ１１８によって、手すりベルト１０２とセンサ固定部材１１０との間に隙間１２０が生じる。そのため、この隙間１２０に、利用者の指や手などが挟まれる可能性があった。
【０００８】
そこで、本発明は上記問題点に鑑み、欄干の内側板がガラス板より形成された乗客コンベアに、センサを安全で、かつ、見栄えよく固定できる乗客コンベアを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の実施形態は、欄干の内側板がガラス板より形成された乗客コンベアにおいて、手すりベルトの折り返し部分における前記ガラス板に切欠き又は開口部を設け、前記乗客コンベアの利用者を検出するセンサを、前記ガラス板の板厚部分と重なるように、前記切欠き又は前記開口部内部に配する、ことを特徴とする乗客コンベアである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施例を示すエスカレータの側面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図２におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】従来のエスカレータの側面図である。
【図５】図４におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施例の乗客コンベアであるエスカレータ１０を図１〜図３に基づいて説明する。
【００１２】
図１は、エスカレータ１０における乗降口付近を内側から見た側面図である。図１に示すように、欄干１２の内側板がガラス板１４より形成され、このガラス板１４の乗降口側は半円形に形成され、その外周部分に手すりデッキ１６が取り付けられている。また、この手すりデッキ１６には、手すりベルト１８が移動可能となっている。
【００１３】
欄干１２におけるガラス板１４の乗降口側には、Ｕ字状の切欠き２０が水平方向に設けられている。切欠き２０を設ける位置は、利用者が身体が検知できる高さであり、例えば、欄干１２の高さ方向における中央部分に設ける。
【００１４】
切欠き２０には、センサ固定部材２２が取り付けられている。センサ固定部材２２は、ステンレス製のケース２４とステンレス製の蓋２６とより構成され、ケース２４は、ガラス板１４の外側から切欠き２０に嵌め込まれ、蓋２６とケース２４によってガラス板１４を挟み込むように、蓋２６とケース２４がねじ止めされている。なお、ケース２４と蓋２６との間には、ゴム板２５が介されている。
【００１５】
ケース２４内部にはボス２８が突出し、図３に示すようにＬ字型に曲げられた金属板３０の一方の板が、このボス２８にネジ３２でネジ止めされている。
【００１６】
金属板３０の他方の板には、利用者の有無を検出する光電型のセンサ３４がネジ３６で固定されている。また、この光電型のセンサ３４から光が出るように円形の開口部３８が蓋２６とゴム板２５に開口している。
【００１７】
センサ固定部材２２でセンサ３４を固定した場合に、センサ３４は、ガラス板１４の内部、すなわち、ガラス板１４の板厚と重なり合うような位置に固定される。図２に示すように、蓋２６の厚みｔ１は、手すりデッキ１６の下部の幅方向の寸法ｔ３よりも小さく、かつ、ケース２４のガラス板１４から突出した寸法ｔ２は、同じく手すりデッキ１６の下部の幅方向の寸法ｔ３よりも小さく形成されている。また、蓋２６の厚みｔ１は、ケース２４のガラス板１４から突出した寸法ｔ２よりも小さい。
【００１８】
本実施例のエスカレータ１０であると、蓋２６、ケース２４がガラス板１４から突出した寸法ｔ１、ｔ２が、手すりデッキ１６の下部の幅方向の寸法ｔ３よりも小さいため、センサ固定部材２２が手すりデッキ１６の下部よりも突出しない。そのため、手すりベルト１８とセンサ固定部材２２との間に従来のように隙間が生じず、利用者の指や手が挟まれることがない。また、利用者が接触し易いガラス板１４の内側には蓋２６があり、この蓋２６の厚みｔ１はケース２４の突出寸法ｔ２より小さいため、利用者の体がぶつかったり、衣類を引っ掛けたりすることがない。
【００１９】
また、センサ３４はセンサ固定部材２２に固定され、このセンサ固定部材２２はガラス板１４に固定されているため、センサ３４の位置がずれたりすることがなく、また、見栄えがよい。
【００２０】
上記実施例のエスカレータ１０では、ガラス板１４の内側に蓋２６を設け、外側にケース２４を設けたが、これに代えて内側にケース２４を設け、外側に蓋２６を設けてもよい。この場合においても、内側に配置したケース２４の突出寸法を小さくすることにより、利用者の体がぶつかったり衣類を引っ掛けたりすることがない。
【００２１】
また、上記実施例では、エスカレータで説明したが、これに代えて動く歩道においても本実施例を適応できる。
【００２２】
また、上記実施例では、ガラス板１４に切欠き２０を設けたが、開口部を設け、この開口部にセンサ固定部材２２を固定してもよい。
【００２３】
上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００２４】
１０・・・エスカレータ、１２・・・欄干、１４・・・ガラス板、１６・・・手すりデッキ、１８・・・手すりベルト、２０・・・切欠き、２２・・・センサ固定部材、２４・・・ケース、２６・・・蓋、３４・・・センサ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
欄干の内側板がガラス板より形成された乗客コンベアにおいて、
手すりベルトの折り返し部分における前記ガラス板に切欠き又は開口部を設け、
前記乗客コンベアの利用者を検出するセンサを、前記ガラス板の板厚部分と重なるように、前記切欠き又は前記開口部内部に配する、
ことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
前記切欠き又は前記開口部の外周部分にあるガラス板を外側と内側から挟み込んで、前記ガラス板に固定されるセンサ固定部材を有し、
前記センサが前記センサ固定部材に固定されている、
ことを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
【請求項３】
前記センサ固定部材における前記ガラス板から突出した内側部分の寸法と外側部分の寸法が、前記手すりベルトを支持する手すりデッキの下部の幅方向の寸法よりそれぞれ小さい、
ことを特徴とする請求項２に記載の乗客コンベア。
【請求項４】
前記センサ固定部材における前記ガラス板から突出した内側部分の寸法が、外側部分の寸法より小さい、
ことを特徴とする請求項２又は３に記載の乗客コンベア。
【請求項５】
前記センサ固定部材が、ステンレス製である、
ことを特徴とする請求項２乃至４のいずれか一項に記載の乗客コンベア。
【請求項１】
欄干の内側板がガラス板より形成された乗客コンベアにおいて、
手すりベルトの折り返し部分における前記ガラス板に切欠き又は開口部を設け、
前記乗客コンベアの利用者を検出するセンサを、前記ガラス板の板厚部分と重なるように、前記切欠き又は前記開口部内部に配する、
ことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
前記切欠き又は前記開口部の外周部分にあるガラス板を外側と内側から挟み込んで、前記ガラス板に固定されるセンサ固定部材を有し、
前記センサが前記センサ固定部材に固定されている、
ことを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
【請求項３】
前記センサ固定部材における前記ガラス板から突出した内側部分の寸法と外側部分の寸法が、前記手すりベルトを支持する手すりデッキの下部の幅方向の寸法よりそれぞれ小さい、
ことを特徴とする請求項２に記載の乗客コンベア。
【請求項４】
前記センサ固定部材における前記ガラス板から突出した内側部分の寸法が、外側部分の寸法より小さい、
ことを特徴とする請求項２又は３に記載の乗客コンベア。
【請求項５】
前記センサ固定部材が、ステンレス製である、
ことを特徴とする請求項２乃至４のいずれか一項に記載の乗客コンベア。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１２−１７６８２４（Ｐ２０１２−１７６８２４Ａ）
【公開日】平成２４年９月１３日（２０１２．９．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−４０４５１（Ｐ２０１１−４０４５１）
【出願日】平成２３年２月２５日（２０１１．２．２５）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年９月１３日（２０１２．９．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年２月２５日（２０１１．２．２５）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
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