健康補助食品
【課題】 本発明の目的は、例えば高速移動時の疲労を軽減するための健康補助食品を提供することにある。
【解決手段】 本発明の健康補助食品は、イチョウ葉抽出エキスと、冬虫夏草と、を含む。本発明のイチョウ葉抽出エキスは、フラボノイド類の含有量が好ましくは２２重量％以上であり、テルペノイド類の含有量が好ましくは５重量％以上である。また、本発明の冬虫夏草は、好ましくはこうもり蛾に寄生して得られるもの、もしくは有効成分をバイオテクノロジーで量産したものである。
本発明によれば、例えば、高速移動時の疲労を軽減することができる。
【解決手段】 本発明の健康補助食品は、イチョウ葉抽出エキスと、冬虫夏草と、を含む。本発明のイチョウ葉抽出エキスは、フラボノイド類の含有量が好ましくは２２重量％以上であり、テルペノイド類の含有量が好ましくは５重量％以上である。また、本発明の冬虫夏草は、好ましくはこうもり蛾に寄生して得られるもの、もしくは有効成分をバイオテクノロジーで量産したものである。
本発明によれば、例えば、高速移動時の疲労を軽減することができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、本発明は、例えば高速で移動をする際の疲労を軽減する健康補助食品に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、活性酸素は、動脈硬化、糖尿病、老化障害等の疾病に関与していることが明らかにされてきている。この活性酸素の消去剤としては、抗酸化作用を有するもので、ＳＯＤ、カタラーゼ、グルタチオンペルオキシタ−ゼ等の酵素、香辛料等の植物抽出物、トコフェロール、アスコルビン酸、カロテノイド、フラボノイド、尿酸、その他ＢＨＡ、ＢＨＴ、プロブコール等の合成化合物などが知られている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
活性酸素は、呼吸に伴って生じるものであるが、喫煙、飲酒、精神的ストレス、激しい運動等が要因となりより多くの活性酸素が発生することがある。例えば、人間が飛行機や車両で移動するとき、すなわち高速で移動する際、強いストレスをうけることにより体内に大量の活性酸素が発生する。このことが原因になり飛行機で移動する場合には、いわゆるエコノミークラス症候群が引き起こされたり、自動車や新幹線で移動する場合には、強い疲労を生じることがある。このような症状や疲労を軽減するために、活性酸素の消去、血液循環を良くすることおよび血液の凝固を防ぐことが重要であると考えられる。
【０００４】
本発明の目的は、前述のような例えば高速移動時の疲労を軽減するための健康補助食品を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の健康補助食品は、イチョウ葉抽出エキスと、冬虫夏草と、を含む。
【０００６】
本発明のイチョウ葉抽出エキスは、フラボノイド類の含有量が好ましくは２２重量％以上であり、テルペノイド類の含有量が好ましくは５重量％以上であることができる。
【０００７】
また、本発明の冬虫夏草は、好ましくはこうもり蛾に寄生して得られるものであることができる。本発明の健康補助食品においては、さらに、抗酸化剤を含むことができる。
【０００８】
本発明の健康補助食品は、例えば高速移動時の疲労の軽減などに使用することができる。本発明によれば、後述する実験例からわかるように、例えば、高速移動時の疲労を軽減することができる。血液循環を良くし血液の凝固を防ぐ働きを有するイチョウ葉抽出エキスおよび冬虫夏草を併用することで、抗酸化剤の効力が単独で使用する場合以上に引き出されると考えられる。すなわち、本発明は、飛行機などで移動する際に起こりうるエコノミークラス症候群の防止や、高速の移動を伴う職業に従事する者（パイロット、スチュワーデス、長距離運送のドライバー等）などの疲労を軽減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の健康補助食品について詳細に説明する。
【００１０】
（イチョウ葉抽出エキス）
イチョウ葉抽出エキスは、周知の適宜方法によりイチョウ葉から抽出された有効成分、例えばフラボノイド類、テルペノイド類などを含むエキスである。イチョウ葉抽出エキスに含まれるフラボノイド類は、活性酸素を除去し、血管を丈夫にすることが知られている。またテルペノイド類の一種であるギンコライドは、血小板活性化因子（ＰＡＦ）の働きを抑制する効果があり、血小板の凝集を抑えて血液の粘度を下げることにより血液循環を良くし、血液凝固を防止できることが知られている。抽出方法は、特に限定されず、有効成分が所定の量含まれていればよい。
【００１１】
（冬虫夏草）
冬虫夏草は、一般に昆虫に寄生するキノコ類（菌類）のことを示す。その種類は３００種類以上あるが、バッカクキン科の菌がこうもり蛾の幼虫に寄生したものが効果が高いとされている。本発明においても、このこうもり蛾から得られるものを使用することができる。あるいは、有効成分がバイオテクノロジーを用いて量産されたものを使用することができる。
【００１２】
（抗酸化剤）
本発明の健康補助食品においては、さらに活性酸素を消す作用を有する抗酸化剤を含むことができ、この抗酸化剤としては、以下のものがあげられる。
ビタミンＡ類およびそれらの誘導体、ビタミンＢ類およびそれらの誘導体、ビタミンＣ類およびそれらの誘導体、ビタミンＤ類およびそれらの誘導体、ビタミンＥ類およびそれらの誘導体、ジブチルヒドロキシトルエン、ブチルヒドロキシアニソール、グルタチオンおよびその誘導体、マグネシウム、セレン、鉄、銅、亜鉛、マンガン、クロムなど抗酸化酵素の材料もしくは代謝に関与する微量元素等：
本発明では、これらの中から、一種または二種以上含むことができる。
【００１３】
（その他）
イチョウ葉抽出エキスおよび冬虫夏草と同様に血液循環を良くし血液の凝固を防ぐ働きを有するものとしてさらに以下のものを加えることができる。
ＤＨＡ、ＥＰＡ コリン（レシチン、フォスファティディールコリンを含む）、タウリン、リノール酸、葉酸、パンテント酸、ビタミンＢ６、ナイアシン、ビタミンＱ（ユビキノン、Ｃｏ−Ｑ１０を含む）、γ―リノレイン酸、イソロイシン、ゴマ種エキス（セサミノール、セサナイド、リグナンを含む）、ナットウキナーゼ、ラミニン（ワカメ、のり、）パパイン（パパイヤ抽出エキス）、プロメリン（パイナップル抽出エキス）、クエン酸、核酸および核酸加工物、フラボノイド、ポリフェノール等：
ボリジ、アイスランドゴケ、アニシード、センテラ、パースリー、マレイン、ヤーバサンタ、リコリス、バジル、ウマゴヤシ、野菊、朝鮮人参、キナバオウギ、ビャクジュツ、
イブニングプリムローズ、ガーリックなどユリ科の植物、シベリアジンセン、ダンデライオン、トウキ、ギンコ、ブッチャーズブルーム、ホーソンベリー、オニオン、ソロモンシール、ターメリック、ダイズ等の植物：
本発明では、上記成分の中から一種または二種以上を含むことができる。
【００１４】
また、本発明の健康補助食品は、日常生活での健康維持のために用いることもできる。
【００１５】
［実験例］
次に、以下の本発明の実験例を参照しつつ、本発明の作用効果について説明する。なお、本発明は、以下の実験例に限定されることなく、本発明の要旨の範囲内で適宜変形が可能である。
【００１６】
（健康補助食品の組成）
まず、以下の実施例で用いた健康補助食品の組成について説明する。本実施例では、イチョウ葉抽出エキス１００ｍｇと、冬虫夏草１０００ｍｇとを混合し錠剤に加工、あるいはカプセルに収めることにより、サプリメントを調整した。イチョウ葉抽出エキスは、ギンコライド含有量が２７重量％およびテルペンラクトン含有量が７重量％であり、ギンコール酸を除去したものを用いた。冬虫夏草としては、コルディセピン含有のものを用いた。
【００１７】
（第１の実験例）
まず、参考実験１として、日本国内で行なわれるカーレースにおいて、本実施例にかかるサプリメントを摂取しない場合のドライバーＡ〜Ｅの走行前、走行直後、走行終了２時間後の疲労度を調査した。その結果を表１に示す。なお、各ドライバーの疲労度は、以下の基準に基づき評価した（この評価基準は、以下の実験でも同様の基準を用いた）。
【００１８】
０ ： 疲労感なし
＋ ： 軽い疲労感あり
＋＋ ： 疲労感あり
＋＋＋ ： かなり疲労している
＋＋＋＋： 立つことができない程の疲労あり
【００１９】
【表１】
【００２０】
次に、参考実験２として、日本国内で行なわれるカーレースにおいて、抗酸化作用のあるマルチビタミンミネラルのサプリメントを走行前に摂取した場合のドライバーＡ〜Ｅの走行前、走行直後、走行終了２時間後の疲労度を調査した。その結果を、表２に示す。なお、マルチビタミンミネラルの具体的な成分は、下記の通りである。
【００２１】
βカロチン：５０００ＩＵ、ビタミンＣ：５００ｍｇ、ビタミンＥ：１００ＩＵ、ビタミンＢ１：１．５ｍｇ、ビタミンＢ２：１．５ｍｇ、ビタミンＢ６：１ｍｇ、葉酸：２００μｇ、ビタミンＢ１２：１０μｇ、パンテント酸：１０ｍｇ、マグネシウム：１００ｍｇ、クロム：２００μｇ
【００２２】
【表２】
【００２３】
表１および表２から分かるように、参考実験１、２では、走行後および走行２時間後の疲労感はほとんど消えないことが確認された。
【００２４】
次に、本実験として、走行前に本実施例にかかるサプリメントを摂取した以外は、参考実験と同様の条件で、各ドライバーの疲労を測定した。その結果を表３に示す。
【００２５】
【表３】
【００２６】
表３から明らかなように、本実施例にかかるサプリメントを走行前に摂取することで、飛躍的に走行後および走行終了２時間後の疲労を軽減できることが確認された。とくに、虚血再環流が要因の１つと考えられるが、走行終了２時間後は、疲労感が上がることがあるが、走行終了２時間後の疲労感の上昇がほとんど見られないことも確認された。
【００２７】
（第２の実験例）
まず、参考実験として、カーレースの最高峰の１つであるＦ１のテスト走行において、本実施例のサプリメントを摂取することなく、４〜５時間の連続走行を行った。被験者であるドライバーＡの走行前、走行直後、走行終了２時間後の疲労を測定した。その結果を表４に示す。
【００２８】
【表４】
【００２９】
次に、走行前に、本実施例にかかるサプリメントを摂取した以外は、同様の条件で連続走行を行い、ドライバーＡの疲労を測定した。その結果を表５に示す。
【００３０】
【表５】
【００３１】
表４と表５を比較して明らかなように、本実施例のサプリメントを摂取することにより、走行後および走行２時間後の疲労を飛躍的に軽減できることが分かった。これにより、本実施例にかかるサプリメントの高速移動時の疲労軽減効果を確認することができた。
【００３２】
（第３の実験例）
フランスで行なわれるルマン２４時間レースに出場したドライバーを被験者とした。ルマン２４時間レースは、平均時速２００ｋｍ／ｈ以上で２４時間２名または３名のドライバーで交代しながら走り、最速を競うレースである。本実験例では、このレースに出場したドライバーのうちの一人であるドライバーＡを被験者とした。ドライバーＡは、２時間毎に他のドライバーと交代して、一人で合計１６時間走行を行った。まず、参考実験として、本実施例にかかるサプリメントを摂取することなく、レースに出場した場合の疲労を測定した。その結果を表６に示す。
【００３３】
【表６】
【００３４】
次に、運転を交代する１時間前に本実施例のサプリメントを摂取し、その後、８時間連続で走行した場合の疲労を測定した。その結果を表７に示す。
【００３５】
【表７】
【００３６】
表６、７から明らかなように、本実施例にかかるサプリメントを摂取してレースに出場した場合には、飛躍的に疲労を軽減することができた。また、ドライバーＡからは、レースの終了後においても、さらに数時間走ることが可能であるというコメントが得られる程の疲労低減効果を確認することができた。
【００３７】
（第４の実験例）
第４の実験例では、ＣＡＲＴレース選手権に出場している、ドライバーＡを被験者とし、本実施例によるサプリメントを摂取した後、ＣＡＲＴレースに出場した後の、疲労度を測定した。その結果を表８に示す。
【００３８】
【表８】
【００３９】
表８より、ドライバーＡは、走行後および走行２時間後ともに、疲労を感じていないことが分かった。ＣＡＲＴレースでは、楕円形のコースを高速で周回するレースであり、最高時速４００ｋｍ、平均時速３５０ｋｍという驚異的な超高速移動を何時間も連続するレースである。そのため、Ｆ１やルマンのような極端な前後左右のＧの変化には乏しいが、楕円コースのカーブを高速で通過するために、コースに傾斜角度がついている。この傾斜角のある場所を通過する瞬間、横方向のＧが縦方向のＧに変化し、血液が急激に下半身に集まり、コーナーを抜けると、また元に戻るという極端な虚血再環流状態に置かれる。そのため、ドライバーは激しい疲労をうけることになる。しかし、このような過酷なレースにおいても、本実施例のサプリメントを摂取することで、平常に近い状態を維持できたことが確認され、これは、本実施例にかかるサプリメントの疲労低減効果を如実に示したものといえる。
【００４０】
（第５の実験例）
第５の実験例では、日本と欧州の都市（飛行時間は１２時間〜１４時間）との間を飛行した男性商社マンを中心としたビジネスマンＡ〜Ｊにおいて、本実施例にかかるサプリメントを３時間毎に摂取したときの疲労度を評価した。疲労度の測定は、下記基準に従って行った。その結果を表９に示す。なお、比較のために、本実施例にかかるサプリメントを摂取しなかった場合の疲労度を測定し、その結果を表９に示す。
【００４１】
０：全く疲労を感じない
１：少し疲労を感じる
２：疲労感あり
３：非常に疲労した
＊上記評価に加えて、具体的症状がある場合には、「＋」「＋＋」を表示し、 その症状を併記した。
【００４２】
【表９】
【００４３】
表９から分かるように、被験者Ａ〜Ｊは、いずれもサプリメントの摂取による疲労の軽減の効果を充分に体感できており、本実施例にかかるサプリメントの摂取により飛躍的に疲労を軽減できることが分かった。さらに、「むくみ」のある被験者のすべてにおいて、「むくみ」が解消していることから、血液やリンパ液の流れが多いに改善されていることも証明された。このことは、エコノミークラス症候群の原因の１つとされる血流の低下が抑制されているためと考えられる。また、３時間毎の摂取により、その効果を発揮できることも確認された。なお、本実験例では、３時間毎の摂取を行った場合を示したが、これに限定されない。サプリメントの成分の割合を変えることで、一回の摂取での効果の持続時間を調整することができる。また、喫煙や飲酒によってもその効果の持続時間は変化することがあるが、本実施例のサプリメントの効果を確認できることに間違いはない。
【００４４】
以上、述べたように、本発明によれば、たとえば高速移動時などの過酷な条件下で人間がうける疲労の低減することができ、有効な健康補助食品を提供することができる。特に、本発明の健康補助食品によれば、上記の実験例からも分かるように、一回の摂取でその効果が長時間持続するという利点を有する。そのため、高速移動時の疲労軽減および高速移動に起因する症状や疾病の予防、具体的には、長時間にわたる飛行機での移動による疲労の低減、エコノミークラス症候群の発生の防止にも有用である。また、イチョウ葉抽出エキスおよび冬虫夏草は、天然由来の成分であるため、副作用がないという利点も有する。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、本発明は、例えば高速で移動をする際の疲労を軽減する健康補助食品に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、活性酸素は、動脈硬化、糖尿病、老化障害等の疾病に関与していることが明らかにされてきている。この活性酸素の消去剤としては、抗酸化作用を有するもので、ＳＯＤ、カタラーゼ、グルタチオンペルオキシタ−ゼ等の酵素、香辛料等の植物抽出物、トコフェロール、アスコルビン酸、カロテノイド、フラボノイド、尿酸、その他ＢＨＡ、ＢＨＴ、プロブコール等の合成化合物などが知られている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
活性酸素は、呼吸に伴って生じるものであるが、喫煙、飲酒、精神的ストレス、激しい運動等が要因となりより多くの活性酸素が発生することがある。例えば、人間が飛行機や車両で移動するとき、すなわち高速で移動する際、強いストレスをうけることにより体内に大量の活性酸素が発生する。このことが原因になり飛行機で移動する場合には、いわゆるエコノミークラス症候群が引き起こされたり、自動車や新幹線で移動する場合には、強い疲労を生じることがある。このような症状や疲労を軽減するために、活性酸素の消去、血液循環を良くすることおよび血液の凝固を防ぐことが重要であると考えられる。
【０００４】
本発明の目的は、前述のような例えば高速移動時の疲労を軽減するための健康補助食品を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の健康補助食品は、イチョウ葉抽出エキスと、冬虫夏草と、を含む。
【０００６】
本発明のイチョウ葉抽出エキスは、フラボノイド類の含有量が好ましくは２２重量％以上であり、テルペノイド類の含有量が好ましくは５重量％以上であることができる。
【０００７】
また、本発明の冬虫夏草は、好ましくはこうもり蛾に寄生して得られるものであることができる。本発明の健康補助食品においては、さらに、抗酸化剤を含むことができる。
【０００８】
本発明の健康補助食品は、例えば高速移動時の疲労の軽減などに使用することができる。本発明によれば、後述する実験例からわかるように、例えば、高速移動時の疲労を軽減することができる。血液循環を良くし血液の凝固を防ぐ働きを有するイチョウ葉抽出エキスおよび冬虫夏草を併用することで、抗酸化剤の効力が単独で使用する場合以上に引き出されると考えられる。すなわち、本発明は、飛行機などで移動する際に起こりうるエコノミークラス症候群の防止や、高速の移動を伴う職業に従事する者（パイロット、スチュワーデス、長距離運送のドライバー等）などの疲労を軽減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の健康補助食品について詳細に説明する。
【００１０】
（イチョウ葉抽出エキス）
イチョウ葉抽出エキスは、周知の適宜方法によりイチョウ葉から抽出された有効成分、例えばフラボノイド類、テルペノイド類などを含むエキスである。イチョウ葉抽出エキスに含まれるフラボノイド類は、活性酸素を除去し、血管を丈夫にすることが知られている。またテルペノイド類の一種であるギンコライドは、血小板活性化因子（ＰＡＦ）の働きを抑制する効果があり、血小板の凝集を抑えて血液の粘度を下げることにより血液循環を良くし、血液凝固を防止できることが知られている。抽出方法は、特に限定されず、有効成分が所定の量含まれていればよい。
【００１１】
（冬虫夏草）
冬虫夏草は、一般に昆虫に寄生するキノコ類（菌類）のことを示す。その種類は３００種類以上あるが、バッカクキン科の菌がこうもり蛾の幼虫に寄生したものが効果が高いとされている。本発明においても、このこうもり蛾から得られるものを使用することができる。あるいは、有効成分がバイオテクノロジーを用いて量産されたものを使用することができる。
【００１２】
（抗酸化剤）
本発明の健康補助食品においては、さらに活性酸素を消す作用を有する抗酸化剤を含むことができ、この抗酸化剤としては、以下のものがあげられる。
ビタミンＡ類およびそれらの誘導体、ビタミンＢ類およびそれらの誘導体、ビタミンＣ類およびそれらの誘導体、ビタミンＤ類およびそれらの誘導体、ビタミンＥ類およびそれらの誘導体、ジブチルヒドロキシトルエン、ブチルヒドロキシアニソール、グルタチオンおよびその誘導体、マグネシウム、セレン、鉄、銅、亜鉛、マンガン、クロムなど抗酸化酵素の材料もしくは代謝に関与する微量元素等：
本発明では、これらの中から、一種または二種以上含むことができる。
【００１３】
（その他）
イチョウ葉抽出エキスおよび冬虫夏草と同様に血液循環を良くし血液の凝固を防ぐ働きを有するものとしてさらに以下のものを加えることができる。
ＤＨＡ、ＥＰＡ コリン（レシチン、フォスファティディールコリンを含む）、タウリン、リノール酸、葉酸、パンテント酸、ビタミンＢ６、ナイアシン、ビタミンＱ（ユビキノン、Ｃｏ−Ｑ１０を含む）、γ―リノレイン酸、イソロイシン、ゴマ種エキス（セサミノール、セサナイド、リグナンを含む）、ナットウキナーゼ、ラミニン（ワカメ、のり、）パパイン（パパイヤ抽出エキス）、プロメリン（パイナップル抽出エキス）、クエン酸、核酸および核酸加工物、フラボノイド、ポリフェノール等：
ボリジ、アイスランドゴケ、アニシード、センテラ、パースリー、マレイン、ヤーバサンタ、リコリス、バジル、ウマゴヤシ、野菊、朝鮮人参、キナバオウギ、ビャクジュツ、
イブニングプリムローズ、ガーリックなどユリ科の植物、シベリアジンセン、ダンデライオン、トウキ、ギンコ、ブッチャーズブルーム、ホーソンベリー、オニオン、ソロモンシール、ターメリック、ダイズ等の植物：
本発明では、上記成分の中から一種または二種以上を含むことができる。
【００１４】
また、本発明の健康補助食品は、日常生活での健康維持のために用いることもできる。
【００１５】
［実験例］
次に、以下の本発明の実験例を参照しつつ、本発明の作用効果について説明する。なお、本発明は、以下の実験例に限定されることなく、本発明の要旨の範囲内で適宜変形が可能である。
【００１６】
（健康補助食品の組成）
まず、以下の実施例で用いた健康補助食品の組成について説明する。本実施例では、イチョウ葉抽出エキス１００ｍｇと、冬虫夏草１０００ｍｇとを混合し錠剤に加工、あるいはカプセルに収めることにより、サプリメントを調整した。イチョウ葉抽出エキスは、ギンコライド含有量が２７重量％およびテルペンラクトン含有量が７重量％であり、ギンコール酸を除去したものを用いた。冬虫夏草としては、コルディセピン含有のものを用いた。
【００１７】
（第１の実験例）
まず、参考実験１として、日本国内で行なわれるカーレースにおいて、本実施例にかかるサプリメントを摂取しない場合のドライバーＡ〜Ｅの走行前、走行直後、走行終了２時間後の疲労度を調査した。その結果を表１に示す。なお、各ドライバーの疲労度は、以下の基準に基づき評価した（この評価基準は、以下の実験でも同様の基準を用いた）。
【００１８】
０ ： 疲労感なし
＋ ： 軽い疲労感あり
＋＋ ： 疲労感あり
＋＋＋ ： かなり疲労している
＋＋＋＋： 立つことができない程の疲労あり
【００１９】
【表１】
【００２０】
次に、参考実験２として、日本国内で行なわれるカーレースにおいて、抗酸化作用のあるマルチビタミンミネラルのサプリメントを走行前に摂取した場合のドライバーＡ〜Ｅの走行前、走行直後、走行終了２時間後の疲労度を調査した。その結果を、表２に示す。なお、マルチビタミンミネラルの具体的な成分は、下記の通りである。
【００２１】
βカロチン：５０００ＩＵ、ビタミンＣ：５００ｍｇ、ビタミンＥ：１００ＩＵ、ビタミンＢ１：１．５ｍｇ、ビタミンＢ２：１．５ｍｇ、ビタミンＢ６：１ｍｇ、葉酸：２００μｇ、ビタミンＢ１２：１０μｇ、パンテント酸：１０ｍｇ、マグネシウム：１００ｍｇ、クロム：２００μｇ
【００２２】
【表２】
【００２３】
表１および表２から分かるように、参考実験１、２では、走行後および走行２時間後の疲労感はほとんど消えないことが確認された。
【００２４】
次に、本実験として、走行前に本実施例にかかるサプリメントを摂取した以外は、参考実験と同様の条件で、各ドライバーの疲労を測定した。その結果を表３に示す。
【００２５】
【表３】
【００２６】
表３から明らかなように、本実施例にかかるサプリメントを走行前に摂取することで、飛躍的に走行後および走行終了２時間後の疲労を軽減できることが確認された。とくに、虚血再環流が要因の１つと考えられるが、走行終了２時間後は、疲労感が上がることがあるが、走行終了２時間後の疲労感の上昇がほとんど見られないことも確認された。
【００２７】
（第２の実験例）
まず、参考実験として、カーレースの最高峰の１つであるＦ１のテスト走行において、本実施例のサプリメントを摂取することなく、４〜５時間の連続走行を行った。被験者であるドライバーＡの走行前、走行直後、走行終了２時間後の疲労を測定した。その結果を表４に示す。
【００２８】
【表４】
【００２９】
次に、走行前に、本実施例にかかるサプリメントを摂取した以外は、同様の条件で連続走行を行い、ドライバーＡの疲労を測定した。その結果を表５に示す。
【００３０】
【表５】
【００３１】
表４と表５を比較して明らかなように、本実施例のサプリメントを摂取することにより、走行後および走行２時間後の疲労を飛躍的に軽減できることが分かった。これにより、本実施例にかかるサプリメントの高速移動時の疲労軽減効果を確認することができた。
【００３２】
（第３の実験例）
フランスで行なわれるルマン２４時間レースに出場したドライバーを被験者とした。ルマン２４時間レースは、平均時速２００ｋｍ／ｈ以上で２４時間２名または３名のドライバーで交代しながら走り、最速を競うレースである。本実験例では、このレースに出場したドライバーのうちの一人であるドライバーＡを被験者とした。ドライバーＡは、２時間毎に他のドライバーと交代して、一人で合計１６時間走行を行った。まず、参考実験として、本実施例にかかるサプリメントを摂取することなく、レースに出場した場合の疲労を測定した。その結果を表６に示す。
【００３３】
【表６】
【００３４】
次に、運転を交代する１時間前に本実施例のサプリメントを摂取し、その後、８時間連続で走行した場合の疲労を測定した。その結果を表７に示す。
【００３５】
【表７】
【００３６】
表６、７から明らかなように、本実施例にかかるサプリメントを摂取してレースに出場した場合には、飛躍的に疲労を軽減することができた。また、ドライバーＡからは、レースの終了後においても、さらに数時間走ることが可能であるというコメントが得られる程の疲労低減効果を確認することができた。
【００３７】
（第４の実験例）
第４の実験例では、ＣＡＲＴレース選手権に出場している、ドライバーＡを被験者とし、本実施例によるサプリメントを摂取した後、ＣＡＲＴレースに出場した後の、疲労度を測定した。その結果を表８に示す。
【００３８】
【表８】
【００３９】
表８より、ドライバーＡは、走行後および走行２時間後ともに、疲労を感じていないことが分かった。ＣＡＲＴレースでは、楕円形のコースを高速で周回するレースであり、最高時速４００ｋｍ、平均時速３５０ｋｍという驚異的な超高速移動を何時間も連続するレースである。そのため、Ｆ１やルマンのような極端な前後左右のＧの変化には乏しいが、楕円コースのカーブを高速で通過するために、コースに傾斜角度がついている。この傾斜角のある場所を通過する瞬間、横方向のＧが縦方向のＧに変化し、血液が急激に下半身に集まり、コーナーを抜けると、また元に戻るという極端な虚血再環流状態に置かれる。そのため、ドライバーは激しい疲労をうけることになる。しかし、このような過酷なレースにおいても、本実施例のサプリメントを摂取することで、平常に近い状態を維持できたことが確認され、これは、本実施例にかかるサプリメントの疲労低減効果を如実に示したものといえる。
【００４０】
（第５の実験例）
第５の実験例では、日本と欧州の都市（飛行時間は１２時間〜１４時間）との間を飛行した男性商社マンを中心としたビジネスマンＡ〜Ｊにおいて、本実施例にかかるサプリメントを３時間毎に摂取したときの疲労度を評価した。疲労度の測定は、下記基準に従って行った。その結果を表９に示す。なお、比較のために、本実施例にかかるサプリメントを摂取しなかった場合の疲労度を測定し、その結果を表９に示す。
【００４１】
０：全く疲労を感じない
１：少し疲労を感じる
２：疲労感あり
３：非常に疲労した
＊上記評価に加えて、具体的症状がある場合には、「＋」「＋＋」を表示し、 その症状を併記した。
【００４２】
【表９】
【００４３】
表９から分かるように、被験者Ａ〜Ｊは、いずれもサプリメントの摂取による疲労の軽減の効果を充分に体感できており、本実施例にかかるサプリメントの摂取により飛躍的に疲労を軽減できることが分かった。さらに、「むくみ」のある被験者のすべてにおいて、「むくみ」が解消していることから、血液やリンパ液の流れが多いに改善されていることも証明された。このことは、エコノミークラス症候群の原因の１つとされる血流の低下が抑制されているためと考えられる。また、３時間毎の摂取により、その効果を発揮できることも確認された。なお、本実験例では、３時間毎の摂取を行った場合を示したが、これに限定されない。サプリメントの成分の割合を変えることで、一回の摂取での効果の持続時間を調整することができる。また、喫煙や飲酒によってもその効果の持続時間は変化することがあるが、本実施例のサプリメントの効果を確認できることに間違いはない。
【００４４】
以上、述べたように、本発明によれば、たとえば高速移動時などの過酷な条件下で人間がうける疲労の低減することができ、有効な健康補助食品を提供することができる。特に、本発明の健康補助食品によれば、上記の実験例からも分かるように、一回の摂取でその効果が長時間持続するという利点を有する。そのため、高速移動時の疲労軽減および高速移動に起因する症状や疾病の予防、具体的には、長時間にわたる飛行機での移動による疲労の低減、エコノミークラス症候群の発生の防止にも有用である。また、イチョウ葉抽出エキスおよび冬虫夏草は、天然由来の成分であるため、副作用がないという利点も有する。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
イチョウ葉抽出エキスと、冬虫夏草と、を含む、健康補助食品。
【請求項２】
請求項１において、
前記イチョウ葉抽出エキスは、フラボノイド類の含有量が２２重量％以上である、健康補助食品。
【請求項３】
請求項１または請求項２のいずれかにおいて、
前記イチョウ葉抽出エキスは、テルペノイド類の含有量が５重量％以上である、健康補助食品。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれかにおいて、
前記冬虫夏草は、こうもり蛾に寄生して得られるものである、健康補助食品。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれかおいて、
さらに、抗酸化剤を含む、健康補助食品。
【請求項６】
請求項５において、
前記抗酸化剤は、ビタミンＡ類およびそれらの誘導体、ビタミンＢ類およびそれらの誘導体、ビタミンＣ類およびそれらの誘導体、ビタミンＤ類およびそれらの誘導体、ビタミンＥ類およびそれらの誘導体、ジブチルヒドロキシトルエン、ブチルヒドロキシアニソール、グルタチオンおよびその誘導体、マグネシウム、セレン、鉄、銅、亜鉛、マンガン、クロムなど抗酸化酵素の材料もしくは代謝に関与する微量元素よりなる群から選ばれる一種または二種以上含む、健康補助食品。
【請求項７】
高速移動時の疲労の軽減などに用いられる、請求項１〜請求項６のいずれかに記載の健康補助食品。
【請求項１】
イチョウ葉抽出エキスと、冬虫夏草と、を含む、健康補助食品。
【請求項２】
請求項１において、
前記イチョウ葉抽出エキスは、フラボノイド類の含有量が２２重量％以上である、健康補助食品。
【請求項３】
請求項１または請求項２のいずれかにおいて、
前記イチョウ葉抽出エキスは、テルペノイド類の含有量が５重量％以上である、健康補助食品。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれかにおいて、
前記冬虫夏草は、こうもり蛾に寄生して得られるものである、健康補助食品。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれかおいて、
さらに、抗酸化剤を含む、健康補助食品。
【請求項６】
請求項５において、
前記抗酸化剤は、ビタミンＡ類およびそれらの誘導体、ビタミンＢ類およびそれらの誘導体、ビタミンＣ類およびそれらの誘導体、ビタミンＤ類およびそれらの誘導体、ビタミンＥ類およびそれらの誘導体、ジブチルヒドロキシトルエン、ブチルヒドロキシアニソール、グルタチオンおよびその誘導体、マグネシウム、セレン、鉄、銅、亜鉛、マンガン、クロムなど抗酸化酵素の材料もしくは代謝に関与する微量元素よりなる群から選ばれる一種または二種以上含む、健康補助食品。
【請求項７】
高速移動時の疲労の軽減などに用いられる、請求項１〜請求項６のいずれかに記載の健康補助食品。
【公開番号】特開２００６−１５８３５１（Ｐ２００６−１５８３５１Ａ）
【公開日】平成１８年６月２２日（２００６．６．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−３５８２２８（Ｐ２００４−３５８２２８）
【出願日】平成１６年１２月１０日（２００４．１２．１０）
【出願人】（５００４５７５１９）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年６月２２日（２００６．６．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年１２月１０日（２００４．１２．１０）
【出願人】（５００４５７５１９）
【Ｆターム（参考）】
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