分割スプロケット

【課題】分割体同士の固着が確実であるとともに十分な耐荷重を有し、重機などの荷重が掛かる用途にも十分に耐えるようにする。
【解決手段】接合面部２１，３１と軸孔部２２，３２とを備えた一対のスプロケット半体２，３を、シャフト１０に締結固定するようにした分割スプロケット１において、スプロケット半体２，３が外周に歯を形成した半円状のスプロケット部材５１，５２とその軸線方向の両側にそれぞれ一体に連設された半円筒状部６１，６２，７１，７２とからなり、接合面部２１，３１と軸孔部２２，３２とを接合して互いに重ねた前記一対のスプロケット半体２，３を互いに重ねられた半円筒状部６１，６２，７１，７２において固着具８により固着して一体とした。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、接合面部と軸孔部とを備えた一対のスプロケット半体をシャフトに締結固定するようにした分割スプロケットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、チェーンを駆動するために使用されるスプロケットとして、接合面部と軸孔部とを備えた一対のスプロケット半体をシャフトに締結固定するようにした分割スプロケットが知られている。
【０００３】
この分割スプロケットは、スプロケットが摩耗し、或いは損傷したりした場合に交換する際に、コンベヤフレームに固定された減速機、ベアリングユニット、シャフトなどを取り外すことなく、脱着が可能であり、きわめて便利であり、作業性に優れている。
【０００４】
そして、従来、分割スプロケットとして特開平９−１１８４１５号公報、特開平１１−２９４５６３号公報などに提示されているものが知られている。
【０００５】
前記特開平９−１１８４１５号公報に提示されている分割スプロケットは、図７に示すように、外周の前後両側に２列のスプロケット１ａ，１ａ及び２ａ，２ａを有する半月状のスプロケット半体３ａ，４ａを接合するものであり、接合面が少ないことから前記スプロケット１ａ，１ａ及び２ａ，２ａの間に形成した筒状部５ａにおいて止めねじなどの固着具６ａにより固着することになり、固着具６ａの設置箇所が限られ固着力に問題があるばかりか２列のスプロケット１ａ，１ａ及び２ａ，２ａに構成されるので使用する用途が限られるという問題がある。
【０００６】
また、前記特開平１１−２９４５６３号公報に提示されている分割スプロケットは、図８に示すように、スプロケット半体３ａ，４ａが外周に歯を形成した半円状のスプロケット部材７ａ，７ｂとその軸線方向の１側に一体に連設された半円筒状部８ａ，８ｂとからなり、接合面部と軸孔部とを接合して互いに重ねた前記一対のスプロケット半体３ａ，４ａを前記互いに重ねられた半円筒状部８ａ，８ｂにおいて止めねじなどの固着具９ａにより固着して一体とするものであり、前記半円筒状部８ａ，８ｂに固着具９ａを設置することができることからある程度の固着力を確保することができるが、半円状のスプロケット部材７ａ，７ｂの片側に半円筒状部８ａ，８ｂが形成されていることからスプロケット部材７ａ，７ｂをシャフト（図示せず）に固着したときに固着部が軸線方向に偏っているため強度が十分でなく大型の重機などのような多大な回転荷重が掛かる使用目的には問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平９−１１８４１５号公報
【特許文献２】特開平１１−２９４５６３号公報報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、分割体同士の固着が確実であるとともに十分な耐荷重を有し、重機などの荷重が掛かる用途にも十分に耐えることができる分割スプロケットを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するために成された本発明である分割スプロケットは、接合面部と軸孔部とを備えた一対のスプロケット半体を、シャフトに締結固定するようにした分割スプロケットであって、前記スプロケット半体が外周に歯を形成した半円状のスプロケット部材とその軸線方向の両側にそれぞれ一体に連設された半円筒状部とからなり、前記接合面部と軸孔部とを接合して互いに重ねた前記一対のスプロケット半体を前記互いに重ねられた半円筒状部において固着具により固着して一体とすることを特徴とする。
【００１０】
また、前記各スプロケット半体が、前記スプロケット部と各半円筒状部との連設部に半円筒状部よりも小径の半円溝が形成されている場合には固着部を強固なものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の好ましい実施の形態を示す分割状態の斜視図。
【図２】図１に示した実施の形態の正面図。
【図３】図１に示した実施の形態の側面図。
【図４】図１に示した実施の形態のシャフトに組み付けた状態の正面図。
【図５】図１に示した実施の形態のシャフトに組み付けた状態の側面図。
【図６】本発明の異なる実施の形態を示す説明図。
【図７】従来例を示す説明図であり、（ａ）は分割した状態、（ｂ）は接合、固着した状態を示す。
【図８】異なる従来例を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１乃至図３は本発明の好ましい実施の形態を示すものであり、分割スプロケット１は、接合面部２１，２１および３１，３１と後述のシャフトに締結、取り付けるための軸孔部２２，３２とを備えた一対のスプロケット半体２，３とから構成される。
【００１３】
そして、前記各スプロケット半体２，３は、それぞれ軸線方向の中央部分に例えばチェーンのローラー（図示せず）に噛合する歯４を突設した半円状のスプロケット部５１，５２とその軸線方向の両側にそれぞれ一体に連設された半円筒状部６１，７１および６２，７２を一体に連設している。
【００１４】
また、一方のスプロケット半体２には接合面部２１に互いに接合したスプロケット半体２，３を固着するための止めねじからなる固着具８の挿通孔９１が、もう一方のスプロケット半体３の接合面部３１には前記固着具８のねじ孔９２が連通して形成されている。
【００１５】
以上の構成を有する本実施の形態を使用するには図３に示すように、シャフト１０の外周に、接合面部２１，２１と３１，３１とを重ね合わせてスプロケット半体２，３を配置し、挿通孔９１からねじ孔９２に挿入した固着具８を締結して固着すればよい。
【００１６】
尚、予めシャフト１０の一部にキーを突設しておきこれに嵌合するキー溝（図示せず）をスプロケット半体２または３の円筒状部２２または３２に形成しておくことによりシャフト１０への駆動力が確実にスプロケット１に伝達される。
【００１７】
また、本実施の形態では、スプロケット半体２１および３１が、前記スプロケット部５，５と各半円筒状部６１（７１）および６２（７２）との連設部に半円筒状部６１（７１）および６２（７２）よりも小径の半円溝２３，２３及び３３，３３が形成されている。
【００１８】
従って、スプロケット半体２１および３１を接合したときにこれらの半円溝２３，２３及び３３，３３が形成する溝条２０，２０がスプロケット部５を挟んで形成されるので前記半円筒状部６１（７１）および６２（７２）の径を大きくして安定したものとした場合にもチェーンのローラーを確実に噛合させることができる。
【００１９】
また、本実施の形態では従来のスプロケットと異なり前記半円筒状部６１（７１）および６２（７２）の軸線方向の長さが長く形成されており、例えば図６に示すように１つの軸に同一の或いは異なる種類のスプロケット５，５，５を一体に形成させることもできる。
【符号の説明】
【００２０】
１分割スプロケット、２，３スプロケット半体、４歯、８固着具、１０シャフト、２１，３１接合面部、２０，２０半円溝、２２，３２軸孔部、５１，５２スプロケット部材、６１，６２，７１，７２半円筒状部

【特許請求の範囲】
【請求項１】
接合面部と軸孔部とを備えた一対のスプロケット半体を、シャフトに締結固定するようにした分割スプロケットであって、前記スプロケット半体が外周に歯を形成した半円状のスプロケット部材とその軸線方向の両側にそれぞれ一体に連設された半円筒状部とからなり、前記接合面部と軸孔部とを接合して互いに重ねた前記一対のスプロケット半体を前記互いに重ねられた半円筒状部において固着具により固着して一体とすることを特徴とする分割スプロケット。
【請求項２】
前記各スプロケット半体が、前記スプロケット部と各半円筒状部との連設部に半円筒状部よりも小径の半円溝が形成されている請求項１または２に記載の分割スプロケット。

【図１】