収納庫用床パネル
【課題】強度を保持したまま収納庫の軽量化を図るとともに、プルダウン運転時間の短縮化を図ることができる収納庫用床パネルを提供すること。
【解決手段】断熱材により形成された平板状の断熱ボード１４１と、金属性材料から形成され、かつ断熱ボード１４１の表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボード１４１に接着された金属製板材１４２，１４３とを備え、車両に搭載される断熱構造の収納庫１０の床を構成する収納庫用床パネル１４において、少なくとも収納庫１０の内部側の金属製板材１４２は、ハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造の少なくとも１つを有してなるものである。
【解決手段】断熱材により形成された平板状の断熱ボード１４１と、金属性材料から形成され、かつ断熱ボード１４１の表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボード１４１に接着された金属製板材１４２，１４３とを備え、車両に搭載される断熱構造の収納庫１０の床を構成する収納庫用床パネル１４において、少なくとも収納庫１０の内部側の金属製板材１４２は、ハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造の少なくとも１つを有してなるものである。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、収納庫用床パネルに関し、より詳細には、例えば冷凍車等の車両に搭載される断熱構造の収納庫の床を構成する収納庫用床パネルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば冷凍車等の車両に搭載される断熱構造の収納庫の床を構成する収納庫用床パネルとして、断熱ボードと金属製板材とを備えたものが知られている。断熱ボードは、断熱材により形成される平板状のものである。金属製板材は、アルミニウム、ステンレス等の金属性材料から形成された平板状のものであり、断熱ボードの表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボードに接着されている。このように収納庫用床パネルは、断熱ボードの両面に金属製板材が接着されたサンドイッチ構造を有している。
【０００３】
そして、これら収納庫用床パネルを係合手段を通じて係合させることで収納庫の床を構成している（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−３４９２７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記収納庫用床パネルにおける収納庫の内側の金属製板材は、積荷の重量や、積荷を運搬する台車のキャスタの押圧力に耐えうるだけの強度が要求されるために、十分な厚みを有するのが一般的であった。
【０００６】
そのため、該金属製板材は、重量が大きなものとなるだけでなく熱容量も大きいものであり、これにより、収納庫の重量の増大化だけでなく、収納庫の内部を冷却ユニットにより所望の温度に冷却するプルダウン運転時間の増大化を招来していた。
【０００７】
本発明は、上記実情に鑑みて、強度を保持したまま収納庫の軽量化を図るとともに、プルダウン運転時間の短縮化を図ることができる収納庫用床パネルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る収納庫用床パネルは、断熱材により形成された平板状の断熱ボードと、金属性材料から形成され、かつ断熱ボードの表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボードに接着された金属製板材とを備え、車両に搭載される断熱構造の収納庫の床を構成する収納庫用床パネルにおいて、少なくとも収納庫の内部側の金属製板材は、ハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造の少なくとも１つを有してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、少なくとも収納庫の内部側の金属製板材は、ハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造の少なくとも１つを有してなるので、強度を保持したままで軽量化を図ることができ、熱容量を低減させることができる。従って、強度を保持したまま収納庫の軽量化を図るとともに、収納庫の内部を冷却ユニットにより所望の温度に冷却するプルダウン運転時間の短縮化を図ることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルが適用された収納庫を搭載する車両の模式図である。
【図２】図２は、冷却ユニットを構成する冷媒回路を示す模式図である。
【図３】図３は、収納庫の床を構成する収納庫用床パネルを拡大して示す模式図である。
【図４】図４は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルの要部の横断面図である。
【図５】図５は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルの変形例を拡大して示す模式図である。
【図６】図６は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルの他の変形例を示す横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に添付図面を参照して、本発明に係る収納庫用床パネルの好適な実施の形態について詳細に説明する。
【００１２】
図１は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルが適用された収納庫を搭載する車両の模式図である。ここで例示する車両は、例えば冷凍車のようなものであり、上記収納庫１０の他に冷却ユニット２０を搭載するものである。
【００１３】
収納庫１０は、平板状の断熱パネル１１，１４を適宜組み合わせることによって後面に開口部１２が形成された直方状を成しており、断熱構造を有するものである。この収納庫１０の開口部１２は、扉体１３により開閉されるものである。
【００１４】
冷却ユニット２０は、冷媒回路２０ａを備えて構成してある。冷媒回路２０ａは、内部に冷媒が封入してあり、図２に示すように、蒸発器２１と、圧縮機２２と、凝縮器２３と、膨張機構２４とを冷媒配管２５にて順次接続することにより構成されるものである。
【００１５】
蒸発器２１は、収納庫１０を構成する前面側の断熱パネル１１の上部側前面に取り付けられた筐体３０の内部に配設されており、より詳細には、収納庫１０の内部と吹出口３１及び吸込口３２を通じて連通する断熱構造の蒸発器収容庫３３の内部に配設されている。この蒸発器２１は、供給された冷媒を蒸発させるものである。
【００１６】
圧縮機２２は、筐体３０の外部であって車両の下部に配設されており、蒸発器２１で蒸発した冷媒を吸引して圧縮するものである。
【００１７】
凝縮器２３は、筐体３０の内部であって蒸発器収容庫３３の前方側に配設されており、圧縮機２２で圧縮された冷媒を凝縮させるものである。この凝縮器２３の近傍には、凝縮器用送風ファン２３Ｆが配設されている。この凝縮器用送風ファン２３Ｆは、駆動することにより凝縮器２３の周囲に外気を通過させるものである。
【００１８】
膨張機構２４は、例えば温度膨張弁やキャピラリーチューブのようなものであり、筐体３０の内部に配設されている。この膨張機構２４は、凝縮器２３で凝縮した冷媒を断熱膨張させるもので、断熱膨張させた冷媒を蒸発器２１に供給するものである。
【００１９】
このような冷却ユニット２０においては、冷媒回路２０ａで冷媒を循環させることにより、蒸発器２１の周囲空気、すなわち蒸発器収容庫３３の内部空気が冷却される。そして、蒸発器２１の近傍に配設された蒸発器用送風ファン２１Ｆが駆動することにより、吸込口３２を通じて収納庫１０の内部空気を蒸発器収容庫３３に吸い込み、かつ吹出口３１を通じて蒸発器収容庫３３の内部空気を収納庫１０の内部に吹き出すことで、収納庫１０と蒸発器収容庫３３との間で互いの内部空気を循環させる結果、収納庫１０の内部を冷却することができる。
【００２０】
図３は、上記収納庫１０の床を構成する収納庫用床パネル１４を拡大して示す模式図である。この図３に示すように、収納庫１０の床を構成する収納庫用床パネル１４は、断熱ボード１４１と金属製板材１４２，１４３とを備えて構成してある。
【００２１】
断熱ボード１４１は、例えばポリスチレンフォーム等の断熱材により形成された平板状のものである。金属製板材１４２，１４３は、例えばアルミニウム等の金属性材料から形成されたものであり、断熱ボード１４１の表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボード１４１に接着されている。
【００２２】
このように収納庫用床パネル１４は、断熱ボード１４１の両面に金属製板材１４２，１４３が接着されたサンドイッチ構造を有しており、図示せぬ係合手段を介して他の収納庫用床パネル１４と係合されることで収納庫１０の床を構成している。
【００２３】
そして、本実施の形態である収納庫用床パネル１４においては、収納庫１０の内部側の金属製板材１４２、すなわち上方側の金属製板材１４２が、図３に拡大して示すように、金属製基板１４２ａと金属製薄板１４２ｂ，１４２ｃとを備えて構成してある。金属製基板１４２ａは、図４に示すように、ハニカム構造を有するものであり、多数の中空部を有している。金属製薄板１４２ｂ，１４２ｃは、金属製基板１４２ａの上面及び下面を覆う態様で、すなわち金属製基板１４２ａの中空部を塞ぐ態様で該金属製基板１４２ａに接着されている。つまり、収納庫用床パネル１４における収納庫１０の内部側の金属製板材１４２は、ハニカム構造を有してなるものである。
【００２４】
以上説明したように、本実施の形態である収納庫用床パネル１４においては、収納庫１０の内部側の金属製板材１４２がハニカム構造を有しているために、強度を保持したままで軽量化を図ることができ、熱容量を低減させることができる。
【００２５】
よって、上記収納庫用床パネル１４によれば、強度を保持したまま収納庫１０の軽量化を図るとともに、収納庫１０の内部を冷却ユニット２０により所望の温度に冷却するプルダウン運転時間の短縮化を図ることができる。
【００２６】
また、上記収納庫用床パネル１４によれば、収納庫１０の軽量化を図ることができるため、車両の全重量の低減させることができ、車両の燃費向上を図ることができる。
【００２７】
以上本発明の好適な実施の形態について説明したが、本発明はこれに限定されず種々の変更を行うことができる。
【００２８】
上述した実施の形態においては、収納庫用床パネル１４における収納庫１０の内部側の金属製板材１４２がハニカム構造を有していたが、本発明においては、かかる金属製板材１４２だけに限られず、収納庫１０の外部側の金属製板材１４３もハニカム構造を有していてもよい。これによれば、強度を保持したままで収納庫１０の軽量化をさらに図ることができる。
【００２９】
上述した実施の形態においては、収納庫用床パネル１４における収納庫１０の内部側の金属製板材１４２は、金属製基板１４２ａの表面及び裏面を覆う態様で金属製薄板１４２ｂ，１４２ｃが接着されていたが、本発明における金属製板材１４２は、金属製基板１４２ａの表面を覆う態様で金属製薄板１４２ｂが接着され、かつ金属製基板１４２ａの裏面が断熱ボード１４１の表面に接着されるものであっても構わない。これによれば、金属製基板１４２ａの裏面に接着されていた金属製薄板１４２ｃを省略することができ、収納庫１０の軽量化をさらに図ることができる。
【００３０】
上述した実施の形態においては、収納庫用床パネル１４における収納庫１０の内部側の金属製板材１４２がハニカム構造を有している例について述べたが、本発明では、かかるハニカム構造に限定されず、次のような構造を有して成るものであっても良い。
【００３１】
図５は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルの変形例を拡大して示す模式図である。尚、上述した実施の形態と同一の構成を有するものには同一の符号を付して説明する。
【００３２】
この図５に示すように、収納庫１０の床を構成する収納庫用床パネル１５は、断熱ボード１４１と金属製板材１５２，１４３とを備えて構成してある。
【００３３】
断熱ボード１４１は、例えばポリスチレンフォーム等の断熱材により形成された平板状のものである。金属製板材１５２，１４３は、例えばアルミニウム等の金属性材料から形成されたものであり、断熱ボード１４１の表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボード１４１に接着されている。
【００３４】
このように収納庫用床パネル１５は、断熱ボード１４１の両面に金属製板材１５２，１４３が接着されたサンドイッチ構造を有しており、図示せぬ係合手段を介して他の収納庫用床パネル１５と係合されることで収納庫１０の床を構成している。
【００３５】
そして、本実施の形態である収納庫用床パネル１５においては、収納庫１０の内部側の金属製板材１５２、すなわち上方側の金属製板材１５２が、図５に拡大して示すように、金属製基板１５２ａと金属製薄板１５２ｂ，１５２ｃとを備えて構成してある。金属製基板１５２ａは、平板を波線状に屈曲させることで形成されたコルゲート構造を有するものであり、多数の中空部を有している。金属製薄板１５２ｂ，１５２ｃは、金属製基板１５２ａの上面及び下面を覆う態様で該金属製基板１５２ａに接着されている。つまり、収納庫用床パネル１５における収納庫１０の内部側の金属製板材１５２は、コルゲート構造を有してなるものである。
【００３６】
このような構成を有する収納庫用床パネル１５においては、収納庫１０の内部側の金属製板材１５２がコルゲート構造を有しているために、強度を保持したままで軽量化を図ることができ、熱容量を低減させることができる。よって、強度を保持したまま収納庫１０の軽量化を図るとともに、収納庫１０の内部を冷却ユニット２０により所望の温度に冷却するプルダウン運転時間の短縮化を図ることができる。
【００３７】
図６は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルの他の変形例を示す横断面図である。尚、上述した実施の形態と同一の構成を有するものには同一の符号を付して説明する。
【００３８】
上述した実施の形態である金属製板材１４２の金属製基板１４２ａは、ハニカム構造を有するものであったが、本発明においては、図６に示すようにアイソグリッド構造を有する金属製基板１４２ａ′を適用しても良い。このような構成を有する収納庫用床パネルにおいては、収納庫１０の内部側の金属製板材１４２′がアイソグリッド構造を有しているために、強度を保持したままで軽量化を図ることができ、熱容量を低減させることができる。よって、強度を保持したまま収納庫１０の軽量化を図るとともに、収納庫１０の内部を冷却ユニット２０により所望の温度に冷却するプルダウン運転時間の短縮化を図ることができる。
【００３９】
上述した実施の形態、並びに図５及び図６に示す変形例では、収納庫用床パネルにおける収納庫の内部側の金属製板材がハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造のいずれか１つを有していたが、本発明における収納庫用床パネルは、これらハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造のうち複数を有して成るものであっても良い。
【００４０】
上述した実施の形態では特に説明をしていないが、本発明においては、必要に応じて収納庫の内部側の金属製板材における上面に例えばアルミニウム等の金属性材料から形成される型材を敷設するようにしても良い。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
以上のように、本発明に係る収納庫用床パネルは、例えば冷凍車等の車両に搭載される断熱構造の収納庫の床を構成するのに適している。
【符号の説明】
【００４２】
１０ 収納庫
１１ 断熱パネル
１２ 開口部
１３ 扉体
１４ 収納庫用床パネル
１４１ 断熱ボード
１４２ 金属製板材
１４２ａ 金属製基板
１４２ｂ 金属製薄板
１４２ｃ 金属製薄板
１４３ 金属製板材
２０ 冷却ユニット
２０ａ 冷媒回路
２１ 蒸発器
２１Ｆ 蒸発器用送風ファン
２２ 圧縮機
２３ 凝縮器
２３Ｆ 凝縮器用送風ファン
２４ 膨張機構
２５ 冷媒配管
３０ 筐体
３１ 吹出口
３２ 吸込口
３３ 蒸発器収容庫
【技術分野】
【０００１】
本発明は、収納庫用床パネルに関し、より詳細には、例えば冷凍車等の車両に搭載される断熱構造の収納庫の床を構成する収納庫用床パネルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば冷凍車等の車両に搭載される断熱構造の収納庫の床を構成する収納庫用床パネルとして、断熱ボードと金属製板材とを備えたものが知られている。断熱ボードは、断熱材により形成される平板状のものである。金属製板材は、アルミニウム、ステンレス等の金属性材料から形成された平板状のものであり、断熱ボードの表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボードに接着されている。このように収納庫用床パネルは、断熱ボードの両面に金属製板材が接着されたサンドイッチ構造を有している。
【０００３】
そして、これら収納庫用床パネルを係合手段を通じて係合させることで収納庫の床を構成している（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−３４９２７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記収納庫用床パネルにおける収納庫の内側の金属製板材は、積荷の重量や、積荷を運搬する台車のキャスタの押圧力に耐えうるだけの強度が要求されるために、十分な厚みを有するのが一般的であった。
【０００６】
そのため、該金属製板材は、重量が大きなものとなるだけでなく熱容量も大きいものであり、これにより、収納庫の重量の増大化だけでなく、収納庫の内部を冷却ユニットにより所望の温度に冷却するプルダウン運転時間の増大化を招来していた。
【０００７】
本発明は、上記実情に鑑みて、強度を保持したまま収納庫の軽量化を図るとともに、プルダウン運転時間の短縮化を図ることができる収納庫用床パネルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る収納庫用床パネルは、断熱材により形成された平板状の断熱ボードと、金属性材料から形成され、かつ断熱ボードの表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボードに接着された金属製板材とを備え、車両に搭載される断熱構造の収納庫の床を構成する収納庫用床パネルにおいて、少なくとも収納庫の内部側の金属製板材は、ハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造の少なくとも１つを有してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、少なくとも収納庫の内部側の金属製板材は、ハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造の少なくとも１つを有してなるので、強度を保持したままで軽量化を図ることができ、熱容量を低減させることができる。従って、強度を保持したまま収納庫の軽量化を図るとともに、収納庫の内部を冷却ユニットにより所望の温度に冷却するプルダウン運転時間の短縮化を図ることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルが適用された収納庫を搭載する車両の模式図である。
【図２】図２は、冷却ユニットを構成する冷媒回路を示す模式図である。
【図３】図３は、収納庫の床を構成する収納庫用床パネルを拡大して示す模式図である。
【図４】図４は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルの要部の横断面図である。
【図５】図５は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルの変形例を拡大して示す模式図である。
【図６】図６は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルの他の変形例を示す横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に添付図面を参照して、本発明に係る収納庫用床パネルの好適な実施の形態について詳細に説明する。
【００１２】
図１は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルが適用された収納庫を搭載する車両の模式図である。ここで例示する車両は、例えば冷凍車のようなものであり、上記収納庫１０の他に冷却ユニット２０を搭載するものである。
【００１３】
収納庫１０は、平板状の断熱パネル１１，１４を適宜組み合わせることによって後面に開口部１２が形成された直方状を成しており、断熱構造を有するものである。この収納庫１０の開口部１２は、扉体１３により開閉されるものである。
【００１４】
冷却ユニット２０は、冷媒回路２０ａを備えて構成してある。冷媒回路２０ａは、内部に冷媒が封入してあり、図２に示すように、蒸発器２１と、圧縮機２２と、凝縮器２３と、膨張機構２４とを冷媒配管２５にて順次接続することにより構成されるものである。
【００１５】
蒸発器２１は、収納庫１０を構成する前面側の断熱パネル１１の上部側前面に取り付けられた筐体３０の内部に配設されており、より詳細には、収納庫１０の内部と吹出口３１及び吸込口３２を通じて連通する断熱構造の蒸発器収容庫３３の内部に配設されている。この蒸発器２１は、供給された冷媒を蒸発させるものである。
【００１６】
圧縮機２２は、筐体３０の外部であって車両の下部に配設されており、蒸発器２１で蒸発した冷媒を吸引して圧縮するものである。
【００１７】
凝縮器２３は、筐体３０の内部であって蒸発器収容庫３３の前方側に配設されており、圧縮機２２で圧縮された冷媒を凝縮させるものである。この凝縮器２３の近傍には、凝縮器用送風ファン２３Ｆが配設されている。この凝縮器用送風ファン２３Ｆは、駆動することにより凝縮器２３の周囲に外気を通過させるものである。
【００１８】
膨張機構２４は、例えば温度膨張弁やキャピラリーチューブのようなものであり、筐体３０の内部に配設されている。この膨張機構２４は、凝縮器２３で凝縮した冷媒を断熱膨張させるもので、断熱膨張させた冷媒を蒸発器２１に供給するものである。
【００１９】
このような冷却ユニット２０においては、冷媒回路２０ａで冷媒を循環させることにより、蒸発器２１の周囲空気、すなわち蒸発器収容庫３３の内部空気が冷却される。そして、蒸発器２１の近傍に配設された蒸発器用送風ファン２１Ｆが駆動することにより、吸込口３２を通じて収納庫１０の内部空気を蒸発器収容庫３３に吸い込み、かつ吹出口３１を通じて蒸発器収容庫３３の内部空気を収納庫１０の内部に吹き出すことで、収納庫１０と蒸発器収容庫３３との間で互いの内部空気を循環させる結果、収納庫１０の内部を冷却することができる。
【００２０】
図３は、上記収納庫１０の床を構成する収納庫用床パネル１４を拡大して示す模式図である。この図３に示すように、収納庫１０の床を構成する収納庫用床パネル１４は、断熱ボード１４１と金属製板材１４２，１４３とを備えて構成してある。
【００２１】
断熱ボード１４１は、例えばポリスチレンフォーム等の断熱材により形成された平板状のものである。金属製板材１４２，１４３は、例えばアルミニウム等の金属性材料から形成されたものであり、断熱ボード１４１の表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボード１４１に接着されている。
【００２２】
このように収納庫用床パネル１４は、断熱ボード１４１の両面に金属製板材１４２，１４３が接着されたサンドイッチ構造を有しており、図示せぬ係合手段を介して他の収納庫用床パネル１４と係合されることで収納庫１０の床を構成している。
【００２３】
そして、本実施の形態である収納庫用床パネル１４においては、収納庫１０の内部側の金属製板材１４２、すなわち上方側の金属製板材１４２が、図３に拡大して示すように、金属製基板１４２ａと金属製薄板１４２ｂ，１４２ｃとを備えて構成してある。金属製基板１４２ａは、図４に示すように、ハニカム構造を有するものであり、多数の中空部を有している。金属製薄板１４２ｂ，１４２ｃは、金属製基板１４２ａの上面及び下面を覆う態様で、すなわち金属製基板１４２ａの中空部を塞ぐ態様で該金属製基板１４２ａに接着されている。つまり、収納庫用床パネル１４における収納庫１０の内部側の金属製板材１４２は、ハニカム構造を有してなるものである。
【００２４】
以上説明したように、本実施の形態である収納庫用床パネル１４においては、収納庫１０の内部側の金属製板材１４２がハニカム構造を有しているために、強度を保持したままで軽量化を図ることができ、熱容量を低減させることができる。
【００２５】
よって、上記収納庫用床パネル１４によれば、強度を保持したまま収納庫１０の軽量化を図るとともに、収納庫１０の内部を冷却ユニット２０により所望の温度に冷却するプルダウン運転時間の短縮化を図ることができる。
【００２６】
また、上記収納庫用床パネル１４によれば、収納庫１０の軽量化を図ることができるため、車両の全重量の低減させることができ、車両の燃費向上を図ることができる。
【００２７】
以上本発明の好適な実施の形態について説明したが、本発明はこれに限定されず種々の変更を行うことができる。
【００２８】
上述した実施の形態においては、収納庫用床パネル１４における収納庫１０の内部側の金属製板材１４２がハニカム構造を有していたが、本発明においては、かかる金属製板材１４２だけに限られず、収納庫１０の外部側の金属製板材１４３もハニカム構造を有していてもよい。これによれば、強度を保持したままで収納庫１０の軽量化をさらに図ることができる。
【００２９】
上述した実施の形態においては、収納庫用床パネル１４における収納庫１０の内部側の金属製板材１４２は、金属製基板１４２ａの表面及び裏面を覆う態様で金属製薄板１４２ｂ，１４２ｃが接着されていたが、本発明における金属製板材１４２は、金属製基板１４２ａの表面を覆う態様で金属製薄板１４２ｂが接着され、かつ金属製基板１４２ａの裏面が断熱ボード１４１の表面に接着されるものであっても構わない。これによれば、金属製基板１４２ａの裏面に接着されていた金属製薄板１４２ｃを省略することができ、収納庫１０の軽量化をさらに図ることができる。
【００３０】
上述した実施の形態においては、収納庫用床パネル１４における収納庫１０の内部側の金属製板材１４２がハニカム構造を有している例について述べたが、本発明では、かかるハニカム構造に限定されず、次のような構造を有して成るものであっても良い。
【００３１】
図５は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルの変形例を拡大して示す模式図である。尚、上述した実施の形態と同一の構成を有するものには同一の符号を付して説明する。
【００３２】
この図５に示すように、収納庫１０の床を構成する収納庫用床パネル１５は、断熱ボード１４１と金属製板材１５２，１４３とを備えて構成してある。
【００３３】
断熱ボード１４１は、例えばポリスチレンフォーム等の断熱材により形成された平板状のものである。金属製板材１５２，１４３は、例えばアルミニウム等の金属性材料から形成されたものであり、断熱ボード１４１の表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボード１４１に接着されている。
【００３４】
このように収納庫用床パネル１５は、断熱ボード１４１の両面に金属製板材１５２，１４３が接着されたサンドイッチ構造を有しており、図示せぬ係合手段を介して他の収納庫用床パネル１５と係合されることで収納庫１０の床を構成している。
【００３５】
そして、本実施の形態である収納庫用床パネル１５においては、収納庫１０の内部側の金属製板材１５２、すなわち上方側の金属製板材１５２が、図５に拡大して示すように、金属製基板１５２ａと金属製薄板１５２ｂ，１５２ｃとを備えて構成してある。金属製基板１５２ａは、平板を波線状に屈曲させることで形成されたコルゲート構造を有するものであり、多数の中空部を有している。金属製薄板１５２ｂ，１５２ｃは、金属製基板１５２ａの上面及び下面を覆う態様で該金属製基板１５２ａに接着されている。つまり、収納庫用床パネル１５における収納庫１０の内部側の金属製板材１５２は、コルゲート構造を有してなるものである。
【００３６】
このような構成を有する収納庫用床パネル１５においては、収納庫１０の内部側の金属製板材１５２がコルゲート構造を有しているために、強度を保持したままで軽量化を図ることができ、熱容量を低減させることができる。よって、強度を保持したまま収納庫１０の軽量化を図るとともに、収納庫１０の内部を冷却ユニット２０により所望の温度に冷却するプルダウン運転時間の短縮化を図ることができる。
【００３７】
図６は、本発明の実施の形態である収納庫用床パネルの他の変形例を示す横断面図である。尚、上述した実施の形態と同一の構成を有するものには同一の符号を付して説明する。
【００３８】
上述した実施の形態である金属製板材１４２の金属製基板１４２ａは、ハニカム構造を有するものであったが、本発明においては、図６に示すようにアイソグリッド構造を有する金属製基板１４２ａ′を適用しても良い。このような構成を有する収納庫用床パネルにおいては、収納庫１０の内部側の金属製板材１４２′がアイソグリッド構造を有しているために、強度を保持したままで軽量化を図ることができ、熱容量を低減させることができる。よって、強度を保持したまま収納庫１０の軽量化を図るとともに、収納庫１０の内部を冷却ユニット２０により所望の温度に冷却するプルダウン運転時間の短縮化を図ることができる。
【００３９】
上述した実施の形態、並びに図５及び図６に示す変形例では、収納庫用床パネルにおける収納庫の内部側の金属製板材がハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造のいずれか１つを有していたが、本発明における収納庫用床パネルは、これらハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造のうち複数を有して成るものであっても良い。
【００４０】
上述した実施の形態では特に説明をしていないが、本発明においては、必要に応じて収納庫の内部側の金属製板材における上面に例えばアルミニウム等の金属性材料から形成される型材を敷設するようにしても良い。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
以上のように、本発明に係る収納庫用床パネルは、例えば冷凍車等の車両に搭載される断熱構造の収納庫の床を構成するのに適している。
【符号の説明】
【００４２】
１０ 収納庫
１１ 断熱パネル
１２ 開口部
１３ 扉体
１４ 収納庫用床パネル
１４１ 断熱ボード
１４２ 金属製板材
１４２ａ 金属製基板
１４２ｂ 金属製薄板
１４２ｃ 金属製薄板
１４３ 金属製板材
２０ 冷却ユニット
２０ａ 冷媒回路
２１ 蒸発器
２１Ｆ 蒸発器用送風ファン
２２ 圧縮機
２３ 凝縮器
２３Ｆ 凝縮器用送風ファン
２４ 膨張機構
２５ 冷媒配管
３０ 筐体
３１ 吹出口
３２ 吸込口
３３ 蒸発器収容庫
【特許請求の範囲】
【請求項１】
断熱材により形成された平板状の断熱ボードと、
金属性材料から形成され、かつ断熱ボードの表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボードに接着された金属製板材と
を備え、車両に搭載される断熱構造の収納庫の床を構成する収納庫用床パネルにおいて、
少なくとも収納庫の内部側の金属製板材は、ハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造の少なくとも１つを有してなることを特徴とする収納庫用床パネル。
【請求項１】
断熱材により形成された平板状の断熱ボードと、
金属性材料から形成され、かつ断熱ボードの表面及び裏面を覆う態様で該断熱ボードに接着された金属製板材と
を備え、車両に搭載される断熱構造の収納庫の床を構成する収納庫用床パネルにおいて、
少なくとも収納庫の内部側の金属製板材は、ハニカム構造、コルゲート構造及びアイソグリッド構造の少なくとも１つを有してなることを特徴とする収納庫用床パネル。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１３−１１３０４１（Ｐ２０１３−１１３０４１Ａ）
【公開日】平成２５年６月１０日（２０１３．６．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２６２１６７（Ｐ２０１１−２６２１６７）
【出願日】平成２３年１１月３０日（２０１１．１１．３０）
【出願人】（０００００５２３４）富士電機株式会社 (3,146)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年６月１０日（２０１３．６．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１１月３０日（２０１１．１１．３０）
【出願人】（０００００５２３４）富士電機株式会社 (3,146)
【Ｆターム（参考）】
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