室内照明灯
【課題】低コスト化及び小型化を図りつつあらゆる箇所をスポット的に照らすことが可能な室内照明灯を提供すること。
【解決手段】車両の室内にスポット光ＳＬを照射する室内照明灯１００であって、指向性を有する光を発光する光源３１と、光源３１からの光を反射させてスポット光ＳＬとして室内へ導く反射鏡４８と、反射鏡４８を互いに直交する回動軸線Ｘ，Ｙの二軸を中心として揺動させてスポット光ＳＬの照射方向を所定方向へ向ける、ミラーホルダーアッシー２２、左右駆動用モータアッシー２３及び上下駆動用モータアッシー２４からなる揺動機構とを備えている。
【解決手段】車両の室内にスポット光ＳＬを照射する室内照明灯１００であって、指向性を有する光を発光する光源３１と、光源３１からの光を反射させてスポット光ＳＬとして室内へ導く反射鏡４８と、反射鏡４８を互いに直交する回動軸線Ｘ，Ｙの二軸を中心として揺動させてスポット光ＳＬの照射方向を所定方向へ向ける、ミラーホルダーアッシー２２、左右駆動用モータアッシー２３及び上下駆動用モータアッシー２４からなる揺動機構とを備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車両の室内を照明する室内照明灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に用いられる表示装置として、透過形液晶ディスプレイの背後に設けられ、光源から放射される光を反射するミラーを回動させ、その反射光を透過形液晶ディスプレイの背面に所定の周期で移動させるミラー駆動部を備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、モータの回転を減速機構及びカムによって緩やかな往復直線運動に変換して反射鏡に連結された操作棒に伝達し、ヘッドランプの反射光の傾きを調整可能とした光軸調整装置も知られている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−１０６０７１号公報
【特許文献２】実開昭５９−４３２３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、車両の室内の天井等に設けられる室内照明灯としては、暗所を照らすだけでなく、車室内の複数箇所にスポット光として照射可能なものが要求されている。
【０００６】
上記特許文献１，２のように、ミラーを回動させたり反射鏡の傾きを調整すれば、光の照射方向を変更させることができるが、単に往復移動させただけでは、照射できる箇所が往復移動上に限られてしまう。したがって、さらに複数箇所へ照射するために、複数の照明装置を設けたり、光源自体を移動機構によって移動させなければならず、コストアップ及び大型化を招いてしまう。
【０００７】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、低コスト化及び小型化を図りつつあらゆる箇所をスポット的に照らすことが可能な室内照明灯を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した目的を達成するために、本発明に係る室内照明灯は、下記（１）から（３）を特徴としている。
（１） 車両の室内にスポット光を照射する室内照明灯であって、
指向性を有する光を発光する光源と、
該光源からの光を反射させてスポット光として前記室内へ導く反射鏡と、
該反射鏡を互いに直交する二軸を中心として揺動させて前記スポット光の照射方向を所定方向へ向ける揺動機構とを備えたこと。
（２） 上記（１）の構成の室内照明灯において、
前記光源からの光を集光させて前記反射鏡へ導く集光レンズを備えたこと。
（３） 上記（１）または（２）の構成の室内照明灯において、
前記反射鏡で反射された前記光源からの光が、車両の搭乗者に注意を喚起させるための複数の要照射箇所へスポット光として照射されること。
【０００９】
上記（１）の構成の室内照明灯では、光源からの光を反射させてスポット光として室内へ導く反射鏡を、揺動機構によって直交する二軸を中心として揺動させることで、スポット光を室内のあらゆる箇所へ導くことができる。これにより、複数の光源を備えたものや光源自体を移動させるものと比較して、低コスト化及び小型化を図りつつあらゆる箇所を照らすことができ、また、設置箇所における省スペース化を図ることができる。
上記（２）の構成の室内照明灯では、集光レンズによって光源からの光を絞り込むことで、反射鏡に照射させる照射範囲を小さくすることができる。これにより、反射鏡及びこの反射鏡を揺動可能に支持する揺動機構等の小型化を図ることができ、よって、全体の小型化を図ることができる。これにより、さらなる低コスト化及び設置箇所における省スペース化を図ることができる。
上記（３）の構成の室内照明灯では、車両の搭乗者に注意を喚起させて所望の動作を促すためにスポット光を照射させる複数の要照射箇所を一つの室内照明灯で照らすことができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、低コスト化及び小型化を図りつつあらゆる箇所をスポット的に照らすことが可能な室内照明灯を提供できる。
【００１１】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態に係る室内照明灯が設置された車室内の一例を説明する図であり、図１（ａ）は車室内の全体図であり、図１（ｂ）は室内照明灯が設けられた車両の天井を示す図である。
【図２】実施形態に係る室内照明灯が照射するスポット光及びそのスポット光によって照らされた領域の一例を説明する図であり、図２（ａ）はスポット光が照射されたシートベルトの固定用バックル近傍の領域を示す図であり、図２（ｂ）はスポット光が照射されたシフトレバー近傍の領域を示す図である。
【図３】室内照明灯の外観を示す斜視図である。
【図４】室内照明灯の構造を示す図であって、図４（ａ）は回動軸線Ｘに沿う断面図、図４（ｂ）は回動軸線Ｙに沿う断面図である。
【図５】室内照明灯の各アッシー毎の分解斜視図である。
【図６】室内照明灯の分解斜視図である。
【図７】室内照明灯の動きを説明する図であって、図７（ａ）は反射鏡を左方向へ向けた状態での回動軸線Ｘに沿う断面図、図７（ｂ）は反射鏡を右方向へ向けた状態での回動軸線Ｘに沿う断面図である。
【図８】室内照明灯の動きを説明する図であって、図８（ａ）は反射鏡を上方向へ向けた状態での回動軸線Ｙに沿う断面図、図８（ｂ）は反射鏡を下方向へ向けた状態での回動軸線Ｙに沿う断面図である。
【図９】変形例に係る室内照明灯の構造を示す図であって、図９（ａ）は回動軸線Ｘに沿う断面図、図９（ｂ）は回動軸線Ｙに沿う断面図である。
【図１０】変形例に係る室内照明灯の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。
【００１４】
図１は、実施形態に係る室内照明灯が設置された車室内の一例を説明する図であり、図１（ａ）は車室内の全体図であり、図１（ｂ）は室内照明灯が設けられた車両の天井を示す図、図２は、実施形態に係る室内照明灯が照射するスポット光及びそのスポット光によって照らされた領域の一例を説明する図であり、図２（ａ）はスポット光が照射されたシートベルトの固定用バックル近傍の領域を示す図であり、図２（ｂ）はスポット光が照射されたシフトレバー近傍の領域を示す図である。
【００１５】
図１（ａ），（ｂ）に示すように、実施形態に係る室内照明灯１００は、車両の天井等に設けられ、車内における所定箇所を含む領域に、指向性を持ったスポット光ＳＬを照射する。
【００１６】
この室内照明灯１００は、例えば、図２（ａ）に示すように、車室内のシートベルトの固定用バックル１を所定箇所として含む領域Ａ１にスポット光ＳＬを照射することによって、搭乗者Ｄに固定用バックル１に対する注意を喚起する。また、室内照明灯１００は、例えば、図２（ｂ）に示すように、車室内のシフトレバー２を所定箇所として含む領域Ａ２にスポット光ＳＬを照射することによって、搭乗者Ｄにシフトレバー２に対する注意を喚起する。
【００１７】
このように、室内照明灯１００は、スポット光ＳＬを領域Ａ１，Ａ２等の複数の要照射箇所へ照射することによって、搭乗者Ｄに、所定箇所に対する注意を喚起させることができる。固定用バックル１を照射することは、シートベルトを装着することを運転手に促す場合に有用である。また、シフトレバー２を照射することは、駐車時にシフトレバーをパーキングに入れ忘れている場合に、その旨を運転手に知らせる場合に有用である。尚、本発明の実施形態の室内照明灯１００がスポット光ＳＬを照射する領域は、上述した固定用バックル１やシフトレバー２を含む領域Ａ１，Ａ２に限られない。
【００１８】
次に、本実施形態に係る室内照明灯１００の構造について説明する。
【００１９】
図３は、室内照明灯の外観を示す斜視図、図４は、室内照明灯の構造を示す図であって、図４（ａ）は回動軸線Ｘに沿う断面図、図４（ｂ）は回動軸線Ｙに沿う断面図、図５は、室内照明灯の各アッシー毎の分解斜視図、図６は、室内照明灯の分解斜視図、図７は、室内照明灯の動きを説明する図であって、図７（ａ）は反射鏡を左方向へ向けた状態での回動軸線Ｘに沿う断面図、図７（ｂ）は反射鏡を右方向へ向けた状態での回動軸線Ｘに沿う断面図、図８は、室内照明灯の動きを説明する図であって、図８（ａ）は反射鏡を上方向へ向けた状態での回動軸線Ｙに沿う断面図、図８（ｂ）は反射鏡を下方向へ向けた状態での回動軸線Ｙに沿う断面図である。
【００２０】
図３から図６に示すように、室内照明灯１００は、開口部１１を有するケース１２を備えており、開口部１１が車両の室内側に向けられて車両の天井等に取り付けられる。このケース１２は、下ケース１３と上ケース１４とから構成されたもので、これらの下ケース１３と上ケース１４とは、ネジ１５によって固定されている。
【００２１】
このケース１２には、その内部における下ケース１３側に、光源アッシー２１が設けられている。また、このケース１２内には、ミラーホルダーアッシー（揺動機構）２２が収容されている。さらに、このケース１２には、その一側部に、左右駆動用モータアッシー（揺動機構）２３が設けられ、他側部に、上下駆動用モータアッシー（揺動機構）２４が設けられている。
【００２２】
光源アッシー２１は、ＬＥＤ等の複数の発光素子３０からなる光源３１を備えており、この光源３１は、指向性を有する光を照射する。この光源３１を構成する発光素子３０は、回路基板３２に実装されており、この回路基板３２には、光源３１を覆うように円筒状の光源カバー３３が取り付けられている。この光源アッシー２１は、ケース１２に対して、下ケース１３に形成された取付孔３４に光源カバー３３を挿入しながら下方側から取り付けられている。そして、この光源アッシー２１は、その光源３１からの光をケース１２内に照射する。
【００２３】
ミラーホルダーアッシー２２は、円形状のミラーホルダー４１を備えている。このミラーホルダー４１は、支持軸４２，４３を有している。これらの支持軸４２，４３は、それぞれミラーホルダー４１の互いに反対側に形成されており、それぞれミラーホルダー４１の中心軸と同一軸線上に形成されている。これらの支持軸４２，４３は、それぞれケース１２の両側面に形成された保持穴４４，４５に保持されており、これにより、ミラーホルダー４１は、その中心軸を回動軸線Ｘとしてケース１２に回動可能に支持されている。
【００２４】
ミラーホルダー４１は、下方側が凹状に形成されており、この凹状の下方側に、円板状のホルダー部材４７を収容している。このホルダー部材４７には、その下面側に、円板状の反射鏡４８が取り付けられている。
【００２５】
ホルダー部材４７には、互いに対向する反対位置に、支持突起５１が形成されており、これらの支持突起５１は、ミラーホルダー４１に形成された支持孔５２に挿入されている。これらの支持孔５２は、ミラーホルダー４１における回動軸線Ｘに対する直交線上に形成されており、これにより、ホルダー部材４７は、ミラーホルダー４１に対して回動軸線Ｘと直交する回動軸線Ｙを中心として回動可能とされている。
【００２６】
また、ホルダー部材４７には、その上面側に、回動軸線Ｙに沿って形成された係合棒５４を有しており、この係合棒５４は、ミラーホルダー４１に形成された窓部５６に挿通され、ミラーホルダー４１の上面側に突出されている。ミラーホルダー４１の上面は、窓部５６の両側部に、回動軸線Ｘに沿って形成された一対のスライドレール５８を有しており、これらのスライドレール５８には、スライダー６１がスライド可能に支持されている。このスライダー６１は、その中央に、一対の係合片６３を有しており、これらの係合片６３の間に、ホルダー部材４７の係合棒５４が配置されている。ミラーホルダー４１の上面には、スライダー６１を覆うスライダカバー６５が設けられており、このスライダカバー６５によってスライダー６１がミラーホルダー４１に保持されている。
【００２７】
ミラーホルダー４１の一方の支持軸４３は、スライド孔６７を有する円筒状に形成されており、このスライド孔６７の側部には、回動軸線Ｘに沿う長孔６９が形成されている。この支持軸４３のスライド孔６７には、側部に係合穴７１が形成されたスライドナット７３がスライド可能に収容されている。また、スライダー６１には、その一端側に、係合突起７５を有する係合部７７が形成されており、このスライダー６１の係合突起７５は、支持軸４３のスライド孔６７に収容されたスライドナット７３の係合穴７１に係合されている。スライドナット７３には、ネジ孔７９が形成されており、このネジ孔７９には、一端にギア８１を有するスライドネジ８３がねじ込まれている。
【００２８】
ミラーホルダー４１の他方の支持軸４３には、扇状のギア部８５を有するスイングギア８７が設けられている。このスイングギア８７には、嵌合孔８９が形成されており、この嵌合孔８９に支持軸４３が嵌合され、よって、支持軸４３にスイングギア８７が固定されている。
【００２９】
ケース１２の一側部には、板状のモータホルダー９１がネジ９３によって固定されており、ケース１２とモータホルダー９１との間に、スライドネジ８３のギア８１が配置されている。このモータホルダー９１には、左右駆動用モータアッシー２３がネジ９５によって固定されている。左右駆動用モータアッシー２３は、内部に図示しない駆動モータ及び減速機が収容されており、ケース１２側へ突出する駆動軸９７を備えている。この駆動軸９７には、駆動ギア９９が固定されている。この駆動ギア９９は、モータホルダー９１に形成された挿通孔１０１に挿通されてケース１２とモータホルダー９１との間に配置され、スライドネジ８３のギア８１に噛み合わされている。
【００３０】
上下駆動用モータアッシー２４は、ネジ１０３によってケース１２に固定されている。この上下駆動用モータアッシー２４は、内部に図示しない駆動モータ及び減速機が収容されており、ケース１２側へ突出する駆動軸１０５を備えている。この駆動軸１０５には、駆動ギア１０７が固定されている。この駆動ギア１０７は、ケース１２を構成する下ケース１３に形成された挿通孔１０９に挿通されてケース１２内に配置され、スイングギア８７のギア部８５に噛み合わされている。
【００３１】
そして、室内照明灯１００では、ミラーホルダーアッシー２２、左右駆動用モータアッシー２３及び上下駆動用モータアッシー２４から揺動機構が構成され、この揺動機構によって互いに直交する回動軸線Ｘ，Ｙの二軸を中心として反射鏡４８が揺動可能とされている。
【００３２】
上記構成の室内照明灯１００では、光源アッシー２１の光源３１からケース１２内に光が照射されると、その光がミラーホルダーアッシー２２の反射鏡４８で反射される。これにより、この反射鏡４８で反射された光が、スポット光ＳＬとして、ケース１２の開口部１１から室内の領域Ａ１，Ａ２等へ照射される。
【００３３】
次に、この室内照明灯１００からのスポット光ＳＬの照射方向を変更する場合について説明する。
【００３４】
（左右方向への変更）
左右駆動用モータアッシー２３の駆動モータに給電されると、左右駆動用モータアッシー２３の駆動軸９７が回転する。すると、この左右駆動用モータアッシー２３の駆動力が駆動ギア９９及びギア８１を介してスライドネジ８３へ伝達され、このスライドネジ８３が回転される。すると、スライドナット７３に対するスライドネジ８３のねじ込み量が変動し、よって、スライドナット７３がスライド孔６７内でスライドすることとなる。これにより、このスライドナット７３に係合しているスライダー６１が左右方向へスライドし、スライダー６１によってミラーホルダー４１の係合棒５４が左右へ移動され、ミラーホルダー４１は、支持突起５１の軸線である回動軸線Ｙを中心として回動し、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が左右に揺動される。
【００３５】
例えば、スライドナット７３に対するスライドネジ８３のねじ込み量が多くなると、図７（ａ）に示すように、スライドナット７３が右方向へ移動する。これにより、このスライドナット７３に係合しているスライダー６１が右方向へスライドし、スライダー６１によってミラーホルダー４１の係合棒５４が右側へ引き寄せられる。すると、ミラーホルダー４１は、支持突起５１の軸線である回動軸線Ｙを中心として回動し、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が左側に向けられる。したがって、光源アッシー２１の光源３１から照射された光は、左側に向けられた反射鏡４８に反射することとなり、左側へ向かってスポット光ＳＬが照射される。
【００３６】
これとは逆に、スライドナット７３に対するスライドネジ８３のねじ込み量が少なくなると、図７（ｂ）に示すように、スライドナット７３が左方向へ移動する。これにより、このスライドナット７３に係合しているスライダー６１が左方向へスライドし、スライダー６１によってミラーホルダー４１の係合棒５４が左側へ引き寄せられる。すると、ミラーホルダー４１は、支持突起５１の軸線である回動軸線Ｙを中心として回動し、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が右側に向けられる。したがって、光源アッシー２１の光源３１から照射された光は、右側に向けられた反射鏡４８に反射することとなり、右側へ向かってスポット光ＳＬが照射される。
【００３７】
（上下方向への変更）
上下駆動用モータアッシー２４の駆動モータに給電されると、上下駆動用モータアッシー２４の駆動軸１０５が回転する。すると、この上下駆動用モータアッシー２４の駆動力が駆動ギア１０７及びスイングギア８７を介して支持軸４３へ伝達され、ミラーホルダー４１が回動軸線Ｘを中心として回動し、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が上下に揺動される。
【００３８】
例えば、ミラーホルダー４１が一方へ回動すると、図８（ａ）に示すように、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が上側に向けられる。したがって、光源アッシー２１の光源３１から照射された光は、上側に傾けられた反射鏡４８に反射することとなり、上側へ向かってスポット光ＳＬが照射される。
【００３９】
これとは逆に、ミラーホルダー４１が他方へ回動すると、図８（ｂ）に示すように、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が下側に向けられる。したがって、光源アッシー２１の光源３１から照射された光は、下側に傾けられた反射鏡４８に反射することとなり、下側へ向かってスポット光ＳＬが照射される。
【００４０】
このように、上記実施形態に係る室内照明灯１００によれば、光源３１からの光を反射させてスポット光ＳＬとして室内へ導く反射鏡４８を、ミラーホルダーアッシー２２、左右駆動用モータアッシー２３及び上下駆動用モータアッシー２４からなる揺動機構によって、直交する回動軸線Ｘ，Ｙの二軸を中心として揺動させることで、スポット光ＳＬを室内のあらゆる箇所へ導くことができる。これにより、複数の光源を備えたものや光源自体を移動させるものと比較して、低コスト化及び小型化を図りつつあらゆる箇所を照らすことができ、また、設置箇所における省スペース化を図ることができる。
【００４１】
そして、本実施形態に係る室内照明灯１００を用いれば、例えば、車両の搭乗者に注意を喚起させて所望の動作を促すためにスポット光ＳＬを照射させる要照射箇所が複数あっても、一つの室内照明灯１００で複数の要照射箇所にスポット光ＳＬを照射させることができる。
【００４２】
次に、室内照明灯１００の変形例について説明する。
【００４３】
なお、上記の室内照明灯１００と同一構造部分は、同一符号を付して説明を省略する。
【００４４】
図９は、変形例に係る室内照明灯の構造を示す図であって、図９（ａ）は回動軸線Ｘに沿う断面図、図９（ｂ）は回動軸線Ｙに沿う断面図、図１０は、変形例に係る室内照明灯の分解斜視図である。
【００４５】
図９（ａ）、図９（ｂ）及び図１０に示すように、この変形例に係る室内照明灯１００Ａでは、光源カバー３３に、集光レンズ１１１が取り付けられている。この集光レンズ１１１は、凸レンズからなるもので、光源３１から入射した光を集光する。これにより、ミラーホルダーアッシー２２では、集光レンズ１１１で集光された光源３１からの光が反射鏡４８に照射され、その反射光がスポット光ＳＬとして室内へ照射される。
【００４６】
そして、この室内照明灯１００Ａによれば、集光レンズ１１１によって光源３１からの光を絞り込むことで、反射鏡４８に照射させる照射範囲を小さくすることができる。これにより、反射鏡４８、この反射鏡４８を揺動可能に支持するミラーホルダーアッシー２２、左右駆動用モータアッシー２３及び上下駆動用モータアッシー２４からなる揺動機構等の小型化を図ることができ、よって、全体の小型化を図ることができる。これにより、さらなる低コスト化及び設置箇所における省スペース化を図ることができる。
【００４７】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【符号の説明】
【００４８】
２２ ミラーホルダーアッシー（揺動機構）
２３ 左右駆動用モータアッシー（揺動機構）
２４ 上下駆動用モータアッシー（揺動機構）
３１ 光源
４８ 反射鏡
１００，１００Ａ 室内照明灯
１１１ 集光レンズ
Ａ１，Ａ２ 領域（要照射箇所）
ＳＬ スポット光
Ｘ，Ｙ 回動軸線
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車両の室内を照明する室内照明灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に用いられる表示装置として、透過形液晶ディスプレイの背後に設けられ、光源から放射される光を反射するミラーを回動させ、その反射光を透過形液晶ディスプレイの背面に所定の周期で移動させるミラー駆動部を備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、モータの回転を減速機構及びカムによって緩やかな往復直線運動に変換して反射鏡に連結された操作棒に伝達し、ヘッドランプの反射光の傾きを調整可能とした光軸調整装置も知られている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−１０６０７１号公報
【特許文献２】実開昭５９−４３２３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、車両の室内の天井等に設けられる室内照明灯としては、暗所を照らすだけでなく、車室内の複数箇所にスポット光として照射可能なものが要求されている。
【０００６】
上記特許文献１，２のように、ミラーを回動させたり反射鏡の傾きを調整すれば、光の照射方向を変更させることができるが、単に往復移動させただけでは、照射できる箇所が往復移動上に限られてしまう。したがって、さらに複数箇所へ照射するために、複数の照明装置を設けたり、光源自体を移動機構によって移動させなければならず、コストアップ及び大型化を招いてしまう。
【０００７】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、低コスト化及び小型化を図りつつあらゆる箇所をスポット的に照らすことが可能な室内照明灯を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した目的を達成するために、本発明に係る室内照明灯は、下記（１）から（３）を特徴としている。
（１） 車両の室内にスポット光を照射する室内照明灯であって、
指向性を有する光を発光する光源と、
該光源からの光を反射させてスポット光として前記室内へ導く反射鏡と、
該反射鏡を互いに直交する二軸を中心として揺動させて前記スポット光の照射方向を所定方向へ向ける揺動機構とを備えたこと。
（２） 上記（１）の構成の室内照明灯において、
前記光源からの光を集光させて前記反射鏡へ導く集光レンズを備えたこと。
（３） 上記（１）または（２）の構成の室内照明灯において、
前記反射鏡で反射された前記光源からの光が、車両の搭乗者に注意を喚起させるための複数の要照射箇所へスポット光として照射されること。
【０００９】
上記（１）の構成の室内照明灯では、光源からの光を反射させてスポット光として室内へ導く反射鏡を、揺動機構によって直交する二軸を中心として揺動させることで、スポット光を室内のあらゆる箇所へ導くことができる。これにより、複数の光源を備えたものや光源自体を移動させるものと比較して、低コスト化及び小型化を図りつつあらゆる箇所を照らすことができ、また、設置箇所における省スペース化を図ることができる。
上記（２）の構成の室内照明灯では、集光レンズによって光源からの光を絞り込むことで、反射鏡に照射させる照射範囲を小さくすることができる。これにより、反射鏡及びこの反射鏡を揺動可能に支持する揺動機構等の小型化を図ることができ、よって、全体の小型化を図ることができる。これにより、さらなる低コスト化及び設置箇所における省スペース化を図ることができる。
上記（３）の構成の室内照明灯では、車両の搭乗者に注意を喚起させて所望の動作を促すためにスポット光を照射させる複数の要照射箇所を一つの室内照明灯で照らすことができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、低コスト化及び小型化を図りつつあらゆる箇所をスポット的に照らすことが可能な室内照明灯を提供できる。
【００１１】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態に係る室内照明灯が設置された車室内の一例を説明する図であり、図１（ａ）は車室内の全体図であり、図１（ｂ）は室内照明灯が設けられた車両の天井を示す図である。
【図２】実施形態に係る室内照明灯が照射するスポット光及びそのスポット光によって照らされた領域の一例を説明する図であり、図２（ａ）はスポット光が照射されたシートベルトの固定用バックル近傍の領域を示す図であり、図２（ｂ）はスポット光が照射されたシフトレバー近傍の領域を示す図である。
【図３】室内照明灯の外観を示す斜視図である。
【図４】室内照明灯の構造を示す図であって、図４（ａ）は回動軸線Ｘに沿う断面図、図４（ｂ）は回動軸線Ｙに沿う断面図である。
【図５】室内照明灯の各アッシー毎の分解斜視図である。
【図６】室内照明灯の分解斜視図である。
【図７】室内照明灯の動きを説明する図であって、図７（ａ）は反射鏡を左方向へ向けた状態での回動軸線Ｘに沿う断面図、図７（ｂ）は反射鏡を右方向へ向けた状態での回動軸線Ｘに沿う断面図である。
【図８】室内照明灯の動きを説明する図であって、図８（ａ）は反射鏡を上方向へ向けた状態での回動軸線Ｙに沿う断面図、図８（ｂ）は反射鏡を下方向へ向けた状態での回動軸線Ｙに沿う断面図である。
【図９】変形例に係る室内照明灯の構造を示す図であって、図９（ａ）は回動軸線Ｘに沿う断面図、図９（ｂ）は回動軸線Ｙに沿う断面図である。
【図１０】変形例に係る室内照明灯の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。
【００１４】
図１は、実施形態に係る室内照明灯が設置された車室内の一例を説明する図であり、図１（ａ）は車室内の全体図であり、図１（ｂ）は室内照明灯が設けられた車両の天井を示す図、図２は、実施形態に係る室内照明灯が照射するスポット光及びそのスポット光によって照らされた領域の一例を説明する図であり、図２（ａ）はスポット光が照射されたシートベルトの固定用バックル近傍の領域を示す図であり、図２（ｂ）はスポット光が照射されたシフトレバー近傍の領域を示す図である。
【００１５】
図１（ａ），（ｂ）に示すように、実施形態に係る室内照明灯１００は、車両の天井等に設けられ、車内における所定箇所を含む領域に、指向性を持ったスポット光ＳＬを照射する。
【００１６】
この室内照明灯１００は、例えば、図２（ａ）に示すように、車室内のシートベルトの固定用バックル１を所定箇所として含む領域Ａ１にスポット光ＳＬを照射することによって、搭乗者Ｄに固定用バックル１に対する注意を喚起する。また、室内照明灯１００は、例えば、図２（ｂ）に示すように、車室内のシフトレバー２を所定箇所として含む領域Ａ２にスポット光ＳＬを照射することによって、搭乗者Ｄにシフトレバー２に対する注意を喚起する。
【００１７】
このように、室内照明灯１００は、スポット光ＳＬを領域Ａ１，Ａ２等の複数の要照射箇所へ照射することによって、搭乗者Ｄに、所定箇所に対する注意を喚起させることができる。固定用バックル１を照射することは、シートベルトを装着することを運転手に促す場合に有用である。また、シフトレバー２を照射することは、駐車時にシフトレバーをパーキングに入れ忘れている場合に、その旨を運転手に知らせる場合に有用である。尚、本発明の実施形態の室内照明灯１００がスポット光ＳＬを照射する領域は、上述した固定用バックル１やシフトレバー２を含む領域Ａ１，Ａ２に限られない。
【００１８】
次に、本実施形態に係る室内照明灯１００の構造について説明する。
【００１９】
図３は、室内照明灯の外観を示す斜視図、図４は、室内照明灯の構造を示す図であって、図４（ａ）は回動軸線Ｘに沿う断面図、図４（ｂ）は回動軸線Ｙに沿う断面図、図５は、室内照明灯の各アッシー毎の分解斜視図、図６は、室内照明灯の分解斜視図、図７は、室内照明灯の動きを説明する図であって、図７（ａ）は反射鏡を左方向へ向けた状態での回動軸線Ｘに沿う断面図、図７（ｂ）は反射鏡を右方向へ向けた状態での回動軸線Ｘに沿う断面図、図８は、室内照明灯の動きを説明する図であって、図８（ａ）は反射鏡を上方向へ向けた状態での回動軸線Ｙに沿う断面図、図８（ｂ）は反射鏡を下方向へ向けた状態での回動軸線Ｙに沿う断面図である。
【００２０】
図３から図６に示すように、室内照明灯１００は、開口部１１を有するケース１２を備えており、開口部１１が車両の室内側に向けられて車両の天井等に取り付けられる。このケース１２は、下ケース１３と上ケース１４とから構成されたもので、これらの下ケース１３と上ケース１４とは、ネジ１５によって固定されている。
【００２１】
このケース１２には、その内部における下ケース１３側に、光源アッシー２１が設けられている。また、このケース１２内には、ミラーホルダーアッシー（揺動機構）２２が収容されている。さらに、このケース１２には、その一側部に、左右駆動用モータアッシー（揺動機構）２３が設けられ、他側部に、上下駆動用モータアッシー（揺動機構）２４が設けられている。
【００２２】
光源アッシー２１は、ＬＥＤ等の複数の発光素子３０からなる光源３１を備えており、この光源３１は、指向性を有する光を照射する。この光源３１を構成する発光素子３０は、回路基板３２に実装されており、この回路基板３２には、光源３１を覆うように円筒状の光源カバー３３が取り付けられている。この光源アッシー２１は、ケース１２に対して、下ケース１３に形成された取付孔３４に光源カバー３３を挿入しながら下方側から取り付けられている。そして、この光源アッシー２１は、その光源３１からの光をケース１２内に照射する。
【００２３】
ミラーホルダーアッシー２２は、円形状のミラーホルダー４１を備えている。このミラーホルダー４１は、支持軸４２，４３を有している。これらの支持軸４２，４３は、それぞれミラーホルダー４１の互いに反対側に形成されており、それぞれミラーホルダー４１の中心軸と同一軸線上に形成されている。これらの支持軸４２，４３は、それぞれケース１２の両側面に形成された保持穴４４，４５に保持されており、これにより、ミラーホルダー４１は、その中心軸を回動軸線Ｘとしてケース１２に回動可能に支持されている。
【００２４】
ミラーホルダー４１は、下方側が凹状に形成されており、この凹状の下方側に、円板状のホルダー部材４７を収容している。このホルダー部材４７には、その下面側に、円板状の反射鏡４８が取り付けられている。
【００２５】
ホルダー部材４７には、互いに対向する反対位置に、支持突起５１が形成されており、これらの支持突起５１は、ミラーホルダー４１に形成された支持孔５２に挿入されている。これらの支持孔５２は、ミラーホルダー４１における回動軸線Ｘに対する直交線上に形成されており、これにより、ホルダー部材４７は、ミラーホルダー４１に対して回動軸線Ｘと直交する回動軸線Ｙを中心として回動可能とされている。
【００２６】
また、ホルダー部材４７には、その上面側に、回動軸線Ｙに沿って形成された係合棒５４を有しており、この係合棒５４は、ミラーホルダー４１に形成された窓部５６に挿通され、ミラーホルダー４１の上面側に突出されている。ミラーホルダー４１の上面は、窓部５６の両側部に、回動軸線Ｘに沿って形成された一対のスライドレール５８を有しており、これらのスライドレール５８には、スライダー６１がスライド可能に支持されている。このスライダー６１は、その中央に、一対の係合片６３を有しており、これらの係合片６３の間に、ホルダー部材４７の係合棒５４が配置されている。ミラーホルダー４１の上面には、スライダー６１を覆うスライダカバー６５が設けられており、このスライダカバー６５によってスライダー６１がミラーホルダー４１に保持されている。
【００２７】
ミラーホルダー４１の一方の支持軸４３は、スライド孔６７を有する円筒状に形成されており、このスライド孔６７の側部には、回動軸線Ｘに沿う長孔６９が形成されている。この支持軸４３のスライド孔６７には、側部に係合穴７１が形成されたスライドナット７３がスライド可能に収容されている。また、スライダー６１には、その一端側に、係合突起７５を有する係合部７７が形成されており、このスライダー６１の係合突起７５は、支持軸４３のスライド孔６７に収容されたスライドナット７３の係合穴７１に係合されている。スライドナット７３には、ネジ孔７９が形成されており、このネジ孔７９には、一端にギア８１を有するスライドネジ８３がねじ込まれている。
【００２８】
ミラーホルダー４１の他方の支持軸４３には、扇状のギア部８５を有するスイングギア８７が設けられている。このスイングギア８７には、嵌合孔８９が形成されており、この嵌合孔８９に支持軸４３が嵌合され、よって、支持軸４３にスイングギア８７が固定されている。
【００２９】
ケース１２の一側部には、板状のモータホルダー９１がネジ９３によって固定されており、ケース１２とモータホルダー９１との間に、スライドネジ８３のギア８１が配置されている。このモータホルダー９１には、左右駆動用モータアッシー２３がネジ９５によって固定されている。左右駆動用モータアッシー２３は、内部に図示しない駆動モータ及び減速機が収容されており、ケース１２側へ突出する駆動軸９７を備えている。この駆動軸９７には、駆動ギア９９が固定されている。この駆動ギア９９は、モータホルダー９１に形成された挿通孔１０１に挿通されてケース１２とモータホルダー９１との間に配置され、スライドネジ８３のギア８１に噛み合わされている。
【００３０】
上下駆動用モータアッシー２４は、ネジ１０３によってケース１２に固定されている。この上下駆動用モータアッシー２４は、内部に図示しない駆動モータ及び減速機が収容されており、ケース１２側へ突出する駆動軸１０５を備えている。この駆動軸１０５には、駆動ギア１０７が固定されている。この駆動ギア１０７は、ケース１２を構成する下ケース１３に形成された挿通孔１０９に挿通されてケース１２内に配置され、スイングギア８７のギア部８５に噛み合わされている。
【００３１】
そして、室内照明灯１００では、ミラーホルダーアッシー２２、左右駆動用モータアッシー２３及び上下駆動用モータアッシー２４から揺動機構が構成され、この揺動機構によって互いに直交する回動軸線Ｘ，Ｙの二軸を中心として反射鏡４８が揺動可能とされている。
【００３２】
上記構成の室内照明灯１００では、光源アッシー２１の光源３１からケース１２内に光が照射されると、その光がミラーホルダーアッシー２２の反射鏡４８で反射される。これにより、この反射鏡４８で反射された光が、スポット光ＳＬとして、ケース１２の開口部１１から室内の領域Ａ１，Ａ２等へ照射される。
【００３３】
次に、この室内照明灯１００からのスポット光ＳＬの照射方向を変更する場合について説明する。
【００３４】
（左右方向への変更）
左右駆動用モータアッシー２３の駆動モータに給電されると、左右駆動用モータアッシー２３の駆動軸９７が回転する。すると、この左右駆動用モータアッシー２３の駆動力が駆動ギア９９及びギア８１を介してスライドネジ８３へ伝達され、このスライドネジ８３が回転される。すると、スライドナット７３に対するスライドネジ８３のねじ込み量が変動し、よって、スライドナット７３がスライド孔６７内でスライドすることとなる。これにより、このスライドナット７３に係合しているスライダー６１が左右方向へスライドし、スライダー６１によってミラーホルダー４１の係合棒５４が左右へ移動され、ミラーホルダー４１は、支持突起５１の軸線である回動軸線Ｙを中心として回動し、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が左右に揺動される。
【００３５】
例えば、スライドナット７３に対するスライドネジ８３のねじ込み量が多くなると、図７（ａ）に示すように、スライドナット７３が右方向へ移動する。これにより、このスライドナット７３に係合しているスライダー６１が右方向へスライドし、スライダー６１によってミラーホルダー４１の係合棒５４が右側へ引き寄せられる。すると、ミラーホルダー４１は、支持突起５１の軸線である回動軸線Ｙを中心として回動し、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が左側に向けられる。したがって、光源アッシー２１の光源３１から照射された光は、左側に向けられた反射鏡４８に反射することとなり、左側へ向かってスポット光ＳＬが照射される。
【００３６】
これとは逆に、スライドナット７３に対するスライドネジ８３のねじ込み量が少なくなると、図７（ｂ）に示すように、スライドナット７３が左方向へ移動する。これにより、このスライドナット７３に係合しているスライダー６１が左方向へスライドし、スライダー６１によってミラーホルダー４１の係合棒５４が左側へ引き寄せられる。すると、ミラーホルダー４１は、支持突起５１の軸線である回動軸線Ｙを中心として回動し、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が右側に向けられる。したがって、光源アッシー２１の光源３１から照射された光は、右側に向けられた反射鏡４８に反射することとなり、右側へ向かってスポット光ＳＬが照射される。
【００３７】
（上下方向への変更）
上下駆動用モータアッシー２４の駆動モータに給電されると、上下駆動用モータアッシー２４の駆動軸１０５が回転する。すると、この上下駆動用モータアッシー２４の駆動力が駆動ギア１０７及びスイングギア８７を介して支持軸４３へ伝達され、ミラーホルダー４１が回動軸線Ｘを中心として回動し、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が上下に揺動される。
【００３８】
例えば、ミラーホルダー４１が一方へ回動すると、図８（ａ）に示すように、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が上側に向けられる。したがって、光源アッシー２１の光源３１から照射された光は、上側に傾けられた反射鏡４８に反射することとなり、上側へ向かってスポット光ＳＬが照射される。
【００３９】
これとは逆に、ミラーホルダー４１が他方へ回動すると、図８（ｂ）に示すように、ミラーホルダー４１の反射鏡４８が下側に向けられる。したがって、光源アッシー２１の光源３１から照射された光は、下側に傾けられた反射鏡４８に反射することとなり、下側へ向かってスポット光ＳＬが照射される。
【００４０】
このように、上記実施形態に係る室内照明灯１００によれば、光源３１からの光を反射させてスポット光ＳＬとして室内へ導く反射鏡４８を、ミラーホルダーアッシー２２、左右駆動用モータアッシー２３及び上下駆動用モータアッシー２４からなる揺動機構によって、直交する回動軸線Ｘ，Ｙの二軸を中心として揺動させることで、スポット光ＳＬを室内のあらゆる箇所へ導くことができる。これにより、複数の光源を備えたものや光源自体を移動させるものと比較して、低コスト化及び小型化を図りつつあらゆる箇所を照らすことができ、また、設置箇所における省スペース化を図ることができる。
【００４１】
そして、本実施形態に係る室内照明灯１００を用いれば、例えば、車両の搭乗者に注意を喚起させて所望の動作を促すためにスポット光ＳＬを照射させる要照射箇所が複数あっても、一つの室内照明灯１００で複数の要照射箇所にスポット光ＳＬを照射させることができる。
【００４２】
次に、室内照明灯１００の変形例について説明する。
【００４３】
なお、上記の室内照明灯１００と同一構造部分は、同一符号を付して説明を省略する。
【００４４】
図９は、変形例に係る室内照明灯の構造を示す図であって、図９（ａ）は回動軸線Ｘに沿う断面図、図９（ｂ）は回動軸線Ｙに沿う断面図、図１０は、変形例に係る室内照明灯の分解斜視図である。
【００４５】
図９（ａ）、図９（ｂ）及び図１０に示すように、この変形例に係る室内照明灯１００Ａでは、光源カバー３３に、集光レンズ１１１が取り付けられている。この集光レンズ１１１は、凸レンズからなるもので、光源３１から入射した光を集光する。これにより、ミラーホルダーアッシー２２では、集光レンズ１１１で集光された光源３１からの光が反射鏡４８に照射され、その反射光がスポット光ＳＬとして室内へ照射される。
【００４６】
そして、この室内照明灯１００Ａによれば、集光レンズ１１１によって光源３１からの光を絞り込むことで、反射鏡４８に照射させる照射範囲を小さくすることができる。これにより、反射鏡４８、この反射鏡４８を揺動可能に支持するミラーホルダーアッシー２２、左右駆動用モータアッシー２３及び上下駆動用モータアッシー２４からなる揺動機構等の小型化を図ることができ、よって、全体の小型化を図ることができる。これにより、さらなる低コスト化及び設置箇所における省スペース化を図ることができる。
【００４７】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【符号の説明】
【００４８】
２２ ミラーホルダーアッシー（揺動機構）
２３ 左右駆動用モータアッシー（揺動機構）
２４ 上下駆動用モータアッシー（揺動機構）
３１ 光源
４８ 反射鏡
１００，１００Ａ 室内照明灯
１１１ 集光レンズ
Ａ１，Ａ２ 領域（要照射箇所）
ＳＬ スポット光
Ｘ，Ｙ 回動軸線
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の室内にスポット光を照射する室内照明灯であって、
指向性を有する光を発光する光源と、
該光源からの光を反射させてスポット光として前記室内へ導く反射鏡と、
該反射鏡を互いに直交する二軸を中心として揺動させて前記スポット光の照射方向を所定方向へ向ける揺動機構とを備えたことを特徴とする室内照明灯。
【請求項２】
前記光源からの光を集光させて前記反射鏡へ導く集光レンズを備えたことを特徴とする請求項１に記載の室内照明灯。
【請求項３】
前記反射鏡で反射された前記光源からの光が、車両の搭乗者に注意を喚起させるための複数の要照射箇所へスポット光として照射されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の室内照明灯。
【請求項１】
車両の室内にスポット光を照射する室内照明灯であって、
指向性を有する光を発光する光源と、
該光源からの光を反射させてスポット光として前記室内へ導く反射鏡と、
該反射鏡を互いに直交する二軸を中心として揺動させて前記スポット光の照射方向を所定方向へ向ける揺動機構とを備えたことを特徴とする室内照明灯。
【請求項２】
前記光源からの光を集光させて前記反射鏡へ導く集光レンズを備えたことを特徴とする請求項１に記載の室内照明灯。
【請求項３】
前記反射鏡で反射された前記光源からの光が、車両の搭乗者に注意を喚起させるための複数の要照射箇所へスポット光として照射されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の室内照明灯。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２０１３−３９８４５（Ｐ２０１３−３９８４５Ａ）
【公開日】平成２５年２月２８日（２０１３．２．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１７６０８２（Ｐ２０１１−１７６０８２）
【出願日】平成２３年８月１１日（２０１１．８．１１）
【出願人】（０００００６８９５）矢崎総業株式会社 (7,019)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年２月２８日（２０１３．２．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年８月１１日（２０１１．８．１１）
【出願人】（０００００６８９５）矢崎総業株式会社 (7,019)
【Ｆターム（参考）】
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