廃液の回収装置
【課題】１次回収タンク内まで廃液の循環を確実に行うとともに、該１次回収タンク内における廃液の付着の発生を防止して、作動不良の発生を回避し得る廃液の回収装置を提供することを目的とする。
【解決手段】塗装ラインから回収される廃液を、配管を介して複数の１次回収タンクに送り、該１次回収タンク内の廃液を１次回収タンクよりも下方に設置された２次回収タンクへ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンクに貯留し、該２次回収タンク内の廃液の上澄部分を、ポンプにより循環管を介して前記１次回収タンク側に循環させるようにする。さらに、前記２次回収タンクから循環する廃液を各１次回収タンクの内面に向けて噴出するよう構成したことを特徴とする。
【解決手段】塗装ラインから回収される廃液を、配管を介して複数の１次回収タンクに送り、該１次回収タンク内の廃液を１次回収タンクよりも下方に設置された２次回収タンクへ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンクに貯留し、該２次回収タンク内の廃液の上澄部分を、ポンプにより循環管を介して前記１次回収タンク側に循環させるようにする。さらに、前記２次回収タンクから循環する廃液を各１次回収タンクの内面に向けて噴出するよう構成したことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両等の塗装ラインに適用される廃液の回収装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動車塗装工場等における塗装工程において自動塗装機等のホース内の塗料を塗装色の色替え時に洗浄して生じた廃液を回収する廃液の回収装置が知られている。
【０００３】
図４は、自動車塗装工場の廃液の回収装置の１例を示す。
図４において、自動車塗装ラインの各所に配置された塗装ガンのガン先及び途中経路から回収した塗料を、配管を介して複数の１次回収タンク１に送っている。各１次回収タンク１にて貯留上限を感知すると各１次回収タンク１毎に設置されたホンプ１０により、２次回収タンク４に送り込まれる。
かかる２次回収タンク４においては、廃液の貯留量が上限に達するとポンプ５によりホース６を介して回収槽７に送られる。なお、Ｄが塗装作業を行うブースの床面である。
【０００４】
また特許文献１（特開２００５−２１８２８号公報）においては、自動車の塗装ラインから排出される廃液溶剤は、それぞれの回収ホッパー１０．１〜１０．４からそれぞれの枝管１１．１〜１１．４を介して回収配管３０に導かれるようにてなっている。
該回収ホッパー１０にて上限を感知すると、該回収ホッパー１０内の廃液溶剤を複数の前記回収ホッパー１０タンクよりも下方に（斜め下方に設置された中継タンク５０の方に）設置した回収配管３０により、廃液溶剤の自重により落下させて中継タンク５０に貯留している。
また、該廃液溶剤の上澄みの廃液溶剤を、１個のポンプ６０により循環管７０を介して前記回収配管３０に循環させるようにしている。
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−２１８２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
図４に示す自動車塗装工場の廃液の回収装置は、次のような問題がある。
（１）各１次回収タンク１にて貯留量の上限を感知すると各１次回収タンク１毎に設置されたポンプ１０により、廃液溶剤の全てが２次回収タンク４に送り込まれるので、すなわちタンクの上限値に達するまで２次タンク４に送り込まれないため、１次、２次回収タンク４内の廃液の流れがなく下面に廃液の中の顔料成分等が分離して沈降しやすく、ポンプ５、１０の詰まりが発生する。
（２）１次回収タンク１が、設置レイアウトから、ブース床面よりも下方にあり１次回収タンクの状況を確認しづらく、メインテナンス性が極めて悪い。
（３）１次回収タンクの内壁等に廃液が付着して、固まり易く（凝着）、その塊がはがれ落ちて廃液中に混ざるとポンプ作動不良や配管の詰まりの原因となる。
（４）常時廃液の流れが無いため、顔料沈降及び配管内での廃液乾きが発生し、配管の詰まりを生じ易い。
【０００７】
また、特許文献１のものにおいては、廃液溶剤の上澄みの廃液溶剤を１個のポンプ６０により循環管７０を介して前記回収配管３０に循環させるようにしているが、回収配管３０は回収ホッパー１０の枝管１１の下端に接続されるものであり、回収ホッパー１０．１〜１０．４には接続されてなく、廃液は各回収ホッパー１０．１〜１０．４には循環していない。
従って、回収ホッパー１０．１〜１０．４内、の廃液の循環がないため、該回収ホッパー内での廃液の付着が大きくなって、これを起因として作動不良の発生原因となる。
【０００８】
本発明はかかる従来技術の課題に鑑み、１次回収タンク内まで廃液の循環を確実に行うとともに、該１次回収タンク内における廃液の付着の発生を防止して、作動不良の発生を回避し得る廃液の回収装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明はかかる目的を達成するもので、塗装ラインから回収される廃液を、配管を介して複数の１次回収タンクに送り、該１次回収タンク内の廃液を１次回収タンクよりも下方に設置された２次回収タンクの方へ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンクに貯留し、該２次回収タンク内の廃液の上澄部分を、ポンプにより循環管を介して前記１次回収タンク側に循環させるようにして、前記２次回収タンクから前記循環管を経て前記各１次回収タンクにそれぞれ循環する廃液の循環路を前記複数の１次回収タンク毎に設け、前記各循環路の前記各１次回収タンク側の出口は、前記２次回収タンクからの廃液を前記各１次回収タンクの内面に向けて噴出するよう構成されていることを特徴とする。
【００１０】
また、好ましくは、次のように構成する。
即ち、前記出口は、前記１次回収タンクの内面に沿って噴霧が噴出するように、該内面に沿って延設され前記１次回収タンクの内面に向けて開口する複数の噴口が列設された列状ノズル部材により形成される。
【００１１】
また、好ましくは、前記複数の噴口は前記１次回収タンクの内面全周にわたって列設されている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、廃液を複数の１次回収タンクよりも下方に設置された２次回収タンクの方へ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンクに貯留し、該廃液の上澄部分を、ポンプにより循環管を介して前記１次回収タンク側に循環させるようにし、前記各１次回収タンクに前記循環管の出口を連結して、前記２次回収タンクから前記循環管を経て前記各１次回収タンクにそれぞれ循環する廃液の循環路を前記複数の１次回収タンク毎に設けたので、各１次回収タンクに廃液をコンスタントに循環させることができる。
また、２次回収タンクからの廃液を各１次回収タンクの内面に向けて噴出させ循環路を介して１次回収タンクから下方の２次回収タンクの方へ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンクに落とすので、１次回収タンクの内壁への付着廃液を循環する廃液で洗い落として、２次回収タンクの方へと流すことができる。
【００１３】
特に、前記各循環路の前記各１次回収タンク側の出口は、前記２次回収タンクからの廃液を前記各１次回収タンクの内面に向けて噴出するように構成されているので、各１次回収タンクの内面に、ノズル部材から噴出する廃液を「ぶつける」ことによって各１次回収タンクの内面に付着した付着廃液を、確実に洗い落とすことができる。
従って、本発明は、かかる構成により、１次回収タンクの内壁への廃液の付着の発生を防止でき、作動不良の発生を回避できる。
【００１４】
また、前記出口は、前記１次回収タンクの内面に沿って噴霧が噴出するように、該内面に沿って延設され前記１次回収タンクの内面に向けて開口する複数の噴口が列設された列状ノズル部材に形成されるので、列状ノズル部材によって１次回収タンクの内面に向けて開口する複数の噴口から、１次回収タンクの内面に沿って噴霧を噴出させるので、付着廃液をより確実に洗い落とすことができる。更に、前記複数の噴口を１次回収タンクの内面全周にわたって列設することにより１次回収タンクの内面全体をより綺麗に洗浄できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明を図に示した実施例を用いて詳細に説明する。但し、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは特に特定的な記載がない限り、この発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
【００１６】
図１は、本発明の実施例にかかる自動車塗装工場の廃液の回収装置の全体配置図である。
図２（Ａ）は前記実施例における廃液回収装置の構成図、（Ｂ）は作業手順図である。図３は１次回収タンクの平面図（図１のＡ−Ａ断面図）である。
【００１７】
図１〜２において、本発明にかかる自動車塗装工場の廃液の回収装置は、階上部Ｚと階下の調合室６０とに分かれている。
階上部Ｚには、自動車塗装ラインにおいて、塗装の塗装色の色替え時に、ガン先及び途中経路に残った塗料およびシンナー等の溶剤が廃液として排出され、その排出される廃液が配管を介して送り込まれる複数の１次回収タンク１を備えている。該１次回収タンク１はブース毎にあるいは任意に複数個設けられている。
調合室６０には、前記各１次回収タンク１から廃液が送られる２次回収タンク４、及び２次回収タンク４に沈殿して堆積した顔料を回収する回収槽７及びポンプ５が設置されている。
【００１８】
図１において、自動車塗装ラインから排出されるガン先及び途中経路からの廃液の塗料および溶剤を、配管を介して複数（この例では６個）の１次回収タンク１に送っている。
該複数個の１次回収タンク１を出た廃液は、図２のように、該１次回収タンク１よりも下方に設置され合流管３にて各１次回収タンク１に接続された２次回収タンク４の方へ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンク４に回収する。
【００１９】
そして、該２次回収タンク４において、顔料と溶剤とが分離され、２次回収タンク４内の廃液の上澄部分を、１個のポンプ５により汲み出して循環管４ａに乗せ、該循環管４ａ及び該循環管４ａから複数の１次回収タンク１毎に分岐された各循環管４ｓにより、各１次回収タンク１側に循環させている。
なお、２次回収タンク４とポンプ５との間には、切換え弁２０、２１が介在されとともに、ポンプ５と回収槽７との間にも切換え弁２２、２３が設けられている。切換え弁２０は２次回収タンク４に貯留される廃液の上澄み部分に開口位置を有する配管に設けられ、切換え弁２１は２次回収タンク４に貯留する顔料を排出するように２次回収タンク４の下部または底部に開口位置を有する配管に設けられている。
【００２０】
そして、２次回収タンク４に顔料が規定値以上堆積したことセンサで検出した場合には、切換え弁２０を閉じて、切換え弁２１を開き、さらに、切換え弁２３を閉じ、切換え弁２４を開き、顔料は調合室６０に設置された回収槽７に配管６を介して送り込まれる。
さらに、その送り込みが終了したら、再び切換え弁２０を開き、切換え弁２１を閉じ、さらに、切換え弁２３を開き、切換え弁２４を閉じて、循環管４ａによって循環させる。
このように、１つのポンプ５によって、１次回収タンク１への循環と回収槽７への回収作業とを行うことで、回収装置を簡素化している。
また、２次回収タンク４において、分離された顔料は調合室６０に設置された回収槽７に配管６を介して送り込まれ、回収槽７に回収された顔料が満たされた場合には回収業者によって回収されて処理される。なお、５ａは補充用の廃液溶剤の入口である。
図２（Ｂ）は以上の操作をブロック図で示したものである。
【００２１】
また、図３のように、前記各１次回収タンク１の上部には、前記各循環路４ｓの前記各１次回収タンク１側の出口が設けられ、その出口部分には前記２次回収タンク４側からの廃液を、各１次回収タンク１の内面１ｆに向けて噴出するように噴出ノズル２が設置されている。
該噴出ノズル２は、管状体２ａに形成され、その管壁には前記１次回収タンク１の内面１ｆに沿って噴霧１ｃが噴出するように多数の噴口２ｂが、該内面１ｆに沿って延設されている。
従って、前記各１次回収タンク１の内面１ｆに、噴出ノズル２の複数の噴口２ｂから廃液を噴出することによって、各１次回収タンク１の廃液内面１ｆに付着した付着廃液を、確実に洗い落とすことができる。
さらに、前記複数の噴口２ｂが１次回収タンクの内面全周にわたって列設されるため、１次回収タンク１の内面全体をより綺麗に洗浄できる。
【００２２】
また、前記複数の１次回収タンク１の底部または下部に接続した各排液通路３ａに、前記各噴出ノズル２から噴出される廃液を流して、その下流部位にて該排液通路３ａを合流管３にて一本化して前記２次回収タンク４に接続している。
これにより、各１次回収タンク１の内面１ｆに付着した付着廃液を洗い落とし、この廃液を下流部位にて廃液の通路即ち合流管３にて一本化して、前記２次回収タンク４に流すことにより、付着廃液の流れが円滑になり、詰まりの発生を防止できる。
【００２３】
以上の実施例によれば、廃液を複数の１次回収タンク１よりも下方に設置された２次回収タンク４の方へ廃液の自重により落下させて２次回収タンク４に貯留し、該廃液の上澄部分を、ポンプ５により循環管４ａ、さらに各循環管４ｓを介して各１次回収タンク１に廃液をコンスタントに循環させることができるので、廃液の流れが滞ることによって生じる廃液の中の顔料成分等が分離して沈降や付着によって、ポンプの詰まり等が発生する問題を解消できる。
また、各１次回収タンク１に各循環管４ｓの出口を連結し、２次回収タンクからの廃液を各１次回収タンクの内面に向けて噴出させて、１次回収タンクの内壁１ｆへの付着廃液を循環する廃液で洗い落とすので、１次回収タンク１の内壁１ｆへの廃液の付着の発生を防止でき、作動不良の発生を回避できる。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明によれば、１次回収タンク内まで廃液の循環を確実に行うとともに、該１次回収タンク内における廃液の付着の発生を防止して、作動不良の発生を回避し得る廃液の回収装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施例にかかる自動車塗装工場の廃液の回収装置の全体配置図である。
【図２】（Ａ）は前記実施例における廃液回収装置の構成図、（Ｂ）は作業手順図である。
【図３】１次回収タンクの平面図（図１のＡ−Ａ断面図）である。
【図４】従来の自動車塗装工場の廃液の回収装置の１例を示す。
【符号の説明】
【００２６】
１ １次回収タンク
１ｆ 内面
２ 噴出ノズル
２ｂ 噴口
３ 合流管
３ａ 排液通路
４ ２次回収タンク
４ａ 循環管
４ｓ 循環管
５ ポンプ
７ 回収槽
６０ 調合室
Ｚ 階上部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両等の塗装ラインに適用される廃液の回収装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動車塗装工場等における塗装工程において自動塗装機等のホース内の塗料を塗装色の色替え時に洗浄して生じた廃液を回収する廃液の回収装置が知られている。
【０００３】
図４は、自動車塗装工場の廃液の回収装置の１例を示す。
図４において、自動車塗装ラインの各所に配置された塗装ガンのガン先及び途中経路から回収した塗料を、配管を介して複数の１次回収タンク１に送っている。各１次回収タンク１にて貯留上限を感知すると各１次回収タンク１毎に設置されたホンプ１０により、２次回収タンク４に送り込まれる。
かかる２次回収タンク４においては、廃液の貯留量が上限に達するとポンプ５によりホース６を介して回収槽７に送られる。なお、Ｄが塗装作業を行うブースの床面である。
【０００４】
また特許文献１（特開２００５−２１８２８号公報）においては、自動車の塗装ラインから排出される廃液溶剤は、それぞれの回収ホッパー１０．１〜１０．４からそれぞれの枝管１１．１〜１１．４を介して回収配管３０に導かれるようにてなっている。
該回収ホッパー１０にて上限を感知すると、該回収ホッパー１０内の廃液溶剤を複数の前記回収ホッパー１０タンクよりも下方に（斜め下方に設置された中継タンク５０の方に）設置した回収配管３０により、廃液溶剤の自重により落下させて中継タンク５０に貯留している。
また、該廃液溶剤の上澄みの廃液溶剤を、１個のポンプ６０により循環管７０を介して前記回収配管３０に循環させるようにしている。
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−２１８２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
図４に示す自動車塗装工場の廃液の回収装置は、次のような問題がある。
（１）各１次回収タンク１にて貯留量の上限を感知すると各１次回収タンク１毎に設置されたポンプ１０により、廃液溶剤の全てが２次回収タンク４に送り込まれるので、すなわちタンクの上限値に達するまで２次タンク４に送り込まれないため、１次、２次回収タンク４内の廃液の流れがなく下面に廃液の中の顔料成分等が分離して沈降しやすく、ポンプ５、１０の詰まりが発生する。
（２）１次回収タンク１が、設置レイアウトから、ブース床面よりも下方にあり１次回収タンクの状況を確認しづらく、メインテナンス性が極めて悪い。
（３）１次回収タンクの内壁等に廃液が付着して、固まり易く（凝着）、その塊がはがれ落ちて廃液中に混ざるとポンプ作動不良や配管の詰まりの原因となる。
（４）常時廃液の流れが無いため、顔料沈降及び配管内での廃液乾きが発生し、配管の詰まりを生じ易い。
【０００７】
また、特許文献１のものにおいては、廃液溶剤の上澄みの廃液溶剤を１個のポンプ６０により循環管７０を介して前記回収配管３０に循環させるようにしているが、回収配管３０は回収ホッパー１０の枝管１１の下端に接続されるものであり、回収ホッパー１０．１〜１０．４には接続されてなく、廃液は各回収ホッパー１０．１〜１０．４には循環していない。
従って、回収ホッパー１０．１〜１０．４内、の廃液の循環がないため、該回収ホッパー内での廃液の付着が大きくなって、これを起因として作動不良の発生原因となる。
【０００８】
本発明はかかる従来技術の課題に鑑み、１次回収タンク内まで廃液の循環を確実に行うとともに、該１次回収タンク内における廃液の付着の発生を防止して、作動不良の発生を回避し得る廃液の回収装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明はかかる目的を達成するもので、塗装ラインから回収される廃液を、配管を介して複数の１次回収タンクに送り、該１次回収タンク内の廃液を１次回収タンクよりも下方に設置された２次回収タンクの方へ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンクに貯留し、該２次回収タンク内の廃液の上澄部分を、ポンプにより循環管を介して前記１次回収タンク側に循環させるようにして、前記２次回収タンクから前記循環管を経て前記各１次回収タンクにそれぞれ循環する廃液の循環路を前記複数の１次回収タンク毎に設け、前記各循環路の前記各１次回収タンク側の出口は、前記２次回収タンクからの廃液を前記各１次回収タンクの内面に向けて噴出するよう構成されていることを特徴とする。
【００１０】
また、好ましくは、次のように構成する。
即ち、前記出口は、前記１次回収タンクの内面に沿って噴霧が噴出するように、該内面に沿って延設され前記１次回収タンクの内面に向けて開口する複数の噴口が列設された列状ノズル部材により形成される。
【００１１】
また、好ましくは、前記複数の噴口は前記１次回収タンクの内面全周にわたって列設されている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、廃液を複数の１次回収タンクよりも下方に設置された２次回収タンクの方へ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンクに貯留し、該廃液の上澄部分を、ポンプにより循環管を介して前記１次回収タンク側に循環させるようにし、前記各１次回収タンクに前記循環管の出口を連結して、前記２次回収タンクから前記循環管を経て前記各１次回収タンクにそれぞれ循環する廃液の循環路を前記複数の１次回収タンク毎に設けたので、各１次回収タンクに廃液をコンスタントに循環させることができる。
また、２次回収タンクからの廃液を各１次回収タンクの内面に向けて噴出させ循環路を介して１次回収タンクから下方の２次回収タンクの方へ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンクに落とすので、１次回収タンクの内壁への付着廃液を循環する廃液で洗い落として、２次回収タンクの方へと流すことができる。
【００１３】
特に、前記各循環路の前記各１次回収タンク側の出口は、前記２次回収タンクからの廃液を前記各１次回収タンクの内面に向けて噴出するように構成されているので、各１次回収タンクの内面に、ノズル部材から噴出する廃液を「ぶつける」ことによって各１次回収タンクの内面に付着した付着廃液を、確実に洗い落とすことができる。
従って、本発明は、かかる構成により、１次回収タンクの内壁への廃液の付着の発生を防止でき、作動不良の発生を回避できる。
【００１４】
また、前記出口は、前記１次回収タンクの内面に沿って噴霧が噴出するように、該内面に沿って延設され前記１次回収タンクの内面に向けて開口する複数の噴口が列設された列状ノズル部材に形成されるので、列状ノズル部材によって１次回収タンクの内面に向けて開口する複数の噴口から、１次回収タンクの内面に沿って噴霧を噴出させるので、付着廃液をより確実に洗い落とすことができる。更に、前記複数の噴口を１次回収タンクの内面全周にわたって列設することにより１次回収タンクの内面全体をより綺麗に洗浄できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明を図に示した実施例を用いて詳細に説明する。但し、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは特に特定的な記載がない限り、この発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
【００１６】
図１は、本発明の実施例にかかる自動車塗装工場の廃液の回収装置の全体配置図である。
図２（Ａ）は前記実施例における廃液回収装置の構成図、（Ｂ）は作業手順図である。図３は１次回収タンクの平面図（図１のＡ−Ａ断面図）である。
【００１７】
図１〜２において、本発明にかかる自動車塗装工場の廃液の回収装置は、階上部Ｚと階下の調合室６０とに分かれている。
階上部Ｚには、自動車塗装ラインにおいて、塗装の塗装色の色替え時に、ガン先及び途中経路に残った塗料およびシンナー等の溶剤が廃液として排出され、その排出される廃液が配管を介して送り込まれる複数の１次回収タンク１を備えている。該１次回収タンク１はブース毎にあるいは任意に複数個設けられている。
調合室６０には、前記各１次回収タンク１から廃液が送られる２次回収タンク４、及び２次回収タンク４に沈殿して堆積した顔料を回収する回収槽７及びポンプ５が設置されている。
【００１８】
図１において、自動車塗装ラインから排出されるガン先及び途中経路からの廃液の塗料および溶剤を、配管を介して複数（この例では６個）の１次回収タンク１に送っている。
該複数個の１次回収タンク１を出た廃液は、図２のように、該１次回収タンク１よりも下方に設置され合流管３にて各１次回収タンク１に接続された２次回収タンク４の方へ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンク４に回収する。
【００１９】
そして、該２次回収タンク４において、顔料と溶剤とが分離され、２次回収タンク４内の廃液の上澄部分を、１個のポンプ５により汲み出して循環管４ａに乗せ、該循環管４ａ及び該循環管４ａから複数の１次回収タンク１毎に分岐された各循環管４ｓにより、各１次回収タンク１側に循環させている。
なお、２次回収タンク４とポンプ５との間には、切換え弁２０、２１が介在されとともに、ポンプ５と回収槽７との間にも切換え弁２２、２３が設けられている。切換え弁２０は２次回収タンク４に貯留される廃液の上澄み部分に開口位置を有する配管に設けられ、切換え弁２１は２次回収タンク４に貯留する顔料を排出するように２次回収タンク４の下部または底部に開口位置を有する配管に設けられている。
【００２０】
そして、２次回収タンク４に顔料が規定値以上堆積したことセンサで検出した場合には、切換え弁２０を閉じて、切換え弁２１を開き、さらに、切換え弁２３を閉じ、切換え弁２４を開き、顔料は調合室６０に設置された回収槽７に配管６を介して送り込まれる。
さらに、その送り込みが終了したら、再び切換え弁２０を開き、切換え弁２１を閉じ、さらに、切換え弁２３を開き、切換え弁２４を閉じて、循環管４ａによって循環させる。
このように、１つのポンプ５によって、１次回収タンク１への循環と回収槽７への回収作業とを行うことで、回収装置を簡素化している。
また、２次回収タンク４において、分離された顔料は調合室６０に設置された回収槽７に配管６を介して送り込まれ、回収槽７に回収された顔料が満たされた場合には回収業者によって回収されて処理される。なお、５ａは補充用の廃液溶剤の入口である。
図２（Ｂ）は以上の操作をブロック図で示したものである。
【００２１】
また、図３のように、前記各１次回収タンク１の上部には、前記各循環路４ｓの前記各１次回収タンク１側の出口が設けられ、その出口部分には前記２次回収タンク４側からの廃液を、各１次回収タンク１の内面１ｆに向けて噴出するように噴出ノズル２が設置されている。
該噴出ノズル２は、管状体２ａに形成され、その管壁には前記１次回収タンク１の内面１ｆに沿って噴霧１ｃが噴出するように多数の噴口２ｂが、該内面１ｆに沿って延設されている。
従って、前記各１次回収タンク１の内面１ｆに、噴出ノズル２の複数の噴口２ｂから廃液を噴出することによって、各１次回収タンク１の廃液内面１ｆに付着した付着廃液を、確実に洗い落とすことができる。
さらに、前記複数の噴口２ｂが１次回収タンクの内面全周にわたって列設されるため、１次回収タンク１の内面全体をより綺麗に洗浄できる。
【００２２】
また、前記複数の１次回収タンク１の底部または下部に接続した各排液通路３ａに、前記各噴出ノズル２から噴出される廃液を流して、その下流部位にて該排液通路３ａを合流管３にて一本化して前記２次回収タンク４に接続している。
これにより、各１次回収タンク１の内面１ｆに付着した付着廃液を洗い落とし、この廃液を下流部位にて廃液の通路即ち合流管３にて一本化して、前記２次回収タンク４に流すことにより、付着廃液の流れが円滑になり、詰まりの発生を防止できる。
【００２３】
以上の実施例によれば、廃液を複数の１次回収タンク１よりも下方に設置された２次回収タンク４の方へ廃液の自重により落下させて２次回収タンク４に貯留し、該廃液の上澄部分を、ポンプ５により循環管４ａ、さらに各循環管４ｓを介して各１次回収タンク１に廃液をコンスタントに循環させることができるので、廃液の流れが滞ることによって生じる廃液の中の顔料成分等が分離して沈降や付着によって、ポンプの詰まり等が発生する問題を解消できる。
また、各１次回収タンク１に各循環管４ｓの出口を連結し、２次回収タンクからの廃液を各１次回収タンクの内面に向けて噴出させて、１次回収タンクの内壁１ｆへの付着廃液を循環する廃液で洗い落とすので、１次回収タンク１の内壁１ｆへの廃液の付着の発生を防止でき、作動不良の発生を回避できる。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明によれば、１次回収タンク内まで廃液の循環を確実に行うとともに、該１次回収タンク内における廃液の付着の発生を防止して、作動不良の発生を回避し得る廃液の回収装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施例にかかる自動車塗装工場の廃液の回収装置の全体配置図である。
【図２】（Ａ）は前記実施例における廃液回収装置の構成図、（Ｂ）は作業手順図である。
【図３】１次回収タンクの平面図（図１のＡ−Ａ断面図）である。
【図４】従来の自動車塗装工場の廃液の回収装置の１例を示す。
【符号の説明】
【００２６】
１ １次回収タンク
１ｆ 内面
２ 噴出ノズル
２ｂ 噴口
３ 合流管
３ａ 排液通路
４ ２次回収タンク
４ａ 循環管
４ｓ 循環管
５ ポンプ
７ 回収槽
６０ 調合室
Ｚ 階上部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗装ラインから回収される廃液を、配管を介して複数の１次回収タンクに送り、該１次回収タンク内の廃液を１次回収タンクよりも下方に設置された２次回収タンクの方へ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンクに貯留し、該２次回収タンク内の廃液の上澄部分を、ポンプにより循環管を介して前記１次回収タンク側に循環させるようにして、前記２次回収タンクから前記循環管を経て前記各１次回収タンクにそれぞれ循環する廃液の循環路を前記複数の１次回収タンク毎に設け、前記各循環路の前記各１次回収タンク側の出口は、前記２次回収タンクからの廃液を前記各１次回収タンクの内面に向けて噴出するよう構成されていることを特徴とする廃液の回収装置。
【請求項２】
前記出口は、前記１次回収タンクの内面に沿って噴霧が噴出するように、該内面に沿って延設され前記１次回収タンクの内面に向けて開口する複数の噴口が列設された列状ノズル部材により形成されたことを特徴とする請求項１記載の廃液の回収装置
【請求項３】
前記複数の噴口は前記１次回収タンクの内面全周にわたって列設されていることを特徴とする請求項２記載の廃液の回収装置。
【請求項１】
塗装ラインから回収される廃液を、配管を介して複数の１次回収タンクに送り、該１次回収タンク内の廃液を１次回収タンクよりも下方に設置された２次回収タンクの方へ該廃液の自重により落下させて該２次回収タンクに貯留し、該２次回収タンク内の廃液の上澄部分を、ポンプにより循環管を介して前記１次回収タンク側に循環させるようにして、前記２次回収タンクから前記循環管を経て前記各１次回収タンクにそれぞれ循環する廃液の循環路を前記複数の１次回収タンク毎に設け、前記各循環路の前記各１次回収タンク側の出口は、前記２次回収タンクからの廃液を前記各１次回収タンクの内面に向けて噴出するよう構成されていることを特徴とする廃液の回収装置。
【請求項２】
前記出口は、前記１次回収タンクの内面に沿って噴霧が噴出するように、該内面に沿って延設され前記１次回収タンクの内面に向けて開口する複数の噴口が列設された列状ノズル部材により形成されたことを特徴とする請求項１記載の廃液の回収装置
【請求項３】
前記複数の噴口は前記１次回収タンクの内面全周にわたって列設されていることを特徴とする請求項２記載の廃液の回収装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１０−１２５４２４（Ｐ２０１０−１２５４２４Ａ）
【公開日】平成２２年６月１０日（２０１０．６．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−３０５１１２（Ｐ２００８−３０５１１２）
【出願日】平成２０年１１月２８日（２００８．１１．２８）
【出願人】（０００００６２８６）三菱自動車工業株式会社 (2,892)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年６月１０日（２０１０．６．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１１月２８日（２００８．１１．２８）
【出願人】（０００００６２８６）三菱自動車工業株式会社 (2,892)
【Ｆターム（参考）】
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