建物
【課題】建物の隣地間通路や車庫内に物品を収納する場合においても、人の通行や車両の入出庫を妨げることなく、かつ、外観を著しく損なうことなく物品を収納することができる建物を提供する。
【解決手段】建物１０の隣地間通路１８に面する壁部１７には地盤面１９から所定の高さに屋外面１７ｂに対し凹ませた収納空間２１が形成されている。収納空間２１には、物品収納装置２０が設けられている。物品収納装置２０は、自転車３５を載置する載置面３５ｄを有する収納台３０を備えている。収納台３０は載置面３５ｄが地盤面１９とほぼ同じ高さレベルとなる載置位置と自転車３５が収納空間２１に収納される収納位置との間で移動可能とされている。収納台３０は、載置面３５ｄを有する台部３０ｂの屋外側端部から上方に延びるカバー部３０ｃを有している。
【解決手段】建物１０の隣地間通路１８に面する壁部１７には地盤面１９から所定の高さに屋外面１７ｂに対し凹ませた収納空間２１が形成されている。収納空間２１には、物品収納装置２０が設けられている。物品収納装置２０は、自転車３５を載置する載置面３５ｄを有する収納台３０を備えている。収納台３０は載置面３５ｄが地盤面１９とほぼ同じ高さレベルとなる載置位置と自転車３５が収納空間２１に収納される収納位置との間で移動可能とされている。収納台３０は、載置面３５ｄを有する台部３０ｂの屋外側端部から上方に延びるカバー部３０ｃを有している。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般家庭では自転車の置き場所として建物の軒下における隣地境界線に沿った通路（以下、隣地間通路という）や車庫内の空きスペースを利用する場合が一般的である。しかしながら、隣地間通路を自転車置き場として使用すると、自転車が人の通行の妨げとなり、人が通るたびに自転車を動かす必要があるため面倒である。また、車庫内の空きスペースを自転車置き場として使用すると、車両を車庫に入出庫する際に自転車が邪魔になるおそれがあるとともに自転車の転倒により車両が傷付く事態も想定される。
【０００３】
そこで、上記問題点を解決しようとするものとして、自転車をワイヤで上方に吊り上げて支持する技術が提案されている（例えば、特許文献１）。これによれば、自転車をワイヤにより建物の軒下に吊り上げることができるため、隣地間通路において人の通行を妨げることなく自転車を保持することができる。また、車庫においては通常居住者の手が届かないため利用されないことが多い天井面寄りのデッドスペースに自転車を吊り上げて格納することができるため、車両の入出庫を妨げることなく自転車を格納することができる。
【特許文献１】実開平７−１９０７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１の技術では、ワイヤにより上方に吊り上げられた自転車は外部に露出されているため外観上好ましくない。また、ワイヤを自転車に固定する作業が必要であるため作業上面倒である。
【０００５】
ところで、建物の軒下における隣地間通路や車庫内に置かれるものとしては上記自転車の他にタイヤやポリタンク等が挙げられる。これらについても自転車と同様、隣地間通路や車庫内に置かれれば人の通行の妨げとなったり車両の入出庫の妨げとなったりするとともに外観上好ましくない。
【０００６】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、建物の隣地間通路や車庫内に物品を収納する場合においても、人の通行や車両の入出庫を妨げることなく、かつ、外観を著しく損なうことなく物品を収納することができる建物を提供することを主たる目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決すべく、第１の発明の建物は、建物の壁における所定の高さ位置において前記壁の壁面側に開口するように形成された収納空間と、前記収納空間に収納される物品を載置する載置面を有し、前記物品を積み下ろしする下降側の載置位置と当該載置位置に対して上昇側に位置する前記収納空間における収納位置との間で移動可能とされている収納台と、前記収納台を前記載置位置と前記収納位置との間で上下方向に案内する案内機構と、前記収納空間の開口部の少なくとも一部を覆う開口閉鎖手段とを備えることを特徴とする。
【０００８】
本発明によれば、建物の壁における所定の高さ位置において壁面側に開口するように形成された収納空間に物品を収納することができる。すなわち、物品を収納空間に収納する際には、まず収納台を下降側の載置位置に配置して物品を収納台の載置面に載置する。そして、案内機構により収納台を上方に案内し、その後収納台を収納位置に移動させる。これにより、物品を収納台に載置した状態で収納空間に収納することができる。よって、物品を建物の壁における所定の高さ位置に収納することができるため、建物の隣地間通路や車庫内に物品を収納する場合においても人の通行や車両の入出庫を妨げることなく物品を収納することができる。また、開口閉鎖手段により収納空間の開口側の少なくとも一部を覆うことができるため、収納空間に収納された物品の一部を外部から見えないようにすることができる。これにより、外観を著しく損なうことなく上記の効果を得ることができる。さらには、この開口閉鎖手段により収納空間に収納された物品が収納空間（又は収納台）の外部に突出するのを防止する効果も期待できる。なお、開口閉鎖手段は建物側に設けられていてもよいし、収納台の一部により構成されていてもよい。
【０００９】
第２の発明の建物は、第１の発明において、前記壁における前記収納空間を挟んだ上下方向両側には前記収納空間が開口する側の開口側壁面に、前記壁から離間する側に延出する一対の延出部が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
本発明によれば、壁における収納空間を挟んだ上下方向両側には収納空間が開口する側の開口側壁面に壁から離間する側に延出する延出部が設けられているため、収納空間と一対の延出部の間に挟まれた空間との連続空間に物品を載置した収納台を収納することができる。これにより、壁の構造上の関係（例えば、壁の厚さ寸法を大きくすることができない）等により収納空間の（凹み）深さ寸法を大きくすることができない場合であっても物品を前記連続空間に収納することができる。また、収納空間には収納することができない厚み寸法（壁の厚さ方向における長さ寸法）の大きい物品についても収納することが可能となる。さらに、収納空間よりも上側に延出部が設けられているため、雨天時においては物品が雨に濡れるのを極力回避しながら収納することができる。
【００１１】
第３の発明の建物は、第１又は第２の発明において、前記案内機構は、前記載置位置から上昇した位置と前記収納位置との間で前記収納台を案内することを特徴とする。
【００１２】
本発明によれば、収納台を載置位置から収納空間とほぼ同じ高さ位置まで案内し、その後収納台を収納位置に案内することができるため、ユーザの利便性の向上を図ることができる。
【００１３】
第４の発明の建物は、第１乃至第３のいずれかの発明において、前記載置位置では、前記収納台の載置面が下降側の地盤面又は床面とほぼ同じ高さレベルに配置されることを特徴とする。
【００１４】
本発明によれば、収納台の載置面が下降側の地盤面又は床面とほぼ同じ高さレベルとなるように収納台の載置位置が設定されているため、物品を高く持ち上げることなく物品を収納台の載置面に載せたり又は収納台から下ろしたりすることができる。また、物品の種類によっては物品を引きずったり転がしたりすることにより収納台に載せたり下ろしたりすることが可能となる。これにより、物品の収納作業の負荷を軽減させることが期待できる。
【００１５】
第５の発明の建物は、第１乃至第４のいずれかの発明において、前記案内機構は、前記収納台を前記載置位置と前記収納位置との間で移動させる駆動装置と、前記駆動装置を駆動操作する操作部が操作されている場合にのみ前記収納台が移動するように前記駆動装置を駆動制御する制御手段とを備えることを特徴とする。
【００１６】
本発明によれば、収納台を駆動装置により載置位置と収納位置との間で移動させることができるため、収納台を自動で載置位置と収納位置との間で移動させることができる。これにより、ユーザの利便性の向上を図ることができる。また、駆動装置は、ユーザにより操作部が操作されている場合にのみ収納台が移動するように駆動制御されるため、ユーザが操作部の操作を中止すれば駆動装置の動作は停止しひいては収納台が停止する。これにより、収納台の移動中に収納台の移動範囲に障害物が存在することに気がついたり障害物が突然現れたりした場合であっても操作部の操作を中止するだけで収納台を停止させることができるため、簡易かつ迅速に障害物との干渉を回避することが期待できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下に、一実施の形態について図面を参照しつつ説明する。図１は、ユニット式建物の概要を示す斜視図である。
【００１８】
図１に示すように、本実施形態では、建物１０としてユニット式建物を採用している。建物１０は、建物本体１１と、建物本体１１の上方に配設される屋根１２とにより構成されている。建物本体１１は、複数の建物ユニット１３が連結されることにより構成されており、各建物ユニット１３は、柱、梁等により形成される直方体状の骨格（フレーム）を有してなる。
【００１９】
建物１０は、一階部分１４と二階部分１５とからなる二階建ての建物である。建物１０と隣地２２（詳細には隣地境界線）との間には、居住者が歩行したり自転車等で移動したりする通路（以下、隣地間通路１８という）が設けられている。そして、建物１０の一階部分１４に配置された建物ユニット１３のうち隣地間通路１８に面した建物ユニット１３のひとつ（以下、下階ユニット１３ａという）には物品収納装置２０が設けられている。
【００２０】
次に、この物品収納装置２０について図２、図３及び図４に基づいて詳細に説明する。なお、図２は物品収納装置２０を示す斜視図であり、図３は物品収納装置２０の構成を示す縦断面図である。図４は物品収納装置２０の作用を示し、（ａ）は収納位置における縦断面図、（ｂ）は中間位置における縦断面図、（ｃ）は載置位置における縦断面図である。そして、本実施形態では、この装置２０によって収納される物品として自転車３５を想定している。
【００２１】
図２に示すように、物品収納装置２０は、下階ユニット１３ａにおいて隣地間通路１８に面する外壁としての壁部１７に設けられている。壁部１７には隣地間通路１８の地盤面１９から所定の高さ（例えば、地盤面１９から約１〜２ｍの高さ）において屋外面１７ｂに対し凹ませた凹状空間（以下、収納空間２１という）が矩形状に形成されている。そして、この収納空間２１には、一対の物品収納装置２０が収納空間２１の幅方向に横並びに設けられている。
【００２２】
なお、壁部１７の屋内面１７ａは、収納空間２１の形成されている部分のみならずその周囲を含め屋内面１７ａ全域に渡って凹凸なく略平坦に形成されている。したがって、壁部１７に収納空間２１を設けたにもかかわらず室内における居住者の歩行に支障をきたすことがない。
【００２３】
各物品収納装置２０は、建物１０に取り付けられるベース本体部２３を有している。ベース本体部２３は、剛性に優れた金属製の板材により形成されている。ベース本体部２３は、収納空間２１の屋内側鉛直面（以下、奥側面２１ａという）に取り付けられる鉛直板部２３ａと鉛直板部２３ａの幅方向両端部において屋外側に折り曲げられた一対の側板部２３ｂとを有している。鉛直板部２３ａは、収納空間２１の奥側面２１ａにボルト等の締結手段により取り付けられている。さらに、ベース本体部２３は、鉛直板部２３ａの上端部において屋外側に折り曲げられた天井板部２３ｃと、その天井板部２３ｃの先端部において上方に折り曲げられた固定板部２３ｄとを有している。固定板部２３ｄの屋内側面は壁部１７の屋外面１７ｂに当接されており、固定板部２３ｄは壁部１７を介して下階ユニット１３ａの天井梁１６にボルト等の締結手段により固定されている。
【００２４】
ベース本体部２３の各側板部２３ｂには、屋内外方向（収納空間２１の奥行き方向）に延びる第１レール部２６が設けられている。第１レール部２６は、各側板部２３ｂにおいてそれぞれ上部レール２６ａ及び下部レール２６ｂを有してなる。第１レール部２６は、その屋外側端部が壁部１７の屋外面１７ｂよりも屋外側に突出するように設けられている。
【００２５】
第１レール部２６には、移動部材２７が移動可能に支持されている。移動部材２７は、金属製であり、薄型四角筒状に形成されている。移動部材２７は、壁部１７の屋外面１７ｂと平行な板面を有する一対の平板部２７ａを有しており、各平板部２７ａの幅方向両端部を屋内外方向に短く連結することにより薄型四角筒状とされている。移動部材２７の幅方向両端部には、回転部材としての第１回転体２８が複数取り付けられている。各第１回転体２８はそれぞれ上部レール２６ａ及び下部レール２６ｂに配設されている。これにより、移動部材２７は第１回転体２８を介して第１レール部２６に支持されている。したがって、移動部材２７は、第１回転体２８が各レール２６ａ，２６ｂを転がることにより第１レール部２６に沿って移動可能となっている。そして、移動部材２７は、ベース本体部２３の鉛直板部２３ａに近接又は当接する収納位置（図４（ａ）に示す位置）と壁部１７の屋外面１７ｂよりも屋外側に位置する中間位置（図４（ｂ）に示す位置）との間を移動することができるようになっている。
【００２６】
移動部材２７の内側領域（以下、中空部２９という）における幅方向両端部には、上下方向に延びる一対の第２レール部３１が設けられている。第２レール部３１には、物品としての自転車３５を載置する収納台３０が移動可能に設けられている。収納台３０は、移動部材２７（詳細には平板部２７ａ）と平行な板面を有する鉛直板状の背板部３０ａと、背板部３０ａの下端部から屋外側に延びる台部３０ｂと、台部３０ｂの屋外側先端部から上方に延びるカバー部３０ｃとを有している。台部３０ｂの上面は自転車３５を載置する載置面３５ｄとなっている。また、カバー部３０ｃは、その上端部が収納台３０に載置された自転車３５のペダル部３５ａの高さ位置よりも上方に位置するように形成されている。
【００２７】
収納台３０の背板部３０ａには幅方向両端部に回転部材としての第２回転体（図示略）が複数取り付けられている。収納台３０の背板部３０ａは移動部材２７の中空部２９に収納されており、各第２回転体が第２レール部３１に配設されている。これにより、収納台３０は、第２回転体を介して第２レール部３１に支持されている。したがって、収納台３０は、第２回転体が第２レール部３１を転がることにより第２レール部３１に沿って上下方向に移動可能となっている。具体的には、収納台３０は、移動部材２７が前述の中間位置にある場合に上下方向に移動可能となっており、当該中間位置とその下端部（台部３０ｂの下端部）が地盤面１９に近接又は当接する下降側の載置位置（図４（ｃ）に示す位置）との間で移動することができるようになっている。そして、収納台３０の載置位置においては、収納台３０の載置面３５ｄが地盤面１９とほぼ同じ高さレベルに設定されている。
【００２８】
収納台３０には、自転車３５を固定する固定ベルト３４が設けられている。固定ベルト３４は、その一端が収納台３０のカバー部３０ｃの上部に取り付けられている。固定ベルト３４の他端には収納台３０に載置した自転車３５のハンドルステイ３５ｂを挟持するための挟持部３４ａが設けられている。これにより、収納台３０に載置した自転車３５を固定ベルト３４により固定することができるため、収納台３０の移動時において自転車３５が転倒するのを防止することができる。
【００２９】
物品収納装置２０には、上記移動部材２７及び収納台３０を移動させる駆動装置４１，４２が設けられている。駆動装置４１，４２は、電動モータ等の電動式の駆動機構からなる駆動手段である。第１駆動装置４１は、移動部材２７に設けられており、第１回転体２８を回転駆動させる。これにより、第１駆動装置４１が第１回転体２８を回転させることにより移動部材２７は第１レール部２６に沿って移動する。一方、第２駆動装置４２も第１駆動装置４１に設けられており、収納台３０を昇降させる。第２駆動装置４２は例えば収納台３０の上端部に連結されたワイヤ等（図示略）を巻き取り又は引き出す巻き取りローラ（図示略）を有しており、その巻き取りローラを回転させることによりワイヤを巻き取り又は引き出すことで収納台３０を昇降させる。これにより、収納台３０は第２回転体が第２レール部３１を転がりながら第２レール部３１に沿って昇降される。
【００３０】
次に、収納台３０の移動を制御する制御システムの電気的構成について、図５に基づいて説明する。
【００３１】
建物１０には、収納台３０の移動を制御するコントローラ４０が設けられている。コントローラ４０は、例えば壁部１７の屋内面１７ａに設けられている。コントローラ４０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ等を有する周知のマイクロコンピュータを主体に構成されている。コントローラ４０は、居住者が携帯する電子キー４４との間で無線通信可能な無線通信装置４０ａを備えている。
【００３２】
電子キー４４は、隣地間通路１８から壁部１７に向かって左側の収納台３０を昇降させる左側上昇ボタン４４ａ及び左側下降ボタン４４ｂと、隣地間通路１８から壁部１７に向かって右側の収納台３０を昇降させる右側上昇ボタン４４ｃ及び右側下降ボタン４４ｄとを有している。居住者により各ボタン４４ａ〜４４ｄが操作されると、電子キー４４から上昇信号又は下降信号が送信される。そして、これらの信号を無線通信装置４０ａが受信するとコントローラ４０はそれらの信号に基づいて各収納台３０の上昇制御又は下降制御を行う。
【００３３】
電子キー４４には、居住者を特定する識別情報が記憶されている。電子キー４４は、前述した上昇信号又は下降信号とともに識別情報をコントローラ４０に送信する。コントローラ４０には、電子キー４４に対応する識別情報があらかじめ登録されている。コントローラ４０は、電子キー４４から取得した識別情報が予め登録されている識別情報と一致していることを条件として、収納台３０を上昇又は下降制御する。
【００３４】
コントローラ４０の入力側には、障害物検知手段としての障害物検知センサ４７が接続されている。障害物検知センサ４７は、収納台３０の屋外側（隣地間通路１８側）及び下方に（すなわち収納台３０の移動範囲に）障害物があることを検知するセンサである。障害物検知センサ４７は、各物品収納装置２０ごとに設けられており、例えば収納台３０のカバー部３０ｃの屋外側（隣地間通路１８側）下端部に設けられている。障害物検知センサ４７は、例えば超音波センサであり、収納台３０の屋外側及び下方に障害物がある場合にコントローラ４０に対して検知信号を出力する。
【００３５】
また、コントローラ４０の入力側には、固定検知手段としての固定検知センサ４８が接続されている。固定検知センサ４８は、収納台３０に載置した自転車３５が固定ベルト３４の挟持部３４ａにより挟持されたことを検知するセンサである。固定検知センサ４８も障害物検知センサ４７と同様、各物品収納装置２０ごとに設けられており、例えば固定ベルト３４の挟持部３４ａに内蔵されている。固定検知センサ４８は、自転車３５が固定ベルト３４の挟持部３４ａにより固定された場合にコントローラ４０に検知信号を出力する。
【００３６】
これらのセンサ４７，４８の他に、コントローラ４０の入力側には居住者によって操作される操作装置４９が設けられている。操作装置４９は、例えばコントローラ４０と一体に設けられている。操作装置４９には各種ボタンが設けられており、各ボタンが操作されることにより操作信号が適宜コントローラ４０に入力される。これにより、上記電子キー４４の他、操作装置４９によっても収納台３０を移動させることが可能となっている。
【００３７】
一方、コントローラ４０の出力側には、各物品収納装置２０の移動部材２７及び収納台３０を移動させる駆動装置４１，４２が接続されている。コントローラ４０は、電子キー４４又は操作装置４９からの上昇信号又は下降信号に基づいて各駆動装置４１，４２に対し駆動信号を出力し、各移動部材２７及び各収納台３０の移動制御を行う。コントローラ４０は、固定検知センサ４８から検知信号が入力されていない場合には、上昇信号又は下降信号を入力した場合であっても駆動装置４１，４２に対して駆動信号を出力しないように制御する。また、コントローラ４０は、駆動装置４１，４２の駆動中に障害物検知センサ４７から検知信号が入力された場合には、駆動装置４１，４２に対する駆動信号の出力を停止し移動部材２７及び収納台３０の移動を停止させる。
【００３８】
次に、以上のような構成を有する物品収納装置２０によって自転車３５を収納する作用について説明する。ここでは、隣地間通路１８から壁部１７に向かって左側の物品収納装置２０に自転車３５を収納する場合を例として説明する。
【００３９】
左側の物品収納装置２０を用いて自転車３５を収納しようとする場合、まず初期操作としてユーザは電子キー４４中の左側下降ボタン４４ｂを押す。すると、コントローラ４０は、第１駆動装置４１を駆動制御し、収納台３０（詳細には収納台３０及び移動部材２７）を第１レール部２６に沿って収納位置から中間位置に向けて移動させる。収納台３０が中間位置に到達すると、コントローラ４０は次に第２駆動装置４２を駆動制御し、収納台３０を第２レール部３１に沿って中間位置から載置位置へ向けて下降させる。
【００４０】
収納台３０が載置位置に到達後、ユーザは自転車３５を収納台３０の載置面３０ｄに載置する。そして、固定ベルト３４の挟持部３４ａにより自転車３５のハンドルステイ３４ｂを挟持する。これにより、収納台３０に自転車３５が固定され、固定検知センサ４８から検知信号がコントローラ４０に出力される。
【００４１】
次に電子キー４４中の左側上昇ボタン４４ａを押すと、コントローラ４０は第２駆動装置４２を駆動制御して収納台３０を中間位置へ向けて上昇させる。収納台３０が中間位置に到達すると、コントローラ４０は次に第１駆動装置４１を駆動制御して収納台３０（詳細には収納台３０及び移動部材２７）を収納位置に向けて引き込み移動させる。そして、収納台３０が収納位置に到達すると、コントローラ４０は第１駆動装置４１を制御して収納台３０を停止させる。これにより、自転車３５は収納空間２１に収納され、物品収納装置２０による収納動作が完了する。
【００４２】
次に前記動作により収納された自転車３５を地盤面１９に下ろす場合には、電子キー４４中の左側下降ボタン４４ｂを押す。すると、コントローラ４０は第１駆動装置４１を駆動制御して収納台３０（詳細には収納台３０及び移動部材２７）を中間位置に向けて移動させる。収納台３０が中間位置に到達すると、コントローラ４０は第２駆動装置４２を駆動制御して収納台３０を第２レール部３１に沿って載置位置に向けて下降させる。収納台３０が載置位置に到達すると、コントローラ４０は第２駆動装置４２を駆動制御して収納台３０を停止させる。これにより、固定ベルト３４の挟持部３４ａによる自転車３５の固定を解除すれば自転車３５を収納台３０から取り出すことができる。
【００４３】
以上、詳述した本実施形態の構成によれば、以下の優れた効果が得られる。
【００４４】
隣地間通路１８に面した壁部１７には地盤面１９から所定の高さ位置に収納空間２１を設けた。そして、自転車３５を載置する収納台３０を下降側の載置位置と上昇側の収納位置との間で駆動装置４１，４２により移動させるようにした。これにより、自転車３５を収納空間２１に、すなわち隣地間通路１８の地盤面１９から所定の高さ位置に収納することができるため、居住者が隣地間通路１８を通行したり自転車等で移動したりするのを妨げることなく自転車３５を収納することができる。また、収納台３０はカバー部３０ｃを有しているため、収納された自転車３５の一部（詳細には下部）を隣地間通路１８側から見えないようにすることができる。これにより、建物１０の外観を著しく損なうことなく自転車３５を収納することができる。また、カバー部３０ｃの上端位置は、収納台３０に載置した自転車３５のペダル部３５ａの高さ位置よりも上方に設定されているため、自転車３５における突出部分であるペダル部３５ａが隣地間通路１８側に突出するのをカバー部３０ｃにより防止することができる。
【００４５】
収納空間２１は壁部１７において隣地間通路１８側に開口している。そして、収納台３０を駆動装置４１，４２によりその開口部を介して載置位置と収納位置との間で移動させることができるため、隣地間通路１８から自転車３５を収納空間２１へ収納したり収納空間２１に収納した自転車３５を取り出したりする作業を容易とすることができる。
【００４６】
収納台３０を第１駆動装置４１により載置位置と中間位置との間で移動させるようにし、第２駆動装置４２により中間位置と収納位置との間で移動させるようにしたため、収納台３０を自動で載置位置と収納位置との間で移動させることができる。これにより、自転車３５を収納台３０に載置した後は自動で自転車３５を収納空間２１に収納することができるため、ユーザの利便性の向上を図ることができる。
【００４７】
物品収納装置２０は、建物躯体の一部である天井梁１６に対しボルト等の締結手段により固定した。これにより、一般に重量物となることが想定される物品収納装置２０を安定した状態で建物１０に固定することができる。また、自転車３５を載置した収納台３０を移動させる際にも安定した状態で移動させることができる。
【００４８】
収納台３０の載置位置においては収納台３０の載置面３０ｄが地盤面１９とほぼ同じ高さレベルに設定されているため、自転車３５を収納台３０に載せたり収納台３０から下ろしたりする作業を自転車３５を持ち上げることなく行うことができる。詳細には、自転車３５を前進又は後進させることにより収納台３０に載せたり収納台３０から下ろしたりすることができる。
【００４９】
コントローラ４０は居住者が携帯する電子キー４４から送信された識別情報と予めコントローラ４０に登録された識別情報とが一致したことを条件として収納台３０の移動制御を行うこととした。これにより、居住者以外の第三者により収納台３０が移動されるのを防止することができるため、収納台３０に収納された自転車３５が盗難の被害に遭うのを抑止することができる。
【００５０】
収納台３０に載置した自転車３５が固定ベルト３４の挟持部３４ａにより固定されたことを固定検知センサ４８が検知したことを条件として収納台３０を移動させるように制御した。これにより、自転車３５が固定ベルト３４により固定されないまま収納台３０が移動するのを防止することができるため、収納台３０の移動中に自転車３５が転倒し自転車３５が損傷する事態を未然に回避することができる。
【００５１】
収納台３０の屋外側及び下方に障害物がある場合には、障害物検知センサ４７により障害物を検知することにより収納台３０の移動を停止させるように制御した。これにより、収納台３０が障害物に衝突し障害物又は収納台３０が損傷する事態を未然に回避することができる。
【００５２】
物品収納装置２０は収納空間２１の幅方向に横並びで一対設けられているため、物品を一対の収納台３０に跨るように載置することができる。これにより、カヌーや物干し竿等長尺状の物品であっても収納空間２１に収納することができる。なお、この場合、物品を収納する際には一対の収納台３０を同時に移動させる必要がある。
【００５３】
本発明は上記実施形態に限らず、例えば次のように実施されてもよい。
【００５４】
（１）上記実施形態では、壁部１７における収納空間２１の奥側（詳細には、収納空間２１の奥側面２１ａと壁部１７の屋内面１７ａとの間）には窓を設けない構成としたが、窓を設ける構成としてもよい。この場合、図６に示すように、壁部６１に形成された収納空間６２の奥側面６２ａに屋内外方向に貫通する矩形状の開口部６３を設け、その開口部６３に窓６４を配設する。これにより、収納された自転車３５を盗難しようとする不審者が万が一現れた場合でも窓６４を介して確認することができるため、自転車３５の盗難を防止すべく対応することが可能となる。また、窓６４を介して屋内に太陽光を採り入れることができるとともに、窓６４を開ければ屋内を通風性のよい空間とすることができる利点もある。
【００５５】
さらに、壁部６１には、図６に示すように、収納空間６２の下方において屋内面６１ａに対して凹ませた凹状空間（以下、収納領域６６という）を設けることもできる。これにより、収納領域６６には棚６７を設置したり折り畳みいすを収納したりすることができるため、通常の壁より厚み寸法が大きくなるように形成された壁部６１の厚み分のスペースを有効活用することができる。
【００５６】
また、収納領域６６の開口部には引き戸６８を設けてもよい。この場合、引き戸６８をその室内６９側の面が壁部６１の屋内面６１ａと略同一面となるように設ければ、室内６９における居住者の歩行に支障をきたすことを防止することができる。
【００５７】
（２）上記実施形態では、自転車３５の収納時において自転車３５はカバー部３０ｃよりも上側は外部から見ることができたが、カバー部３０ｃよりも上側の部分についても外部から見えないようにしてよい。この場合、図７に示すように、収納台７１のカバー部７１ａの上方に開閉カバー７２を設けるとよい。開閉カバー７２は、収納台７１とほぼ同一の幅を有する板材により形成されている。開閉カバー７２は、カバー部７１ａの板面とほぼ同一平面上にある板面を有するとともにその下端部がカバー部７１ａの上端部と当接又は近接する位置関係にある平板部７２ａと、その平板部７２ａの上端部から屋内側に折り曲げられて形成された折り曲げ部７２ｂとからなる。開閉カバー７２の折り曲げ部７２ｂの先端部には、回動軸（図示略）が設けられている。この回動軸は、開閉カバー７２の幅方向に延びるように形成されており、収納空間７５の側面の屋外側上端部に取り付けられている。これにより、開閉カバー７２は、回動軸を回動中心として回動可能とされている。したがって、開閉カバー７２を屋外側に回動させることにより収納空間７５を開口し、開閉カバー７２を屋内側に回動させることにより収納空間７５を（カバー部７１ａとともに）閉鎖することができる。よって、自転車３５の収納時には開閉カバー７２を屋内側に回動させることにより収納台７１のカバー部７１ａよりも上方の部分についても外部から見えないようにすることができるため、外観をより損なうことなく自転車３５を収納することができる。
【００５８】
（３）上記（２）で示した物品収納装置では収納台７１の幅方向両端部が屋外側に開口されているため、収納台７１の幅方向両側からはその開口部を介して収納空間７５に収納された自転車３５を見ることができた。しかしながら、自転車３５の収納時において自転車３５を外部から完全に見えないように収納してもよい。この場合、図８に示すように、収納空間８１の上端部及び下端部にそれぞれ延出板８２を設ける。延出板８２は、収納空間８１の開口幅とほぼ同一の幅を有する水平状の板材であり、屋内側端部が収納空間８１の奥側面８１ａに当接又は近接した位置にある一方、屋外側の部分は壁部８５の屋外面８５ａよりも屋外側に延出した延出部８２ａとなっている。収納台８７は収納位置においては一対の延出部８２ａの間に挟まれた空間と収納空間８１との連続空間に配置されている。したがって、壁部８５の厚み寸法を大きくしないでも自転車３５を収納することができるようになっている。また、各延出部８２ａは収納位置にある収納台８７の屋外側端部よりも屋外側に延出されている。
【００５９】
延出部８２ａには、シャッタカーテン８６が設けられている。各延出部８２ａの屋外側端部における幅方向両端部のコーナー部にはそれぞれ円弧状にＲ部８３が形成されている。そして、各延出部８２ａの内側面（対向面）には外縁に沿ってそれぞれシャッタレール（図示略）が設けられており、各シャッタレールにはシャッタカーテン８６の上下方向両端部がそれぞれ配設されている。これにより、シャッタカーテン８６をシャッタレールに沿って移動させることができるため、収納空間８１を開閉することができる。したがって、自転車３５の収納時にシャッタカーテン８６により収納空間８１を閉鎖すれば自転車３５を外部から見えないようにすることができるため、外観を全く損なうことなく自転車３５を収納することができる。また、シャッタカーテン８６により収納空間８１に収納された自転車３５を外部と隔離することができるため、自転車３５が盗難の被害に遭うのを抑止する効果も期待できる。
【００６０】
なお、この場合、コントローラ４０が電子キー４４から取得した識別情報が予めコントローラ４０に登録された識別情報と一致したことを条件として、シャッタカーテン８６を開閉制御するようにしてもよい。そうすれば、居住者以外の者によりシャッタカーテン８６が開放されるのを防止することができるため、収納された自転車３５が盗難の被害に遭うのをより一層抑止することができる。
【００６１】
（４）上記実施形態では、物品収納装置２０を用いて収納する物品として自転車３５を例として説明したが、その他の物品を物品収納装置２０により収納してもよい。例えば、自転車３５と同様に隣地間通路１８や車庫の空きスペースに置かれることが多いタイヤやポリタンク、工具類等を物品収納装置２０により収納するようにしてもよい。この場合、物品を収納台３０に固定する固定手段は固定ベルト３４に限定されず、物品の種類に応じて適宜変更するのがよい。
【００６２】
（５）上記実施形態では、物品収納装置２０を建物１０の屋外側に設置する構成としたが、物品収納装置２０を車庫等の屋内空間に設置してもよい。例えば、図９に示すように、車庫９０においては、車庫内空間９１を形成する壁部９２における所定の高さ位置（例えば、車両設置面９６から１．５〜２．５ｍの高さ）に屋内面（車庫内空間９１側の壁面）９２ａに対して凹ませるように収納空間９３を形成し、その収納空間９３に物品収納装置９８を設けるとよい。そうすれば、車両９４の入出庫の妨げとなることなく自転車３５を車庫９０内に収納することができるため、車両９４の入出庫のたびに自転車３５を移動させる必要がなくなる。また、自転車３５は収納台９５に対し固定ベルト９９により固定されて収納されるため自転車３５が転倒することにより車両９４が傷つく事態を回避することができる。さらには、自転車３５の他、一般に車庫９０内の空きスペースに保管されることの多い車両９４のタイヤ９７等を物品収納装置９８により収納すれば、車庫内空間９１を有効活用することができる。
【００６３】
（６）収納台３０のカバー部３０ｃは透明にしてもよい。これにより、収納台３０に収納された物品を視認しやすくすることができる。特に収納台３０に載置した場合にカバー部３０ｃにより外部から完全に見えなくなる小型の物品を収納する場合には効果が大きい。
【００６４】
（７）上記実施形態では、収納台３０のカバー部３０ｃの下端部に障害物検知センサ４７を設けたが、障害物検知センサ４７は必ずしも設ける必要はない。但し、収納台３０を移動させる際に収納台３０の移動範囲に障害物があると、収納台３０が障害物に干渉し収納台３０又は障害物が損傷するおそれがある。その点を考慮すると、収納台３０には障害物検知センサ４７を設けるのが望ましい。
【００６５】
（８）上記実施形態では、下階ユニット１３ａの天井梁１６に物品収納装置２０を固定する構成としたが、物品収納装置２０を壁部１７のみに取り付ける構成としてもよい。但し、一般に重量物となることが想定される物品収納装置２０を安定して建物１０に固定することを考慮すると、物品収納装置２０は建物躯体の一部である天井梁１６等の構造材に固定するのが望ましい。
【００６６】
（９）物品収納装置２０の上方に壁部１７の屋外面１７ｂから隣地間通路１８側に収納台３０よりも屋外側に突出するように庇板を設けてもよい。そうすれば、雨天時においては自転車３５が雨に濡れるのを極力回避しながら収納することができる。
【００６７】
（１０）電子キー４４中の各ボタン４４ａ〜４４ｄを操作している（例えば、各ボタン４４ａ〜４４ｄを押している）間のみ収納台３０が移動し、各ボタン４４ａ〜４４ｄの操作を中止する（例えば、各ボタン４４ａ〜４４ｄを押すのをやめる）と収納台３０の移動が停止するように制御してもよい。これにより、収納台３０の移動中に収納台３０の移動範囲に障害物が存在することに気がついたり障害物が突然現れたりした場合であっても簡易な操作により収納台３０を停止させることができるため、障害物との干渉を未然に回避することが期待できる。なお、本実施形態は、特に物品収納装置２０に障害物検知センサ４７を設けない構成とする場合に効果が大きい。
【００６８】
（１１）上記実施形態では、収納台３０を第１駆動装置４１により載置位置と中間位置との間で移動させ、第２駆動装置４２により中間位置と収納位置との間で移動させることにより収納台３０を載置位置と収納位置との間で移動させるようにしたが、これを変更してもよい。例えば、図１０に示すように、収納台１０１の上端部にワイヤ１０２の一端を取り付け、このワイヤ１０２を巻き取り装置１０３により巻き取り又は引き出すことにより収納台１０１を載置位置と収納位置との間で移動させるようにしてもよい。これにより、物品収納装置１００の構成の簡素化を図ることが期待できる。
【００６９】
この場合、ベース本体部１０４には側板部１０４ａの下部に屋内外方向に延びるレール部１０５を設け、移動部材１０６には幅方向両端部の下部に回転部材としての回転体（図示略）を取り付ける。そして、回転体をレール部１０５に配設することにより移動部材１０６を回転体を介してレール部１０５に支持させる。これにより、移動部材１０６（詳細には収納台１０１を含む）は、回転体がレール部１０５を転がることによりレール部１０５に沿って移動可能とされる。詳細には、移動部材１０６は、収納位置（図１０（ａ）に示す位置）から屋外側（隣地間通路１８側）に移動する際には巻き取り装置１０３によりワイヤ１０２が固定された状態で移動する。したがって、移動部材１０６は、上端部の位置が収納空間１０８の奥側に保持されたまま回転体がレール部１０５を屋外側に向けて転がる。これにより、移動部材１０６は、回転体がレール部１０５の屋外側端部に到達する中間位置（図１０（ｂ）に示す位置）においては、屋外側への下り傾斜状態となる。
【００７０】
収納台１０１は、移動部材１０６が中間位置にある場合に、移動部材１０６に沿って移動可能となっている（図１０（ｃ）参照）。この場合、収納台１０１は、巻き取り装置１０３によるワイヤ１０２の巻き取り又は引き出しにより中間位置と載置位置（図１０（ｄ）に示す位置）との間を移動することができる。収納台１０１は、載置位置において背板部１０１ａが移動部材１０６の中空部１０７から下方に出され直立状態となり、地盤面１９に載置される。
【００７１】
（１２）また、物品収納装置２０に移動部材２７を設けない構成としてもよい。この場合、図１１に示すように、壁部１１１に設けた収納空間１１２の底面１１２ａを屋外側に向かって下方傾斜させ、ベース本体部１１３には側板部１１３ａの下部に収納空間１１２の底面１１２ａに沿って延びる傾斜レール部１１５を有するレール１１４を設ける。レール１１４は、傾斜レール部１１５の屋外側端部から延設されて下方に延びる昇降レール部１１６を有しており、昇降レール部１１６は地盤面１９に近接した位置まで下方に延びている。収納台１１７の背板部１１７ａの幅方向両端部には下端部に回転体（図示略）が取り付けられている。この回転体がレール１１４に配設されることにより収納台１１７はレール１１４に支持されている。これにより、収納台１１７は、回転体がレール１１４を転がることによりレール１１４に沿って移動可能となっている。
【００７２】
また、収納台１１７の上端部には上記（１１）に示す場合と同様、ワイヤ１１８の一端が取り付けられており、ワイヤ１１８を巻き取り装置１１９により巻き取り又は引き出することにより収納台１１７を移動させることができるようになっている。収納台１１７が傾斜レール部１１５に沿って収納位置（図１１（ａ）に示す位置）から屋外側に移動する際には、巻き取り装置１１９によりワイヤ１１８には巻き取り方向の所定の力が作用している。したがって、収納台１１７は、上端部の位置が収納空間１１２の奥側に保持されたまま（詳細には、ワイヤ１１８は若干引き出される）回転体が傾斜レール部１１５を屋外側に向けて転がる。これにより、収納台１１７は、回転体が傾斜レール部１１５の屋外側端部に到達する中間位置（図１１（ｂ）に示す位置）においては、屋外側への下り傾斜状態となる。
【００７３】
そして、収納台１１７は、回転体が昇降レール部１１６を転がることにより中間位置と、回転体が昇降レール部１１６の下端部に到達する載置位置（図１１（ｃ）に示す位置）との間で移動可能となっている。収納台１１７は、中間位置から載置位置へ移動するに従い傾斜状態から直立状態へ移行し載置位置において直立状態となる。
【００７４】
（１３）上記実施形態では、駆動装置４１，４２により収納台３０を自動で移動させるようにしたが、収納台３０をバランサ等を用いて手動で移動させるようにしてもよい。
【００７５】
（１４）上記実施形態では、建物１０に一対の物品収納装置２０を設けたが、物品収納装置２０を１つだけ設けてもよいし、また３つ以上設けてもよい。
【００７６】
（１５）上記実施形態では、ユニット式建物に対して本発明を適用したが、他の構造の建物に適用してもよい。例えば、鉄骨軸組工法により構築される建物や、枠組壁工法により構築される建物、木造在来工法により構築される建物にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７７】
【図１】ユニット式建物の概要を示す斜視図。
【図２】物品収納装置を示す斜視図。
【図３】物品収納装置の構成を示す縦断面図。
【図４】物品収納装置の作用を示し、（ａ）は収納位置における縦断面図、（ｂ）は中間位置における縦断面図、（ｃ）は載置位置における縦断面図。
【図５】物品収納装置の制御システムの概要を示すブロック図。
【図６】物品収納装置及び収納領域を示す縦断面図。
【図７】別例における物品収納装置を示す斜視図。
【図８】別例における物品収納装置を示す斜視図。
【図９】車庫における物品収納装置の構成を示す横断面図。
【図１０】別例における物品収納装置の作用を示し、（ａ）は収納位置における縦断面図、（ｂ）は中間位置における縦断面図、（ｃ）は中間位置と載置位置との間の位置における縦断面図、（ｄ）は載置位置における縦断面図。
【図１１】別例における物品収納装置の作用を示し、（ａ）は収納位置における縦断面図、（ｂ）は中間位置における縦断面図、（ｃ）は載置位置における縦断面図。
【符号の説明】
【００７８】
１０…建物、１３…建物ユニット、１６…天井梁、１７…壁としての壁部、１７ｂ…壁面としての屋外面、１９…地盤面、２０…物品収納装置、２１…収納空間、２６…案内機構としての第１レール部、２７…案内機構としての移動部材、３０…収納台、３０ｃ…開口閉鎖手段としてのカバー部、３１…案内機構としての第２レール部、３５…物品としての自転車、３５ｄ…載置面、４０…コントローラ、４１…駆動装置としての第１駆動装置、４２…駆動装置としての第２駆動装置、７１ａ…開口閉鎖手段としてのカバー部、７２…開口閉鎖手段としての開閉カバー、８２…延出部としての延出板、８５ａ…開口側壁面としての屋外面、８６…開口閉鎖手段としてのシャッタカーテン、１０３…駆動装置としての巻き取り装置、１１９…駆動装置としての巻き取り装置。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般家庭では自転車の置き場所として建物の軒下における隣地境界線に沿った通路（以下、隣地間通路という）や車庫内の空きスペースを利用する場合が一般的である。しかしながら、隣地間通路を自転車置き場として使用すると、自転車が人の通行の妨げとなり、人が通るたびに自転車を動かす必要があるため面倒である。また、車庫内の空きスペースを自転車置き場として使用すると、車両を車庫に入出庫する際に自転車が邪魔になるおそれがあるとともに自転車の転倒により車両が傷付く事態も想定される。
【０００３】
そこで、上記問題点を解決しようとするものとして、自転車をワイヤで上方に吊り上げて支持する技術が提案されている（例えば、特許文献１）。これによれば、自転車をワイヤにより建物の軒下に吊り上げることができるため、隣地間通路において人の通行を妨げることなく自転車を保持することができる。また、車庫においては通常居住者の手が届かないため利用されないことが多い天井面寄りのデッドスペースに自転車を吊り上げて格納することができるため、車両の入出庫を妨げることなく自転車を格納することができる。
【特許文献１】実開平７−１９０７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１の技術では、ワイヤにより上方に吊り上げられた自転車は外部に露出されているため外観上好ましくない。また、ワイヤを自転車に固定する作業が必要であるため作業上面倒である。
【０００５】
ところで、建物の軒下における隣地間通路や車庫内に置かれるものとしては上記自転車の他にタイヤやポリタンク等が挙げられる。これらについても自転車と同様、隣地間通路や車庫内に置かれれば人の通行の妨げとなったり車両の入出庫の妨げとなったりするとともに外観上好ましくない。
【０００６】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、建物の隣地間通路や車庫内に物品を収納する場合においても、人の通行や車両の入出庫を妨げることなく、かつ、外観を著しく損なうことなく物品を収納することができる建物を提供することを主たる目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決すべく、第１の発明の建物は、建物の壁における所定の高さ位置において前記壁の壁面側に開口するように形成された収納空間と、前記収納空間に収納される物品を載置する載置面を有し、前記物品を積み下ろしする下降側の載置位置と当該載置位置に対して上昇側に位置する前記収納空間における収納位置との間で移動可能とされている収納台と、前記収納台を前記載置位置と前記収納位置との間で上下方向に案内する案内機構と、前記収納空間の開口部の少なくとも一部を覆う開口閉鎖手段とを備えることを特徴とする。
【０００８】
本発明によれば、建物の壁における所定の高さ位置において壁面側に開口するように形成された収納空間に物品を収納することができる。すなわち、物品を収納空間に収納する際には、まず収納台を下降側の載置位置に配置して物品を収納台の載置面に載置する。そして、案内機構により収納台を上方に案内し、その後収納台を収納位置に移動させる。これにより、物品を収納台に載置した状態で収納空間に収納することができる。よって、物品を建物の壁における所定の高さ位置に収納することができるため、建物の隣地間通路や車庫内に物品を収納する場合においても人の通行や車両の入出庫を妨げることなく物品を収納することができる。また、開口閉鎖手段により収納空間の開口側の少なくとも一部を覆うことができるため、収納空間に収納された物品の一部を外部から見えないようにすることができる。これにより、外観を著しく損なうことなく上記の効果を得ることができる。さらには、この開口閉鎖手段により収納空間に収納された物品が収納空間（又は収納台）の外部に突出するのを防止する効果も期待できる。なお、開口閉鎖手段は建物側に設けられていてもよいし、収納台の一部により構成されていてもよい。
【０００９】
第２の発明の建物は、第１の発明において、前記壁における前記収納空間を挟んだ上下方向両側には前記収納空間が開口する側の開口側壁面に、前記壁から離間する側に延出する一対の延出部が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
本発明によれば、壁における収納空間を挟んだ上下方向両側には収納空間が開口する側の開口側壁面に壁から離間する側に延出する延出部が設けられているため、収納空間と一対の延出部の間に挟まれた空間との連続空間に物品を載置した収納台を収納することができる。これにより、壁の構造上の関係（例えば、壁の厚さ寸法を大きくすることができない）等により収納空間の（凹み）深さ寸法を大きくすることができない場合であっても物品を前記連続空間に収納することができる。また、収納空間には収納することができない厚み寸法（壁の厚さ方向における長さ寸法）の大きい物品についても収納することが可能となる。さらに、収納空間よりも上側に延出部が設けられているため、雨天時においては物品が雨に濡れるのを極力回避しながら収納することができる。
【００１１】
第３の発明の建物は、第１又は第２の発明において、前記案内機構は、前記載置位置から上昇した位置と前記収納位置との間で前記収納台を案内することを特徴とする。
【００１２】
本発明によれば、収納台を載置位置から収納空間とほぼ同じ高さ位置まで案内し、その後収納台を収納位置に案内することができるため、ユーザの利便性の向上を図ることができる。
【００１３】
第４の発明の建物は、第１乃至第３のいずれかの発明において、前記載置位置では、前記収納台の載置面が下降側の地盤面又は床面とほぼ同じ高さレベルに配置されることを特徴とする。
【００１４】
本発明によれば、収納台の載置面が下降側の地盤面又は床面とほぼ同じ高さレベルとなるように収納台の載置位置が設定されているため、物品を高く持ち上げることなく物品を収納台の載置面に載せたり又は収納台から下ろしたりすることができる。また、物品の種類によっては物品を引きずったり転がしたりすることにより収納台に載せたり下ろしたりすることが可能となる。これにより、物品の収納作業の負荷を軽減させることが期待できる。
【００１５】
第５の発明の建物は、第１乃至第４のいずれかの発明において、前記案内機構は、前記収納台を前記載置位置と前記収納位置との間で移動させる駆動装置と、前記駆動装置を駆動操作する操作部が操作されている場合にのみ前記収納台が移動するように前記駆動装置を駆動制御する制御手段とを備えることを特徴とする。
【００１６】
本発明によれば、収納台を駆動装置により載置位置と収納位置との間で移動させることができるため、収納台を自動で載置位置と収納位置との間で移動させることができる。これにより、ユーザの利便性の向上を図ることができる。また、駆動装置は、ユーザにより操作部が操作されている場合にのみ収納台が移動するように駆動制御されるため、ユーザが操作部の操作を中止すれば駆動装置の動作は停止しひいては収納台が停止する。これにより、収納台の移動中に収納台の移動範囲に障害物が存在することに気がついたり障害物が突然現れたりした場合であっても操作部の操作を中止するだけで収納台を停止させることができるため、簡易かつ迅速に障害物との干渉を回避することが期待できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下に、一実施の形態について図面を参照しつつ説明する。図１は、ユニット式建物の概要を示す斜視図である。
【００１８】
図１に示すように、本実施形態では、建物１０としてユニット式建物を採用している。建物１０は、建物本体１１と、建物本体１１の上方に配設される屋根１２とにより構成されている。建物本体１１は、複数の建物ユニット１３が連結されることにより構成されており、各建物ユニット１３は、柱、梁等により形成される直方体状の骨格（フレーム）を有してなる。
【００１９】
建物１０は、一階部分１４と二階部分１５とからなる二階建ての建物である。建物１０と隣地２２（詳細には隣地境界線）との間には、居住者が歩行したり自転車等で移動したりする通路（以下、隣地間通路１８という）が設けられている。そして、建物１０の一階部分１４に配置された建物ユニット１３のうち隣地間通路１８に面した建物ユニット１３のひとつ（以下、下階ユニット１３ａという）には物品収納装置２０が設けられている。
【００２０】
次に、この物品収納装置２０について図２、図３及び図４に基づいて詳細に説明する。なお、図２は物品収納装置２０を示す斜視図であり、図３は物品収納装置２０の構成を示す縦断面図である。図４は物品収納装置２０の作用を示し、（ａ）は収納位置における縦断面図、（ｂ）は中間位置における縦断面図、（ｃ）は載置位置における縦断面図である。そして、本実施形態では、この装置２０によって収納される物品として自転車３５を想定している。
【００２１】
図２に示すように、物品収納装置２０は、下階ユニット１３ａにおいて隣地間通路１８に面する外壁としての壁部１７に設けられている。壁部１７には隣地間通路１８の地盤面１９から所定の高さ（例えば、地盤面１９から約１〜２ｍの高さ）において屋外面１７ｂに対し凹ませた凹状空間（以下、収納空間２１という）が矩形状に形成されている。そして、この収納空間２１には、一対の物品収納装置２０が収納空間２１の幅方向に横並びに設けられている。
【００２２】
なお、壁部１７の屋内面１７ａは、収納空間２１の形成されている部分のみならずその周囲を含め屋内面１７ａ全域に渡って凹凸なく略平坦に形成されている。したがって、壁部１７に収納空間２１を設けたにもかかわらず室内における居住者の歩行に支障をきたすことがない。
【００２３】
各物品収納装置２０は、建物１０に取り付けられるベース本体部２３を有している。ベース本体部２３は、剛性に優れた金属製の板材により形成されている。ベース本体部２３は、収納空間２１の屋内側鉛直面（以下、奥側面２１ａという）に取り付けられる鉛直板部２３ａと鉛直板部２３ａの幅方向両端部において屋外側に折り曲げられた一対の側板部２３ｂとを有している。鉛直板部２３ａは、収納空間２１の奥側面２１ａにボルト等の締結手段により取り付けられている。さらに、ベース本体部２３は、鉛直板部２３ａの上端部において屋外側に折り曲げられた天井板部２３ｃと、その天井板部２３ｃの先端部において上方に折り曲げられた固定板部２３ｄとを有している。固定板部２３ｄの屋内側面は壁部１７の屋外面１７ｂに当接されており、固定板部２３ｄは壁部１７を介して下階ユニット１３ａの天井梁１６にボルト等の締結手段により固定されている。
【００２４】
ベース本体部２３の各側板部２３ｂには、屋内外方向（収納空間２１の奥行き方向）に延びる第１レール部２６が設けられている。第１レール部２６は、各側板部２３ｂにおいてそれぞれ上部レール２６ａ及び下部レール２６ｂを有してなる。第１レール部２６は、その屋外側端部が壁部１７の屋外面１７ｂよりも屋外側に突出するように設けられている。
【００２５】
第１レール部２６には、移動部材２７が移動可能に支持されている。移動部材２７は、金属製であり、薄型四角筒状に形成されている。移動部材２７は、壁部１７の屋外面１７ｂと平行な板面を有する一対の平板部２７ａを有しており、各平板部２７ａの幅方向両端部を屋内外方向に短く連結することにより薄型四角筒状とされている。移動部材２７の幅方向両端部には、回転部材としての第１回転体２８が複数取り付けられている。各第１回転体２８はそれぞれ上部レール２６ａ及び下部レール２６ｂに配設されている。これにより、移動部材２７は第１回転体２８を介して第１レール部２６に支持されている。したがって、移動部材２７は、第１回転体２８が各レール２６ａ，２６ｂを転がることにより第１レール部２６に沿って移動可能となっている。そして、移動部材２７は、ベース本体部２３の鉛直板部２３ａに近接又は当接する収納位置（図４（ａ）に示す位置）と壁部１７の屋外面１７ｂよりも屋外側に位置する中間位置（図４（ｂ）に示す位置）との間を移動することができるようになっている。
【００２６】
移動部材２７の内側領域（以下、中空部２９という）における幅方向両端部には、上下方向に延びる一対の第２レール部３１が設けられている。第２レール部３１には、物品としての自転車３５を載置する収納台３０が移動可能に設けられている。収納台３０は、移動部材２７（詳細には平板部２７ａ）と平行な板面を有する鉛直板状の背板部３０ａと、背板部３０ａの下端部から屋外側に延びる台部３０ｂと、台部３０ｂの屋外側先端部から上方に延びるカバー部３０ｃとを有している。台部３０ｂの上面は自転車３５を載置する載置面３５ｄとなっている。また、カバー部３０ｃは、その上端部が収納台３０に載置された自転車３５のペダル部３５ａの高さ位置よりも上方に位置するように形成されている。
【００２７】
収納台３０の背板部３０ａには幅方向両端部に回転部材としての第２回転体（図示略）が複数取り付けられている。収納台３０の背板部３０ａは移動部材２７の中空部２９に収納されており、各第２回転体が第２レール部３１に配設されている。これにより、収納台３０は、第２回転体を介して第２レール部３１に支持されている。したがって、収納台３０は、第２回転体が第２レール部３１を転がることにより第２レール部３１に沿って上下方向に移動可能となっている。具体的には、収納台３０は、移動部材２７が前述の中間位置にある場合に上下方向に移動可能となっており、当該中間位置とその下端部（台部３０ｂの下端部）が地盤面１９に近接又は当接する下降側の載置位置（図４（ｃ）に示す位置）との間で移動することができるようになっている。そして、収納台３０の載置位置においては、収納台３０の載置面３５ｄが地盤面１９とほぼ同じ高さレベルに設定されている。
【００２８】
収納台３０には、自転車３５を固定する固定ベルト３４が設けられている。固定ベルト３４は、その一端が収納台３０のカバー部３０ｃの上部に取り付けられている。固定ベルト３４の他端には収納台３０に載置した自転車３５のハンドルステイ３５ｂを挟持するための挟持部３４ａが設けられている。これにより、収納台３０に載置した自転車３５を固定ベルト３４により固定することができるため、収納台３０の移動時において自転車３５が転倒するのを防止することができる。
【００２９】
物品収納装置２０には、上記移動部材２７及び収納台３０を移動させる駆動装置４１，４２が設けられている。駆動装置４１，４２は、電動モータ等の電動式の駆動機構からなる駆動手段である。第１駆動装置４１は、移動部材２７に設けられており、第１回転体２８を回転駆動させる。これにより、第１駆動装置４１が第１回転体２８を回転させることにより移動部材２７は第１レール部２６に沿って移動する。一方、第２駆動装置４２も第１駆動装置４１に設けられており、収納台３０を昇降させる。第２駆動装置４２は例えば収納台３０の上端部に連結されたワイヤ等（図示略）を巻き取り又は引き出す巻き取りローラ（図示略）を有しており、その巻き取りローラを回転させることによりワイヤを巻き取り又は引き出すことで収納台３０を昇降させる。これにより、収納台３０は第２回転体が第２レール部３１を転がりながら第２レール部３１に沿って昇降される。
【００３０】
次に、収納台３０の移動を制御する制御システムの電気的構成について、図５に基づいて説明する。
【００３１】
建物１０には、収納台３０の移動を制御するコントローラ４０が設けられている。コントローラ４０は、例えば壁部１７の屋内面１７ａに設けられている。コントローラ４０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ等を有する周知のマイクロコンピュータを主体に構成されている。コントローラ４０は、居住者が携帯する電子キー４４との間で無線通信可能な無線通信装置４０ａを備えている。
【００３２】
電子キー４４は、隣地間通路１８から壁部１７に向かって左側の収納台３０を昇降させる左側上昇ボタン４４ａ及び左側下降ボタン４４ｂと、隣地間通路１８から壁部１７に向かって右側の収納台３０を昇降させる右側上昇ボタン４４ｃ及び右側下降ボタン４４ｄとを有している。居住者により各ボタン４４ａ〜４４ｄが操作されると、電子キー４４から上昇信号又は下降信号が送信される。そして、これらの信号を無線通信装置４０ａが受信するとコントローラ４０はそれらの信号に基づいて各収納台３０の上昇制御又は下降制御を行う。
【００３３】
電子キー４４には、居住者を特定する識別情報が記憶されている。電子キー４４は、前述した上昇信号又は下降信号とともに識別情報をコントローラ４０に送信する。コントローラ４０には、電子キー４４に対応する識別情報があらかじめ登録されている。コントローラ４０は、電子キー４４から取得した識別情報が予め登録されている識別情報と一致していることを条件として、収納台３０を上昇又は下降制御する。
【００３４】
コントローラ４０の入力側には、障害物検知手段としての障害物検知センサ４７が接続されている。障害物検知センサ４７は、収納台３０の屋外側（隣地間通路１８側）及び下方に（すなわち収納台３０の移動範囲に）障害物があることを検知するセンサである。障害物検知センサ４７は、各物品収納装置２０ごとに設けられており、例えば収納台３０のカバー部３０ｃの屋外側（隣地間通路１８側）下端部に設けられている。障害物検知センサ４７は、例えば超音波センサであり、収納台３０の屋外側及び下方に障害物がある場合にコントローラ４０に対して検知信号を出力する。
【００３５】
また、コントローラ４０の入力側には、固定検知手段としての固定検知センサ４８が接続されている。固定検知センサ４８は、収納台３０に載置した自転車３５が固定ベルト３４の挟持部３４ａにより挟持されたことを検知するセンサである。固定検知センサ４８も障害物検知センサ４７と同様、各物品収納装置２０ごとに設けられており、例えば固定ベルト３４の挟持部３４ａに内蔵されている。固定検知センサ４８は、自転車３５が固定ベルト３４の挟持部３４ａにより固定された場合にコントローラ４０に検知信号を出力する。
【００３６】
これらのセンサ４７，４８の他に、コントローラ４０の入力側には居住者によって操作される操作装置４９が設けられている。操作装置４９は、例えばコントローラ４０と一体に設けられている。操作装置４９には各種ボタンが設けられており、各ボタンが操作されることにより操作信号が適宜コントローラ４０に入力される。これにより、上記電子キー４４の他、操作装置４９によっても収納台３０を移動させることが可能となっている。
【００３７】
一方、コントローラ４０の出力側には、各物品収納装置２０の移動部材２７及び収納台３０を移動させる駆動装置４１，４２が接続されている。コントローラ４０は、電子キー４４又は操作装置４９からの上昇信号又は下降信号に基づいて各駆動装置４１，４２に対し駆動信号を出力し、各移動部材２７及び各収納台３０の移動制御を行う。コントローラ４０は、固定検知センサ４８から検知信号が入力されていない場合には、上昇信号又は下降信号を入力した場合であっても駆動装置４１，４２に対して駆動信号を出力しないように制御する。また、コントローラ４０は、駆動装置４１，４２の駆動中に障害物検知センサ４７から検知信号が入力された場合には、駆動装置４１，４２に対する駆動信号の出力を停止し移動部材２７及び収納台３０の移動を停止させる。
【００３８】
次に、以上のような構成を有する物品収納装置２０によって自転車３５を収納する作用について説明する。ここでは、隣地間通路１８から壁部１７に向かって左側の物品収納装置２０に自転車３５を収納する場合を例として説明する。
【００３９】
左側の物品収納装置２０を用いて自転車３５を収納しようとする場合、まず初期操作としてユーザは電子キー４４中の左側下降ボタン４４ｂを押す。すると、コントローラ４０は、第１駆動装置４１を駆動制御し、収納台３０（詳細には収納台３０及び移動部材２７）を第１レール部２６に沿って収納位置から中間位置に向けて移動させる。収納台３０が中間位置に到達すると、コントローラ４０は次に第２駆動装置４２を駆動制御し、収納台３０を第２レール部３１に沿って中間位置から載置位置へ向けて下降させる。
【００４０】
収納台３０が載置位置に到達後、ユーザは自転車３５を収納台３０の載置面３０ｄに載置する。そして、固定ベルト３４の挟持部３４ａにより自転車３５のハンドルステイ３４ｂを挟持する。これにより、収納台３０に自転車３５が固定され、固定検知センサ４８から検知信号がコントローラ４０に出力される。
【００４１】
次に電子キー４４中の左側上昇ボタン４４ａを押すと、コントローラ４０は第２駆動装置４２を駆動制御して収納台３０を中間位置へ向けて上昇させる。収納台３０が中間位置に到達すると、コントローラ４０は次に第１駆動装置４１を駆動制御して収納台３０（詳細には収納台３０及び移動部材２７）を収納位置に向けて引き込み移動させる。そして、収納台３０が収納位置に到達すると、コントローラ４０は第１駆動装置４１を制御して収納台３０を停止させる。これにより、自転車３５は収納空間２１に収納され、物品収納装置２０による収納動作が完了する。
【００４２】
次に前記動作により収納された自転車３５を地盤面１９に下ろす場合には、電子キー４４中の左側下降ボタン４４ｂを押す。すると、コントローラ４０は第１駆動装置４１を駆動制御して収納台３０（詳細には収納台３０及び移動部材２７）を中間位置に向けて移動させる。収納台３０が中間位置に到達すると、コントローラ４０は第２駆動装置４２を駆動制御して収納台３０を第２レール部３１に沿って載置位置に向けて下降させる。収納台３０が載置位置に到達すると、コントローラ４０は第２駆動装置４２を駆動制御して収納台３０を停止させる。これにより、固定ベルト３４の挟持部３４ａによる自転車３５の固定を解除すれば自転車３５を収納台３０から取り出すことができる。
【００４３】
以上、詳述した本実施形態の構成によれば、以下の優れた効果が得られる。
【００４４】
隣地間通路１８に面した壁部１７には地盤面１９から所定の高さ位置に収納空間２１を設けた。そして、自転車３５を載置する収納台３０を下降側の載置位置と上昇側の収納位置との間で駆動装置４１，４２により移動させるようにした。これにより、自転車３５を収納空間２１に、すなわち隣地間通路１８の地盤面１９から所定の高さ位置に収納することができるため、居住者が隣地間通路１８を通行したり自転車等で移動したりするのを妨げることなく自転車３５を収納することができる。また、収納台３０はカバー部３０ｃを有しているため、収納された自転車３５の一部（詳細には下部）を隣地間通路１８側から見えないようにすることができる。これにより、建物１０の外観を著しく損なうことなく自転車３５を収納することができる。また、カバー部３０ｃの上端位置は、収納台３０に載置した自転車３５のペダル部３５ａの高さ位置よりも上方に設定されているため、自転車３５における突出部分であるペダル部３５ａが隣地間通路１８側に突出するのをカバー部３０ｃにより防止することができる。
【００４５】
収納空間２１は壁部１７において隣地間通路１８側に開口している。そして、収納台３０を駆動装置４１，４２によりその開口部を介して載置位置と収納位置との間で移動させることができるため、隣地間通路１８から自転車３５を収納空間２１へ収納したり収納空間２１に収納した自転車３５を取り出したりする作業を容易とすることができる。
【００４６】
収納台３０を第１駆動装置４１により載置位置と中間位置との間で移動させるようにし、第２駆動装置４２により中間位置と収納位置との間で移動させるようにしたため、収納台３０を自動で載置位置と収納位置との間で移動させることができる。これにより、自転車３５を収納台３０に載置した後は自動で自転車３５を収納空間２１に収納することができるため、ユーザの利便性の向上を図ることができる。
【００４７】
物品収納装置２０は、建物躯体の一部である天井梁１６に対しボルト等の締結手段により固定した。これにより、一般に重量物となることが想定される物品収納装置２０を安定した状態で建物１０に固定することができる。また、自転車３５を載置した収納台３０を移動させる際にも安定した状態で移動させることができる。
【００４８】
収納台３０の載置位置においては収納台３０の載置面３０ｄが地盤面１９とほぼ同じ高さレベルに設定されているため、自転車３５を収納台３０に載せたり収納台３０から下ろしたりする作業を自転車３５を持ち上げることなく行うことができる。詳細には、自転車３５を前進又は後進させることにより収納台３０に載せたり収納台３０から下ろしたりすることができる。
【００４９】
コントローラ４０は居住者が携帯する電子キー４４から送信された識別情報と予めコントローラ４０に登録された識別情報とが一致したことを条件として収納台３０の移動制御を行うこととした。これにより、居住者以外の第三者により収納台３０が移動されるのを防止することができるため、収納台３０に収納された自転車３５が盗難の被害に遭うのを抑止することができる。
【００５０】
収納台３０に載置した自転車３５が固定ベルト３４の挟持部３４ａにより固定されたことを固定検知センサ４８が検知したことを条件として収納台３０を移動させるように制御した。これにより、自転車３５が固定ベルト３４により固定されないまま収納台３０が移動するのを防止することができるため、収納台３０の移動中に自転車３５が転倒し自転車３５が損傷する事態を未然に回避することができる。
【００５１】
収納台３０の屋外側及び下方に障害物がある場合には、障害物検知センサ４７により障害物を検知することにより収納台３０の移動を停止させるように制御した。これにより、収納台３０が障害物に衝突し障害物又は収納台３０が損傷する事態を未然に回避することができる。
【００５２】
物品収納装置２０は収納空間２１の幅方向に横並びで一対設けられているため、物品を一対の収納台３０に跨るように載置することができる。これにより、カヌーや物干し竿等長尺状の物品であっても収納空間２１に収納することができる。なお、この場合、物品を収納する際には一対の収納台３０を同時に移動させる必要がある。
【００５３】
本発明は上記実施形態に限らず、例えば次のように実施されてもよい。
【００５４】
（１）上記実施形態では、壁部１７における収納空間２１の奥側（詳細には、収納空間２１の奥側面２１ａと壁部１７の屋内面１７ａとの間）には窓を設けない構成としたが、窓を設ける構成としてもよい。この場合、図６に示すように、壁部６１に形成された収納空間６２の奥側面６２ａに屋内外方向に貫通する矩形状の開口部６３を設け、その開口部６３に窓６４を配設する。これにより、収納された自転車３５を盗難しようとする不審者が万が一現れた場合でも窓６４を介して確認することができるため、自転車３５の盗難を防止すべく対応することが可能となる。また、窓６４を介して屋内に太陽光を採り入れることができるとともに、窓６４を開ければ屋内を通風性のよい空間とすることができる利点もある。
【００５５】
さらに、壁部６１には、図６に示すように、収納空間６２の下方において屋内面６１ａに対して凹ませた凹状空間（以下、収納領域６６という）を設けることもできる。これにより、収納領域６６には棚６７を設置したり折り畳みいすを収納したりすることができるため、通常の壁より厚み寸法が大きくなるように形成された壁部６１の厚み分のスペースを有効活用することができる。
【００５６】
また、収納領域６６の開口部には引き戸６８を設けてもよい。この場合、引き戸６８をその室内６９側の面が壁部６１の屋内面６１ａと略同一面となるように設ければ、室内６９における居住者の歩行に支障をきたすことを防止することができる。
【００５７】
（２）上記実施形態では、自転車３５の収納時において自転車３５はカバー部３０ｃよりも上側は外部から見ることができたが、カバー部３０ｃよりも上側の部分についても外部から見えないようにしてよい。この場合、図７に示すように、収納台７１のカバー部７１ａの上方に開閉カバー７２を設けるとよい。開閉カバー７２は、収納台７１とほぼ同一の幅を有する板材により形成されている。開閉カバー７２は、カバー部７１ａの板面とほぼ同一平面上にある板面を有するとともにその下端部がカバー部７１ａの上端部と当接又は近接する位置関係にある平板部７２ａと、その平板部７２ａの上端部から屋内側に折り曲げられて形成された折り曲げ部７２ｂとからなる。開閉カバー７２の折り曲げ部７２ｂの先端部には、回動軸（図示略）が設けられている。この回動軸は、開閉カバー７２の幅方向に延びるように形成されており、収納空間７５の側面の屋外側上端部に取り付けられている。これにより、開閉カバー７２は、回動軸を回動中心として回動可能とされている。したがって、開閉カバー７２を屋外側に回動させることにより収納空間７５を開口し、開閉カバー７２を屋内側に回動させることにより収納空間７５を（カバー部７１ａとともに）閉鎖することができる。よって、自転車３５の収納時には開閉カバー７２を屋内側に回動させることにより収納台７１のカバー部７１ａよりも上方の部分についても外部から見えないようにすることができるため、外観をより損なうことなく自転車３５を収納することができる。
【００５８】
（３）上記（２）で示した物品収納装置では収納台７１の幅方向両端部が屋外側に開口されているため、収納台７１の幅方向両側からはその開口部を介して収納空間７５に収納された自転車３５を見ることができた。しかしながら、自転車３５の収納時において自転車３５を外部から完全に見えないように収納してもよい。この場合、図８に示すように、収納空間８１の上端部及び下端部にそれぞれ延出板８２を設ける。延出板８２は、収納空間８１の開口幅とほぼ同一の幅を有する水平状の板材であり、屋内側端部が収納空間８１の奥側面８１ａに当接又は近接した位置にある一方、屋外側の部分は壁部８５の屋外面８５ａよりも屋外側に延出した延出部８２ａとなっている。収納台８７は収納位置においては一対の延出部８２ａの間に挟まれた空間と収納空間８１との連続空間に配置されている。したがって、壁部８５の厚み寸法を大きくしないでも自転車３５を収納することができるようになっている。また、各延出部８２ａは収納位置にある収納台８７の屋外側端部よりも屋外側に延出されている。
【００５９】
延出部８２ａには、シャッタカーテン８６が設けられている。各延出部８２ａの屋外側端部における幅方向両端部のコーナー部にはそれぞれ円弧状にＲ部８３が形成されている。そして、各延出部８２ａの内側面（対向面）には外縁に沿ってそれぞれシャッタレール（図示略）が設けられており、各シャッタレールにはシャッタカーテン８６の上下方向両端部がそれぞれ配設されている。これにより、シャッタカーテン８６をシャッタレールに沿って移動させることができるため、収納空間８１を開閉することができる。したがって、自転車３５の収納時にシャッタカーテン８６により収納空間８１を閉鎖すれば自転車３５を外部から見えないようにすることができるため、外観を全く損なうことなく自転車３５を収納することができる。また、シャッタカーテン８６により収納空間８１に収納された自転車３５を外部と隔離することができるため、自転車３５が盗難の被害に遭うのを抑止する効果も期待できる。
【００６０】
なお、この場合、コントローラ４０が電子キー４４から取得した識別情報が予めコントローラ４０に登録された識別情報と一致したことを条件として、シャッタカーテン８６を開閉制御するようにしてもよい。そうすれば、居住者以外の者によりシャッタカーテン８６が開放されるのを防止することができるため、収納された自転車３５が盗難の被害に遭うのをより一層抑止することができる。
【００６１】
（４）上記実施形態では、物品収納装置２０を用いて収納する物品として自転車３５を例として説明したが、その他の物品を物品収納装置２０により収納してもよい。例えば、自転車３５と同様に隣地間通路１８や車庫の空きスペースに置かれることが多いタイヤやポリタンク、工具類等を物品収納装置２０により収納するようにしてもよい。この場合、物品を収納台３０に固定する固定手段は固定ベルト３４に限定されず、物品の種類に応じて適宜変更するのがよい。
【００６２】
（５）上記実施形態では、物品収納装置２０を建物１０の屋外側に設置する構成としたが、物品収納装置２０を車庫等の屋内空間に設置してもよい。例えば、図９に示すように、車庫９０においては、車庫内空間９１を形成する壁部９２における所定の高さ位置（例えば、車両設置面９６から１．５〜２．５ｍの高さ）に屋内面（車庫内空間９１側の壁面）９２ａに対して凹ませるように収納空間９３を形成し、その収納空間９３に物品収納装置９８を設けるとよい。そうすれば、車両９４の入出庫の妨げとなることなく自転車３５を車庫９０内に収納することができるため、車両９４の入出庫のたびに自転車３５を移動させる必要がなくなる。また、自転車３５は収納台９５に対し固定ベルト９９により固定されて収納されるため自転車３５が転倒することにより車両９４が傷つく事態を回避することができる。さらには、自転車３５の他、一般に車庫９０内の空きスペースに保管されることの多い車両９４のタイヤ９７等を物品収納装置９８により収納すれば、車庫内空間９１を有効活用することができる。
【００６３】
（６）収納台３０のカバー部３０ｃは透明にしてもよい。これにより、収納台３０に収納された物品を視認しやすくすることができる。特に収納台３０に載置した場合にカバー部３０ｃにより外部から完全に見えなくなる小型の物品を収納する場合には効果が大きい。
【００６４】
（７）上記実施形態では、収納台３０のカバー部３０ｃの下端部に障害物検知センサ４７を設けたが、障害物検知センサ４７は必ずしも設ける必要はない。但し、収納台３０を移動させる際に収納台３０の移動範囲に障害物があると、収納台３０が障害物に干渉し収納台３０又は障害物が損傷するおそれがある。その点を考慮すると、収納台３０には障害物検知センサ４７を設けるのが望ましい。
【００６５】
（８）上記実施形態では、下階ユニット１３ａの天井梁１６に物品収納装置２０を固定する構成としたが、物品収納装置２０を壁部１７のみに取り付ける構成としてもよい。但し、一般に重量物となることが想定される物品収納装置２０を安定して建物１０に固定することを考慮すると、物品収納装置２０は建物躯体の一部である天井梁１６等の構造材に固定するのが望ましい。
【００６６】
（９）物品収納装置２０の上方に壁部１７の屋外面１７ｂから隣地間通路１８側に収納台３０よりも屋外側に突出するように庇板を設けてもよい。そうすれば、雨天時においては自転車３５が雨に濡れるのを極力回避しながら収納することができる。
【００６７】
（１０）電子キー４４中の各ボタン４４ａ〜４４ｄを操作している（例えば、各ボタン４４ａ〜４４ｄを押している）間のみ収納台３０が移動し、各ボタン４４ａ〜４４ｄの操作を中止する（例えば、各ボタン４４ａ〜４４ｄを押すのをやめる）と収納台３０の移動が停止するように制御してもよい。これにより、収納台３０の移動中に収納台３０の移動範囲に障害物が存在することに気がついたり障害物が突然現れたりした場合であっても簡易な操作により収納台３０を停止させることができるため、障害物との干渉を未然に回避することが期待できる。なお、本実施形態は、特に物品収納装置２０に障害物検知センサ４７を設けない構成とする場合に効果が大きい。
【００６８】
（１１）上記実施形態では、収納台３０を第１駆動装置４１により載置位置と中間位置との間で移動させ、第２駆動装置４２により中間位置と収納位置との間で移動させることにより収納台３０を載置位置と収納位置との間で移動させるようにしたが、これを変更してもよい。例えば、図１０に示すように、収納台１０１の上端部にワイヤ１０２の一端を取り付け、このワイヤ１０２を巻き取り装置１０３により巻き取り又は引き出すことにより収納台１０１を載置位置と収納位置との間で移動させるようにしてもよい。これにより、物品収納装置１００の構成の簡素化を図ることが期待できる。
【００６９】
この場合、ベース本体部１０４には側板部１０４ａの下部に屋内外方向に延びるレール部１０５を設け、移動部材１０６には幅方向両端部の下部に回転部材としての回転体（図示略）を取り付ける。そして、回転体をレール部１０５に配設することにより移動部材１０６を回転体を介してレール部１０５に支持させる。これにより、移動部材１０６（詳細には収納台１０１を含む）は、回転体がレール部１０５を転がることによりレール部１０５に沿って移動可能とされる。詳細には、移動部材１０６は、収納位置（図１０（ａ）に示す位置）から屋外側（隣地間通路１８側）に移動する際には巻き取り装置１０３によりワイヤ１０２が固定された状態で移動する。したがって、移動部材１０６は、上端部の位置が収納空間１０８の奥側に保持されたまま回転体がレール部１０５を屋外側に向けて転がる。これにより、移動部材１０６は、回転体がレール部１０５の屋外側端部に到達する中間位置（図１０（ｂ）に示す位置）においては、屋外側への下り傾斜状態となる。
【００７０】
収納台１０１は、移動部材１０６が中間位置にある場合に、移動部材１０６に沿って移動可能となっている（図１０（ｃ）参照）。この場合、収納台１０１は、巻き取り装置１０３によるワイヤ１０２の巻き取り又は引き出しにより中間位置と載置位置（図１０（ｄ）に示す位置）との間を移動することができる。収納台１０１は、載置位置において背板部１０１ａが移動部材１０６の中空部１０７から下方に出され直立状態となり、地盤面１９に載置される。
【００７１】
（１２）また、物品収納装置２０に移動部材２７を設けない構成としてもよい。この場合、図１１に示すように、壁部１１１に設けた収納空間１１２の底面１１２ａを屋外側に向かって下方傾斜させ、ベース本体部１１３には側板部１１３ａの下部に収納空間１１２の底面１１２ａに沿って延びる傾斜レール部１１５を有するレール１１４を設ける。レール１１４は、傾斜レール部１１５の屋外側端部から延設されて下方に延びる昇降レール部１１６を有しており、昇降レール部１１６は地盤面１９に近接した位置まで下方に延びている。収納台１１７の背板部１１７ａの幅方向両端部には下端部に回転体（図示略）が取り付けられている。この回転体がレール１１４に配設されることにより収納台１１７はレール１１４に支持されている。これにより、収納台１１７は、回転体がレール１１４を転がることによりレール１１４に沿って移動可能となっている。
【００７２】
また、収納台１１７の上端部には上記（１１）に示す場合と同様、ワイヤ１１８の一端が取り付けられており、ワイヤ１１８を巻き取り装置１１９により巻き取り又は引き出することにより収納台１１７を移動させることができるようになっている。収納台１１７が傾斜レール部１１５に沿って収納位置（図１１（ａ）に示す位置）から屋外側に移動する際には、巻き取り装置１１９によりワイヤ１１８には巻き取り方向の所定の力が作用している。したがって、収納台１１７は、上端部の位置が収納空間１１２の奥側に保持されたまま（詳細には、ワイヤ１１８は若干引き出される）回転体が傾斜レール部１１５を屋外側に向けて転がる。これにより、収納台１１７は、回転体が傾斜レール部１１５の屋外側端部に到達する中間位置（図１１（ｂ）に示す位置）においては、屋外側への下り傾斜状態となる。
【００７３】
そして、収納台１１７は、回転体が昇降レール部１１６を転がることにより中間位置と、回転体が昇降レール部１１６の下端部に到達する載置位置（図１１（ｃ）に示す位置）との間で移動可能となっている。収納台１１７は、中間位置から載置位置へ移動するに従い傾斜状態から直立状態へ移行し載置位置において直立状態となる。
【００７４】
（１３）上記実施形態では、駆動装置４１，４２により収納台３０を自動で移動させるようにしたが、収納台３０をバランサ等を用いて手動で移動させるようにしてもよい。
【００７５】
（１４）上記実施形態では、建物１０に一対の物品収納装置２０を設けたが、物品収納装置２０を１つだけ設けてもよいし、また３つ以上設けてもよい。
【００７６】
（１５）上記実施形態では、ユニット式建物に対して本発明を適用したが、他の構造の建物に適用してもよい。例えば、鉄骨軸組工法により構築される建物や、枠組壁工法により構築される建物、木造在来工法により構築される建物にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７７】
【図１】ユニット式建物の概要を示す斜視図。
【図２】物品収納装置を示す斜視図。
【図３】物品収納装置の構成を示す縦断面図。
【図４】物品収納装置の作用を示し、（ａ）は収納位置における縦断面図、（ｂ）は中間位置における縦断面図、（ｃ）は載置位置における縦断面図。
【図５】物品収納装置の制御システムの概要を示すブロック図。
【図６】物品収納装置及び収納領域を示す縦断面図。
【図７】別例における物品収納装置を示す斜視図。
【図８】別例における物品収納装置を示す斜視図。
【図９】車庫における物品収納装置の構成を示す横断面図。
【図１０】別例における物品収納装置の作用を示し、（ａ）は収納位置における縦断面図、（ｂ）は中間位置における縦断面図、（ｃ）は中間位置と載置位置との間の位置における縦断面図、（ｄ）は載置位置における縦断面図。
【図１１】別例における物品収納装置の作用を示し、（ａ）は収納位置における縦断面図、（ｂ）は中間位置における縦断面図、（ｃ）は載置位置における縦断面図。
【符号の説明】
【００７８】
１０…建物、１３…建物ユニット、１６…天井梁、１７…壁としての壁部、１７ｂ…壁面としての屋外面、１９…地盤面、２０…物品収納装置、２１…収納空間、２６…案内機構としての第１レール部、２７…案内機構としての移動部材、３０…収納台、３０ｃ…開口閉鎖手段としてのカバー部、３１…案内機構としての第２レール部、３５…物品としての自転車、３５ｄ…載置面、４０…コントローラ、４１…駆動装置としての第１駆動装置、４２…駆動装置としての第２駆動装置、７１ａ…開口閉鎖手段としてのカバー部、７２…開口閉鎖手段としての開閉カバー、８２…延出部としての延出板、８５ａ…開口側壁面としての屋外面、８６…開口閉鎖手段としてのシャッタカーテン、１０３…駆動装置としての巻き取り装置、１１９…駆動装置としての巻き取り装置。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物の壁における所定の高さ位置において前記壁の壁面側に開口するように形成された収納空間と、
前記収納空間に収納される物品を載置する載置面を有し、前記物品を積み下ろしする下降側の載置位置と当該載置位置に対して上昇側に位置する前記収納空間における収納位置との間で移動可能とされている収納台と、
前記収納台を前記載置位置と前記収納位置との間で上下方向に案内する案内機構と、
前記収納空間の開口部の少なくとも一部を覆う開口閉鎖手段と
を備えることを特徴とする建物。
【請求項２】
前記壁における前記収納空間を挟んだ上下方向両側には前記収納空間が開口する側の開口側壁面に、前記壁から離間する側に延出する一対の延出部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の建物。
【請求項３】
前記案内機構は、前記載置位置から上昇した位置と前記収納位置との間で前記収納台を案内することを特徴とする請求項１又は２に記載の建物。
【請求項４】
前記載置位置では、前記収納台の載置面が下降側の地盤面又は床面とほぼ同じ高さレベルに配置されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の建物。
【請求項５】
前記案内機構は、前記収納台を前記載置位置と前記収納位置との間で移動させる駆動装置と、
前記駆動装置を駆動操作する操作部が操作されている場合にのみ前記収納台が移動するように前記駆動装置を駆動制御する制御手段と
を備えることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の建物。
【請求項１】
建物の壁における所定の高さ位置において前記壁の壁面側に開口するように形成された収納空間と、
前記収納空間に収納される物品を載置する載置面を有し、前記物品を積み下ろしする下降側の載置位置と当該載置位置に対して上昇側に位置する前記収納空間における収納位置との間で移動可能とされている収納台と、
前記収納台を前記載置位置と前記収納位置との間で上下方向に案内する案内機構と、
前記収納空間の開口部の少なくとも一部を覆う開口閉鎖手段と
を備えることを特徴とする建物。
【請求項２】
前記壁における前記収納空間を挟んだ上下方向両側には前記収納空間が開口する側の開口側壁面に、前記壁から離間する側に延出する一対の延出部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の建物。
【請求項３】
前記案内機構は、前記載置位置から上昇した位置と前記収納位置との間で前記収納台を案内することを特徴とする請求項１又は２に記載の建物。
【請求項４】
前記載置位置では、前記収納台の載置面が下降側の地盤面又は床面とほぼ同じ高さレベルに配置されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の建物。
【請求項５】
前記案内機構は、前記収納台を前記載置位置と前記収納位置との間で移動させる駆動装置と、
前記駆動装置を駆動操作する操作部が操作されている場合にのみ前記収納台が移動するように前記駆動装置を駆動制御する制御手段と
を備えることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の建物。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２０１０−１６０１（Ｐ２０１０−１６０１Ａ）
【公開日】平成２２年１月７日（２０１０．１．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１５８６５８（Ｐ２００８−１５８６５８）
【出願日】平成２０年６月１８日（２００８．６．１８）
【出願人】（５０４０９３４６７）トヨタホーム株式会社 (391)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１月７日（２０１０．１．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年６月１８日（２００８．６．１８）
【出願人】（５０４０９３４６７）トヨタホーム株式会社 (391)
【Ｆターム（参考）】
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