引き出しの支持構造
【課題】 レール機構への付帯的な加工を必要とせず、キャビネットや机等の本体から引き出しを引き出すときのいたずらな横移動を防止することができ、しかもキャビネットの組み立て後にも横移動防止のための調節が容易な引き出しの支持構造を提供することを課題とする。
【解決手段】 引き出し４の両側部下面に、本体２の左右の側板１１方向に向く突出部４３を有する左右一対のガイド部材４０を取り付ける。その場合、各ガイド部材４０の突出部４３の先端が本体側レール部材２６の縦面部２６ｃに当接することにより、本体２に対する引き出し４の横移動を所定量ｘに規制するように構成する。
【解決手段】 引き出し４の両側部下面に、本体２の左右の側板１１方向に向く突出部４３を有する左右一対のガイド部材４０を取り付ける。その場合、各ガイド部材４０の突出部４３の先端が本体側レール部材２６の縦面部２６ｃに当接することにより、本体２に対する引き出し４の横移動を所定量ｘに規制するように構成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、システムキッチンのキャビネットや机等における引き出しの支持構造に関し、家具の技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】
従来、システムキッチンの引き出し付きキャビネットや机等においては、本体と引き出しとの間にレール機構を介設して、引き出しをスムーズに引き出すことができるように構成されている。このレール機構は、本体の側板内面に備えられた本体側レール部材と、該本体に収納される引き出しの側面または下面に備えられ、前記本体側レール部材に直接または中間レール部材を介してスライド可能に係合された引き出し側レール部材とで構成されるが、該レール機構では、各部の寸法公差や取付誤差等を考慮して横方向及び上下方向のクリアランスが設けられるのが通例である。
【０００３】
そのため、引き出しを前方へ引き出すときに、前記クリアランスの範囲で引き出しが上下左右にずれたり傾いたりした状態で引き出すと、こじれてスムーズに引き出すことができなくなることがある。
【０００４】
また、本体と引き出しとの間に、地震時等に引き出しの不意の開放を防止するための閉止機構が設けられることがあるが、この閉止機構は、本体に対して引き出しが上下左右にずれたり傾いたりするときに作動するようになっている。したがって、通常の引き出し時に引き出しが上下左右にずれたり傾いたりした状態で引き出されると、こじれによって該閉止機構が誤作動して、本体から引き出しを引き出すことができなくなることがある。
【０００５】
前記問題を解消するものとして、例えば特許文献１に開示のものが例示される。この特許文献１では、図１９に示すように、キャビネットの本体Ａの内面に取り付けられた断面コ字状の本体側レール部材Ａ１と、引き出しＢの底板Ｂ１の側部に取り付けられた引き出し側レール部材Ｂ２とがスライド可能に係合された構成のレール機構が使用されている。その場合、引き出し側レール部材Ｂ２の下方に断面Ｕ字状に突出する案内フランジＢ２′が設けられており、該案内フランジＢ２′が本体側レール部材Ａ１の下方に固定されたスライドＡ２の溝部Ａ２′に嵌り込んでいる。これにより、本体Ａに対する引き出しＢの横移動が規制されて、引き出しＢはスムーズに引き出されるようになる。
【０００６】
また、図示しないが、前記特許文献１には、引き出しの側壁の下部に下方へ突出する案内フランジが設けられ、該案内フランジが断面Ｊ字状の本体側レール部材の下部凹部に嵌り込むことにより、本体に対する引き出しの横移動が規制される構成も開示されている。
【０００７】
【特許文献１】特公平５−１００８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、前記特許文献１に記載の引き出しの支持構造では、引き出し側レール部材Ｂ２に案内フランジＢ２′を設けると共に本体側レール部材Ａ１に前記案内フランジＢ２′に嵌合するスライドＡ２を固定するという特別な付帯加工が必要であることから、既製のレール部材を利用することができなくなって、コストアップを招いたり、キャビネット設計の自由度が小さくなるという問題がある。また、引き出しの側壁の下部に案内フランジを設けると共に本体側レール部材に前記案内フランジに嵌合する凹部を設ける場合も、同様に特別な付帯加工が必要となる。そして、いずれの場合にも、キャビネットにレール機構や引き出しを組み付けたのち、さらに横方向の移動を軽減する必要がある場合に、容易には対応することができないという問題がある。
【０００９】
そこで、本発明は、レール機構への付帯的な加工を必要とせず、キャビネットや机等の本体から引き出しを引き出すときのいたずらな横移動を防止することができ、しかもキャビネットの組み立て後にも横移動防止のための調節が容易な引き出しの支持構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するため、本発明は次のように構成したことを特徴とする。
【００１１】
まず、請求項１に記載の発明は、キャビネット等の本体の側板内面に備えられた本体側レール部材と、該本体に収納される引き出しの側面または下面に備えられ、前記本体側レール部材に直接または中間レール部材を介してスライド可能に係合された引き出し側レール部材とを有するレール機構が引き出しの両側に設けられ、これらレール機構を介して前記引き出しを本体に対して引き出し可能に支持する引き出しの支持構造であって、前記引き出しの両側部下面に、本体側板側への突出部を有し、該突出部が前記側板内面または本体側レール部材に当接することにより、本体に対する引き出しの横移動を所定量に規制する左右一対のガイド部材がそれぞれ取り付けられていることを特徴とする。
【００１２】
次に、請求項２に記載の発明は、前記請求項１に記載の引き出しの支持構造において、前記引き出し側レール部材は、該レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材に対して前方端までスライドしたときに、そのレール部材との係合が解除可能とされていると共に、前記ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられていることを特徴とする。
【００１３】
また、請求項３に記載の発明は、前記請求項１に記載の引き出しの支持構造において、前記引き出しは、引き出し側レール部材に対して取り外し可能とされていると共に、前記ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材及び該レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられていることを特徴とする。
【００１４】
また、請求項４に記載の発明は、前記請求項１から請求項３のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記引き出しの左右両側への横移動時に、左右のレール機構における各レール部材間の横方向の遊び量の範囲内でガイド部材の突出部が側板内面または本体側レール部材に当接するように、該ガイド部材突出部の先端と側板内面または本体側レール部材との間のクリアランスが設定されていることを特徴とする。
【００１５】
また、請求項５に記載の発明は、前記請求項１から請求項４のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記引き出しの前面裏側と側板内面との間に、引き出しが押し込み位置から前方へ移動するときに、横方向へのこじれ姿勢ではその移動を阻止する閉止機構が設けられていることを特徴とする。
【００１６】
また、請求項６に記載の発明は、前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記ガイド部材の突出部は、その先端が側板内面に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、本体側レール部材の下方に位置し、引き出しの上動時に前記本体側レール部材の下面に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする。
【００１７】
また、請求項７に記載の発明は、前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有すると共に、前記ガイド部材の突出部は、本体側レール部材の縦面部の本体内方に位置する縦面と、本体側レール部材の水平面部の下方に位置する水平面とを有し、該ガイド部材突出部の縦面が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、引き出しの上動時に該ガイド部材突出部の水平面が前記本体側レール部材の水平面部に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする。
【００１８】
また、請求項８に記載の発明は、前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有し、かつ、前記縦面部に、本体側レール部材が係合している引き出し側レール部材または中間レール部材の前方へのスライドを所定位置で規制するストッパ部が本体内方に向けて突設されており、前記ガイド部材の突出部は、本体側レール部材の縦面部におけるストッパ部の下方に位置し、先端が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、引き出しの上動時に前記本体側レール部材縦面部のストッパ部に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする。
【００１９】
そして、請求項９に記載の発明は、前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記引き出し側レール部材は中間レール部材を介して本体側レール部材に係合されていると共に、該本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有し、中間レール部材は、本体側レール部材の縦面部の本体内方で、該縦面部にその下部を残して重なるように位置する内面部を有し、かつ、前記ガイド部材の突出部は、中間レール部材の内面部の下方に位置し、先端が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、引き出しの上動時に前記中間レール部材内面部の下端に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２０】
まず、請求項１に記載の発明によれば、引き出しの両側部下面に取り付けられた左右一対のガイド部材の突出部が、本体の側板内面または本体側レール部材に当接することにより、本体から引き出しを引き出すときの横移動は所定量に規制される。したがって、いたずらな横移動を防止することができ、もって本体から引き出しをスムーズに引き出すことが可能となる。
【００２１】
その場合、ガイド部材を引き出しの両側部下面に取り付ける構成であるので、レール機構への付帯的な加工を必要とせず、また、キャビネットや机等の組み立て後にも横移動防止のための調整が必要であれば、例えば本体から引き出しを取り外した上で、ガイド部材の取り付け位置を横方向に調節することで容易に対処可能である。
【００２２】
また、引き出し側レール部材と本体側レール部材または中間レール部材との係合が解除可能な構成とされている場合、請求項２に記載の発明によれば、ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられているので、このガイド部材が本体からの引き出しの取り外し作業を阻害することはない。
【００２３】
一方、引き出しが引き出し側レール部材に対して取り外し可能な構成とされている場合、請求項３に記載の発明によれば、ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材及び該レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられているので、同様にこのガイド部材が本体からの引き出しの取り外し作業を阻害することはない。
【００２４】
また、請求項４に記載の発明によれば、引き出しの両側部下面に取り付けられたガイド部材の突出部の先端と側板内面または本体側レール部材との間のクリアランスは、左右のレール機構における各レール部材間の横方向の遊び量の範囲内に設定されているので、横移動は確実に防止される。
【００２５】
また、請求項５に記載の発明によれば、引き出しが本体に対してこじれ姿勢で引き出されるときに作動する閉止機構が設けられる場合においても、引き出しの横移動が防止されることから、通常時に本体から引き出しを引き出すことができる。
【００２６】
また、請求項６から請求項９に記載のいずれの発明によっても、前述した引き出しのいたずらな横移動に加えて引き出しのいたずらな上動が防止されて、本体から引き出しを一層スムーズに引き出すことができるようになる。特に請求項６によれば、ガイド部材をただ側板内面と本体側レール部材下面とに当接するようにすればよいので、シンプルな構成のガイド部材を使用することができるメリットがあり、コスト面で有利である。
【００２７】
一方、請求項７に記載の発明によれば、横移動防止のためにガイド部材の突出部を本体の側板内面に当接させなくてよいので、突出部の突出量が少なくて済み、ガイド部材の小型化が可能である。
【００２８】
さらに、請求項８に記載の発明によれば、本体側レール部材が係合している引き出し側レール部材または中間レール部材の前方へのスライドを所定位置で規制するストッパ部が設けられている場合には、これをいたずらな上動を防止するために効果的に利用することができ、この場合にも突出部の突出量が少なくて済み、ガイド部材の小型化が可能である。
【００２９】
そして、請求項９に記載の発明によれば、本体側レール部材と中間レール部材と引き出し側レール部材とを有する３段引きタイプのレール機構を使用する場合において、いたずらな横移動と上動とを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
以下、本発明の第１の実施の形態に係るキャビネットについて説明する。
【００３１】
図１〜図３に示すように、このキャビネット１はシステムキッチンに組み付けられて使用されるもので、箱状の本体２と、該本体２に収納された３つの引き出し３，４，５と、該本体２の上面を覆うワークトップ６とを有している。
【００３２】
本体２は、左右一対の側板１１，１１と、底面１２と、背板１３とを有しており、前面と上面とが開口されている。そして、本体２の前面側では、両側板１１，１１間の上下の所定箇所に横桟木１４，１４が架設されている。
【００３３】
上段、中段、及び下段にそれぞれ配設された引き出し３〜５は、寸法、形状はそれぞれ異なるものの、支持構造の点では基本的には同様の構成とされているので、中段引き出し４を例にとって説明すると、この引き出し４は、該引き出し４の側壁を兼ねる左右一対の引き出し側レール部材２１，２１と、底板２２と、前方の前板２３と、後方の背板２４と、前板２３と背板２４との間に架設された左右一対の棒状部材２５，２５とを備えている。また、前板２３には、取っ手２３ａが取り付けられている。
【００３４】
本体２の各側板１１の内面に、本体側レール部材２６が取り付けられており、該本体側レール部材２６は、中間レール部材２７を介して前記引き出し側レール部材２１にスライド可能に係合している。この場合、本体側レール部材２６と中間レール部材２７と引き出し側レール部材２１とで、３段引きタイプのレール機構２８が構成されている。
【００３５】
各引き出し３，４，５は、前記レール機構２８を左右に備えたことにより、その全体を本体２から引き出すことができるようになっている。なお、上段引き出し３は、棒状部材２５を備えていなく、一方、下段引き出し５は、前方に足元空間としての蹴込み部Ｋが設けられている。
【００３６】
本体２と各引き出し３，４，５との間に、地震時等に各引き出し３，４，５の不意の開放を防止するための左右一対の閉止機構３０，３０が設置されている。この閉止機構３０は、引き出し３，４，５が押し込み位置から前方へ移動するときに、横方向や上下方向へのこじれ姿勢ではその移動を阻止するもので、上段引き出し３を例にとって示すように、前板２３の裏側に取り付けられた引き出し側部材３１と本体２の側板１１の内面に取り付けられた本体側部材３２とを有しており、前記引き出し３が本体２に押し込まれるときに、引き出し側部材３１が本体側部材３２に挿入されて作動可能となる。そして、引き出し３が、前記両部材３１，３２が所定の位置関係を維持するように引き出されたときには、つまり引き出し３が、横方向や上下方向にこじれることなく引き出されたときには、この閉止機構３０は作動せず、正常に引き出し３を引き出すことができる。
【００３７】
そして、各引き出し３，４，５の両側部下面に、本発明の特徴部分である引き出しの横移動に加えて上動も規制する左右一対のガイド部材４０，４０がそれぞれ取り付けられている。
【００３８】
図４〜図１１に示すように、ガイド部材４０は樹脂製の板状のもので、外形上もっとも厚肉の基部４１と、これより外形上肉厚が薄い中間部４２と、外形上もっとも薄肉の突出部４３とで構成されている。一方の面は、前述した外形上の肉厚変化に伴って各部間で段差が形成されている。他方の面は、適宜箇所で凹陥されてリブ４４…４４が形成されており、軽量化と剛性強化とが図られている。
【００３９】
基部４１には、長手方向に一列に１つの２つの長穴４１ａ，４１ａと１つの丸穴４１ｂとが設けられている。これらは、ガイド部材４０を引き出し３，４，５の両側部下面に取り付けるためのねじ穴であり、特に長穴４１ａ，４１ａを使用すると、このガイド部材４０の取付位置を微細に調節することができる。
【００４０】
中間部４２には、長手方向に一列に２つの丸穴４２ａ，４２ａが設けられている。後述するように、引き出し側レール部材２１は、引き出し３，４，５の両側部下面に回り込む一端部を介して該引き出し３，４，５にねじ止めされており、これらの丸穴４２ａ，４２ａは該ねじ止め箇所に臨む。
【００４１】
突出部４３は、正面視及び平面視で、平坦な中央部４３ａから両側に次第に下方へ傾斜する傾斜部４３ｂ，４３ｂがそれぞれ設けられている。また、突出部４３は、平面視で両側の角部が若干切り欠かれている。この切り欠き部は、本体２に対してガイド部材４０，４０が取り付けられた引き出し３，４，５を押し込んだり引き出したりするときに、ガイド部材４０，４０が周辺の部材にいたずらに干渉することなく、本体側レール部材２６，２６の縦面部２６ｃ，２６ｃの本体２の内方に誘導され易いように設けられている。
【００４２】
次に、ガイド部材４０の引き出し３，４，５の両側部下面への取り付け構造について説明すると、図１２及び図１３に中段引き出し４の左側部分を一例にとって示すように、まず、本体２の側板１１の内面に、図例の形状の本体側レール部材２６がねじ止めされている。本体側レール部材２６は、側板１１の内面への取り付け部２６ａから本体２の内方へ延びる水平面部２６ｂと、該水平面部２６ｂの先端から上方へ延びる縦面部２６ｃとを有している。中間レール部材２７は、本体側レール部材２６の縦面部２６ｃの本体２の内方で、該縦面部２６ｃにその下部を残して重なるように位置する内面部２７ａを有している。
【００４３】
一方、引き出し側レール部材２１は、実質的にレール機構２８を構成する内方側のレール部２１ａと、引き出し４の側部を構成する外方側の側壁部２１ｂとを有しており、これらが一体に形成されている。レール部２１ａの右側部分は引き出し４の底板２２の下面に回り込んで、この底板２２にねじ止めされている。なお、本体側レール部材２６と中間レール部材２７、及び中間レール部材２７と引出し側レール部材２１とは、図示しない支持手段によって回転自在に支持されたローラユニット２８ａ，２８ｂを介してスライド自在とされている。
【００４４】
ガイド部材４０は、引き出し４の底板２２の下面に、段差が形成された方の面を介して基部４１でねじ止めされている。その場合、基部４１と中間部４２との間の段差部を、底板２２の下面に回り込んだ引き出し側レール部材２１のレール部２１ａの端部に沿わせることにより、このガイド部材４０は位置決めされて取り付けられる。
【００４５】
ガイド部材４０の突出部４３は、横方向に本体側レール部材２６の縦面部２６ｃ方向に延びると共に中間レール部材２７の内面部２７ａの下方に位置し、先端が前記本体側レール部材２６の縦面部２６ｃに当接することにより、本体２に対する引き出し４の横移動を所定量に規制すると共に、前記中間レール部材２７の内面部２７ａの下端に当接することにより、本体２に対する引き出し４の上動を所定量に規制するようになっている。
【００４６】
その場合、引き出し側レール部材２１は、該引き出し側レール部材２１が係合している中間レール部材２７に対して前方端までスライドしたときに、該中間レール部材２７との係合が解除可能とされていると共に、ガイド部材４０は、引き出し４が所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材２１が係合している中間レール部材２７の前端部より前方に位置するように、引き出し４の両側部下面の前寄り、つまり前板２３に接近して取り付けられている。
【００４７】
また、引き出し４の左右両側への横移動時に、左右のレール機構２８，２８における各レール部材２１，２６，２７間の横方向の遊び量の範囲内でガイド部材４０の突出部４３が本体側レール部材２６に当接するように、該ガイド部材４０の突出部４３の先端と本体側レール部材２６の縦面部２６ｃとの間のクリアランスｘが所定量に設定されている。
【００４８】
また、引き出し４の上動時に、左右のレール機構２８，２８における各レール部材２１，２６，２７間の上下方向の遊び量の範囲内でガイド部材４０の突出部４３が中間レール部材２７に当接するように、該ガイド部材４０の突出部４３と中間レール部材２７の内面部２７ａの下端との間のクリアランスｙが所定量に設定されている。
【００４９】
なお、説明を省略したが、上段及び下段引き出し３，５におけるガイド部材４０の取り付け構造は、前述した中段引き出し４におけると同様である。
【００５０】
次に、このキャビネット１の施工手順の一例について説明すると、まず、工場で引き出し３，４，５の底板２２…２２の両側部下面にガイド部材４０…４０をねじ止めしたのち、キャビネット１を組み立てる。なお、引き出し３，４，５へのガイド部材４０…４０の取り付けやキャビネット１の組み立てを、施工現場で行なってもよい。
【００５１】
施工現場で前記キャビネット１を床面に設置すると、引き出し３，４，５を前方に引き出して、本体２つまり中間レール部材２７…２７から一旦取り外し、本体２の内方から背板１３を介してこの本体２を壁面にねじ止めする。そして、前記引き出し３，４，５を再び中間レール部材２７…２７に載せて、本体２に押し込んで収納する。
【００５２】
以上のように構成したことにより、図１２及び図１３に一例を示したように、各引き出し３，４，５の両側部下面に取り付けられた左右一対のガイド部材４０，４０の突出部４３，４３が、本体側レール部材２６，２６に当接することにより、本体２から各引き出し３，４，５を引き出すときの横移動は所定量つまり前記クリアランスｘに規制される。したがって、いたずらな横移動を防止することができ、もって本体２から引き出し３，４，５をスムーズに引き出すことが可能となる。
【００５３】
その場合、ガイド部材４０，４０を各引き出し３，４，５の両側部下面に取り付ける構成であるので、レール機構２８への付帯的な加工を必要とせず、また、キャビネット１の組み立て後にも横移動防止のための調整が必要であれば、例えば本体２から各引き出し３，４，５を取り外した上で、ガイド部材４０，４０の取り付け位置を横方向に調節することで容易に対処可能である。
【００５４】
また、引き出し側レール部材２１と中間レール部材２７との係合が解除可能、つまり本体２から各引き出し３，４，５を取り外し可能な構成とされており、ガイド部材４０，４０は、各引き出し３，４，５が所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材２１が係合している中間レール部材２７の前端部より前方に位置するように、各引き出し３，４，５の両側部下面の前寄りに取り付けられているので、このガイド部材４０，４０が前述した本体２からの各引き出し３，４，５の取り外し作業を阻害することはない。
【００５５】
また、各引き出し３，４，５の両側部下面に取り付けられたガイド部材４０，４０の突出部４３，４３の先端と本体側レール部材２６との間のクリアランスｘは、左右のレール機構２８，２８における各レール部材２１，２６，２７間の横方向の遊び量の範囲内に設定されているので、横移動は確実に防止される。
【００５６】
さらに、各引き出し３，４，５の両側部下面に取り付けられたガイド部材４０，４０の突出部４３，４３と中間レール部材２７との間のクリアランスｙは、左右のレール機構２８，２８における各レール部材２１，２６，２７間の上下方向の遊び量の範囲内に設定されているので、上動も確実に防止される。
【００５７】
また、各引き出し３，４，５が本体２に対してこじれ姿勢で引き出されるときに作動する閉止機構３０，３０が設けられていても、各引き出し３，４，５の横移動や上動が防止されることから、通常時に本体２から各引き出し３，４，５を引き出すことができる。
【００５８】
そして、前述したような本体側レール部材２６と中間レール部材２７と引き出し側レール部材２１とを有する３段引きタイプのレール機構２８を使用する場合において、いたずらな横移動と上動とを防止することができる。
【００５９】
次に、本発明の第２の実施の形態について説明する。
【００６０】
図１４に示すように、本体１０２の側板１１１と引き出し１０４との間にレール機構１２８が介設されている。このレール機構１２８は、引き出し１０４の側部に取り付けられた前記中間レール部材２１に類似の引き出し側レール部材１２１と、本体２の側板１１１に取り付けられた前記本体側レール部材２６に類似の本体側レール部材１２６とで構成されている。その場合、本体側レール部材１２６は、側板１１１の内面への取り付け部１２６ａから本体１０２の内方へ延びる水平面部１２６ｂと、該水平面部１２６ｂの先端から上方へ延びる縦面部１２６ｃとを有する
【００６１】
引き出し１０４の側部下面に取り付けられたガイド部材１４０の突出部１４３は側板１１１方向に延びて、その先端が前記側板１１１の内面に当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の横移動を所定量に規制すると共に、本体側レール部材１２６の下方に位置し、前記本体側レール部材１２６の下面に当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の上動を所定量に規制するようになっている。すなわち、引き出し１０４の側部下面に取り付けられたガイド部材１４０の突出部１４３の先端と側板１１１との間のクリアランスｘは、左右のレール機構１２８，１２８における各レール部材１２１，１２６間の横方向の遊び量の範囲内に設定されている。一方、前記ガイド部材１４０の突出部１４３と本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂとの間のクリアランスｙは、左右のレール機構１２８，１２８における各レール部材１２１，１２６間の上下方向の遊び量の範囲内に設定されている。
【００６２】
これによれば、引き出し１０４のいたずらな横移動に加えて引き出し１０４のいたずらな上動が防止されて、本体１０２から引き出し１０４を一層スムーズに引き出すことができるようになる。そして、ガイド部材１４０をただ側板１１１の内面と本体側レール部材１２６の下面とに当接するようにすればよいので、シンプルな構成のガイド部材１４０を使用することができるメリットがあり、コスト面で有利である。
【００６３】
次に、本発明の第３の実施の形態について説明する。なお、特に混乱を招かない限り、前述した第２の実施の形態と共通する構成要素には同じ符号を付すことにする。
【００６４】
図１５に示すように、この場合には新たな構成のガイド部材２４０が使用されていること以外は、前述した第２の実施の形態と同様の構成である。すなわち、ガイド部材２４０の突出部２４３は、引き出し側レール部材１２１とともにレール機構１２８を構成する本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃの本体１０２の内方にクリアランスｘを隔てて位置する縦面２４３ｃと、本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂの下方にクリアランスｙを隔てて位置する水平面２４３ｄとを有し、該ガイド部材２４０の突出部２４３の縦面２４３ｃが前記本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃに当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の横移動を所定量に規制すると共に、該ガイド部材２４０の突出部２４３の水平面２４３ｄが前記本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂに当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の上動を所定量に規制するようになっている。なお、この場合の両クリアランスｘ，ｙは、前述したと同様に設定されている。
【００６５】
これによれば、同じくいたずらな横移動と上動とが防止される。そして、横移動防止のためにガイド部材２４０の突出部２４３を本体１０２の側板１１１の内面に当接させなくてよいので、突出部２４３の突出量が少なくて済み、ガイド部材２４０の小型化が可能である。
【００６６】
次に、本発明の第４の実施の形態について説明する。
【００６７】
図１６に示すように、この場合にも新たな構成のガイド部材３４０が使用されていること以外は、前述した第２の実施の形態と同様の構成である。すなわち、引き出し側レール部材１２１とともにレール機構１２８を構成する本体側レール部材１２６は、側板１１１の内面への取り付け部１２６ａから本体１０２の内方へ延びる水平面部１２６ｂと、該水平面部１２６ｂの先端から上方へ延びる縦面部１２６ｃとを有し、かつ、前記縦面部１２６ｃに、本体側レール部材１２６が係合している引き出し側レール部材１２１の前方へのスライドを所定位置で規制するストッパ部１２６ｃ′が本体１０２の内方に向けて突設されている。なお、詳細な説明は省略するが、このストッパ部１２６ｃ′は、引き出し側レール部材１２１とともに後方（図例では奥方側）から前方（同じく手前側）に移動しようとする二点鎖線で示すローラユニット１２８ａを前方側で阻止するものである。
【００６８】
ガイド部材３４０の突出部３４３は先端が上方に起立しており、先端が本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃの本体１０２の内方にクリアランスｘを隔てて位置すると共に、起立部分が本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃにおけるストッパ部１２６ｃ′の下方にクリアランスｙを隔てて位置し、先端が前記本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃに当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の横移動を所定量に規制すると共に、起立部分が前記本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃのストッパ部１２６ｃ′に当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の上動を所定量に規制するようになっている。なお、この場合の両クリアランスｘ，ｙは、前述したと同様に設定されている。
【００６９】
これによれば、同じくいたずらな横移動と上動とが防止される。そして、本体側レール部材１２６が係合している引き出し側レール部材１２１の前方へのスライドを所定位置で規制するストッパ部１２６ｃ′が設けられている場合、これをいたずらな上動を防止するために効果的に利用することができ、この場合にも突出部３４３の突出量が少なくて済み、ガイド部材３４０の小型化が可能である。
【００７０】
なお、本発明は、具体的に詳述した前記実施の形態に限定されることはなく、本発明の趣旨に沿うものであればよい。
【００７１】
例えば、図１７に示すように、引き出し側レール部材１２１とともにレール機構１２８を構成する本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂの下方に当接部材１２６ｄを取り付け、ガイド部材４４０の突出部４４３の先端が該当接部材１２６ｄに当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の横移動を所定量に規制すると共に、該ガイド部材４４０の突出部４４３が前記本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂに当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の上動を所定量に規制するようにしてもよい。
【００７２】
この場合には、ガイド部材４４０の突出部４４３を本体１０２の側板１１１に当接させなくてよいので、ガイド部材４４０の小型化が可能となる。なお、ガイド部材４４０の突出部４４３と当接部材１２６ｄとの間のクリアランスｘ及びガイド部材４４０の突出部４４３と本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂとの間のクリアランスｙは、前述したと同様に設定されている。
【００７３】
また、前記実施の形態では、本体２，１０２から引き出し３，４，５，１０４を引き出すときの横移動と上動とが防止されるように構成されていたが、横移動の防止のみでよい構成であってもよい。その場合には、当接対象となるレール部材との間のクリアランスｙが大きいガイド部材であればよく、一例を図１８に示す。
【００７４】
すなわち、ガイド部材４０′を除く構成要素は前記第１の実施の形態と同様であるので、説明を省略する。この場合のガイド部材４０′の突出部４３′と本体側レール部材２６の縦面部２６ｃとの間のクリアランスｘは、前述したようにレール機構２８における各レール部材２１，２６，２７間の横方向の遊び量の範囲内に設定されているが、ガイド部材４０′の突出部４３′と中間レール部材２７の内面部２７ａの下端との間のクリアランスｙ′は、レール機構２８における各レール部材２１，２６，２７間の上下方向の遊び量の範囲内に設定されていない。
【００７５】
また、前記実施の形態では、引き出し側レール部材１２１は引き出し１０４の側面に備えられていたが、引き出し１０４の下面に備えられてもよい。さらに、例えば適宜の部材を介して引き出し１０４を引き出し側レール部材１２１に対して取り外し可能としてもよい。その場合、ガイド部材１４０，２４０，３４０，４４０を、引き出し１０４が所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材１２１及び該レール部材１２１が係合している本体側レール部材１２６の前端部より前方に位置するように、引き出し１０４の両側部下面の前寄りに取り付けることにより、前記第１の実施の形態で説明したと同様に、これらガイド部材１４０，２４０，３４０，４４０が本体１０２からの引き出し１０４の取り外し作業を阻害することはない。
【００７６】
そして、前記実施の形態では、ガイド部材４０，１４０，２４０，３４０，４４０を樹脂製としたが、相手方との当接に耐えるものであればよく、金属製でもよいし、木質のものでもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７７】
以上説明したように、本発明によれば、レール機構への付帯的な加工を必要とせず、キャビネットや机等の本体から引き出しを引き出すときのいたずらな横移動を防止することができ、しかもキャビネットの組み立て後にも横移動防止のための調節が容易な引き出しの支持構造が提供される。すなわち、本発明は、システムキッチンのキャビネットや机等における引き出しの支持構造に関し、家具の技術分野に広く好適である。
【図面の簡単な説明】
【００７８】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るキャビネットの一部を破断した正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線による断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線による断面図である。
【図４】ガイド部材の正面図である。
【図５】同じく背面図である。
【図６】同じく平面図である。
【図７】同じく底面図である。
【図８】同じく右側面図である。
【図９】図７のＩＶ−ＩＶ線による断面図である。
【図１０】同じくＶＩ−ＶＩ線による断面図である。
【図１１】同じくＶＩＩ−ＶＩＩ線による断面図である。
【図１２】引き出しへのガイド部材の取り付け構造を示す正面図である。
【図１３】図１２のＶＩＩＩ方向から見た図である。
【図１４】本発明の第２の実施の形態に係る引き出しへのガイド部材の取り付け構造を示す図である。
【図１５】本発明の第３の実施の形態に係る引き出しへのガイド部材の取り付け構造を示す図１４に相当する図である。
【図１６】本発明の第４の実施の形態に係る引き出しへのガイド部材の取り付け構造を示す図１４に相当する図である。
【図１７】レール機構に当接部材を取り付けた場合のガイド部材の取り付け構造を示す図１４に相当する図である。
【図１８】引き出しの横移動のみを防止する場合のガイド部材の取り付け構造を示す図１２に相当する図である。
【図１９】従来の引き出しの支持構造における問題を説明するための要部を抜粋して示す図である。
【符号の説明】
【００７９】
１ キャビネット
２，１０２ 本体
３〜５，１０４ 引き出し
１１，１１１ 側板
２１，１２１ 引き出し側レール部材
２６，１２６ 本体側レール部材
２６ａ，１２６ａ 取り付け部
２６ｂ，１２６ｂ 水平面部
２６ｃ，１２６ｃ 縦面部
２７ 中間レール部材
２８，１２８ レール機構
３０ 閉止機構
４０，４０′，１４０，２４０，３４０，４４０ ガイド部材
４３，４３′，１４３，２４３，３４３，４４３ 突出部
１２６ｃ′ ストッパ部
２４３ｃ 縦面
２４３ｄ 水平面
【技術分野】
【０００１】
本発明は、システムキッチンのキャビネットや机等における引き出しの支持構造に関し、家具の技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】
従来、システムキッチンの引き出し付きキャビネットや机等においては、本体と引き出しとの間にレール機構を介設して、引き出しをスムーズに引き出すことができるように構成されている。このレール機構は、本体の側板内面に備えられた本体側レール部材と、該本体に収納される引き出しの側面または下面に備えられ、前記本体側レール部材に直接または中間レール部材を介してスライド可能に係合された引き出し側レール部材とで構成されるが、該レール機構では、各部の寸法公差や取付誤差等を考慮して横方向及び上下方向のクリアランスが設けられるのが通例である。
【０００３】
そのため、引き出しを前方へ引き出すときに、前記クリアランスの範囲で引き出しが上下左右にずれたり傾いたりした状態で引き出すと、こじれてスムーズに引き出すことができなくなることがある。
【０００４】
また、本体と引き出しとの間に、地震時等に引き出しの不意の開放を防止するための閉止機構が設けられることがあるが、この閉止機構は、本体に対して引き出しが上下左右にずれたり傾いたりするときに作動するようになっている。したがって、通常の引き出し時に引き出しが上下左右にずれたり傾いたりした状態で引き出されると、こじれによって該閉止機構が誤作動して、本体から引き出しを引き出すことができなくなることがある。
【０００５】
前記問題を解消するものとして、例えば特許文献１に開示のものが例示される。この特許文献１では、図１９に示すように、キャビネットの本体Ａの内面に取り付けられた断面コ字状の本体側レール部材Ａ１と、引き出しＢの底板Ｂ１の側部に取り付けられた引き出し側レール部材Ｂ２とがスライド可能に係合された構成のレール機構が使用されている。その場合、引き出し側レール部材Ｂ２の下方に断面Ｕ字状に突出する案内フランジＢ２′が設けられており、該案内フランジＢ２′が本体側レール部材Ａ１の下方に固定されたスライドＡ２の溝部Ａ２′に嵌り込んでいる。これにより、本体Ａに対する引き出しＢの横移動が規制されて、引き出しＢはスムーズに引き出されるようになる。
【０００６】
また、図示しないが、前記特許文献１には、引き出しの側壁の下部に下方へ突出する案内フランジが設けられ、該案内フランジが断面Ｊ字状の本体側レール部材の下部凹部に嵌り込むことにより、本体に対する引き出しの横移動が規制される構成も開示されている。
【０００７】
【特許文献１】特公平５−１００８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、前記特許文献１に記載の引き出しの支持構造では、引き出し側レール部材Ｂ２に案内フランジＢ２′を設けると共に本体側レール部材Ａ１に前記案内フランジＢ２′に嵌合するスライドＡ２を固定するという特別な付帯加工が必要であることから、既製のレール部材を利用することができなくなって、コストアップを招いたり、キャビネット設計の自由度が小さくなるという問題がある。また、引き出しの側壁の下部に案内フランジを設けると共に本体側レール部材に前記案内フランジに嵌合する凹部を設ける場合も、同様に特別な付帯加工が必要となる。そして、いずれの場合にも、キャビネットにレール機構や引き出しを組み付けたのち、さらに横方向の移動を軽減する必要がある場合に、容易には対応することができないという問題がある。
【０００９】
そこで、本発明は、レール機構への付帯的な加工を必要とせず、キャビネットや机等の本体から引き出しを引き出すときのいたずらな横移動を防止することができ、しかもキャビネットの組み立て後にも横移動防止のための調節が容易な引き出しの支持構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するため、本発明は次のように構成したことを特徴とする。
【００１１】
まず、請求項１に記載の発明は、キャビネット等の本体の側板内面に備えられた本体側レール部材と、該本体に収納される引き出しの側面または下面に備えられ、前記本体側レール部材に直接または中間レール部材を介してスライド可能に係合された引き出し側レール部材とを有するレール機構が引き出しの両側に設けられ、これらレール機構を介して前記引き出しを本体に対して引き出し可能に支持する引き出しの支持構造であって、前記引き出しの両側部下面に、本体側板側への突出部を有し、該突出部が前記側板内面または本体側レール部材に当接することにより、本体に対する引き出しの横移動を所定量に規制する左右一対のガイド部材がそれぞれ取り付けられていることを特徴とする。
【００１２】
次に、請求項２に記載の発明は、前記請求項１に記載の引き出しの支持構造において、前記引き出し側レール部材は、該レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材に対して前方端までスライドしたときに、そのレール部材との係合が解除可能とされていると共に、前記ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられていることを特徴とする。
【００１３】
また、請求項３に記載の発明は、前記請求項１に記載の引き出しの支持構造において、前記引き出しは、引き出し側レール部材に対して取り外し可能とされていると共に、前記ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材及び該レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられていることを特徴とする。
【００１４】
また、請求項４に記載の発明は、前記請求項１から請求項３のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記引き出しの左右両側への横移動時に、左右のレール機構における各レール部材間の横方向の遊び量の範囲内でガイド部材の突出部が側板内面または本体側レール部材に当接するように、該ガイド部材突出部の先端と側板内面または本体側レール部材との間のクリアランスが設定されていることを特徴とする。
【００１５】
また、請求項５に記載の発明は、前記請求項１から請求項４のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記引き出しの前面裏側と側板内面との間に、引き出しが押し込み位置から前方へ移動するときに、横方向へのこじれ姿勢ではその移動を阻止する閉止機構が設けられていることを特徴とする。
【００１６】
また、請求項６に記載の発明は、前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記ガイド部材の突出部は、その先端が側板内面に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、本体側レール部材の下方に位置し、引き出しの上動時に前記本体側レール部材の下面に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする。
【００１７】
また、請求項７に記載の発明は、前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有すると共に、前記ガイド部材の突出部は、本体側レール部材の縦面部の本体内方に位置する縦面と、本体側レール部材の水平面部の下方に位置する水平面とを有し、該ガイド部材突出部の縦面が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、引き出しの上動時に該ガイド部材突出部の水平面が前記本体側レール部材の水平面部に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする。
【００１８】
また、請求項８に記載の発明は、前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有し、かつ、前記縦面部に、本体側レール部材が係合している引き出し側レール部材または中間レール部材の前方へのスライドを所定位置で規制するストッパ部が本体内方に向けて突設されており、前記ガイド部材の突出部は、本体側レール部材の縦面部におけるストッパ部の下方に位置し、先端が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、引き出しの上動時に前記本体側レール部材縦面部のストッパ部に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする。
【００１９】
そして、請求項９に記載の発明は、前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、前記引き出し側レール部材は中間レール部材を介して本体側レール部材に係合されていると共に、該本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有し、中間レール部材は、本体側レール部材の縦面部の本体内方で、該縦面部にその下部を残して重なるように位置する内面部を有し、かつ、前記ガイド部材の突出部は、中間レール部材の内面部の下方に位置し、先端が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、引き出しの上動時に前記中間レール部材内面部の下端に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２０】
まず、請求項１に記載の発明によれば、引き出しの両側部下面に取り付けられた左右一対のガイド部材の突出部が、本体の側板内面または本体側レール部材に当接することにより、本体から引き出しを引き出すときの横移動は所定量に規制される。したがって、いたずらな横移動を防止することができ、もって本体から引き出しをスムーズに引き出すことが可能となる。
【００２１】
その場合、ガイド部材を引き出しの両側部下面に取り付ける構成であるので、レール機構への付帯的な加工を必要とせず、また、キャビネットや机等の組み立て後にも横移動防止のための調整が必要であれば、例えば本体から引き出しを取り外した上で、ガイド部材の取り付け位置を横方向に調節することで容易に対処可能である。
【００２２】
また、引き出し側レール部材と本体側レール部材または中間レール部材との係合が解除可能な構成とされている場合、請求項２に記載の発明によれば、ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられているので、このガイド部材が本体からの引き出しの取り外し作業を阻害することはない。
【００２３】
一方、引き出しが引き出し側レール部材に対して取り外し可能な構成とされている場合、請求項３に記載の発明によれば、ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材及び該レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられているので、同様にこのガイド部材が本体からの引き出しの取り外し作業を阻害することはない。
【００２４】
また、請求項４に記載の発明によれば、引き出しの両側部下面に取り付けられたガイド部材の突出部の先端と側板内面または本体側レール部材との間のクリアランスは、左右のレール機構における各レール部材間の横方向の遊び量の範囲内に設定されているので、横移動は確実に防止される。
【００２５】
また、請求項５に記載の発明によれば、引き出しが本体に対してこじれ姿勢で引き出されるときに作動する閉止機構が設けられる場合においても、引き出しの横移動が防止されることから、通常時に本体から引き出しを引き出すことができる。
【００２６】
また、請求項６から請求項９に記載のいずれの発明によっても、前述した引き出しのいたずらな横移動に加えて引き出しのいたずらな上動が防止されて、本体から引き出しを一層スムーズに引き出すことができるようになる。特に請求項６によれば、ガイド部材をただ側板内面と本体側レール部材下面とに当接するようにすればよいので、シンプルな構成のガイド部材を使用することができるメリットがあり、コスト面で有利である。
【００２７】
一方、請求項７に記載の発明によれば、横移動防止のためにガイド部材の突出部を本体の側板内面に当接させなくてよいので、突出部の突出量が少なくて済み、ガイド部材の小型化が可能である。
【００２８】
さらに、請求項８に記載の発明によれば、本体側レール部材が係合している引き出し側レール部材または中間レール部材の前方へのスライドを所定位置で規制するストッパ部が設けられている場合には、これをいたずらな上動を防止するために効果的に利用することができ、この場合にも突出部の突出量が少なくて済み、ガイド部材の小型化が可能である。
【００２９】
そして、請求項９に記載の発明によれば、本体側レール部材と中間レール部材と引き出し側レール部材とを有する３段引きタイプのレール機構を使用する場合において、いたずらな横移動と上動とを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
以下、本発明の第１の実施の形態に係るキャビネットについて説明する。
【００３１】
図１〜図３に示すように、このキャビネット１はシステムキッチンに組み付けられて使用されるもので、箱状の本体２と、該本体２に収納された３つの引き出し３，４，５と、該本体２の上面を覆うワークトップ６とを有している。
【００３２】
本体２は、左右一対の側板１１，１１と、底面１２と、背板１３とを有しており、前面と上面とが開口されている。そして、本体２の前面側では、両側板１１，１１間の上下の所定箇所に横桟木１４，１４が架設されている。
【００３３】
上段、中段、及び下段にそれぞれ配設された引き出し３〜５は、寸法、形状はそれぞれ異なるものの、支持構造の点では基本的には同様の構成とされているので、中段引き出し４を例にとって説明すると、この引き出し４は、該引き出し４の側壁を兼ねる左右一対の引き出し側レール部材２１，２１と、底板２２と、前方の前板２３と、後方の背板２４と、前板２３と背板２４との間に架設された左右一対の棒状部材２５，２５とを備えている。また、前板２３には、取っ手２３ａが取り付けられている。
【００３４】
本体２の各側板１１の内面に、本体側レール部材２６が取り付けられており、該本体側レール部材２６は、中間レール部材２７を介して前記引き出し側レール部材２１にスライド可能に係合している。この場合、本体側レール部材２６と中間レール部材２７と引き出し側レール部材２１とで、３段引きタイプのレール機構２８が構成されている。
【００３５】
各引き出し３，４，５は、前記レール機構２８を左右に備えたことにより、その全体を本体２から引き出すことができるようになっている。なお、上段引き出し３は、棒状部材２５を備えていなく、一方、下段引き出し５は、前方に足元空間としての蹴込み部Ｋが設けられている。
【００３６】
本体２と各引き出し３，４，５との間に、地震時等に各引き出し３，４，５の不意の開放を防止するための左右一対の閉止機構３０，３０が設置されている。この閉止機構３０は、引き出し３，４，５が押し込み位置から前方へ移動するときに、横方向や上下方向へのこじれ姿勢ではその移動を阻止するもので、上段引き出し３を例にとって示すように、前板２３の裏側に取り付けられた引き出し側部材３１と本体２の側板１１の内面に取り付けられた本体側部材３２とを有しており、前記引き出し３が本体２に押し込まれるときに、引き出し側部材３１が本体側部材３２に挿入されて作動可能となる。そして、引き出し３が、前記両部材３１，３２が所定の位置関係を維持するように引き出されたときには、つまり引き出し３が、横方向や上下方向にこじれることなく引き出されたときには、この閉止機構３０は作動せず、正常に引き出し３を引き出すことができる。
【００３７】
そして、各引き出し３，４，５の両側部下面に、本発明の特徴部分である引き出しの横移動に加えて上動も規制する左右一対のガイド部材４０，４０がそれぞれ取り付けられている。
【００３８】
図４〜図１１に示すように、ガイド部材４０は樹脂製の板状のもので、外形上もっとも厚肉の基部４１と、これより外形上肉厚が薄い中間部４２と、外形上もっとも薄肉の突出部４３とで構成されている。一方の面は、前述した外形上の肉厚変化に伴って各部間で段差が形成されている。他方の面は、適宜箇所で凹陥されてリブ４４…４４が形成されており、軽量化と剛性強化とが図られている。
【００３９】
基部４１には、長手方向に一列に１つの２つの長穴４１ａ，４１ａと１つの丸穴４１ｂとが設けられている。これらは、ガイド部材４０を引き出し３，４，５の両側部下面に取り付けるためのねじ穴であり、特に長穴４１ａ，４１ａを使用すると、このガイド部材４０の取付位置を微細に調節することができる。
【００４０】
中間部４２には、長手方向に一列に２つの丸穴４２ａ，４２ａが設けられている。後述するように、引き出し側レール部材２１は、引き出し３，４，５の両側部下面に回り込む一端部を介して該引き出し３，４，５にねじ止めされており、これらの丸穴４２ａ，４２ａは該ねじ止め箇所に臨む。
【００４１】
突出部４３は、正面視及び平面視で、平坦な中央部４３ａから両側に次第に下方へ傾斜する傾斜部４３ｂ，４３ｂがそれぞれ設けられている。また、突出部４３は、平面視で両側の角部が若干切り欠かれている。この切り欠き部は、本体２に対してガイド部材４０，４０が取り付けられた引き出し３，４，５を押し込んだり引き出したりするときに、ガイド部材４０，４０が周辺の部材にいたずらに干渉することなく、本体側レール部材２６，２６の縦面部２６ｃ，２６ｃの本体２の内方に誘導され易いように設けられている。
【００４２】
次に、ガイド部材４０の引き出し３，４，５の両側部下面への取り付け構造について説明すると、図１２及び図１３に中段引き出し４の左側部分を一例にとって示すように、まず、本体２の側板１１の内面に、図例の形状の本体側レール部材２６がねじ止めされている。本体側レール部材２６は、側板１１の内面への取り付け部２６ａから本体２の内方へ延びる水平面部２６ｂと、該水平面部２６ｂの先端から上方へ延びる縦面部２６ｃとを有している。中間レール部材２７は、本体側レール部材２６の縦面部２６ｃの本体２の内方で、該縦面部２６ｃにその下部を残して重なるように位置する内面部２７ａを有している。
【００４３】
一方、引き出し側レール部材２１は、実質的にレール機構２８を構成する内方側のレール部２１ａと、引き出し４の側部を構成する外方側の側壁部２１ｂとを有しており、これらが一体に形成されている。レール部２１ａの右側部分は引き出し４の底板２２の下面に回り込んで、この底板２２にねじ止めされている。なお、本体側レール部材２６と中間レール部材２７、及び中間レール部材２７と引出し側レール部材２１とは、図示しない支持手段によって回転自在に支持されたローラユニット２８ａ，２８ｂを介してスライド自在とされている。
【００４４】
ガイド部材４０は、引き出し４の底板２２の下面に、段差が形成された方の面を介して基部４１でねじ止めされている。その場合、基部４１と中間部４２との間の段差部を、底板２２の下面に回り込んだ引き出し側レール部材２１のレール部２１ａの端部に沿わせることにより、このガイド部材４０は位置決めされて取り付けられる。
【００４５】
ガイド部材４０の突出部４３は、横方向に本体側レール部材２６の縦面部２６ｃ方向に延びると共に中間レール部材２７の内面部２７ａの下方に位置し、先端が前記本体側レール部材２６の縦面部２６ｃに当接することにより、本体２に対する引き出し４の横移動を所定量に規制すると共に、前記中間レール部材２７の内面部２７ａの下端に当接することにより、本体２に対する引き出し４の上動を所定量に規制するようになっている。
【００４６】
その場合、引き出し側レール部材２１は、該引き出し側レール部材２１が係合している中間レール部材２７に対して前方端までスライドしたときに、該中間レール部材２７との係合が解除可能とされていると共に、ガイド部材４０は、引き出し４が所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材２１が係合している中間レール部材２７の前端部より前方に位置するように、引き出し４の両側部下面の前寄り、つまり前板２３に接近して取り付けられている。
【００４７】
また、引き出し４の左右両側への横移動時に、左右のレール機構２８，２８における各レール部材２１，２６，２７間の横方向の遊び量の範囲内でガイド部材４０の突出部４３が本体側レール部材２６に当接するように、該ガイド部材４０の突出部４３の先端と本体側レール部材２６の縦面部２６ｃとの間のクリアランスｘが所定量に設定されている。
【００４８】
また、引き出し４の上動時に、左右のレール機構２８，２８における各レール部材２１，２６，２７間の上下方向の遊び量の範囲内でガイド部材４０の突出部４３が中間レール部材２７に当接するように、該ガイド部材４０の突出部４３と中間レール部材２７の内面部２７ａの下端との間のクリアランスｙが所定量に設定されている。
【００４９】
なお、説明を省略したが、上段及び下段引き出し３，５におけるガイド部材４０の取り付け構造は、前述した中段引き出し４におけると同様である。
【００５０】
次に、このキャビネット１の施工手順の一例について説明すると、まず、工場で引き出し３，４，５の底板２２…２２の両側部下面にガイド部材４０…４０をねじ止めしたのち、キャビネット１を組み立てる。なお、引き出し３，４，５へのガイド部材４０…４０の取り付けやキャビネット１の組み立てを、施工現場で行なってもよい。
【００５１】
施工現場で前記キャビネット１を床面に設置すると、引き出し３，４，５を前方に引き出して、本体２つまり中間レール部材２７…２７から一旦取り外し、本体２の内方から背板１３を介してこの本体２を壁面にねじ止めする。そして、前記引き出し３，４，５を再び中間レール部材２７…２７に載せて、本体２に押し込んで収納する。
【００５２】
以上のように構成したことにより、図１２及び図１３に一例を示したように、各引き出し３，４，５の両側部下面に取り付けられた左右一対のガイド部材４０，４０の突出部４３，４３が、本体側レール部材２６，２６に当接することにより、本体２から各引き出し３，４，５を引き出すときの横移動は所定量つまり前記クリアランスｘに規制される。したがって、いたずらな横移動を防止することができ、もって本体２から引き出し３，４，５をスムーズに引き出すことが可能となる。
【００５３】
その場合、ガイド部材４０，４０を各引き出し３，４，５の両側部下面に取り付ける構成であるので、レール機構２８への付帯的な加工を必要とせず、また、キャビネット１の組み立て後にも横移動防止のための調整が必要であれば、例えば本体２から各引き出し３，４，５を取り外した上で、ガイド部材４０，４０の取り付け位置を横方向に調節することで容易に対処可能である。
【００５４】
また、引き出し側レール部材２１と中間レール部材２７との係合が解除可能、つまり本体２から各引き出し３，４，５を取り外し可能な構成とされており、ガイド部材４０，４０は、各引き出し３，４，５が所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材２１が係合している中間レール部材２７の前端部より前方に位置するように、各引き出し３，４，５の両側部下面の前寄りに取り付けられているので、このガイド部材４０，４０が前述した本体２からの各引き出し３，４，５の取り外し作業を阻害することはない。
【００５５】
また、各引き出し３，４，５の両側部下面に取り付けられたガイド部材４０，４０の突出部４３，４３の先端と本体側レール部材２６との間のクリアランスｘは、左右のレール機構２８，２８における各レール部材２１，２６，２７間の横方向の遊び量の範囲内に設定されているので、横移動は確実に防止される。
【００５６】
さらに、各引き出し３，４，５の両側部下面に取り付けられたガイド部材４０，４０の突出部４３，４３と中間レール部材２７との間のクリアランスｙは、左右のレール機構２８，２８における各レール部材２１，２６，２７間の上下方向の遊び量の範囲内に設定されているので、上動も確実に防止される。
【００５７】
また、各引き出し３，４，５が本体２に対してこじれ姿勢で引き出されるときに作動する閉止機構３０，３０が設けられていても、各引き出し３，４，５の横移動や上動が防止されることから、通常時に本体２から各引き出し３，４，５を引き出すことができる。
【００５８】
そして、前述したような本体側レール部材２６と中間レール部材２７と引き出し側レール部材２１とを有する３段引きタイプのレール機構２８を使用する場合において、いたずらな横移動と上動とを防止することができる。
【００５９】
次に、本発明の第２の実施の形態について説明する。
【００６０】
図１４に示すように、本体１０２の側板１１１と引き出し１０４との間にレール機構１２８が介設されている。このレール機構１２８は、引き出し１０４の側部に取り付けられた前記中間レール部材２１に類似の引き出し側レール部材１２１と、本体２の側板１１１に取り付けられた前記本体側レール部材２６に類似の本体側レール部材１２６とで構成されている。その場合、本体側レール部材１２６は、側板１１１の内面への取り付け部１２６ａから本体１０２の内方へ延びる水平面部１２６ｂと、該水平面部１２６ｂの先端から上方へ延びる縦面部１２６ｃとを有する
【００６１】
引き出し１０４の側部下面に取り付けられたガイド部材１４０の突出部１４３は側板１１１方向に延びて、その先端が前記側板１１１の内面に当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の横移動を所定量に規制すると共に、本体側レール部材１２６の下方に位置し、前記本体側レール部材１２６の下面に当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の上動を所定量に規制するようになっている。すなわち、引き出し１０４の側部下面に取り付けられたガイド部材１４０の突出部１４３の先端と側板１１１との間のクリアランスｘは、左右のレール機構１２８，１２８における各レール部材１２１，１２６間の横方向の遊び量の範囲内に設定されている。一方、前記ガイド部材１４０の突出部１４３と本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂとの間のクリアランスｙは、左右のレール機構１２８，１２８における各レール部材１２１，１２６間の上下方向の遊び量の範囲内に設定されている。
【００６２】
これによれば、引き出し１０４のいたずらな横移動に加えて引き出し１０４のいたずらな上動が防止されて、本体１０２から引き出し１０４を一層スムーズに引き出すことができるようになる。そして、ガイド部材１４０をただ側板１１１の内面と本体側レール部材１２６の下面とに当接するようにすればよいので、シンプルな構成のガイド部材１４０を使用することができるメリットがあり、コスト面で有利である。
【００６３】
次に、本発明の第３の実施の形態について説明する。なお、特に混乱を招かない限り、前述した第２の実施の形態と共通する構成要素には同じ符号を付すことにする。
【００６４】
図１５に示すように、この場合には新たな構成のガイド部材２４０が使用されていること以外は、前述した第２の実施の形態と同様の構成である。すなわち、ガイド部材２４０の突出部２４３は、引き出し側レール部材１２１とともにレール機構１２８を構成する本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃの本体１０２の内方にクリアランスｘを隔てて位置する縦面２４３ｃと、本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂの下方にクリアランスｙを隔てて位置する水平面２４３ｄとを有し、該ガイド部材２４０の突出部２４３の縦面２４３ｃが前記本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃに当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の横移動を所定量に規制すると共に、該ガイド部材２４０の突出部２４３の水平面２４３ｄが前記本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂに当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の上動を所定量に規制するようになっている。なお、この場合の両クリアランスｘ，ｙは、前述したと同様に設定されている。
【００６５】
これによれば、同じくいたずらな横移動と上動とが防止される。そして、横移動防止のためにガイド部材２４０の突出部２４３を本体１０２の側板１１１の内面に当接させなくてよいので、突出部２４３の突出量が少なくて済み、ガイド部材２４０の小型化が可能である。
【００６６】
次に、本発明の第４の実施の形態について説明する。
【００６７】
図１６に示すように、この場合にも新たな構成のガイド部材３４０が使用されていること以外は、前述した第２の実施の形態と同様の構成である。すなわち、引き出し側レール部材１２１とともにレール機構１２８を構成する本体側レール部材１２６は、側板１１１の内面への取り付け部１２６ａから本体１０２の内方へ延びる水平面部１２６ｂと、該水平面部１２６ｂの先端から上方へ延びる縦面部１２６ｃとを有し、かつ、前記縦面部１２６ｃに、本体側レール部材１２６が係合している引き出し側レール部材１２１の前方へのスライドを所定位置で規制するストッパ部１２６ｃ′が本体１０２の内方に向けて突設されている。なお、詳細な説明は省略するが、このストッパ部１２６ｃ′は、引き出し側レール部材１２１とともに後方（図例では奥方側）から前方（同じく手前側）に移動しようとする二点鎖線で示すローラユニット１２８ａを前方側で阻止するものである。
【００６８】
ガイド部材３４０の突出部３４３は先端が上方に起立しており、先端が本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃの本体１０２の内方にクリアランスｘを隔てて位置すると共に、起立部分が本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃにおけるストッパ部１２６ｃ′の下方にクリアランスｙを隔てて位置し、先端が前記本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃに当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の横移動を所定量に規制すると共に、起立部分が前記本体側レール部材１２６の縦面部１２６ｃのストッパ部１２６ｃ′に当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の上動を所定量に規制するようになっている。なお、この場合の両クリアランスｘ，ｙは、前述したと同様に設定されている。
【００６９】
これによれば、同じくいたずらな横移動と上動とが防止される。そして、本体側レール部材１２６が係合している引き出し側レール部材１２１の前方へのスライドを所定位置で規制するストッパ部１２６ｃ′が設けられている場合、これをいたずらな上動を防止するために効果的に利用することができ、この場合にも突出部３４３の突出量が少なくて済み、ガイド部材３４０の小型化が可能である。
【００７０】
なお、本発明は、具体的に詳述した前記実施の形態に限定されることはなく、本発明の趣旨に沿うものであればよい。
【００７１】
例えば、図１７に示すように、引き出し側レール部材１２１とともにレール機構１２８を構成する本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂの下方に当接部材１２６ｄを取り付け、ガイド部材４４０の突出部４４３の先端が該当接部材１２６ｄに当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の横移動を所定量に規制すると共に、該ガイド部材４４０の突出部４４３が前記本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂに当接することにより、本体１０２に対する引き出し１０４の上動を所定量に規制するようにしてもよい。
【００７２】
この場合には、ガイド部材４４０の突出部４４３を本体１０２の側板１１１に当接させなくてよいので、ガイド部材４４０の小型化が可能となる。なお、ガイド部材４４０の突出部４４３と当接部材１２６ｄとの間のクリアランスｘ及びガイド部材４４０の突出部４４３と本体側レール部材１２６の水平面部１２６ｂとの間のクリアランスｙは、前述したと同様に設定されている。
【００７３】
また、前記実施の形態では、本体２，１０２から引き出し３，４，５，１０４を引き出すときの横移動と上動とが防止されるように構成されていたが、横移動の防止のみでよい構成であってもよい。その場合には、当接対象となるレール部材との間のクリアランスｙが大きいガイド部材であればよく、一例を図１８に示す。
【００７４】
すなわち、ガイド部材４０′を除く構成要素は前記第１の実施の形態と同様であるので、説明を省略する。この場合のガイド部材４０′の突出部４３′と本体側レール部材２６の縦面部２６ｃとの間のクリアランスｘは、前述したようにレール機構２８における各レール部材２１，２６，２７間の横方向の遊び量の範囲内に設定されているが、ガイド部材４０′の突出部４３′と中間レール部材２７の内面部２７ａの下端との間のクリアランスｙ′は、レール機構２８における各レール部材２１，２６，２７間の上下方向の遊び量の範囲内に設定されていない。
【００７５】
また、前記実施の形態では、引き出し側レール部材１２１は引き出し１０４の側面に備えられていたが、引き出し１０４の下面に備えられてもよい。さらに、例えば適宜の部材を介して引き出し１０４を引き出し側レール部材１２１に対して取り外し可能としてもよい。その場合、ガイド部材１４０，２４０，３４０，４４０を、引き出し１０４が所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材１２１及び該レール部材１２１が係合している本体側レール部材１２６の前端部より前方に位置するように、引き出し１０４の両側部下面の前寄りに取り付けることにより、前記第１の実施の形態で説明したと同様に、これらガイド部材１４０，２４０，３４０，４４０が本体１０２からの引き出し１０４の取り外し作業を阻害することはない。
【００７６】
そして、前記実施の形態では、ガイド部材４０，１４０，２４０，３４０，４４０を樹脂製としたが、相手方との当接に耐えるものであればよく、金属製でもよいし、木質のものでもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７７】
以上説明したように、本発明によれば、レール機構への付帯的な加工を必要とせず、キャビネットや机等の本体から引き出しを引き出すときのいたずらな横移動を防止することができ、しかもキャビネットの組み立て後にも横移動防止のための調節が容易な引き出しの支持構造が提供される。すなわち、本発明は、システムキッチンのキャビネットや机等における引き出しの支持構造に関し、家具の技術分野に広く好適である。
【図面の簡単な説明】
【００７８】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るキャビネットの一部を破断した正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線による断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線による断面図である。
【図４】ガイド部材の正面図である。
【図５】同じく背面図である。
【図６】同じく平面図である。
【図７】同じく底面図である。
【図８】同じく右側面図である。
【図９】図７のＩＶ−ＩＶ線による断面図である。
【図１０】同じくＶＩ−ＶＩ線による断面図である。
【図１１】同じくＶＩＩ−ＶＩＩ線による断面図である。
【図１２】引き出しへのガイド部材の取り付け構造を示す正面図である。
【図１３】図１２のＶＩＩＩ方向から見た図である。
【図１４】本発明の第２の実施の形態に係る引き出しへのガイド部材の取り付け構造を示す図である。
【図１５】本発明の第３の実施の形態に係る引き出しへのガイド部材の取り付け構造を示す図１４に相当する図である。
【図１６】本発明の第４の実施の形態に係る引き出しへのガイド部材の取り付け構造を示す図１４に相当する図である。
【図１７】レール機構に当接部材を取り付けた場合のガイド部材の取り付け構造を示す図１４に相当する図である。
【図１８】引き出しの横移動のみを防止する場合のガイド部材の取り付け構造を示す図１２に相当する図である。
【図１９】従来の引き出しの支持構造における問題を説明するための要部を抜粋して示す図である。
【符号の説明】
【００７９】
１ キャビネット
２，１０２ 本体
３〜５，１０４ 引き出し
１１，１１１ 側板
２１，１２１ 引き出し側レール部材
２６，１２６ 本体側レール部材
２６ａ，１２６ａ 取り付け部
２６ｂ，１２６ｂ 水平面部
２６ｃ，１２６ｃ 縦面部
２７ 中間レール部材
２８，１２８ レール機構
３０ 閉止機構
４０，４０′，１４０，２４０，３４０，４４０ ガイド部材
４３，４３′，１４３，２４３，３４３，４４３ 突出部
１２６ｃ′ ストッパ部
２４３ｃ 縦面
２４３ｄ 水平面
【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャビネット等の本体の側板内面に備えられた本体側レール部材と、該本体に収納される引き出しの側面または下面に備えられ、前記本体側レール部材に直接または中間レール部材を介してスライド可能に係合された引き出し側レール部材とを有するレール機構が引き出しの両側に設けられ、これらレール機構を介して前記引き出しを本体に対して引き出し可能に支持する引き出しの支持構造であって、
前記引き出しの両側部下面に、本体側板側への突出部を有し、
該突出部が前記側板内面または本体側レール部材に当接することにより、本体に対する引き出しの横移動を所定量に規制する左右一対のガイド部材がそれぞれ取り付けられていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項２】
前記請求項１に記載の引き出しの支持構造において、
前記引き出し側レール部材は、該レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材に対して前方端までスライドしたときに、そのレール部材との係合が解除可能とされていると共に、
前記ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項３】
前記請求項１に記載の引き出しの支持構造において、
前記引き出しは、引き出し側レール部材に対して取り外し可能とされていると共に、
前記ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材及び該レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項４】
前記請求項１から請求項３のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記引き出しの左右両側への横移動時に、左右のレール機構における各レール部材間の横方向の遊び量の範囲内でガイド部材の突出部が側板内面または本体側レール部材に当接するように、該ガイド部材突出部の先端と側板内面または本体側レール部材との間のクリアランスが設定されていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項５】
前記請求項１から請求項４のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記引き出しの前面裏側と側板内面との間に、引き出しが押し込み位置から前方へ移動するときに、横方向へのこじれ姿勢ではその移動を阻止する閉止機構が設けられていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項６】
前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記ガイド部材の突出部は、その先端が側板内面に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、
本体側レール部材の下方に位置し、
引き出しの上動時に前記本体側レール部材の下面に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項７】
前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有すると共に、
前記ガイド部材の突出部は、本体側レール部材の縦面部の本体内方に位置する縦面と、本体側レール部材の水平面部の下方に位置する水平面とを有し、
該ガイド部材突出部の縦面が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、
引き出しの上動時に該ガイド部材突出部の水平面が前記本体側レール部材の水平面部に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項８】
前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有し、かつ、
前記縦面部に、本体側レール部材が係合している引き出し側レール部材または中間レール部材の前方へのスライドを所定位置で規制するストッパ部が本体内方に向けて突設されており、
前記ガイド部材の突出部は、本体側レール部材の縦面部におけるストッパ部の下方に位置し、
先端が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、
引き出しの上動時に前記本体側レール部材縦面部のストッパ部に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項９】
前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記引き出し側レール部材は中間レール部材を介して本体側レール部材に係合されていると共に、
該本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有し、
中間レール部材は、本体側レール部材の縦面部の本体内方で、該縦面部にその下部を残して重なるように位置する内面部を有し、かつ、
前記ガイド部材の突出部は、中間レール部材の内面部の下方に位置し、
先端が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、
引き出しの上動時に前記中間レール部材内面部の下端に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項１】
キャビネット等の本体の側板内面に備えられた本体側レール部材と、該本体に収納される引き出しの側面または下面に備えられ、前記本体側レール部材に直接または中間レール部材を介してスライド可能に係合された引き出し側レール部材とを有するレール機構が引き出しの両側に設けられ、これらレール機構を介して前記引き出しを本体に対して引き出し可能に支持する引き出しの支持構造であって、
前記引き出しの両側部下面に、本体側板側への突出部を有し、
該突出部が前記側板内面または本体側レール部材に当接することにより、本体に対する引き出しの横移動を所定量に規制する左右一対のガイド部材がそれぞれ取り付けられていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項２】
前記請求項１に記載の引き出しの支持構造において、
前記引き出し側レール部材は、該レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材に対して前方端までスライドしたときに、そのレール部材との係合が解除可能とされていると共に、
前記ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項３】
前記請求項１に記載の引き出しの支持構造において、
前記引き出しは、引き出し側レール部材に対して取り外し可能とされていると共に、
前記ガイド部材は、引き出しが所定量以上前方へ引き出されたときに、引き出し側レール部材及び該レール部材が係合している本体側レール部材または中間レール部材の前端部より前方に位置するように、引き出しの両側部下面の前寄りに取り付けられていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項４】
前記請求項１から請求項３のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記引き出しの左右両側への横移動時に、左右のレール機構における各レール部材間の横方向の遊び量の範囲内でガイド部材の突出部が側板内面または本体側レール部材に当接するように、該ガイド部材突出部の先端と側板内面または本体側レール部材との間のクリアランスが設定されていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項５】
前記請求項１から請求項４のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記引き出しの前面裏側と側板内面との間に、引き出しが押し込み位置から前方へ移動するときに、横方向へのこじれ姿勢ではその移動を阻止する閉止機構が設けられていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項６】
前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記ガイド部材の突出部は、その先端が側板内面に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、
本体側レール部材の下方に位置し、
引き出しの上動時に前記本体側レール部材の下面に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項７】
前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有すると共に、
前記ガイド部材の突出部は、本体側レール部材の縦面部の本体内方に位置する縦面と、本体側レール部材の水平面部の下方に位置する水平面とを有し、
該ガイド部材突出部の縦面が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、
引き出しの上動時に該ガイド部材突出部の水平面が前記本体側レール部材の水平面部に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項８】
前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有し、かつ、
前記縦面部に、本体側レール部材が係合している引き出し側レール部材または中間レール部材の前方へのスライドを所定位置で規制するストッパ部が本体内方に向けて突設されており、
前記ガイド部材の突出部は、本体側レール部材の縦面部におけるストッパ部の下方に位置し、
先端が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、
引き出しの上動時に前記本体側レール部材縦面部のストッパ部に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【請求項９】
前記請求項１から請求項５のいずれかに記載の引き出しの支持構造において、
前記引き出し側レール部材は中間レール部材を介して本体側レール部材に係合されていると共に、
該本体側レール部材は、側板内面への取り付け部から本体内方へ延びる水平面部と、該水平面部の先端から上方へ延びる縦面部とを有し、
中間レール部材は、本体側レール部材の縦面部の本体内方で、該縦面部にその下部を残して重なるように位置する内面部を有し、かつ、
前記ガイド部材の突出部は、中間レール部材の内面部の下方に位置し、
先端が前記本体側レール部材の縦面部に当接することにより、引き出しの横移動を規制すると共に、
引き出しの上動時に前記中間レール部材内面部の下端に当接することにより、本体に対する引き出しの上動を所定量に規制するようになっていることを特徴とする引き出しの支持構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【公開番号】特開２００６−２９６７２０（Ｐ２００６−２９６７２０Ａ）
【公開日】平成１８年１１月２日（２００６．１１．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−１２２２３８（Ｐ２００５−１２２２３８）
【出願日】平成１７年４月２０日（２００５．４．２０）
【出願人】（００００００４１３）永大産業株式会社 (243)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年１１月２日（２００６．１１．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年４月２０日（２００５．４．２０）
【出願人】（００００００４１３）永大産業株式会社 (243)
【Ｆターム（参考）】
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