情報処理装置、情報表示装置、情報表示システム、情報処理方法、及びプログラム
【課題】ある走行ルートを走行することを選択したときの二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値を高い精度で求める。
【解決手段】速度情報読出部１２０は、情報表示装置２００からルート識別情報を受信し、受信したルート識別情報に対応するルート別速度情報をルート別速度情報記憶部１１０から読み出す。ルート別速度情報は、その走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示す情報である。走行効率算出部１３０は、速度情報読出部１２０が読み出したルート別速度情報を用いて、車両がその走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する。ここで消費エネルギーは、車両がエンジンを有する場合は消費する燃料の量であり、車両が電気自動車の場合は消費する電力量である。送信部１４０は、走行効率算出部１３０が算出した推定値を情報表示装置２００に送信する。
【解決手段】速度情報読出部１２０は、情報表示装置２００からルート識別情報を受信し、受信したルート識別情報に対応するルート別速度情報をルート別速度情報記憶部１１０から読み出す。ルート別速度情報は、その走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示す情報である。走行効率算出部１３０は、速度情報読出部１２０が読み出したルート別速度情報を用いて、車両がその走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する。ここで消費エネルギーは、車両がエンジンを有する場合は消費する燃料の量であり、車両が電気自動車の場合は消費する電力量である。送信部１４０は、走行効率算出部１３０が算出した推定値を情報表示装置２００に送信する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両が走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する情報処理装置、情報表示装置、情報表示システム、情報処理方法、及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年は、環境への負荷を低減することを目的として、自動車から排出される二酸化炭素量を低くすることが望まれている。このための方法の一つとして、自動車の走行ルートを案内するときに、その走行ルートを走行したときの二酸化炭素排出量を表示する方法がある（例えば特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１２７６９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
自動車の走行時の二酸化炭素排出量や消費エネルギーを減らすためには、その走行ルートを走行することを選択したときの二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値を高い精度で求めることが望ましい。
【０００５】
本発明の目的は、ある走行ルートを走行することを選択したときの二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値を高い精度で求めることができる情報処理装置、情報表示装置、情報表示システム、情報処理方法、及びプログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によれば、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記端末に前記推定値を送信する情報送信手段と、
を備える情報処理装置が提供される。
【０００７】
本発明によれば、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する情報送信手段と、
を備える情報処理装置が提供される。
【０００８】
本発明によれば、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信する推定値受信手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示装置が提供される。
【０００９】
本発明によれば、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信する速度情報受信手段と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、算出した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示装置が提供される。
【００１０】
情報処理装置と、前記情報処理装置と通信する情報表示装置とを備える情報表示システムであって、
前記情報処理装置は、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
前記情報表示装置から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記情報表示装置に前記推定値を送信する情報送信手段と、
を有し、
前記情報表示装置は、
前記情報処理装置に前記ルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から前記推定値を受信する推定値受信手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を有する情報表示システムが提供される。
【００１１】
本発明によれば、情報処理装置と、前記情報処理装置と通信する情報表示装置とを備える情報表示システムであって、
前記情報処理装置は、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
前記情報表示装置から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を前記情報表示装置に送信する情報送信手段と、
を有し、
前記情報表示装置は、
前記情報処理装置に前記ルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から前記ルート別速度情報を受信する速度情報受信手段と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、算出した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示システムが提供される。
【００１２】
本発明によれば、コンピュータに、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段を持たせ、
前記コンピュータが端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報をルート別速度情報記憶手段から読み出し、
前記コンピュータが、読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出し、
前記コンピュータが、前記端末に前記推定値を送信する情報処理方法が提供される。
【００１３】
本発明によれば、コンピュータに、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能を持たせ、
前記コンピュータが、端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出し、
前記コンピュータが、読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する情報処理方法が提供される。
【００１４】
本発明によれば、コンピュータが、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信し、
前記コンピュータが、前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信し、
前記コンピュータが、表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる情報処理方法が提供される。
【００１５】
本発明によれば、コンピュータが、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信し、
前記コンピュータが、前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信し、
前記コンピュータが、前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出し、
前記コンピュータが、表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる情報処理方法が提供される。
【００１６】
本発明によれば、コンピュータを情報処理装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す機能と、
読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する機能と、
前記端末に前記推定値を送信する機能と、
を持たせるプログラムが提供される。
【００１７】
本発明によれば、コンピュータを情報処理装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能と、
端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す機能と、
読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する機能と、
を持たせるプログラムが提供される。
【００１８】
本発明によれば、コンピュータを情報表示装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信する機能と、
前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信する機能と、
表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる機能と、
を持たせるプログラムが提供される。
【００１９】
本発明によれば、コンピュータを情報表示装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信する機能と、
前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信する機能と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する機能と、
表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる機能と、
を持たせるプログラムが提供される。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、ある走行ルートを走行することを選択したときの二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値を高い精度で求めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】第１の実施形態に係る情報表示システムの構成を示す図である。
【図２】情報処理装置の機能構成を示すブロック図である。
【図３】図２の変形例を示す図である。
【図４】ルート別速度情報記憶部が記憶しているルート別速度情報の構成を模式的に説明する図である。
【図５】ルート別速度情報記憶部のデータ構成の一例をテーブル形式で示す図である。
【図６】情報表示装置の機能構成の一例を示すブロック図である。
【図７】図１に示した情報表示システムの動作の第１例を示すフローチャートである。
【図８】ルート別速度情報が区分線形関数を用いて近似された情報である場合を示す図である。
【図９】図７のステップＳ７０における表示の一例を示す図である。
【図１０】図１に示した情報表示システムの動作の第２例を示すフローチャートである。
【図１１】図１０のステップＳ７２における表示の一例を示す図である。
【図１２】第２の実施形態に係る情報処理装置の機能構成を示すブロック図である。
【図１３】第２の実施形態に係る情報表示装置の機能構成を示すブロック図である。
【図１４】第３の実施形態に係る情報処理装置の機能構成を示すブロック図である。
【図１５】第３の実施形態に係る情報表示装置の機能構成を示すブロック図である。
【図１６】第３の実施形態における情報表示システムの動作の一例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。尚、すべての図面において、同様な構成要素には同様の符号を付し、適宜説明を省略する。
【００２３】
（第１の実施形態）
図１は、第１の実施形態に係る情報表示システムの構成を示す図である。この情報表示システムは、情報処理装置１００及び情報表示装置（端末）２００を備えている。情報処理装置１００と情報表示装置２００は、通信ネットワーク１０を介して互いに通信する。この情報表示システムは、情報表示装置２００を有するユーザに、ユーザが選択した走行ルートを車両が通ると仮定したときの二酸化炭素の排出量、又は消費エネルギーの推定値を提供する。提供される推定値は、情報表示装置２００が有する表示ディスプレイに表示される。
【００２４】
情報表示装置２００は、例えば車両に搭載されたナビゲーションシステムであっても良いし、ユーザが保持している携帯通信端末であってもよいし、パーソナルコンピュータ（ノート型、デスクトップ型の双方を含む）であってもよい。
【００２５】
図２は、情報処理装置１００の機能構成を示すブロック図である。情報処理装置１００は、ルート別速度情報記憶部１１０、速度情報読出部１２０、走行効率算出部１３０、及び送信部１４０を備えている。
【００２６】
ルート別速度情報記憶部１１０は、走行ルートを識別するルート識別情報と、ルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶している。ルート別速度情報は、その走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示す情報である。ここでの走行速度の位置依存性は、例えば一般道においてどの場所をどの程度の速度で実際に走行できるかを示すもの、または高速道においてどの場所をどの程度の速度で実際に走行できるかを示すものである。例えば走行ルートの一単位は、ある交差点から、その隣の交差点までの間として定義される。
【００２７】
速度情報読出部１２０は、情報表示装置２００からルート識別情報を受信し、受信したルート識別情報に対応するルート別速度情報をルート別速度情報記憶部１１０から読み出す。走行効率算出部１３０は、速度情報読出部１２０が読み出したルート別速度情報を用いて、車両がその走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する。ここで消費エネルギーは、車両がエンジンを有する場合は消費する燃料の量であり、車両が電気自動車の場合は消費する電力量である。送信部１４０は、走行効率算出部１３０が算出した推定値を情報表示装置２００に送信する。
【００２８】
なお走行効率算出部１３０は、二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する際に、単位距離あたりの二酸化炭素排出量又は消費エネルギー量を速度別に算出するための変換データを用いる。この変換データは、情報処理装置１００の外部にあってもよいし、図３に示すように、変換データ記憶部１３５として情報処理装置１００の中にあってもよい。変換データはテーブル形式であっても良いし、数式であっても良い。変換データは、速度から消費エネルギーを算出するための変換データと、消費エネルギーから二酸化炭素を算出するための変換データとで構成されても良い。またこの変換データは、車両の種類別（例えばエンジンの大きさ、車両の種類など）に設けられていても良い。
【００２９】
図４は、ルート別速度情報記憶部１１０が記憶しているルート別速度情報の構成を模式的に説明する図である。本図に示す走行ルート５０には、交差点５２と、交差点５２の隣の交差点５４の間に挟まれた部分がある。そしてルート別速度情報は、交差点５２，５４の間における速度の位置依存性を示している。このようなルート別速度情報は、例えば実際に交差点５２，５４の間を車両で走行し、そのときの速度を実測することにより得られる。なお、ルート別速度情報は、速度の実測値の平均値であるのが好ましい。なお、ルート別速度情報は、区分線形関数を用いて実測値を近似した値であっても良い。
【００３０】
図５は、ルート別速度情報記憶部１１０のデータ構成の一例をテーブル形式で示す図である。ルート別速度情報記憶部１１０は、ルート識別情報別にルート別速度情報を記憶している。本図に示す例において、情報処理装置１００は、ルート別速度情報を、時刻別に記憶している。さらに詳細には、情報処理装置１００は、ルート別速度情報を、曜日別かつ時刻別に記憶している。これは、道路の交通量が、曜日及び時刻によって大きく異なり、これに起因して車両の走行速度の実測値が曜日及び時刻によって大きく異なるためである。
【００３１】
図６は、情報表示装置２００の機能構成の一例を示すブロック図である。情報表示装置２００は、ルート識別情報記憶部２１０、ルート識別情報送信部２２０、推定値受信部２３０、及び表示部２４０を有している。ルート識別情報記憶部２１０は、ルート識別情報を、走行ルートを示す位置情報に対応付けて記憶している。ルート識別情報送信部２２０は、ユーザから入力された情報に従って走行ルートを選択し、選択した走行ルートに対応するルート識別情報をルート識別情報記憶部２１０から読み出し、情報処理装置１００に送信する。
【００３２】
推定値受信部２３０は、情報処理装置１００から、走行効率算出部１３０が算出した二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信する。表示部２４０は、表示ディスプレイを含んでおり、この表示ディスプレイに、地図を表示する。この地図には、ルート識別情報送信部２２０が送信したルート識別情報に対応する走行ルートが含まれている。
【００３３】
また表示部２４０は、この地図に、推定値受信部２３０が受信した推定値を、その走行ルートに対応付けて表示する。表示部２４０は、例えば推定値を数値として表示しても良いし、走行ルートを、推定値に応じた色又は模様で表示することにより、推定値を表示しても良い。
【００３４】
なお、図２又は図３に示した情報処理装置１００の各構成要素、並びに図６に示した情報表示装置２００は、ハードウエア単位の構成ではなく、機能単位のブロックを示している。情報処理装置１００及び情報表示装置２００の各構成要素は、任意のコンピュータのＣＰＵ、メモリ、メモリにロードされた本図の構成要素を実現するプログラム、そのプログラムを格納するハードディスクなどの記憶ユニット、ネットワーク接続用インタフェースを中心にハードウエアとソフトウエアの任意の組合せによって実現される。そして、その実現方法、装置には様々な変形例がある。
【００３５】
図７は、図１に示した情報表示システムの動作の第１例を示すフローチャートである。まず情報表示装置２００のルート識別情報送信部２２０には、ユーザから、スタート地及び目的地を示す情報が入力される（ステップＳ１０）。このとき、走行する曜日及び時刻は、ユーザから入力されてもよいし、情報表示装置２００が現在の日時から自動で取得しても良い。なお、スタート地は現在位置であっても良い。次いでルート識別情報送信部２２０は、スタート地及び目的地を示す情報に基づいて、走行ルートを決定する（ステップＳ２０）。これらが行う処理は、通常のナビゲーションシステムと同様である。
【００３６】
次いでルート識別情報送信部２２０は、ステップＳ２０で決定した走行ルートに対応するルート識別情報をルート識別情報記憶部２１０から読み出す。なお、ステップＳ２０で決定した全体の走行ルートは、複数のルート識別情報に対応する複数の走行ルートをつなぎ合わせることで構成される場合もある。このような場合、ルート識別情報送信部２２０は、これら複数の走行ルートに対応するルート識別情報を全て読み出す。そしてルート識別情報送信部２２０は、読み出したルート識別情報を、ステップＳ１０で入力された曜日及び時刻に対応付けて送信する（ステップＳ３０）。
【００３７】
なお、変換データ記憶部１３５等に記憶されている変換データが車両の種類別に設けられている場合、ステップＳ３０で送信される情報には、車両の種類を示す車両情報が含まれる。
【００３８】
情報処理装置１００の速度情報読出部１２０は、ルート識別情報、曜日、及び時刻を受信すると、受信したルート識別情報、曜日、及び時刻の組み合わせに対応するルート別速度情報を、ルート別速度情報記憶部１１０から読み出す（ステップＳ４０）。
【００３９】
ここで、ステップＳ４０で用いる曜日及び時刻は、ステップＳ３０において情報表示装置２００から送信される必要はなく、例えば速度情報読出部１２０がルート識別情報を受信した曜日及び時刻であってもよい。
【００４０】
次いで走行効率算出部１３０は、ステップＳ４０で読み出されたルート別速度情報を用いて、二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する（ステップＳ５０）。
【００４１】
詳細には、走行効率算出部１３０は、例えば変換データ記憶部１３５や外部のサーバに記憶されている変換データを用いて、ルート別速度情報を消費燃料（電気自動車の場合は消費電力）の推定値（すなわち消費エネルギーの推定値）に変換する。ここで変換データが車両別に定義されている場合、走行効率算出部１３０は、ステップＳ３０で受信した車両情報を用いて変換データを選択し、選択した変換データを用いて消費燃料（又は消費電力）の推定値に変換する。
【００４２】
例えば、図８に示すように、ルート別速度情報が区分線形関数を用いて近似された情報である場合、ルート別速度情報は、その走行ルートを複数の区分に分割し、各区分別に初速度及び終速度（又は一定値である加速度）、及び近似された情報と実際の情報との差異を記録したものになる。この場合、走行効率算出部１３０は、各区分別に消費燃料を算出し、算出した消費燃料を加算することにより、その走行ルートにおける消費燃料を算出する。
【００４３】
そして走行効率算出部１３０は、二酸化炭素排出量の推定値が必要な場合は、消費燃料（又は消費電力）の推定値を、二酸化炭素排出量に変換する。この変換に必要なデータも、変換データ記憶部１３５や外部のサーバに記憶されている。
【００４４】
また走行効率算出部１３０は、さらに加速度や道路勾配などの道路情報等も参照して消費燃料（又は消費電力）の推定値を算出しても良い。加速度は、ルート別速度情報を微分することにより得ることができる。また、道路勾配などの道路情報は、内部又は外部のデータベースに予め格納されている。走行効率算出部１３０は、道路情報をこのデータベースから取得する。走行効率算出部１３０は、ニューラルネットワークを用いて消費燃料（又は消費電力）の推定値を算出しても良い。
【００４５】
図７に戻る。情報処理装置１００の走行効率算出部１３０が二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出すると、情報処理装置１００の送信部１４０は、算出した推定値を情報表示装置２００に送信する（ステップＳ６０）。
【００４６】
情報表示装置２００の推定値受信部２３０は、情報処理装置１００から推定値を受信すると、走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した推定値を、走行ルートに対応付けて表示する（ステップＳ７０）。
【００４７】
図９は、図７のステップＳ７０における表示の一例を示す図である。本図に示す例では、表示部２４０が有する表示ディスプレイには、現在位置から目的地までの全体の走行ルートを含む地図が表示されている。この全体の走行ルートは、個別の走行ルートをつなぎ合わせたものである。個別の走行ルートには、ルート識別情報が対応付けられている。そして表示部２４０は、個別の走行ルートを、その走行ルートにおける二酸化炭素排出量の推定値に対応した色又は模様で表示している。また表示部２４０は、全体の走行ルートのトータルの二酸化炭素排出量の推定値を数値で表示している。
【００４８】
図１０は、図１に示した情報表示システムの動作の第２例を示すフローチャートである。まず情報表示装置２００のルート識別情報送信部２２０には、ユーザから、スタート地及び目的地を示す情報が入力される（ステップＳ１０）。ステップＳ１０の詳細は、図７に示した第１例と同様である。
【００４９】
次いでルート識別情報送信部２２０は、入力された情報に基づいて、複数の走行ルートを決定する（ステップＳ２２）。次いでルート識別情報送信部２２０は、ステップＳ２２で決定した複数の走行ルートそれぞれに対応するルート識別情報を、曜日及び時刻に対応付けて情報処理装置１００に送信する（ステップＳ３２）。ステップＳ２２及びステップＳ３２の詳細は、走行ルートが複数である点を除いて、図７に示したステップＳ２０及びステップＳ３０と同様である。
【００５０】
情報処理装置１００の速度情報読出部１２０は、複数のルート識別情報、曜日、及び時刻を受信すると、受信したルート識別情報、曜日、及び時刻の組み合わせに対応するルート別速度情報を、ルート別速度情報記憶部１１０から読み出す。この処理は、受信したルート識別情報の全てに対して行われる（ステップＳ４２）。次いで走行効率算出部１３０は、ステップＳ４０で読み出されたルート別速度情報を用いて、二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する。この処理も、受信したルート識別情報の全てに対して行われる（ステップＳ５２）。ステップＳ４２及びステップＳ５２の詳細は、走行ルートが複数である点を除いて、図７に示したステップＳ４０及びステップＳ５０と同様である。
【００５１】
次いで、情報処理装置１００の送信部１４０は、走行ルート別の推定値を、情報表示装置２００に送信する（ステップＳ６２）。情報表示装置２００の推定値受信部２３０は、情報処理装置１００から推定値を受信すると、ステップＳ２２で決定した複数の走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した推定値を、各走行ルートに対応付けて表示する（ステップＳ７２）。ステップＳ６２及びステップＳ７２の詳細は、走行ルートが複数である点を除いて、図７に示したステップＳ６０及びステップＳ７０と同様である。
【００５２】
図１１は、図１０のステップＳ７２における表示の一例を示す図である。本図に示す例は、複数の走行ルートが表示されている点を除いて、図９に示した表示例と同様である。
【００５３】
次に、本実施形態の作用及び効果について説明する。本実施形態によれば、ルート別速度情報記憶部１１０は、ルート別速度情報として、図４に示すデータ、すなわち走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示す情報を記憶している。このため、走行効率算出部１３０は、その走行ルートを走行することを選択したときの二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値を高い精度で求めることができる。特に本実施形態では、ルート別速度情報は、実測値に基づいて定められている。従って、二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値の精度はさらに高くなる。
【００５４】
また、走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性は、車両の種類によらない。従って、変換データ記憶部１３５が示す変換データを車両の種類別に細分化することのみで、二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値の精度をさらに高くすることができる。
【００５５】
（第２の実施形態）
図１２は、第２の実施形態に係る情報処理装置１００の機能構成を示すブロック図である。図１３は、第２の実施形態に係る情報表示装置２００の機能構成を示すブロック図である。本実施形態に係る情報表示システムは、情報処理装置１００がルート別速度情報受信部１５０を有している点、及び情報表示装置２００がルート別速度情報送信部２５０を有している点を除いて、第１の実施形態に係る情報表示システムと同様の構成を有している。
【００５６】
本実施形態において、情報表示装置２００は車両に搭載されているナビゲーションシステムである。そして情報表示装置２００のルート別速度情報送信部２５０は、情報表示装置２００が搭載されている車両の実際の走行データ（実測値）からルート別速度情報を生成し、生成したルート別速度情報を、ルート識別情報、曜日、及び時刻に対応付けて情報処理装置１００に送信する。
【００５７】
情報処理装置１００のルート別速度情報受信部１５０は、情報表示装置２００から受信したルート別速度情報を、ルート識別情報に対応付けてルート別速度情報記憶部１１０に記憶させる。
【００５８】
本実施形態によっても、第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。また、情報表示装置２００がルート別速度情報を生成してルート別速度情報記憶部１１０に送信するため、ルート別速度情報記憶部１１０が記憶しているルート別速度情報のＮ数は多くなり、その結果、ルート別速度情報の精度は高くなる。従って、二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値の精度はさらに高くなる。
【００５９】
（第３の実施形態）
図１４は、第３の実施形態に係る情報処理装置１００の機能構成を示すブロック図である。図１５は、第３の実施形態に係る情報表示装置２００の機能構成を示すブロック図である。本実施形態に係る情報表示システムは、以下の点を除いて、第２の実施形態に係る情報表示システムと同様の構成を有している。
【００６０】
まず、情報処理装置１００は走行効率算出部１３０を有していない。そして送信部１４０は、速度情報読出部１２０が読み出したルート別速度情報を情報表示装置２００に送信する。
【００６１】
また情報表示装置２００は、推定値受信部２３０の代わりに速度情報受信部２３２、走行効率算出部２３４、及び変換データ記憶部２３６を有している。速度情報受信部２３２は、情報処理装置１００からルート別速度情報を受信する。走行効率算出部２３４の機能は、第１の実施形態における走行効率算出部１３０の機能と同様である。また変換データ記憶部２３６が記憶しているデータは、第１の実施形態における変換データ記憶部１３５が記憶しているデータと同様である。
【００６２】
図１６は、本実施形態における情報表示システムの動作の一例を示すフローチャートである。本図に示すフローチャートは、ステップＳ４２までは、第１の実施形態において図１０に示したフローチャートと同様である。
【００６３】
情報処理装置１００の送信部１４０は、速度情報読出部１２０がルート識別情報別にルート別速度情報を読み出すと、読み出した複数のルート別速度情報を情報表示装置２００に送信する（ステップＳ５４）。
【００６４】
情報表示装置２００の速度情報受信部２３２は、情報処理装置１００の送信部１４０から送信されてきた複数のルート別速度情報を受信する。そして走行効率算出部２３４は、速度情報受信部２３２が受信したルート別速度情報を用いて、二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する（ステップＳ６４）。ここで行われる処理は、図１０のステップＳ５２に示した処理とほぼ同じである。
【００６５】
次いで情報表示装置２００の推定値受信部２３０は、ステップＳ２２で決定した複数の走行ルートを含む地図を表示するとともに、走行効率算出部２３４が算出した推定値を、各走行ルートに対応付けて表示する（ステップＳ７２）。ここで行われる表示の内容は、図１０のステップＳ７２で示した内容と同様である。
【００６６】
本実施形態によっても、第２の実施形態と同様の効果を得ることができる。また、情報表示装置２００が推定値の算出処理を行うため、情報処理装置１００の負荷を小さくすることができる。
【００６７】
以上、図面を参照して本発明の実施形態について述べたが、これらは本発明の例示であり、上記以外の様々な構成を採用することもできる。例えばルート別速度情報に、アイドリングが行われた位置及びその継続時間を含めても良い。この場合、走行効率算出部１３０（又は走行効率算出部２３４）は、アイドリングに起因した二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出し、上記した実施形態で算出された推定値に加算することができる。走行効率算出部１３０（又は走行効率算出部２３４）は、アイドリングに起因した二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を、例えばアイドリングの単位時間当たりの二酸化炭素排出量又は消費エネルギーを示すデータを用いることにより、算出できる。このデータは、例えば変換データ記憶部１３５（又は変換データ記憶部２３６）に記憶されている。さらにこのデータは、車両の種類別に記憶されていても良い。
【符号の説明】
【００６８】
１０ 通信ネットワーク
５０ 走行ルート
５２ 交差点
５４ 交差点
１００ 情報処理装置
１１０ ルート別速度情報記憶部
１２０ 速度情報読出部
１３０ 走行効率算出部
１３５ 変換データ記憶部
１４０ 送信部
１５０ ルート別速度情報受信部
２００ 情報表示装置
２１０ ルート識別情報記憶部
２２０ ルート識別情報送信部
２３０ 推定値受信部
２３２ 速度情報受信部
２３４ 走行効率算出部
２３６ 変換データ記憶部
２４０ 表示部
２５０ ルート別速度情報送信部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両が走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する情報処理装置、情報表示装置、情報表示システム、情報処理方法、及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年は、環境への負荷を低減することを目的として、自動車から排出される二酸化炭素量を低くすることが望まれている。このための方法の一つとして、自動車の走行ルートを案内するときに、その走行ルートを走行したときの二酸化炭素排出量を表示する方法がある（例えば特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１２７６９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
自動車の走行時の二酸化炭素排出量や消費エネルギーを減らすためには、その走行ルートを走行することを選択したときの二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値を高い精度で求めることが望ましい。
【０００５】
本発明の目的は、ある走行ルートを走行することを選択したときの二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値を高い精度で求めることができる情報処理装置、情報表示装置、情報表示システム、情報処理方法、及びプログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によれば、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記端末に前記推定値を送信する情報送信手段と、
を備える情報処理装置が提供される。
【０００７】
本発明によれば、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する情報送信手段と、
を備える情報処理装置が提供される。
【０００８】
本発明によれば、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信する推定値受信手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示装置が提供される。
【０００９】
本発明によれば、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信する速度情報受信手段と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、算出した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示装置が提供される。
【００１０】
情報処理装置と、前記情報処理装置と通信する情報表示装置とを備える情報表示システムであって、
前記情報処理装置は、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
前記情報表示装置から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記情報表示装置に前記推定値を送信する情報送信手段と、
を有し、
前記情報表示装置は、
前記情報処理装置に前記ルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から前記推定値を受信する推定値受信手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を有する情報表示システムが提供される。
【００１１】
本発明によれば、情報処理装置と、前記情報処理装置と通信する情報表示装置とを備える情報表示システムであって、
前記情報処理装置は、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
前記情報表示装置から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を前記情報表示装置に送信する情報送信手段と、
を有し、
前記情報表示装置は、
前記情報処理装置に前記ルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から前記ルート別速度情報を受信する速度情報受信手段と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、算出した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示システムが提供される。
【００１２】
本発明によれば、コンピュータに、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段を持たせ、
前記コンピュータが端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報をルート別速度情報記憶手段から読み出し、
前記コンピュータが、読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出し、
前記コンピュータが、前記端末に前記推定値を送信する情報処理方法が提供される。
【００１３】
本発明によれば、コンピュータに、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能を持たせ、
前記コンピュータが、端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出し、
前記コンピュータが、読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する情報処理方法が提供される。
【００１４】
本発明によれば、コンピュータが、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信し、
前記コンピュータが、前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信し、
前記コンピュータが、表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる情報処理方法が提供される。
【００１５】
本発明によれば、コンピュータが、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信し、
前記コンピュータが、前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信し、
前記コンピュータが、前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出し、
前記コンピュータが、表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる情報処理方法が提供される。
【００１６】
本発明によれば、コンピュータを情報処理装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す機能と、
読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する機能と、
前記端末に前記推定値を送信する機能と、
を持たせるプログラムが提供される。
【００１７】
本発明によれば、コンピュータを情報処理装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能と、
端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す機能と、
読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する機能と、
を持たせるプログラムが提供される。
【００１８】
本発明によれば、コンピュータを情報表示装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信する機能と、
前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信する機能と、
表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる機能と、
を持たせるプログラムが提供される。
【００１９】
本発明によれば、コンピュータを情報表示装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信する機能と、
前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信する機能と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する機能と、
表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる機能と、
を持たせるプログラムが提供される。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、ある走行ルートを走行することを選択したときの二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値を高い精度で求めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】第１の実施形態に係る情報表示システムの構成を示す図である。
【図２】情報処理装置の機能構成を示すブロック図である。
【図３】図２の変形例を示す図である。
【図４】ルート別速度情報記憶部が記憶しているルート別速度情報の構成を模式的に説明する図である。
【図５】ルート別速度情報記憶部のデータ構成の一例をテーブル形式で示す図である。
【図６】情報表示装置の機能構成の一例を示すブロック図である。
【図７】図１に示した情報表示システムの動作の第１例を示すフローチャートである。
【図８】ルート別速度情報が区分線形関数を用いて近似された情報である場合を示す図である。
【図９】図７のステップＳ７０における表示の一例を示す図である。
【図１０】図１に示した情報表示システムの動作の第２例を示すフローチャートである。
【図１１】図１０のステップＳ７２における表示の一例を示す図である。
【図１２】第２の実施形態に係る情報処理装置の機能構成を示すブロック図である。
【図１３】第２の実施形態に係る情報表示装置の機能構成を示すブロック図である。
【図１４】第３の実施形態に係る情報処理装置の機能構成を示すブロック図である。
【図１５】第３の実施形態に係る情報表示装置の機能構成を示すブロック図である。
【図１６】第３の実施形態における情報表示システムの動作の一例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。尚、すべての図面において、同様な構成要素には同様の符号を付し、適宜説明を省略する。
【００２３】
（第１の実施形態）
図１は、第１の実施形態に係る情報表示システムの構成を示す図である。この情報表示システムは、情報処理装置１００及び情報表示装置（端末）２００を備えている。情報処理装置１００と情報表示装置２００は、通信ネットワーク１０を介して互いに通信する。この情報表示システムは、情報表示装置２００を有するユーザに、ユーザが選択した走行ルートを車両が通ると仮定したときの二酸化炭素の排出量、又は消費エネルギーの推定値を提供する。提供される推定値は、情報表示装置２００が有する表示ディスプレイに表示される。
【００２４】
情報表示装置２００は、例えば車両に搭載されたナビゲーションシステムであっても良いし、ユーザが保持している携帯通信端末であってもよいし、パーソナルコンピュータ（ノート型、デスクトップ型の双方を含む）であってもよい。
【００２５】
図２は、情報処理装置１００の機能構成を示すブロック図である。情報処理装置１００は、ルート別速度情報記憶部１１０、速度情報読出部１２０、走行効率算出部１３０、及び送信部１４０を備えている。
【００２６】
ルート別速度情報記憶部１１０は、走行ルートを識別するルート識別情報と、ルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶している。ルート別速度情報は、その走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示す情報である。ここでの走行速度の位置依存性は、例えば一般道においてどの場所をどの程度の速度で実際に走行できるかを示すもの、または高速道においてどの場所をどの程度の速度で実際に走行できるかを示すものである。例えば走行ルートの一単位は、ある交差点から、その隣の交差点までの間として定義される。
【００２７】
速度情報読出部１２０は、情報表示装置２００からルート識別情報を受信し、受信したルート識別情報に対応するルート別速度情報をルート別速度情報記憶部１１０から読み出す。走行効率算出部１３０は、速度情報読出部１２０が読み出したルート別速度情報を用いて、車両がその走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する。ここで消費エネルギーは、車両がエンジンを有する場合は消費する燃料の量であり、車両が電気自動車の場合は消費する電力量である。送信部１４０は、走行効率算出部１３０が算出した推定値を情報表示装置２００に送信する。
【００２８】
なお走行効率算出部１３０は、二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する際に、単位距離あたりの二酸化炭素排出量又は消費エネルギー量を速度別に算出するための変換データを用いる。この変換データは、情報処理装置１００の外部にあってもよいし、図３に示すように、変換データ記憶部１３５として情報処理装置１００の中にあってもよい。変換データはテーブル形式であっても良いし、数式であっても良い。変換データは、速度から消費エネルギーを算出するための変換データと、消費エネルギーから二酸化炭素を算出するための変換データとで構成されても良い。またこの変換データは、車両の種類別（例えばエンジンの大きさ、車両の種類など）に設けられていても良い。
【００２９】
図４は、ルート別速度情報記憶部１１０が記憶しているルート別速度情報の構成を模式的に説明する図である。本図に示す走行ルート５０には、交差点５２と、交差点５２の隣の交差点５４の間に挟まれた部分がある。そしてルート別速度情報は、交差点５２，５４の間における速度の位置依存性を示している。このようなルート別速度情報は、例えば実際に交差点５２，５４の間を車両で走行し、そのときの速度を実測することにより得られる。なお、ルート別速度情報は、速度の実測値の平均値であるのが好ましい。なお、ルート別速度情報は、区分線形関数を用いて実測値を近似した値であっても良い。
【００３０】
図５は、ルート別速度情報記憶部１１０のデータ構成の一例をテーブル形式で示す図である。ルート別速度情報記憶部１１０は、ルート識別情報別にルート別速度情報を記憶している。本図に示す例において、情報処理装置１００は、ルート別速度情報を、時刻別に記憶している。さらに詳細には、情報処理装置１００は、ルート別速度情報を、曜日別かつ時刻別に記憶している。これは、道路の交通量が、曜日及び時刻によって大きく異なり、これに起因して車両の走行速度の実測値が曜日及び時刻によって大きく異なるためである。
【００３１】
図６は、情報表示装置２００の機能構成の一例を示すブロック図である。情報表示装置２００は、ルート識別情報記憶部２１０、ルート識別情報送信部２２０、推定値受信部２３０、及び表示部２４０を有している。ルート識別情報記憶部２１０は、ルート識別情報を、走行ルートを示す位置情報に対応付けて記憶している。ルート識別情報送信部２２０は、ユーザから入力された情報に従って走行ルートを選択し、選択した走行ルートに対応するルート識別情報をルート識別情報記憶部２１０から読み出し、情報処理装置１００に送信する。
【００３２】
推定値受信部２３０は、情報処理装置１００から、走行効率算出部１３０が算出した二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信する。表示部２４０は、表示ディスプレイを含んでおり、この表示ディスプレイに、地図を表示する。この地図には、ルート識別情報送信部２２０が送信したルート識別情報に対応する走行ルートが含まれている。
【００３３】
また表示部２４０は、この地図に、推定値受信部２３０が受信した推定値を、その走行ルートに対応付けて表示する。表示部２４０は、例えば推定値を数値として表示しても良いし、走行ルートを、推定値に応じた色又は模様で表示することにより、推定値を表示しても良い。
【００３４】
なお、図２又は図３に示した情報処理装置１００の各構成要素、並びに図６に示した情報表示装置２００は、ハードウエア単位の構成ではなく、機能単位のブロックを示している。情報処理装置１００及び情報表示装置２００の各構成要素は、任意のコンピュータのＣＰＵ、メモリ、メモリにロードされた本図の構成要素を実現するプログラム、そのプログラムを格納するハードディスクなどの記憶ユニット、ネットワーク接続用インタフェースを中心にハードウエアとソフトウエアの任意の組合せによって実現される。そして、その実現方法、装置には様々な変形例がある。
【００３５】
図７は、図１に示した情報表示システムの動作の第１例を示すフローチャートである。まず情報表示装置２００のルート識別情報送信部２２０には、ユーザから、スタート地及び目的地を示す情報が入力される（ステップＳ１０）。このとき、走行する曜日及び時刻は、ユーザから入力されてもよいし、情報表示装置２００が現在の日時から自動で取得しても良い。なお、スタート地は現在位置であっても良い。次いでルート識別情報送信部２２０は、スタート地及び目的地を示す情報に基づいて、走行ルートを決定する（ステップＳ２０）。これらが行う処理は、通常のナビゲーションシステムと同様である。
【００３６】
次いでルート識別情報送信部２２０は、ステップＳ２０で決定した走行ルートに対応するルート識別情報をルート識別情報記憶部２１０から読み出す。なお、ステップＳ２０で決定した全体の走行ルートは、複数のルート識別情報に対応する複数の走行ルートをつなぎ合わせることで構成される場合もある。このような場合、ルート識別情報送信部２２０は、これら複数の走行ルートに対応するルート識別情報を全て読み出す。そしてルート識別情報送信部２２０は、読み出したルート識別情報を、ステップＳ１０で入力された曜日及び時刻に対応付けて送信する（ステップＳ３０）。
【００３７】
なお、変換データ記憶部１３５等に記憶されている変換データが車両の種類別に設けられている場合、ステップＳ３０で送信される情報には、車両の種類を示す車両情報が含まれる。
【００３８】
情報処理装置１００の速度情報読出部１２０は、ルート識別情報、曜日、及び時刻を受信すると、受信したルート識別情報、曜日、及び時刻の組み合わせに対応するルート別速度情報を、ルート別速度情報記憶部１１０から読み出す（ステップＳ４０）。
【００３９】
ここで、ステップＳ４０で用いる曜日及び時刻は、ステップＳ３０において情報表示装置２００から送信される必要はなく、例えば速度情報読出部１２０がルート識別情報を受信した曜日及び時刻であってもよい。
【００４０】
次いで走行効率算出部１３０は、ステップＳ４０で読み出されたルート別速度情報を用いて、二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する（ステップＳ５０）。
【００４１】
詳細には、走行効率算出部１３０は、例えば変換データ記憶部１３５や外部のサーバに記憶されている変換データを用いて、ルート別速度情報を消費燃料（電気自動車の場合は消費電力）の推定値（すなわち消費エネルギーの推定値）に変換する。ここで変換データが車両別に定義されている場合、走行効率算出部１３０は、ステップＳ３０で受信した車両情報を用いて変換データを選択し、選択した変換データを用いて消費燃料（又は消費電力）の推定値に変換する。
【００４２】
例えば、図８に示すように、ルート別速度情報が区分線形関数を用いて近似された情報である場合、ルート別速度情報は、その走行ルートを複数の区分に分割し、各区分別に初速度及び終速度（又は一定値である加速度）、及び近似された情報と実際の情報との差異を記録したものになる。この場合、走行効率算出部１３０は、各区分別に消費燃料を算出し、算出した消費燃料を加算することにより、その走行ルートにおける消費燃料を算出する。
【００４３】
そして走行効率算出部１３０は、二酸化炭素排出量の推定値が必要な場合は、消費燃料（又は消費電力）の推定値を、二酸化炭素排出量に変換する。この変換に必要なデータも、変換データ記憶部１３５や外部のサーバに記憶されている。
【００４４】
また走行効率算出部１３０は、さらに加速度や道路勾配などの道路情報等も参照して消費燃料（又は消費電力）の推定値を算出しても良い。加速度は、ルート別速度情報を微分することにより得ることができる。また、道路勾配などの道路情報は、内部又は外部のデータベースに予め格納されている。走行効率算出部１３０は、道路情報をこのデータベースから取得する。走行効率算出部１３０は、ニューラルネットワークを用いて消費燃料（又は消費電力）の推定値を算出しても良い。
【００４５】
図７に戻る。情報処理装置１００の走行効率算出部１３０が二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出すると、情報処理装置１００の送信部１４０は、算出した推定値を情報表示装置２００に送信する（ステップＳ６０）。
【００４６】
情報表示装置２００の推定値受信部２３０は、情報処理装置１００から推定値を受信すると、走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した推定値を、走行ルートに対応付けて表示する（ステップＳ７０）。
【００４７】
図９は、図７のステップＳ７０における表示の一例を示す図である。本図に示す例では、表示部２４０が有する表示ディスプレイには、現在位置から目的地までの全体の走行ルートを含む地図が表示されている。この全体の走行ルートは、個別の走行ルートをつなぎ合わせたものである。個別の走行ルートには、ルート識別情報が対応付けられている。そして表示部２４０は、個別の走行ルートを、その走行ルートにおける二酸化炭素排出量の推定値に対応した色又は模様で表示している。また表示部２４０は、全体の走行ルートのトータルの二酸化炭素排出量の推定値を数値で表示している。
【００４８】
図１０は、図１に示した情報表示システムの動作の第２例を示すフローチャートである。まず情報表示装置２００のルート識別情報送信部２２０には、ユーザから、スタート地及び目的地を示す情報が入力される（ステップＳ１０）。ステップＳ１０の詳細は、図７に示した第１例と同様である。
【００４９】
次いでルート識別情報送信部２２０は、入力された情報に基づいて、複数の走行ルートを決定する（ステップＳ２２）。次いでルート識別情報送信部２２０は、ステップＳ２２で決定した複数の走行ルートそれぞれに対応するルート識別情報を、曜日及び時刻に対応付けて情報処理装置１００に送信する（ステップＳ３２）。ステップＳ２２及びステップＳ３２の詳細は、走行ルートが複数である点を除いて、図７に示したステップＳ２０及びステップＳ３０と同様である。
【００５０】
情報処理装置１００の速度情報読出部１２０は、複数のルート識別情報、曜日、及び時刻を受信すると、受信したルート識別情報、曜日、及び時刻の組み合わせに対応するルート別速度情報を、ルート別速度情報記憶部１１０から読み出す。この処理は、受信したルート識別情報の全てに対して行われる（ステップＳ４２）。次いで走行効率算出部１３０は、ステップＳ４０で読み出されたルート別速度情報を用いて、二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する。この処理も、受信したルート識別情報の全てに対して行われる（ステップＳ５２）。ステップＳ４２及びステップＳ５２の詳細は、走行ルートが複数である点を除いて、図７に示したステップＳ４０及びステップＳ５０と同様である。
【００５１】
次いで、情報処理装置１００の送信部１４０は、走行ルート別の推定値を、情報表示装置２００に送信する（ステップＳ６２）。情報表示装置２００の推定値受信部２３０は、情報処理装置１００から推定値を受信すると、ステップＳ２２で決定した複数の走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した推定値を、各走行ルートに対応付けて表示する（ステップＳ７２）。ステップＳ６２及びステップＳ７２の詳細は、走行ルートが複数である点を除いて、図７に示したステップＳ６０及びステップＳ７０と同様である。
【００５２】
図１１は、図１０のステップＳ７２における表示の一例を示す図である。本図に示す例は、複数の走行ルートが表示されている点を除いて、図９に示した表示例と同様である。
【００５３】
次に、本実施形態の作用及び効果について説明する。本実施形態によれば、ルート別速度情報記憶部１１０は、ルート別速度情報として、図４に示すデータ、すなわち走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示す情報を記憶している。このため、走行効率算出部１３０は、その走行ルートを走行することを選択したときの二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値を高い精度で求めることができる。特に本実施形態では、ルート別速度情報は、実測値に基づいて定められている。従って、二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値の精度はさらに高くなる。
【００５４】
また、走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性は、車両の種類によらない。従って、変換データ記憶部１３５が示す変換データを車両の種類別に細分化することのみで、二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値の精度をさらに高くすることができる。
【００５５】
（第２の実施形態）
図１２は、第２の実施形態に係る情報処理装置１００の機能構成を示すブロック図である。図１３は、第２の実施形態に係る情報表示装置２００の機能構成を示すブロック図である。本実施形態に係る情報表示システムは、情報処理装置１００がルート別速度情報受信部１５０を有している点、及び情報表示装置２００がルート別速度情報送信部２５０を有している点を除いて、第１の実施形態に係る情報表示システムと同様の構成を有している。
【００５６】
本実施形態において、情報表示装置２００は車両に搭載されているナビゲーションシステムである。そして情報表示装置２００のルート別速度情報送信部２５０は、情報表示装置２００が搭載されている車両の実際の走行データ（実測値）からルート別速度情報を生成し、生成したルート別速度情報を、ルート識別情報、曜日、及び時刻に対応付けて情報処理装置１００に送信する。
【００５７】
情報処理装置１００のルート別速度情報受信部１５０は、情報表示装置２００から受信したルート別速度情報を、ルート識別情報に対応付けてルート別速度情報記憶部１１０に記憶させる。
【００５８】
本実施形態によっても、第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。また、情報表示装置２００がルート別速度情報を生成してルート別速度情報記憶部１１０に送信するため、ルート別速度情報記憶部１１０が記憶しているルート別速度情報のＮ数は多くなり、その結果、ルート別速度情報の精度は高くなる。従って、二酸化炭素排出量や消費エネルギーの推定値の精度はさらに高くなる。
【００５９】
（第３の実施形態）
図１４は、第３の実施形態に係る情報処理装置１００の機能構成を示すブロック図である。図１５は、第３の実施形態に係る情報表示装置２００の機能構成を示すブロック図である。本実施形態に係る情報表示システムは、以下の点を除いて、第２の実施形態に係る情報表示システムと同様の構成を有している。
【００６０】
まず、情報処理装置１００は走行効率算出部１３０を有していない。そして送信部１４０は、速度情報読出部１２０が読み出したルート別速度情報を情報表示装置２００に送信する。
【００６１】
また情報表示装置２００は、推定値受信部２３０の代わりに速度情報受信部２３２、走行効率算出部２３４、及び変換データ記憶部２３６を有している。速度情報受信部２３２は、情報処理装置１００からルート別速度情報を受信する。走行効率算出部２３４の機能は、第１の実施形態における走行効率算出部１３０の機能と同様である。また変換データ記憶部２３６が記憶しているデータは、第１の実施形態における変換データ記憶部１３５が記憶しているデータと同様である。
【００６２】
図１６は、本実施形態における情報表示システムの動作の一例を示すフローチャートである。本図に示すフローチャートは、ステップＳ４２までは、第１の実施形態において図１０に示したフローチャートと同様である。
【００６３】
情報処理装置１００の送信部１４０は、速度情報読出部１２０がルート識別情報別にルート別速度情報を読み出すと、読み出した複数のルート別速度情報を情報表示装置２００に送信する（ステップＳ５４）。
【００６４】
情報表示装置２００の速度情報受信部２３２は、情報処理装置１００の送信部１４０から送信されてきた複数のルート別速度情報を受信する。そして走行効率算出部２３４は、速度情報受信部２３２が受信したルート別速度情報を用いて、二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する（ステップＳ６４）。ここで行われる処理は、図１０のステップＳ５２に示した処理とほぼ同じである。
【００６５】
次いで情報表示装置２００の推定値受信部２３０は、ステップＳ２２で決定した複数の走行ルートを含む地図を表示するとともに、走行効率算出部２３４が算出した推定値を、各走行ルートに対応付けて表示する（ステップＳ７２）。ここで行われる表示の内容は、図１０のステップＳ７２で示した内容と同様である。
【００６６】
本実施形態によっても、第２の実施形態と同様の効果を得ることができる。また、情報表示装置２００が推定値の算出処理を行うため、情報処理装置１００の負荷を小さくすることができる。
【００６７】
以上、図面を参照して本発明の実施形態について述べたが、これらは本発明の例示であり、上記以外の様々な構成を採用することもできる。例えばルート別速度情報に、アイドリングが行われた位置及びその継続時間を含めても良い。この場合、走行効率算出部１３０（又は走行効率算出部２３４）は、アイドリングに起因した二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出し、上記した実施形態で算出された推定値に加算することができる。走行効率算出部１３０（又は走行効率算出部２３４）は、アイドリングに起因した二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を、例えばアイドリングの単位時間当たりの二酸化炭素排出量又は消費エネルギーを示すデータを用いることにより、算出できる。このデータは、例えば変換データ記憶部１３５（又は変換データ記憶部２３６）に記憶されている。さらにこのデータは、車両の種類別に記憶されていても良い。
【符号の説明】
【００６８】
１０ 通信ネットワーク
５０ 走行ルート
５２ 交差点
５４ 交差点
１００ 情報処理装置
１１０ ルート別速度情報記憶部
１２０ 速度情報読出部
１３０ 走行効率算出部
１３５ 変換データ記憶部
１４０ 送信部
１５０ ルート別速度情報受信部
２００ 情報表示装置
２１０ ルート識別情報記憶部
２２０ ルート識別情報送信部
２３０ 推定値受信部
２３２ 速度情報受信部
２３４ 走行効率算出部
２３６ 変換データ記憶部
２４０ 表示部
２５０ ルート別速度情報送信部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記端末に前記推定値を送信する情報送信手段と、
を備える情報処理装置。
【請求項２】
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する情報送信手段と、
を備える情報処理装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の情報処理装置において、
前記走行ルート別速度情報は、第１の交差点から、前記第１の交差点の隣の交差点である第２の交差点までの間における車両の走行速度の位置依存性を含んでいる情報処理装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の情報処理装置において、
車両に搭載された通信端末から、当該車両における実測値としての前記ルート別速度情報を、前記ルート識別情報に対応付けて受信し、前記ルート別速度情報記憶手段に記憶させるルート別速度情報受信手段をさらに備える情報処理装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか一項に記載の情報処理装置において、
前記ルート別速度情報記憶手段は、時間帯別に、前記ルート別速度情報を記憶しており、
前記速度情報読出手段は、前記ルート識別情報とともに時間帯を示す時間帯情報を受信し、受信した時間帯情報に対応する前記ルート別速度情報を読み出す情報処理装置。
【請求項６】
請求項１〜４のいずれか一項に記載の情報処理装置において、
前記ルート別速度情報記憶手段は、時間帯別に、前記ルート別速度情報を記憶しており、
前記速度情報読出手段は、前記ルート識別情報を受信した時刻に対応する前記ルート別速度情報を読み出す情報処理装置。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか一項に記載の情報処理装置において、
前記速度情報読出手段は、前記ルート識別情報とともに、前記車両の種類を示す車両情報を受信し、
前記走行効率算出手段は、前記車両情報を用いて前記推定値を算出する情報処理装置。
【請求項８】
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信する推定値受信手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示装置。
【請求項９】
請求項８に記載の情報表示装置において、
前記表示手段は、前記走行ルートを、前記推定値に応じた色又は模様で表示することにより、前記推定値を前記走行ルートに対応付けて表示する情報表示装置。
【請求項１０】
請求項９に記載の情報表示装置において、
前記ルート識別情報送信手段は、出発地及び目的地が同じである複数の前記走行ルートそれぞれに対応する前記ルート識別情報を前記情報表示装置に送信し、
前記推定値受信手段は、前記複数のルート識別情報それぞれごとに前記推定値を受信し、
前記表示手段は、前記複数の走行ルートそれぞれを、当該走行ルートに対応する前記推定値に応じた色で表示する情報表示装置。
【請求項１１】
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信する速度情報受信手段と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、算出した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示装置。
【請求項１２】
請求項１１に記載の情報表示装置において、
前記表示手段は、前記走行ルートを、前記推定値に応じた色又は模様で表示することにより、前記推定値を前記走行ルートに対応付けて表示する情報表示装置。
【請求項１３】
請求項１２に記載の情報表示装置において、
前記ルート識別情報送信手段は、出発地及び目的地が同じである複数の前記走行ルートそれぞれに対応する前記ルート識別情報を前記情報表示装置に送信し、
前記速度情報受信手段は、前記複数のルート識別情報それぞれごとに前記ルート別速度情報を受信し、
前記走行効率算出手段は、前記複数の走行ルート別に前記推定値を算出し、
前記表示手段は、前記複数の走行ルートそれぞれを、当該走行ルートに対応する前記推定値に応じた色で表示する情報表示装置。
【請求項１４】
情報処理装置と、前記情報処理装置と通信する情報表示装置とを備える情報表示システムであって、
前記情報処理装置は、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
前記情報表示装置から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記情報表示装置に前記推定値を送信する情報送信手段と、
を有し、
前記情報表示装置は、
前記情報処理装置に前記ルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から前記推定値を受信する推定値受信手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を有する情報表示システム。
【請求項１５】
情報処理装置と、前記情報処理装置と通信する情報表示装置とを備える情報表示システムであって、
前記情報処理装置は、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
前記情報表示装置から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を前記情報表示装置に送信する情報送信手段と、
を有し、
前記情報表示装置は、
前記情報処理装置に前記ルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から前記ルート別速度情報を受信する速度情報受信手段と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、算出した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示システム。
【請求項１６】
コンピュータに、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段を持たせ、
前記コンピュータが端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報をルート別速度情報記憶手段から読み出し、
前記コンピュータが、読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出し、
前記コンピュータが、前記端末に前記推定値を送信する情報処理方法。
【請求項１７】
コンピュータに、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能を持たせ、
前記コンピュータが、端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出し、
前記コンピュータが、読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する情報処理方法。
【請求項１８】
コンピュータが、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信し、
前記コンピュータが、前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信し、
前記コンピュータが、表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる情報処理方法。
【請求項１９】
コンピュータが、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信し、
前記コンピュータが、前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信し、
前記コンピュータが、前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出し、
前記コンピュータが、表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる情報処理方法。
【請求項２０】
コンピュータを情報処理装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す機能と、
読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する機能と、
前記端末に前記推定値を送信する機能と、
を持たせるプログラム。
【請求項２１】
コンピュータを情報処理装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能と、
端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す機能と、
読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する機能と、
を持たせるプログラム。
【請求項２２】
コンピュータを情報表示装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信する機能と、
前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信する機能と、
表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる機能と、
を持たせるプログラム。
【請求項２３】
コンピュータを情報表示装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信する機能と、
前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信する機能と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する機能と、
表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる機能と、
を持たせるプログラム。
【請求項１】
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記端末に前記推定値を送信する情報送信手段と、
を備える情報処理装置。
【請求項２】
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する情報送信手段と、
を備える情報処理装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の情報処理装置において、
前記走行ルート別速度情報は、第１の交差点から、前記第１の交差点の隣の交差点である第２の交差点までの間における車両の走行速度の位置依存性を含んでいる情報処理装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の情報処理装置において、
車両に搭載された通信端末から、当該車両における実測値としての前記ルート別速度情報を、前記ルート識別情報に対応付けて受信し、前記ルート別速度情報記憶手段に記憶させるルート別速度情報受信手段をさらに備える情報処理装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか一項に記載の情報処理装置において、
前記ルート別速度情報記憶手段は、時間帯別に、前記ルート別速度情報を記憶しており、
前記速度情報読出手段は、前記ルート識別情報とともに時間帯を示す時間帯情報を受信し、受信した時間帯情報に対応する前記ルート別速度情報を読み出す情報処理装置。
【請求項６】
請求項１〜４のいずれか一項に記載の情報処理装置において、
前記ルート別速度情報記憶手段は、時間帯別に、前記ルート別速度情報を記憶しており、
前記速度情報読出手段は、前記ルート識別情報を受信した時刻に対応する前記ルート別速度情報を読み出す情報処理装置。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか一項に記載の情報処理装置において、
前記速度情報読出手段は、前記ルート識別情報とともに、前記車両の種類を示す車両情報を受信し、
前記走行効率算出手段は、前記車両情報を用いて前記推定値を算出する情報処理装置。
【請求項８】
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信する推定値受信手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示装置。
【請求項９】
請求項８に記載の情報表示装置において、
前記表示手段は、前記走行ルートを、前記推定値に応じた色又は模様で表示することにより、前記推定値を前記走行ルートに対応付けて表示する情報表示装置。
【請求項１０】
請求項９に記載の情報表示装置において、
前記ルート識別情報送信手段は、出発地及び目的地が同じである複数の前記走行ルートそれぞれに対応する前記ルート識別情報を前記情報表示装置に送信し、
前記推定値受信手段は、前記複数のルート識別情報それぞれごとに前記推定値を受信し、
前記表示手段は、前記複数の走行ルートそれぞれを、当該走行ルートに対応する前記推定値に応じた色で表示する情報表示装置。
【請求項１１】
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信する速度情報受信手段と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、算出した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示装置。
【請求項１２】
請求項１１に記載の情報表示装置において、
前記表示手段は、前記走行ルートを、前記推定値に応じた色又は模様で表示することにより、前記推定値を前記走行ルートに対応付けて表示する情報表示装置。
【請求項１３】
請求項１２に記載の情報表示装置において、
前記ルート識別情報送信手段は、出発地及び目的地が同じである複数の前記走行ルートそれぞれに対応する前記ルート識別情報を前記情報表示装置に送信し、
前記速度情報受信手段は、前記複数のルート識別情報それぞれごとに前記ルート別速度情報を受信し、
前記走行効率算出手段は、前記複数の走行ルート別に前記推定値を算出し、
前記表示手段は、前記複数の走行ルートそれぞれを、当該走行ルートに対応する前記推定値に応じた色で表示する情報表示装置。
【請求項１４】
情報処理装置と、前記情報処理装置と通信する情報表示装置とを備える情報表示システムであって、
前記情報処理装置は、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
前記情報表示装置から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記情報表示装置に前記推定値を送信する情報送信手段と、
を有し、
前記情報表示装置は、
前記情報処理装置に前記ルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から前記推定値を受信する推定値受信手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を有する情報表示システム。
【請求項１５】
情報処理装置と、前記情報処理装置と通信する情報表示装置とを備える情報表示システムであって、
前記情報処理装置は、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段と、
前記情報表示装置から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す速度情報読出手段と、
前記速度情報読出手段が読み出した前記ルート別速度情報を前記情報表示装置に送信する情報送信手段と、
を有し、
前記情報表示装置は、
前記情報処理装置に前記ルート識別情報を送信するルート識別情報送信手段と、
前記情報処理装置から前記ルート別速度情報を受信する速度情報受信手段と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する走行効率算出手段と、
前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、算出した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示する表示手段と、
を備える情報表示システム。
【請求項１６】
コンピュータに、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段を持たせ、
前記コンピュータが端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報をルート別速度情報記憶手段から読み出し、
前記コンピュータが、読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出し、
前記コンピュータが、前記端末に前記推定値を送信する情報処理方法。
【請求項１７】
コンピュータに、走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能を持たせ、
前記コンピュータが、端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出し、
前記コンピュータが、読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する情報処理方法。
【請求項１８】
コンピュータが、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信し、
前記コンピュータが、前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信し、
前記コンピュータが、表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる情報処理方法。
【請求項１９】
コンピュータが、情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信し、
前記コンピュータが、前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信し、
前記コンピュータが、前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出し、
前記コンピュータが、表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる情報処理方法。
【請求項２０】
コンピュータを情報処理装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能と、
端末から前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す機能と、
読み出した前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する機能と、
前記端末に前記推定値を送信する機能と、
を持たせるプログラム。
【請求項２１】
コンピュータを情報処理装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
走行ルートを識別するルート識別情報と、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報とを互いに対応付けて記憶するルート別速度情報記憶手段に接続する機能と、
端末から、前記ルート識別情報を受信し、受信した前記ルート識別情報に対応する前記ルート別速度情報を前記ルート別速度情報記憶手段から読み出す機能と、
読み出した前記ルート別速度情報を前記端末に送信する機能と、
を持たせるプログラム。
【請求項２２】
コンピュータを情報表示装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信する機能と、
前記情報処理装置から、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量または消費エネルギーの推定値を受信する機能と、
表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる機能と、
を持たせるプログラム。
【請求項２３】
コンピュータを情報表示装置として機能させるためのプログラムであって、
前記コンピュータに、
情報処理装置に、走行ルートを識別するルート識別情報を送信する機能と、
前記情報処理装置から、前記走行ルート内における車両の走行速度の位置依存性を示すルート別速度情報を受信する機能と、
前記ルート別速度情報を用いて、車両が前記走行ルートを走行した場合の二酸化炭素排出量又は消費エネルギーの推定値を算出する機能と、
表示ディスプレイに、前記走行ルートを含む地図を表示するとともに、受信した前記推定値を、前記走行ルートに対応付けて表示させる機能と、
を持たせるプログラム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【公開番号】特開２０１２−２０２７７３（Ｐ２０１２−２０２７７３Ａ）
【公開日】平成２４年１０月２２日（２０１２．１０．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−６６６１２（Ｐ２０１１−６６６１２）
【出願日】平成２３年３月２４日（２０１１．３．２４）
【国等の委託研究の成果に係る記載事項】（出願人による申告）平成２１年度、総務省、ネットワーク統合制御システム標準化等推進事業、産業技術力強化法第１９条の適用を受ける特許出願
【出願人】（０００２３２０９２）ＮＥＣソフト株式会社 (173)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１０月２２日（２０１２．１０．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年３月２４日（２０１１．３．２４）
【国等の委託研究の成果に係る記載事項】（出願人による申告）平成２１年度、総務省、ネットワーク統合制御システム標準化等推進事業、産業技術力強化法第１９条の適用を受ける特許出願
【出願人】（０００２３２０９２）ＮＥＣソフト株式会社 (173)
【Ｆターム（参考）】
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