排水処理枡
【課題】設置現場への搬入が容易で、設置現場の事前整備作業を軽減できる排水処理枡を提供することである。
【解決手段】受水槽１、第１分離槽２および第２分離槽３をユニット槽で個別に形成し、これらのユニット槽を上流側から下流側へ連接管４、５で連接して、上流側のユニット槽で受け取った排水を連接管で下流側のユニット槽に導くことにより、排水処理枡を嵩張らない個別のユニット槽として設置現場へ容易に搬入できるようにするとともに、個別のユニット槽の配列形態を設置スペースに応じて可変とし、設置現場の事前整備作業を軽減できるようにした。
【解決手段】受水槽１、第１分離槽２および第２分離槽３をユニット槽で個別に形成し、これらのユニット槽を上流側から下流側へ連接管４、５で連接して、上流側のユニット槽で受け取った排水を連接管で下流側のユニット槽に導くことにより、排水処理枡を嵩張らない個別のユニット槽として設置現場へ容易に搬入できるようにするとともに、個別のユニット槽の配列形態を設置スペースに応じて可変とし、設置現場の事前整備作業を軽減できるようにした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路面から集水される排水からごみ等の不純物や油分を分離して浄化する排水処理枡に関する。
【背景技術】
【０００２】
高速道路や一般道路の道路面には、ごみ、土砂、タイヤ屑等の各種不純物や、事故等によって自動車から漏れる石油燃料等の油分が溜まる。このように道路面に溜まった不純物や油分は、雨が降ると雨水と一緒に排水となって流れ出し、河川、池、水田等に流れ込んで、水質悪化等の環境汚染の原因となる。
【０００３】
このような排水による環境汚染を防止するため、道路の橋梁下や法面等に、道路面から集水される排水から不純物や油分を分離して浄化する排水処理枡が設置されることがある。この排水処理枡はコンクリート製のものが多く、その総容量は、単位時間当たりの設計降雨量や集水面積等に基づいて決められており、１〜４ｍ３程度のかなり大容量のものとされている。排水処理枡で浄化された水は、河川等に通じる管路や溝等の水路に放出される。
【０００４】
前記排水処理枡は、通常、道路面から集水された排水を受け取る上流側の受水槽と、受水槽で受け取った排水から不純物や油分を比重差で分離する１つまたは複数の分離槽とからなる（例えば、特許文献１参照）。上流側の受水槽を省略して、排水を直接分離槽に受け取るようにし、複数の分離槽を上流側から下流側に連ねたものもある。
【０００５】
特許文献１に記載されたものでは、一体の排水処理枡をＦＲＰ(Fiber Reinforced Plastic)製とし、その内部を堰板で仕切って、受水槽、第１分離槽および第２分離槽の３槽に形成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００９−３０２３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１に記載されたＦＲＰ製の排水処理枡は、コンクリート製のものより軽量化することができるが、一体の排水処理枡を堰板で仕切って受水槽や分離槽を形成しているので、一体の大容量の排水処理枡が嵩張るものとなり、狭い設置現場への搬入が難しく、かつ、設置スペースを確保するための設置現場の事前整備作業に多大な労力を要する問題がある。
【０００８】
そこで、本発明の課題は、設置現場への搬入が容易で、設置現場の事前整備作業を軽減できる排水処理枡を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するために、本発明は、少なくとも１つの分離槽を含む複数の槽で形成され、上流側の槽で受け取った排水を下流側の槽に導いて前記分離槽で浄化処理する排水処理枡において、前記複数の槽をユニット槽で個別に形成し、これらのユニット槽を上流側から下流側へ連接管で連接して、上流側のユニット槽で受け取った排水を前記連接管で下流側のユニット槽に導く構成を採用した。
【００１０】
すなわち、複数の槽をユニット槽で個別に形成し、これらのユニット槽を上流側から下流側へ連接管で連接して、上流側のユニット槽で受け取った排水を連接管で下流側のユニット槽に導くことにより、排水処理枡を嵩張らない個別のユニット槽として設置現場へ容易に搬入できるようにするとともに、個別のユニット槽の配列形態を設置スペースに応じて可変とし、設置現場の事前整備作業を軽減できるようにした。
【００１１】
前記ユニット槽をＦＲＰ製とすることにより、ユニット槽を軽量化して、設置現場への搬入作業をより容易にすることができる。
【００１２】
前記ユニット槽の側壁に上下方向の段差を付与することにより、内部の水圧に対する側壁の剛性を高めることができる。
【００１３】
前記ユニット槽の横断面形状を矩形形状とすることにより、複数のユニット槽を密に配列して、必要設置スペースを少なくすることができる。
【００１４】
前記ユニット槽の側壁を、薄肉円管を輪切り切断した輪切り管で形成することにより、ユニット槽の製作コストを低減できるとともに、側壁の横断面を円形として、内部の水圧に対する剛性を高めることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係る排水処理枡は、複数の槽を個別のユニット槽で形成し、これらのユニット槽を上流側から下流側へ連接管で連接して、上流側のユニット槽で受け取った排水を連接管で下流側のユニット槽に導くようにしたので、設置現場へ容易に搬入できるとともに、設置現場の事前整備作業を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】第１の実施形態の排水処理枡を示す縦断面図
【図２】図１の平面図
【図３】（ａ）は図１の第１分離槽のユニット槽を示す縦断面図、（ｂ）は（ａ）の平面図
【図４】図１のユニット槽の配列形態の変形例を示す平面図
【図５】第２の実施形態の排水処理枡を示す平面図
【図６】図５のユニット槽の側壁を形成する輪切り管の断面構造を示す切欠き斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面に基づき、本発明の実施形態を説明する。図１乃至図３は、第１の実施形態を示す。この排水処理枡は、図１および図２に示すように、上流側から下流側へ順に、受水槽１、第１分離槽２および第２分離槽３を有し、道路面から集水された排水を流入管３１から受水槽１に受け取り、第１および第２分離槽２、３で、排水に混入する不純物や油分を比重差で分離して浄化処理し、浄化した水を第２分離槽３から放出管３２に放出するものである。
【００１８】
前記受水槽１、第１分離槽２および第２分離槽３は、ＦＲＰ製の同寸法のユニット槽で個別に形成され、互いの側壁同士を密接させて一直線状に配列されており、受水槽１と第１分離槽２間は直管の連接管４で、第１および第２分離槽２、３間はエルボ管の連接管５でそれぞれ連接されている。第２分離槽３に取り付けられたエルボ管の連接管５は放出管３２に接続されている。したがって、この排水処理枡は、嵩張らず、かつ軽量の個別のユニット槽として設置現場へ容易に搬入することができる。なお、図示は省略するが、各ユニット槽には蓋が取り付けられる。
【００１９】
前記直管の連接管４は、受水槽１と第１分離槽２を側壁の上部で連接し、流入管３１から受水槽１に落下した排水を第１分離槽２に導く。エルボ管の各連接管５は、導入口５ａが各分離槽２、３の下部に開口し、導出口５ｂは側壁の上部で下流側の分離槽３または放出管３２に接続されている。なお、下部の導入口５ａ側は、金具６で側壁に固定されている。したがって、各分離槽２、３に導かれた排水は、比重の大きいごみ等の不純物が底部に沈殿し、比重の小さい油分が水面に浮き上がって水と分離され、これらの中間部の浄化された水が、各連接管５の導入口５ａから導入され、導出口５ｂから下流側へ導出される。
【００２０】
図３（ａ）、（ｂ）は、前記第１分離槽２のユニット槽を示す。このユニット槽は、上端開口部の外形が、一辺の長さＬが１５００ｍｍの正方形とされ、側壁の高さＨが１２００ｍｍとされており、側壁の上下方向中央部には、上部側が拡がる段差７が設けられている。したがって、内部の水圧に対する剛性が高められる。なお、側壁の厚みは５ｍｍとされ、段差７の段差量Ｄは８０ｍｍとされている。この段差７は複数段に設けてもよく、下部側が拡がるようにしてもよい。図示は省略するが、受水槽１と第２分離槽３のユニット槽も、同じ寸法形状に形成されている。
【００２１】
図４は、前記各ユニット槽の配列形態の変形例を示す。この変形例では、受水槽１、第１分離槽２および第２分離槽３のユニット槽が、互いの側壁同士を密接させてＬ字状に配列され、各連接管４、５で連接されている。この配列形態は、辺長が短いブロック状の設置スペースに適している。なお、図２に示した一直線状の配列形態は、細長形状の設置スペースに適している。
【００２２】
図５および図６は、第２の実施形態を示す。この排水処理枡は、図５に示すように、受水槽１、第１分離槽２および第２分離槽３を形成する各ユニット槽の横断面が円形とされ、その側壁が、後述する薄肉円管を輪切り切断した輪切り管８で形成されている点が異なる。底板はＦＲＰで形成されている。その他の部分は、第１の実施形態のものと同じであり、受水槽１と第１分離槽２間は直管の連接管４で、第１および第２分離槽２、３間はエルボ管の連接管５でそれぞれ連接され、第２分離槽３に取り付けられたエルボ管の連接管５は放出管３２に接続されている。
【００２３】
図６は、前記輪切り管８の断面構造を示す。この輪切り管８は、薄肉のＦＲＰＭ(Fiber Reinforced Plastic Mortar)管を輪切り切断したものであり、表裏のＦＲＰ層８ａの間に樹脂モルタル層８ｂが形成されている。この実施形態では、側壁を簡単に形成して、ユニット槽の製作コストを低減できるとともに、側壁を薄肉にして、内部の水圧に対する剛性を確保することができる。
【００２４】
上述した各実施形態では、受水槽、第１分離槽および第２分離槽の３つのユニット槽で形成したが、本発明に係る排水処理枡は、２つまたは４つ以上のユニット槽で形成することもできる。また、複数のユニット槽を同一寸法形状としたが、ユニット槽は互いに異なる寸法形状とすることもできる。
【００２５】
上述した第１の実施形態では、ユニット槽をＦＲＰ製のものとしたが、ユニット槽は他の複合材料や金属等で形成することもできる。また、上述した第２の実施形態では、ユニット槽の側壁を形成する輪切り管をＦＲＰＭ管としたが、この輪切り管はＦＲＰ管や金属管等とすることもできる。
【符号の説明】
【００２６】
１ 受水槽
２、３ 分離槽
４、５ 連接管
６ 金具
７ 段差
８ 輪切り管
８ａ ＦＲＰ層
８ｂ 樹脂モルタル層
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路面から集水される排水からごみ等の不純物や油分を分離して浄化する排水処理枡に関する。
【背景技術】
【０００２】
高速道路や一般道路の道路面には、ごみ、土砂、タイヤ屑等の各種不純物や、事故等によって自動車から漏れる石油燃料等の油分が溜まる。このように道路面に溜まった不純物や油分は、雨が降ると雨水と一緒に排水となって流れ出し、河川、池、水田等に流れ込んで、水質悪化等の環境汚染の原因となる。
【０００３】
このような排水による環境汚染を防止するため、道路の橋梁下や法面等に、道路面から集水される排水から不純物や油分を分離して浄化する排水処理枡が設置されることがある。この排水処理枡はコンクリート製のものが多く、その総容量は、単位時間当たりの設計降雨量や集水面積等に基づいて決められており、１〜４ｍ３程度のかなり大容量のものとされている。排水処理枡で浄化された水は、河川等に通じる管路や溝等の水路に放出される。
【０００４】
前記排水処理枡は、通常、道路面から集水された排水を受け取る上流側の受水槽と、受水槽で受け取った排水から不純物や油分を比重差で分離する１つまたは複数の分離槽とからなる（例えば、特許文献１参照）。上流側の受水槽を省略して、排水を直接分離槽に受け取るようにし、複数の分離槽を上流側から下流側に連ねたものもある。
【０００５】
特許文献１に記載されたものでは、一体の排水処理枡をＦＲＰ(Fiber Reinforced Plastic)製とし、その内部を堰板で仕切って、受水槽、第１分離槽および第２分離槽の３槽に形成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００９−３０２３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１に記載されたＦＲＰ製の排水処理枡は、コンクリート製のものより軽量化することができるが、一体の排水処理枡を堰板で仕切って受水槽や分離槽を形成しているので、一体の大容量の排水処理枡が嵩張るものとなり、狭い設置現場への搬入が難しく、かつ、設置スペースを確保するための設置現場の事前整備作業に多大な労力を要する問題がある。
【０００８】
そこで、本発明の課題は、設置現場への搬入が容易で、設置現場の事前整備作業を軽減できる排水処理枡を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するために、本発明は、少なくとも１つの分離槽を含む複数の槽で形成され、上流側の槽で受け取った排水を下流側の槽に導いて前記分離槽で浄化処理する排水処理枡において、前記複数の槽をユニット槽で個別に形成し、これらのユニット槽を上流側から下流側へ連接管で連接して、上流側のユニット槽で受け取った排水を前記連接管で下流側のユニット槽に導く構成を採用した。
【００１０】
すなわち、複数の槽をユニット槽で個別に形成し、これらのユニット槽を上流側から下流側へ連接管で連接して、上流側のユニット槽で受け取った排水を連接管で下流側のユニット槽に導くことにより、排水処理枡を嵩張らない個別のユニット槽として設置現場へ容易に搬入できるようにするとともに、個別のユニット槽の配列形態を設置スペースに応じて可変とし、設置現場の事前整備作業を軽減できるようにした。
【００１１】
前記ユニット槽をＦＲＰ製とすることにより、ユニット槽を軽量化して、設置現場への搬入作業をより容易にすることができる。
【００１２】
前記ユニット槽の側壁に上下方向の段差を付与することにより、内部の水圧に対する側壁の剛性を高めることができる。
【００１３】
前記ユニット槽の横断面形状を矩形形状とすることにより、複数のユニット槽を密に配列して、必要設置スペースを少なくすることができる。
【００１４】
前記ユニット槽の側壁を、薄肉円管を輪切り切断した輪切り管で形成することにより、ユニット槽の製作コストを低減できるとともに、側壁の横断面を円形として、内部の水圧に対する剛性を高めることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係る排水処理枡は、複数の槽を個別のユニット槽で形成し、これらのユニット槽を上流側から下流側へ連接管で連接して、上流側のユニット槽で受け取った排水を連接管で下流側のユニット槽に導くようにしたので、設置現場へ容易に搬入できるとともに、設置現場の事前整備作業を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】第１の実施形態の排水処理枡を示す縦断面図
【図２】図１の平面図
【図３】（ａ）は図１の第１分離槽のユニット槽を示す縦断面図、（ｂ）は（ａ）の平面図
【図４】図１のユニット槽の配列形態の変形例を示す平面図
【図５】第２の実施形態の排水処理枡を示す平面図
【図６】図５のユニット槽の側壁を形成する輪切り管の断面構造を示す切欠き斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面に基づき、本発明の実施形態を説明する。図１乃至図３は、第１の実施形態を示す。この排水処理枡は、図１および図２に示すように、上流側から下流側へ順に、受水槽１、第１分離槽２および第２分離槽３を有し、道路面から集水された排水を流入管３１から受水槽１に受け取り、第１および第２分離槽２、３で、排水に混入する不純物や油分を比重差で分離して浄化処理し、浄化した水を第２分離槽３から放出管３２に放出するものである。
【００１８】
前記受水槽１、第１分離槽２および第２分離槽３は、ＦＲＰ製の同寸法のユニット槽で個別に形成され、互いの側壁同士を密接させて一直線状に配列されており、受水槽１と第１分離槽２間は直管の連接管４で、第１および第２分離槽２、３間はエルボ管の連接管５でそれぞれ連接されている。第２分離槽３に取り付けられたエルボ管の連接管５は放出管３２に接続されている。したがって、この排水処理枡は、嵩張らず、かつ軽量の個別のユニット槽として設置現場へ容易に搬入することができる。なお、図示は省略するが、各ユニット槽には蓋が取り付けられる。
【００１９】
前記直管の連接管４は、受水槽１と第１分離槽２を側壁の上部で連接し、流入管３１から受水槽１に落下した排水を第１分離槽２に導く。エルボ管の各連接管５は、導入口５ａが各分離槽２、３の下部に開口し、導出口５ｂは側壁の上部で下流側の分離槽３または放出管３２に接続されている。なお、下部の導入口５ａ側は、金具６で側壁に固定されている。したがって、各分離槽２、３に導かれた排水は、比重の大きいごみ等の不純物が底部に沈殿し、比重の小さい油分が水面に浮き上がって水と分離され、これらの中間部の浄化された水が、各連接管５の導入口５ａから導入され、導出口５ｂから下流側へ導出される。
【００２０】
図３（ａ）、（ｂ）は、前記第１分離槽２のユニット槽を示す。このユニット槽は、上端開口部の外形が、一辺の長さＬが１５００ｍｍの正方形とされ、側壁の高さＨが１２００ｍｍとされており、側壁の上下方向中央部には、上部側が拡がる段差７が設けられている。したがって、内部の水圧に対する剛性が高められる。なお、側壁の厚みは５ｍｍとされ、段差７の段差量Ｄは８０ｍｍとされている。この段差７は複数段に設けてもよく、下部側が拡がるようにしてもよい。図示は省略するが、受水槽１と第２分離槽３のユニット槽も、同じ寸法形状に形成されている。
【００２１】
図４は、前記各ユニット槽の配列形態の変形例を示す。この変形例では、受水槽１、第１分離槽２および第２分離槽３のユニット槽が、互いの側壁同士を密接させてＬ字状に配列され、各連接管４、５で連接されている。この配列形態は、辺長が短いブロック状の設置スペースに適している。なお、図２に示した一直線状の配列形態は、細長形状の設置スペースに適している。
【００２２】
図５および図６は、第２の実施形態を示す。この排水処理枡は、図５に示すように、受水槽１、第１分離槽２および第２分離槽３を形成する各ユニット槽の横断面が円形とされ、その側壁が、後述する薄肉円管を輪切り切断した輪切り管８で形成されている点が異なる。底板はＦＲＰで形成されている。その他の部分は、第１の実施形態のものと同じであり、受水槽１と第１分離槽２間は直管の連接管４で、第１および第２分離槽２、３間はエルボ管の連接管５でそれぞれ連接され、第２分離槽３に取り付けられたエルボ管の連接管５は放出管３２に接続されている。
【００２３】
図６は、前記輪切り管８の断面構造を示す。この輪切り管８は、薄肉のＦＲＰＭ(Fiber Reinforced Plastic Mortar)管を輪切り切断したものであり、表裏のＦＲＰ層８ａの間に樹脂モルタル層８ｂが形成されている。この実施形態では、側壁を簡単に形成して、ユニット槽の製作コストを低減できるとともに、側壁を薄肉にして、内部の水圧に対する剛性を確保することができる。
【００２４】
上述した各実施形態では、受水槽、第１分離槽および第２分離槽の３つのユニット槽で形成したが、本発明に係る排水処理枡は、２つまたは４つ以上のユニット槽で形成することもできる。また、複数のユニット槽を同一寸法形状としたが、ユニット槽は互いに異なる寸法形状とすることもできる。
【００２５】
上述した第１の実施形態では、ユニット槽をＦＲＰ製のものとしたが、ユニット槽は他の複合材料や金属等で形成することもできる。また、上述した第２の実施形態では、ユニット槽の側壁を形成する輪切り管をＦＲＰＭ管としたが、この輪切り管はＦＲＰ管や金属管等とすることもできる。
【符号の説明】
【００２６】
１ 受水槽
２、３ 分離槽
４、５ 連接管
６ 金具
７ 段差
８ 輪切り管
８ａ ＦＲＰ層
８ｂ 樹脂モルタル層
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの分離槽を含む複数の槽で形成され、上流側の槽で受け取った排水を下流側の槽に導いて前記分離槽で浄化処理する排水処理枡において、前記複数の槽をユニット槽で個別に形成し、これらのユニット槽を上流側から下流側へ連接管で連接して、上流側のユニット槽で受け取った排水を前記連接管で下流側のユニット槽に導くようにしたことを特徴とする排水処理枡。
【請求項２】
前記ユニット槽をＦＲＰ製とした請求項１に記載の排水処理枡。
【請求項３】
前記ユニット槽の側壁に上下方向の段差を付与した請求項１または２に記載の排水処理枡。
【請求項４】
前記ユニット槽の横断面形状を矩形形状とした請求項１乃至３のいずれかに記載の排水処理枡。
【請求項５】
前記ユニット槽の側壁を、薄肉円管を輪切り切断した輪切り管で形成した請求項１乃至３のいずれかに記載の排水処理枡。
【請求項１】
少なくとも１つの分離槽を含む複数の槽で形成され、上流側の槽で受け取った排水を下流側の槽に導いて前記分離槽で浄化処理する排水処理枡において、前記複数の槽をユニット槽で個別に形成し、これらのユニット槽を上流側から下流側へ連接管で連接して、上流側のユニット槽で受け取った排水を前記連接管で下流側のユニット槽に導くようにしたことを特徴とする排水処理枡。
【請求項２】
前記ユニット槽をＦＲＰ製とした請求項１に記載の排水処理枡。
【請求項３】
前記ユニット槽の側壁に上下方向の段差を付与した請求項１または２に記載の排水処理枡。
【請求項４】
前記ユニット槽の横断面形状を矩形形状とした請求項１乃至３のいずれかに記載の排水処理枡。
【請求項５】
前記ユニット槽の側壁を、薄肉円管を輪切り切断した輪切り管で形成した請求項１乃至３のいずれかに記載の排水処理枡。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１２−１８８８０６（Ｐ２０１２−１８８８０６Ａ）
【公開日】平成２４年１０月４日（２０１２．１０．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−５０６２５（Ｐ２０１１−５０６２５）
【出願日】平成２３年３月８日（２０１１．３．８）
【出願人】（０００１４２５９５）株式会社栗本鐵工所 (566)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１０月４日（２０１２．１０．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年３月８日（２０１１．３．８）
【出願人】（０００１４２５９５）株式会社栗本鐵工所 (566)
【Ｆターム（参考）】
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