携帯端末、通知方法及びプログラム
【課題】移動手段における移動時間に変動が生じた場合においても変動に応じた任意の時刻にアラーム等の通知を行う。
【解決手段】通知を行う通知時刻と、携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻とを記憶する記憶部１２と、携帯端末が通過点を通過した通過時刻を取得するＧＰＳ部１１と、記憶部１２に記憶された通過予定時刻とＧＰＳ部１１にて取得された通過時刻とに基づいて、通知時刻が携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定する制御部７と、補正通知時刻に通知を行う報知部３とを有する。
【解決手段】通知を行う通知時刻と、携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻とを記憶する記憶部１２と、携帯端末が通過点を通過した通過時刻を取得するＧＰＳ部１１と、記憶部１２に記憶された通過予定時刻とＧＰＳ部１１にて取得された通過時刻とに基づいて、通知時刻が携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定する制御部７と、補正通知時刻に通知を行う報知部３とを有する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯電話機や携帯音楽プレーヤー、あるいは携帯ゲーム機等の携帯端末を用いて通知を行う技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年の交通網の発達に伴い、電車やバス、自動車等の様々な移動手段を用いることで人々の行動範囲が広がっている。このような移動手段において、例えば、電車やバスにて仮眠をとったり、満員状態で外の風景が見えずに現在の位置を把握できなかったりする場合、目的地を通り過ぎてしまう虞れがある。
【０００３】
上述したような移動手段を用いる場合、電車やバス等の公共の交通機関においては、運行時刻が決められているため、この運行時刻を調べることで目的地への到着時刻を予測することができる。そこで、例えば、携帯電話機のアラーム機能を利用し、目的地への到着予定時刻の少し前の時刻になったらアラームを鳴動させることで、目的地が近づいたことを認識することができ、目的地を通り過ぎてしまうことがなくなる。
【０００４】
ところが、この方法では、アラーム機能を毎回起動した上で時刻設定をする必要がある。また、カウントダウンタイマーを使用して目的地への到着を通知する方法を用いた場合においても同様に、カウントダウンタイマーを毎回起動してタイマー値を設定する必要がある。いずれもユーザにとって手間がかかってしまう。また、上述したような交通機関においては、混雑や事故等で運行に遅延が生じることがあるため、目的地への到着予定時刻の少し前の時刻にアラームを設定したとしても、目的地に到着するにはまだ時間がかかる位置にてアラームが鳴動してしまう場合がある。
【０００５】
ここで、駅の到着予定時刻、発車予定時刻及びＧＰＳ位置情報からなる位置情報付きタイムテーブルを携帯電話機にて取得し、ＧＰＳ機能を用いて現在位置の測位を行い、測位で得られた現在位置と位置情報付きタイムテーブルの情報とを比較することで、電車に遅延が発生した場合にその遅延時間に応じて到着時刻の補正を行い、正確な到着時刻にアラームを発生させる技術が特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−２３１３０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１に開示された技術においては、駅の到着予定時刻を含む位置情報付きタイムテーブルの情報とＧＰＳ機能を用いて得られた現在位置とを比較することで、電車に遅延が発生した場合にその遅延時間に応じて到着時刻の補正を行い、補正された到着時刻にアラームを発生させるものであるため、駅の到着時刻ではない任意の時刻に通知を行いたい場合は、電車等の移動手段による移動時間に変動が生じてもその変動に応じた時刻にアラーム等の通知を行うことができないという問題点がある。
【０００８】
本発明は、上述したような技術が有する問題点に鑑みてなされたものであって、移動手段における移動時間に変動が生じた場合においてもその変動に応じた任意の時刻にアラーム等の通知を行うことができる携帯端末及びそれを用いた通知方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために本発明は、
携帯端末であって、
通知を行う通知時刻と、前記携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻とを記憶する予定時刻記憶手段と、
前記携帯端末が前記通過点を通過した通過時刻を取得する通過時刻取得手段と、
前記通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、前記通知時刻が前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された第１の補正通知時刻を推定する通知時刻推定手段と、
前記第１の補正通知時刻に通知を行う通知手段とを有する。
【００１０】
また、移動中する携帯端末にて通知を行う通知方法であって、
前記携帯端末が、該携帯端末が通過する通過点を通過した通過時刻を取得する処理と、
前記携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、指定された通知時刻が前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定する処理と、
前記補正通知時刻に通知を行う処理とを有する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、目的地に到着する少し前の時間等といった、通知を行いたい任意の通知時刻を設定しておけば、携帯端末のユーザが乗っている、電車やバス、自動車等の移動手段にて移動時間に変動が生じた場合においても、その変動に応じてその通知時刻が補正された補正通知時刻にアラーム等の通知を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の携帯端末の実施の一形態を示すブロック図である。
【図２】図１に示した携帯電話機の到着お知らせ機能による通知方法を説明するためのフローチャートである。
【図３】本発明の携帯端末の概要を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１４】
図１は、本発明の携帯端末の実施の一形態を示すブロック図である。
【００１５】
本形態は図１に示すように、無線通信機能を司るアンテナ１及び無線部２と、着信音やアラーム等を出力する通知手段である報知部３と、音声を入力するためのマイク４と、音声を出力するレシーバ５と、液晶ディスプレイ等からなり情報を表示する表示部６と、情報や指示を入力するためのキー等からなる操作部１６と、本発明の通過時刻取得手段となるＧＰＳ部１１と、本発明の予定時刻記憶手段となる記憶部１２と、本発明の通知時刻推定手段となる制御部７とから構成された携帯電話機である。
【００１６】
ＧＰＳ部１１は、ＧＰＳ衛星からの電波を受信することで携帯電話機の現在位置を取得し、その位置を取得した時刻を位置情報とともに出力する。
【００１７】
記憶部１２は、携帯電話機のユーザが、例えば電車で移動する場合に、乗車駅と降車駅、さらには、経由する通過駅等の通過点の位置情報が登録、記憶された利用駅情報保存部１３と、これら乗車駅、降車駅及び通過駅の時刻表が登録、記憶された時刻表保存部１４と、降車駅に到着する時刻よりも何分前に通知を行うか、すなわち、降車駅の到着時刻に対して通知を前倒ししたい前倒し時間が登録、記憶されたお知らせ時間保存部１５とを有している。
【００１８】
制御部７は、操作部１６を介した操作に基づいて、アラーム通知を行う機能をオンする到着お知らせ機能開始判定部８と、ＧＰＳ部１１にて取得された携帯電話機の現在位置と、利用駅情報保存部１３に記憶された位置情報とを比較し、携帯電話機のユーザが現在いる位置を判定する位置情報判定部９と、時刻表保存部１４に記憶された時刻とＧＰＳ部１１にて現在位置が取得された時刻とに基づいて、時刻表保存部１４に記憶された降車駅の時刻とお知らせ時間保存部１５に記憶された前倒し時間とから算出される第２の通知時刻が、携帯電話機の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定するお知らせタイミング制御部１０とを有している。
【００１９】
上記のように構成された携帯電話機においては、基地局（不図示）から送信されてきた信号がアンテナ１にて受信されると、受信された信号は無線部２にてベースバンド信号に変換される。変換されたベースバンド信号は制御部７に入力され、制御部７の制御に従って、受信した信号を用いて各種処理が行われることになる。音声通話の場合、着信した電話番号に紐付けして記憶部１２に記憶された氏名が表示部６に表示されるとともに、報知部３にて着信音が鳴動する。そして、ユーザによって操作部１６が操作されると、通話が開始され、ユーザが話した音声がマイク４を介して入力されて無線部２及びアンテナ１を介して通話先に送信され、また、通話先からの音声がレシーバ５から出力される。
【００２０】
以下に、上述した携帯電話機の到着お知らせ機能を用いた通知方法について説明する。
【００２１】
図２は、図１に示した携帯電話機の到着お知らせ機能を用いた通知方法を説明するためのフローチャートである。
【００２２】
図１に示した携帯電話機を所持して電車で移動する場合、まず、ユーザが、乗車駅と降車駅、さらには、通過点となる通過駅の位置情報等からなる駅情報を利用駅情報保存部１３に登録するとともに（ステップ１）、これら乗車駅、降車駅及び通過駅の時刻表を時刻表保存部１４に登録する（ステップ２）。これら駅情報及び時刻表は、ユーザが携帯電話機にて情報サイト等からダウンロードすることで利用駅情報保存部１３や時刻表保存部１４に登録することが考えられる。
【００２３】
次に、目的地となる降車駅に到着する少し前にアラームを用いた通知を携帯電話機に行わせるため、ユーザが降車駅の到着予定時刻の何分前に通知を行うかをお知らせ時間保存部１５に登録しておく（ステップ３）。この結果、通知を行う通知時刻が指定されることになる。ここまでの処理は、携帯電話機を所持して移動するユーザによって行われるものである。
【００２４】
その後、ユーザが、到着お知らせ機能をオンするための所定の操作を操作部１６を介して行い、その旨が到着お知らせ機能開始判定部８にて検出されると（ステップ４）、到着お知らせ機能開始判定部８にて到着お知らせ機能をオンとし（ステップ５）、ＧＰＳ部１１において、携帯電話機の現在位置情報の取得を開始する（ステップ６）。
【００２５】
すると、まず、位置情報判定部９において、ＧＰＳ部１１にて取得された携帯電話機の現在位置と、利用駅情報保存部１３に登録された駅の位置情報とを比較する。それに基づいて、位置情報判定部９において、携帯電話機のユーザが現在いる位置が乗車駅であるのか降車駅であるのかを判定する。乗車駅を既に過ぎてから到着お知らせ機能がオンとなった場合、ＧＰＳ部１１において携帯電話機の位置情報を何度か取得することで、位置情報判定部９において、携帯電話機のユーザが移動している方向を検出して降車駅を判定することができる（ステップ７）。降車駅を判定した後、ＧＰＳ部１１において携帯電話機の位置情報を定期的に取得し、位置情報判定部９において、乗車した電車が、時刻表保存部１４に登録された時刻表のうちどの電車に相当するのかを判定する。その際、ＧＰＳ部１１からは、取得された現在位置と、その現在位置を取得した時刻とが制御部７に出力されている。すなわち、ＧＰＳ部１１においては、携帯電話機の現在位置と、その位置を取得した際の時刻とが取得されていることになる。
【００２６】
次に、お知らせタイミング制御部１０において、ＧＰＳ部１１にて取得された位置情報と、利用駅情報保存部１３に登録された乗車駅や通過駅の位置情報とを比較する。そして、お知らせタイミング制御部１０において、これら位置情報が一致した際、その位置情報とともにＧＰＳ部１１から出力された時刻、すなわち、携帯電話機のユーザが乗車した電車が乗車駅を実際に発車した時刻や通過駅を実際に通過した時刻と、その乗車駅や通過駅について時刻表保存部１４に登録された通過予定時刻とに基づいて、携帯電話機のユーザが乗車した電車が、乗車駅や途中駅を時刻表通り、またはどのくらいの遅れで移動しているかを判定する。
【００２７】
そして、お知らせタイミング制御部１０において、この判定した結果と、時刻表保存部１４に登録された降車駅の時刻表とから降車駅の到着推定時刻を推定する。そして、お知らせタイミング制御部１０において、その推定した時刻からお知らせ時間保存部１５に登録された前倒し時間だけ前の時刻、すなわち、時刻表保存部１４に登録された降車駅の到着予定時刻からお知らせ時間保存部１５に登録された前倒し時間だけ早まった時刻が、携帯電話機のユーザが乗車した電車の遅延に応じて補正された補正通知時刻を推定する。そして、その補正通知時刻になると（ステップ８）、報知部３において音や振動をアラームとして発生させるとともに、表示部６において、間もなく降車駅であることを示す旨を表示して通知を行う（ステップ９）。なお、報知部３におけるアラーム通知としては、音や振動の他に、ＬＥＤランプの点灯／点滅等、携帯電話機のユーザがアラームとして認識できるものであれば、様々なものを適用することができる。
【００２８】
ここで、お知らせタイミング制御部１０における補正通知時刻の推定方法について、具体例を挙げて説明する。なお、以下の数式における変数及び添字を下記の通りとする。
【００２９】
変数Ａ：出発点、Ｂ：中間点、Ｃ：通知点（アラーム）、Ｄ：到着点
添字ｐ：予定、ｍ：実測、ｅ：予測（見積もり）
（１）所定の通知点の通過時刻を予測して通知する場合
記憶部１２には、予定時刻として、Ａp（出発点）：１０時、Ｂp（中間点）：１１時、Ｃp（通知点）：１３時がそれぞれ登録されている。
【００３０】
この状態において、ＧＰＳ機能を用いて、Ａm（出発点）：１０時、Ｂm（中間点）：１１時５分（５分遅れ）が取得されたとすると、
Ｃe＝Ｂm＋（Ｃp−Ｂp）×（Ｂm−Ａm）／（Ｂp−Ａp）
から、Ｃe（通知点）：１３時１５分（１５分遅れ）と推定される。
【００３１】
（２）到着時刻よりも前倒し時間だけ早く通知する場合
記憶部１２には、予定時刻として、Ａp（出発点）：１０時、Ｂp（中間点）：１１時、Ｃp（通知点）：１２時５０分、Ｄp（到着点）：１３時がそれぞれ登録されている。
【００３２】
この状態において、ＧＰＳ機能を用いて、Ａm（出発点）：１０時、Ｂm（中間点）：１１時５分（５分遅れ）が取得されたとすると、
Ｃe＝Ｂm＋（Ｄp−Ｂp）×（Ｂm−Ａm）／（Ｂp−Ａp）−（Ｄp−Ｃp）
から、Ｃe（通知点）：１３時５分（１５分遅れ）と推定される。
【００３３】
なお、上述したような遅延は変動するため、上記のように２つの通過点にて推定するのではなく、複数の通過点における通過予定時刻と、その複数の通過点を実際に通過した通過時刻とに基づいて、線形予測（最小二乗法）等を用いて推定を行うことで、精度を向上することができる。また、取得した通過時刻のうち、現在に近いデータの重みを重くし、古いデータの重みを軽くした推定を用いることで、現状の遅れ状態を反映し、推定の精度を向上することができる。
【００３４】
その後、ユーザが操作部１６を操作してアラームを停止させ、その旨が到着お知らせ機能開始判定部８にて検出されると（ステップ１０）、到着お知らせ機能開始判定部８において到着お知らせ機能をオフとする（ステップ１１）。
【００３５】
上記のように本形態においては、ユーザが電車で移動する場合に、その電車の乗車駅や降車駅等の位置情報と時刻表情報を記憶部１２に登録しておき、ユーザが操作部１６に対して所定の操作を行うと、ＧＰＳ部１１にて携帯電話機の位置情報を取得し、記憶部１２に記憶された乗車駅や通過駅の通過予定時刻と、乗車駅や通過駅を実際に通過した時刻とを比較することで、降車駅の到着予定時刻からユーザが指定した前倒し時間だけ早まった時刻が電車の遅延に応じて補正され、その時刻にアラーム通知が行われることになる。この際、到着お知らせ機能をオンにするための操作部１６に対する操作を、サイドキーを１回押すのみ等とすることで、直前にアラーム通知させる操作部の操作を少なくすることができ、通常のアラーム設定やカウントダウンタイマー設定よりも利便性が向上する。また、ＧＰＳ機能等を用いて取得された位置情報を使用することで、アラーム設定やカウントダウンタイマー設定よりも正確に降車駅到着のアラームを通知させることができるので、移動中に読書や音楽等を楽しんでいても乗り過ごすことがなく、かつ、時間を無駄なく有効に使用することができるようなり、ユーザの利便性が向上する。
【００３６】
なお、本形態においては、記憶部１２において、降車駅の到着予定時刻と、降車駅の到着予定時刻に対して通知を前倒ししたい前倒し時間とを記憶しておき、制御部７において、記憶部１２に記憶された情報とＧＰＳ部１１にて現在位置が取得された時刻とに基づいて、時刻表保存部１４に記憶された降車駅の時刻とお知らせ時間保存部１５に記憶された前倒し時間とから算出される第２の通知時刻が、携帯電話機の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定しているが、本発明はこれに限らない。ただ単に、通知を行う通知時刻と、携帯電話機が通過する通過点における通過予定時刻とを記憶部１２に記憶しておき、制御部７において、この通過予定時刻と、ＧＰＳ部１１にて取得された通過時刻とに基づいて、通知時刻が携帯電話機の移動時間の変動に応じて補正された第１の補正通知時刻を推定するものであってもよい。
【００３７】
図３は、本発明の携帯端末の概要を示す図である。
【００３８】
本発明の携帯端末は図３に示すように、予定時刻記憶手段となる記憶部１２と、通過時刻取得手段となるＧＰＳ部１１と、通知時刻推定手段となる制御部７と、通知手段となる報知部３とから構成されている。
【００３９】
記憶部１２は、通知を行う通知時刻と、携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻とを記憶する。
【００４０】
ＧＰＳ部１１は、携帯端末の現在位置、並びにその携帯端末がその位置を通過した時刻を取得する。
【００４１】
制御部７は、通過予定時刻と通過時刻とに基づいて、通知時刻が携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された第１の補正通知時刻を推定する。
【００４２】
報知部３は、第１の補正通知時刻に通知を行う。
【００４３】
このような構成とすることでも、上記同様に、通知を行いたい任意の通知時刻を設定しておけば、携帯端末のユーザが乗っている、電車やバス、自動車等の移動手段にて移動時間に変動が生じた場合においても、その変動に応じてその通知時刻が補正された補正通知時刻にアラーム等の通知を行うことができる。
【００４４】
また、本形態においては、乗車駅や通過駅を実際に通過した時刻として、ＧＰＳ部１１にてこれらの位置情報を取得した時刻を用いているが、乗車駅や通過駅を実際に通過した時刻を、このようなＧＰＳ機能を用いるのではなく、乗車駅や通過駅から無線で受け取る構成としてもよい。
【００４５】
また、携帯電話機のユーザが移動するための手段は、上述したような電車に限らず、バスであってもよいし自動車であってもよい。自動車の場合、電車やバス等の公共の交通機関とは異なり、遅延のみならず到着時刻が早まることも想定されるが、到着時刻が早まった場合でも上述した処理に基づいて、その移動時間の変動に応じてアラーム通知を行うことができる。
【００４６】
また、本発明の携帯端末は、上述したような携帯電話機に限らず、携帯音楽プレーヤーや携帯ゲーム機等であってもよく、また、自動車での移動においては、カーナビであってもよい。
【００４７】
なお、本発明においては、携帯電話機内の処理は上述の専用のハードウェアに基づいて実現されるもの以外に、その機能を実現するためのプログラムを携帯電話機にて読取可能な記録媒体に記録し、この記録媒体に記録されたプログラムを携帯電話機に読み込ませ、実行するものであっても良い。携帯電話機にて読取可能な記録媒体とは、ＩＣカードやメモリカード、あるいは、フロッピーディスク（登録商標）、光磁気ディスク、ＤＶＤ、ＣＤ等の移設可能な記録媒体の他、携帯電話機に内蔵されたＨＤＤ等を指す。この記録媒体に記録されたプログラムは、例えば、制御ブロックにて読み込まれ、制御ブロックの制御に基づいて、上述したものと同様の処理が行われる。
【符号の説明】
【００４８】
１ アンテナ
２ 無線部
３ 報知部
４ マイク
５ レシーバ
６ 表示部
７ 制御部
８ 到着お知らせ機能開始判定部
９ 位置情報判定部
１０ お知らせタイミング制御部
１１ ＧＰＳ部
１２ 記憶部
１３ 利用駅情報保存部
１４ 時刻表保存部
１５ お知らせ時刻保存部
１６ 操作部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯電話機や携帯音楽プレーヤー、あるいは携帯ゲーム機等の携帯端末を用いて通知を行う技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年の交通網の発達に伴い、電車やバス、自動車等の様々な移動手段を用いることで人々の行動範囲が広がっている。このような移動手段において、例えば、電車やバスにて仮眠をとったり、満員状態で外の風景が見えずに現在の位置を把握できなかったりする場合、目的地を通り過ぎてしまう虞れがある。
【０００３】
上述したような移動手段を用いる場合、電車やバス等の公共の交通機関においては、運行時刻が決められているため、この運行時刻を調べることで目的地への到着時刻を予測することができる。そこで、例えば、携帯電話機のアラーム機能を利用し、目的地への到着予定時刻の少し前の時刻になったらアラームを鳴動させることで、目的地が近づいたことを認識することができ、目的地を通り過ぎてしまうことがなくなる。
【０００４】
ところが、この方法では、アラーム機能を毎回起動した上で時刻設定をする必要がある。また、カウントダウンタイマーを使用して目的地への到着を通知する方法を用いた場合においても同様に、カウントダウンタイマーを毎回起動してタイマー値を設定する必要がある。いずれもユーザにとって手間がかかってしまう。また、上述したような交通機関においては、混雑や事故等で運行に遅延が生じることがあるため、目的地への到着予定時刻の少し前の時刻にアラームを設定したとしても、目的地に到着するにはまだ時間がかかる位置にてアラームが鳴動してしまう場合がある。
【０００５】
ここで、駅の到着予定時刻、発車予定時刻及びＧＰＳ位置情報からなる位置情報付きタイムテーブルを携帯電話機にて取得し、ＧＰＳ機能を用いて現在位置の測位を行い、測位で得られた現在位置と位置情報付きタイムテーブルの情報とを比較することで、電車に遅延が発生した場合にその遅延時間に応じて到着時刻の補正を行い、正確な到着時刻にアラームを発生させる技術が特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−２３１３０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１に開示された技術においては、駅の到着予定時刻を含む位置情報付きタイムテーブルの情報とＧＰＳ機能を用いて得られた現在位置とを比較することで、電車に遅延が発生した場合にその遅延時間に応じて到着時刻の補正を行い、補正された到着時刻にアラームを発生させるものであるため、駅の到着時刻ではない任意の時刻に通知を行いたい場合は、電車等の移動手段による移動時間に変動が生じてもその変動に応じた時刻にアラーム等の通知を行うことができないという問題点がある。
【０００８】
本発明は、上述したような技術が有する問題点に鑑みてなされたものであって、移動手段における移動時間に変動が生じた場合においてもその変動に応じた任意の時刻にアラーム等の通知を行うことができる携帯端末及びそれを用いた通知方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために本発明は、
携帯端末であって、
通知を行う通知時刻と、前記携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻とを記憶する予定時刻記憶手段と、
前記携帯端末が前記通過点を通過した通過時刻を取得する通過時刻取得手段と、
前記通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、前記通知時刻が前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された第１の補正通知時刻を推定する通知時刻推定手段と、
前記第１の補正通知時刻に通知を行う通知手段とを有する。
【００１０】
また、移動中する携帯端末にて通知を行う通知方法であって、
前記携帯端末が、該携帯端末が通過する通過点を通過した通過時刻を取得する処理と、
前記携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、指定された通知時刻が前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定する処理と、
前記補正通知時刻に通知を行う処理とを有する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、目的地に到着する少し前の時間等といった、通知を行いたい任意の通知時刻を設定しておけば、携帯端末のユーザが乗っている、電車やバス、自動車等の移動手段にて移動時間に変動が生じた場合においても、その変動に応じてその通知時刻が補正された補正通知時刻にアラーム等の通知を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の携帯端末の実施の一形態を示すブロック図である。
【図２】図１に示した携帯電話機の到着お知らせ機能による通知方法を説明するためのフローチャートである。
【図３】本発明の携帯端末の概要を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１４】
図１は、本発明の携帯端末の実施の一形態を示すブロック図である。
【００１５】
本形態は図１に示すように、無線通信機能を司るアンテナ１及び無線部２と、着信音やアラーム等を出力する通知手段である報知部３と、音声を入力するためのマイク４と、音声を出力するレシーバ５と、液晶ディスプレイ等からなり情報を表示する表示部６と、情報や指示を入力するためのキー等からなる操作部１６と、本発明の通過時刻取得手段となるＧＰＳ部１１と、本発明の予定時刻記憶手段となる記憶部１２と、本発明の通知時刻推定手段となる制御部７とから構成された携帯電話機である。
【００１６】
ＧＰＳ部１１は、ＧＰＳ衛星からの電波を受信することで携帯電話機の現在位置を取得し、その位置を取得した時刻を位置情報とともに出力する。
【００１７】
記憶部１２は、携帯電話機のユーザが、例えば電車で移動する場合に、乗車駅と降車駅、さらには、経由する通過駅等の通過点の位置情報が登録、記憶された利用駅情報保存部１３と、これら乗車駅、降車駅及び通過駅の時刻表が登録、記憶された時刻表保存部１４と、降車駅に到着する時刻よりも何分前に通知を行うか、すなわち、降車駅の到着時刻に対して通知を前倒ししたい前倒し時間が登録、記憶されたお知らせ時間保存部１５とを有している。
【００１８】
制御部７は、操作部１６を介した操作に基づいて、アラーム通知を行う機能をオンする到着お知らせ機能開始判定部８と、ＧＰＳ部１１にて取得された携帯電話機の現在位置と、利用駅情報保存部１３に記憶された位置情報とを比較し、携帯電話機のユーザが現在いる位置を判定する位置情報判定部９と、時刻表保存部１４に記憶された時刻とＧＰＳ部１１にて現在位置が取得された時刻とに基づいて、時刻表保存部１４に記憶された降車駅の時刻とお知らせ時間保存部１５に記憶された前倒し時間とから算出される第２の通知時刻が、携帯電話機の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定するお知らせタイミング制御部１０とを有している。
【００１９】
上記のように構成された携帯電話機においては、基地局（不図示）から送信されてきた信号がアンテナ１にて受信されると、受信された信号は無線部２にてベースバンド信号に変換される。変換されたベースバンド信号は制御部７に入力され、制御部７の制御に従って、受信した信号を用いて各種処理が行われることになる。音声通話の場合、着信した電話番号に紐付けして記憶部１２に記憶された氏名が表示部６に表示されるとともに、報知部３にて着信音が鳴動する。そして、ユーザによって操作部１６が操作されると、通話が開始され、ユーザが話した音声がマイク４を介して入力されて無線部２及びアンテナ１を介して通話先に送信され、また、通話先からの音声がレシーバ５から出力される。
【００２０】
以下に、上述した携帯電話機の到着お知らせ機能を用いた通知方法について説明する。
【００２１】
図２は、図１に示した携帯電話機の到着お知らせ機能を用いた通知方法を説明するためのフローチャートである。
【００２２】
図１に示した携帯電話機を所持して電車で移動する場合、まず、ユーザが、乗車駅と降車駅、さらには、通過点となる通過駅の位置情報等からなる駅情報を利用駅情報保存部１３に登録するとともに（ステップ１）、これら乗車駅、降車駅及び通過駅の時刻表を時刻表保存部１４に登録する（ステップ２）。これら駅情報及び時刻表は、ユーザが携帯電話機にて情報サイト等からダウンロードすることで利用駅情報保存部１３や時刻表保存部１４に登録することが考えられる。
【００２３】
次に、目的地となる降車駅に到着する少し前にアラームを用いた通知を携帯電話機に行わせるため、ユーザが降車駅の到着予定時刻の何分前に通知を行うかをお知らせ時間保存部１５に登録しておく（ステップ３）。この結果、通知を行う通知時刻が指定されることになる。ここまでの処理は、携帯電話機を所持して移動するユーザによって行われるものである。
【００２４】
その後、ユーザが、到着お知らせ機能をオンするための所定の操作を操作部１６を介して行い、その旨が到着お知らせ機能開始判定部８にて検出されると（ステップ４）、到着お知らせ機能開始判定部８にて到着お知らせ機能をオンとし（ステップ５）、ＧＰＳ部１１において、携帯電話機の現在位置情報の取得を開始する（ステップ６）。
【００２５】
すると、まず、位置情報判定部９において、ＧＰＳ部１１にて取得された携帯電話機の現在位置と、利用駅情報保存部１３に登録された駅の位置情報とを比較する。それに基づいて、位置情報判定部９において、携帯電話機のユーザが現在いる位置が乗車駅であるのか降車駅であるのかを判定する。乗車駅を既に過ぎてから到着お知らせ機能がオンとなった場合、ＧＰＳ部１１において携帯電話機の位置情報を何度か取得することで、位置情報判定部９において、携帯電話機のユーザが移動している方向を検出して降車駅を判定することができる（ステップ７）。降車駅を判定した後、ＧＰＳ部１１において携帯電話機の位置情報を定期的に取得し、位置情報判定部９において、乗車した電車が、時刻表保存部１４に登録された時刻表のうちどの電車に相当するのかを判定する。その際、ＧＰＳ部１１からは、取得された現在位置と、その現在位置を取得した時刻とが制御部７に出力されている。すなわち、ＧＰＳ部１１においては、携帯電話機の現在位置と、その位置を取得した際の時刻とが取得されていることになる。
【００２６】
次に、お知らせタイミング制御部１０において、ＧＰＳ部１１にて取得された位置情報と、利用駅情報保存部１３に登録された乗車駅や通過駅の位置情報とを比較する。そして、お知らせタイミング制御部１０において、これら位置情報が一致した際、その位置情報とともにＧＰＳ部１１から出力された時刻、すなわち、携帯電話機のユーザが乗車した電車が乗車駅を実際に発車した時刻や通過駅を実際に通過した時刻と、その乗車駅や通過駅について時刻表保存部１４に登録された通過予定時刻とに基づいて、携帯電話機のユーザが乗車した電車が、乗車駅や途中駅を時刻表通り、またはどのくらいの遅れで移動しているかを判定する。
【００２７】
そして、お知らせタイミング制御部１０において、この判定した結果と、時刻表保存部１４に登録された降車駅の時刻表とから降車駅の到着推定時刻を推定する。そして、お知らせタイミング制御部１０において、その推定した時刻からお知らせ時間保存部１５に登録された前倒し時間だけ前の時刻、すなわち、時刻表保存部１４に登録された降車駅の到着予定時刻からお知らせ時間保存部１５に登録された前倒し時間だけ早まった時刻が、携帯電話機のユーザが乗車した電車の遅延に応じて補正された補正通知時刻を推定する。そして、その補正通知時刻になると（ステップ８）、報知部３において音や振動をアラームとして発生させるとともに、表示部６において、間もなく降車駅であることを示す旨を表示して通知を行う（ステップ９）。なお、報知部３におけるアラーム通知としては、音や振動の他に、ＬＥＤランプの点灯／点滅等、携帯電話機のユーザがアラームとして認識できるものであれば、様々なものを適用することができる。
【００２８】
ここで、お知らせタイミング制御部１０における補正通知時刻の推定方法について、具体例を挙げて説明する。なお、以下の数式における変数及び添字を下記の通りとする。
【００２９】
変数Ａ：出発点、Ｂ：中間点、Ｃ：通知点（アラーム）、Ｄ：到着点
添字ｐ：予定、ｍ：実測、ｅ：予測（見積もり）
（１）所定の通知点の通過時刻を予測して通知する場合
記憶部１２には、予定時刻として、Ａp（出発点）：１０時、Ｂp（中間点）：１１時、Ｃp（通知点）：１３時がそれぞれ登録されている。
【００３０】
この状態において、ＧＰＳ機能を用いて、Ａm（出発点）：１０時、Ｂm（中間点）：１１時５分（５分遅れ）が取得されたとすると、
Ｃe＝Ｂm＋（Ｃp−Ｂp）×（Ｂm−Ａm）／（Ｂp−Ａp）
から、Ｃe（通知点）：１３時１５分（１５分遅れ）と推定される。
【００３１】
（２）到着時刻よりも前倒し時間だけ早く通知する場合
記憶部１２には、予定時刻として、Ａp（出発点）：１０時、Ｂp（中間点）：１１時、Ｃp（通知点）：１２時５０分、Ｄp（到着点）：１３時がそれぞれ登録されている。
【００３２】
この状態において、ＧＰＳ機能を用いて、Ａm（出発点）：１０時、Ｂm（中間点）：１１時５分（５分遅れ）が取得されたとすると、
Ｃe＝Ｂm＋（Ｄp−Ｂp）×（Ｂm−Ａm）／（Ｂp−Ａp）−（Ｄp−Ｃp）
から、Ｃe（通知点）：１３時５分（１５分遅れ）と推定される。
【００３３】
なお、上述したような遅延は変動するため、上記のように２つの通過点にて推定するのではなく、複数の通過点における通過予定時刻と、その複数の通過点を実際に通過した通過時刻とに基づいて、線形予測（最小二乗法）等を用いて推定を行うことで、精度を向上することができる。また、取得した通過時刻のうち、現在に近いデータの重みを重くし、古いデータの重みを軽くした推定を用いることで、現状の遅れ状態を反映し、推定の精度を向上することができる。
【００３４】
その後、ユーザが操作部１６を操作してアラームを停止させ、その旨が到着お知らせ機能開始判定部８にて検出されると（ステップ１０）、到着お知らせ機能開始判定部８において到着お知らせ機能をオフとする（ステップ１１）。
【００３５】
上記のように本形態においては、ユーザが電車で移動する場合に、その電車の乗車駅や降車駅等の位置情報と時刻表情報を記憶部１２に登録しておき、ユーザが操作部１６に対して所定の操作を行うと、ＧＰＳ部１１にて携帯電話機の位置情報を取得し、記憶部１２に記憶された乗車駅や通過駅の通過予定時刻と、乗車駅や通過駅を実際に通過した時刻とを比較することで、降車駅の到着予定時刻からユーザが指定した前倒し時間だけ早まった時刻が電車の遅延に応じて補正され、その時刻にアラーム通知が行われることになる。この際、到着お知らせ機能をオンにするための操作部１６に対する操作を、サイドキーを１回押すのみ等とすることで、直前にアラーム通知させる操作部の操作を少なくすることができ、通常のアラーム設定やカウントダウンタイマー設定よりも利便性が向上する。また、ＧＰＳ機能等を用いて取得された位置情報を使用することで、アラーム設定やカウントダウンタイマー設定よりも正確に降車駅到着のアラームを通知させることができるので、移動中に読書や音楽等を楽しんでいても乗り過ごすことがなく、かつ、時間を無駄なく有効に使用することができるようなり、ユーザの利便性が向上する。
【００３６】
なお、本形態においては、記憶部１２において、降車駅の到着予定時刻と、降車駅の到着予定時刻に対して通知を前倒ししたい前倒し時間とを記憶しておき、制御部７において、記憶部１２に記憶された情報とＧＰＳ部１１にて現在位置が取得された時刻とに基づいて、時刻表保存部１４に記憶された降車駅の時刻とお知らせ時間保存部１５に記憶された前倒し時間とから算出される第２の通知時刻が、携帯電話機の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定しているが、本発明はこれに限らない。ただ単に、通知を行う通知時刻と、携帯電話機が通過する通過点における通過予定時刻とを記憶部１２に記憶しておき、制御部７において、この通過予定時刻と、ＧＰＳ部１１にて取得された通過時刻とに基づいて、通知時刻が携帯電話機の移動時間の変動に応じて補正された第１の補正通知時刻を推定するものであってもよい。
【００３７】
図３は、本発明の携帯端末の概要を示す図である。
【００３８】
本発明の携帯端末は図３に示すように、予定時刻記憶手段となる記憶部１２と、通過時刻取得手段となるＧＰＳ部１１と、通知時刻推定手段となる制御部７と、通知手段となる報知部３とから構成されている。
【００３９】
記憶部１２は、通知を行う通知時刻と、携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻とを記憶する。
【００４０】
ＧＰＳ部１１は、携帯端末の現在位置、並びにその携帯端末がその位置を通過した時刻を取得する。
【００４１】
制御部７は、通過予定時刻と通過時刻とに基づいて、通知時刻が携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された第１の補正通知時刻を推定する。
【００４２】
報知部３は、第１の補正通知時刻に通知を行う。
【００４３】
このような構成とすることでも、上記同様に、通知を行いたい任意の通知時刻を設定しておけば、携帯端末のユーザが乗っている、電車やバス、自動車等の移動手段にて移動時間に変動が生じた場合においても、その変動に応じてその通知時刻が補正された補正通知時刻にアラーム等の通知を行うことができる。
【００４４】
また、本形態においては、乗車駅や通過駅を実際に通過した時刻として、ＧＰＳ部１１にてこれらの位置情報を取得した時刻を用いているが、乗車駅や通過駅を実際に通過した時刻を、このようなＧＰＳ機能を用いるのではなく、乗車駅や通過駅から無線で受け取る構成としてもよい。
【００４５】
また、携帯電話機のユーザが移動するための手段は、上述したような電車に限らず、バスであってもよいし自動車であってもよい。自動車の場合、電車やバス等の公共の交通機関とは異なり、遅延のみならず到着時刻が早まることも想定されるが、到着時刻が早まった場合でも上述した処理に基づいて、その移動時間の変動に応じてアラーム通知を行うことができる。
【００４６】
また、本発明の携帯端末は、上述したような携帯電話機に限らず、携帯音楽プレーヤーや携帯ゲーム機等であってもよく、また、自動車での移動においては、カーナビであってもよい。
【００４７】
なお、本発明においては、携帯電話機内の処理は上述の専用のハードウェアに基づいて実現されるもの以外に、その機能を実現するためのプログラムを携帯電話機にて読取可能な記録媒体に記録し、この記録媒体に記録されたプログラムを携帯電話機に読み込ませ、実行するものであっても良い。携帯電話機にて読取可能な記録媒体とは、ＩＣカードやメモリカード、あるいは、フロッピーディスク（登録商標）、光磁気ディスク、ＤＶＤ、ＣＤ等の移設可能な記録媒体の他、携帯電話機に内蔵されたＨＤＤ等を指す。この記録媒体に記録されたプログラムは、例えば、制御ブロックにて読み込まれ、制御ブロックの制御に基づいて、上述したものと同様の処理が行われる。
【符号の説明】
【００４８】
１ アンテナ
２ 無線部
３ 報知部
４ マイク
５ レシーバ
６ 表示部
７ 制御部
８ 到着お知らせ機能開始判定部
９ 位置情報判定部
１０ お知らせタイミング制御部
１１ ＧＰＳ部
１２ 記憶部
１３ 利用駅情報保存部
１４ 時刻表保存部
１５ お知らせ時刻保存部
１６ 操作部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯端末であって、
通知を行う通知時刻と、前記携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻とを記憶する予定時刻記憶手段と、
前記携帯端末が前記通過点を通過した通過時刻を取得する通過時刻取得手段と、
前記通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、前記通知時刻が前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された第１の補正通知時刻を推定する通知時刻推定手段と、
前記第１の補正通知時刻に通知を行う通知手段とを有する携帯端末。
【請求項２】
請求項１に記載の携帯端末において、
前記予定時刻記憶手段は、目的地への到着予定時刻と、前記到着予定時刻に対して前記通知を前倒ししたい前倒し時間とを記憶し、
前記通知時刻推定手段は、前記通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、前記到着予定時刻が前記前倒し時間だけ早まった時刻が、前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された第２の補正通知時刻を前記第１の補正通知時刻に代えて推定し、
前記通知手段は、前記第１の補正通知時刻に代えて前記第２の補正通知時刻に通知を行う携帯端末。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の携帯端末において、
前記予定時刻記憶手段は、前記携帯端末の複数の通過点における前記通過予定時刻をそれぞれ記憶し、
前記通過時刻取得手段は、前記携帯端末が前記複数の通過点を通過した通過時刻をそれぞれ取得し、
前記通知時刻推定手段は、前記複数の通過点のそれぞれにおける前記通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、最小二乗法を用いて前記第１または第２の補正通知時刻を推定する携帯端末。
【請求項４】
携帯端末にて通知を行う通知方法であって、
前記携帯端末が、該携帯端末が通過する通過点を通過した通過時刻を取得する処理と、
前記携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、指定された通知時刻が前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定する処理と、
前記補正通知時刻に通知を行う処理とを有する通知方法。
【請求項５】
携帯端末に、
前記携帯端末が、該携帯端末が通過する通過点を通過した通過時刻を取得する手順と、
前記携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、指定された通知時刻が前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定する手順と、
前記補正通知時刻に通知を行う手順とを実行させるためのプログラム。
【請求項１】
携帯端末であって、
通知を行う通知時刻と、前記携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻とを記憶する予定時刻記憶手段と、
前記携帯端末が前記通過点を通過した通過時刻を取得する通過時刻取得手段と、
前記通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、前記通知時刻が前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された第１の補正通知時刻を推定する通知時刻推定手段と、
前記第１の補正通知時刻に通知を行う通知手段とを有する携帯端末。
【請求項２】
請求項１に記載の携帯端末において、
前記予定時刻記憶手段は、目的地への到着予定時刻と、前記到着予定時刻に対して前記通知を前倒ししたい前倒し時間とを記憶し、
前記通知時刻推定手段は、前記通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、前記到着予定時刻が前記前倒し時間だけ早まった時刻が、前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された第２の補正通知時刻を前記第１の補正通知時刻に代えて推定し、
前記通知手段は、前記第１の補正通知時刻に代えて前記第２の補正通知時刻に通知を行う携帯端末。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の携帯端末において、
前記予定時刻記憶手段は、前記携帯端末の複数の通過点における前記通過予定時刻をそれぞれ記憶し、
前記通過時刻取得手段は、前記携帯端末が前記複数の通過点を通過した通過時刻をそれぞれ取得し、
前記通知時刻推定手段は、前記複数の通過点のそれぞれにおける前記通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、最小二乗法を用いて前記第１または第２の補正通知時刻を推定する携帯端末。
【請求項４】
携帯端末にて通知を行う通知方法であって、
前記携帯端末が、該携帯端末が通過する通過点を通過した通過時刻を取得する処理と、
前記携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、指定された通知時刻が前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定する処理と、
前記補正通知時刻に通知を行う処理とを有する通知方法。
【請求項５】
携帯端末に、
前記携帯端末が、該携帯端末が通過する通過点を通過した通過時刻を取得する手順と、
前記携帯端末が通過する通過点における通過予定時刻と前記通過時刻とに基づいて、指定された通知時刻が前記携帯端末の移動時間の変動に応じて補正された補正通知時刻を推定する手順と、
前記補正通知時刻に通知を行う手順とを実行させるためのプログラム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１２−１６７９９７（Ｐ２０１２−１６７９９７Ａ）
【公開日】平成２４年９月６日（２０１２．９．６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２８６６８（Ｐ２０１１−２８６６８）
【出願日】平成２３年２月１４日（２０１１．２．１４）
【出願人】（３１０００６８５５）ＮＥＣカシオモバイルコミュニケーションズ株式会社 (1,081)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年９月６日（２０１２．９．６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年２月１４日（２０１１．２．１４）
【出願人】（３１０００６８５５）ＮＥＣカシオモバイルコミュニケーションズ株式会社 (1,081)
【Ｆターム（参考）】
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