旋回作業機のボンネットシール構造

【課題】固定カバーの上端部と開閉カバーの上端部との間のシール部材上に雪や土が溜まらないようにする。
【解決手段】旋回台にエンジンが搭載されると共に、エンジンを覆うボンネットが設けられ、ボンネットは固定カバーと固定カバーに対して開閉自在な開閉カバーとを備え、開閉カバーはその一端側を支点に縦軸廻りに開閉自在とされ、開閉カバーの閉塞時に開閉カバーの上端部を固定カバーの上端部に対してシール部材を介して接当させるようにした旋回作業機のボンネットシール構造において、
開閉カバーの上壁又は固定カバーの上壁の一方に、開閉カバーの閉塞時に前記シール部材を上方側から乗り越えて他方の上壁の上方に達するように覆い片が突設されている。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バックホー等の旋回作業機のボンネットシール構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のバックホー等の旋回作業機には、旋回台の後部にエンジンを搭載すると共に、エンジンを覆うボンネットを設け、ボンネットを、エンジンの前側を覆う前カバーと、エンジンの左側方を覆う左側カバーと、エンジンの後方を覆う後カバー等で構成し、前カバーと左側カバーとをエンジンを跨ぐ支持フレーム等に固定し、後カバーを前カバーに対して開閉自在とし、後カバーを、左右方向の一端側を支点に支持フレーム等に縦軸廻りに開閉自在に支持するようにしたものがある（例えば特許文献１）。
この種の従来の旋回作業のボンネットシール構造では、例えば特許文献２に開示されるボンネットシール構造をそのまま適用して、後カバーの閉塞時に後カバーの上端部を固定カバーの上端部に対してシール部材を介して接当させるようにしたのが一般的であった（公知文献としては存在しないが、実際のバックホー等の旋回作業機についてそのように構成していた）。
【特許文献１】特開２００５−２８０４８５号公報
【特許文献２】特開２００４−１５００２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従って、従来の場合、固定カバーの上端部と開閉カバーの上端部との間のシール部材に雪や土が溜まり、凍結で当該シール部材の周囲が固着されてしまうという問題があった。
本発明は上記問題点に鑑み、固定カバーの上端部と開閉カバーの上端部との間のシール部材上に雪や土が溜まらないようにしたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この技術的課題を解決する本発明の技術的手段は、旋回台にエンジンが搭載されると共に、エンジンを覆うボンネットが設けられ、ボンネットは固定カバーと固定カバーに対して開閉自在な開閉カバーとを備え、開閉カバーはその一端側を支点に縦軸廻りに開閉自在とされ、開閉カバーの閉塞時に開閉カバーの上端部を固定カバーの上端部に対してシール部材を介して接当させるようにした旋回作業機のボンネットシール構造において、
開閉カバーの上壁又は固定カバーの上壁の一方に、開閉カバーの閉塞時に前記シール部材を上方側から乗り越えて他方の上壁の上方に達するように覆い片が突設されている点にある。
【０００５】
また、本発明の他の技術的手段は、開閉カバーの上壁に、前記覆い片が設けられると共に覆い片の基部側から下方に突出した垂下片が設けられ、固定カバーの上壁に、上壁の先端部から前記垂下片に対向するように起立した起立片が設けられ、起立片は開閉カバーが閉塞したときに覆い片の下方に位置するように配置され、垂下片又は起立片の一方に、開閉カバーが閉塞したときに垂下片又は起立片の他方に接当するように前記シール部材が装着されている点にある。
また、本発明の他の技術的手段は、旋回台の後部にエンジン及びラジエータが搭載されると共に、エンジンを跨ぐように支持フレームが設けられ、支持フレームにエンジンの上面側及び前面側を覆うように固定カバーが固定され、支持フレームにエンジンの後面側を覆う開閉カバーが左右方向の一端側を支点に縦軸廻りに開閉自在に支持されており、
前記開閉カバーは、カバー本体とカバー本体の上端部に前方突出するように固設された上部カバー体とを有し、上部カバー体の上壁に前記覆い片と垂下片とが突設されている点にある。
【０００６】
また、本発明の他の技術的手段は、ラジエータの風上側と風下側とを仕切る仕切りカバーが開閉カバーの左右方向の遊端部に沿うように支持フレームに固定され、仕切りカバーは天壁部と天壁部の後端から下方に突出した後壁部とを有し、上部カバー体の遊端側に、開閉カバーが閉塞したときに仕切りカバーの天壁部に接当する上シール部材が設けられ、カバー本体の遊端部に、開閉カバーが閉塞したときに仕切りカバーの後壁部に接当する後シール部材が設けられている点にある。
また、本発明の他の技術的手段は、覆い片の突出端部に下方に突出した下方突出片が設けられ、開閉カバーが閉塞したときに、起立片が覆い片の下方であって下方突出片よりも垂下片側に入り込むように構成されている点にある。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、固定カバーの上壁又は開閉カバーの上壁の一方に、開閉カバーの閉塞時にシール部材を上方側から乗り越えて他方の上壁の上方に達するように覆い片が突設されているので、開閉カバーを閉塞しているときに、雪が降っても、また、掘削作業等によって持ち上げられた土がボンネット上に落下するようなことがあっても、シール部材上に雪や土が落ちないように、覆い片及び下方突出片によりシール部材を上側から覆って保護することができ、シール部材上に雪や土が溜まるのを確実に防止することができる。従って、従来のように、シール部材の周囲に雪や土等が溜まり、凍結で当該シール部材の周囲が固着されてしまうのを未然に防ぐことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図４において、旋回作業機であるバックホー１は、左右一対のクローラ走行体を有する走行装置の上部に、旋回ベアリングを介して上下方向の旋回軸心廻りに回動自在に旋回台２を搭載したものとなっている。
旋回台２は、底部に板状の旋回基板３を有すると共に、旋回基板３上を前後に区切る縦壁５を有し、縦壁５は旋回基板３の前後中途部に立設されている。旋回基板３に、左右一対の縦リブ６，７が、旋回基板３の前方側から後方広がり状に設けられている。左右一対の縦リブ６，７の前部側に装着ブラケット９が旋回基板３から前方突出するように設けられ、この装着ブラケット９を介して旋回台２の前端部に掘削用作業装置が装着されている。
【０００９】
旋回基板３の後端部にカウンタウエイト１１が設けられ、旋回基板３の後端部であってカウンタウエイト１１の前側に円弧状の取付壁１２が上方に突設されている。旋回基板３の後端部の取付壁１２の前側にエンジン１４が設けられ、旋回基板３の左側に燃料タンクが設けられ、旋回基板３の右側にバッテリ、オイルタンクが設けられている。燃料タンクは縦壁５より前側であって左縦リブ６のすぐ左側に配置されている。バッテリ及びオイルタンクは縦壁５の前側であって右縦リブ７の右側に配置されている。
而して、旋回台２の縦壁５の後側にエンジンルーム２０が形成されていて、旋回台２の後部にエンジン１４、ラジエータ１５等が搭載され、エンジン１４の左側に油圧ポンプ１６が設けられている。
【００１０】
図５に示すように、旋回台２のエンジン１４の前側にエンジンルーム２０の前側を仕切るように前カバー２２が設けられ、前カバー２２の下端部が縦壁５にボルト等の固定具により固定されている。旋回台２の後端部に後カバー２４が設けられ、旋回台２の後カバー２４の左側に左側カバー２５が設けられ、旋回台２の前カバー２２の右側に右内壁カバー２６が設けられ、旋回台２の右内壁カバー２６の右側に右側カバー２８が設けられている。
前カバー２２は、前端下部の起立壁３１と、起立壁３１の上端から後上がりに傾斜した傾斜壁３２と、傾斜壁３２の上端から後方に突出した上壁３３とを有し、起立壁３１の下部が縦壁５の上部に重合されて、縦壁５にボルトナット等の固定具により固定されている。なお、前カバー２２の傾斜壁３２に点検用等の開口窓３５が設けられ、開口窓３５を図示省略の蓋部材で着脱自在に塞ぐようになっている。
【００１１】
後カバー２４はカウンタウエイト１１の上側にあり、カウンタウエイト１１と後カバー２４とはエンジンルーム２０の後側を包囲し、左側カバー２５はエンジンルーム２０の左側を包囲し、縦壁５と前カバー２２とは、エンジンルーム２０の前側及び上側を包囲し、右側カバー２８の後部はエンジンルーム２０の右側を包囲している。従って、縦壁５と前カバー２２と左側カバー２５と右側カバー２８の後部とカウンタウエイト１１と後カバー２４とで、エンジン１４の周囲（エンジンルーム２０）を取り囲んでいる。右側カバー２８は、旋回台２上の機器を包囲し、バッテリ及びオイルタンクの外方を覆いかつエンジンルーム２０の右側方を覆っていて、バッテリ、オイルタンク等の機器がある旋回基板３上の右前側の前部、上部及び外側部を覆い、右内壁カバー２６は、バッテリ、オイルタンク等の機器がある旋回基板３上の右前側の内側部を覆っている。
【００１２】
前カバー２２、左側カバー２５、右側カバー２８の後部及び後カバー２４により、後部ボンネット３６が構成され、右側カバー２８及び右内壁カバー２６により、側部ボンネット３７が構成されている。
図１に示すように、旋回台２の縦壁５及び前カバー２２の前側に運転席３８が配置されて、旋回台２の縦壁５の前側に運転席３８や操縦レバーを有する操縦部が形成されおり、前カバー２２上に、運転席３８（操縦部）を保護するキャノピ３９が立設されている。
図２〜図８に示すように、旋回台２の後部にエンジン１４を跨ぐ支持フレーム４３が設けられている。支持フレーム４３は、左前脚体４５と左後脚体４６と右後脚体４７と右前脚体と横支持板４９と縦支持板５０等から主構成されていて、エンジン１４を跨ぐように配置されている。横支持板４９は脚体４５，４６，４７の上端に連結され、縦支持板５０は横支持板４９の右端部から前方に突出され、図示省略の右前脚体は縦支持板５０の前部側を支持している。
【００１３】
左前脚体４５及び右前脚体４８の下端は、縦壁５等を介して旋回基板３に取付固定されている。左後脚体４６及び右後脚体４７の下端は取付台５５，５６等を介して旋回基板３に取り付け固定されている。横支持板４９は横長の帯板形状であり、横支持板４９の左端部と左前脚体４５の上端部とが溶接等により連結固定され、横支持板４９の左右方向中途部と左後脚体４６の上端部とが溶接等により連結固定され、横支持板４９の右端部と右後脚体４７の上端部とが溶接等により連結固定されている。縦支持板５０の後端部が横支持板４９の右端部及び右後脚体４７の上端部に溶接等により連結固定されている。
【００１４】
図５〜図８に示すように、左側カバー２５は、支持フレーム４３の横支持板４９に取付ブラケット５３等を介して支持固定され、右内壁カバー２６は、支持フレーム４３の横支持板４９に取付ブラケット等を介して支持固定され、右側カバー２８は支持フレーム４３の縦支持板５０にヒンジ具を介して前後方向の支軸廻りに開閉自在に支持されている。前カバー２２の上壁３３が支持フレーム４３の横支持板４９上に配置されて、横支持板４９にボルトナット等の固定具により固定されている。
図６〜図８、図１３、図１６に示すように、支持フレーム４３の横支持板４９に左右方向に間隔をおいて複数の固定片５９が突設されている。各固定片５９は横支持板４９から後方突出し、前側の水平な取付基部５９ａと後側の後上がりに傾斜した傾斜固定部５９ｂとを有している。前カバー２２の上壁３３の後部は複数の固定片５９上に配置され、前カバー２２の上壁３３の後端部は各固定片５９の傾斜固定部５９ｂに対応して後上がりに傾斜された傾斜部３３ａとされ、固定片５９の傾斜固定部５９ｂにボルト等の固定具６０により固定されている。
【００１５】
図５及び図１３に示すように、ラジエータ１５の風上側と風下側とを仕切る仕切りカバー６２が後カバー２４の右端部（左右方向の遊端部）に沿うように支持フレーム４３の右後脚体４７に固定されている。仕切りカバー６２は天壁部６２ａと天壁部６２ａの後端から下方に突出した後壁部６２ｂと天壁部６２ａ及び後壁部６２ｂの左端部から下方又は前方に突出した側壁部６２ｃとを有している。なお、この仕切りカバー６２はラジエータ１５外周の前後左右のうちの後側を左右に仕切っている。ラジエータ１５の外周の前側、左側及び右側の仕切りについては図示省略の他の仕切りカバー等によりなされている。
【００１６】
図５、図７、図８、図１１、図１２に示すように、後カバー２４は、カバー本体６４とカバー本体６４の上端部に前方突出するように固設された上部カバー体６５とを有している。カバー本体６４は、後壁６４ａと後壁６４ａの上端から前方に突出した取付縁部６４ｂとを有し、後壁６４ａは左右方向の中央部が後方に突出しかつ左右両端部が前方に突出するように弓形に湾曲されると共に、後壁６４ａの上部側が前方に湾曲されている。上部カバー体６５は上壁６５ａと上壁６５ａの左右両端から下方に湾曲した左右一対の側壁６５ｂと上壁６５ａの後端から下方に湾曲した後壁６５ｃとを有している。上部カバー体６５の後部がカバー本体６４の取付縁部６４ｂに載置されてボルト等の締結具で締め付け固定され、これにより上部カバー体６５がカバー本体６４に着脱自在に取り付けられている。
【００１７】
図７〜図１０、図１２に示すように、カバー本体６４（後カバー２４）の左端部の内面側にコの字状の取付部材６８が設けられ、取付部材６８に支持部材６９がボルト等の固定具により固定され、支持部材６９の突出端部に上下一対の支持筒体７０が固着されている。横支持板４９の左端部にコの字状の支持ブラケット７２が後方に突設され、支持ブラケット７２に上支持体７３がボルト等の固定具により固定され、上支持体７３に対応する下支持体７４が連結体７５により連結され、上支持体７３と下支持体７４との間に縦軸７７が連結されている。縦軸７７は支持部材６９の上下一対の支持筒体７０に軸心廻りに相対回転自在に挿通されており、これにより、支持フレーム４３に後カバー２４が左端部（左右方向の一端側）を支点に縦軸７７廻りに開閉自在に支持されている。
【００１８】
後カバー２４の右端部の内面側にロック機構７９が設けられている。ロック機構７９は、後カバー２４を閉塞したときに支持フレーム４３側に設けた係止部に自動的に係合して後カバー２４を閉塞状態にロック解除自在にロックするように構成されている。
図１１，図１２に示すように、上部カバー体６５（後カバー２４）の上壁３３に、覆い片８１が前方に突設されると共に、覆い片８１の基部側から下方に突出した垂下片８２が設けられている。前カバー２２の上壁３３（上壁３３の傾斜部３３ａ上端）に、垂下片８２に対向するように起立した起立片８３が設けられている。起立片８３は後カバー２４が閉塞したときに覆い片８１の下方に位置するように配置され、垂下片８２に、開閉カバー２４が閉塞したときに起立片８３に接当するようにシール部材８４が装着されている。シール部材８４は、後カバー２４の左右方向の略全長に亘る長さを有している。また、シール部材８４は、Ｕ字状の取付部８５と円筒状の接当部８６とを有し、取付部８５が垂下片８２の下部に下側から嵌合固着されており、後カバー２４が閉塞したときにシール部材８４の接当部８６が起立片８３に押圧接当して、後カバー２４の上端部を前カバー２２の上端部とを左右方向の略全長に亘ってシールするように構成されている。
【００１９】
覆い片８１の突出端部（前端部）に下方に突出した下方突出片８７が設けられ、後カバー２４が閉塞したときに、起立片８３が覆い片８１の下方であって下方突出片８７よりも垂下片８２側（後方）に入り込むように構成されている。
覆い片８１は、シール部材８４の前端よりも前方に突出し又はシール部材８４の前端に達する程度に前方に突出しており、後カバー２４の閉塞時に、シール部材８４が前カバー２２の上端部（起立片８３）に押圧接当して後方に弾性変形することと相俟って、覆い片８１がシール部材８４を上方側から乗り越えて前カバー２２の上壁３３（起立片８３又は上壁３３後端部）の上方に達するように構成されている。
【００２０】
上部カバー体６５の遊端側（右側壁６５ａの下端部）に、後カバー２４が閉塞したときに仕切りカバー６２の天壁部６２ａに接当する上シール部材９０が設けられ、カバー本体６４の遊端部（後壁６４ａの右端部）に、後カバー２４が閉塞したときに仕切りカバー６２の後壁部６２ｂに接当する後シール部材８８が突出片８９を介して設けられている。カバー本体６４の基端部（後壁６４ａの左端部）に、基端シール部材９１が突出片９２を介して設けられ、後カバー２４が閉塞したときに左側カバー２５の右端部に接当して、左側カバー２５と後カバー２４との間をシールするように構成されている。
【００２１】
図１、図１４及び図１５に示すように、カウンタウエイト１１の左上部に、油圧ポンプ１６に対応して開口窓９５が設けられ、開口窓９５を塞ぐカバー体９６がカウンタウエイト１１にボルト等の締結具９７により着脱自在に取り付けられている。従って、油圧ポンプ１６を点検等のために旋回台２から取り外す際に、カバー体９６を取り外すことにより、カウンタウエイト１１全体を取り外すことなく油圧ポンプ１６を旋回台２から外すことができるようになっている。なお、カバー体９６は合成樹脂等により構成されている。
上記実施の形態によれば、後カバー２４を縦軸７７廻りに回動して後カバー２４を閉塞すると、上部カバー体６５のシール部材８４が前カバー２２の起立片８３に押圧接当し、後カバー２４の上端部を前カバー２２の上端部とを左右方向の略全長に亘ってシールする。このとき、起立片８３が覆い片８１の下方であって下方突出片８７よりも垂下片８２側（後方）に入り込み、覆い片８１がシール部材８４を上方側から乗り越えて前カバー２２の上壁３３（起立片８２又は上壁３３後端部）の上方に達する。従って、雪が降っても、また、掘削作業等によって持ち上げられた土が後部ボンネット３６上に落下するようなことがあっても、シール部材８４上に雪や土が落ちないように、覆い片８１及び下方突出片８７によりシール部材８４を上側から保護することができ、シール部材８４上に雪や土が溜まるのを防止することができる。従って、シール部材８４の周囲に雪や土等が溜まり、凍結で当該シール部材８４の周囲が固着されてしまうのを未然に防ぐことができる。
【００２２】
また、後カバー２４を閉塞すると、上部カバー体６５の遊端側（右側壁６５ｂの下端部）の上シール部材９０が仕切りカバー６２の天壁部６２ａに接当すると共に、カバー本体６４の遊端部（後壁の右端部）の後シール部材８８が仕切りカバー６２の後壁部６２ｂに接当して、後カバー２４と仕切りカバー６２との間をシールする。カバー本体６４の基端部（後壁の左端部）の基端シール部材９１が左側カバー２５の右端部に接当して、左側カバー２５と後カバー２４との間をシールする。
図１６は他の実施形態を示し、前カバー２２の起立片８３の上端部にシール部材８４を装着し、後カバー２４を縦軸７７廻りに回動することにより後カバー２４が閉塞したとき、起立片８３のシール部材８４が後カバー２４の垂下片８２に押圧接当し、後カバー２４の上端部と前カバー２２の上端部とを左右方向の略全長に亘ってシールするように構成し、このとき、起立片８３が覆い片８１の下方であって覆い片８１の先端８１Ａよりも垂下片８２側（後方）に入り込み、覆い片８１がシール部材８４を上方側から乗り越えて前カバー２２の上壁３３（起立片８２又は上壁３３後端部）の上方に達するようにしている。その他の点は前記実施の形態の場合と同様の構成である。
【００２３】
なお、前記図１１及び図１６の実施の形態では、開閉カバー２４の上壁６５ａに、開閉カバー２４の閉塞時にシール部材８４を上方側から乗り越えて固定カバー２２の上壁３３の上方に達するように覆い片８１が突設されており、後方から後部ボンネットを見た場合に、開閉カバー２４と固定カバー２２との間の段差が覆い片８１等で隠されて見えなくなり、形状がシンプルで見栄えが良くなるが、これに代え、固定カバー２２の上壁３３に、開閉カバー２４の閉塞時にシール部材８４を上方側から乗り越えて開閉カバー２４の上壁６５ａの上方に達するように覆い片８１を突設するようにしてもよい。
【００２４】
また、前記図１１及び図１６の実施の形態では、開閉カバー２４の上壁６５ａに、覆い片８１が設けられると共に覆い片８１の基部側から下方に突出した垂下片８２が設けられ、固定カバー２２の上壁３３の先端部から垂下片８２に対向するように起立した起立片８３が設けられているが、これに代え、固定カバー２２の上壁３３に、覆い片８１を設けると共に覆い片８１の基部側から下方に突出した垂下片８２を設け、開閉カバー２４の上壁６５ａの先端部から垂下片８２に対向するように起立した起立片８３を設けるようにしてもよい。また、この場合、垂下片８２にシール部材８４を装着してもよいし、起立片８３にシール部材８４を装着してもよい。
【００２５】
また、前記実施の形態では、開閉カバーである後カバー２４を左右方向の左端部を支点に縦軸７７廻りに開閉自在に支持しているが、これに代え、開閉カバーである後カバー２４を左右方向の右端部を支点に縦軸７７廻りに開閉自在に支持するようにしてもよい。
また、前記実施の形態では、前カバー２２を固定カバーとし、後カバー２４を開閉カバーとして、後カバー２４の閉塞時に後カバー２４の上端部を前カバー２２の上端部に対してシール部材８４を介して接当させるようにしているが、固定カバーは前カバー２２に限定されず、また、開閉カバーは後カバー２４に限定されず、例えば、左側カバー２５を開閉カバーとし、前カバー２２を固定カバーとするようにしてもよく、この場合、左側カバー２５を縦軸７７廻りに開閉自在とし、左側カバー２５の閉塞時に左側カバー２５の上端部を前カバー２２の上端部に対してシール部材８４を介して接当させるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施の形態を示すバックホーの上部の斜視図である。
【図２】同旋回台の平面図である。
【図３】同旋回台の後部ボンネット部分の左側面図である。
【図４】同旋回台の後部ボンネット部分の背面図である。
【図５】同旋回台の後部の平面図である。
【図６】同旋回台の後部ボンネット部分の平面図である。
【図７】同旋回台の後カバー部分の平面図である。
【図８】同旋回台の後カバー部分の背面図である。
【図９】同旋回台の後カバーの左端部の背面図である。
【図１０】同旋回台の後カバーの左端部の平面図である。
【図１１】同旋回台の後カバー部分の側断面図である。
【図１２】同後カバーの斜視図である。
【図１３】同旋回台の仕切りカバー部分の斜視図である。
【図１４】同カウンタウエイトの左部分の斜視図である。
【図１５】同カバー体を外した状態のカウンタウエイトの左部分の斜視図である。
【図１６】他の実施形態を示す旋回台の後カバー部分の側断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１バックホー
２旋回台
３旋回基板
５縦壁
１４エンジン
１５ラジエータ
２２前カバー（固定カバー）
２４後カバー（開閉カバー）
３３上壁
３６後部ボンネット
４３支持フレーム
６２仕切りカバー
６４カバー本体
６５上部カバー体
６５ａ上壁
７７縦軸
８１覆い片
８２垂下片
８３起立片
８４シール部材
８７上シール部材
８８後シール部材

【特許請求の範囲】
【請求項１】
旋回台（２）にエンジン（１４）が搭載されると共に、エンジン（１４）を覆うボンネット（３６）が設けられ、ボンネット（３６）は固定カバー（２２）と固定カバー（２２）に対して開閉自在な開閉カバー（２４）とを備え、開閉カバー（２４）はその一端側を支点に縦軸（７７）廻りに開閉自在とされ、開閉カバー（２４）の閉塞時に開閉カバー（２４）の上端部を固定カバー（２２）の上端部に対してシール部材（８４）を介して接当させるようにした旋回作業機のボンネットシール構造において、
開閉カバー（２４）の上壁（６５ａ）又は固定カバー（２２）の上壁（３３）の一方に、開閉カバー（２４）の閉塞時に前記シール部材（８４）を上方側から乗り越えて他方の上壁（３３，６５ａ）の上方に達するように覆い片（８１）が突設されていることを特徴とする旋回作業機のボンネットシール構造。
【請求項２】
開閉カバー（２４）の上壁（６５ａ）に、前記覆い片（８１）が設けられると共に覆い片（８１）の基部側から下方に突出した垂下片（８２）が設けられ、固定カバー（２２）の上壁（３３）に、上壁（６５ａ，３３）の先端部から前記垂下片（８２）に対向するように起立した起立片（８３）が設けられ、起立片（８３）は開閉カバー（２４）が閉塞したときに覆い片（８１）の下方に位置するように配置され、垂下片（８２）又は起立片（８３）の一方に、開閉カバー（２４）が閉塞したときに垂下片（８２）又は起立片（８３）の他方に接当するように前記シール部材（８４）が装着されていることを特徴とする請求項１に記載の旋回作業機のボンネットシール構造。
【請求項３】
旋回台（２）の後部にエンジン（１４）及びラジエータ（１５）が搭載されると共に、エンジン（１４）を跨ぐように支持フレーム（４３）が設けられ、支持フレーム（４３）にエンジン（１４）の上面側及び前面側を覆うように固定カバー（２２）が固定され、支持フレーム（４３）にエンジン（１４）の後面側を覆う開閉カバー（２４）が左右方向の一端側を支点に縦軸（７７）廻りに開閉自在に支持されており、
前記開閉カバー（２４）は、カバー本体（６４）とカバー本体（６４）の上端部に前方突出するように固設された上部カバー体（６５）とを有し、上部カバー体（６５）の上壁（６５ａ）に前記覆い片（８１）と垂下片（８２）とが突設されていることを特徴とする請求項２に記載の旋回作業機のボンネットシール構造。
【請求項４】
ラジエータ（１５）の風上側と風下側とを仕切る仕切りカバー（６２）が開閉カバー（２４）の左右方向の遊端部に沿うように支持フレーム（４３）に固定され、仕切りカバー（６２）は天壁部（６２ａ）と天壁部（６２ａ）の後端から下方に突出した後壁部（６２ｂ）とを有し、上部カバー体（６５）の遊端側に、開閉カバー（２４）が閉塞したときに仕切りカバー（６２）の天壁部（６２ａ）に接当する上シール部材（９０）が設けられ、カバー本体（６４）の遊端部に、開閉カバー（２４）が閉塞したときに仕切りカバー（６２）の後壁部（６２ｂ）に接当する後シール部材（８８）が設けられていることを特徴とする請求項３に記載の旋回作業機のボンネットシール構造。
【請求項５】
覆い片（８１）の突出端部に下方に突出した下方突出片（８７）が設けられ、開閉カバー（２４）が閉塞したときに、起立片（８３）が覆い片（８１）の下方であって下方突出片（８７）よりも垂下片（８２）側に入り込むように構成されていることを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の旋回作業機のボンネットシール構造。

【図１】