説明

既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造

【課題】 ケーソン壁の前面に配置された消波ブロックの撤去や、上部コンクリートの撤去作業及び中詰材の抜き取り作業が必要ではなく、低コストで消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤及び護岸に対して耐衝撃補強を行うことが可能な既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造を提供する。
【解決手段】 既設のケーソン13の上部から、中詰材14が充填されたケーソン13の内部へ達する挿入孔120を穿孔する工程(a)と、挿入孔120内に噴射ノズル(注入管)140を挿入する工程(c)と、噴射ノズル140を回転させながら硬化材を噴射して中詰材14を攪拌することにより、所定範囲において中詰材14を補強し、曲げ変形を抑制すると共に押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させる工程(d,e,f)と、を含む。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤や護岸に対して耐衝撃補強を行うための既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造に関するものである。
【背景技術】
【0002】
消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤や護岸においては、高波浪時に波の力により消波ブロックが移動し、ケーソン壁に衝突して、ひび割れや穴あきなどが発生する損傷事例が多数報告されている。一般的なケーソン式防波堤における被災状況の一例を図8に示す。図8は、消波ブロックがケーソンへ衝突する様子を示す模式図である。
【0003】
一般的な消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤は、海底に敷設したマウンド20の上に防波堤本体10を構築し、防波堤本体10の波が衝突する側(例えば外洋側)に消波ブロック50を積み上げた構造となっている。この防波堤本体10は、海底に敷設したマウンド20の上にケーソン13を設置すると共に、ケーソン13の内部に砂等の中詰材14を充填し、ケーソン13の上部に蓋コンクリート12と上部コンクリート11を打設して構築されている(図2参照)。
【0004】
このようなケーソン式防波堤では、台風等の影響で高波浪が発生すると、図8に示すように、波浪のエネルギーにより消波ブロック50が移動して防波堤本体10に衝突し、ケーソン壁15に穴があくおそれがある。そして、ケーソン壁15に穴があくと、ケーソン13内に充填した中詰材(図示せず)が流出してケーソン13の重量を減少させるため、防波堤滑動に対する安定性を低下させてしまう。
【0005】
既設のケーソン13の耐衝撃性を向上させるための方法として、以下に説明する2つの方法が考えられる。図9は、従来の耐衝撃補強方法の第1の例を示す模式図、図10は、従来の耐衝撃補強方法の第2の例を示す模式図である。
【0006】
第1の耐衝撃補強方法は、図9に示すように、ケーソン壁15の外側に設置された消波ブロック50を一時的に撤去し、ケーソン壁15のコンクリート厚さが増すようにコンクリートを打ち足したり、あるいはケーソン壁15の前面に緩衝材や鋼板を取り付けたりして補強壁200を形成するものである。
【0007】
第2の耐衝撃補強方法は、図10に示すように、ケーソン13の上部に打設した上部コンクリート11を一時的に撤去すると共に中詰材14を抜き取り、中詰材14をコンクリート220に置き換えたり、あるいはケーソン壁15の内面に鉄板210を取り付けたりするものである。
【0008】
また、従来、一般的な鉄筋コンクリート構造物に対するせん断補強方法が種々提案されている(特許文献1参照)。特許文献1に記載された技術は、補強すべき鉄筋コンクリート構造物の所定箇所に所定深さの孔を穿孔し、当該孔内に棒状の補強部材を装入した後に、自己硬化型充填材を充填するようにしたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0009】
【特許文献1】特開2002−275927号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0010】
しかし、上述した従来の方法では種々の不都合が生じるおそれがある。すなわち、従来の耐衝撃補強方法の第1の例では、消波ブロック50の撤去作業が必要であり、コストが上昇する。また、消波ブロック50が撤去されている期間は、防波堤が波浪に対して不安定な状態となる。さらに、消波ブロック50は、長期間の波浪による沈下や消波ブロック50同士の噛み合いによって安定した状態となるが、消波ブロック50を再度設置し直すことにより、せっかく安定した状態となっていた消波ブロック50が初期の不安定な状態に戻ってしまう。
【0011】
また、従来の耐衝撃補強方法の第2の例では、上部コンクリート11及び蓋コンクリート12の撤去工事と、中詰材14の抜き取り工事が必要であり、コストが上昇する。また、上部コンクリート11が撤去されると共に中詰材14が抜き取られている期間は、防波堤が波浪に対して不安定な状態となる。
【0012】
なお、特許文献1に記載された技術は、鉄筋コンクリート基礎のような構造物において、既設構造がせん断破壊に対して十分な安全を確保できない場合に、鉄筋量を増加することによって、せん断耐力のみを向上させるものである。したがって、本発明のように、壁状の鉄筋コンクリート構造物において、曲げ変形を抑制すると共に押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させることはできない。また、特許文献1に記載された技術の対象となる基礎コンクリート内部には、通常、柱部材の鉄筋が定着されていたり、あるいは新設時に設置されたせん断補強鉄筋が存在したりするため、横方向から補強部材を挿入することは現実的ではない。さらに、自己硬化型充填材を流し込むことを考えると、対象構造物を横方向に補強することは考えられない。
【0013】
また、一般的な壁構造物の上部には、鉄筋コンクリートの上部構造が存在し、あるいは壁自体の鉄筋にせん断補強鉄筋が配置されており、補強工事を行うことは困難である。また、水路や半地下の道路のような構造物の壁部では、上部コンクリートが存在しない場合もあるが、このような構造物ではそもそも耐衝撃補強の必要がない。一方、ケーソンは、その上部に上部コンクリートや蓋コンクリートが存在するが、通常は無筋コンクリートが使用されるため、穿孔に対する制約がない。
【0014】
本発明は、上述した事情に鑑み提案されたもので、ケーソン壁の前面に配置された消波ブロックの撤去や、上部コンクリートの撤去作業及び中詰材の抜き取り作業が必要ではなく、低コストで消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤や護岸に対して耐衝撃補強を行うことが可能な既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0015】
本発明の既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造は、上述した目的を達成するため、以下の特徴点を有している。
すなわち、本発明の既設ケーソンの耐衝撃補強方法は、消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤及び護岸に対して耐衝撃補強を行うための方法であって、既設ケーソンの上部から、中詰材が充填されたケーソン内部へ達する挿入孔を穿孔する工程と、挿入孔内に注入管を挿入する工程と、注入管から中詰材内に硬化材を注入することにより中詰材を補強し、曲げ変形を抑制すると共に押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させる工程と、を含むことを特徴とするものである。
ここで、押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させる工程は、注入管である噴射ノズルを回転させながら硬化材を噴射して中詰材を攪拌し、所定範囲において中詰材を補強する噴射攪拌工法を採用することが好ましい。
【0016】
この際、挿入孔を穿孔する工程の後に、挿入孔内にケーシングを挿入し、ケーシング内に注入管を挿入して位置決めを行った後に、ケーシングを引き抜く工程を含み、硬化材の注入は、ケーシングを引き抜いた後に実施することが好ましい。
【0017】
本発明の既設ケーソンの耐衝撃補強構造は、消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤及び護岸に対する耐衝撃補強構造であって、消波ブロックに対向するケーソン内部に充填した中詰材に対して、挿入孔を介して硬化材を注入することにより形成された耐衝撃補強部を備えたことを特徴とするものである。なお、耐衝撃補強部は、挿入孔内に注入管である噴射ノズルを挿入して硬化材を中詰材内に噴射し、所定範囲において中詰材を補強する噴射攪拌工法により形成することが好ましい。
【発明の効果】
【0018】
本発明の既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造によれば、消波ブロックの移動や中詰材の抜き取り等を行うことなく、いわゆる硬化材の噴射攪拌工法により中詰材を補強処理することにより、低コストで、曲げ変形を抑制すると共に押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させることができる。さらに、消波ブロックを移動させないので、消波ブロックの安定状態を乱すことがなく、防波堤が波浪に対して安定な状態のままで耐衝撃補強工事を行うことができる。
【0019】
また、挿入孔内にケーシングを挿入し、このケーシングを用いて中詰材中に注入管を挿入することにより、正確且つ確実に補強範囲を設定することができる。さらに、押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させる工程において、噴射攪拌工法を用いることにより、上部コンクリートに開ける孔の数を減少させると共に、より範囲を限定した固化することができる。
【図面の簡単な説明】
【0020】
【図1】本発明の実施形態に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法の手順を示す模式図。
【図2】本発明の実施形態に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造を適用する消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤の模式図。
【図3】本発明の実施形態に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造のイメージを示す模式図。
【図4】噴射攪拌工法の概要を示す模式図。
【図5】噴射攪拌工法の概要を示す模式図。
【図6】噴射攪拌工法の概要を示す模式図。
【図7】噴射攪拌工法の概要を示す模式図。
【図8】消波ブロックがケーソンへ衝突する様子を示す模式図。
【図9】従来の耐衝撃補強方法の第1の例を示す模式図。
【図10】従来の耐衝撃補強方法の第2の例を示す模式図。
【発明を実施するための形態】
【0021】
<耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造の概要>
以下、図面を参照して、本発明に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造の実施形態を説明する。図1は、本発明の実施形態に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法の手順を示す模式図である。また、図2は、本発明の実施形態に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造を適用する消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤の模式図である。図3は、本発明の実施形態に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造のイメージを示す模式図である。
【0022】
本発明の実施形態に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造は、消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤及び護岸に対して耐衝撃補強を行うためのものであり、特に、曲げ変形を抑制すると共に押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させることができるようになっている。以下に説明する実施形態では、押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させる工程において、特に好ましい工法として噴射攪拌工法を用いている。これは、上部コンクリートに開ける孔の数を減少させると共に、より範囲を限定した固化を可能とするためであるが、当該工程において、薬液注入工法のような他の固化方法を使用することもできる。なお、以下の実施形態では、ケーソン式防波堤について説明するが、本発明は消波ブロック被覆式のケーソン式護岸に適用できるのは勿論である。
【0023】
<消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤>
本発明の実施形態に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造を適用する消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤は、図2に示すように、海底に敷設したマウンド20の上に防波堤本体10を構築し、防波堤本体10の波が衝突する側(例えば外洋側)に消波ブロック50を積み上げた構造となっている。この防波堤本体10は、海底に敷設したマウンド20の上に被覆石30を敷設し、この被覆石30上にケーソン13を設置すると共に、ケーソン13の内部に砂等の中詰材14を充填し、ケーソン13の上部に蓋コンクリート12と上部コンクリート11を打設して構築される。また、ケーソン13の下端部側面には、根固ブロック40が設置されている。ケーソン13は、鉄筋コンクリート製のケーソン壁15を外殻体として、この外殻体の内部に中詰材14が充填されている。
【0024】
<耐衝撃補強方法の手順>
ここで、前面側のケーソン壁15の構造は、2つの隔壁の間を考えると、鉛直方向に長い面部材と考えることができる。そして、破壊モードとしては、短辺方向の曲げ破壊、長辺方向の曲げ破壊、押し抜きせん断破壊の3つを想定することができる。これらの破壊モードの中で、消波ブロック50におけるケーソン壁15の穴あきは、特に、押し抜きせん断破壊が大きな影響を与えていると考えることができる。そこで、本発明の実施形態に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造では、曲げ変形を抑制すると共に押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させることを目的として、図1に示すように、ケーソン13内に充填されている中詰材14を所定範囲で補強処理する。
【0025】
すなわち、図3に示すように、ケーソン13の内部には砂等の中詰材14が充填されているが、消波ブロック50に対向する前面側に位置する中詰材14を所定範囲で補強して耐衝撃補強部170を形成することにより、曲げ変形を抑制すると共に押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させることができる。
【0026】
本実施形態に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法は、図1において(a)〜(f)に示す手順で行われる。上述したように、耐衝撃補強を実施する前のケーソン13に対して、波浪のエネルギーにより消波ブロック50が移動して防波堤本体10に衝突すると、ケーソン壁15に穴があくおそれがある。
そこで、まず、クローラドリル110を用いて、上部コンクリート11の上方から蓋コンクリート12を貫通して中詰材14が充填されたケーソン13の内部へ達する挿入孔120を穿孔する(図1(a))。続いて、挿入孔120内にケーシング130を挿入し(図1(b))、さらに、ケーシング130内に噴射ノズル140を挿入した後、ケーシング130を引き抜く(図1(c))。この際、挿入孔120の精度を計測して、正確な位置に噴射ノズル140が挿入されていることを確認することが好ましい。
【0027】
続いて、駆動装置100により噴射ノズル140を回転させながら硬化材を噴射して中詰材14を攪拌する(図1(d))。この際、噴射ノズル140の噴射口(図示せず)の方向を制御することにより、所望の範囲で中詰材14を補強して耐衝撃補強部170を形成することができる。そして、噴射ノズル140を上方へ向かって引き抜きながら耐衝撃補強部170を順次形成し(図1(e))、噴射ノズル140を引き抜いて、上部コンクリート11及び蓋コンクリート12の挿入孔120の空隙部に充填材150を充填する(図1(f))。なお、図示しないが、噴射ノズル140には、硬化材を貯留するための貯留タンク、硬化材を送出するためのポンプ等が接続されている。
【0028】
<噴射攪拌工法>
次に、本発明の実施形態に係る既設ケーソンの耐衝撃補強方法及び耐衝撃補強構造で用いる噴射攪拌工法について説明する。図4〜図7は、噴射攪拌工法の概要を示す模式図である。
噴射攪拌工法は、例えば土壌改良に用いられる工法で、図4〜図7に示すように、先端部に複数の噴射口160を有する多孔管等の噴射ノズル140を施工対象となる地盤中に挿入し、噴射口160から所定圧力及び所定噴射量で硬化材を噴射して噴射ノズル140を回転させることにより、土壌を攪拌しながら硬化材を混入し、土壌を改良しようとするものである。このような噴射攪拌工法は、噴射ノズル140の回転範囲と、硬化材の噴射圧力及び噴射量を調整することにより、所望の範囲で土壌を改良することができる点に特徴がある。
【0029】
具体的には、図4〜図7に示すように、噴射口160の位置や噴射ノズル140の回転範囲を調整して硬化材を噴射することにより、円筒状(図4)、壁状(図5)、扇状(図6)、格子状(図7)等、種々の範囲を処理することができる。なお、噴射口160の位置は、1箇所であってもよいし、2箇所以上であってもよい。また、噴射口160を2箇所以上設ける場合には、その位置を適宜設定することにより、効率よく所望範囲に硬化材を噴射することができる。
【0030】
<他の実施形態>
上述したように、本実施形態では、ケーソン13に充填した中詰材14に硬化材を混入して、中詰材14を補強することにより、ケーソン13の耐衝撃補強を行っている。このような耐衝撃補強を行うと共に、ケーソン13の外側面を構成するケーソン壁15の上方から、当該ケーソン壁15の内部下方へ向かって補強部材挿入孔を穿孔し、この補強部材挿入孔内に鉄筋等の補強部材を挿入すると共に、自己硬化型充填材を充填することにより、より一層、曲げ変形を抑制すると共に押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させることができる。
【符号の説明】
【0031】
10 防波堤本体
11 上部コンクリート
12 蓋コンクリート
13 ケーソン
14 中詰材
15 ケーソン壁
20 マウンド
30 被覆石
40 根固ブロック
50 消波ブロック
60 鉄筋
70 穿孔装置
80 補強部材挿入孔
90 回転軸
100 駆動装置
110 クローラドリル
110 充填ノズル
120 挿入孔
130 ケーシング
140 噴射ノズル(注入管)
150 充填材
160 噴射口
170 耐衝撃補強部
200 補強壁
210 鉄板
220 コンクリート

【特許請求の範囲】
【請求項1】
消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤及び護岸に対して耐衝撃補強を行うための方法であって、
既設ケーソンの上部から、中詰材が充填されたケーソン内部へ達する挿入孔を穿孔する工程と、
前記挿入孔内に注入管を挿入する工程と、
前記注入管から中詰材内に硬化材を注入することにより中詰材を補強し、曲げ変形を抑制すると共に押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させる工程と、
を含むことを特徴とする既設ケーソンの耐衝撃補強方法。
【請求項2】
前記押し抜きせん断破壊に対する耐力を向上させる工程は、
前記注入管である噴射ノズルを回転させながら硬化材を噴射して中詰材を攪拌し、所定範囲において中詰材を補強する噴射攪拌工法を採用することを特徴とする請求項1に記載の既設ケーソンの耐衝撃補強方法。
【請求項3】
前記挿入孔を穿孔する工程の後に、前記挿入孔内にケーシングを挿入し、前記ケーシング内に前記注入管を挿入して位置決めを行った後に、前記ケーシングを引き抜く工程を含み、
前記硬化材の注入は、ケーシングを引き抜いた後に実施することを特徴とする請求項1又は2に記載の既設ケーソンの耐衝撃補強方法。
【請求項4】
消波ブロック被覆式のケーソン式防波堤及び護岸に対する耐衝撃補強構造であって、
消波ブロックに対向するケーソン内部に充填した中詰材に対して、挿入孔を介して硬化材を注入することにより形成された耐衝撃補強部を備えたことを特徴とする既設ケーソンの耐衝撃補強構造。

【図1】
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【図2】
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【図3】
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【図4】
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【図5】
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【図6】
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【図7】
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【図8】
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【図9】
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【図10】
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【公開番号】特開2010−275758(P2010−275758A)
【公開日】平成22年12月9日(2010.12.9)
【国際特許分類】
【出願番号】特願2009−128451(P2009−128451)
【出願日】平成21年5月28日(2009.5.28)
【出願人】(501241911)独立行政法人港湾空港技術研究所 (84)
【出願人】(000201478)前田建設工業株式会社 (358)
【Fターム(参考)】