昇降機の開扉昇降防止装置
【課題】駆動部を要することなくかごが開扉時に昇降することを防止できる。
【解決手段】昇降機に備えられ、かご１に設けられたかご戸２と、乗場に設けられた乗場戸と、かご戸２と乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、係合子４と、この係合子４の水平方向の移動とともに水平方向に移動する第１，第２係合ローラ５，５ａからなる係合装置３とを有し、係合装置３付近のかご１部分に係合子４、または、第１，第２係合ローラ５，５ａの水平方向の移動を許容させるとともに、かご戸２の開扉時に係合子４、または、第１，第２係合ローラ５，５ａの上下方向の相対的な移動を係止させる一対の第１，第２係止部材６，７を備え、第１，第２係止部材６，７のそれぞれは、かご戸２の全閉または全閉に近い状態の時に、第１，第２係合ローラ５，５ａ、または、係合子４を通過可能とする第１，第２切欠き部６ｂ，７ｂを備えた構成にしてある。
【解決手段】昇降機に備えられ、かご１に設けられたかご戸２と、乗場に設けられた乗場戸と、かご戸２と乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、係合子４と、この係合子４の水平方向の移動とともに水平方向に移動する第１，第２係合ローラ５，５ａからなる係合装置３とを有し、係合装置３付近のかご１部分に係合子４、または、第１，第２係合ローラ５，５ａの水平方向の移動を許容させるとともに、かご戸２の開扉時に係合子４、または、第１，第２係合ローラ５，５ａの上下方向の相対的な移動を係止させる一対の第１，第２係止部材６，７を備え、第１，第２係止部材６，７のそれぞれは、かご戸２の全閉または全閉に近い状態の時に、第１，第２係合ローラ５，５ａ、または、係合子４を通過可能とする第１，第２切欠き部６ｂ，７ｂを備えた構成にしてある。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開扉時にかごが昇降することを防止する昇降機の開扉昇降防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
昇降機の開扉時にかごが昇降することを防止する従来の昇降機の開扉昇降防止装置として、かご戸の開閉と連動して昇降路壁側にかご側固定具を突き出し、かごの上下動を防ぐものが提案されている（特許文献１、特許文献２参照）。
【０００３】
すなわち、これらの特許文献１，２に示される従来技術は、かごに設けられた駆動部で駆動され、かごから昇降路の壁方向に進退するかご側固定具と、昇降路に配置されこの昇降路の壁方向に前進したかご側固定具の先端が遊嵌する昇降路側固定具とを備えた構成になっている。これらの従来技術にあっては、かごの積載荷重の急変等に伴うかご停止位置の変動、すなわちかごの昇降は、先端が昇降路側固定具に遊嵌するかご側固定具によって阻止されるようになっている。
【特許文献１】特開平１０−５９６６２号公報
【特許文献２】特開２００８−４４７８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１，２に示される従来技術とも、かご側固定具の駆動部を要し、このような駆動部は経年的に故障する虞があることから信頼性に乏しい問題がある。また、駆動部のために装置が大型で製作費が高価になる問題点もあった。
【０００５】
本発明は、上記不都合を解消するためになされたものであり、その目的は、駆動部を要することなくかごが開扉時に昇降することを防止できる昇降機の開扉昇降防止装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するために、本発明は、昇降機に備えられ、かごに設けられたかご戸と、乗場に設けられた乗場戸と、前記かご戸と前記乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、係合子と、この係合子の水平方向の移動とともに水平方向に移動する係合ローラからなる係合装置とを有する昇降機の開扉昇降防止装置において、前記係合装置付近の前記かご部分に前記係合子、または、前記係合ローラの水平方向の相対的な移動を許容させるとともに、前記かご戸の開扉時に前記係合子、または、前記係合ローラの上下方向の移動を係止させる一対の係止部材を備え、前記係止部材のそれぞれは、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラ、または、前記係合子を通過可能とする切欠き部を備えたことを特徴としている。
【０００７】
このように構成した本発明は、かごが正規の位置に着床するとき、かご部分に備えられる、一対の係止部材の切欠き部に係合ローラ、または、係合子が収納される。この状態から係合子または、係合ローラを水平方向に移動させることにより、かご戸は全閉または全閉に近い状態から全開へと移行する。かご戸が全開となると、かごの昇降に伴って前記係合子または前記係合ローラの上下方向に対する相対的な移動が一対の前記係止部材によって係止、すなわち阻止される。従って、特別な駆動部を要することなく、前記かご部分に備えられる一対の前記係止部材によって、前記かごが開扉時に昇降することを防止できる。
【０００８】
また、本発明は、前記発明において、前記かご戸に前記係合子を備え、前記乗場戸に前記係合ローラを備えたことを特徴としている。
【０００９】
また、本発明は、前記発明において、前記係合子が、前記係止部材が挿通されるL字穴を有し、前記係合ローラを挟むように配置可能な両側板を有する、コ字形の板部材から成り、前記係止部材のそれぞれが水平方向に延設され、前記かご戸の開扉時に、前記係合ローラの上下方向の移動を阻止する張出し部を有し、これらの張出し部に、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラの通過を可能とする前記切欠き部を形成したことを特徴としている。
【００１０】
また、本発明は、前記発明において、前記かご戸に前記係合ローラを備え、前記乗場戸に前記係合子を備えたことを特徴としている。
【００１１】
また、本発明は、前記発明において、前記係合ローラは、水平方向に並設される一対のローラから成り、前記係合子は、上下方向に延設され、前記一対のローラ間に挿入可能な平板部材から成り、前記係止部材のそれぞれが水平方向に延設され、前記かご戸の開扉時に、前記係合子の上下方向の移動を阻止する前記張出し部を有し、これらの張出し部に、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合子の通過を可能とする前記切欠き部を形成したことを特徴としている。
【００１２】
また、本発明は、昇降機に備えられ、前記かごに設けられた前記かご戸と、乗場に設けられた前記乗場戸と、前記かご戸と前記乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、前記係合子と、この前記係合子の水平方向の移動とともに水平方向に移動する前記係合ローラからなる前記係合装置とを有する昇降機の開扉昇降防止装置において、前記係合装置付近に位置する乗場側部分に、前記係合子の水平方向の移動を許容させるとともに、前記かご戸の開扉時に前記係合子、または前記係合ローラの上下方向の移動を係止させる一対の前記係止部材を備え、前記係止部材のそれぞれは、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラ、または、前記係合子を通過可能とする前記切欠き部を備えたことを特徴としている。
【００１３】
このように構成した本発明は、前記かごが正規の位置に着床するとき、前記係合装置の付近に位置する乗場側部分に備えられる、一対の前記係止部材の前記切欠き部に前記係合ローラ、または、前記係合子が収納される。この状態から前記係合子または、前記係合ローラを水平方向に移動させることにより、前記かご戸は全閉または全閉に近い状態から全開へと移行する。前記かご戸が全開となると、かごの昇降に伴う前記係合子または前記係合ローラの上下方向の移動が一対の前記係止部材によって係止、すなわち阻止される。従って、特別な駆動部を要することなく、乗場側部分に備えられる一対の前記係止部材によって、前記かごが開扉時に昇降することを防止できる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明は、係合装置付近のかご部分に、または、係合装置付近に位置する乗場側部分に、係合子、または係合ローラの水平方向の移動を許容させるとともに、かご戸の開扉時に係合子、または係合ローラの上下方向の移動を係止させる一対の係止部材を備え、係止部材のそれぞれは、かご戸の全閉または全閉に近い状態のときに、係合ローラ、または係合子を通過可能とする切欠き部を備えたことから、従来のような駆動部を要することなくかごが開扉時に昇降することを防止できる。従って、駆動部に伴う故障を生じる虞がなく高い信頼性を確保できる。また、駆動部が備えられていないので装置の小型化を実現でき、従来に比べて制作費を安くすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明に係る昇降機の開扉昇降防止装置を実施するための最良の形態を図に基づいて説明する。
【００１６】
図１は、本発明に係る昇降機の開扉昇降防止装置の第１実施形態を示す斜視図、図２は、図１に示す第１実施形態における閉扉時の係合装置と第１係止部材、第２係止部材との位置関係を示す要部斜視図、図３は、図１に示す第１実施形態における開扉時の係合装置と第１係止部材、第２係止部材との位置関係を示す要部斜視図、図４は、図３の要部縦断面拡大図である。
【００１７】
この第１実施形態に係る開扉昇降防止装置は、昇降機例えばエレベータに備えられるものであって、図１に示すように、かご１に設けられたかご戸２と、乗場に設けられた図示しない乗場戸と、かご戸２と乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、係合子４と、この係合子４の水平方向の移動とともに水平方向に移動する第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａからなる係合装置３とを有している。係合装置３付近のかご１部分に、例えば係合子４の水平方向の移動を許容させるとともに、かご戸２の開扉時に、第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａの上下方向の相対的な移動を係止させる一対の第１係止部材６、第２係止部材７を備えている。
【００１８】
また、前述の係合子４は、例えばかご戸２に備えてあり、前述の第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａは乗場戸に備えてある。係合子４には、第１係止部材６、第２係止部材７が挿通されるL字穴４ａ１、L字穴４ａ２、L字穴４ｂ１、L字穴４ｂ２をそれぞれ有し、第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａを挟むように配置可能な両側板４ａ，４ｂと、これらの側板４ａ，４ｂに連設される背板４ｃとを有する、コ字形の板部材から成っている。第１係止部材６、第２係止部材７のそれぞれは、水平方向に延設され、かご戸２の開扉時に、例えば第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａの上下方向の移動を阻止する第１張出し部６ａ，第２張出し部７ａをそれぞれ有し、これらの第１張出し部６ａ，第２張出し部７ａに、かご戸２の全閉または全閉に近い状態のときに、第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａの通過を可能とする第１切欠き部６ｂ、第２切欠き部７ｂを形成してある。
【００１９】
このように構成した第１実施形態は、かご１が正規の位置に着床するとき、かご１部分に備えられる一対の係止部材６，７の第１切欠き部６ｂ、第２切欠き部７ｂに、図示しない乗場戸に固定される第１係合ローラ５及び第２係合ローラ５ａのそれぞれが収納される。この状態から、図示しない扉駆動装置によって第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａ、及び係合子４を水平方向に移動させることにより、かご戸２は全閉または全閉に近い状態から全開へと移行する。かご戸２が全開となると、かご１の昇降に伴う第１係合ローラ５及び第２係合ローラ５ａの上下方向の相対的な移動が一対の第１係止部材６の第１張り出し部６ａ、第２係止部材７の第２張り出し部７ｂによって係止、すなわち阻止される。これにより、かご戸２の開扉中のかご１の昇降が防止される。
【００２０】
この第１実施形態によれば、特別な駆動部を要することなく、係合子４、及び第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ｂからなる係合装置３と、かご１部分に備えられる一対の第１係止部材６、第２係止部材７とによって、かご１が開扉時に昇降することを防止できる。したがって、駆動部に伴なう故障を生じる虞がなく高い信頼性を確保できる。また、駆動部が備えられないので装置の小型化を実現でき、これにより製作費を安くすることができる。
【００２１】
図５は、本発明の第２実施形態における閉扉時の状態を示す要部斜視図、図６は、本発明の第２実施形態における開扉時の状態を示す要部斜視図である。
【００２２】
この第２実施形態に係る開扉昇降防止装置も、かご１に一対の第１係止部材２４と第２係止部材２５とをそれぞれボルト２６から２９によって固定してある。これらの第１係止部材２４、第２係止部材２５は、それぞれ第１張出し部２４ａ、第２張出し部２５ａを有している。これらの第１張出し部２４ａ、第２張出し部２５ａのそれぞれには、かご戸２の全閉または全閉に近い状態のときに、係合装置２０の係合子２１の通過を可能とする第１切欠き部２４ｂ、第２切欠き部２５ｂを形成してある。
【００２３】
この第２実施形態では、係合装置２０の係合子２１を図示しない乗場戸に固定してあり、かご戸２に並設される一対の第１係合ローラ２２、第２係合ローラ２３を固定してある。
【００２４】
この第２実施形態にあっても、係合子２１、及び第１係合ローラ２２、第２係合ローラ２３からなる係合装置２０と、かご１部分に備えられる一対の第１係止部材２４、第２係止部材２５とによって、かご１が開扉時に昇降することを防止でき、第１実施形態と同等の効果が得られる。
【００２５】
なお、上記第１，第２実施形態では、かご１に第１係止部材６，２４、第２係止部材７，２５を設けた構成にしてあるが、このようにかご１に一対の係止部材を設ける代わりに、係合装置付近に位置する図示しない乗場側部に一対の係止部材を設ける構成にしてもよい。
【００２６】
例えば、図１から図４に示す第１係止部材６、第２係止部材７を乗場側部分に設け、図示しない乗場戸に係合子４を固定し、一対の第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａをかご戸２に固定するように構成してもよい。
【００２７】
このように構成したものでは、かご１が正規の位置に着床するとき、乗場側に備えられる一対の係止部材６，７の第１切欠き部６ｂ、第２切欠き部７ｂに、かご戸２に固定される第１係合ローラ５及び第２係合ローラ５ａのそれぞれが収納される。この状態から、図示しない扉駆動装置によって第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａ、及び係合子４を水平方向に移動させることにより、かご戸２は全閉または全閉に近い状態から全開へと移行する。かご戸２が全開となると、かご１の昇降に伴う第１係合ローラ５及び第２係合ローラ５ａの上下方向の移動が一対の第１係止部材６の第１張出し部６ａ、第２係止部材７の第２張出し部７ｂによって係止、すなわち阻止される。これにより、かご戸２の開扉中のかご１の昇降が防止される。
【００２８】
このように構成しても前述した第１，第２実施形態と同等の効果が得られる。
【００２９】
このように構成した実施形態にあっても、係合子２１、及び第１係合ローラ２２、第２係合ローラ２３からなる係合装置２０と、かご１部分に備えられる一対の第１係止部材２４、第２係止部材２５とによって、かご１が開扉時に昇降することを防止でき、第１実施形態と同等の効果が得られる。
【００３０】
なお、図５，６に示す第１係止部材２４、第２係止部材２５を乗場側部分に設け、図示しない乗場戸に、一対の第１係合ローラ２２、第２係合ローラ２３を固定し、係合子２１をかご戸２に固定した構成にしても上記と同等の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明に係る昇降機の開扉昇降防止装置の第１実施形態を示す斜視図である。
【図２】図１に示す第１実施形態における閉扉時の係合装置と第１，第２係止部材との位置関係を示す要部斜視図である。
【図３】図１に示す第１実施形態における開扉時の係合装置と第１，第２係止部材との位置関係を示す要部斜視図である。
【図４】図３の要部縦断面拡大図である。
【図５】本発明の第２実施形態における閉扉時の状態を示す要部斜視図である。
【図６】本発明の第２実施形態における開扉時の状態を示す要部斜視図である。
【符号の説明】
【００３２】
１ かご
２ かご戸
３ 係合装置
４ 係合子
４ａ 側板
４ａ１ L字穴
４ａ２ L字穴
４ｂ 側板
４ｂ１ L字穴
４ｂ２ L字穴
４ｃ 背板
５ 第１係合ローラ
５ａ 第２係合ローラ
６ 第１係止部材
６ａ 第１張出し部
６ｂ 第１切欠き部
７ 第２係止部材
７ａ 第２張出し部
７ｂ 第２切欠き部
８ ボルト
９ ボルト
１０ ボルト
１１ ボルト
２０ 係合装置
２１ 係合子
２２ 第１係合ローラ
２３ 第２係合ローラ
２４ 第１係止部材
２４ａ 第１張出し部
２４ｂ 第１切欠き部
２５ 第２係止部材
２５ａ 第２張出し部
２５ｂ 第２切欠き部
２６ ボルト
２７ ボルト
２８ ボルト
２９ ボルト
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開扉時にかごが昇降することを防止する昇降機の開扉昇降防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
昇降機の開扉時にかごが昇降することを防止する従来の昇降機の開扉昇降防止装置として、かご戸の開閉と連動して昇降路壁側にかご側固定具を突き出し、かごの上下動を防ぐものが提案されている（特許文献１、特許文献２参照）。
【０００３】
すなわち、これらの特許文献１，２に示される従来技術は、かごに設けられた駆動部で駆動され、かごから昇降路の壁方向に進退するかご側固定具と、昇降路に配置されこの昇降路の壁方向に前進したかご側固定具の先端が遊嵌する昇降路側固定具とを備えた構成になっている。これらの従来技術にあっては、かごの積載荷重の急変等に伴うかご停止位置の変動、すなわちかごの昇降は、先端が昇降路側固定具に遊嵌するかご側固定具によって阻止されるようになっている。
【特許文献１】特開平１０−５９６６２号公報
【特許文献２】特開２００８−４４７８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１，２に示される従来技術とも、かご側固定具の駆動部を要し、このような駆動部は経年的に故障する虞があることから信頼性に乏しい問題がある。また、駆動部のために装置が大型で製作費が高価になる問題点もあった。
【０００５】
本発明は、上記不都合を解消するためになされたものであり、その目的は、駆動部を要することなくかごが開扉時に昇降することを防止できる昇降機の開扉昇降防止装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するために、本発明は、昇降機に備えられ、かごに設けられたかご戸と、乗場に設けられた乗場戸と、前記かご戸と前記乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、係合子と、この係合子の水平方向の移動とともに水平方向に移動する係合ローラからなる係合装置とを有する昇降機の開扉昇降防止装置において、前記係合装置付近の前記かご部分に前記係合子、または、前記係合ローラの水平方向の相対的な移動を許容させるとともに、前記かご戸の開扉時に前記係合子、または、前記係合ローラの上下方向の移動を係止させる一対の係止部材を備え、前記係止部材のそれぞれは、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラ、または、前記係合子を通過可能とする切欠き部を備えたことを特徴としている。
【０００７】
このように構成した本発明は、かごが正規の位置に着床するとき、かご部分に備えられる、一対の係止部材の切欠き部に係合ローラ、または、係合子が収納される。この状態から係合子または、係合ローラを水平方向に移動させることにより、かご戸は全閉または全閉に近い状態から全開へと移行する。かご戸が全開となると、かごの昇降に伴って前記係合子または前記係合ローラの上下方向に対する相対的な移動が一対の前記係止部材によって係止、すなわち阻止される。従って、特別な駆動部を要することなく、前記かご部分に備えられる一対の前記係止部材によって、前記かごが開扉時に昇降することを防止できる。
【０００８】
また、本発明は、前記発明において、前記かご戸に前記係合子を備え、前記乗場戸に前記係合ローラを備えたことを特徴としている。
【０００９】
また、本発明は、前記発明において、前記係合子が、前記係止部材が挿通されるL字穴を有し、前記係合ローラを挟むように配置可能な両側板を有する、コ字形の板部材から成り、前記係止部材のそれぞれが水平方向に延設され、前記かご戸の開扉時に、前記係合ローラの上下方向の移動を阻止する張出し部を有し、これらの張出し部に、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラの通過を可能とする前記切欠き部を形成したことを特徴としている。
【００１０】
また、本発明は、前記発明において、前記かご戸に前記係合ローラを備え、前記乗場戸に前記係合子を備えたことを特徴としている。
【００１１】
また、本発明は、前記発明において、前記係合ローラは、水平方向に並設される一対のローラから成り、前記係合子は、上下方向に延設され、前記一対のローラ間に挿入可能な平板部材から成り、前記係止部材のそれぞれが水平方向に延設され、前記かご戸の開扉時に、前記係合子の上下方向の移動を阻止する前記張出し部を有し、これらの張出し部に、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合子の通過を可能とする前記切欠き部を形成したことを特徴としている。
【００１２】
また、本発明は、昇降機に備えられ、前記かごに設けられた前記かご戸と、乗場に設けられた前記乗場戸と、前記かご戸と前記乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、前記係合子と、この前記係合子の水平方向の移動とともに水平方向に移動する前記係合ローラからなる前記係合装置とを有する昇降機の開扉昇降防止装置において、前記係合装置付近に位置する乗場側部分に、前記係合子の水平方向の移動を許容させるとともに、前記かご戸の開扉時に前記係合子、または前記係合ローラの上下方向の移動を係止させる一対の前記係止部材を備え、前記係止部材のそれぞれは、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラ、または、前記係合子を通過可能とする前記切欠き部を備えたことを特徴としている。
【００１３】
このように構成した本発明は、前記かごが正規の位置に着床するとき、前記係合装置の付近に位置する乗場側部分に備えられる、一対の前記係止部材の前記切欠き部に前記係合ローラ、または、前記係合子が収納される。この状態から前記係合子または、前記係合ローラを水平方向に移動させることにより、前記かご戸は全閉または全閉に近い状態から全開へと移行する。前記かご戸が全開となると、かごの昇降に伴う前記係合子または前記係合ローラの上下方向の移動が一対の前記係止部材によって係止、すなわち阻止される。従って、特別な駆動部を要することなく、乗場側部分に備えられる一対の前記係止部材によって、前記かごが開扉時に昇降することを防止できる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明は、係合装置付近のかご部分に、または、係合装置付近に位置する乗場側部分に、係合子、または係合ローラの水平方向の移動を許容させるとともに、かご戸の開扉時に係合子、または係合ローラの上下方向の移動を係止させる一対の係止部材を備え、係止部材のそれぞれは、かご戸の全閉または全閉に近い状態のときに、係合ローラ、または係合子を通過可能とする切欠き部を備えたことから、従来のような駆動部を要することなくかごが開扉時に昇降することを防止できる。従って、駆動部に伴う故障を生じる虞がなく高い信頼性を確保できる。また、駆動部が備えられていないので装置の小型化を実現でき、従来に比べて制作費を安くすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明に係る昇降機の開扉昇降防止装置を実施するための最良の形態を図に基づいて説明する。
【００１６】
図１は、本発明に係る昇降機の開扉昇降防止装置の第１実施形態を示す斜視図、図２は、図１に示す第１実施形態における閉扉時の係合装置と第１係止部材、第２係止部材との位置関係を示す要部斜視図、図３は、図１に示す第１実施形態における開扉時の係合装置と第１係止部材、第２係止部材との位置関係を示す要部斜視図、図４は、図３の要部縦断面拡大図である。
【００１７】
この第１実施形態に係る開扉昇降防止装置は、昇降機例えばエレベータに備えられるものであって、図１に示すように、かご１に設けられたかご戸２と、乗場に設けられた図示しない乗場戸と、かご戸２と乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、係合子４と、この係合子４の水平方向の移動とともに水平方向に移動する第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａからなる係合装置３とを有している。係合装置３付近のかご１部分に、例えば係合子４の水平方向の移動を許容させるとともに、かご戸２の開扉時に、第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａの上下方向の相対的な移動を係止させる一対の第１係止部材６、第２係止部材７を備えている。
【００１８】
また、前述の係合子４は、例えばかご戸２に備えてあり、前述の第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａは乗場戸に備えてある。係合子４には、第１係止部材６、第２係止部材７が挿通されるL字穴４ａ１、L字穴４ａ２、L字穴４ｂ１、L字穴４ｂ２をそれぞれ有し、第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａを挟むように配置可能な両側板４ａ，４ｂと、これらの側板４ａ，４ｂに連設される背板４ｃとを有する、コ字形の板部材から成っている。第１係止部材６、第２係止部材７のそれぞれは、水平方向に延設され、かご戸２の開扉時に、例えば第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａの上下方向の移動を阻止する第１張出し部６ａ，第２張出し部７ａをそれぞれ有し、これらの第１張出し部６ａ，第２張出し部７ａに、かご戸２の全閉または全閉に近い状態のときに、第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａの通過を可能とする第１切欠き部６ｂ、第２切欠き部７ｂを形成してある。
【００１９】
このように構成した第１実施形態は、かご１が正規の位置に着床するとき、かご１部分に備えられる一対の係止部材６，７の第１切欠き部６ｂ、第２切欠き部７ｂに、図示しない乗場戸に固定される第１係合ローラ５及び第２係合ローラ５ａのそれぞれが収納される。この状態から、図示しない扉駆動装置によって第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａ、及び係合子４を水平方向に移動させることにより、かご戸２は全閉または全閉に近い状態から全開へと移行する。かご戸２が全開となると、かご１の昇降に伴う第１係合ローラ５及び第２係合ローラ５ａの上下方向の相対的な移動が一対の第１係止部材６の第１張り出し部６ａ、第２係止部材７の第２張り出し部７ｂによって係止、すなわち阻止される。これにより、かご戸２の開扉中のかご１の昇降が防止される。
【００２０】
この第１実施形態によれば、特別な駆動部を要することなく、係合子４、及び第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ｂからなる係合装置３と、かご１部分に備えられる一対の第１係止部材６、第２係止部材７とによって、かご１が開扉時に昇降することを防止できる。したがって、駆動部に伴なう故障を生じる虞がなく高い信頼性を確保できる。また、駆動部が備えられないので装置の小型化を実現でき、これにより製作費を安くすることができる。
【００２１】
図５は、本発明の第２実施形態における閉扉時の状態を示す要部斜視図、図６は、本発明の第２実施形態における開扉時の状態を示す要部斜視図である。
【００２２】
この第２実施形態に係る開扉昇降防止装置も、かご１に一対の第１係止部材２４と第２係止部材２５とをそれぞれボルト２６から２９によって固定してある。これらの第１係止部材２４、第２係止部材２５は、それぞれ第１張出し部２４ａ、第２張出し部２５ａを有している。これらの第１張出し部２４ａ、第２張出し部２５ａのそれぞれには、かご戸２の全閉または全閉に近い状態のときに、係合装置２０の係合子２１の通過を可能とする第１切欠き部２４ｂ、第２切欠き部２５ｂを形成してある。
【００２３】
この第２実施形態では、係合装置２０の係合子２１を図示しない乗場戸に固定してあり、かご戸２に並設される一対の第１係合ローラ２２、第２係合ローラ２３を固定してある。
【００２４】
この第２実施形態にあっても、係合子２１、及び第１係合ローラ２２、第２係合ローラ２３からなる係合装置２０と、かご１部分に備えられる一対の第１係止部材２４、第２係止部材２５とによって、かご１が開扉時に昇降することを防止でき、第１実施形態と同等の効果が得られる。
【００２５】
なお、上記第１，第２実施形態では、かご１に第１係止部材６，２４、第２係止部材７，２５を設けた構成にしてあるが、このようにかご１に一対の係止部材を設ける代わりに、係合装置付近に位置する図示しない乗場側部に一対の係止部材を設ける構成にしてもよい。
【００２６】
例えば、図１から図４に示す第１係止部材６、第２係止部材７を乗場側部分に設け、図示しない乗場戸に係合子４を固定し、一対の第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａをかご戸２に固定するように構成してもよい。
【００２７】
このように構成したものでは、かご１が正規の位置に着床するとき、乗場側に備えられる一対の係止部材６，７の第１切欠き部６ｂ、第２切欠き部７ｂに、かご戸２に固定される第１係合ローラ５及び第２係合ローラ５ａのそれぞれが収納される。この状態から、図示しない扉駆動装置によって第１係合ローラ５、第２係合ローラ５ａ、及び係合子４を水平方向に移動させることにより、かご戸２は全閉または全閉に近い状態から全開へと移行する。かご戸２が全開となると、かご１の昇降に伴う第１係合ローラ５及び第２係合ローラ５ａの上下方向の移動が一対の第１係止部材６の第１張出し部６ａ、第２係止部材７の第２張出し部７ｂによって係止、すなわち阻止される。これにより、かご戸２の開扉中のかご１の昇降が防止される。
【００２８】
このように構成しても前述した第１，第２実施形態と同等の効果が得られる。
【００２９】
このように構成した実施形態にあっても、係合子２１、及び第１係合ローラ２２、第２係合ローラ２３からなる係合装置２０と、かご１部分に備えられる一対の第１係止部材２４、第２係止部材２５とによって、かご１が開扉時に昇降することを防止でき、第１実施形態と同等の効果が得られる。
【００３０】
なお、図５，６に示す第１係止部材２４、第２係止部材２５を乗場側部分に設け、図示しない乗場戸に、一対の第１係合ローラ２２、第２係合ローラ２３を固定し、係合子２１をかご戸２に固定した構成にしても上記と同等の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明に係る昇降機の開扉昇降防止装置の第１実施形態を示す斜視図である。
【図２】図１に示す第１実施形態における閉扉時の係合装置と第１，第２係止部材との位置関係を示す要部斜視図である。
【図３】図１に示す第１実施形態における開扉時の係合装置と第１，第２係止部材との位置関係を示す要部斜視図である。
【図４】図３の要部縦断面拡大図である。
【図５】本発明の第２実施形態における閉扉時の状態を示す要部斜視図である。
【図６】本発明の第２実施形態における開扉時の状態を示す要部斜視図である。
【符号の説明】
【００３２】
１ かご
２ かご戸
３ 係合装置
４ 係合子
４ａ 側板
４ａ１ L字穴
４ａ２ L字穴
４ｂ 側板
４ｂ１ L字穴
４ｂ２ L字穴
４ｃ 背板
５ 第１係合ローラ
５ａ 第２係合ローラ
６ 第１係止部材
６ａ 第１張出し部
６ｂ 第１切欠き部
７ 第２係止部材
７ａ 第２張出し部
７ｂ 第２切欠き部
８ ボルト
９ ボルト
１０ ボルト
１１ ボルト
２０ 係合装置
２１ 係合子
２２ 第１係合ローラ
２３ 第２係合ローラ
２４ 第１係止部材
２４ａ 第１張出し部
２４ｂ 第１切欠き部
２５ 第２係止部材
２５ａ 第２張出し部
２５ｂ 第２切欠き部
２６ ボルト
２７ ボルト
２８ ボルト
２９ ボルト
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降機に備えられ、かごに設けられたかご戸と、乗場に設けられた乗場戸と、前記かご戸と前記乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、係合子と、この係合子の水平方向の移動とともに水平方向に移動する係合ローラからなる係合装置とを有する昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記係合装置付近の前記かご部分に前記係合子、または、前記係合ローラの水平方向の移動を許容させるとともに、前記かご戸の開扉時に前記係合子、または、前記係合ローラの上下方向の相対的な移動を係止させる一対の係止部材を備え、前記係止部材のそれぞれは、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラ、または、前記係合子を通過可能とする切欠き部を備えたことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【請求項２】
請求項１記載の昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記かご戸に前記係合子を備え、前記乗場戸に前記係合ローラを備えたことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【請求項３】
請求項１記載の昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記係合子が、前記係止部材が挿通されるL字穴を有し、前記係合ローラを挟むように配置可能な両側板を有する、コ字形の板部材から成り、前記係止部材のそれぞれが水平方向に延設され、前記かご戸の開扉時に、前記係合ローラの上下方向の移動を阻止する張出し部を有し、これらの張出し部に、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラの通過を可能とする前記切欠き部を形成したことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【請求項４】
請求項１記載の昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記かご戸に前記係合ローラを備え、前記乗場戸に前記係合子を備えたことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【請求項５】
請求項４に記載の昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記係合ローラは、水平方向に並設される一対のローラから成り、
前記係合子は、上下方向に延設され、前記一対のローラ間に挿入可能な平板部材から成り、前記係止部材のそれぞれが水平方向に延設され、前記かご戸の開扉時に、前記係合子の上下方向の移動を阻止する前記張出し部を有し、これらの張出し部に、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合子の通過を可能とする前記切欠き部を形成したことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【請求項６】
昇降機に備えられ、かごに設けられたかご戸と、乗場に設けられた乗場戸と、前記かご戸と前記乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、係合子と、この係合子の水平方向の移動とともに水平方向に移動する係合ローラからなる係合装置とを有する昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記係合装置付近に位置する乗場側部分に、前記係合子の水平方向の移動を許容させるとともに、前記かご戸の開扉時に前記係合子、または前記係合ローラの上下方向の移動を係止させる一対の係止部材を備え、前記係止部材のそれぞれは、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラ、または、前記係合子を通過可能とする前記切欠き部を備えたことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【請求項１】
昇降機に備えられ、かごに設けられたかご戸と、乗場に設けられた乗場戸と、前記かご戸と前記乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、係合子と、この係合子の水平方向の移動とともに水平方向に移動する係合ローラからなる係合装置とを有する昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記係合装置付近の前記かご部分に前記係合子、または、前記係合ローラの水平方向の移動を許容させるとともに、前記かご戸の開扉時に前記係合子、または、前記係合ローラの上下方向の相対的な移動を係止させる一対の係止部材を備え、前記係止部材のそれぞれは、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラ、または、前記係合子を通過可能とする切欠き部を備えたことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【請求項２】
請求項１記載の昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記かご戸に前記係合子を備え、前記乗場戸に前記係合ローラを備えたことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【請求項３】
請求項１記載の昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記係合子が、前記係止部材が挿通されるL字穴を有し、前記係合ローラを挟むように配置可能な両側板を有する、コ字形の板部材から成り、前記係止部材のそれぞれが水平方向に延設され、前記かご戸の開扉時に、前記係合ローラの上下方向の移動を阻止する張出し部を有し、これらの張出し部に、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラの通過を可能とする前記切欠き部を形成したことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【請求項４】
請求項１記載の昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記かご戸に前記係合ローラを備え、前記乗場戸に前記係合子を備えたことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【請求項５】
請求項４に記載の昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記係合ローラは、水平方向に並設される一対のローラから成り、
前記係合子は、上下方向に延設され、前記一対のローラ間に挿入可能な平板部材から成り、前記係止部材のそれぞれが水平方向に延設され、前記かご戸の開扉時に、前記係合子の上下方向の移動を阻止する前記張出し部を有し、これらの張出し部に、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合子の通過を可能とする前記切欠き部を形成したことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【請求項６】
昇降機に備えられ、かごに設けられたかご戸と、乗場に設けられた乗場戸と、前記かご戸と前記乗場戸との開閉動作を連動させるものであって、係合子と、この係合子の水平方向の移動とともに水平方向に移動する係合ローラからなる係合装置とを有する昇降機の開扉昇降防止装置において、
前記係合装置付近に位置する乗場側部分に、前記係合子の水平方向の移動を許容させるとともに、前記かご戸の開扉時に前記係合子、または前記係合ローラの上下方向の移動を係止させる一対の係止部材を備え、前記係止部材のそれぞれは、前記かご戸の全閉または全閉に近い状態の時に、前記係合ローラ、または、前記係合子を通過可能とする前記切欠き部を備えたことを特徴とする昇降機の開扉昇降防止装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１０−５２９０１（Ｐ２０１０−５２９０１Ａ）
【公開日】平成２２年３月１１日（２０１０．３．１１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２２０２８１（Ｐ２００８−２２０２８１）
【出願日】平成２０年８月２８日（２００８．８．２８）
【出願人】（０００２３２９５５）株式会社日立ビルシステム (895)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年３月１１日（２０１０．３．１１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年８月２８日（２００８．８．２８）
【出願人】（０００２３２９５５）株式会社日立ビルシステム (895)
【Ｆターム（参考）】
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