板材搬送用トレイの緩衝部材、およびその緩衝部材が取付けられた板材搬送用トレイ
【課題】本発明はガラス板、例えば液晶表示装置の表示パネルを形成するために使用されるディスプレイ用のガラス基板等の正方形状または長方形状の基板、自重により撓み易い金属薄板よりなる板状の被搬送物品を移送、運搬し、積み重ね可能にトレイ内にて支持し、厚みが薄く、トレイの薄形化に寄与し、多段の積み重ねが可能となり、製品の輸送効率化をはかる。
【解決手段】ガラス板２等撓みの大きい板状の被搬送物品Ｇを運搬する板材搬送用トレイＴの緩衝部材１が、横長の板状体で構成される本体部３と、本体部に複数個が突設された係止部４と、厚み方向Ｚの上部左右に突設された円弧状の第１係合部５と、小径の嵌入部６と、前記嵌入部の下部、前方に突設された第２係合部７とで形成され、フレーム枠９の二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの支持片１１Ａ,１１Ｂ、または桟材１２の内縁に略板面方向Ｙから抜き差し可能に取付けられる。
【解決手段】ガラス板２等撓みの大きい板状の被搬送物品Ｇを運搬する板材搬送用トレイＴの緩衝部材１が、横長の板状体で構成される本体部３と、本体部に複数個が突設された係止部４と、厚み方向Ｚの上部左右に突設された円弧状の第１係合部５と、小径の嵌入部６と、前記嵌入部の下部、前方に突設された第２係合部７とで形成され、フレーム枠９の二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの支持片１１Ａ,１１Ｂ、または桟材１２の内縁に略板面方向Ｙから抜き差し可能に取付けられる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は板材搬送用トレイの緩衝部材に関し、ガラス板、例えば液晶表示装置の表示パネルを形成するために使用されるディスプレイ用のガラス基板等の正方形状または長方形状の基板、または自重により撓み易い金属薄板よりなる板状の被搬送物品を移送、運搬し、積み重ね可能にトレイ内において支持するものであり、厚さが極めて薄く、トレイの薄形化に寄与し、多段の積み重ねが可能となり、製品の輸送効率化をはかるものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、液晶表示装置の表示パネルは、通常、相互に対向して配置される一対のディスプレイ用のガラス基板の間に液晶を封入することにより形成されている。このような表示パネルを工場にて製造する場合には、ディスプレイ用のガラス基板が、表示パネルの製造工場に輸送される。ガラス基板は、液晶表示装置の表示パネルに限らず、各種表示装置の表示パネルの製造にも使用されている。
【０００３】
また、表示パネルとするために、ガラス基板の表面に電極等が形成られた状態の表示パネルの半製品がある。
【０００４】
近時、各種の表示パネルには、厚さが０．７ｍｍ以下のガラス基板が使用されるようになっている。また、表示パネルの大型化にともなって、製造工場に搬入されるガラス基板も大型化しており、一辺が１．３ｍ以上の長方形状のガラス基板も工場に搬入されるようになっている。
【０００５】
このように大きな面積で薄いガラス基板は撓み易いために、その輸送には、衝撃を和らげるための工夫から適当な間隔をあけた状態で収納する方法があるが、輸送時に各ガラス基板が撓んで隣接するガラス基板同士が接触して破損するおそれがある。
【０００６】
このような要請に応える方法として、例えば従来透明導電膜付ガラス基板の梱包スペーサとして、ポリフッ化エチレン系樹脂、ポリプロピレン樹脂、ナイロン樹脂等の合成樹脂により枠状に形成され、１つのガラス基板の透明導電膜表面の周縁及びそのガラス基板に隣接して積み重ねられるもう１つガラス基盤の裏面の周縁にそれぞれに沿って接触することで複数枚のガラス基板を積み重ねて支持するという透明導電膜付ガラス基板の緩衝材としての梱包スペーサがあった（特許文献１参照）。
【０００７】
ところで、複数枚のガラス基板を積み重ねることにより一度に移送、運搬を行うのには、ガラス基板相互間に適当な間隔をあける必要があり、総嵩量が増大するために、例えば製造ラインにおいて複数枚のガラス基板を積み重ね、一度に移送、運搬を行うために所定の大きさ、高さの輸送空間領域を想定すると、一度に移送、運搬することができるガラス基板の運搬枚数は上記従来の透明導電膜付ガラス基板の梱包スペーサを用いた移送、運搬方法を例えば採用した場合には、前記輸送空間領域に制約を受け、減少する。その結果、ガラス基板の移送、保管に際して、輸送空間領域が占有するスペースに対するガラス基板の枚数が低下し、スペース効率は低くなるという問題があった。
【０００８】
さらに、一辺の長さが１．３ｍ以上の大きな面積のガラス基板は、１枚当たりの重量が５ｋｇ程度と重く、ガラス基板が、２０枚以上になると、作業員１人の人力により運搬、移送することが出来ないという問題がある。
【０００９】
このように、上記問題を解決するために、従来、例えば１枚のガラス基板を収納する板材搬送用トレイが提案されている。この板材搬送用トレイには、被搬送物品としてのガラス基板の周囲を囲むように、前後左右の周囲を囲むフレーム枠と、このフレーム枠の下面に設けられる底板とから、略皿状に形成されるものがあった。
【特許文献１】実開平３−２９４７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、特許文献１に記載の上記従来の透明導電膜付ガラス基板の梱包スペーサは、合成樹脂により枠状に形成されるものであり、例えば緩衝部材としてこの梱包スペーサを上記トレイの底板上に設置させ、その上に薄くて大きな面積の１枚のガラス基板を載置することにより運搬する場合に、１個のトレイについてのフレーム枠の高さは、梱包スペーサの厚さにガラス基板の厚さと、ガラス基板の撓みを勘案したクリアランスとを合算した高さが必要となるので、かなりの高さになっていた。また、上記従来の透明導電膜付ガラス基板の梱包スペーサを用い、トレイを積み重ねることにより、ガラス基板を運搬する場合には、緩衝材としての梱包スペーサの厚さ分、トレイを積み重ねた時の上下のクリアランスを減少してしまうため、トレイ自体のフレーム枠の高さが必然的に高くする必要がある。従って、特許文献１に記載の上記従来の透明導電膜付ガラス基板の梱包スペーサは、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さ増加と、このような高さ増加に伴う重量増加の点で、製品輸送効率を上げるためのトレイの積み重ね枚数の増加の点に限界があった。
【００１１】
しかも、トレイ上に設置される緩衝部材としての梱包スペーサを合成樹脂にて成形するのに、その厚さを薄くするためには、成形法上の限界があるため、緩衝部材をある厚さ以上薄く形成するのは困難であり、ガラス基板を支持する上で、トレイ内のクリアランスが結局、減少されてしまうという欠点があった。
【００１２】
本発明は上記従来の問題点を解決し、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くし、そして、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さを低く抑え、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保され、また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数を増加して製品の輸送効率が向上し、さらには構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価な板材搬送用トレイの緩衝部材、およびその緩衝部材が取付けられた板材搬送用トレイを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明の請求項１に記載の発明は、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を移送、運搬する板材搬送用トレイに用いられる合成樹脂発泡体またはエストラマーで構成される緩衝部材において、
前記緩衝部材が、平面視横長の板状体で構成される本体部と、前記本体部の幅方向の一方に間隔を開けて突設された１個または複数個の係止部と、前記係止部には厚み方向の上部の左右に突設された円弧状の第１係合部と、前記第１係合部の下部に設けられた前記第１係合部より小径の嵌入部と、前記小径の嵌入部の中央の下部前方に突設された円弧状の第２係合部とが設けられている
ことを特徴とする。
【００１４】
また、本発明の請求項２に記載の発明は、請求項１において、前記緩衝部材が、前記板材搬送用トレイの平面視長方形または正方形のフレーム枠の内縁に設けられた支持片または前記フレーム枠の対向する二辺間に設けられた桟材の少なくとも何れかの内縁に略板面方向から抜差可能に取付けられていることを特徴とする。
【００１５】
また、本発明の請求項３に記載の発明は、請求項２または３において、前記第１係合部と前記第２係合部とが、平面視略９０°方向に変位して形成されていることを特徴とする。
【００１６】
また、本発明の請求項４に記載の発明は、請求項１〜３の何れかにおいて、前記本体部における前記係止部の取付端側には、上部に配置される第３係合部と、下部に配置される第４係合部とが平面視互い違いに複数個が設けられていることを特徴とする。
【００１７】
また、本発明の請求項５に記載の発明は、請求項１〜４の何れかにおいて、前記第１係合部より小径の前記嵌入部が略円形状に形成されることを特徴とする。
【００１８】
また、本発明の請求項６に記載の発明は、請求項１〜５の何れかにおいて、前記支持片または前記桟材には、前記係止部の前記小径の嵌入部が嵌脱可能になるように切欠部が設けられていることを特徴とする。
【００１９】
また、本発明の請求項７に記載の発明は、請求項１〜６の何れか１項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられていることを特徴とする。
【００２０】
また、本発明の請求項８に記載の発明は、前記請求項１〜６の何れか１項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、および前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２１】
本発明の請求項１に記載の発明によれば、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を移送、運搬する板材搬送用トレイに用いられる合成樹脂発泡体またはエストラマーで構成される緩衝部材において、前記緩衝部材が、平面視横長の板状体で構成される本体部と、前記本体部の幅方向の一方に間隔を開けて突設された１個または複数個の係止部と、前記係止部には厚み方向の上部の左右に突設された円弧状の第１係合部と、前記第１係合部の下部に設けられた前記第１係合部より小径の嵌入部と、前記小径の嵌入部の中央の下部前方に突設された円弧状の第２係合部とが設けられているので、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くできる。そのため、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さを低く抑えることができ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数が増加でき、製品の輸送効率が向上される。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００２２】
また、本発明の請求項２に記載の発明によれば、請求項１において、前記緩衝部材が、前記板材搬送用トレイの平面視長方形または正方形のフレーム枠の内縁に設けられた支持片または前記フレーム枠の対向する二辺間に設けられた桟材の少なくとも何れかの内縁に略板面方向から抜差可能に取付けられているので、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くできる。そのため、トレイによりガラス板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さを低く抑えることができ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数が増加でき、製品の輸送効率が向上される。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００２３】
また、本発明の請求項３に記載の発明によれば、請求項１または２において、前記第１係合部と前記第２係合部とが、平面視略９０°方向に変位して形成されているので、合成樹脂発泡体、またはエストラマーで構成される緩衝部材をフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または対向する二辺間に両端部が取付けられた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に容易かつ迅速に取付けることができる。そして、緩衝部材は、前述のように、トレイ本体を構成するフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または対向する二辺間に両端部が取付けられた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられるので、板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くすることができる。このように、緩衝部材自体は薄く形成されるので、トレイによりガラス板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さは低く抑えられ、軽量にして取り扱い易くなるとともに、トレイ内の上下に充分なクリアランスを確保することができる。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数を増加することができ、製品の輸送効率を向上することができる。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。しかも、緩衝部材自体は第１係合部と前記第２係合部とが、平面視略９０°方向に変位して形成されているので、トレイの支持片または桟材に緩衝部材を取付後においては平面視略９０°方向に変位して形成された第１係合部と、第２係合部とによりトレイの支持片または桟材に対して厚み方向（上下方向）への不用意な抜け出しを防止することができ、緩衝部材は構造堅牢に取付けになる。
【００２４】
また、本発明の請求項４に記載の発明によれば、請求項１〜３の何れかにおいて、前記本体部における前記係止部の取付端側には、上部に配置される第３係合部と、下部に配置される第４係合部とが平面視互い違いに複数個が設けられているので、緩衝部材自体をトレイの支持片または桟材に取付後においては本体部における係止部の取付端側に、上部に複数個が設けられた第３係合部と、下部に複数個が設けられた第４係合部とが平面視変位したことにより、緩衝部材はトレイの支持片または桟材に対して厚み方向（上下方向）への不用意な抜け出しを防止することができ、緩衝部材は構造堅牢に取付けになる。
【００２５】
また、本発明の請求項５に記載の発明によれば、請求項１〜３の何れかにおいて、前記第１係合部より小径の嵌入部が略円形状に形成されるので、平面視横長の本体部に１個または複数個の係止部を構造堅牢に突出でき、緩衝部材が、トレイ本体を構成するフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または前記対向する前記二辺間に両端部が取付けられた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に容易且つ確実に取付けることができる。そして、構造堅牢な係止部を有する緩衝部材を前記支持片、または前記桟材に取付後には厚さが薄い物品載置部にガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品を載置でき、トレイによりガラス板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さが低く抑えられ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数を増加することができ、製品の輸送効率が向上される。さらには緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００２６】
また、本発明の請求項６に記載の発明によれば、請求項１〜５の何れかにおいて、前記支持片または前記桟材には、前記係止部の前記小径の嵌入部が嵌脱可能になるように切欠部が設けられているので、緩衝部材が、トレイ本体を構成するフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または前記対向する前記二辺間に両端部が取付けられた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に容易且つ確実に取付けることができる。そして、緩衝部材は前記支持片、または前記桟材に取付後には、前記係止部の前記小径の嵌入部が前記支持片、または前記桟材に対応して設けられた切欠部内に嵌合されるので、緩衝部材は前記支持片、または前記桟材に対して板面方向にずれ動いて不用意な抜け出しがなく、構造堅牢に取付けることができる。こうして、構造堅牢な係止部を有する緩衝部材を前記支持片、または前記桟材に取付後には厚さが薄い物品載置部にガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品を載置し、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さが低く抑えられ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数を増加することができ、製品の輸送効率が向上される。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００２７】
また、本発明の請求項７に記載の発明によれば、前記請求項１〜６の何れか１項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられているので、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くできる。そのため、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さを低く抑えることができ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数が増加でき、製品の輸送効率が向上される。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００２８】
また、本発明の請求項８に記載の発明によれば、前記請求項１〜６の何れか１項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、および前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられているので、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くできる。そのため、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さを低く抑えることができ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数が増加でき、製品の輸送効率が向上される。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
以下、図面に従って本発明の実施の最良の形態により、本発明の詳細を説明する。
【００３０】
＜実施形態１＞
図１は本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態１を示し、取付け状態の一例の平面図、図２は図１のＡ−Ａ拡大断面図、図３は同じく拡大分解斜視図、図４は同じく桟材に緩衝部材を取付ける状態を部分的に示す拡大平面図、図５は同じく本実施形態１を構成する緩衝部材の取付け状態を示す拡大断面図、図６は本実施形態１を構成する緩衝部材の一例を示す拡大平面図、図７は同じく緩衝部材の拡大正面図、図８は同じく緩衝部材の拡大下面図、図９は図６のＢ−Ｂ拡大断面図、図１０は図６のＣ−Ｃ拡大断面図、図１１は図６のＤ−Ｄ拡大断面図、図１２は図６のＥ−Ｅ拡大断面図、図１３は本実施形態１を構成する桟材を示す拡大平面図、図１４同じく桟材を示す拡大正面図、図１５同じく桟材の一部を示す拡大正面図、図１６同じく図１３のＦ−Ｆ拡大断面図である。
【００３１】
本発明の実施形態１は、ガラス板２または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品Ｇを移送、運搬する板材搬送用トレイに用いられる合成樹脂発泡体またはエストラマーで構成される緩衝部材において、前記緩衝部材１が、平面視横長の板状体で構成される本体部３と、前記本体部３の幅方向Ｗの一方に間隔を開けて突設された複数個、図１、図２、図３においては３個の係止部４と、前記係止部４には厚み方向Ｚの上部の左右に突設された円弧状の第１係合部５と、前記第１係合部５の下部に設けられた前記第１係合部５より小径の嵌入部６と、前記小径の嵌入部６の中央の下部前方に突設された円弧状の第２係合部７とが設けられている。３Ａは本体部３の上面に設けられる薄肉の物品載置部である。
【００３２】
そして、前記緩衝部材１が、トレイ本体８を構成するフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた５枚の桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に略板面方向Ｙ１,Ｙ２から抜き差し可能に取付けられる。
【００３３】
前記緩衝部材１は、本実施形態１では、図３,図４,図６,図８に示すように平面視略９０°方向に変位して形成されているが、これは代表的な例示であり、第１係合部５と第２係合部７との設置方向はこれに限ることなく平面視９０°以内ならばその増減変更は自由に選択できる。このように、第１係合部５と第２係合部７とを、平面視略９０°方向に変位して形成したのは、緩衝部材１をフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に取付後において、緩衝部材１が厚み方向Ｚ、すなわち、上下方向に不用意に抜け出すのを防止するためである。桟材１２の両端部を前記フレーム枠９の二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に取付けるのには、図には示さないが例えば溶接、または接続金具を用いてねじ止めしてもよいし、図には示さないが、二辺１０Ｂ,１０Ｄを構成する枠材の厚み方向Ｚに長手方向にわたって設けられた溝内に桟材１２の両端部を差し込むようにしてもよい。
【００３４】
前記本体部３における幅方向Ｗの一方の取付端１３側には、上部に配置される第３係合部１４と、下部に配置される第４係合部１５とが互い違いに複数個が設けられている。このように、第３係合部１４と第４係合部１５とを、互い違いに形成したのは、緩衝部材１をフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に取付後において、緩衝部材１が前記第１係合部５と第２係合部７と協働して厚み方向Ｚ、すなわち、上下方向に不用意に抜け出すのを防止するためである。
【００３５】
前記第１係合部５,５よりも小径の前記嵌入部６が略円形状に形成される。このように前記嵌入部６を略円形状に形成したのは、前記係止部４を構造堅牢に形成するとともに、後記切欠部１６に対する嵌入部６の嵌脱操作を円滑に容易かつ確実に行うためである。
【００３６】
また、前記支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂまたは前記桟材１２の左右の側端部には前記係止部４の前記嵌入部６が嵌脱可能になる略円形状の切欠部１６が設けられている。このように、小径の嵌入部６が切欠部１６内に嵌合されることにより、緩衝部材１が、トレイ本体８を構成するフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に略板面方向Ｙ１,Ｙ２から抜き差し可能に容易且つ確実に取付けることができるとともに、緩衝部材１の取付後に緩衝部材１が前記支持片１１Ａ、１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記桟材１２,１２,１２,１２,１２に対して板面方向Ｙ１,Ｙ２に不用意にずれ動くことなく、構造堅牢に取付けるようにするためである。
【００３７】
前記フレーム枠９は、例えばアルミニウムのような中空の軽量金属または合成樹脂により平面視において上下左右の四辺１０Ａ,１０Ｂ,１０Ｃ,１０Ｄが組付けられることにより、枠状に形成され、例えば図1に示すように長方形、または図には示さないが正方形に形成される。
【００３８】
本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態１は以上の構成からなり、合成樹脂発泡体、またはエストラマーにより形成された緩衝部材１をフレーム枠９に取付けるのには、トレイ本体８を構成するフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂまたは前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に略板面方向Ｙ１,Ｙ２から抜き差し可能に差し込むことにより取付けられる。
【００３９】
この際、緩衝部材１は、合成樹脂発泡体、またはエストラマーにより平面視横長にして本実施形態１では図３,図４,図６,図８に示すように上面には薄肉の被物品載置部３Ａを有する本体部３と、前記本体部３に間隔を開けては複数個、本実施形態１では３個が突設された係止部４と、前記係止部４には厚み方向Ｚの上部の左右に突設された第１係合部５と、前記第１係合部５の下部に設けられた前記第１係合部５よりも小径の嵌入部６と、前記小径の嵌入部６の下部前方に突設された第２係合部７とにより形成されているので、緩衝部材１はフレーム枠９に対して斜め上方から略板面方向Ｙへ差し込めば、横長の本体部３における幅方向Ｗの一方の取付端１３側に突設した複数個、本実施形態１では３個の係止部４,４,４の略円形状をなす小径の嵌入部６,６,６が、フレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂに対応して設けられている切欠部１６、および前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に、その両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に対応して設けられている切欠部１６内に嵌合されることにより、緩衝部材１はフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂおよび前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に容易かつ確実に取付けられる（図１参照）。
【００４０】
このようにして、緩衝部材１はフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂおよび前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に取付けられるが、前述のように、係止部４,４,４の小径の嵌入部６,６,６の上面には厚さが薄い被物品載置部３Ａが緩衝部材１の本体部３に連設されて支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂおよび桟材１２,１２,１２,１２,１２から上方に突出された状態で取付けられる。そして、緩衝部材１全体は成形法の限界までその厚さを薄く形成する必要はなく、本体部３に連設される係止部４の上方部に設置される被物品載置部３Ａの厚さｔを薄く形成すれば良いので、この薄い厚さｔの被物品載置部３Ａの上面にガラス板２または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品Ｇは載置される。
【００４１】
このように、ガラス板２または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品Ｇが実際に載置される被物品載置部３Ａの厚さｔが薄くなるように、緩衝部材１自体がフレーム枠９に組付けられて緩衝部材１により緩衝されて支持されるので、梱包スペーサの厚さにガラス基板の厚さと、ガラス基板の撓みを勘案したクリアランスとを合算した高さを必要とし、トレイのフレーム枠の高さがかなりの高さの特許文献１に記載の発明とは異なり、板材搬送用トレイＴによりガラス板２を運搬する場合に、板材搬送用トレイＴのフレーム枠９の高さＨを低く抑えることができる。従って、ガラス板２を収納している板材搬送用トレイＴは、軽量にして人力によっても取り扱い易いものになるとともに、板材搬送用トレイＴの上下に充分なクリアランスＫ１,Ｋ２が確保され、面積が大きく撓み易いガラス板２を被搬送物品Ｇとしてもガラス板２が板材搬送用トレイＴに衝突して干渉されたり、衝撃を受けて破損したり、カケを生ずることなく、安全かつ迅速に移送、運搬することができる。このため、従来よりも一層、厚さが薄いガラス板２を搬送することができる。
【００４２】
また、前述のように、板状の被搬物品Ｇが実際に載置される被物品載置部３Ａの厚さｔが薄い緩衝部材１自体がフレーム枠９に組付けられるので、板材搬送用トレイＴのフレーム枠９は、トレイを積み重ねた時の上下のクリアランスＫ１,Ｋ２を減少させずに、充分に確保した状態で、その高さＨを低く形成でき、板材搬送用トレイＴを積み重ねて被搬送物品Ｇを搬送する場合に、板材搬送用トレイＴの積み重ね枚数は増加され、製品の輸送効率が向上される。
【００４３】
また、前述のように、前記支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記桟材１２には切欠部１６が設けられ、この切欠部１６内には前記係止部４の前記小径の嵌入部６が嵌合されているので、緩衝部材１はフレーム枠９の前記支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記桟材１２,１２,１２,１２,１２に対して板面方向Ｙ1,Ｙ２に不用意にずれ動くことなく、構造堅牢に取付けられる。
【００４４】
しかも、緩衝部材１が、第１係合部５と第２係合部７とが、小径の嵌入部６を介して上下に突設され、この第１係合部５と第２係合部７とが、図３,図４,図６,図８に示すように平面視略９０°方向に変位して形成されているので、この第１係合部５と第２係合部７とが切欠部１６の上面および下面の外縁部に係止することにより緩衝部材1はフレーム枠９の前記支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記桟材１２,１２,１２,１２,１２に対して厚み方向Ｚ（上下方向）に不用意に抜け出すことなく、構造堅牢に取付けられる。
【００４５】
また、緩衝部材１は、前記本体部３における幅方向Ｗの一方の前記係止部４の取付端１３側には、上部に配置される第３係合部１４と、下部に配置される第４係合部１５とが互い違いに複数個が設けられているので、緩衝部材１を板材搬送用トレイＴの支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂまたは桟材１２,１２,１２,１２,１２に取付後においては、第１係合部５と第２係合部７とが協働して第３係合部１４と、第４係合部１５とが板材搬送用トレイＴの支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記桟材１２,１２,１２,１２,１２の上面および下面の外縁部に係止することにより厚み方向Ｚ（上下方向）への不用意な抜け出しを防止することができ、構造堅牢に取付けが行える。
【００４６】
さらには本実施形態１の緩衝部材は、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００４７】
＜実施形態２＞
図１７および図１８に示すものは本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態２であり、緩衝部材の取付け状態の一例を示す平面図である。そして、上記実施形態１では、板材搬送用トレイＴのフレーム枠９を構成する対向する支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、および前記桟材１２,１２,１２,１２,１２対して緩衝部材１を取付ける場合を代表的に説明しているが、この実施形態２では緩衝部材１は板材搬送用トレイＴのフレーム枠９の対向する支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂに取付けられている点が前記実施形態１とは異なる構成であるほかは前記実施形態１と同様の構成、作用である。
【００４８】
＜実施形態３＞
さらに、図１９に示すものは本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態３を示し、緩衝部材の取付け状態の一例を示す平面図である。そして、この実施形態３では緩衝部材１は、板材搬送用トレイＴのフレーム枠９を構成する対向する二辺１０Ｂ,１０Ｄに両端を取付けている桟材１２,１２,１２,１２の左右の側端部に取付けられている。なお、１′は前記板材搬送用トレイＴのフレーム枠９を構成する四辺１０Ａ,１０Ｂ,１０Ｃ,１０Ｄの内縁に取付けられる板状の他の緩衝部材であり、この緩衝部材１′は前記緩衝部材１と同高さに設定される点が前記実施形態１、および実施形態２とは異なる構成であるほかは前記実施形態１、および実施形態２と同様の構成、作用である。また、緩衝部材１のフレーム枠９に対する固着手段は上記説明は代表的な例示であり、限定されるものではない。
【００４９】
さらに、上記説明では、緩衝部材１の本体部３に３個の係止部４を突出しているが、この係止部４の大きさ、設置個数の増減変更は自由に行える。また小径の嵌入部６は、略円形状に形成される場合を代表的に説明しているが、これは代表的例示であり、これに限ることなく、要は係止部４を構造堅牢に形成するとともに、緩衝部材１の切欠部１６に対する嵌脱操作を円滑に容易かつ確実に行うものであれば如何なる形状であってもよい。また、緩衝部材１の長さの増減変更も自由に設定できる。さらに、上記説明１では、第１係合部５と第２係合部７との設置方向は、平面視略９０°方向に変位して形成させた場合を代表的に説明しているが、これは代表的な例示であり、第１係合部５と第２係合部７との設置角度はこれに限ることなく平面視９０°以内ならばその設置角度の変更は自由に選択できる。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明はガラス板、例えば液晶表示装置の表示パネルを形成するために使用されるディスプレイ用のガラス基板等の正方形状または長方形状の基板、自重により撓み易い金属薄板よりなる板状の被搬送物品を移送、運搬し、積み重ね可能にトレイ内にて支持し、厚みが薄く、トレイの薄形化に寄与し、多段の積み重ねが可能となり、製品の輸送効率化をはかる用途・機能に適する。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】図１は本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態１を示し、取付け状態の一例の平面図である。
【図２】図２は同じく図１のＡ−Ａ拡大断面図である。
【図３】図３は同じく拡大分解斜視図である。
【図４】図４は同じく桟材に緩衝部材を取付ける状態を部分的に示す拡大平面図である。
【図５】図５は同じく本実施形態１を構成する緩衝部材の取付け状態を示す拡大断面図である。
【図６】図６は本実施形態１を構成する緩衝部材の一例を示す拡大平面図である。
【図７】図７は同じく緩衝部材の拡大正面図である。
【図８】図８は同じく緩衝部材の拡大下面図である。
【図９】図９は図６のＢ−Ｂ拡大断面図である。
【図１０】図１０は図６のＣ−Ｃ拡大断面図である。
【図１１】図１１は図６のＤ−Ｄ拡大断面図である。
【図１２】図１２は図６のＥ−Ｅ拡大断面図である。
【図１３】図１３は本実施形態１を構成する桟材を示す拡大平面図である。
【図１４】図１４同じく桟材を示す拡大正面図である。
【図１５】図１５同じく桟材の一部を示す拡大正面図である。
【図１６】図１６同じく図１３のＦ−Ｆ拡大断面図である。
【図１７】図１７は本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態２を示し、取付け状態の一例の平面図である。
【図１８】図１８同じく図１７のＧ１−Ｇ１拡大断面図である。
【図１９】図１９は本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態３を示し、取付け状態の一例の平面図である。
【符号の説明】
【００５２】
１ 緩衝部材
２ ガラス板
３ 本体部
３Ａ 被物品載置部
４ 係止部
５ 第１係合部
６ 小径の嵌入部
７ 第２係合部
８ トレイ本体
９ フレーム枠
１０Ａ 辺
１０Ｂ 辺
１０Ｃ 辺
１０Ｅ 辺
１１Ａ 支持片
１１Ｂ 支持片
１２ 桟材
１３ 取付端
１４ 第３係合部
１５ 第４係合部
Ｇ 被搬送物品
Ｔ 板材搬送用トレイ
Ｋ１ クリアランス
Ｋ２ クリアランス
Ｙ１ 板面方向
Ｙ２ 板面方向
ｔ 厚さ
【技術分野】
【０００１】
本発明は板材搬送用トレイの緩衝部材に関し、ガラス板、例えば液晶表示装置の表示パネルを形成するために使用されるディスプレイ用のガラス基板等の正方形状または長方形状の基板、または自重により撓み易い金属薄板よりなる板状の被搬送物品を移送、運搬し、積み重ね可能にトレイ内において支持するものであり、厚さが極めて薄く、トレイの薄形化に寄与し、多段の積み重ねが可能となり、製品の輸送効率化をはかるものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、液晶表示装置の表示パネルは、通常、相互に対向して配置される一対のディスプレイ用のガラス基板の間に液晶を封入することにより形成されている。このような表示パネルを工場にて製造する場合には、ディスプレイ用のガラス基板が、表示パネルの製造工場に輸送される。ガラス基板は、液晶表示装置の表示パネルに限らず、各種表示装置の表示パネルの製造にも使用されている。
【０００３】
また、表示パネルとするために、ガラス基板の表面に電極等が形成られた状態の表示パネルの半製品がある。
【０００４】
近時、各種の表示パネルには、厚さが０．７ｍｍ以下のガラス基板が使用されるようになっている。また、表示パネルの大型化にともなって、製造工場に搬入されるガラス基板も大型化しており、一辺が１．３ｍ以上の長方形状のガラス基板も工場に搬入されるようになっている。
【０００５】
このように大きな面積で薄いガラス基板は撓み易いために、その輸送には、衝撃を和らげるための工夫から適当な間隔をあけた状態で収納する方法があるが、輸送時に各ガラス基板が撓んで隣接するガラス基板同士が接触して破損するおそれがある。
【０００６】
このような要請に応える方法として、例えば従来透明導電膜付ガラス基板の梱包スペーサとして、ポリフッ化エチレン系樹脂、ポリプロピレン樹脂、ナイロン樹脂等の合成樹脂により枠状に形成され、１つのガラス基板の透明導電膜表面の周縁及びそのガラス基板に隣接して積み重ねられるもう１つガラス基盤の裏面の周縁にそれぞれに沿って接触することで複数枚のガラス基板を積み重ねて支持するという透明導電膜付ガラス基板の緩衝材としての梱包スペーサがあった（特許文献１参照）。
【０００７】
ところで、複数枚のガラス基板を積み重ねることにより一度に移送、運搬を行うのには、ガラス基板相互間に適当な間隔をあける必要があり、総嵩量が増大するために、例えば製造ラインにおいて複数枚のガラス基板を積み重ね、一度に移送、運搬を行うために所定の大きさ、高さの輸送空間領域を想定すると、一度に移送、運搬することができるガラス基板の運搬枚数は上記従来の透明導電膜付ガラス基板の梱包スペーサを用いた移送、運搬方法を例えば採用した場合には、前記輸送空間領域に制約を受け、減少する。その結果、ガラス基板の移送、保管に際して、輸送空間領域が占有するスペースに対するガラス基板の枚数が低下し、スペース効率は低くなるという問題があった。
【０００８】
さらに、一辺の長さが１．３ｍ以上の大きな面積のガラス基板は、１枚当たりの重量が５ｋｇ程度と重く、ガラス基板が、２０枚以上になると、作業員１人の人力により運搬、移送することが出来ないという問題がある。
【０００９】
このように、上記問題を解決するために、従来、例えば１枚のガラス基板を収納する板材搬送用トレイが提案されている。この板材搬送用トレイには、被搬送物品としてのガラス基板の周囲を囲むように、前後左右の周囲を囲むフレーム枠と、このフレーム枠の下面に設けられる底板とから、略皿状に形成されるものがあった。
【特許文献１】実開平３−２９４７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、特許文献１に記載の上記従来の透明導電膜付ガラス基板の梱包スペーサは、合成樹脂により枠状に形成されるものであり、例えば緩衝部材としてこの梱包スペーサを上記トレイの底板上に設置させ、その上に薄くて大きな面積の１枚のガラス基板を載置することにより運搬する場合に、１個のトレイについてのフレーム枠の高さは、梱包スペーサの厚さにガラス基板の厚さと、ガラス基板の撓みを勘案したクリアランスとを合算した高さが必要となるので、かなりの高さになっていた。また、上記従来の透明導電膜付ガラス基板の梱包スペーサを用い、トレイを積み重ねることにより、ガラス基板を運搬する場合には、緩衝材としての梱包スペーサの厚さ分、トレイを積み重ねた時の上下のクリアランスを減少してしまうため、トレイ自体のフレーム枠の高さが必然的に高くする必要がある。従って、特許文献１に記載の上記従来の透明導電膜付ガラス基板の梱包スペーサは、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さ増加と、このような高さ増加に伴う重量増加の点で、製品輸送効率を上げるためのトレイの積み重ね枚数の増加の点に限界があった。
【００１１】
しかも、トレイ上に設置される緩衝部材としての梱包スペーサを合成樹脂にて成形するのに、その厚さを薄くするためには、成形法上の限界があるため、緩衝部材をある厚さ以上薄く形成するのは困難であり、ガラス基板を支持する上で、トレイ内のクリアランスが結局、減少されてしまうという欠点があった。
【００１２】
本発明は上記従来の問題点を解決し、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くし、そして、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さを低く抑え、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保され、また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数を増加して製品の輸送効率が向上し、さらには構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価な板材搬送用トレイの緩衝部材、およびその緩衝部材が取付けられた板材搬送用トレイを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明の請求項１に記載の発明は、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を移送、運搬する板材搬送用トレイに用いられる合成樹脂発泡体またはエストラマーで構成される緩衝部材において、
前記緩衝部材が、平面視横長の板状体で構成される本体部と、前記本体部の幅方向の一方に間隔を開けて突設された１個または複数個の係止部と、前記係止部には厚み方向の上部の左右に突設された円弧状の第１係合部と、前記第１係合部の下部に設けられた前記第１係合部より小径の嵌入部と、前記小径の嵌入部の中央の下部前方に突設された円弧状の第２係合部とが設けられている
ことを特徴とする。
【００１４】
また、本発明の請求項２に記載の発明は、請求項１において、前記緩衝部材が、前記板材搬送用トレイの平面視長方形または正方形のフレーム枠の内縁に設けられた支持片または前記フレーム枠の対向する二辺間に設けられた桟材の少なくとも何れかの内縁に略板面方向から抜差可能に取付けられていることを特徴とする。
【００１５】
また、本発明の請求項３に記載の発明は、請求項２または３において、前記第１係合部と前記第２係合部とが、平面視略９０°方向に変位して形成されていることを特徴とする。
【００１６】
また、本発明の請求項４に記載の発明は、請求項１〜３の何れかにおいて、前記本体部における前記係止部の取付端側には、上部に配置される第３係合部と、下部に配置される第４係合部とが平面視互い違いに複数個が設けられていることを特徴とする。
【００１７】
また、本発明の請求項５に記載の発明は、請求項１〜４の何れかにおいて、前記第１係合部より小径の前記嵌入部が略円形状に形成されることを特徴とする。
【００１８】
また、本発明の請求項６に記載の発明は、請求項１〜５の何れかにおいて、前記支持片または前記桟材には、前記係止部の前記小径の嵌入部が嵌脱可能になるように切欠部が設けられていることを特徴とする。
【００１９】
また、本発明の請求項７に記載の発明は、請求項１〜６の何れか１項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられていることを特徴とする。
【００２０】
また、本発明の請求項８に記載の発明は、前記請求項１〜６の何れか１項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、および前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２１】
本発明の請求項１に記載の発明によれば、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を移送、運搬する板材搬送用トレイに用いられる合成樹脂発泡体またはエストラマーで構成される緩衝部材において、前記緩衝部材が、平面視横長の板状体で構成される本体部と、前記本体部の幅方向の一方に間隔を開けて突設された１個または複数個の係止部と、前記係止部には厚み方向の上部の左右に突設された円弧状の第１係合部と、前記第１係合部の下部に設けられた前記第１係合部より小径の嵌入部と、前記小径の嵌入部の中央の下部前方に突設された円弧状の第２係合部とが設けられているので、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くできる。そのため、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さを低く抑えることができ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数が増加でき、製品の輸送効率が向上される。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００２２】
また、本発明の請求項２に記載の発明によれば、請求項１において、前記緩衝部材が、前記板材搬送用トレイの平面視長方形または正方形のフレーム枠の内縁に設けられた支持片または前記フレーム枠の対向する二辺間に設けられた桟材の少なくとも何れかの内縁に略板面方向から抜差可能に取付けられているので、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くできる。そのため、トレイによりガラス板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さを低く抑えることができ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数が増加でき、製品の輸送効率が向上される。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００２３】
また、本発明の請求項３に記載の発明によれば、請求項１または２において、前記第１係合部と前記第２係合部とが、平面視略９０°方向に変位して形成されているので、合成樹脂発泡体、またはエストラマーで構成される緩衝部材をフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または対向する二辺間に両端部が取付けられた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に容易かつ迅速に取付けることができる。そして、緩衝部材は、前述のように、トレイ本体を構成するフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または対向する二辺間に両端部が取付けられた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられるので、板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くすることができる。このように、緩衝部材自体は薄く形成されるので、トレイによりガラス板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さは低く抑えられ、軽量にして取り扱い易くなるとともに、トレイ内の上下に充分なクリアランスを確保することができる。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数を増加することができ、製品の輸送効率を向上することができる。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。しかも、緩衝部材自体は第１係合部と前記第２係合部とが、平面視略９０°方向に変位して形成されているので、トレイの支持片または桟材に緩衝部材を取付後においては平面視略９０°方向に変位して形成された第１係合部と、第２係合部とによりトレイの支持片または桟材に対して厚み方向（上下方向）への不用意な抜け出しを防止することができ、緩衝部材は構造堅牢に取付けになる。
【００２４】
また、本発明の請求項４に記載の発明によれば、請求項１〜３の何れかにおいて、前記本体部における前記係止部の取付端側には、上部に配置される第３係合部と、下部に配置される第４係合部とが平面視互い違いに複数個が設けられているので、緩衝部材自体をトレイの支持片または桟材に取付後においては本体部における係止部の取付端側に、上部に複数個が設けられた第３係合部と、下部に複数個が設けられた第４係合部とが平面視変位したことにより、緩衝部材はトレイの支持片または桟材に対して厚み方向（上下方向）への不用意な抜け出しを防止することができ、緩衝部材は構造堅牢に取付けになる。
【００２５】
また、本発明の請求項５に記載の発明によれば、請求項１〜３の何れかにおいて、前記第１係合部より小径の嵌入部が略円形状に形成されるので、平面視横長の本体部に１個または複数個の係止部を構造堅牢に突出でき、緩衝部材が、トレイ本体を構成するフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または前記対向する前記二辺間に両端部が取付けられた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に容易且つ確実に取付けることができる。そして、構造堅牢な係止部を有する緩衝部材を前記支持片、または前記桟材に取付後には厚さが薄い物品載置部にガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品を載置でき、トレイによりガラス板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さが低く抑えられ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数を増加することができ、製品の輸送効率が向上される。さらには緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００２６】
また、本発明の請求項６に記載の発明によれば、請求項１〜５の何れかにおいて、前記支持片または前記桟材には、前記係止部の前記小径の嵌入部が嵌脱可能になるように切欠部が設けられているので、緩衝部材が、トレイ本体を構成するフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または前記対向する前記二辺間に両端部が取付けられた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に容易且つ確実に取付けることができる。そして、緩衝部材は前記支持片、または前記桟材に取付後には、前記係止部の前記小径の嵌入部が前記支持片、または前記桟材に対応して設けられた切欠部内に嵌合されるので、緩衝部材は前記支持片、または前記桟材に対して板面方向にずれ動いて不用意な抜け出しがなく、構造堅牢に取付けることができる。こうして、構造堅牢な係止部を有する緩衝部材を前記支持片、または前記桟材に取付後には厚さが薄い物品載置部にガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品を載置し、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さが低く抑えられ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数を増加することができ、製品の輸送効率が向上される。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００２７】
また、本発明の請求項７に記載の発明によれば、前記請求項１〜６の何れか１項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられているので、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くできる。そのため、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さを低く抑えることができ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数が増加でき、製品の輸送効率が向上される。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００２８】
また、本発明の請求項８に記載の発明によれば、前記請求項１〜６の何れか１項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、および前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられているので、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品が載置される緩衝部材自体の厚さを薄くできる。そのため、トレイによりガラス基板を運搬する場合に、トレイのフレーム枠の高さを低く抑えることができ、軽量にして取り扱い易いとともに、上下に充分なクリアランスが確保される。また、トレイを積み重ねて被搬送物品を搬送する場合に、積み重ね枚数が増加でき、製品の輸送効率が向上される。さらには、緩衝部材自体、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
以下、図面に従って本発明の実施の最良の形態により、本発明の詳細を説明する。
【００３０】
＜実施形態１＞
図１は本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態１を示し、取付け状態の一例の平面図、図２は図１のＡ−Ａ拡大断面図、図３は同じく拡大分解斜視図、図４は同じく桟材に緩衝部材を取付ける状態を部分的に示す拡大平面図、図５は同じく本実施形態１を構成する緩衝部材の取付け状態を示す拡大断面図、図６は本実施形態１を構成する緩衝部材の一例を示す拡大平面図、図７は同じく緩衝部材の拡大正面図、図８は同じく緩衝部材の拡大下面図、図９は図６のＢ−Ｂ拡大断面図、図１０は図６のＣ−Ｃ拡大断面図、図１１は図６のＤ−Ｄ拡大断面図、図１２は図６のＥ−Ｅ拡大断面図、図１３は本実施形態１を構成する桟材を示す拡大平面図、図１４同じく桟材を示す拡大正面図、図１５同じく桟材の一部を示す拡大正面図、図１６同じく図１３のＦ−Ｆ拡大断面図である。
【００３１】
本発明の実施形態１は、ガラス板２または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品Ｇを移送、運搬する板材搬送用トレイに用いられる合成樹脂発泡体またはエストラマーで構成される緩衝部材において、前記緩衝部材１が、平面視横長の板状体で構成される本体部３と、前記本体部３の幅方向Ｗの一方に間隔を開けて突設された複数個、図１、図２、図３においては３個の係止部４と、前記係止部４には厚み方向Ｚの上部の左右に突設された円弧状の第１係合部５と、前記第１係合部５の下部に設けられた前記第１係合部５より小径の嵌入部６と、前記小径の嵌入部６の中央の下部前方に突設された円弧状の第２係合部７とが設けられている。３Ａは本体部３の上面に設けられる薄肉の物品載置部である。
【００３２】
そして、前記緩衝部材１が、トレイ本体８を構成するフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた５枚の桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に略板面方向Ｙ１,Ｙ２から抜き差し可能に取付けられる。
【００３３】
前記緩衝部材１は、本実施形態１では、図３,図４,図６,図８に示すように平面視略９０°方向に変位して形成されているが、これは代表的な例示であり、第１係合部５と第２係合部７との設置方向はこれに限ることなく平面視９０°以内ならばその増減変更は自由に選択できる。このように、第１係合部５と第２係合部７とを、平面視略９０°方向に変位して形成したのは、緩衝部材１をフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に取付後において、緩衝部材１が厚み方向Ｚ、すなわち、上下方向に不用意に抜け出すのを防止するためである。桟材１２の両端部を前記フレーム枠９の二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に取付けるのには、図には示さないが例えば溶接、または接続金具を用いてねじ止めしてもよいし、図には示さないが、二辺１０Ｂ,１０Ｄを構成する枠材の厚み方向Ｚに長手方向にわたって設けられた溝内に桟材１２の両端部を差し込むようにしてもよい。
【００３４】
前記本体部３における幅方向Ｗの一方の取付端１３側には、上部に配置される第３係合部１４と、下部に配置される第４係合部１５とが互い違いに複数個が設けられている。このように、第３係合部１４と第４係合部１５とを、互い違いに形成したのは、緩衝部材１をフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に取付後において、緩衝部材１が前記第１係合部５と第２係合部７と協働して厚み方向Ｚ、すなわち、上下方向に不用意に抜け出すのを防止するためである。
【００３５】
前記第１係合部５,５よりも小径の前記嵌入部６が略円形状に形成される。このように前記嵌入部６を略円形状に形成したのは、前記係止部４を構造堅牢に形成するとともに、後記切欠部１６に対する嵌入部６の嵌脱操作を円滑に容易かつ確実に行うためである。
【００３６】
また、前記支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂまたは前記桟材１２の左右の側端部には前記係止部４の前記嵌入部６が嵌脱可能になる略円形状の切欠部１６が設けられている。このように、小径の嵌入部６が切欠部１６内に嵌合されることにより、緩衝部材１が、トレイ本体８を構成するフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に略板面方向Ｙ１,Ｙ２から抜き差し可能に容易且つ確実に取付けることができるとともに、緩衝部材１の取付後に緩衝部材１が前記支持片１１Ａ、１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記桟材１２,１２,１２,１２,１２に対して板面方向Ｙ１,Ｙ２に不用意にずれ動くことなく、構造堅牢に取付けるようにするためである。
【００３７】
前記フレーム枠９は、例えばアルミニウムのような中空の軽量金属または合成樹脂により平面視において上下左右の四辺１０Ａ,１０Ｂ,１０Ｃ,１０Ｄが組付けられることにより、枠状に形成され、例えば図1に示すように長方形、または図には示さないが正方形に形成される。
【００３８】
本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態１は以上の構成からなり、合成樹脂発泡体、またはエストラマーにより形成された緩衝部材１をフレーム枠９に取付けるのには、トレイ本体８を構成するフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂまたは前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に略板面方向Ｙ１,Ｙ２から抜き差し可能に差し込むことにより取付けられる。
【００３９】
この際、緩衝部材１は、合成樹脂発泡体、またはエストラマーにより平面視横長にして本実施形態１では図３,図４,図６,図８に示すように上面には薄肉の被物品載置部３Ａを有する本体部３と、前記本体部３に間隔を開けては複数個、本実施形態１では３個が突設された係止部４と、前記係止部４には厚み方向Ｚの上部の左右に突設された第１係合部５と、前記第１係合部５の下部に設けられた前記第１係合部５よりも小径の嵌入部６と、前記小径の嵌入部６の下部前方に突設された第２係合部７とにより形成されているので、緩衝部材１はフレーム枠９に対して斜め上方から略板面方向Ｙへ差し込めば、横長の本体部３における幅方向Ｗの一方の取付端１３側に突設した複数個、本実施形態１では３個の係止部４,４,４の略円形状をなす小径の嵌入部６,６,６が、フレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂに対応して設けられている切欠部１６、および前記対向する前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に、その両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に対応して設けられている切欠部１６内に嵌合されることにより、緩衝部材１はフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂおよび前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に容易かつ確実に取付けられる（図１参照）。
【００４０】
このようにして、緩衝部材１はフレーム枠９の対向する二辺１０Ａ,１０Ｃ；１０Ｂ,１０Ｄの内縁に突設される支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂおよび前記二辺１０Ｂ,１０Ｄ間に両端部が取付けられた桟材１２,１２,１２,１２,１２の内縁に取付けられるが、前述のように、係止部４,４,４の小径の嵌入部６,６,６の上面には厚さが薄い被物品載置部３Ａが緩衝部材１の本体部３に連設されて支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂおよび桟材１２,１２,１２,１２,１２から上方に突出された状態で取付けられる。そして、緩衝部材１全体は成形法の限界までその厚さを薄く形成する必要はなく、本体部３に連設される係止部４の上方部に設置される被物品載置部３Ａの厚さｔを薄く形成すれば良いので、この薄い厚さｔの被物品載置部３Ａの上面にガラス板２または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品Ｇは載置される。
【００４１】
このように、ガラス板２または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬物品Ｇが実際に載置される被物品載置部３Ａの厚さｔが薄くなるように、緩衝部材１自体がフレーム枠９に組付けられて緩衝部材１により緩衝されて支持されるので、梱包スペーサの厚さにガラス基板の厚さと、ガラス基板の撓みを勘案したクリアランスとを合算した高さを必要とし、トレイのフレーム枠の高さがかなりの高さの特許文献１に記載の発明とは異なり、板材搬送用トレイＴによりガラス板２を運搬する場合に、板材搬送用トレイＴのフレーム枠９の高さＨを低く抑えることができる。従って、ガラス板２を収納している板材搬送用トレイＴは、軽量にして人力によっても取り扱い易いものになるとともに、板材搬送用トレイＴの上下に充分なクリアランスＫ１,Ｋ２が確保され、面積が大きく撓み易いガラス板２を被搬送物品Ｇとしてもガラス板２が板材搬送用トレイＴに衝突して干渉されたり、衝撃を受けて破損したり、カケを生ずることなく、安全かつ迅速に移送、運搬することができる。このため、従来よりも一層、厚さが薄いガラス板２を搬送することができる。
【００４２】
また、前述のように、板状の被搬物品Ｇが実際に載置される被物品載置部３Ａの厚さｔが薄い緩衝部材１自体がフレーム枠９に組付けられるので、板材搬送用トレイＴのフレーム枠９は、トレイを積み重ねた時の上下のクリアランスＫ１,Ｋ２を減少させずに、充分に確保した状態で、その高さＨを低く形成でき、板材搬送用トレイＴを積み重ねて被搬送物品Ｇを搬送する場合に、板材搬送用トレイＴの積み重ね枚数は増加され、製品の輸送効率が向上される。
【００４３】
また、前述のように、前記支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記桟材１２には切欠部１６が設けられ、この切欠部１６内には前記係止部４の前記小径の嵌入部６が嵌合されているので、緩衝部材１はフレーム枠９の前記支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記桟材１２,１２,１２,１２,１２に対して板面方向Ｙ1,Ｙ２に不用意にずれ動くことなく、構造堅牢に取付けられる。
【００４４】
しかも、緩衝部材１が、第１係合部５と第２係合部７とが、小径の嵌入部６を介して上下に突設され、この第１係合部５と第２係合部７とが、図３,図４,図６,図８に示すように平面視略９０°方向に変位して形成されているので、この第１係合部５と第２係合部７とが切欠部１６の上面および下面の外縁部に係止することにより緩衝部材1はフレーム枠９の前記支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記桟材１２,１２,１２,１２,１２に対して厚み方向Ｚ（上下方向）に不用意に抜け出すことなく、構造堅牢に取付けられる。
【００４５】
また、緩衝部材１は、前記本体部３における幅方向Ｗの一方の前記係止部４の取付端１３側には、上部に配置される第３係合部１４と、下部に配置される第４係合部１５とが互い違いに複数個が設けられているので、緩衝部材１を板材搬送用トレイＴの支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂまたは桟材１２,１２,１２,１２,１２に取付後においては、第１係合部５と第２係合部７とが協働して第３係合部１４と、第４係合部１５とが板材搬送用トレイＴの支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、または前記桟材１２,１２,１２,１２,１２の上面および下面の外縁部に係止することにより厚み方向Ｚ（上下方向）への不用意な抜け出しを防止することができ、構造堅牢に取付けが行える。
【００４６】
さらには本実施形態１の緩衝部材は、構造簡単にして量産可能であり、製作および組み付けが簡単に行え、製造コストが安価になる。
【００４７】
＜実施形態２＞
図１７および図１８に示すものは本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態２であり、緩衝部材の取付け状態の一例を示す平面図である。そして、上記実施形態１では、板材搬送用トレイＴのフレーム枠９を構成する対向する支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂ、および前記桟材１２,１２,１２,１２,１２対して緩衝部材１を取付ける場合を代表的に説明しているが、この実施形態２では緩衝部材１は板材搬送用トレイＴのフレーム枠９の対向する支持片１１Ａ,１１Ｂ；１１Ａ,１１Ｂに取付けられている点が前記実施形態１とは異なる構成であるほかは前記実施形態１と同様の構成、作用である。
【００４８】
＜実施形態３＞
さらに、図１９に示すものは本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態３を示し、緩衝部材の取付け状態の一例を示す平面図である。そして、この実施形態３では緩衝部材１は、板材搬送用トレイＴのフレーム枠９を構成する対向する二辺１０Ｂ,１０Ｄに両端を取付けている桟材１２,１２,１２,１２の左右の側端部に取付けられている。なお、１′は前記板材搬送用トレイＴのフレーム枠９を構成する四辺１０Ａ,１０Ｂ,１０Ｃ,１０Ｄの内縁に取付けられる板状の他の緩衝部材であり、この緩衝部材１′は前記緩衝部材１と同高さに設定される点が前記実施形態１、および実施形態２とは異なる構成であるほかは前記実施形態１、および実施形態２と同様の構成、作用である。また、緩衝部材１のフレーム枠９に対する固着手段は上記説明は代表的な例示であり、限定されるものではない。
【００４９】
さらに、上記説明では、緩衝部材１の本体部３に３個の係止部４を突出しているが、この係止部４の大きさ、設置個数の増減変更は自由に行える。また小径の嵌入部６は、略円形状に形成される場合を代表的に説明しているが、これは代表的例示であり、これに限ることなく、要は係止部４を構造堅牢に形成するとともに、緩衝部材１の切欠部１６に対する嵌脱操作を円滑に容易かつ確実に行うものであれば如何なる形状であってもよい。また、緩衝部材１の長さの増減変更も自由に設定できる。さらに、上記説明１では、第１係合部５と第２係合部７との設置方向は、平面視略９０°方向に変位して形成させた場合を代表的に説明しているが、これは代表的な例示であり、第１係合部５と第２係合部７との設置角度はこれに限ることなく平面視９０°以内ならばその設置角度の変更は自由に選択できる。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明はガラス板、例えば液晶表示装置の表示パネルを形成するために使用されるディスプレイ用のガラス基板等の正方形状または長方形状の基板、自重により撓み易い金属薄板よりなる板状の被搬送物品を移送、運搬し、積み重ね可能にトレイ内にて支持し、厚みが薄く、トレイの薄形化に寄与し、多段の積み重ねが可能となり、製品の輸送効率化をはかる用途・機能に適する。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】図１は本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態１を示し、取付け状態の一例の平面図である。
【図２】図２は同じく図１のＡ−Ａ拡大断面図である。
【図３】図３は同じく拡大分解斜視図である。
【図４】図４は同じく桟材に緩衝部材を取付ける状態を部分的に示す拡大平面図である。
【図５】図５は同じく本実施形態１を構成する緩衝部材の取付け状態を示す拡大断面図である。
【図６】図６は本実施形態１を構成する緩衝部材の一例を示す拡大平面図である。
【図７】図７は同じく緩衝部材の拡大正面図である。
【図８】図８は同じく緩衝部材の拡大下面図である。
【図９】図９は図６のＢ−Ｂ拡大断面図である。
【図１０】図１０は図６のＣ−Ｃ拡大断面図である。
【図１１】図１１は図６のＤ−Ｄ拡大断面図である。
【図１２】図１２は図６のＥ−Ｅ拡大断面図である。
【図１３】図１３は本実施形態１を構成する桟材を示す拡大平面図である。
【図１４】図１４同じく桟材を示す拡大正面図である。
【図１５】図１５同じく桟材の一部を示す拡大正面図である。
【図１６】図１６同じく図１３のＦ−Ｆ拡大断面図である。
【図１７】図１７は本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態２を示し、取付け状態の一例の平面図である。
【図１８】図１８同じく図１７のＧ１−Ｇ１拡大断面図である。
【図１９】図１９は本発明の板材搬送用トレイの緩衝部材の実施形態３を示し、取付け状態の一例の平面図である。
【符号の説明】
【００５２】
１ 緩衝部材
２ ガラス板
３ 本体部
３Ａ 被物品載置部
４ 係止部
５ 第１係合部
６ 小径の嵌入部
７ 第２係合部
８ トレイ本体
９ フレーム枠
１０Ａ 辺
１０Ｂ 辺
１０Ｃ 辺
１０Ｅ 辺
１１Ａ 支持片
１１Ｂ 支持片
１２ 桟材
１３ 取付端
１４ 第３係合部
１５ 第４係合部
Ｇ 被搬送物品
Ｔ 板材搬送用トレイ
Ｋ１ クリアランス
Ｋ２ クリアランス
Ｙ１ 板面方向
Ｙ２ 板面方向
ｔ 厚さ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を移送、運搬する板材搬送用トレイに用いられる合成樹脂発泡体またはエストラマーで構成される緩衝部材において、
前記緩衝部材が、平面視横長の板状体で構成される本体部と、前記本体部の幅方向の一方に間隔を開けて突設された１個または複数個の係止部と、前記係止部には厚み方向の上部の左右に突設された円弧状の第１係合部と、前記第１係合部の下部に設けられた前記第１係合部より小径の嵌入部と、前記小径の嵌入部の中央の下部前方に突設された円弧状の第２係合部とが設けられている
ことを特徴とする板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項２】
前記緩衝部材が、前記板材搬送用トレイの平面視長方形または正方形のフレーム枠の内縁に設けられた支持片または前記フレーム枠の対向する二辺間に設けられた桟材の少なくとも何れかの内縁に略板面方向から抜差可能に取付けられていることを特徴とする請求項１項に記載の板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項３】
前記第１係合部と前記第２係合部とが、平面視略９０°方向に変位して形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項４】
前記本体部における幅方向の一方の取付端側には、上部に配置される第３係合部と、下部に配置される第４係合部とが平面視互い違いに複数個が設けられていることを特徴とする請求項１〜３の何れか１の請求項に記載の板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項５】
前記第１係合部より小径の前記嵌入部が、略円形状に形成されていることを特徴とする請求項１〜４の何れか１の請求項に記載の板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項６】
前記支持片または前記桟材には、前記係止部の前記小径の嵌入部が嵌脱可能になるように切欠部が適合形状に対応して設けられていることを特徴とする請求項１〜５の何れか１の請求項に記載の板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項７】
前記請求項１〜６の何れか１の請求項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられていることを特徴とする板材搬送用トレイ。
【請求項８】
前記請求項１〜６の何れか１の請求項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、および前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられていることを特徴とする板材搬送用トレイ。
【請求項１】
ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を移送、運搬する板材搬送用トレイに用いられる合成樹脂発泡体またはエストラマーで構成される緩衝部材において、
前記緩衝部材が、平面視横長の板状体で構成される本体部と、前記本体部の幅方向の一方に間隔を開けて突設された１個または複数個の係止部と、前記係止部には厚み方向の上部の左右に突設された円弧状の第１係合部と、前記第１係合部の下部に設けられた前記第１係合部より小径の嵌入部と、前記小径の嵌入部の中央の下部前方に突設された円弧状の第２係合部とが設けられている
ことを特徴とする板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項２】
前記緩衝部材が、前記板材搬送用トレイの平面視長方形または正方形のフレーム枠の内縁に設けられた支持片または前記フレーム枠の対向する二辺間に設けられた桟材の少なくとも何れかの内縁に略板面方向から抜差可能に取付けられていることを特徴とする請求項１項に記載の板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項３】
前記第１係合部と前記第２係合部とが、平面視略９０°方向に変位して形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項４】
前記本体部における幅方向の一方の取付端側には、上部に配置される第３係合部と、下部に配置される第４係合部とが平面視互い違いに複数個が設けられていることを特徴とする請求項１〜３の何れか１の請求項に記載の板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項５】
前記第１係合部より小径の前記嵌入部が、略円形状に形成されていることを特徴とする請求項１〜４の何れか１の請求項に記載の板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項６】
前記支持片または前記桟材には、前記係止部の前記小径の嵌入部が嵌脱可能になるように切欠部が適合形状に対応して設けられていることを特徴とする請求項１〜５の何れか１の請求項に記載の板材搬送用トレイの緩衝部材。
【請求項７】
前記請求項１〜６の何れか１の請求項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、または前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられていることを特徴とする板材搬送用トレイ。
【請求項８】
前記請求項１〜６の何れか１の請求項に記載された緩衝部材が、ガラス板または自重により撓みの大きい金属板よりなる板状の被搬送物品を囲むフレーム枠の対向する二辺の内縁に突設される支持片、および前記二辺間に両端部を取付けた桟材の内縁に略板面方向から抜き差し可能に取付けられていることを特徴とする板材搬送用トレイ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【公開番号】特開２０１０−１２０６９１（Ｐ２０１０−１２０６９１Ａ）
【公開日】平成２２年６月３日（２０１０．６．３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２９８３１７（Ｐ２００８−２９８３１７）
【出願日】平成２０年１１月２１日（２００８．１１．２１）
【出願人】（５９６０２６５７８）サイデック株式会社 (15)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年６月３日（２０１０．６．３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１１月２１日（２００８．１１．２１）
【出願人】（５９６０２６５７８）サイデック株式会社 (15)
【Ｆターム（参考）】
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