油圧ショベルのコントローラ配置構造
【課題】 オペレータの運転居住性が良いと共に、コントローラの異常表示部を視認できるようにする。
【解決手段】 上部旋回車体３の側部外装カバー１５における運転室５と対向した側壁３０に凹陥部３４を形成し、この凹陥部３４内にコントローラ３１を取付けてカバー３５で閉塞する。このカバー３５に窓３７をコントローラ３１の異常表示部３１ａと対向して形成する。これによって、運転室５内のオペレータがコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認できる。運転室５内がコントローラ３１で狭隘とならないので運転居住性が良い。
【解決手段】 上部旋回車体３の側部外装カバー１５における運転室５と対向した側壁３０に凹陥部３４を形成し、この凹陥部３４内にコントローラ３１を取付けてカバー３５で閉塞する。このカバー３５に窓３７をコントローラ３１の異常表示部３１ａと対向して形成する。これによって、運転室５内のオペレータがコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認できる。運転室５内がコントローラ３１で狭隘とならないので運転居住性が良い。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベルの上部旋回車体にコントローラを配置する構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】走行体を備えた下部車体に上部旋回車体を旋回自在に取付け、この上部旋回車体に運転室、エンジン、タンク類、油圧バルブ等を搭載し、前記上部旋回体に作業機ブームを上下揺動自在に取付け、その作業機ブームにバケットを取付けた油圧ショベルが知られている。前述の油圧ショベルにおいて作業機ブームなどをコントローラによって動作制御することが行なわれている。このコントローラはエラーメッセージ（コントローラ異常）等を表示するので、このコントローラの配置は、コントローラ異常を外部から容易に視認できるようにした運転室内の運転席近傍位置又は運転席取付台内の位置に配置しているのが一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上部旋回車体の旋回半径を走行体の左右幅内に収めるようにした小旋回式の油圧ショベルが知られている。かかる油圧ショベルの場合、上部旋回車体の平面大きさ（搭載スペース）が小さくなる。このために、前述のエンジン、タンク類、油圧バルブ等の搭載及び作業機ブームの取付けによって上部旋回車体の運転室搭載スペースが小さくなり、運転室が小さくなるので、運転席回りのスペースが小さくなる。したがって、従来のように運転室内の運転席近傍にコントローラを配置すると、益々に運転席回りのスペースが犠牲になって狭隘となり、オペレータの運転居住性が悪くなる。
【０００４】また、運転室内の環境改善のために運転席取付台内に冷暖房装置を配置することも行われているが、この場合には運転席取付台内にコントローラを配置できずに運転室内の運転席近傍にコントローラを配置することになるので、前述と同様に運転席回りのスペースがコントローラで犠牲によって狭隘になり、オペレータの運転居住性が悪くなる。
【０００５】そこで、本発明は前述の課題を解決できるようにした油圧ショベルのコントローラ配置構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するめの手段及び作用・効果】第１の発明は、上部旋回車体３の左右一側部に運転室５を搭載し、左右他側部に油圧機器類に側部外装カバー１５を被せた側部機器収納室１６を搭載し、前記上部旋回車体３の運転室５と側部機器収納室１６の運転室５と対向した側壁３０との間に作業機ブーム６を上下揺動自在に取付けた油圧ショベルにおいて、前記側部機器収納室１６の運転室５と対向した側壁３０にコントローラ３１を、その異常表示部３１ａと対向した窓３７を形成が運転室５側から視認可能に配置したことを特徴とする油圧ショベルのコントローラ配置構造である。
【０００７】第１の発明によれば、側部機器収納室１６を形成する側部外装カバー１５の側壁３０にコントローラ３１が配置してあるので、運転室５内がコントローラ３１で狭隘となることがなく、オペレータの運転居住性が良い。また、コントローラ３１の異常表示部３１ａを運転室５側から視認できるので、運転室５内のオペレータが異常表示部３１ａを視認可能である。また、上部旋回車体３の旋回時にコントローラ３１の取付部が外部障害物と衝突することがない。
【０００８】第２の発明は、第１の発明において、前記側部機器収納室１６の運転室５と対向した側壁３０にコントローラ取付用の凹陥部３４を形成し、この凹陥部３４内にコントローラ３１を取付け、その凹陥部３４をカバー３５で閉塞し、そのカバー３５にコントローラ３１の異常表示部３１ａと対向した窓３７を形成した油圧ショベルのコントローラ配置構造である。
【０００９】第２の発明によれば、コントローラ３１は凹陥部３４内に取付けられ、その凹陥部３４はカバー３５で閉塞してあるので、塵埃、雨水等からコントローラ３１を保護できるし、エンジンの熱からもコントローラ３１を保護できる。また、カバー３５にコントローラ３１の異常表示部３１ａを目視できる窓３７があり、その窓３７は運転室５と対向しているので、運転室５内のオペレータがコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認することが可能である。
【００１０】第３の発明は、上部旋回車体３の左右一側部に運転室５を搭載し、左右他側部に機器に側部外装カバー１５を被せた側部機器収納室１６を搭載し、前記上部旋回車体３の運転室５と側部機器収納室１６との間に作業機ブーム６を上下揺動自在に取付けた油圧ショベルにおいて、前記側部機器収納室１６内に機器を載置する機器載置台４０を、その機器載置台４０の下方に空間部Ａを形成して取付け、その空間部Ａにコントローラ３１を配置し、前記機器載置台４０に覗き見穴８０をコントローラ３１の異常表示部３１ａと対向して形成し、前記側部外装カバー１５の一部分を開放することで外部から覗き見穴８０を透してコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認可能とした油圧ショベルのコントローラ配置構造である。
【００１１】第３の発明によれば、側部機器収納室６内に取付けた機器載置台４０の下方の空間部Ａにコントローラ３１が配置してあるので、運転室５内がコントローラ３１で狭隘となることがなく、オペレータの運転居住性が良い。また、機器載置台４０にコントローラ３１の異常表示部３１ａを目視できる覗き見窓８０があり、側部外装カバー１５の一部分を開放することで、覗き見窓８０からオペレータがコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認することが可能である。
【００１２】第４の発明は、第３の発明において、前記コントローラ３１を窓６４を備えた取付箱６０内に取付け、この取付箱６０を前記空間部Ａ内に水平に対して斜めに配置し、その取付箱６０の斜め下端側の底に水抜き穴７２を形成した油圧ショベルのコントローラ配置構造である。
【００１３】第４の発明によれば、コントローラ３１は取付箱６０内に取付けてあるので、塵埃・雨水等からコントローラ３１を保護できるし、エンジンの熱からもコントローラ３１を保護できる。
【００１４】また、取付箱６０内に浸入した雨水等は水抜き穴７２から排水され、取付箱６０内に雨水等が溜らまらないので、コントローラ３１が雨水等で故障することがない。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１に示すように、走行体１を備えた下部車体２に上部旋回車体３が旋回機構４で旋回自在に取付けてある。この上部旋回車体３に運転室５が搭載してあると共に、作業機ブーム６が上下揺動自在に取付けてあり、その作業機ブーム６にアーム７が上下揺動自在に取付けられ、このアーム７にバケット８が上下揺動自在に取付けられて油圧ショベルを形成している。
【００１６】図２と図３に示すように、上部旋回車体３は底部フレーム１０の前部寄りで左右中間部に左右一対のブームフートピンブラケット１１，１１が固着してあり、この左右一対のブームフートピンブラケット１１，１１間に作業機ブーム６がブームフートピン１２で上下揺動自在に取付けられる。前記底部フレーム１０の左右一方のブームフートピンブラケット１１よりも左右一方側に下部外装カバー１３が取付けられて下部機器収納室１４を形成している。この下部機器収納室１４内には燃料タンクなどの機器が搭載してある。前記下部外装カバー１３の上方に前記運転室５が搭載してあり、この運転室５の側壁５ａは左右一方のブームフートピンブラケット１１と近接している。
【００１７】前記底部フレーム１０の左右他方のブームフートピンブラケット１１よりも左右他方側に側部外装カバー１５が取付けられて側部機器収納室１６を形成し、この側部機器収納室１６内に作動油タンク１７、油圧バルブ１８、バッテリ１９等の機器が搭載してある。つまり、側部外装カバー１５で油圧機器類を被って側部機器収納室１６を搭載している。前記側部外装カバー１５の上面部１５ａは開閉可能で、内部の機器を保守・点検できるようにしてある。
【００１８】前記底部フレーム１０の後部に後部外装カバー２０が取付けられてエンジン収納室２１を形成し、このエンジン収納室２１内にエンジン２２が搭載してある。前記後部外装カバー２０の上面部２０ａは開閉可能でエンジン２２を保守・点検できるようにしてある。
【００１９】前記側部外装カバー１５（側部機器収納室１６）の運転室５側壁５ａと対向した側壁３０にコントローラ３１が取付けてある。具体的には図４、図５に示すように、前記側壁３０に開口部３２が形成され、この開口部３２の開口縁内側面に箱体３３が固着されてコントローラ取付用の凹陥部３４を形成している。前記コントローラ取付用の凹陥部３４内にコントローラ３１が取付けてあり、前記開口部３２の開口縁外側面にカバー３５がボルト３６で着脱自在に取付けてある。このカバー３５に透光パネルで覆われた目視用の窓３７が形成してあり、この窓３７からコントローラ３１の異常表示部３１ａを目視できる。
【００２０】このようであるから、運転室５内のオペレータは側壁５ａの窓３８から窓３７を見ることでコントローラ異常表示部３１ａを見てコントローラ異常を視認できる。また、コントローラ３１は側壁３０の凹陥部３４内に取付けられてカバー３５で覆われているので、コントローラ３１を塵埃、雨水から保護することができる。しかも、コントローラ３１とエンジン２２は離隔しているから、エンジン熱からコントローラ３１を保護できる。
【００２１】なお、窓を有する取付箱内にコントローラをその異常表示部が窓と対向して取付け、その取付箱を側壁３０に取付けても良い。
【００２２】次に第２の実施の形態を説明する。図６に示すように、側部機器収納室１６内に機器載置台４０を取付け、この機器載置台４０の上面に機器、例えばバッテリ１９と燃料タンク２３を取付ける。この機器載置台４０の下方にコントローラ３１を取付け、側部外装カバー１５の上面部１５ａを開放することで外部からコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認できるようにしてある。
【００２３】具体的には、図７と図８に示すように、機器載置台４０は横板４１の上面前部寄りに下向きコ字状のバッテリ置台４２を固着した形状で、そのバッテリ置台４２の上横片４２ａにバッテリ１９が載置してある。前記横板４１はブームフートピンブラケット１１に固着した横材４１ａと底部フレーム１０に固着した縦片４１ｂで支持され、この横板４１と底部フレーム１０との間に空間部Ａを形成している。
【００２４】前記バッテリ１９の後面は後部支持部４３に接し、バッテリ１９の上面と前面のコーナー部にＬ字状の押え部材４４が接している。前記後部支持部４３に上下揺動自在に連結した横連結ボルト４５が押え部材４４の上向片４６を挿通してナット４７が螺合してある。前記横板４１に縦片４８が固着され、この縦片４８に係脱自在に係止した縦連結ボルト４９が前記押え部材４４の横向片５０を挿通してナット５１が螺合してある。これによって、バッテリ１９はバッテリ置台４２上に強固に支持される。横連結ボルト４５と縦連結ボルト４９を外すことでバッテリ１９を外すことができる。
【００２５】前記コントローラ３１はコントローラの取付箱６０内に取付けてある。このコントローラ取付箱６０は上面を開口した箱体６１と、この箱体６１に着脱自在に取付けた蓋６２を備え、その箱体６１にコントローラ３１がボルト６３で固着してある。箱体６１の底面とコントローラ３１の下面との間には隙間がある。蓋６２には窓６４、例えば開口部をアクリル板で閉塞した窓が形成してあり、この窓６４はコントローラ３１の異常表示部３１ａと対向している。
【００２６】前記箱体６１の前面に前部取付縦片６５がボルト６６で固着され、この前部取付縦片６５は横板４１に固着したブラケット６７にボルト６８で固着してある。前記箱体６１の底面に複数の側部取付縦片６９が固着してあり、この各側部取付縦片６９が横板４１の下面に固着した取付材７０にボルト７１で固着してある。これによって、箱体６１が水平に対して斜めの姿勢で取付けられる。この箱体６１の底壁における斜め方向下部寄りに水抜き穴７２が形成してあり、箱体６１内に浸入した雨水等が水抜き穴７２から排水されて箱体６１内に溜らないようにしてある。
【００２７】前記横板４１の前部寄りとバッテリ置台４２の前部縦片４２ｂにおける前記窓６４と対向した位置に覗き見穴８０がそれぞれ形成してある。このようであるから、側部外装カバー１５の上面部１５ａを側面部１５ｂに対してヒンジ８１を中心として前方側に回動して開放すると側部外装カバー１５の外部から矢印ａで示すように覗き見穴８０から窓６４を透してコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】油圧ショベルの側面図である。
【図２】上部旋回車体の平面図である。
【図３】上部旋回車体の前面図である。
【図４】コントローラ取付部の拡大縦断面図である。
【図５】コントローラ取付部の拡大側面図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態を示す上部旋回車体の平面図である。
【図７】コントローラ取付部の拡大前面図である。
【図８】図７のＢ−Ｂ断面図である。
【符号の説明】
３…上部旋回車体
５…運転室
６…作業機ブーム
１０…底部フレーム
１１…ブームフートピンブラケット
１５…側部外装カバー
１５ａ…上面部
１５ｂ…側面部
１６…側部機器収納室
１７…作動油タンク
１８…油圧バルブ
１９…バッテリ
２０…後部外装カバー
２２…エンジン
３０…側壁
３１…コントローラ
３１ａ…異常表示部
３４…凹陥部
３５…カバー
３７…窓
４０…機器載置台
４１…横板
４２…バッテリ置台
６０…取付箱
６４…窓
７２…水抜き穴
８０…覗き見穴
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベルの上部旋回車体にコントローラを配置する構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】走行体を備えた下部車体に上部旋回車体を旋回自在に取付け、この上部旋回車体に運転室、エンジン、タンク類、油圧バルブ等を搭載し、前記上部旋回体に作業機ブームを上下揺動自在に取付け、その作業機ブームにバケットを取付けた油圧ショベルが知られている。前述の油圧ショベルにおいて作業機ブームなどをコントローラによって動作制御することが行なわれている。このコントローラはエラーメッセージ（コントローラ異常）等を表示するので、このコントローラの配置は、コントローラ異常を外部から容易に視認できるようにした運転室内の運転席近傍位置又は運転席取付台内の位置に配置しているのが一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上部旋回車体の旋回半径を走行体の左右幅内に収めるようにした小旋回式の油圧ショベルが知られている。かかる油圧ショベルの場合、上部旋回車体の平面大きさ（搭載スペース）が小さくなる。このために、前述のエンジン、タンク類、油圧バルブ等の搭載及び作業機ブームの取付けによって上部旋回車体の運転室搭載スペースが小さくなり、運転室が小さくなるので、運転席回りのスペースが小さくなる。したがって、従来のように運転室内の運転席近傍にコントローラを配置すると、益々に運転席回りのスペースが犠牲になって狭隘となり、オペレータの運転居住性が悪くなる。
【０００４】また、運転室内の環境改善のために運転席取付台内に冷暖房装置を配置することも行われているが、この場合には運転席取付台内にコントローラを配置できずに運転室内の運転席近傍にコントローラを配置することになるので、前述と同様に運転席回りのスペースがコントローラで犠牲によって狭隘になり、オペレータの運転居住性が悪くなる。
【０００５】そこで、本発明は前述の課題を解決できるようにした油圧ショベルのコントローラ配置構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するめの手段及び作用・効果】第１の発明は、上部旋回車体３の左右一側部に運転室５を搭載し、左右他側部に油圧機器類に側部外装カバー１５を被せた側部機器収納室１６を搭載し、前記上部旋回車体３の運転室５と側部機器収納室１６の運転室５と対向した側壁３０との間に作業機ブーム６を上下揺動自在に取付けた油圧ショベルにおいて、前記側部機器収納室１６の運転室５と対向した側壁３０にコントローラ３１を、その異常表示部３１ａと対向した窓３７を形成が運転室５側から視認可能に配置したことを特徴とする油圧ショベルのコントローラ配置構造である。
【０００７】第１の発明によれば、側部機器収納室１６を形成する側部外装カバー１５の側壁３０にコントローラ３１が配置してあるので、運転室５内がコントローラ３１で狭隘となることがなく、オペレータの運転居住性が良い。また、コントローラ３１の異常表示部３１ａを運転室５側から視認できるので、運転室５内のオペレータが異常表示部３１ａを視認可能である。また、上部旋回車体３の旋回時にコントローラ３１の取付部が外部障害物と衝突することがない。
【０００８】第２の発明は、第１の発明において、前記側部機器収納室１６の運転室５と対向した側壁３０にコントローラ取付用の凹陥部３４を形成し、この凹陥部３４内にコントローラ３１を取付け、その凹陥部３４をカバー３５で閉塞し、そのカバー３５にコントローラ３１の異常表示部３１ａと対向した窓３７を形成した油圧ショベルのコントローラ配置構造である。
【０００９】第２の発明によれば、コントローラ３１は凹陥部３４内に取付けられ、その凹陥部３４はカバー３５で閉塞してあるので、塵埃、雨水等からコントローラ３１を保護できるし、エンジンの熱からもコントローラ３１を保護できる。また、カバー３５にコントローラ３１の異常表示部３１ａを目視できる窓３７があり、その窓３７は運転室５と対向しているので、運転室５内のオペレータがコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認することが可能である。
【００１０】第３の発明は、上部旋回車体３の左右一側部に運転室５を搭載し、左右他側部に機器に側部外装カバー１５を被せた側部機器収納室１６を搭載し、前記上部旋回車体３の運転室５と側部機器収納室１６との間に作業機ブーム６を上下揺動自在に取付けた油圧ショベルにおいて、前記側部機器収納室１６内に機器を載置する機器載置台４０を、その機器載置台４０の下方に空間部Ａを形成して取付け、その空間部Ａにコントローラ３１を配置し、前記機器載置台４０に覗き見穴８０をコントローラ３１の異常表示部３１ａと対向して形成し、前記側部外装カバー１５の一部分を開放することで外部から覗き見穴８０を透してコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認可能とした油圧ショベルのコントローラ配置構造である。
【００１１】第３の発明によれば、側部機器収納室６内に取付けた機器載置台４０の下方の空間部Ａにコントローラ３１が配置してあるので、運転室５内がコントローラ３１で狭隘となることがなく、オペレータの運転居住性が良い。また、機器載置台４０にコントローラ３１の異常表示部３１ａを目視できる覗き見窓８０があり、側部外装カバー１５の一部分を開放することで、覗き見窓８０からオペレータがコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認することが可能である。
【００１２】第４の発明は、第３の発明において、前記コントローラ３１を窓６４を備えた取付箱６０内に取付け、この取付箱６０を前記空間部Ａ内に水平に対して斜めに配置し、その取付箱６０の斜め下端側の底に水抜き穴７２を形成した油圧ショベルのコントローラ配置構造である。
【００１３】第４の発明によれば、コントローラ３１は取付箱６０内に取付けてあるので、塵埃・雨水等からコントローラ３１を保護できるし、エンジンの熱からもコントローラ３１を保護できる。
【００１４】また、取付箱６０内に浸入した雨水等は水抜き穴７２から排水され、取付箱６０内に雨水等が溜らまらないので、コントローラ３１が雨水等で故障することがない。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１に示すように、走行体１を備えた下部車体２に上部旋回車体３が旋回機構４で旋回自在に取付けてある。この上部旋回車体３に運転室５が搭載してあると共に、作業機ブーム６が上下揺動自在に取付けてあり、その作業機ブーム６にアーム７が上下揺動自在に取付けられ、このアーム７にバケット８が上下揺動自在に取付けられて油圧ショベルを形成している。
【００１６】図２と図３に示すように、上部旋回車体３は底部フレーム１０の前部寄りで左右中間部に左右一対のブームフートピンブラケット１１，１１が固着してあり、この左右一対のブームフートピンブラケット１１，１１間に作業機ブーム６がブームフートピン１２で上下揺動自在に取付けられる。前記底部フレーム１０の左右一方のブームフートピンブラケット１１よりも左右一方側に下部外装カバー１３が取付けられて下部機器収納室１４を形成している。この下部機器収納室１４内には燃料タンクなどの機器が搭載してある。前記下部外装カバー１３の上方に前記運転室５が搭載してあり、この運転室５の側壁５ａは左右一方のブームフートピンブラケット１１と近接している。
【００１７】前記底部フレーム１０の左右他方のブームフートピンブラケット１１よりも左右他方側に側部外装カバー１５が取付けられて側部機器収納室１６を形成し、この側部機器収納室１６内に作動油タンク１７、油圧バルブ１８、バッテリ１９等の機器が搭載してある。つまり、側部外装カバー１５で油圧機器類を被って側部機器収納室１６を搭載している。前記側部外装カバー１５の上面部１５ａは開閉可能で、内部の機器を保守・点検できるようにしてある。
【００１８】前記底部フレーム１０の後部に後部外装カバー２０が取付けられてエンジン収納室２１を形成し、このエンジン収納室２１内にエンジン２２が搭載してある。前記後部外装カバー２０の上面部２０ａは開閉可能でエンジン２２を保守・点検できるようにしてある。
【００１９】前記側部外装カバー１５（側部機器収納室１６）の運転室５側壁５ａと対向した側壁３０にコントローラ３１が取付けてある。具体的には図４、図５に示すように、前記側壁３０に開口部３２が形成され、この開口部３２の開口縁内側面に箱体３３が固着されてコントローラ取付用の凹陥部３４を形成している。前記コントローラ取付用の凹陥部３４内にコントローラ３１が取付けてあり、前記開口部３２の開口縁外側面にカバー３５がボルト３６で着脱自在に取付けてある。このカバー３５に透光パネルで覆われた目視用の窓３７が形成してあり、この窓３７からコントローラ３１の異常表示部３１ａを目視できる。
【００２０】このようであるから、運転室５内のオペレータは側壁５ａの窓３８から窓３７を見ることでコントローラ異常表示部３１ａを見てコントローラ異常を視認できる。また、コントローラ３１は側壁３０の凹陥部３４内に取付けられてカバー３５で覆われているので、コントローラ３１を塵埃、雨水から保護することができる。しかも、コントローラ３１とエンジン２２は離隔しているから、エンジン熱からコントローラ３１を保護できる。
【００２１】なお、窓を有する取付箱内にコントローラをその異常表示部が窓と対向して取付け、その取付箱を側壁３０に取付けても良い。
【００２２】次に第２の実施の形態を説明する。図６に示すように、側部機器収納室１６内に機器載置台４０を取付け、この機器載置台４０の上面に機器、例えばバッテリ１９と燃料タンク２３を取付ける。この機器載置台４０の下方にコントローラ３１を取付け、側部外装カバー１５の上面部１５ａを開放することで外部からコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認できるようにしてある。
【００２３】具体的には、図７と図８に示すように、機器載置台４０は横板４１の上面前部寄りに下向きコ字状のバッテリ置台４２を固着した形状で、そのバッテリ置台４２の上横片４２ａにバッテリ１９が載置してある。前記横板４１はブームフートピンブラケット１１に固着した横材４１ａと底部フレーム１０に固着した縦片４１ｂで支持され、この横板４１と底部フレーム１０との間に空間部Ａを形成している。
【００２４】前記バッテリ１９の後面は後部支持部４３に接し、バッテリ１９の上面と前面のコーナー部にＬ字状の押え部材４４が接している。前記後部支持部４３に上下揺動自在に連結した横連結ボルト４５が押え部材４４の上向片４６を挿通してナット４７が螺合してある。前記横板４１に縦片４８が固着され、この縦片４８に係脱自在に係止した縦連結ボルト４９が前記押え部材４４の横向片５０を挿通してナット５１が螺合してある。これによって、バッテリ１９はバッテリ置台４２上に強固に支持される。横連結ボルト４５と縦連結ボルト４９を外すことでバッテリ１９を外すことができる。
【００２５】前記コントローラ３１はコントローラの取付箱６０内に取付けてある。このコントローラ取付箱６０は上面を開口した箱体６１と、この箱体６１に着脱自在に取付けた蓋６２を備え、その箱体６１にコントローラ３１がボルト６３で固着してある。箱体６１の底面とコントローラ３１の下面との間には隙間がある。蓋６２には窓６４、例えば開口部をアクリル板で閉塞した窓が形成してあり、この窓６４はコントローラ３１の異常表示部３１ａと対向している。
【００２６】前記箱体６１の前面に前部取付縦片６５がボルト６６で固着され、この前部取付縦片６５は横板４１に固着したブラケット６７にボルト６８で固着してある。前記箱体６１の底面に複数の側部取付縦片６９が固着してあり、この各側部取付縦片６９が横板４１の下面に固着した取付材７０にボルト７１で固着してある。これによって、箱体６１が水平に対して斜めの姿勢で取付けられる。この箱体６１の底壁における斜め方向下部寄りに水抜き穴７２が形成してあり、箱体６１内に浸入した雨水等が水抜き穴７２から排水されて箱体６１内に溜らないようにしてある。
【００２７】前記横板４１の前部寄りとバッテリ置台４２の前部縦片４２ｂにおける前記窓６４と対向した位置に覗き見穴８０がそれぞれ形成してある。このようであるから、側部外装カバー１５の上面部１５ａを側面部１５ｂに対してヒンジ８１を中心として前方側に回動して開放すると側部外装カバー１５の外部から矢印ａで示すように覗き見穴８０から窓６４を透してコントローラ３１の異常表示部３１ａを視認できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】油圧ショベルの側面図である。
【図２】上部旋回車体の平面図である。
【図３】上部旋回車体の前面図である。
【図４】コントローラ取付部の拡大縦断面図である。
【図５】コントローラ取付部の拡大側面図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態を示す上部旋回車体の平面図である。
【図７】コントローラ取付部の拡大前面図である。
【図８】図７のＢ−Ｂ断面図である。
【符号の説明】
３…上部旋回車体
５…運転室
６…作業機ブーム
１０…底部フレーム
１１…ブームフートピンブラケット
１５…側部外装カバー
１５ａ…上面部
１５ｂ…側面部
１６…側部機器収納室
１７…作動油タンク
１８…油圧バルブ
１９…バッテリ
２０…後部外装カバー
２２…エンジン
３０…側壁
３１…コントローラ
３１ａ…異常表示部
３４…凹陥部
３５…カバー
３７…窓
４０…機器載置台
４１…横板
４２…バッテリ置台
６０…取付箱
６４…窓
７２…水抜き穴
８０…覗き見穴
【特許請求の範囲】
【請求項１】 上部旋回車体（３）の左右一側部に運転室（５）を搭載し、左右他側部に油圧機器類に側部外装カバー（１５）を被せた側部機器収納室（１６）を搭載し、前記上部旋回車体（３）の運転室（５）と側部機器収納室（１６）の運転室（５）と対向した側壁（３０）との間に作業機ブーム（６）を上下揺動自在に取付けた油圧ショベルにおいて、前記側部機器収納室（１６）の運転室（５）と対向した側壁（３０）にコントローラ（３１）を、その異常表示部（３１ａ）が運転室（５）側から視認可能に配置したことを特徴とする油圧ショベルのコントローラ配置構造。
【請求項２】 前記側部機器収納室（１６）の運転室（５）と対向した側壁（３０）にコントローラ取付用の凹陥部（３４）を形成し、この凹陥部（３４）内にコントローラ（３１）を取付け、その凹陥部（３４）をカバー（３５）で閉塞し、そのカバー（３５）にコントローラ（３１）の異常表示部（３１ａ）と対向した窓（３７）を形成した請求項１記載の油圧ショベルのコントローラ配置構造。
【請求項３】 上部旋回車体（３）の左右一側部に運転室（５）を搭載し、左右他側部に機器に側部外装カバー（１５）を被せた側部機器収納室（１６）を搭載形成し、前記上部旋回車体（３）の運転室（５）と側部機器収納室（１６）との間に作業機ブーム（６）を上下揺動自在に取付けた油圧ショベルにおいて、前記側部機器収納室（１６）内に機器を載置する機器載置台（４０）を、その機器載置台（４０）の下方に空間部（Ａ）を形成して取付け、その空間部（Ａ）にコントローラ（３１）を配置し、前記機器載置台（４０）に覗き見穴（８０）をコントローラ（３１）の異常表示部（３１ａ）と対向して形成し、前記側部外装カバー（１５）の一部分を開放することで外部から覗き見穴（８０）を透してコントローラ（３１）の異常表示部（３１ａ）を視認可能とした油圧ショベルのコントローラ配置構造。
【請求項４】 前記コントローラ（３１）を窓（６４）を備えた取付箱（６０）内に取付け、この取付箱（６０）を前記空間部（Ａ）内に水平に対して斜めに配置し、その取付箱（６０）の斜め下端側の底に水抜穴（７２）を形成した請求項３記載の油圧ショベルのコントローラ配置構造。
【請求項１】 上部旋回車体（３）の左右一側部に運転室（５）を搭載し、左右他側部に油圧機器類に側部外装カバー（１５）を被せた側部機器収納室（１６）を搭載し、前記上部旋回車体（３）の運転室（５）と側部機器収納室（１６）の運転室（５）と対向した側壁（３０）との間に作業機ブーム（６）を上下揺動自在に取付けた油圧ショベルにおいて、前記側部機器収納室（１６）の運転室（５）と対向した側壁（３０）にコントローラ（３１）を、その異常表示部（３１ａ）が運転室（５）側から視認可能に配置したことを特徴とする油圧ショベルのコントローラ配置構造。
【請求項２】 前記側部機器収納室（１６）の運転室（５）と対向した側壁（３０）にコントローラ取付用の凹陥部（３４）を形成し、この凹陥部（３４）内にコントローラ（３１）を取付け、その凹陥部（３４）をカバー（３５）で閉塞し、そのカバー（３５）にコントローラ（３１）の異常表示部（３１ａ）と対向した窓（３７）を形成した請求項１記載の油圧ショベルのコントローラ配置構造。
【請求項３】 上部旋回車体（３）の左右一側部に運転室（５）を搭載し、左右他側部に機器に側部外装カバー（１５）を被せた側部機器収納室（１６）を搭載形成し、前記上部旋回車体（３）の運転室（５）と側部機器収納室（１６）との間に作業機ブーム（６）を上下揺動自在に取付けた油圧ショベルにおいて、前記側部機器収納室（１６）内に機器を載置する機器載置台（４０）を、その機器載置台（４０）の下方に空間部（Ａ）を形成して取付け、その空間部（Ａ）にコントローラ（３１）を配置し、前記機器載置台（４０）に覗き見穴（８０）をコントローラ（３１）の異常表示部（３１ａ）と対向して形成し、前記側部外装カバー（１５）の一部分を開放することで外部から覗き見穴（８０）を透してコントローラ（３１）の異常表示部（３１ａ）を視認可能とした油圧ショベルのコントローラ配置構造。
【請求項４】 前記コントローラ（３１）を窓（６４）を備えた取付箱（６０）内に取付け、この取付箱（６０）を前記空間部（Ａ）内に水平に対して斜めに配置し、その取付箱（６０）の斜め下端側の底に水抜穴（７２）を形成した請求項３記載の油圧ショベルのコントローラ配置構造。
【図１】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図６】
【図８】
【図７】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図６】
【図８】
【図７】
【公開番号】特開２０００−１７０２１９（Ｐ２０００−１７０２１９Ａ）
【公開日】平成１２年６月２０日（２０００．６．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願平１０−３４８３５２
【出願日】平成１０年１２月８日（１９９８．１２．８）
【出願人】（０００００１２３６）株式会社小松製作所 (1,686)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１２年６月２０日（２０００．６．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成１０年１２月８日（１９９８．１２．８）
【出願人】（０００００１２３６）株式会社小松製作所 (1,686)
【Ｆターム（参考）】
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