洗車用ブラシ
【目的】（１）洗浄効果を高め、（２）強度・耐久性に優れ、難燃性が高く、（３）含水量を抑えることができる洗車用ブラシを提供する。
【解決手段】洗車用ブラシ１０は、回転軸１１と、線洗浄体２１と、面洗浄体２２とを備える。回転軸１１は取付孔１２が水平方向に対して斜め方向に形成され、線洗浄体２１は先端部が複数に分割された複数の短冊状洗浄片２１ａと山折部から谷折部にかけて及び／又は山折部を跨いで及び／又は谷折部を跨いで形成される丸め角略長方形状孔２１ｃとを備え、面洗浄体２２は短冊状洗浄片２１ａが外周端部２２ａの下側から非拘束状態で露出する態様で線洗浄体２１の上側表面中心部寄り部位に上面視略円形状で内周端部２２ｂが固定される上面視略リング状である。面洗浄体２２が固定された線洗浄体２１は、斜め方向に沿って傾斜して回転軸１１に取り付けられる。
【解決手段】洗車用ブラシ１０は、回転軸１１と、線洗浄体２１と、面洗浄体２２とを備える。回転軸１１は取付孔１２が水平方向に対して斜め方向に形成され、線洗浄体２１は先端部が複数に分割された複数の短冊状洗浄片２１ａと山折部から谷折部にかけて及び／又は山折部を跨いで及び／又は谷折部を跨いで形成される丸め角略長方形状孔２１ｃとを備え、面洗浄体２２は短冊状洗浄片２１ａが外周端部２２ａの下側から非拘束状態で露出する態様で線洗浄体２１の上側表面中心部寄り部位に上面視略円形状で内周端部２２ｂが固定される上面視略リング状である。面洗浄体２２が固定された線洗浄体２１は、斜め方向に沿って傾斜して回転軸１１に取り付けられる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、洗車用ブラシに関し、更に詳しくは、複数種類の洗浄素材（線洗浄体、及び、面洗浄体）を重ね合わせて用いることにより、車体凹凸部、及び、車体平面部の両者の洗浄効果を高める技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、フリンジ部と交差する方向に山折りと谷折りが交互に繰り返され、回転軸への取付け側が束ねられて腰部となった扇体をなす洗浄シートが、その山折り部及び谷折り部を回転軸の中心軸方向に向けて回転軸に取り付けられた自動洗車ブラシが開示されている。
【０００３】
特許文献２には、洗車機の洗浄ブラシとして、不織布により円盤状に形成され、その放射方向に複数の山折と谷折とを交互に有し、周方向に波状に形成された洗浄体素材を備え、この洗浄体素材が複数枚重ねて設けられるとともに、同心円状に縫合して構成されている洗浄体素材を備えたものが開示されている。
【０００４】
特許文献３には、洗車装置の回転ブラシとしてその請求項１には、（ａ）回転体の外周に円盤状にまたは軸方向にずらしながら螺旋状に洗浄体を取付けた、洗車装置の回転ブラシにおいて、
（ｂ）前記洗浄体は、柔軟な素材からなり、基端部に複数回折り重ねて作られた複数の取付部を有し、その複数の取付部が回転体に該回転体の円周方向に全体にわたって取り付けられており、
（ｃ）隣り合う全ての前記取付部の間は、基端から所定距離の非繋がり部による隙間を有しておりその非繋がり部よりも他端側で繋がっていることを特徴とする回転ブラシが開示されている。
その請求項２には、（ａ）回転体の外周に円盤状にまたは軸方向にずらしながら螺旋状に洗浄体を取付けた、洗車装置の回転ブラシにおいて、
（ｂ）前記洗浄体は、略長方形をした柔軟な素材からなる複数の洗浄体部品からなり、前記洗浄体部品は素材のときの一方の長辺側に該長辺を複数回折り重ねた取付部を有し、
（ｃ）これらの洗浄体部品の素材のときの短辺と隣り合った洗浄体部品の素材のときの短辺とは、全て前記一方の長辺から所定距離の間が非接続部となるように接続され、
（ｄ）前記取付部が回転体に該回転体の円周方向に間隔を開けて取り付けられており、
（ｅ）隣り合う取付部の間に、前記非接続部による隙間を有していることを特徴とする洗車装置の回転ブラシが開示されている。
その請求項３には、（ａ）回転体の外周に円盤状にまたは軸方向にずらしながら螺旋状に洗浄体を取付けた、洗車装置の回転ブラシにおいて、
（ｂ）前記洗浄体は略長方形をした柔軟な素材からなり、該洗浄体は素材のときの一方の長辺側に所定深さの複数の切込みで分割して作られた複数の取付部を有し、
（ｃ）その複数の取付部は、それぞれ複数回折り重ねられ回転体に該回転体の円周方向に間隔を開けて取り付けられており、
（ｄ）隣り合う全ての取付部の間は、前記一方の長辺側に非繋がり部による隙間を有しており、その非繋がり部よりも他方の長辺側で繋がっていることを特徴とする洗車装置の回転ブラシが開示されている。
【０００５】
特許文献４には、液晶表示パネルの基板を洗浄するための処理装置にて、搬送される基板を洗浄するためのブラシロールシャフトとして、炭素繊維強化プラスチックで作製した円筒状の芯材にて形成されたロールシャフト本体と、該ロールシャフト本体の外周面に装着したロールブラシとを備えたものが開示されている。ここで、ロールシャフト部の外周面の全部及び前記支軸の外周面の少なくとも一部を被覆して形成された外皮部分は、ＰＶＣ熱収縮管を熱収縮させたものである。
【０００６】
特許文献５には、湖または人工の大きい水体を含むことが可能な構造の底をクリーニングするための吸込み機器として、クリーニングされる表面上の連続移動するための回転手段と、吸込管とクリーニングされる材料を除去するブラシラインとからなるクリーニング手段等を備えたものが開示されている。当該クリーニング手段は、縦型ＰＶＣ管によって形成される吸込管を具備する。
【０００７】
特許文献６には、ブラシ形状の保持性に優れるとともに、車体突出物へのフリンジ片の絡み付きを防止できる自動洗車ブラシとして、回転軸の周囲に洗浄シートの一端側を束ねて取り付けてブラシ部とし、車体表面にブラシ部を回転接触させて洗車を行う自動洗車ブラシが開示されている。この自動洗車ブラシは、洗浄シートが合成樹脂発泡体シートと洗浄布とからなる。この合成樹脂発泡体シートは、一側が複数のフリンジ形成スリットにより複数のフリンジ片に細分され、更に各フリンジ片の先端部が先端分割スリットにより複数の先端片に分割形成され、合成樹脂発泡体シート上に少なくとも先端片を露出させるように洗浄布を重ね合わせ、フリンジ片側を自由端として回転軸に取り付ける。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】実用新案登録第３０７９４１４号
【特許文献２】特開２００８−１８９０１３
【特許文献３】特許第３５８５１７８号
【特許文献４】特開２００９−１６５９７１
【特許文献５】特開２００９−１６５９７１
【特許文献６】実用新案登録第３１２３１１６号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１に記載の自動洗車ブラシは、その洗浄シートがフリンジ部と交差する方向に山折りと谷折りが交互に繰り返され、この山折り部及び谷折り部が回転軸の中心軸方向に向けて回転軸に取り付けられたものであるため、洗車時に山折り部及び谷折り部が衝突したり、短冊部分同士が衝突してブラッシング時に発生する洗浄音が大きいという問題がある。
特に、ドライブスルー方式の洗車では、運転者が洗車中車内に居るため、洗車ブラッシング時に発生する洗浄音が低い洗車ブラシが求められている。このような状況において、特許文献１の自動洗浄ブラシは、洗浄音の点で要求特性を満たすものではなかった。
【００１０】
特許文献２に記載の洗車機の洗浄ブラシは、洗浄体素材を山折り及び谷折りにしたり、洗浄体素材を同心円状に縫合したりする等、製造に手間がかかるといった問題がある。
【００１１】
特許文献３に記載の洗車装置の回転ブラシの場合、「複数回折り重ねた取付部」は、波形や略台形、パルス型を意味し、なおかつ、折り曲げ加工されたものと解釈される（特許文献３の００１０、同じく図１）ことから、洗車ブラッシング時における洗浄音が大きいという問題がある。
更に、「非繋がり部による隙間」とは、特許文献３における非連続部となっている５’Ａ，５’Ａ部分によって形成される隙間と解されるが、このような隙間は洗浄音を抑えないか、又は、却って洗浄音を発生させる原因となると考えられる。
【００１２】
特許文献４，５は、ポリ塩化ビニルの用途例を示すが、従来、洗車用ブラシとしてポリ塩化ビニルを用いた例は知られていない。ポリ塩化ビニルからなる発泡体を洗車用ブラシとして用いると強度が低いという問題点があるからである。
【００１３】
特許文献６は、先端分割スリットを形成させたものであるが構造が複雑な上、これに形成された末端凹部や中間凹部に汚れが残りやすいという問題点がある。また、特許文献６のものは、合成樹脂発泡体シート上に洗浄布を単に重ね合わせただけでもよいが洗浄布の長手方向両端部を合成樹脂発泡体シートの裏面側に折り返して縫製や接着等により一体化させているため面洗浄の効果が得られないという問題点がある。
【００１４】
また、不織布のみからなる洗浄ブラシでは洗浄後の含水量が増加することにより重くなるという問題が指摘されていた。
【００１５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、本発明の第一の目的は、主として車体凹凸部に対する洗浄機能を発揮する線洗浄部と、主として車体平面部に対する洗浄機能を発揮する面洗浄体とを備えることにより、洗浄効果を高めることができる洗車用ブラシを提供することを目的とする。
本発明の第二の目的は、強度・耐久性に優れるとともに、難燃性が高い洗車用ブラシを提供することを目的とする。
本発明の第三の目的は、含水量を抑えた洗車用ブラシを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記課題を解決するために、本発明に係る洗車用ブラシは、
隣接する取付孔が水平方向に対して斜め方向に形成された回転軸と、
先端部が複数に分割された複数の短冊状洗浄片と、山折部から谷折部にかけて及び／又は山折部を跨いで及び／又は谷折部を跨いで形成される洗浄液抜き用及び折り目付与用の丸め角略長方形状孔とを備えた上面視略リング状の線洗浄体と、
前記短冊状洗浄片が外周端部の下側から非拘束状態で露出する態様で、前記線洗浄体の上側表面中心部寄り部位に上面視略円形状で内周端部が固定される上面視略リング状の面洗浄体とを備え、
前記面洗浄体が固定された線洗浄体は、前記斜め方向に沿って傾斜して前記回転軸に取り付けられていることを要旨とする。
【００１７】
この場合に、前記線洗浄体は、難燃材を練り込んだＥＶＡ（エチレン・酢酸ビニル共重合体からなる）、自己消火性機能を備えた軟質ＰＶＣ（軟質ポリ塩化ビニルからなる）及び自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）のいずれかから選ばれる一種又は複数からなることが好ましい。
【００１８】
この場合に、前記面洗浄体は、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレートからなる）からなる不織布に撥水材と難燃材とを混合して塗布したもの、又は、自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）からなることが好ましい。
【発明の効果】
【００１９】
本発明に係る洗車用ブラシは、先端部が複数に分割された複数の短冊状洗浄片と、山折部から谷折部にかけて及び／又は山折部を跨いで及び／又は谷折部を跨いで形成される洗浄液抜き用及び折り目付与用の丸め角略長方形状孔とを備えた上面視略リング状の線洗浄体と、前記短冊状洗浄片が外周端部の下側から非拘束状態で露出する態様で、前記線洗浄体の上側表面中心部寄り部位に上面視略円形状で内周端部が固定される上面視略リング状の面洗浄体とを備えたものであるから、線洗浄体が主として車体凹凸部に対する洗浄機能を発揮し、面洗浄体が主として車体平面部に対する洗浄機能を発揮するため、洗浄効果を高めることができるという効果がある。
【００２０】
本発明に係る洗車用ブラシは、線洗浄体が難燃材を練り込んだＥＶＡ（エチレン・酢酸ビニル共重合体からなる）、自己消火性機能を備えた軟質ＰＶＣ（軟質ポリ塩化ビニルからなる）及び自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）のいずれかから選ばれる一種又は複数からなる、及び／又は、面洗浄体がＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレートからなる）からなる不織布に撥水材と難燃材とを混合して塗布したもの、又は、自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）からなるものであるため、強度・耐久性に優れるとともに、難燃性が高いという効果がある。
【００２１】
本発明に係る洗車用ブラシは上記構成からなるため、面洗浄体（ＰＥＴ製）のみからなる洗車用ブラシに比べて含水量を抑えることができるという効果がある。更に、洗車の際に自動車の被洗浄面を傷つけずに優れた洗浄性能を発揮する、洗車ブラッシング時に発生する洗浄音が低いといった効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１Ａ】本発明の一実施形態に係る洗車用ブラシ１０（面洗浄体２２が狭いもの）を回転軸１１に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図１Ｂ】本発明の一実施形態に係る洗車用ブラシ１０（面洗浄体２２が広いもの）を回転軸１１に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図２Ａ】洗車用ブラシ１０（分割数が少ない短冊状洗浄片２１ａ）の（ａ）平面図、（ｂ）側断面図である。
【図２Ｂ】洗車用ブラシ１０（分割数が多い短冊状洗浄片２１ａ）の（ａ）平面図、（ｂ）側断面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る洗車用ブラシ１０を回転軸１１に取り付けたときの線洗浄体２１と面洗浄体２２との関係を概念的に示す側断面図である。
【図４】各試験で用いた（ａ）洗車ブラシ及び（ｂ）洗車方法を示す図面代用写真である。
【図５Ａ】洗浄力試験の（ａ）洗車前と（ｂ）洗車後を比較して示す図面代用写真である。
【図５Ｂ】洗浄力試験の（ａ）洗車前と（ｂ）洗車後を比較して示す図面代用写真である。
【図６】耐久試験の結果を示す図面代用写真であり、（ａ）を部分的に拡大したものが（ｂ）である。
【符号の説明】
【００２３】
１０ 洗車用ブラシ
１１ 回転軸
１２ 回転軸の取付孔
２０ 洗浄体
２１ 線洗浄体
２１ａ 短冊状洗浄片
２１ｂ 中心露出部位
２１ｃ 丸め角略長方形状孔
２１ｄ 取付部
２１ｅ スリット
２１ｆ 固定部
２２ 面洗浄体
２２ａ 外周端部
２２ｂ 内周端部
Ａ 間隔
Ｂ 取付孔群
Ｃ 間隔
Ｄ 直径
Ｅ 扇形幅
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下に本発明の一実施形態に係る洗車用ブラシ１０について図面を参照して説明する。
【００２５】
（構成）
図１Ａ及び図１Ｂは、本発明の一実施形態に係る洗車用ブラシ１０として、それぞれ、面洗浄体２２が狭いもの、広いものを回転軸１１に取り付けた状態を示す斜視図である。図２Ａ及び図２Ｂは、洗車用ブラシ１０として、それぞれ、分割数が少ない短冊状洗浄片２１ａと多い短冊状洗浄片２１ａの（ａ）平面図、（ｂ）側断面図である。図３は、洗車用ブラシ１０を回転軸１１に取り付けたときの線洗浄体２１と面洗浄体２２との関係を概念的に示す側断面図である。
【００２６】
これらの図に示す洗車用ブラシ１０は、被洗浄車両をその側面側及び上面側から覆う洗車走行フレーム（いわゆるガソリンスタンドの洗車装置）の左右両側に鉛直方向を軸方向として設けられる回転軸１１と、この回転軸１１に取り付けられる洗浄体２０とを備える。洗浄体２０は、面洗浄体２２が固定された線洗浄体２１をいう。
【００２７】
回転軸１１は、洗浄体２０を取り付けるための取付孔１２，１２…を備える。図２Ａ、図２Ｂに示すように、取付孔１２，１２…は、所定間隔Ａ又は任意間隔を開け、かつ、回転軸１１の水平方向に対して斜め方向に（換言すれば、軸方向にシフトして）、回転軸１１の外周が４〜２０程度に分割又は等分割され、その分割された外周面上に並んで楕円を形成する態様で形成される。すなわち、各洗浄体２０を１個取り付ける取付孔１２，１２…は、取付孔群Ｂを形成する。斜め方向の角度θは水平方向に対して５〜３０°が好ましく、１２．５°がより好ましい。各洗浄体２０を取り付ける取付孔１２，１２…の取付孔群Ｂに隣接する他の取付孔群Ｂもまた、同様である。
【００２８】
回転軸１１に形成される各取付孔群Ｂの鉛直方向での所定間隔Ｃは、以下の式（１）の関係を満たすものが好ましい。回転軸１１の鉛直方向で被洗浄面に未洗浄部分が残らないようにするためである。
０＜Ｃ＜Ｄｓｉｎθ…式（１）
但し、Ｃ：各取付孔群Ｂの鉛直方向での所定間隔
Ｄ：線洗浄体２１（洗浄体２０）の直径
θ：取付孔群Ｂの水平方向に対する角度θ
【００２９】
洗浄体２０は、上記のように線洗浄体２１と面洗浄体２２とからなり、面洗浄体２２が縫製、融着、接着その他の方法で線洗浄体２１の中央付近稍々回転軸１１寄りの固定部２１ｆに線洗浄体２１の上面視外周円状に対して同心円状に固定される。例えば、固定方法が縫製の場合には、図３に示す固定部２１ｆで面洗浄体２２が線洗浄体２１に固定されるため、図１Ａや図１Ｂに示す洗車用ブラシ１０は、線洗浄体２１の短冊状洗浄片２１ａが非拘束状態であり、回転軸１１寄りの中心露出部位２１ｂが線洗浄体２１によって構成される。洗浄体２０は、ドーナツ状の面洗浄体２２が線洗浄体２１に被せられた態様で構成される。
【００３０】
洗浄体２０は、略長方形状の素材を数枚（４〜１２枚、洗車用ブラシ１０の大きさに応じて適宜調整する）、縫合、融着、接着その他の方法で筒状にし、後述する取付部２１ｄをヒダ状又はボックス状に折りたたむ若しくは波状に形成して上面視略リング状にしたものである（図１Ａ、図１Ｂ等参照）。このような形状は機械加工による折り部分・曲げ部分が「明確なものではない方」が制音性の点で好ましい。洗浄体２０は、外形に着目すれば上面視サークル型ともいえるが、回転軸１１が中央に配置される関係から上面視ドーナツ型という方が好ましい。
【００３１】
洗浄体２０は、筒状にしたものを回転軸１１に取り付けたものであるため、上面視ドーナツ型に加工して回転軸１１に取り付けて洗車機を運転しても、洗浄体２０がバラバラにならず、線洗浄体２１の上に面洗浄体２２が固定されたものであるため、特に、面洗浄体２２の面どうしが衝突することによって生ずる衝突音が低減される。ドライブスルー方式の洗車において洗浄中車内の運転者がブラッシング音に煩わされることがない。
【００３２】
線洗浄体２１は、回転軸１１に取り付けた状態で上面視略リング状の形状である。線洗浄体２１は、先端部が複数に分割された複数の短冊状洗浄片２１ａと、中心露出部位２１ｂを含むシート状部分と、山折部から谷折部にかけて及び／又は山折部を跨いで及び／又は谷折部を跨いで形成される洗浄液抜き用及び折り目付与用の丸め角略長方形状孔２１ｃとを備える。短冊状洗浄片２１ａは、その分割方法は、線洗浄体２１を構成する素材を図２Ａのように単に分割して短冊状洗浄片２１ａを構成したものでもよいし、図２Ｂのように分割した後更に分割して短冊状洗浄片２１ａを構成したものでもよい。図示は省略するが分割を繰り返してより細かく分割して短冊状洗浄片２１ａを構成したものでもよい。
【００３３】
線洗浄体２１は、その内周端部に回転軸１１に取り付けるための取付部２１ｄ，２１ｄ…を備える。更に、線洗浄体２１の回転軸側には、スリット２１ｅが適宜形成される。スリット２１ｅを設けると洗浄体２０の振動を吸収・抑制でき、洗浄音を抑えることができるためである。また、洗浄体２０が車体表面に当たりやすくして洗浄効果を高めるためである。洗浄体２０は、面洗浄体２２が取り付けられた線洗浄体２１の取付部２１ｄ，２１ｄ…と取付孔１２，１２…どうしを重ね合わせて取付具（ビス、ボルト、ねじ等）を用いてこれを抜脱不能に貫通させることにより、上記の斜め方向に沿って傾斜して回転軸１１に取り付けられる。
【００３４】
線洗浄体２１の素材は、難燃材を練り込んだＥＶＡ（エチレン・酢酸ビニル共重合体からなる）、自己消火性機能を備えた軟質ＰＶＣ（軟質ポリ塩化ビニルからなる）及び自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）のいずれかから選ばれる一種又は複数からなるものであればよい。
【００３５】
面洗浄体２２は、洗浄体２０を回転軸１１に取り付けた状態で上面視略リング状の形状である。面洗浄体２２は、短冊状洗浄片２１ａが外周端部２２ａの下側から非拘束状態で露出する態様で、線洗浄体２１の上側表面の中心部寄りの固定部２１ｆに上面視略円形状で内周端部２２ｂが固定される。面洗浄体２２の扇形幅Ｅ（図２Ａ、図２Ｂ参照）は、図１Ａに示すように短めにしてもよいし、図１Ｂに示すように長めにしてもよく、洗浄速度、洗浄液、洗浄車両に応じて適宜変更される。短冊状洗浄片２１ａの露出態様は、扇形幅Ｅに応じて異なるが、最先端部の分割片となる短冊状洗浄片２１ａのみが露出する態様（図２Ａ参照）でもよいし、最先端部の分割片より中心部寄りの分割片も併せて露出する態様（図２Ｂ参照）でもよい。
【００３６】
面洗浄体２２の素材は、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレートからなる）からなる不織布に撥水材と難燃材とを混合して塗布したもの、又は、自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）からなるものであればよい。
【実施例】
【００３７】
本発明の実施例について説明する。
（洗車用ブラシ１０の作製）
（１）線洗浄体２１の材料として、ＥＶＡ（エチレンビニルアセテート）に難燃材を練り込んだものを用意した。また、面洗浄体２２の材料として、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレートからなる）からなる不織布に撥水材と難燃材とを混合して塗布したものを用意した。
【００３８】
（２）洗浄体２０として、面洗浄体２２を線洗浄体２１に重ね合わせて縫合したものを６個作製し、回転軸１１に積み重ねて取り付けた（図４（ａ）参照）。これにより、洗車用ブラシ１０（実施例）を得た。また、ＥＶＡからなる線洗浄体２１を６個作製し、回転軸１１に積み重ねて得たＥＶＡブラシ（比較例１）、ＰＥＴからなる面洗浄体２２を６個作製し、回転軸１１に積み重ねて得たＰＥＴブラシ（比較例２）を得た。
（３）得られた洗車用ブラシ１０（実施例）、ＰＥＴブラシ（比較例２）の重量を測定した。
【００３９】
（洗浄力試験及びその評価）
車体表面（ドア部分）に汚れ（墨汁希釈液）を塗布し、洗車用ブラシ１０（実施例：ハイブリッドブラシ）及びＥＶＡブラシ（比較例１）を用いて洗車を行った（図４（ｂ）参照）。そして、汚れの残り具合を比較評価した。洗車用ブラシ１０（実施例）は図５Ａ（凹凸部分）及び図５Ｂ（平面部分）に示すように車体表面の凹凸部分・平面部分共に洗浄残り部分もなく良好な結果が得られた。一方、ＥＶＡブラシ（比較例１）では凹凸部分では良好な結果が得られたが平面部分では汚れが残る結果になった。総合的に判断すると実施例が比較例１に比べて高い洗浄結果が得られた。
【００４０】
（耐久試験及びその評価）
実洗車を行い約１万台相当後の摩耗状況を観察し評価した。実洗車は上記の洗浄力試験と同様に実施した。その結果、洗車用ブラシ１０（実施例）については、図６に示すように、線洗浄体２１は先端部の摩耗もなく良好であり、面洗浄体２２は先端の２〜３ｍｍに布緩みがあったが実用には問題ない結果が得られた。この結果、強度・耐久性に優れることが分かった。
【００４１】
（含水試験及びその評価）
上記耐久試験の後、実施例及び比較例２の重量を測定し含水率を求めた。実施例では、洗車開始前の重量が３．１５ｋｇ、１万台洗車相当洗車後の重量が４．５ｋｇとなり、含水率が１４２．８％という結果が得られた。比較例２では、洗車開始前の重量が３．５ｋｇ、１万台洗車相当洗車後の重量が６．４ｋｇとなり、含水率が１８３％という結果が得られた。ガソリンスタンドの洗車機での洗車用ブラシの電子制御はその回転速度、洗浄液量、重量変化を反映させることが望ましい。良好な洗浄効果を得るには適度な含水量が好ましいが電子制御の観点から含水量が多いとその変化が予測できず電子制御が困難である。洗車用ブラシ１０は乾燥状態の重量に対する洗浄後の重量が１４０％±１０％程度であれば電子制御に支障を来すことなく洗浄効果も良好とすることができる。今回の含水試験では実施例は１４２．８％という結果になったため、電子制御に支障を来すことなく良好な洗浄効果を発揮できることが分かった。一方、比較例２は１８３％という結果になったため、電子制御がしにくいことが分かった。その結果、実施例に係るハイブリッドブラシ（線洗浄体と面洗浄体とを重ね合わせたもの）が優れていることが分かった。
【００４２】
以上本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、種々の改変が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
本発明に係る洗車用ブラシは、洗浄効果を高めることができ、強度・耐久性に優れるとともに、難燃性が高く、含水量を抑えることができるため、ガソリンスタンドをはじめとする洗車業界で産業上利用価値が高い。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、洗車用ブラシに関し、更に詳しくは、複数種類の洗浄素材（線洗浄体、及び、面洗浄体）を重ね合わせて用いることにより、車体凹凸部、及び、車体平面部の両者の洗浄効果を高める技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、フリンジ部と交差する方向に山折りと谷折りが交互に繰り返され、回転軸への取付け側が束ねられて腰部となった扇体をなす洗浄シートが、その山折り部及び谷折り部を回転軸の中心軸方向に向けて回転軸に取り付けられた自動洗車ブラシが開示されている。
【０００３】
特許文献２には、洗車機の洗浄ブラシとして、不織布により円盤状に形成され、その放射方向に複数の山折と谷折とを交互に有し、周方向に波状に形成された洗浄体素材を備え、この洗浄体素材が複数枚重ねて設けられるとともに、同心円状に縫合して構成されている洗浄体素材を備えたものが開示されている。
【０００４】
特許文献３には、洗車装置の回転ブラシとしてその請求項１には、（ａ）回転体の外周に円盤状にまたは軸方向にずらしながら螺旋状に洗浄体を取付けた、洗車装置の回転ブラシにおいて、
（ｂ）前記洗浄体は、柔軟な素材からなり、基端部に複数回折り重ねて作られた複数の取付部を有し、その複数の取付部が回転体に該回転体の円周方向に全体にわたって取り付けられており、
（ｃ）隣り合う全ての前記取付部の間は、基端から所定距離の非繋がり部による隙間を有しておりその非繋がり部よりも他端側で繋がっていることを特徴とする回転ブラシが開示されている。
その請求項２には、（ａ）回転体の外周に円盤状にまたは軸方向にずらしながら螺旋状に洗浄体を取付けた、洗車装置の回転ブラシにおいて、
（ｂ）前記洗浄体は、略長方形をした柔軟な素材からなる複数の洗浄体部品からなり、前記洗浄体部品は素材のときの一方の長辺側に該長辺を複数回折り重ねた取付部を有し、
（ｃ）これらの洗浄体部品の素材のときの短辺と隣り合った洗浄体部品の素材のときの短辺とは、全て前記一方の長辺から所定距離の間が非接続部となるように接続され、
（ｄ）前記取付部が回転体に該回転体の円周方向に間隔を開けて取り付けられており、
（ｅ）隣り合う取付部の間に、前記非接続部による隙間を有していることを特徴とする洗車装置の回転ブラシが開示されている。
その請求項３には、（ａ）回転体の外周に円盤状にまたは軸方向にずらしながら螺旋状に洗浄体を取付けた、洗車装置の回転ブラシにおいて、
（ｂ）前記洗浄体は略長方形をした柔軟な素材からなり、該洗浄体は素材のときの一方の長辺側に所定深さの複数の切込みで分割して作られた複数の取付部を有し、
（ｃ）その複数の取付部は、それぞれ複数回折り重ねられ回転体に該回転体の円周方向に間隔を開けて取り付けられており、
（ｄ）隣り合う全ての取付部の間は、前記一方の長辺側に非繋がり部による隙間を有しており、その非繋がり部よりも他方の長辺側で繋がっていることを特徴とする洗車装置の回転ブラシが開示されている。
【０００５】
特許文献４には、液晶表示パネルの基板を洗浄するための処理装置にて、搬送される基板を洗浄するためのブラシロールシャフトとして、炭素繊維強化プラスチックで作製した円筒状の芯材にて形成されたロールシャフト本体と、該ロールシャフト本体の外周面に装着したロールブラシとを備えたものが開示されている。ここで、ロールシャフト部の外周面の全部及び前記支軸の外周面の少なくとも一部を被覆して形成された外皮部分は、ＰＶＣ熱収縮管を熱収縮させたものである。
【０００６】
特許文献５には、湖または人工の大きい水体を含むことが可能な構造の底をクリーニングするための吸込み機器として、クリーニングされる表面上の連続移動するための回転手段と、吸込管とクリーニングされる材料を除去するブラシラインとからなるクリーニング手段等を備えたものが開示されている。当該クリーニング手段は、縦型ＰＶＣ管によって形成される吸込管を具備する。
【０００７】
特許文献６には、ブラシ形状の保持性に優れるとともに、車体突出物へのフリンジ片の絡み付きを防止できる自動洗車ブラシとして、回転軸の周囲に洗浄シートの一端側を束ねて取り付けてブラシ部とし、車体表面にブラシ部を回転接触させて洗車を行う自動洗車ブラシが開示されている。この自動洗車ブラシは、洗浄シートが合成樹脂発泡体シートと洗浄布とからなる。この合成樹脂発泡体シートは、一側が複数のフリンジ形成スリットにより複数のフリンジ片に細分され、更に各フリンジ片の先端部が先端分割スリットにより複数の先端片に分割形成され、合成樹脂発泡体シート上に少なくとも先端片を露出させるように洗浄布を重ね合わせ、フリンジ片側を自由端として回転軸に取り付ける。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】実用新案登録第３０７９４１４号
【特許文献２】特開２００８−１８９０１３
【特許文献３】特許第３５８５１７８号
【特許文献４】特開２００９−１６５９７１
【特許文献５】特開２００９−１６５９７１
【特許文献６】実用新案登録第３１２３１１６号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１に記載の自動洗車ブラシは、その洗浄シートがフリンジ部と交差する方向に山折りと谷折りが交互に繰り返され、この山折り部及び谷折り部が回転軸の中心軸方向に向けて回転軸に取り付けられたものであるため、洗車時に山折り部及び谷折り部が衝突したり、短冊部分同士が衝突してブラッシング時に発生する洗浄音が大きいという問題がある。
特に、ドライブスルー方式の洗車では、運転者が洗車中車内に居るため、洗車ブラッシング時に発生する洗浄音が低い洗車ブラシが求められている。このような状況において、特許文献１の自動洗浄ブラシは、洗浄音の点で要求特性を満たすものではなかった。
【００１０】
特許文献２に記載の洗車機の洗浄ブラシは、洗浄体素材を山折り及び谷折りにしたり、洗浄体素材を同心円状に縫合したりする等、製造に手間がかかるといった問題がある。
【００１１】
特許文献３に記載の洗車装置の回転ブラシの場合、「複数回折り重ねた取付部」は、波形や略台形、パルス型を意味し、なおかつ、折り曲げ加工されたものと解釈される（特許文献３の００１０、同じく図１）ことから、洗車ブラッシング時における洗浄音が大きいという問題がある。
更に、「非繋がり部による隙間」とは、特許文献３における非連続部となっている５’Ａ，５’Ａ部分によって形成される隙間と解されるが、このような隙間は洗浄音を抑えないか、又は、却って洗浄音を発生させる原因となると考えられる。
【００１２】
特許文献４，５は、ポリ塩化ビニルの用途例を示すが、従来、洗車用ブラシとしてポリ塩化ビニルを用いた例は知られていない。ポリ塩化ビニルからなる発泡体を洗車用ブラシとして用いると強度が低いという問題点があるからである。
【００１３】
特許文献６は、先端分割スリットを形成させたものであるが構造が複雑な上、これに形成された末端凹部や中間凹部に汚れが残りやすいという問題点がある。また、特許文献６のものは、合成樹脂発泡体シート上に洗浄布を単に重ね合わせただけでもよいが洗浄布の長手方向両端部を合成樹脂発泡体シートの裏面側に折り返して縫製や接着等により一体化させているため面洗浄の効果が得られないという問題点がある。
【００１４】
また、不織布のみからなる洗浄ブラシでは洗浄後の含水量が増加することにより重くなるという問題が指摘されていた。
【００１５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、本発明の第一の目的は、主として車体凹凸部に対する洗浄機能を発揮する線洗浄部と、主として車体平面部に対する洗浄機能を発揮する面洗浄体とを備えることにより、洗浄効果を高めることができる洗車用ブラシを提供することを目的とする。
本発明の第二の目的は、強度・耐久性に優れるとともに、難燃性が高い洗車用ブラシを提供することを目的とする。
本発明の第三の目的は、含水量を抑えた洗車用ブラシを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記課題を解決するために、本発明に係る洗車用ブラシは、
隣接する取付孔が水平方向に対して斜め方向に形成された回転軸と、
先端部が複数に分割された複数の短冊状洗浄片と、山折部から谷折部にかけて及び／又は山折部を跨いで及び／又は谷折部を跨いで形成される洗浄液抜き用及び折り目付与用の丸め角略長方形状孔とを備えた上面視略リング状の線洗浄体と、
前記短冊状洗浄片が外周端部の下側から非拘束状態で露出する態様で、前記線洗浄体の上側表面中心部寄り部位に上面視略円形状で内周端部が固定される上面視略リング状の面洗浄体とを備え、
前記面洗浄体が固定された線洗浄体は、前記斜め方向に沿って傾斜して前記回転軸に取り付けられていることを要旨とする。
【００１７】
この場合に、前記線洗浄体は、難燃材を練り込んだＥＶＡ（エチレン・酢酸ビニル共重合体からなる）、自己消火性機能を備えた軟質ＰＶＣ（軟質ポリ塩化ビニルからなる）及び自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）のいずれかから選ばれる一種又は複数からなることが好ましい。
【００１８】
この場合に、前記面洗浄体は、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレートからなる）からなる不織布に撥水材と難燃材とを混合して塗布したもの、又は、自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）からなることが好ましい。
【発明の効果】
【００１９】
本発明に係る洗車用ブラシは、先端部が複数に分割された複数の短冊状洗浄片と、山折部から谷折部にかけて及び／又は山折部を跨いで及び／又は谷折部を跨いで形成される洗浄液抜き用及び折り目付与用の丸め角略長方形状孔とを備えた上面視略リング状の線洗浄体と、前記短冊状洗浄片が外周端部の下側から非拘束状態で露出する態様で、前記線洗浄体の上側表面中心部寄り部位に上面視略円形状で内周端部が固定される上面視略リング状の面洗浄体とを備えたものであるから、線洗浄体が主として車体凹凸部に対する洗浄機能を発揮し、面洗浄体が主として車体平面部に対する洗浄機能を発揮するため、洗浄効果を高めることができるという効果がある。
【００２０】
本発明に係る洗車用ブラシは、線洗浄体が難燃材を練り込んだＥＶＡ（エチレン・酢酸ビニル共重合体からなる）、自己消火性機能を備えた軟質ＰＶＣ（軟質ポリ塩化ビニルからなる）及び自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）のいずれかから選ばれる一種又は複数からなる、及び／又は、面洗浄体がＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレートからなる）からなる不織布に撥水材と難燃材とを混合して塗布したもの、又は、自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）からなるものであるため、強度・耐久性に優れるとともに、難燃性が高いという効果がある。
【００２１】
本発明に係る洗車用ブラシは上記構成からなるため、面洗浄体（ＰＥＴ製）のみからなる洗車用ブラシに比べて含水量を抑えることができるという効果がある。更に、洗車の際に自動車の被洗浄面を傷つけずに優れた洗浄性能を発揮する、洗車ブラッシング時に発生する洗浄音が低いといった効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１Ａ】本発明の一実施形態に係る洗車用ブラシ１０（面洗浄体２２が狭いもの）を回転軸１１に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図１Ｂ】本発明の一実施形態に係る洗車用ブラシ１０（面洗浄体２２が広いもの）を回転軸１１に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図２Ａ】洗車用ブラシ１０（分割数が少ない短冊状洗浄片２１ａ）の（ａ）平面図、（ｂ）側断面図である。
【図２Ｂ】洗車用ブラシ１０（分割数が多い短冊状洗浄片２１ａ）の（ａ）平面図、（ｂ）側断面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る洗車用ブラシ１０を回転軸１１に取り付けたときの線洗浄体２１と面洗浄体２２との関係を概念的に示す側断面図である。
【図４】各試験で用いた（ａ）洗車ブラシ及び（ｂ）洗車方法を示す図面代用写真である。
【図５Ａ】洗浄力試験の（ａ）洗車前と（ｂ）洗車後を比較して示す図面代用写真である。
【図５Ｂ】洗浄力試験の（ａ）洗車前と（ｂ）洗車後を比較して示す図面代用写真である。
【図６】耐久試験の結果を示す図面代用写真であり、（ａ）を部分的に拡大したものが（ｂ）である。
【符号の説明】
【００２３】
１０ 洗車用ブラシ
１１ 回転軸
１２ 回転軸の取付孔
２０ 洗浄体
２１ 線洗浄体
２１ａ 短冊状洗浄片
２１ｂ 中心露出部位
２１ｃ 丸め角略長方形状孔
２１ｄ 取付部
２１ｅ スリット
２１ｆ 固定部
２２ 面洗浄体
２２ａ 外周端部
２２ｂ 内周端部
Ａ 間隔
Ｂ 取付孔群
Ｃ 間隔
Ｄ 直径
Ｅ 扇形幅
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下に本発明の一実施形態に係る洗車用ブラシ１０について図面を参照して説明する。
【００２５】
（構成）
図１Ａ及び図１Ｂは、本発明の一実施形態に係る洗車用ブラシ１０として、それぞれ、面洗浄体２２が狭いもの、広いものを回転軸１１に取り付けた状態を示す斜視図である。図２Ａ及び図２Ｂは、洗車用ブラシ１０として、それぞれ、分割数が少ない短冊状洗浄片２１ａと多い短冊状洗浄片２１ａの（ａ）平面図、（ｂ）側断面図である。図３は、洗車用ブラシ１０を回転軸１１に取り付けたときの線洗浄体２１と面洗浄体２２との関係を概念的に示す側断面図である。
【００２６】
これらの図に示す洗車用ブラシ１０は、被洗浄車両をその側面側及び上面側から覆う洗車走行フレーム（いわゆるガソリンスタンドの洗車装置）の左右両側に鉛直方向を軸方向として設けられる回転軸１１と、この回転軸１１に取り付けられる洗浄体２０とを備える。洗浄体２０は、面洗浄体２２が固定された線洗浄体２１をいう。
【００２７】
回転軸１１は、洗浄体２０を取り付けるための取付孔１２，１２…を備える。図２Ａ、図２Ｂに示すように、取付孔１２，１２…は、所定間隔Ａ又は任意間隔を開け、かつ、回転軸１１の水平方向に対して斜め方向に（換言すれば、軸方向にシフトして）、回転軸１１の外周が４〜２０程度に分割又は等分割され、その分割された外周面上に並んで楕円を形成する態様で形成される。すなわち、各洗浄体２０を１個取り付ける取付孔１２，１２…は、取付孔群Ｂを形成する。斜め方向の角度θは水平方向に対して５〜３０°が好ましく、１２．５°がより好ましい。各洗浄体２０を取り付ける取付孔１２，１２…の取付孔群Ｂに隣接する他の取付孔群Ｂもまた、同様である。
【００２８】
回転軸１１に形成される各取付孔群Ｂの鉛直方向での所定間隔Ｃは、以下の式（１）の関係を満たすものが好ましい。回転軸１１の鉛直方向で被洗浄面に未洗浄部分が残らないようにするためである。
０＜Ｃ＜Ｄｓｉｎθ…式（１）
但し、Ｃ：各取付孔群Ｂの鉛直方向での所定間隔
Ｄ：線洗浄体２１（洗浄体２０）の直径
θ：取付孔群Ｂの水平方向に対する角度θ
【００２９】
洗浄体２０は、上記のように線洗浄体２１と面洗浄体２２とからなり、面洗浄体２２が縫製、融着、接着その他の方法で線洗浄体２１の中央付近稍々回転軸１１寄りの固定部２１ｆに線洗浄体２１の上面視外周円状に対して同心円状に固定される。例えば、固定方法が縫製の場合には、図３に示す固定部２１ｆで面洗浄体２２が線洗浄体２１に固定されるため、図１Ａや図１Ｂに示す洗車用ブラシ１０は、線洗浄体２１の短冊状洗浄片２１ａが非拘束状態であり、回転軸１１寄りの中心露出部位２１ｂが線洗浄体２１によって構成される。洗浄体２０は、ドーナツ状の面洗浄体２２が線洗浄体２１に被せられた態様で構成される。
【００３０】
洗浄体２０は、略長方形状の素材を数枚（４〜１２枚、洗車用ブラシ１０の大きさに応じて適宜調整する）、縫合、融着、接着その他の方法で筒状にし、後述する取付部２１ｄをヒダ状又はボックス状に折りたたむ若しくは波状に形成して上面視略リング状にしたものである（図１Ａ、図１Ｂ等参照）。このような形状は機械加工による折り部分・曲げ部分が「明確なものではない方」が制音性の点で好ましい。洗浄体２０は、外形に着目すれば上面視サークル型ともいえるが、回転軸１１が中央に配置される関係から上面視ドーナツ型という方が好ましい。
【００３１】
洗浄体２０は、筒状にしたものを回転軸１１に取り付けたものであるため、上面視ドーナツ型に加工して回転軸１１に取り付けて洗車機を運転しても、洗浄体２０がバラバラにならず、線洗浄体２１の上に面洗浄体２２が固定されたものであるため、特に、面洗浄体２２の面どうしが衝突することによって生ずる衝突音が低減される。ドライブスルー方式の洗車において洗浄中車内の運転者がブラッシング音に煩わされることがない。
【００３２】
線洗浄体２１は、回転軸１１に取り付けた状態で上面視略リング状の形状である。線洗浄体２１は、先端部が複数に分割された複数の短冊状洗浄片２１ａと、中心露出部位２１ｂを含むシート状部分と、山折部から谷折部にかけて及び／又は山折部を跨いで及び／又は谷折部を跨いで形成される洗浄液抜き用及び折り目付与用の丸め角略長方形状孔２１ｃとを備える。短冊状洗浄片２１ａは、その分割方法は、線洗浄体２１を構成する素材を図２Ａのように単に分割して短冊状洗浄片２１ａを構成したものでもよいし、図２Ｂのように分割した後更に分割して短冊状洗浄片２１ａを構成したものでもよい。図示は省略するが分割を繰り返してより細かく分割して短冊状洗浄片２１ａを構成したものでもよい。
【００３３】
線洗浄体２１は、その内周端部に回転軸１１に取り付けるための取付部２１ｄ，２１ｄ…を備える。更に、線洗浄体２１の回転軸側には、スリット２１ｅが適宜形成される。スリット２１ｅを設けると洗浄体２０の振動を吸収・抑制でき、洗浄音を抑えることができるためである。また、洗浄体２０が車体表面に当たりやすくして洗浄効果を高めるためである。洗浄体２０は、面洗浄体２２が取り付けられた線洗浄体２１の取付部２１ｄ，２１ｄ…と取付孔１２，１２…どうしを重ね合わせて取付具（ビス、ボルト、ねじ等）を用いてこれを抜脱不能に貫通させることにより、上記の斜め方向に沿って傾斜して回転軸１１に取り付けられる。
【００３４】
線洗浄体２１の素材は、難燃材を練り込んだＥＶＡ（エチレン・酢酸ビニル共重合体からなる）、自己消火性機能を備えた軟質ＰＶＣ（軟質ポリ塩化ビニルからなる）及び自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）のいずれかから選ばれる一種又は複数からなるものであればよい。
【００３５】
面洗浄体２２は、洗浄体２０を回転軸１１に取り付けた状態で上面視略リング状の形状である。面洗浄体２２は、短冊状洗浄片２１ａが外周端部２２ａの下側から非拘束状態で露出する態様で、線洗浄体２１の上側表面の中心部寄りの固定部２１ｆに上面視略円形状で内周端部２２ｂが固定される。面洗浄体２２の扇形幅Ｅ（図２Ａ、図２Ｂ参照）は、図１Ａに示すように短めにしてもよいし、図１Ｂに示すように長めにしてもよく、洗浄速度、洗浄液、洗浄車両に応じて適宜変更される。短冊状洗浄片２１ａの露出態様は、扇形幅Ｅに応じて異なるが、最先端部の分割片となる短冊状洗浄片２１ａのみが露出する態様（図２Ａ参照）でもよいし、最先端部の分割片より中心部寄りの分割片も併せて露出する態様（図２Ｂ参照）でもよい。
【００３６】
面洗浄体２２の素材は、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレートからなる）からなる不織布に撥水材と難燃材とを混合して塗布したもの、又は、自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）からなるものであればよい。
【実施例】
【００３７】
本発明の実施例について説明する。
（洗車用ブラシ１０の作製）
（１）線洗浄体２１の材料として、ＥＶＡ（エチレンビニルアセテート）に難燃材を練り込んだものを用意した。また、面洗浄体２２の材料として、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレートからなる）からなる不織布に撥水材と難燃材とを混合して塗布したものを用意した。
【００３８】
（２）洗浄体２０として、面洗浄体２２を線洗浄体２１に重ね合わせて縫合したものを６個作製し、回転軸１１に積み重ねて取り付けた（図４（ａ）参照）。これにより、洗車用ブラシ１０（実施例）を得た。また、ＥＶＡからなる線洗浄体２１を６個作製し、回転軸１１に積み重ねて得たＥＶＡブラシ（比較例１）、ＰＥＴからなる面洗浄体２２を６個作製し、回転軸１１に積み重ねて得たＰＥＴブラシ（比較例２）を得た。
（３）得られた洗車用ブラシ１０（実施例）、ＰＥＴブラシ（比較例２）の重量を測定した。
【００３９】
（洗浄力試験及びその評価）
車体表面（ドア部分）に汚れ（墨汁希釈液）を塗布し、洗車用ブラシ１０（実施例：ハイブリッドブラシ）及びＥＶＡブラシ（比較例１）を用いて洗車を行った（図４（ｂ）参照）。そして、汚れの残り具合を比較評価した。洗車用ブラシ１０（実施例）は図５Ａ（凹凸部分）及び図５Ｂ（平面部分）に示すように車体表面の凹凸部分・平面部分共に洗浄残り部分もなく良好な結果が得られた。一方、ＥＶＡブラシ（比較例１）では凹凸部分では良好な結果が得られたが平面部分では汚れが残る結果になった。総合的に判断すると実施例が比較例１に比べて高い洗浄結果が得られた。
【００４０】
（耐久試験及びその評価）
実洗車を行い約１万台相当後の摩耗状況を観察し評価した。実洗車は上記の洗浄力試験と同様に実施した。その結果、洗車用ブラシ１０（実施例）については、図６に示すように、線洗浄体２１は先端部の摩耗もなく良好であり、面洗浄体２２は先端の２〜３ｍｍに布緩みがあったが実用には問題ない結果が得られた。この結果、強度・耐久性に優れることが分かった。
【００４１】
（含水試験及びその評価）
上記耐久試験の後、実施例及び比較例２の重量を測定し含水率を求めた。実施例では、洗車開始前の重量が３．１５ｋｇ、１万台洗車相当洗車後の重量が４．５ｋｇとなり、含水率が１４２．８％という結果が得られた。比較例２では、洗車開始前の重量が３．５ｋｇ、１万台洗車相当洗車後の重量が６．４ｋｇとなり、含水率が１８３％という結果が得られた。ガソリンスタンドの洗車機での洗車用ブラシの電子制御はその回転速度、洗浄液量、重量変化を反映させることが望ましい。良好な洗浄効果を得るには適度な含水量が好ましいが電子制御の観点から含水量が多いとその変化が予測できず電子制御が困難である。洗車用ブラシ１０は乾燥状態の重量に対する洗浄後の重量が１４０％±１０％程度であれば電子制御に支障を来すことなく洗浄効果も良好とすることができる。今回の含水試験では実施例は１４２．８％という結果になったため、電子制御に支障を来すことなく良好な洗浄効果を発揮できることが分かった。一方、比較例２は１８３％という結果になったため、電子制御がしにくいことが分かった。その結果、実施例に係るハイブリッドブラシ（線洗浄体と面洗浄体とを重ね合わせたもの）が優れていることが分かった。
【００４２】
以上本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、種々の改変が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
本発明に係る洗車用ブラシは、洗浄効果を高めることができ、強度・耐久性に優れるとともに、難燃性が高く、含水量を抑えることができるため、ガソリンスタンドをはじめとする洗車業界で産業上利用価値が高い。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
隣接する取付孔が水平方向に対して斜め方向に形成された回転軸と、
先端部が複数に分割された複数の短冊状洗浄片と、山折部から谷折部にかけて及び／又は山折部を跨いで及び／又は谷折部を跨いで形成される洗浄液抜き用及び折り目付与用の丸め角略長方形状孔とを備えた上面視略リング状の線洗浄体と、
前記短冊状洗浄片が外周端部の下側から非拘束状態で露出する態様で、前記線洗浄体の上側表面中心部寄り部位に上面視略円形状で内周端部が固定される上面視略リング状の面洗浄体とを備え、
前記面洗浄体が固定された線洗浄体は、前記斜め方向に沿って傾斜して前記回転軸に取り付けられていることを特徴とする洗車用ブラシ。
【請求項２】
前記線洗浄体は、難燃材を練り込んだＥＶＡ（エチレン・酢酸ビニル共重合体からなる）、自己消火性機能を備えた軟質ＰＶＣ（軟質ポリ塩化ビニルからなる）及び自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）のいずれかから選ばれる一種又は複数からなることを特徴とする請求項１に記載の洗車用ブラシ。
【請求項３】
前記面洗浄体は、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレートからなる）からなる不織布に撥水材と難燃材とを混合して塗布したもの、又は、自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）からなることを特徴とする請求項１又は２に記載の洗車用ブラシ。
【請求項１】
隣接する取付孔が水平方向に対して斜め方向に形成された回転軸と、
先端部が複数に分割された複数の短冊状洗浄片と、山折部から谷折部にかけて及び／又は山折部を跨いで及び／又は谷折部を跨いで形成される洗浄液抜き用及び折り目付与用の丸め角略長方形状孔とを備えた上面視略リング状の線洗浄体と、
前記短冊状洗浄片が外周端部の下側から非拘束状態で露出する態様で、前記線洗浄体の上側表面中心部寄り部位に上面視略円形状で内周端部が固定される上面視略リング状の面洗浄体とを備え、
前記面洗浄体が固定された線洗浄体は、前記斜め方向に沿って傾斜して前記回転軸に取り付けられていることを特徴とする洗車用ブラシ。
【請求項２】
前記線洗浄体は、難燃材を練り込んだＥＶＡ（エチレン・酢酸ビニル共重合体からなる）、自己消火性機能を備えた軟質ＰＶＣ（軟質ポリ塩化ビニルからなる）及び自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）のいずれかから選ばれる一種又は複数からなることを特徴とする請求項１に記載の洗車用ブラシ。
【請求項３】
前記面洗浄体は、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレートからなる）からなる不織布に撥水材と難燃材とを混合して塗布したもの、又は、自己消火性機能を備えたＰＶＣＧ（ＰＶＣ（ポリビニルクロライド）及びＳＢＲ（スチレンブチルラバー）からなる）からなることを特徴とする請求項１又は２に記載の洗車用ブラシ。
【図１Ａ】
【図１Ｂ】
【図２Ａ】
【図２Ｂ】
【図３】
【図４】
【図５Ａ】
【図５Ｂ】
【図６】
【図１Ｂ】
【図２Ａ】
【図２Ｂ】
【図３】
【図４】
【図５Ａ】
【図５Ｂ】
【図６】
【公開番号】特開２０１３−７９０３０（Ｐ２０１３−７９０３０Ａ）
【公開日】平成２５年５月２日（２０１３．５．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２２０９３０（Ｐ２０１１−２２０９３０）
【出願日】平成２３年１０月５日（２０１１．１０．５）
【出願人】（３０６０３０９２１）米津ブラシ株式会社 (9)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月２日（２０１３．５．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１０月５日（２０１１．１０．５）
【出願人】（３０６０３０９２１）米津ブラシ株式会社 (9)
【Ｆターム（参考）】
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