消防指令システム及び応援出動方法
【課題】消防応援協定を締結した消防本部間での応援出動依頼を、迅速に且つ最適な緊急車両を選定して発する、ことを可能とさせる。
【解決手段】消防指令システムは、複数の消防本部が有するサーバがネットワークを介して接続され、前記サーバの各々は、前記消防本部が管理する緊急車両の出動管理を行う制御手段を有している。前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する。また、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信する。
【解決手段】消防指令システムは、複数の消防本部が有するサーバがネットワークを介して接続され、前記サーバの各々は、前記消防本部が管理する緊急車両の出動管理を行う制御手段を有している。前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する。また、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、応援協定を締結した消防本部間の応援出動指令を自動化する、消防指令システム及び応援出動方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
我が国では、消防の任務は警防、救急、救助、予防に大別されている。
【０００３】
警防は、ポンプ隊が火災の防禦・消火にあたる業務であり、火災の発生を覚知した時に、消火隊を編成して現場へ急行し、防禦・消火活動を行う。救急は、生命・身体に危機が差し迫った傷病者を病院まで搬送する業務である。救助は、災害や事故により危険の迫った者を救出する業務である。予防は、火災の原因を調査し、火災が発生しないよう建物管理者への指導を行う業務をいう。
【０００４】
ここで、警防においては、火災や救急・救助の通報を受信し、各隊へ出動指令を出す通信指令業務も行っている。管轄区域内からの通報は、一旦、消防本部に設置されている指令室で受信し、発生場所に応じて所管の消防署などへ出動指令を発するようにしている。そして近年、高機能の指令システムが開発され、各消防本部などに導入されるようになってきている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００５】
上述した特許文献１「通信指令システム」には、以下の記載がなされている。
【０００６】
すなわち、通信指令システムは、本部署所や関連署所のいずれか複数の場所に配設される通信指令施設と署所端末とから構成される。通信指令施設は、緊急通報を受信し、迅速に出動可能かどうかの出動隊の可動状態を判断して管理する可動状態管理装置と、緊急通報を、発信場所に近い、通信指令施設を配設しているいずれかの本部署所または関連署所に自動転送する緊急通報転送装置とを備えている。このことにより、通報者からの発呼信号を、緊急車両や要員が確保されている出動先に近い地域の消防署や警察署などの緊急連絡先に着信または転送することができるようになる、としている。
【０００７】
上述した特許文献１に記載されている消防署は、消防を行う組織であるところの消防本部の業務実施機関として位置付けられている。消防本部は消防専門の市町村部局である。そして、市町村消防の間では消防広域応援が実施されている。これは、大規模災害や特殊災害が発生したとき、災害発生地の消防だけでは対応しきれない場合に備えて、市町村消防の間で消防応援協定を締結するようにしているものである。
【０００８】
通常、消防応援協定を締結している消防本部間においては、各消防本部から出動させる緊急車両が足りなくなった場合には、司令員が電話等を用いて緊急車両の応援出動要請を行っている。
【０００９】
電話等による応援出動要請であるため、司令員がその時点で認識している緊急車両の必要台数に基づいて、他消防本部などへの応援出動要請を行うこととなる。その結果、出動する緊急車両の台数に多寡が生じてしまう場合も有り得る、という課題を有している。多めの緊急車両が出動した場合には、他災害に出動できる緊急車両の台数を減らしてしまうことになりかねない。出動した緊急車両が少なかった場合には、災害などへの適切な対応が出来なくなる事態も生じうる。また、要請を受ける側の消防本部では、出動可能な緊急車両が現在どこに存在するか、などの確認に手間が掛かる場合もあり、緊急車両を出動させるタイミングが遅れてしまう場合も有り得る、という課題を有している。
【００１０】
このような課題を解決するために、各管轄内で、災害に対する最適な緊急車両の配置を決定するシステムを提案しているものもある（例えば、特許文献２参照。）。
【００１１】
上述した特許文献２「緊急車両管理システム」には以下の記載がなされている。
【００１２】
すなわち、緊急車両管理システムは、緊急車両を有する施設単位に設置され、緊急車両の稼働状態を管理する複数の施設サーバと、複数の施設サーバと通信が可能な中央サーバとから構成されている。中央サーバは、緊急車両の稼働状態情報及び位置情報を複数の施設サーバのそれぞれより取得して記憶する。そして、複数の施設サーバからの稼働状態情報の取得要求に対して稼働状態情報を送信する。施設サーバは、緊急車両の稼働状態情報及び位置情報を記憶して中央サーバへ通知し、中央サーバから他の施設が有する緊急車両の稼働状態情報及び位置情報を取得する。このことにより、管轄の緊急車両の不足に応じて、他管轄に応援を要請することが出来るようになる、としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１３】
【特許文献１】特開２００３−０６０８０９号公報（第５〜７頁、図１〜３）
【特許文献２】特開２００９−１３４４９０号公報（第４〜９頁、図１〜１１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
上述した特許文献２に記載の緊急車両管理システムは、緊急車両を有する施設単位（例えば、消防本部単位）に設置される施設サーバと、複数の施設サーバと通信が可能な中央サーバとから構成されている。施設サーバは、緊急車両に関する情報（すなわち、稼働状態情報と位置情報）を管理している。また、中央サーバは、複数の施設サーバから、緊急車両に関する情報を受信し、中央サーバが管理する全ての緊急車両に関する情報を、総合動態管理テーブルに保存するようにしている。そして、中央サーバは、或る施設サーバに対し、他の施設サーバが管理している緊急車両に関する情報を送信するようになっている。
【００１５】
つまり、緊急車両に関する情報は、施設サーバと中央サーバの間で、情報を送受信することにより情報内容を一致させる、すなわち、情報内容の同期をとる、ようにしている。従って、両サーバ間で情報の送受信が行われないタイミングにおいては、両サーバの緊急車両に関する情報が一致しない場合が有り得る、という課題を有している。例えば、中央サーバが管理している緊急車両の稼働状態情報が待機中であるにも拘わらず、施設サーバが管理している当該緊急車両の稼働状態情報は出動中になっている場合が有り得る。
【００１６】
また、特許文献２の緊急車両管理システムでは、災害の発生場所や規模に応じて出動させる緊急車両の種別や台数が予め定められておらず、災害が発生した後に、出動させる緊急車両の種別や台数を決めるようになっている。従って、管轄の緊急車両の不足に応じて他管轄に応援を要請する際に遅れが生じかねない、という課題を有している。
【００１７】
本発明は上述した課題を解決するためになされたものである。従って、本発明の目的は、消防応援協定を締結した消防本部間での応援出動依頼を、迅速に且つ最適な緊急車両を選定して発する、ことを可能とする、消防指令システム及び応援出動方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
本発明の消防指令システムは、複数の消防本部がそれぞれ有するサーバがネットワークを介して相互に接続されている。そして、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両の出動管理を行う制御手段を有している。
【００１９】
前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する。また、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信する。さらに、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定する。またさらに、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する。
【００２０】
本発明の応援出動方法は、災害発生情報が通報された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出する。そして、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部が管理する前記緊急車両の応援出動を依頼する。また、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、前記消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定する。さらに、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ようにしている。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、消防応援協定を締結した消防本部間での応援出動依頼を、迅速に且つ最適な緊急車両を選定して発する、ことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の消防指令システムの第１の実施形態を示すブロック図である。
【図２】本実施形態の消防指令サーバの構成を示すブロック図である。
【図３】緊急車両情報管理テーブルの一例を示す図である。
【図４】出動計画データテーブルの一例を示す図である。
【図５】住所情報管理テーブルの一例を示す図である。
【図６】本実施形態の動作を説明する第１のフローチャートである。
【図７】本実施形態の動作を説明する第２のフローチャートである。
【図８】本発明の消防指令システムの第２の実施形態を示すブロック図である。
【図９】第２の実施形態の消防指令サーバの構成を示すブロック図である。
【図１０】第２の実施形態における無線発信設備の無線アンテナ設備の設置例を示す図である。
【図１１】第２の実施形態の動作を説明するフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
次に、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
[第１の実施形態]
図１は、本発明の消防指令システムの第１の実施形態を示すブロック図である。
【００２４】
図１に示す消防指令システム１００には、ある地域を管轄する消防本部Ａと、消防本部Ａとは異なる地域を管轄する消防本部Ｂと、消防本部Ａ及び消防本部Ｂとは異なる地域を管轄する消防本部Nとが含まれている。なお、消防本部の数はこれに限定されるものではなく、図示しない他の消防本部が含まれていてもよい。ここで、消防本部とは、消防専門の市町村部局であるものとする。
【００２５】
そして、各消防本部（消防本部Ａ、消防本部Ｂ、・・・、消防本部Ｎ）には、消防指令サーバ１が設置され、各消防本部の消防指令サーバ１はネットワーク１０００を介して相互に接続されている。各消防本部の消防指令サーバ１は、ネットワーク１０００を介して通信による情報の送受信が可能となっている。また、消防本部Ａ、Ｂ、・・・、Ｎは相互に消防応援協定を締結した消防本部であるものとする。
【００２６】
消防本部Ａには、緊急車両ａ１、緊急車両ａ２、・・・、緊急車両ａｋが配備されている。消防本部Ｂには、緊急車両ｂ１、緊急車両ｂ２、・・・、緊急車両ｂｍが配備されている。消防本部Ｎには、緊急車両ｎ１、緊急車両ｎ２、・・・、緊急車両ｎｎが配備されている。なお、緊急車両の数はこれに限定されるものではなく、図示しない他の緊急車両が配備されていてもよい。緊急車両とは、緊急時に出動する車両であり、具体的には、指令車、ポンプ車、化学車、機材搬送車、はしご車、救急車、給水車、等々である。
【００２７】
そして、各緊急車両には、車両情報発信機が搭載されている。例えば、消防本部Ａの緊急車両ａ１、ａ２、・・・、ａｋには、それぞれ、車両情報発信機ａ１０１、車両情報発信機ａ１０２、・・・、車両情報発信機ａ１０ｋが搭載されている。消防本部Ｂの緊急車両ｂ１、ｂ２、・・・、ｂｍには、それぞれ、車両情報発信機ｂ１０１、車両情報発信機ｂ１０２、・・・、車両情報発信機ｂ１０ｍが搭載されている。消防本部Ｎの緊急車両ｎ１、ｎ２、・・・、ｎｎには、それぞれ、車両情報発信機ｎ１０１、車両情報発信機ｎ１０２、・・・、車両情報発信機ｎ１０ｎが搭載されている。
【００２８】
なお、車両情報発信機は、当該緊急車両の車両情報として、緊急車両名（例えば、緊急車両ａ１、緊急車両ａ２、など）、出動状態（出動中、帰署中、待機中、など）、車両位置（緯度、経度、など）、を発信する。ここで、出動状態の出動中とは、災害現場に出動していることを示し、帰署中とは、消防本部に帰署中であることを示し、待機中とは、消防本部に待機中であることを示している。また、車両位置は、当該緊急車両に搭載されているＧＰＳ（Global Positioning System：全地球測位システム）受信機により取得するものとする。
【００２９】
各消防本部（消防本部Ａ、消防本部Ｂ、・・・、消防本部Ｎ）には、消防指令サーバ１が設置されている。そして、消防指令サーバ１には、車両情報受信機２、地図検索サーバ４、指令書プリンタ５が、ＬＡＮ（Local Area Network：ラン）などで接続されている。
【００３０】
車両情報受信機２は、緊急車両（例えば、緊急車両ａ１）の車両情報発信機（例えば、車両情報発信機ａ１０１）が発信する車両情報を無線電波として受信する。
【００３１】
地図検索サーバ４は、各消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）が管轄する地域の地図画像を保持管理し、必要に応じて災害発生現場周辺の地図画像を検索し取得する。
【００３２】
指令書プリンタ５は、緊急車両（例えば、緊急車両ａ１）に乗車する隊員が所持する指令書を印刷する。印刷した指令書を隊員に渡すことが、当該緊急車両を出動させる指令となる。
【００３３】
なお、各消防本部（消防本部Ａ、消防本部Ｂ、・・・、消防本部Ｎ）の消防指令サーバ１、車両情報受信機２、地図検索サーバ４、指令書プリンタ５は同一の構成であるため、同一の参照符号を付している。
【００３４】
次に、本実施形態における消防指令サーバ１の構成について説明する。
【００３５】
図２は、本実施形態の消防指令サーバの構成を示すブロック図である。
【００３６】
消防指令サーバ１は、緊急車両情報管理部１０、出動計画情報管理部１１、住所情報管理部１２、車両情報受信部１３、緊急車両選別部１４、応援出動依頼送受信部１５、地図画像取得部１６、指令書印字部１７を備えている。
【００３７】
緊急車両情報管理部１０は、消防本部（例えば、消防本部Ａ）が保有し管理する緊急車両（例えば、緊急車両ａ１、ａ２・・・、ａｋ）の車両名称、車両種別、現在の出動状態、現在の車両位置を管理する緊急車両情報管理テーブルを有している。
【００３８】
ここで、図３を参照して、緊急車両情報管理テーブルについて説明する。
【００３９】
図３は、緊急車両情報管理テーブルの一例を示す図である。
【００４０】
図３に示す緊急車両情報管理テーブル３００は、車両名称の欄（３０１列）、車両種別の欄（３０２列）、出動状態の欄（３０３列）、車両位置の欄（３０４列）を有している。
【００４１】
車両名称としては、緊急車両ａ１（３１１行）、緊急車両ａ２（３１２行）、緊急車両ａｋ（３１ｋ行）などが記載される。
【００４２】
車両種別としては、ポンプ車（３１１行）、はしご車（３１２行）、救急車（３１ｋ行）などが記載される。車両種別としては、他に、指令車、化学車、機材搬送車、給水車、なども有る。
【００４３】
出動状態としては、帰署中（３１１行）、待機中（３１２行）、出動中（３１ｋ行）などが記載される。ここで、帰署中および待機中の緊急車両は、災害が発生した場合に出動可の状態であると判断され、出動中の緊急車両は出動不可の状態であると判断される。
【００４４】
車両位置としては、当該緊急車両の現在位置を緯度、経度のデータとして記載する。
【００４５】
出動計画情報管理部１１は、災害が発生した場合に出動する緊急車両の出動計画データとして、災害種別、災害住所、車両種別、車両数を管理する出動計画データテーブルを有している。
【００４６】
ここで、図４を参照して、出動計画データテーブルについて説明する。
【００４７】
図４は、出動計画データテーブルの一例を示す図である。
【００４８】
図４に示す出動計画データテーブル４００は、災害種別の欄（４０１列）、災害住所の欄（４０２列）、車両種別の欄（４０３列）、車両数の欄（４０４列）を有している。
【００４９】
災害種別としては、火災（木造家屋）（４１１行）、火災（ビルディング）（４１２行、４１３行）などが記載される。災害種別としては、他に、車両事故、河川氾濫、土砂崩れ、等々、多くの災害の種別が有り得る。
【００５０】
災害住所としては、当該消防本部が管轄する全ての地域の住所が記載される。住所は、□□町或いは○丁目を単位にしてまとめて記載される場合も有り得るし、○丁目△番地−△のように詳細に記載される場合も有り得る。
【００５１】
車両種別および車両数としては、当該住所に当該災害が発生した場合に出動すべき緊急車両の種別（ポンプ車、はしご車、給水車、等々）と、その種別の緊急車両の台数が記載される。
【００５２】
図４の４１１行には、災害住所（東京都○○区○○△１丁目）にて、災害種別（火災（木造家屋））の災害が発生した場合、ポンプ車２台と給水車１台が当該災害住所に出動する、と記載されている。
【００５３】
また、図４の４１２行には、災害住所（東京都○○区○○△１丁目）にて、災害種別（火災（ビルディング））の災害が発生した場合、ポンプ車３台、給水車１台、はしご車１台が当該災害住所に出動する、と記載されている。図４の４１１行と４１２行の災害住所は同一であるが、災害種別が木造家屋の火災かビルディングの火災か、の違いにより、出動する緊急車両の車両種別および車両数が異なるものとなっている。
【００５４】
さらに、図４の４１３行には、災害住所（東京都○○区○○△３丁目２−２）にて、災害種別（火災（ビルディング））の災害が発生した場合、ポンプ車３台、給水車１台、はしご車１台が当該災害住所に出動する、と記載されている。図４の４１２行と４１３行の災害住所は異なっているが、災害種別は同一であるため、出動すべき緊急車両の車両種別および車両数は同一となっている。
【００５５】
図４に示した出動計画データテーブル４００は、各消防本部の消防指令サーバ１の出動計画情報管理部１１内に予め設定され、管理されている。
【００５６】
なお、我が国において、消防活動のためのシステムを設置していない消防では、管轄内の全ての災害住所と、あらゆる災害種別に対応するための車両種別（或いは、実際の車両名称）および車両数の情報を、電話帳のような出動計画書として保持するようにしている。そして、災害発生の通報を受けた場合には、出動計画書を、辞書を引くかのようにして調べ、出動する車両種別および車両数を決めるようにしている。本実施形態においては、上述した出動計画書を、消防指令サーバ１の出動計画情報管理部１１内に出動計画データテーブル４００として設定・管理するようにしている。
【００５７】
住所情報管理部１２は、当該消防本部が管轄する地域全体の住所と当該住所の位置座標としての住所位置を管理する住所情報管理テーブルを有している。
【００５８】
ここで、図５を参照して、住所情報管理テーブルについて説明する。
【００５９】
図５は、住所情報管理テーブルの一例を示す図である。
【００６０】
図５に示す住所情報管理テーブル５００は、住所の欄（５０１列）、住所位置の欄（５０２列）を有している。
【００６１】
住所としては、管轄内の地域の住所が詳細に、或いは、有る程度まとめられて、記載される。
【００６２】
住所位置としては、住所の欄（５０１列）に記載されている住所の緯度、経度が、それぞれ一定の範囲を示す値として記載される。
【００６３】
車両情報受信部１３は、車両情報受信機２から緊急車両の車両情報（緊急車両名、出動状態、車両位置）を受信し、緊急車両選別部１４を介して緊急車両情報管理部１０に送出する。
【００６４】
緊急車両選別部１４には、管轄区域内からの災害通報を消防本部が受信した際、当該災害通報の内容（すなわち災害種別および災害住所）が、消防指令サーバ１の図示していない入力部から入力される。そして、緊急車両選別部１４は、緊急車両情報管理部１０、出動計画情報管理部１１、住所情報管理部１２と連携して、当該消防本部から出動可能な緊急車両を選定する。ここで、出動可能な緊急車両に不足があれば、応援出動依頼情報を生成し、応援出動依頼送受信部１５を介して他消防本部の消防指令サーバ１に送信することにより、他消防本部に対し緊急車両の応援出動を依頼する。
【００６５】
応援出動依頼送受信部１５は、緊急車両選別部１４から送出される応援出動依頼情報を、他消防本部の消防指令サーバ１に送信する。また、他消防本部の消防指令サーバ１から送信された応援出動依頼情報を受信し、緊急車両選別部１４に送出する。
【００６６】
地図画像取得部１６は、地図検索サーバ４から災害住所周辺の地図画像を取得する。
【００６７】
指令書印字部１７は、指令書プリンタ５に地図画像付き指令書を印字するよう要求する。
【００６８】
次に、図６、図７を参照して、本実施形態の動作について説明する。なお、図６、図７に示す動作は、複数の消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）の内の何れかの消防本部の消防指令サーバ１の動作を示すものである。
【００６９】
図６は、本実施形態の動作を説明する第１のフローチャートである。
【００７０】
まず、災害通報を受信した消防本部の消防指令サーバ１には、災害種別と災害住所が入力される（図６のステップＳ１００）。なお、図６、図７に示す動作説明においては、災害通報を受信した消防本部を「当該消防本部」と記載し、当該消防本部の消防指令サーバ１を「（当該）消防指令サーバ１」と記載するものとする。また、緊急車両の応援出動を依頼された消防本部を「他消防本部」と記載し、他消防本部の消防指令サーバ１を「（他）消防指令サーバ１」と記載するものとする。
【００７１】
次に、（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、出動計画情報管理部１１の出動計画データテーブル４００から、災害種別（４０１列）と災害住所（４０２列）が一致する車両種別（４０３列）と車両数（４０４列）を抽出する（Ｓ１０１）。
【００７２】
次に、緊急車両選別部１４は、緊急車両情報管理部１０の緊急車両情報管理テーブル３００から、車両種別（３０２列）が一致し、且つ出動状態（３０３列）が出動可能（帰署中或いは待機中）な状態の緊急車両を選定する（Ｓ１０２）。
【００７３】
そして、緊急車両選別部１４は、選定した緊急車両の車両種別と車両数が、出動計画データテーブル４００の該当欄（災害種別、災害住所が一致）に記載されている車両種別と車両数を満たしているか否かを判定する（Ｓ１０３）。
【００７４】
満たしている場合（Ｓ１０３でＹｅｓ）、（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、住所情報管理部１２の住所情報管理テーブル５００の住所（５０１列）が、災害住所と一致する住所位置（５０２列）を抽出する。そして、抽出した住所位置と、緊急車両情報管理テーブル３００の車両位置（３０４列）が近い順に、出動する緊急車両を決定する（Ｓ１０４）。そして、ステップＳ１１５へ進む。
【００７５】
一方、ステップＳ１０３の判定で、車両種別と車両数が満たされていない場合（Ｓ１０３でＮｏ）、（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、応援出動依頼情報を生成する。そして、応援出動依頼送受信部１５を介して他消防本部全ての（他）消防指令サーバ１に対し、応援出動依頼情報を送信する。このことにより、出動して貰いたい緊急車両の車両種別と車両数が他消防本部の（他）消防指令サーバ１に送信されることとなる（Ｓ１０５）。
【００７６】
応援出動依頼情報を受信した他消防本部の複数の（他）消防指令サーバ１の各々は、応援出動依頼送受信部１５を介して、緊急車両選別部１４が緊急車両の応援出動依頼情報を受け取る（Ｓ１０６）。（他）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、受信した応援出動依頼情報に記載されている車両種別と一致し、且つ出動可能な緊急車両を、緊急車両情報管理部１０の緊急車両情報管理テーブル３００から選定する（Ｓ１０７）。次に、選定した緊急車両の車両名称と車両位置を記載した応援出動回答情報を生成する。そして、生成した応援出動回答情報を、応援出動依頼送受信部１５を介して、応援出動依頼情報を送信した（当該）消防指令サーバ１に返信する（Ｓ１０８）。
【００７７】
応援出動依頼情報を送信した（当該）消防指令サーバ１の応援出動依頼送受信部１５は、複数の（他）消防指令サーバ１から応援出動回答情報を受信して緊急車両選別部１４に送出する。緊急車両選別部１４は、応援出動回答情報に記載されている緊急車両の車両名称と車両位置を受け取る。次に、緊急車両選別部１４は、災害が発生した住所位置（図５の住所情報管理テーブル５００の５０２列）と、受け取った車両位置（他消防指令サーバ１の図３の緊急車両情報管理テーブル３００の３０４列）が近い順に緊急車両を選定する（Ｓ１０９）。
【００７８】
次に、（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、地図画像取得部１６を介して地図検索サーバ４から災害住所周辺の地図画像を取得する（Ｓ１１０）。そして、複数の（他）消防指令サーバ１の内、応援用の緊急車両を選定した（他）消防指令サーバ１に対し、選定した車両名称と取得した地図画像を応援出動結果情報として送信する（Ｓ１１１）。
【００７９】
（他）消防指令サーバ１は、応援出動依頼送受信部１５を介して応援出動結果情報を受信し、緊急車両選別部１４に送出する。緊急車両選別部１４は、応援出動結果情報に記載されている車両名称と地図画像を受け取る（Ｓ１１２）。
【００８０】
他消防本部の（他）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、緊急車両情報管理部１０の緊急車両情報管理テーブル３００の車両名称と一致する緊急車両の出動状態を出動中に設定する（Ｓ１１３）。そして、当該緊急車両を出動させるために、指令書印字部１７を介して指令書プリンタ５に、災害住所周辺の地図画像を付けた指令書を印刷させる（Ｓ１１４）。そして、指令書を、他消防本部の緊急車両に乗車する隊員に渡し、当該緊急車両を出動させる。
【００８１】
災害通報を受信した当該消防本部の（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、ステップＳ１０２で選定し、当該消防本部が管理する緊急車両を出動させるため、指令書印字部１７を介して指令書プリンタ５に、災害住所周辺の地図画像を付けた指令書を印刷させる（Ｓ１１５）。また、出動させる緊急車両の出動状態を出動中に設定する（Ｓ１１６）。そして、指令書を、当該消防本部の緊急車両に乗車する隊員に渡し、当該緊急車両を出動させる。
【００８２】
次に、図７を参照して、発生した災害に対する処置が終了した場合の動作について説明する。
【００８３】
図７は、本実施形態の動作を説明する第２のフローチャートである。
【００８４】
図６で説明したところの、災害通報を受信した当該消防本部に、発生した災害に対する処置が終了した旨を示す情報が入った際、災害通報を受信した当該消防本部の（当該）消防指令サーバ１には、災害処置終了の情報が入力される（図７のステップＳ２００）。
【００８５】
当該消防本部の（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、当該消防本部から出動していた緊急車両の出動状態を変更する。出動状態を変更するにあたり、先ず、出動していた緊急車両（例えば、緊急車両ａ１）の車両情報発信機（車両情報発信機ａ１０１）から送信される車両情報を、（当該）消防指令サーバ１の車両情報受信機２で受信する。車両情報受信機２で受信した車両情報は、車両情報受信部１３を介して緊急車両選別部１４に送出される。緊急車両選別部１４は、受け取った車両情報に記載されている緊急車両名、出動状態、車両位置に基づき、緊急車両情報管理部１０の緊急車両情報管理テーブル３００の該当車両名称の出動状態と車両位置を変更する。該当車両名称の緊急車両の出動状態は、帰署中または待機中（出動可の状態）に変更される（Ｓ２０１）。
【００８６】
次に、当該消防本部の（当該）消防指令サーバ１は、他消防本部の（他）消防指令サーバ１が管理する緊急車両を応援のために出動させていたか否かを判定する（Ｓ２０２）。
【００８７】
出動させていない場合（Ｓ２０２でＮｏ）、（当該）消防指令サーバ１の処理を終了する。
【００８８】
一方、出動させていた場合（Ｓ２０２でＹｅｓ）、当該消防本部の（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、応援出動依頼送受信部１５を介して応援用の緊急車両を出動させた（他）消防指令サーバ１に対し、出動していた緊急車両の車両名称を通知する。すなわち、応援出動が完了した旨を通知する（Ｓ２０３）。この通知を受信した（他）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、出動していた緊急車両の車両名称の出動状態と車両位置を変更する。すなわち、該当車両名称の緊急車両の出動状態は、帰署中または待機中（出動可の状態）に変更される（Ｓ２０４）。そして、（他）消防指令サーバ１と（当該）消防指令サーバ１は処理を終了する。
【００８９】
以上、本実施形態の動作について説明した。
【００９０】
上述した実施形態においては、災害通報を受信した消防本部からは、災害への対応に必要とされる車両種別・車両数の緊急車両を出動させることが可能となっている。また、災害通報を受信した消防本部だけでは当該災害に対応できる緊急車両が不足する場合には、他消防本部からも応援の緊急車両を出動させることが可能となっている。
【００９１】
本実施形態においては、上述した事柄に加え、以下に示す動作を追加するようにしてもよい。
【００９２】
すなわち、当該災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部の管轄地域において、仮に別の災害が発生してしまった場合、別の災害に対応可能な緊急車両が不足してしまう事態が生じてしまうこととなる。
【００９３】
そこで、上述の当該災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部の消防指令サーバ１は、緊急車両を出動させていない他の消防本部の消防指令サーバ１に対し、他の消防本部が管理する緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を送信する。この依頼情報を受信した他の消防本部の消防指令サーバ１は、当該他の消防本部が管理する緊急車両の中から、依頼情報に記載されている車両種別の緊急車両を選定する。そして、選定した緊急車両を、依頼情報を送信した消防指令サーバ１を有する消防本部へ一時的に移動させ貸与する。
【００９４】
この動作を追加することにより、災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部において、別の災害が発生した場合であっても、適切に緊急車両を出動させることが可能となる。
【００９５】
以上、本発明の第１の実施形態について説明した。
【００９６】
以上説明したように、本実施形態の消防指令システム１００は、複数の消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）がそれぞれ有するサーバ（消防指令サーバ１）がネットワーク１０００を介して相互に接続されている。そして、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両（ａ１、ａ２、・・・、ｂ１、ｂ２、・・・、ｎ１、ｎ２、・・・）の出動管理を行う制御手段（緊急車両選別部１４）を有している。
【００９７】
前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する。また、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信する。さらに、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定する。またさらに、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する。なお、前記消防本部間では、消防応援協定が締結されている。
【００９８】
従って、本実施形態によれば、消防応援協定を締結した消防本部間での応援出動依頼を、迅速に且つ最適な緊急車両を選定して発する、ことが可能となる。
【００９９】
また、本実施形態の消防指令システム１００は、前記応援出動依頼情報を受信した前記他消防本部の前記サーバから、応援出動回答情報を受信した場合、以下のように動作する。すなわち、前記制御手段は、前記応援出動回答情報に記載されている車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を応援出動結果情報として前記他消防本部の前記サーバに送信する。そして、前記応援出動結果情報を受信した前記他消防本部の前記サーバの前記制御手段は、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ようになっている。
【０１００】
従って、他消防本部が管理する緊急車両であっても、当該他消防本部の管轄外の災害発生場所への地図が容易に得られ、災害発生場所に速やかに出動することが可能となる。
【０１０１】
さらに、本実施形態の消防指令システム１００の前記制御手段が当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、前記サーバ内に予め設定してある災害種別・災害住所に対応する車両種別・車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する。
【０１０２】
従って、紙の書類となっている出動計画書を、辞書を引くようにして調べる必要が無く、当該災害に対応する緊急車両を迅速に選別することが可能となる。
【０１０３】
またさらに、前記サーバは、前記サーバを有する消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部から、前記緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を、前記別の消防本部の前記サーバに送信する。
【０１０４】
従って、災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部において、別の災害が発生した場合であっても、適切に緊急車両を出動させることが可能となる。
[第２の実施形態]
次に、本発明の第２の実施形態について、図８から図１１を参照して説明する。
【０１０５】
図８は、本発明の消防指令システムの第２の実施形態を示すブロック図である。
【０１０６】
なお、本発明の消防指令システムの第２の実施形態は、第１の実施形態と比較すると、以下の点でのみ異なるものである。
【０１０７】
すなわち、第１の実施形態の各消防本部の消防指令サーバに、緊急車両に対して無線連絡を行う無線発信設備を追加して接続した点でのみ異なっている。従って、第２の実施形態においては、第１の実施形態で示した構成要素には同一の参照番号または符号を付し、その説明を極力省略するものとする。
【０１０８】
図８に示す消防指令システム１００−１には、ある地域を管轄する消防本部Ａ、他の地域を管轄する消防本部Ｂ、・・・、さらに他の地域を管轄する消防本部Nが含まれている。
【０１０９】
そして、各消防本部（消防本部Ａ、消防本部Ｂ、・・・、消防本部Ｎ）には、消防指令サーバ１−１が設置され、各消防本部の消防指令サーバ１−１はネットワーク１０００を介して相互に接続されている。消防本部Ａ、Ｂ、・・・、Ｎは相互に消防応援協定を締結した消防本部である。
【０１１０】
各消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）には、緊急車両（ａ１、ａ２、・・・、ｂ１、ｂ２、・・・、ｎ１、ｎ２、・・・）が配備されている。そして、各緊急車両には、車両情報発信機が搭載されている。
【０１１１】
各消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）には、消防指令サーバ１−１が設置されている。そして、消防指令サーバ１−１には、車両情報受信機２、地図検索サーバ４、指令書プリンタ５、無線発信設備６が、ＬＡＮなどで接続されている。無線発信設備６には、無線アンテナ設備６−１が接続されている。
【０１１２】
車両情報受信機２、地図検索サーバ４、指令書プリンタ５は、第１の実施形態と同一であるため、説明を省略する。
【０１１３】
無線発信設備６は、各消防本部が管理する緊急車両（ａ１、ａ２、・・・、ｂ１、ｂ２、・・・、ｎ１、ｎ２、・・・）と無線連絡を行う設備であり、図示しない音声入出力部を備えている。無線発信設備６には、緊急車両との間で無線電波の送受信を行う無線アンテナ設備６−１が接続されている。
【０１１４】
次に、本実施形態における消防指令サーバ１−１の構成について説明する。
【０１１５】
図９は、第２の実施形態の消防指令サーバの構成を示すブロック図である。
【０１１６】
消防指令サーバ１−１は、緊急車両情報管理部１０、出動計画情報管理部１１、住所情報管理部１２、車両情報受信部１３、緊急車両選別部１４−１、応援出動依頼送受信部１５、地図画像取得部１６、指令書印字部１７、無線発信設備起動送受信部１８を備えている。
【０１１７】
緊急車両情報管理部１０、出動計画情報管理部１１、住所情報管理部１２、車両情報受信部１３、応援出動依頼送受信部１５、地図画像取得部１６、指令書印字部１７は、第１の実施形態と同一であるため、説明を省略する。
【０１１８】
緊急車両選別部１４−１は、第１の実施形態における緊急車両選別部１４の有する機能に加え、以下の機能を有している。
【０１１９】
すなわち、緊急車両選別部１４−１は、無線発信設備６を使用して緊急車両と無線連絡を行う必要が生じた場合、無線発信設備起動送受信部１８を介して無線発信設備起動情報を送信し、無線発信設備６を起動させる。無線発信設備６が起動すると、消防本部と緊急車両との間で無線連絡を行うことが可能となる。
【０１２０】
なお、緊急車両選別部１４−１は、他消防本部の無線発信設備６を起動する必要が生じた場合には、無線発信設備起動送受信部１８を介して、他消防本部の消防指令サーバ１−１に対し、無線発信設備起動依頼を送信する。当該無線発信設備起動依頼を受信した他消防本部の消防指令サーバ１−１は、他消防本部の無線発信設備６を起動させる。他消防本部の無線発信設備６が起動すると、当該無線発信設備起動依頼を送信した消防本部は、他消防本部の無線発信設備６を使用することが可能となる。この時、緊急車両との無線連絡の内容（音声）は、ネットワーク１０００を介して送受信するようにしておけばよい。
【０１２１】
無線発信設備起動送受信部１８は、緊急車両選別部１４−１から送出される無線発信設備起動情報を、無線発信設備６に送信する。また、緊急車両選別部１４−１から送出される無線発信設備起動依頼を、他消防本部の消防指令サーバ１−１に送信する。さらに、他消防本部の消防指令サーバ１−１から送信された無線発信設備起動依頼を受信して、緊急車両選別部１４−１に送出する。
【０１２２】
次に、図１０を参照して、本実施形態における無線発信設備６の無線アンテナ設備６−１の設置例について説明する。
【０１２３】
図１０は、第２の実施形態における無線発信設備の無線アンテナ設備の設置例を示す図である。
【０１２４】
図１０においては、一例として、消防本部Ａと消防本部Ｂが隣接した地域を管轄するものとする。そして、消防本部Ａが管轄する地域を、点線で囲んだ地域Ａとして示し、消防本部Ｂが管轄する地域を、一点鎖線で囲んだ地域Ｂとして示す。また、消防本部Ａの無線発信設備６に接続されている無線アンテナ設備６−１を無線アンテナ設備Ａとして示し、消防本部Ｂの無線発信設備６に接続されている無線アンテナ設備６−１を無線アンテナ設備Ｂとして示すものとする。
【０１２５】
図１０に示すように、消防本部Ａが管轄する地域Ａは、山々に囲まれた盆地のような所であり、その内側に無線発信設備６の無線アンテナ設備Ａが設置されている。また、消防本部Ｂが管轄する地域Ｂは、概ね平野であるが、地域Ｂの内側にそびえる周辺地域内では一番高い山の山頂付近に無線アンテナ設備Ｂが設置されている。
【０１２６】
このような環境で、消防本部Ａの無線発信設備６を使用して、消防本部Ａが管理する緊急車両ａ１と無線連絡を行おうとした際、緊急車両ａ１が地域Ａ内に存在する場合は上手く無線連絡を行うことが出来る。しかし、消防本部Ａが管理する緊急車両ａ２が、地域Ｂ内に存在する場合には、消防本部Ａの無線発信設備６を使用しても、緊急車両ａ２との無線連絡は上手く行うことが出来ない。これは、地域Ａ内に設置されている無線アンテナ設備Ａから送出される電波が、地域Ａ周辺の山々に遮られ、地域Ｂ内の緊急車両ａ２には上手く届かないためである。このような場合、消防本部Ａから消防本部Ｂの無線発信設備６を使用することができれば、消防本部Ｂの無線アンテナ設備Ｂと緊急車両ａ２との間では電波が届くようになり、無線連絡を行うことが可能となる。
【０１２７】
従って、本実施形態においては、各消防本部の消防指令サーバ１−１に、緊急車両に対して無線連絡を行う無線発信設備６を追加して接続するようにしている。
【０１２８】
次に、図１１を参照して、本実施形態の動作について説明する。なお、図１１に示す動作は、複数の消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）の内の何れかの消防本部の消防指令サーバ１−１の動作を示すものである。
【０１２９】
図１１は、第２の実施形態の動作を説明するフローチャートである。
【０１３０】
先ず、或る消防本部において、緊急車両と無線連絡を行う必要が生じた場合、自消防本部の消防指令サーバ１−１の緊急車両選別部１４−１に、無線発信設備６を起動させる指示を入力する。緊急車両選別部１４−１は、無線発信設備起動情報を生成し、無線発信設備起動送受信部１８を介して無線発信設備６に送信する。無線発信設備起動情報を受信した無線発信設備６は起動する（図１１のステップＳ３００）。
【０１３１】
次に、当該消防本部では緊急車両と無線連絡を行い、緊急車両との無線連絡が出来たか否かを判定する（ステップＳ３０１）。
【０１３２】
無線連絡が出来なかった場合（ステップＳ３０１でＮｏ）、他消防本部の無線発信設備６を起動させるため、他消防本部の無線発信設備６を起動させるための指示を、自消防本部の消防指令サーバ１−１の緊急車両選別部１４−１に入力する。緊急車両選別部１４−１は、無線発信設備起動依頼を生成し、無線発信設備起動送受信部１８を介して他消防本部の消防指令サーバ１−１に送信する。無線発信設備起動依頼を受信した他消防本部の消防指令サーバ１−１は、他消防本部の無線発信設備６を起動させる（ステップＳ３０２）。次に、自消防本部では、他消防本部の無線発信設備６を使用して緊急車両との無線連絡を行う。そして、ステップＳ３０１に戻る。
【０１３３】
無線連絡が出来た場合（ステップＳ３０１でＹｅｓ）、無線連絡が終了した際に、起動した無線発信設備６の終了処理を行う（ステップＳ３０３）。終了処理は、自消防本部の消防指令サーバ１−１の緊急車両選別部１４−１に、無線発信設備６を終了させる指示を入力することにより行う。緊急車両選別部１４−１は、無線発信設備終了処理情報を生成し、無線発信設備起動送受信部１８を介して無線発信設備６に送信する。無線発信設備終了処理情報を受信した無線発信設備６は終了処理を行う。なお、他消防本部の無線発信設備６も起動させていた場合には、他消防本部の無線発信設備６の終了処理も、自消防本部と同様の手順を用いて行う。
【０１３４】
以上、第２の実施形態の構成及び動作について説明した。
【０１３５】
前述したように、本発明の第２の実施形態は、図１に示した第１の実施形態の各消防本部の消防指令サーバに、緊急車両に対して無線連絡を行う無線発信設備を追加して接続した点でのみ異なるものである。従って、以下に於いては、第２の実施形態に特有の箇所に関してのみ説明するものとする。
【０１３６】
以上説明したように、本実施形態の消防指令システム１００−１は、複数の消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）がそれぞれ有するサーバ（消防指令サーバ１−１）がネットワーク１０００を介して相互に接続されている。そして、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両（ａ１、ａ２、・・・、ｂ１、ｂ２、・・・、ｎ１、ｎ２、・・・）の出動管理を行う制御手段（緊急車両選別部１４−１）を有している。
【０１３７】
そして、前記制御手段は、さらに、前記サーバに接続されている自消防本部或いは他消防本部の無線発信設備（無線発信設備６）の起動を行う。
【０１３８】
従って、本実施形態によれば、自消防本部の無線発信設備を使用して緊急車両との無線連絡が出来ない場合であっても、他消防本部の無線発信設備を使用して緊急車両との無線連絡を行うことが可能となる。
【０１３９】
なお、上記の実施形態の一部又は全部は、以下の付記のようにも記載されうるが、以下には限られない。
（付記１）
複数の消防本部がそれぞれ有するサーバがネットワークを介して相互に接続され、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両の出動管理を行う制御手段を有し、
前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、
前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信し、
前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、
前記災害住所周辺の地図画像を取得し、
前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする消防指令システム。
（付記２）
前記応援出動依頼情報を受信した前記他消防本部の前記サーバから、応援出動回答情報を受信した場合、
前記制御手段は、前記応援出動回答情報に記載されている車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を応援出動結果情報として前記他消防本部の前記サーバに送信し、
前記応援出動結果情報を受信した前記他消防本部の前記サーバの前記制御手段は、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする付記１に記載の消防指令システム。
（付記３）
前記制御手段が当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、前記サーバ内に予め設定してある災害種別・災害住所に対応する車両種別・車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、
ことを特徴とする付記１或いは付記２の何れかに記載の消防指令システム。
（付記４）
前記サーバは、前記サーバを有する消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部から、前記緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を、前記別の消防本部の前記サーバに送信する、
ことを特徴とする付記１から付記３の何れかに記載の消防指令システム。
（付記５）
前記制御手段は、さらに、前記サーバに接続されている自消防本部或いは他消防本部の無線発信設備の起動を行う、
ことを特徴とする付記１から付記４の何れかに記載の消防指令システム。
（付記６）
前記消防本部がそれぞれ管理する前記緊急車両の前記車両位置は、前記緊急車両が備えるＧＰＳ受信機で取得された位置情報である、
ことを特徴とする付記１から付記５の何れかに記載の消防指令システム。
（付記７）
災害発生情報が通報された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、
前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部が管理する前記緊急車両の応援出動を依頼し、
前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、前記消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、
前記災害住所周辺の地図画像を取得し、
前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする応援出動方法。
（付記８）
前記緊急車両の応援出動の依頼に対し、応援出動の回答を得た場合、
前記応援出動の回答として得られた前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を前記応援出動の回答への結果として返信し、
前記応援出動の回答への結果を受信した際、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする付記７に記載の応援出動方法。
（付記９）
前記当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、予め設定してある災害種別・災害住所に対応する車両種別・車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、
ことを特徴とする付記７或いは付記８の何れかに記載の応援出動方法。
（付記１０）
前記消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部が管理する前記緊急車両を一時的に貸与して貰う、
ことを特徴とする付記７から付記９の何れかに記載の応援出動方法。
（付記１１）
前記緊急車両が出動した際、さらに、自消防本部或いは他消防本部が管理する無線発信設備を起動して、前記出動した緊急車両と無線連絡を行う、
ことを特徴とする付記７から付記１０の何れかに記載の応援出動方法。
（付記１２）
前記消防本部が管理する前記緊急車両の前記車両位置は、前記緊急車両が備えるＧＰＳ受信機で取得された位置情報である、
ことを特徴とする付記７から付記１１の何れかに記載の応援出動方法。
【符号の説明】
【０１４０】
ａ１ 緊急車両
ａ２ 緊急車両
ａｋ 緊急車両
ｂ１ 緊急車両
ｂ２ 緊急車両
ｂｍ 緊急車両
ｎ１ 緊急車両
ｎ２ 緊急車両
ｎｎ 緊急車両
ａ１０１ 車両情報発信機
ａ１０２ 車両情報発信機
ａ１０ｋ 車両情報発信機
ｂ１０１ 車両情報発信機
ｂ１０２ 車両情報発信機
ｂ１０ｍ 車両情報発信機
ｎ１０１ 車両情報発信機
ｎ１０２ 車両情報発信機
ｎ１０ｎ 車両情報発信機
１ 消防指令サーバ
１−１ 消防指令サーバ
１０ 緊急車両情報管理部
１１ 出動計画情報管理部
１２ 住所情報管理部
１３ 車両情報受信部
１４ 緊急車両選別部
１４−１ 緊急車両選別部
１５ 応援出動依頼送受信部
１６ 地図画像取得部
１７ 指令書印字部
２ 車両情報受信機
４ 地図検索サーバ
５ 指令書プリンタ
６ 無線発信設備
６−１ 無線アンテナ設備
１００ 消防指令システム
１００−１ 消防指令システム
１０００ ネットワーク
【技術分野】
【０００１】
本発明は、応援協定を締結した消防本部間の応援出動指令を自動化する、消防指令システム及び応援出動方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
我が国では、消防の任務は警防、救急、救助、予防に大別されている。
【０００３】
警防は、ポンプ隊が火災の防禦・消火にあたる業務であり、火災の発生を覚知した時に、消火隊を編成して現場へ急行し、防禦・消火活動を行う。救急は、生命・身体に危機が差し迫った傷病者を病院まで搬送する業務である。救助は、災害や事故により危険の迫った者を救出する業務である。予防は、火災の原因を調査し、火災が発生しないよう建物管理者への指導を行う業務をいう。
【０００４】
ここで、警防においては、火災や救急・救助の通報を受信し、各隊へ出動指令を出す通信指令業務も行っている。管轄区域内からの通報は、一旦、消防本部に設置されている指令室で受信し、発生場所に応じて所管の消防署などへ出動指令を発するようにしている。そして近年、高機能の指令システムが開発され、各消防本部などに導入されるようになってきている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００５】
上述した特許文献１「通信指令システム」には、以下の記載がなされている。
【０００６】
すなわち、通信指令システムは、本部署所や関連署所のいずれか複数の場所に配設される通信指令施設と署所端末とから構成される。通信指令施設は、緊急通報を受信し、迅速に出動可能かどうかの出動隊の可動状態を判断して管理する可動状態管理装置と、緊急通報を、発信場所に近い、通信指令施設を配設しているいずれかの本部署所または関連署所に自動転送する緊急通報転送装置とを備えている。このことにより、通報者からの発呼信号を、緊急車両や要員が確保されている出動先に近い地域の消防署や警察署などの緊急連絡先に着信または転送することができるようになる、としている。
【０００７】
上述した特許文献１に記載されている消防署は、消防を行う組織であるところの消防本部の業務実施機関として位置付けられている。消防本部は消防専門の市町村部局である。そして、市町村消防の間では消防広域応援が実施されている。これは、大規模災害や特殊災害が発生したとき、災害発生地の消防だけでは対応しきれない場合に備えて、市町村消防の間で消防応援協定を締結するようにしているものである。
【０００８】
通常、消防応援協定を締結している消防本部間においては、各消防本部から出動させる緊急車両が足りなくなった場合には、司令員が電話等を用いて緊急車両の応援出動要請を行っている。
【０００９】
電話等による応援出動要請であるため、司令員がその時点で認識している緊急車両の必要台数に基づいて、他消防本部などへの応援出動要請を行うこととなる。その結果、出動する緊急車両の台数に多寡が生じてしまう場合も有り得る、という課題を有している。多めの緊急車両が出動した場合には、他災害に出動できる緊急車両の台数を減らしてしまうことになりかねない。出動した緊急車両が少なかった場合には、災害などへの適切な対応が出来なくなる事態も生じうる。また、要請を受ける側の消防本部では、出動可能な緊急車両が現在どこに存在するか、などの確認に手間が掛かる場合もあり、緊急車両を出動させるタイミングが遅れてしまう場合も有り得る、という課題を有している。
【００１０】
このような課題を解決するために、各管轄内で、災害に対する最適な緊急車両の配置を決定するシステムを提案しているものもある（例えば、特許文献２参照。）。
【００１１】
上述した特許文献２「緊急車両管理システム」には以下の記載がなされている。
【００１２】
すなわち、緊急車両管理システムは、緊急車両を有する施設単位に設置され、緊急車両の稼働状態を管理する複数の施設サーバと、複数の施設サーバと通信が可能な中央サーバとから構成されている。中央サーバは、緊急車両の稼働状態情報及び位置情報を複数の施設サーバのそれぞれより取得して記憶する。そして、複数の施設サーバからの稼働状態情報の取得要求に対して稼働状態情報を送信する。施設サーバは、緊急車両の稼働状態情報及び位置情報を記憶して中央サーバへ通知し、中央サーバから他の施設が有する緊急車両の稼働状態情報及び位置情報を取得する。このことにより、管轄の緊急車両の不足に応じて、他管轄に応援を要請することが出来るようになる、としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１３】
【特許文献１】特開２００３−０６０８０９号公報（第５〜７頁、図１〜３）
【特許文献２】特開２００９−１３４４９０号公報（第４〜９頁、図１〜１１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
上述した特許文献２に記載の緊急車両管理システムは、緊急車両を有する施設単位（例えば、消防本部単位）に設置される施設サーバと、複数の施設サーバと通信が可能な中央サーバとから構成されている。施設サーバは、緊急車両に関する情報（すなわち、稼働状態情報と位置情報）を管理している。また、中央サーバは、複数の施設サーバから、緊急車両に関する情報を受信し、中央サーバが管理する全ての緊急車両に関する情報を、総合動態管理テーブルに保存するようにしている。そして、中央サーバは、或る施設サーバに対し、他の施設サーバが管理している緊急車両に関する情報を送信するようになっている。
【００１５】
つまり、緊急車両に関する情報は、施設サーバと中央サーバの間で、情報を送受信することにより情報内容を一致させる、すなわち、情報内容の同期をとる、ようにしている。従って、両サーバ間で情報の送受信が行われないタイミングにおいては、両サーバの緊急車両に関する情報が一致しない場合が有り得る、という課題を有している。例えば、中央サーバが管理している緊急車両の稼働状態情報が待機中であるにも拘わらず、施設サーバが管理している当該緊急車両の稼働状態情報は出動中になっている場合が有り得る。
【００１６】
また、特許文献２の緊急車両管理システムでは、災害の発生場所や規模に応じて出動させる緊急車両の種別や台数が予め定められておらず、災害が発生した後に、出動させる緊急車両の種別や台数を決めるようになっている。従って、管轄の緊急車両の不足に応じて他管轄に応援を要請する際に遅れが生じかねない、という課題を有している。
【００１７】
本発明は上述した課題を解決するためになされたものである。従って、本発明の目的は、消防応援協定を締結した消防本部間での応援出動依頼を、迅速に且つ最適な緊急車両を選定して発する、ことを可能とする、消防指令システム及び応援出動方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
本発明の消防指令システムは、複数の消防本部がそれぞれ有するサーバがネットワークを介して相互に接続されている。そして、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両の出動管理を行う制御手段を有している。
【００１９】
前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する。また、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信する。さらに、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定する。またさらに、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する。
【００２０】
本発明の応援出動方法は、災害発生情報が通報された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出する。そして、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部が管理する前記緊急車両の応援出動を依頼する。また、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、前記消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定する。さらに、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ようにしている。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、消防応援協定を締結した消防本部間での応援出動依頼を、迅速に且つ最適な緊急車両を選定して発する、ことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の消防指令システムの第１の実施形態を示すブロック図である。
【図２】本実施形態の消防指令サーバの構成を示すブロック図である。
【図３】緊急車両情報管理テーブルの一例を示す図である。
【図４】出動計画データテーブルの一例を示す図である。
【図５】住所情報管理テーブルの一例を示す図である。
【図６】本実施形態の動作を説明する第１のフローチャートである。
【図７】本実施形態の動作を説明する第２のフローチャートである。
【図８】本発明の消防指令システムの第２の実施形態を示すブロック図である。
【図９】第２の実施形態の消防指令サーバの構成を示すブロック図である。
【図１０】第２の実施形態における無線発信設備の無線アンテナ設備の設置例を示す図である。
【図１１】第２の実施形態の動作を説明するフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
次に、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
[第１の実施形態]
図１は、本発明の消防指令システムの第１の実施形態を示すブロック図である。
【００２４】
図１に示す消防指令システム１００には、ある地域を管轄する消防本部Ａと、消防本部Ａとは異なる地域を管轄する消防本部Ｂと、消防本部Ａ及び消防本部Ｂとは異なる地域を管轄する消防本部Nとが含まれている。なお、消防本部の数はこれに限定されるものではなく、図示しない他の消防本部が含まれていてもよい。ここで、消防本部とは、消防専門の市町村部局であるものとする。
【００２５】
そして、各消防本部（消防本部Ａ、消防本部Ｂ、・・・、消防本部Ｎ）には、消防指令サーバ１が設置され、各消防本部の消防指令サーバ１はネットワーク１０００を介して相互に接続されている。各消防本部の消防指令サーバ１は、ネットワーク１０００を介して通信による情報の送受信が可能となっている。また、消防本部Ａ、Ｂ、・・・、Ｎは相互に消防応援協定を締結した消防本部であるものとする。
【００２６】
消防本部Ａには、緊急車両ａ１、緊急車両ａ２、・・・、緊急車両ａｋが配備されている。消防本部Ｂには、緊急車両ｂ１、緊急車両ｂ２、・・・、緊急車両ｂｍが配備されている。消防本部Ｎには、緊急車両ｎ１、緊急車両ｎ２、・・・、緊急車両ｎｎが配備されている。なお、緊急車両の数はこれに限定されるものではなく、図示しない他の緊急車両が配備されていてもよい。緊急車両とは、緊急時に出動する車両であり、具体的には、指令車、ポンプ車、化学車、機材搬送車、はしご車、救急車、給水車、等々である。
【００２７】
そして、各緊急車両には、車両情報発信機が搭載されている。例えば、消防本部Ａの緊急車両ａ１、ａ２、・・・、ａｋには、それぞれ、車両情報発信機ａ１０１、車両情報発信機ａ１０２、・・・、車両情報発信機ａ１０ｋが搭載されている。消防本部Ｂの緊急車両ｂ１、ｂ２、・・・、ｂｍには、それぞれ、車両情報発信機ｂ１０１、車両情報発信機ｂ１０２、・・・、車両情報発信機ｂ１０ｍが搭載されている。消防本部Ｎの緊急車両ｎ１、ｎ２、・・・、ｎｎには、それぞれ、車両情報発信機ｎ１０１、車両情報発信機ｎ１０２、・・・、車両情報発信機ｎ１０ｎが搭載されている。
【００２８】
なお、車両情報発信機は、当該緊急車両の車両情報として、緊急車両名（例えば、緊急車両ａ１、緊急車両ａ２、など）、出動状態（出動中、帰署中、待機中、など）、車両位置（緯度、経度、など）、を発信する。ここで、出動状態の出動中とは、災害現場に出動していることを示し、帰署中とは、消防本部に帰署中であることを示し、待機中とは、消防本部に待機中であることを示している。また、車両位置は、当該緊急車両に搭載されているＧＰＳ（Global Positioning System：全地球測位システム）受信機により取得するものとする。
【００２９】
各消防本部（消防本部Ａ、消防本部Ｂ、・・・、消防本部Ｎ）には、消防指令サーバ１が設置されている。そして、消防指令サーバ１には、車両情報受信機２、地図検索サーバ４、指令書プリンタ５が、ＬＡＮ（Local Area Network：ラン）などで接続されている。
【００３０】
車両情報受信機２は、緊急車両（例えば、緊急車両ａ１）の車両情報発信機（例えば、車両情報発信機ａ１０１）が発信する車両情報を無線電波として受信する。
【００３１】
地図検索サーバ４は、各消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）が管轄する地域の地図画像を保持管理し、必要に応じて災害発生現場周辺の地図画像を検索し取得する。
【００３２】
指令書プリンタ５は、緊急車両（例えば、緊急車両ａ１）に乗車する隊員が所持する指令書を印刷する。印刷した指令書を隊員に渡すことが、当該緊急車両を出動させる指令となる。
【００３３】
なお、各消防本部（消防本部Ａ、消防本部Ｂ、・・・、消防本部Ｎ）の消防指令サーバ１、車両情報受信機２、地図検索サーバ４、指令書プリンタ５は同一の構成であるため、同一の参照符号を付している。
【００３４】
次に、本実施形態における消防指令サーバ１の構成について説明する。
【００３５】
図２は、本実施形態の消防指令サーバの構成を示すブロック図である。
【００３６】
消防指令サーバ１は、緊急車両情報管理部１０、出動計画情報管理部１１、住所情報管理部１２、車両情報受信部１３、緊急車両選別部１４、応援出動依頼送受信部１５、地図画像取得部１６、指令書印字部１７を備えている。
【００３７】
緊急車両情報管理部１０は、消防本部（例えば、消防本部Ａ）が保有し管理する緊急車両（例えば、緊急車両ａ１、ａ２・・・、ａｋ）の車両名称、車両種別、現在の出動状態、現在の車両位置を管理する緊急車両情報管理テーブルを有している。
【００３８】
ここで、図３を参照して、緊急車両情報管理テーブルについて説明する。
【００３９】
図３は、緊急車両情報管理テーブルの一例を示す図である。
【００４０】
図３に示す緊急車両情報管理テーブル３００は、車両名称の欄（３０１列）、車両種別の欄（３０２列）、出動状態の欄（３０３列）、車両位置の欄（３０４列）を有している。
【００４１】
車両名称としては、緊急車両ａ１（３１１行）、緊急車両ａ２（３１２行）、緊急車両ａｋ（３１ｋ行）などが記載される。
【００４２】
車両種別としては、ポンプ車（３１１行）、はしご車（３１２行）、救急車（３１ｋ行）などが記載される。車両種別としては、他に、指令車、化学車、機材搬送車、給水車、なども有る。
【００４３】
出動状態としては、帰署中（３１１行）、待機中（３１２行）、出動中（３１ｋ行）などが記載される。ここで、帰署中および待機中の緊急車両は、災害が発生した場合に出動可の状態であると判断され、出動中の緊急車両は出動不可の状態であると判断される。
【００４４】
車両位置としては、当該緊急車両の現在位置を緯度、経度のデータとして記載する。
【００４５】
出動計画情報管理部１１は、災害が発生した場合に出動する緊急車両の出動計画データとして、災害種別、災害住所、車両種別、車両数を管理する出動計画データテーブルを有している。
【００４６】
ここで、図４を参照して、出動計画データテーブルについて説明する。
【００４７】
図４は、出動計画データテーブルの一例を示す図である。
【００４８】
図４に示す出動計画データテーブル４００は、災害種別の欄（４０１列）、災害住所の欄（４０２列）、車両種別の欄（４０３列）、車両数の欄（４０４列）を有している。
【００４９】
災害種別としては、火災（木造家屋）（４１１行）、火災（ビルディング）（４１２行、４１３行）などが記載される。災害種別としては、他に、車両事故、河川氾濫、土砂崩れ、等々、多くの災害の種別が有り得る。
【００５０】
災害住所としては、当該消防本部が管轄する全ての地域の住所が記載される。住所は、□□町或いは○丁目を単位にしてまとめて記載される場合も有り得るし、○丁目△番地−△のように詳細に記載される場合も有り得る。
【００５１】
車両種別および車両数としては、当該住所に当該災害が発生した場合に出動すべき緊急車両の種別（ポンプ車、はしご車、給水車、等々）と、その種別の緊急車両の台数が記載される。
【００５２】
図４の４１１行には、災害住所（東京都○○区○○△１丁目）にて、災害種別（火災（木造家屋））の災害が発生した場合、ポンプ車２台と給水車１台が当該災害住所に出動する、と記載されている。
【００５３】
また、図４の４１２行には、災害住所（東京都○○区○○△１丁目）にて、災害種別（火災（ビルディング））の災害が発生した場合、ポンプ車３台、給水車１台、はしご車１台が当該災害住所に出動する、と記載されている。図４の４１１行と４１２行の災害住所は同一であるが、災害種別が木造家屋の火災かビルディングの火災か、の違いにより、出動する緊急車両の車両種別および車両数が異なるものとなっている。
【００５４】
さらに、図４の４１３行には、災害住所（東京都○○区○○△３丁目２−２）にて、災害種別（火災（ビルディング））の災害が発生した場合、ポンプ車３台、給水車１台、はしご車１台が当該災害住所に出動する、と記載されている。図４の４１２行と４１３行の災害住所は異なっているが、災害種別は同一であるため、出動すべき緊急車両の車両種別および車両数は同一となっている。
【００５５】
図４に示した出動計画データテーブル４００は、各消防本部の消防指令サーバ１の出動計画情報管理部１１内に予め設定され、管理されている。
【００５６】
なお、我が国において、消防活動のためのシステムを設置していない消防では、管轄内の全ての災害住所と、あらゆる災害種別に対応するための車両種別（或いは、実際の車両名称）および車両数の情報を、電話帳のような出動計画書として保持するようにしている。そして、災害発生の通報を受けた場合には、出動計画書を、辞書を引くかのようにして調べ、出動する車両種別および車両数を決めるようにしている。本実施形態においては、上述した出動計画書を、消防指令サーバ１の出動計画情報管理部１１内に出動計画データテーブル４００として設定・管理するようにしている。
【００５７】
住所情報管理部１２は、当該消防本部が管轄する地域全体の住所と当該住所の位置座標としての住所位置を管理する住所情報管理テーブルを有している。
【００５８】
ここで、図５を参照して、住所情報管理テーブルについて説明する。
【００５９】
図５は、住所情報管理テーブルの一例を示す図である。
【００６０】
図５に示す住所情報管理テーブル５００は、住所の欄（５０１列）、住所位置の欄（５０２列）を有している。
【００６１】
住所としては、管轄内の地域の住所が詳細に、或いは、有る程度まとめられて、記載される。
【００６２】
住所位置としては、住所の欄（５０１列）に記載されている住所の緯度、経度が、それぞれ一定の範囲を示す値として記載される。
【００６３】
車両情報受信部１３は、車両情報受信機２から緊急車両の車両情報（緊急車両名、出動状態、車両位置）を受信し、緊急車両選別部１４を介して緊急車両情報管理部１０に送出する。
【００６４】
緊急車両選別部１４には、管轄区域内からの災害通報を消防本部が受信した際、当該災害通報の内容（すなわち災害種別および災害住所）が、消防指令サーバ１の図示していない入力部から入力される。そして、緊急車両選別部１４は、緊急車両情報管理部１０、出動計画情報管理部１１、住所情報管理部１２と連携して、当該消防本部から出動可能な緊急車両を選定する。ここで、出動可能な緊急車両に不足があれば、応援出動依頼情報を生成し、応援出動依頼送受信部１５を介して他消防本部の消防指令サーバ１に送信することにより、他消防本部に対し緊急車両の応援出動を依頼する。
【００６５】
応援出動依頼送受信部１５は、緊急車両選別部１４から送出される応援出動依頼情報を、他消防本部の消防指令サーバ１に送信する。また、他消防本部の消防指令サーバ１から送信された応援出動依頼情報を受信し、緊急車両選別部１４に送出する。
【００６６】
地図画像取得部１６は、地図検索サーバ４から災害住所周辺の地図画像を取得する。
【００６７】
指令書印字部１７は、指令書プリンタ５に地図画像付き指令書を印字するよう要求する。
【００６８】
次に、図６、図７を参照して、本実施形態の動作について説明する。なお、図６、図７に示す動作は、複数の消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）の内の何れかの消防本部の消防指令サーバ１の動作を示すものである。
【００６９】
図６は、本実施形態の動作を説明する第１のフローチャートである。
【００７０】
まず、災害通報を受信した消防本部の消防指令サーバ１には、災害種別と災害住所が入力される（図６のステップＳ１００）。なお、図６、図７に示す動作説明においては、災害通報を受信した消防本部を「当該消防本部」と記載し、当該消防本部の消防指令サーバ１を「（当該）消防指令サーバ１」と記載するものとする。また、緊急車両の応援出動を依頼された消防本部を「他消防本部」と記載し、他消防本部の消防指令サーバ１を「（他）消防指令サーバ１」と記載するものとする。
【００７１】
次に、（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、出動計画情報管理部１１の出動計画データテーブル４００から、災害種別（４０１列）と災害住所（４０２列）が一致する車両種別（４０３列）と車両数（４０４列）を抽出する（Ｓ１０１）。
【００７２】
次に、緊急車両選別部１４は、緊急車両情報管理部１０の緊急車両情報管理テーブル３００から、車両種別（３０２列）が一致し、且つ出動状態（３０３列）が出動可能（帰署中或いは待機中）な状態の緊急車両を選定する（Ｓ１０２）。
【００７３】
そして、緊急車両選別部１４は、選定した緊急車両の車両種別と車両数が、出動計画データテーブル４００の該当欄（災害種別、災害住所が一致）に記載されている車両種別と車両数を満たしているか否かを判定する（Ｓ１０３）。
【００７４】
満たしている場合（Ｓ１０３でＹｅｓ）、（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、住所情報管理部１２の住所情報管理テーブル５００の住所（５０１列）が、災害住所と一致する住所位置（５０２列）を抽出する。そして、抽出した住所位置と、緊急車両情報管理テーブル３００の車両位置（３０４列）が近い順に、出動する緊急車両を決定する（Ｓ１０４）。そして、ステップＳ１１５へ進む。
【００７５】
一方、ステップＳ１０３の判定で、車両種別と車両数が満たされていない場合（Ｓ１０３でＮｏ）、（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、応援出動依頼情報を生成する。そして、応援出動依頼送受信部１５を介して他消防本部全ての（他）消防指令サーバ１に対し、応援出動依頼情報を送信する。このことにより、出動して貰いたい緊急車両の車両種別と車両数が他消防本部の（他）消防指令サーバ１に送信されることとなる（Ｓ１０５）。
【００７６】
応援出動依頼情報を受信した他消防本部の複数の（他）消防指令サーバ１の各々は、応援出動依頼送受信部１５を介して、緊急車両選別部１４が緊急車両の応援出動依頼情報を受け取る（Ｓ１０６）。（他）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、受信した応援出動依頼情報に記載されている車両種別と一致し、且つ出動可能な緊急車両を、緊急車両情報管理部１０の緊急車両情報管理テーブル３００から選定する（Ｓ１０７）。次に、選定した緊急車両の車両名称と車両位置を記載した応援出動回答情報を生成する。そして、生成した応援出動回答情報を、応援出動依頼送受信部１５を介して、応援出動依頼情報を送信した（当該）消防指令サーバ１に返信する（Ｓ１０８）。
【００７７】
応援出動依頼情報を送信した（当該）消防指令サーバ１の応援出動依頼送受信部１５は、複数の（他）消防指令サーバ１から応援出動回答情報を受信して緊急車両選別部１４に送出する。緊急車両選別部１４は、応援出動回答情報に記載されている緊急車両の車両名称と車両位置を受け取る。次に、緊急車両選別部１４は、災害が発生した住所位置（図５の住所情報管理テーブル５００の５０２列）と、受け取った車両位置（他消防指令サーバ１の図３の緊急車両情報管理テーブル３００の３０４列）が近い順に緊急車両を選定する（Ｓ１０９）。
【００７８】
次に、（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、地図画像取得部１６を介して地図検索サーバ４から災害住所周辺の地図画像を取得する（Ｓ１１０）。そして、複数の（他）消防指令サーバ１の内、応援用の緊急車両を選定した（他）消防指令サーバ１に対し、選定した車両名称と取得した地図画像を応援出動結果情報として送信する（Ｓ１１１）。
【００７９】
（他）消防指令サーバ１は、応援出動依頼送受信部１５を介して応援出動結果情報を受信し、緊急車両選別部１４に送出する。緊急車両選別部１４は、応援出動結果情報に記載されている車両名称と地図画像を受け取る（Ｓ１１２）。
【００８０】
他消防本部の（他）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、緊急車両情報管理部１０の緊急車両情報管理テーブル３００の車両名称と一致する緊急車両の出動状態を出動中に設定する（Ｓ１１３）。そして、当該緊急車両を出動させるために、指令書印字部１７を介して指令書プリンタ５に、災害住所周辺の地図画像を付けた指令書を印刷させる（Ｓ１１４）。そして、指令書を、他消防本部の緊急車両に乗車する隊員に渡し、当該緊急車両を出動させる。
【００８１】
災害通報を受信した当該消防本部の（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、ステップＳ１０２で選定し、当該消防本部が管理する緊急車両を出動させるため、指令書印字部１７を介して指令書プリンタ５に、災害住所周辺の地図画像を付けた指令書を印刷させる（Ｓ１１５）。また、出動させる緊急車両の出動状態を出動中に設定する（Ｓ１１６）。そして、指令書を、当該消防本部の緊急車両に乗車する隊員に渡し、当該緊急車両を出動させる。
【００８２】
次に、図７を参照して、発生した災害に対する処置が終了した場合の動作について説明する。
【００８３】
図７は、本実施形態の動作を説明する第２のフローチャートである。
【００８４】
図６で説明したところの、災害通報を受信した当該消防本部に、発生した災害に対する処置が終了した旨を示す情報が入った際、災害通報を受信した当該消防本部の（当該）消防指令サーバ１には、災害処置終了の情報が入力される（図７のステップＳ２００）。
【００８５】
当該消防本部の（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、当該消防本部から出動していた緊急車両の出動状態を変更する。出動状態を変更するにあたり、先ず、出動していた緊急車両（例えば、緊急車両ａ１）の車両情報発信機（車両情報発信機ａ１０１）から送信される車両情報を、（当該）消防指令サーバ１の車両情報受信機２で受信する。車両情報受信機２で受信した車両情報は、車両情報受信部１３を介して緊急車両選別部１４に送出される。緊急車両選別部１４は、受け取った車両情報に記載されている緊急車両名、出動状態、車両位置に基づき、緊急車両情報管理部１０の緊急車両情報管理テーブル３００の該当車両名称の出動状態と車両位置を変更する。該当車両名称の緊急車両の出動状態は、帰署中または待機中（出動可の状態）に変更される（Ｓ２０１）。
【００８６】
次に、当該消防本部の（当該）消防指令サーバ１は、他消防本部の（他）消防指令サーバ１が管理する緊急車両を応援のために出動させていたか否かを判定する（Ｓ２０２）。
【００８７】
出動させていない場合（Ｓ２０２でＮｏ）、（当該）消防指令サーバ１の処理を終了する。
【００８８】
一方、出動させていた場合（Ｓ２０２でＹｅｓ）、当該消防本部の（当該）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、応援出動依頼送受信部１５を介して応援用の緊急車両を出動させた（他）消防指令サーバ１に対し、出動していた緊急車両の車両名称を通知する。すなわち、応援出動が完了した旨を通知する（Ｓ２０３）。この通知を受信した（他）消防指令サーバ１の緊急車両選別部１４は、出動していた緊急車両の車両名称の出動状態と車両位置を変更する。すなわち、該当車両名称の緊急車両の出動状態は、帰署中または待機中（出動可の状態）に変更される（Ｓ２０４）。そして、（他）消防指令サーバ１と（当該）消防指令サーバ１は処理を終了する。
【００８９】
以上、本実施形態の動作について説明した。
【００９０】
上述した実施形態においては、災害通報を受信した消防本部からは、災害への対応に必要とされる車両種別・車両数の緊急車両を出動させることが可能となっている。また、災害通報を受信した消防本部だけでは当該災害に対応できる緊急車両が不足する場合には、他消防本部からも応援の緊急車両を出動させることが可能となっている。
【００９１】
本実施形態においては、上述した事柄に加え、以下に示す動作を追加するようにしてもよい。
【００９２】
すなわち、当該災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部の管轄地域において、仮に別の災害が発生してしまった場合、別の災害に対応可能な緊急車両が不足してしまう事態が生じてしまうこととなる。
【００９３】
そこで、上述の当該災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部の消防指令サーバ１は、緊急車両を出動させていない他の消防本部の消防指令サーバ１に対し、他の消防本部が管理する緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を送信する。この依頼情報を受信した他の消防本部の消防指令サーバ１は、当該他の消防本部が管理する緊急車両の中から、依頼情報に記載されている車両種別の緊急車両を選定する。そして、選定した緊急車両を、依頼情報を送信した消防指令サーバ１を有する消防本部へ一時的に移動させ貸与する。
【００９４】
この動作を追加することにより、災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部において、別の災害が発生した場合であっても、適切に緊急車両を出動させることが可能となる。
【００９５】
以上、本発明の第１の実施形態について説明した。
【００９６】
以上説明したように、本実施形態の消防指令システム１００は、複数の消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）がそれぞれ有するサーバ（消防指令サーバ１）がネットワーク１０００を介して相互に接続されている。そして、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両（ａ１、ａ２、・・・、ｂ１、ｂ２、・・・、ｎ１、ｎ２、・・・）の出動管理を行う制御手段（緊急車両選別部１４）を有している。
【００９７】
前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する。また、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信する。さらに、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定する。またさらに、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する。なお、前記消防本部間では、消防応援協定が締結されている。
【００９８】
従って、本実施形態によれば、消防応援協定を締結した消防本部間での応援出動依頼を、迅速に且つ最適な緊急車両を選定して発する、ことが可能となる。
【００９９】
また、本実施形態の消防指令システム１００は、前記応援出動依頼情報を受信した前記他消防本部の前記サーバから、応援出動回答情報を受信した場合、以下のように動作する。すなわち、前記制御手段は、前記応援出動回答情報に記載されている車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を応援出動結果情報として前記他消防本部の前記サーバに送信する。そして、前記応援出動結果情報を受信した前記他消防本部の前記サーバの前記制御手段は、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ようになっている。
【０１００】
従って、他消防本部が管理する緊急車両であっても、当該他消防本部の管轄外の災害発生場所への地図が容易に得られ、災害発生場所に速やかに出動することが可能となる。
【０１０１】
さらに、本実施形態の消防指令システム１００の前記制御手段が当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、前記サーバ内に予め設定してある災害種別・災害住所に対応する車両種別・車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する。
【０１０２】
従って、紙の書類となっている出動計画書を、辞書を引くようにして調べる必要が無く、当該災害に対応する緊急車両を迅速に選別することが可能となる。
【０１０３】
またさらに、前記サーバは、前記サーバを有する消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部から、前記緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を、前記別の消防本部の前記サーバに送信する。
【０１０４】
従って、災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部において、別の災害が発生した場合であっても、適切に緊急車両を出動させることが可能となる。
[第２の実施形態]
次に、本発明の第２の実施形態について、図８から図１１を参照して説明する。
【０１０５】
図８は、本発明の消防指令システムの第２の実施形態を示すブロック図である。
【０１０６】
なお、本発明の消防指令システムの第２の実施形態は、第１の実施形態と比較すると、以下の点でのみ異なるものである。
【０１０７】
すなわち、第１の実施形態の各消防本部の消防指令サーバに、緊急車両に対して無線連絡を行う無線発信設備を追加して接続した点でのみ異なっている。従って、第２の実施形態においては、第１の実施形態で示した構成要素には同一の参照番号または符号を付し、その説明を極力省略するものとする。
【０１０８】
図８に示す消防指令システム１００−１には、ある地域を管轄する消防本部Ａ、他の地域を管轄する消防本部Ｂ、・・・、さらに他の地域を管轄する消防本部Nが含まれている。
【０１０９】
そして、各消防本部（消防本部Ａ、消防本部Ｂ、・・・、消防本部Ｎ）には、消防指令サーバ１−１が設置され、各消防本部の消防指令サーバ１−１はネットワーク１０００を介して相互に接続されている。消防本部Ａ、Ｂ、・・・、Ｎは相互に消防応援協定を締結した消防本部である。
【０１１０】
各消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）には、緊急車両（ａ１、ａ２、・・・、ｂ１、ｂ２、・・・、ｎ１、ｎ２、・・・）が配備されている。そして、各緊急車両には、車両情報発信機が搭載されている。
【０１１１】
各消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）には、消防指令サーバ１−１が設置されている。そして、消防指令サーバ１−１には、車両情報受信機２、地図検索サーバ４、指令書プリンタ５、無線発信設備６が、ＬＡＮなどで接続されている。無線発信設備６には、無線アンテナ設備６−１が接続されている。
【０１１２】
車両情報受信機２、地図検索サーバ４、指令書プリンタ５は、第１の実施形態と同一であるため、説明を省略する。
【０１１３】
無線発信設備６は、各消防本部が管理する緊急車両（ａ１、ａ２、・・・、ｂ１、ｂ２、・・・、ｎ１、ｎ２、・・・）と無線連絡を行う設備であり、図示しない音声入出力部を備えている。無線発信設備６には、緊急車両との間で無線電波の送受信を行う無線アンテナ設備６−１が接続されている。
【０１１４】
次に、本実施形態における消防指令サーバ１−１の構成について説明する。
【０１１５】
図９は、第２の実施形態の消防指令サーバの構成を示すブロック図である。
【０１１６】
消防指令サーバ１−１は、緊急車両情報管理部１０、出動計画情報管理部１１、住所情報管理部１２、車両情報受信部１３、緊急車両選別部１４−１、応援出動依頼送受信部１５、地図画像取得部１６、指令書印字部１７、無線発信設備起動送受信部１８を備えている。
【０１１７】
緊急車両情報管理部１０、出動計画情報管理部１１、住所情報管理部１２、車両情報受信部１３、応援出動依頼送受信部１５、地図画像取得部１６、指令書印字部１７は、第１の実施形態と同一であるため、説明を省略する。
【０１１８】
緊急車両選別部１４−１は、第１の実施形態における緊急車両選別部１４の有する機能に加え、以下の機能を有している。
【０１１９】
すなわち、緊急車両選別部１４−１は、無線発信設備６を使用して緊急車両と無線連絡を行う必要が生じた場合、無線発信設備起動送受信部１８を介して無線発信設備起動情報を送信し、無線発信設備６を起動させる。無線発信設備６が起動すると、消防本部と緊急車両との間で無線連絡を行うことが可能となる。
【０１２０】
なお、緊急車両選別部１４−１は、他消防本部の無線発信設備６を起動する必要が生じた場合には、無線発信設備起動送受信部１８を介して、他消防本部の消防指令サーバ１−１に対し、無線発信設備起動依頼を送信する。当該無線発信設備起動依頼を受信した他消防本部の消防指令サーバ１−１は、他消防本部の無線発信設備６を起動させる。他消防本部の無線発信設備６が起動すると、当該無線発信設備起動依頼を送信した消防本部は、他消防本部の無線発信設備６を使用することが可能となる。この時、緊急車両との無線連絡の内容（音声）は、ネットワーク１０００を介して送受信するようにしておけばよい。
【０１２１】
無線発信設備起動送受信部１８は、緊急車両選別部１４−１から送出される無線発信設備起動情報を、無線発信設備６に送信する。また、緊急車両選別部１４−１から送出される無線発信設備起動依頼を、他消防本部の消防指令サーバ１−１に送信する。さらに、他消防本部の消防指令サーバ１−１から送信された無線発信設備起動依頼を受信して、緊急車両選別部１４−１に送出する。
【０１２２】
次に、図１０を参照して、本実施形態における無線発信設備６の無線アンテナ設備６−１の設置例について説明する。
【０１２３】
図１０は、第２の実施形態における無線発信設備の無線アンテナ設備の設置例を示す図である。
【０１２４】
図１０においては、一例として、消防本部Ａと消防本部Ｂが隣接した地域を管轄するものとする。そして、消防本部Ａが管轄する地域を、点線で囲んだ地域Ａとして示し、消防本部Ｂが管轄する地域を、一点鎖線で囲んだ地域Ｂとして示す。また、消防本部Ａの無線発信設備６に接続されている無線アンテナ設備６−１を無線アンテナ設備Ａとして示し、消防本部Ｂの無線発信設備６に接続されている無線アンテナ設備６−１を無線アンテナ設備Ｂとして示すものとする。
【０１２５】
図１０に示すように、消防本部Ａが管轄する地域Ａは、山々に囲まれた盆地のような所であり、その内側に無線発信設備６の無線アンテナ設備Ａが設置されている。また、消防本部Ｂが管轄する地域Ｂは、概ね平野であるが、地域Ｂの内側にそびえる周辺地域内では一番高い山の山頂付近に無線アンテナ設備Ｂが設置されている。
【０１２６】
このような環境で、消防本部Ａの無線発信設備６を使用して、消防本部Ａが管理する緊急車両ａ１と無線連絡を行おうとした際、緊急車両ａ１が地域Ａ内に存在する場合は上手く無線連絡を行うことが出来る。しかし、消防本部Ａが管理する緊急車両ａ２が、地域Ｂ内に存在する場合には、消防本部Ａの無線発信設備６を使用しても、緊急車両ａ２との無線連絡は上手く行うことが出来ない。これは、地域Ａ内に設置されている無線アンテナ設備Ａから送出される電波が、地域Ａ周辺の山々に遮られ、地域Ｂ内の緊急車両ａ２には上手く届かないためである。このような場合、消防本部Ａから消防本部Ｂの無線発信設備６を使用することができれば、消防本部Ｂの無線アンテナ設備Ｂと緊急車両ａ２との間では電波が届くようになり、無線連絡を行うことが可能となる。
【０１２７】
従って、本実施形態においては、各消防本部の消防指令サーバ１−１に、緊急車両に対して無線連絡を行う無線発信設備６を追加して接続するようにしている。
【０１２８】
次に、図１１を参照して、本実施形態の動作について説明する。なお、図１１に示す動作は、複数の消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）の内の何れかの消防本部の消防指令サーバ１−１の動作を示すものである。
【０１２９】
図１１は、第２の実施形態の動作を説明するフローチャートである。
【０１３０】
先ず、或る消防本部において、緊急車両と無線連絡を行う必要が生じた場合、自消防本部の消防指令サーバ１−１の緊急車両選別部１４−１に、無線発信設備６を起動させる指示を入力する。緊急車両選別部１４−１は、無線発信設備起動情報を生成し、無線発信設備起動送受信部１８を介して無線発信設備６に送信する。無線発信設備起動情報を受信した無線発信設備６は起動する（図１１のステップＳ３００）。
【０１３１】
次に、当該消防本部では緊急車両と無線連絡を行い、緊急車両との無線連絡が出来たか否かを判定する（ステップＳ３０１）。
【０１３２】
無線連絡が出来なかった場合（ステップＳ３０１でＮｏ）、他消防本部の無線発信設備６を起動させるため、他消防本部の無線発信設備６を起動させるための指示を、自消防本部の消防指令サーバ１−１の緊急車両選別部１４−１に入力する。緊急車両選別部１４−１は、無線発信設備起動依頼を生成し、無線発信設備起動送受信部１８を介して他消防本部の消防指令サーバ１−１に送信する。無線発信設備起動依頼を受信した他消防本部の消防指令サーバ１−１は、他消防本部の無線発信設備６を起動させる（ステップＳ３０２）。次に、自消防本部では、他消防本部の無線発信設備６を使用して緊急車両との無線連絡を行う。そして、ステップＳ３０１に戻る。
【０１３３】
無線連絡が出来た場合（ステップＳ３０１でＹｅｓ）、無線連絡が終了した際に、起動した無線発信設備６の終了処理を行う（ステップＳ３０３）。終了処理は、自消防本部の消防指令サーバ１−１の緊急車両選別部１４−１に、無線発信設備６を終了させる指示を入力することにより行う。緊急車両選別部１４−１は、無線発信設備終了処理情報を生成し、無線発信設備起動送受信部１８を介して無線発信設備６に送信する。無線発信設備終了処理情報を受信した無線発信設備６は終了処理を行う。なお、他消防本部の無線発信設備６も起動させていた場合には、他消防本部の無線発信設備６の終了処理も、自消防本部と同様の手順を用いて行う。
【０１３４】
以上、第２の実施形態の構成及び動作について説明した。
【０１３５】
前述したように、本発明の第２の実施形態は、図１に示した第１の実施形態の各消防本部の消防指令サーバに、緊急車両に対して無線連絡を行う無線発信設備を追加して接続した点でのみ異なるものである。従って、以下に於いては、第２の実施形態に特有の箇所に関してのみ説明するものとする。
【０１３６】
以上説明したように、本実施形態の消防指令システム１００−１は、複数の消防本部（Ａ、Ｂ、・・・、Ｎ）がそれぞれ有するサーバ（消防指令サーバ１−１）がネットワーク１０００を介して相互に接続されている。そして、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両（ａ１、ａ２、・・・、ｂ１、ｂ２、・・・、ｎ１、ｎ２、・・・）の出動管理を行う制御手段（緊急車両選別部１４−１）を有している。
【０１３７】
そして、前記制御手段は、さらに、前記サーバに接続されている自消防本部或いは他消防本部の無線発信設備（無線発信設備６）の起動を行う。
【０１３８】
従って、本実施形態によれば、自消防本部の無線発信設備を使用して緊急車両との無線連絡が出来ない場合であっても、他消防本部の無線発信設備を使用して緊急車両との無線連絡を行うことが可能となる。
【０１３９】
なお、上記の実施形態の一部又は全部は、以下の付記のようにも記載されうるが、以下には限られない。
（付記１）
複数の消防本部がそれぞれ有するサーバがネットワークを介して相互に接続され、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両の出動管理を行う制御手段を有し、
前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、
前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信し、
前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、
前記災害住所周辺の地図画像を取得し、
前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする消防指令システム。
（付記２）
前記応援出動依頼情報を受信した前記他消防本部の前記サーバから、応援出動回答情報を受信した場合、
前記制御手段は、前記応援出動回答情報に記載されている車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を応援出動結果情報として前記他消防本部の前記サーバに送信し、
前記応援出動結果情報を受信した前記他消防本部の前記サーバの前記制御手段は、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする付記１に記載の消防指令システム。
（付記３）
前記制御手段が当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、前記サーバ内に予め設定してある災害種別・災害住所に対応する車両種別・車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、
ことを特徴とする付記１或いは付記２の何れかに記載の消防指令システム。
（付記４）
前記サーバは、前記サーバを有する消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部から、前記緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を、前記別の消防本部の前記サーバに送信する、
ことを特徴とする付記１から付記３の何れかに記載の消防指令システム。
（付記５）
前記制御手段は、さらに、前記サーバに接続されている自消防本部或いは他消防本部の無線発信設備の起動を行う、
ことを特徴とする付記１から付記４の何れかに記載の消防指令システム。
（付記６）
前記消防本部がそれぞれ管理する前記緊急車両の前記車両位置は、前記緊急車両が備えるＧＰＳ受信機で取得された位置情報である、
ことを特徴とする付記１から付記５の何れかに記載の消防指令システム。
（付記７）
災害発生情報が通報された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、
前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部が管理する前記緊急車両の応援出動を依頼し、
前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、前記消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、
前記災害住所周辺の地図画像を取得し、
前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする応援出動方法。
（付記８）
前記緊急車両の応援出動の依頼に対し、応援出動の回答を得た場合、
前記応援出動の回答として得られた前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を前記応援出動の回答への結果として返信し、
前記応援出動の回答への結果を受信した際、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする付記７に記載の応援出動方法。
（付記９）
前記当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、予め設定してある災害種別・災害住所に対応する車両種別・車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、
ことを特徴とする付記７或いは付記８の何れかに記載の応援出動方法。
（付記１０）
前記消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部が管理する前記緊急車両を一時的に貸与して貰う、
ことを特徴とする付記７から付記９の何れかに記載の応援出動方法。
（付記１１）
前記緊急車両が出動した際、さらに、自消防本部或いは他消防本部が管理する無線発信設備を起動して、前記出動した緊急車両と無線連絡を行う、
ことを特徴とする付記７から付記１０の何れかに記載の応援出動方法。
（付記１２）
前記消防本部が管理する前記緊急車両の前記車両位置は、前記緊急車両が備えるＧＰＳ受信機で取得された位置情報である、
ことを特徴とする付記７から付記１１の何れかに記載の応援出動方法。
【符号の説明】
【０１４０】
ａ１ 緊急車両
ａ２ 緊急車両
ａｋ 緊急車両
ｂ１ 緊急車両
ｂ２ 緊急車両
ｂｍ 緊急車両
ｎ１ 緊急車両
ｎ２ 緊急車両
ｎｎ 緊急車両
ａ１０１ 車両情報発信機
ａ１０２ 車両情報発信機
ａ１０ｋ 車両情報発信機
ｂ１０１ 車両情報発信機
ｂ１０２ 車両情報発信機
ｂ１０ｍ 車両情報発信機
ｎ１０１ 車両情報発信機
ｎ１０２ 車両情報発信機
ｎ１０ｎ 車両情報発信機
１ 消防指令サーバ
１−１ 消防指令サーバ
１０ 緊急車両情報管理部
１１ 出動計画情報管理部
１２ 住所情報管理部
１３ 車両情報受信部
１４ 緊急車両選別部
１４−１ 緊急車両選別部
１５ 応援出動依頼送受信部
１６ 地図画像取得部
１７ 指令書印字部
２ 車両情報受信機
４ 地図検索サーバ
５ 指令書プリンタ
６ 無線発信設備
６−１ 無線アンテナ設備
１００ 消防指令システム
１００−１ 消防指令システム
１０００ ネットワーク
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の消防本部がそれぞれ有するサーバがネットワークを介して相互に接続され、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両の出動管理を行う制御手段を有し、
前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、
前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信し、
前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、
前記災害住所周辺の地図画像を取得し、
前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする消防指令システム。
【請求項２】
前記応援出動依頼情報を受信した前記他消防本部の前記サーバから、応援出動回答情報を受信した場合、
前記制御手段は、前記応援出動回答情報に記載されている車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を応援出動結果情報として前記他消防本部の前記サーバに送信し、
前記応援出動結果情報を受信した前記他消防本部の前記サーバの前記制御手段は、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする請求項１に記載の消防指令システム。
【請求項３】
前記制御手段が当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、前記サーバ内に予め設定してある災害種別・災害住所に対応する車両種別・車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、
ことを特徴とする請求項１或いは請求項２の何れかに記載の消防指令システム。
【請求項４】
前記サーバは、前記サーバを有する消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部から、前記緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を、前記別の消防本部の前記サーバに送信する、
ことを特徴とする請求項１から請求項３の何れかに記載の消防指令システム。
【請求項５】
前記制御手段は、さらに、前記サーバに接続されている自消防本部或いは他消防本部の無線発信設備の起動を行う、
ことを特徴とする請求項１から請求項４の何れかに記載の消防指令システム。
【請求項６】
災害発生情報が通報された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、
前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部が管理する前記緊急車両の応援出動を依頼し、
前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、前記消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、
前記災害住所周辺の地図画像を取得し、
前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする応援出動方法。
【請求項７】
前記緊急車両の応援出動の依頼に対し、応援出動の回答を得た場合、
前記応援出動の回答として得られた前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を前記応援出動の回答への結果として返信し、
前記応援出動の回答への結果を受信した際、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする請求項６に記載の応援出動方法。
【請求項８】
前記当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、予め設定してある災害種別・災害住所に対応する車両種別・車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、
ことを特徴とする請求項６或いは請求項７の何れかに記載の応援出動方法。
【請求項９】
前記消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部が管理する前記緊急車両を一時的に貸与して貰う、
ことを特徴とする請求項６から請求項８の何れかに記載の応援出動方法。
【請求項１０】
前記緊急車両が出動した際、さらに、自消防本部或いは他消防本部が管理する無線発信設備を起動して、前記出動した緊急車両と無線連絡を行う、
ことを特徴とする請求項６から請求項９の何れかに記載の応援出動方法。
【請求項１】
複数の消防本部がそれぞれ有するサーバがネットワークを介して相互に接続され、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両の出動管理を行う制御手段を有し、
前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、
前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信し、
前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、
前記災害住所周辺の地図画像を取得し、
前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする消防指令システム。
【請求項２】
前記応援出動依頼情報を受信した前記他消防本部の前記サーバから、応援出動回答情報を受信した場合、
前記制御手段は、前記応援出動回答情報に記載されている車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を応援出動結果情報として前記他消防本部の前記サーバに送信し、
前記応援出動結果情報を受信した前記他消防本部の前記サーバの前記制御手段は、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする請求項１に記載の消防指令システム。
【請求項３】
前記制御手段が当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、前記サーバ内に予め設定してある災害種別・災害住所に対応する車両種別・車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、
ことを特徴とする請求項１或いは請求項２の何れかに記載の消防指令システム。
【請求項４】
前記サーバは、前記サーバを有する消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部から、前記緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を、前記別の消防本部の前記サーバに送信する、
ことを特徴とする請求項１から請求項３の何れかに記載の消防指令システム。
【請求項５】
前記制御手段は、さらに、前記サーバに接続されている自消防本部或いは他消防本部の無線発信設備の起動を行う、
ことを特徴とする請求項１から請求項４の何れかに記載の消防指令システム。
【請求項６】
災害発生情報が通報された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、
前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部が管理する前記緊急車両の応援出動を依頼し、
前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、前記消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、
前記災害住所周辺の地図画像を取得し、
前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする応援出動方法。
【請求項７】
前記緊急車両の応援出動の依頼に対し、応援出動の回答を得た場合、
前記応援出動の回答として得られた前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を前記応援出動の回答への結果として返信し、
前記応援出動の回答への結果を受信した際、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、
ことを特徴とする請求項６に記載の応援出動方法。
【請求項８】
前記当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、予め設定してある災害種別・災害住所に対応する車両種別・車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、
ことを特徴とする請求項６或いは請求項７の何れかに記載の応援出動方法。
【請求項９】
前記消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部が管理する前記緊急車両を一時的に貸与して貰う、
ことを特徴とする請求項６から請求項８の何れかに記載の応援出動方法。
【請求項１０】
前記緊急車両が出動した際、さらに、自消防本部或いは他消防本部が管理する無線発信設備を起動して、前記出動した緊急車両と無線連絡を行う、
ことを特徴とする請求項６から請求項９の何れかに記載の応援出動方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２０１３−１０９４０６（Ｐ２０１３−１０９４０６Ａ）
【公開日】平成２５年６月６日（２０１３．６．６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２５１８４６（Ｐ２０１１−２５１８４６）
【出願日】平成２３年１１月１７日（２０１１．１１．１７）
【出願人】（３０３０１３７６３）ＮＥＣエンジニアリング株式会社 (651)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年６月６日（２０１３．６．６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１１月１７日（２０１１．１１．１７）
【出願人】（３０３０１３７６３）ＮＥＣエンジニアリング株式会社 (651)
【Ｆターム（参考）】
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