無給油チェーン
【課題】プレート強度の低下とチェーン部品点数の増加を回避しつつチェーン製造負担を軽減して、連結ピンとブシュとの間およびローラとブシュとの間に封入された潤滑油の外部漏出と外部塵埃の侵入を防止する無給油チェーンを提供すること。
【解決手段】内プレート１１０とブシュ１２０とローラ１３０と連結ピン１４０と外プレート１５０とから構成され、内プレート１１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部１２１が、外プレート１５０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部１５１に囲繞支持され、ローラ１３０の両端が、内プレート１１０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部１１１に囲繞支持されている無給油チェーン１００。
【解決手段】内プレート１１０とブシュ１２０とローラ１３０と連結ピン１４０と外プレート１５０とから構成され、内プレート１１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部１２１が、外プレート１５０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部１５１に囲繞支持され、ローラ１３０の両端が、内プレート１１０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部１１１に囲繞支持されている無給油チェーン１００。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、搬送用コンベヤチェーン、伝動用ローラチェーンなどに用いる無給油チェーンに係るものであって、特に、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間および前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、２個の外リンクプレートの両端部をピンにて連結した外リンクと、２個の内リンクプレートをブシュにて連結した内リンクとを前記ピンをブシュに遊嵌することにより交互に連結し、かつ前記ピンとブシュとの間に注入された潤滑油を封止するシール手段を備えてなるシールチェーンが知られている。そして、このようなシールチェーンのシール手段は、少なくとも前記ブシュの軸方向端面に接触するように配置されるリング部材と、該リング部材とそれに対向する外リンクプレートとの間に圧接される弾性シールリングとを備えている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
他方、一対の外リンクプレートの両端部をピンで連結した外リンクと、一対の内リンクプレートの両端部をブシュで連結するとともにブシュにローラを被嵌した内リンクとをブシュにピンを嵌挿することにより交互に連結し、前記ブシュとローラとの間に封入される潤滑油をシールするシール手段を備えてなるシールチェーンが知られている。そして、このようなシールチェーンのシール手段は、前記内リンクプレートの内側面にブシュを囲むように形成された凹部と、前記ローラの両端部に遊嵌されたリング状のシールプレートと、前記凹部とシールプレートとの間に配置された弾性体からなるシールリングとを備えている（例えば、特許文献２参照。）。
【特許文献１】特開２００４−２５６２６２号公報（第４欄、図３）
【特許文献２】特開２００５−２８２８１３号公報（第７頁、図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、特許文献１のような従来のシールチェーンでは、ブシュと外リンクプレートとの間を密封してピンとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果を持続するものの、リング部材と弾性シールリングとをブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置するため、チェーンの組立性が悪くなるとともに、このような押圧状態の押圧力によって、外リンクプレートと内リンクプレートとの間の相対的な屈曲抵抗、すなわち、チェーン自体の屈曲抵抗が大きくなるという問題があった。
【０００５】
また、リング部材と弾性シールリングが外リンクプレートなどに対して摺接摩耗することによって生じるシール効果の低下を防止するために、リング部材および弾性シールリングと接触する外リンクプレートの内側面とブシュの端面の表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があり、その表面仕上げ加工の加工負担が増加するという問題があった。
【０００６】
そして、シール手段としてのリング部材と弾性シールリングとを基本的なチェーン構成部品であるブシュと外リンクプレートとの間に設けているので、チェーンの部品点数、組立工数が多くなり、チェーンの組立性が悪くなるという問題があった。
【０００７】
他方、特許文献２のような従来のシールチェーンでは、ローラと内リンクプレートとの間を密封してローラとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果を持続するものの、シールリングとシールプレートとを内リンクプレートの内側面に形成された凹部とローラとの間に押圧状態で配置するため、チェーンの組立性が悪くなるとともに、このような押圧状態の押圧力によって、ローラと内リンクプレートとの間の相対的な回転抵抗が大きくなり、チェーン稼動時にローラが円滑に転動しなくなるという問題があった。
【０００８】
また、リング部材と弾性シールリングが内リンクプレートやローラなどに対して摺接摩耗することによって生じるシール効果の低下を防止するために、シールリングおよびシールプレートと接触する内リンクプレートの内側面とローラの端面の表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があり、その表面仕上げ加工の加工負担が増加するという問題があった。
【０００９】
そして、シール手段としてのシールリングとシールプレートとを基本的なチェーン構成部品である内リンクプレートの内側面に形成された凹部とローラとの間に設けているので、チェーンの部品点数、組立工数が多くなり、チェーンの組立性が悪くなるという問題があった。
【００１０】
そこで、本発明は、従来の問題を解決するものであって、すなわち、本発明の目的は、プレート強度の低下とチェーン部品点数の増加を回避しつつチェーン製造負担を大幅に軽減するとともに、チェーン稼動時における連結ピンとブシュとの間およびローラとブシュとの間に封入された潤滑油の外部漏出と外部塵埃の侵入を防止する無給油チェーンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１に係る本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間および前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、前記内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、前記外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されているとともに、前記ローラの両端が、前記内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されていることにより、前述した課題を解決したものである。
【００１２】
請求項２に係る本発明は、請求項１記載の構成に加えて、前記ブシュ軸支用環状膨出部が、前記外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されているとともに、前記ローラ軸支用環状膨出部が、前記内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されていることにより、前述した課題を解決したものである。
【００１３】
請求項３に係る本発明は、請求項１または請求項２記載の構成に加えて、前記ブシュ軸支用環状膨出部の膨出面が、前記ブシュ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有しているとともに、前記ローラ軸支用環状膨出部の膨出面が、前記ローラ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有していることにより、前述した課題をさらに解決したものである。
【００１４】
なお、本発明の無給油チェーンで言うところの「オフセット状態」とは、ブシュ軸支用環状膨出部およびローラ軸支用環状膨出部とそれ以外のプレート部分とがプレート厚み方向にずれて段差状を呈している状態を意味している。
【発明の効果】
【００１５】
そこで、本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間および前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなることにより、外部からの無給油状態で長期に亘ってチェーン駆動できるばかりでなく、以下のような特有の効果を奏することができる。
【００１６】
すなわち、請求項１に係る本発明の無給油チェーンによれば、内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されていることにより、
このようなブシュ突出端部とブシュ軸支用環状膨出部と外プレートの内側面との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因したブシュと連結ピンとの間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュの内周面と連結ピンの外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
【００１７】
同様に、ローラの両端が、内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されていることにより、このようなローラの両端とローラ軸支用環状膨出部と内プレートの内側面との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力などに起因したローラとブシュとの間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラの内周面とブシュの外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
【００１８】
また、ブシュ軸支用環状膨出部が外プレートの外側面を凹陥させて内側面に膨出させたオフセット状態で形成されていることにより、ブシュ軸支用環状膨出部の断面係数とそれ以外のプレート部分の断面係数とが同程度となるので、ブシュ軸支用環状膨出部を形成することによる外プレートの強度低下を抑制できる。
【００１９】
同様に、ローラ軸支用環状膨出部が内プレートの外側面を凹陥させて内側面に膨出させたオフセット状態で形成されていることにより、ローラ軸支用環状膨出部の断面係数とそれ以外のプレート部分の断面係数とが同程度となるので、ローラ軸支用環状膨出部を形成することによる内プレートの強度低下を抑制できる。
【００２０】
また、内プレートの外側面と外プレートの内側面との間には、従来のシールチェーンのようなブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置したシール部材を別部品として設けていないので、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行するとともにチェーン部品点数の増加を回避できる。
【００２１】
同様に、内プレートの内側面とローラの端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を別部材として設けていないので、ローラの転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラが円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うとともに、チェーンの部品点数が少なくチェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業が容易である。
【００２２】
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面または内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーンでは、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００２３】
請求項２に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、ブシュ軸支用環状膨出部が外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されていることにより、外プレートのプレス打ち抜き加工を行う際に、外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させる形状の金型を用いるだけで、外プレートの打ち抜き加工とブシュ軸支用環状膨出部の形成加工とを同時に行うことができるので、外プレートの打ち抜き加工とは別途にブシュ軸支用環状膨出部を形成する研削やミーリングなどの機械加工を外プレートに施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００２４】
同様に、ローラ軸支用環状膨出部が内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されていることにより、内プレートのプレス打ち抜き加工を行う際に、内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させる形状の金型を用いるだけで、内プレートの打ち抜き加工とローラ軸支用環状膨出部の形成加工とを同時に行うことができるので、内プレートの打ち抜き加工とは別途にローラ軸支用環状膨出部を形成する研削やミーリングなどの機械加工を内プレートに施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００２５】
請求項３に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１または請求項２記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、ブシュ軸支用環状膨出部の膨出面がブシュ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有していることにより、外プレートに形成された段差部分、すなわち、ピン孔を中心として凹陥面の外径よりも大径で膨出面の外径よりも小径なプレート部分の断面係数、および、ピン孔を中心として膨出面の内径よりも大径で凹陥面の内径よりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりもそれぞれ大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな外プレートの段差部分の強度を向上できる。
【００２６】
同様に、ローラ軸支用環状膨出部の膨出面がローラ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有していることにより、内プレートに形成された段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として凹陥面の外径よりも大径で膨出面の外径よりも小径なプレート部分の断面係数、および、ブシュ圧入孔を中心として膨出面の内径よりも大径で凹陥面の内径よりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりもそれぞれ大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな内プレートの段差部分の強度を向上できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間および前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、前記内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、前記外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されているとともに、前記ローラの両端が、前記内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されて、プレート強度の低下とチェーン部品点数の増加を回避しつつチェーン製造負担を大幅に軽減するとともに、チェーン稼動時における連結ピンとブシュとの間およびローラとブシュとの間に封入された潤滑油の外部漏出と外部塵埃の侵入を防止するものであれば、その具体的な実施の形態は如何なるものであっても何ら構わない。
【００２８】
例えば、本発明の無給油チェーンに組み込まれるブシュの具体的な態様については、何らの加工を施していない通常のブシュ、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間およびローラの内周面とブシュの外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部をチェーン幅方向中央に備えたブシュ、その内部に無数の気孔を有するように金属粉末を圧縮成形して融解点以下の温度で焼結することで得られた多孔質材に潤滑油を含浸させた焼結含油金属材料から成形されたブシュなどのいずれであっても構わないが、油リザーバー部を備えたブシュを採用した場合には、より多くの潤滑油を封入してローラの内周面とブシュの外周面との間および連結ピンの外周面とブシュの内周面との間に潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュの外周面との間および連結ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を長期に亘って低減でき、また、焼結含油金属材料からなるブシュを採用した場合には、ブシュが優れた潤滑油の徐放性を発揮して、すなわち、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因してブシュの内部に形成された無数の気孔に含浸された潤滑油がローラの内周面とブシュの外周面との間および連結ピンの外周面とブシュの内周面との間に徐々に滲み出すので、ローラの内周面とブシュの外周面との間および連結ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を低減できる。
なお、焼結含油金属材料からなるブシュに前述した油リザーバー部を形成しても何ら構わない。
そして、前述した焼結含油金属材料の具体的な態様については、強靱性および潤滑油の徐放性を発揮するものであれば、焼結密度や原料となる金属粉末の具体的な種類や組み合わせは如何なるものであっても良く、特に、焼結含油金属材料が、鉄、銅、ニッケル、クロムモリブデン鋼などを配合してなる混合金属粉末を圧縮形成するとともに６．０ｇ／ｃｍ３〜７．０ｇ／ｃｍ３の焼結密度で焼結することで成形されている場合には、強靱性能および潤滑油の徐放性能の両方をバランス良く兼ね備えて充分に発揮できる。
【００２９】
また、ブシュ軸支用環状膨出部の膨出面と内プレートの外側面とが相互に近接対向するラビリンス構造形成粗面、いわゆる、ラビリンス構造を形成し得る粗面を備えている場合には、ブシュ軸支用環状膨出部の膨出面と内プレートの外側面との間には油溜り用ラビリンス構造が形成されているので、連結ピンとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができ、ブシュと連結ピンとの間に注入された潤滑油が外部に漏れ出すことを防止できるとともに外部から塵埃が侵入することを防止できる。
【００３０】
また、本発明の無給油チェーンに組み込まれるローラの具体的材料については、耐摩耗性、耐衝撃性を備えたものであれば、工具鋼、ステンレス鋼、ゴム、エンプラと称するエンジニアリングプラスチックなどのいずれであっても良く、特に、工具鋼を採用した場合には、ブシュや内プレートなどとの摺動接触に起因した摩耗損傷を防止できるので、より好ましい。
【実施例】
【００３１】
以下、本発明の第１実施例である無給油チェーン１００を図面に基づいて説明する。
ここで、図１は、本発明の第１実施例である無給油チェーンの一部を切り欠いた全体概要図であり、図２は、図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図であり、図３は、図１に示す無給油チェーンの一部を示す断面図であり、図４は、図１に示す無給油チェーンにおけるブシュ軸支用環状膨出部に着目した各チェーン部材の寸法関係を示す説明図であり、図５は、図１に示す無給油チェーンにおけるローラ軸支用環状膨出部に着目した各チェーン部材の寸法関係を示す説明図である。
【００３２】
まず、本発明の第１実施例である無給油チェーン１００は、図１および図３に示すように、左右一対で離間配置された内プレート１１０と、内プレート１１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ１２０と、ブシュ１２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ１３０と、ブシュ１２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン１４０と、連結ピン１４０の両端をピン孔に圧入嵌合して内プレート１１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート１５０とを備えている。
そして、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面との間およびローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
【００３３】
そこで、本実施例の無給油チェーン１００が最も特徴とする内プレート１１０、ブシュ１２０、および外プレート１５０の具体的な形態について図２乃至図５により詳しく説明する。
まず、図２および図３に示すように、外プレート１５０には、外側面を凹陥させて、すなわち、凹ませて陥らせたオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部１５１がプレス加工により形成されており、このブシュ軸支用環状膨出部１５１に内プレート１１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部１２１がそれぞれ囲繞支持されている。
【００３４】
また、図２および図３に示すように、内プレート１１０には、外側面を凹陥させて、すなわち、凹ませて陥らせたオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部１１１がプレス加工により形成されており、このローラ軸支用環状膨出部１１１にローラ１３０の両端がそれぞれ囲繞支持されている。
なお、本発明の無給油チェーン１００で言うところの「オフセット状態」とは、ブシュ軸支用環状膨出部１５１およびローラ軸支用環状膨出部１１１とそれ以外のプレート部分とがずれて段差状を呈している状態を意味している。
【００３５】
つぎに、ブシュ軸支用環状膨出部１５１に着目した各チェーン部材の寸法関係について、図４に基づいて以下に説明する。
まず、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの外径Ｗｊｏは、図４に示すように、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の凹陥面１５１ｂの外径Ｗｘｏより大きく設定されており、外プレート１５０の段差部分、すなわち、ピン孔を中心として膨出面１５１ａの外径Ｗｊｏよりも小径で凹陥面１５１ｂの外径Ｗｘｏよりも大径なプレート部分の断面係数がそれ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるようになっている。
【００３６】
また、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉは、図４に示すように、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の凹陥面１５１ｂの内径Ｗｘｉより小さく設定されており、外プレート１５０に形成された段差部分、すなわち、ピン孔を中心として膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉよりも大径で凹陥面１５１ｂの内径Ｗｘｉよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるようになっている。
【００３７】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の外プレート１５０の内側面からの膨出量Ｄｊおよびブシュ突出端部１２１の内プレート１１０の外側面からの突出量Ｄｂが、図４に示すように、Ｄｊ＜Ｄｂを満足するようにそれぞれ形成されており、チェーン稼動時に内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した際にも、ブシュ１２０の端面と外プレート１５０の内側面とが互いに接触して、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａと内プレート１１０の外側面とが接触することを完全に阻止するようになっている。
【００３８】
なお、本発明の無給油チェーン１００で言うところの「外リンク」とは、前後一対の連結ピン１４０の両端部を左右一対の外プレート１５０のピン圧入孔に圧入嵌合してなるチェーンユニットを意味している。
また、本発明の無給油チェーン１００で言うところの「内リンク」とは、前後一対のローラ１３０を外嵌した前後一対のブシュ１２０の両端部を左右一対の内プレート１１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合してなるチェーンユニットを意味している。
【００３９】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の外プレート１５０の内側面からの膨出量Ｄｊ、ブシュ突出端部１２１の内プレート１１０の外側面からの突出量Ｄｂ、外プレート１５０の内側面の相互間隔Ｄｏ、および内プレート１１０の外側面の相互間隔Ｄｉｏが、図４に示すように、Ｄｏ−Ｄｊ＜Ｄｉｏ＋２Ｄｂ＜Ｄｏを満足するようにそれぞれ形成されていることにより、チェーン稼動時に内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、片寄りを生じた際にも、ブシュ突出端部１２１がブシュ軸支用環状膨出部１５１から外れることを阻止するようになっている。
【００４０】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉ、ブシュ１２０の内径Ｗｂｉ、ブシュ１２０の外径Ｗｂｏ、および連結ピン１４０の外径Ｗｐが、図４に示すように、Ｗｊｉ−Ｗｂｏ＞Ｗｂｉ−Ｗｐを満足するようにそれぞれ形成されており、チェーン進行方向に引張力を受けるチェーン稼動時、すなわち、内リンクが外リンクに対してチェーン進行方向に偏在した際に、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面とが接触して、ブシュ突出端部１２１の外周面とブシュ軸支用環状膨出部１５１の内周面とが互いに接触することを完全に阻止するようになっている。
【００４１】
つぎに、ローラ軸支用環状膨出部１１１に着目した各チェーン部材の寸法関係について、図５に基づいて以下に説明する。
まず、ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏは、図５に示すように、ローラ軸支用環状膨出部１１１の凹陥面１１１ｂの外径Ｗｚｏより大きく設定されており、内プレート１１０の段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏよりも小径で凹陥面１１１ｂの外径Ｗｚｏよりも大径なプレート部分の断面係数がそれ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるようになっている。
【００４２】
また、ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉは、図５に示すように、ローラ軸支用環状膨出部１１１の凹陥面１１１ｂの内径Ｗｚｉより小さく設定されており、内プレート１１０に形成された段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉよりも大径で凹陥面１１１ｂの内径Ｗｚｉよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるようになっている。
【００４３】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の内プレート１１０の内側面からの膨出量Ｄｔ、ローラ１３０のチェーン幅方向の長さＤｒ、および内プレート１１０の内側面の相互間隔Ｄｉｉは、図５に示すように、Ｄｉｉ−Ｄｔ＜Ｄｒ＜Ｄｉｉを満足するようにそれぞれ形成されており、チェーン稼動時にローラ１３０が内プレート１１０に対してチェーン幅方向に片寄った際にも、ローラ１３０の両端がローラ軸支用環状膨出部１１１から外れることを阻止するようになっている。
【００４４】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉ、ローラ１３０の外径Ｗｒｏ、ローラ１３０の内径Ｗｒｉ、およびブシュ１２０の外径Ｗｂｏは、図５に示すように、Ｗｔｉ−Ｗｒｏ＞Ｗｒｉ−Ｗｂｏを満足するようにそれぞれ形成されており、ローラ１３０がブシュ１２０に対してチェーン進行方向に片寄った際に、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面とが接触して、ローラ１３０の外周面とローラ軸支用環状膨出部１１１の内周面とが互いに接触することを阻止するようになっている。
【００４５】
このようにして得られた本実施例の無給油チェーン１００は、内プレート１１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部１２１が、外プレート１５０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部１５１によりそれぞれ囲繞支持されている。
したがって、このようなブシュ突出端部１２１とブシュ軸支用環状膨出部１５１と外プレート１５０の内側面との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因したブシュ１２０と連結ピン１４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
【００４６】
同様に、ローラ１３０の両端が内プレート１１０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部１１１によりそれぞれ囲繞支持されている。
したがって、このようなローラ１３０の両端とローラ軸支用環状膨出部１１１と内プレート１１０の内側面との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力などに起因したローラ１３０とブシュ１２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
【００４７】
また、ブシュ軸支用環状膨出部１５１が、外プレート１５０の外側面を凹陥させて内側面に膨出させたオフセット状態で形成されている。
したがって、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の断面係数とそれ以外のプレート部分の断面係数とが同程度となるので、ブシュ軸支用環状膨出部１５１を形成することによる外プレート１５０の強度低下を抑制できる。
【００４８】
同様に、ローラ軸支用環状膨出部１１１が、内プレート１１０の外側面を凹陥させて内側面に膨出させたオフセット状態で形成されている。
したがって、ローラ軸支用環状膨出部１１１の断面係数とそれ以外のプレート部分の断面係数とが同程度となるので、ローラ軸支用環状膨出部１１１を形成することによる内プレート１１０の強度低下を抑制できる。
【００４９】
また、内プレート１１０の外側面と外プレート１５０の内側面との間には、従来のシールチェーンのようなブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置したシール部材を別部品として設けていないので、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行するとともにチェーン部品点数の増加を回避できる。
【００５０】
同様に、内プレート１１０の内側面とローラ１３０の端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を別部材として設けていないので、ローラ１３０の転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラ１３０が円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うとともに、チェーンの部品点数が少なくチェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業が容易である。
【００５１】
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面または内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン１００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００５２】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１が、外プレート１５０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されている。
したがって、外プレート１５０のプレス打ち抜き加工を行う際に、外プレート１５０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させる形状の金型を用いるだけで、外プレート１５０の打ち抜き加工とブシュ軸支用環状膨出部１５１の形成加工とを同時に行うことができるので、外プレート１５０の打ち抜き加工とは別途にブシュ軸支用環状膨出部１５１を形成する研削やミーリングなどの機械加工を外プレート１５０に施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００５３】
同様に、ローラ軸支用環状膨出部１１１が、内プレート１１０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されている。
したがって、内プレート１１０のプレス打ち抜き加工を行う際に、内プレート１１０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させる形状の金型を用いるだけで、内プレート１１０の打ち抜き加工とローラ軸支用環状膨出部１１１の形成加工とを同時に行うことができるので、内プレート１１０の打ち抜き加工とは別途にローラ軸支用環状膨出部１１１を形成する研削やミーリングなどの機械加工を内プレート１１０に施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００５４】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの外径Ｗｊｏは、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の凹陥面１５１ｂの外径Ｗｘｏより大きく設定されている。
したがって、外プレート１５０の段差部分、すなわち、ピン孔を中心として膨出面１５１ａの外径Ｗｊｏよりも小径で凹陥面１５１ｂの外径Ｗｘｏよりも大径なプレート部分の断面係数がそれ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな外プレート１５０の段差部分の強度を向上できる。
【００５５】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉは、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の凹陥面１５１ｂの内径Ｗｘｉより小さく設定されている。
したがって、外プレート１５０に形成された段差部分、すなわち、ピン孔を中心として膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉよりも大径で凹陥面１５１ｂの内径Ｗｘｉよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな外プレート１５０の段差部分の強度を向上できる。
【００５６】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の外プレート１５０の内側面からの膨出量Ｄｊ、およびブシュ突出端部１２１の内プレート１１０の外側面からの突出量Ｄｂは、Ｄｊ＜Ｄｂを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン稼動時に内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した際にも、ブシュ１２０の端面と外プレート１５０の内側面とが互いに接触して、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａと内プレート１１０の外側面とが接触することを完全に阻止できる。
【００５７】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の外プレート１５０の内側面からの膨出量Ｄｊ、ブシュ突出端部１２１の内プレート１１０の外側面からの突出量Ｄｂ、外プレート１５０の内側面の相互間隔Ｄｏ、および内プレート１１０の外側面の相互間隔Ｄｉｏは、Ｄｏ−Ｄｊ＜Ｄｉｏ＋２Ｄｂ＜Ｄｏを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン稼動時に内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、片寄りを生じた際にも、ブシュ突出端部１２１がブシュ軸支用環状膨出部１５１から外れることはなく、また、潤滑油が外部に漏出することもないので、連結ピン１４０の外周面とブシュ１２０の内周面の摺接摩耗を長期に亘って低減でき、チェーンの摩耗伸びを更に一段と防止することができる。
【００５８】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉ、ブシュ１２０の内径Ｗｂｉ、ブシュ１２０の外径Ｗｂｏおよび連結ピン１４０の外径Ｗｐは、Ｗｊｉ−Ｗｂｏ＞Ｗｂｉ−Ｗｐを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン進行方向に引張力を受けるチェーン稼動時、すなわち、内リンクが外リンクに対してチェーン進行方向に偏在した際に、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面とが接触しても、ブシュ突出端部１２１の外周面とブシュ軸支用環状膨出部１５１の内周面とが互いに接触することを完全に阻止するので、ブシュ突出端部１２１の外周面とブシュ軸支用環状膨出部１５１の内周面との摺動接触に起因する金属摩耗粉が連結ピン１４０とブシュ１２０との間に侵入し、このような金属摩耗粉が研摩剤となって連結ピン１４０とブシュ１２０との間で生じがちな異常な摩耗損傷を防止することができ、チェーンの摩耗伸びを大幅に防止することができる。
【００５９】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏは、ローラ軸支用環状膨出部１１１の凹陥面１１１ｂの外径Ｗｚｏより大きく設定されている。
したがって、内プレート１１０の段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏよりも小径で凹陥面１１１ｂの外径Ｗｚｏよりも大径なプレート部分の断面係数がそれ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな内プレート１１０の段差部分の強度を向上できる。
【００６０】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉは、ローラ軸支用環状膨出部１１１の凹陥面１１１ｂの内径Ｗｚｉより小さく設定されている。
したがって、内プレート１１０に形成された段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉよりも大径で凹陥面１１１ｂの内径Ｗｚｉよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな内プレート１１０の段差部分の強度を向上できる。
【００６１】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の内プレート１１０の内側面からの膨出量Ｄｔ、ローラ１３０のチェーン幅方向の長さＤｒ、および内プレート１１０の内側面の相互間隔Ｄｉｉは、Ｄｉｉ−Ｄｔ＜Ｄｒ＜Ｄｉｉを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン稼動時にローラ１３０が内プレート１１０に対してチェーン幅方向に片寄った際にも、ローラ１３０の両端がローラ軸支用環状膨出部１１１から外れることを阻止して潤滑油の外部漏出を防止するので、ブシュ１２０の外周面とローラ１３０の内周面の摺接摩耗や焼付きを抑制できる。
【００６２】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉ、ローラ１３０の外径Ｗｒｏ、ローラ１３０の内径Ｗｒｉ、およびブシュ１２０の外径Ｗｂｏは、Ｗｔｉ−Ｗｒｏ＞Ｗｒｉ−Ｗｂｏを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、ローラ１３０がブシュ１２０に対してチェーン進行方向に片寄った際に、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面とが接触して、ローラ１３０の外周面とローラ軸支用環状膨出部１１１の内周面とが互いに接触することを完全に阻止するので、ローラ１３０の外周面とローラ軸支用環状膨出部１１１の内周面との摺動接触に起因する摩耗粉がローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間に侵入して、このような摩耗粉が研摩剤となってローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間で生じがちな異常な摩耗損傷を防止できるなど、その効果は甚大である。
【００６３】
つぎに、本発明の第２実施例である無給油チェーン２００について、図６に基づいて以下に説明する。
ここで、本発明の第２実施例である無給油チェーン２００におけるブシュ２２０以外の構成は、前述した第１実施例の無給油チェーン１００と全く同じであるため、第１実施例の無給油チェーン１００に関する明細書、および、図１乃至図５に示す１００番台の符号を２００番台の符号に読み替えることによって、ブシュ２２０以外の構成についてはその説明を省略する。
【００６４】
そこで、本実施例の無給油チェーン２００が最も特徴とするブシュ２２０の具体的な形態について詳しく説明する。
すなわち、図６に示すように、第２実施例の無給油チェーン２００におけるブシュ２２０のチェーン幅方向中央には、ブシュ２２０の内周面と連結ピン（図示しない）の外周面との間およびローラ（図示しない）の内周面とブシュ２２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部２２２が形成されている。
【００６５】
このようにして得られた本実施例の無給油チェーン２００は、ブシュ２２０の内周面と連結ピンの外周面との間およびローラの内周面とブシュ２２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部２２２が、ブシュ２２０のチェーン幅方向中央に形成されている。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピンとブシュ２２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピンの外周面とブシュ２２０の内周面の摺接摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラの内周面とブシュ２２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュ２２０の外周面の摺接摩耗を長期に亘って低減でき、ローラとブシュ２２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラが円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止できるなど、その効果は甚大である。
【００６６】
つぎに、本発明の第３実施例である無給油チェーン３００について、図７に基づいて以下に説明する。
ここで、本発明の第３実施例である無給油チェーン３００におけるブシュ３２０以外の構成は、前述した第１実施例の無給油チェーン１００と全く同じであるため、第１実施例の無給油チェーン１００に関する明細書、および、図１乃至図５に示す１００番台の符号を３００番台の符号に読み替えることによって、ブシュ３２０以外の構成についてはその説明を省略する。
【００６７】
そこで、本実施例の無給油チェーン３００が最も特徴とするブシュ３２０の具体的な形態について詳しく説明する。
すなわち、第３実施例の無給油チェーン３００におけるブシュ３２０は、図７に示すように、焼結含油金属材料、すなわち、その内部に無数の気孔３２３を有するように金属粉末を圧縮成形して融解点以下の温度で焼結することで得られた多孔質材に潤滑油を含浸させた金属材料から成形されており、そのため、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因してブシュ３２０の内部に形成された無数の気孔３２３に含浸された潤滑油がローラ（図示しない）の内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピン（図示しない）の外周面との間に徐々に滲み出すようになっている。
なお、この焼結含油金属材料は、鉄、銅、ニッケル、クロムモリブデン鋼などを配合してなる混合金属粉末を圧縮形成するとともに６．０ｇ／ｃｍ３〜７．０ｇ／ｃｍ３の焼結密度で焼結することで成形されており、そのため、ブシュ３２０は、チェーン張力に起因する剪断力および衝撃力を受けるための強靱性能と、多くの潤滑油を含浸させて長期に亘ってローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を供給する含油性能および徐放性能の両方をバランス良く兼ね備えて充分に発揮するようになっている。
また、本実施例の無給油チェーン３００では、潤滑油としてポリαオレフィンやポリオールエステルなどの合成系炭化水素を基油とする合成油を採用しており、優れた粘性、潤滑性、耐劣化性を発揮して、ブシュ３２０の内部に形成された気孔３２３に目詰まりを生じさせることなくブシュ３２０の気孔３２３から長期に亘って安定してローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピンの外周面との間に滲み出て摺接摩耗を抑制するようになっている。
【００６８】
このようにして得られた本実施例の無給油チェーン３００は、ブシュ３２０が潤滑油を含浸させた焼結含油金属材料から成形されている。
したがって、ローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油が充分に供給されてない状態となっても、ブシュ３２０が優れた潤滑油の徐放性を発揮して、すなわち、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因してブシュ３２０の内部に形成された無数の気孔３２３に含浸された潤滑油がローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピンの外周面との間に徐々に滲み出すので、ローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピンの外周面との間の摺接摩耗を低減でき、また、焼結含油金属材料からなるブシュ３２０は何らの加工を施していない通常のブシュと同形状を呈しており、通常のブシュと同様に取り扱うことができるので、チェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業を簡便に達成できるなど、その効果は甚大である。
【図面の簡単な説明】
【００６９】
【図１】本発明の第１実施例である無給油チェーンの一部を切り欠いた全体概要図。
【図２】図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図。
【図３】図１に示す無給油チェーンの一部を示す断面図。
【図４】図１に示す無給油チェーンにおけるブシュ軸支用環状膨出部に着目した各チェーン部材の寸法関係を示す説明図。
【図５】図１に示す無給油チェーンにおけるローラ軸支用環状膨出部に着目した各チェーン部材の寸法関係を示す説明図。
【図６】本発明の第２実施例である無給油チェーンに組み込まれるブシュを示す斜視図。
【図７】本発明の第３実施例である無給油チェーンに組み込まれるブシュを一部拡大視した斜視図。
【符号の説明】
【００７０】
１００、２００、３００ ・・・ 無給油チェーン
１１０ ・・・ 内プレート
１１１ ・・・ ローラ軸支用環状膨出部
１１１ａ ・・・ 膨出面
１１１ｂ ・・・ 凹陥面
１２０、２２０、３２０ ・・・ ブシュ
１２１ ・・・ ブシュ突出端部
１３０ ・・・ ローラ
１４０ ・・・ 連結ピン
１５０ ・・・ 外プレート
１５１ ・・・ ブシュ軸支用環状膨出部
１５１ａ ・・・ 膨出面
１５１ｂ ・・・ 凹陥面
２２２ ・・・ 油リザーバー部
３２３ ・・・ 気孔
Ｌ１、Ｌ２ ・・・ 油溜り用ラビリンス構造
【技術分野】
【０００１】
本発明は、搬送用コンベヤチェーン、伝動用ローラチェーンなどに用いる無給油チェーンに係るものであって、特に、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間および前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、２個の外リンクプレートの両端部をピンにて連結した外リンクと、２個の内リンクプレートをブシュにて連結した内リンクとを前記ピンをブシュに遊嵌することにより交互に連結し、かつ前記ピンとブシュとの間に注入された潤滑油を封止するシール手段を備えてなるシールチェーンが知られている。そして、このようなシールチェーンのシール手段は、少なくとも前記ブシュの軸方向端面に接触するように配置されるリング部材と、該リング部材とそれに対向する外リンクプレートとの間に圧接される弾性シールリングとを備えている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
他方、一対の外リンクプレートの両端部をピンで連結した外リンクと、一対の内リンクプレートの両端部をブシュで連結するとともにブシュにローラを被嵌した内リンクとをブシュにピンを嵌挿することにより交互に連結し、前記ブシュとローラとの間に封入される潤滑油をシールするシール手段を備えてなるシールチェーンが知られている。そして、このようなシールチェーンのシール手段は、前記内リンクプレートの内側面にブシュを囲むように形成された凹部と、前記ローラの両端部に遊嵌されたリング状のシールプレートと、前記凹部とシールプレートとの間に配置された弾性体からなるシールリングとを備えている（例えば、特許文献２参照。）。
【特許文献１】特開２００４−２５６２６２号公報（第４欄、図３）
【特許文献２】特開２００５−２８２８１３号公報（第７頁、図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、特許文献１のような従来のシールチェーンでは、ブシュと外リンクプレートとの間を密封してピンとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果を持続するものの、リング部材と弾性シールリングとをブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置するため、チェーンの組立性が悪くなるとともに、このような押圧状態の押圧力によって、外リンクプレートと内リンクプレートとの間の相対的な屈曲抵抗、すなわち、チェーン自体の屈曲抵抗が大きくなるという問題があった。
【０００５】
また、リング部材と弾性シールリングが外リンクプレートなどに対して摺接摩耗することによって生じるシール効果の低下を防止するために、リング部材および弾性シールリングと接触する外リンクプレートの内側面とブシュの端面の表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があり、その表面仕上げ加工の加工負担が増加するという問題があった。
【０００６】
そして、シール手段としてのリング部材と弾性シールリングとを基本的なチェーン構成部品であるブシュと外リンクプレートとの間に設けているので、チェーンの部品点数、組立工数が多くなり、チェーンの組立性が悪くなるという問題があった。
【０００７】
他方、特許文献２のような従来のシールチェーンでは、ローラと内リンクプレートとの間を密封してローラとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果を持続するものの、シールリングとシールプレートとを内リンクプレートの内側面に形成された凹部とローラとの間に押圧状態で配置するため、チェーンの組立性が悪くなるとともに、このような押圧状態の押圧力によって、ローラと内リンクプレートとの間の相対的な回転抵抗が大きくなり、チェーン稼動時にローラが円滑に転動しなくなるという問題があった。
【０００８】
また、リング部材と弾性シールリングが内リンクプレートやローラなどに対して摺接摩耗することによって生じるシール効果の低下を防止するために、シールリングおよびシールプレートと接触する内リンクプレートの内側面とローラの端面の表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があり、その表面仕上げ加工の加工負担が増加するという問題があった。
【０００９】
そして、シール手段としてのシールリングとシールプレートとを基本的なチェーン構成部品である内リンクプレートの内側面に形成された凹部とローラとの間に設けているので、チェーンの部品点数、組立工数が多くなり、チェーンの組立性が悪くなるという問題があった。
【００１０】
そこで、本発明は、従来の問題を解決するものであって、すなわち、本発明の目的は、プレート強度の低下とチェーン部品点数の増加を回避しつつチェーン製造負担を大幅に軽減するとともに、チェーン稼動時における連結ピンとブシュとの間およびローラとブシュとの間に封入された潤滑油の外部漏出と外部塵埃の侵入を防止する無給油チェーンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１に係る本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間および前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、前記内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、前記外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されているとともに、前記ローラの両端が、前記内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されていることにより、前述した課題を解決したものである。
【００１２】
請求項２に係る本発明は、請求項１記載の構成に加えて、前記ブシュ軸支用環状膨出部が、前記外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されているとともに、前記ローラ軸支用環状膨出部が、前記内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されていることにより、前述した課題を解決したものである。
【００１３】
請求項３に係る本発明は、請求項１または請求項２記載の構成に加えて、前記ブシュ軸支用環状膨出部の膨出面が、前記ブシュ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有しているとともに、前記ローラ軸支用環状膨出部の膨出面が、前記ローラ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有していることにより、前述した課題をさらに解決したものである。
【００１４】
なお、本発明の無給油チェーンで言うところの「オフセット状態」とは、ブシュ軸支用環状膨出部およびローラ軸支用環状膨出部とそれ以外のプレート部分とがプレート厚み方向にずれて段差状を呈している状態を意味している。
【発明の効果】
【００１５】
そこで、本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間および前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなることにより、外部からの無給油状態で長期に亘ってチェーン駆動できるばかりでなく、以下のような特有の効果を奏することができる。
【００１６】
すなわち、請求項１に係る本発明の無給油チェーンによれば、内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されていることにより、
このようなブシュ突出端部とブシュ軸支用環状膨出部と外プレートの内側面との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因したブシュと連結ピンとの間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュの内周面と連結ピンの外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
【００１７】
同様に、ローラの両端が、内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されていることにより、このようなローラの両端とローラ軸支用環状膨出部と内プレートの内側面との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力などに起因したローラとブシュとの間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラの内周面とブシュの外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
【００１８】
また、ブシュ軸支用環状膨出部が外プレートの外側面を凹陥させて内側面に膨出させたオフセット状態で形成されていることにより、ブシュ軸支用環状膨出部の断面係数とそれ以外のプレート部分の断面係数とが同程度となるので、ブシュ軸支用環状膨出部を形成することによる外プレートの強度低下を抑制できる。
【００１９】
同様に、ローラ軸支用環状膨出部が内プレートの外側面を凹陥させて内側面に膨出させたオフセット状態で形成されていることにより、ローラ軸支用環状膨出部の断面係数とそれ以外のプレート部分の断面係数とが同程度となるので、ローラ軸支用環状膨出部を形成することによる内プレートの強度低下を抑制できる。
【００２０】
また、内プレートの外側面と外プレートの内側面との間には、従来のシールチェーンのようなブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置したシール部材を別部品として設けていないので、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行するとともにチェーン部品点数の増加を回避できる。
【００２１】
同様に、内プレートの内側面とローラの端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を別部材として設けていないので、ローラの転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラが円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うとともに、チェーンの部品点数が少なくチェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業が容易である。
【００２２】
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面または内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーンでは、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００２３】
請求項２に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、ブシュ軸支用環状膨出部が外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されていることにより、外プレートのプレス打ち抜き加工を行う際に、外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させる形状の金型を用いるだけで、外プレートの打ち抜き加工とブシュ軸支用環状膨出部の形成加工とを同時に行うことができるので、外プレートの打ち抜き加工とは別途にブシュ軸支用環状膨出部を形成する研削やミーリングなどの機械加工を外プレートに施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００２４】
同様に、ローラ軸支用環状膨出部が内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されていることにより、内プレートのプレス打ち抜き加工を行う際に、内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させる形状の金型を用いるだけで、内プレートの打ち抜き加工とローラ軸支用環状膨出部の形成加工とを同時に行うことができるので、内プレートの打ち抜き加工とは別途にローラ軸支用環状膨出部を形成する研削やミーリングなどの機械加工を内プレートに施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００２５】
請求項３に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１または請求項２記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、ブシュ軸支用環状膨出部の膨出面がブシュ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有していることにより、外プレートに形成された段差部分、すなわち、ピン孔を中心として凹陥面の外径よりも大径で膨出面の外径よりも小径なプレート部分の断面係数、および、ピン孔を中心として膨出面の内径よりも大径で凹陥面の内径よりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりもそれぞれ大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな外プレートの段差部分の強度を向上できる。
【００２６】
同様に、ローラ軸支用環状膨出部の膨出面がローラ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有していることにより、内プレートに形成された段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として凹陥面の外径よりも大径で膨出面の外径よりも小径なプレート部分の断面係数、および、ブシュ圧入孔を中心として膨出面の内径よりも大径で凹陥面の内径よりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりもそれぞれ大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな内プレートの段差部分の強度を向上できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間および前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、前記内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、前記外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されているとともに、前記ローラの両端が、前記内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されて、プレート強度の低下とチェーン部品点数の増加を回避しつつチェーン製造負担を大幅に軽減するとともに、チェーン稼動時における連結ピンとブシュとの間およびローラとブシュとの間に封入された潤滑油の外部漏出と外部塵埃の侵入を防止するものであれば、その具体的な実施の形態は如何なるものであっても何ら構わない。
【００２８】
例えば、本発明の無給油チェーンに組み込まれるブシュの具体的な態様については、何らの加工を施していない通常のブシュ、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間およびローラの内周面とブシュの外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部をチェーン幅方向中央に備えたブシュ、その内部に無数の気孔を有するように金属粉末を圧縮成形して融解点以下の温度で焼結することで得られた多孔質材に潤滑油を含浸させた焼結含油金属材料から成形されたブシュなどのいずれであっても構わないが、油リザーバー部を備えたブシュを採用した場合には、より多くの潤滑油を封入してローラの内周面とブシュの外周面との間および連結ピンの外周面とブシュの内周面との間に潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュの外周面との間および連結ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を長期に亘って低減でき、また、焼結含油金属材料からなるブシュを採用した場合には、ブシュが優れた潤滑油の徐放性を発揮して、すなわち、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因してブシュの内部に形成された無数の気孔に含浸された潤滑油がローラの内周面とブシュの外周面との間および連結ピンの外周面とブシュの内周面との間に徐々に滲み出すので、ローラの内周面とブシュの外周面との間および連結ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を低減できる。
なお、焼結含油金属材料からなるブシュに前述した油リザーバー部を形成しても何ら構わない。
そして、前述した焼結含油金属材料の具体的な態様については、強靱性および潤滑油の徐放性を発揮するものであれば、焼結密度や原料となる金属粉末の具体的な種類や組み合わせは如何なるものであっても良く、特に、焼結含油金属材料が、鉄、銅、ニッケル、クロムモリブデン鋼などを配合してなる混合金属粉末を圧縮形成するとともに６．０ｇ／ｃｍ３〜７．０ｇ／ｃｍ３の焼結密度で焼結することで成形されている場合には、強靱性能および潤滑油の徐放性能の両方をバランス良く兼ね備えて充分に発揮できる。
【００２９】
また、ブシュ軸支用環状膨出部の膨出面と内プレートの外側面とが相互に近接対向するラビリンス構造形成粗面、いわゆる、ラビリンス構造を形成し得る粗面を備えている場合には、ブシュ軸支用環状膨出部の膨出面と内プレートの外側面との間には油溜り用ラビリンス構造が形成されているので、連結ピンとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができ、ブシュと連結ピンとの間に注入された潤滑油が外部に漏れ出すことを防止できるとともに外部から塵埃が侵入することを防止できる。
【００３０】
また、本発明の無給油チェーンに組み込まれるローラの具体的材料については、耐摩耗性、耐衝撃性を備えたものであれば、工具鋼、ステンレス鋼、ゴム、エンプラと称するエンジニアリングプラスチックなどのいずれであっても良く、特に、工具鋼を採用した場合には、ブシュや内プレートなどとの摺動接触に起因した摩耗損傷を防止できるので、より好ましい。
【実施例】
【００３１】
以下、本発明の第１実施例である無給油チェーン１００を図面に基づいて説明する。
ここで、図１は、本発明の第１実施例である無給油チェーンの一部を切り欠いた全体概要図であり、図２は、図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図であり、図３は、図１に示す無給油チェーンの一部を示す断面図であり、図４は、図１に示す無給油チェーンにおけるブシュ軸支用環状膨出部に着目した各チェーン部材の寸法関係を示す説明図であり、図５は、図１に示す無給油チェーンにおけるローラ軸支用環状膨出部に着目した各チェーン部材の寸法関係を示す説明図である。
【００３２】
まず、本発明の第１実施例である無給油チェーン１００は、図１および図３に示すように、左右一対で離間配置された内プレート１１０と、内プレート１１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ１２０と、ブシュ１２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ１３０と、ブシュ１２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン１４０と、連結ピン１４０の両端をピン孔に圧入嵌合して内プレート１１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート１５０とを備えている。
そして、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面との間およびローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
【００３３】
そこで、本実施例の無給油チェーン１００が最も特徴とする内プレート１１０、ブシュ１２０、および外プレート１５０の具体的な形態について図２乃至図５により詳しく説明する。
まず、図２および図３に示すように、外プレート１５０には、外側面を凹陥させて、すなわち、凹ませて陥らせたオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部１５１がプレス加工により形成されており、このブシュ軸支用環状膨出部１５１に内プレート１１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部１２１がそれぞれ囲繞支持されている。
【００３４】
また、図２および図３に示すように、内プレート１１０には、外側面を凹陥させて、すなわち、凹ませて陥らせたオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部１１１がプレス加工により形成されており、このローラ軸支用環状膨出部１１１にローラ１３０の両端がそれぞれ囲繞支持されている。
なお、本発明の無給油チェーン１００で言うところの「オフセット状態」とは、ブシュ軸支用環状膨出部１５１およびローラ軸支用環状膨出部１１１とそれ以外のプレート部分とがずれて段差状を呈している状態を意味している。
【００３５】
つぎに、ブシュ軸支用環状膨出部１５１に着目した各チェーン部材の寸法関係について、図４に基づいて以下に説明する。
まず、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの外径Ｗｊｏは、図４に示すように、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の凹陥面１５１ｂの外径Ｗｘｏより大きく設定されており、外プレート１５０の段差部分、すなわち、ピン孔を中心として膨出面１５１ａの外径Ｗｊｏよりも小径で凹陥面１５１ｂの外径Ｗｘｏよりも大径なプレート部分の断面係数がそれ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるようになっている。
【００３６】
また、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉは、図４に示すように、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の凹陥面１５１ｂの内径Ｗｘｉより小さく設定されており、外プレート１５０に形成された段差部分、すなわち、ピン孔を中心として膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉよりも大径で凹陥面１５１ｂの内径Ｗｘｉよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるようになっている。
【００３７】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の外プレート１５０の内側面からの膨出量Ｄｊおよびブシュ突出端部１２１の内プレート１１０の外側面からの突出量Ｄｂが、図４に示すように、Ｄｊ＜Ｄｂを満足するようにそれぞれ形成されており、チェーン稼動時に内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した際にも、ブシュ１２０の端面と外プレート１５０の内側面とが互いに接触して、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａと内プレート１１０の外側面とが接触することを完全に阻止するようになっている。
【００３８】
なお、本発明の無給油チェーン１００で言うところの「外リンク」とは、前後一対の連結ピン１４０の両端部を左右一対の外プレート１５０のピン圧入孔に圧入嵌合してなるチェーンユニットを意味している。
また、本発明の無給油チェーン１００で言うところの「内リンク」とは、前後一対のローラ１３０を外嵌した前後一対のブシュ１２０の両端部を左右一対の内プレート１１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合してなるチェーンユニットを意味している。
【００３９】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の外プレート１５０の内側面からの膨出量Ｄｊ、ブシュ突出端部１２１の内プレート１１０の外側面からの突出量Ｄｂ、外プレート１５０の内側面の相互間隔Ｄｏ、および内プレート１１０の外側面の相互間隔Ｄｉｏが、図４に示すように、Ｄｏ−Ｄｊ＜Ｄｉｏ＋２Ｄｂ＜Ｄｏを満足するようにそれぞれ形成されていることにより、チェーン稼動時に内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、片寄りを生じた際にも、ブシュ突出端部１２１がブシュ軸支用環状膨出部１５１から外れることを阻止するようになっている。
【００４０】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉ、ブシュ１２０の内径Ｗｂｉ、ブシュ１２０の外径Ｗｂｏ、および連結ピン１４０の外径Ｗｐが、図４に示すように、Ｗｊｉ−Ｗｂｏ＞Ｗｂｉ−Ｗｐを満足するようにそれぞれ形成されており、チェーン進行方向に引張力を受けるチェーン稼動時、すなわち、内リンクが外リンクに対してチェーン進行方向に偏在した際に、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面とが接触して、ブシュ突出端部１２１の外周面とブシュ軸支用環状膨出部１５１の内周面とが互いに接触することを完全に阻止するようになっている。
【００４１】
つぎに、ローラ軸支用環状膨出部１１１に着目した各チェーン部材の寸法関係について、図５に基づいて以下に説明する。
まず、ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏは、図５に示すように、ローラ軸支用環状膨出部１１１の凹陥面１１１ｂの外径Ｗｚｏより大きく設定されており、内プレート１１０の段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏよりも小径で凹陥面１１１ｂの外径Ｗｚｏよりも大径なプレート部分の断面係数がそれ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるようになっている。
【００４２】
また、ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉは、図５に示すように、ローラ軸支用環状膨出部１１１の凹陥面１１１ｂの内径Ｗｚｉより小さく設定されており、内プレート１１０に形成された段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉよりも大径で凹陥面１１１ｂの内径Ｗｚｉよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるようになっている。
【００４３】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の内プレート１１０の内側面からの膨出量Ｄｔ、ローラ１３０のチェーン幅方向の長さＤｒ、および内プレート１１０の内側面の相互間隔Ｄｉｉは、図５に示すように、Ｄｉｉ−Ｄｔ＜Ｄｒ＜Ｄｉｉを満足するようにそれぞれ形成されており、チェーン稼動時にローラ１３０が内プレート１１０に対してチェーン幅方向に片寄った際にも、ローラ１３０の両端がローラ軸支用環状膨出部１１１から外れることを阻止するようになっている。
【００４４】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉ、ローラ１３０の外径Ｗｒｏ、ローラ１３０の内径Ｗｒｉ、およびブシュ１２０の外径Ｗｂｏは、図５に示すように、Ｗｔｉ−Ｗｒｏ＞Ｗｒｉ−Ｗｂｏを満足するようにそれぞれ形成されており、ローラ１３０がブシュ１２０に対してチェーン進行方向に片寄った際に、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面とが接触して、ローラ１３０の外周面とローラ軸支用環状膨出部１１１の内周面とが互いに接触することを阻止するようになっている。
【００４５】
このようにして得られた本実施例の無給油チェーン１００は、内プレート１１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部１２１が、外プレート１５０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部１５１によりそれぞれ囲繞支持されている。
したがって、このようなブシュ突出端部１２１とブシュ軸支用環状膨出部１５１と外プレート１５０の内側面との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因したブシュ１２０と連結ピン１４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
【００４６】
同様に、ローラ１３０の両端が内プレート１１０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部１１１によりそれぞれ囲繞支持されている。
したがって、このようなローラ１３０の両端とローラ軸支用環状膨出部１１１と内プレート１１０の内側面との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力などに起因したローラ１３０とブシュ１２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
【００４７】
また、ブシュ軸支用環状膨出部１５１が、外プレート１５０の外側面を凹陥させて内側面に膨出させたオフセット状態で形成されている。
したがって、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の断面係数とそれ以外のプレート部分の断面係数とが同程度となるので、ブシュ軸支用環状膨出部１５１を形成することによる外プレート１５０の強度低下を抑制できる。
【００４８】
同様に、ローラ軸支用環状膨出部１１１が、内プレート１１０の外側面を凹陥させて内側面に膨出させたオフセット状態で形成されている。
したがって、ローラ軸支用環状膨出部１１１の断面係数とそれ以外のプレート部分の断面係数とが同程度となるので、ローラ軸支用環状膨出部１１１を形成することによる内プレート１１０の強度低下を抑制できる。
【００４９】
また、内プレート１１０の外側面と外プレート１５０の内側面との間には、従来のシールチェーンのようなブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置したシール部材を別部品として設けていないので、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行するとともにチェーン部品点数の増加を回避できる。
【００５０】
同様に、内プレート１１０の内側面とローラ１３０の端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を別部材として設けていないので、ローラ１３０の転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラ１３０が円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うとともに、チェーンの部品点数が少なくチェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業が容易である。
【００５１】
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面または内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン１００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００５２】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１が、外プレート１５０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されている。
したがって、外プレート１５０のプレス打ち抜き加工を行う際に、外プレート１５０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させる形状の金型を用いるだけで、外プレート１５０の打ち抜き加工とブシュ軸支用環状膨出部１５１の形成加工とを同時に行うことができるので、外プレート１５０の打ち抜き加工とは別途にブシュ軸支用環状膨出部１５１を形成する研削やミーリングなどの機械加工を外プレート１５０に施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００５３】
同様に、ローラ軸支用環状膨出部１１１が、内プレート１１０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されている。
したがって、内プレート１１０のプレス打ち抜き加工を行う際に、内プレート１１０の外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させる形状の金型を用いるだけで、内プレート１１０の打ち抜き加工とローラ軸支用環状膨出部１１１の形成加工とを同時に行うことができるので、内プレート１１０の打ち抜き加工とは別途にローラ軸支用環状膨出部１１１を形成する研削やミーリングなどの機械加工を内プレート１１０に施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００５４】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの外径Ｗｊｏは、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の凹陥面１５１ｂの外径Ｗｘｏより大きく設定されている。
したがって、外プレート１５０の段差部分、すなわち、ピン孔を中心として膨出面１５１ａの外径Ｗｊｏよりも小径で凹陥面１５１ｂの外径Ｗｘｏよりも大径なプレート部分の断面係数がそれ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな外プレート１５０の段差部分の強度を向上できる。
【００５５】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉは、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の凹陥面１５１ｂの内径Ｗｘｉより小さく設定されている。
したがって、外プレート１５０に形成された段差部分、すなわち、ピン孔を中心として膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉよりも大径で凹陥面１５１ｂの内径Ｗｘｉよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな外プレート１５０の段差部分の強度を向上できる。
【００５６】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の外プレート１５０の内側面からの膨出量Ｄｊ、およびブシュ突出端部１２１の内プレート１１０の外側面からの突出量Ｄｂは、Ｄｊ＜Ｄｂを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン稼動時に内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した際にも、ブシュ１２０の端面と外プレート１５０の内側面とが互いに接触して、ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａと内プレート１１０の外側面とが接触することを完全に阻止できる。
【００５７】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の外プレート１５０の内側面からの膨出量Ｄｊ、ブシュ突出端部１２１の内プレート１１０の外側面からの突出量Ｄｂ、外プレート１５０の内側面の相互間隔Ｄｏ、および内プレート１１０の外側面の相互間隔Ｄｉｏは、Ｄｏ−Ｄｊ＜Ｄｉｏ＋２Ｄｂ＜Ｄｏを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン稼動時に内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、片寄りを生じた際にも、ブシュ突出端部１２１がブシュ軸支用環状膨出部１５１から外れることはなく、また、潤滑油が外部に漏出することもないので、連結ピン１４０の外周面とブシュ１２０の内周面の摺接摩耗を長期に亘って低減でき、チェーンの摩耗伸びを更に一段と防止することができる。
【００５８】
ブシュ軸支用環状膨出部１５１の膨出面１５１ａの内径Ｗｊｉ、ブシュ１２０の内径Ｗｂｉ、ブシュ１２０の外径Ｗｂｏおよび連結ピン１４０の外径Ｗｐは、Ｗｊｉ−Ｗｂｏ＞Ｗｂｉ−Ｗｐを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン進行方向に引張力を受けるチェーン稼動時、すなわち、内リンクが外リンクに対してチェーン進行方向に偏在した際に、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面とが接触しても、ブシュ突出端部１２１の外周面とブシュ軸支用環状膨出部１５１の内周面とが互いに接触することを完全に阻止するので、ブシュ突出端部１２１の外周面とブシュ軸支用環状膨出部１５１の内周面との摺動接触に起因する金属摩耗粉が連結ピン１４０とブシュ１２０との間に侵入し、このような金属摩耗粉が研摩剤となって連結ピン１４０とブシュ１２０との間で生じがちな異常な摩耗損傷を防止することができ、チェーンの摩耗伸びを大幅に防止することができる。
【００５９】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏは、ローラ軸支用環状膨出部１１１の凹陥面１１１ｂの外径Ｗｚｏより大きく設定されている。
したがって、内プレート１１０の段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏよりも小径で凹陥面１１１ｂの外径Ｗｚｏよりも大径なプレート部分の断面係数がそれ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな内プレート１１０の段差部分の強度を向上できる。
【００６０】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉは、ローラ軸支用環状膨出部１１１の凹陥面１１１ｂの内径Ｗｚｉより小さく設定されている。
したがって、内プレート１１０に形成された段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉよりも大径で凹陥面１１１ｂの内径Ｗｚｉよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな内プレート１１０の段差部分の強度を向上できる。
【００６１】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の内プレート１１０の内側面からの膨出量Ｄｔ、ローラ１３０のチェーン幅方向の長さＤｒ、および内プレート１１０の内側面の相互間隔Ｄｉｉは、Ｄｉｉ−Ｄｔ＜Ｄｒ＜Ｄｉｉを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン稼動時にローラ１３０が内プレート１１０に対してチェーン幅方向に片寄った際にも、ローラ１３０の両端がローラ軸支用環状膨出部１１１から外れることを阻止して潤滑油の外部漏出を防止するので、ブシュ１２０の外周面とローラ１３０の内周面の摺接摩耗や焼付きを抑制できる。
【００６２】
ローラ軸支用環状膨出部１１１の膨出面１１１ａの内径Ｗｔｉ、ローラ１３０の外径Ｗｒｏ、ローラ１３０の内径Ｗｒｉ、およびブシュ１２０の外径Ｗｂｏは、Ｗｔｉ−Ｗｒｏ＞Ｗｒｉ−Ｗｂｏを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、ローラ１３０がブシュ１２０に対してチェーン進行方向に片寄った際に、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面とが接触して、ローラ１３０の外周面とローラ軸支用環状膨出部１１１の内周面とが互いに接触することを完全に阻止するので、ローラ１３０の外周面とローラ軸支用環状膨出部１１１の内周面との摺動接触に起因する摩耗粉がローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間に侵入して、このような摩耗粉が研摩剤となってローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間で生じがちな異常な摩耗損傷を防止できるなど、その効果は甚大である。
【００６３】
つぎに、本発明の第２実施例である無給油チェーン２００について、図６に基づいて以下に説明する。
ここで、本発明の第２実施例である無給油チェーン２００におけるブシュ２２０以外の構成は、前述した第１実施例の無給油チェーン１００と全く同じであるため、第１実施例の無給油チェーン１００に関する明細書、および、図１乃至図５に示す１００番台の符号を２００番台の符号に読み替えることによって、ブシュ２２０以外の構成についてはその説明を省略する。
【００６４】
そこで、本実施例の無給油チェーン２００が最も特徴とするブシュ２２０の具体的な形態について詳しく説明する。
すなわち、図６に示すように、第２実施例の無給油チェーン２００におけるブシュ２２０のチェーン幅方向中央には、ブシュ２２０の内周面と連結ピン（図示しない）の外周面との間およびローラ（図示しない）の内周面とブシュ２２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部２２２が形成されている。
【００６５】
このようにして得られた本実施例の無給油チェーン２００は、ブシュ２２０の内周面と連結ピンの外周面との間およびローラの内周面とブシュ２２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部２２２が、ブシュ２２０のチェーン幅方向中央に形成されている。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピンとブシュ２２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピンの外周面とブシュ２２０の内周面の摺接摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラの内周面とブシュ２２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュ２２０の外周面の摺接摩耗を長期に亘って低減でき、ローラとブシュ２２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラが円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止できるなど、その効果は甚大である。
【００６６】
つぎに、本発明の第３実施例である無給油チェーン３００について、図７に基づいて以下に説明する。
ここで、本発明の第３実施例である無給油チェーン３００におけるブシュ３２０以外の構成は、前述した第１実施例の無給油チェーン１００と全く同じであるため、第１実施例の無給油チェーン１００に関する明細書、および、図１乃至図５に示す１００番台の符号を３００番台の符号に読み替えることによって、ブシュ３２０以外の構成についてはその説明を省略する。
【００６７】
そこで、本実施例の無給油チェーン３００が最も特徴とするブシュ３２０の具体的な形態について詳しく説明する。
すなわち、第３実施例の無給油チェーン３００におけるブシュ３２０は、図７に示すように、焼結含油金属材料、すなわち、その内部に無数の気孔３２３を有するように金属粉末を圧縮成形して融解点以下の温度で焼結することで得られた多孔質材に潤滑油を含浸させた金属材料から成形されており、そのため、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因してブシュ３２０の内部に形成された無数の気孔３２３に含浸された潤滑油がローラ（図示しない）の内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピン（図示しない）の外周面との間に徐々に滲み出すようになっている。
なお、この焼結含油金属材料は、鉄、銅、ニッケル、クロムモリブデン鋼などを配合してなる混合金属粉末を圧縮形成するとともに６．０ｇ／ｃｍ３〜７．０ｇ／ｃｍ３の焼結密度で焼結することで成形されており、そのため、ブシュ３２０は、チェーン張力に起因する剪断力および衝撃力を受けるための強靱性能と、多くの潤滑油を含浸させて長期に亘ってローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を供給する含油性能および徐放性能の両方をバランス良く兼ね備えて充分に発揮するようになっている。
また、本実施例の無給油チェーン３００では、潤滑油としてポリαオレフィンやポリオールエステルなどの合成系炭化水素を基油とする合成油を採用しており、優れた粘性、潤滑性、耐劣化性を発揮して、ブシュ３２０の内部に形成された気孔３２３に目詰まりを生じさせることなくブシュ３２０の気孔３２３から長期に亘って安定してローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピンの外周面との間に滲み出て摺接摩耗を抑制するようになっている。
【００６８】
このようにして得られた本実施例の無給油チェーン３００は、ブシュ３２０が潤滑油を含浸させた焼結含油金属材料から成形されている。
したがって、ローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油が充分に供給されてない状態となっても、ブシュ３２０が優れた潤滑油の徐放性を発揮して、すなわち、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因してブシュ３２０の内部に形成された無数の気孔３２３に含浸された潤滑油がローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピンの外周面との間に徐々に滲み出すので、ローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間およびブシュ３２０の内周面と連結ピンの外周面との間の摺接摩耗を低減でき、また、焼結含油金属材料からなるブシュ３２０は何らの加工を施していない通常のブシュと同形状を呈しており、通常のブシュと同様に取り扱うことができるので、チェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業を簡便に達成できるなど、その効果は甚大である。
【図面の簡単な説明】
【００６９】
【図１】本発明の第１実施例である無給油チェーンの一部を切り欠いた全体概要図。
【図２】図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図。
【図３】図１に示す無給油チェーンの一部を示す断面図。
【図４】図１に示す無給油チェーンにおけるブシュ軸支用環状膨出部に着目した各チェーン部材の寸法関係を示す説明図。
【図５】図１に示す無給油チェーンにおけるローラ軸支用環状膨出部に着目した各チェーン部材の寸法関係を示す説明図。
【図６】本発明の第２実施例である無給油チェーンに組み込まれるブシュを示す斜視図。
【図７】本発明の第３実施例である無給油チェーンに組み込まれるブシュを一部拡大視した斜視図。
【符号の説明】
【００７０】
１００、２００、３００ ・・・ 無給油チェーン
１１０ ・・・ 内プレート
１１１ ・・・ ローラ軸支用環状膨出部
１１１ａ ・・・ 膨出面
１１１ｂ ・・・ 凹陥面
１２０、２２０、３２０ ・・・ ブシュ
１２１ ・・・ ブシュ突出端部
１３０ ・・・ ローラ
１４０ ・・・ 連結ピン
１５０ ・・・ 外プレート
１５１ ・・・ ブシュ軸支用環状膨出部
１５１ａ ・・・ 膨出面
１５１ｂ ・・・ 凹陥面
２２２ ・・・ 油リザーバー部
３２３ ・・・ 気孔
Ｌ１、Ｌ２ ・・・ 油溜り用ラビリンス構造
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間および前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、
前記内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、前記外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されているとともに、
前記ローラの両端が、前記内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されていることを特徴とする無給油チェーン。
【請求項２】
前記ブシュ軸支用環状膨出部が、前記外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されているとともに、
前記ローラ軸支用環状膨出部が、前記内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されていることを特徴とする請求項１記載の無給油チェーン。
【請求項３】
前記ブシュ軸支用環状膨出部の膨出面が、前記ブシュ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有しているとともに、
前記ローラ軸支用環状膨出部の膨出面が、前記ローラ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有していることを特徴とする請求項１または請求項２記載の無給油チェーン。
【請求項１】
左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間および前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、
前記内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、前記外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたブシュ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されているとともに、
前記ローラの両端が、前記内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させたローラ軸支用環状膨出部によりそれぞれ囲繞支持されていることを特徴とする無給油チェーン。
【請求項２】
前記ブシュ軸支用環状膨出部が、前記外プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されているとともに、
前記ローラ軸支用環状膨出部が、前記内プレートの外側面を凹陥させてオフセット状態で内側面に膨出させるプレス加工により形成されていることを特徴とする請求項１記載の無給油チェーン。
【請求項３】
前記ブシュ軸支用環状膨出部の膨出面が、前記ブシュ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有しているとともに、
前記ローラ軸支用環状膨出部の膨出面が、前記ローラ軸支用環状膨出部の凹陥面よりも大きな外径と小さな内径とを有していることを特徴とする請求項１または請求項２記載の無給油チェーン。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００９−４７２８１（Ｐ２００９−４７２８１Ａ）
【公開日】平成２１年３月５日（２００９．３．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２１６１３０（Ｐ２００７−２１６１３０）
【出願日】平成１９年８月２２日（２００７．８．２２）
【出願人】（０００００３３５５）株式会社椿本チエイン (861)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年３月５日（２００９．３．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年８月２２日（２００７．８．２２）
【出願人】（０００００３３５５）株式会社椿本チエイン (861)
【Ｆターム（参考）】
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