熱供給装置及び熱輸送システム
【課題】多くの熱量を供給・輸送すると共に、地球環境を考慮する。
【解決手段】熱交換媒体１２と熱交換可能な蓄熱を蓄えた蓄熱体１１を収容する蓄熱カセット１０と、水素又はバイオマス起源の燃料２１を蓄えるタンク２０と、タンク２０に蓄えられた燃料２１の燃焼熱により熱交換媒体１２を加熱する燃焼熱交換装置２５と、からなる熱供給装置１をトラック４０に備える。熱供給システム１００では、熱源３０において、廃熱を蓄熱カセット１０の蓄熱体１１に蓄熱すると共に燃料２１をタンク２０に蓄える。トラック４０の搬送先にある熱需要側５０において、燃焼熱交換装置２５でタンク２０の燃料２１の燃焼熱により、蓄熱カセット１０で蓄熱体１１と熱交換された熱交換媒体１２を更に加熱し、熱需要側熱交換器５１により熱交換媒体１２を介して熱量を放熱装置５０に供給する。
【解決手段】熱交換媒体１２と熱交換可能な蓄熱を蓄えた蓄熱体１１を収容する蓄熱カセット１０と、水素又はバイオマス起源の燃料２１を蓄えるタンク２０と、タンク２０に蓄えられた燃料２１の燃焼熱により熱交換媒体１２を加熱する燃焼熱交換装置２５と、からなる熱供給装置１をトラック４０に備える。熱供給システム１００では、熱源３０において、廃熱を蓄熱カセット１０の蓄熱体１１に蓄熱すると共に燃料２１をタンク２０に蓄える。トラック４０の搬送先にある熱需要側５０において、燃焼熱交換装置２５でタンク２０の燃料２１の燃焼熱により、蓄熱カセット１０で蓄熱体１１と熱交換された熱交換媒体１２を更に加熱し、熱需要側熱交換器５１により熱交換媒体１２を介して熱量を放熱装置５０に供給する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、夜間の電力や排蒸気を利用して蓄熱し、必要なときに取り出す家庭用又は業務用の移動方式の蓄熱式熱供給装置及び熱輸送システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、昼間の熱利用のピーク時におけるエネルギー消費を低減する必要があり、例えば、特許文献１に示すように、発生する熱を一時的に蓄熱する蓄熱装置が提案されている。また、熱源と熱需要先が遠隔地に有る場合、特許文献２に示すような、蓄熱技術を利用したシステムが提案されている。特許文献１の発明は、蓄熱槽に、熱を蓄熱する蓄熱材と、蓄熱材よりも比重が小さく、蓄熱材と分離する熱媒（熱交換媒体）を収容している。蓄熱槽では、比重の相違から上方に熱媒、下方に蓄熱材と互いに分離される。そして、例えば、製鉄所、ゴミ処理場等において発生する熱が供給された熱媒を蓄熱槽の底部から供給すると、蓄熱材よりも比重が小さいため、蓄熱槽の上方に移動する。そして、かかる移動中に蓄熱材と直接接触することで、熱媒に供給された熱が蓄熱材に伝わり、蓄熱されるようになる。
【０００３】
また、蓄熱した熱を利用する場合は、上記と同様に、熱供給されていない熱媒を蓄熱槽の底部から供給すると、蓄熱材よりも比重が小さいため、蓄熱槽の上方に移動する。そして、かかる移動中に蓄熱材と直接接触することで、蓄熱材に蓄熱された熱が熱媒に伝わり、熱媒に熱が供給されるようになる。そして、かかる熱媒を熱取出器に供給し、熱取出器において熱を回収することで、例えば、暖房機器のような外部機器において熱を利用することができるようになる。
【０００４】
【特許文献１】特開昭５８−１０４４９４号公報
【特許文献２】実開平０４−１３８５６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１及び２のように、潜熱蓄熱による熱供給装置を利用した熱輸送方式では、単位体積当り輸送できる熱量が６００ＭＪ／ｍ3以下と極めて少なく、経済性の向上のために、更なる輸送可能熱量の拡大が必要である。一方、燃料による熱供給装置を利用した熱輸送方式では、例えば燃料が液体燃料である場合、単位体積当り輸送できる熱量が、１００００ＭＪ／ｍ3以上と多くすることが可能であるが、液体燃料として化石燃料が用いられるため、燃料の消費に当りＣＯ2の増加につながり、地球温暖化等の地球環境に対して悪影響を及ぼす。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、多くの熱量を供給・輸送すると共に、地球環境を考慮した熱供給装置及び熱輸送システムを提供することである。
【課題を解決するための手段及び効果】
【０００７】
本発明に係る熱供給装置は、固体と液体との状態変化により熱源側で発生する廃熱を蓄熱する蓄熱体と、前記蓄熱体に接触することにより熱交換する熱交換媒体とを収容する蓄熱槽と、水素又はバイオマス起源の燃料を蓄える燃料槽と、前記燃料槽から供給された燃料を燃焼させて得られた燃焼熱により前記蓄熱層から排出された前記熱交換媒体を加熱する燃焼熱交換装置と、を備えていることを特徴とする。
【０００８】
これによると、蓄熱槽に収容される蓄熱を蓄えた蓄熱体と熱交換した熱交換媒体を、燃料槽に蓄えられる燃料により燃焼された燃焼熱により加熱することにより、蓄熱体に蓄えられた蓄熱と燃料により燃焼された燃焼熱とを同時に熱交換媒体に取り込むことができ、熱交換媒体を介して多くの熱量を供給することができる。また、燃料が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【０００９】
また、本発明に係る熱供給装置は、前記燃焼熱交換装置が、前記燃料を一定容積内で燃焼させて燃焼ガスを発生させる燃焼容器と、前記燃焼ガスと前記熱交換媒体とを熱交換させる燃焼熱交換器と、から構成されて良い。
【００１０】
これによると、燃焼熱交換装置が、燃焼熱交換器において、蓄熱体に蓄えられた蓄熱と熱交換された熱交換媒体と、燃焼容器で燃料が燃焼されることにより発生する燃焼ガスとを熱交換することにより、具体的に、蓄熱体に蓄えられた蓄熱と燃料により燃焼された燃焼熱とを同時に熱交換媒体に取り込むことができ、熱交換媒体を介して多くの熱量を供給することができる。
【００１１】
そして、本発明に係る熱輸送システムは、本発明に係る熱供給装置が移動可能な搬送手段に備えられ、熱源側で前記蓄熱槽に前記廃熱を蓄熱すると共に前記燃料槽に前記燃料を蓄え、熱需要側に備えられた熱取出器において、前記搬送手段により搬送された前記熱供給装置の前記熱交換媒体から熱を取り出すことを特徴とする。
【００１２】
これによると、熱交換媒体と熱交換可能な蓄熱を蓄えた蓄熱体を収容する熱供給装置の蓄熱槽と、燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体を加熱することが可能な燃料を蓄える熱供給装置の燃料槽と、燃料槽に蓄えられた燃料を燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体を加熱する熱供給装置の燃焼熱交換装置と、を搬送手段（例えば、トラック）に備えることにより、熱源側から多くの熱量を輸送することができる。そして、搬送手段の搬送先にある熱需要側において、燃焼熱交換装置で燃料槽に蓄えられた燃料を燃焼することにより発生した燃焼熱により、蓄熱槽に収容された蓄熱体と熱交換された熱交換媒体を更に加熱し、熱取出器により熱交換媒体を介して多くの熱量を熱需要側に供給することができる。また、燃料が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【００１３】
または、本発明に係る熱輸送システムは、本発明に係る熱供給装置の前記蓄熱槽及び前記燃焼槽が移動可能な搬送手段に備えられ、熱源側で前記蓄熱槽に前記廃熱を蓄熱すると共に前記燃料槽に前記燃料を蓄え、熱需要側に備えられた本発明に係る熱供給装置の前記燃焼熱交換装置において、前記搬送手段により搬送された前記蓄熱槽から排出された前記熱交換媒体を加熱すると共に、熱需要側に備えられた熱取出器において、前記熱交換媒体から熱を取り出すことを特徴とする。
【００１４】
これによると、熱交換媒体と熱交換可能な蓄熱を蓄えた蓄熱体を収容する熱供給装置の蓄熱槽と、燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体を加熱することが可能な燃料を蓄える熱供給装置の燃料槽と、を搬送手段（例えば、トラック）に備えることにより、熱源側から多くの熱量を輸送することができる。そして、搬送手段の搬送先にある熱需要側に備えられた熱供給装置の燃焼熱交換装置において、搬送手段に備えられた燃料槽の燃料を燃焼することにより発生した燃焼熱により、蓄熱槽に収容された蓄熱体と熱交換された熱交換媒体を更に加熱し、熱取出器により熱交換媒体を介して多くの熱量を熱需要側に供給することができる。また、燃料が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面を参照しつつ、本発明の好適な実施形態について説明する。
【００１６】
［熱供給装置］
まず、本実施形態に係る熱供給装置１について、図１〜図３に基づいて、説明する。図１は、本実施形態に係る熱供給装置を用いた第一の実施形態に係る熱輸送システムの概略図であり、（ａ）は熱輸送システムの熱源側の概略図であり、（ｂ）は熱輸送システムの熱需要側の概略図である。図２は、本実施形態に係る熱供給装置を用いた第二の実施形態に係る熱輸送システムの概略図であり、（ａ）は熱輸送システムの熱源側の概略図であり、（ｂ）は熱輸送システムの熱需要側の概略図である。図３は、本実施形態に係る熱供給装置の燃焼熱交換装置の概略図である。
【００１７】
図１及び図２に示すように、熱供給装置１は、潜熱蓄熱式蓄熱カセット（蓄熱槽）１０と、バイオマス燃料用タンク（燃料槽）２０と、燃焼熱交換装置２５と、を備えている。
【００１８】
潜熱蓄熱式蓄熱カセット（以下、「蓄熱カセット」と略する。）１０は、内部空間を有しており、外周部分には、耐熱性を有する気泡発泡樹脂からなる断熱材等が敷設されている。そして、蓄熱カセット１０の内部空間には、蓄熱体１１であるエリスリトールと熱交換媒体１２である油とが収容されている。具他的には、蓄熱カセット１０には、内部空間を上下に２つの空間に分離する分離板１３が配設されている。分離板１３は、平板であり、熱伝導率が高い部材から形成されており、熱交換媒体１２が通過することができる複数の孔が設けられている。そして、分離板１３により上下に分離された内部空間の上側には、蓄熱体１１と熱交換媒体１２とが収容されており、分離された内部空間の下側には、熱交換媒体１２のみが収容されている。尚、本実施形態においては、蓄熱体１１は、短時間で効率よく蓄熱することができるエリスリトールを使用しているが、酢酸ナトリウム三水和塩等であっても良い。
【００１９】
熱交換媒体１２は、熱媒ポンプ３１で熱媒循環管３２内を循環させられながら、熱源側熱交換器３３において熱源３０側で発生する廃熱（余剰蒸気３４としての廃熱）が供給され、蓄熱体１１との直接接触により、蓄熱体１１との間で熱交換をして、蓄熱体１１に廃熱を蓄熱したり、蓄熱体１１との直接接触により、蓄熱体１１との間で熱交換をして、蓄熱体１１に蓄熱された熱を取り出し、熱需要側である放熱装置５０の熱需要側熱交換器（熱取器）５１に供給したりする。尚、本実施形態においては、熱交換媒体１２は、油を使用しているが、それに限らない。
【００２０】
蓄熱体１１は、固体と液体との状態変化により、熱供給された熱交換媒体１２と直接接触することで、熱交換媒体１２の熱を蓄熱する。具体的には、本実施形態における蓄熱体１１であるエリスリトールの融点は約１１９度であり、平時（室温状態）では固体となっている。そして、熱供給された熱交換媒体１２と直接接触することで熱交換媒体１２の熱が伝導されると、固体から液体に状態変化し、液体状態で蓄熱するようになっている。また、蓄熱体１１が蓄熱しているとき、即ち、蓄熱体１１であるエリスリトールが液体状態のとき、熱を有さない熱交換媒体１２と直接接触することで、蓄熱した熱を熱交換媒体１２に伝導するとともに、液体から固体に状態変化する。
【００２１】
バイオマス燃料用タンク（以下、「タンク」と略する。）２０は、水素又はバイオマス燃料（バイオマスを起源とする燃料。本実施形態においては、メタノールとする。以下、「燃料」と略する。）２１を蓄える容器である。そして、燃料供給管２２を介して、タンク２０から後述する燃焼交換装置２５の燃焼容器２６に燃料２１が供給される。
【００２２】
燃焼熱交換装置２５は、蓄熱カセット１０の熱交換媒体１２の熱媒循環管３２への出口側に、熱媒循環管３２に接続されて配設されている。燃焼熱交換装置２５は、図３に示すように、一定容積を有する燃焼容器２６と、燃焼熱交換器２７とを備えている。燃焼容器２６は、燃料供給管２２を通って供給された燃料２１（図３中の「fuel」）を空気（図３中の「air」）と共に燃焼させて、燃焼ガス２３を発生させる容器である。燃焼熱交換器２７は、燃焼容器２６で発生した燃焼ガス２３を取り込むと共に、蓄熱カセット１０から熱交換媒体１２を取り込んで（図３中の「Thermal medium inlet」）、燃焼ガス２３と熱交換媒体１２と熱交換させて、熱媒循環管３２に排出する（図３中の「Thermal medium outlet」）ようになっている。具体的には、燃焼熱交換器２７は、蓄熱カセット１０において蓄熱した熱が伝導された熱交換媒体１２を、燃焼ガス２３の燃焼熱で加熱する。尚、熱交換媒体１２と熱交換をした燃焼ガス２３は、排ガス（図３中の「Exhaust gas」）として放出される。
【００２３】
［第一の実施形態に係る熱輸送システム］
次に、本発明の第一の実施形態に係る熱輸送システムについて、図１に基づいて説明する。
【００２４】
図１に示すように、第一の実施形態に係る熱輸送システム１００においては、トラック等の搬送手段（本実施形態においては、トラックとする。）４０に、熱供給装置１の蓄熱カセット１０と、タンク２０と、燃焼熱交換装置２５とが載置されている。
【００２５】
まず、図１（ａ）に示すように、熱輸送システム１００の熱源３０側において、トラック４０に載置された熱供給装置１の蓄熱カセット１０において、工場や廃棄処理場などの熱源３０から廃熱を蓄熱する。具体的には、熱供給装置１において、熱交換媒体１２が、熱媒ポンプ３１で熱媒循環管３２内を循環させられながら、熱源側熱交換器３３を介して熱源３０側で発生する廃熱（余剰蒸気３４としての廃熱）が供給され、蓄熱体１１との直接接触により、蓄熱体１１との間で熱交換をして、蓄熱体１１に廃熱を蓄熱する。尚、熱源側熱交換器３１において、熱交換媒体１２と熱交換をした余剰蒸気は、排蒸気として排出される。
【００２６】
また、熱輸送システム１００の熱源側において、トラック４０に載置された熱供給装置１のタンク２０において、燃料２１が蓄えられる。
【００２７】
そして、トラック４０により熱需要側（放熱装置５０）に搬送され、図１（ｂ）に示すように、熱輸送システム１００の熱需要側において、トラック４０に載置された熱供給装置１の蓄熱カセット１０から蓄熱した熱が伝導された熱交換媒体１２を、熱媒ポンプ３１で熱媒循環管３２に流通させて、熱媒循環管３２を介して熱交換媒体１２を取り込んだ熱需要側熱交換器（熱取器）５１を通して放熱装置５０に熱を供給する。同時に、熱輸送システム１００の熱需要側において、トラック４０に載置された燃焼熱交換装置２５において、トラック４０に載置されたタンク２０から燃料供給管２２を通って供給された燃料２１を燃焼させ、燃焼熱交換装置２５において発生する燃焼熱を取り込んだ熱交換媒体１２を、熱媒循環管３２に流通させて、熱媒循環管３２を介して熱交換媒体１２を取り込んだ熱需要側熱交換器５１を通して、温水循環５２により放熱装置（熱需要側）５０に熱を供給する。
【００２８】
［第二の実施形態に係る熱輸送システム］
次に、本発明の第二の実施形態に係る熱輸送システムについて、図２に基づいて説明する。
【００２９】
図２に示すように、第二の実施形態に係る熱輸送システム１００においては、トラック等の搬送手段（本実施形態においては、トラックとする。）４０に、熱供給装置１の蓄熱カセット１０と、タンク２０とが載置されている。
【００３０】
まず、図２（ａ）に示すように、熱輸送システム１００の熱源３０側において、トラック４０に載置された熱供給装置１の蓄熱カセット１０において、工場や廃棄処理場などの熱源３０から廃熱を蓄熱する。具体的には、熱供給装置１において、熱交換媒体１２が、熱媒ポンプ３１で熱媒循環管３２内を循環させられながら、熱源側熱交換器３３を介して熱源３０側で発生する廃熱（余剰蒸気３４としての廃熱）が供給され、蓄熱体１１との直接接触により、蓄熱体１１との間で熱交換をして、蓄熱体１１に廃熱を蓄熱する。尚、熱源側熱交換器３１において、熱交換媒体１２と熱交換をした余剰蒸気は、排蒸気として排出される。
【００３１】
また、熱輸送システム１００の熱源側において、トラック４０に載置された熱供給装置１のタンク２０において、燃料２１が蓄えられる。
【００３２】
そして、トラック４０により熱需要側（放熱装置５０）に搬送され、図２（ｂ）に示すように、熱輸送システム１００の熱需要側において、トラック４０に載置された熱供給装置１の蓄熱カセット１０から蓄熱した熱が伝導された熱交換媒体１２を、熱媒ポンプ３１で熱媒循環管３２に流通させて、熱媒循環管３２を介して熱交換媒体１２を取り込んだ熱需要側熱交換器（熱取器）５１を通して放熱装置５０に熱を供給する。同時に、熱輸送システム１００の熱需要側（放熱装置５０）において、熱需要側（放熱装置５０）に定置された熱供給装置１の燃焼熱交換装置２５において、トラック４０に載置されたタンク２０から燃料供給管２２を通って供給された燃料２１を燃焼させ、燃焼熱交換装置２５において発生する燃焼熱を取り込んだ熱交換媒体１２を、熱媒循環管３２に流通させて、熱媒循環管３２を介して熱交換媒体１２を取り込んだ熱需要側熱交換器５１を通して、温水循環５２により放熱装置（熱需要側）５０に熱を供給する。
【００３３】
次に、上述の本実施形態に係る熱供給装置１において、輸送可能な熱量を測定した実験結果について、図４に基づいて説明する。尚、本実施形態に係る熱供給装置１を用いた第一の実施形態及び第二の実施形態に係る熱輸送システム１００において、輸送可能な熱量も同様である。図４は、本実施形態に係る熱供給装置のタンクに蓄えた燃料（メタノール）の量と蓄熱密度との関係を示す実験結果である。
【００３４】
蓄熱カセット１０の容積を６．９ｍ3とし、蓄熱体（エタノール）１１を３ｔとし、熱交換媒体（油）１２を１ｔとし、温度範囲を９０〜１６０℃として、実験を行った。尚、図４において、丸印は、蓄熱カセット１０のみによる蓄熱密度を表しており、三角印は、蓄熱カセット１０とタンク２０の合計による蓄熱密度を表している。図４に示すように、本実験結果では、わずか２００ｋｇのメタノールを熱供給装置１のタンク２０に蓄えることにより、約２倍の熱量を輸送することができる。
【００３５】
以上に説明したように、本実施形態に係る熱供給装置１によると、蓄熱カセット１０に収容される蓄熱を蓄えた蓄熱体１１と熱交換した熱交換媒体１２を、タンク２０に蓄えられる燃料２１により燃焼された燃焼熱により加熱することにより、蓄熱体１１に蓄えられた蓄熱と燃料２１により燃焼された燃焼熱とを同時に熱交換媒体１２に取り込むことができ、熱交換媒体１２を介して多くの熱量を供給することができる。また、燃料２１が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【００３６】
また、燃焼熱交換装置２６が、燃焼熱交換器２７において、蓄熱体１１に蓄えられた蓄熱と熱交換された熱交換媒体１２と、燃焼容器２６で燃料２１が燃焼されることにより発生する燃焼ガス２３とを熱交換することにより、具体的に、蓄熱体１１に蓄えられた蓄熱と燃料２１により燃焼された燃焼熱とを同時に熱交換媒体１２に取り込むことができ、熱交換媒体１２を介して多くの熱量を供給することができる。
【００３７】
また、第一の実施形態に係る熱供給システム１００によると、熱交換媒体１２と熱交換可能な蓄熱を蓄えた蓄熱体１１を収容する熱供給装置１の蓄熱カセット１０と、燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体１２を加熱することが可能な燃料２１を蓄える熱供給装置１のタンク２０と、タンク２０に蓄えられた燃料２１を燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体１２を加熱する熱供給装置１の燃焼熱交換装置２５と、を搬送手段であるトラック４０に備えることにより、熱源３０側から多くの熱量を輸送することができる。そして、トラック４０の搬送先にある熱需要側（放熱装置５０）において、燃焼熱交換装置２５でタンク２０に蓄えられた燃料２１を燃焼することにより発生した燃焼熱により、蓄熱カセット１０に収容された蓄熱体１１と熱交換された熱交換媒体１２を更に加熱し、熱需要側熱交換器５１により熱交換媒体１２を介して多くの熱量を放熱装置５０に供給することができる。また、燃料２１が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【００３８】
更に、第二の実施形態に係る熱供給システム１００によると、熱交換媒体１２と熱交換可能な蓄熱を蓄えた蓄熱体１１を収容する熱供給装置１の蓄熱カセット１０と、燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体１２を加熱することが可能な燃料２１を蓄える熱供給装置１のタンク２０と、を搬送手段であるトラック４０に備えることにより、熱源３０側から多くの熱量を輸送することができる。そして、トラック４０の搬送先にある熱需要側（放熱装置５０）に備えられた熱供給装置１の燃焼熱交換装置２５において、トラック４０に備えられたタンク２０の燃料２１を燃焼することにより発生した燃焼熱により、蓄熱カセット１０に収容された蓄熱体１１と熱交換された熱交換媒体１２を更に加熱し、熱需要側熱交換器５１により熱交換媒体１２を介して多くの熱量を放熱装置５０に供給することができる。また、燃料２１が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【００３９】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はその趣旨を超えない範囲において変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本実施形態に係る熱供給装置を用いた第一の実施形態に係る熱輸送システムの概略図であり、（ａ）は熱輸送システムの熱源側の概略図であり、（ｂ）は熱輸送システムの熱需要側の概略図である。
【図２】本実施形態に係る熱供給装置を用いた第二の実施形態に係る熱輸送システムの概略図であり、（ａ）は熱輸送システムの熱源側の概略図であり、（ｂ）は熱輸送システムの熱需要側の概略図である。
【図３】本実施形態に係る熱供給装置の燃焼熱交換装置の概略図である。
【図４】本実施形態に係る熱供給装置のタンクに蓄えた燃料（メタノール）の量と蓄熱密度との関係を示す実験結果である。
【符号の説明】
【００４１】
１ 熱供給装置
１０ 潜熱蓄熱式蓄熱カセット（蓄熱槽）
２０ バイオマス燃料用タンク（燃料槽）
２１ 燃料
２５ 燃焼熱交換装置
２６ 燃焼容器
２７ 燃焼熱交換器
３０ 熱源
４０ 搬送手段
５０ 熱需要側（放熱装置）
５１ 熱需要側熱交換器（熱取器）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、夜間の電力や排蒸気を利用して蓄熱し、必要なときに取り出す家庭用又は業務用の移動方式の蓄熱式熱供給装置及び熱輸送システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、昼間の熱利用のピーク時におけるエネルギー消費を低減する必要があり、例えば、特許文献１に示すように、発生する熱を一時的に蓄熱する蓄熱装置が提案されている。また、熱源と熱需要先が遠隔地に有る場合、特許文献２に示すような、蓄熱技術を利用したシステムが提案されている。特許文献１の発明は、蓄熱槽に、熱を蓄熱する蓄熱材と、蓄熱材よりも比重が小さく、蓄熱材と分離する熱媒（熱交換媒体）を収容している。蓄熱槽では、比重の相違から上方に熱媒、下方に蓄熱材と互いに分離される。そして、例えば、製鉄所、ゴミ処理場等において発生する熱が供給された熱媒を蓄熱槽の底部から供給すると、蓄熱材よりも比重が小さいため、蓄熱槽の上方に移動する。そして、かかる移動中に蓄熱材と直接接触することで、熱媒に供給された熱が蓄熱材に伝わり、蓄熱されるようになる。
【０００３】
また、蓄熱した熱を利用する場合は、上記と同様に、熱供給されていない熱媒を蓄熱槽の底部から供給すると、蓄熱材よりも比重が小さいため、蓄熱槽の上方に移動する。そして、かかる移動中に蓄熱材と直接接触することで、蓄熱材に蓄熱された熱が熱媒に伝わり、熱媒に熱が供給されるようになる。そして、かかる熱媒を熱取出器に供給し、熱取出器において熱を回収することで、例えば、暖房機器のような外部機器において熱を利用することができるようになる。
【０００４】
【特許文献１】特開昭５８−１０４４９４号公報
【特許文献２】実開平０４−１３８５６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１及び２のように、潜熱蓄熱による熱供給装置を利用した熱輸送方式では、単位体積当り輸送できる熱量が６００ＭＪ／ｍ3以下と極めて少なく、経済性の向上のために、更なる輸送可能熱量の拡大が必要である。一方、燃料による熱供給装置を利用した熱輸送方式では、例えば燃料が液体燃料である場合、単位体積当り輸送できる熱量が、１００００ＭＪ／ｍ3以上と多くすることが可能であるが、液体燃料として化石燃料が用いられるため、燃料の消費に当りＣＯ2の増加につながり、地球温暖化等の地球環境に対して悪影響を及ぼす。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、多くの熱量を供給・輸送すると共に、地球環境を考慮した熱供給装置及び熱輸送システムを提供することである。
【課題を解決するための手段及び効果】
【０００７】
本発明に係る熱供給装置は、固体と液体との状態変化により熱源側で発生する廃熱を蓄熱する蓄熱体と、前記蓄熱体に接触することにより熱交換する熱交換媒体とを収容する蓄熱槽と、水素又はバイオマス起源の燃料を蓄える燃料槽と、前記燃料槽から供給された燃料を燃焼させて得られた燃焼熱により前記蓄熱層から排出された前記熱交換媒体を加熱する燃焼熱交換装置と、を備えていることを特徴とする。
【０００８】
これによると、蓄熱槽に収容される蓄熱を蓄えた蓄熱体と熱交換した熱交換媒体を、燃料槽に蓄えられる燃料により燃焼された燃焼熱により加熱することにより、蓄熱体に蓄えられた蓄熱と燃料により燃焼された燃焼熱とを同時に熱交換媒体に取り込むことができ、熱交換媒体を介して多くの熱量を供給することができる。また、燃料が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【０００９】
また、本発明に係る熱供給装置は、前記燃焼熱交換装置が、前記燃料を一定容積内で燃焼させて燃焼ガスを発生させる燃焼容器と、前記燃焼ガスと前記熱交換媒体とを熱交換させる燃焼熱交換器と、から構成されて良い。
【００１０】
これによると、燃焼熱交換装置が、燃焼熱交換器において、蓄熱体に蓄えられた蓄熱と熱交換された熱交換媒体と、燃焼容器で燃料が燃焼されることにより発生する燃焼ガスとを熱交換することにより、具体的に、蓄熱体に蓄えられた蓄熱と燃料により燃焼された燃焼熱とを同時に熱交換媒体に取り込むことができ、熱交換媒体を介して多くの熱量を供給することができる。
【００１１】
そして、本発明に係る熱輸送システムは、本発明に係る熱供給装置が移動可能な搬送手段に備えられ、熱源側で前記蓄熱槽に前記廃熱を蓄熱すると共に前記燃料槽に前記燃料を蓄え、熱需要側に備えられた熱取出器において、前記搬送手段により搬送された前記熱供給装置の前記熱交換媒体から熱を取り出すことを特徴とする。
【００１２】
これによると、熱交換媒体と熱交換可能な蓄熱を蓄えた蓄熱体を収容する熱供給装置の蓄熱槽と、燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体を加熱することが可能な燃料を蓄える熱供給装置の燃料槽と、燃料槽に蓄えられた燃料を燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体を加熱する熱供給装置の燃焼熱交換装置と、を搬送手段（例えば、トラック）に備えることにより、熱源側から多くの熱量を輸送することができる。そして、搬送手段の搬送先にある熱需要側において、燃焼熱交換装置で燃料槽に蓄えられた燃料を燃焼することにより発生した燃焼熱により、蓄熱槽に収容された蓄熱体と熱交換された熱交換媒体を更に加熱し、熱取出器により熱交換媒体を介して多くの熱量を熱需要側に供給することができる。また、燃料が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【００１３】
または、本発明に係る熱輸送システムは、本発明に係る熱供給装置の前記蓄熱槽及び前記燃焼槽が移動可能な搬送手段に備えられ、熱源側で前記蓄熱槽に前記廃熱を蓄熱すると共に前記燃料槽に前記燃料を蓄え、熱需要側に備えられた本発明に係る熱供給装置の前記燃焼熱交換装置において、前記搬送手段により搬送された前記蓄熱槽から排出された前記熱交換媒体を加熱すると共に、熱需要側に備えられた熱取出器において、前記熱交換媒体から熱を取り出すことを特徴とする。
【００１４】
これによると、熱交換媒体と熱交換可能な蓄熱を蓄えた蓄熱体を収容する熱供給装置の蓄熱槽と、燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体を加熱することが可能な燃料を蓄える熱供給装置の燃料槽と、を搬送手段（例えば、トラック）に備えることにより、熱源側から多くの熱量を輸送することができる。そして、搬送手段の搬送先にある熱需要側に備えられた熱供給装置の燃焼熱交換装置において、搬送手段に備えられた燃料槽の燃料を燃焼することにより発生した燃焼熱により、蓄熱槽に収容された蓄熱体と熱交換された熱交換媒体を更に加熱し、熱取出器により熱交換媒体を介して多くの熱量を熱需要側に供給することができる。また、燃料が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面を参照しつつ、本発明の好適な実施形態について説明する。
【００１６】
［熱供給装置］
まず、本実施形態に係る熱供給装置１について、図１〜図３に基づいて、説明する。図１は、本実施形態に係る熱供給装置を用いた第一の実施形態に係る熱輸送システムの概略図であり、（ａ）は熱輸送システムの熱源側の概略図であり、（ｂ）は熱輸送システムの熱需要側の概略図である。図２は、本実施形態に係る熱供給装置を用いた第二の実施形態に係る熱輸送システムの概略図であり、（ａ）は熱輸送システムの熱源側の概略図であり、（ｂ）は熱輸送システムの熱需要側の概略図である。図３は、本実施形態に係る熱供給装置の燃焼熱交換装置の概略図である。
【００１７】
図１及び図２に示すように、熱供給装置１は、潜熱蓄熱式蓄熱カセット（蓄熱槽）１０と、バイオマス燃料用タンク（燃料槽）２０と、燃焼熱交換装置２５と、を備えている。
【００１８】
潜熱蓄熱式蓄熱カセット（以下、「蓄熱カセット」と略する。）１０は、内部空間を有しており、外周部分には、耐熱性を有する気泡発泡樹脂からなる断熱材等が敷設されている。そして、蓄熱カセット１０の内部空間には、蓄熱体１１であるエリスリトールと熱交換媒体１２である油とが収容されている。具他的には、蓄熱カセット１０には、内部空間を上下に２つの空間に分離する分離板１３が配設されている。分離板１３は、平板であり、熱伝導率が高い部材から形成されており、熱交換媒体１２が通過することができる複数の孔が設けられている。そして、分離板１３により上下に分離された内部空間の上側には、蓄熱体１１と熱交換媒体１２とが収容されており、分離された内部空間の下側には、熱交換媒体１２のみが収容されている。尚、本実施形態においては、蓄熱体１１は、短時間で効率よく蓄熱することができるエリスリトールを使用しているが、酢酸ナトリウム三水和塩等であっても良い。
【００１９】
熱交換媒体１２は、熱媒ポンプ３１で熱媒循環管３２内を循環させられながら、熱源側熱交換器３３において熱源３０側で発生する廃熱（余剰蒸気３４としての廃熱）が供給され、蓄熱体１１との直接接触により、蓄熱体１１との間で熱交換をして、蓄熱体１１に廃熱を蓄熱したり、蓄熱体１１との直接接触により、蓄熱体１１との間で熱交換をして、蓄熱体１１に蓄熱された熱を取り出し、熱需要側である放熱装置５０の熱需要側熱交換器（熱取器）５１に供給したりする。尚、本実施形態においては、熱交換媒体１２は、油を使用しているが、それに限らない。
【００２０】
蓄熱体１１は、固体と液体との状態変化により、熱供給された熱交換媒体１２と直接接触することで、熱交換媒体１２の熱を蓄熱する。具体的には、本実施形態における蓄熱体１１であるエリスリトールの融点は約１１９度であり、平時（室温状態）では固体となっている。そして、熱供給された熱交換媒体１２と直接接触することで熱交換媒体１２の熱が伝導されると、固体から液体に状態変化し、液体状態で蓄熱するようになっている。また、蓄熱体１１が蓄熱しているとき、即ち、蓄熱体１１であるエリスリトールが液体状態のとき、熱を有さない熱交換媒体１２と直接接触することで、蓄熱した熱を熱交換媒体１２に伝導するとともに、液体から固体に状態変化する。
【００２１】
バイオマス燃料用タンク（以下、「タンク」と略する。）２０は、水素又はバイオマス燃料（バイオマスを起源とする燃料。本実施形態においては、メタノールとする。以下、「燃料」と略する。）２１を蓄える容器である。そして、燃料供給管２２を介して、タンク２０から後述する燃焼交換装置２５の燃焼容器２６に燃料２１が供給される。
【００２２】
燃焼熱交換装置２５は、蓄熱カセット１０の熱交換媒体１２の熱媒循環管３２への出口側に、熱媒循環管３２に接続されて配設されている。燃焼熱交換装置２５は、図３に示すように、一定容積を有する燃焼容器２６と、燃焼熱交換器２７とを備えている。燃焼容器２６は、燃料供給管２２を通って供給された燃料２１（図３中の「fuel」）を空気（図３中の「air」）と共に燃焼させて、燃焼ガス２３を発生させる容器である。燃焼熱交換器２７は、燃焼容器２６で発生した燃焼ガス２３を取り込むと共に、蓄熱カセット１０から熱交換媒体１２を取り込んで（図３中の「Thermal medium inlet」）、燃焼ガス２３と熱交換媒体１２と熱交換させて、熱媒循環管３２に排出する（図３中の「Thermal medium outlet」）ようになっている。具体的には、燃焼熱交換器２７は、蓄熱カセット１０において蓄熱した熱が伝導された熱交換媒体１２を、燃焼ガス２３の燃焼熱で加熱する。尚、熱交換媒体１２と熱交換をした燃焼ガス２３は、排ガス（図３中の「Exhaust gas」）として放出される。
【００２３】
［第一の実施形態に係る熱輸送システム］
次に、本発明の第一の実施形態に係る熱輸送システムについて、図１に基づいて説明する。
【００２４】
図１に示すように、第一の実施形態に係る熱輸送システム１００においては、トラック等の搬送手段（本実施形態においては、トラックとする。）４０に、熱供給装置１の蓄熱カセット１０と、タンク２０と、燃焼熱交換装置２５とが載置されている。
【００２５】
まず、図１（ａ）に示すように、熱輸送システム１００の熱源３０側において、トラック４０に載置された熱供給装置１の蓄熱カセット１０において、工場や廃棄処理場などの熱源３０から廃熱を蓄熱する。具体的には、熱供給装置１において、熱交換媒体１２が、熱媒ポンプ３１で熱媒循環管３２内を循環させられながら、熱源側熱交換器３３を介して熱源３０側で発生する廃熱（余剰蒸気３４としての廃熱）が供給され、蓄熱体１１との直接接触により、蓄熱体１１との間で熱交換をして、蓄熱体１１に廃熱を蓄熱する。尚、熱源側熱交換器３１において、熱交換媒体１２と熱交換をした余剰蒸気は、排蒸気として排出される。
【００２６】
また、熱輸送システム１００の熱源側において、トラック４０に載置された熱供給装置１のタンク２０において、燃料２１が蓄えられる。
【００２７】
そして、トラック４０により熱需要側（放熱装置５０）に搬送され、図１（ｂ）に示すように、熱輸送システム１００の熱需要側において、トラック４０に載置された熱供給装置１の蓄熱カセット１０から蓄熱した熱が伝導された熱交換媒体１２を、熱媒ポンプ３１で熱媒循環管３２に流通させて、熱媒循環管３２を介して熱交換媒体１２を取り込んだ熱需要側熱交換器（熱取器）５１を通して放熱装置５０に熱を供給する。同時に、熱輸送システム１００の熱需要側において、トラック４０に載置された燃焼熱交換装置２５において、トラック４０に載置されたタンク２０から燃料供給管２２を通って供給された燃料２１を燃焼させ、燃焼熱交換装置２５において発生する燃焼熱を取り込んだ熱交換媒体１２を、熱媒循環管３２に流通させて、熱媒循環管３２を介して熱交換媒体１２を取り込んだ熱需要側熱交換器５１を通して、温水循環５２により放熱装置（熱需要側）５０に熱を供給する。
【００２８】
［第二の実施形態に係る熱輸送システム］
次に、本発明の第二の実施形態に係る熱輸送システムについて、図２に基づいて説明する。
【００２９】
図２に示すように、第二の実施形態に係る熱輸送システム１００においては、トラック等の搬送手段（本実施形態においては、トラックとする。）４０に、熱供給装置１の蓄熱カセット１０と、タンク２０とが載置されている。
【００３０】
まず、図２（ａ）に示すように、熱輸送システム１００の熱源３０側において、トラック４０に載置された熱供給装置１の蓄熱カセット１０において、工場や廃棄処理場などの熱源３０から廃熱を蓄熱する。具体的には、熱供給装置１において、熱交換媒体１２が、熱媒ポンプ３１で熱媒循環管３２内を循環させられながら、熱源側熱交換器３３を介して熱源３０側で発生する廃熱（余剰蒸気３４としての廃熱）が供給され、蓄熱体１１との直接接触により、蓄熱体１１との間で熱交換をして、蓄熱体１１に廃熱を蓄熱する。尚、熱源側熱交換器３１において、熱交換媒体１２と熱交換をした余剰蒸気は、排蒸気として排出される。
【００３１】
また、熱輸送システム１００の熱源側において、トラック４０に載置された熱供給装置１のタンク２０において、燃料２１が蓄えられる。
【００３２】
そして、トラック４０により熱需要側（放熱装置５０）に搬送され、図２（ｂ）に示すように、熱輸送システム１００の熱需要側において、トラック４０に載置された熱供給装置１の蓄熱カセット１０から蓄熱した熱が伝導された熱交換媒体１２を、熱媒ポンプ３１で熱媒循環管３２に流通させて、熱媒循環管３２を介して熱交換媒体１２を取り込んだ熱需要側熱交換器（熱取器）５１を通して放熱装置５０に熱を供給する。同時に、熱輸送システム１００の熱需要側（放熱装置５０）において、熱需要側（放熱装置５０）に定置された熱供給装置１の燃焼熱交換装置２５において、トラック４０に載置されたタンク２０から燃料供給管２２を通って供給された燃料２１を燃焼させ、燃焼熱交換装置２５において発生する燃焼熱を取り込んだ熱交換媒体１２を、熱媒循環管３２に流通させて、熱媒循環管３２を介して熱交換媒体１２を取り込んだ熱需要側熱交換器５１を通して、温水循環５２により放熱装置（熱需要側）５０に熱を供給する。
【００３３】
次に、上述の本実施形態に係る熱供給装置１において、輸送可能な熱量を測定した実験結果について、図４に基づいて説明する。尚、本実施形態に係る熱供給装置１を用いた第一の実施形態及び第二の実施形態に係る熱輸送システム１００において、輸送可能な熱量も同様である。図４は、本実施形態に係る熱供給装置のタンクに蓄えた燃料（メタノール）の量と蓄熱密度との関係を示す実験結果である。
【００３４】
蓄熱カセット１０の容積を６．９ｍ3とし、蓄熱体（エタノール）１１を３ｔとし、熱交換媒体（油）１２を１ｔとし、温度範囲を９０〜１６０℃として、実験を行った。尚、図４において、丸印は、蓄熱カセット１０のみによる蓄熱密度を表しており、三角印は、蓄熱カセット１０とタンク２０の合計による蓄熱密度を表している。図４に示すように、本実験結果では、わずか２００ｋｇのメタノールを熱供給装置１のタンク２０に蓄えることにより、約２倍の熱量を輸送することができる。
【００３５】
以上に説明したように、本実施形態に係る熱供給装置１によると、蓄熱カセット１０に収容される蓄熱を蓄えた蓄熱体１１と熱交換した熱交換媒体１２を、タンク２０に蓄えられる燃料２１により燃焼された燃焼熱により加熱することにより、蓄熱体１１に蓄えられた蓄熱と燃料２１により燃焼された燃焼熱とを同時に熱交換媒体１２に取り込むことができ、熱交換媒体１２を介して多くの熱量を供給することができる。また、燃料２１が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【００３６】
また、燃焼熱交換装置２６が、燃焼熱交換器２７において、蓄熱体１１に蓄えられた蓄熱と熱交換された熱交換媒体１２と、燃焼容器２６で燃料２１が燃焼されることにより発生する燃焼ガス２３とを熱交換することにより、具体的に、蓄熱体１１に蓄えられた蓄熱と燃料２１により燃焼された燃焼熱とを同時に熱交換媒体１２に取り込むことができ、熱交換媒体１２を介して多くの熱量を供給することができる。
【００３７】
また、第一の実施形態に係る熱供給システム１００によると、熱交換媒体１２と熱交換可能な蓄熱を蓄えた蓄熱体１１を収容する熱供給装置１の蓄熱カセット１０と、燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体１２を加熱することが可能な燃料２１を蓄える熱供給装置１のタンク２０と、タンク２０に蓄えられた燃料２１を燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体１２を加熱する熱供給装置１の燃焼熱交換装置２５と、を搬送手段であるトラック４０に備えることにより、熱源３０側から多くの熱量を輸送することができる。そして、トラック４０の搬送先にある熱需要側（放熱装置５０）において、燃焼熱交換装置２５でタンク２０に蓄えられた燃料２１を燃焼することにより発生した燃焼熱により、蓄熱カセット１０に収容された蓄熱体１１と熱交換された熱交換媒体１２を更に加熱し、熱需要側熱交換器５１により熱交換媒体１２を介して多くの熱量を放熱装置５０に供給することができる。また、燃料２１が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【００３８】
更に、第二の実施形態に係る熱供給システム１００によると、熱交換媒体１２と熱交換可能な蓄熱を蓄えた蓄熱体１１を収容する熱供給装置１の蓄熱カセット１０と、燃焼することにより発生する燃焼熱により熱交換媒体１２を加熱することが可能な燃料２１を蓄える熱供給装置１のタンク２０と、を搬送手段であるトラック４０に備えることにより、熱源３０側から多くの熱量を輸送することができる。そして、トラック４０の搬送先にある熱需要側（放熱装置５０）に備えられた熱供給装置１の燃焼熱交換装置２５において、トラック４０に備えられたタンク２０の燃料２１を燃焼することにより発生した燃焼熱により、蓄熱カセット１０に収容された蓄熱体１１と熱交換された熱交換媒体１２を更に加熱し、熱需要側熱交換器５１により熱交換媒体１２を介して多くの熱量を放熱装置５０に供給することができる。また、燃料２１が水素又はバイオマス起源（例えば、メタノール）の燃料であることから、ＣＯ2が発生しない又はＣＯ2の発生が無視でき、地球環境に与える影響を改善することができる。
【００３９】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はその趣旨を超えない範囲において変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本実施形態に係る熱供給装置を用いた第一の実施形態に係る熱輸送システムの概略図であり、（ａ）は熱輸送システムの熱源側の概略図であり、（ｂ）は熱輸送システムの熱需要側の概略図である。
【図２】本実施形態に係る熱供給装置を用いた第二の実施形態に係る熱輸送システムの概略図であり、（ａ）は熱輸送システムの熱源側の概略図であり、（ｂ）は熱輸送システムの熱需要側の概略図である。
【図３】本実施形態に係る熱供給装置の燃焼熱交換装置の概略図である。
【図４】本実施形態に係る熱供給装置のタンクに蓄えた燃料（メタノール）の量と蓄熱密度との関係を示す実験結果である。
【符号の説明】
【００４１】
１ 熱供給装置
１０ 潜熱蓄熱式蓄熱カセット（蓄熱槽）
２０ バイオマス燃料用タンク（燃料槽）
２１ 燃料
２５ 燃焼熱交換装置
２６ 燃焼容器
２７ 燃焼熱交換器
３０ 熱源
４０ 搬送手段
５０ 熱需要側（放熱装置）
５１ 熱需要側熱交換器（熱取器）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固体と液体との状態変化により熱源側で発生する廃熱を蓄熱する蓄熱体と、前記蓄熱体に接触することにより熱交換する熱交換媒体とを収容する蓄熱槽と、
水素又はバイオマス起源の燃料を蓄える燃料槽と、
前記燃料槽から供給された燃料を燃焼させて得られた燃焼熱により前記蓄熱層から排出された前記熱交換媒体を加熱する燃焼熱交換装置と、
を備えていることを特徴とする熱供給装置。
【請求項２】
前記燃焼熱交換装置は、
前記燃料を一定容積内で燃焼させて燃焼ガスを発生させる燃焼容器と、
前記燃焼ガスと前記熱交換媒体とを熱交換させる燃焼熱交換器と、
から構成されることを特徴とする請求項１に記載の熱供給装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載の熱供給装置が移動可能な搬送手段に備えられ、
熱源側で前記蓄熱槽に前記廃熱を蓄熱すると共に前記燃料槽に前記燃料を蓄え、
熱需要側に備えられた熱取出器において、前記搬送手段により搬送された前記熱供給装置の前記熱交換媒体から熱を取り出すことを特徴とする熱輸送システム。
【請求項４】
請求項１または２に記載の熱供給装置の前記蓄熱槽及び前記燃焼槽が移動可能な搬送手段に備えられ、
熱源側で前記蓄熱槽に前記廃熱を蓄熱すると共に前記燃料槽に前記燃料を蓄え、
熱需要側に備えられた請求項１または２に記載の熱供給装置の前記燃焼熱交換装置において、前記搬送手段により搬送された前記蓄熱槽から排出された前記熱交換媒体を加熱すると共に、熱需要側に備えられた熱取出器において、前記熱交換媒体から熱を取り出すことを特徴とする熱輸送システム。
【請求項１】
固体と液体との状態変化により熱源側で発生する廃熱を蓄熱する蓄熱体と、前記蓄熱体に接触することにより熱交換する熱交換媒体とを収容する蓄熱槽と、
水素又はバイオマス起源の燃料を蓄える燃料槽と、
前記燃料槽から供給された燃料を燃焼させて得られた燃焼熱により前記蓄熱層から排出された前記熱交換媒体を加熱する燃焼熱交換装置と、
を備えていることを特徴とする熱供給装置。
【請求項２】
前記燃焼熱交換装置は、
前記燃料を一定容積内で燃焼させて燃焼ガスを発生させる燃焼容器と、
前記燃焼ガスと前記熱交換媒体とを熱交換させる燃焼熱交換器と、
から構成されることを特徴とする請求項１に記載の熱供給装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載の熱供給装置が移動可能な搬送手段に備えられ、
熱源側で前記蓄熱槽に前記廃熱を蓄熱すると共に前記燃料槽に前記燃料を蓄え、
熱需要側に備えられた熱取出器において、前記搬送手段により搬送された前記熱供給装置の前記熱交換媒体から熱を取り出すことを特徴とする熱輸送システム。
【請求項４】
請求項１または２に記載の熱供給装置の前記蓄熱槽及び前記燃焼槽が移動可能な搬送手段に備えられ、
熱源側で前記蓄熱槽に前記廃熱を蓄熱すると共に前記燃料槽に前記燃料を蓄え、
熱需要側に備えられた請求項１または２に記載の熱供給装置の前記燃焼熱交換装置において、前記搬送手段により搬送された前記蓄熱槽から排出された前記熱交換媒体を加熱すると共に、熱需要側に備えられた熱取出器において、前記熱交換媒体から熱を取り出すことを特徴とする熱輸送システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００７−４６８６７（Ｐ２００７−４６８６７Ａ）
【公開日】平成１９年２月２２日（２００７．２．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２３３９９１（Ｐ２００５−２３３９９１）
【出願日】平成１７年８月１２日（２００５．８．１２）
【出願人】（０００００１１９９）株式会社神戸製鋼所 (5,860)
【公開日】平成１９年２月２２日（２００７．２．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年８月１２日（２００５．８．１２）
【出願人】（０００００１１９９）株式会社神戸製鋼所 (5,860)
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