燃費に関連する走行情報を提供するインターネットテレマティクスサービス提供システムおよび提供方法
【課題】燃費向上のための走行情報を提供するインターネットテレマティクスサービス提供システムおよび提供方法が開示される。
【解決手段】インターネットテレマティクスサービス提供システムは、車両のテレマティクスシステムおよびユーザの通信端末に接続され、テレマティクスシステムから車両の燃費に関連する走行データを受信するデータ受信部と、走行データをユーザに関連するウェブページに記録するデータ記録部と、ウェブページに記録された走行データをウェブサービスによってテレマティクスシステムおよび／または通信端末に提供するデータ提供部と、走行データを用いて車両に対する走行ガイド情報を生成するガイド生成部と、走行ガイド情報をテレマティクスシステムおよび／または通信端末を介してユーザに提供するガイド提供部とを備える。
【解決手段】インターネットテレマティクスサービス提供システムは、車両のテレマティクスシステムおよびユーザの通信端末に接続され、テレマティクスシステムから車両の燃費に関連する走行データを受信するデータ受信部と、走行データをユーザに関連するウェブページに記録するデータ記録部と、ウェブページに記録された走行データをウェブサービスによってテレマティクスシステムおよび／または通信端末に提供するデータ提供部と、走行データを用いて車両に対する走行ガイド情報を生成するガイド生成部と、走行ガイド情報をテレマティクスシステムおよび／または通信端末を介してユーザに提供するガイド提供部とを備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、燃費向上のための走行情報を提供するインターネットテレマティクスサービス提供システムおよび提供方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、モバイル通信技術、衛星測位技術、地図情報技術、および自動車装置制御技術などを融合して事故自動告知、応急サービス呼び出し、ナビゲーションサービスなどの様々なサービスを車両内の端末を介して運転者に提供するテレマティクス技術開発が盛んになっている。今後、テレマティクス技術は、より便利かつ安全な運転環境を提供することはもちろん、すべての情報サービスを車内で間断なく利用できる環境に進化されるものと予想されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】韓国公開特許第１０−２００４−００５０５４６号公報
【０００４】
本明細書において、様々なインターネットサービスを活用して車両の運転者にさらに有用な情報を提供するシステムおよび提供方法が提案される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、ユーザが燃費に関連する走行データを管理し、これを活用することができる機能をウェブサービスによって提供することであり、車両の燃費を向上させることができるインターネットテレマティクスサービス提供システムおよび提供方法を提供する。
【０００６】
本発明の目的は、走行データに対応する他のユーザとの比較に基づいて、ユーザに燃費向上のために動機付与することができるインターネットテレマティクスサービス提供システムおよび提供方法を提供する。
【０００７】
本発明の目的は、ウェブで収集された走行データに基づいて最適の燃費を出すことができる走行ガイド情報を車両内のユーザにリアルタイムで提供するインターネットテレマティクスサービス提供システムおよび提供方法を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一実施形態によるインターネットテレマティクスサービス提供システムは、車両のテレマティクスシステムおよびユーザの通信端末に接続され、テレマティクスシステムから車両の燃費に関連する走行データを受信するデータ受信部と、走行データをユーザに関連するウェブページに記録するデータ記録部と、ウェブページに記録された走行データをウェブサービスによってテレマティクスシステムおよび／または通信端末に提供するデータ提供部と、走行データを用いて車両に対する走行ガイド情報を生成するガイド生成部と、走行ガイド情報をテレマティクスシステムおよび／または通信端末を介してユーザに提供するガイド提供部とを備える。
【０００９】
インターネットテレマティクスサービス提供システムは、ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データである他人データを収集するデータ収集部と、走行データと他人データとを比較して走行データに対応する比較結果を生成する比較結果生成部とをさらに備え、データ提供部は、比較結果をウェブページによってテレマティクスシステムおよび／または通信端末に提供してもよい。
【００１０】
データ記録部は、走行データから車両の加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費のうち少なくとも１つの管理データを算出するデータ算出部と、管理データをデータごとに一定期間累積して記録する累積記録部とを備えてもよい。
【００１１】
また、インターネットテレマティクスサービス提供システムは、ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データである他人データを収集するデータ収集部と、車両の製造業者サーバに接続して製造業者サーバから提供される車両に関連する推奨走行情報を収集する走行情報収集部とをさらに備え、ガイド生成部は、他人データおよび／または推奨走行情報を用いて車両に対する走行ガイド情報を生成してもよい。
【００１２】
また、ガイド生成部は、他人データおよび／または推奨走行情報に基づいて車両の車種、位置、位置の道路属性、天気のうち少なくとも１つの走行条件に応じた走行ガイド情報を生成してもよい。
【００１３】
また、走行ガイド情報は、急加速警報、急制動警報、推奨速度、制限速度、走行方法のうち少なくとも１つを含んでもよく、ガイド提供部は、走行ガイド情報をテレマティクスシステムおよび／または通信端末を介してユーザにリアルタイムで提供してもよい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によると、ユーザが燃費に関連する走行データを管理し、これを活用することができる機能をウェブサービスによって提供することで、運転者自ら興味を持って車両の燃費を向上させることができる。
【００１５】
本発明によると、走行データを持続的に記録して走行データに対応する他のユーザとの比較に基づいてノウハウを共有できるウェブサービスを提供し、ユーザに燃費向上のために動機付与することができる。
【００１６】
本発明によると、ウェブで収集された走行データに基づいて最適の燃費を出すことができる走行ガイド情報を走行中である車両内のユーザにリアルタイムで提供し、車両の燃費を直接的に向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態におけるテレマティクスシステムおよび通信端末とインターネットテレマティクスサービス提供システムとの間の関係を説明するための図である。
【図２】本発明の一実施形態における燃費向上のための走行情報を提供するインターネットテレマティクスサービス提供システムの内部構成を説明するためのブロック図である。
【図３】本発明の一実施形態におけるインターネットテレマティクスサービス提供システムにおいて、車両の走行データを記録するデータ記録部の内部構成を説明するためのブロック図である。
【図４】本発明の一実施形態における車両の走行データが記録されたウェブページを説明するための例示的な画面である。
【図５】本発明の一実施形態における燃費に関連する走行データをウェブサービスによって提供するインターネットテレマティクスサービス提供方法を示すフローチャートである。
【図６】本発明の一実施形態における車両の走行データに対する走行ガイド情報をリアルタイムに提供するインターネットテレマティクスサービス提供方法を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を添付する図面を参照しながら詳説する。
【００１９】
図１は、本発明の一実施形態におけるテレマティクスシステムおよび通信端末とインターネットテレマティクスサービス提供システムとの間の関係を説明するための図である。図１は、車両のテレマティクスシステム１２０およびユーザの通信端末１３０に接続するインターネットテレマティクスサービス提供システム１１０を示している。
【００２０】
インターネットテレマティクスサービス提供システム１１０は、テレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に接続して車両の走行データを持続的に記録してユーザに燃費管理に対する動機となる情報を提供することができるウェブサービスを提供する。インターネットテレマティクスサービス提供システム１１０は、車両の走行データをユーザに関連するウェブページに記録してウェブページに記録された走行データをウェブサービスによってテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に提供してもよい。また、インターネットテレマティクスサービス提供システム１１０は、走行中である車両の現在の走行データに対して燃費向上のための走行ガイド情報をテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０にリアルタイムで提供してもよい。
【００２１】
テレマティクスシステム１２０は、車両に搭載されたナビゲーション端末を意味し、無線データ網によってインターネットテレマティクスサービス提供システム１１０および／または通信端末１３０と通信可能である。
【００２２】
通信端末１３０は、ユーザが携帯可能なＰＣ、携帯電話、スマートフォンなどのモバイル環境の端末を意味し、無線データ網によってインターネットテレマティクスサービス提供システム１１０および／またはテレマティクスシステム１２０と通信可能である。
【００２３】
図２は、本発明の一実施形態における燃費向上のための走行情報を提供するインターネットテレマティクスサービス提供システムの内部構成を説明するためのブロック図である。一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、図２に示すように、データ受信部２１０、データ記録部２２０、データ提供部２３０、データ収集部２４０、比較結果生成部２５０、走行情報収集部２６０、ガイド生成部２７０、及びガイド提供部２８０を備えてもよい。
【００２４】
データ受信部２１０は、テレマティクスシステム１２０から車両の燃費に関連する走行データを受信する。テレマティクスシステム１２０は、走行中の加速データ、減速データ、燃料ゲージ情報、現在位置など車両の走行データを内部で直接検出してもよく、車両から入力されてもよい。例えば、加速データおよび減速データは車速センサによって検出される車速信号を意味し、燃料ゲージ情報は燃料ゲージによって検出される燃料残量信号を意味する。
【００２５】
データ記録部２２０は、車両の走行データをユーザに関連するウェブページに記録する。ここで、ユーザに関連するウェブページは、ウェブサイトでユーザに割り当てられたページを意味する。そして、走行データを記録するウェブページは車両に関連して割り当てられたページであって、ブログ、カフェなどのウェブコミュニティサイトに従属したページを意味してもよく、車両に関連して独立的に存在するウェブコミュニティサイト内のページを意味してもよい。
【００２６】
図３は、本発明の一実施形態におけるインターネットテレマティクスサービス提供システムにおいて車両の走行データを記録するデータ記録部の内部構成を説明するためのブロック図である。一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システムは、図２を参照して説明したインターネットテレマティクスサービス提供システム２００に対応し、データ記録部３００は、図３に示すように、データ算出部３１０、累積記録部３２０を備えてもよい。
【００２７】
データ算出部３１０は、車両の走行データから加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費のうち少なくとも１つの管理データを算出する。データ算出部３１０は、加速データ、減速データ、燃料ゲージ情報に基づいて車両の加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費を算出してもよい。
【００２８】
累積記録部３２０は、管理データをユーザに関連するウェブページにデータごとに累積して記録する。一例として、累積記録部３２０は、一定期間の単位期間ごとの管理データを記録してもよく、最近の一定期間のデータに更新しながら管理データを記録してもよい。
【００２９】
再び図２を参照すると、データ提供部２３０は、ウェブページに記録された走行データをウェブサービスによってテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に提供する。データ提供部２３０は、車両の走行データを車両内部だけではなく、車両の外部でも確認および管理できるように走行データが記録されたウェブページをウェブサービスによって通信端末１３０に提供してもよい。
【００３０】
図３に示すように、一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ユーザが燃費に関連する走行データを管理し、これを活用できる機能をウェブサービスによって提供してもよい。図４は、本発明の一実施形態における車両の走行データが記録されたウェブページを説明するための例示的な画面である。一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、図４に示すように、ユーザに関連するウェブページ４０１を提供するウェブサービスによって車両の走行データ（すなわち、燃費、加速／減速情報、走行距離などの管理データ）４１０をユーザに提供してもよい。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の走行データ４１０をデータごとに区分して提供してもよく、一定期間の走行データの変化をひと目で確認できるように提供してもよい。ユーザは、テレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０を介してウェブ上で車両の走行データに対する記録を照会して持続的に管理してもよい。
【００３１】
再び図２を参照すると、データ収集部２４０は、ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データである他人データを収集する。
【００３２】
比較結果生成部２５０は、ユーザ車両の走行データと他人データとを比較してユーザと他のユーザとの走行データを比較した比較結果を生成する。比較結果生成部２５０は、走行データごとに他人データとの比較結果を生成してもよく、一定期間の周期で他人データとの比較結果を更新してもよい。ここで、データ提供部２３０は、ユーザと他のユーザとの走行データに対応する比較結果をウェブサービスによってテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に提供してもよい。
【００３３】
上記の構成によると、一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、図４に示すようにユーザに関連するウェブページ４０１を提供するウェブサービスによってユーザの走行データと他人データとの比較結果４２０をユーザに提供してもよい。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、他人データとの比較結果４２０をデータごとに区分して提供してもよく、ユーザの走行データに対する評価、例えば、スコア、ランキングなどを表示してもよい。ユーザは、テレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０を介してウェブ上で他の運転者との比較に基づいて自身の運転指向や状態をチェックしながら燃費向上に対する動機付与を受けてもよい。
【００３４】
再び図２を参照すると、走行情報収集部２６０は、車両の製造業者サーバ（図示せず）に接続して製造業者が勧める車両に関連する推奨走行情報を収集する。走行情報収集部２６０は、車両の走行条件による推奨走行情報を収集してもよい。ここで、車両の走行条件は、車両の走行データに含まれる情報であってもよく、車両の車種、現在位置、現在位置の道路属性、天気などを含んでもよい。そして、推奨走行情報は、推奨速度、制限速度、ＲＰＭ（エンジン回転数）、走行方法などを含んでもよい。
【００３５】
ガイド生成部２７０は、車両の走行データを基準にしてデータ収集部２４０で収集された他人データおよび／または走行情報収集部２６０で収集された推奨走行情報を用いて、車両に対する走行ガイド情報を生成する。一例として、ガイド生成部２７０は、他人データのうち最高の燃費を実現している他のユーザの走行データに基づいて走行ガイド情報を生成してもよい。他の一例として、ガイド生成部２７０は、車両の現在の走行条件に対応する推奨走行情報を用いて走行ガイド情報を生成してもよい。また他の一例として、ガイド生成部２７０は、他人データと推奨走行情報とを組み合わせて車両の現在の走行条件に応じた走行ガイド情報を生成してもよい。ここで、走行ガイド情報は、急加速警報、急制動警報、推奨速度、制限速度、走行方法のうち少なくとも１つを含んでもよい。例えば、ガイド生成部２７０は、他人データおよび／または推奨走行情報から車両の現在位置に対する制限速度を決定してもよく、車両の現在の走行速度を制限速度と比較して車両の加速可否を判断した後、加速警報のための走行ガイド情報を生成してもよい。また、ガイド生成部２７０は、他人データおよび／または推奨走行情報から通常の道路（例えば、一般道路）と特定道路（例えば、高速道路）とにおける最適の燃費を出すことができる走行方法を生成した後、車両の現在位置の道路属性を考慮して走行方法を決定してもよい。
【００３６】
ガイド提供部２８０は、車両に対する走行ガイド情報をテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に提供する。ガイド提供部２８０は、車両の走行データによる走行ガイド情報をテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０を介してリアルタイムでユーザに提供する。
【００３７】
上記の構成によると、一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両製造業者が提供する推奨走行情報および／またはウェブで収集した他人データに基づいて車両の車種、現在位置、現在位置の道路属性、天気などが反映された最適の燃費を出すことができる走行方法を算出し、走行中である車両内のユーザにリアルタイムでガイドを提供してもよい。すなわち、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の現在位置と走行データとをリアルタイムで検出して車両に対する急加速警報、急制動警報、推奨速度の通知、制限速度の通知、走行方法の通知など、燃費を改善することができる各種の情報をテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０にリアルタイムで提供してもよい。
【００３８】
図５は、本発明の一実施形態における燃費に関連する走行データをウェブサービスによって提供するインターネットテレマティクスサービス提供方法を示すフローチャートである。本実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供方法は、図２を参照して説明したインターネットテレマティクスサービス提供システム２００によって各ステップを行なってもよい。
【００３９】
ステップＳ５１０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、テレマティクスシステム１２０から車両の燃費に関連する走行データを受信する。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、走行中の加速データ、減速データ、燃料ゲージ情報、現在位置など車両の走行データをテレマティクスシステム１２０によって受信してもよい。
【００４０】
ステップＳ５２０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データである他人データを収集する。
【００４１】
ステップＳ５３０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ユーザ車両の走行データと他人データとを比較し、ユーザと他のユーザとの走行データを比較した比較結果を生成する。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、走行データごとに他人データとの比較結果を生成してもよく、一定期間の周期で人データとの比較結果を更新してもよい。
【００４２】
ステップＳ５４０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ステップＳ５１０で受信された車両の走行データをユーザに関連するウェブページに記録する。一例として、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の走行データから加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費のうち少なくとも１つの管理データを算出した後、算出された管理データをユーザに関連するウェブページにデータごとに累積して記録してもよい。また、ステップＳ５４０でインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ステップＳ５３０で生成された他人データとの比較結果をユーザに関連するウェブページに記録する。
【００４３】
ステップＳ５５０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ユーザのウェブページに記録された走行データおよび／または他人データとの比較結果をウェブサービスによってテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に提供する。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の走行データおよび／または他人データとの比較結果を車両内部だけではなく、車両外部でも確認および管理できるようにウェブサービスによってユーザに提供してもよい。
【００４４】
図６は、本発明の一実施形態における車両の走行データに対する走行ガイド情報をリアルタイムで提供するインターネットテレマティクスサービス提供方法を示すフローチャートである。本実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供方法は、図２を参照して説明したインターネットテレマティクスサービス提供システム２００によって各ステップを行なってもよい。
【００４５】
ステップＳ６１０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、テレマティクスシステム１２０から走行中の加速データ、減速データ、燃料ゲージ情報、現在位置など車両の走行データを受信する。
【００４６】
ステップＳ６２０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データの他人データを収集する。
【００４７】
ステップＳ６３０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の製造業者サーバに接続して製造業者で勧める車両に関連する推奨走行情報を収集する。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の車種、位置、道路属性、天気などに応じて推奨速度、制限速度、ＲＰＭ（エンジン回転数）、走行方法のうち少なくとも１つの推奨走行情報を収集してもよい。
【００４８】
ステップＳ６４０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の走行データを基準にして、ステップＳ６２０で収集された他人データおよび／またはステップＳ６３０で収集された推奨走行情報を用いて車両に対する走行ガイド情報を生成する。一例として、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、他人データのうち最高の燃費を実現している他のユーザの走行データに基づいて走行ガイド情報を生成してもよい。他の一例として、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、走行中である車両の走行条件（車種、現在位置、現在位置の道路属性、天気など）に対応する推奨走行情報を用いて走行ガイド情報を生成してもよい。他の一例として、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、他人データと推奨走行情報とを組み合わせて車両の現在の走行条件による走行ガイド情報を生成してもよい。ここで、走行ガイド情報は、急加速警報、急制動警報、推奨速度、制限速度、走行方法のうち少なくとも１つを含んでもよい。
【００４９】
ステップＳ６５０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の走行データに対する走行ガイド情報をテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０を介してリアルタイムでユーザに提供する。
【００５０】
このように、本発明の実施形態によると、ユーザが燃費に関連する走行データを管理し、これを活用することができる機能をウェブサービスによって提供してもよい。ユーザはテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０を介してウェブ上で自身の車両の走行データに対する記録を照会して持続的に管理してもよい。また、ウェブサービスによってユーザの走行データと他人データとの比較結果を提供することによって、ユーザがウェブ上で他の運転者との比較に基づいて自身の運転指向や状態をチェックしながら燃費向上に対する動機付与を受けることができる。また、車両製造業者が提供する推奨走行情報および／またはウェブで収集した他人データに基づいて車両の車種、現在位置、現在位置の道路属性、天気などが反映された、最適の燃費を出すことができる走行方法を算出し、走行中である車両内のユーザにリアルタイムでガイドを提供してもよい。
【００５１】
上述したように本発明を限定された実施形態および図面によって説明したが、本発明は、上記の実施形態に限定されることなく、本発明が属する分野における通常の知識を有する者であれば、このような実施形態から多様な修正及び変形が可能である。
【００５２】
したがって、本発明の範囲は、開示された実施形態に限定されて定められるものではなく、特許請求の範囲だけではなく特許請求の範囲と均等なものなどによって定められるものである。
【符号の説明】
【００５３】
１２０ テレマティクスシステム
１３０ 通信端末
２００ インターネットテレマティクスサービス提供システム
２１０ データ受信部
２２０ データ記録部
２３０ データ提供部
２４０ データ収集部
２５０ 比較結果生成部
２６０ 走行情報収集部
２７０ ガイド生成部
２８０ ガイド提供部
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、燃費向上のための走行情報を提供するインターネットテレマティクスサービス提供システムおよび提供方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、モバイル通信技術、衛星測位技術、地図情報技術、および自動車装置制御技術などを融合して事故自動告知、応急サービス呼び出し、ナビゲーションサービスなどの様々なサービスを車両内の端末を介して運転者に提供するテレマティクス技術開発が盛んになっている。今後、テレマティクス技術は、より便利かつ安全な運転環境を提供することはもちろん、すべての情報サービスを車内で間断なく利用できる環境に進化されるものと予想されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】韓国公開特許第１０−２００４−００５０５４６号公報
【０００４】
本明細書において、様々なインターネットサービスを活用して車両の運転者にさらに有用な情報を提供するシステムおよび提供方法が提案される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、ユーザが燃費に関連する走行データを管理し、これを活用することができる機能をウェブサービスによって提供することであり、車両の燃費を向上させることができるインターネットテレマティクスサービス提供システムおよび提供方法を提供する。
【０００６】
本発明の目的は、走行データに対応する他のユーザとの比較に基づいて、ユーザに燃費向上のために動機付与することができるインターネットテレマティクスサービス提供システムおよび提供方法を提供する。
【０００７】
本発明の目的は、ウェブで収集された走行データに基づいて最適の燃費を出すことができる走行ガイド情報を車両内のユーザにリアルタイムで提供するインターネットテレマティクスサービス提供システムおよび提供方法を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一実施形態によるインターネットテレマティクスサービス提供システムは、車両のテレマティクスシステムおよびユーザの通信端末に接続され、テレマティクスシステムから車両の燃費に関連する走行データを受信するデータ受信部と、走行データをユーザに関連するウェブページに記録するデータ記録部と、ウェブページに記録された走行データをウェブサービスによってテレマティクスシステムおよび／または通信端末に提供するデータ提供部と、走行データを用いて車両に対する走行ガイド情報を生成するガイド生成部と、走行ガイド情報をテレマティクスシステムおよび／または通信端末を介してユーザに提供するガイド提供部とを備える。
【０００９】
インターネットテレマティクスサービス提供システムは、ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データである他人データを収集するデータ収集部と、走行データと他人データとを比較して走行データに対応する比較結果を生成する比較結果生成部とをさらに備え、データ提供部は、比較結果をウェブページによってテレマティクスシステムおよび／または通信端末に提供してもよい。
【００１０】
データ記録部は、走行データから車両の加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費のうち少なくとも１つの管理データを算出するデータ算出部と、管理データをデータごとに一定期間累積して記録する累積記録部とを備えてもよい。
【００１１】
また、インターネットテレマティクスサービス提供システムは、ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データである他人データを収集するデータ収集部と、車両の製造業者サーバに接続して製造業者サーバから提供される車両に関連する推奨走行情報を収集する走行情報収集部とをさらに備え、ガイド生成部は、他人データおよび／または推奨走行情報を用いて車両に対する走行ガイド情報を生成してもよい。
【００１２】
また、ガイド生成部は、他人データおよび／または推奨走行情報に基づいて車両の車種、位置、位置の道路属性、天気のうち少なくとも１つの走行条件に応じた走行ガイド情報を生成してもよい。
【００１３】
また、走行ガイド情報は、急加速警報、急制動警報、推奨速度、制限速度、走行方法のうち少なくとも１つを含んでもよく、ガイド提供部は、走行ガイド情報をテレマティクスシステムおよび／または通信端末を介してユーザにリアルタイムで提供してもよい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によると、ユーザが燃費に関連する走行データを管理し、これを活用することができる機能をウェブサービスによって提供することで、運転者自ら興味を持って車両の燃費を向上させることができる。
【００１５】
本発明によると、走行データを持続的に記録して走行データに対応する他のユーザとの比較に基づいてノウハウを共有できるウェブサービスを提供し、ユーザに燃費向上のために動機付与することができる。
【００１６】
本発明によると、ウェブで収集された走行データに基づいて最適の燃費を出すことができる走行ガイド情報を走行中である車両内のユーザにリアルタイムで提供し、車両の燃費を直接的に向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態におけるテレマティクスシステムおよび通信端末とインターネットテレマティクスサービス提供システムとの間の関係を説明するための図である。
【図２】本発明の一実施形態における燃費向上のための走行情報を提供するインターネットテレマティクスサービス提供システムの内部構成を説明するためのブロック図である。
【図３】本発明の一実施形態におけるインターネットテレマティクスサービス提供システムにおいて、車両の走行データを記録するデータ記録部の内部構成を説明するためのブロック図である。
【図４】本発明の一実施形態における車両の走行データが記録されたウェブページを説明するための例示的な画面である。
【図５】本発明の一実施形態における燃費に関連する走行データをウェブサービスによって提供するインターネットテレマティクスサービス提供方法を示すフローチャートである。
【図６】本発明の一実施形態における車両の走行データに対する走行ガイド情報をリアルタイムに提供するインターネットテレマティクスサービス提供方法を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を添付する図面を参照しながら詳説する。
【００１９】
図１は、本発明の一実施形態におけるテレマティクスシステムおよび通信端末とインターネットテレマティクスサービス提供システムとの間の関係を説明するための図である。図１は、車両のテレマティクスシステム１２０およびユーザの通信端末１３０に接続するインターネットテレマティクスサービス提供システム１１０を示している。
【００２０】
インターネットテレマティクスサービス提供システム１１０は、テレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に接続して車両の走行データを持続的に記録してユーザに燃費管理に対する動機となる情報を提供することができるウェブサービスを提供する。インターネットテレマティクスサービス提供システム１１０は、車両の走行データをユーザに関連するウェブページに記録してウェブページに記録された走行データをウェブサービスによってテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に提供してもよい。また、インターネットテレマティクスサービス提供システム１１０は、走行中である車両の現在の走行データに対して燃費向上のための走行ガイド情報をテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０にリアルタイムで提供してもよい。
【００２１】
テレマティクスシステム１２０は、車両に搭載されたナビゲーション端末を意味し、無線データ網によってインターネットテレマティクスサービス提供システム１１０および／または通信端末１３０と通信可能である。
【００２２】
通信端末１３０は、ユーザが携帯可能なＰＣ、携帯電話、スマートフォンなどのモバイル環境の端末を意味し、無線データ網によってインターネットテレマティクスサービス提供システム１１０および／またはテレマティクスシステム１２０と通信可能である。
【００２３】
図２は、本発明の一実施形態における燃費向上のための走行情報を提供するインターネットテレマティクスサービス提供システムの内部構成を説明するためのブロック図である。一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、図２に示すように、データ受信部２１０、データ記録部２２０、データ提供部２３０、データ収集部２４０、比較結果生成部２５０、走行情報収集部２６０、ガイド生成部２７０、及びガイド提供部２８０を備えてもよい。
【００２４】
データ受信部２１０は、テレマティクスシステム１２０から車両の燃費に関連する走行データを受信する。テレマティクスシステム１２０は、走行中の加速データ、減速データ、燃料ゲージ情報、現在位置など車両の走行データを内部で直接検出してもよく、車両から入力されてもよい。例えば、加速データおよび減速データは車速センサによって検出される車速信号を意味し、燃料ゲージ情報は燃料ゲージによって検出される燃料残量信号を意味する。
【００２５】
データ記録部２２０は、車両の走行データをユーザに関連するウェブページに記録する。ここで、ユーザに関連するウェブページは、ウェブサイトでユーザに割り当てられたページを意味する。そして、走行データを記録するウェブページは車両に関連して割り当てられたページであって、ブログ、カフェなどのウェブコミュニティサイトに従属したページを意味してもよく、車両に関連して独立的に存在するウェブコミュニティサイト内のページを意味してもよい。
【００２６】
図３は、本発明の一実施形態におけるインターネットテレマティクスサービス提供システムにおいて車両の走行データを記録するデータ記録部の内部構成を説明するためのブロック図である。一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システムは、図２を参照して説明したインターネットテレマティクスサービス提供システム２００に対応し、データ記録部３００は、図３に示すように、データ算出部３１０、累積記録部３２０を備えてもよい。
【００２７】
データ算出部３１０は、車両の走行データから加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費のうち少なくとも１つの管理データを算出する。データ算出部３１０は、加速データ、減速データ、燃料ゲージ情報に基づいて車両の加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費を算出してもよい。
【００２８】
累積記録部３２０は、管理データをユーザに関連するウェブページにデータごとに累積して記録する。一例として、累積記録部３２０は、一定期間の単位期間ごとの管理データを記録してもよく、最近の一定期間のデータに更新しながら管理データを記録してもよい。
【００２９】
再び図２を参照すると、データ提供部２３０は、ウェブページに記録された走行データをウェブサービスによってテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に提供する。データ提供部２３０は、車両の走行データを車両内部だけではなく、車両の外部でも確認および管理できるように走行データが記録されたウェブページをウェブサービスによって通信端末１３０に提供してもよい。
【００３０】
図３に示すように、一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ユーザが燃費に関連する走行データを管理し、これを活用できる機能をウェブサービスによって提供してもよい。図４は、本発明の一実施形態における車両の走行データが記録されたウェブページを説明するための例示的な画面である。一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、図４に示すように、ユーザに関連するウェブページ４０１を提供するウェブサービスによって車両の走行データ（すなわち、燃費、加速／減速情報、走行距離などの管理データ）４１０をユーザに提供してもよい。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の走行データ４１０をデータごとに区分して提供してもよく、一定期間の走行データの変化をひと目で確認できるように提供してもよい。ユーザは、テレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０を介してウェブ上で車両の走行データに対する記録を照会して持続的に管理してもよい。
【００３１】
再び図２を参照すると、データ収集部２４０は、ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データである他人データを収集する。
【００３２】
比較結果生成部２５０は、ユーザ車両の走行データと他人データとを比較してユーザと他のユーザとの走行データを比較した比較結果を生成する。比較結果生成部２５０は、走行データごとに他人データとの比較結果を生成してもよく、一定期間の周期で他人データとの比較結果を更新してもよい。ここで、データ提供部２３０は、ユーザと他のユーザとの走行データに対応する比較結果をウェブサービスによってテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に提供してもよい。
【００３３】
上記の構成によると、一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、図４に示すようにユーザに関連するウェブページ４０１を提供するウェブサービスによってユーザの走行データと他人データとの比較結果４２０をユーザに提供してもよい。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、他人データとの比較結果４２０をデータごとに区分して提供してもよく、ユーザの走行データに対する評価、例えば、スコア、ランキングなどを表示してもよい。ユーザは、テレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０を介してウェブ上で他の運転者との比較に基づいて自身の運転指向や状態をチェックしながら燃費向上に対する動機付与を受けてもよい。
【００３４】
再び図２を参照すると、走行情報収集部２６０は、車両の製造業者サーバ（図示せず）に接続して製造業者が勧める車両に関連する推奨走行情報を収集する。走行情報収集部２６０は、車両の走行条件による推奨走行情報を収集してもよい。ここで、車両の走行条件は、車両の走行データに含まれる情報であってもよく、車両の車種、現在位置、現在位置の道路属性、天気などを含んでもよい。そして、推奨走行情報は、推奨速度、制限速度、ＲＰＭ（エンジン回転数）、走行方法などを含んでもよい。
【００３５】
ガイド生成部２７０は、車両の走行データを基準にしてデータ収集部２４０で収集された他人データおよび／または走行情報収集部２６０で収集された推奨走行情報を用いて、車両に対する走行ガイド情報を生成する。一例として、ガイド生成部２７０は、他人データのうち最高の燃費を実現している他のユーザの走行データに基づいて走行ガイド情報を生成してもよい。他の一例として、ガイド生成部２７０は、車両の現在の走行条件に対応する推奨走行情報を用いて走行ガイド情報を生成してもよい。また他の一例として、ガイド生成部２７０は、他人データと推奨走行情報とを組み合わせて車両の現在の走行条件に応じた走行ガイド情報を生成してもよい。ここで、走行ガイド情報は、急加速警報、急制動警報、推奨速度、制限速度、走行方法のうち少なくとも１つを含んでもよい。例えば、ガイド生成部２７０は、他人データおよび／または推奨走行情報から車両の現在位置に対する制限速度を決定してもよく、車両の現在の走行速度を制限速度と比較して車両の加速可否を判断した後、加速警報のための走行ガイド情報を生成してもよい。また、ガイド生成部２７０は、他人データおよび／または推奨走行情報から通常の道路（例えば、一般道路）と特定道路（例えば、高速道路）とにおける最適の燃費を出すことができる走行方法を生成した後、車両の現在位置の道路属性を考慮して走行方法を決定してもよい。
【００３６】
ガイド提供部２８０は、車両に対する走行ガイド情報をテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に提供する。ガイド提供部２８０は、車両の走行データによる走行ガイド情報をテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０を介してリアルタイムでユーザに提供する。
【００３７】
上記の構成によると、一実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両製造業者が提供する推奨走行情報および／またはウェブで収集した他人データに基づいて車両の車種、現在位置、現在位置の道路属性、天気などが反映された最適の燃費を出すことができる走行方法を算出し、走行中である車両内のユーザにリアルタイムでガイドを提供してもよい。すなわち、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の現在位置と走行データとをリアルタイムで検出して車両に対する急加速警報、急制動警報、推奨速度の通知、制限速度の通知、走行方法の通知など、燃費を改善することができる各種の情報をテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０にリアルタイムで提供してもよい。
【００３８】
図５は、本発明の一実施形態における燃費に関連する走行データをウェブサービスによって提供するインターネットテレマティクスサービス提供方法を示すフローチャートである。本実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供方法は、図２を参照して説明したインターネットテレマティクスサービス提供システム２００によって各ステップを行なってもよい。
【００３９】
ステップＳ５１０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、テレマティクスシステム１２０から車両の燃費に関連する走行データを受信する。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、走行中の加速データ、減速データ、燃料ゲージ情報、現在位置など車両の走行データをテレマティクスシステム１２０によって受信してもよい。
【００４０】
ステップＳ５２０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データである他人データを収集する。
【００４１】
ステップＳ５３０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ユーザ車両の走行データと他人データとを比較し、ユーザと他のユーザとの走行データを比較した比較結果を生成する。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、走行データごとに他人データとの比較結果を生成してもよく、一定期間の周期で人データとの比較結果を更新してもよい。
【００４２】
ステップＳ５４０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ステップＳ５１０で受信された車両の走行データをユーザに関連するウェブページに記録する。一例として、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の走行データから加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費のうち少なくとも１つの管理データを算出した後、算出された管理データをユーザに関連するウェブページにデータごとに累積して記録してもよい。また、ステップＳ５４０でインターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ステップＳ５３０で生成された他人データとの比較結果をユーザに関連するウェブページに記録する。
【００４３】
ステップＳ５５０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ユーザのウェブページに記録された走行データおよび／または他人データとの比較結果をウェブサービスによってテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０に提供する。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の走行データおよび／または他人データとの比較結果を車両内部だけではなく、車両外部でも確認および管理できるようにウェブサービスによってユーザに提供してもよい。
【００４４】
図６は、本発明の一実施形態における車両の走行データに対する走行ガイド情報をリアルタイムで提供するインターネットテレマティクスサービス提供方法を示すフローチャートである。本実施形態に係るインターネットテレマティクスサービス提供方法は、図２を参照して説明したインターネットテレマティクスサービス提供システム２００によって各ステップを行なってもよい。
【００４５】
ステップＳ６１０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、テレマティクスシステム１２０から走行中の加速データ、減速データ、燃料ゲージ情報、現在位置など車両の走行データを受信する。
【００４６】
ステップＳ６２０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データの他人データを収集する。
【００４７】
ステップＳ６３０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の製造業者サーバに接続して製造業者で勧める車両に関連する推奨走行情報を収集する。インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の車種、位置、道路属性、天気などに応じて推奨速度、制限速度、ＲＰＭ（エンジン回転数）、走行方法のうち少なくとも１つの推奨走行情報を収集してもよい。
【００４８】
ステップＳ６４０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の走行データを基準にして、ステップＳ６２０で収集された他人データおよび／またはステップＳ６３０で収集された推奨走行情報を用いて車両に対する走行ガイド情報を生成する。一例として、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、他人データのうち最高の燃費を実現している他のユーザの走行データに基づいて走行ガイド情報を生成してもよい。他の一例として、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、走行中である車両の走行条件（車種、現在位置、現在位置の道路属性、天気など）に対応する推奨走行情報を用いて走行ガイド情報を生成してもよい。他の一例として、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、他人データと推奨走行情報とを組み合わせて車両の現在の走行条件による走行ガイド情報を生成してもよい。ここで、走行ガイド情報は、急加速警報、急制動警報、推奨速度、制限速度、走行方法のうち少なくとも１つを含んでもよい。
【００４９】
ステップＳ６５０において、インターネットテレマティクスサービス提供システム２００は、車両の走行データに対する走行ガイド情報をテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０を介してリアルタイムでユーザに提供する。
【００５０】
このように、本発明の実施形態によると、ユーザが燃費に関連する走行データを管理し、これを活用することができる機能をウェブサービスによって提供してもよい。ユーザはテレマティクスシステム１２０および／または通信端末１３０を介してウェブ上で自身の車両の走行データに対する記録を照会して持続的に管理してもよい。また、ウェブサービスによってユーザの走行データと他人データとの比較結果を提供することによって、ユーザがウェブ上で他の運転者との比較に基づいて自身の運転指向や状態をチェックしながら燃費向上に対する動機付与を受けることができる。また、車両製造業者が提供する推奨走行情報および／またはウェブで収集した他人データに基づいて車両の車種、現在位置、現在位置の道路属性、天気などが反映された、最適の燃費を出すことができる走行方法を算出し、走行中である車両内のユーザにリアルタイムでガイドを提供してもよい。
【００５１】
上述したように本発明を限定された実施形態および図面によって説明したが、本発明は、上記の実施形態に限定されることなく、本発明が属する分野における通常の知識を有する者であれば、このような実施形態から多様な修正及び変形が可能である。
【００５２】
したがって、本発明の範囲は、開示された実施形態に限定されて定められるものではなく、特許請求の範囲だけではなく特許請求の範囲と均等なものなどによって定められるものである。
【符号の説明】
【００５３】
１２０ テレマティクスシステム
１３０ 通信端末
２００ インターネットテレマティクスサービス提供システム
２１０ データ受信部
２２０ データ記録部
２３０ データ提供部
２４０ データ収集部
２５０ 比較結果生成部
２６０ 走行情報収集部
２７０ ガイド生成部
２８０ ガイド提供部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のテレマティクスシステムおよびユーザの通信端末に接続されるインターネットテレマティクスサービス提供システムであって、
前記テレマティクスシステムから前記車両の燃費に関連する走行データを受信するデータ受信部と、
前記走行データを前記ユーザに関連するウェブページに記録するデータ記録部と、
前記ウェブページに記録された走行データをウェブサービスによって前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末に提供するデータ提供部と、
前記走行データを用いて前記車両に対する走行ガイド情報を生成するガイド生成部と、
前記走行ガイド情報を前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末を介して前記ユーザに提供するガイド提供部と、
を備えることを特徴とするインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項２】
前記インターネットテレマティクスサービス提供システムは、
前記ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データである他人データを収集するデータ収集部と、
前記走行データと前記他人データとを比較して前記走行データに対する比較結果を生成する比較結果生成部と、
をさらに備え、
前記データ提供部は、前記比較結果を前記ウェブページによって前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末に提供することを特徴とする請求項１に記載のインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項３】
前記データ記録部は、
前記走行データから前記車両の加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費のうち少なくとも１つの管理データを算出するデータ算出部と、
前記管理データをデータごとに一定期間累積して記録する累積記録部と、
を備えることを特徴とする請求項１に記載のインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項４】
前記インターネットテレマティクスサービス提供システムは、
前記ウェブサービスに基づいて提供される他のユーザの走行データである他人データを収集するデータ収集部と、
前記車両の製造業者サーバに接続して前記製造業者サーバに提供される前記車両に関連する推奨走行情報を収集する走行情報収集部と、
をさらに備え、
前記ガイド生成部は、前記他人データおよび／または前記推奨走行情報を用いて前記車両に対する走行ガイド情報を生成することを特徴とする請求項１に記載のインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項５】
前記ガイド生成部は、前記他人データおよび／または前記推奨走行情報に基づいて前記車両の車種、位置、位置の道路属性、天気のうち少なくとも１つの走行条件に応じた走行ガイド情報を生成することを特徴とする請求項４に記載のインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項６】
前記走行ガイド情報は、急加速警報、急制動警報、推奨速度、制限速度、走行方法のうち少なくとも１つを含み、
前記ガイド提供部は、前記走行ガイド情報を前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末を介して前記ユーザにリアルタイムで提供することを特徴とする請求項４に記載のインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項７】
インターネットテレマティクスサービス提供システムが車両のテレマティクスシステムおよびユーザの通信端末に接続されるインターネットテレマティクスサービス提供システムにおけるインターネットテレマティクスサービス提供方法は、
前記テレマティクスシステムから前記車両の燃費に関連する走行データを受信し、
前記走行データを前記ユーザに関連するウェブページに記録し、
前記ウェブページに記録された走行データをウェブサービスによって前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末に提供し、
前記走行データを用いて前記車両に対する走行ガイド情報を生成し、
前記走行ガイド情報を前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末を介して前記ユーザに提供すること、
を含むことを特徴とするインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【請求項８】
前記インターネットテレマティクスサービス提供方法は、
前記ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データの他人データを収集し、
前記走行データと前記他人データとを比較して前記走行データに対する比較結果を生成すること、
をさらに含み、
前記走行データを提供することは、前記比較結果を前記ウェブページを介して前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末に提供することを特徴とする請求項７に記載のインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【請求項９】
前記走行データを記録することは、
前記走行データから前記車両の加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費のうち少なくとも１つの管理データを算出し、
前記管理データをデータごとに一定期間累積すること、
を含むことを特徴とする請求項７に記載のインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【請求項１０】
前記インターネットテレマティクスサービス提供方法は、
前記ウェブサービスに基づいて提供される他のユーザの走行データである他人データを収集し、
前記車両の製造業者サーバに接続して前記製造業者サーバが提供する前記車両に関連する推奨走行情報を収集すること、
をさらに含み、
前記走行ガイド情報を生成することは、前記他人データおよび／または前記推奨走行情報を用いて前記車両に対する走行ガイド情報を生成することを特徴とする請求項７に記載のインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【請求項１１】
前記走行ガイド情報を生成することは、前記他人データおよび／または前記推奨走行情報に基づいて前記車両の車種、位置、位置の道路属性、天気のうち少なくとも１つの走行条件に応じた走行ガイド情報を生成することを特徴とする請求項１０に記載のインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【請求項１２】
前記走行ガイド情報は、急加速警報、急制動警報、推奨速度、制限速度、走行方法のうち少なくとも１つを含み、
前記走行ガイド情報を提供することは、前記走行ガイド情報を前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末を介して前記ユーザにリアルタイムで提供することを特徴とする請求項１０に記載のインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【請求項１】
車両のテレマティクスシステムおよびユーザの通信端末に接続されるインターネットテレマティクスサービス提供システムであって、
前記テレマティクスシステムから前記車両の燃費に関連する走行データを受信するデータ受信部と、
前記走行データを前記ユーザに関連するウェブページに記録するデータ記録部と、
前記ウェブページに記録された走行データをウェブサービスによって前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末に提供するデータ提供部と、
前記走行データを用いて前記車両に対する走行ガイド情報を生成するガイド生成部と、
前記走行ガイド情報を前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末を介して前記ユーザに提供するガイド提供部と、
を備えることを特徴とするインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項２】
前記インターネットテレマティクスサービス提供システムは、
前記ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データである他人データを収集するデータ収集部と、
前記走行データと前記他人データとを比較して前記走行データに対する比較結果を生成する比較結果生成部と、
をさらに備え、
前記データ提供部は、前記比較結果を前記ウェブページによって前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末に提供することを特徴とする請求項１に記載のインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項３】
前記データ記録部は、
前記走行データから前記車両の加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費のうち少なくとも１つの管理データを算出するデータ算出部と、
前記管理データをデータごとに一定期間累積して記録する累積記録部と、
を備えることを特徴とする請求項１に記載のインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項４】
前記インターネットテレマティクスサービス提供システムは、
前記ウェブサービスに基づいて提供される他のユーザの走行データである他人データを収集するデータ収集部と、
前記車両の製造業者サーバに接続して前記製造業者サーバに提供される前記車両に関連する推奨走行情報を収集する走行情報収集部と、
をさらに備え、
前記ガイド生成部は、前記他人データおよび／または前記推奨走行情報を用いて前記車両に対する走行ガイド情報を生成することを特徴とする請求項１に記載のインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項５】
前記ガイド生成部は、前記他人データおよび／または前記推奨走行情報に基づいて前記車両の車種、位置、位置の道路属性、天気のうち少なくとも１つの走行条件に応じた走行ガイド情報を生成することを特徴とする請求項４に記載のインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項６】
前記走行ガイド情報は、急加速警報、急制動警報、推奨速度、制限速度、走行方法のうち少なくとも１つを含み、
前記ガイド提供部は、前記走行ガイド情報を前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末を介して前記ユーザにリアルタイムで提供することを特徴とする請求項４に記載のインターネットテレマティクスサービス提供システム。
【請求項７】
インターネットテレマティクスサービス提供システムが車両のテレマティクスシステムおよびユーザの通信端末に接続されるインターネットテレマティクスサービス提供システムにおけるインターネットテレマティクスサービス提供方法は、
前記テレマティクスシステムから前記車両の燃費に関連する走行データを受信し、
前記走行データを前記ユーザに関連するウェブページに記録し、
前記ウェブページに記録された走行データをウェブサービスによって前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末に提供し、
前記走行データを用いて前記車両に対する走行ガイド情報を生成し、
前記走行ガイド情報を前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末を介して前記ユーザに提供すること、
を含むことを特徴とするインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【請求項８】
前記インターネットテレマティクスサービス提供方法は、
前記ウェブサービスによって提供される他のユーザの走行データの他人データを収集し、
前記走行データと前記他人データとを比較して前記走行データに対する比較結果を生成すること、
をさらに含み、
前記走行データを提供することは、前記比較結果を前記ウェブページを介して前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末に提供することを特徴とする請求項７に記載のインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【請求項９】
前記走行データを記録することは、
前記走行データから前記車両の加速／減速情報、燃料消費量、走行距離、燃費のうち少なくとも１つの管理データを算出し、
前記管理データをデータごとに一定期間累積すること、
を含むことを特徴とする請求項７に記載のインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【請求項１０】
前記インターネットテレマティクスサービス提供方法は、
前記ウェブサービスに基づいて提供される他のユーザの走行データである他人データを収集し、
前記車両の製造業者サーバに接続して前記製造業者サーバが提供する前記車両に関連する推奨走行情報を収集すること、
をさらに含み、
前記走行ガイド情報を生成することは、前記他人データおよび／または前記推奨走行情報を用いて前記車両に対する走行ガイド情報を生成することを特徴とする請求項７に記載のインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【請求項１１】
前記走行ガイド情報を生成することは、前記他人データおよび／または前記推奨走行情報に基づいて前記車両の車種、位置、位置の道路属性、天気のうち少なくとも１つの走行条件に応じた走行ガイド情報を生成することを特徴とする請求項１０に記載のインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【請求項１２】
前記走行ガイド情報は、急加速警報、急制動警報、推奨速度、制限速度、走行方法のうち少なくとも１つを含み、
前記走行ガイド情報を提供することは、前記走行ガイド情報を前記テレマティクスシステムおよび／または前記通信端末を介して前記ユーザにリアルタイムで提供することを特徴とする請求項１０に記載のインターネットテレマティクスサービス提供方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１２−４８７１４（Ｐ２０１２−４８７１４Ａ）
【公開日】平成２４年３月８日（２０１２．３．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１８１３２５（Ｐ２０１１−１８１３２５）
【出願日】平成２３年８月２３日（２０１１．８．２３）
【出願人】（５０５２０５８１２）エヌエイチエヌ コーポレーション (408)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年３月８日（２０１２．３．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年８月２３日（２０１１．８．２３）
【出願人】（５０５２０５８１２）エヌエイチエヌ コーポレーション (408)
【Ｆターム（参考）】
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