短尺対応サージ抑制ユニット

【課題】２０ｍ以下の短い電動機駆動用電線長において、サージ電圧抑制効果が低下せず、設置に小さなスペースのサージ抑制ユニットを提供する。
【解決手段】電動機駆動用電線長が短い場合でも、サージ電圧抑制効果を発揮するように、負荷側に駆動線路とサージ抑制線の反射影響を小さくするために並列に接続された整合回路と、前記整合回路と直列に接続されたサージ抑制体とからなり、前記サージ抑制体の終端を高インピーダンスにした構造を持ち、整合回路とサージ抑制体を組合せた。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】

本発明は，インピーダンスミスマッチにより生じるサージ電圧（不整合反射による不要高電圧波形）を抑制し，伝送品質劣化の改善は勿論のこと，電線，接続機器等の絶縁劣化による寿命低下及びサージ電圧によるノイズの発生を低減化し，経済性，操作性，生産性および実用性に優れた短尺対応サージ抑制ユニットで，特に，設置スペースのないところでサージ電圧抑制効果を上げたいという要望に適する。
【背景技術】
【０００２】

従来のサージ電圧対策品は、ケーブルの特性インピーダンスを駆動回路の出力インピーダンス及び負荷のインピーダンスに整合させることによりサージ電圧の発生を抑制することになるが、使用機器、システムにより負荷のインピーダンスは千差万別であること、更に、同一インピーダンスで整合させたつもりでも整合部品或いはケーブルのインピーダンス偏差、周波数依存性からサージ電圧やリンギング（スイッチング回路において、動作又は復旧時に漂遊容量と残留インダクタンス又は反射等によって発生する振動現象）が発生し、信号品質を著しく劣化させる原因となっている。このような問題は伝送系だけでなく、駆動系においても高速化に伴い同様な問題が発生している。特に、負荷が電動機の場合は、通常の伝送系からみると掛け離れた大きなインピーダンス（５００Ω以上）になることから、整合させたケーブルの作製は困難を極めている。
これに対して、先に出願した下記の公報に示すように、上記従来技術の課題を殆ど解決することが可能になった。（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−０３２６６３号公報
【特許文献２】特開２００５−１８４９８３号公報
【特許文献３】特開２００７−０７４８１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】

従来のサージ抑制ケーブル（例えば，特許文献１参照）は，サージ電圧を抑制線のみで熱に変換して消失させるため２０ｍ以下の短い電動機駆動用電線長において，サージ電圧抑制効果の低下という課題があった。また，従来のサージ抑制ユニット（例えば，特許文献２参照）は，２０ｍ以下の短尺用途では設置に大きなスペースを必要とするという課題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の短尺対応サージ抑制ユニットは，電動機駆動用電線の長さに係わらずサージ電圧抑制効果を発揮するように，電動機駆動用電線の特性インダーダンスと高インピーダンス負荷のインピーダンスミスマッチによりサージが発生する電動機駆動用電線において，高インピーダンス負荷ユニット側に，整合回路の一方の端子が並列に接続され、前記整合回路の他方の端子はサージ抑制体と直列に接続され、さらにはサージ抑制体の終端を高インピーダンスにした構造である。整合回路とサージ抑制体の組合せにより，サージ電圧の抑制効果を高め，小型化をはかった短尺対応サージ抑制ユニットを提供することが可能になる。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の短尺対応サージ抑制ユニットは，整合回路を具備することにより，短い長さの電動機駆動用電線においても簡単にサージ電圧抑制効果を上げることができ，更にはサージ抑制体を小型にすることにより設置スペースの制約を受け難い短尺対応サージ抑制ユニットを提供することが可能になるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】短尺対応サージ抑制ユニット実施例１
【図２】短尺対応サージ抑制ユニット実施例２
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【０００８】

第１の実施の形態例を図１に示す。
駆動回路１と，電動機駆動用電線２と，高インピーダンス負荷３と，により構成されるシステムにおいて，前記電動機駆動用電線の前記高インピーダンス負荷側に，並列に接続された整合回路５と，前記整合回路５と直列に接続された第１のサージ抑制体９とからなり，さらには終端を高インピーダンスとする短尺対応サージ抑制ユニット４。前記整合回路は，前記電動機駆動用電線の前記高インピーダンス負荷側と，前記サージ抑制体との間に，Ｕ，Ｖ，Ｗの相毎に第１の抵抗６，第２の抵抗７，第３の抵抗８を直列に接続して構成される。
【実施例２】
【０００９】
第２の実施の形態例を図２に示す。
駆動回路１と，電動機駆動用電線２と，高インピーダンス負荷３と，により構成されるシステムにおいて，前記電動機駆動用電線の前記高インピーダンス負荷側に，並列に接続された整合回路５と，前記整合回路５と直列に接続された第１のサージ抑制体９と第２のサージ抑制体のサージ抑制ユニット組み合せ体１４からなり，さらには終端を高インピーダンスとする短尺対応サージ抑制ユニット４。前記整合回路は，前記電動機駆動用電線の前記高インピーダンス負荷側と，前記サージ抑制体との間に，Ｕ，Ｖ，Ｗの相毎に第１の抵抗６と第１のインダクタ１１の第１の直列回路，第２の抵抗７と第２のインダクタ１２の第２の直列回路，第３の抵抗８とインダクタ１３の第３の直列回路と，を接続して構成される。
【符号の説明】
【００１０】
１駆動回路
２電動機駆動用電線
３高インピーダンス負荷
４短尺対応サージ抑制ユニット
５整合回路
６第１の抵抗
７第２の抵抗
８第３の抵抗
９第１のサージ抑制体
１０第２のサージ抑制体
１１第１のインダクタ
１２第２のインダクタ
１３第３のインダクタ
１４サージ抑制ユニット組み合わせ体

【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動機駆動用電線の特性インダーダンスと前記電線と比較して相対的に高いインピーダンスを持つ負荷とのインピーダンスミスマッチによりサージ電圧が発生する駆動用電線において，高インピーダンス負荷側に，整合回路の一方の端子が並列に接続された整合回路と，前記整合回路の他方の端子はサージ抑制体と直接に接続され，さらにはサージ抑制体の終端を高インピーダンスにしたことを特徴とする短尺対応サージ抑制ユニット。
【請求項２】
サージ抑制体にサージ抑制ケーブル（例えば，特許文献１参照）を使用したことを特徴とする請求項１に記載した短尺対応サージ抑制ユニット。
【請求項３】
サージ抑制体にサージ抑制ユニット（例えば，特許文献２参照）を使用したことを特徴とする請求項１に記載した短尺対応サージ抑制ユニット。
【請求項４】
サージ抑制体にサージ抑制ユニット組み合わせ体（例えば，特許文献３参照）を使用したことを特徴とする請求項１に記載した短尺対応サージ抑制ユニット。
【請求項５】
抵抗器で構成される整合回路を使用したことを特徴とする請求項１に記載した短尺対応サージ抑制ユニット。
【請求項６】
整合回路を構成する抵抗器に巻き線抵抗器を使用したことを特徴とする請求項５に記載した短尺対応サージ抑制ユニット。
【請求項７】
インダクタで構成される整合回路を使用したことを特徴とする請求項１に記載した短尺対応サージ抑制ユニット。
【請求項８】
コンデンサで構成される整合回路を使用したことを特徴とする請求項１に記載した短尺対応サージ抑制ユニット。
【請求項９】
抵抗器とインダクタで構成される整合回路を使用したことを特徴とする請求項１に記載した短尺対応サージ抑制ユニット。
【請求項１０】
抵抗器とコンデンサで構成される整合回路を使用したことを特徴とする請求項１に記載した短尺対応サージ抑制ユニット。
【請求項１１】
抵抗器とインダクタおよびコンデンサで構成される整合回路を使用したことを特徴とする請求項１に記載した短尺対応サージ抑制ユニット。

【図１】