自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造
【課題】
防塵性及び防盗性を向上させた自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を提供する。
【解決手段】
扁平直方体形状を呈して、上面部１５ａにＩＣカード６を挿入可能に開放される開口部１７を形成してなる有底の下ケース１５に、上面部１５ａを開閉塞可能とする蓋体１６を、開口部１７の一側縁１７ａに沿って延設される軸方向を有する軸部１８，１８によって、回動自在に軸支すると共に、蓋体１６が開口部１７を閉塞している状態で、開口部１７周縁に係止させるロック機構２０が設けられている。
防塵性及び防盗性を向上させた自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を提供する。
【解決手段】
扁平直方体形状を呈して、上面部１５ａにＩＣカード６を挿入可能に開放される開口部１７を形成してなる有底の下ケース１５に、上面部１５ａを開閉塞可能とする蓋体１６を、開口部１７の一側縁１７ａに沿って延設される軸方向を有する軸部１８，１８によって、回動自在に軸支すると共に、蓋体１６が開口部１７を閉塞している状態で、開口部１７周縁に係止させるロック機構２０が設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防塵性及び防盗性に優れた自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、特に、設置スペースの自由度を向上させた自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造として、図１１に示すようなものが知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【０００３】
まず、構成から説明すると、このような従来の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造では、車両１の車室内前方に位置するインストルメントパネル２の上面２ａ等には、自動料金収受システムを構成するＥＴＣ車載機３が、装着されている。
【０００４】
このＥＴＣ車載機３は、扁平で、略箱型形状を呈する様に、上ケース４ａと下ケース４ｂとによって主に構成される筐体４の内部に、制御装置等を装着した回路基板５と、ＩＣカード６を格納するIＣカードケース部７とが内蔵されている。
【０００５】
このうち、前記下ケース４ｂには、前記IＣカードケース部７の開口部７ａに対応して、車室内側に向けて開口方向を有するケース開口部４ｃが形成されている。
【０００６】
次に、この従来の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造の作用について説明する。
【０００７】
このように構成された従来の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造では、前記ケース開口部４ｃ及び前記IＣカードケース部７の開口部７ａを介して、ＩＣカード６を前記IＣカードケース部７内に挿入すると、このＩＣカード６に設けられたＩＣチップの接点が、ケース側接点と導通可能に接触して、データの読込及び書込が行われ、演算処理が行われると共に、車外に位置する車外ＥＴＣ機器との間で、データ通信が行われる。
【０００８】
演算結果等は、前記上ケース４ａの切欠凹部４ｄから表示面８ａを車室内側に露出させるＬＣＤ表示部８に表示されて、乗員が視認出来る。
【０００９】
ＩＣカード６は、不使用時に前記IＣカードケース部７の開口部７ａを介して、前記IＣカードケース部７から抜出されて、防盗性を向上させている。
【特許文献１】特開２００１−１８４５３６号公報（段落００１１乃至００３１，図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、このような従来の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造では、ＩＣカード６を挿入し易くする為に、前記筐体３のケース開口部４ｃが、前記IＣカードケース部７の開口部７ａと共に、車室内側に向けて、常時開口されている。
【００１１】
このため、これらのケース開口部４ｃ及び開口部７ａから、埃や塵芥及び異物が、筐体３内部に侵入し易く、前記ＩＣカード６のＩＣチップの接点を汚して、データの読込及び書込ミスや、データ通信不良を引き起こす可能性があった。
【００１２】
また、ＩＣカード６を、不使用時に前記IＣカードケース部７の開口部７ａに挿入したまま、前記IＣカードケース部７から抜出すのを忘れた場合、車外から視認されてしまうので、盗難の対象となる虞もあった。
【００１３】
そこで、本発明は、防塵性及び防盗性を向上させた自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
前記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、略扁平直方体形状を呈して、上面部にカードを挿入可能に開放される開口部を形成してなる有底の下ケースに、該上面部を開閉塞可能とする蓋体を、該開口部の一側縁に沿って延設される軸方向を有する軸部によって、回動自在に軸支すると共に、該蓋体が前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止させるロック機構を有する自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を特徴としている。
【００１５】
また、請求項２に記載されたものは、前記ロック機構は、前記蓋体閉塞状態で、前記開口部を構成する側壁部の内側面に対向するように内嵌される側縁レール部のうち、一方に設けられる係合突起及び、他方に設けられて、該係合突起と係合する係合凹部によって主に構成されている請求項１記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を特徴としている。
【００１６】
更に、請求項３に記載されたものは、前記ロック機構は、前記蓋体にスライド可能に設けられて、係合凹溝部を下面側に有するスライドノブ部材と、前記蓋体が閉塞された状態で、前記係合凹溝部が、所定の位置までスライドされることにより、前記係合凹溝部に係合されるように、前記開口部周縁から突設される係合凸部とを有して主に構成されている請求項１記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を特徴としている。
【００１７】
そして、請求項４に記載されたものは、略扁平直方体形状の上面部及び側面部に跨って、カードを挿入可能に開放される開口部を形成してなる名刺ケース型カード収納部に、前記上面部及び側面部を同時に開閉塞可能とするＬ字状蓋体を、該開口部の一側縁に沿って延設される軸方向を有する軸部によって、回動自在に軸支すると共に、前記蓋体の開放端縁から延設されて、該蓋体が前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止される延長フック部を有するロック機構を設けたことを特徴とする自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を特徴としている。
【００１８】
更に、請求項５に記載されたものは、前記下ケース又は、名刺ケース型カード収納部の側壁部に、表示部を設けた請求項１乃至４のうち何れか一項記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を特徴としている。
【発明の効果】
【００１９】
このように構成された請求項１記載のものでは、上面部に形成された開口部から、カードを挿入して、前記蓋体を前記軸部を回動中心として回動させることにより、前記開口部は、該蓋体によって閉塞される。
【００２０】
このため、埃や塵芥及び異物が、前記下ケース内部に侵入する虞が無く、防塵性が良好である。
【００２１】
該蓋体は、前記ロック機構によって、前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止されているので、容易に開放されることがない。
【００２２】
また、前記蓋体が閉塞された状態では、前記下ケース内に収納されたカードを、カードが存在するか、否かを含めて、外部から視認出来ない。このため、防盗性が良好である。
【００２３】
また、請求項２に記載されたものでは、前記ロック機構の側縁レール部に設けられた係合突起又は係合凹部が、前記他方に設けられた係合凹部又は係合突起と係合されて、ロックされる。
【００２４】
前記側縁レール部は、前記蓋体閉塞状態で、前記開口部を構成する側壁部の内側面に対向するように内嵌されるので、高さ方向の厚み寸法を減少させることが出来る。
【００２５】
また、該側縁レール部に沿わせて、前記カードを挿入するように構成することにより、更に、カードを挿抜する際の操作性を良好なものとすることが出来る。
【００２６】
更に、請求項３に記載されたものは、前記蓋体が閉塞された状態で、前記ロック機構のスライドノブ部材をスライド移動させることにより、前記開口部周縁から突設される係合凸部が、前記係合溝部に係合される。
【００２７】
このため、前記蓋体が開放不能にロックされる。
【００２８】
また、前記ロック機構のスライドノブ部材をスライド移動させることにより、前記開口部周縁から突設される係合凸部と、前記係合溝部との係合が解除される。
【００２９】
このため、前記蓋体が開放可能となり、該蓋体の開放により、前記カードを下ケース内から挿抜可能とすることができる。
【００３０】
そして、請求項４に記載されたものは、前記名刺ケース型カード収納部に軸支されたＬ字状蓋体を、前記軸部を回転中心として、回動させると、前記上面部及び側面部が、同時に開閉塞される。
【００３１】
このため、上面部及び側面部に跨って、形成された開口部の開口面積を大きく設定することが可能となり、前記カードの挿抜を容易に行うことが出来る。
【００３２】
また、前記ロック機構は、Ｌ字状蓋体が前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止させる形状に構成されているので、別途、複雑な構成のロック機構を設ける必要がない。
【００３３】
更に、請求項５に記載されたものは、従来のように、カードを挿抜する開口部を側壁部に形成する必要が無い。
【００３４】
このため、前記下ケース又は、名刺ケース型カード収納部の側壁部に、表示部を設けて、スペース効率を良好なものとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３５】
以下、本発明の最良の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００３６】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００３７】
図１乃至図３は、本実施の形態による自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示している。
【００３８】
まず、構成から説明すると、図３に示すような本実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造では、車両１の車室９内前方位置に設けられるセンタクラスタ部１０と、センタコンソール部１１との接続部１２の側壁面１２ａに、ＥＴＣ車載機１３が、添着されて設けられている。
【００３９】
このＥＴＣ車載機１３の筐体１４は、略扁平直方体形状を呈して、上面部１５ａに前記カード６を挿入可能に開放される開口部１７が形成されている有底の下ケース１５と、この下ケース１５の上面部１５ａを開閉塞可能とする蓋体１６とを有して主に構成されている。
【００４０】
このうち、前記蓋体１６は、前記ＩＣカード６よりも、やや大きめの上面視略長方形形状を呈する薄板状に形成されている。
【００４１】
また、この蓋体１６の左右一対の短辺部１６ａ，１６ａの下面側には、断面略Ｌ字状を呈して、前記ＩＣカード６をスライド挿入可能に支持する側縁レール部１９，１９が、一体に固着されている。
【００４２】
この側縁レール部１９は、前記蓋体１６の下面側に固着される縦壁面部１９ａと、この縦壁面部１９ａの下端から、内側に向けて一体に延設される水平面部１９ｂとを有して構成されている。
【００４３】
そして、前記開口部１７の長辺側の一側縁１７ａには、前記蓋体１６の長辺に沿って軸延設方向を有する軸部１８によって、この蓋体１６が、前記開口部１７を開閉塞可能とするように回動自在に軸支されている。
【００４４】
また、この実施の形態の筐体１４には、前記蓋体１６が、前記開口部１７を閉塞している状態で、前記開口部１７周縁に係止されることにより、容易に開放不能とする図２に示す様なロック機構２０が、左，右一対設けられている。
【００４５】
この実施の形態のロック機構２０は、前記蓋体１６が閉塞されている状態で、前記開口部１７を構成する短辺側の左右一対の側壁部１５ｂの内側面１５ｃに突設形成される係合突起２１と、この内側面１５ｃに対向するように内嵌される側縁レール部１９の縦壁面部１９ａに凹設形成されて、この係合突起２１と係合及び離反する係合凹部２２とによって、主に構成されている。
【００４６】
次に、この実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造の作用について、説明する。
【００４７】
この実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造では、前記下ケース１５の上面部１５ａに形成された開口部１７から、ＩＣカード６を挿入して、前記蓋体１６を前記軸部１８，１８を回動中心として回動させることにより、前記開口部１７は、この蓋体１６によって閉塞される。
【００４８】
このため、埃や塵芥及び異物が、前記下ケース１５内部に侵入する虞が無く、防塵性が良好である。
【００４９】
この蓋体１６は、前記ロック機構２０の側縁レール部１９，１９に設けられた係合突起２１，２１が、側壁部１５ｂ，１５ｂの内側面に形成された係合凹部２２，２２と係合されることにより、ロックされる。
【００５０】
このように、前記開口部１７を閉塞するだけで、閉塞状態では、前記開口部１７周縁に、前記蓋体１６が係止されているので、容易に開放されることがない。
【００５１】
また、前記蓋体１６が閉塞された状態では、前記下ケース１５内に収納されたＩＣカード６を、ＩＣカード６が存在するか、否かを含めて、外部から視認出来ない。このため、防盗性が良好である。
【００５２】
更に、前記側縁レール部１９，１９は、前記蓋体１６が閉塞された状態で、前記開口部１７を構成する側壁部１５ｂ，１５ｂの内側面に対向するように内嵌されるので、ＥＴＣ車載機１３の高さ方向の厚み寸法を減少させることが出来る。
【００５３】
また、これらの側縁レール部１９，１９に沿わせて、図１に示す様に、蓋体１６を斜めに開放させた状態で、前記ＩＣカード６を、図中矢印に示す方向に、挿入することにより、更に、ＩＣカード６を挿抜する際の操作性を良好なものとすることが出来る。
【実施例１】
【００５４】
図４は、この発明の実施の形態の実施例１の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示すものである。尚、前記実施の形態と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００５５】
まず、構成上の相違点を説明すると、この実施例１では、ＥＴＣ車載機１１３を構成する筐体１１４の下ケース１１５には、短辺側の側壁部１１５ｂに、ＬＣＤ表示部８の表示面８ａが設けられている。
【００５６】
次に、この実施例１の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造の作用について説明する。
【００５７】
この実施例１では、前記実施の形態の作用効果に加えて、更に、上面部１５ａに開口部１７を形成することができるので、従来のように、ＩＣカード６を挿抜する開口部を短辺側の側壁部１１５ｂに形成する必要が無い。
【００５８】
このため、前記下ケース１１５の側壁部１１５ｂに、ＬＣＤ表示部８の表示面８ａが設けられて、スペース効率を良好なものとすることができる。
【００５９】
他の構成、及び作用効果については、前記実施の形態と同一乃至均等であるので説明を省略する。
【実施例２】
【００６０】
図５乃至図８は、この発明の実施の形態の実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示すものである。尚、前記実施の形態及び実施例１と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００６１】
まず、構成上の相違点を説明すると、この実施例２では、ＥＴＣ車載機２１３を構成する筐体２１４の下ケース２１５及び蓋体２１６には、ロック機構２２０が設けられている。このロック機構２２０は、前記蓋体２１６の開放端縁２１６ａ近傍に凹設形成されたガイド部２２３にスライド可能に係合されて、係合凹溝部２２２を下面側に有するスライドノブ部材２２１と、前記蓋体２１６が閉塞された状態で、前記スライドノブ部２２１の係合凹溝部２２２が、所定の位置までスライドされることにより、図８に示す様に、前記係合凹溝部２２２に係合されるように、前記開口部１７の他側縁側の周縁部１７ｂから突設される係合凸部２２４とを有して、主に構成されている。
【００６２】
次に、この実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造の作用について説明する。
【００６３】
この実施例２では、前記実施の形態及び実施例１の作用効果に加えて、更に、前記蓋体２１６が閉塞された状態で、前記ロック機構２２０のスライドノブ部材２２１をスライド移動させることにより、図８に示す様に、前記開口部１７の他側縁側の周縁部１７ｂから突設される係合凸部２２４が、前記係合溝部２２２に係合される。
【００６４】
このため、前記蓋体２１６が開放不能にロックされる。
【００６５】
また、前記ロック機構２２０のスライドノブ部材２２１をスライド移動させることにより、前記開口部１７の周縁部１７ｂから突設される係合凸部２２４と、前記係合溝部２２２との係合が解除される。
【００６６】
このため、前記蓋体２１６が開放可能となり、蓋体２１６の開放により、前記ＩＣカード６を下ケース２１５内から挿抜可能とすることができる。
【００６７】
他の構成、及び作用効果については、前記実施の形態及び実施例１，２と同一乃至均等であるので説明を省略する。
【実施例３】
【００６８】
図９及び図１０は、この発明の実施の形態の実施例３の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示すものである。尚、前記実施の形態及び実施例１と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００６９】
まず、構成から説明すると、この実施例３のＥＴＣ車載機３１３では、筐体３１４が、主に、名刺ケース型カード収納部３１５と、Ｌ字状蓋体３１６とを有して構成されている。
【００７０】
このうち、名刺ケース型カード収納部３１５は、略扁平直方体形状を呈して、面積の大きな上面部３１５ａの略上半分と、この上半分側の長辺に位置する側面部３１５ｂに跨って、カード６が挿入可能となるように、開放される開口部３１７が形成されている。
【００７１】
また、前記Ｌ字状蓋体３１６は、前記上面部３１５ａの開口を覆う上面部３１６ａと、前記側面部３１ｂの開口を覆う長辺部３１６ｂとが一体に形成されていて、側面視で、略Ｌ字状を呈するように、略直角に接合されている。
【００７２】
このうち、前記長辺部３１６ｂは、側縁部３１６ｃが、前記開口部３１７の一側縁３１７ａに沿って延設される軸方向を有する軸部１８，１８によって、回動自在に軸支されていて、前記名刺ケース型カード収納部に形成された開口部３１７の上面部及び側面部を同時に開閉塞可能とするように構成されている。
【００７３】
そして、この実施例３には、ロック機構３２０が設けられている。
【００７４】
このロック機構３２０は、前記Ｌ字状蓋体３１６が、図９に示すように、閉塞されている状態で、前記開口部周縁の反対側のＲ辺部３１５ｃに、係止されるように、前記上面部３１６ａの開放端縁３１６ｄの左右方向中央から延設されたＲ状フック部３２１を有している。
【００７５】
次に、この実施例３の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造の作用について説明する。
【００７６】
この実施例３では、前記実施の形態及び実施例１，２の作用効果に加えて、更に、前記名刺ケース型カード収納部３１５に軸支されたＬ字状蓋体３１６を、前記軸部１８，１８を回転中心として、回動させると、前記名刺ケース型カード収納部３１５の上面部３１５ａ及び側面部３１５ｂが、同時に開閉塞される。
【００７７】
このため、上面部３１５ａ及び側面部３１５ｂに跨って、形成された開口部３１７の開口面積を大きく設定することが可能となり、前記ＩＣカード６の挿抜を容易に行うことが出来る。
【００７８】
また、前記ロック機構３２０のＲ状フック部３２１は、前記Ｌ字状蓋体３１６が、前記開口部３１７を閉塞している状態で、前記開口部３１７周縁に係止される形状に構成されている。
【００７９】
このＲ状フック部３２１は、前記Ｌ字状蓋体３１６と一体となる様に延設形成することが容易に出来る。従って、別途、複雑な構成のロック機構を設ける必要がなく、製造コストの増大を抑制出来ると共に、機構の複雑化に伴う故障の発生を減少させることが出来る。
【００８０】
以上、図面を参照して、本発明の最良の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００８１】
例えば、前記実施の形態では、前記蓋体１６の左右一対の短辺部１６ａ，１６ａの下面側に、断面略Ｌ字状を呈して、前記ＩＣカード６をスライド挿入可能に支持する側縁レール部１９，１９が、一体に固着されているが、特にこれに限らず、例えば、蓋体１６と別体で構成されていて、蓋体１６の開放と共に、傾斜するように揺動して、ＩＣカード６の挿抜を容易とする構成等、どのような構成であっても、下ケース１５の上面部１５ａ若しくは、実施例３の様に、長辺側の側面部３１５ｂからＩＣカード６を挿抜出来るもので有ればよい。
【図面の簡単な説明】
【００８２】
【図１】本発明の最良の実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示し、全体の構成を説明する斜視図である。
【図２】実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、図１中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図である。
【図３】実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、車室内にＥＴＣ車載機のカードホルダが装着された様子を説明する斜視図である。
【図４】実施の形態の実施例１の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、全体の構成を説明する斜視図である。
【図５】実施の形態の実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、全体の構成を説明する斜視図である。
【図６】実施の形態の実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、ロック機構の構成を説明する上面図である。
【図７】実施の形態の実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、ロック機構のスライドノブ部材を蓋体に装着する様子を説明する縦断面図である。
【図８】実施の形態の実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、ロック機構のスライドノブ部材によって、蓋体が閉塞状態でロックされた様子を説明する縦断面図である。
【図９】実施の形態の実施例３の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、蓋体閉塞状態での斜視図である。
【図１０】実施の形態の実施例３の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、蓋体開放状態での斜視図である。
【図１１】従来例の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
【００８３】
６ ＩＣカード（カード）
１３，１１３，２１３，３１３
ＥＴＣ搭載機
１５，１１５，２１５
下ケース
１５ａ 上面部
１５ｂ 側壁部
１５ｃ 内側面
１６，２１６，３１６
蓋体
１７ 開口部
１７ａ 一側縁
１８ 軸部
１９ 側縁レール部
２０，２２０，３２０
ロック機構
２１ 係合突起
２２ 係合凹部
２２１ スライドノブ部材
２２２ 係合凹溝部
２２４ 係合凸部
３１５ 名刺ケース型カード収納部
３１５ａ上面部
３１５ｂ側面部
３１６ Ｌ字状蓋体
３１６ｄ開放端縁
３２１ Ｒ状フック部（フック部）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防塵性及び防盗性に優れた自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、特に、設置スペースの自由度を向上させた自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造として、図１１に示すようなものが知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【０００３】
まず、構成から説明すると、このような従来の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造では、車両１の車室内前方に位置するインストルメントパネル２の上面２ａ等には、自動料金収受システムを構成するＥＴＣ車載機３が、装着されている。
【０００４】
このＥＴＣ車載機３は、扁平で、略箱型形状を呈する様に、上ケース４ａと下ケース４ｂとによって主に構成される筐体４の内部に、制御装置等を装着した回路基板５と、ＩＣカード６を格納するIＣカードケース部７とが内蔵されている。
【０００５】
このうち、前記下ケース４ｂには、前記IＣカードケース部７の開口部７ａに対応して、車室内側に向けて開口方向を有するケース開口部４ｃが形成されている。
【０００６】
次に、この従来の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造の作用について説明する。
【０００７】
このように構成された従来の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造では、前記ケース開口部４ｃ及び前記IＣカードケース部７の開口部７ａを介して、ＩＣカード６を前記IＣカードケース部７内に挿入すると、このＩＣカード６に設けられたＩＣチップの接点が、ケース側接点と導通可能に接触して、データの読込及び書込が行われ、演算処理が行われると共に、車外に位置する車外ＥＴＣ機器との間で、データ通信が行われる。
【０００８】
演算結果等は、前記上ケース４ａの切欠凹部４ｄから表示面８ａを車室内側に露出させるＬＣＤ表示部８に表示されて、乗員が視認出来る。
【０００９】
ＩＣカード６は、不使用時に前記IＣカードケース部７の開口部７ａを介して、前記IＣカードケース部７から抜出されて、防盗性を向上させている。
【特許文献１】特開２００１−１８４５３６号公報（段落００１１乃至００３１，図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、このような従来の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造では、ＩＣカード６を挿入し易くする為に、前記筐体３のケース開口部４ｃが、前記IＣカードケース部７の開口部７ａと共に、車室内側に向けて、常時開口されている。
【００１１】
このため、これらのケース開口部４ｃ及び開口部７ａから、埃や塵芥及び異物が、筐体３内部に侵入し易く、前記ＩＣカード６のＩＣチップの接点を汚して、データの読込及び書込ミスや、データ通信不良を引き起こす可能性があった。
【００１２】
また、ＩＣカード６を、不使用時に前記IＣカードケース部７の開口部７ａに挿入したまま、前記IＣカードケース部７から抜出すのを忘れた場合、車外から視認されてしまうので、盗難の対象となる虞もあった。
【００１３】
そこで、本発明は、防塵性及び防盗性を向上させた自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
前記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、略扁平直方体形状を呈して、上面部にカードを挿入可能に開放される開口部を形成してなる有底の下ケースに、該上面部を開閉塞可能とする蓋体を、該開口部の一側縁に沿って延設される軸方向を有する軸部によって、回動自在に軸支すると共に、該蓋体が前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止させるロック機構を有する自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を特徴としている。
【００１５】
また、請求項２に記載されたものは、前記ロック機構は、前記蓋体閉塞状態で、前記開口部を構成する側壁部の内側面に対向するように内嵌される側縁レール部のうち、一方に設けられる係合突起及び、他方に設けられて、該係合突起と係合する係合凹部によって主に構成されている請求項１記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を特徴としている。
【００１６】
更に、請求項３に記載されたものは、前記ロック機構は、前記蓋体にスライド可能に設けられて、係合凹溝部を下面側に有するスライドノブ部材と、前記蓋体が閉塞された状態で、前記係合凹溝部が、所定の位置までスライドされることにより、前記係合凹溝部に係合されるように、前記開口部周縁から突設される係合凸部とを有して主に構成されている請求項１記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を特徴としている。
【００１７】
そして、請求項４に記載されたものは、略扁平直方体形状の上面部及び側面部に跨って、カードを挿入可能に開放される開口部を形成してなる名刺ケース型カード収納部に、前記上面部及び側面部を同時に開閉塞可能とするＬ字状蓋体を、該開口部の一側縁に沿って延設される軸方向を有する軸部によって、回動自在に軸支すると共に、前記蓋体の開放端縁から延設されて、該蓋体が前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止される延長フック部を有するロック機構を設けたことを特徴とする自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を特徴としている。
【００１８】
更に、請求項５に記載されたものは、前記下ケース又は、名刺ケース型カード収納部の側壁部に、表示部を設けた請求項１乃至４のうち何れか一項記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を特徴としている。
【発明の効果】
【００１９】
このように構成された請求項１記載のものでは、上面部に形成された開口部から、カードを挿入して、前記蓋体を前記軸部を回動中心として回動させることにより、前記開口部は、該蓋体によって閉塞される。
【００２０】
このため、埃や塵芥及び異物が、前記下ケース内部に侵入する虞が無く、防塵性が良好である。
【００２１】
該蓋体は、前記ロック機構によって、前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止されているので、容易に開放されることがない。
【００２２】
また、前記蓋体が閉塞された状態では、前記下ケース内に収納されたカードを、カードが存在するか、否かを含めて、外部から視認出来ない。このため、防盗性が良好である。
【００２３】
また、請求項２に記載されたものでは、前記ロック機構の側縁レール部に設けられた係合突起又は係合凹部が、前記他方に設けられた係合凹部又は係合突起と係合されて、ロックされる。
【００２４】
前記側縁レール部は、前記蓋体閉塞状態で、前記開口部を構成する側壁部の内側面に対向するように内嵌されるので、高さ方向の厚み寸法を減少させることが出来る。
【００２５】
また、該側縁レール部に沿わせて、前記カードを挿入するように構成することにより、更に、カードを挿抜する際の操作性を良好なものとすることが出来る。
【００２６】
更に、請求項３に記載されたものは、前記蓋体が閉塞された状態で、前記ロック機構のスライドノブ部材をスライド移動させることにより、前記開口部周縁から突設される係合凸部が、前記係合溝部に係合される。
【００２７】
このため、前記蓋体が開放不能にロックされる。
【００２８】
また、前記ロック機構のスライドノブ部材をスライド移動させることにより、前記開口部周縁から突設される係合凸部と、前記係合溝部との係合が解除される。
【００２９】
このため、前記蓋体が開放可能となり、該蓋体の開放により、前記カードを下ケース内から挿抜可能とすることができる。
【００３０】
そして、請求項４に記載されたものは、前記名刺ケース型カード収納部に軸支されたＬ字状蓋体を、前記軸部を回転中心として、回動させると、前記上面部及び側面部が、同時に開閉塞される。
【００３１】
このため、上面部及び側面部に跨って、形成された開口部の開口面積を大きく設定することが可能となり、前記カードの挿抜を容易に行うことが出来る。
【００３２】
また、前記ロック機構は、Ｌ字状蓋体が前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止させる形状に構成されているので、別途、複雑な構成のロック機構を設ける必要がない。
【００３３】
更に、請求項５に記載されたものは、従来のように、カードを挿抜する開口部を側壁部に形成する必要が無い。
【００３４】
このため、前記下ケース又は、名刺ケース型カード収納部の側壁部に、表示部を設けて、スペース効率を良好なものとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３５】
以下、本発明の最良の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００３６】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００３７】
図１乃至図３は、本実施の形態による自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示している。
【００３８】
まず、構成から説明すると、図３に示すような本実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造では、車両１の車室９内前方位置に設けられるセンタクラスタ部１０と、センタコンソール部１１との接続部１２の側壁面１２ａに、ＥＴＣ車載機１３が、添着されて設けられている。
【００３９】
このＥＴＣ車載機１３の筐体１４は、略扁平直方体形状を呈して、上面部１５ａに前記カード６を挿入可能に開放される開口部１７が形成されている有底の下ケース１５と、この下ケース１５の上面部１５ａを開閉塞可能とする蓋体１６とを有して主に構成されている。
【００４０】
このうち、前記蓋体１６は、前記ＩＣカード６よりも、やや大きめの上面視略長方形形状を呈する薄板状に形成されている。
【００４１】
また、この蓋体１６の左右一対の短辺部１６ａ，１６ａの下面側には、断面略Ｌ字状を呈して、前記ＩＣカード６をスライド挿入可能に支持する側縁レール部１９，１９が、一体に固着されている。
【００４２】
この側縁レール部１９は、前記蓋体１６の下面側に固着される縦壁面部１９ａと、この縦壁面部１９ａの下端から、内側に向けて一体に延設される水平面部１９ｂとを有して構成されている。
【００４３】
そして、前記開口部１７の長辺側の一側縁１７ａには、前記蓋体１６の長辺に沿って軸延設方向を有する軸部１８によって、この蓋体１６が、前記開口部１７を開閉塞可能とするように回動自在に軸支されている。
【００４４】
また、この実施の形態の筐体１４には、前記蓋体１６が、前記開口部１７を閉塞している状態で、前記開口部１７周縁に係止されることにより、容易に開放不能とする図２に示す様なロック機構２０が、左，右一対設けられている。
【００４５】
この実施の形態のロック機構２０は、前記蓋体１６が閉塞されている状態で、前記開口部１７を構成する短辺側の左右一対の側壁部１５ｂの内側面１５ｃに突設形成される係合突起２１と、この内側面１５ｃに対向するように内嵌される側縁レール部１９の縦壁面部１９ａに凹設形成されて、この係合突起２１と係合及び離反する係合凹部２２とによって、主に構成されている。
【００４６】
次に、この実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造の作用について、説明する。
【００４７】
この実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造では、前記下ケース１５の上面部１５ａに形成された開口部１７から、ＩＣカード６を挿入して、前記蓋体１６を前記軸部１８，１８を回動中心として回動させることにより、前記開口部１７は、この蓋体１６によって閉塞される。
【００４８】
このため、埃や塵芥及び異物が、前記下ケース１５内部に侵入する虞が無く、防塵性が良好である。
【００４９】
この蓋体１６は、前記ロック機構２０の側縁レール部１９，１９に設けられた係合突起２１，２１が、側壁部１５ｂ，１５ｂの内側面に形成された係合凹部２２，２２と係合されることにより、ロックされる。
【００５０】
このように、前記開口部１７を閉塞するだけで、閉塞状態では、前記開口部１７周縁に、前記蓋体１６が係止されているので、容易に開放されることがない。
【００５１】
また、前記蓋体１６が閉塞された状態では、前記下ケース１５内に収納されたＩＣカード６を、ＩＣカード６が存在するか、否かを含めて、外部から視認出来ない。このため、防盗性が良好である。
【００５２】
更に、前記側縁レール部１９，１９は、前記蓋体１６が閉塞された状態で、前記開口部１７を構成する側壁部１５ｂ，１５ｂの内側面に対向するように内嵌されるので、ＥＴＣ車載機１３の高さ方向の厚み寸法を減少させることが出来る。
【００５３】
また、これらの側縁レール部１９，１９に沿わせて、図１に示す様に、蓋体１６を斜めに開放させた状態で、前記ＩＣカード６を、図中矢印に示す方向に、挿入することにより、更に、ＩＣカード６を挿抜する際の操作性を良好なものとすることが出来る。
【実施例１】
【００５４】
図４は、この発明の実施の形態の実施例１の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示すものである。尚、前記実施の形態と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００５５】
まず、構成上の相違点を説明すると、この実施例１では、ＥＴＣ車載機１１３を構成する筐体１１４の下ケース１１５には、短辺側の側壁部１１５ｂに、ＬＣＤ表示部８の表示面８ａが設けられている。
【００５６】
次に、この実施例１の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造の作用について説明する。
【００５７】
この実施例１では、前記実施の形態の作用効果に加えて、更に、上面部１５ａに開口部１７を形成することができるので、従来のように、ＩＣカード６を挿抜する開口部を短辺側の側壁部１１５ｂに形成する必要が無い。
【００５８】
このため、前記下ケース１１５の側壁部１１５ｂに、ＬＣＤ表示部８の表示面８ａが設けられて、スペース効率を良好なものとすることができる。
【００５９】
他の構成、及び作用効果については、前記実施の形態と同一乃至均等であるので説明を省略する。
【実施例２】
【００６０】
図５乃至図８は、この発明の実施の形態の実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示すものである。尚、前記実施の形態及び実施例１と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００６１】
まず、構成上の相違点を説明すると、この実施例２では、ＥＴＣ車載機２１３を構成する筐体２１４の下ケース２１５及び蓋体２１６には、ロック機構２２０が設けられている。このロック機構２２０は、前記蓋体２１６の開放端縁２１６ａ近傍に凹設形成されたガイド部２２３にスライド可能に係合されて、係合凹溝部２２２を下面側に有するスライドノブ部材２２１と、前記蓋体２１６が閉塞された状態で、前記スライドノブ部２２１の係合凹溝部２２２が、所定の位置までスライドされることにより、図８に示す様に、前記係合凹溝部２２２に係合されるように、前記開口部１７の他側縁側の周縁部１７ｂから突設される係合凸部２２４とを有して、主に構成されている。
【００６２】
次に、この実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造の作用について説明する。
【００６３】
この実施例２では、前記実施の形態及び実施例１の作用効果に加えて、更に、前記蓋体２１６が閉塞された状態で、前記ロック機構２２０のスライドノブ部材２２１をスライド移動させることにより、図８に示す様に、前記開口部１７の他側縁側の周縁部１７ｂから突設される係合凸部２２４が、前記係合溝部２２２に係合される。
【００６４】
このため、前記蓋体２１６が開放不能にロックされる。
【００６５】
また、前記ロック機構２２０のスライドノブ部材２２１をスライド移動させることにより、前記開口部１７の周縁部１７ｂから突設される係合凸部２２４と、前記係合溝部２２２との係合が解除される。
【００６６】
このため、前記蓋体２１６が開放可能となり、蓋体２１６の開放により、前記ＩＣカード６を下ケース２１５内から挿抜可能とすることができる。
【００６７】
他の構成、及び作用効果については、前記実施の形態及び実施例１，２と同一乃至均等であるので説明を省略する。
【実施例３】
【００６８】
図９及び図１０は、この発明の実施の形態の実施例３の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示すものである。尚、前記実施の形態及び実施例１と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００６９】
まず、構成から説明すると、この実施例３のＥＴＣ車載機３１３では、筐体３１４が、主に、名刺ケース型カード収納部３１５と、Ｌ字状蓋体３１６とを有して構成されている。
【００７０】
このうち、名刺ケース型カード収納部３１５は、略扁平直方体形状を呈して、面積の大きな上面部３１５ａの略上半分と、この上半分側の長辺に位置する側面部３１５ｂに跨って、カード６が挿入可能となるように、開放される開口部３１７が形成されている。
【００７１】
また、前記Ｌ字状蓋体３１６は、前記上面部３１５ａの開口を覆う上面部３１６ａと、前記側面部３１ｂの開口を覆う長辺部３１６ｂとが一体に形成されていて、側面視で、略Ｌ字状を呈するように、略直角に接合されている。
【００７２】
このうち、前記長辺部３１６ｂは、側縁部３１６ｃが、前記開口部３１７の一側縁３１７ａに沿って延設される軸方向を有する軸部１８，１８によって、回動自在に軸支されていて、前記名刺ケース型カード収納部に形成された開口部３１７の上面部及び側面部を同時に開閉塞可能とするように構成されている。
【００７３】
そして、この実施例３には、ロック機構３２０が設けられている。
【００７４】
このロック機構３２０は、前記Ｌ字状蓋体３１６が、図９に示すように、閉塞されている状態で、前記開口部周縁の反対側のＲ辺部３１５ｃに、係止されるように、前記上面部３１６ａの開放端縁３１６ｄの左右方向中央から延設されたＲ状フック部３２１を有している。
【００７５】
次に、この実施例３の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造の作用について説明する。
【００７６】
この実施例３では、前記実施の形態及び実施例１，２の作用効果に加えて、更に、前記名刺ケース型カード収納部３１５に軸支されたＬ字状蓋体３１６を、前記軸部１８，１８を回転中心として、回動させると、前記名刺ケース型カード収納部３１５の上面部３１５ａ及び側面部３１５ｂが、同時に開閉塞される。
【００７７】
このため、上面部３１５ａ及び側面部３１５ｂに跨って、形成された開口部３１７の開口面積を大きく設定することが可能となり、前記ＩＣカード６の挿抜を容易に行うことが出来る。
【００７８】
また、前記ロック機構３２０のＲ状フック部３２１は、前記Ｌ字状蓋体３１６が、前記開口部３１７を閉塞している状態で、前記開口部３１７周縁に係止される形状に構成されている。
【００７９】
このＲ状フック部３２１は、前記Ｌ字状蓋体３１６と一体となる様に延設形成することが容易に出来る。従って、別途、複雑な構成のロック機構を設ける必要がなく、製造コストの増大を抑制出来ると共に、機構の複雑化に伴う故障の発生を減少させることが出来る。
【００８０】
以上、図面を参照して、本発明の最良の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００８１】
例えば、前記実施の形態では、前記蓋体１６の左右一対の短辺部１６ａ，１６ａの下面側に、断面略Ｌ字状を呈して、前記ＩＣカード６をスライド挿入可能に支持する側縁レール部１９，１９が、一体に固着されているが、特にこれに限らず、例えば、蓋体１６と別体で構成されていて、蓋体１６の開放と共に、傾斜するように揺動して、ＩＣカード６の挿抜を容易とする構成等、どのような構成であっても、下ケース１５の上面部１５ａ若しくは、実施例３の様に、長辺側の側面部３１５ｂからＩＣカード６を挿抜出来るもので有ればよい。
【図面の簡単な説明】
【００８２】
【図１】本発明の最良の実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示し、全体の構成を説明する斜視図である。
【図２】実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、図１中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図である。
【図３】実施の形態の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、車室内にＥＴＣ車載機のカードホルダが装着された様子を説明する斜視図である。
【図４】実施の形態の実施例１の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、全体の構成を説明する斜視図である。
【図５】実施の形態の実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、全体の構成を説明する斜視図である。
【図６】実施の形態の実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、ロック機構の構成を説明する上面図である。
【図７】実施の形態の実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、ロック機構のスライドノブ部材を蓋体に装着する様子を説明する縦断面図である。
【図８】実施の形態の実施例２の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、ロック機構のスライドノブ部材によって、蓋体が閉塞状態でロックされた様子を説明する縦断面図である。
【図９】実施の形態の実施例３の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、蓋体閉塞状態での斜視図である。
【図１０】実施の形態の実施例３の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造で、蓋体開放状態での斜視図である。
【図１１】従来例の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
【００８３】
６ ＩＣカード（カード）
１３，１１３，２１３，３１３
ＥＴＣ搭載機
１５，１１５，２１５
下ケース
１５ａ 上面部
１５ｂ 側壁部
１５ｃ 内側面
１６，２１６，３１６
蓋体
１７ 開口部
１７ａ 一側縁
１８ 軸部
１９ 側縁レール部
２０，２２０，３２０
ロック機構
２１ 係合突起
２２ 係合凹部
２２１ スライドノブ部材
２２２ 係合凹溝部
２２４ 係合凸部
３１５ 名刺ケース型カード収納部
３１５ａ上面部
３１５ｂ側面部
３１６ Ｌ字状蓋体
３１６ｄ開放端縁
３２１ Ｒ状フック部（フック部）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略扁平直方体形状を呈して、上面部にカードを挿入可能に開放される開口部を形成してなる有底の下ケースに、該上面部を開閉塞可能とする蓋体を、該開口部の一側縁に沿って延設される軸方向を有する軸部によって、回動自在に軸支すると共に、該蓋体が前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止させるロック機構を有することを特徴とする自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造。
【請求項２】
前記ロック機構は、前記蓋体閉塞状態で、前記開口部を構成する側壁部の内側面に対向するように内嵌される側縁レール部のうち、一方に設けられる係合突起及び、他方に設けられて、該係合突起と係合する係合凹部によって主に構成されていることを特徴とする請求項１記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造。
【請求項３】
前記ロック機構は、前記蓋体にスライド可能に設けられて、係合凹溝部を下面側に有するスライドノブ部材と、前記蓋体が閉塞された状態で、前記係合凹溝部が、所定の位置までスライドされることにより、前記係合凹溝部に係合されるように、前記開口部周縁から突設される係合凸部とを有して主に構成されていることを特徴とする請求項１記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造。
【請求項４】
略扁平直方体形状の上面部及び側面部に跨って、カードを挿入可能に開放される開口部を形成してなる名刺ケース型カード収納部に、前記上面部及び側面部を同時に開閉塞可能とするＬ字状蓋体を、該開口部の一側縁に沿って延設される軸方向を有する軸部によって、回動自在に軸支すると共に、前記蓋体の開放端縁から延設されて、該蓋体が前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止される延長フック部を有するロック機構を設けたことを特徴とする自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造。
【請求項５】
前記下ケース又は、名刺ケース型カード収納部の側壁部に、表示部を設けたことを特徴とする請求項１乃至４のうち何れか一項記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造。
【請求項１】
略扁平直方体形状を呈して、上面部にカードを挿入可能に開放される開口部を形成してなる有底の下ケースに、該上面部を開閉塞可能とする蓋体を、該開口部の一側縁に沿って延設される軸方向を有する軸部によって、回動自在に軸支すると共に、該蓋体が前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止させるロック機構を有することを特徴とする自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造。
【請求項２】
前記ロック機構は、前記蓋体閉塞状態で、前記開口部を構成する側壁部の内側面に対向するように内嵌される側縁レール部のうち、一方に設けられる係合突起及び、他方に設けられて、該係合突起と係合する係合凹部によって主に構成されていることを特徴とする請求項１記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造。
【請求項３】
前記ロック機構は、前記蓋体にスライド可能に設けられて、係合凹溝部を下面側に有するスライドノブ部材と、前記蓋体が閉塞された状態で、前記係合凹溝部が、所定の位置までスライドされることにより、前記係合凹溝部に係合されるように、前記開口部周縁から突設される係合凸部とを有して主に構成されていることを特徴とする請求項１記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造。
【請求項４】
略扁平直方体形状の上面部及び側面部に跨って、カードを挿入可能に開放される開口部を形成してなる名刺ケース型カード収納部に、前記上面部及び側面部を同時に開閉塞可能とするＬ字状蓋体を、該開口部の一側縁に沿って延設される軸方向を有する軸部によって、回動自在に軸支すると共に、前記蓋体の開放端縁から延設されて、該蓋体が前記開口部を閉塞している状態で、前記開口部周縁に係止される延長フック部を有するロック機構を設けたことを特徴とする自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造。
【請求項５】
前記下ケース又は、名刺ケース型カード収納部の側壁部に、表示部を設けたことを特徴とする請求項１乃至４のうち何れか一項記載の自動料金収受システムに用いるカードホルダ構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２００６−７６３６８（Ｐ２００６−７６３６８Ａ）
【公開日】平成１８年３月２３日（２００６．３．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−２６０４３５（Ｐ２００４−２６０４３５）
【出願日】平成１６年９月８日（２００４．９．８）
【出願人】（０００００４７６５）カルソニックカンセイ株式会社 (3,404)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年３月２３日（２００６．３．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年９月８日（２００４．９．８）
【出願人】（０００００４７６５）カルソニックカンセイ株式会社 (3,404)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]