自動車用盗難防止装置
【課題】大きさの限られたトランク内の収納スペースを占有することなく自動車が盗難されてしまう不都合を未然に防止することができる自動車用盗難防止装置を提供する。
【解決手段】自動車の屋根、若しくは、当該屋根に設けられるキャリアに固定可能とされた収納具と、該収納具内に納出自在に収納された遮光性の覆い具と、この覆い具に設けられ、自動車の車体に係脱自在に係合可能とされ、且つ、当該係合状態を施錠可能とされた係合部とを備える。収納具内から引き出された覆い具は、係合部が車体に係合された状態で自動車の前面ガラスを覆う。係合部が施錠された状態で収納具、覆い具、又は、係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具が屋根、又は、キャリアから取り外された場合、若しくは、係合部が車体から外された場合、警報を発する警報装置を設ける。
【解決手段】自動車の屋根、若しくは、当該屋根に設けられるキャリアに固定可能とされた収納具と、該収納具内に納出自在に収納された遮光性の覆い具と、この覆い具に設けられ、自動車の車体に係脱自在に係合可能とされ、且つ、当該係合状態を施錠可能とされた係合部とを備える。収納具内から引き出された覆い具は、係合部が車体に係合された状態で自動車の前面ガラスを覆う。係合部が施錠された状態で収納具、覆い具、又は、係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具が屋根、又は、キャリアから取り外された場合、若しくは、係合部が車体から外された場合、警報を発する警報装置を設ける。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の前面を覆って前方視野を視認できなくすることにより、自動車の運転を阻害して盗難抑止効果を向上させた自動車用盗難防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より自動車の盗難防止、特に高級乗用車の盗難防止装置が開発されているが、一般的な自動車用盗難防止装置としてステアリングコラムを機械的にロックしたり、ステアリングホイールを回転不能にロックするステアリングホイールロック装置などが知られている。また、自動車のドアに鍵が掛かっている状態で、当該自動車の鍵を使用せずにドアが開けられると警報を発して盗難を防止する自動車用盗難防止装置などが知られている。
【０００３】
該自動車用盗難防止装置の具体的なものとしては、タイヤの回転中心から３方向に放射する鋼鉄製の爪が設けられた鋼鉄製の板を延在させる。この板は、タイヤ径の大きさに合わせて伸縮自在に固定可能に設けられると共に、先端に設けられたタイヤを保持するための爪でタイヤの幅方向とタイヤの周囲３方向を保持し、自動車用盗難防止装置板が外されないように３方向に放射する鋼鉄製の板を施錠していた。
【０００４】
この自動車用盗難防止装置は、タイヤの回転軸の中心から３方向に放射する鋼鉄製の板端部が略直角に折れ曲がって、側面コ字形状の鋼鉄製の爪が設けられている。この側面コ字形状の爪は、自動車用盗難防止装置がタイヤの外側から引き抜かれて外れないように、タイヤの内側に爪を入り込ませると共にタイヤ周囲を保持している。これにより、タイヤ径の異なる自動車においても、自動車の盗難防止ができるように構成していた（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−１１２６０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、タイヤの回転軸の中心から３方向に放射する鋼鉄製の板端部が略直角に折れ曲がって側面コ字形状の鋼鉄製の爪が設けられ、この爪によってタイヤの幅方向とタイヤの周囲を保持できるように構成されていた。この鋼鉄製の自動車用盗難防止装置は重量が重く、また、爪が側面コ字形状に形成されていたため、タイヤの幅より広くなってしまう。このため、持ち運びが困難であると共に、大きさの限られたトランク内の収納スペースを大きく占有してしまうという問題があった。
【０００６】
本発明は、係る従来技術の課題を解決するために成されたものであり、大きさの限られたトランク内の収納スペースを占有することなく自動車が盗難されてしまう不都合をを未然に防止することができる自動車用盗難防止装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
即ち、本発明の自動車用盗難防止装置は、自動車の屋根、若しくは、当該屋根に設けられるキャリアに固定可能とされた収納具と、該収納具内に納出自在に収納された遮光性の覆い具と、この覆い具に設けられ、自動車の車体に係脱自在に係合可能とされ、且つ、当該係合状態を施錠可能とされた係合部とを備え、収納具内から引き出された覆い具は、係合部が車体に係合された状態で自動車の前面ガラスを覆うと共に、係合部が施錠された状態で収納具、覆い具、又は、係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具が屋根、又は、キャリアから取り外された場合、若しくは、係合部が車体から外された場合、警報を発する警報装置を設けたことを特徴とする。
【０００８】
また、請求項２の発明の自動車用盗難防止装置は、上記において、収納具から引き出された前面ガラス側となる覆い具の面及びその反対側となる面に、文字及び／又は画像を表示可能なディスプレーを設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、自動車の屋根、若しくは、当該屋根に設けられるキャリアに固定可能とされた収納具と、該収納具内に納出自在に収納された遮光性の覆い具と、この覆い具に設けられ、自動車の車体に係脱自在に係合可能とされ、且つ、当該係合状態を施錠可能とされた係合部とを備え、収納具内から引き出された覆い具は、係合部が車体に係合された状態で自動車の前面ガラスを覆うと共に、係合部が施錠された状態で収納具、覆い具、又は、係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具が屋根、又は、キャリアから取り外された場合、若しくは、係合部が車体から外された場合、警報を発する警報装置を設けたので、運転席からの前方視野を妨げることが可能となる。これにより、例えば、自動車内に侵入し、エンジンを始動して盗もうとしても、遮光性の覆い具により運転席から前方視野が確保されず、前方の視認が不可能となる。従って、覆い具により前方視認が不可能となるので運転操作ができなくなり、自動車の盗難事故を未然に防止することができるようになるものである。
【００１０】
また、覆い具は自動車の屋根、若しくは、当該屋根に設けられるキャリアに固定された収納具内に設けているので、大きさが限られたトランク内の収納スペースを占有せず、自動車内の空間が狭くなるようなこともない。これにより、自動車内の空間も狭くならず、然も、大きさの限られたトランク内の収納スペースを有効に利用することが可能となる。
【００１１】
特に、係合部が施錠された状態で収納具、覆い具、又は、係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具が屋根、又は、キャリアから取り外された場合、若しくは、係合部が車体から外された場合、警報を発する警報装置を設けたので、例えば自動車を盗もうとして故意に覆い具が外されたり、破られたりした場合には、警報装置としての回転赤色灯の点灯や、警報装置から警報音を発するなどの報知を行うことができる。これにより、自動車が盗難事故に遭う以前に周囲に異常を報知させることが可能となる。従って、自動車が盗難事故に遭ってしまうなどという不都合を確実に防止することができるようになるものである。
【００１２】
また、請求項２の発明によれば、上記において、収納具から引き出された前面ガラス側となる覆い具の面及びその反対側となる面に、文字及び／又は画像を表示可能なディスプレーを設けたので、係合部が施錠された状態で収納具、覆い具、又は、係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具が屋根、又は、キャリアから取り外された場合、若しくは、係合部が車体から外された場合、ディスプレーの車外面に盗難などといった警報文字を点滅させながら表示させることができる。これにより、自動車が盗難に遭う以前にディスプレーから車外に向けて警報を発することができ、自動車用盗難防止装置の利便性を大幅に向上させることができる。
【００１３】
特に、覆い具は自動車の前面ガラス側にディスプレーを設けているので、車内でテレビ、ビデオ、カラオケ、ゲームなどを楽しむことができる。これにより、キャンプなど家族や友人の絆を一層盛り上げることが可能となる。従って、自動車用盗難防止装置の利便性を一層向上させることができるようになるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一実施例としての自動車用盗難防止装置を載置した自動車の側面図である。
【図２】本発明の自動車用盗難防止装置を構成する覆い具で、自動車の前面ガラスを覆う状態を示す展開図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明は、自動車の盗難を防止するため、自動車の前方視野を視認不可能にすることにより、自動車の運転を阻害することを最も主要な特徴とする。前方視野を視認不可能にして自動車の運転を阻害するという目的を、覆い具で自動車の前面ガラスを覆うだけの簡単な構成で実現した。
【実施例１】
【００１６】
次に、図面に基づき本発明の実施の形態を詳述する。図１は本発明の一実施例としての自動車用盗難防止装置１０を載置した自動車４０の側面図、図２は本発明の自動車用盗難防止装置１０を構成する覆い具で、自動車４０の前面ガラス４８を覆う状態を示す展開図をそれぞれ示している。
【００１７】
以下、本実施形態における自動車盗難防止装置の構成について図１乃至図２を参照して説明する。尚、自動車用盗難防止装置１０は主に自動車４０（普通乗用車）に用いられるものとする。図１は本実施形態における自動車用盗難防止装置１０を自動車４０の屋根に載置した状態を示したもので、図中１０は自動車用盗難防止装置、４０は自動車、４６は予め自動車４０の屋根４４上にボルト（図示せず）で固定されたキャリアである。該キャリア４６は、予め自動車４０の一部として屋根４４に一体に設けられているものであっても差し支えない。
【００１８】
自動車用盗難防止装置１０は、自動車４０の屋根４４に設けられているキャリア４６に図示しないボルトで固定された収納具１２と、この収納具１２内に納出自在に収納された覆い具１４（図２に図示）とから構成されている。この覆い具１４は、収納具１２の前面ガラス４８側から当該収納具１２内に納出自在に収納されている。尚、収納具１２の下面に予めキャリア４６同等の取付具（図示せず）を固定しておき、この取付具をキャリア４６同様に自動車４０の屋根にボルトで固定しても差し支えない。これにより、キャリアを格別に手配しなくても、自動車４０の屋根に収納具１２を容易に取り付け固定することができる。
【００１９】
該収納具１２は、合成樹脂板、アルミニウム板、或いは、ステンレス板などにて薄い箱状を呈している。この収納具１２の上面に太陽の光で発電可能な太陽電池パネル６０が設けられている。該太陽電池パネル６０は、図示しない蓄電池に配線接続されると共に、当該蓄電池に充電可能に構成されている。
【００２０】
前記覆い具１４は、自動車４０の前面ガラス４８全体面を覆うことができる大きさを呈している。該覆い具１４は、前面ガラス４８面に沿って湾曲形成され、これによって覆い具１４全体を前面ガラス４８面に略密着して覆えるように構成されている。該覆い具１４は２段重ねに構成されており、１段目は前面ガラス４８の約上半分、２段目は前面ガラス４８の約下半分を覆えるように構成されている。
【００２１】
この覆い具１４は、雨風に強い耐候性、遮光性の合成繊維材（光を透過させない素材）にて構成されており内部には導通材（電線や針金、或いは、カーボン繊維など）にて構成された導線が埋設されると共に、導通材（導線）に非接触に容易に破損しない強度を有した、薄い板状の鋼製テープや鋼線（細い針金）が埋設されている。また、鋼製テープは、複数の鋼線を縦横に交差するように配置したメッシュ状のもの、或いは、メッシュ状の鋼線を覆い具１４全体面に設けても差し支えない。これによって、覆い具１４は、容易に破損しない強度に構成されている。
【００２２】
そして、収納具１２から覆い具１４を引き出す際は、１段目と２段目が同時に引き出される。この時、１段目の覆い具１４の後端部は収納具１２内に残り、当該収納具１２に強固に連結され、収納具１２から外れないようになっている。そして、前面ガラス４８の約上半分が覆い具１４の１段目で覆われた状態で、当該１段目に重ねられた２段目が引き出されて前面ガラス４８の約下半分を覆えるようになっている。
【００２３】
この場合も、２段目の覆い具１４の後端部は、１段目の収納具１２の先端と重なり、当該１段目と２段目の収納具１２が強固に連結されて外れないようになっている。これにより、異なる自動車４０前面に設けられた、大きさの異なる前面ガラスを覆い具１４で覆うことができるように構成されている。即ち、収納具１２から連続して自動車４０の前面ガラス４８全体が収納具１２で覆われることになる。
【００２４】
この覆い具１４で、自動車４０の大きい前面ガラス４８を覆った場合、覆い具１４の下方に僅かな隙間ができるものの、覆い具１４により運転席からの前方視野を殆ど妨げることができるので、自動車４０の運転操作が容易に行えなくなる。この場合、異なる自動車４０の前面に設けられた、大きさの異なる前面ガラスであっても、運転席からは殆ど前方を視認することができなくなる。これにより、自動車４０の盗難を確実に防止することができるように構成されている。
【００２５】
また、覆い具１４には係合部１８を備えており、この係合部１８は、容易に破損しない鋼鉄製のワイヤにて構成されている。この係合部１８は、収納具１２から覆い具１４周囲に渡って設けられ、自動車４０の車体４２に係脱自在に係合可能、且つ、係合状態を施錠装置としての鍵２０（図２の（４）に図示）にて施錠可能に構成されている。該係合部１８には、図示しないが鍵２０で施錠できるようにループ、或いは、角孔や丸孔などの施錠部が設けられている。尚、係合部１８は、説明の都合上図２の（４）のみ図示。
【００２６】
ここで、車体４２としては、両側のサイドミラー５２、及び、前面ガラス４８前に設けられたワイパー５０の回転軸近傍などがある。そして、覆い具１４に設けた係合部１８をそれらの車体４２（両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍）に対応させて設ける。以降、両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍などを車体４２と称す。
【００２７】
そして、前記収納具１２から覆い具１４が引き出されて、当該覆い具１４で自動車４０の前面ガラス４８が覆われた状態で、係合部１８が車体４２に係合される。詳しくは、覆い具１４に設けられた係合部１８が車体４２に外れないように引っ掛けられると共に、車体の係合部分（両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍）に捲回されることにより係合される。そして、係合部１８が車体４２係合された状態で、係合部１８の施錠部が鍵２０にて施錠される（図２の（４）に図示）。
【００２８】
即ち、覆い具１４によって自動車４０の前面ガラス４８が覆われ、覆い具１４周囲に設けられた係合部１８が車体４２に係合された状態で、当該係合部１８の施錠部が鍵２０にて施錠されることにより、覆い具１４が容易に外されないように構成されている。
【００２９】
一方、自動車４０の屋根４４には警報装置５６が備えられている。この警報装置５６は、警報音を発するものや赤色回転灯を作動させるものを自動車４０の周囲から視認できる位置に設ける。これにより、自動車の盗難防止効果を向上させることができる。尚、説明の都合上警報装置５６（赤色回転灯）を自動車４０の屋根４４に設けているが、警報音を発する警報音装置を自動車４０の屋根４４に設けても差し支えない。また、警報装置５６は自動車４０の屋根４４に限られず、自動車４０内に設けても差し支えない。
【００３０】
該警報装置５６としては、警報音を発するもの、回転赤色灯や赤や橙の電球（ＬＥＤ電球を含む）を点灯するもの、或いは、無線で自動車４０の所有者、警備会社などに送信するものなど何れの警報装置５６を用いても差し支えない。この警報装置５６は、前記太陽電池パネル６０に接続された蓄電池に接続されると共に、鍵２０が施錠された状態で、自動車用盗難防止装置１０が破損した場合、或いは、外された場合に警報を発するように構成されている。
【００３１】
詳しくは、覆い具１４は、係合部１８が車体４２から外れないように引っ掛けられて係合され、係合部１８の施錠部鍵２０にて施錠された状態で、収納具１２、覆い具１４、又は、係合部１８のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具１２が屋根４４、又は、キャリア４６から取り外された場合、若しくは、係合部１８が車体４２から外された場合に警報装置５６から警報を発するように構成されている。
【００３２】
また、自動車用盗難防止装置１０には、図示しないがマイクロコンピュータからなる制御装置を備えている。そして、係合部１８が車体４２に係合されて鍵２０で施錠された状態で、収納具１２、覆い具１４、係合部１８、屋根４４、キャリア４６、車体４２、及び、鍵２０などはそれぞれ並列、又は、直列に電気的に導通されている。そして、制御装置はそれらに微弱電力を通電し、それらの一箇所、若しくは、一部の通電が遮断された場合、警報装置５６を制御して警報を発するように構成されている。
【００３３】
即ち、係合部１８が車体４２に係合されて鍵２０で施錠された状態で、収納具１２、覆い具１４、又は、係合部１８のうちの何れかが破損して通電が遮断された場合、或いは、収納具１２が屋根４４、又は、キャリア４６から取り外された場合、若しくは、係合部１８が車体４２から外されて通電が遮断された場合、制御装置は警報装置５６を制御して警報を発する。
【００３４】
また、自動車用盗難防止装置１０の一部又は全体が故意に外されたり破られたりした場合に、制御装置は警報装置５６から警報を発する。尚、自動車用盗難防止装置１０と車体４２間、及び、収納具１２、覆い具１４、係合部１８、鍵２０などに通電する技術については、既に周知の技術であるため詳細な説明を省略する。また、それらの通電が遮断された場合、制御装置が警報装置５６を制御して警報を発す技術についても既に周知の技術であるため詳細な説明を省略する。
【００３５】
また、自動車用盗難防止装置１０が外されたり破損した場合の検出に静電容量スイッチを用いても差し支えない。この場合、係合部１８が車体４２に係合して鍵２０で施錠された状態で、収納具１２、覆い具１４、係合部１８、屋根４４、キャリア４６、車体４２、及び、鍵２０などはそれぞれ並列、又は、直列に静電気的に導通するように構成されている。
【００３６】
そして、制御装置は、係合部１８が車体４２に係合し、施錠された状態で収納具１２、覆い具１４、又は、係合部１８のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具１２が屋根４４、又は、キャリア４６から取り外された場合、若しくは、係合部１８が車体４２から外された場合、静電容量の変化を検出して警報装置５６を制御して警報を発する。該係合部１８が車体４２から外された場合を詳しく説明すると、例えば、ワイパー５０自体やサイドミラー５２自体が破壊されて、施錠されたまま係合部１８が取り外された場合である。即ち、自動車用盗難防止装置１０の一部又は全体が故意に外されたり破られたりした場合に、制御装置は警報装置５６から警報を発する。
【００３７】
他方、覆い具１４には文字及び／又は画像を表示可能なディスプレー５８を設けている。詳しくは、覆い具１４が収納具１２具から引き出されて、自動車４０の前面ガラス４８を覆った状態で、当該覆い具１４の前面ガラス４８側となる面（車内側の面）及びその反対側となる面（車外面）に、文字及び／又は画像を表示可能なディスプレー５８を設けている。即ち、ディスプレー５８は、２段目の覆い具１４の両面（自動車４０の車内側の面と車外側の面）に設けられている。
【００３８】
該ディスプレー５８は、液晶テレビ或いは湾曲可能な有機ＥＬテレビに用いられるものが使用される。特に、湾曲可能な有機ＥＬテレビ用のディスプレー５８を覆い具１４に取り付けることで、当該覆い具１４全体を前面ガラス４８面に略密着して覆うことができる。これにより、自動車４０を運転する際、運転席からの前方視野を殆ど妨げることができるので、自動車４０の運転ができなくなって、自動車４０の盗難を確実に防止することができる。尚、覆い具１４は、遮光性の合成繊維材にて構成されているので、覆い具１４のどちらかの一面に設けられた有機ＥＬテレビ用のディスプレー５８に映し出された画像が裏面に映し出されることがない。
【００３９】
また、ディスプレー５８を１段目の覆い具１４の両面に設けても差し支えない。また、２段目と、１段目の覆い具１４の両面にディスプレー５８を設け、１段目と２段目のディスプレー５８を組み合わせて全体で画像を一体的に見えるようにしても差し支えない。また、テレビチューナー、ビデオ機器、カラオケ機器、ゲーム機器などを接続すれば、それらの映像を映し出し、楽しむことができる。尚、１段目と、２段目のディスプレー５８を組み合わせて全体で画像を一体的に見えるようにする技術、テレビチューナー、ビデオ機器、カラオケ機器、ゲーム機器などを接続して、ディスプレー５８に映し出す技術は、既に周知の技術であるため詳細な説明は省略する。
【００４０】
以上の構成で、次に図２を参照して自動車用盗難防止装置１０の使用例を説明する。尚、収納具１２には、図示しないが覆い具１４が収納された状態で自動車４０の前面ガラス４８側に扉が設けられており、この扉が閉じられて施錠されているものとする。また、収納具１２の扉の鍵と、覆い具１４に設けた係合部１８を係合する鍵は同一の鍵２０で施錠、解錠できるように構成されている。
【００４１】
先ず、自動車用盗難防止装置１０が自動車４０の屋根４４に取り付けられた状態で、収納具１２の扉が鍵２０で解錠される（１）。次に、収納具１２内から覆い具１４が前面ガラス４８側に引き出される（２）。この時、覆い具１４は収納具１２と略平行に引き出す（白抜き矢印方向）。そして、引き出された覆い具１４先端を下方（実線矢印方向）に下げて、前面ガラス４８を覆う（３）。これによって、自動車４０の前面ガラス４８全体面が覆い具１４にて覆われる。
【００４２】
次に、係合部１８を車体４２に係合し、鍵２０で施錠する。この鍵２０は、両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍などに係合した係合部１８をそれぞれ施錠するようにしても、係合部１８を両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍などにループ状に引っ掛け、一箇所を鍵２０で施錠しても差し支えない。
【００４３】
このように、自動車４０の屋根４４、若しくは、当該屋根４４に設けられるキャリア４６に固定可能とされた収納具１２と、この収納具１２内に納出自在に収納された遮光性の覆い具１４と、この覆い具１４に設けられ、自動車４０の車体４２に係脱自在に係合可能とされ、且つ、当該係合状態を施錠可能とされた係合部１８とを備え、自動車４０の屋根４４、若しくは、キャリア４６に固定された収納具１２から覆い具１４を引き出し、係合部１８を車体４２に係合した状態で、覆い具１４は自動車４０の前面ガラス４８を覆うので、運転席からの前方視野を妨げることが可能となる。これにより、例えば、自動車４０内に侵入し、エンジンを始動して盗もうとしても、遮光性の材料からなる覆い具１４により運転席から前方視野が確保されず、前方を視認することができない。また、覆い具１４により運転操作ができなくなるので自動車４０の盗難事故を未然に防止することができるようになる。
【００４４】
特に、覆い具１４は自動車４０の屋根４４、若しくは、当該屋根４４に設けられるキャリア４６に固定された収納具１２内に設けているので、大きさの限られたトランク内の収納スペースを占有せず、自動車４０内の空間が狭くなるようなこともない。これにより、自動車４０内の空間も狭くならず、然も、大きさの限られたトランク内の収納スペースを有効に利用することが可能となる。
【００４５】
また、係合部１８が車体４２に係合し、施錠された状態で収納具１２、覆い具１４、又は、係合部１８のうちの何れかが破損した場合（具体的には、収納具１２自体の破壊、覆い具１４自体の切断、係合部１８自体（施錠装置（鍵２０）を含む）の破壊）、或いは、収納具１２が屋根４４、又は、キャリア４６から取り外された場合、若しくは、係合部１８が車体４２から外された場合、警報を発する警報装置５６を備えたので、例えば故意に覆い具１４が外されたり、破られたりした場合には、警報装置５６を動作させることができる。これにより、自動車４０が盗難事故に遭う以前に周囲に異常を報知させることが可能となる。従って、自動車４０が盗難に遭ってしまうなどの不都合を確実に防止することができるようになる。
【００４６】
また、自動車用盗難防止装置１０に、太陽電池パネル６０と蓄電池を設け、その電力で警報装置５６を動作させるようにしているので、既に車載されている蓄電池の電力を使用しなくても済む。これにより、省エネルギーに寄与することができ、自動車用盗難防止装置１０の利便性を更に向上させることができる。
【００４７】
また、収納具１２から引き出された前面ガラス４８側となる覆い具１４の面及びその反対側となる面に、文字及び／又は画像を表示可能なディスプレー５８を設けたので、係合部１８が施錠された状態で収納具１２、覆い具１４、又は、係合部１８のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具１２が自動車４０の屋根４４、又は、キャリア４６から取り外された場合、若しくは、係合部１８が車体４２から外された場合、ディスプレー５８の車外面に盗難などといった警報文字を点滅させながら表示させることができる。これにより、自動車４０が盗難に遭う以前にディスプレー５８から車外に向けて警報を発することができ、自動車用盗難防止装置１０の利便性を大幅に向上させることができる。
【００４８】
特に、覆い具は自動車の前面ガラス側にディスプレーを設けているので、車内でテレビ、ビデオ、カラオケ、ゲームなどを楽しむことができる。これにより、キャンプなど家族や友人の絆を一層盛り上げることが可能となる。従って、自動車用盗難防止装置の利便性を一層向上させることができる。
【００４９】
尚、実施形態では自動車用盗難防止装置１０は、自動車４０として普通乗用車の盗難防止として説明したが、自動車用盗難防止装置１０は普通乗用車の盗難防止に限られず、軽乗用車や大型乗用車、或いは、ワゴン乗用車やバン、或いは、バスやトラックなどの盗難防止に用いても、本発明は有効である。
【００５０】
また、係合部１８を係合する車体４２として、両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍としたが、係合部１８を係合する車体４２はこれに限らず、ボンネットの縁や前面ガラス４８周囲に格別な引っ掛け部（図示せず）を設け、その格別な引っ掛け部に係合部１８を係合しても差し支えない。これにより、覆い具１４に設けた係合部１８を係合する数が多くなるので、覆い具１４が浮いて前面ガラス４８との間に隙間ができて、前方が見えてしまうなどといった不都合を確実に防止することができる。
【００５１】
また、実施形態では自動車用盗難防止装置１０の形状や取り付け構造を説明したが、自動車用盗難防止装置１０の要旨を逸脱しない範囲内で収納具１２の配置や、覆い具１４の形状、鍵２０位置などを変更しても差し支えない。また、両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍、前面ガラス４８周囲に設けられた格別な引っ掛け部などに係合部１８を係合したが、覆い具１４が取り外せず、尚且つ、覆い具１４を容易に鍵２０で施錠できれば、他の車体４２の部分であっても良いのは言うまでもない。勿論本発明は、上記実施例のみに限定されるものではなく、この発明の趣旨を逸脱しない範囲で他の様々な変更を行っても本発明は有効である。
【符号の説明】
【００５２】
１０ 自動車用盗難防止装置
１２ 収納具
１４ 覆い具
１８ 係合部
２０ 鍵
４０ 自動車
４２ 車体
４４ 屋根
４６ キャリア
４８ 前面ガラス
５０ ワイパー
５２ サイドミラー
５６ 警報装置
５８ ディスプレー
６０ 太陽電池パネル
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の前面を覆って前方視野を視認できなくすることにより、自動車の運転を阻害して盗難抑止効果を向上させた自動車用盗難防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より自動車の盗難防止、特に高級乗用車の盗難防止装置が開発されているが、一般的な自動車用盗難防止装置としてステアリングコラムを機械的にロックしたり、ステアリングホイールを回転不能にロックするステアリングホイールロック装置などが知られている。また、自動車のドアに鍵が掛かっている状態で、当該自動車の鍵を使用せずにドアが開けられると警報を発して盗難を防止する自動車用盗難防止装置などが知られている。
【０００３】
該自動車用盗難防止装置の具体的なものとしては、タイヤの回転中心から３方向に放射する鋼鉄製の爪が設けられた鋼鉄製の板を延在させる。この板は、タイヤ径の大きさに合わせて伸縮自在に固定可能に設けられると共に、先端に設けられたタイヤを保持するための爪でタイヤの幅方向とタイヤの周囲３方向を保持し、自動車用盗難防止装置板が外されないように３方向に放射する鋼鉄製の板を施錠していた。
【０００４】
この自動車用盗難防止装置は、タイヤの回転軸の中心から３方向に放射する鋼鉄製の板端部が略直角に折れ曲がって、側面コ字形状の鋼鉄製の爪が設けられている。この側面コ字形状の爪は、自動車用盗難防止装置がタイヤの外側から引き抜かれて外れないように、タイヤの内側に爪を入り込ませると共にタイヤ周囲を保持している。これにより、タイヤ径の異なる自動車においても、自動車の盗難防止ができるように構成していた（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−１１２６０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、タイヤの回転軸の中心から３方向に放射する鋼鉄製の板端部が略直角に折れ曲がって側面コ字形状の鋼鉄製の爪が設けられ、この爪によってタイヤの幅方向とタイヤの周囲を保持できるように構成されていた。この鋼鉄製の自動車用盗難防止装置は重量が重く、また、爪が側面コ字形状に形成されていたため、タイヤの幅より広くなってしまう。このため、持ち運びが困難であると共に、大きさの限られたトランク内の収納スペースを大きく占有してしまうという問題があった。
【０００６】
本発明は、係る従来技術の課題を解決するために成されたものであり、大きさの限られたトランク内の収納スペースを占有することなく自動車が盗難されてしまう不都合をを未然に防止することができる自動車用盗難防止装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
即ち、本発明の自動車用盗難防止装置は、自動車の屋根、若しくは、当該屋根に設けられるキャリアに固定可能とされた収納具と、該収納具内に納出自在に収納された遮光性の覆い具と、この覆い具に設けられ、自動車の車体に係脱自在に係合可能とされ、且つ、当該係合状態を施錠可能とされた係合部とを備え、収納具内から引き出された覆い具は、係合部が車体に係合された状態で自動車の前面ガラスを覆うと共に、係合部が施錠された状態で収納具、覆い具、又は、係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具が屋根、又は、キャリアから取り外された場合、若しくは、係合部が車体から外された場合、警報を発する警報装置を設けたことを特徴とする。
【０００８】
また、請求項２の発明の自動車用盗難防止装置は、上記において、収納具から引き出された前面ガラス側となる覆い具の面及びその反対側となる面に、文字及び／又は画像を表示可能なディスプレーを設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、自動車の屋根、若しくは、当該屋根に設けられるキャリアに固定可能とされた収納具と、該収納具内に納出自在に収納された遮光性の覆い具と、この覆い具に設けられ、自動車の車体に係脱自在に係合可能とされ、且つ、当該係合状態を施錠可能とされた係合部とを備え、収納具内から引き出された覆い具は、係合部が車体に係合された状態で自動車の前面ガラスを覆うと共に、係合部が施錠された状態で収納具、覆い具、又は、係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具が屋根、又は、キャリアから取り外された場合、若しくは、係合部が車体から外された場合、警報を発する警報装置を設けたので、運転席からの前方視野を妨げることが可能となる。これにより、例えば、自動車内に侵入し、エンジンを始動して盗もうとしても、遮光性の覆い具により運転席から前方視野が確保されず、前方の視認が不可能となる。従って、覆い具により前方視認が不可能となるので運転操作ができなくなり、自動車の盗難事故を未然に防止することができるようになるものである。
【００１０】
また、覆い具は自動車の屋根、若しくは、当該屋根に設けられるキャリアに固定された収納具内に設けているので、大きさが限られたトランク内の収納スペースを占有せず、自動車内の空間が狭くなるようなこともない。これにより、自動車内の空間も狭くならず、然も、大きさの限られたトランク内の収納スペースを有効に利用することが可能となる。
【００１１】
特に、係合部が施錠された状態で収納具、覆い具、又は、係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具が屋根、又は、キャリアから取り外された場合、若しくは、係合部が車体から外された場合、警報を発する警報装置を設けたので、例えば自動車を盗もうとして故意に覆い具が外されたり、破られたりした場合には、警報装置としての回転赤色灯の点灯や、警報装置から警報音を発するなどの報知を行うことができる。これにより、自動車が盗難事故に遭う以前に周囲に異常を報知させることが可能となる。従って、自動車が盗難事故に遭ってしまうなどという不都合を確実に防止することができるようになるものである。
【００１２】
また、請求項２の発明によれば、上記において、収納具から引き出された前面ガラス側となる覆い具の面及びその反対側となる面に、文字及び／又は画像を表示可能なディスプレーを設けたので、係合部が施錠された状態で収納具、覆い具、又は、係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具が屋根、又は、キャリアから取り外された場合、若しくは、係合部が車体から外された場合、ディスプレーの車外面に盗難などといった警報文字を点滅させながら表示させることができる。これにより、自動車が盗難に遭う以前にディスプレーから車外に向けて警報を発することができ、自動車用盗難防止装置の利便性を大幅に向上させることができる。
【００１３】
特に、覆い具は自動車の前面ガラス側にディスプレーを設けているので、車内でテレビ、ビデオ、カラオケ、ゲームなどを楽しむことができる。これにより、キャンプなど家族や友人の絆を一層盛り上げることが可能となる。従って、自動車用盗難防止装置の利便性を一層向上させることができるようになるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一実施例としての自動車用盗難防止装置を載置した自動車の側面図である。
【図２】本発明の自動車用盗難防止装置を構成する覆い具で、自動車の前面ガラスを覆う状態を示す展開図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明は、自動車の盗難を防止するため、自動車の前方視野を視認不可能にすることにより、自動車の運転を阻害することを最も主要な特徴とする。前方視野を視認不可能にして自動車の運転を阻害するという目的を、覆い具で自動車の前面ガラスを覆うだけの簡単な構成で実現した。
【実施例１】
【００１６】
次に、図面に基づき本発明の実施の形態を詳述する。図１は本発明の一実施例としての自動車用盗難防止装置１０を載置した自動車４０の側面図、図２は本発明の自動車用盗難防止装置１０を構成する覆い具で、自動車４０の前面ガラス４８を覆う状態を示す展開図をそれぞれ示している。
【００１７】
以下、本実施形態における自動車盗難防止装置の構成について図１乃至図２を参照して説明する。尚、自動車用盗難防止装置１０は主に自動車４０（普通乗用車）に用いられるものとする。図１は本実施形態における自動車用盗難防止装置１０を自動車４０の屋根に載置した状態を示したもので、図中１０は自動車用盗難防止装置、４０は自動車、４６は予め自動車４０の屋根４４上にボルト（図示せず）で固定されたキャリアである。該キャリア４６は、予め自動車４０の一部として屋根４４に一体に設けられているものであっても差し支えない。
【００１８】
自動車用盗難防止装置１０は、自動車４０の屋根４４に設けられているキャリア４６に図示しないボルトで固定された収納具１２と、この収納具１２内に納出自在に収納された覆い具１４（図２に図示）とから構成されている。この覆い具１４は、収納具１２の前面ガラス４８側から当該収納具１２内に納出自在に収納されている。尚、収納具１２の下面に予めキャリア４６同等の取付具（図示せず）を固定しておき、この取付具をキャリア４６同様に自動車４０の屋根にボルトで固定しても差し支えない。これにより、キャリアを格別に手配しなくても、自動車４０の屋根に収納具１２を容易に取り付け固定することができる。
【００１９】
該収納具１２は、合成樹脂板、アルミニウム板、或いは、ステンレス板などにて薄い箱状を呈している。この収納具１２の上面に太陽の光で発電可能な太陽電池パネル６０が設けられている。該太陽電池パネル６０は、図示しない蓄電池に配線接続されると共に、当該蓄電池に充電可能に構成されている。
【００２０】
前記覆い具１４は、自動車４０の前面ガラス４８全体面を覆うことができる大きさを呈している。該覆い具１４は、前面ガラス４８面に沿って湾曲形成され、これによって覆い具１４全体を前面ガラス４８面に略密着して覆えるように構成されている。該覆い具１４は２段重ねに構成されており、１段目は前面ガラス４８の約上半分、２段目は前面ガラス４８の約下半分を覆えるように構成されている。
【００２１】
この覆い具１４は、雨風に強い耐候性、遮光性の合成繊維材（光を透過させない素材）にて構成されており内部には導通材（電線や針金、或いは、カーボン繊維など）にて構成された導線が埋設されると共に、導通材（導線）に非接触に容易に破損しない強度を有した、薄い板状の鋼製テープや鋼線（細い針金）が埋設されている。また、鋼製テープは、複数の鋼線を縦横に交差するように配置したメッシュ状のもの、或いは、メッシュ状の鋼線を覆い具１４全体面に設けても差し支えない。これによって、覆い具１４は、容易に破損しない強度に構成されている。
【００２２】
そして、収納具１２から覆い具１４を引き出す際は、１段目と２段目が同時に引き出される。この時、１段目の覆い具１４の後端部は収納具１２内に残り、当該収納具１２に強固に連結され、収納具１２から外れないようになっている。そして、前面ガラス４８の約上半分が覆い具１４の１段目で覆われた状態で、当該１段目に重ねられた２段目が引き出されて前面ガラス４８の約下半分を覆えるようになっている。
【００２３】
この場合も、２段目の覆い具１４の後端部は、１段目の収納具１２の先端と重なり、当該１段目と２段目の収納具１２が強固に連結されて外れないようになっている。これにより、異なる自動車４０前面に設けられた、大きさの異なる前面ガラスを覆い具１４で覆うことができるように構成されている。即ち、収納具１２から連続して自動車４０の前面ガラス４８全体が収納具１２で覆われることになる。
【００２４】
この覆い具１４で、自動車４０の大きい前面ガラス４８を覆った場合、覆い具１４の下方に僅かな隙間ができるものの、覆い具１４により運転席からの前方視野を殆ど妨げることができるので、自動車４０の運転操作が容易に行えなくなる。この場合、異なる自動車４０の前面に設けられた、大きさの異なる前面ガラスであっても、運転席からは殆ど前方を視認することができなくなる。これにより、自動車４０の盗難を確実に防止することができるように構成されている。
【００２５】
また、覆い具１４には係合部１８を備えており、この係合部１８は、容易に破損しない鋼鉄製のワイヤにて構成されている。この係合部１８は、収納具１２から覆い具１４周囲に渡って設けられ、自動車４０の車体４２に係脱自在に係合可能、且つ、係合状態を施錠装置としての鍵２０（図２の（４）に図示）にて施錠可能に構成されている。該係合部１８には、図示しないが鍵２０で施錠できるようにループ、或いは、角孔や丸孔などの施錠部が設けられている。尚、係合部１８は、説明の都合上図２の（４）のみ図示。
【００２６】
ここで、車体４２としては、両側のサイドミラー５２、及び、前面ガラス４８前に設けられたワイパー５０の回転軸近傍などがある。そして、覆い具１４に設けた係合部１８をそれらの車体４２（両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍）に対応させて設ける。以降、両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍などを車体４２と称す。
【００２７】
そして、前記収納具１２から覆い具１４が引き出されて、当該覆い具１４で自動車４０の前面ガラス４８が覆われた状態で、係合部１８が車体４２に係合される。詳しくは、覆い具１４に設けられた係合部１８が車体４２に外れないように引っ掛けられると共に、車体の係合部分（両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍）に捲回されることにより係合される。そして、係合部１８が車体４２係合された状態で、係合部１８の施錠部が鍵２０にて施錠される（図２の（４）に図示）。
【００２８】
即ち、覆い具１４によって自動車４０の前面ガラス４８が覆われ、覆い具１４周囲に設けられた係合部１８が車体４２に係合された状態で、当該係合部１８の施錠部が鍵２０にて施錠されることにより、覆い具１４が容易に外されないように構成されている。
【００２９】
一方、自動車４０の屋根４４には警報装置５６が備えられている。この警報装置５６は、警報音を発するものや赤色回転灯を作動させるものを自動車４０の周囲から視認できる位置に設ける。これにより、自動車の盗難防止効果を向上させることができる。尚、説明の都合上警報装置５６（赤色回転灯）を自動車４０の屋根４４に設けているが、警報音を発する警報音装置を自動車４０の屋根４４に設けても差し支えない。また、警報装置５６は自動車４０の屋根４４に限られず、自動車４０内に設けても差し支えない。
【００３０】
該警報装置５６としては、警報音を発するもの、回転赤色灯や赤や橙の電球（ＬＥＤ電球を含む）を点灯するもの、或いは、無線で自動車４０の所有者、警備会社などに送信するものなど何れの警報装置５６を用いても差し支えない。この警報装置５６は、前記太陽電池パネル６０に接続された蓄電池に接続されると共に、鍵２０が施錠された状態で、自動車用盗難防止装置１０が破損した場合、或いは、外された場合に警報を発するように構成されている。
【００３１】
詳しくは、覆い具１４は、係合部１８が車体４２から外れないように引っ掛けられて係合され、係合部１８の施錠部鍵２０にて施錠された状態で、収納具１２、覆い具１４、又は、係合部１８のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具１２が屋根４４、又は、キャリア４６から取り外された場合、若しくは、係合部１８が車体４２から外された場合に警報装置５６から警報を発するように構成されている。
【００３２】
また、自動車用盗難防止装置１０には、図示しないがマイクロコンピュータからなる制御装置を備えている。そして、係合部１８が車体４２に係合されて鍵２０で施錠された状態で、収納具１２、覆い具１４、係合部１８、屋根４４、キャリア４６、車体４２、及び、鍵２０などはそれぞれ並列、又は、直列に電気的に導通されている。そして、制御装置はそれらに微弱電力を通電し、それらの一箇所、若しくは、一部の通電が遮断された場合、警報装置５６を制御して警報を発するように構成されている。
【００３３】
即ち、係合部１８が車体４２に係合されて鍵２０で施錠された状態で、収納具１２、覆い具１４、又は、係合部１８のうちの何れかが破損して通電が遮断された場合、或いは、収納具１２が屋根４４、又は、キャリア４６から取り外された場合、若しくは、係合部１８が車体４２から外されて通電が遮断された場合、制御装置は警報装置５６を制御して警報を発する。
【００３４】
また、自動車用盗難防止装置１０の一部又は全体が故意に外されたり破られたりした場合に、制御装置は警報装置５６から警報を発する。尚、自動車用盗難防止装置１０と車体４２間、及び、収納具１２、覆い具１４、係合部１８、鍵２０などに通電する技術については、既に周知の技術であるため詳細な説明を省略する。また、それらの通電が遮断された場合、制御装置が警報装置５６を制御して警報を発す技術についても既に周知の技術であるため詳細な説明を省略する。
【００３５】
また、自動車用盗難防止装置１０が外されたり破損した場合の検出に静電容量スイッチを用いても差し支えない。この場合、係合部１８が車体４２に係合して鍵２０で施錠された状態で、収納具１２、覆い具１４、係合部１８、屋根４４、キャリア４６、車体４２、及び、鍵２０などはそれぞれ並列、又は、直列に静電気的に導通するように構成されている。
【００３６】
そして、制御装置は、係合部１８が車体４２に係合し、施錠された状態で収納具１２、覆い具１４、又は、係合部１８のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具１２が屋根４４、又は、キャリア４６から取り外された場合、若しくは、係合部１８が車体４２から外された場合、静電容量の変化を検出して警報装置５６を制御して警報を発する。該係合部１８が車体４２から外された場合を詳しく説明すると、例えば、ワイパー５０自体やサイドミラー５２自体が破壊されて、施錠されたまま係合部１８が取り外された場合である。即ち、自動車用盗難防止装置１０の一部又は全体が故意に外されたり破られたりした場合に、制御装置は警報装置５６から警報を発する。
【００３７】
他方、覆い具１４には文字及び／又は画像を表示可能なディスプレー５８を設けている。詳しくは、覆い具１４が収納具１２具から引き出されて、自動車４０の前面ガラス４８を覆った状態で、当該覆い具１４の前面ガラス４８側となる面（車内側の面）及びその反対側となる面（車外面）に、文字及び／又は画像を表示可能なディスプレー５８を設けている。即ち、ディスプレー５８は、２段目の覆い具１４の両面（自動車４０の車内側の面と車外側の面）に設けられている。
【００３８】
該ディスプレー５８は、液晶テレビ或いは湾曲可能な有機ＥＬテレビに用いられるものが使用される。特に、湾曲可能な有機ＥＬテレビ用のディスプレー５８を覆い具１４に取り付けることで、当該覆い具１４全体を前面ガラス４８面に略密着して覆うことができる。これにより、自動車４０を運転する際、運転席からの前方視野を殆ど妨げることができるので、自動車４０の運転ができなくなって、自動車４０の盗難を確実に防止することができる。尚、覆い具１４は、遮光性の合成繊維材にて構成されているので、覆い具１４のどちらかの一面に設けられた有機ＥＬテレビ用のディスプレー５８に映し出された画像が裏面に映し出されることがない。
【００３９】
また、ディスプレー５８を１段目の覆い具１４の両面に設けても差し支えない。また、２段目と、１段目の覆い具１４の両面にディスプレー５８を設け、１段目と２段目のディスプレー５８を組み合わせて全体で画像を一体的に見えるようにしても差し支えない。また、テレビチューナー、ビデオ機器、カラオケ機器、ゲーム機器などを接続すれば、それらの映像を映し出し、楽しむことができる。尚、１段目と、２段目のディスプレー５８を組み合わせて全体で画像を一体的に見えるようにする技術、テレビチューナー、ビデオ機器、カラオケ機器、ゲーム機器などを接続して、ディスプレー５８に映し出す技術は、既に周知の技術であるため詳細な説明は省略する。
【００４０】
以上の構成で、次に図２を参照して自動車用盗難防止装置１０の使用例を説明する。尚、収納具１２には、図示しないが覆い具１４が収納された状態で自動車４０の前面ガラス４８側に扉が設けられており、この扉が閉じられて施錠されているものとする。また、収納具１２の扉の鍵と、覆い具１４に設けた係合部１８を係合する鍵は同一の鍵２０で施錠、解錠できるように構成されている。
【００４１】
先ず、自動車用盗難防止装置１０が自動車４０の屋根４４に取り付けられた状態で、収納具１２の扉が鍵２０で解錠される（１）。次に、収納具１２内から覆い具１４が前面ガラス４８側に引き出される（２）。この時、覆い具１４は収納具１２と略平行に引き出す（白抜き矢印方向）。そして、引き出された覆い具１４先端を下方（実線矢印方向）に下げて、前面ガラス４８を覆う（３）。これによって、自動車４０の前面ガラス４８全体面が覆い具１４にて覆われる。
【００４２】
次に、係合部１８を車体４２に係合し、鍵２０で施錠する。この鍵２０は、両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍などに係合した係合部１８をそれぞれ施錠するようにしても、係合部１８を両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍などにループ状に引っ掛け、一箇所を鍵２０で施錠しても差し支えない。
【００４３】
このように、自動車４０の屋根４４、若しくは、当該屋根４４に設けられるキャリア４６に固定可能とされた収納具１２と、この収納具１２内に納出自在に収納された遮光性の覆い具１４と、この覆い具１４に設けられ、自動車４０の車体４２に係脱自在に係合可能とされ、且つ、当該係合状態を施錠可能とされた係合部１８とを備え、自動車４０の屋根４４、若しくは、キャリア４６に固定された収納具１２から覆い具１４を引き出し、係合部１８を車体４２に係合した状態で、覆い具１４は自動車４０の前面ガラス４８を覆うので、運転席からの前方視野を妨げることが可能となる。これにより、例えば、自動車４０内に侵入し、エンジンを始動して盗もうとしても、遮光性の材料からなる覆い具１４により運転席から前方視野が確保されず、前方を視認することができない。また、覆い具１４により運転操作ができなくなるので自動車４０の盗難事故を未然に防止することができるようになる。
【００４４】
特に、覆い具１４は自動車４０の屋根４４、若しくは、当該屋根４４に設けられるキャリア４６に固定された収納具１２内に設けているので、大きさの限られたトランク内の収納スペースを占有せず、自動車４０内の空間が狭くなるようなこともない。これにより、自動車４０内の空間も狭くならず、然も、大きさの限られたトランク内の収納スペースを有効に利用することが可能となる。
【００４５】
また、係合部１８が車体４２に係合し、施錠された状態で収納具１２、覆い具１４、又は、係合部１８のうちの何れかが破損した場合（具体的には、収納具１２自体の破壊、覆い具１４自体の切断、係合部１８自体（施錠装置（鍵２０）を含む）の破壊）、或いは、収納具１２が屋根４４、又は、キャリア４６から取り外された場合、若しくは、係合部１８が車体４２から外された場合、警報を発する警報装置５６を備えたので、例えば故意に覆い具１４が外されたり、破られたりした場合には、警報装置５６を動作させることができる。これにより、自動車４０が盗難事故に遭う以前に周囲に異常を報知させることが可能となる。従って、自動車４０が盗難に遭ってしまうなどの不都合を確実に防止することができるようになる。
【００４６】
また、自動車用盗難防止装置１０に、太陽電池パネル６０と蓄電池を設け、その電力で警報装置５６を動作させるようにしているので、既に車載されている蓄電池の電力を使用しなくても済む。これにより、省エネルギーに寄与することができ、自動車用盗難防止装置１０の利便性を更に向上させることができる。
【００４７】
また、収納具１２から引き出された前面ガラス４８側となる覆い具１４の面及びその反対側となる面に、文字及び／又は画像を表示可能なディスプレー５８を設けたので、係合部１８が施錠された状態で収納具１２、覆い具１４、又は、係合部１８のうちの何れかが破損した場合、或いは、収納具１２が自動車４０の屋根４４、又は、キャリア４６から取り外された場合、若しくは、係合部１８が車体４２から外された場合、ディスプレー５８の車外面に盗難などといった警報文字を点滅させながら表示させることができる。これにより、自動車４０が盗難に遭う以前にディスプレー５８から車外に向けて警報を発することができ、自動車用盗難防止装置１０の利便性を大幅に向上させることができる。
【００４８】
特に、覆い具は自動車の前面ガラス側にディスプレーを設けているので、車内でテレビ、ビデオ、カラオケ、ゲームなどを楽しむことができる。これにより、キャンプなど家族や友人の絆を一層盛り上げることが可能となる。従って、自動車用盗難防止装置の利便性を一層向上させることができる。
【００４９】
尚、実施形態では自動車用盗難防止装置１０は、自動車４０として普通乗用車の盗難防止として説明したが、自動車用盗難防止装置１０は普通乗用車の盗難防止に限られず、軽乗用車や大型乗用車、或いは、ワゴン乗用車やバン、或いは、バスやトラックなどの盗難防止に用いても、本発明は有効である。
【００５０】
また、係合部１８を係合する車体４２として、両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍としたが、係合部１８を係合する車体４２はこれに限らず、ボンネットの縁や前面ガラス４８周囲に格別な引っ掛け部（図示せず）を設け、その格別な引っ掛け部に係合部１８を係合しても差し支えない。これにより、覆い具１４に設けた係合部１８を係合する数が多くなるので、覆い具１４が浮いて前面ガラス４８との間に隙間ができて、前方が見えてしまうなどといった不都合を確実に防止することができる。
【００５１】
また、実施形態では自動車用盗難防止装置１０の形状や取り付け構造を説明したが、自動車用盗難防止装置１０の要旨を逸脱しない範囲内で収納具１２の配置や、覆い具１４の形状、鍵２０位置などを変更しても差し支えない。また、両側のサイドミラー５２、ワイパー５０の回転軸近傍、前面ガラス４８周囲に設けられた格別な引っ掛け部などに係合部１８を係合したが、覆い具１４が取り外せず、尚且つ、覆い具１４を容易に鍵２０で施錠できれば、他の車体４２の部分であっても良いのは言うまでもない。勿論本発明は、上記実施例のみに限定されるものではなく、この発明の趣旨を逸脱しない範囲で他の様々な変更を行っても本発明は有効である。
【符号の説明】
【００５２】
１０ 自動車用盗難防止装置
１２ 収納具
１４ 覆い具
１８ 係合部
２０ 鍵
４０ 自動車
４２ 車体
４４ 屋根
４６ キャリア
４８ 前面ガラス
５０ ワイパー
５２ サイドミラー
５６ 警報装置
５８ ディスプレー
６０ 太陽電池パネル
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の屋根、若しくは、当該屋根に設けられるキャリアに固定可能とされた収納具と、
該収納具内に納出自在に収納された遮光性の覆い具と、この覆い具に設けられ、前記自動車の車体に係脱自在に係合可能とされ、且つ、当該係合状態を施錠可能とされた係合部とを備え、
前記収納具内から引き出された覆い具は、前記係合部が前記車体に係合された状態で前記自動車の前面ガラスを覆うと共に、
前記係合部が施錠された状態で前記収納具、前記覆い具、又は、前記係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、前記収納具が前記屋根、又は、前記キャリアから取り外された場合、若しくは、前記係合部が前記車体から外された場合、警報を発する警報装置を設けたことを特徴とする自動車用盗難防止装置。
【請求項２】
前記収納具から引き出された前記前面ガラス側となる前記覆い具の面及びその反対側となる面に、文字及び／又は画像を表示可能なディスプレーを設けたことを特徴とする請求項１に記載の自動車用盗難防止装置。
【請求項１】
自動車の屋根、若しくは、当該屋根に設けられるキャリアに固定可能とされた収納具と、
該収納具内に納出自在に収納された遮光性の覆い具と、この覆い具に設けられ、前記自動車の車体に係脱自在に係合可能とされ、且つ、当該係合状態を施錠可能とされた係合部とを備え、
前記収納具内から引き出された覆い具は、前記係合部が前記車体に係合された状態で前記自動車の前面ガラスを覆うと共に、
前記係合部が施錠された状態で前記収納具、前記覆い具、又は、前記係合部のうちの何れかが破損した場合、或いは、前記収納具が前記屋根、又は、前記キャリアから取り外された場合、若しくは、前記係合部が前記車体から外された場合、警報を発する警報装置を設けたことを特徴とする自動車用盗難防止装置。
【請求項２】
前記収納具から引き出された前記前面ガラス側となる前記覆い具の面及びその反対側となる面に、文字及び／又は画像を表示可能なディスプレーを設けたことを特徴とする請求項１に記載の自動車用盗難防止装置。
【図１】
【図２】
【図２】
【公開番号】特開２０１２−８１８０１（Ｐ２０１２−８１８０１Ａ）
【公開日】平成２４年４月２６日（２０１２．４．２６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２２７５９１（Ｐ２０１０−２２７５９１）
【出願日】平成２２年１０月７日（２０１０．１０．７）
【出願人】（５０２４５１０６３）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年４月２６日（２０１２．４．２６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１０月７日（２０１０．１０．７）
【出願人】（５０２４５１０６３）
【Ｆターム（参考）】
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