自転車の整列駐輪装置

【課題】自転車の前輪を後輪と一直線状に保って駐輪し，余計なスペースを取ることなく、自転車を整然と適所に置けると共に、置いた自転車を倒れにくくした自転車の整列駐輪装置を提供する。
【解決手段】位置決め部材４０の水平部を自転車の下側管１に固着し、２段リベット１３によって伸張ばね２０のフック２２をプル・ロッド３０に係合させ、伸張ばね２０を保護管６０の切込み部を経て保護管６０内に押入れ、保持座１０の垂直部を自転車のフォーク部２上部に固定し、プル・ロッド３０のおねじ部分を位置決め部材４０の垂直部に挿通し、調節ノブ５０を前記おねじ部分にねじ嵌合させ、必要に応じ、調節ノブ５０によってプル・ロッド３０を動かし、慎重ばね２０を伸縮させることで、前輪３を後輪と一直線状に整列させ得るようにした。

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
この考案は、自転車をきちんと駐輪させるために、前輪と後輪とを一直線状に揃え得るようにした整列駐輪装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、通常の自転車の前輪とフォーク部とは互いに関連するようになっているので、自転車に乗った人がフォーク部に一体に接続されたハンドルを動かした場合，その動きに従って前輪も動きが制御されるようになる。
【０００３】
しかし、支持スタンドまたは支持脚を立てて、自転車をある場所に駐輪した場合に、前輪が簡単に自転車の右側や左側に旋回してしまい、他に駐輪している自転車の様々なパーツ部分と偶発的に触れてしまった時などには、自転車が簡単に倒れてすぐに損傷したり、また自転車を乱雑に駐輪すると、必要以上に広い場所をとったりするなどの問題点がある。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
この考案は、前述のような問題点を解決しようとするもので、まず、支持スタンドや支持脚を立てて、適所に駐輪した自転車の前輪と後輪とを直線的に整列した状態に前輪を保持するようにすることで、人などが偶発的に自転車に接触しても、これが簡単に倒れないようにし、自転車の各パーツが損傷しないようにする自転車の整列駐輪装置を提供することを目的としている。
【０００５】
また、この考案は、支持スタンドや支持脚を立て，適所に駐輪した自転車の前輪と後輪とを直線的に整列した状態に保持するようにして，自転車を一列にきちんと並べてスペースを広く取らないようにすることを目的としている。
【０００６】
さらに、この考案は、自転車に乗っている人や，その近くにいる人が、整列駐輪装置の伸張ばねに衣服などを引っ掛けないように、前期ばねを保護管に内蔵した整列駐輪装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１の考案は、自転車の前輪と後輪とを一直線状に揃えて駐輪する整列駐輪装置であって、保持座と、２段リベットと、一端部にリング・ループを配置し、他端部にフックを配置した伸張ばねと、一端部にフック係合穴を有し、他端部におねじ部分を有するプル・ロッドと、アングル状に作られ，係止用貫通穴を形成した垂直部および湾曲した水平部を有する位置決め部材と、全長にわたって内側ねじを形成した貫通穴が中央にある調節ノブと、長手方向の全長にわたって細長い切込み部を形成した保護管とを備え、前記位置決め部材の水平部を自転車の下側管にぴったりと接触させて固着し，前記２段リベットによって前記伸張ばねのリング・ループを前記保持座の水平部に係合させ、前記伸張ばねのフックをプル・ロッドの係合穴に嵌め、前記伸張ばねを前記保護管の細長い切込み部を介して保護管内に押入れ、前記保持座の垂直部を自転車のフォーク部の適切な場所に固着し，前記プル・ロッドのおねじ部分を前記位置決め部材の垂直部の係止用貫通穴に通し、前記調節ノブをプル・ロッドのおねじ部分にねじ嵌合させ、前記調節ノブを付勢することで前記プル・ロッドを動かし、これに対応して伸張ばねが伸張したり、収縮したりすることで、自転車のフォーク部と前輪が後輪と一直線状を保って整列されるようにしたことを特徴としたものである。
【０００８】
【考案の実施の形態】
以下、この考案の一実施形態につき、図１ないし図４の各図を参照して，以下に説明する。
【０００９】
図１および図２に示すように、この考案の一実施形態に係る自転車の整列駐輪装置は，保持座１０、２段リベット１３、コイル状の伸張ばね２０、プル・ロッド３０、位置決め部材４０、調節ノブ５０、保護管６０、ボルト７０およびワッシャ７１から構成されている。
【００１０】
前記保持座１０は、垂直部および水平部を有するアングル状のブラケットであり、前記垂直部には上下方向に長い穴１１を形成し、この穴１１の上，下部を括弧形の円弧状とし、前記水平部には円形のリベット穴１２を形成してある。
【００１１】
前記伸張ばね２０は、コイル状に形成した部分の一端部にリング・ループを、他端部にフック２２をそれぞれ連続させてある。前記プル・ロッド３０は、これの一端部にフック係合穴３１を直径方向に貫通させ、他端部外周におねじ部分３２を形成してある。
【００１２】
前記位置決め部材４０は、垂直部および水平部を有するアングル状に形成し，前記垂直部には係止用貫通穴４１を形成し、前記水平部が凹湾曲させた横断面形状に形成してある。調節ノブ５０は、中心部に内側ねじを形成した貫通穴５１を形成してある。
【００１３】
前記保護管６０は、横断面がＣ字状になるように、全長にわたって長手方向に細長い切込み部６１を形成してある。
【００１４】
前述した各部材からなる整列駐輪装置を自転車に取付けるには、図２に示すように、まず位置決め部材４０の水平部上面を自転車の下側管１の下部にぴったりと接触した状態に設置し，下側管１の適切な位置に溶接などの手段で固着する。
次に、２段リベット１３の大径部を伸張ばね２０の一端部に設けたリング・ループ２１に係合させる。その後、前記リベット１３の小径部を保持座１０の水平部のリベット穴１２に係合させて、伸張ばね２０を保持座１０の水平部の後端部にリベット止めする。
前記伸張ばね２０の他端部に設けたフック２２をプル・ロッド３０のフック係合穴３１に嵌め、細長い切込み部６１を経て伸張ばね２０を保護管６０内に押し入れる。
【００１５】
次いで，保持座１０の垂直部を、自転車前部のフォーク部２上部の適切な場所に配置し、前記ボルト７０のねじ部にワッシャ７１を嵌め、前記ねじ部を保持座１０の垂直部の上下方向に長い穴１１に通して、前期フォーク部２上部に設けたねじ穴（図示省略）にしっかりと締付けて止める。
【００１６】
その後、プル・ロッド３０のおねじ部分３２を、位置決め部材４０の垂直部に形成した係止用貫通穴４１に通し、調節ノブ５０の内側ねじを形成した貫通穴５１にねじ嵌合させることで、整列駐輪装置の組立および自転車の装着を完了させる。
【００１７】
前述のように組立てて自転車に装着した整列駐輪装置を使用するには、図３に示した第１モードの状態で、矢印のようにプル・ロッド３０を引っ張って動かしてから、調節ノブ５０を反時計回りに回転させることで、自転車の前輪３が整列状態に合わせられ、その結果、伸張ばね２０が伸張し、これによって、自転車前部のフォーク部２は自転車の前輪３に合わせて自転車の後輪と一直線状に整列するようになる。
【００１８】
また、乗車中などに、自転車の前輪を左右に旋回させられるように自由状態に設定するには、図４に示した第２モードの状態で、矢印に示すように、調節ノブ５０を時計回りに回転させて、引っ張り出されていたプル・ロッド３０を解放することで、伸張ばね２０が伸張前の元の位置に戻る。このようにして、前輪３が拘束されることなく、自転車に乗っている人は自転車前部のフォーク部２を自転車のハンドルによって制御できるようになる。
【００１９】
なお、この考案において、自転車は一般的なものでよいので、図示および動作の説明は省略する。
また、この考案は、原動機付きの自転車にも適用できる。
【００２０】
【考案の効果】
以上説明したように、この考案にかかる自転車の整列駐輪装置は、下記の効果がある。
■自転車を支持スタンドや支持脚を立てて駐輪する場合に、自転車の前輪を後輪に合わせて一直線状に設置することができるので、人が自転車に接触して偶然に倒してしまうことを防止できる。
■自転車の前輪を後輪と一直線状に駐輪することで、余計なスペースを取ることなく、自転車を整然と駐輪場などの適所に置くことができる。
■伸張ばねが保護管に覆われていることで保護されており、自転車に乗っている人の衣服などが前記ばねに引っかからないので、安全な走行ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この考案の一実施形態による自転車の整列駐輪装置の構成部品を示す概略分解斜視図。
【図２】図１に示した整列駐輪装置を自転車に装着した状態を示す概略図。
【図３】調節ノブを第１モードに操作した状態の自転車の前輪部分を示す一部破断平面図。
【図４】調節ノブを第２モードに操作した状態の自転車の前輪部分を示す一部破断平面図。
【符号の説明】
１自転車の下側管
２自転車の前部のフォーク部
３自転車の前輪
１０保持座
１１上下方向に長い穴
１２リベット穴
１３２段リベット
２０伸張ばね
２１リング・ループ
２２フック
３０プル・ロッド
３１フック係合穴
３２おねじ部分
４０位置決め部材
４１係止用貫通穴
５０調節ノブ
５１貫通穴
６０保護管
６１細長い切込み部
７０ボルト
７１ワッシャ

【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】自転車の前輪と後輪とを一直線状に揃えて駐輪する整列駐輪装置であって、保持座と、２段リベットと、一端部にリング・ループを配置し、他端部にフックを配置した伸張ばねと、一端部にフック係合穴を有し、他端部におねじ部分を有するプル・ロッドと、アングル状に作られ，係止用貫通穴を形成した垂直部および湾曲した水平部を有する位置決め部材と、全長にわたって内側ねじを形成した貫通穴が中央にある調節ノブと、長手方向の全長にわたって細長い切込み部を形成した保護管とを備え、前記位置決め部材の水平部を自転車の下側管にぴったりと接触させて固着し，前記２段リベットによって前記伸張ばねのリング・ループを前記保持座の水平部に係合させ、前記伸張ばねのフックをプル・ロッドの係合穴に嵌め、前記伸張ばねを前記保護管の細長い切込み部を介して保護管内に押入れ、前記保持座の垂直部を自転車のフォーク部の適切な場所に固着し，前記プル・ロッドのおねじ部分を前記位置決め部材の垂直部の係止用貫通穴に通し、前記調節ノブをプル・ロッドのおねじ部分にねじ嵌合させ、前記調節ノブを付勢することで前記プル・ロッドを動かし、これに対応して伸張ばねが伸張したり、収縮したりすることで、自転車のフォーク部と前輪が後輪と一直線状を保って整列されるようにしたことを特徴とする自転車の整列駐輪装置。

【図１】