蛇腹式テント
【課題】 ガレージや物置や温室等として用いられる蛇腹式テントに於て、膜体が車輪に巻き込まれて損傷しない様にする。伸縮手段の固定枢軸の変形や損傷を防止して伸縮が円滑に行える様にする。
【解決手段】 門型枠体２、伸縮手段３、車輪４とから成り、前記車輪４は、支柱６の中心Ｂから内側に偏心して設けられている。門型枠体２、伸縮手段３、車輪４とから成り、前記伸縮手段３は、Ｘ型リンク１７、固定枢軸１８、可動枢軸１９、環体２０、案内杆２１とを具有し、前記固定枢軸１８は、支柱６に貫通して設けられたボルト２３と、ボルト２３に螺合されてこれを支柱６に固定するナット２４とを備えている。
【解決手段】 門型枠体２、伸縮手段３、車輪４とから成り、前記車輪４は、支柱６の中心Ｂから内側に偏心して設けられている。門型枠体２、伸縮手段３、車輪４とから成り、前記伸縮手段３は、Ｘ型リンク１７、固定枢軸１８、可動枢軸１９、環体２０、案内杆２１とを具有し、前記固定枢軸１８は、支柱６に貫通して設けられたボルト２３と、ボルト２３に螺合されてこれを支柱６に固定するナット２４とを備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばガレージや物置や温室や通路等として用いられる蛇腹式テントの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の蛇腹式テントとしては、例えば特許文献１〜３に記載されたものが知られている。
当該蛇腹式テントは、基本的には、天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体を前後方向に伸縮可能に連結する伸縮手段と、各門型枠体の支柱の下部に設けられて各門型枠体を移動させる為の車輪とから構成されている。
前記車輪は、その中心が支柱の中心に合致して設けられて居り、所謂支柱と同心状に設けられていた。
前記伸縮手段は、天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体の支柱間に配されて交点が枢軸に依り回転可能に枢結された複数のＸ型リンクと、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか一方に回転可能に設けられて門型枠体の支柱に固定される固定枢軸と、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか他方に回転可能に設けられた可動枢軸と、可動枢軸に設けられた環体と、各支柱に設けられて環体が遊嵌されてこれを上下方向に案内する案内杆とから構成されている。
固定枢軸としては、通常の頭部付ボルトや頭部なしボルトが用いられ、頭部付ボルトの頭部や頭部なしボルトの一端が支柱やブラケットの側面に溶接に依り固定されて居り、所謂植付けボルトにされていた。つまり、固定枢軸は、案内杆と同様に、溶接に依り支柱に固定されていた。
【０００３】
【特許文献１】特開平９−１９５５８６号公報
【特許文献２】特許第３９２１４７１号公報
【特許文献３】特開２００７−５６４６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、前記車輪にあっては、支柱と同心状に設けられていたので、支柱の外側に配される膜体の下端が車輪に巻き込まれて損傷する惧れがあった。
又、前記伸縮手段にあっては、Ｘ型リンクの上端が可動枢軸を介して環体と案内杆とに依り所謂ルーズに支持されていたので、Ｘ型リンクの重量が予想以上に固定枢軸に作用してこれが変形したり折損したりし、伸縮が円滑に行えなかった。とりわけ、固定枢軸が支柱の下端に設けられている場合には、湿気の影響を受けて溶接部分が腐食し易く、この事が著しかった。
【０００５】
本発明は、叙上の問題点に鑑み、これを解消する為に創案されたもので、その課題とする処は、膜体が車輪に巻き込まれて損傷しない様にした蛇腹式テントを提供するにある。
本発明の別の課題は、伸縮手段の固定枢軸の変形や損傷を防止して伸縮が円滑に行える様にした蛇腹式テントを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の蛇腹式テントは、基本的には、天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体を前後方向に伸縮可能に連結する伸縮手段と、各門型枠体の支柱の下部に設けられて各門型枠体を移動させる為の車輪とから成り、前記車輪は、支柱の中心から内側に偏心して設けられている事に特徴が存する。
【０００７】
車輪は、支柱の中心から内側に偏心して設けられているので、門型枠体の外側に被せられる膜体の下端が車輪に巻き込まれる惧れがなくなり、膜体の損傷を防止する事ができる。
加えて、門型枠体の自重に依り左右の支柱が外側に多少拡がる様な事があっても、車輪が支柱よりも内側に配置されているので、車輪が適正に路面上に接地して移動に支障を来たす惧れがない。
【０００８】
本発明の蛇腹式テントは、天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体を前後方向に伸縮可能に連結する伸縮手段と、各門型枠体の支柱の下部に設けられて各門型枠体を移動させる為の車輪とから成り、伸縮手段は、各門型枠体の支柱間に配されて交点が枢軸に依り回転可能に枢結された複数のＸ型リンクと、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか一方に回転可能に設けられて門型枠体の支柱に固定される固定枢軸と、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか他方に回転可能に設けられた可動枢軸と、可動枢軸に設けられた環体と、各支柱に設けられて環体が遊嵌されてこれを上下方向に案内する案内杆とを具有し、固定枢軸は、支柱に貫通して設けられたボルトと、ボルトに螺合されてこれを支柱に固定するナットとを備えている事にも特徴が存する。
【０００９】
伸縮手段の固定枢軸は、支柱に貫通して設けられたボルトと、ボルトに螺合されてこれを支柱に固定するナットとを備え、とりわけボルトが支柱に貫通して設けられているので、その貫通した分だけ強度が増大され、Ｘ型リンクの重量が固定枢軸に作用しても、これが変形したり損傷するのを防止する事ができる。つまり、溶接に依らずに支柱に取付けるので、溶接に依る腐食が起こらないと共に、溶接歪に依る精度の悪化がなくなる。加えて、固定枢軸は、支柱に対して着脱可能になるので、これの交換等も容易に行える。
【００１０】
Ｘ型リンクは、パイプ材に依り形成されて両端部が合わせ面側に扁平されているのが好ましい。この様にすれば、両端部を扁平にした分だけＸ型リンクを支柱側に近接して配置する事ができ、蛇腹式テントの内部空間を大きくする事ができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に依れば、次の様な優れた効果を奏する事ができる。
（１） 門型枠体、伸縮手段、車輪とから成り、前記車輪は、支柱の中心から内側に偏心して設けられているので、膜体を巻き込んで損傷させる事を防止できる。
（２） 車輪は、支柱の中心から内側に偏心して設けられているので、門型枠体の左右の支柱が外側に多少変形しても、円滑な移動を行える。
（３） 車輪を偏心して設けるだけであるので、構造が簡単でコストが余り掛からず、既存のものへも容易に適用できる。
（４） 門型枠体、伸縮手段、車輪とから成り、前記伸縮手段は、Ｘ型リンク、固定枢軸、可動枢軸、環体、案内杆とを具有し、前記固定枢軸は、支柱に貫通して設けられたボルトと、ボルトに螺合されてこれを支柱に固定するナットとを備えているので、固定枢軸の変形や損傷を防止できる。その結果、伸縮手段の伸縮を円滑に行う事ができる。
（５） 固定枢軸は、支柱に貫通して設けられたボルトと、ボルトに螺合されてこれを支柱に固定するナットとを備えているので、構造が簡単でコストが余り掛からず、既存のものへも容易に適用できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の蛇腹式テントを示す正面図。図２は、図１の側面図。図３は、図２の伸長状態を示す側面図。図４は、図１の要部を拡大して示す正面図。図５は、図４の要部を拡大して示す正面図である。
【００１３】
蛇腹式テント１は、門型枠体２、伸縮手段３、車輪４とからその主要部が構成されている。
【００１４】
門型枠体２は、天井部５と支柱６を備えて前後方向に配された複数のもので、この例では、天井部５と、これの両端から垂下された左右（図１に於て左右）の支柱６とを備えて居り、七つのものが前後方向（図２に於て左右方向）に配されている。
門型枠体２は、天井部５と支柱６とが着脱可能で且つ旋回可能に嵌合されている。
【００１５】
天井部５は、最外端（前後方向に於ける最外端）に位置する前後のものが、丸パイプ製の弧状材７と、これらの下部同士を連結する角パイプ製の梁材８と、これらの中央同士を連結するパイプ製の縦材９と、梁材８の下側に付設されてこれと略同長のカーテンレール１０とを備えていると共に、それ以外のものが、弧状材７だけで構成されている。
支柱６は、角パイプ製にしてあり、上部には、天井部５の下端部を受け止める為の受止具１１と、天井部５の下端部を固定する為の固定具１２とが設けられていると共に、下部には、矩形状の座板１３が設けられている。
受止具１１は、支柱６の上部寄りの部分を貫通して穿設されたボルト穴と、これに挿通されるボルトと、これに螺合されるナットとを備えている。
固定具１２は、支柱６の上部内側（左右方向に於ける内側）に穿設されたボルト穴と、これに連通すべく支柱６に溶接されたナットと、これに螺合されてボルト穴を介して支柱６内に嵌合された天井部５の下端部に当合し得るボルトとを備えている。
【００１６】
而して、各門型枠体２の外側には、膜体（テントシート）１４が覆い被せられると共に、カーテンレール１０には、カーテン１５が吊り下げられる。
【００１７】
伸縮手段３は、各門型枠体２を前後方向に伸縮可能に連結するもので、この例では、各門型枠体２の支柱６間に配されて交点が枢軸１６に依り回転可能に枢結された複数のＸ型リンク１７と、各Ｘ型リンク１７の下端に回転可能に設けられて門型枠体２の支柱６に固定される固定枢軸１８と、各Ｘ型リンク１７の上端に回転可能に設けられた可動枢軸１９と、可動枢軸１９に設けられた環体２０と、各支柱６に設けられて環体２０が遊嵌されてこれを上下方向に案内する案内杆２１とを具有している。
【００１８】
Ｘ型リンク１７は、二つのリンクがＸ型にされてその交点が枢軸１６に依り枢結されたものが左右に六つづつ設けられている。Ｘ型リンク１７は、パイプ材（丸パイプ）に依り形成されて両端部が合わせ面側にプレス加工に依り扁平されている。
枢軸１６は、Ｘ型リンク１７の中程に貫通して穿設された貫孔と、貫孔に挿通されたボルトと、ボルトに挿通されたワッシャと、ボルトに螺合される袋ナットとを備えている。
各Ｘ型リンク１７の下端のうち最外端に位置する前後のものは、固定枢軸１８が回転可能に設けられていると共に、これ以外のものは、隣接するものどうしが重ねられて同一の固定枢軸１８に依り枢結されている。
固定枢軸１８は、支柱６に貫通して穿設された貫孔２２と、貫孔２２に挿通されたボルト２３と、ボルト２３に螺合されてこれを支柱６に抜け止め固定するナット２４と、ボルト２３に挿通されるカラー２５及びワッシャ２６と、各Ｘ型リンク１７の下端に穿設されてボルト２３が挿通される透孔２７と、ボルト２３の端部に螺合される袋ナット２８とを備えている。
【００１９】
各Ｘ型リンク１７の上端のうち最外端に位置する前後のものは、可動枢軸１９が回転可能に設けられていると共に、これ以外のものは、隣接するものどうしが重ねられて同一の上枢軸１９に依り枢結されている。
可動枢軸１９は、Ｘ型リンク１７の上端に穿設された貫孔と、これに挿通されるボルトと、ボルトに挿通されるワッシャと、ボルトに螺合されるナットとを備えている。
環体２０は、アイナットにしてあり、支柱６に溶接する前の案内杆２１に挿通されて居り、各Ｘ型リンク１８の上端に設けられた可動枢軸１９のボルトに螺合して取付けられている。
案内杆２１は、略コ型を呈し、丸棒を折曲して作製してあり、両端が支柱６の内側に溶接に依り固定されている。
【００２０】
車輪４は、各門型枠体２の支柱６の下部に設けられて各門型枠体２を移動させる為のもので、この例では、支柱６の座板１３の下部に設けられて居り、路面上を転動し得る縦軸廻りに旋回可能なブレーキ付きのキャスタにしてある。
而して、車輪４は、その中心Ａが支柱６の中心Ｂから内側に所定距離Ｃだけ偏心して設けられている。所定距離Ｃは、図４の右側及び図５の鎖線で示す如く、車輪４が旋回しても、その最外端が支柱６の最外端（座板１３の外端）より内側に位置し、膜体１４に接触しない寸法にしてある。
【００２１】
次に、この様な構成に基づいてその作用を述解する。
図１乃至図４に示す如く、各門型枠体２が伸縮手段３に依り前後方向に伸縮されると、膜体１４も拡縮されて所定の空間が形成される。この時、各門型枠体２は、車輪４を備えているので、伸縮移動が容易に行える。
【００２２】
車輪４は、支柱６の中心Ｂから内側に偏心して設けられているので、門型枠体２の外側に被せられる膜体１４の下端が車輪４に巻き込まれる惧れがなくなり、膜体１４の損傷を防止する事ができる。
加えて、門型枠体２の自重に依り左右の支柱６が外側に多少拡がる様な事があっても、車輪４が支柱６よりも内側に配置されているので、車輪４が適正に路面上に接地して移動に支障を来たす惧れがない。
【００２３】
伸縮手段３の固定枢軸１８は、支柱６に貫通して設けられたボルト２３と、ボルト２３に螺合されてこれを支柱６に固定するナット２４とを備え、とりわけボルト２３が支柱６に貫通して設けられているので、その貫通した分だけ強度が増大され、Ｘ型リンク１７の重量が固定枢軸１８に作用しても、これが変形したり損傷するのを防止する事ができる。つまり、溶接に依らずに支柱６に取付けるので、溶接に依る腐食が起こらないと共に、溶接歪に依る精度の悪化がなくなる。加えて、固定枢軸１８は、支柱６に対して着脱可能になるので、これの交換等も容易に行える。
【００２４】
左右のうちの一方の伸縮手段３を短縮状態にすると共に、他方の伸縮手段３を伸長状態にすると、各門型枠体２を平面から見て扇形に彎曲させる事ができる。この時、門型枠体２の天井部５と支柱６とが旋回可能に嵌合されていると共に、伸縮手段３のＸ型リンク１７が丸パイプにされてこれらが線接触する様にしてあり、然も、環体２０と案内杆２１とが遊嵌されて所謂スライド部分がルーズにしてあるので、前記彎曲が円滑に行われる。
【００２５】
蛇腹式テント１は、車輪（キャスタ）４を備えているので、使用時には伸長させると共に、不使用時には収縮させて適宜の保管場所に移動する事ができる。
蛇腹式テント１は、膜体１４やカーテン１５を透明なものにすれば、温室として利用する事ができる。
【００２６】
尚、門型枠体２は、先の例では、七つであったが、これに限らず、例えばこれ以外の複数でも良い。
伸縮手段３は、先の例では、固定枢軸１８が下側で可動枢軸１９が上側に配置したが、これに限らず、例えばこれらを逆にして、固定枢軸１８が上側で可動枢軸１９が下側に配置しても良い。
車輪４は、先の例では、キャスタであったが、これに限らず、例えばレールに案内されてこの上を転動する軌道輪でも良い。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の蛇腹式テントを示す正面図。
【図２】図１の側面図。
【図３】図２の伸長状態を示す側面図。
【図４】図１の要部を拡大して示す正面図。
【図５】図４の要部を拡大して示す正面図。
【符号の説明】
【００２８】
１…蛇腹式テント、２…門型枠体、３…伸縮手段、４…車輪、５…天井部、６…支柱、７…弧状材、８…梁材、９…縦材、１０…カーテンレール、１１…受止具、１２…固定具、１３…座板、１４…膜体、１５…カーテン、１６…枢軸、１７…Ｘ型リンク、１８…固定枢軸、１９…可動枢軸、２０…環体、２１…案内杆、２２…貫孔、２３…ボルト、２４…ナット、２５…カラー、２６…ワッシャ、２７…透孔、２８…袋ナット、Ａ…車輪の中心、Ｂ…支柱の中心、Ｃ…所定距離。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばガレージや物置や温室や通路等として用いられる蛇腹式テントの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の蛇腹式テントとしては、例えば特許文献１〜３に記載されたものが知られている。
当該蛇腹式テントは、基本的には、天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体を前後方向に伸縮可能に連結する伸縮手段と、各門型枠体の支柱の下部に設けられて各門型枠体を移動させる為の車輪とから構成されている。
前記車輪は、その中心が支柱の中心に合致して設けられて居り、所謂支柱と同心状に設けられていた。
前記伸縮手段は、天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体の支柱間に配されて交点が枢軸に依り回転可能に枢結された複数のＸ型リンクと、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか一方に回転可能に設けられて門型枠体の支柱に固定される固定枢軸と、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか他方に回転可能に設けられた可動枢軸と、可動枢軸に設けられた環体と、各支柱に設けられて環体が遊嵌されてこれを上下方向に案内する案内杆とから構成されている。
固定枢軸としては、通常の頭部付ボルトや頭部なしボルトが用いられ、頭部付ボルトの頭部や頭部なしボルトの一端が支柱やブラケットの側面に溶接に依り固定されて居り、所謂植付けボルトにされていた。つまり、固定枢軸は、案内杆と同様に、溶接に依り支柱に固定されていた。
【０００３】
【特許文献１】特開平９−１９５５８６号公報
【特許文献２】特許第３９２１４７１号公報
【特許文献３】特開２００７−５６４６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、前記車輪にあっては、支柱と同心状に設けられていたので、支柱の外側に配される膜体の下端が車輪に巻き込まれて損傷する惧れがあった。
又、前記伸縮手段にあっては、Ｘ型リンクの上端が可動枢軸を介して環体と案内杆とに依り所謂ルーズに支持されていたので、Ｘ型リンクの重量が予想以上に固定枢軸に作用してこれが変形したり折損したりし、伸縮が円滑に行えなかった。とりわけ、固定枢軸が支柱の下端に設けられている場合には、湿気の影響を受けて溶接部分が腐食し易く、この事が著しかった。
【０００５】
本発明は、叙上の問題点に鑑み、これを解消する為に創案されたもので、その課題とする処は、膜体が車輪に巻き込まれて損傷しない様にした蛇腹式テントを提供するにある。
本発明の別の課題は、伸縮手段の固定枢軸の変形や損傷を防止して伸縮が円滑に行える様にした蛇腹式テントを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の蛇腹式テントは、基本的には、天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体を前後方向に伸縮可能に連結する伸縮手段と、各門型枠体の支柱の下部に設けられて各門型枠体を移動させる為の車輪とから成り、前記車輪は、支柱の中心から内側に偏心して設けられている事に特徴が存する。
【０００７】
車輪は、支柱の中心から内側に偏心して設けられているので、門型枠体の外側に被せられる膜体の下端が車輪に巻き込まれる惧れがなくなり、膜体の損傷を防止する事ができる。
加えて、門型枠体の自重に依り左右の支柱が外側に多少拡がる様な事があっても、車輪が支柱よりも内側に配置されているので、車輪が適正に路面上に接地して移動に支障を来たす惧れがない。
【０００８】
本発明の蛇腹式テントは、天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体を前後方向に伸縮可能に連結する伸縮手段と、各門型枠体の支柱の下部に設けられて各門型枠体を移動させる為の車輪とから成り、伸縮手段は、各門型枠体の支柱間に配されて交点が枢軸に依り回転可能に枢結された複数のＸ型リンクと、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか一方に回転可能に設けられて門型枠体の支柱に固定される固定枢軸と、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか他方に回転可能に設けられた可動枢軸と、可動枢軸に設けられた環体と、各支柱に設けられて環体が遊嵌されてこれを上下方向に案内する案内杆とを具有し、固定枢軸は、支柱に貫通して設けられたボルトと、ボルトに螺合されてこれを支柱に固定するナットとを備えている事にも特徴が存する。
【０００９】
伸縮手段の固定枢軸は、支柱に貫通して設けられたボルトと、ボルトに螺合されてこれを支柱に固定するナットとを備え、とりわけボルトが支柱に貫通して設けられているので、その貫通した分だけ強度が増大され、Ｘ型リンクの重量が固定枢軸に作用しても、これが変形したり損傷するのを防止する事ができる。つまり、溶接に依らずに支柱に取付けるので、溶接に依る腐食が起こらないと共に、溶接歪に依る精度の悪化がなくなる。加えて、固定枢軸は、支柱に対して着脱可能になるので、これの交換等も容易に行える。
【００１０】
Ｘ型リンクは、パイプ材に依り形成されて両端部が合わせ面側に扁平されているのが好ましい。この様にすれば、両端部を扁平にした分だけＸ型リンクを支柱側に近接して配置する事ができ、蛇腹式テントの内部空間を大きくする事ができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に依れば、次の様な優れた効果を奏する事ができる。
（１） 門型枠体、伸縮手段、車輪とから成り、前記車輪は、支柱の中心から内側に偏心して設けられているので、膜体を巻き込んで損傷させる事を防止できる。
（２） 車輪は、支柱の中心から内側に偏心して設けられているので、門型枠体の左右の支柱が外側に多少変形しても、円滑な移動を行える。
（３） 車輪を偏心して設けるだけであるので、構造が簡単でコストが余り掛からず、既存のものへも容易に適用できる。
（４） 門型枠体、伸縮手段、車輪とから成り、前記伸縮手段は、Ｘ型リンク、固定枢軸、可動枢軸、環体、案内杆とを具有し、前記固定枢軸は、支柱に貫通して設けられたボルトと、ボルトに螺合されてこれを支柱に固定するナットとを備えているので、固定枢軸の変形や損傷を防止できる。その結果、伸縮手段の伸縮を円滑に行う事ができる。
（５） 固定枢軸は、支柱に貫通して設けられたボルトと、ボルトに螺合されてこれを支柱に固定するナットとを備えているので、構造が簡単でコストが余り掛からず、既存のものへも容易に適用できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の蛇腹式テントを示す正面図。図２は、図１の側面図。図３は、図２の伸長状態を示す側面図。図４は、図１の要部を拡大して示す正面図。図５は、図４の要部を拡大して示す正面図である。
【００１３】
蛇腹式テント１は、門型枠体２、伸縮手段３、車輪４とからその主要部が構成されている。
【００１４】
門型枠体２は、天井部５と支柱６を備えて前後方向に配された複数のもので、この例では、天井部５と、これの両端から垂下された左右（図１に於て左右）の支柱６とを備えて居り、七つのものが前後方向（図２に於て左右方向）に配されている。
門型枠体２は、天井部５と支柱６とが着脱可能で且つ旋回可能に嵌合されている。
【００１５】
天井部５は、最外端（前後方向に於ける最外端）に位置する前後のものが、丸パイプ製の弧状材７と、これらの下部同士を連結する角パイプ製の梁材８と、これらの中央同士を連結するパイプ製の縦材９と、梁材８の下側に付設されてこれと略同長のカーテンレール１０とを備えていると共に、それ以外のものが、弧状材７だけで構成されている。
支柱６は、角パイプ製にしてあり、上部には、天井部５の下端部を受け止める為の受止具１１と、天井部５の下端部を固定する為の固定具１２とが設けられていると共に、下部には、矩形状の座板１３が設けられている。
受止具１１は、支柱６の上部寄りの部分を貫通して穿設されたボルト穴と、これに挿通されるボルトと、これに螺合されるナットとを備えている。
固定具１２は、支柱６の上部内側（左右方向に於ける内側）に穿設されたボルト穴と、これに連通すべく支柱６に溶接されたナットと、これに螺合されてボルト穴を介して支柱６内に嵌合された天井部５の下端部に当合し得るボルトとを備えている。
【００１６】
而して、各門型枠体２の外側には、膜体（テントシート）１４が覆い被せられると共に、カーテンレール１０には、カーテン１５が吊り下げられる。
【００１７】
伸縮手段３は、各門型枠体２を前後方向に伸縮可能に連結するもので、この例では、各門型枠体２の支柱６間に配されて交点が枢軸１６に依り回転可能に枢結された複数のＸ型リンク１７と、各Ｘ型リンク１７の下端に回転可能に設けられて門型枠体２の支柱６に固定される固定枢軸１８と、各Ｘ型リンク１７の上端に回転可能に設けられた可動枢軸１９と、可動枢軸１９に設けられた環体２０と、各支柱６に設けられて環体２０が遊嵌されてこれを上下方向に案内する案内杆２１とを具有している。
【００１８】
Ｘ型リンク１７は、二つのリンクがＸ型にされてその交点が枢軸１６に依り枢結されたものが左右に六つづつ設けられている。Ｘ型リンク１７は、パイプ材（丸パイプ）に依り形成されて両端部が合わせ面側にプレス加工に依り扁平されている。
枢軸１６は、Ｘ型リンク１７の中程に貫通して穿設された貫孔と、貫孔に挿通されたボルトと、ボルトに挿通されたワッシャと、ボルトに螺合される袋ナットとを備えている。
各Ｘ型リンク１７の下端のうち最外端に位置する前後のものは、固定枢軸１８が回転可能に設けられていると共に、これ以外のものは、隣接するものどうしが重ねられて同一の固定枢軸１８に依り枢結されている。
固定枢軸１８は、支柱６に貫通して穿設された貫孔２２と、貫孔２２に挿通されたボルト２３と、ボルト２３に螺合されてこれを支柱６に抜け止め固定するナット２４と、ボルト２３に挿通されるカラー２５及びワッシャ２６と、各Ｘ型リンク１７の下端に穿設されてボルト２３が挿通される透孔２７と、ボルト２３の端部に螺合される袋ナット２８とを備えている。
【００１９】
各Ｘ型リンク１７の上端のうち最外端に位置する前後のものは、可動枢軸１９が回転可能に設けられていると共に、これ以外のものは、隣接するものどうしが重ねられて同一の上枢軸１９に依り枢結されている。
可動枢軸１９は、Ｘ型リンク１７の上端に穿設された貫孔と、これに挿通されるボルトと、ボルトに挿通されるワッシャと、ボルトに螺合されるナットとを備えている。
環体２０は、アイナットにしてあり、支柱６に溶接する前の案内杆２１に挿通されて居り、各Ｘ型リンク１８の上端に設けられた可動枢軸１９のボルトに螺合して取付けられている。
案内杆２１は、略コ型を呈し、丸棒を折曲して作製してあり、両端が支柱６の内側に溶接に依り固定されている。
【００２０】
車輪４は、各門型枠体２の支柱６の下部に設けられて各門型枠体２を移動させる為のもので、この例では、支柱６の座板１３の下部に設けられて居り、路面上を転動し得る縦軸廻りに旋回可能なブレーキ付きのキャスタにしてある。
而して、車輪４は、その中心Ａが支柱６の中心Ｂから内側に所定距離Ｃだけ偏心して設けられている。所定距離Ｃは、図４の右側及び図５の鎖線で示す如く、車輪４が旋回しても、その最外端が支柱６の最外端（座板１３の外端）より内側に位置し、膜体１４に接触しない寸法にしてある。
【００２１】
次に、この様な構成に基づいてその作用を述解する。
図１乃至図４に示す如く、各門型枠体２が伸縮手段３に依り前後方向に伸縮されると、膜体１４も拡縮されて所定の空間が形成される。この時、各門型枠体２は、車輪４を備えているので、伸縮移動が容易に行える。
【００２２】
車輪４は、支柱６の中心Ｂから内側に偏心して設けられているので、門型枠体２の外側に被せられる膜体１４の下端が車輪４に巻き込まれる惧れがなくなり、膜体１４の損傷を防止する事ができる。
加えて、門型枠体２の自重に依り左右の支柱６が外側に多少拡がる様な事があっても、車輪４が支柱６よりも内側に配置されているので、車輪４が適正に路面上に接地して移動に支障を来たす惧れがない。
【００２３】
伸縮手段３の固定枢軸１８は、支柱６に貫通して設けられたボルト２３と、ボルト２３に螺合されてこれを支柱６に固定するナット２４とを備え、とりわけボルト２３が支柱６に貫通して設けられているので、その貫通した分だけ強度が増大され、Ｘ型リンク１７の重量が固定枢軸１８に作用しても、これが変形したり損傷するのを防止する事ができる。つまり、溶接に依らずに支柱６に取付けるので、溶接に依る腐食が起こらないと共に、溶接歪に依る精度の悪化がなくなる。加えて、固定枢軸１８は、支柱６に対して着脱可能になるので、これの交換等も容易に行える。
【００２４】
左右のうちの一方の伸縮手段３を短縮状態にすると共に、他方の伸縮手段３を伸長状態にすると、各門型枠体２を平面から見て扇形に彎曲させる事ができる。この時、門型枠体２の天井部５と支柱６とが旋回可能に嵌合されていると共に、伸縮手段３のＸ型リンク１７が丸パイプにされてこれらが線接触する様にしてあり、然も、環体２０と案内杆２１とが遊嵌されて所謂スライド部分がルーズにしてあるので、前記彎曲が円滑に行われる。
【００２５】
蛇腹式テント１は、車輪（キャスタ）４を備えているので、使用時には伸長させると共に、不使用時には収縮させて適宜の保管場所に移動する事ができる。
蛇腹式テント１は、膜体１４やカーテン１５を透明なものにすれば、温室として利用する事ができる。
【００２６】
尚、門型枠体２は、先の例では、七つであったが、これに限らず、例えばこれ以外の複数でも良い。
伸縮手段３は、先の例では、固定枢軸１８が下側で可動枢軸１９が上側に配置したが、これに限らず、例えばこれらを逆にして、固定枢軸１８が上側で可動枢軸１９が下側に配置しても良い。
車輪４は、先の例では、キャスタであったが、これに限らず、例えばレールに案内されてこの上を転動する軌道輪でも良い。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の蛇腹式テントを示す正面図。
【図２】図１の側面図。
【図３】図２の伸長状態を示す側面図。
【図４】図１の要部を拡大して示す正面図。
【図５】図４の要部を拡大して示す正面図。
【符号の説明】
【００２８】
１…蛇腹式テント、２…門型枠体、３…伸縮手段、４…車輪、５…天井部、６…支柱、７…弧状材、８…梁材、９…縦材、１０…カーテンレール、１１…受止具、１２…固定具、１３…座板、１４…膜体、１５…カーテン、１６…枢軸、１７…Ｘ型リンク、１８…固定枢軸、１９…可動枢軸、２０…環体、２１…案内杆、２２…貫孔、２３…ボルト、２４…ナット、２５…カラー、２６…ワッシャ、２７…透孔、２８…袋ナット、Ａ…車輪の中心、Ｂ…支柱の中心、Ｃ…所定距離。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体を前後方向に伸縮可能に連結する伸縮手段と、各門型枠体の支柱の下部に設けられて各門型枠体を移動させる為の車輪とから成り、前記車輪は、支柱の中心から内側に偏心して設けられている事を特徴とする蛇腹式テント。
【請求項２】
天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体を前後方向に伸縮可能に連結する伸縮手段と、各門型枠体の支柱の下部に設けられて各門型枠体を移動させる為の車輪とから成り、前記伸縮手段は、各門型枠体の支柱間に配されて交点が枢軸に依り回転可能に枢結された複数のＸ型リンクと、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか一方に回転可能に設けられて門型枠体の支柱に固定される固定枢軸と、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか他方に回転可能に設けられた可動枢軸と、可動枢軸に設けられた環体と、各支柱に設けられて環体が遊嵌されてこれを上下方向に案内する案内杆とを具有し、前記固定枢軸は、支柱に貫通して設けられたボルトと、ボルトに螺合されてこれを支柱に固定するナットとを備えている事を特徴とする蛇腹式テント。
【請求項３】
Ｘ型リンクは、パイプ材に依り形成されて両端部が合わせ面側に扁平されている請求項２に記載の蛇腹式テント。
【請求項１】
天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体を前後方向に伸縮可能に連結する伸縮手段と、各門型枠体の支柱の下部に設けられて各門型枠体を移動させる為の車輪とから成り、前記車輪は、支柱の中心から内側に偏心して設けられている事を特徴とする蛇腹式テント。
【請求項２】
天井部と支柱を備えた複数の門型枠体と、各門型枠体を前後方向に伸縮可能に連結する伸縮手段と、各門型枠体の支柱の下部に設けられて各門型枠体を移動させる為の車輪とから成り、前記伸縮手段は、各門型枠体の支柱間に配されて交点が枢軸に依り回転可能に枢結された複数のＸ型リンクと、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか一方に回転可能に設けられて門型枠体の支柱に固定される固定枢軸と、各Ｘ型リンクの上端と下端の何れか他方に回転可能に設けられた可動枢軸と、可動枢軸に設けられた環体と、各支柱に設けられて環体が遊嵌されてこれを上下方向に案内する案内杆とを具有し、前記固定枢軸は、支柱に貫通して設けられたボルトと、ボルトに螺合されてこれを支柱に固定するナットとを備えている事を特徴とする蛇腹式テント。
【請求項３】
Ｘ型リンクは、パイプ材に依り形成されて両端部が合わせ面側に扁平されている請求項２に記載の蛇腹式テント。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１０−７２９５（Ｐ２０１０−７２９５Ａ）
【公開日】平成２２年１月１４日（２０１０．１．１４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１６５７０５（Ｐ２００８−１６５７０５）
【出願日】平成２０年６月２５日（２００８．６．２５）
【出願人】（５０００９４３８１）株式会社サンエープロテント (24)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１月１４日（２０１０．１．１４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年６月２５日（２００８．６．２５）
【出願人】（５０００９４３８１）株式会社サンエープロテント (24)
【Ｆターム（参考）】
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