表示装置
【課題】 道路交通情報の表示を見やすくするようにした表示装置を提供する。
【解決手段】 地図を表示部に表示すると共に、道路交通情報に基づいて前記地図の対応する道路に沿って交通情報を表示する表示装置において、前記交通情報を種別毎に異なる形態の交通情報画像として作成する交通情報画像作成部と、前記異なる形態の交通情報画像を地図画像に交互に表示されるように重畳する画像重畳部と、を備える。
【解決手段】 地図を表示部に表示すると共に、道路交通情報に基づいて前記地図の対応する道路に沿って交通情報を表示する表示装置において、前記交通情報を種別毎に異なる形態の交通情報画像として作成する交通情報画像作成部と、前記異なる形態の交通情報画像を地図画像に交互に表示されるように重畳する画像重畳部と、を備える。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は道路に沿って道路交通情報を表示する表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】今日では、移動体を運転する運転者が、所望の目的地に到達できるように、運転を支援するシステムとしてナビゲーション装置が広く使用されている。この装置では、移動体に搭載されたＧＰＳ受信機によって、複数のＧＰＳ衛星からのＧＰＳ情報を受信して、この受信信号を用いて移動体の現在位置を算出し、算出された現在位置に基づいて移動体の現在位置を示すマークを、移動体内に設置された表示部に表示されている地図上に表示可能としている。
【０００３】また、このナビゲーション装置では、移動体の現在位置をマークとして表示する他にも、移動体の外部から提供される、道路渋滞、事故および交通規制等の各種交通情報を受け、これを表示部に表示して運転者の運転をより支援する機能が設けられている。
【０００４】交通情報を提供するシステムとしては、財団法人道路交通情報通信システムセンターの道路交通情報システム（ＶＩＣＳ（登録商標））が代表的なものである。このＶＩＣＳから提供されるＶＩＣＳ情報に基づいて、交通情報を移動体の表示部に表示する際には、その表示形態としてレベル１よりレベル３までの３種類が利用できる。特に、レベル３の表示形態では道路渋滞情報、道路規制情報、事故情報がナビゲーション装置において表示されている地図上に直接的に表示できるものである。
【０００５】このレベル３では、道路渋滞情報、道路規制情報、事故情報を示す矢印が地図の道路に沿って表示される。そして、地図上の道路に対する各矢印の位置や長さを確認することで、実際の道路上での渋滞、規制、事故位置や、区間を確認することができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】交通情報を受ける場合、１つの道路の同じ区間に対して、複数の異なる交通情報を受ける場合がある。例えば、１つの道路の同じ区間に対して、道路渋滞情報と道路規制情報を受信した場合、レベル３の表示形態では、各情報に対応した矢印が重なって表示され、一方の矢印が見え辛くなる場合がある。
【０００７】また、一般道路と高速道路との関係で見られる、複数の異なる道路が上下に建設されているような場合、一方の道路の交通情報を示す矢印と、他方の道路の交通情報を示す矢印が重なって表示され、一方の道路の矢印が見え辛くなる場合がある。
【０００８】本発明は上記のような条件下においても、道路交通情報が見易い表示装置を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明においては、地図を表示部に表示すると共に、道路交通情報に基づいて前記地図の対応する道路に沿って交通情報を表示する表示装置において、前記交通情報を種別毎に異なる形態の交通情報画像として作成する交通情報画像作成部と、前記異なる形態の交通情報画像を地図画像に交互に表示されるように重畳する画像重畳部と、を備える。
【００１０】請求項２の発明においては、前記交通情報画像の種別は、高速道用交通情報と一般道用交通情報とする。請求項３の発明においては、前記交通情報の種別は、道路渋滞情報と道路規制情報と道路事故情報の少なくとも２つの情報とする。
【００１１】請求項４の発明においては、前記画像重畳部は、前記異なる形態の交通情報画像が前記地図画像の重なる部分において、前記異なる形態の交通情報画像を交互に表示されるように重畳する。
【００１２】請求項５の発明においては、前記画像重畳部は、前記異なる形態の交通情報画像が前記地図画像の重ならない部分において、前記交通情報画像を常時表示させるように重畳する。請求項６の発明においては、前記交通情報画像作成部が、前記交通情報画像を交通情報または道路の種別毎に異なる表示色で作成する。
【００１３】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１および図２を参照して説明する。図１は本発明の実施例の構成図、図２は同実施例の動作フローチャートである。
【００１４】図１は本発明の表示装置をＶＩＣＳ受信機を搭載した車両ナビゲーション装置として提供する場合を示しており、１はＧＰＳ受信部、２はＶＩＣＳ受信部、３は位置算出部、４はＶＩＣＳ情報記録部、５は地図情報記録部、６は地図描画部、７は表示部、８はＶＩＣＳ情報抽出部、９はＶＩＣＳ画像作成部、１０はＶＩＣＳ画像重畳部、１１は入力操作部、１２は制御部、１３は処理を行うプロセッサ（ＣＰＵ）である。
【００１５】ＧＰＳ受信部１では図示しないＧＰＳ衛星よりのＧＰＳ情報を受信し、位置算出部３では受信したＧＰＳ情報に基づいて現在位置を算出する。地図描画部６は位置算出部３で算出された現在位置を中心とした所定領域の地図情報を地図情報記録部５より読出し、読出した地図情報に基づいて地図画像を作成し、現在位置を示すマークと共に表示部７に表示する。
【００１６】またＶＩＣＳ受信部２で受信された道路交通情報（以後ＶＩＣＳ情報と言う）はＶＩＣＳ情報記録部４に記録され、ＶＩＣＳ情報抽出部８は地図描画部６が表示部７に表示する地図領域のＶＩＣＳ情報をＶＩＣＳ情報記録部４より抽出する。
【００１７】ＶＩＣＳ画像作成部９は抽出したＶＩＣＳ情報に基づいてＶＩＣＳ画像を作成し、ＶＩＣＳ画像重畳部１０は作成されたＶＩＣＳ画像を地図描画部６が作成した地図画像に重畳し、表示部７で表示する。
【００１８】つぎに、図２を参照して、本発明の表示装置の動作を説明する。ステップＳ１では、制御部１２は、ＶＩＣＳ受信部２で受信されたＶＩＣＳ情報をステップＳ２に移ってＶＩＣＳ情報記録部４に記録する。
【００１９】ステップＳ３では、ＶＩＣＳ情報抽出部８は、表示部７で表示されている表示地図領域のＶＩＣＳ情報をＶＩＣＳ情報記録部４より抽出する。ステップＳ４では、ＶＩＣＳ画像作成部９は、ステップＳ３で抽出したＶＩＣＳ情報に基づいて渋滞・規制画像を作成する。
【００２０】図３（Ａ）は表示部７に表示される地図７Ａを示しており７Ｂは高速道、７Ｃは一般道を示している。ＶＩＣＳ画像作成部９は、高速道、および一般道に分けて渋滞・規制区間等の交通情報毎の交通情報画像を、図３（Ｂ）、図３（Ｃ）〔図３（Ｃ−１）、（Ｃ−２）〕に示すように作成する。
【００２１】いま図３（Ａ）で表示されている地図７Ａの高速道７Ｂに対して渋滞があり、また一般道７Ｃに対しては渋滞と規制があった場合は、高速道７Ｂに対するものとして図３（Ｂ）に示すように高速道７Ｂに沿って渋滞区間を矢印で示す交通情報画像を、また一般道７Ｃに対するものとして図３（Ｃ）に示すように一般道７Ｃに沿って渋滞区間を矢印で示す交通情報画像（図３（Ｃ−１））および規制区間を矢印で示す交通情報画像（図３R>３（Ｃ−２））を作成する。
【００２２】矢印で示す交通情報画像の矢印内の色は道路交通情報毎に異なり、例えば図４で示される配色で表示される。すなわち、図４（Ａ）に示されるように渋滞なしは水色、混雑はオレンジ、渋滞は赤、速度規制は黄、タイヤチェーン規制はピンク等が用いられる。
【００２３】また高速道と一般道のように道路種別毎の区別は、高速道は図４（Ｂ）に示されるように矢印のフチを青で、一般道は矢印のフチを白でフチどりして区別する。このように矢印のフチの色を異ならせることによって容易に高速道と一般道を区別することができると共に、高速道と一般道が重なっている区間においても矢印の表示を点滅させることによって容易に区別することができる。なお表示色は図４で示すものに限定されるものではない。
【００２４】ステップＳ５では、ＶＩＣＳ画像重畳部１０は、ステップＳ４で作成された交通情報画像の１画像を地図描画部６が描画した地図画像上に重畳する。ステップＳ６では、表示部７は、ステップＳ５で交通情報が重畳された地図画像を表示する。
【００２５】ステップＳ７では、ＶＩＣＳ画像重畳部１０は、所定時間（例えば０．５秒）経過したか否かを判定し、経過した場合はステップＳ８に移行し、未重畳の交通情報画像が有る場合はステップＳ５に移り、ステップＳ４で作成した次の交通情報画像を地図画像上に重畳し、ステップＳ５〜Ｓ８が繰返される。
【００２６】図５は表示部７で表示される画像を示している。前述したように、地図描画部６では図３（Ａ）で示される地図が、またＶＩＣＳ画像作成部９では図３（Ｂ）、図３（Ｃ−１）および図３（Ｃ−２）で示す交通情報画像が作成される。
【００２７】ＶＩＣＳ画像重畳部１０は、図３（Ａ）で示す地図画像上に、先ず図３（Ｂ）で示す交通情報（高速道・渋滞）画像を重畳して上ぬりし、図５（Ａ）に示す重畳画像を作成する。作成した重畳画像は０．５秒間表示する。
【００２８】次に、図３（Ａ）で示す地図画像上に、次の図３（Ｃ−１）で示す交通情報（一般道・渋滞）画像を重畳して上ぬりし、図５（Ｂ）に示す重畳画像を作成し、０．５秒間表示する。
【００２９】次に図３（Ａ）で示す地図画像上に、最後の図３（Ｃ−２）で示す交通情報画像（一般道・規制）画像を重畳して上ぬりし、図５（Ｃ）に示す重畳画像を作成して０．５秒間表示する。
【００３０】このように渋滞や規制等の表示を所定時間毎に繰返して順次表示させるため、区間を示す矢印の幅が一定でも、道路交通情報が見やすくなる。ステップＳ８で渋滞や規制等の表示が一巡するとステップＳ９に移り、制御部１２は、地図描画部６で作成する表示地図領域に変更が生じたか否かを判定し、判定がＹＥＳの場合はステップＳ３に移り、ステップＳ３〜Ｓ９が繰返される。
【００３１】また判定がＮＯの場合はステップＳ１０に移り、制御部１２は、ＶＩＣＳ情報記録部４の記録が更新されたか否かを判定し、判定がＮＯの場合はステップＳ５に移り、ステップＳ５〜Ｓ１０が繰返され、判定がＹＥＳの場合はステップＳ２に移ってステップＳ２〜Ｓ１０が繰返される。
【００３２】なお実施例では、図５で説明したように、ＶＩＣＳ画像作成部９で作成した高速道と一般道の各交通情報画像を順次地図画像に重畳して表示するようにしているが、図６に示すように、交通情報画像を高速道と一般道とに分けて表示するようにしてもよい。
【００３３】すなわち、ＶＩＣＳ画像重畳部１０は、高速道および一般道に分けてＶＩＣＳ画像作成部９が作成した交通情報画像を順次地図画像上に重畳して上ぬりする。高速道に対しては交通情報画像は図３（Ｂ）に示される渋滞のみであるので、図３（Ａ）で示される地図画像上に図３（Ｂ）で示される渋滞画像が重畳されて上ぬりされて、図６（Ａ）で示される重畳画像が作成され、０．５秒間表示される。
【００３４】次に一般道に対しては、図３（Ａ）で示される地図画像上に、先ず図３（Ｃ−２）で示す規制画像が、続いてその上に図３（Ｃ−１）で示す渋滞画像が重畳されて上ぬりされ、図６（Ｂ）に示す重畳画像が作成されて０．５秒間表示される。
【００３５】次に図６（Ｂ）で示す重畳画像に図３（Ｃ−２）で示す規制画像を重畳して上ぬりされ、図６（Ｃ）で示す重畳画像が作成され、０．５秒間表示する。すなわち、図６（Ａ）、図６（Ｂ）および図６（Ｃ）の表示を繰返す。
【００３６】なお一般道では図３（Ｃ−１）および（Ｃ−２）で示す２つの交通情報画像が作成された場合を説明したが、例えば種類の異なるＡ，Ｂ，Ｃの３つの交通情報画像が作成された場合は、地図画像にＣ，ＢおよびＡを順次重畳されて表示し、次に表示されている画像にＢを上ぬり重畳して表示させ、次に表示されている画像にＣを上ぬり重畳して表示することを繰返すようにする。
【００３７】また、図７に示されるように、高速道は常時表示し、一般道を点滅表示させるようにしてもよい。すなわち、ＶＩＣＳ画像重畳１０は、図３（Ａ）に示される地図画像上に図３（Ｂ）で示される高速道の渋滞画像を重畳上ぬりした図７（Ａ）に示す重畳画像が作成され、０．５秒間表示される。
【００３８】次に図７（Ａ）で示す重畳画像上に、先ず図３（Ｃ−２）で示す一般道の規制画像が、続いて図３（Ｃ−１）で示す一般道の渋滞画像が重畳上ぬりされて図７（Ｂ）に示す重畳画像が作成され、０．５秒間表示される。
【００３９】次に図７（Ｂ）で示される重畳画像に図３（Ｃ−２）で示す規制画像を重畳して上ぬりし、図７（Ｃ）で示す重畳画像が作成され、０．５秒間表示される。すなわち、図７（Ａ）、図７（Ｂ）および図７（Ｃ）の表示を繰返す。なお、一般道を常時表示し、高速道を点滅表示させるようにしても良い。
【００４０】また、図８に示すように高速道も一般道も同時に表示させるようにした上で一般道を点滅表示させてもよい。すなわち、ＶＩＣＳ画像重畳部１０は、図３（Ａ）で示される地図画像上に、図３（Ｂ）で示される高速道の渋滞画像、図３（Ｃ−２）で示す一般道の規制画像および図３（Ｃ−１）で示す一般道の渋滞画像を順次重畳して上ぬりし、図８（Ａ）に示す重畳画像を作成して０．５秒間表示する。
【００４１】次に図８（Ａ）で示される重畳画像に図３（Ｃ−２）で示す一般道の規制画像を重畳して上ぬりし、図８（Ｂ）に示す重畳画像を作成し、０．５秒間表示させる。すなわち、図８（Ａ）および図８（Ｂ）の表示を繰返す。
【００４２】
【発明の効果】以上説明したように、地図上の道路に対応する交通情報毎の交通情報画像を作成し、作成された交通情報画像を順次所定時間繰返して地図画像に重畳して表示するようにしたので、交通情報を見やすくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例の構成図である。
【図２】同実施例の動作フローチャートである。
【図３】ＶＩＣＳ画像作成部が作成する画像の説明図である。
【図４】表示色の説明図である。
【図５】表示部での表示の説明図である。
【図６】表示部での表示の説明図である。
【図７】表示部での表示の説明図である。
【図８】表示部での表示の説明図である。
【符号の説明】
１ ＧＰＳ受信部
２ ＶＩＣＳ受信部
３ 位置算出部
４ ＶＩＣＳ情報記録部
５ 地図情報記録部
６ 地図描画部
７ 表示部
７Ａ 地図
７Ｂ 高速道
７Ｃ 一般道
８ ＶＩＣＳ情報抽出部
９ ＶＩＣＳ画像作成部
９Ａ 高速道渋滞区間
９Ｂ 一般道渋滞区間
９Ｃ 一般道規制区間
１０ ＶＩＣＳ画像重畳部
１１ 入力操作部
１３ プロセッサ（ＣＰＵ）
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は道路に沿って道路交通情報を表示する表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】今日では、移動体を運転する運転者が、所望の目的地に到達できるように、運転を支援するシステムとしてナビゲーション装置が広く使用されている。この装置では、移動体に搭載されたＧＰＳ受信機によって、複数のＧＰＳ衛星からのＧＰＳ情報を受信して、この受信信号を用いて移動体の現在位置を算出し、算出された現在位置に基づいて移動体の現在位置を示すマークを、移動体内に設置された表示部に表示されている地図上に表示可能としている。
【０００３】また、このナビゲーション装置では、移動体の現在位置をマークとして表示する他にも、移動体の外部から提供される、道路渋滞、事故および交通規制等の各種交通情報を受け、これを表示部に表示して運転者の運転をより支援する機能が設けられている。
【０００４】交通情報を提供するシステムとしては、財団法人道路交通情報通信システムセンターの道路交通情報システム（ＶＩＣＳ（登録商標））が代表的なものである。このＶＩＣＳから提供されるＶＩＣＳ情報に基づいて、交通情報を移動体の表示部に表示する際には、その表示形態としてレベル１よりレベル３までの３種類が利用できる。特に、レベル３の表示形態では道路渋滞情報、道路規制情報、事故情報がナビゲーション装置において表示されている地図上に直接的に表示できるものである。
【０００５】このレベル３では、道路渋滞情報、道路規制情報、事故情報を示す矢印が地図の道路に沿って表示される。そして、地図上の道路に対する各矢印の位置や長さを確認することで、実際の道路上での渋滞、規制、事故位置や、区間を確認することができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】交通情報を受ける場合、１つの道路の同じ区間に対して、複数の異なる交通情報を受ける場合がある。例えば、１つの道路の同じ区間に対して、道路渋滞情報と道路規制情報を受信した場合、レベル３の表示形態では、各情報に対応した矢印が重なって表示され、一方の矢印が見え辛くなる場合がある。
【０００７】また、一般道路と高速道路との関係で見られる、複数の異なる道路が上下に建設されているような場合、一方の道路の交通情報を示す矢印と、他方の道路の交通情報を示す矢印が重なって表示され、一方の道路の矢印が見え辛くなる場合がある。
【０００８】本発明は上記のような条件下においても、道路交通情報が見易い表示装置を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明においては、地図を表示部に表示すると共に、道路交通情報に基づいて前記地図の対応する道路に沿って交通情報を表示する表示装置において、前記交通情報を種別毎に異なる形態の交通情報画像として作成する交通情報画像作成部と、前記異なる形態の交通情報画像を地図画像に交互に表示されるように重畳する画像重畳部と、を備える。
【００１０】請求項２の発明においては、前記交通情報画像の種別は、高速道用交通情報と一般道用交通情報とする。請求項３の発明においては、前記交通情報の種別は、道路渋滞情報と道路規制情報と道路事故情報の少なくとも２つの情報とする。
【００１１】請求項４の発明においては、前記画像重畳部は、前記異なる形態の交通情報画像が前記地図画像の重なる部分において、前記異なる形態の交通情報画像を交互に表示されるように重畳する。
【００１２】請求項５の発明においては、前記画像重畳部は、前記異なる形態の交通情報画像が前記地図画像の重ならない部分において、前記交通情報画像を常時表示させるように重畳する。請求項６の発明においては、前記交通情報画像作成部が、前記交通情報画像を交通情報または道路の種別毎に異なる表示色で作成する。
【００１３】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１および図２を参照して説明する。図１は本発明の実施例の構成図、図２は同実施例の動作フローチャートである。
【００１４】図１は本発明の表示装置をＶＩＣＳ受信機を搭載した車両ナビゲーション装置として提供する場合を示しており、１はＧＰＳ受信部、２はＶＩＣＳ受信部、３は位置算出部、４はＶＩＣＳ情報記録部、５は地図情報記録部、６は地図描画部、７は表示部、８はＶＩＣＳ情報抽出部、９はＶＩＣＳ画像作成部、１０はＶＩＣＳ画像重畳部、１１は入力操作部、１２は制御部、１３は処理を行うプロセッサ（ＣＰＵ）である。
【００１５】ＧＰＳ受信部１では図示しないＧＰＳ衛星よりのＧＰＳ情報を受信し、位置算出部３では受信したＧＰＳ情報に基づいて現在位置を算出する。地図描画部６は位置算出部３で算出された現在位置を中心とした所定領域の地図情報を地図情報記録部５より読出し、読出した地図情報に基づいて地図画像を作成し、現在位置を示すマークと共に表示部７に表示する。
【００１６】またＶＩＣＳ受信部２で受信された道路交通情報（以後ＶＩＣＳ情報と言う）はＶＩＣＳ情報記録部４に記録され、ＶＩＣＳ情報抽出部８は地図描画部６が表示部７に表示する地図領域のＶＩＣＳ情報をＶＩＣＳ情報記録部４より抽出する。
【００１７】ＶＩＣＳ画像作成部９は抽出したＶＩＣＳ情報に基づいてＶＩＣＳ画像を作成し、ＶＩＣＳ画像重畳部１０は作成されたＶＩＣＳ画像を地図描画部６が作成した地図画像に重畳し、表示部７で表示する。
【００１８】つぎに、図２を参照して、本発明の表示装置の動作を説明する。ステップＳ１では、制御部１２は、ＶＩＣＳ受信部２で受信されたＶＩＣＳ情報をステップＳ２に移ってＶＩＣＳ情報記録部４に記録する。
【００１９】ステップＳ３では、ＶＩＣＳ情報抽出部８は、表示部７で表示されている表示地図領域のＶＩＣＳ情報をＶＩＣＳ情報記録部４より抽出する。ステップＳ４では、ＶＩＣＳ画像作成部９は、ステップＳ３で抽出したＶＩＣＳ情報に基づいて渋滞・規制画像を作成する。
【００２０】図３（Ａ）は表示部７に表示される地図７Ａを示しており７Ｂは高速道、７Ｃは一般道を示している。ＶＩＣＳ画像作成部９は、高速道、および一般道に分けて渋滞・規制区間等の交通情報毎の交通情報画像を、図３（Ｂ）、図３（Ｃ）〔図３（Ｃ−１）、（Ｃ−２）〕に示すように作成する。
【００２１】いま図３（Ａ）で表示されている地図７Ａの高速道７Ｂに対して渋滞があり、また一般道７Ｃに対しては渋滞と規制があった場合は、高速道７Ｂに対するものとして図３（Ｂ）に示すように高速道７Ｂに沿って渋滞区間を矢印で示す交通情報画像を、また一般道７Ｃに対するものとして図３（Ｃ）に示すように一般道７Ｃに沿って渋滞区間を矢印で示す交通情報画像（図３（Ｃ−１））および規制区間を矢印で示す交通情報画像（図３R>３（Ｃ−２））を作成する。
【００２２】矢印で示す交通情報画像の矢印内の色は道路交通情報毎に異なり、例えば図４で示される配色で表示される。すなわち、図４（Ａ）に示されるように渋滞なしは水色、混雑はオレンジ、渋滞は赤、速度規制は黄、タイヤチェーン規制はピンク等が用いられる。
【００２３】また高速道と一般道のように道路種別毎の区別は、高速道は図４（Ｂ）に示されるように矢印のフチを青で、一般道は矢印のフチを白でフチどりして区別する。このように矢印のフチの色を異ならせることによって容易に高速道と一般道を区別することができると共に、高速道と一般道が重なっている区間においても矢印の表示を点滅させることによって容易に区別することができる。なお表示色は図４で示すものに限定されるものではない。
【００２４】ステップＳ５では、ＶＩＣＳ画像重畳部１０は、ステップＳ４で作成された交通情報画像の１画像を地図描画部６が描画した地図画像上に重畳する。ステップＳ６では、表示部７は、ステップＳ５で交通情報が重畳された地図画像を表示する。
【００２５】ステップＳ７では、ＶＩＣＳ画像重畳部１０は、所定時間（例えば０．５秒）経過したか否かを判定し、経過した場合はステップＳ８に移行し、未重畳の交通情報画像が有る場合はステップＳ５に移り、ステップＳ４で作成した次の交通情報画像を地図画像上に重畳し、ステップＳ５〜Ｓ８が繰返される。
【００２６】図５は表示部７で表示される画像を示している。前述したように、地図描画部６では図３（Ａ）で示される地図が、またＶＩＣＳ画像作成部９では図３（Ｂ）、図３（Ｃ−１）および図３（Ｃ−２）で示す交通情報画像が作成される。
【００２７】ＶＩＣＳ画像重畳部１０は、図３（Ａ）で示す地図画像上に、先ず図３（Ｂ）で示す交通情報（高速道・渋滞）画像を重畳して上ぬりし、図５（Ａ）に示す重畳画像を作成する。作成した重畳画像は０．５秒間表示する。
【００２８】次に、図３（Ａ）で示す地図画像上に、次の図３（Ｃ−１）で示す交通情報（一般道・渋滞）画像を重畳して上ぬりし、図５（Ｂ）に示す重畳画像を作成し、０．５秒間表示する。
【００２９】次に図３（Ａ）で示す地図画像上に、最後の図３（Ｃ−２）で示す交通情報画像（一般道・規制）画像を重畳して上ぬりし、図５（Ｃ）に示す重畳画像を作成して０．５秒間表示する。
【００３０】このように渋滞や規制等の表示を所定時間毎に繰返して順次表示させるため、区間を示す矢印の幅が一定でも、道路交通情報が見やすくなる。ステップＳ８で渋滞や規制等の表示が一巡するとステップＳ９に移り、制御部１２は、地図描画部６で作成する表示地図領域に変更が生じたか否かを判定し、判定がＹＥＳの場合はステップＳ３に移り、ステップＳ３〜Ｓ９が繰返される。
【００３１】また判定がＮＯの場合はステップＳ１０に移り、制御部１２は、ＶＩＣＳ情報記録部４の記録が更新されたか否かを判定し、判定がＮＯの場合はステップＳ５に移り、ステップＳ５〜Ｓ１０が繰返され、判定がＹＥＳの場合はステップＳ２に移ってステップＳ２〜Ｓ１０が繰返される。
【００３２】なお実施例では、図５で説明したように、ＶＩＣＳ画像作成部９で作成した高速道と一般道の各交通情報画像を順次地図画像に重畳して表示するようにしているが、図６に示すように、交通情報画像を高速道と一般道とに分けて表示するようにしてもよい。
【００３３】すなわち、ＶＩＣＳ画像重畳部１０は、高速道および一般道に分けてＶＩＣＳ画像作成部９が作成した交通情報画像を順次地図画像上に重畳して上ぬりする。高速道に対しては交通情報画像は図３（Ｂ）に示される渋滞のみであるので、図３（Ａ）で示される地図画像上に図３（Ｂ）で示される渋滞画像が重畳されて上ぬりされて、図６（Ａ）で示される重畳画像が作成され、０．５秒間表示される。
【００３４】次に一般道に対しては、図３（Ａ）で示される地図画像上に、先ず図３（Ｃ−２）で示す規制画像が、続いてその上に図３（Ｃ−１）で示す渋滞画像が重畳されて上ぬりされ、図６（Ｂ）に示す重畳画像が作成されて０．５秒間表示される。
【００３５】次に図６（Ｂ）で示す重畳画像に図３（Ｃ−２）で示す規制画像を重畳して上ぬりされ、図６（Ｃ）で示す重畳画像が作成され、０．５秒間表示する。すなわち、図６（Ａ）、図６（Ｂ）および図６（Ｃ）の表示を繰返す。
【００３６】なお一般道では図３（Ｃ−１）および（Ｃ−２）で示す２つの交通情報画像が作成された場合を説明したが、例えば種類の異なるＡ，Ｂ，Ｃの３つの交通情報画像が作成された場合は、地図画像にＣ，ＢおよびＡを順次重畳されて表示し、次に表示されている画像にＢを上ぬり重畳して表示させ、次に表示されている画像にＣを上ぬり重畳して表示することを繰返すようにする。
【００３７】また、図７に示されるように、高速道は常時表示し、一般道を点滅表示させるようにしてもよい。すなわち、ＶＩＣＳ画像重畳１０は、図３（Ａ）に示される地図画像上に図３（Ｂ）で示される高速道の渋滞画像を重畳上ぬりした図７（Ａ）に示す重畳画像が作成され、０．５秒間表示される。
【００３８】次に図７（Ａ）で示す重畳画像上に、先ず図３（Ｃ−２）で示す一般道の規制画像が、続いて図３（Ｃ−１）で示す一般道の渋滞画像が重畳上ぬりされて図７（Ｂ）に示す重畳画像が作成され、０．５秒間表示される。
【００３９】次に図７（Ｂ）で示される重畳画像に図３（Ｃ−２）で示す規制画像を重畳して上ぬりし、図７（Ｃ）で示す重畳画像が作成され、０．５秒間表示される。すなわち、図７（Ａ）、図７（Ｂ）および図７（Ｃ）の表示を繰返す。なお、一般道を常時表示し、高速道を点滅表示させるようにしても良い。
【００４０】また、図８に示すように高速道も一般道も同時に表示させるようにした上で一般道を点滅表示させてもよい。すなわち、ＶＩＣＳ画像重畳部１０は、図３（Ａ）で示される地図画像上に、図３（Ｂ）で示される高速道の渋滞画像、図３（Ｃ−２）で示す一般道の規制画像および図３（Ｃ−１）で示す一般道の渋滞画像を順次重畳して上ぬりし、図８（Ａ）に示す重畳画像を作成して０．５秒間表示する。
【００４１】次に図８（Ａ）で示される重畳画像に図３（Ｃ−２）で示す一般道の規制画像を重畳して上ぬりし、図８（Ｂ）に示す重畳画像を作成し、０．５秒間表示させる。すなわち、図８（Ａ）および図８（Ｂ）の表示を繰返す。
【００４２】
【発明の効果】以上説明したように、地図上の道路に対応する交通情報毎の交通情報画像を作成し、作成された交通情報画像を順次所定時間繰返して地図画像に重畳して表示するようにしたので、交通情報を見やすくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例の構成図である。
【図２】同実施例の動作フローチャートである。
【図３】ＶＩＣＳ画像作成部が作成する画像の説明図である。
【図４】表示色の説明図である。
【図５】表示部での表示の説明図である。
【図６】表示部での表示の説明図である。
【図７】表示部での表示の説明図である。
【図８】表示部での表示の説明図である。
【符号の説明】
１ ＧＰＳ受信部
２ ＶＩＣＳ受信部
３ 位置算出部
４ ＶＩＣＳ情報記録部
５ 地図情報記録部
６ 地図描画部
７ 表示部
７Ａ 地図
７Ｂ 高速道
７Ｃ 一般道
８ ＶＩＣＳ情報抽出部
９ ＶＩＣＳ画像作成部
９Ａ 高速道渋滞区間
９Ｂ 一般道渋滞区間
９Ｃ 一般道規制区間
１０ ＶＩＣＳ画像重畳部
１１ 入力操作部
１３ プロセッサ（ＣＰＵ）
【特許請求の範囲】
【請求項１】 地図を表示部に表示すると共に、道路交通情報に基づいて前記地図の対応する道路に沿って交通情報を表示する表示装置において、前記交通情報を種別毎に異なる形態の交通情報画像として作成する交通情報画像作成部と、前記異なる形態の交通情報画像を地図画像に交互に表示されるように重畳する画像重畳部と、を備えたことを特徴とする表示装置。
【請求項２】 前記交通情報画像の種別は、高速道用交通情報と一般道用交通情報であることを特徴とする請求項１記載の表示装置。
【請求項３】 前記交通情報の種別は、道路渋滞情報と道路規制情報と道路事故情報の少なくとも２つの情報であることを特徴とする請求項１または２記載の表示装置。
【請求項４】 前記画像重畳部は、前記異なる形態の交通情報画像が前記地図画像の重なる部分において、前記異なる形態の交通情報画像を交互に表示されるように重畳することを特徴とする請求項１，２または３記載の表示装置。
【請求項５】 前記画像重畳部は、前記異なる形態の交通情報画像が前記地図画像の重ならない部分において、前記交通情報画像を常時表示させるように重畳することを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の表示装置。
【請求項６】 前記交通情報画像作成部が、前記交通情報画像を交通情報または道路の種別毎に異なる表示色で作成するようにしたことを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の表示装置。
【請求項１】 地図を表示部に表示すると共に、道路交通情報に基づいて前記地図の対応する道路に沿って交通情報を表示する表示装置において、前記交通情報を種別毎に異なる形態の交通情報画像として作成する交通情報画像作成部と、前記異なる形態の交通情報画像を地図画像に交互に表示されるように重畳する画像重畳部と、を備えたことを特徴とする表示装置。
【請求項２】 前記交通情報画像の種別は、高速道用交通情報と一般道用交通情報であることを特徴とする請求項１記載の表示装置。
【請求項３】 前記交通情報の種別は、道路渋滞情報と道路規制情報と道路事故情報の少なくとも２つの情報であることを特徴とする請求項１または２記載の表示装置。
【請求項４】 前記画像重畳部は、前記異なる形態の交通情報画像が前記地図画像の重なる部分において、前記異なる形態の交通情報画像を交互に表示されるように重畳することを特徴とする請求項１，２または３記載の表示装置。
【請求項５】 前記画像重畳部は、前記異なる形態の交通情報画像が前記地図画像の重ならない部分において、前記交通情報画像を常時表示させるように重畳することを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の表示装置。
【請求項６】 前記交通情報画像作成部が、前記交通情報画像を交通情報または道路の種別毎に異なる表示色で作成するようにしたことを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の表示装置。
【図１】
【図２】
【図４】
【図５】
【図８】
【図３】
【図６】
【図７】
【図２】
【図４】
【図５】
【図８】
【図３】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００２−４８５８３（Ｐ２００２−４８５８３Ａ）
【公開日】平成１４年２月１５日（２００２．２．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０００−２３５６１３（Ｐ２０００−２３５６１３）
【出願日】平成１２年８月３日（２０００．８．３）
【出願人】（０００００５０１６）パイオニア株式会社 (3,620)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１４年２月１５日（２００２．２．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１２年８月３日（２０００．８．３）
【出願人】（０００００５０１６）パイオニア株式会社 (3,620)
【Ｆターム（参考）】
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