車いす
【課題】着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすであって、水跳ねガードを設けずに、大便器と座面部との隙間から、温水洗浄便座の吐水や使用者の尿などが外部に出ないことを可能にする車いすを提供すること。
【解決手段】この車いすＷＣは、座面部１０を大便器Ｃの上方に移動させるにあたって、座面部１０が大便器Ｃの上方に移動するのと連動して、座面部１０を後傾状態から水平状態に切り替える。
【解決手段】この車いすＷＣは、座面部１０を大便器Ｃの上方に移動させるにあたって、座面部１０が大便器Ｃの上方に移動するのと連動して、座面部１０を後傾状態から水平状態に切り替える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすとして、下記特許文献１に記載のものが提案されている。このような車いすは、排泄用開口が形成された座面部と、その座面部を大便器の上方に配置するように支持する支持フレームと、その支持フレームの下部に取り付けられた車輪とを備えるものである。支持フレームによって座面部を支持した状態で、車輪を転動させることにより、座面部を大便器の上方に移動させる。座面部が大便器の上方に移動し、大便器の開口と座面部の排泄用開口とが重なることで、座面部に着座した使用者が排泄行為を行うことができる。そのため、座面部の大便器上方への移動を行い易くし、使用者が安定して着座していられるようにするため、大便器と座面部との間には隙間が形成され、座面部は前方が上がり後方が下がった後傾状態を維持するように構成されている。
【０００３】
下記特許文献１に記載の車いすは、大便器と座面部との隙間から、温水洗浄便座の吐水や使用者の尿などが外部に出ないように、水跳ねガードを設けている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１６９９７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述したように、従来の車いすの水跳ねガードは、大便器と座面部との隙間から、温水洗浄便座の吐水や使用者の尿などが外部に出ないように配置され、有用なものである。しかしながら、水跳ねガードの内側には、温水洗浄便座の吐水や使用者の尿などが付着するため、清掃の手間がかかるものである。水跳ねガードの意義は、大便器と座面部との間の隙間から吐水や尿が外部に出ないようにするものであるから、水跳ねガードが存在する限りにおいて付着及び清掃の課題が根本的に解決されることはない。
【０００６】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすであって、水跳ねガードを設けずに、大便器と座面部との隙間から、温水洗浄便座の吐水や使用者の尿などが外部に出ないことを可能にする車いすを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために本発明に係る車いすは、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすであって、上面に排泄用開口が形成された座面部と、前記座面部を大便器の上方に配置するため、前記座面部の下方に前記大便器が入るスペースを形成するように前記座面部を支持する支持フレームと、前記支持フレームの下部に取り付けられ、この車いすを移動可能とするための車輪と、を備え、前記座面部を前記大便器の上方に移動させるにあたって、前記座面部が前記大便器の上方に移動するのと連動して、前記座面部を後傾状態から水平状態に切り替える傾動手段を設けたことを特徴とする。
【０００８】
本発明では、座面部を後傾状態から水平状態に切り替える傾動手段を設けているので、使用者が座面部に着座して大便器へと移動する間は後傾状態として安定した着座を提供できる。更に、座面部が大便器の上方に移動すると、座面部を水平状態にして大便器の上方との隙間を少なくすることができる。従って座面部と大便器との間から、吐水や尿が飛び出ることを抑制できる。座面部の後傾状態から水平状態への切り替えは、座面部が大便器の上方に移動するのと連動するので、介助者の支援を必要とする人が使用者である場合に、介助者は車いすを大便器に対する所定位置へと移動させる作業をするだけで、座面部を水平状態へと切り替えることができる。従って、介助者が座面部を水平状態へと切り替えることを失念したとしても、自動的に座面部が水平状態に切り替わり、吐水や尿が飛び出ることを確実に抑制できる。
【０００９】
また本発明に係る車いすでは、前記傾動手段は、前記排泄用開口の前端が前記大便器におけるリム部の外周端よりも内側に到達し、前記排泄用開口と前記リム部の外周端との間に使用者の局部が挟まれる空間が消滅すると、前記座面部を後傾状態から水平状態に切り替えることも好ましい。
【００１０】
この好ましい態様では、排泄用開口の前端がリム部の外周端に到達し、排泄用開口と大便器との間に使用者の局部が挟まれる空間が消滅すると、座面部を後傾状態から水平状態に切り替えるので、使用者の局部が座面部と大便器との間に挟む可能性がある状態では座面部を後傾状態とし、使用者の局部が挟まれる可能性を確実に無くすことができる。
【００１１】
また本発明に係る車いすでは、前記傾動手段が、前記座面部を水平状態に保持している場合に、前記座面部から前記大便器に荷重が伝達されるように、前記座面部の少なくとも一部と前記便器開口を囲むリム部の少なくとも一部とが当接していることも好ましい。
【００１２】
この好ましい態様では、座面部が水平状態の場合には、座面部がリム部に当接することで座面部の荷重が伝達され、使用者の体重を含む荷重が座面部とリム部との間に加えられる。そのため、座面部がリム部に対して動きにくくなり、誤って座面部を水平状態に保ったまま車いすを大便器から引き離すことがなくなり、座面部を確実に後傾状態にしてから車いすを移動させることになる。
【００１３】
また本発明に係る車いすでは、前記傾動手段は、前記座面部の傾斜状態を変動させることが可能なレバーを有し、前記レバーは、前記座面部の水平状態から後傾状態への切り替えは許可される一方で、前記座面部の後傾状態から水平状態への切り替えは禁止されてなることも好ましい。
【００１４】
この好ましい態様では、座面部の傾斜状態を変動させるレバーが、座面部の後傾状態から水平状態への切り替えは禁止されるように構成されているので、車いすが大便器に対する所定位置に至る前に誤って水平状態に切り替わってしまうことを確実に防止できる。また、レバーによる水平状態から後傾状態への切り替えは許可されているので、使用後にレバーを操作して座面部を後傾状態にして大便器から離れることができる。
【００１５】
また本発明に係る車いすでは、前記傾動手段は、前記座面部の傾斜状態を変動させることが可能な変動機構と、この変動機構を作動させる作動部とを有し、前記作動部は、前記大便器の一部に当接すると前記変動機構を作動させるように構成されており、前記座面部及び前記支持フレームは、前記作動部よりも先には前記大便器に当接しないように構成されていることも好ましい。
【００１６】
この好ましい態様では、座面部及び支持フレームが作動部よりも先に大便器に当接し、作動部が変動機構を作動させる妨げとなることを確実に防止することができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすであって、水跳ねガードを設けずに、大便器と座面部との隙間から、温水洗浄便座の吐水や使用者の尿などが外部に出ないことを可能にする車いすを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態に係る車いすの外観を示す斜視図である。
【図２】図１に示す車いすの傾動機構を説明するための図である。
【図３】図１に示す車いすの挙動を説明するための図である。
【図４】図１に示す車いすのレバーの挙動を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、添付図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては可能な限り同一の符号を付して、重複する説明は省略する。
【００２０】
本発明の実施形態である車いすについて、図１を参照しながら説明する。図１は、本発明の実施形態に係る車いすＷＣの外観を示す斜視図である。車いすＷＣは、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能なように構成されるものである。図１に示すように、車いすＷＣは、座面部１０と、支持フレーム２０と、車輪３０と、傾動機構４０（傾動手段）とを備える。
【００２１】
座面部１０は、使用者が着座する部分であって、上面に排泄用開口１０１が形成されている。座面部１０の後端には、上方に立ち上がるように背もたれ部１２が設けられている。背もたれ部１２の両側端から前方に、一対の肘掛け部１４，１４が設けられている。
【００２２】
支持フレーム２０は、座面部１０を支持する部分である。支持フレーム２０は、４本の支持脚２０１，２０１，２０１，２０１と、支持枠２０２とを有する。支持枠２０２のは矩形の枠であり、四隅それぞれから下方に支持脚２０１が延出するように固定されている。支持フレーム２０は、座面部１０を大便器の上方に配置するため、座面部１０の下方に大便器が入るスペースを形成するように座面部１０を支持している。
【００２３】
車輪３０は、支持フレーム２０の支持脚２０１の下端に取り付けられている。車輪３０は、車いすＷＣを移動可能とするためのものである。
【００２４】
傾動機構４０は、レバー４０１を有する。傾動機構４０は、座面部１０を大便器の上方に移動させるにあたって、座面部１０が大便器の上方に移動するのと連動して、座面部１０を後傾状態から水平状態に切り替えるものである。
【００２５】
傾動機構４０について、図２を参照しながら説明を続ける。図２は、傾動機構４０の構成を示す図である。図２においては、理解を容易にするため、レバー４０１を省略して描いている。図２に示すように、傾動機構４０は、リンク４０２と、リンク４０３と、リンク４０４と、支持台４０５と、シャフト４０６（作動部）とを有している。これらリンク４０２と、リンク４０３と、リンク４０４と、支持台４０５と、シャフト４０６ととによって、座面部１０の傾斜状態を変動させることが可能な変動機構が構成されている。
【００２６】
支持台４０５は、支持枠２０２に固定されている。支持台４０５の上部には、凹部４０５ａが形成されている。リンク４０２は、略Ｖ字状のリンク部材である。リンク４０２は、略Ｖ字状の根本部分において、固定軸４０７を介して支持枠２０２に軸支されている。固定軸４０７は、支持台４０５よりも前方側に取り付けられている。
【００２７】
リンク４０２の下方側端部には、シャフト４０６が固定されている。シャフト４０６は、大便器に当接してリンク４０２を回動させる役割を果たすものである。リンク４０２の上方側端部には、可動軸４０８を介してリンク４０３が軸支されている。
【００２８】
リンク４０３は、略Ｉ字状のリンク部材である。リンク４０３は、その一端が可動軸４０８を介してリンク４０２に軸支されている。リンク４０３は、その他端が可動軸４０９を介してリンク４０４に軸支されている。
【００２９】
リンク４０４は、略Ｖ字状のリンク部材である。リンク４０４のＶ字の一方の腕の端部には、リンク４０３が可動軸４０９を介して軸視されている。リンク４０４のＶ字の他方の腕の端部は、座面部１０の前方端に固定軸４１０を介して軸支されている。座面部１０の後方端は、固定軸１０２を介して支持枠２０２の後方端に軸支されている。
【００３０】
続いて、図３を参照しながら、車いすＷＣの挙動について説明する。図３の（Ａ）は、車いすＷＣが通常の状態であって、大便器Ｃに傾動機構４０が当接するまでを示す図である。図３の（Ｂ）は、大便器Ｃに傾動機構４０が当接することで、座面部１０の傾斜を変動させる動作を示す図である。図３の（Ｃ）は、座面部１０が水平状態になった様子を示す図である。
【００３１】
図３の（Ａ）に示すように、通常の状態では、リンク４０４の下端は支持台４０５の凹部４０５ａに嵌っている。リンク４０４は、その下端が凹部４０５ａに支持されている状態なので、上端を上方に押し上げて立ち上がった状態となっている。そのため、座面部１０の前端が押し上げられて、座面部１０は後傾状態を保っている。
【００３２】
車いすＷＣを大便器Ｃに向けて後退させると、シャフト４０６が大便器Ｃの前端部に接触する。シャフト４０６は、大便器Ｃの前端部によって押され、リンク４０２が固定軸４０７周りに回動する。作動部であるシャフト４０６は、座面部１０及び支持フレーム２０よりも先に大便器Ｃに当接するように構成されている。
【００３３】
図３の（Ｂ）に示すように、リンク４０２が固定軸４０７周りに回動すると、リンク４０２の上方端は後方に移動する。リンク４０２の上端と可動軸４０８によって繋がれているリンク４０３は、このリンク４０２の回動に伴って後方に押される。リンク４０３の他方の端部は可動軸４０９によってリンク４０４に繋がっているので、リンク４０３の挙動にともなって、リンク４０４の下端が後方に押され、凹部４０５ａから外れる。
【００３４】
図３の（Ｃ）に示すように、リンク４０４の下端が凹部４０５ａから外れることで、リンク４０４が倒れる。このリンク４０４の傾倒によって、リンク４０４と固定軸４１０によって繋がれている座面部１０の前端が下がり、座面部１０は固定軸１０２周りに回動して水平状態となる。
【００３５】
本実施形態の場合、図３の（Ａ）から（Ｂ）にかけての座面部１０の後傾状態から水平状態への切り替えは、使用者の局部が挟まれないように配慮している。具体的には、座面部１０の排泄用開口１０１の前端が、大便器Ｃにおけるリム部の外周端に到達し、排泄用開口１０１と大便器Ｃとの間に使用者の局部が挟まれる空間が消滅すると、座面部１０を後傾状態から水平状態に切り替えるものとしている。
【００３６】
このように、排泄用開口１０１の前端が大便器におけるリム部の外周端に到達し、排泄用開口１０１と大便器Ｃとの間に使用者の局部が挟まれる空間が消滅すると、座面部１０を後傾状態から水平状態に切り替えるので、使用者の局部が座面部１０と大便器Ｃとの間に挟む可能性がある状態では座面部１０を後傾状態とし、使用者の局部が挟まれる可能性を確実に無くすことができる。
【００３７】
また本実施形態では、図３の（Ｃ）に示すように座面部１０を水平状態に保持している場合に、座面部１０から大便器Ｃに荷重が伝達されるように、座面部１０の少なくとも一部と便器開口を囲むリム部の少なくとも一部とが当接するように構成されている。
【００３８】
このように構成することで、座面部１０が水平状態の場合には、座面部１０がリム部に当接することで座面部１０の荷重が伝達され、使用者の体重を含む荷重が座面部１０とリム部との間に加えられる。そのため、座面部１０がリム部に対して動きにくくなり、誤って座面部１０を水平状態に保ったまま車いすＷＣを大便器Ｃから引き離すことがなくなり、座面部１０を確実に後傾状態にしてから車いすＷＣを移動させることになる。
【００３９】
続いて、図４を参照しながら、座面部１０を水平状態から後傾状態に戻す機構について説明する。図４の（Ａ）は、座面部１０が水平状態の場合におけるレバー４０１と各機構部との関係を示す図である。図４の（Ｂ）は、座面部１０が水平状態から後傾状態に移行する途中の状態を示す図である。図４の（Ｃ）は、座面部１０が後傾状態に保持された状態を示す図である。
【００４０】
図４の（Ａ）に示すように、レバー４０１は、ストッパ部材４１１に固定されている。レバー４０１とストッパ部材４１１とは同じ固定軸４１２に軸支されており、互いが相対的に移動することはなく、ストッパ部材４１１は、レバー４０１の操作に伴って回動する。ストッパ部材４１１には突起部４１１ａが設けられており、ストッパ部材４１１が回動するとリンク４０２の下端側に当接し押し上げるように作用する。
【００４１】
図４の（Ａ）に示す状態から、レバー４０１を反時計回りに回動すると、その回動に連動してストッパ部材４１１も回動する。ストッパ部材４１１の回動に伴って突起部４１１ａがリンク４０２の下端側に当接し、リンク４０２も反時計回りに回動する。
【００４２】
図４の（Ｂ）に示すように、リンク４０２が固定軸４０７周りに回動すると、可動軸４０８側が前方に移動する。この可動軸４０８側の前方への傾動に伴ってリンク４０３が前方且つ上方に移動する。従って、リンク４０３に可動軸４０９を介して繋がれているリンク４０４の下端も前方且つ上方に移動し、支持台４０５の凹部４０５ａに嵌り込む。リンク４０４が凹部４０５ａに嵌り込むことで、リンク４０４は立ち上がった状態となり、座面部１０の前端側を押し上げて座面部１０を後傾状態とする（図４の（Ｃ））。
【００４３】
このようにレバー４０１は、座面部１０の水平状態から後傾状態への切り替えは許可される一方で、座面部１０の後傾状態から水平状態への切り替えは禁止されてなる。座面部１０の水平状態から後傾状態への切り替えは上述した通りである。ストッパ部材４１１は突起部４１１ａによってリンク４０２を回動させているので、逆回転（時計回り）をしてもリンク４０２を回動させることができないように構成されている。従って、レバー４０１を時計回りに回動させても、座面部１０を後傾状態から水平状態へ移行させることができないように構成されている。
【００４４】
このように、座面部１０の傾斜状態を変動させるレバー４０１が、座面部１０の後傾状態から水平状態への切り替えは禁止されるように構成されているので、車いすＷＣが大便器Ｃに対する所定位置に至る前に誤って水平状態に切り替わってしまうことを確実に防止できる。また、レバー４０１による水平状態から後傾状態への切り替えは許可されているので、使用後にレバー４０１を操作して座面部１０を後傾状態にして大便器Ｃから離れることができる。
【００４５】
以上、具体例を参照しつつ本発明の実施の形態について説明した。しかし、本発明はこれらの具体例に限定されるものではない。すなわち、これら具体例に、当業者が適宜設計変更を加えたものも、本発明の特徴を備えている限り、本発明の範囲に包含される。例えば、前述した各具体例が備える各要素およびその配置、材料、条件、形状、サイズなどは、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。また、前述した各実施の形態が備える各要素は、技術的に可能な限りにおいて組み合わせることができ、これらを組み合わせたものも本発明の特徴を含む限り本発明の範囲に包含される。
【符号の説明】
【００４６】
ＷＣ：車いす
１０：座面部
１２：背もたれ部
１４：肘掛け部
２０：支持フレーム
２０１：支持脚
２０２：支持枠
４０１：レバー
４０２：リンク
４０３：リンク
４０４：リンク
４０５：支持台
４０６：シャフト
４０７：固定軸
４０８：可動軸
４０９：可動軸
４１０：固定軸
４１１：ストッパ部材
４１１ａ：突起部
４１２：固定軸
【技術分野】
【０００１】
本発明は、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすとして、下記特許文献１に記載のものが提案されている。このような車いすは、排泄用開口が形成された座面部と、その座面部を大便器の上方に配置するように支持する支持フレームと、その支持フレームの下部に取り付けられた車輪とを備えるものである。支持フレームによって座面部を支持した状態で、車輪を転動させることにより、座面部を大便器の上方に移動させる。座面部が大便器の上方に移動し、大便器の開口と座面部の排泄用開口とが重なることで、座面部に着座した使用者が排泄行為を行うことができる。そのため、座面部の大便器上方への移動を行い易くし、使用者が安定して着座していられるようにするため、大便器と座面部との間には隙間が形成され、座面部は前方が上がり後方が下がった後傾状態を維持するように構成されている。
【０００３】
下記特許文献１に記載の車いすは、大便器と座面部との隙間から、温水洗浄便座の吐水や使用者の尿などが外部に出ないように、水跳ねガードを設けている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１６９９７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述したように、従来の車いすの水跳ねガードは、大便器と座面部との隙間から、温水洗浄便座の吐水や使用者の尿などが外部に出ないように配置され、有用なものである。しかしながら、水跳ねガードの内側には、温水洗浄便座の吐水や使用者の尿などが付着するため、清掃の手間がかかるものである。水跳ねガードの意義は、大便器と座面部との間の隙間から吐水や尿が外部に出ないようにするものであるから、水跳ねガードが存在する限りにおいて付着及び清掃の課題が根本的に解決されることはない。
【０００６】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすであって、水跳ねガードを設けずに、大便器と座面部との隙間から、温水洗浄便座の吐水や使用者の尿などが外部に出ないことを可能にする車いすを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために本発明に係る車いすは、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすであって、上面に排泄用開口が形成された座面部と、前記座面部を大便器の上方に配置するため、前記座面部の下方に前記大便器が入るスペースを形成するように前記座面部を支持する支持フレームと、前記支持フレームの下部に取り付けられ、この車いすを移動可能とするための車輪と、を備え、前記座面部を前記大便器の上方に移動させるにあたって、前記座面部が前記大便器の上方に移動するのと連動して、前記座面部を後傾状態から水平状態に切り替える傾動手段を設けたことを特徴とする。
【０００８】
本発明では、座面部を後傾状態から水平状態に切り替える傾動手段を設けているので、使用者が座面部に着座して大便器へと移動する間は後傾状態として安定した着座を提供できる。更に、座面部が大便器の上方に移動すると、座面部を水平状態にして大便器の上方との隙間を少なくすることができる。従って座面部と大便器との間から、吐水や尿が飛び出ることを抑制できる。座面部の後傾状態から水平状態への切り替えは、座面部が大便器の上方に移動するのと連動するので、介助者の支援を必要とする人が使用者である場合に、介助者は車いすを大便器に対する所定位置へと移動させる作業をするだけで、座面部を水平状態へと切り替えることができる。従って、介助者が座面部を水平状態へと切り替えることを失念したとしても、自動的に座面部が水平状態に切り替わり、吐水や尿が飛び出ることを確実に抑制できる。
【０００９】
また本発明に係る車いすでは、前記傾動手段は、前記排泄用開口の前端が前記大便器におけるリム部の外周端よりも内側に到達し、前記排泄用開口と前記リム部の外周端との間に使用者の局部が挟まれる空間が消滅すると、前記座面部を後傾状態から水平状態に切り替えることも好ましい。
【００１０】
この好ましい態様では、排泄用開口の前端がリム部の外周端に到達し、排泄用開口と大便器との間に使用者の局部が挟まれる空間が消滅すると、座面部を後傾状態から水平状態に切り替えるので、使用者の局部が座面部と大便器との間に挟む可能性がある状態では座面部を後傾状態とし、使用者の局部が挟まれる可能性を確実に無くすことができる。
【００１１】
また本発明に係る車いすでは、前記傾動手段が、前記座面部を水平状態に保持している場合に、前記座面部から前記大便器に荷重が伝達されるように、前記座面部の少なくとも一部と前記便器開口を囲むリム部の少なくとも一部とが当接していることも好ましい。
【００１２】
この好ましい態様では、座面部が水平状態の場合には、座面部がリム部に当接することで座面部の荷重が伝達され、使用者の体重を含む荷重が座面部とリム部との間に加えられる。そのため、座面部がリム部に対して動きにくくなり、誤って座面部を水平状態に保ったまま車いすを大便器から引き離すことがなくなり、座面部を確実に後傾状態にしてから車いすを移動させることになる。
【００１３】
また本発明に係る車いすでは、前記傾動手段は、前記座面部の傾斜状態を変動させることが可能なレバーを有し、前記レバーは、前記座面部の水平状態から後傾状態への切り替えは許可される一方で、前記座面部の後傾状態から水平状態への切り替えは禁止されてなることも好ましい。
【００１４】
この好ましい態様では、座面部の傾斜状態を変動させるレバーが、座面部の後傾状態から水平状態への切り替えは禁止されるように構成されているので、車いすが大便器に対する所定位置に至る前に誤って水平状態に切り替わってしまうことを確実に防止できる。また、レバーによる水平状態から後傾状態への切り替えは許可されているので、使用後にレバーを操作して座面部を後傾状態にして大便器から離れることができる。
【００１５】
また本発明に係る車いすでは、前記傾動手段は、前記座面部の傾斜状態を変動させることが可能な変動機構と、この変動機構を作動させる作動部とを有し、前記作動部は、前記大便器の一部に当接すると前記変動機構を作動させるように構成されており、前記座面部及び前記支持フレームは、前記作動部よりも先には前記大便器に当接しないように構成されていることも好ましい。
【００１６】
この好ましい態様では、座面部及び支持フレームが作動部よりも先に大便器に当接し、作動部が変動機構を作動させる妨げとなることを確実に防止することができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすであって、水跳ねガードを設けずに、大便器と座面部との隙間から、温水洗浄便座の吐水や使用者の尿などが外部に出ないことを可能にする車いすを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態に係る車いすの外観を示す斜視図である。
【図２】図１に示す車いすの傾動機構を説明するための図である。
【図３】図１に示す車いすの挙動を説明するための図である。
【図４】図１に示す車いすのレバーの挙動を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、添付図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては可能な限り同一の符号を付して、重複する説明は省略する。
【００２０】
本発明の実施形態である車いすについて、図１を参照しながら説明する。図１は、本発明の実施形態に係る車いすＷＣの外観を示す斜視図である。車いすＷＣは、着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能なように構成されるものである。図１に示すように、車いすＷＣは、座面部１０と、支持フレーム２０と、車輪３０と、傾動機構４０（傾動手段）とを備える。
【００２１】
座面部１０は、使用者が着座する部分であって、上面に排泄用開口１０１が形成されている。座面部１０の後端には、上方に立ち上がるように背もたれ部１２が設けられている。背もたれ部１２の両側端から前方に、一対の肘掛け部１４，１４が設けられている。
【００２２】
支持フレーム２０は、座面部１０を支持する部分である。支持フレーム２０は、４本の支持脚２０１，２０１，２０１，２０１と、支持枠２０２とを有する。支持枠２０２のは矩形の枠であり、四隅それぞれから下方に支持脚２０１が延出するように固定されている。支持フレーム２０は、座面部１０を大便器の上方に配置するため、座面部１０の下方に大便器が入るスペースを形成するように座面部１０を支持している。
【００２３】
車輪３０は、支持フレーム２０の支持脚２０１の下端に取り付けられている。車輪３０は、車いすＷＣを移動可能とするためのものである。
【００２４】
傾動機構４０は、レバー４０１を有する。傾動機構４０は、座面部１０を大便器の上方に移動させるにあたって、座面部１０が大便器の上方に移動するのと連動して、座面部１０を後傾状態から水平状態に切り替えるものである。
【００２５】
傾動機構４０について、図２を参照しながら説明を続ける。図２は、傾動機構４０の構成を示す図である。図２においては、理解を容易にするため、レバー４０１を省略して描いている。図２に示すように、傾動機構４０は、リンク４０２と、リンク４０３と、リンク４０４と、支持台４０５と、シャフト４０６（作動部）とを有している。これらリンク４０２と、リンク４０３と、リンク４０４と、支持台４０５と、シャフト４０６ととによって、座面部１０の傾斜状態を変動させることが可能な変動機構が構成されている。
【００２６】
支持台４０５は、支持枠２０２に固定されている。支持台４０５の上部には、凹部４０５ａが形成されている。リンク４０２は、略Ｖ字状のリンク部材である。リンク４０２は、略Ｖ字状の根本部分において、固定軸４０７を介して支持枠２０２に軸支されている。固定軸４０７は、支持台４０５よりも前方側に取り付けられている。
【００２７】
リンク４０２の下方側端部には、シャフト４０６が固定されている。シャフト４０６は、大便器に当接してリンク４０２を回動させる役割を果たすものである。リンク４０２の上方側端部には、可動軸４０８を介してリンク４０３が軸支されている。
【００２８】
リンク４０３は、略Ｉ字状のリンク部材である。リンク４０３は、その一端が可動軸４０８を介してリンク４０２に軸支されている。リンク４０３は、その他端が可動軸４０９を介してリンク４０４に軸支されている。
【００２９】
リンク４０４は、略Ｖ字状のリンク部材である。リンク４０４のＶ字の一方の腕の端部には、リンク４０３が可動軸４０９を介して軸視されている。リンク４０４のＶ字の他方の腕の端部は、座面部１０の前方端に固定軸４１０を介して軸支されている。座面部１０の後方端は、固定軸１０２を介して支持枠２０２の後方端に軸支されている。
【００３０】
続いて、図３を参照しながら、車いすＷＣの挙動について説明する。図３の（Ａ）は、車いすＷＣが通常の状態であって、大便器Ｃに傾動機構４０が当接するまでを示す図である。図３の（Ｂ）は、大便器Ｃに傾動機構４０が当接することで、座面部１０の傾斜を変動させる動作を示す図である。図３の（Ｃ）は、座面部１０が水平状態になった様子を示す図である。
【００３１】
図３の（Ａ）に示すように、通常の状態では、リンク４０４の下端は支持台４０５の凹部４０５ａに嵌っている。リンク４０４は、その下端が凹部４０５ａに支持されている状態なので、上端を上方に押し上げて立ち上がった状態となっている。そのため、座面部１０の前端が押し上げられて、座面部１０は後傾状態を保っている。
【００３２】
車いすＷＣを大便器Ｃに向けて後退させると、シャフト４０６が大便器Ｃの前端部に接触する。シャフト４０６は、大便器Ｃの前端部によって押され、リンク４０２が固定軸４０７周りに回動する。作動部であるシャフト４０６は、座面部１０及び支持フレーム２０よりも先に大便器Ｃに当接するように構成されている。
【００３３】
図３の（Ｂ）に示すように、リンク４０２が固定軸４０７周りに回動すると、リンク４０２の上方端は後方に移動する。リンク４０２の上端と可動軸４０８によって繋がれているリンク４０３は、このリンク４０２の回動に伴って後方に押される。リンク４０３の他方の端部は可動軸４０９によってリンク４０４に繋がっているので、リンク４０３の挙動にともなって、リンク４０４の下端が後方に押され、凹部４０５ａから外れる。
【００３４】
図３の（Ｃ）に示すように、リンク４０４の下端が凹部４０５ａから外れることで、リンク４０４が倒れる。このリンク４０４の傾倒によって、リンク４０４と固定軸４１０によって繋がれている座面部１０の前端が下がり、座面部１０は固定軸１０２周りに回動して水平状態となる。
【００３５】
本実施形態の場合、図３の（Ａ）から（Ｂ）にかけての座面部１０の後傾状態から水平状態への切り替えは、使用者の局部が挟まれないように配慮している。具体的には、座面部１０の排泄用開口１０１の前端が、大便器Ｃにおけるリム部の外周端に到達し、排泄用開口１０１と大便器Ｃとの間に使用者の局部が挟まれる空間が消滅すると、座面部１０を後傾状態から水平状態に切り替えるものとしている。
【００３６】
このように、排泄用開口１０１の前端が大便器におけるリム部の外周端に到達し、排泄用開口１０１と大便器Ｃとの間に使用者の局部が挟まれる空間が消滅すると、座面部１０を後傾状態から水平状態に切り替えるので、使用者の局部が座面部１０と大便器Ｃとの間に挟む可能性がある状態では座面部１０を後傾状態とし、使用者の局部が挟まれる可能性を確実に無くすことができる。
【００３７】
また本実施形態では、図３の（Ｃ）に示すように座面部１０を水平状態に保持している場合に、座面部１０から大便器Ｃに荷重が伝達されるように、座面部１０の少なくとも一部と便器開口を囲むリム部の少なくとも一部とが当接するように構成されている。
【００３８】
このように構成することで、座面部１０が水平状態の場合には、座面部１０がリム部に当接することで座面部１０の荷重が伝達され、使用者の体重を含む荷重が座面部１０とリム部との間に加えられる。そのため、座面部１０がリム部に対して動きにくくなり、誤って座面部１０を水平状態に保ったまま車いすＷＣを大便器Ｃから引き離すことがなくなり、座面部１０を確実に後傾状態にしてから車いすＷＣを移動させることになる。
【００３９】
続いて、図４を参照しながら、座面部１０を水平状態から後傾状態に戻す機構について説明する。図４の（Ａ）は、座面部１０が水平状態の場合におけるレバー４０１と各機構部との関係を示す図である。図４の（Ｂ）は、座面部１０が水平状態から後傾状態に移行する途中の状態を示す図である。図４の（Ｃ）は、座面部１０が後傾状態に保持された状態を示す図である。
【００４０】
図４の（Ａ）に示すように、レバー４０１は、ストッパ部材４１１に固定されている。レバー４０１とストッパ部材４１１とは同じ固定軸４１２に軸支されており、互いが相対的に移動することはなく、ストッパ部材４１１は、レバー４０１の操作に伴って回動する。ストッパ部材４１１には突起部４１１ａが設けられており、ストッパ部材４１１が回動するとリンク４０２の下端側に当接し押し上げるように作用する。
【００４１】
図４の（Ａ）に示す状態から、レバー４０１を反時計回りに回動すると、その回動に連動してストッパ部材４１１も回動する。ストッパ部材４１１の回動に伴って突起部４１１ａがリンク４０２の下端側に当接し、リンク４０２も反時計回りに回動する。
【００４２】
図４の（Ｂ）に示すように、リンク４０２が固定軸４０７周りに回動すると、可動軸４０８側が前方に移動する。この可動軸４０８側の前方への傾動に伴ってリンク４０３が前方且つ上方に移動する。従って、リンク４０３に可動軸４０９を介して繋がれているリンク４０４の下端も前方且つ上方に移動し、支持台４０５の凹部４０５ａに嵌り込む。リンク４０４が凹部４０５ａに嵌り込むことで、リンク４０４は立ち上がった状態となり、座面部１０の前端側を押し上げて座面部１０を後傾状態とする（図４の（Ｃ））。
【００４３】
このようにレバー４０１は、座面部１０の水平状態から後傾状態への切り替えは許可される一方で、座面部１０の後傾状態から水平状態への切り替えは禁止されてなる。座面部１０の水平状態から後傾状態への切り替えは上述した通りである。ストッパ部材４１１は突起部４１１ａによってリンク４０２を回動させているので、逆回転（時計回り）をしてもリンク４０２を回動させることができないように構成されている。従って、レバー４０１を時計回りに回動させても、座面部１０を後傾状態から水平状態へ移行させることができないように構成されている。
【００４４】
このように、座面部１０の傾斜状態を変動させるレバー４０１が、座面部１０の後傾状態から水平状態への切り替えは禁止されるように構成されているので、車いすＷＣが大便器Ｃに対する所定位置に至る前に誤って水平状態に切り替わってしまうことを確実に防止できる。また、レバー４０１による水平状態から後傾状態への切り替えは許可されているので、使用後にレバー４０１を操作して座面部１０を後傾状態にして大便器Ｃから離れることができる。
【００４５】
以上、具体例を参照しつつ本発明の実施の形態について説明した。しかし、本発明はこれらの具体例に限定されるものではない。すなわち、これら具体例に、当業者が適宜設計変更を加えたものも、本発明の特徴を備えている限り、本発明の範囲に包含される。例えば、前述した各具体例が備える各要素およびその配置、材料、条件、形状、サイズなどは、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。また、前述した各実施の形態が備える各要素は、技術的に可能な限りにおいて組み合わせることができ、これらを組み合わせたものも本発明の特徴を含む限り本発明の範囲に包含される。
【符号の説明】
【００４６】
ＷＣ：車いす
１０：座面部
１２：背もたれ部
１４：肘掛け部
２０：支持フレーム
２０１：支持脚
２０２：支持枠
４０１：レバー
４０２：リンク
４０３：リンク
４０４：リンク
４０５：支持台
４０６：シャフト
４０７：固定軸
４０８：可動軸
４０９：可動軸
４１０：固定軸
４１１：ストッパ部材
４１１ａ：突起部
４１２：固定軸
【特許請求の範囲】
【請求項１】
着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすであって、
上面に排泄用開口が形成された座面部と、
前記座面部を大便器の上方に配置するため、前記座面部の下方に前記大便器が入るスペースを形成するように前記座面部を支持する支持フレームと、
前記支持フレームの下部に取り付けられ、この車いすを移動可能とするための車輪と、を備え、
前記座面部を前記大便器の上方に移動させるにあたって、前記座面部が前記大便器の上方に移動するのと連動して、前記座面部を後傾状態から水平状態に切り替える傾動手段を設けたことを特徴とする車いす。
【請求項２】
前記傾動手段は、前記排泄用開口の前端が前記大便器におけるリム部の外周端よりも内側に到達し、前記排泄用開口と前記リム部の外周端との間に使用者の局部が挟まれる空間が消滅すると、前記座面部を後傾状態から水平状態に切り替えることを特徴とする請求項１に記載の車いす。
【請求項３】
前記傾動手段が、前記座面部を水平状態に保持している場合に、
前記座面部から前記大便器に荷重が伝達されるように、前記座面部の少なくとも一部と前記便器開口を囲むリム部の少なくとも一部とが当接していることを特徴とする請求項２に記載の車いす。
【請求項４】
前記傾動手段は、前記座面部の傾斜状態を変動させることが可能なレバーを有し、
前記レバーは、前記座面部の水平状態から後傾状態への切り替えは許可される一方で、前記座面部の後傾状態から水平状態への切り替えは禁止されてなることを特徴とする請求項２に記載の車いす。
【請求項５】
前記傾動手段は、前記座面部の傾斜状態を変動させることが可能な変動機構と、この変動機構を作動させる作動部とを有し、
前記作動部は、前記大便器の一部に当接すると前記変動機構を作動させるように構成されており、
前記座面部及び前記支持フレームは、前記作動部よりも先には前記大便器に当接しないように構成されていることを特徴とする請求項２に記載の車いす。
【請求項１】
着座したまま大便器に対して排泄行為を行うことが可能な車いすであって、
上面に排泄用開口が形成された座面部と、
前記座面部を大便器の上方に配置するため、前記座面部の下方に前記大便器が入るスペースを形成するように前記座面部を支持する支持フレームと、
前記支持フレームの下部に取り付けられ、この車いすを移動可能とするための車輪と、を備え、
前記座面部を前記大便器の上方に移動させるにあたって、前記座面部が前記大便器の上方に移動するのと連動して、前記座面部を後傾状態から水平状態に切り替える傾動手段を設けたことを特徴とする車いす。
【請求項２】
前記傾動手段は、前記排泄用開口の前端が前記大便器におけるリム部の外周端よりも内側に到達し、前記排泄用開口と前記リム部の外周端との間に使用者の局部が挟まれる空間が消滅すると、前記座面部を後傾状態から水平状態に切り替えることを特徴とする請求項１に記載の車いす。
【請求項３】
前記傾動手段が、前記座面部を水平状態に保持している場合に、
前記座面部から前記大便器に荷重が伝達されるように、前記座面部の少なくとも一部と前記便器開口を囲むリム部の少なくとも一部とが当接していることを特徴とする請求項２に記載の車いす。
【請求項４】
前記傾動手段は、前記座面部の傾斜状態を変動させることが可能なレバーを有し、
前記レバーは、前記座面部の水平状態から後傾状態への切り替えは許可される一方で、前記座面部の後傾状態から水平状態への切り替えは禁止されてなることを特徴とする請求項２に記載の車いす。
【請求項５】
前記傾動手段は、前記座面部の傾斜状態を変動させることが可能な変動機構と、この変動機構を作動させる作動部とを有し、
前記作動部は、前記大便器の一部に当接すると前記変動機構を作動させるように構成されており、
前記座面部及び前記支持フレームは、前記作動部よりも先には前記大便器に当接しないように構成されていることを特徴とする請求項２に記載の車いす。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１２−２３９６４６（Ｐ２０１２−２３９６４６Ａ）
【公開日】平成２４年１２月１０日（２０１２．１２．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１１２７２６（Ｐ２０１１−１１２７２６）
【出願日】平成２３年５月１９日（２０１１．５．１９）
【出願人】（００００１００８７）ＴＯＴＯ株式会社 (3,889)
【公開日】平成２４年１２月１０日（２０１２．１２．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年５月１９日（２０１１．５．１９）
【出願人】（００００１００８７）ＴＯＴＯ株式会社 (3,889)
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