車両用表示装置
【課題】 指針式計器の視認性を低下させることなく、前記指針式計器が表現する車両情報とは異なる車両情報を効果的に車両利用者に伝えることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車両情報に応じて回動して指示位置を変える指針１１ａとこの指針１１ａの指示対象となる指標部１１ｂとを備えた指針式計器表示部１１と、指針１１ａの回動範囲内において指針１１ａ及び指標部１１ｂが示す車両情報（車速）と異なる車両情報を画像にて表示する警報表示画像１３と、指針式計器表示部１１と警報表示画像１３とが所望の車両情報を表示するように制御するとともに、指針１１ａの指示位置に応じて警報表示画像１３を表示変化させる。
【解決手段】 車両情報に応じて回動して指示位置を変える指針１１ａとこの指針１１ａの指示対象となる指標部１１ｂとを備えた指針式計器表示部１１と、指針１１ａの回動範囲内において指針１１ａ及び指標部１１ｂが示す車両情報（車速）と異なる車両情報を画像にて表示する警報表示画像１３と、指針式計器表示部１１と警報表示画像１３とが所望の車両情報を表示するように制御するとともに、指針１１ａの指示位置に応じて警報表示画像１３を表示変化させる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示装置に関し、画像によって車両情報を表示する表示パネルを用いた車両用表示装置に好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の車室内に設けられた車両用表示装置において、運転席に着座した車両利用者（運転者）がステアリングホイールを介して複数の表示器の表示を視認できるように、運転席前方のインストルメントパネル内に配置されているコンビネーションメータがある。このコンビネーションメータにあっては、車両の走行速度、エンジンの単位時間当たりの回転数、燃料タンクの燃料の残量、エンジンの冷却水の温度などを示す複数の表示エリアを有して構成している。これらの各表示エリアは、車両利用者が一目で車両状態を理解できるように、同一ケースに効率よく配置している。
【０００３】
また、近年では車両利用者が運転に際して求める情報の増加や多様化に伴って、車両用表示装置に組み込む表示器の数も増加する傾向にある。しかしながら、組み込める表示エリアにも限界があることから、より多くの情報を表示可能にするために、様々な表示装置の提案がなされていた。
【０００４】
例えば、液晶表示パネルや有機ＥＬパネルなどによる画像表示によって車両情報を表示し、画面切り換えすることによって、多種の車両情報を選択的に表示することが、特許文献１に開示されている。
【０００５】
また、特許文献２に開示されるように、車両情報に応じて回動する指針画像と、指針の指示対象となる指標部画像とによって計測値を表現する指針式計器の画像表示を行うことが提案されており、多種の車両情報を表示するため、例えば、指針の先端画像を残して、指針軸と指針の基部の前面に重ねて他の車両情報を表示させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００９−１０７３６３号公報
【特許文献２】特開２００９−１３７４８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、前述した車両用表示装置は、指針画像の一部を隠蔽して、指針画像と異なる車両情報を表示することから、指針画像が先端部のみしか表示されず、指針画像により表示される車両情報の視認性を低めてしまう問題があった。
【０００８】
そこで本発明の目的は、上述した課題に着目してなされ、指針式計器の視認性を低下させることなく、前記指針式計器が表現する車両情報とは異なる車両情報を効果的に車両利用者に伝えることができる車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の車両用表示装置は、車両情報に応じて回動して指示位置を変える指針とこの指針の指示対象となる指標部とを備えた指針式計器表示部と、前記指針の回動範囲内において前記指針及び前記指標部が示す車両情報と異なる車両情報を画像にて表示する情報表示部と、前記指針式計器表示部と、前記情報表示部とが所望の車両情報を表示するように制御するとともに、前記指針の指示位置に応じて前記情報表示部を表示変化させるように描画処理する制御手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１０】
また、前記制御手段は、前記画像について、前記指針の回動範囲内に重なる表示位置で、かつ前記指針と重ならない表示位置に移動させるように描画処理して前記情報表示部を制御することを特徴とする。
【００１１】
また、前記指針式計器表示部、及び前記情報表示部は、関連する車両情報を表示することを特徴とする。
【００１２】
また、前記制御手段は、前記画像を囲む表示枠をずらしながら複数枚重ねて表示するように描画処理して前記情報表示部を制御してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、画像によって車両情報を表示する表示パネルを用いた車両用表示装置に関し、指針式計器の視認性を低下させることなく、前記指針式計器が表現する車両情報とは異なる車両情報を効果的に車両利用者に伝えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態における車両用計器の表示例を示す図。
【図２】同上実施の形態における回路構成を示すブロック図。
【図３】同上実施の形態の別表示例を示す図。
【図４】同上実施の形態の別表示例を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態として、本発明の車両用表示装置が車速計を含む車両用計器に適用した例をあげて、添付図面を用いて説明する。
【００１６】
この場合、車両用計器は、運転席に対向配置されて画像表示可能な表示パネルを用いており、図１は、本発明の車両用計器の画面表示例を示す。また、表示パネル１は、図２に示すような回路構成によって駆動される。
【００１７】
表示パネル１は、ＴＦＴ型の液晶表示パネルと図示しないバックライトとを有する周知のものが適用でき、画面全体が車両情報の表示領域として用いられる。なお、プラズマディスプレイやＥＬディスプレイ等の自発光型の表示デバイスで構成することもできる。
【００１８】
表示パネル１は、制御手段２による駆動制御によって、所望の表示画像を出力するように構成しており、通常、指針式計器表示部１１と、デジタル表示部１２とを表示出力し、所定の条件下において警報表示画像（情報表示部）１３を表示できるようにしている。
【００１９】
指針式計器表示部１１は、この場合、車速を示し、制御手段２による駆動制御によって指示位置を変える指針１１ａと指針１１ａの指示対象となる目盛りや数値などの指標部１１ｂとを表示するようにしている。車両利用者は、指針１１ａと指標部１１ｂとの位置関係を対比判読することによって、計測値を読み取ることができる。また、車両利用者は、指針１１ａの傾きやその変化によって、車速や車速の変化具合を認識することもでき、視認性の良好な表示となる。
【００２０】
デジタル表示部１２は、制御手段２による駆動制御によって、指針式計器１１による車両情報（この場合、車速）以外の車両情報を表示し、残燃料量、走行燃費、積算走行距離、外気温度などを画面切り換えして表示出力できる。また、デジタル表示部１２は、指針式計器表示部１１の表示領域外を使用して、方向指示や変速機位置、前照灯などのインジケータを表示することもできる。
【００２１】
警報表示画像１３は、制御手段２による駆動制御によって、所定の条件下において、警報を表示出力し、この場合、制動装置の異常を示す警報表示を出力する画像を例にあげる。図１中、警報表示画像１３は、警報内容を囲む表示枠１３ａを設けて指針式計器表示部１１の指針１１ａの回動領域に重なるように、表示パネル１の上部に表示している。また、指針１１ａが指示している指標部１１ｂ以外の車速の対比判読に使用していない指標部に重ねて表示している。したがって、車両利用者は、他の表示の視認性を低めることなく、できるだけ大きな画像にて視認性の良い警報表示画像１３を表示することができる。なお、警告表示画像１３の表示枠１３ａ内に重なった指標部１１ｂは、コントラストを調整して透過表示しているようにみせることもできる。
【００２２】
また、この場合、制動装置の異常を示す警報は、車速に応じて危険度が高まるため、車速と関連性の高い表示であり、警報表示画像１３が、指針式計器表示部１１の指針１１ａの回動領域に重なるように表示されることによって、制動装置の異常を示す表示（警報表示画像１３）と車速状態を表示する表示（指針式計器表示部１１）とを関連づけて表示できるだけでなく、車両利用者にとって、注視するべき表示箇所が狭くて済むため、視認性良く効果的な表示となる。
【００２３】
制御手段２は、表示パネル１の表示面と反対側に設けられる図示しない回路基板に実装されるマイクロコンピュータ２１と、描画処理回路２２とを設けている。
【００２４】
マイクロコンピュータ２１は、通信ケーブルを介して車両情報を入力し、これに基づく各種プログラムを用いた演算によって、計測値や車両状態を識別し、これに応じた表示パネル１による表示出力を行うための制御信号を描画処理回路２２に出力する。また、マイクロコンピュータ２１は、表示パネル１の図示しないバックライトを点灯／消灯、輝度調整など制御する制御信号も発している。
【００２５】
描画処理回路２２は、グラフィックコントローラを適用でき、予め記憶媒体に格納されたフォントデータや画像データ等の描画用データを用いて、マイクロコンピュータ２１からの制御信号に基づく選択、加工、合成などの処理を行って、表示パネル１を駆動するための駆動信号を生成して、表示パネル１を駆動する。
【００２６】
図３は、図１に示す表示が遷移し、制動装置の異常を示す警報表示をしたのにも関わらず、車速が増した場合の表示例である。表示パネル１の表示画像において、指針１１ａの回動に伴って、警報表示画像１３が指針１１ａとこの指針１１ａが指示している指標部１１ｂに重ならないように、表示位置を上部から下部へ移動している。これにより、指針式計器表示部１１の視認性を低下させることなく、警報表示部１３の表示領域を確保することができるため、効果的な表示となる。
【００２７】
また、比較的大きな画像領域を有する警報表示部１３が移動することで、大きな表示変化によって車両利用者に視認を促す効果も期待できる。また、警報表示画像１３は、指針式計器表示部１１の指針１１ａの回動領域に重なったまま表示位置を移動することによって、前述同様に、視認性良く効果的な表示となる。
【００２８】
図４は、複数種類の警報状態や報知すべき状態が発生した際の表示例であり、前述と同様に、指針１１ａと指針１１ａが指示中の指標部１１ｂを避けるようにして移動する警報表示画像１３を表示するとともに、表示枠１３ａを複数枚ずらして重ねたように表示するように描画処理がなされて、複数種類の警報が発生していることを車両利用者へ認識させることができる。また、この場合、表示パネル１は、各表示枠１３ａの端部に警報種類の総数と、表示番号を示す識別部１３ｂを表示させており、警報状態にある警報表示画像１３がいくつあり、どの表示枠１３ａが表示されているのかを認識し易い表示となる。
【００２９】
なお、複数種類の表示枠を図４のように重ねて示す場合には、図示しないスイッチによって、最前面に表示される警報内容を切り換えることができ、この際、優先度順に重ね表示することや、表示枠１３ａの各表示色を変えることで、より識別性を高めることができる。また、表示枠１３ａを点滅表示することによって、強調した表示を行うことができる。また、前述スイッチによる表示切り換えを行った場合には、所定時間操作がない場合に、より表示優先度の高い警報を表示させるように自動で画面切り換えすることも考えられる。
【００３０】
斯かる車両用表示装置は、車両情報に応じて回動して指示位置を変える指針１１ａとこの指針１１ａの指示対象となる指標部１１ｂとを備えた指針式計器表示部１１と、指針１１ａの回動範囲内において指針１１ａ及び指標部１１ｂが示す車両情報（車速）と異なる車両情報を画像にて表示する警報表示画像１３と、指針式計器表示部１１と警報表示画像１３とが所望の車両情報を表示するように制御するとともに、指針１１ａの指示位置に応じて警報表示画像１３を表示変化させる。
【００３１】
したがって、指針式計器の視認性を低下させることなく、前記指針式計器が表現する車両情報とは異なる車両情報を効果的に車両利用者に伝えることができる車両用表示装置となる。
【００３２】
なお、本発明の車両用表示装置を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。例えば、警報表示画像１３の表示位置を上部から下部へ移動する例を挙げて示したが、指針１１ａを避けるようにして、拡大や縮小表示させることによって、指針式計器表示部１１の視認性を低下させない範囲で、より大きな警報表示画像１３を表示するように制御することもでき、警報内容を効果的に知らせることが期待できる。
【００３３】
また、上述警報内容として車速に関連する制動装置の異常を示す表示を例に挙げて説明したが、車速値を表示条件の一つとして設定された車両情報であってもよく、例えば、車両ドアを開いたまま走行した際の警報や、シートベルトを使用しないで走行した場合の警報、サイドブレーキを作動させたままで走行した場合の警報などであっても、車速と警報内容との関連性が高いため、これを重ねて表示することで、上述と同様の効果を得ることができる。
【００３４】
また、指針式計器表示部１１について画像にて表示する例を挙げたが、制御手段の制御信号によって作動するモータを駆動源として回動する指針を設けて、上述した実施の形態に置き換えてもよく、この場合、指標部は、表示パネルにて画像表示することが好適である。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明は、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両用表示装置として適用できる。
【符号の説明】
【００３６】
１ 表示パネル
１１ 指針式計器表示部
１１ａ 指針
１１ｂ 指標部
１３ 警報表示部
１３ａ 表示枠
１３ｂ 識別部
２ 制御手段
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示装置に関し、画像によって車両情報を表示する表示パネルを用いた車両用表示装置に好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の車室内に設けられた車両用表示装置において、運転席に着座した車両利用者（運転者）がステアリングホイールを介して複数の表示器の表示を視認できるように、運転席前方のインストルメントパネル内に配置されているコンビネーションメータがある。このコンビネーションメータにあっては、車両の走行速度、エンジンの単位時間当たりの回転数、燃料タンクの燃料の残量、エンジンの冷却水の温度などを示す複数の表示エリアを有して構成している。これらの各表示エリアは、車両利用者が一目で車両状態を理解できるように、同一ケースに効率よく配置している。
【０００３】
また、近年では車両利用者が運転に際して求める情報の増加や多様化に伴って、車両用表示装置に組み込む表示器の数も増加する傾向にある。しかしながら、組み込める表示エリアにも限界があることから、より多くの情報を表示可能にするために、様々な表示装置の提案がなされていた。
【０００４】
例えば、液晶表示パネルや有機ＥＬパネルなどによる画像表示によって車両情報を表示し、画面切り換えすることによって、多種の車両情報を選択的に表示することが、特許文献１に開示されている。
【０００５】
また、特許文献２に開示されるように、車両情報に応じて回動する指針画像と、指針の指示対象となる指標部画像とによって計測値を表現する指針式計器の画像表示を行うことが提案されており、多種の車両情報を表示するため、例えば、指針の先端画像を残して、指針軸と指針の基部の前面に重ねて他の車両情報を表示させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００９−１０７３６３号公報
【特許文献２】特開２００９−１３７４８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、前述した車両用表示装置は、指針画像の一部を隠蔽して、指針画像と異なる車両情報を表示することから、指針画像が先端部のみしか表示されず、指針画像により表示される車両情報の視認性を低めてしまう問題があった。
【０００８】
そこで本発明の目的は、上述した課題に着目してなされ、指針式計器の視認性を低下させることなく、前記指針式計器が表現する車両情報とは異なる車両情報を効果的に車両利用者に伝えることができる車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の車両用表示装置は、車両情報に応じて回動して指示位置を変える指針とこの指針の指示対象となる指標部とを備えた指針式計器表示部と、前記指針の回動範囲内において前記指針及び前記指標部が示す車両情報と異なる車両情報を画像にて表示する情報表示部と、前記指針式計器表示部と、前記情報表示部とが所望の車両情報を表示するように制御するとともに、前記指針の指示位置に応じて前記情報表示部を表示変化させるように描画処理する制御手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１０】
また、前記制御手段は、前記画像について、前記指針の回動範囲内に重なる表示位置で、かつ前記指針と重ならない表示位置に移動させるように描画処理して前記情報表示部を制御することを特徴とする。
【００１１】
また、前記指針式計器表示部、及び前記情報表示部は、関連する車両情報を表示することを特徴とする。
【００１２】
また、前記制御手段は、前記画像を囲む表示枠をずらしながら複数枚重ねて表示するように描画処理して前記情報表示部を制御してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、画像によって車両情報を表示する表示パネルを用いた車両用表示装置に関し、指針式計器の視認性を低下させることなく、前記指針式計器が表現する車両情報とは異なる車両情報を効果的に車両利用者に伝えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態における車両用計器の表示例を示す図。
【図２】同上実施の形態における回路構成を示すブロック図。
【図３】同上実施の形態の別表示例を示す図。
【図４】同上実施の形態の別表示例を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態として、本発明の車両用表示装置が車速計を含む車両用計器に適用した例をあげて、添付図面を用いて説明する。
【００１６】
この場合、車両用計器は、運転席に対向配置されて画像表示可能な表示パネルを用いており、図１は、本発明の車両用計器の画面表示例を示す。また、表示パネル１は、図２に示すような回路構成によって駆動される。
【００１７】
表示パネル１は、ＴＦＴ型の液晶表示パネルと図示しないバックライトとを有する周知のものが適用でき、画面全体が車両情報の表示領域として用いられる。なお、プラズマディスプレイやＥＬディスプレイ等の自発光型の表示デバイスで構成することもできる。
【００１８】
表示パネル１は、制御手段２による駆動制御によって、所望の表示画像を出力するように構成しており、通常、指針式計器表示部１１と、デジタル表示部１２とを表示出力し、所定の条件下において警報表示画像（情報表示部）１３を表示できるようにしている。
【００１９】
指針式計器表示部１１は、この場合、車速を示し、制御手段２による駆動制御によって指示位置を変える指針１１ａと指針１１ａの指示対象となる目盛りや数値などの指標部１１ｂとを表示するようにしている。車両利用者は、指針１１ａと指標部１１ｂとの位置関係を対比判読することによって、計測値を読み取ることができる。また、車両利用者は、指針１１ａの傾きやその変化によって、車速や車速の変化具合を認識することもでき、視認性の良好な表示となる。
【００２０】
デジタル表示部１２は、制御手段２による駆動制御によって、指針式計器１１による車両情報（この場合、車速）以外の車両情報を表示し、残燃料量、走行燃費、積算走行距離、外気温度などを画面切り換えして表示出力できる。また、デジタル表示部１２は、指針式計器表示部１１の表示領域外を使用して、方向指示や変速機位置、前照灯などのインジケータを表示することもできる。
【００２１】
警報表示画像１３は、制御手段２による駆動制御によって、所定の条件下において、警報を表示出力し、この場合、制動装置の異常を示す警報表示を出力する画像を例にあげる。図１中、警報表示画像１３は、警報内容を囲む表示枠１３ａを設けて指針式計器表示部１１の指針１１ａの回動領域に重なるように、表示パネル１の上部に表示している。また、指針１１ａが指示している指標部１１ｂ以外の車速の対比判読に使用していない指標部に重ねて表示している。したがって、車両利用者は、他の表示の視認性を低めることなく、できるだけ大きな画像にて視認性の良い警報表示画像１３を表示することができる。なお、警告表示画像１３の表示枠１３ａ内に重なった指標部１１ｂは、コントラストを調整して透過表示しているようにみせることもできる。
【００２２】
また、この場合、制動装置の異常を示す警報は、車速に応じて危険度が高まるため、車速と関連性の高い表示であり、警報表示画像１３が、指針式計器表示部１１の指針１１ａの回動領域に重なるように表示されることによって、制動装置の異常を示す表示（警報表示画像１３）と車速状態を表示する表示（指針式計器表示部１１）とを関連づけて表示できるだけでなく、車両利用者にとって、注視するべき表示箇所が狭くて済むため、視認性良く効果的な表示となる。
【００２３】
制御手段２は、表示パネル１の表示面と反対側に設けられる図示しない回路基板に実装されるマイクロコンピュータ２１と、描画処理回路２２とを設けている。
【００２４】
マイクロコンピュータ２１は、通信ケーブルを介して車両情報を入力し、これに基づく各種プログラムを用いた演算によって、計測値や車両状態を識別し、これに応じた表示パネル１による表示出力を行うための制御信号を描画処理回路２２に出力する。また、マイクロコンピュータ２１は、表示パネル１の図示しないバックライトを点灯／消灯、輝度調整など制御する制御信号も発している。
【００２５】
描画処理回路２２は、グラフィックコントローラを適用でき、予め記憶媒体に格納されたフォントデータや画像データ等の描画用データを用いて、マイクロコンピュータ２１からの制御信号に基づく選択、加工、合成などの処理を行って、表示パネル１を駆動するための駆動信号を生成して、表示パネル１を駆動する。
【００２６】
図３は、図１に示す表示が遷移し、制動装置の異常を示す警報表示をしたのにも関わらず、車速が増した場合の表示例である。表示パネル１の表示画像において、指針１１ａの回動に伴って、警報表示画像１３が指針１１ａとこの指針１１ａが指示している指標部１１ｂに重ならないように、表示位置を上部から下部へ移動している。これにより、指針式計器表示部１１の視認性を低下させることなく、警報表示部１３の表示領域を確保することができるため、効果的な表示となる。
【００２７】
また、比較的大きな画像領域を有する警報表示部１３が移動することで、大きな表示変化によって車両利用者に視認を促す効果も期待できる。また、警報表示画像１３は、指針式計器表示部１１の指針１１ａの回動領域に重なったまま表示位置を移動することによって、前述同様に、視認性良く効果的な表示となる。
【００２８】
図４は、複数種類の警報状態や報知すべき状態が発生した際の表示例であり、前述と同様に、指針１１ａと指針１１ａが指示中の指標部１１ｂを避けるようにして移動する警報表示画像１３を表示するとともに、表示枠１３ａを複数枚ずらして重ねたように表示するように描画処理がなされて、複数種類の警報が発生していることを車両利用者へ認識させることができる。また、この場合、表示パネル１は、各表示枠１３ａの端部に警報種類の総数と、表示番号を示す識別部１３ｂを表示させており、警報状態にある警報表示画像１３がいくつあり、どの表示枠１３ａが表示されているのかを認識し易い表示となる。
【００２９】
なお、複数種類の表示枠を図４のように重ねて示す場合には、図示しないスイッチによって、最前面に表示される警報内容を切り換えることができ、この際、優先度順に重ね表示することや、表示枠１３ａの各表示色を変えることで、より識別性を高めることができる。また、表示枠１３ａを点滅表示することによって、強調した表示を行うことができる。また、前述スイッチによる表示切り換えを行った場合には、所定時間操作がない場合に、より表示優先度の高い警報を表示させるように自動で画面切り換えすることも考えられる。
【００３０】
斯かる車両用表示装置は、車両情報に応じて回動して指示位置を変える指針１１ａとこの指針１１ａの指示対象となる指標部１１ｂとを備えた指針式計器表示部１１と、指針１１ａの回動範囲内において指針１１ａ及び指標部１１ｂが示す車両情報（車速）と異なる車両情報を画像にて表示する警報表示画像１３と、指針式計器表示部１１と警報表示画像１３とが所望の車両情報を表示するように制御するとともに、指針１１ａの指示位置に応じて警報表示画像１３を表示変化させる。
【００３１】
したがって、指針式計器の視認性を低下させることなく、前記指針式計器が表現する車両情報とは異なる車両情報を効果的に車両利用者に伝えることができる車両用表示装置となる。
【００３２】
なお、本発明の車両用表示装置を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。例えば、警報表示画像１３の表示位置を上部から下部へ移動する例を挙げて示したが、指針１１ａを避けるようにして、拡大や縮小表示させることによって、指針式計器表示部１１の視認性を低下させない範囲で、より大きな警報表示画像１３を表示するように制御することもでき、警報内容を効果的に知らせることが期待できる。
【００３３】
また、上述警報内容として車速に関連する制動装置の異常を示す表示を例に挙げて説明したが、車速値を表示条件の一つとして設定された車両情報であってもよく、例えば、車両ドアを開いたまま走行した際の警報や、シートベルトを使用しないで走行した場合の警報、サイドブレーキを作動させたままで走行した場合の警報などであっても、車速と警報内容との関連性が高いため、これを重ねて表示することで、上述と同様の効果を得ることができる。
【００３４】
また、指針式計器表示部１１について画像にて表示する例を挙げたが、制御手段の制御信号によって作動するモータを駆動源として回動する指針を設けて、上述した実施の形態に置き換えてもよく、この場合、指標部は、表示パネルにて画像表示することが好適である。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明は、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両用表示装置として適用できる。
【符号の説明】
【００３６】
１ 表示パネル
１１ 指針式計器表示部
１１ａ 指針
１１ｂ 指標部
１３ 警報表示部
１３ａ 表示枠
１３ｂ 識別部
２ 制御手段
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両情報に応じて回動して指示位置を変える指針とこの指針の指示対象となる指標部とを備えた指針式計器表示部と、
前記指針の回動範囲内において前記指針及び前記指標部が示す車両情報と異なる車両情報を画像にて表示する情報表示部と、
前記指針式計器表示部と、前記情報表示部とが所望の車両情報を表示するように制御するとともに、前記指針の指示位置に応じて前記情報表示部を表示変化させるように描画処理する制御手段と、
を備えたことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記制御手段は、前記画像について、前記指針の回動範囲内に重なる表示位置で、かつ前記指針と重ならない表示位置に移動させるように描画処理して前記情報表示部を制御することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記指針式計器表示部、及び前記情報表示部は、関連する車両情報を表示することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記制御手段は、前記画像を囲む表示枠をずらしながら複数枚重ねて表示するように描画処理して前記情報表示部を制御してなることを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載の車両用表示装置。
【請求項１】
車両情報に応じて回動して指示位置を変える指針とこの指針の指示対象となる指標部とを備えた指針式計器表示部と、
前記指針の回動範囲内において前記指針及び前記指標部が示す車両情報と異なる車両情報を画像にて表示する情報表示部と、
前記指針式計器表示部と、前記情報表示部とが所望の車両情報を表示するように制御するとともに、前記指針の指示位置に応じて前記情報表示部を表示変化させるように描画処理する制御手段と、
を備えたことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記制御手段は、前記画像について、前記指針の回動範囲内に重なる表示位置で、かつ前記指針と重ならない表示位置に移動させるように描画処理して前記情報表示部を制御することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記指針式計器表示部、及び前記情報表示部は、関連する車両情報を表示することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記制御手段は、前記画像を囲む表示枠をずらしながら複数枚重ねて表示するように描画処理して前記情報表示部を制御してなることを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載の車両用表示装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１２−２２８９７３（Ｐ２０１２−２２８９７３Ａ）
【公開日】平成２４年１１月２２日（２０１２．１１．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−９９０５０（Ｐ２０１１−９９０５０）
【出願日】平成２３年４月２７日（２０１１．４．２７）
【出願人】（０００２３１５１２）日本精機株式会社 (1,561)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１１月２２日（２０１２．１１．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年４月２７日（２０１１．４．２７）
【出願人】（０００２３１５１２）日本精機株式会社 (1,561)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]