車両運行管理システム
【課題】ドライバが行う始業時の操作を容易にする車両運行管理システムを提供する。
【解決手段】車両に運行データを取得する車載器１１を搭載する車両運行管理システムであって、運行したドライバのＩＤ情報を車載器１１に登録するステップＳ１４と、車載器１１に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報を読み込むステップＳ４と、読み込まれたドライバのＩＤ情報を車載器１１に表示するステップＳ６と、ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を認証するステップＳ１０とを行う構成とした。
【解決手段】車両に運行データを取得する車載器１１を搭載する車両運行管理システムであって、運行したドライバのＩＤ情報を車載器１１に登録するステップＳ１４と、車載器１１に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報を読み込むステップＳ４と、読み込まれたドライバのＩＤ情報を車載器１１に表示するステップＳ６と、ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を認証するステップＳ１０とを行う構成とした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドライバのＩＤ情報を認証し、車両の運行状況を管理する車両運行管理システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両運行管理システムは、車両に運行データを取得する車載器を搭載し、運行管理者側に車両の運行を管理する運行管理装置が設けられ、車載器と運行管理装置の間でデータをやりとりする（特許文献１、２、参照）。
【０００３】
このような車両運行管理システムでは、車両を複数のドライバが交代して運転する場合にドライバを識別する必要がある。特許文献３では、ドライバの身体的特徴を判別してドライバを識別するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−８３２７４号公報
【特許文献２】特開２００８−８４１４６号公報
【特許文献３】特表２００９−５００２４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このようドライバの身体的特徴を判別してドライバを識別する方法にあっては、これに用いられる判別装置が複雑化してコストアップを招くという問題点があった。
【０００６】
また、ドライバが始業時に車載器に予めＩＤ情報を書き込んだカードを入れる方法があるが、この場合、ドライバがこのカードを携帯する必要があり、ドライバがカードを紛失した場合に始業ができなくなるという問題点があった。
【０００７】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、ドライバが行う始業時の操作を容易にする車両運行管理システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、車両に運行データを取得する車載器を搭載する車両運行管理システムであって、運行したドライバのＩＤ情報を車載器に登録するステップと、車載器に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報を読み込むステップと、読み込まれたドライバのＩＤ情報を車載器に表示するステップと、ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を認証するステップとを行う構成とした。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によると、過去に運行したドライバが再度運行を開始する始業時に、車載器に表示された自分のＩＤ情報を確認して決定する操作を行うことにより、ドライバが始業時にＩＤ番号等を逐一入力する必要がなく、始業操作にかかる手間を減らすことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態を示すシステム構成図。
【図２】同じく車載器の構成図。
【図３】同じく車載器の正面図。
【図４】同じく始業時に行われるルーチンを示すフローチャート。
【図５】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図６】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図７】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図８】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図９】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図１０】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図１１】同じくドライバの登録番号が変化する例を示す図表。
【図１２】同じくドライバの登録番号が変化する例を示す図表。
【図１３】同じくドライバの登録番号が変化する例を示す図表。
【図１４】同じくドライバの登録番号を決めるルーチンを示すフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１２】
図１は、本発明の一実施の形態に係る車両運行管理システムの構成を示すシステム構成図である。
【００１３】
この車両運行管理システムは、複数の車両１０にそれぞれ搭載された車載器１１と、事業所５０に設けられる運行管理端末器（例えばパーソナルコンピュータ）５１と、基地局３０に設けられる運行管理中継器３１と、を備える。車載器１１と運行管理端末器５１とはコンピュータ機能を有し、運行管理中継器３１はサーバ機能を有する。
【００１４】
各車載器１１と運行管理中継器３１とは、無線通信（例えば携帯電話回線を利用したパケット通信網３５）を介して無線通信可能に接続される。運行管理端末器５１と運行管理中継器３１とは、インターネット３６を介して通信可能に接続される。運行管理中継器３１は、車載器１１と運行管理端末器５１との間にて情報の送受信を中継する。
【００１５】
運行管理端末器５１は、各車載器１１から運行管理端末器５１に送られる車両の位置データ（例えばＧＰＳ情報を利用）やその他の運行データから各車両の運行状況を把握し、運行管理端末器５１から各車載器１１に各種の指令を送ることもできる。
【００１６】
運行管理中継器３１と運行管理端末器５１とは、情報の送受信をして車両の運行状況を管理する運行管理装置４０を構成する。
【００１７】
図２は、車載器１１の構成図である。車載器１１は、ＣＰＵ（中央演算処理装置）２０と記憶部２１と送受信部２２と操作部１３と表示部１２とを備える。ＣＰＵ２０は、車両１０の運行状況として、車両走行速度、車両走行距離、時刻、車両の地理的位置等の運行データを取得する。記憶部２１には、処理条件、取得した運行データ、ドライバのＩＤ（本人確認）情報等が記憶される。送受信部２２は、パケット通信網３５を介して情報の送受信を行う。
【００１８】
図３は、車載器１１の正面図である。車載器１１の正面には、ドライバに伝える情報を表示する表示部１２と、ドライバによって操作される操作部１３として、終業スイッチ１６と、指令スイッチ４１〜４５とが設けられる。
【００１９】
ドライバは、運転を開始する始業時に車載器１１に後述する手順にて始業操作を行い、運転を終了する終業時に終業スイッチ１６を押す終業操作を行う。これに伴って車載器１１は、始業操作信号、終業操作信号を送信する。
【００２０】
一方、事業所５０に設けられる運行管理端末器５１は、始業操作信号、終業操作信号を受信し、この終業操作信号をトリガにして車載器１１に必要な運行データを送信させるコマンドを送信し、これに伴って車載器１１から送信される運行データを受信し、この運行データを基に例えば時刻と車両走行速度のグラフデータや時刻と車両走行距離のグラフデータ等を作成する。
【００２１】
図４のフローチャートは、ドライバが運行を開始する始業時に、ドライバ、車載器１１、運行管理端末器５１にて行われるルーチンを示している。
【００２２】
まず、ステップＳ１にて、車載器１１は、車両の運転開始時にドライバによって操作されるイグニッションスイッチがＯＮになった場合に、ステップＳ２に進んで車両速度が零となる車両停止時であるか否かを判定する。
【００２３】
このステップＳ２にて、車両速度が零でない車両走行時であることが判定されると、ステップＳ３に進んで、未始業警告表示をする。ここでは、例えば図５に示すように、表示部１２に「停車中に始業操作を行ってください。」という表示をし、ドライバに始業操作が行われていないことを知らせる。それでもドライバが始業操作を行わない場合、車両の停止時に、始業操作を促す音声ガイドや警告音をだす。
【００２４】
一方、ステップＳ２にて、車両速度が零である車両停止時であることが判定されると、ステップＳ４に進んで、車載器１１に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報が有るか無いかを判定する。ここで、ＣＰＵ２０は、記憶部２１に記憶されたＩＤ情報を検索し、既にＩＤ情報が登録されたドライバが有るか無いかを判定する。
【００２５】
上記のステップＳ４にて、登録したＩＤ情報が有ると判定された場合には、車載器１１に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報を読み込む。
【００２６】
一方、初めて車載器１１が使用される場合、このステップＳ４にて、既にＩＤ情報が登録されたドライバが無い未使用時と判定されるため、ステップＳ５に進んで、車載器１１は表示部１２にドライバのＩＤを入力するための表示をし、ドライバに自分のＩＤを入力するように促す。ここでは、例えば図１０に示すように、表示部１２に４桁の数字とこれを指す矢印と「決定」が表示されている。この状況にて、ドライバは指令スイッチ４１〜４４を押して、自分のＩＤ番号に相当する４桁の数字を表示させた後、「決定」に対応する指令スイッチ４５を押す。
【００２７】
こうして、初めて車載器１１が使用される未使用時、ドライバのＩＤ情報を入力するための表示に自動的に切換えられることにより、ドライバは速やかにＩＤ番号を入力する操作を行うことができる。
【００２８】
こうして初めて車載器１１を使用するドライバによる始業操作が行われると、ステップＳ８に進んで、車載器１１の運行が開始される。続く、ステップＳ９に進んで、車載器１１は始業操作信号として送受信部２２を介してＩＤ情報を送信する。
【００２９】
続くステップＳ１０にて、基地局３０に設けられる運行管理中継器３１が、車載器１１から送信されたＩＤ情報を受信し、事業所５０に設けられる運行管理端末器５１との間でこのＩＤ情報に対応するドライバ情報を送受信する。運行管理端末器５１は受信したＩＤ情報から登録されたＩＤ情報を検索し、受信したＩＤ情報を認証するか否かを判定する。この認証は、例えば検索したＩＤ番号と受信したＩＤ番号が一致することを判定することによって行われる。
【００３０】
なお、運行管理端末器５１には後述するように例えば運行管理者等によってドライバＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、ＥのそれぞれのＩＤ番号や氏名（氏名の一部やイニシャル、ニックネーム等でもよい）等のＩＤ情報が登録されている。
【００３１】
また、運行管理端末器５１に登録されているＩＤ情報は、例えば運行管理者等が任意に追加、変更、削除等をすることができる。これにより、例えば退職したドライバのＩＤ情報を速やかに削除することもできる。
【００３２】
そして、認証の際は、運行管理端末器５１の最新のＩＤ情報が用いられる。
【００３３】
続くステップＳ１１、１２にて、運行管理端末器５１は運行管理中継器３１を介してＩＤ情報の認証結果を送信し、車載器１１がこれを受信する。ここで、ステップＳ１０にてＩＤ情報が認証されている場合に、運行管理端末器５１はＩＤ番号や氏名を含むＩＤ情報を送信する。
【００３４】
続くステップＳ１３にて、車載器１１はドライバが入力したＩＤ情報が認証されたか否かを判定する。
【００３５】
このステップＳ１３にて、ＩＤ情報が誤っていると判定された場合、ステップＳ１５に進んで、未登録警告表示をする。ここでは、例えば図７に示すように、表示部１２に「１２３４ 未登録のＩＤです。」と「確認」という表示をし、ドライバに自分が入力したＩＤ情報が誤っていることを知らせる。
【００３６】
これ見たドライバが表示部１２の「確認」に対応する指令スイッチ４５を押すと、ステップＳ１６に進んで、車載器１１が操作方法指示表示をする。ここでは、例えば図８に示すように、表示部１２に「ドライバＩＤが登録されていません。終業して、再度始業を行ってください。」という表示をする。これにより、ドライバは、一旦、終業操作を行い、始業操作をやり直すことができる。
【００３７】
一方、ステップＳ１３にて、ＩＤ情報が正しいと判定された場合、ステップＳ１４に進んで、ドライバのＩＤ番号と氏名Ａを表示する。ここでは、例えば図６に示すように、表示部１２に「１２３４ Ａ さん」という表示をする。
【００３８】
そして、このステップＳ１４にて、表示したＩＤ情報を記憶部２１に番号を付けて記憶し、登録する。
【００３９】
こうして車載器１１における始業が行われた後、車両が運行するのに伴って受信する運行データを読み込み、送信する。
【００４０】
ドライバは、運行を終了する終業時に、終業スイッチ１６を押す終業操作を行う。これに伴って車載器１１は、終業操作信号を送信する。運行管理端末器５１は、始業操作信号と終業操作信号を受信し、この終業操作信号をトリガにして車載器１１に必要な運行データを送信させるコマンドを送信し、これに伴って車載器１１から送信される運行データを受信し、この運行データを基に例えば時刻と車両走行速度のグラフデータや時刻と車両走行距離のグラフデータ等を作成する。
【００４１】
以上、初めて車載器１１が使用される際、ドライバによって始業操作が行われるルーチンを説明した。
【００４２】
車載器１１は、複数のドライバのＩＤ情報を登録し、始業時に前回運行を行ったドライバのＩＤ情報を自動的に表示し、ドライバの操作に応じて他のドライバのＩＤ情報を切換えて表示する。
【００４３】
始業時に、過去に運行したドライバは、車載器１１に表示された自分のＩＤ情報を確認して、そのＩＤ情報を運行管理端末器５１に送信する操作を行う構成とする。
【００４４】
過去に車載器１１を使用して運行を行ったドライバＡが、再度運行を行うにあたって始業操作が行われる場合のルーチンを説明する。
【００４５】
図４のフローチャートにおいて、ステップＳ４にて、車載器１１において既に登録されたドライバＡのＩＤ情報があると判定された場合にこのＩＤ情報を読み込み、ステップＳ６に進んで、ドライバ選択画面が表示される。ここでは、例えば図９に示すように、表示部１２に「１． １２３４ Ａ さん」と「１」「２」「３」「入力」「決定」という表示をする。
【００４６】
続くステップＳ７に進んで、１番目に登録されているドライバＡは表示部１２を見て自分のＩＤと氏名が表示されていることを確認し、「決定」に対応する指令スイッチ４５を押し、始業操作を行う。
【００４７】
ここで、表示部１２に、ＩＤ情報として、ＩＤ番号の「１２３４」だけでなく、氏名「Ａ さん」が表示されることにより、ドライバが自分のＩＤを間違うことを防止できる。
【００４８】
また、ステップＳ７にて、２番目、３番目に登録されているドライバは、表示部１２に自分のＩＤと氏名が表示されていないので、表示部１２の「２」「３」に対応する指令スイッチ４２、４３を押し、自分のＩＤと氏名が表示されていることを確認した後、「決定」に対応する指令スイッチ４５を押し、始業操作を行う。
【００４９】
こうして車載器１１を再度使用するドライバＡによる始業操作が行われると、前述したステップＳ８〜１４のルーチンを経て車載器１１と運行管理端末器５１における始業時の認証処理が行われる。ここで、ドライバＡのＩＤ情報が運行管理端末器５１から削除されている場合は、Ｓ８〜１３、１５、１６と進む。
【００５０】
また、例えば図６に示す車載器１１における上記のＩＤ情報の表示は、車両の停止時のみに行ってもよい。これにより、車両の走行中に、ドライバが表示部１２に気を取られないで済み、安全性を高められる。
【００５１】
また、前述したステップＳ１５にて、未登録警告表示をする際、図７に示す「確認」という表示を車両の停止時に行い、車両の走行中に表示させないようにしてもよい。これにより、車両の走行中にドライバが車載器１１を操作することが防止され、安全性を高められる。
【００５２】
以上のように、本実施の形態では、車両に運行データを取得する車載器１１を搭載する車両運行管理システムであって、運行したドライバのＩＤ情報を車載器１１に登録するステップＳ１４と、車載器１１に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報を読み込むステップＳ４と、読み込まれたドライバのＩＤ情報を車載器１１に表示するステップＳ６と、ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を認証するステップＳ１０とを行う構成とした。
【００５３】
上記構成に基づき、過去に運行したドライバが再度運行を開始する始業時に、車載器１１に表示された自分のＩＤ情報を確認して決定する操作を行うことにより、ドライバが始業時にＩＤ番号等を逐一入力する必要がなく、始業操作にかかる手間を減らすことができる。
【００５４】
本実施の形態では、車載器はドライバのＩＤ情報としてドライバを特定する文字を表示する構成とした。なお、車載器に表示されるドライバを特定する文字は、例えば運行管理端末器５１にＩＤ情報としてドライバの氏名、氏名の一部、イニシャル、ニックネーム等が登録されている場合は、その文字であってもよい。
【００５５】
上記構成に基づき、ドライバが自分のＩＤ番号等を失念した場合でも、ドライバは車載器に表示されるドライバの例えば氏名でＩＤ情報を確認することが可能である。
【００５６】
また、車載器１１にＩＤ情報のデータを読み込ませるカードを用いないため、ドライバがこのカードを携帯する必要もない。
【００５７】
本実施の形態では、車載器１１との間にて情報を送受信して車両の運行状況を管理する運行管理装置４０を備え、ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を車載器１１が運行管理装置４０に送信するステップＳ９と、運行管理装置４０が受信したドライバのＩＤ情報を認証するステップＳ１０とを行う構成とした。
【００５８】
上記構成に基づき、過去に運行したドライバが再度運行を開始する始業時に、車載器１１に表示された自分のＩＤ情報を確認して、そのＩＤ情報を運行管理装置４０に送信する操作を行うことにより、ドライバが始業時にＩＤ番号等を逐一入力する必要がなくＩＤ情報を運行管理装置４０に送信することができる。
【００５９】
次に、既に車載器１１にＩＤ情報がドライバＡが登録されている状況で、過去に車載器１１を使用して運行を行っていない他のドライバＢが、運行を行う場合のルーチンを説明する。
【００６０】
この場合、このステップＳ４にて、既に登録されたドライバＡがあると判定されるため、ステップＳ６に進んで、ドライバ選択画面を表示する。ここでは、例えば図９に示すように、表示部１２に「１． １２３４ Ａ さん」と「１」「２」「３」「入力」「決定」という表示をする。
【００６１】
続くステップＳ７に進んで、ドライバＢは「１」「２」「３」に対応する指令スイッチ４１、４２、４３を切り換えても表示部１２に自分のＩＤと氏名が表示されていないことを確認し、「入力」に対応する指令スイッチ４４を押し、ステップＳ５に進む。
【００６２】
ステップＳ５にて、前述したように、車載器１１は表示部１２にドライバのＩＤ番号を入力するための表示をし（図１０参照）、ドライバが自分のＩＤを入力する。
【００６３】
こうして、ドライバが自分のＩＤ情報が登録されていない未登録時を確認して決定するステップＳ７と、この未登録時と決定された場合にドライバのＩＤ情報を入力するための表示に切換えるステップＳ５とを行う構成としたため、車載器１１に登録されていないドライバが速やかにＩＤ番号を入力する操作を行うことができる。
【００６４】
こうして初めて車載器１１を使用する別のドライバＢによる始業操作が行われると、前述したステップＳ８〜１４のルーチンを経て車載器１１と運行管理端末器５１における始業時の認証処理が行われる。
【００６５】
車載器１１において、過去に運行したドライバのＩＤ情報は、運行履歴が新しい順に３名まで登録され、運行履歴が新しい順に登録番号１、２、３番が付けられて登録される構成とする。
【００６６】
例えば前回運行したドライバがＡであった場合、図９に示すように、表示部１２に「１． １２３４ Ａ さん」と「１」「２」「３」「入力」「決定」という表示がされる。「１． １２３４ Ａ さん」と「１」は、登録番号が１番のＩＤ情報に対応し、このＩＤ情報はドライバが操作部１３を操作する必要がなく、自動的に表示される。この状況で、ステップＳ６にて、ドライバＡが「決定」に対応する指令スイッチ４５を押することによって、前述したステップＳ８〜１４のルーチンが行われ、ドライバがＡとして始業時の認証処理が行われる。
【００６７】
また、運行履歴が２番目に新しい（ドライバＡの前に運行した）ドライバＢが再度運行を開始するのにあたって始業操作を行う場合にも、図９に示すように、表示部１２に「１． １２３４ Ａ さん」と「１」「２」「３」「入力」「決定」という表示がされる。「２」は、登録番号が２番のＩＤ情報に対応し、ドライバが「２」に対応する指令スイッチ４２を押すと、「１． １２３４ Ａ さん」が、例えば「２． １２３５ Ｂ さん」と切換わり、２番のＩＤ情報が表示される。この状況で、ステップＳ６にて、「決定」に対応する指令スイッチ４５を押すことによって、前述したステップＳ８〜１４のルーチンが行われ、ドライバがＢとして始業時の認証処理が行われる。
【００６８】
次に、運行履歴が３番目に新しい（ドライバＢの前に運行した）ドライバＣが再度運行を開始するのにあたって始業操作を行う場合、表示部１２に「１． １２３５ Ｂ さん」と「１」「２」「３」「入力」「決定」という表示がされる。「３」は、登録番号が３番のＩＤ情報に対応し、ドライバが「３」に対応する指令スイッチ４３を押すと、「１． １２３５ Ｂ さん」が、例えば「３． １２３６ Ｃ さん」と切換わり、３番のＩＤ情報が表示される。この状況で、ステップＳ６にて、「決定」に対応する指令スイッチ４５を押すことによって、前述したステップＳ８〜１４のルーチンが行われ、ドライバがＣとして始業時の認証処理が行われる。
【００６９】
車載器１１は、３名のドライバのＩＤ情報を運行履歴が新しい順に登録し、３名を超えたドライバのＩＤ情報を抹消する。
【００７０】
これにより、登録されるドライバのＩＤ情報の数を不用に増やすことが回避され、運行を頻繁に行うドライバは、上位に登録される。頻繁に運行を行うドライバは、始業時に自分のＩＤ情報が自動的に表示される頻度が増え、表示されるＩＤ情報を切換える操作にかかる手間が減らされる。
【００７１】
実際に、２００の事業所を無作為に選び、車両の運行状況を分析した結果、１台の車両を運行するドライバの数は３名以下であるケースが９９．７％程度を占めることがわかった。したがって、車載器１１にＩＤ情報が登録されるドライバの数を、３名とすることでも、多くの場合にドライバが行う始業時の操作を減らす効果が得られる。なお、車載器１１にＩＤ情報が登録されるドライバの数は、３名に限らず、使用状況に応じて増減してもよい。
【００７２】
例えば図１１に示すように、５名のドライバがＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅと順で運行した場合、運行した順が新しいと３名のドライバのＩＤ情報が車載器１１に登録され、運行した順がこの３名より古い（運行履歴が４番目以降）ドライバＡ、Ｂの登録が順に車載器１１から抹消される。
【００７３】
例えば図１２に示すように、４名のドライバがＡ、Ｂ、Ｃ、Ａ、Ｄ、Ａの順で運行した場合、運行した順が新しいと３名のドライバのＩＤ情報が車載器１１に登録され、運行した順がこの３名より古い（運行履歴が４番目以降）ドライバＢの登録が車載器１１から抹消される。
【００７４】
例えば図１３に示すように、５名のドライバがＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ａの順で運行した場合、運行した順が新しいと３名のドライバのＩＤ情報が車載器１１に登録され、運行した順がこの３名より古い（運行履歴が４番目以降）ドライバＡ、Ｂの登録が順に車載器１１から抹消される。
【００７５】
このように登録が車載器１１から抹消されたドライバＡが再度運行を開始するのにあたって始業操作を行う場合、ステップＳ６として、「入力」に対応する指令スイッチ４４を押すことによって、ステップＳ５に進み、前述したように、車載器１１は表示部１２にドライバのＩＤ番号を入力するための表示をし（図１０参照）、ドライバが自分のＩＤ番号を入力すると、前述したステップＳ８〜１４のルーチンが行われ、ドライバがＡとして始業時の認証処理が行われる。ここで、ドライバＡのＩＤ情報が運行管理端末器５１から削除されている場合は、Ｓ８〜１３、１５、１６と進む。
【００７６】
図１４のフローチャートは、車載器１１に登録されるドライバのＩＤ情報の番号を運行履歴に応じて決めるルーチンを示している。
【００７７】
これについて説明すると、まず、ステップＴ１にて、ドライバのＩＤ情報を入力し、続くステップＴ２にて、入力したＩＤ情報が既に登録されていないと判定されると、ステップＴ３に進んで、このＩＤ情報を１番に登録する。
【００７８】
ステップＴ２にて、入力したＩＤ情報が既に登録されていると判定され、ステップＴ４に進んで、新たなＩＤ情報であることが判定され、ステップＴ５に進んで、２番にＩＤ情報が登録されていないことが判定されると、ステップＴ６に進んで、このＩＤ情報を１番に登録し、現在１番に登録されているＩＤ情報を２番に変更する。
【００７９】
ステップＴ５にて、２番にＩＤ情報が登録されていることが判定された場合、ステップＴ７に進んで、３番にＩＤ情報が登録されていないことが判定されると、ステップＴ８に進んで、このＩＤ情報を１番に登録し、現在１番に登録されているＩＤ情報を２番に変更し、現在２番に登録されているＩＤ情報を３番に変更する。
【００８０】
ステップＴ７にて、３番にＩＤ情報が登録されていることが判定された場合、ステップＴ９に進んで、このＩＤ情報を１番に登録し、現在１番に登録されているＩＤ情報を２番に変更し、現在２番に登録されているＩＤ情報を３番に変更し、現在３番に登録されているＩＤ情報を削除する。
【００８１】
ステップＴ４にて、入力したＩＤ情報が既に登録されているＩＤ情報であることが判定された場合、ステップＴ１０に進んで、このＩＤ情報が１番であることが判定されると、ステップＴ１３に進んで、既に登録されているＩＤ情報を変更しない。
【００８２】
ステップＴ１０にて、入力したＩＤ情報が１番でないことが判定された場合、ステップＴ１１に進んで、このＩＤ情報が２番であることが判定されると、ステップＴ１４に進んで、このＩＤ情報を１番に登録し、現在１番に登録されているＩＤ情報を２番に変更し、現在３番に登録されているＩＤ情報を３番のままにして継続する。
【００８３】
ステップＴ１１にて、入力したＩＤ情報が３番であることが判定された場合、ステップＴ１２に進んで、このＩＤ情報を１番に登録し、現在１番に登録されているＩＤ情報を２番に変更し、現在２番に登録されているＩＤ情報を３番に変更する。
【００８４】
以上のように本実施の形態では、車載器１１は、複数のドライバのＩＤ情報を登録し、始業時に前回運行を行ったドライバのＩＤ情報を自動的に表示し、ドライバの操作に応じて他のドライバのＩＤ情報を切換えて表示する構成とした。
【００８５】
上記構成に基づき、頻繁に運行を行うドライバは、始業時に自分のＩＤ情報が自動的に表示される頻度が増え、表示されるＩＤ情報を切換える操作にかかる手間が減らされる。
【００８６】
そして、本実施の形態では、車載器１１は、所定数のドライバのＩＤ情報を運行履歴が新しい順にドライバのＩＤ情報を登録し、所定数を超えたドライバのＩＤ情報を抹消する構成とした。
【００８７】
上記構成に基づき、登録されるドライバのＩＤ情報の数が不用に増やされることを回避し、運行を頻繁に行うドライバは、上位に登録されるため、表示されるＩＤ情報を自分のものに切換える操作を容易に行うことができる。
【００８８】
なお、車載器１１は、運行履歴の新しさによらず、過去に運行した回数が多い順にドライバのＩＤ情報を登録し、所定数を超えたドライバのＩＤ情報を抹消する構成とすることも考えられる。しかし、この構成では、過去に運行回数の多いドライバが乗車をしなくなった場合、表示部１２にこのドライバのＩＤ情報が表示されないようになるまで、他のドライバが多くの運行を行う必要がある。
【００８９】
また、表示部１２は、運行状況により、点滅、反転表示をしたり、色を変える表示をしてもよい。さらに、表示部１２とは別に点灯するＬＥＤライト等を設けてもよい。
【００９０】
車載器１１がドライバに警告する手段として、音声ガイド、アラーム音等を発生する構成としてもよい。
【００９１】
また、前記した実施の形態では、ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を運行管理端末器５１が受信して認証する構成にしたが、これに限らず、運行管理中継器３１がドライバのＩＤ情報を認証する構成としてもよい。この場合、例えば、運行管理者によってＩＤ情報を運行管理端末器５１に入力し、入力されたＩＤ情報を運行管理中継器３１に送信し、送信されたＩＤ情報が運行管理中継器３１に登録される。運行管理中継器３１は始業時に車載器１１から送信されるＩＤ情報を受信し、受信したＩＤ情報から登録されたＩＤ情報を検索して受信したＩＤ情報を認証する。これにより、認証する際にＩＤ情報を運行管理中継器３１と運行管理端末器５１の間で送受信する必要がなく、認証処理が速やかに行われる。
【００９２】
また、車載器１１がドライバによって決定されたＩＤ情報から登録されたＩＤ情報を検索し、決定されたＩＤ情報を認証する構成としてもよい。これにより、認証する際にＩＤ情報を車載器１１と運行管理中継器３１の間で送受信する必要がなく、認証処理がさらに速やかに行われる。
【００９３】
この場合、車載器１１に予め登録されるＩＤ情報は、例えば運行管理端末器５１から運行管理中継器３１を経由して車載器１１に登録されるようにしていもよい。
【００９４】
また、運行管理中継器３１が車載器１１から送信される運行データを基に例えば時刻と車両走行速度のグラフデータや時刻と車両走行距離のグラフデータ等を作成し、そのデータを運行管理端末器５１に送信してもよい。
【００９５】
なお、運行管理中継器３１、車載器１１にてＩＤ情報を認証する構成とした場合、これらに登録されているＩＤ情報を任意に追加、変更、削除等をすることができる構成としてもよい。これにより、例えば退職したドライバのＩＤ情報を速やかに削除することもできる。
【００９６】
本発明は上記の実施の形態に限定されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がなしうることは明白である。
【符号の説明】
【００９７】
１０ 車両
１１ 車載器
１２ 表示部
１３ 操作部
２０ ＣＰＵ（中央演算処理装置）
２１ 記憶部
２２ 送受信部
３１ 運行管理中継器
３５ パケット通信網
３６ インターネット
４０ 運行管理装置
５１ 運行管理端末器
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドライバのＩＤ情報を認証し、車両の運行状況を管理する車両運行管理システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両運行管理システムは、車両に運行データを取得する車載器を搭載し、運行管理者側に車両の運行を管理する運行管理装置が設けられ、車載器と運行管理装置の間でデータをやりとりする（特許文献１、２、参照）。
【０００３】
このような車両運行管理システムでは、車両を複数のドライバが交代して運転する場合にドライバを識別する必要がある。特許文献３では、ドライバの身体的特徴を判別してドライバを識別するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−８３２７４号公報
【特許文献２】特開２００８−８４１４６号公報
【特許文献３】特表２００９−５００２４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このようドライバの身体的特徴を判別してドライバを識別する方法にあっては、これに用いられる判別装置が複雑化してコストアップを招くという問題点があった。
【０００６】
また、ドライバが始業時に車載器に予めＩＤ情報を書き込んだカードを入れる方法があるが、この場合、ドライバがこのカードを携帯する必要があり、ドライバがカードを紛失した場合に始業ができなくなるという問題点があった。
【０００７】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、ドライバが行う始業時の操作を容易にする車両運行管理システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、車両に運行データを取得する車載器を搭載する車両運行管理システムであって、運行したドライバのＩＤ情報を車載器に登録するステップと、車載器に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報を読み込むステップと、読み込まれたドライバのＩＤ情報を車載器に表示するステップと、ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を認証するステップとを行う構成とした。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によると、過去に運行したドライバが再度運行を開始する始業時に、車載器に表示された自分のＩＤ情報を確認して決定する操作を行うことにより、ドライバが始業時にＩＤ番号等を逐一入力する必要がなく、始業操作にかかる手間を減らすことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態を示すシステム構成図。
【図２】同じく車載器の構成図。
【図３】同じく車載器の正面図。
【図４】同じく始業時に行われるルーチンを示すフローチャート。
【図５】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図６】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図７】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図８】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図９】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図１０】同じく車載器の表示例を示す正面図。
【図１１】同じくドライバの登録番号が変化する例を示す図表。
【図１２】同じくドライバの登録番号が変化する例を示す図表。
【図１３】同じくドライバの登録番号が変化する例を示す図表。
【図１４】同じくドライバの登録番号を決めるルーチンを示すフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１２】
図１は、本発明の一実施の形態に係る車両運行管理システムの構成を示すシステム構成図である。
【００１３】
この車両運行管理システムは、複数の車両１０にそれぞれ搭載された車載器１１と、事業所５０に設けられる運行管理端末器（例えばパーソナルコンピュータ）５１と、基地局３０に設けられる運行管理中継器３１と、を備える。車載器１１と運行管理端末器５１とはコンピュータ機能を有し、運行管理中継器３１はサーバ機能を有する。
【００１４】
各車載器１１と運行管理中継器３１とは、無線通信（例えば携帯電話回線を利用したパケット通信網３５）を介して無線通信可能に接続される。運行管理端末器５１と運行管理中継器３１とは、インターネット３６を介して通信可能に接続される。運行管理中継器３１は、車載器１１と運行管理端末器５１との間にて情報の送受信を中継する。
【００１５】
運行管理端末器５１は、各車載器１１から運行管理端末器５１に送られる車両の位置データ（例えばＧＰＳ情報を利用）やその他の運行データから各車両の運行状況を把握し、運行管理端末器５１から各車載器１１に各種の指令を送ることもできる。
【００１６】
運行管理中継器３１と運行管理端末器５１とは、情報の送受信をして車両の運行状況を管理する運行管理装置４０を構成する。
【００１７】
図２は、車載器１１の構成図である。車載器１１は、ＣＰＵ（中央演算処理装置）２０と記憶部２１と送受信部２２と操作部１３と表示部１２とを備える。ＣＰＵ２０は、車両１０の運行状況として、車両走行速度、車両走行距離、時刻、車両の地理的位置等の運行データを取得する。記憶部２１には、処理条件、取得した運行データ、ドライバのＩＤ（本人確認）情報等が記憶される。送受信部２２は、パケット通信網３５を介して情報の送受信を行う。
【００１８】
図３は、車載器１１の正面図である。車載器１１の正面には、ドライバに伝える情報を表示する表示部１２と、ドライバによって操作される操作部１３として、終業スイッチ１６と、指令スイッチ４１〜４５とが設けられる。
【００１９】
ドライバは、運転を開始する始業時に車載器１１に後述する手順にて始業操作を行い、運転を終了する終業時に終業スイッチ１６を押す終業操作を行う。これに伴って車載器１１は、始業操作信号、終業操作信号を送信する。
【００２０】
一方、事業所５０に設けられる運行管理端末器５１は、始業操作信号、終業操作信号を受信し、この終業操作信号をトリガにして車載器１１に必要な運行データを送信させるコマンドを送信し、これに伴って車載器１１から送信される運行データを受信し、この運行データを基に例えば時刻と車両走行速度のグラフデータや時刻と車両走行距離のグラフデータ等を作成する。
【００２１】
図４のフローチャートは、ドライバが運行を開始する始業時に、ドライバ、車載器１１、運行管理端末器５１にて行われるルーチンを示している。
【００２２】
まず、ステップＳ１にて、車載器１１は、車両の運転開始時にドライバによって操作されるイグニッションスイッチがＯＮになった場合に、ステップＳ２に進んで車両速度が零となる車両停止時であるか否かを判定する。
【００２３】
このステップＳ２にて、車両速度が零でない車両走行時であることが判定されると、ステップＳ３に進んで、未始業警告表示をする。ここでは、例えば図５に示すように、表示部１２に「停車中に始業操作を行ってください。」という表示をし、ドライバに始業操作が行われていないことを知らせる。それでもドライバが始業操作を行わない場合、車両の停止時に、始業操作を促す音声ガイドや警告音をだす。
【００２４】
一方、ステップＳ２にて、車両速度が零である車両停止時であることが判定されると、ステップＳ４に進んで、車載器１１に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報が有るか無いかを判定する。ここで、ＣＰＵ２０は、記憶部２１に記憶されたＩＤ情報を検索し、既にＩＤ情報が登録されたドライバが有るか無いかを判定する。
【００２５】
上記のステップＳ４にて、登録したＩＤ情報が有ると判定された場合には、車載器１１に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報を読み込む。
【００２６】
一方、初めて車載器１１が使用される場合、このステップＳ４にて、既にＩＤ情報が登録されたドライバが無い未使用時と判定されるため、ステップＳ５に進んで、車載器１１は表示部１２にドライバのＩＤを入力するための表示をし、ドライバに自分のＩＤを入力するように促す。ここでは、例えば図１０に示すように、表示部１２に４桁の数字とこれを指す矢印と「決定」が表示されている。この状況にて、ドライバは指令スイッチ４１〜４４を押して、自分のＩＤ番号に相当する４桁の数字を表示させた後、「決定」に対応する指令スイッチ４５を押す。
【００２７】
こうして、初めて車載器１１が使用される未使用時、ドライバのＩＤ情報を入力するための表示に自動的に切換えられることにより、ドライバは速やかにＩＤ番号を入力する操作を行うことができる。
【００２８】
こうして初めて車載器１１を使用するドライバによる始業操作が行われると、ステップＳ８に進んで、車載器１１の運行が開始される。続く、ステップＳ９に進んで、車載器１１は始業操作信号として送受信部２２を介してＩＤ情報を送信する。
【００２９】
続くステップＳ１０にて、基地局３０に設けられる運行管理中継器３１が、車載器１１から送信されたＩＤ情報を受信し、事業所５０に設けられる運行管理端末器５１との間でこのＩＤ情報に対応するドライバ情報を送受信する。運行管理端末器５１は受信したＩＤ情報から登録されたＩＤ情報を検索し、受信したＩＤ情報を認証するか否かを判定する。この認証は、例えば検索したＩＤ番号と受信したＩＤ番号が一致することを判定することによって行われる。
【００３０】
なお、運行管理端末器５１には後述するように例えば運行管理者等によってドライバＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、ＥのそれぞれのＩＤ番号や氏名（氏名の一部やイニシャル、ニックネーム等でもよい）等のＩＤ情報が登録されている。
【００３１】
また、運行管理端末器５１に登録されているＩＤ情報は、例えば運行管理者等が任意に追加、変更、削除等をすることができる。これにより、例えば退職したドライバのＩＤ情報を速やかに削除することもできる。
【００３２】
そして、認証の際は、運行管理端末器５１の最新のＩＤ情報が用いられる。
【００３３】
続くステップＳ１１、１２にて、運行管理端末器５１は運行管理中継器３１を介してＩＤ情報の認証結果を送信し、車載器１１がこれを受信する。ここで、ステップＳ１０にてＩＤ情報が認証されている場合に、運行管理端末器５１はＩＤ番号や氏名を含むＩＤ情報を送信する。
【００３４】
続くステップＳ１３にて、車載器１１はドライバが入力したＩＤ情報が認証されたか否かを判定する。
【００３５】
このステップＳ１３にて、ＩＤ情報が誤っていると判定された場合、ステップＳ１５に進んで、未登録警告表示をする。ここでは、例えば図７に示すように、表示部１２に「１２３４ 未登録のＩＤです。」と「確認」という表示をし、ドライバに自分が入力したＩＤ情報が誤っていることを知らせる。
【００３６】
これ見たドライバが表示部１２の「確認」に対応する指令スイッチ４５を押すと、ステップＳ１６に進んで、車載器１１が操作方法指示表示をする。ここでは、例えば図８に示すように、表示部１２に「ドライバＩＤが登録されていません。終業して、再度始業を行ってください。」という表示をする。これにより、ドライバは、一旦、終業操作を行い、始業操作をやり直すことができる。
【００３７】
一方、ステップＳ１３にて、ＩＤ情報が正しいと判定された場合、ステップＳ１４に進んで、ドライバのＩＤ番号と氏名Ａを表示する。ここでは、例えば図６に示すように、表示部１２に「１２３４ Ａ さん」という表示をする。
【００３８】
そして、このステップＳ１４にて、表示したＩＤ情報を記憶部２１に番号を付けて記憶し、登録する。
【００３９】
こうして車載器１１における始業が行われた後、車両が運行するのに伴って受信する運行データを読み込み、送信する。
【００４０】
ドライバは、運行を終了する終業時に、終業スイッチ１６を押す終業操作を行う。これに伴って車載器１１は、終業操作信号を送信する。運行管理端末器５１は、始業操作信号と終業操作信号を受信し、この終業操作信号をトリガにして車載器１１に必要な運行データを送信させるコマンドを送信し、これに伴って車載器１１から送信される運行データを受信し、この運行データを基に例えば時刻と車両走行速度のグラフデータや時刻と車両走行距離のグラフデータ等を作成する。
【００４１】
以上、初めて車載器１１が使用される際、ドライバによって始業操作が行われるルーチンを説明した。
【００４２】
車載器１１は、複数のドライバのＩＤ情報を登録し、始業時に前回運行を行ったドライバのＩＤ情報を自動的に表示し、ドライバの操作に応じて他のドライバのＩＤ情報を切換えて表示する。
【００４３】
始業時に、過去に運行したドライバは、車載器１１に表示された自分のＩＤ情報を確認して、そのＩＤ情報を運行管理端末器５１に送信する操作を行う構成とする。
【００４４】
過去に車載器１１を使用して運行を行ったドライバＡが、再度運行を行うにあたって始業操作が行われる場合のルーチンを説明する。
【００４５】
図４のフローチャートにおいて、ステップＳ４にて、車載器１１において既に登録されたドライバＡのＩＤ情報があると判定された場合にこのＩＤ情報を読み込み、ステップＳ６に進んで、ドライバ選択画面が表示される。ここでは、例えば図９に示すように、表示部１２に「１． １２３４ Ａ さん」と「１」「２」「３」「入力」「決定」という表示をする。
【００４６】
続くステップＳ７に進んで、１番目に登録されているドライバＡは表示部１２を見て自分のＩＤと氏名が表示されていることを確認し、「決定」に対応する指令スイッチ４５を押し、始業操作を行う。
【００４７】
ここで、表示部１２に、ＩＤ情報として、ＩＤ番号の「１２３４」だけでなく、氏名「Ａ さん」が表示されることにより、ドライバが自分のＩＤを間違うことを防止できる。
【００４８】
また、ステップＳ７にて、２番目、３番目に登録されているドライバは、表示部１２に自分のＩＤと氏名が表示されていないので、表示部１２の「２」「３」に対応する指令スイッチ４２、４３を押し、自分のＩＤと氏名が表示されていることを確認した後、「決定」に対応する指令スイッチ４５を押し、始業操作を行う。
【００４９】
こうして車載器１１を再度使用するドライバＡによる始業操作が行われると、前述したステップＳ８〜１４のルーチンを経て車載器１１と運行管理端末器５１における始業時の認証処理が行われる。ここで、ドライバＡのＩＤ情報が運行管理端末器５１から削除されている場合は、Ｓ８〜１３、１５、１６と進む。
【００５０】
また、例えば図６に示す車載器１１における上記のＩＤ情報の表示は、車両の停止時のみに行ってもよい。これにより、車両の走行中に、ドライバが表示部１２に気を取られないで済み、安全性を高められる。
【００５１】
また、前述したステップＳ１５にて、未登録警告表示をする際、図７に示す「確認」という表示を車両の停止時に行い、車両の走行中に表示させないようにしてもよい。これにより、車両の走行中にドライバが車載器１１を操作することが防止され、安全性を高められる。
【００５２】
以上のように、本実施の形態では、車両に運行データを取得する車載器１１を搭載する車両運行管理システムであって、運行したドライバのＩＤ情報を車載器１１に登録するステップＳ１４と、車載器１１に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報を読み込むステップＳ４と、読み込まれたドライバのＩＤ情報を車載器１１に表示するステップＳ６と、ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を認証するステップＳ１０とを行う構成とした。
【００５３】
上記構成に基づき、過去に運行したドライバが再度運行を開始する始業時に、車載器１１に表示された自分のＩＤ情報を確認して決定する操作を行うことにより、ドライバが始業時にＩＤ番号等を逐一入力する必要がなく、始業操作にかかる手間を減らすことができる。
【００５４】
本実施の形態では、車載器はドライバのＩＤ情報としてドライバを特定する文字を表示する構成とした。なお、車載器に表示されるドライバを特定する文字は、例えば運行管理端末器５１にＩＤ情報としてドライバの氏名、氏名の一部、イニシャル、ニックネーム等が登録されている場合は、その文字であってもよい。
【００５５】
上記構成に基づき、ドライバが自分のＩＤ番号等を失念した場合でも、ドライバは車載器に表示されるドライバの例えば氏名でＩＤ情報を確認することが可能である。
【００５６】
また、車載器１１にＩＤ情報のデータを読み込ませるカードを用いないため、ドライバがこのカードを携帯する必要もない。
【００５７】
本実施の形態では、車載器１１との間にて情報を送受信して車両の運行状況を管理する運行管理装置４０を備え、ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を車載器１１が運行管理装置４０に送信するステップＳ９と、運行管理装置４０が受信したドライバのＩＤ情報を認証するステップＳ１０とを行う構成とした。
【００５８】
上記構成に基づき、過去に運行したドライバが再度運行を開始する始業時に、車載器１１に表示された自分のＩＤ情報を確認して、そのＩＤ情報を運行管理装置４０に送信する操作を行うことにより、ドライバが始業時にＩＤ番号等を逐一入力する必要がなくＩＤ情報を運行管理装置４０に送信することができる。
【００５９】
次に、既に車載器１１にＩＤ情報がドライバＡが登録されている状況で、過去に車載器１１を使用して運行を行っていない他のドライバＢが、運行を行う場合のルーチンを説明する。
【００６０】
この場合、このステップＳ４にて、既に登録されたドライバＡがあると判定されるため、ステップＳ６に進んで、ドライバ選択画面を表示する。ここでは、例えば図９に示すように、表示部１２に「１． １２３４ Ａ さん」と「１」「２」「３」「入力」「決定」という表示をする。
【００６１】
続くステップＳ７に進んで、ドライバＢは「１」「２」「３」に対応する指令スイッチ４１、４２、４３を切り換えても表示部１２に自分のＩＤと氏名が表示されていないことを確認し、「入力」に対応する指令スイッチ４４を押し、ステップＳ５に進む。
【００６２】
ステップＳ５にて、前述したように、車載器１１は表示部１２にドライバのＩＤ番号を入力するための表示をし（図１０参照）、ドライバが自分のＩＤを入力する。
【００６３】
こうして、ドライバが自分のＩＤ情報が登録されていない未登録時を確認して決定するステップＳ７と、この未登録時と決定された場合にドライバのＩＤ情報を入力するための表示に切換えるステップＳ５とを行う構成としたため、車載器１１に登録されていないドライバが速やかにＩＤ番号を入力する操作を行うことができる。
【００６４】
こうして初めて車載器１１を使用する別のドライバＢによる始業操作が行われると、前述したステップＳ８〜１４のルーチンを経て車載器１１と運行管理端末器５１における始業時の認証処理が行われる。
【００６５】
車載器１１において、過去に運行したドライバのＩＤ情報は、運行履歴が新しい順に３名まで登録され、運行履歴が新しい順に登録番号１、２、３番が付けられて登録される構成とする。
【００６６】
例えば前回運行したドライバがＡであった場合、図９に示すように、表示部１２に「１． １２３４ Ａ さん」と「１」「２」「３」「入力」「決定」という表示がされる。「１． １２３４ Ａ さん」と「１」は、登録番号が１番のＩＤ情報に対応し、このＩＤ情報はドライバが操作部１３を操作する必要がなく、自動的に表示される。この状況で、ステップＳ６にて、ドライバＡが「決定」に対応する指令スイッチ４５を押することによって、前述したステップＳ８〜１４のルーチンが行われ、ドライバがＡとして始業時の認証処理が行われる。
【００６７】
また、運行履歴が２番目に新しい（ドライバＡの前に運行した）ドライバＢが再度運行を開始するのにあたって始業操作を行う場合にも、図９に示すように、表示部１２に「１． １２３４ Ａ さん」と「１」「２」「３」「入力」「決定」という表示がされる。「２」は、登録番号が２番のＩＤ情報に対応し、ドライバが「２」に対応する指令スイッチ４２を押すと、「１． １２３４ Ａ さん」が、例えば「２． １２３５ Ｂ さん」と切換わり、２番のＩＤ情報が表示される。この状況で、ステップＳ６にて、「決定」に対応する指令スイッチ４５を押すことによって、前述したステップＳ８〜１４のルーチンが行われ、ドライバがＢとして始業時の認証処理が行われる。
【００６８】
次に、運行履歴が３番目に新しい（ドライバＢの前に運行した）ドライバＣが再度運行を開始するのにあたって始業操作を行う場合、表示部１２に「１． １２３５ Ｂ さん」と「１」「２」「３」「入力」「決定」という表示がされる。「３」は、登録番号が３番のＩＤ情報に対応し、ドライバが「３」に対応する指令スイッチ４３を押すと、「１． １２３５ Ｂ さん」が、例えば「３． １２３６ Ｃ さん」と切換わり、３番のＩＤ情報が表示される。この状況で、ステップＳ６にて、「決定」に対応する指令スイッチ４５を押すことによって、前述したステップＳ８〜１４のルーチンが行われ、ドライバがＣとして始業時の認証処理が行われる。
【００６９】
車載器１１は、３名のドライバのＩＤ情報を運行履歴が新しい順に登録し、３名を超えたドライバのＩＤ情報を抹消する。
【００７０】
これにより、登録されるドライバのＩＤ情報の数を不用に増やすことが回避され、運行を頻繁に行うドライバは、上位に登録される。頻繁に運行を行うドライバは、始業時に自分のＩＤ情報が自動的に表示される頻度が増え、表示されるＩＤ情報を切換える操作にかかる手間が減らされる。
【００７１】
実際に、２００の事業所を無作為に選び、車両の運行状況を分析した結果、１台の車両を運行するドライバの数は３名以下であるケースが９９．７％程度を占めることがわかった。したがって、車載器１１にＩＤ情報が登録されるドライバの数を、３名とすることでも、多くの場合にドライバが行う始業時の操作を減らす効果が得られる。なお、車載器１１にＩＤ情報が登録されるドライバの数は、３名に限らず、使用状況に応じて増減してもよい。
【００７２】
例えば図１１に示すように、５名のドライバがＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅと順で運行した場合、運行した順が新しいと３名のドライバのＩＤ情報が車載器１１に登録され、運行した順がこの３名より古い（運行履歴が４番目以降）ドライバＡ、Ｂの登録が順に車載器１１から抹消される。
【００７３】
例えば図１２に示すように、４名のドライバがＡ、Ｂ、Ｃ、Ａ、Ｄ、Ａの順で運行した場合、運行した順が新しいと３名のドライバのＩＤ情報が車載器１１に登録され、運行した順がこの３名より古い（運行履歴が４番目以降）ドライバＢの登録が車載器１１から抹消される。
【００７４】
例えば図１３に示すように、５名のドライバがＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ａの順で運行した場合、運行した順が新しいと３名のドライバのＩＤ情報が車載器１１に登録され、運行した順がこの３名より古い（運行履歴が４番目以降）ドライバＡ、Ｂの登録が順に車載器１１から抹消される。
【００７５】
このように登録が車載器１１から抹消されたドライバＡが再度運行を開始するのにあたって始業操作を行う場合、ステップＳ６として、「入力」に対応する指令スイッチ４４を押すことによって、ステップＳ５に進み、前述したように、車載器１１は表示部１２にドライバのＩＤ番号を入力するための表示をし（図１０参照）、ドライバが自分のＩＤ番号を入力すると、前述したステップＳ８〜１４のルーチンが行われ、ドライバがＡとして始業時の認証処理が行われる。ここで、ドライバＡのＩＤ情報が運行管理端末器５１から削除されている場合は、Ｓ８〜１３、１５、１６と進む。
【００７６】
図１４のフローチャートは、車載器１１に登録されるドライバのＩＤ情報の番号を運行履歴に応じて決めるルーチンを示している。
【００７７】
これについて説明すると、まず、ステップＴ１にて、ドライバのＩＤ情報を入力し、続くステップＴ２にて、入力したＩＤ情報が既に登録されていないと判定されると、ステップＴ３に進んで、このＩＤ情報を１番に登録する。
【００７８】
ステップＴ２にて、入力したＩＤ情報が既に登録されていると判定され、ステップＴ４に進んで、新たなＩＤ情報であることが判定され、ステップＴ５に進んで、２番にＩＤ情報が登録されていないことが判定されると、ステップＴ６に進んで、このＩＤ情報を１番に登録し、現在１番に登録されているＩＤ情報を２番に変更する。
【００７９】
ステップＴ５にて、２番にＩＤ情報が登録されていることが判定された場合、ステップＴ７に進んで、３番にＩＤ情報が登録されていないことが判定されると、ステップＴ８に進んで、このＩＤ情報を１番に登録し、現在１番に登録されているＩＤ情報を２番に変更し、現在２番に登録されているＩＤ情報を３番に変更する。
【００８０】
ステップＴ７にて、３番にＩＤ情報が登録されていることが判定された場合、ステップＴ９に進んで、このＩＤ情報を１番に登録し、現在１番に登録されているＩＤ情報を２番に変更し、現在２番に登録されているＩＤ情報を３番に変更し、現在３番に登録されているＩＤ情報を削除する。
【００８１】
ステップＴ４にて、入力したＩＤ情報が既に登録されているＩＤ情報であることが判定された場合、ステップＴ１０に進んで、このＩＤ情報が１番であることが判定されると、ステップＴ１３に進んで、既に登録されているＩＤ情報を変更しない。
【００８２】
ステップＴ１０にて、入力したＩＤ情報が１番でないことが判定された場合、ステップＴ１１に進んで、このＩＤ情報が２番であることが判定されると、ステップＴ１４に進んで、このＩＤ情報を１番に登録し、現在１番に登録されているＩＤ情報を２番に変更し、現在３番に登録されているＩＤ情報を３番のままにして継続する。
【００８３】
ステップＴ１１にて、入力したＩＤ情報が３番であることが判定された場合、ステップＴ１２に進んで、このＩＤ情報を１番に登録し、現在１番に登録されているＩＤ情報を２番に変更し、現在２番に登録されているＩＤ情報を３番に変更する。
【００８４】
以上のように本実施の形態では、車載器１１は、複数のドライバのＩＤ情報を登録し、始業時に前回運行を行ったドライバのＩＤ情報を自動的に表示し、ドライバの操作に応じて他のドライバのＩＤ情報を切換えて表示する構成とした。
【００８５】
上記構成に基づき、頻繁に運行を行うドライバは、始業時に自分のＩＤ情報が自動的に表示される頻度が増え、表示されるＩＤ情報を切換える操作にかかる手間が減らされる。
【００８６】
そして、本実施の形態では、車載器１１は、所定数のドライバのＩＤ情報を運行履歴が新しい順にドライバのＩＤ情報を登録し、所定数を超えたドライバのＩＤ情報を抹消する構成とした。
【００８７】
上記構成に基づき、登録されるドライバのＩＤ情報の数が不用に増やされることを回避し、運行を頻繁に行うドライバは、上位に登録されるため、表示されるＩＤ情報を自分のものに切換える操作を容易に行うことができる。
【００８８】
なお、車載器１１は、運行履歴の新しさによらず、過去に運行した回数が多い順にドライバのＩＤ情報を登録し、所定数を超えたドライバのＩＤ情報を抹消する構成とすることも考えられる。しかし、この構成では、過去に運行回数の多いドライバが乗車をしなくなった場合、表示部１２にこのドライバのＩＤ情報が表示されないようになるまで、他のドライバが多くの運行を行う必要がある。
【００８９】
また、表示部１２は、運行状況により、点滅、反転表示をしたり、色を変える表示をしてもよい。さらに、表示部１２とは別に点灯するＬＥＤライト等を設けてもよい。
【００９０】
車載器１１がドライバに警告する手段として、音声ガイド、アラーム音等を発生する構成としてもよい。
【００９１】
また、前記した実施の形態では、ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を運行管理端末器５１が受信して認証する構成にしたが、これに限らず、運行管理中継器３１がドライバのＩＤ情報を認証する構成としてもよい。この場合、例えば、運行管理者によってＩＤ情報を運行管理端末器５１に入力し、入力されたＩＤ情報を運行管理中継器３１に送信し、送信されたＩＤ情報が運行管理中継器３１に登録される。運行管理中継器３１は始業時に車載器１１から送信されるＩＤ情報を受信し、受信したＩＤ情報から登録されたＩＤ情報を検索して受信したＩＤ情報を認証する。これにより、認証する際にＩＤ情報を運行管理中継器３１と運行管理端末器５１の間で送受信する必要がなく、認証処理が速やかに行われる。
【００９２】
また、車載器１１がドライバによって決定されたＩＤ情報から登録されたＩＤ情報を検索し、決定されたＩＤ情報を認証する構成としてもよい。これにより、認証する際にＩＤ情報を車載器１１と運行管理中継器３１の間で送受信する必要がなく、認証処理がさらに速やかに行われる。
【００９３】
この場合、車載器１１に予め登録されるＩＤ情報は、例えば運行管理端末器５１から運行管理中継器３１を経由して車載器１１に登録されるようにしていもよい。
【００９４】
また、運行管理中継器３１が車載器１１から送信される運行データを基に例えば時刻と車両走行速度のグラフデータや時刻と車両走行距離のグラフデータ等を作成し、そのデータを運行管理端末器５１に送信してもよい。
【００９５】
なお、運行管理中継器３１、車載器１１にてＩＤ情報を認証する構成とした場合、これらに登録されているＩＤ情報を任意に追加、変更、削除等をすることができる構成としてもよい。これにより、例えば退職したドライバのＩＤ情報を速やかに削除することもできる。
【００９６】
本発明は上記の実施の形態に限定されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がなしうることは明白である。
【符号の説明】
【００９７】
１０ 車両
１１ 車載器
１２ 表示部
１３ 操作部
２０ ＣＰＵ（中央演算処理装置）
２１ 記憶部
２２ 送受信部
３１ 運行管理中継器
３５ パケット通信網
３６ インターネット
４０ 運行管理装置
５１ 運行管理端末器
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に運行データを取得する車載器を搭載する車両運行管理システムであって、
運行したドライバのＩＤ情報を前記車載器に登録するステップと、
前記車載器に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報を読み込むステップと、
読み込まれたドライバのＩＤ情報を前記車載器に表示するステップと、
ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を認証するステップとを行う構成としたことを特徴とする車両運行管理システム。
【請求項２】
前記車載器は、
ＩＤ情報が登録されていない未使用時を判定するステップと、
この未使用時と判定された場合にドライバのＩＤ情報を入力するための表示に切換えるステップとを行う構成としたことを特徴とする請求項１に記載の車両運行管理システム。
【請求項３】
前記車載器は、
ドライバが自分のＩＤ情報が登録されていない未登録時を決定するステップと、
この未登録時と決定された場合にドライバのＩＤ情報を入力するための表示に切換えるステップとを行う構成としたことを特徴とする請求項１または２に記載の車両運行管理システム。
【請求項４】
前記車載器は、
複数のドライバのＩＤ情報を登録し、
始業時に前回運行を行ったドライバのＩＤ情報を自動的に表示し、
ドライバの操作に応じて他のドライバのＩＤ情報を切換えて表示する構成としたことを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の車両運行管理システム。
【請求項５】
前記車載器は、
所定数のドライバのＩＤ情報を運行履歴が新しい順にドライバのＩＤ情報を登録し、
所定数を超えたドライバのＩＤ情報を抹消する構成としたことを特徴とする請求項１から４のいずれか一つに記載の車両運行管理システム。
【請求項６】
前記車載器はドライバのＩＤ情報としてドライバを特定するための文字を表示する構成としたことを特徴とする請求項１から５のいずれか一つに記載の車両運行管理システム。
【請求項７】
前記車載器との間にて情報を送受信して車両の運行状況を管理する運行管理装置を備え、
前記車載器がドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を前記運行管理装置に送信するステップと、
前記運行管理装置が受信したドライバのＩＤ情報を認証するステップとを行う構成としたことを特徴とする請求項１から６のいずれか一つに記載の車両運行管理システム。
【請求項１】
車両に運行データを取得する車載器を搭載する車両運行管理システムであって、
運行したドライバのＩＤ情報を前記車載器に登録するステップと、
前記車載器に登録した過去に運行したドライバのＩＤ情報を読み込むステップと、
読み込まれたドライバのＩＤ情報を前記車載器に表示するステップと、
ドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を認証するステップとを行う構成としたことを特徴とする車両運行管理システム。
【請求項２】
前記車載器は、
ＩＤ情報が登録されていない未使用時を判定するステップと、
この未使用時と判定された場合にドライバのＩＤ情報を入力するための表示に切換えるステップとを行う構成としたことを特徴とする請求項１に記載の車両運行管理システム。
【請求項３】
前記車載器は、
ドライバが自分のＩＤ情報が登録されていない未登録時を決定するステップと、
この未登録時と決定された場合にドライバのＩＤ情報を入力するための表示に切換えるステップとを行う構成としたことを特徴とする請求項１または２に記載の車両運行管理システム。
【請求項４】
前記車載器は、
複数のドライバのＩＤ情報を登録し、
始業時に前回運行を行ったドライバのＩＤ情報を自動的に表示し、
ドライバの操作に応じて他のドライバのＩＤ情報を切換えて表示する構成としたことを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の車両運行管理システム。
【請求項５】
前記車載器は、
所定数のドライバのＩＤ情報を運行履歴が新しい順にドライバのＩＤ情報を登録し、
所定数を超えたドライバのＩＤ情報を抹消する構成としたことを特徴とする請求項１から４のいずれか一つに記載の車両運行管理システム。
【請求項６】
前記車載器はドライバのＩＤ情報としてドライバを特定するための文字を表示する構成としたことを特徴とする請求項１から５のいずれか一つに記載の車両運行管理システム。
【請求項７】
前記車載器との間にて情報を送受信して車両の運行状況を管理する運行管理装置を備え、
前記車載器がドライバによって決定されたドライバのＩＤ情報を前記運行管理装置に送信するステップと、
前記運行管理装置が受信したドライバのＩＤ情報を認証するステップとを行う構成としたことを特徴とする請求項１から６のいずれか一つに記載の車両運行管理システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２０１１−９６０５４（Ｐ２０１１−９６０５４Ａ）
【公開日】平成２３年５月１２日（２０１１．５．１２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２５０２８３（Ｐ２００９−２５０２８３）
【出願日】平成２１年１０月３０日（２００９．１０．３０）
【出願人】（０００００３９０８）ＵＤトラックス株式会社 (1,028)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年５月１２日（２０１１．５．１２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１０月３０日（２００９．１０．３０）
【出願人】（０００００３９０８）ＵＤトラックス株式会社 (1,028)
【Ｆターム（参考）】
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