車載器
【課題】 傾き動作が可能なディスプレイ部を備えた車載器において、車両の走行時等の振動音の発生を減少させる。
【解決手段】
車載器は、画像表示面を有するディスプレイ部と、ディスプレイ部を収納するインナーエスカッションと、ディスプレイ部の傾き動作を行うためのスライダ部と、ディスプレイ部と前記スライダ部とを回転可能に接続するヒンジ部と、を備えている。そして、ディスプレイ部の下方部には、前記ヒンジ部の回転軸の周囲の間隙を偏らせる方向に力を発生させる弾性部材が配されている。また、ディスプレイ部の上方部には、インナーエスカッションの内壁面の溝の縁と接触するテーパ面を有するローラ部を備え、ローラ部には、テーパ面と内壁面の間の距離を引き離す方向に力を発生させる弾性部材が配されている。
【解決手段】
車載器は、画像表示面を有するディスプレイ部と、ディスプレイ部を収納するインナーエスカッションと、ディスプレイ部の傾き動作を行うためのスライダ部と、ディスプレイ部と前記スライダ部とを回転可能に接続するヒンジ部と、を備えている。そして、ディスプレイ部の下方部には、前記ヒンジ部の回転軸の周囲の間隙を偏らせる方向に力を発生させる弾性部材が配されている。また、ディスプレイ部の上方部には、インナーエスカッションの内壁面の溝の縁と接触するテーパ面を有するローラ部を備え、ローラ部には、テーパ面と内壁面の間の距離を引き離す方向に力を発生させる弾性部材が配されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載器の技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車載器の中には、画像表示面を有するディスプレイ部の傾きを変更可能なものがある。このような車載器では、ディスプレイ部を支持する部材がヒンジ機構やスライド機構により結合し、部材間の位置関係の変位により、ディスプレイ部の傾き動作を実現している（特許文献１等参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平９−３０９３８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、ヒンジ機構やスライド機構で部材間が結合されている場合、その部分の部材の間には、スムーズな動作のため、所定のクリアランスが設けられている。そのため、車両の走行時の振動等によりディスプレイ部が振動すると、部材同士が衝突して振動音が発生してしまう場合がある。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決すべくなされたものであり、傾き動作が可能なディスプレイ部を備えた車載器において、車両の走行時の振動音の発生を減少させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決すべく、本発明では、可動部が有する隙間について、弾性素材を用いて加圧することで、部材間の容易な衝突を回避する。
【０００７】
例えば、本願発明の車載器は、画像表示面を有するディスプレイ部と、前記ディスプレイ部を収納するインナーエスカッションと、前記ディスプレイ部の傾き動作を行うためのスライダ部と、前記ディスプレイ部と前記スライダ部とを、回転可能に接続するヒンジ部と、を備え、前記ディスプレイ部の下方部には、前記ヒンジ部の回転軸の周囲の間隙を偏らせる方向に力を作用させる弾性部材が配されている、ことを特徴とする。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下に、本発明の一実施形態が適用された車載器１について、図１〜１３を参照して説明する。なお、図１〜１３は、車載器１の全ての構成を示すものではなく、理解容易のため、適宜、構成の一部を省略して描いている。
【０００９】
図１は、車載器１の外観の斜視図である。なお、画像表示面が、向かって左手前に配置するようにしている。図２は、図１と同様の向きに車載器１を配置した場合の外観の斜視図であり、ディスプレイ部１００が傾いた状態、すなわちディスプレイ部１００が開いた状態を示す。図３は、車載器１の分解斜視図である。図４は、ディスプレイ部１００の外観の斜視図である。図５は、ディスプレイ部１００のディスプレイ支持部取付け部１２０を拡大した外観の斜視図である。図６は、ディスプレイ部１００のディスプレイ支持部取付け部１２０に取り付けられた状態の板バネ１４０の斜視図である。図７は、板バネ１４０の外観の斜視図である。図８と図９は、板バネ１４０の作用を説明するための図である。図１０は、ディスプレイ部１００の右側上部を上方（図３のＺ方向）から見た外観図である。図１１は、テーパローラの作用を説明するための図である。図１２は、ディスプレイ部１００の左側上部を上方（図３のＺ方向）から見た外観図である。図１３は、ストレートローラの作用を説明するための図である。
【００１０】
なお、以下において、「右」及び「左」は、画像表示面を手前にして置いたときを基準とする。
【００１１】
図１〜図３に示すように、車載器１は、画像表示面を備えるディスプレイ部１００と、筐体２００と、スライド部３００と、インナーエスカッション４００と、を備えて構成される。
【００１２】
ディスプレイ部１００は、扁平直方体形状のケース内に、ディスプレイ基板を格納している。ディスプレイ部１００の画像表示面には、液晶パネルなどの表示装置の他に、つまみ１６０等、各種の操作ボタンが配置されている。なお、ディスプレイ部１００の正面の一部及び側面は、樹脂製のケース１０４で覆われている。
【００１３】
ディスプレイ部１００の右側の側面であるディスプレイ部右側面１０１の上方には、右側ローラ部１１０が設けられている（図３参照）。また、ディスプレイ部１００の左側の側面であるディスプレイ部左側面１０３の上方には、左側ローラ部１５０が設けられている。また、ディスプレイ部右側面１０１の下方と、ディスプレイ部左側面１０３の下方とには、それぞれにディスプレイ支持部取付け部１２０が設けられている。
【００１４】
筐体２００は、ディスプレイ部１００側の面が開放した箱型の部材である。筐体２００内には、ＣＤやＤＶＤのドライブユニット、ハードディスク、各種処理を行うための回路基板等が格納されている。
【００１５】
また、図示しないが、筐体２００には、スライド部３００がスライド移動を行うためのガイドとなるレールと、スライド移動の駆動源となるモータと、モータの駆動力をスライド部３００に伝えるギア等が配置されている。
【００１６】
スライド部３００は、筐体２００内のレールに沿ってスライドするアーム部３２０と、ディスプレイ部１００とヒンジ結合しディスプレイ部１００を支持するディスプレイ支持部３１０とを備えている（図３参照）。アーム部３２０は、ギアを介してモータと連結しており、モータの駆動方向に応じて、インナーエスカッション３００の主面に直交する方向（図３のＸ方向）にスライド移動する。
【００１７】
ディスプレイ支持部３１０には、ディスプレイ部１００のディスプレイ支持部取付け部１２０に対向する部分に、ネジ貫通孔３１１が設けられている（図４参照）。ネジ１２５は、ネジ貫通孔３１１を貫通して、ディスプレイ支持部取付け部１２０に結合している。これにより、ヒンジ機構が構成され、ディスプレイ部１００は、ネジ１２５の軸を中心に回転可能である。
【００１８】
一方、ディスプレイ部右側面１０１の上方に設けられた右側ローラ部１１０は、インナーエスカッション４００の右側の壁面である右側壁面４３０の内側に設けられた上下方向に延びる溝である右側壁面溝４３１に嵌り込んでいる。また、ディスプレイ部左側面１０３の上方に設けられた左側ローラ部１５０は、インナーエスカッション４００の左側の壁面である左側壁面４１０の内側に設けられた上下方向に延びる溝である左側壁面溝４１１に嵌り込んでいる（図３参照）。
【００１９】
したがって、ディスプレイ部１００の上方部分は、上下方向の移動に制限され、インナーエスカッション４００と近接した位置を保持したまま上下方向に移動する（図２参照）。
【００２０】
インナーエスカッション４００は、ディスプレイ部１００を筐体２００に収納するための部材であり、ディスプレイ部１００の画像表示面の背面側の形状に対応した箱型をしている。インナーエスカッション４００は、矩形の主面と、その４つの辺に結合した上下左右の壁面とからなる。主面は、ディスプレイ部１００の収納時においてディスプレイ部１００の背面と対向する面である。上下左右の４つの壁面は、ディスプレイ部１００の収納時にディスプレイ部１００の左右上下の側面と対向する面である。
【００２１】
インナーエスカッション４００の左右の内壁面４１０、４３０には、ディスプレイ部１００の左右の側面１０３、１０１にそれぞれ設けられた左側ローラ部１５０と、右側ローラ部１１０とが嵌り込み、かつ上下のみにスライド移動を制限する左側壁面溝４１１、右側壁面溝４３１が設けられている（図３参照）。ディスプレイ部１００がチルト動作を行うときは、ディスプレイ部１００の左側ローラ部１５０と、右側ローラ部１１０とは、それぞれ左側壁面溝４１１、右側壁面溝４３１に沿って上方向又は下方向にスライド移動する。
【００２２】
また、インナーエスカッション４００には、ＣＤやＤＶＤなどのディスクの挿入、摘出を行うことができるディスク挿入部４０１が設けられている。また、インナーエスカッション４００には、スライド部３００のアーム部３２０がくぐり抜けるためのスライド部材口４５０が設けられている（図３参照）。
【００２３】
インナーエスカッション４００は、筐体２００のディスプレイ部１００側の口型の開放部分に嵌めこまれている。
【００２４】
すなわち、ディスプレイ部１００のチルト動作時は、スライド部３００の画像表示面方向への突出に従って、ディスプレイ部１００の下方部分は、インナーエスカッション４００から引き離される。一方、ディスプレイ部１００の上方部分はインナーエスカッション４００と接近したまま下方向に移動するので、ディスプレイ部１００は、徐々に水平に近づくように傾けられる。これにより、ディスク挿入部４０１が露出し、ユーザは、ＣＤやＤＶＤの交換を行うことができる。
【００２５】
本実施形態の車載器１は、概略以上のように構成されるが、さらに次の特徴的な構成を備えている。
【００２６】
上記のように、車載器１は、ディスプレイ部１００のチルト動作のため、ヒンジ機構を介して部材が結合している部分がある（図４参照）。かかる機構のスムーズな動作のために、かかる部分の部材間には、所定の隙間（クリアランス）が確保されている。すなわち、ヒンジ機構においては、ネジ１２５とネジ貫通孔３１１との間において、所定の隙間が存在する。
【００２７】
このような隙間は、ヒンジ機構のスムーズな動作のためには必要である。しかし、一方で、車両の走行中の振動等により、ディスプレイ部１００が振動し、これらの部材同士が反復して衝突する現象が生じるため、低級音等の振動音の発生の原因となる。
【００２８】
そこで、本実施形態の車載器１においては、かかる隙間によるディスプレイ部１００の微振動を制限する機構を設けている。
【００２９】
具体的には、図５に示すように、ディスプレイ部右側面１０１と、ディスプレイ部左側面１０３には、ディスプレイ支持部取付け部１２０の傍に、板バネ１４０が取り付けられている。
【００３０】
図６に示すように、板バネ１４０は、ディスプレイ部右側面１０１の内側から取り付けられており、ディスプレイ部右側面１０１に設けられたスリット状の穴である切り欠き部１０５から板バネの作用部１４４がディスプレイ部右側面１０１から突出している。なお、切り欠き部１０５は、ディスプレイ部右側面１０１の部材により構成されるディスプレイ部１００の内部の空隙と、ディスプレイ部１００の外部との間を貫通する間隙である。
【００３１】
板バネ１４０は、図７に示すように、Ｌ字型またはＶ字型に折れる面を有する弾性部材である。板バネ１４０は、取付け孔１４１、１４２を備える。板バネ１４０は、ディスプレイ部右側面１０１の内側の下部に、取付け孔１４１、１４２を貫通する２本のネジ（板バネ取付けネジ１４７）によりネジ止め結合されている。なお、板バネ１４０は、ネジ止めに限らず、取付け孔１４１、１４２に貫通するかしめ部材により、かしめ固定されていてもよいし、板バネ１４０をディスプレイ部右側面１０１の内側に設けた所定のはめ込み部材にはめ込まれることで固定されてもよい。
【００３２】
板バネ１４０は、ディスプレイ部右側面１０１の内側と結合する板バネ緩衝部１４３と、かかる板バネ緩衝部１４３から所定の角度で切り欠き部１０５の間隙を貫通する方向に曲げられた板バネ作用部１４４と、からなる（図７参照）。板バネ緩衝部１４３には、取付け孔１４１、１４２が設けられている。
【００３３】
板バネ１４０の形状は、図７に示すように、長方形の板の長辺のほぼ中央部から直角に突き出た凸部を有するいわゆるＴ字形状である。突き出た凸部の先端が上記のようにＶ字型に一方向に折り返されて板バネ作用部１４４となっている。
【００３４】
板バネ作用部１４４と板バネ緩衝部１４３とがなすＶ字型の傾斜の角度は、鋭角である。例えば４５〜９０°程度（例えば６０°）の鋭角であることが望ましい。鋭角であれば、板バネ１４０の板バネ作用部１４４に接触するディスプレイ支持部３１０から受けた力により生ずる板バネ緩衝部１４３の変形により、板バネ作用部１４４がディスプレイ支持部３１０との接触を維持できなくなることを防止できる。
【００３５】
なお、板バネ１４０は、ディスプレイ支持部３１０をネジ１２５によりディスプレイ支持部取付け部１２０へ取り付けた際に、ディスプレイ支持部３１０の縁であるディスプレイ支持部縁３１２が板バネ作用部１４４を圧迫するようにその形状及び配置が調整されている。
【００３６】
また、ディスプレイ支持部３１０の先端付近の縁であるディスプレイ支持部縁３１２の形状は、ネジ貫通孔３１１の中心点を中心とする円弧状となっている（図９参照）。
【００３７】
図８を用いて、板バネ１４０の作用について説明する。
【００３８】
図８（ａ）に示すように、ディスプレイ部１００にディスプレイ支持部３１０を取り付ける前の状態では、ディスプレイ部右側面１０１の切り欠き部１０５から図の上方（ディスプレイ部１００の外側に向かう方向）に板バネ作用部１４４が突き出ている。
【００３９】
図８（ｂ）に示すように、ディスプレイ部１００にディスプレイ支持部３１０を取り付けた状態では、ディスプレイ部右側面１０１の切り欠き部１０５から図の上方（ディスプレイ部１００の外側に向かう方向）に板バネ作用部１４４が突き出ており、ディスプレイ支持部３１０が板バネ作用部１４４を図８（ｂ）における左側方向に圧迫するようにネジ１２５によりディスプレイ右側面１０１に取り付けられている。
【００４０】
この状態では、板バネ緩衝部１４３が撓むことで、板バネ作用部１４４はディスプレイ支持部３１０をネジ１２５の方向に押す力を発生させ、ディスプレイ支持部３１０はネジ１２５の方向に押し戻される。そのため、ディスプレイ支持部３１０のネジ貫通孔３１１の縁とネジ１２５との間のクリアランス（間隙）１２８が所定の方向（図８（ｂ）においては右側方向）に偏り、ディスプレイ支持部３１０等の部材の容易な振動を制限する。その結果、部材同士の衝突が抑制され、振動音が減少する。
【００４１】
図９を用いて、ディスプレイ部１００の開閉時の板バネ１４０の作用の変化を説明する。
【００４２】
図９（ａ）は、ディスプレイ部１００を閉じた状態、すなわちディスプレイ部１００がインナーエスカッション４００に収納された状態を示している。この状態において、板バネ１４０の板バネ作用部１４４はディスプレイ支持部３１０の縁であるディスプレイ支持部縁３１２をネジ１２５の方向（図９（ａ）における右向きの方向）に加圧している。
【００４３】
図９（ｂ）は、ディスプレイ部１００を開いた状態、すなわちスライド部３００が筐体２００から突き出てディスプレイ部１００が傾いた状態を示している。この状態においても、板バネ１４０の板バネ作用部１４４は、ディスプレイ支持部３１０の縁であるディスプレイ支持部縁３１２をネジ１２５の方向（図９（ｂ）における右下向きの方向）に図９（ａ）と同じ力で加圧している。ディスプレイ支持部縁３１２がネジ貫通孔３１１の中心点を中心とする円弧状であることから、ディスプレイ支持部縁３１２が板バネ１４０を圧迫する力、すなわち板バネ１４０の板バネ作用部１４４が発生させる力がディスプレイ部１００の開閉動作中にほぼ均一に保たれるためである。
【００４４】
すなわち、ディスプレイ部１００の開閉の際にも、板バネ１４０の板バネ作用部１４４はディスプレイ支持部３１０の縁であるディスプレイ支持部縁３１２をネジ１２５方向に一定の力で押すことができ、ディスプレイ支持部縁３１２とネジ１２５間の容易な衝突の発生を抑制することができる。
【００４５】
なお、板バネ１４０は、上記の作用を奏するものであれば、その材質に制限はないが、通常は金属で構成することができる。
【００４６】
以上、ディスプレイ部右側面１０１についての説明を行ったが、ディスプレイ部左側面１０３においても、板バネ１４０がディスプレイ部右側面１０１と同様に取り付けられており、同様の作用効果を発揮する。
【００４７】
次に、ディスプレイ部１００の上部をインナーエスカッション４００に取り付けている右側ローラ部１１０と、左側ローラ部１５０と、における振動音の抑止について説明する。
【００４８】
図１０は、ディスプレイ部１００の右側上部を上方（図３のＺ方向）から見た外観図である。図下側が、ディスプレイの画像表示面である。
【００４９】
ディスプレイ部上側面１０２の、背面寄りの部分に、ディスプレイ部右側面１０１よりも先端が突き出た右側ローラ部１１０が取り付けられている。
【００５０】
ディスプレイ部１００が、インナーエスカッション４００に取り付けられている状態について、右側ローラ部１１０と、インナーエスカッション４００の右側壁面４３０とを拡大して図１１に示す。
【００５１】
図１１において、右側ローラ部１１０は、ディスプレイ部１００に固定されるローラ支持部１１４と、ローラ支持部１１４の中心軸を回転軸として回転可能に取り付けられたローラ回転部と、により構成される。
【００５２】
ローラ回転部は、ローラ支持部１１４との距離が変位可能に取り付けられている。具体的には、ローラ支持部１１４とローラ回転部との間には、ローラ支持部１１４とローラ回転部との距離を遠ざける方向に働く力を発生させる巻きバネ１１５が取り付けられている。
【００５３】
ローラ回転部は、ローラ支持部１１４から近い順に、第一の円筒部であるローラ鍔部１１１と、テーパ部１１２と、第二の円筒部であるローラ先端部１１３と、が結合した形状である。
【００５４】
テーパ部１１２は、ローラ支持部１１４から遠いほど先細りとなる円錐台形状をしており、第二の円筒部であるローラ先端部１１３の半径は、円錐台形状のテーパ部１１２の細い側の端の半径と同じである。
【００５５】
なお、ローラ鍔部１１１と、テーパ部１１２と、ローラ先端部１１３とは、樹脂で一体に形成されているが、これに限らず、例えば互いに接着されてもよいし、独立して回転可能に取付けられてもよい。
【００５６】
また、図１１に示すように、円錐台形状のテーパ部１１２の斜面に、インナーエスカッション４００の右側壁面４３０に設けられた右側壁面溝４３１の溝の縁である縁４３１ｅがエッジ接触するよう、右側ローラ部１１０は形状及び配置が調整されている。
【００５７】
このようにすることで、右側壁面溝４３１の縁４３１ｅがテーパ部１１２にエッジ接触する状態でローラ鍔部１１１が回転軸を中心に自由に回転するため、右側ローラ部１１０は右側壁面溝４３１に沿って上下動（図１１においては図手前方向への動作）をすることができる。つまり、右側ローラ部１１０とインナーエスカッション４００の右側壁面４３０の間で発生する摩擦力を抑えることができる。
【００５８】
また、巻きバネ１１５がローラ鍔部１１１を右側壁面溝４３１側へ押し付ける力を発生させるため、テーパ部１１２と右側壁面溝４３１の溝の縁４３１ｅとの間に発生する部材同士の衝突が抑制され、振動音が減少する。
【００５９】
図１２は、ディスプレイ部１００の右側上部を上方（図３のＺ方向）から見た外観図である。図下側が、ディスプレイの画像表示面である。
【００６０】
ディスプレイ部上側面１０２の、背面寄りの部分に、ディスプレイ部左側面１０３よりも先端が突き出た左側ローラ部１５０が取り付けられている。
【００６１】
ディスプレイ部１００が、インナーエスカッション４００に取り付けられている状態について、左側ローラ部１５０と、インナーエスカッション４００の左側壁面４１０とを拡大して図１３に示す。
【００６２】
図１３において、左側ローラ部１５０は、ディスプレイ部１００に固定される円筒状のローラ支持部１５３と、ローラ支持部１５３の中心軸を回転軸として回転可能に取り付けられたローラ回転部と、により構成される。
【００６３】
ローラ回転部は、支持部１５３から近い順に、第一の円筒部であるローラ鍔部１５１と、第二の円筒部であるローラ先端部１５２と、が結合した形状である。ローラ先端部１５２の半径は、第一の円筒部であるローラ鍔部１５１の半径と同じである。
【００６４】
なお、ローラ鍔部１５１のローラ支持部１５３から遠い面の外周部は面取りされ、テーパ状となっている。
【００６５】
なお、ローラ鍔部１５１と、ローラ先端部１５２とは、樹脂で一体に形成されているが、これに限らず、例えば互いに接着されてもよいし、独立して回転可能に取付けられてもよい。
【００６６】
また、図１３に示すように、ローラ先端部１５２の先端の面１５２ｓに、インナーエスカッション４００の左側壁面４１０に設けられた左側壁面溝４１１の溝の底４１１ｂが接触するよう、左側ローラ部１５０は形状及び配置が調整されている。
【００６７】
このようにすることで、左側壁面溝４１１の底４１１ｂがローラ先端部１５２の先端１５２ｓに接触する状態でローラ鍔部１５１が回転軸を中心に自由に回転するため、左側ローラ部１５０は左側壁面溝４１１に沿って上下動（図１３においては図手前方向への動作）をすることができる。つまり、左側ローラ部１５０とインナーエスカッション４００の左側壁面４１０の間で発生する摩擦力を抑えることができる。
【００６８】
また、右側ローラ部１１０に取り付けられた巻きバネ１１５により、左側ローラ部１５０のローラ支持部１５３を左側壁面溝４１１側へ押し付ける力を受けるため、ローラ先端部１５２の先端１５２ｓと左側壁面溝４１１の底４１１ｂとの間に発生する部材同士の衝突が抑制され、振動音が減少する。
【００６９】
以上、本願発明の一実施形態について説明した。
【００７０】
上記実施形態によれば、チルト動作可能なディスプレイ部を備える車載器において、振動音の発生を減少させることができる。
【００７１】
また、右側ローラ部１１０の巻きバネ１１５と、ディスプレイ部１００の左右のそれぞれの側面に取り付けられた板バネ１４０と、の３点でディスプレイ部１００の振動を緩衝するため、右側ローラ部１１０のテーパ部１１２と、ディスプレイ支持部３１０の取り付けが安定し、３点で支持する構成を実現できる。すなわち、本実施形態の車載器１は、ディスプレイ部１００を３点で支持することにより、衝撃や振動に強い構造を有するといえる。
【００７２】
なお、上記実施形態は、様々な変形が可能である。例えば、図７に示した板バネ１４０の形状、配置（例えば、ディスプレイ部１００の開閉動作に伴う回転に従属せず常に一定の方向に加圧するように回転可能に取り付ける等）は、適宜選択することができる。
【００７３】
また、図１１に示した巻きバネ１１５の代わりに、他の弾性部材、例えばゴム等を用いてもよい。その際には、接触面にゴムの摩擦力を軽減する素材（樹脂や金属等の滑りをよくする部材）で覆うようにしてもよい。
【００７４】
また、上記実施形態においては、右側ローラ部１１０にテーパ部１１２を備えるテーパローラを用いている（図１１参照）が、左側ローラ部１５０にテーパローラを用いるようにしてもよいし、右側ローラ部１１０と左側ローラ部１５０との両方にテーパローラを用いるようにしてもよい。
【００７５】
また、上記実施形態においては、テーパ部１１２を備える右側ローラ部１１０に巻きバネ１１５が取付けられている（図１１参照）が、これに限られない。すなわち、テーパ部１１２を備えない左側ローラ部１５０に巻きバネ１１５が取り付けられるようにしてもよいし、右側ローラ部１１０と左側ローラ部１５０との両方をテーパローラとして巻きバネ１１５を取り付けてもよい。
【００７６】
なお、上記実施形態においては、ディスプレイ支持部３１０に設けられたネジ貫通孔３１１とネジ１２５との間隙を板バネ１４０で加圧する構成と（図９参照）、右側ローラ部１１０にテーパ部１１２を設けて右側壁面溝４３１の縁４３１ｅとテーパ部１１２がエッジ接触する構成（図１１参照）と、右側ローラ部１１０に弾性体である巻きバネ１１５を設けて右側ローラ部１１０を右側壁面溝４３１側に加圧する構成（図１１参照）と、を含んでいる。
【００７７】
このうち、いずれかの任意の構成を一つだけ適用してもよいし、複数の構成を組み合わせて適用しても良い。例えば、板バネで加圧する構成と、エッジ接触する構成とを適用しても良いし、板バネで加圧する構成と、右側ローラ部を加圧する構成とを適用しても良い。また、エッジ接触する構成と、右側ローラ部を加圧する構成とを適用しても良い。
【００７８】
望ましくは、全ての構成を適用することであるが、それぞれの部材の大きさ、重さ、位置、コスト、等によりどの構成を採用するか決めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００７９】
【図１】車載器の斜視図。
【図２】車載器の斜視図。
【図３】車載用ディスプレイ装置の分解斜視図。
【図４】ディスプレイ部の外観図。
【図５】ディスプレイ部の外観図。
【図６】ディスプレイ部の外観図。
【図７】板バネの外観図。
【図８】板バネの作用を説明するための図。
【図９】板バネの作用を説明するための図。
【図１０】ディスプレイ部の外観図。
【図１１】テーパローラの作用を説明するための図。
【図１２】ディスプレイ部の外観図。
【図１３】ストレートローラの作用を説明するための図。
【符号の説明】
【００８０】
１…車載器、１００…ディスプレイ部、１０１…ディスプレイ部右側面、１０２…ディスプレイ部上側面、１０３…ディスプレイ部左側面、１０４…ケース、１０５…切り欠き部、１１０…右側ローラ部、１１１…ローラ鍔部、１１２…テーパ部、１１３…ローラ先端部、１１４…ローラ支持部、１１５…巻きバネ、１２０…ディスプレイ支持部取付け部、１２５…ネジ、１３０…突起部、１４０…板バネ、１４１、１４２…取付け孔、１４３…板バネ緩衝部、１４４…板バネ作用部、１４７…板バネ取付けネジ、１５０…左側ローラ部、１５１…ローラ鍔部、１５２…ローラ先端部、１５３…ローラ支持部、１６０…つまみ、２００…筐体、３００…スライド部材、３１０…ディスプレイ支持部、３１１…ネジ貫通孔、３１２…ディスプレイ支持部縁、３２０…アーム部、４００…インナーエスカッション、４０１…ディスク挿入部、４１０…左側壁面、４１１…左側壁面溝、４１１ｂ…底、４２０…上側壁面、４３０…右側壁面、４３１…右側壁面溝、４３１ｅ…縁、４４０…下側壁面、４５０…スライド部材
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載器の技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車載器の中には、画像表示面を有するディスプレイ部の傾きを変更可能なものがある。このような車載器では、ディスプレイ部を支持する部材がヒンジ機構やスライド機構により結合し、部材間の位置関係の変位により、ディスプレイ部の傾き動作を実現している（特許文献１等参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平９−３０９３８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、ヒンジ機構やスライド機構で部材間が結合されている場合、その部分の部材の間には、スムーズな動作のため、所定のクリアランスが設けられている。そのため、車両の走行時の振動等によりディスプレイ部が振動すると、部材同士が衝突して振動音が発生してしまう場合がある。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決すべくなされたものであり、傾き動作が可能なディスプレイ部を備えた車載器において、車両の走行時の振動音の発生を減少させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決すべく、本発明では、可動部が有する隙間について、弾性素材を用いて加圧することで、部材間の容易な衝突を回避する。
【０００７】
例えば、本願発明の車載器は、画像表示面を有するディスプレイ部と、前記ディスプレイ部を収納するインナーエスカッションと、前記ディスプレイ部の傾き動作を行うためのスライダ部と、前記ディスプレイ部と前記スライダ部とを、回転可能に接続するヒンジ部と、を備え、前記ディスプレイ部の下方部には、前記ヒンジ部の回転軸の周囲の間隙を偏らせる方向に力を作用させる弾性部材が配されている、ことを特徴とする。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下に、本発明の一実施形態が適用された車載器１について、図１〜１３を参照して説明する。なお、図１〜１３は、車載器１の全ての構成を示すものではなく、理解容易のため、適宜、構成の一部を省略して描いている。
【０００９】
図１は、車載器１の外観の斜視図である。なお、画像表示面が、向かって左手前に配置するようにしている。図２は、図１と同様の向きに車載器１を配置した場合の外観の斜視図であり、ディスプレイ部１００が傾いた状態、すなわちディスプレイ部１００が開いた状態を示す。図３は、車載器１の分解斜視図である。図４は、ディスプレイ部１００の外観の斜視図である。図５は、ディスプレイ部１００のディスプレイ支持部取付け部１２０を拡大した外観の斜視図である。図６は、ディスプレイ部１００のディスプレイ支持部取付け部１２０に取り付けられた状態の板バネ１４０の斜視図である。図７は、板バネ１４０の外観の斜視図である。図８と図９は、板バネ１４０の作用を説明するための図である。図１０は、ディスプレイ部１００の右側上部を上方（図３のＺ方向）から見た外観図である。図１１は、テーパローラの作用を説明するための図である。図１２は、ディスプレイ部１００の左側上部を上方（図３のＺ方向）から見た外観図である。図１３は、ストレートローラの作用を説明するための図である。
【００１０】
なお、以下において、「右」及び「左」は、画像表示面を手前にして置いたときを基準とする。
【００１１】
図１〜図３に示すように、車載器１は、画像表示面を備えるディスプレイ部１００と、筐体２００と、スライド部３００と、インナーエスカッション４００と、を備えて構成される。
【００１２】
ディスプレイ部１００は、扁平直方体形状のケース内に、ディスプレイ基板を格納している。ディスプレイ部１００の画像表示面には、液晶パネルなどの表示装置の他に、つまみ１６０等、各種の操作ボタンが配置されている。なお、ディスプレイ部１００の正面の一部及び側面は、樹脂製のケース１０４で覆われている。
【００１３】
ディスプレイ部１００の右側の側面であるディスプレイ部右側面１０１の上方には、右側ローラ部１１０が設けられている（図３参照）。また、ディスプレイ部１００の左側の側面であるディスプレイ部左側面１０３の上方には、左側ローラ部１５０が設けられている。また、ディスプレイ部右側面１０１の下方と、ディスプレイ部左側面１０３の下方とには、それぞれにディスプレイ支持部取付け部１２０が設けられている。
【００１４】
筐体２００は、ディスプレイ部１００側の面が開放した箱型の部材である。筐体２００内には、ＣＤやＤＶＤのドライブユニット、ハードディスク、各種処理を行うための回路基板等が格納されている。
【００１５】
また、図示しないが、筐体２００には、スライド部３００がスライド移動を行うためのガイドとなるレールと、スライド移動の駆動源となるモータと、モータの駆動力をスライド部３００に伝えるギア等が配置されている。
【００１６】
スライド部３００は、筐体２００内のレールに沿ってスライドするアーム部３２０と、ディスプレイ部１００とヒンジ結合しディスプレイ部１００を支持するディスプレイ支持部３１０とを備えている（図３参照）。アーム部３２０は、ギアを介してモータと連結しており、モータの駆動方向に応じて、インナーエスカッション３００の主面に直交する方向（図３のＸ方向）にスライド移動する。
【００１７】
ディスプレイ支持部３１０には、ディスプレイ部１００のディスプレイ支持部取付け部１２０に対向する部分に、ネジ貫通孔３１１が設けられている（図４参照）。ネジ１２５は、ネジ貫通孔３１１を貫通して、ディスプレイ支持部取付け部１２０に結合している。これにより、ヒンジ機構が構成され、ディスプレイ部１００は、ネジ１２５の軸を中心に回転可能である。
【００１８】
一方、ディスプレイ部右側面１０１の上方に設けられた右側ローラ部１１０は、インナーエスカッション４００の右側の壁面である右側壁面４３０の内側に設けられた上下方向に延びる溝である右側壁面溝４３１に嵌り込んでいる。また、ディスプレイ部左側面１０３の上方に設けられた左側ローラ部１５０は、インナーエスカッション４００の左側の壁面である左側壁面４１０の内側に設けられた上下方向に延びる溝である左側壁面溝４１１に嵌り込んでいる（図３参照）。
【００１９】
したがって、ディスプレイ部１００の上方部分は、上下方向の移動に制限され、インナーエスカッション４００と近接した位置を保持したまま上下方向に移動する（図２参照）。
【００２０】
インナーエスカッション４００は、ディスプレイ部１００を筐体２００に収納するための部材であり、ディスプレイ部１００の画像表示面の背面側の形状に対応した箱型をしている。インナーエスカッション４００は、矩形の主面と、その４つの辺に結合した上下左右の壁面とからなる。主面は、ディスプレイ部１００の収納時においてディスプレイ部１００の背面と対向する面である。上下左右の４つの壁面は、ディスプレイ部１００の収納時にディスプレイ部１００の左右上下の側面と対向する面である。
【００２１】
インナーエスカッション４００の左右の内壁面４１０、４３０には、ディスプレイ部１００の左右の側面１０３、１０１にそれぞれ設けられた左側ローラ部１５０と、右側ローラ部１１０とが嵌り込み、かつ上下のみにスライド移動を制限する左側壁面溝４１１、右側壁面溝４３１が設けられている（図３参照）。ディスプレイ部１００がチルト動作を行うときは、ディスプレイ部１００の左側ローラ部１５０と、右側ローラ部１１０とは、それぞれ左側壁面溝４１１、右側壁面溝４３１に沿って上方向又は下方向にスライド移動する。
【００２２】
また、インナーエスカッション４００には、ＣＤやＤＶＤなどのディスクの挿入、摘出を行うことができるディスク挿入部４０１が設けられている。また、インナーエスカッション４００には、スライド部３００のアーム部３２０がくぐり抜けるためのスライド部材口４５０が設けられている（図３参照）。
【００２３】
インナーエスカッション４００は、筐体２００のディスプレイ部１００側の口型の開放部分に嵌めこまれている。
【００２４】
すなわち、ディスプレイ部１００のチルト動作時は、スライド部３００の画像表示面方向への突出に従って、ディスプレイ部１００の下方部分は、インナーエスカッション４００から引き離される。一方、ディスプレイ部１００の上方部分はインナーエスカッション４００と接近したまま下方向に移動するので、ディスプレイ部１００は、徐々に水平に近づくように傾けられる。これにより、ディスク挿入部４０１が露出し、ユーザは、ＣＤやＤＶＤの交換を行うことができる。
【００２５】
本実施形態の車載器１は、概略以上のように構成されるが、さらに次の特徴的な構成を備えている。
【００２６】
上記のように、車載器１は、ディスプレイ部１００のチルト動作のため、ヒンジ機構を介して部材が結合している部分がある（図４参照）。かかる機構のスムーズな動作のために、かかる部分の部材間には、所定の隙間（クリアランス）が確保されている。すなわち、ヒンジ機構においては、ネジ１２５とネジ貫通孔３１１との間において、所定の隙間が存在する。
【００２７】
このような隙間は、ヒンジ機構のスムーズな動作のためには必要である。しかし、一方で、車両の走行中の振動等により、ディスプレイ部１００が振動し、これらの部材同士が反復して衝突する現象が生じるため、低級音等の振動音の発生の原因となる。
【００２８】
そこで、本実施形態の車載器１においては、かかる隙間によるディスプレイ部１００の微振動を制限する機構を設けている。
【００２９】
具体的には、図５に示すように、ディスプレイ部右側面１０１と、ディスプレイ部左側面１０３には、ディスプレイ支持部取付け部１２０の傍に、板バネ１４０が取り付けられている。
【００３０】
図６に示すように、板バネ１４０は、ディスプレイ部右側面１０１の内側から取り付けられており、ディスプレイ部右側面１０１に設けられたスリット状の穴である切り欠き部１０５から板バネの作用部１４４がディスプレイ部右側面１０１から突出している。なお、切り欠き部１０５は、ディスプレイ部右側面１０１の部材により構成されるディスプレイ部１００の内部の空隙と、ディスプレイ部１００の外部との間を貫通する間隙である。
【００３１】
板バネ１４０は、図７に示すように、Ｌ字型またはＶ字型に折れる面を有する弾性部材である。板バネ１４０は、取付け孔１４１、１４２を備える。板バネ１４０は、ディスプレイ部右側面１０１の内側の下部に、取付け孔１４１、１４２を貫通する２本のネジ（板バネ取付けネジ１４７）によりネジ止め結合されている。なお、板バネ１４０は、ネジ止めに限らず、取付け孔１４１、１４２に貫通するかしめ部材により、かしめ固定されていてもよいし、板バネ１４０をディスプレイ部右側面１０１の内側に設けた所定のはめ込み部材にはめ込まれることで固定されてもよい。
【００３２】
板バネ１４０は、ディスプレイ部右側面１０１の内側と結合する板バネ緩衝部１４３と、かかる板バネ緩衝部１４３から所定の角度で切り欠き部１０５の間隙を貫通する方向に曲げられた板バネ作用部１４４と、からなる（図７参照）。板バネ緩衝部１４３には、取付け孔１４１、１４２が設けられている。
【００３３】
板バネ１４０の形状は、図７に示すように、長方形の板の長辺のほぼ中央部から直角に突き出た凸部を有するいわゆるＴ字形状である。突き出た凸部の先端が上記のようにＶ字型に一方向に折り返されて板バネ作用部１４４となっている。
【００３４】
板バネ作用部１４４と板バネ緩衝部１４３とがなすＶ字型の傾斜の角度は、鋭角である。例えば４５〜９０°程度（例えば６０°）の鋭角であることが望ましい。鋭角であれば、板バネ１４０の板バネ作用部１４４に接触するディスプレイ支持部３１０から受けた力により生ずる板バネ緩衝部１４３の変形により、板バネ作用部１４４がディスプレイ支持部３１０との接触を維持できなくなることを防止できる。
【００３５】
なお、板バネ１４０は、ディスプレイ支持部３１０をネジ１２５によりディスプレイ支持部取付け部１２０へ取り付けた際に、ディスプレイ支持部３１０の縁であるディスプレイ支持部縁３１２が板バネ作用部１４４を圧迫するようにその形状及び配置が調整されている。
【００３６】
また、ディスプレイ支持部３１０の先端付近の縁であるディスプレイ支持部縁３１２の形状は、ネジ貫通孔３１１の中心点を中心とする円弧状となっている（図９参照）。
【００３７】
図８を用いて、板バネ１４０の作用について説明する。
【００３８】
図８（ａ）に示すように、ディスプレイ部１００にディスプレイ支持部３１０を取り付ける前の状態では、ディスプレイ部右側面１０１の切り欠き部１０５から図の上方（ディスプレイ部１００の外側に向かう方向）に板バネ作用部１４４が突き出ている。
【００３９】
図８（ｂ）に示すように、ディスプレイ部１００にディスプレイ支持部３１０を取り付けた状態では、ディスプレイ部右側面１０１の切り欠き部１０５から図の上方（ディスプレイ部１００の外側に向かう方向）に板バネ作用部１４４が突き出ており、ディスプレイ支持部３１０が板バネ作用部１４４を図８（ｂ）における左側方向に圧迫するようにネジ１２５によりディスプレイ右側面１０１に取り付けられている。
【００４０】
この状態では、板バネ緩衝部１４３が撓むことで、板バネ作用部１４４はディスプレイ支持部３１０をネジ１２５の方向に押す力を発生させ、ディスプレイ支持部３１０はネジ１２５の方向に押し戻される。そのため、ディスプレイ支持部３１０のネジ貫通孔３１１の縁とネジ１２５との間のクリアランス（間隙）１２８が所定の方向（図８（ｂ）においては右側方向）に偏り、ディスプレイ支持部３１０等の部材の容易な振動を制限する。その結果、部材同士の衝突が抑制され、振動音が減少する。
【００４１】
図９を用いて、ディスプレイ部１００の開閉時の板バネ１４０の作用の変化を説明する。
【００４２】
図９（ａ）は、ディスプレイ部１００を閉じた状態、すなわちディスプレイ部１００がインナーエスカッション４００に収納された状態を示している。この状態において、板バネ１４０の板バネ作用部１４４はディスプレイ支持部３１０の縁であるディスプレイ支持部縁３１２をネジ１２５の方向（図９（ａ）における右向きの方向）に加圧している。
【００４３】
図９（ｂ）は、ディスプレイ部１００を開いた状態、すなわちスライド部３００が筐体２００から突き出てディスプレイ部１００が傾いた状態を示している。この状態においても、板バネ１４０の板バネ作用部１４４は、ディスプレイ支持部３１０の縁であるディスプレイ支持部縁３１２をネジ１２５の方向（図９（ｂ）における右下向きの方向）に図９（ａ）と同じ力で加圧している。ディスプレイ支持部縁３１２がネジ貫通孔３１１の中心点を中心とする円弧状であることから、ディスプレイ支持部縁３１２が板バネ１４０を圧迫する力、すなわち板バネ１４０の板バネ作用部１４４が発生させる力がディスプレイ部１００の開閉動作中にほぼ均一に保たれるためである。
【００４４】
すなわち、ディスプレイ部１００の開閉の際にも、板バネ１４０の板バネ作用部１４４はディスプレイ支持部３１０の縁であるディスプレイ支持部縁３１２をネジ１２５方向に一定の力で押すことができ、ディスプレイ支持部縁３１２とネジ１２５間の容易な衝突の発生を抑制することができる。
【００４５】
なお、板バネ１４０は、上記の作用を奏するものであれば、その材質に制限はないが、通常は金属で構成することができる。
【００４６】
以上、ディスプレイ部右側面１０１についての説明を行ったが、ディスプレイ部左側面１０３においても、板バネ１４０がディスプレイ部右側面１０１と同様に取り付けられており、同様の作用効果を発揮する。
【００４７】
次に、ディスプレイ部１００の上部をインナーエスカッション４００に取り付けている右側ローラ部１１０と、左側ローラ部１５０と、における振動音の抑止について説明する。
【００４８】
図１０は、ディスプレイ部１００の右側上部を上方（図３のＺ方向）から見た外観図である。図下側が、ディスプレイの画像表示面である。
【００４９】
ディスプレイ部上側面１０２の、背面寄りの部分に、ディスプレイ部右側面１０１よりも先端が突き出た右側ローラ部１１０が取り付けられている。
【００５０】
ディスプレイ部１００が、インナーエスカッション４００に取り付けられている状態について、右側ローラ部１１０と、インナーエスカッション４００の右側壁面４３０とを拡大して図１１に示す。
【００５１】
図１１において、右側ローラ部１１０は、ディスプレイ部１００に固定されるローラ支持部１１４と、ローラ支持部１１４の中心軸を回転軸として回転可能に取り付けられたローラ回転部と、により構成される。
【００５２】
ローラ回転部は、ローラ支持部１１４との距離が変位可能に取り付けられている。具体的には、ローラ支持部１１４とローラ回転部との間には、ローラ支持部１１４とローラ回転部との距離を遠ざける方向に働く力を発生させる巻きバネ１１５が取り付けられている。
【００５３】
ローラ回転部は、ローラ支持部１１４から近い順に、第一の円筒部であるローラ鍔部１１１と、テーパ部１１２と、第二の円筒部であるローラ先端部１１３と、が結合した形状である。
【００５４】
テーパ部１１２は、ローラ支持部１１４から遠いほど先細りとなる円錐台形状をしており、第二の円筒部であるローラ先端部１１３の半径は、円錐台形状のテーパ部１１２の細い側の端の半径と同じである。
【００５５】
なお、ローラ鍔部１１１と、テーパ部１１２と、ローラ先端部１１３とは、樹脂で一体に形成されているが、これに限らず、例えば互いに接着されてもよいし、独立して回転可能に取付けられてもよい。
【００５６】
また、図１１に示すように、円錐台形状のテーパ部１１２の斜面に、インナーエスカッション４００の右側壁面４３０に設けられた右側壁面溝４３１の溝の縁である縁４３１ｅがエッジ接触するよう、右側ローラ部１１０は形状及び配置が調整されている。
【００５７】
このようにすることで、右側壁面溝４３１の縁４３１ｅがテーパ部１１２にエッジ接触する状態でローラ鍔部１１１が回転軸を中心に自由に回転するため、右側ローラ部１１０は右側壁面溝４３１に沿って上下動（図１１においては図手前方向への動作）をすることができる。つまり、右側ローラ部１１０とインナーエスカッション４００の右側壁面４３０の間で発生する摩擦力を抑えることができる。
【００５８】
また、巻きバネ１１５がローラ鍔部１１１を右側壁面溝４３１側へ押し付ける力を発生させるため、テーパ部１１２と右側壁面溝４３１の溝の縁４３１ｅとの間に発生する部材同士の衝突が抑制され、振動音が減少する。
【００５９】
図１２は、ディスプレイ部１００の右側上部を上方（図３のＺ方向）から見た外観図である。図下側が、ディスプレイの画像表示面である。
【００６０】
ディスプレイ部上側面１０２の、背面寄りの部分に、ディスプレイ部左側面１０３よりも先端が突き出た左側ローラ部１５０が取り付けられている。
【００６１】
ディスプレイ部１００が、インナーエスカッション４００に取り付けられている状態について、左側ローラ部１５０と、インナーエスカッション４００の左側壁面４１０とを拡大して図１３に示す。
【００６２】
図１３において、左側ローラ部１５０は、ディスプレイ部１００に固定される円筒状のローラ支持部１５３と、ローラ支持部１５３の中心軸を回転軸として回転可能に取り付けられたローラ回転部と、により構成される。
【００６３】
ローラ回転部は、支持部１５３から近い順に、第一の円筒部であるローラ鍔部１５１と、第二の円筒部であるローラ先端部１５２と、が結合した形状である。ローラ先端部１５２の半径は、第一の円筒部であるローラ鍔部１５１の半径と同じである。
【００６４】
なお、ローラ鍔部１５１のローラ支持部１５３から遠い面の外周部は面取りされ、テーパ状となっている。
【００６５】
なお、ローラ鍔部１５１と、ローラ先端部１５２とは、樹脂で一体に形成されているが、これに限らず、例えば互いに接着されてもよいし、独立して回転可能に取付けられてもよい。
【００６６】
また、図１３に示すように、ローラ先端部１５２の先端の面１５２ｓに、インナーエスカッション４００の左側壁面４１０に設けられた左側壁面溝４１１の溝の底４１１ｂが接触するよう、左側ローラ部１５０は形状及び配置が調整されている。
【００６７】
このようにすることで、左側壁面溝４１１の底４１１ｂがローラ先端部１５２の先端１５２ｓに接触する状態でローラ鍔部１５１が回転軸を中心に自由に回転するため、左側ローラ部１５０は左側壁面溝４１１に沿って上下動（図１３においては図手前方向への動作）をすることができる。つまり、左側ローラ部１５０とインナーエスカッション４００の左側壁面４１０の間で発生する摩擦力を抑えることができる。
【００６８】
また、右側ローラ部１１０に取り付けられた巻きバネ１１５により、左側ローラ部１５０のローラ支持部１５３を左側壁面溝４１１側へ押し付ける力を受けるため、ローラ先端部１５２の先端１５２ｓと左側壁面溝４１１の底４１１ｂとの間に発生する部材同士の衝突が抑制され、振動音が減少する。
【００６９】
以上、本願発明の一実施形態について説明した。
【００７０】
上記実施形態によれば、チルト動作可能なディスプレイ部を備える車載器において、振動音の発生を減少させることができる。
【００７１】
また、右側ローラ部１１０の巻きバネ１１５と、ディスプレイ部１００の左右のそれぞれの側面に取り付けられた板バネ１４０と、の３点でディスプレイ部１００の振動を緩衝するため、右側ローラ部１１０のテーパ部１１２と、ディスプレイ支持部３１０の取り付けが安定し、３点で支持する構成を実現できる。すなわち、本実施形態の車載器１は、ディスプレイ部１００を３点で支持することにより、衝撃や振動に強い構造を有するといえる。
【００７２】
なお、上記実施形態は、様々な変形が可能である。例えば、図７に示した板バネ１４０の形状、配置（例えば、ディスプレイ部１００の開閉動作に伴う回転に従属せず常に一定の方向に加圧するように回転可能に取り付ける等）は、適宜選択することができる。
【００７３】
また、図１１に示した巻きバネ１１５の代わりに、他の弾性部材、例えばゴム等を用いてもよい。その際には、接触面にゴムの摩擦力を軽減する素材（樹脂や金属等の滑りをよくする部材）で覆うようにしてもよい。
【００７４】
また、上記実施形態においては、右側ローラ部１１０にテーパ部１１２を備えるテーパローラを用いている（図１１参照）が、左側ローラ部１５０にテーパローラを用いるようにしてもよいし、右側ローラ部１１０と左側ローラ部１５０との両方にテーパローラを用いるようにしてもよい。
【００７５】
また、上記実施形態においては、テーパ部１１２を備える右側ローラ部１１０に巻きバネ１１５が取付けられている（図１１参照）が、これに限られない。すなわち、テーパ部１１２を備えない左側ローラ部１５０に巻きバネ１１５が取り付けられるようにしてもよいし、右側ローラ部１１０と左側ローラ部１５０との両方をテーパローラとして巻きバネ１１５を取り付けてもよい。
【００７６】
なお、上記実施形態においては、ディスプレイ支持部３１０に設けられたネジ貫通孔３１１とネジ１２５との間隙を板バネ１４０で加圧する構成と（図９参照）、右側ローラ部１１０にテーパ部１１２を設けて右側壁面溝４３１の縁４３１ｅとテーパ部１１２がエッジ接触する構成（図１１参照）と、右側ローラ部１１０に弾性体である巻きバネ１１５を設けて右側ローラ部１１０を右側壁面溝４３１側に加圧する構成（図１１参照）と、を含んでいる。
【００７７】
このうち、いずれかの任意の構成を一つだけ適用してもよいし、複数の構成を組み合わせて適用しても良い。例えば、板バネで加圧する構成と、エッジ接触する構成とを適用しても良いし、板バネで加圧する構成と、右側ローラ部を加圧する構成とを適用しても良い。また、エッジ接触する構成と、右側ローラ部を加圧する構成とを適用しても良い。
【００７８】
望ましくは、全ての構成を適用することであるが、それぞれの部材の大きさ、重さ、位置、コスト、等によりどの構成を採用するか決めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００７９】
【図１】車載器の斜視図。
【図２】車載器の斜視図。
【図３】車載用ディスプレイ装置の分解斜視図。
【図４】ディスプレイ部の外観図。
【図５】ディスプレイ部の外観図。
【図６】ディスプレイ部の外観図。
【図７】板バネの外観図。
【図８】板バネの作用を説明するための図。
【図９】板バネの作用を説明するための図。
【図１０】ディスプレイ部の外観図。
【図１１】テーパローラの作用を説明するための図。
【図１２】ディスプレイ部の外観図。
【図１３】ストレートローラの作用を説明するための図。
【符号の説明】
【００８０】
１…車載器、１００…ディスプレイ部、１０１…ディスプレイ部右側面、１０２…ディスプレイ部上側面、１０３…ディスプレイ部左側面、１０４…ケース、１０５…切り欠き部、１１０…右側ローラ部、１１１…ローラ鍔部、１１２…テーパ部、１１３…ローラ先端部、１１４…ローラ支持部、１１５…巻きバネ、１２０…ディスプレイ支持部取付け部、１２５…ネジ、１３０…突起部、１４０…板バネ、１４１、１４２…取付け孔、１４３…板バネ緩衝部、１４４…板バネ作用部、１４７…板バネ取付けネジ、１５０…左側ローラ部、１５１…ローラ鍔部、１５２…ローラ先端部、１５３…ローラ支持部、１６０…つまみ、２００…筐体、３００…スライド部材、３１０…ディスプレイ支持部、３１１…ネジ貫通孔、３１２…ディスプレイ支持部縁、３２０…アーム部、４００…インナーエスカッション、４０１…ディスク挿入部、４１０…左側壁面、４１１…左側壁面溝、４１１ｂ…底、４２０…上側壁面、４３０…右側壁面、４３１…右側壁面溝、４３１ｅ…縁、４４０…下側壁面、４５０…スライド部材
【特許請求の範囲】
【請求項１】
画像表示面を有するディスプレイ部と、
前記ディスプレイ部を収納するインナーエスカッションと、
前記ディスプレイ部の傾き動作を行うためのスライダ部と、
前記ディスプレイ部と前記スライダ部とを、回転可能に接続するヒンジ部と、を備え、
前記ディスプレイ部の下方部には、前記ヒンジ部の回転軸の周囲の間隙を偏らせる方向に力を作用させる弾性部材が配されている、
ことを特徴とする車載器。
【請求項２】
請求項１に記載の車載器であって、
前記スライダ部は、前記インナーエスカッションの主面に対して直交方向にスライド移動可能である、
ことを特徴とする車載器。
【請求項３】
請求項１または２に記載の車載器であって、
前記ディスプレイ部の上方部には、前記インナーエスカッションの内壁側面に設けられた溝の縁と接触するテーパ面を有するローラ部が配されている、
ことを特徴とする車載器。
【請求項４】
請求項３に記載の車載器であって、
前記ローラ部は前記ディスプレイ部の上方部の左右に配されており、そのうち少なくとも一つのローラ部には、前記テーパ面と前記インナーエスカッションの内壁側面との間の距離を引き離す方向に力を作用させる第二の弾性部材が配されている、
ことを特徴とする車載器。
【請求項５】
請求項４に記載の車載器であって、
前記第二の弾性部材は、巻きバネである、
ことを特徴とする車載器。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか一項に記載された車載器であって、
前記ヒンジ部は、前記スライダ部のディスプレイ部支持部材に設けられた貫通孔を貫通するねじを前記回転軸としており、前記回転軸の周囲の間隙は、前記ねじと前記貫通孔との間隙である、
ことを特徴とする車載器。
【請求項７】
請求項６に記載された車載器であって、
前記スライダ部のディスプレイ部支持部材の先端は、前記貫通孔の中心点を中心とする円弧状の形状である、
ことを特徴とする車載器。
【請求項８】
請求項６または７に記載の車載器であって、
前記ディスプレイ部の下方部の弾性部材は、板バネであり、
前記板バネは、前記スライダ部のディスプレイ部支持部材の先端の円弧状の縁に接触し、前記ねじを、前記板バネの位置の反対方向に押し付ける方向に加圧するよう配されている、
ことを特徴とする車載器。
【請求項９】
請求項１〜７のいずれか一項に記載された車載器であって、
前記ディスプレイ部の下方部の弾性部材は、板バネである、
ことを特徴とする車載器。
【請求項１０】
請求項９に記載の車載器であって、
前記板バネは、鋭角に折り曲げられた面を有する、
ことを特徴とする車載器。
【請求項１１】
請求項１０に記載の車載器であって、
前記板バネは、前記ディスプレイ部の下方部の側面から、鋭角に折り曲げられた面の一部が突き出るよう配されている、
ことを特徴とする車載器。
【請求項１】
画像表示面を有するディスプレイ部と、
前記ディスプレイ部を収納するインナーエスカッションと、
前記ディスプレイ部の傾き動作を行うためのスライダ部と、
前記ディスプレイ部と前記スライダ部とを、回転可能に接続するヒンジ部と、を備え、
前記ディスプレイ部の下方部には、前記ヒンジ部の回転軸の周囲の間隙を偏らせる方向に力を作用させる弾性部材が配されている、
ことを特徴とする車載器。
【請求項２】
請求項１に記載の車載器であって、
前記スライダ部は、前記インナーエスカッションの主面に対して直交方向にスライド移動可能である、
ことを特徴とする車載器。
【請求項３】
請求項１または２に記載の車載器であって、
前記ディスプレイ部の上方部には、前記インナーエスカッションの内壁側面に設けられた溝の縁と接触するテーパ面を有するローラ部が配されている、
ことを特徴とする車載器。
【請求項４】
請求項３に記載の車載器であって、
前記ローラ部は前記ディスプレイ部の上方部の左右に配されており、そのうち少なくとも一つのローラ部には、前記テーパ面と前記インナーエスカッションの内壁側面との間の距離を引き離す方向に力を作用させる第二の弾性部材が配されている、
ことを特徴とする車載器。
【請求項５】
請求項４に記載の車載器であって、
前記第二の弾性部材は、巻きバネである、
ことを特徴とする車載器。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか一項に記載された車載器であって、
前記ヒンジ部は、前記スライダ部のディスプレイ部支持部材に設けられた貫通孔を貫通するねじを前記回転軸としており、前記回転軸の周囲の間隙は、前記ねじと前記貫通孔との間隙である、
ことを特徴とする車載器。
【請求項７】
請求項６に記載された車載器であって、
前記スライダ部のディスプレイ部支持部材の先端は、前記貫通孔の中心点を中心とする円弧状の形状である、
ことを特徴とする車載器。
【請求項８】
請求項６または７に記載の車載器であって、
前記ディスプレイ部の下方部の弾性部材は、板バネであり、
前記板バネは、前記スライダ部のディスプレイ部支持部材の先端の円弧状の縁に接触し、前記ねじを、前記板バネの位置の反対方向に押し付ける方向に加圧するよう配されている、
ことを特徴とする車載器。
【請求項９】
請求項１〜７のいずれか一項に記載された車載器であって、
前記ディスプレイ部の下方部の弾性部材は、板バネである、
ことを特徴とする車載器。
【請求項１０】
請求項９に記載の車載器であって、
前記板バネは、鋭角に折り曲げられた面を有する、
ことを特徴とする車載器。
【請求項１１】
請求項１０に記載の車載器であって、
前記板バネは、前記ディスプレイ部の下方部の側面から、鋭角に折り曲げられた面の一部が突き出るよう配されている、
ことを特徴とする車載器。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２０１０−８３２３７（Ｐ２０１０−８３２３７Ａ）
【公開日】平成２２年４月１５日（２０１０．４．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２５２３８６（Ｐ２００８−２５２３８６）
【出願日】平成２０年９月３０日（２００８．９．３０）
【出願人】（５９１１３２３３５）株式会社ザナヴィ・インフォマティクス (745)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年４月１５日（２０１０．４．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年９月３０日（２００８．９．３０）
【出願人】（５９１１３２３３５）株式会社ザナヴィ・インフォマティクス (745)
【Ｆターム（参考）】
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