運転情報収集装置、運転情報収集プログラム及び速度違反管理システム
【課題】弾力的に安全運転を促す、運転情報収集装置を提供する。
【解決手段】運転情報記録装置１００は、運転者情報が格納されたＩＣチップ１１内蔵の免許証１０から運転者情報を読み取る読取部１０４と、車両Ａの走行速度を車両側システム１１０から収集する収集部１０１と、許容速度情報１０５１を参照することで、走行速度が、許容速度か違反速度かを判定し、違反速度と判定すると違反ランク情報１０５２を参照して違反速度が重度違反かどうかを判定し、重度違反と判定すると、違反速度と、読取部１０４の読み取った運転者情報とを含む違反情報１を生成する処理部１０２と、違反情報１を路側通信機２００に送信することにより、違反情報１を管理する集中管理サーバ装置３００へ、違反情報１を中継させる通信部１０３とを備えた。
【解決手段】運転情報記録装置１００は、運転者情報が格納されたＩＣチップ１１内蔵の免許証１０から運転者情報を読み取る読取部１０４と、車両Ａの走行速度を車両側システム１１０から収集する収集部１０１と、許容速度情報１０５１を参照することで、走行速度が、許容速度か違反速度かを判定し、違反速度と判定すると違反ランク情報１０５２を参照して違反速度が重度違反かどうかを判定し、重度違反と判定すると、違反速度と、読取部１０４の読み取った運転者情報とを含む違反情報１を生成する処理部１０２と、違反情報１を路側通信機２００に送信することにより、違反情報１を管理する集中管理サーバ装置３００へ、違反情報１を中継させる通信部１０３とを備えた。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両の走行速度を収集して、違反情報を集中管理サーバ装置に送信する運転情報収集装置、運転情報収集プログラム及び速度違反管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の速度違反取り締まりは、道路近傍に設置した計測機器による車両速度の計測や、主要道路でのカメラ撮影による等、取り締まり場所が限定されている為、速度取り締まりの場所は予想される。このため、それ以外の場所では、車両の速度違反が横行し、事故に繋がっている。特許文献１は、ナンバープレートの写真撮影に依存しない監視システムを開示しているが、この監視システムでは、速度違反がある場合に画一的に速度情報を車両速度監視装置に送信しており、弾力的な運用に欠ける面がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１１０６８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、弾力的に安全運転を促す、運転情報収集装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明の運転情報収集装置は、
車両に搭載され、前記車両の走行速度を収集する運転情報収集装置において、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部と、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部と、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部と、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記車両の走行する道路に設置された路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部と
を備えたことを特徴とする。
【０００６】
前記処理部は、
前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランク軽度の違反と判定すると前記違反情報を生成することなく警告を発生することを特徴とする。
【０００７】
前記処理部は、
前記警告を発生した後、再度、前記走行速度情報の示す前記走行速度が前記違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反情報を生成し、前記走行速度を前記許容速度と判定すると前記違反情報を生成しないことを特徴とする。
【０００８】
前記処理部は、
前記違反情報を生成したときに、生成した前記違反情報を前記運転者カードの前記ＩＣチップに記録することを特徴とする。
【０００９】
前記処理部は、
前記違反情報を生成する際に、前記違反速度が予め定められた特に危険な違反速度の場合には、危険フラグを前記違反情報に含めて生成することを特徴とする。
【００１０】
前記読取部は、
前記運転者情報と前記違反情報とが格納されたＩＣチップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報と前記違反情報とを読み取り、
前記処理部は、
前記違反情報が、前記危険フラグを含む場合には、前記車両のエンジンを始動させないことを特徴とする。
【００１１】
この発明の運転情報収集プログラムは、
車両に搭載され、前記車両の走行速度を収集するコンピュータである運転情報収集装置を、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記車両の走行する道路に設置された路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部、
として機能させることを特徴とする。
【００１２】
前記運転情報収集プログラムでは、
前記処理部は、
前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランク軽度の違反と判定すると前記違反情報を生成することなく警告を発生する。
【００１３】
前記運転情報収集プログラムでは、
前記処理部は、
前記警告を発生した後、再度、前記走行速度情報の示す前記走行速度が前記違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反情報を生成し、前記走行速度を前記許容速度と判定すると前記違反情報を生成しないことを特徴とする。
【００１４】
前記運転情報収集プログラムでは、
前記処理部は、
前記違反情報を生成したときに、生成した前記違反情報を前記運転者カードの前記ＩＣチップに書き込むことを特徴とする。
【００１５】
前記運転情報収集プログラムでは、
前記処理部は、
前記違反情報を生成する際に、前記違反速度が予め定められた特に危険な違反速度の場合には、危険フラグを前記違反情報に含めて生成することを特徴とする。
【００１６】
前記運転情報収集プログラムでは、
前記読取部は、
前記運転者情報と前記違反情報とが格納されたＩＣチップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報と前記違反情報とを読み取り、
前記処理部は、
前記違反情報が、前記危険フラグを含む場合には、前記車両のエンジンを始動させないことを特徴とする。
【００１７】
この発明の速度違反管理システムは、
車両に搭載される運転情報収集装置と、前記車両の走行する道路に設置された路側通信機と、集中管理サーバ装置とを備えた速度違反管理システムにおいて、
前記運転情報収集装置は、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部と、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部と、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部と、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する前記集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部と
を備え、
前記路側通信機は、
前記運転情報収集装置の前記通信部から送信された前記違反情報を前記集中管理サーバ装置に中継し、
前記集中管理サーバ装置は、
前記路側通信機から中継された前記違反情報を受信して記憶装置に格納する
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
本発明により、車両の運転者に弾力的に安全運転を促すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施の形態１の速度違反管理システム１０００の構成を示す図。
【図２】実施の形態１の収集部１０１の動作を示すフローチャート。
【図３】実施の形態１の処理部１０２の動作を示すフローチャート。
【図４】実施の形態１の通信部１０３の動作を示すフローチャート。
【図５】実施の形態１の運転情報記録装置１００の動作を示すシーケンス図。
【図６】実施の形態２の運転情報記録装置１００のハードウェア構成を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
実施の形態１．
図１〜図５を参照して実施の形態１を説明する。
【００２１】
（１．システム構成）
図１は、速度違反管理システム１０００のシステム構成を示す図である。速度違反管理システム１０００は、車両Ａに搭載される運転情報記録装置１００（運転情報収集装置）と、車両Ａの走行する道路に設置される信号機等の路側設備Ｂに取り付けられる路側通信機２００と、警察署Ｃの管理する集中管理サーバ装置３００とを備えている。
【００２２】
（運転情報記録装置１００の構成）
図１に示すように運転情報記録装置１００は、収集部１０１、処理部１０２、通信部１０３、読取部１０４、及び記憶部１０５を備える。
（１）収集部１０１は、車両Ａの走行速度を示す走行速度情報を車両Ａの車両側システム１１０から収集する。
（２）処理部１０２は、車両の走行速度が許容速度か違反速度かの判定や、違反情報の生成を実行する。詳細な動作は後述する。
（３）通信部１０３は、処理部１０２の生成した違反情報を路側通信機２００に送信する。
（４）読取部１０４は、運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転免許証１０（以下、免許証という。運転者カードの一例）から、運転者情報を読み取る。
（５）記憶部１０５は、許容速度情報１０５１、違反ランク情報１０５２等の情報を格納する。これら情報の詳細は動作説明の中で説明する。
【００２３】
（動作の説明）
次に、図２〜図５を参照して、速度違反管理システム１０００の動作を説明する。
図２〜図４は、それぞれ、収集部１０１、処理部１０２の動作を示す通信部１０３フローチャートである。
図５は、速度違反管理システム１０００の動作シーケンスを示す図であり、図２〜図４をまとめてシーケンス化した図である。
【００２４】
（収集部１０１）
まず、運転者がＩＣチップ１１の格納されている運転免許証１０を読取部１０４に挿入すると、読取部１０４は、ＩＣチップ１１に記録されている運転者情報と、存在する場合には違反情報１を読み取る。「運転者情報」とは運転者を特定する情報であり、免許証１０に記載されている運転者の氏名、住所、免許番号等である。「違反情報１」は、後述するＳ２３で、処理部１０２によって生成される情報である。収集部１０１は、読取部１０４による免許証１０の読取を監視している（Ｓ１１）。
【００２５】
Ｓ１２において、収集部１０１は、ＩＣチップ１１から読み取られた運転者情報と、予め保有する運転者情報とが一致するかどうかを照合する。運転者情報が一致しないと判定されると処理は終了し、運転者は車両Ａを運転できない（Ｓ１２でＮＯ）。
【００２６】
Ｓ１３において、収集部１０１は、ＩＣチップ１１から違反情報１が読み出されている場合には、違反情報１に後述の危険フラグが含まれるかを判定する。このＳ１３は、後に詳しく説明する。収集部１０１は、危険フラグがあると判定すると処理を終了し、運転者は車両Ａを運転できない。
【００２７】
Ｓ１４において、収集部１０１は、車両Ａの走行速度、走行距離、走行時間等の運転情報を車両側システム１１０から収集開始する。
【００２８】
（処理部１０２）
Ｓ２１において、処理部１０２は、収集部１０１の収集する車両の走行速度を監視している。処理部１０２は、次のように車両Ａの走行速度を監視する。記憶部１０５には、「許容速度情報１０５１」が格納されている。「許容速度情報１０５１」とは、車両Ａの走行している道路について許容される速度（許容速度）を示す情報である。この許容速度情報１０５１は、例えば、路側設備Ｂに配置された路側通信機２００から配信される。あるいは、処理部１０２は、位置と許容速度との関係を示す位置許容速度対応テーブルを保有し、ＧＰＳ測位や双曲線航法によって現在位置を測位する測位部（図示していない）によって現在の走行位置（現在位置）を特定し、現在位置と位置許容速度対応テーブルとを用いて許容速度情報１０５１を生成することができる。許容速度情報１０５１は、「時速４０ｋｍ以下」、「時速２０ｋｍ以上、時速４０ｋｍ以下」のように、許容される速度範囲を示す。処理部１０２は、車両Ａの走行速度が、許容速度情報１０５１の範囲内の許容速度（例えば時速３０ｋｍ）か範囲外の違反速度（例えば時速４０ｋｍを超える）かどうかを判定する。処理部１０２が違反速度と判定すると（Ｓ２１でＹＥＳ）、処理はＳ２２に進む。
【００２９】
Ｓ２２において、処理部１０２は、違反速度の程度が重度かどうかを、次のように判定する。記憶部１０５には、「違反ランク情報１０５２」が格納されている。「違反ランク情報１０５２」とは、違反の程度が記載された情報である。例えば、許容速度に対して超過速度が、「時速０ｋｍを超え、時速３０ｋｍ未満」の速度超過は軽度、「時速３０ｋｍ以上は重度」のようにランク分けされている。処理部１０２は許容速度情報１０５１と、違反速度（例えば、時速４５ｋｍ）とから超過速度（時速５ｋｍ）を算出し、超過速度と違反ランク情報１０５２とから、違反速度の程度を特定できる。処理部１０２によって、重度の違反と判定されると（Ｓ２２でＹＥＳ）、処理はＳ２３に進み、軽度の違反と判定されると（Ｓ２２でＮＯ）、処理はＳ２４に進む。
【００３０】
（重度の違反の場合）
Ｓ２３において、処理部１０２は、重度の違反の場合、違反情報１を生成する。「違反情報１」とは、違反速度（例として前記の時速４５ｋｍ）と、読取部１０４の読み取った運転者情報と、現在の日時、違反速度での走行距離などを含む。現在の日時は、処理部１０２が計測してもよいし、車両側システム１１０が計測してもよい。走行距離は、車両側システム１１０が計測する。また、重度の違反のうち、予め定められた特に危険とされる危険重度違反には「危険フラグ」も記録する。この「危険フラグ」は、Ｓ１３の処理で収集部１０１が使用する。いかなる違反速度が危険重度違反に該当するかは、予め違反ランク情報１０５２に定義しておく。例えば、その違反速度のみで免許停止となる違反速度を危険重度違反とする。
【００３１】
（軽度の違反の場合）
Ｓ２４において、処理部１０２は、軽度の違反の場合、違反情報１を生成することなく、まず警告を発する。警告は、運転情報記録装置１００の表示部（図示していない）への警告の表示、運転情報記録装置１００のスピーカ（図示していない）からの警告音の発生等で行う。処理部１０２は、警告を発した後、再び、車両Ａの走行速度が違反速度かどうかを判定する。すなわち、処理部１０２は、警告によって違反速度が解消したかどうかを確認する（Ｓ２５）。Ｓ２５において、違反速度が解消していないと判定した場合に、処理部１０２は初めて違反情報１を生成する。Ｓ２５において違反が解消したと判定すると、処理部１０２は、速度の監視に戻る。
【００３２】
（違反情報１の送信）
処理部１０２は違反情報１を作成した場合、Ｓ２６において違反情報１を通信部１０３に渡すと共にＩＣチップ１１に違反情報１を記録する。ここでＳ１３の処理に戻り説明する。運転者が過去に重度の違反（速度違反）をしていた場合には、ＩＣチップ１１に記録される違反情報１には、Ｓ２３で説明した「危険フラグ」が含まれている。よって、収集部１０１は、Ｓ１３において、過去に危険重度違反があったかどうか、即ち、違反情報１が読み取られた場合、違反情報１に「危険フラグ」が存在するかどうかを判定する。収集部１０１は危険フラグが存在すると判定すると（Ｓ１３でＹＥＳ）、処理を終了する。具体的には、危険フラグが存在する場合、収集部１０１は車両Ａのエンジンを始動させないように車両側システム１１０に指示する。収集部１０１が、危険フラグが存在しないと判定すると、処理はＳ１４に進む。
【００３３】
（通信部１０３）
通信部１０３は違反情報１が渡されると（図４のＳ３１でＹＥＳ）、路側通信機２００と通信を確立する（Ｓ３２でＹＥＳ）し、違反情報１を管理する集中管理サーバ装置３００へ、違反情報１を中継させる（Ｓ３３）。
【００３４】
（集中管理サーバ装置３００）
集中管理サーバ装置は、路側通信機２００から中継された違反情報１を受信して記憶装置（図示していない）に格納する。
【００３５】
以上の実施の形態１の運転情報記録装置１００によれば、違反のランクによって違反情報１の生成処理を異なる処理としているので、運転者に弾力的に安全運転を促すことができる。
【００３６】
運転情報記録装置１００は軽度の違反の場合には、違反情報１を生成することなく警告を発生するので、処理負荷を軽減できる。
【００３７】
運転情報記録装置１００は軽度の違反の場合には、警告発生後の違反の有無によって違反情報１を生成するので、処理負荷の軽減と速度違反の抑制とを両立できる。
【００３８】
運転情報記録装置１００は、違反情報１をＩＣチップ１１に記録するので、後の違反の立証の容易化となる。
【００３９】
運転情報記録装置１００は、危険フラグをＩＣチップ１１に記録するので、過去の危険運転を蓄積できる。
【００４０】
運転情報記録装置１００は、危険フラグがＩＣチップ１１に記録されている場合、車両Ａのエンジンを始動させないので、危険運転をする可能性のある運転者による車両運転を防止できる。
【００４１】
実施の形態２．
実施の形態２は運転情報記録装置１００のハードウェア構成を説明する。運転情報記録装置１００は、コンピュータである。
【００４２】
図６は、運転情報記録装置１００のハードウェア構成を示す。運転情報記録装置１００は、プログラムを実行するＣＰＵ８１０（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）を備えている。ＣＰＵ８１０は、バス８２５を介してＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）８１１、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）８１２、表示装置８１３、操作キー８１４、通信ボード８１６、磁気ディスク装置８２０と接続され、これらのハードウェアデバイスを制御する。磁気ディスク装置８２０の代わりに、光ディスク装置、フラッシュメモリなどの記憶装置でもよい。
【００４３】
ＲＡＭ８１２は、揮発性メモリの一例である。ＲＯＭ８１１、磁気ディスク装置８２０等の記憶媒体は、不揮発性メモリの一例である。これらは、「記憶装置」あるいは記憶部、格納部、バッファの一例である。通信ボード８１６、操作キー８１４などは、入力部、入力装置の一例である。また、通信ボード８１６、表示装置８１３、などは、出力部、出力装置の一例である。
【００４４】
通信ボード８１６は、ネットワークに接続されている。通信ボード８１６は、路側通信機２００を介して、集中管理サーバ装置３００と通信する。
【００４５】
磁気ディスク装置８２０には、オペレーティングシステム８２１（ＯＳ）、プログラム群８２３、ファイル群８２４が記憶されている。プログラム群８２３のプログラムは、ＣＰＵ８１０により実行される。
【００４６】
上記プログラム群８２３には、以上の実施の形態１の説明において「〜部」として説明した機能を実行するプログラムが記憶されている。プログラムは、ＣＰＵ８１０により読み出され実行される。
【００４７】
ファイル群８２４には、以上の実施の形態１の説明において、「〜の判定結果」、「〜の算出結果」、「〜の抽出結果」、「〜の生成結果」、「〜の処理結果」として説明した情報や、データや信号値や変数値やパラメータなどが、「〜ファイル」や「〜データベース」の各項目として記憶されている。「〜ファイル」や「〜データベース」は、ディスクやメモリなどの記録媒体に記憶される。ディスクやメモリなどの記憶媒体に記憶された情報やデータや信号値や変数値やパラメータは、読み書き回路を介してＣＰＵ８１０によりメインメモリやキャッシュメモリに読み出され、抽出・検索・参照・比較・演算・計算・処理・出力・印刷・表示などのＣＰＵの動作に用いられる。抽出・検索・参照・比較・演算・計算・処理・出力・印刷・表示のＣＰＵの動作の間、情報やデータや信号値や変数値やパラメータは、メインメモリやキャッシュメモリやバッファメモリに一時的に記憶される。
【００４８】
また、以上に述べた実施の形態１の説明において、データや信号値は、ＲＡＭ８１２のメモリ、磁気ディスク装置８２０の磁気ディスク等の記録媒体に記録される。また、データや信号は、バス８２５や信号線によりオンライン伝送される。
【００４９】
また、以上の実施の形態の説明において、「〜部」として説明したものは、「〜手段」、「〜回路」、「〜機器」であってもよく、また、「〜ステップ」、「〜手順」、「〜処理」であってもよい。すなわち、「〜部」として説明したものは、ＲＯＭ８１１に記憶されたファームウェアで実現されていても構わない。或いは、ソフトウェアのみ、或いは、素子・デバイス・基板・配線などのハードウェアのみ、或いは、ソフトウェアとハードウェアとの組み合わせ、さらには、ファームウェアとの組み合わせで実施されても構わない。ファームウェアとソフトウェアは、プログラムとして、磁気ディスク、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ミニディスク、ＤＶＤ等の記録媒体に記憶される。プログラムはＣＰＵ８１０により読み出され、ＣＰＵ８１０により実行される。すなわち、プログラムは、以上に述べた「〜部」としてコンピュータを機能させるものである。あるいは、以上に述べた「〜部」の手順や方法をコンピュータに実行させるものである。
【００５０】
以上の実施の形態では、速度違反管理システム１０００（運転情報収集システム）、運転情報記録装置１００（運転情報収集装置）等を説明したが、運転情報収集装置の動作をコンピュータに実行させるための運転情報収集プログラムとして把握することも可能である。あるいは、運転情報収集プログラムを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体として把握することも可能である。さらに、運転情報収集装置の動作を運転情報収集方法として把握することも可能である。
【符号の説明】
【００５１】
Ａ 車両、Ｂ 路側設備、Ｃ 警察署、１ 違反情報、１０ 免許証、１１ ＩＣチップ、１００ 運転情報記録装置、１０１ 収集部、１０２ 処理部、１０３ 通信部、１０４ 読取部、１０５ 記憶部、１０５１ 許容速度情報、１０５２ 違反ランク情報、１１０ 車両側システム、２００ 路側通信機、３００ 集中管理サーバ装置、１０００ 速度違反管理システム。
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両の走行速度を収集して、違反情報を集中管理サーバ装置に送信する運転情報収集装置、運転情報収集プログラム及び速度違反管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の速度違反取り締まりは、道路近傍に設置した計測機器による車両速度の計測や、主要道路でのカメラ撮影による等、取り締まり場所が限定されている為、速度取り締まりの場所は予想される。このため、それ以外の場所では、車両の速度違反が横行し、事故に繋がっている。特許文献１は、ナンバープレートの写真撮影に依存しない監視システムを開示しているが、この監視システムでは、速度違反がある場合に画一的に速度情報を車両速度監視装置に送信しており、弾力的な運用に欠ける面がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１１０６８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、弾力的に安全運転を促す、運転情報収集装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明の運転情報収集装置は、
車両に搭載され、前記車両の走行速度を収集する運転情報収集装置において、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部と、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部と、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部と、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記車両の走行する道路に設置された路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部と
を備えたことを特徴とする。
【０００６】
前記処理部は、
前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランク軽度の違反と判定すると前記違反情報を生成することなく警告を発生することを特徴とする。
【０００７】
前記処理部は、
前記警告を発生した後、再度、前記走行速度情報の示す前記走行速度が前記違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反情報を生成し、前記走行速度を前記許容速度と判定すると前記違反情報を生成しないことを特徴とする。
【０００８】
前記処理部は、
前記違反情報を生成したときに、生成した前記違反情報を前記運転者カードの前記ＩＣチップに記録することを特徴とする。
【０００９】
前記処理部は、
前記違反情報を生成する際に、前記違反速度が予め定められた特に危険な違反速度の場合には、危険フラグを前記違反情報に含めて生成することを特徴とする。
【００１０】
前記読取部は、
前記運転者情報と前記違反情報とが格納されたＩＣチップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報と前記違反情報とを読み取り、
前記処理部は、
前記違反情報が、前記危険フラグを含む場合には、前記車両のエンジンを始動させないことを特徴とする。
【００１１】
この発明の運転情報収集プログラムは、
車両に搭載され、前記車両の走行速度を収集するコンピュータである運転情報収集装置を、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記車両の走行する道路に設置された路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部、
として機能させることを特徴とする。
【００１２】
前記運転情報収集プログラムでは、
前記処理部は、
前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランク軽度の違反と判定すると前記違反情報を生成することなく警告を発生する。
【００１３】
前記運転情報収集プログラムでは、
前記処理部は、
前記警告を発生した後、再度、前記走行速度情報の示す前記走行速度が前記違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反情報を生成し、前記走行速度を前記許容速度と判定すると前記違反情報を生成しないことを特徴とする。
【００１４】
前記運転情報収集プログラムでは、
前記処理部は、
前記違反情報を生成したときに、生成した前記違反情報を前記運転者カードの前記ＩＣチップに書き込むことを特徴とする。
【００１５】
前記運転情報収集プログラムでは、
前記処理部は、
前記違反情報を生成する際に、前記違反速度が予め定められた特に危険な違反速度の場合には、危険フラグを前記違反情報に含めて生成することを特徴とする。
【００１６】
前記運転情報収集プログラムでは、
前記読取部は、
前記運転者情報と前記違反情報とが格納されたＩＣチップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報と前記違反情報とを読み取り、
前記処理部は、
前記違反情報が、前記危険フラグを含む場合には、前記車両のエンジンを始動させないことを特徴とする。
【００１７】
この発明の速度違反管理システムは、
車両に搭載される運転情報収集装置と、前記車両の走行する道路に設置された路側通信機と、集中管理サーバ装置とを備えた速度違反管理システムにおいて、
前記運転情報収集装置は、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部と、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部と、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部と、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する前記集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部と
を備え、
前記路側通信機は、
前記運転情報収集装置の前記通信部から送信された前記違反情報を前記集中管理サーバ装置に中継し、
前記集中管理サーバ装置は、
前記路側通信機から中継された前記違反情報を受信して記憶装置に格納する
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
本発明により、車両の運転者に弾力的に安全運転を促すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施の形態１の速度違反管理システム１０００の構成を示す図。
【図２】実施の形態１の収集部１０１の動作を示すフローチャート。
【図３】実施の形態１の処理部１０２の動作を示すフローチャート。
【図４】実施の形態１の通信部１０３の動作を示すフローチャート。
【図５】実施の形態１の運転情報記録装置１００の動作を示すシーケンス図。
【図６】実施の形態２の運転情報記録装置１００のハードウェア構成を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
実施の形態１．
図１〜図５を参照して実施の形態１を説明する。
【００２１】
（１．システム構成）
図１は、速度違反管理システム１０００のシステム構成を示す図である。速度違反管理システム１０００は、車両Ａに搭載される運転情報記録装置１００（運転情報収集装置）と、車両Ａの走行する道路に設置される信号機等の路側設備Ｂに取り付けられる路側通信機２００と、警察署Ｃの管理する集中管理サーバ装置３００とを備えている。
【００２２】
（運転情報記録装置１００の構成）
図１に示すように運転情報記録装置１００は、収集部１０１、処理部１０２、通信部１０３、読取部１０４、及び記憶部１０５を備える。
（１）収集部１０１は、車両Ａの走行速度を示す走行速度情報を車両Ａの車両側システム１１０から収集する。
（２）処理部１０２は、車両の走行速度が許容速度か違反速度かの判定や、違反情報の生成を実行する。詳細な動作は後述する。
（３）通信部１０３は、処理部１０２の生成した違反情報を路側通信機２００に送信する。
（４）読取部１０４は、運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転免許証１０（以下、免許証という。運転者カードの一例）から、運転者情報を読み取る。
（５）記憶部１０５は、許容速度情報１０５１、違反ランク情報１０５２等の情報を格納する。これら情報の詳細は動作説明の中で説明する。
【００２３】
（動作の説明）
次に、図２〜図５を参照して、速度違反管理システム１０００の動作を説明する。
図２〜図４は、それぞれ、収集部１０１、処理部１０２の動作を示す通信部１０３フローチャートである。
図５は、速度違反管理システム１０００の動作シーケンスを示す図であり、図２〜図４をまとめてシーケンス化した図である。
【００２４】
（収集部１０１）
まず、運転者がＩＣチップ１１の格納されている運転免許証１０を読取部１０４に挿入すると、読取部１０４は、ＩＣチップ１１に記録されている運転者情報と、存在する場合には違反情報１を読み取る。「運転者情報」とは運転者を特定する情報であり、免許証１０に記載されている運転者の氏名、住所、免許番号等である。「違反情報１」は、後述するＳ２３で、処理部１０２によって生成される情報である。収集部１０１は、読取部１０４による免許証１０の読取を監視している（Ｓ１１）。
【００２５】
Ｓ１２において、収集部１０１は、ＩＣチップ１１から読み取られた運転者情報と、予め保有する運転者情報とが一致するかどうかを照合する。運転者情報が一致しないと判定されると処理は終了し、運転者は車両Ａを運転できない（Ｓ１２でＮＯ）。
【００２６】
Ｓ１３において、収集部１０１は、ＩＣチップ１１から違反情報１が読み出されている場合には、違反情報１に後述の危険フラグが含まれるかを判定する。このＳ１３は、後に詳しく説明する。収集部１０１は、危険フラグがあると判定すると処理を終了し、運転者は車両Ａを運転できない。
【００２７】
Ｓ１４において、収集部１０１は、車両Ａの走行速度、走行距離、走行時間等の運転情報を車両側システム１１０から収集開始する。
【００２８】
（処理部１０２）
Ｓ２１において、処理部１０２は、収集部１０１の収集する車両の走行速度を監視している。処理部１０２は、次のように車両Ａの走行速度を監視する。記憶部１０５には、「許容速度情報１０５１」が格納されている。「許容速度情報１０５１」とは、車両Ａの走行している道路について許容される速度（許容速度）を示す情報である。この許容速度情報１０５１は、例えば、路側設備Ｂに配置された路側通信機２００から配信される。あるいは、処理部１０２は、位置と許容速度との関係を示す位置許容速度対応テーブルを保有し、ＧＰＳ測位や双曲線航法によって現在位置を測位する測位部（図示していない）によって現在の走行位置（現在位置）を特定し、現在位置と位置許容速度対応テーブルとを用いて許容速度情報１０５１を生成することができる。許容速度情報１０５１は、「時速４０ｋｍ以下」、「時速２０ｋｍ以上、時速４０ｋｍ以下」のように、許容される速度範囲を示す。処理部１０２は、車両Ａの走行速度が、許容速度情報１０５１の範囲内の許容速度（例えば時速３０ｋｍ）か範囲外の違反速度（例えば時速４０ｋｍを超える）かどうかを判定する。処理部１０２が違反速度と判定すると（Ｓ２１でＹＥＳ）、処理はＳ２２に進む。
【００２９】
Ｓ２２において、処理部１０２は、違反速度の程度が重度かどうかを、次のように判定する。記憶部１０５には、「違反ランク情報１０５２」が格納されている。「違反ランク情報１０５２」とは、違反の程度が記載された情報である。例えば、許容速度に対して超過速度が、「時速０ｋｍを超え、時速３０ｋｍ未満」の速度超過は軽度、「時速３０ｋｍ以上は重度」のようにランク分けされている。処理部１０２は許容速度情報１０５１と、違反速度（例えば、時速４５ｋｍ）とから超過速度（時速５ｋｍ）を算出し、超過速度と違反ランク情報１０５２とから、違反速度の程度を特定できる。処理部１０２によって、重度の違反と判定されると（Ｓ２２でＹＥＳ）、処理はＳ２３に進み、軽度の違反と判定されると（Ｓ２２でＮＯ）、処理はＳ２４に進む。
【００３０】
（重度の違反の場合）
Ｓ２３において、処理部１０２は、重度の違反の場合、違反情報１を生成する。「違反情報１」とは、違反速度（例として前記の時速４５ｋｍ）と、読取部１０４の読み取った運転者情報と、現在の日時、違反速度での走行距離などを含む。現在の日時は、処理部１０２が計測してもよいし、車両側システム１１０が計測してもよい。走行距離は、車両側システム１１０が計測する。また、重度の違反のうち、予め定められた特に危険とされる危険重度違反には「危険フラグ」も記録する。この「危険フラグ」は、Ｓ１３の処理で収集部１０１が使用する。いかなる違反速度が危険重度違反に該当するかは、予め違反ランク情報１０５２に定義しておく。例えば、その違反速度のみで免許停止となる違反速度を危険重度違反とする。
【００３１】
（軽度の違反の場合）
Ｓ２４において、処理部１０２は、軽度の違反の場合、違反情報１を生成することなく、まず警告を発する。警告は、運転情報記録装置１００の表示部（図示していない）への警告の表示、運転情報記録装置１００のスピーカ（図示していない）からの警告音の発生等で行う。処理部１０２は、警告を発した後、再び、車両Ａの走行速度が違反速度かどうかを判定する。すなわち、処理部１０２は、警告によって違反速度が解消したかどうかを確認する（Ｓ２５）。Ｓ２５において、違反速度が解消していないと判定した場合に、処理部１０２は初めて違反情報１を生成する。Ｓ２５において違反が解消したと判定すると、処理部１０２は、速度の監視に戻る。
【００３２】
（違反情報１の送信）
処理部１０２は違反情報１を作成した場合、Ｓ２６において違反情報１を通信部１０３に渡すと共にＩＣチップ１１に違反情報１を記録する。ここでＳ１３の処理に戻り説明する。運転者が過去に重度の違反（速度違反）をしていた場合には、ＩＣチップ１１に記録される違反情報１には、Ｓ２３で説明した「危険フラグ」が含まれている。よって、収集部１０１は、Ｓ１３において、過去に危険重度違反があったかどうか、即ち、違反情報１が読み取られた場合、違反情報１に「危険フラグ」が存在するかどうかを判定する。収集部１０１は危険フラグが存在すると判定すると（Ｓ１３でＹＥＳ）、処理を終了する。具体的には、危険フラグが存在する場合、収集部１０１は車両Ａのエンジンを始動させないように車両側システム１１０に指示する。収集部１０１が、危険フラグが存在しないと判定すると、処理はＳ１４に進む。
【００３３】
（通信部１０３）
通信部１０３は違反情報１が渡されると（図４のＳ３１でＹＥＳ）、路側通信機２００と通信を確立する（Ｓ３２でＹＥＳ）し、違反情報１を管理する集中管理サーバ装置３００へ、違反情報１を中継させる（Ｓ３３）。
【００３４】
（集中管理サーバ装置３００）
集中管理サーバ装置は、路側通信機２００から中継された違反情報１を受信して記憶装置（図示していない）に格納する。
【００３５】
以上の実施の形態１の運転情報記録装置１００によれば、違反のランクによって違反情報１の生成処理を異なる処理としているので、運転者に弾力的に安全運転を促すことができる。
【００３６】
運転情報記録装置１００は軽度の違反の場合には、違反情報１を生成することなく警告を発生するので、処理負荷を軽減できる。
【００３７】
運転情報記録装置１００は軽度の違反の場合には、警告発生後の違反の有無によって違反情報１を生成するので、処理負荷の軽減と速度違反の抑制とを両立できる。
【００３８】
運転情報記録装置１００は、違反情報１をＩＣチップ１１に記録するので、後の違反の立証の容易化となる。
【００３９】
運転情報記録装置１００は、危険フラグをＩＣチップ１１に記録するので、過去の危険運転を蓄積できる。
【００４０】
運転情報記録装置１００は、危険フラグがＩＣチップ１１に記録されている場合、車両Ａのエンジンを始動させないので、危険運転をする可能性のある運転者による車両運転を防止できる。
【００４１】
実施の形態２．
実施の形態２は運転情報記録装置１００のハードウェア構成を説明する。運転情報記録装置１００は、コンピュータである。
【００４２】
図６は、運転情報記録装置１００のハードウェア構成を示す。運転情報記録装置１００は、プログラムを実行するＣＰＵ８１０（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）を備えている。ＣＰＵ８１０は、バス８２５を介してＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）８１１、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）８１２、表示装置８１３、操作キー８１４、通信ボード８１６、磁気ディスク装置８２０と接続され、これらのハードウェアデバイスを制御する。磁気ディスク装置８２０の代わりに、光ディスク装置、フラッシュメモリなどの記憶装置でもよい。
【００４３】
ＲＡＭ８１２は、揮発性メモリの一例である。ＲＯＭ８１１、磁気ディスク装置８２０等の記憶媒体は、不揮発性メモリの一例である。これらは、「記憶装置」あるいは記憶部、格納部、バッファの一例である。通信ボード８１６、操作キー８１４などは、入力部、入力装置の一例である。また、通信ボード８１６、表示装置８１３、などは、出力部、出力装置の一例である。
【００４４】
通信ボード８１６は、ネットワークに接続されている。通信ボード８１６は、路側通信機２００を介して、集中管理サーバ装置３００と通信する。
【００４５】
磁気ディスク装置８２０には、オペレーティングシステム８２１（ＯＳ）、プログラム群８２３、ファイル群８２４が記憶されている。プログラム群８２３のプログラムは、ＣＰＵ８１０により実行される。
【００４６】
上記プログラム群８２３には、以上の実施の形態１の説明において「〜部」として説明した機能を実行するプログラムが記憶されている。プログラムは、ＣＰＵ８１０により読み出され実行される。
【００４７】
ファイル群８２４には、以上の実施の形態１の説明において、「〜の判定結果」、「〜の算出結果」、「〜の抽出結果」、「〜の生成結果」、「〜の処理結果」として説明した情報や、データや信号値や変数値やパラメータなどが、「〜ファイル」や「〜データベース」の各項目として記憶されている。「〜ファイル」や「〜データベース」は、ディスクやメモリなどの記録媒体に記憶される。ディスクやメモリなどの記憶媒体に記憶された情報やデータや信号値や変数値やパラメータは、読み書き回路を介してＣＰＵ８１０によりメインメモリやキャッシュメモリに読み出され、抽出・検索・参照・比較・演算・計算・処理・出力・印刷・表示などのＣＰＵの動作に用いられる。抽出・検索・参照・比較・演算・計算・処理・出力・印刷・表示のＣＰＵの動作の間、情報やデータや信号値や変数値やパラメータは、メインメモリやキャッシュメモリやバッファメモリに一時的に記憶される。
【００４８】
また、以上に述べた実施の形態１の説明において、データや信号値は、ＲＡＭ８１２のメモリ、磁気ディスク装置８２０の磁気ディスク等の記録媒体に記録される。また、データや信号は、バス８２５や信号線によりオンライン伝送される。
【００４９】
また、以上の実施の形態の説明において、「〜部」として説明したものは、「〜手段」、「〜回路」、「〜機器」であってもよく、また、「〜ステップ」、「〜手順」、「〜処理」であってもよい。すなわち、「〜部」として説明したものは、ＲＯＭ８１１に記憶されたファームウェアで実現されていても構わない。或いは、ソフトウェアのみ、或いは、素子・デバイス・基板・配線などのハードウェアのみ、或いは、ソフトウェアとハードウェアとの組み合わせ、さらには、ファームウェアとの組み合わせで実施されても構わない。ファームウェアとソフトウェアは、プログラムとして、磁気ディスク、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ミニディスク、ＤＶＤ等の記録媒体に記憶される。プログラムはＣＰＵ８１０により読み出され、ＣＰＵ８１０により実行される。すなわち、プログラムは、以上に述べた「〜部」としてコンピュータを機能させるものである。あるいは、以上に述べた「〜部」の手順や方法をコンピュータに実行させるものである。
【００５０】
以上の実施の形態では、速度違反管理システム１０００（運転情報収集システム）、運転情報記録装置１００（運転情報収集装置）等を説明したが、運転情報収集装置の動作をコンピュータに実行させるための運転情報収集プログラムとして把握することも可能である。あるいは、運転情報収集プログラムを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体として把握することも可能である。さらに、運転情報収集装置の動作を運転情報収集方法として把握することも可能である。
【符号の説明】
【００５１】
Ａ 車両、Ｂ 路側設備、Ｃ 警察署、１ 違反情報、１０ 免許証、１１ ＩＣチップ、１００ 運転情報記録装置、１０１ 収集部、１０２ 処理部、１０３ 通信部、１０４ 読取部、１０５ 記憶部、１０５１ 許容速度情報、１０５２ 違反ランク情報、１１０ 車両側システム、２００ 路側通信機、３００ 集中管理サーバ装置、１０００ 速度違反管理システム。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、前記車両の走行速度を収集する運転情報収集装置において、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部と、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部と、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部と、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記車両の走行する道路に設置された路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部と
を備えたことを特徴とする運転情報収集装置。
【請求項２】
前記処理部は、
前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを軽度の違反と判定すると前記違反情報を生成することなく警告を発生することを特徴とする請求項１記載の運転情報収集装置。
【請求項３】
前記処理部は、
前記警告を発生した後、再度、前記走行速度情報の示す前記走行速度が前記違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反情報を生成し、前記走行速度を前記許容速度と判定すると前記違反情報を生成しないことを特徴とする請求項２記載の運転情報収集装置。
【請求項４】
前記処理部は、
前記違反情報を生成したときに、生成した前記違反情報を前記運転者カードの前記ＩＣチップに記録することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の運転情報収集装置。
【請求項５】
前記処理部は、
前記違反情報を生成する際に、前記違反速度が予め定められた特に危険な違反速度の場合には、危険フラグを前記違反情報に含めて生成することを特徴とする請求項４記載の運転情報収集装置。
【請求項６】
前記読取部は、
前記運転者情報と前記違反情報とが格納されたＩＣチップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報と前記違反情報とを読み取り、
前記処理部は、
前記違反情報が、前記危険フラグを含む場合には、前記車両のエンジンを始動させないことを特徴とする請求項５記載の運転情報収集装置。
【請求項７】
車両に搭載され、前記車両の走行速度を収集するコンピュータである運転情報収集装置を、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記車両の走行する道路に設置された路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部、
として機能させるための運転情報収集プログラム。
【請求項８】
前記処理部は、
前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランク軽度の違反と判定すると前記違反情報を生成することなく警告を発生することを特徴とする請求項７記載の運転情報収集プログラム。
【請求項９】
前記処理部は、
前記警告を発生した後、再度、前記走行速度情報の示す前記走行速度が前記違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反情報を生成し、前記走行速度を前記許容速度と判定すると前記違反情報を生成しないことを特徴とする請求項８記載の運転情報収集プログラム。
【請求項１０】
前記処理部は、
前記違反情報を生成したときに、生成した前記違反情報を前記運転者カードの前記ＩＣチップに書き込むことを特徴とする請求項７〜９のいずれかに記載の運転情報収集プログラム。
【請求項１１】
前記処理部は、
前記違反情報を生成する際に、前記違反速度が予め定められた特に危険な違反速度の場合には、危険フラグを前記違反情報に含めて生成することを特徴とする請求項１０記載の運転情報収集プログラム。
【請求項１２】
前記読取部は、
前記運転者情報と前記違反情報とが格納されたＩＣチップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報と前記違反情報とを読み取り、
前記処理部は、
前記違反情報が、前記危険フラグを含む場合には、前記車両のエンジンを始動させないことを特徴とする請求項１１記載の運転情報収集プログラム。
【請求項１３】
車両に搭載される運転情報収集装置と、前記車両の走行する道路に設置された路側通信機と、集中管理サーバ装置とを備えた速度違反管理システムにおいて、
前記運転情報収集装置は、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部と、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部と、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部と、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する前記集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部と
を備え、
前記路側通信機は、
前記運転情報収集装置の前記通信部から送信された前記違反情報を前記集中管理サーバ装置に中継し、
前記集中管理サーバ装置は、
前記路側通信機から中継された前記違反情報を受信して記憶装置に格納する
ことを特徴とする速度違反管理システム。
【請求項１】
車両に搭載され、前記車両の走行速度を収集する運転情報収集装置において、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部と、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部と、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部と、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記車両の走行する道路に設置された路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部と
を備えたことを特徴とする運転情報収集装置。
【請求項２】
前記処理部は、
前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを軽度の違反と判定すると前記違反情報を生成することなく警告を発生することを特徴とする請求項１記載の運転情報収集装置。
【請求項３】
前記処理部は、
前記警告を発生した後、再度、前記走行速度情報の示す前記走行速度が前記違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反情報を生成し、前記走行速度を前記許容速度と判定すると前記違反情報を生成しないことを特徴とする請求項２記載の運転情報収集装置。
【請求項４】
前記処理部は、
前記違反情報を生成したときに、生成した前記違反情報を前記運転者カードの前記ＩＣチップに記録することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の運転情報収集装置。
【請求項５】
前記処理部は、
前記違反情報を生成する際に、前記違反速度が予め定められた特に危険な違反速度の場合には、危険フラグを前記違反情報に含めて生成することを特徴とする請求項４記載の運転情報収集装置。
【請求項６】
前記読取部は、
前記運転者情報と前記違反情報とが格納されたＩＣチップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報と前記違反情報とを読み取り、
前記処理部は、
前記違反情報が、前記危険フラグを含む場合には、前記車両のエンジンを始動させないことを特徴とする請求項５記載の運転情報収集装置。
【請求項７】
車両に搭載され、前記車両の走行速度を収集するコンピュータである運転情報収集装置を、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記車両の走行する道路に設置された路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部、
として機能させるための運転情報収集プログラム。
【請求項８】
前記処理部は、
前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランク軽度の違反と判定すると前記違反情報を生成することなく警告を発生することを特徴とする請求項７記載の運転情報収集プログラム。
【請求項９】
前記処理部は、
前記警告を発生した後、再度、前記走行速度情報の示す前記走行速度が前記違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると前記違反情報を生成し、前記走行速度を前記許容速度と判定すると前記違反情報を生成しないことを特徴とする請求項８記載の運転情報収集プログラム。
【請求項１０】
前記処理部は、
前記違反情報を生成したときに、生成した前記違反情報を前記運転者カードの前記ＩＣチップに書き込むことを特徴とする請求項７〜９のいずれかに記載の運転情報収集プログラム。
【請求項１１】
前記処理部は、
前記違反情報を生成する際に、前記違反速度が予め定められた特に危険な違反速度の場合には、危険フラグを前記違反情報に含めて生成することを特徴とする請求項１０記載の運転情報収集プログラム。
【請求項１２】
前記読取部は、
前記運転者情報と前記違反情報とが格納されたＩＣチップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報と前記違反情報とを読み取り、
前記処理部は、
前記違反情報が、前記危険フラグを含む場合には、前記車両のエンジンを始動させないことを特徴とする請求項１１記載の運転情報収集プログラム。
【請求項１３】
車両に搭載される運転情報収集装置と、前記車両の走行する道路に設置された路側通信機と、集中管理サーバ装置とを備えた速度違反管理システムにおいて、
前記運転情報収集装置は、
運転者を特定する運転者情報が格納されたＩＣ（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）チップを内蔵する運転者カードから、前記運転者情報を読み取る読取部と、
前記車両の走行速度を示す走行速度情報を前記車両から収集する収集部と、
前記走行速度情報の示す前記走行速度が、許容される速度を示す許容速度情報であって予め保有する許容速度情報の範囲内の許容速度か範囲外の違反速度かどうかを判定し、前記走行速度を前記違反速度と判定すると違反の程度が記載された予め保有する違反ランク情報を参照して前記違反速度のランクを判定し、前記違反速度のランクを重度の違反と判定すると、前記違反速度と、前記読取部の読み取った前記運転者情報とを含む違反情報を生成する処理部と、
前記処理部によって生成された前記違反情報を前記路側通信機に送信することにより、前記違反情報を管理する前記集中管理サーバ装置へ、前記違反情報を中継させる通信部と
を備え、
前記路側通信機は、
前記運転情報収集装置の前記通信部から送信された前記違反情報を前記集中管理サーバ装置に中継し、
前記集中管理サーバ装置は、
前記路側通信機から中継された前記違反情報を受信して記憶装置に格納する
ことを特徴とする速度違反管理システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１２−７３８５８（Ｐ２０１２−７３８５８Ａ）
【公開日】平成２４年４月１２日（２０１２．４．１２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２１８６８０（Ｐ２０１０−２１８６８０）
【出願日】平成２２年９月２９日（２０１０．９．２９）
【出願人】（５９１１０２０９５）三菱スペース・ソフトウエア株式会社 (148)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年４月１２日（２０１２．４．１２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年９月２９日（２０１０．９．２９）
【出願人】（５９１１０２０９５）三菱スペース・ソフトウエア株式会社 (148)
【Ｆターム（参考）】
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