鉄筋引抜試験装置
【課題】コンクリート上に延出する鉄筋長さが短い場合であっても鉄筋をチャックして引抜試験を行うことのできる鉄筋引抜試験装置を提供する。
【解決手段】先端側に反力部材を設けたロッド５と、該ロッド５が伸縮可能に収容されるシリンダ部を内蔵する本体部７とを有する油圧ジャッキ９を一対備え、該一対の油圧ジャッキ９の各ジャッキが前記本体部側面１１を対向させて所定間隔離して配置され、引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持部材１３を各本体部７の対向側面におけるロッド寄りの部位に設けてなることを特徴とする鉄筋引抜試験装置。
【解決手段】先端側に反力部材を設けたロッド５と、該ロッド５が伸縮可能に収容されるシリンダ部を内蔵する本体部７とを有する油圧ジャッキ９を一対備え、該一対の油圧ジャッキ９の各ジャッキが前記本体部側面１１を対向させて所定間隔離して配置され、引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持部材１３を各本体部７の対向側面におけるロッド寄りの部位に設けてなることを特徴とする鉄筋引抜試験装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンクリートに埋設された鉄筋の引抜耐力試験に使用される鉄筋引抜試験装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
コンクリートに埋設された鉄筋の引抜耐力試験に使用される鉄筋引抜試験装置としては、例えば特許文献１に記載された鉄筋引き抜き試験装置がある。
特許文献１に記載された鉄筋引き抜き試験装置は、二つ割りしたブロックの併合面に直交する面が垂直面で、かつ、対向する面が下方から上方にかけて開拡する一定の曲率をもつ曲面である鉄筋挿通孔を形成した引き抜き治具と、引き抜き治具の鉄筋挿通孔の垂直面と一定の曲率をもつ曲面に沿った形状のくさびと、引き抜き治具を加圧するジャッキ装置とからなることを特徴とするものである（特許文献１の請求項１参照）。
【０００３】
鉄筋を引抜く際、上記鉄筋引き抜き試験装置においては、Ｕ字状の開口部を有する反力部材に鉄筋を挿入するようにして前記反力部材をコンクリート上に設置し、その上に２本のジャッキをシリンダを上に向けて設置する。そして、シリンダ上端部に加圧部材を設置し、該加圧部材の上面に鉄筋をチャックした引き抜き治具の下面を当接させる。このように配置して、ジャッキのシリンダを伸張させることで、加圧部材を介して引き抜き治具を押し上げ、鉄筋に引抜力を与えるようにしていうる（特許文献１の図１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許3048994号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の鉄筋引き抜き試験装置においては、鉄筋をチャックした引き抜き治具をこれの下方に配置したジャッキで押し上げるようにしているため、鉄筋をチャックした引き抜き治具の下方に反力部材、ジャッキ、および加圧部材を配置するスペースが必要となる。そのため、コンクリートから延出する鉄筋の長さが短い場合には適用できないという問題がある。
【０００６】
本発明はかかる課題を解決するためになされたものであり、コンクリート上に延出する鉄筋長さが短い場合であっても鉄筋をチャックして引抜試験を行うことのできる鉄筋引抜試験装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（１）本発明に係る鉄筋引抜試験装置は、先端側に反力部材を設けたロッドと、該ロッドが伸縮可能に収容されるシリンダ部を内蔵する本体部とを有する油圧ジャッキを一対備え、該一対の油圧ジャッキの各ジャッキが前記本体部側面を対向させて所定間隔離して配置され、引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持部材を前記各本体部の対向側面におけるロッド寄りの部位に設けてなることを特徴とするものである。
【０００８】
（２）また、上記（１）に記載のものにおいて、前記鉄筋把持部材は、各本体部側面に取り付けられ、内面がテーパ状に形成された半割りのテーパ枠と、該半割りのテーパ枠を枠体として一体化するテーパ枠固定具と、前記テーパ枠内に設置されて引抜対象となる鉄筋を把持するテーパ状の鉄筋把持具とを備えてなることを特徴とするものである。
【０００９】
（３）また、上記（１）または（２）に記載のものにおいて、試験対象の鉄筋を跨ぐことができる荷重計測装置を前記一対のジャッキの両方の反力部材に亘るように設置したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明においては、先端側に反力部材を設けたロッドと、該ロッドが伸縮可能に収容されるシリンダ部を内蔵する本体部とを有する油圧ジャッキを一対備え、該一対の油圧ジャッキの各ジャッキが前記本体部側面を対向させて所定間隔離して配置され、引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持部を前記各本体部の対向側面におけるロッド寄りの部位に設けてなるので、鉄筋を把持するために必要な鉄筋の長さが短くてよく、種々の鉄筋を対象として引抜試験を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態１に係る鉄筋引抜試験装置の説明図であり、ロッドを伸張させた状態を示している。
【図２】本発明の実施の形態１に係る鉄筋引抜試験装置の説明図であり、ロッドを縮退させた状態を示している。
【図３】図１に示した鉄筋引抜試験装置の説明図であり、内部の構造を分かり易くするために分解した状態を示す図である。
【図４】図１に示した鉄筋引抜試験装置の説明図であり、内部の構造を分かり易くするために分解した状態を示す図である。
【図５】図１に示した鉄筋引抜試験装置の説明図であり、内部の構造を分かり易くするために分解した状態を示す図である。
【図６】本発明の実施の形態１に係る鉄筋引抜試験装置の鉄筋把持具の説明図である。
【図７】本発明の実施の形態１に係る鉄筋把持具によって鉄筋を把持した状態を示す図である。
【図８】本発明の実施の形態２に係る鉄筋引抜試験装置の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
［実施の形態１］
本実施の形態に係る鉄筋引抜試験装置を図１乃至図７に基づいて説明する。
本実施の形態に係る鉄筋引抜試験装置１は、先端側に反力部材３を設けたロッド５と、該ロッド５が伸縮可能に収容されるシリンダ部（図示なし）を有する本体部７とを有する油圧ジャッキ９を一対有し、該一対の油圧ジャッキ９が前記本体部側面１１を対向させて所定間隔離して配置され、前記各本体部７の対向側面に引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持部材１３を備えてなるものである。
以下、各構成を詳細に説明する。
【００１３】
＜油圧ジャッキ＞
本実施の形態においては、２台の油圧ジャッキ９を一対として使用し、図１、図２に示すように、鉄筋把持部材１３が設けられた側面を対向させて配置される。各油圧ジャッキ９は、２本のロッド５を有し、該２本のロッド５に共通する反力部材３がロッド５先端に設置されている。油圧ポンプ１５から送られる圧油は分岐金具１４によって分岐され、各油圧ジャッキ９に送られて各ロッド５が伸縮するように構成されている。ロッド５に作用する引抜き荷重は油圧計１７によって測定することができる。
各油圧ジャッキ９は、本体部７の上方に延出するハンドル１８を有している（図１、図２参照）。
【００１４】
＜鉄筋把持部＞
鉄筋把持部は、各本体部側面１１に取り付けられた半割りのテーパ枠１９と、該半割りのテーパ枠１９を枠体として一体化するテーパ枠固定具２１と、前記テーパ枠内に設置されて引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持具２３（図６参照）とを備えている。
半割りのテーパ枠１９は、図３、図４に示されるように、平面視で略コ字状をしており、コ字の向かい合う両片に外方に突出するフランジ部２５を有している。コ字の向かい合う両片部が上面から下面に向かって中心側に傾斜する傾斜面２７になっており、つまり、向かい合う両片部がテーパになっている。
【００１５】
テーパ枠１９は、各本体部側面１１におけるロッド寄りの部位に設けられており、それ故に引抜対象の鉄筋のコンクリートからの延出長さが短くても把持することが可能になっている。
テーパ枠１９は本体部７の側面にネジ固定されるため、テーパ枠１９には固定用のネジ穴２９が設けられている（図３、図４、図５参照）。テーパ枠１９の下面には中央に半円の切り欠き部３１を有する位置決め用の位置決め板３３が設置されている。位置決め板３３の半円状の切り欠き部３１を引抜き対象となる鉄筋に位置合わせすることで、ジャッキの鉄筋に対する位置合わせができるようになっている。位置決め板３３はテーパ枠１９にボルト３５によって固定されている（図４参照）。
一方のテーパ枠１９のコ字の両片側端面には、凸部３７が設けられ、他方のテーパ枠１９には前記凸部３７に対向する位置に凸部３７が挿入可能な凹部（図示なし）が設けられている。凸部３７を凹部に嵌合させることで、一対のジャッキの位置合わせができるようになっている。
【００１６】
一対の半割りのテーパ枠１９の対向面を当接させた状態で、各テーパ枠１９のフランジ部２５が離れないように一体化するテーパ枠固定具２１が設けられる。テーパ枠固定具２１には、フランジ部２５が挿入される溝部３９が設けられており、該溝部３９にフランジ部２５が挿入されることで半割りのテーパ枠１９を一体化する（図３、図４参照）。
【００１７】
テーパ枠１９内には、引抜対象となる鉄筋を把持するテーパ状の鉄筋把持具２３が設置される。鉄筋把持具２３としては、市販のものを使用することができ、図６はその一例を示している。鉄筋把持具２３は、上部にフランジ４１を有し、側面がテーパ枠１９のテーパの傾斜面２７に沿う傾斜面２７になっている一対の半割り部材４３から構成されている。各半割り部材４３の中心部には半円筒状の凹溝４５が形成され、該凹溝４５の内周面には周方向に延びる突条４７が複数設けられている。
フランジ４１には鉄筋把持具２３を取り外すときに取り外し用のボルトを螺入するためのボルト穴４９が形成されている。鉄筋把持具２３は、テーパ枠１９内に設置され、テーパ枠１９を押し上げることにより、図７に示すように、テーパ枠１９内に押し込まれ、引抜対象の鉄筋をより強く把持する構造になっている。
【００１８】
次に、上記のように構成された本実施の形態の鉄筋引抜き装置の使用方法について説明する。
片側のジャッキを、位置決め板３３の切り欠き部３１内に引抜対象の鉄筋が位置するように配置する（図３参照）。そして、対向側のジャッキを、同じく切り欠き部３１に鉄筋が位置するように配置すると共に、テーパ枠１９の凹部と凸部３７を嵌合させる。そして、テーパ固定具をテーパ枠１９に設置してテーパ枠１９を一体化する。
テーパ枠１９が一体化されると、鉄筋把持具２３をテーパ枠１９内に、鉄筋を把持させるように設置する。
【００１９】
この状態で油圧ジャッキ９を駆動してロッド５を伸張させると、鉄筋把持具２３はテーパ枠１９に押し込まれ、それによって鉄筋把持具２３を構成する半割り部材４３が押し縮められて鉄筋を強固に把持する。この状態でさらにロッド５を伸ばすことで、鉄筋に引抜き力が付加され、そのときの油圧が計測されて、鉄筋の引抜耐力が測定される。
試験後に鉄筋把持具２３をテーパ枠１９から外す際には、鉄筋把持具２３のフランジ４１に設けたボルト穴４９にボルトを螺入することで、鉄筋把持具２３をテーパ枠１９から離隔させることができ、容易に外すことができる。
【００２０】
以上のように、本実施の形態においては、半割りのテーパ枠１９を本体部側面１１におけるロッド寄りの部位に設置したので、鉄筋を把持するために必要な鉄筋の長さが短くてよく、種々の鉄筋を対象として実際の計測ができる。
また、鉄筋を把持するためのテーパ枠１９が半割りになっているので、鉄筋に枠体を挿通する必要がなく、鉄筋が極端に長い場合や、鉄筋の先端が湾曲している場合や、さらには鉄筋の先端が開放端となっていない閉端の場合のように枠体の挿入が困難な場合でも難なく適用できる。
【００２１】
［実施の形態２］
図８に基づいて実施の形態２に係る鉄筋引抜試験装置５１を説明する。本実施の形態に係る鉄筋引抜試験装置５１は、荷重測定装置であるロードセル５２を一対のジャッキの両方の反力部材３に亘るように設置したものである。ロードセル５２には、Ｕ字状の開口部５３が設けられ、引抜き対象の鉄筋を側方から挿入できるようになっている。ロードセル５２は反力部材３に磁石によって着脱可能に設置される。
ロードセル５２を設けることによって、鉄筋引抜き耐力を正確にかつタイムリーに検出することができる。
つまり、油圧計１７で鉄筋引抜き耐力を計測すると、ジャッキのシリンダの摺動抵抗や、配管内を油が流れるときの抵抗があるため、計測値が実際の鉄筋引抜き抵抗値よりも大きくなり、油圧計１７そのままの値では誤差がでる。これをなくするには油の流れが落ち着くまで少し時間をおく必要がある。これに対して、ロードセル５２を用いることにより、タイムリーに正確な引抜き耐力測定ができる。
【符号の説明】
【００２２】
１ 鉄筋引抜試験装置
３ 反力部材
５ ロッド
７ 本体部
９ 油圧ジャッキ
１１ 本体部側面
１３ 鉄筋把持部材
１４ 分岐金具
１５ 油圧ポンプ
１７ 油圧計
１８ ハンドル
１９ テーパ枠
２１ テーパ枠固定具
２３ 鉄筋把持具
２５ フランジ部
２７ 傾斜面
２９ ネジ穴
３１ 切り欠き部
３３ 位置決め板
３５ ボルト
３７ 凸部
３９ 溝部
４１ フランジ
４３ 半割り部材
４５ 凹溝
４７ 突条
４９ ボルト穴
５１ 鉄筋引抜試験装置
５２ ロードセル
５３ 開口部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンクリートに埋設された鉄筋の引抜耐力試験に使用される鉄筋引抜試験装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
コンクリートに埋設された鉄筋の引抜耐力試験に使用される鉄筋引抜試験装置としては、例えば特許文献１に記載された鉄筋引き抜き試験装置がある。
特許文献１に記載された鉄筋引き抜き試験装置は、二つ割りしたブロックの併合面に直交する面が垂直面で、かつ、対向する面が下方から上方にかけて開拡する一定の曲率をもつ曲面である鉄筋挿通孔を形成した引き抜き治具と、引き抜き治具の鉄筋挿通孔の垂直面と一定の曲率をもつ曲面に沿った形状のくさびと、引き抜き治具を加圧するジャッキ装置とからなることを特徴とするものである（特許文献１の請求項１参照）。
【０００３】
鉄筋を引抜く際、上記鉄筋引き抜き試験装置においては、Ｕ字状の開口部を有する反力部材に鉄筋を挿入するようにして前記反力部材をコンクリート上に設置し、その上に２本のジャッキをシリンダを上に向けて設置する。そして、シリンダ上端部に加圧部材を設置し、該加圧部材の上面に鉄筋をチャックした引き抜き治具の下面を当接させる。このように配置して、ジャッキのシリンダを伸張させることで、加圧部材を介して引き抜き治具を押し上げ、鉄筋に引抜力を与えるようにしていうる（特許文献１の図１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許3048994号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の鉄筋引き抜き試験装置においては、鉄筋をチャックした引き抜き治具をこれの下方に配置したジャッキで押し上げるようにしているため、鉄筋をチャックした引き抜き治具の下方に反力部材、ジャッキ、および加圧部材を配置するスペースが必要となる。そのため、コンクリートから延出する鉄筋の長さが短い場合には適用できないという問題がある。
【０００６】
本発明はかかる課題を解決するためになされたものであり、コンクリート上に延出する鉄筋長さが短い場合であっても鉄筋をチャックして引抜試験を行うことのできる鉄筋引抜試験装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（１）本発明に係る鉄筋引抜試験装置は、先端側に反力部材を設けたロッドと、該ロッドが伸縮可能に収容されるシリンダ部を内蔵する本体部とを有する油圧ジャッキを一対備え、該一対の油圧ジャッキの各ジャッキが前記本体部側面を対向させて所定間隔離して配置され、引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持部材を前記各本体部の対向側面におけるロッド寄りの部位に設けてなることを特徴とするものである。
【０００８】
（２）また、上記（１）に記載のものにおいて、前記鉄筋把持部材は、各本体部側面に取り付けられ、内面がテーパ状に形成された半割りのテーパ枠と、該半割りのテーパ枠を枠体として一体化するテーパ枠固定具と、前記テーパ枠内に設置されて引抜対象となる鉄筋を把持するテーパ状の鉄筋把持具とを備えてなることを特徴とするものである。
【０００９】
（３）また、上記（１）または（２）に記載のものにおいて、試験対象の鉄筋を跨ぐことができる荷重計測装置を前記一対のジャッキの両方の反力部材に亘るように設置したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明においては、先端側に反力部材を設けたロッドと、該ロッドが伸縮可能に収容されるシリンダ部を内蔵する本体部とを有する油圧ジャッキを一対備え、該一対の油圧ジャッキの各ジャッキが前記本体部側面を対向させて所定間隔離して配置され、引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持部を前記各本体部の対向側面におけるロッド寄りの部位に設けてなるので、鉄筋を把持するために必要な鉄筋の長さが短くてよく、種々の鉄筋を対象として引抜試験を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態１に係る鉄筋引抜試験装置の説明図であり、ロッドを伸張させた状態を示している。
【図２】本発明の実施の形態１に係る鉄筋引抜試験装置の説明図であり、ロッドを縮退させた状態を示している。
【図３】図１に示した鉄筋引抜試験装置の説明図であり、内部の構造を分かり易くするために分解した状態を示す図である。
【図４】図１に示した鉄筋引抜試験装置の説明図であり、内部の構造を分かり易くするために分解した状態を示す図である。
【図５】図１に示した鉄筋引抜試験装置の説明図であり、内部の構造を分かり易くするために分解した状態を示す図である。
【図６】本発明の実施の形態１に係る鉄筋引抜試験装置の鉄筋把持具の説明図である。
【図７】本発明の実施の形態１に係る鉄筋把持具によって鉄筋を把持した状態を示す図である。
【図８】本発明の実施の形態２に係る鉄筋引抜試験装置の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
［実施の形態１］
本実施の形態に係る鉄筋引抜試験装置を図１乃至図７に基づいて説明する。
本実施の形態に係る鉄筋引抜試験装置１は、先端側に反力部材３を設けたロッド５と、該ロッド５が伸縮可能に収容されるシリンダ部（図示なし）を有する本体部７とを有する油圧ジャッキ９を一対有し、該一対の油圧ジャッキ９が前記本体部側面１１を対向させて所定間隔離して配置され、前記各本体部７の対向側面に引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持部材１３を備えてなるものである。
以下、各構成を詳細に説明する。
【００１３】
＜油圧ジャッキ＞
本実施の形態においては、２台の油圧ジャッキ９を一対として使用し、図１、図２に示すように、鉄筋把持部材１３が設けられた側面を対向させて配置される。各油圧ジャッキ９は、２本のロッド５を有し、該２本のロッド５に共通する反力部材３がロッド５先端に設置されている。油圧ポンプ１５から送られる圧油は分岐金具１４によって分岐され、各油圧ジャッキ９に送られて各ロッド５が伸縮するように構成されている。ロッド５に作用する引抜き荷重は油圧計１７によって測定することができる。
各油圧ジャッキ９は、本体部７の上方に延出するハンドル１８を有している（図１、図２参照）。
【００１４】
＜鉄筋把持部＞
鉄筋把持部は、各本体部側面１１に取り付けられた半割りのテーパ枠１９と、該半割りのテーパ枠１９を枠体として一体化するテーパ枠固定具２１と、前記テーパ枠内に設置されて引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持具２３（図６参照）とを備えている。
半割りのテーパ枠１９は、図３、図４に示されるように、平面視で略コ字状をしており、コ字の向かい合う両片に外方に突出するフランジ部２５を有している。コ字の向かい合う両片部が上面から下面に向かって中心側に傾斜する傾斜面２７になっており、つまり、向かい合う両片部がテーパになっている。
【００１５】
テーパ枠１９は、各本体部側面１１におけるロッド寄りの部位に設けられており、それ故に引抜対象の鉄筋のコンクリートからの延出長さが短くても把持することが可能になっている。
テーパ枠１９は本体部７の側面にネジ固定されるため、テーパ枠１９には固定用のネジ穴２９が設けられている（図３、図４、図５参照）。テーパ枠１９の下面には中央に半円の切り欠き部３１を有する位置決め用の位置決め板３３が設置されている。位置決め板３３の半円状の切り欠き部３１を引抜き対象となる鉄筋に位置合わせすることで、ジャッキの鉄筋に対する位置合わせができるようになっている。位置決め板３３はテーパ枠１９にボルト３５によって固定されている（図４参照）。
一方のテーパ枠１９のコ字の両片側端面には、凸部３７が設けられ、他方のテーパ枠１９には前記凸部３７に対向する位置に凸部３７が挿入可能な凹部（図示なし）が設けられている。凸部３７を凹部に嵌合させることで、一対のジャッキの位置合わせができるようになっている。
【００１６】
一対の半割りのテーパ枠１９の対向面を当接させた状態で、各テーパ枠１９のフランジ部２５が離れないように一体化するテーパ枠固定具２１が設けられる。テーパ枠固定具２１には、フランジ部２５が挿入される溝部３９が設けられており、該溝部３９にフランジ部２５が挿入されることで半割りのテーパ枠１９を一体化する（図３、図４参照）。
【００１７】
テーパ枠１９内には、引抜対象となる鉄筋を把持するテーパ状の鉄筋把持具２３が設置される。鉄筋把持具２３としては、市販のものを使用することができ、図６はその一例を示している。鉄筋把持具２３は、上部にフランジ４１を有し、側面がテーパ枠１９のテーパの傾斜面２７に沿う傾斜面２７になっている一対の半割り部材４３から構成されている。各半割り部材４３の中心部には半円筒状の凹溝４５が形成され、該凹溝４５の内周面には周方向に延びる突条４７が複数設けられている。
フランジ４１には鉄筋把持具２３を取り外すときに取り外し用のボルトを螺入するためのボルト穴４９が形成されている。鉄筋把持具２３は、テーパ枠１９内に設置され、テーパ枠１９を押し上げることにより、図７に示すように、テーパ枠１９内に押し込まれ、引抜対象の鉄筋をより強く把持する構造になっている。
【００１８】
次に、上記のように構成された本実施の形態の鉄筋引抜き装置の使用方法について説明する。
片側のジャッキを、位置決め板３３の切り欠き部３１内に引抜対象の鉄筋が位置するように配置する（図３参照）。そして、対向側のジャッキを、同じく切り欠き部３１に鉄筋が位置するように配置すると共に、テーパ枠１９の凹部と凸部３７を嵌合させる。そして、テーパ固定具をテーパ枠１９に設置してテーパ枠１９を一体化する。
テーパ枠１９が一体化されると、鉄筋把持具２３をテーパ枠１９内に、鉄筋を把持させるように設置する。
【００１９】
この状態で油圧ジャッキ９を駆動してロッド５を伸張させると、鉄筋把持具２３はテーパ枠１９に押し込まれ、それによって鉄筋把持具２３を構成する半割り部材４３が押し縮められて鉄筋を強固に把持する。この状態でさらにロッド５を伸ばすことで、鉄筋に引抜き力が付加され、そのときの油圧が計測されて、鉄筋の引抜耐力が測定される。
試験後に鉄筋把持具２３をテーパ枠１９から外す際には、鉄筋把持具２３のフランジ４１に設けたボルト穴４９にボルトを螺入することで、鉄筋把持具２３をテーパ枠１９から離隔させることができ、容易に外すことができる。
【００２０】
以上のように、本実施の形態においては、半割りのテーパ枠１９を本体部側面１１におけるロッド寄りの部位に設置したので、鉄筋を把持するために必要な鉄筋の長さが短くてよく、種々の鉄筋を対象として実際の計測ができる。
また、鉄筋を把持するためのテーパ枠１９が半割りになっているので、鉄筋に枠体を挿通する必要がなく、鉄筋が極端に長い場合や、鉄筋の先端が湾曲している場合や、さらには鉄筋の先端が開放端となっていない閉端の場合のように枠体の挿入が困難な場合でも難なく適用できる。
【００２１】
［実施の形態２］
図８に基づいて実施の形態２に係る鉄筋引抜試験装置５１を説明する。本実施の形態に係る鉄筋引抜試験装置５１は、荷重測定装置であるロードセル５２を一対のジャッキの両方の反力部材３に亘るように設置したものである。ロードセル５２には、Ｕ字状の開口部５３が設けられ、引抜き対象の鉄筋を側方から挿入できるようになっている。ロードセル５２は反力部材３に磁石によって着脱可能に設置される。
ロードセル５２を設けることによって、鉄筋引抜き耐力を正確にかつタイムリーに検出することができる。
つまり、油圧計１７で鉄筋引抜き耐力を計測すると、ジャッキのシリンダの摺動抵抗や、配管内を油が流れるときの抵抗があるため、計測値が実際の鉄筋引抜き抵抗値よりも大きくなり、油圧計１７そのままの値では誤差がでる。これをなくするには油の流れが落ち着くまで少し時間をおく必要がある。これに対して、ロードセル５２を用いることにより、タイムリーに正確な引抜き耐力測定ができる。
【符号の説明】
【００２２】
１ 鉄筋引抜試験装置
３ 反力部材
５ ロッド
７ 本体部
９ 油圧ジャッキ
１１ 本体部側面
１３ 鉄筋把持部材
１４ 分岐金具
１５ 油圧ポンプ
１７ 油圧計
１８ ハンドル
１９ テーパ枠
２１ テーパ枠固定具
２３ 鉄筋把持具
２５ フランジ部
２７ 傾斜面
２９ ネジ穴
３１ 切り欠き部
３３ 位置決め板
３５ ボルト
３７ 凸部
３９ 溝部
４１ フランジ
４３ 半割り部材
４５ 凹溝
４７ 突条
４９ ボルト穴
５１ 鉄筋引抜試験装置
５２ ロードセル
５３ 開口部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端側に反力部材を設けたロッドと、該ロッドが伸縮可能に収容されるシリンダ部を内蔵する本体部とを有する油圧ジャッキを一対備え、該一対の油圧ジャッキの各ジャッキが前記本体部側面を対向させて所定間隔離して配置され、引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持部材を前記各本体部の対向側面におけるロッド寄りの部位に設けてなることを特徴とする鉄筋引抜試験装置。
【請求項２】
前記鉄筋把持部材は、各本体部側面に取り付けられ、内面がテーパ状に形成された半割りのテーパ枠と、該半割りのテーパ枠を枠体として一体化するテーパ枠固定具と、前記テーパ枠内に設置されて引抜対象となる鉄筋を把持するテーパ状の鉄筋把持具とを備えてなることを特徴とする請求項１記載の鉄筋引抜試験装置。
【請求項３】
試験対象の鉄筋を跨ぐことができる荷重計測装置を前記一対のジャッキの両方の反力部材に亘るように設置したことを特徴とする請求項１または２記載の鉄筋引抜試験装置。
【請求項１】
先端側に反力部材を設けたロッドと、該ロッドが伸縮可能に収容されるシリンダ部を内蔵する本体部とを有する油圧ジャッキを一対備え、該一対の油圧ジャッキの各ジャッキが前記本体部側面を対向させて所定間隔離して配置され、引抜対象となる鉄筋を把持する鉄筋把持部材を前記各本体部の対向側面におけるロッド寄りの部位に設けてなることを特徴とする鉄筋引抜試験装置。
【請求項２】
前記鉄筋把持部材は、各本体部側面に取り付けられ、内面がテーパ状に形成された半割りのテーパ枠と、該半割りのテーパ枠を枠体として一体化するテーパ枠固定具と、前記テーパ枠内に設置されて引抜対象となる鉄筋を把持するテーパ状の鉄筋把持具とを備えてなることを特徴とする請求項１記載の鉄筋引抜試験装置。
【請求項３】
試験対象の鉄筋を跨ぐことができる荷重計測装置を前記一対のジャッキの両方の反力部材に亘るように設置したことを特徴とする請求項１または２記載の鉄筋引抜試験装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１１−１０６９７１（Ｐ２０１１−１０６９７１Ａ）
【公開日】平成２３年６月２日（２０１１．６．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２６２４２４（Ｐ２００９−２６２４２４）
【出願日】平成２１年１１月１８日（２００９．１１．１８）
【出願人】（３９００２７５１３）大瀧ジャッキ株式会社 (26)
【出願人】（５０８２８４８５０）株式会社トラスト (5)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年６月２日（２０１１．６．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１１月１８日（２００９．１１．１８）
【出願人】（３９００２７５１３）大瀧ジャッキ株式会社 (26)
【出願人】（５０８２８４８５０）株式会社トラスト (5)
【Ｆターム（参考）】
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